19/12/10 19:12:25.94 95o8Fo3r0.net
>>1 乙
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:43:40.25 OxQEKp+YO.net
プリウスより小さくて見切りいいから買ったんだよなあ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 20:39:38.43 p8KDfoZI0.net
プリウスは多すぎるからCTにしたんだよ。 運転した事がある人は良くできた車とわかるはず。最近のレクサス全般とも乗り味は同じ。あえて不満なのは非力なことと後部座席の狭さ。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 21:00:43 BRO1F98z0.net
>>4
私もプリウスじゃなぁと思いCT中古購入です。
非力だけど、剛性高くていい車だと思います。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 21:40:52.46 IhuYpNHH0.net
俺のCTはリッター22、23なんだけど、これっていいほう？
それとも皆もそんなもん？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 23:23:42.64 OxQEKp+YO.net
俺はだいたい20ぐらい
いいとき24
システム合計出力って何psなの？
NA２リッタークラスで20走るなら十分だよね
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 07:44:31.24 jVmP7xgQ0.net
うちは平均21から22くらい
嫁車の買い換え候補のロッキー/ライ�
9:Yより実燃費良さそう
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 10:50:01.39 pqtFYd2T0.net
うちも同じくらいだね
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 11:16:10.17 IsfMFxTH0.net
プラス100万でCT買って満足感はそれ以上なの?
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 11:30:32.27 HEE/vSnI0.net
うちはリッター１４か１５
気にせんけどね
ユーザー平均は１８くらいと思われる
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 13:28:47.32 e4BGhcid0.net
スポーツモードをデフォに出来ないの？
最初からタコメーター表示して欲しいのだが。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 14:53:44.04 69uRt0x/0.net
タコメーター表示だけなら、エコモードでもデフォにできたと思う
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 22:46:30 HYOBpNEf0.net
夏場、都心では16だった。田舎で20だが、最近暖房使うと17だな。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 23:30:24.40 Hn6C92/l0.net
CTってボディ剛性高くない？
Fスポーツは足回りが硬いからそう感じるのかな？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 06:48:01.12 hx74gs500.net
>>15
硬いよね
路面のきれいな都市部の高速道路以外は乗りたくない
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 08:21:08.17 GmTzOJau0.net
硬さは純正タイヤのせいもある。
コンフォート系に変えると
心地よい硬さになる。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 10:11:05 o+XDCiXN0.net
今の純正タイヤってなんなの？
俺が買った時はアドバンdBだったけど、純正でもコンフォートだよね？
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 10:44:39.30 eNXlwsmq0.net
cpoの中古買ったらレグノの新品が付いてきた
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 10:59:15 NC6cITw90.net
やったじゃん。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 11:49:42.25 GmTzOJau0.net
>>18
市販のアドバンdBはコンフォートだけど
新車装着用のアドバンdBは全く別物
とYOKOHAMAも認めてるし。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 17:00:25.91 uvLSpn770.net
運転中もテレビ見たい。
TVナビキャンセラー付けようかな。
噂によると、下取りが安くなるらしいが。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 18:44:48.30 g32/IfyW0.net
>>21
こマ？
タイヤメーカーに勤める友人に聞いたら、同じ物だって言ってたよ
量販店と自動車メーカー向けで値段と販路が大きく違うから型番変えてるだけだって
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 22:29:30 0lv9X3+10.net
品番変えてるのは物が違う
新車装着タイヤでも物が同じなのは品番同じだよ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 22:35:05.49 2cQuZYKX0.net
>>22
どんな噂だよ(笑)関係ないわ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 20:58:33 rtoIHbeB0.net
ＡクラスセダンとかＡ３セダンとか売れてるらしいから、次期CTにセダン設定されないかなあ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 23:33:00.97 Y3l/V8m/0.net
セダンよりワゴンだろ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 01:07:19.82 4QhTV9KhO.net
>>26おれも思うんだよなあ
ただ、HSみたいにずんぐりにしないで、CTの後ろ側を小さめなトランクにしたやつで
TNGA-CでUXの2l+ハイブリ搭載で
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 22:47:47.29 hpTWFUFc0.net
レクサス純正ナビって拡大しても一方通行の表示してくれないの？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 16:10:51.64 FaAX4o1x0.net
Aクラスと比較検討中なんだけど、見積もらったら500弱だった
やがて9年目に突入する車に500万近く出すとか流石に勇気がいるわ
しかもメルセデスでも若干は値引いてくれたのに、レクサスときたら本当に値引きゼロなんだよな
このモデルが好きって奴以外にはおすすめできないな
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 19:39:16.97 CnZqwCVF0.net
メルセデスへどうぞ。ここで言わなくてもいいんでないの。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 19:48:02.45 CnZqwCVF0.net
戦時中ならば、零戦よりワイルドキャトが上だよってわざわざ宣伝してるもんだろ。レクサス好きは日本車応援したい気持ちが大きいとも思うぞ。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 22:44:55.41 HfwcJdTs0.net
俺もメルセデスとどっちが良いか検討したけど、やっぱ国産の安心感に軍配上がったんだよな。
今時だからメルセデスも滅多に壊れないんだけど、壊れた時の部品代が高いの考えるとレクサスかなぁと。
それにメルセデスのナビはアホみたいだし。
まあでも、死ぬまでに一度はメルセデス乗ってみたいな。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 23:09:33.59 R9DV87zC0.net
自演臭い
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 06:18:13 1Wk6A1CV0.net
>>33
＞それにメルセデスのナビはアホみたいだし。
アホでもなくない？
渋滞回避リルートはレクサスのより賢いと思う。
少なくともカロよりはずっといい。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 13:34:16.94 xOa5etmy0.net
>>30
それでもバリバリの現役で売ってるし、それを買う客もいる。
長年培ってきた国産信仰とトヨタ信仰があって、さらにLEXUSブランドでとどめを刺す。
付加価値を考えてたとえ販売年数が9年たとうが、あえて値引きなし。それでも買う客だけがLEXUSのユーザーになれる。
考えてみれば、すごい商売だよなあ。
商魂と販売テクニックには天才的なものを感じるよ。さすがトヨタとうなずかざるをえないよな。
こんな企業が日本有数の国際的な企業として君臨しているわけだからな。すばらしいことだよ。
日本人として誇らしい気持ちになって当然だよ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 16:29:49.03 7SYJCife0.net
皮肉なのか本気で言ってるのかわからん
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 19:49:55 hGf7Drd30.net
俺がこれ買った時は、1800ccに500万出す人間の気が知れないと言われた。今は9年たった車よく買うよなと言われている。そう言う人は既にレクサスに選ばれていない。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 23:11:04.88 nUCh7MPrO.net
皮肉でしょ
ただ外車は故障したときが高いのは本当
あとこれリコールだろ…みたいな故障が多い
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 07:21:53.46 AZ8rCBMW0.net
ゲレンデのドアノブがイカれて中から開かなくなった。
パワーウィンドウのスイッチもぐらぐらしてるからヤナセに行ったら全部で修理費50万と言われた。
youtubeでS550の車検が65万だって言ってた。
維持費がろくでもなくかかるからもうメルセデスはやめる。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 16:15:26.29 8i8Zc8Zt0.net
俺の友人がハーレーとドカティに乗っているが、車検や故障したときの修理代が高いらしい。
国産メーカーの倍するらしい。
車も国産が一番。
国産の中でもトヨタが一番。
昔日産に乗っていたけどエアコンが故障したのでもう二度と乗らない。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 18:50:52.83 9cCWNjPr0.net
高級車にしてはボディ剛性が弱いって言われてるけど、実際のところどうなの？
CT200hでよくある故障と修理費用
http://車修理買い替え.com/%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E6%95%85%E9%9A%9C%E4%BA%8B%E4%BE%8B/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9/ct200h.html
ボディ剛性からくる異音と違和感
これはCT200hに限ったことではなく、トヨタの車、トヨタの子会社であるダイハツの車全てに言える部分、ボディ剛性の弱さです。
ボディ剛性とはボディにかかった力によってボディが変形した時にどれだけ元に戻ることができるのかということを表すことで、
ボディ強度とは違います。
ボディ剛性が弱いということは例えば、右前のタイヤだけが段差に乗り上げ、ボディ自体がねじられている状態から段差を通過して
4つのタイヤが同じ高さになり、ボディに捻じれる力が加わっていない状態になった時にねじれがなかなか戻らず、しまいにはまっす
ぐに戻らず捻じれたままになってしまうことを言います。
トヨタの車、ダイハツの車はこの部分が特に弱いことで有名です。
どうしてこの2社の自動車メーカーの車だけがボディ剛性が弱いのかというとそれは利益重視の経営を行っており、生産コストを極力
低く抑えようとしているからです。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 19:35:10.70 Bo7vw2Ov0.net
TNGAになったCT200hを待てば
剛性も高くて完璧ってことですね。
カローラツーリングがそれという可能性もあるが
あれは内装がしょぼいのかな?
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 15:51:59.79 9EgzJBSOO.net
バージョンＣって、プリウスみたいに、今バッテリーだけで走ってますよ～みたいな画面って出ます？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 08:56:37.56 NWYONa1/0.net
バージョンに関係なく普通に計器盤とナビ画面に出ます。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 11:52:37.06 NqWCfaLa0.net
キーレス連動ドアミラーのパーツを付けようとしてるんだけど、ドアミラーのスイッチとかついてるパネルがうまく外れん。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 18:26:23 ITw+w0Fi0.net
自分も取りつけてるわ
力がいるけど何とかなるで
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 18:46:40.41 3maIUAf+0.net
>>47
勇気がいるわぁ。
明日再チャレンジしてみます（笑）
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 20:42:22.15 OJ9PHYF3O.net
中古はバージョンＣが多いけど、これで十分な装備なんですかね？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 20:46:32.10 CruGR7rE0.net
十分かどうかはその人次第なんで本人にしか分からんよ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 21:27:07.22 Yp0vJRqJ0.net
今旅行先でヴィッツをレンタカーしてるが、それにキーレス連動ドアミラー機能がある。
凄い便利。
CTに後付けできるんだ？
ググって調べてみるわ。
その後に嫁と一発やるよ。
今嫁はシャワー浴びてる。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 21:44:25.15 N8Svs3WO0.net
後付けしなくてもついてるのでは？
うちのやつキーレスで開いたり閉じたりしてるよ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 05:43:32.45 yZugA7zh0.net
CならL-texｼｰﾄのセットオプションだよね
Lは標準、Fは本革シートとのセット
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 20:17:46.13 1zTzX9sF0.net
クリエイティブテキスタイルインテリアでもついてるんじゃなかったっけ？
つか、クリエイティブテキスタイルインテリアとバージョンＬの違いがよくわからないわ
方やベースグレードをチューニングしたモデル、方や最高グレードだけど、結局どう違うのか詳しく知ってる人いる？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 20:25:49.45 jjIYzjRn0.net
LEXUS ESとカムリで200万も違う
性能と内装外装はそれほど違わないのに。
ＣＴもトヨタから別名で出したら250万くらいになったはずなのかな？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 23:13:45.08 Yz/1KDRd0.net
>>55
その昔、オーリスって車があってだな
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 14:52:53.60 iS305oaf0.net
オーリスより塗装のグレードというか質は上だよな？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 17:29:18.17 0y0rUUzO0.net
>>55
ならない。
同じ車を同じサービスで売ったら値段は同じだよ、当たり前だけど。
それじゃあ誰も買わないからブランド分ける訳。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 21:37:54.00 qweE+cEu0.net
そろそろモデルチェンジしてくれよな。
サイズ的にはCTでちょうどよいのに、まさか5年車検にあわせて現行CTを買い替えるわけにも
いかんだろ。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 06:07:52.61 u4z1jT3Y0.net
やっと常時タコメーターを表示させる方法がわかった。
あんなとこにあったとは。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 23:03:22 BH1bzPb10.net
本当の発売直後の初期型で、ジーリンクやメンテパック全部込みで今回車検28万円でしたw
いい車だけどそれなりの所得のビジネスマンなので、次はレクサスはないですね
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 23:25:17 D78C0KVc0.net
>>61
それは本当にレクサスなんて買うから破綻するんだよ
エアオーナー制度利用すれば、LSもRXも1円も掛からず所有できるぞ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 00:10:11.45 pQyCl7sy0.net
>>61
二回目車検で30だったから、毎回そんなもんなんだろな。
保証を延長したぶん2万くらい高かったと思われる。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 01:54:01.78 E6Iybn7RO.net
>>61
四回目の車検？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 01:54:52.43 E6Iybn7RO.net
俺はトヨタ系列のディーラーで買ったから安いわ
ナビ更新したいんだけどね
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 08:53:44 1PaoUW+q0.net
非認定中古かよ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 14:45:56.75 E6Iybn7RO.net
そうだぜ～
サービスなんて要らないぜ～
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 16:52:11 swijJE7G0.net
そういやトヨタの六千円分のサービス券まだつかってないな
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 12:25:51.79 n8rq52RO0.net
>>64
そーなるね
車はいいんだけど車検高いしレクサス保険も入ってるし、一般的な車と比べてこの9年間くらいでどんだけお布施したのかとは思う
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:01:41.78 r/PSQIte0.net
>>69
GLink、ナビ更新とかどうしても必要？
人それぞれって前提だけど、それらを削るとかなり違うよ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:17:14.97 LdANWm6w0.net
>>70
買った時の3年しかやってない
点検もディーラーは2年半までのお付き合いで、最初の車検もコバックに出した。
来年は9年目の車検だわさ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 19:15:36 TgsF/prj0.net
ナビのデータは必要な時に金出して更新するくらいでいいと思うわ
近場に新しい道ができたとか遠出するとかいう事情がない限りは更新をかけても意味ないし
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 23:32:20.29 TnbDEYRZO.net
野良で買ってもレクサス行って金払えば更新してもらえるの？
もちろんラウンジなんかいらないし飲み物もいらないし、なんなら外で待つから
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 00:00:09.28 88IY/aIi0.net
>>73
URLﾘﾝｸ(lexus.jp)
少しは調べることを覚えましょう。
貴方がいま手にしているそれは、そういう事に長けた機械です。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 00:21:56.45 HUJZ2Lu80.net
オペレーターサービスは要らないけど地図の更新はしたいな。
もうすぐ車検だから、その時に聞いてみるかな。
俺もラウンジなんか要らない。
ラウンジは新車で買った人か認定中古車を買った人のもんだと思ってる。
家がディーラーから徒歩3分なので家で待ってるよ。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 22:50:57.54 0X/QlSwE0.net
CTに5年乗った私ですが、燃費を除けば、欧州車の方がはるかに気持ち良い。
ついで言うと、ディーラーはCTのオーナーなんぞ、客と思わないような態度になります。
サービス体制は、トヨタの方が遥かに丁寧。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 23:01:27.00 xX4OIkcN0.net
CTはマジョリティーです。残念ながらレクサスのメイン顧客となりました。次もあるし接客は丁寧ですよ。嫌われてたら知らないけど。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 23:09:45.59 HUJZ2Lu80.net
Aクラスのメーターがなんとも安っぽいんだよな。
あのメーターで一気に買う気が失せた。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 05:13:27.23 xLFk6lJ90.net
レクサスは立ち上げ時から輸入車と比べておもてなしサービスをうりにしてて、それを含めてあの価格なんだからちゃんとした接客されて当たり前なんだけどな
一台当たり相当な利益率だろう
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 10:54:04.76 HaHvME740.net
>>79
それでもディーラーはコンビニフランチャイズ並みのトヨタの奴隷になってるよ
年間何百台売れとか、店舗改装に億単位の金出させられて、それでいて値引きするなって、話聞くと涙が出てくる
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 18:43:13.17 hPNn0Mva0.net
ちょっとつま先の長い革靴だとアクセルやブレーキ踏んだときにつま先が車体に当たって踏み込めなくなる。運動靴なら大丈夫だけど、安全性に関わるぞ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 23:59:22.54 eJFb93Tl0.net
後ろ狭すぎで実際はツーシーターだよな。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 07:50:07.35 Ro9riTue0.net
狭くても後ろ有るのと無いのは大違いだよ
2シーターも乗ってるけどアレは実際は1人用
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 21:33:14.40 b2PqFQAb0.net
うちのディーラーの買い替え圧力かすごい
嫁のパッソもそうだから、トヨタ全般がそうらしいな
一台当たりの利益率がどのメーカーよりもすごいらしいし、ものすごいコストカット車ばかり売ってるんだろう
86:名無し検定１級さん
20/01/01 21:43:08.69 CHanrXbA0.net
うちのディーラーはそんなの一切ない。
期待されて無いんだろうな。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 21:51:24.69 YR1oJWNO0.net
>>84
ディーラー向けの販売マニュアルに、UX勧めろって明記されてるしね
でも、、UX魅力ないよな
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 00:45:23.52 15VJ5DxN0.net
いつに成ったら新型が出るんだよな
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 02:29:54 9XhdYz5S0.net
いつまで新型が出ると思ってんだよ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 11:20:08 zV6Jnind0.net
>>86
車検の代車でUX1日貸してくれたけど、CTよりかなり重くて運転がちょっと、居住性も大した違いはなかったな
正直今のラインナップはどれもいまいち
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 12:16:34.53 0dR75clV0.net
同意。UXはサイズもCTと同じ感じ。燃費は悪くなるし、キビキビ走るCTがましと思ってしまう。CTの不満を解消してくれる車ではない。だから今、次の検討候補がないんだよ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 21:04:49.18 dwX3qOfE0.net
俺は来年の車検でハスラーにしようと検討中
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 08:29:41.02 mwd97KRo0.net
奇遇だなあ
私もロッキーライズ検討中
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 10:53:04.63 zGaaUx6Y0.net
キビキビ？ これが？
踏んでも進まないのに？
何かの間違いだろう？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 12:13:21.13 SWZWvUb/0.net
それあなたの感想ですよね？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 12:37:55.56 CgaErlCb0.net
>>94
それもあなたの主観ですよね？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 15:07:35.60 SWZWvUb/0.net
>>95
なんかデータとかあるんですか？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 15:23:07.85 rd2+u3lL0.net
>>96
それあなたの意見ですよね？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 17:48:04.66 24+Zu1Mm0.net
少なくとも此処にはカスみたいなCT乗りか、エアCT乗りしかいない事はわかるな。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 20:02:44.35 S8nHWyYa0.net
そうそう
しかもヒエラルキー最下位のCTの中でもさらにマウントを取り合うんだな
貧者の争いは見苦しい
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 20:07:05.11 YN1r+5mA0.net
代車でIS300借りたんでいつもの道で全開加速したら変わらんかった。
0-約60km/hね。まあ発信加速はそんなに悪くないよ。
高速では遅いねCT。これはしゃあない。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 21:47:24 +sWc2X5d0.net
>>99
おまえ、相当な金持ちコンプレックスもってそうだな
乗ってる車でヒエラルキーなんて意識するのか？
他人より常に高いもの所有していないと自我が保てないって、金がいくらあっても足りない辛い人生になるぞ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 22:26:49.39 QURGG2uJO.net
ま、地位かな
会社で管理職ならまあ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 13:05:34.84 a21mpiCm0.net
ハンドルとブレーキはクイックなのに
アクセルだけ異様にモッサリしていて
運転しにくい車だなあ、と思った。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 13:08:27.54 fqjfHqJ80.net
>>101
65歳のCT乗りに、その口の利き方はないだろ
失礼だぞ
個人的にはCTで十分満足しているが、このスレ読んでると足の引っ張り合いをし
て見苦しいとは思わんのかね？
君の貧相な思考力では貧乏人のひがみのように思うんだろうが、実際は大違いだな
サイズ的にCTに乗ってるが、その気になればMBでもBMWでも余裕で乗れるんだよ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 13:40:49.34 VvyYCqEQ0.net
>>104
うp
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 20:20:53.70 oCRO6EA/O.net
65歳が５ちゃんでイキるのワラタ
老害極まれり
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 22:29:52.21 IW6LIG/30.net
CTでも新車買ってる層は、MBもBMWも十分検討対象だったと思うぞ。むしろ安いし。レクサスオーナーは国産応援主義か、何か恥ずかしいからレクサス選択してると思うぞ。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 22:30:38.36 tObTaf7A0.net
>>67
雑魚
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:22:50.68 QLuDa2th0.net
>>107
ワシもそうだったが、あまりにも高速走らんからMBのCクラスに買い替えた。レクサスもせめてターボ＋HVくらい作ってくれ。でないと次も外車買うことになる。古いシステムの使い回し車ばっかりだと国産車を応援しようというユーザーにも見放されるぞ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:44:54.52 IW6LIG/30.net
高速走らんと言っても、メーター180kmはちゃんとでるし走りは安定してるよ。剛性良いから怖くないし。完成度の高い車と俺は思う。しかし180km到達までは遅いけどね。燃費良いししゃーないか。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:44:27 zMW8op8/0.net
>>109
MBのCっていったいなんなんだよ？
俺なんて1人だし高速も使わないから、中古のPCのXにしたんだけど、3ヶ月で盗まれたぞ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 13:13:12.01 zbzJq7ox0.net
>>107
レクサスが余裕で買えるのならメルセデスでもBMWも検討対象になるよ。ただし維持費
や故障を考えると国産のほうがいいかなとも思ったんだよな。
だからレクサスにしようかとも考えてけど、実質「本当は怖いトヨタ」車なんで、ちょっ
と躊躇して輸入車にしたよ。下請け業者が地獄の苦しみを受けながら製造した部品を搭載
した車なんて怨念の塊だろ。有名なプリウスの事故なんか生霊のなせる業だろ。乗ってて怖いよ。
トヨタの下請けいじめ １４年間で単価下げ３兆円
URLﾘﾝｸ(fukugyouinfo.com)
トヨタは２０１５年３月期に２兆９２００億円の当期純利益を見込んでいます。一方で「原価改善」
と称して下請け企業に対し、年２回の単価引き下げを押し付けてきました。下請け業者の作業工程の
効率化などの努力を「トヨタがすべて吸い上げる構造」（真島氏）です。
「国に訴えたら仕事を切られてしまう」（愛知県・トヨタ下請け）など現地調査で聞いた声を紹介した
真島氏は「トヨタの“鶴の一声”で２次、３次、４次と末端まで単価を切り下げるやり方を是正しなければ、
下請けの中小・小規模企業は賃上げどころではない」と強調。宮沢洋一経済産業相は「同じ問題意識は
もっている」と答弁しました。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 13:47:00.01 3bnmwgWO0.net
コストダウンは企業の命題だから。できない会社はどのみち淘汰されるんだよ。ただし、市場が健全でない時は、値上げも認めてるからね。トヨタ擁護じゃないけどトヨタ大人だよ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 14:43:20.76 d7BOPGuV0.net
認めてるとはまた随分と偉そうな態度だなあ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 15:14:58.91 +B/eYqX50.net
CT後期を3年後くらいにセコハンで買うで。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:17:02 XwUNaYyP0.net
>>112
俺は国産メーカーでも1番品質などがいいと思われるレクサスを体験したくて買った
結果、CTは好きだが、フロアマットがあの値段など最初からぼったくり商法が見え見えだったし、何よりディーラーはやはりトヨタはトヨタで商売じみしすぎてだめだった
金持ち層相手だから短期間に買い替えさせて儲けることしか頭になくて、そんなんじゃ自分の車に愛着も湧きにくいよ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 18:56:02.02 oKgzpzD50.net
>>116
保証過ぎてもディーラーと付き合う自分のせいじゃん
どこの車検屋行ったってレクサスの部品なんてトヨタから調達できる
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 19:03:09.25 8iMhXaz00.net
ディーラーと付き合わなかったらレクサスの意味ないじゃん
ディーラーのサービス(笑)しかウリないのに
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 19:54:50.67 YcvB/24I0.net
>>118
まぁ一理あるよw
正直車単体で見ると数十万は高いと感じる
ジーリンクとかサービス含めてあの値段なのかと
>>117
仮にまたレクサス乗り換えたくなったら最初と違う店行くの？同じ店は行きづらくなりそうだけど
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:57:40.78 0OH2rYpU0.net
モデルチェンジするCT次第だが、場合によっちゃMBのAクラスに乗り換える。
価格帯、車体の大きさがほぼ一緒なので。
装備は若干MBの方が良い。
そのへん流石MBだよ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 22:16:43.66 iXi1sWhT0.net
なぜか必ず出没するトヨタ信者さんですか?
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 22:25:47.11 s8d8qlMh0.net
レクサス好きでLSの親戚が、FMCでひょっとして？と思ってたら、やはりメルセデスに乗り換えてた。 今のLSは見慣れても前も後ろも格好良いとは思えない。次期CTは頑張って欲しいよ。LS顔はやめてね。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 03:46:25.66 J8f6Y3gA0.net
車格を落としても国産って人は予想以上に多いと思うよ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 08:05:59.99 DJwUyN2+0.net
走りや安全性の良し悪しで選ばれている訳ではない所がレクサスらしいし
そのへん考えないところがいかにもレクサスオーナーっぽい
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 08:14:45.82 Ffepo/Fk0.net
>>113
>トヨタ大人だよ。
？？？本当にそうか？
それか、大人ってのは狡猾に立ち回るってことだろ。
マスコミのパワハラ自殺報道だってほかの企業は大きく取り上げてもトヨタは大人の事情で
新聞では多少は取り上げてもTVで決して大々的には取り上げんよな。
大スポンサー様だから忖度しまくりなんだよな。
トヨタ社員がパワハラ自殺 適応障害発症、労災認定 - 産経ニュース
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
トヨタ自動車の男性社員＝当時（２８）＝が平成２９年に自殺したのは、上司のパワーハ
ラスメントを受け適応障害を発症したのが原因として、豊田労働基準監督署（愛知県豊田市）
が労災認定していたことが１９日、遺族側の代理人弁護士への取材で分かった。
代理人弁護士によると、男性は東京大大学院の修士課程を修了後、２７年４月に入社し、
２８年３月から本社（同市）で車両設計を担当。上司から日常的に「ばか」「あほ」などと叱責され、
「死んだ方がいい」などの暴言も受けていた。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 11:31:03.06 vZBlPxBR0.net
>>125
トヨタのタブーは本当のタブーだからな。触れてはいけないんだよ。
なぜマスメディアはうそをつかなければならないのか？⑨トヨタとパナソニック
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
2009年のプリウスとレクサスのリコールでは、日本でもあったはずなのに、まったく報道されず、
アメリカでトヨタがリコールを認めて、翌年1月に、しぶしぶ報道しはじめたという現象も
ありました。
テレビでは、米国がトヨタたたきに走る政治的背景とか1部の告発が、騒ぎに便乗した虚偽の
リコールだったとか、そんな小さな報道をおおげさに報道していました。
逆に、小さな新聞社が、トヨタのカローラ販売台数首位転落を発表前に報道しただけで、
謝罪しなければならなくっなったり、日経でさえ、「トヨタの闇」という本の広告を
掲載拒否し、自主規制に走ったりしているわけです。
トヨタとは逆に、2004年の三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコール隠し事件では、
安全無視の経営体質に対しての全面的な報道が行われたのに対して、同じ年の2004年のトヨタの死亡事故は
まったく報道されなかったという奇妙な現象がありました。
そうです。スキャンダルを報道される企業と報道されない企業があるわけです。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:34:18.66 Xt4UeCIo0.net
国産は故障しない。
特にトヨタは。
しても修理代が外車に比べて安い。
すると選択肢は自ずと決まってくる。
国産車最上位のレクサスしかないでしょう。
他にある？
日産？マツダ？ホンダ？
無いわー。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:55:22.26 X1ezARj10.net
やっぱCTとGS廃止するのかな？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 13:04:52 MBMFIDZi0.net
>>127
30年前の国産神話がまだ生きてるのか？
ひょっとして60代のCT乗りか？
【告発文】 トヨタ車に10年乗ったら、アンチトヨタになった話 【拡散希望】
URLﾘﾝｸ(anti-toyota.hate)
131:nablog.jp/entry/2017/05/03/020058 👀Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 16:00:45.27 WB/g21RW0.net
メルセデスは、新車から5年間の保証はつけられる。6年目からは一切保証は無い。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 16:36:18.18 +hbF3oWg0.net
>>127
> すると選択肢は自ずと決まってくる。
> 国産車最上位のレクサスしかないでしょう。
> 日産？マツダ？ホンダ？
> 無いわー。
要するに高けりゃいいってことだよね？
大企業トヨタはそんな需要があることをわかってマーケティングしてるよ
結局男なんて、他人より優れてるアピールしたい生き物だからね。 過去の栄光しかり、肩書きしかり、持ち物しかり。
で、本当に高いクルマだけにしちゃうと市場に白旗あげられちゃうから、庶民でも少し頑張れば手の届く価格設定を作る。
CTしかり、ISしかり、NXしかり。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 17:14:42.54 Xt4UeCIo0.net
>>129
通信障害だのシステム障害の話じゃ無いか。
てっきりエンジンが壊れただのエアコンが壊れたって話だと思った。
昔新車で買ったセドリックが
135:３年でエアコンが壊れた。 友人のスカイラインもやはり３年でエアコンが壊れた。 それ以来トヨタしか信用していない。 実際トヨタ車で壊れた事は一度も無い。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:12:56.96 J8f6Y3gA0.net
>>129
現実見ろよ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:35:56.17 DJwUyN2+0.net
メルセデス壊れたことないよ。
むしろレクサスの方が何にも壊れてないのに
車検の都度とんでもない大金をボられる。
断れない雰囲気・・・キャバクラのような。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:58:04 Xt4UeCIo0.net
メルセデスは5年過ぎたあたりから壊れるらしい。
メルセデスの営業マンが言っていたので間違いない。
だから2回車検通す前に乗り換えていたら故障知らずなんだろうな。
だから中古は安いだろ。
故障するのわかっていて、しかも修理代が高いのわかっていて買う奴なんて稀だろ。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:14:54.60 J8f6Y3gA0.net
BMWなんて保証あるうちから警告灯付くしディーラー行ったら誤作動ですと警告灯消すだけ
んで保証切れて壊れてたら30万くらい逝く
外車全般電装系はヤバい
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:18:18.44 A/UmObR70.net
>>128
担当はIS無くなるGS残る言ってたけど、どうもあいつらあてにならん。
俺は次はレクサス無いな。欲しい車無い。
コンシェルジュ他でも始まったのも大きい。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:20:56.91 A/UmObR70.net
>>134
いや点検は明細の説明しつこいくらいされるだろ。
エアプちゃうんか。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:23:31.82 BkW/yc9i0.net
俺のあてにならない担当は、2020年IS、2021年CT、GSは残念ながらと言っていた。 とりあえず俺は来年まで待つよ。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:44:38.83 Ffepo/Fk0.net
レクサスが10年乗っても全く壊れないんなら、5年落ちをトヨタ系列の中古屋で買えば
十分ってことか。
なにも割高な認定中古でなくても故障の一つもないんなら、それでいいよな？
CTならモデルチェンジもしばらくないし、ラウンジで憩うような成金趣味もないしな。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:29:46.40 Xt4UeCIo0.net
>>140
どうぞお好きに。
君のお金を何にどう使おうが君の勝手だ。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:55:05 BkW/yc9i0.net
トヨタ系列で素直にカローラ中古買っとけよ。10年は壊れんよ。何と戦ってるんだ？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 23:24:08.75 VCmxr1FzO.net
ワシはトヨペットでCT買ったわ
満足
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 23:24:46.33 iLqyogev0.net
>>139
トヨタが発表してないこと、なんでディーラーの兄ちゃんが断言できんの？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 23:24:52.16 VCmxr1FzO.net
CTセダン出るのかね？
新しいA3セダン出るぜ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 16:57:00.43 D6N7zt3H0.net
2020年8月には部品終了。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:22:13.42 5N/+hjE80.net
>>144
ちなみに兄ちゃんではなく、４０半ばの店長代理だったかだぞ。
まあそれでも６５歳の老害爺から見たら兄ちゃんなんだろうなあ。
ラウンジで我がまま言って店員を困らせるようなことだけはするなよ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 14:23:02.71 U4rJtKyJ0.net
なるほど
トヨタ社内でも箝口令が出る新型の情報を、なぜか販売店の担当者が持っていて、第三者（お客さん）に情報ながしたんですねっ？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 17:53:49.83 MvIVQvog0.net
それ本当ならヤバいヤツやん
店長共々本社に呼ばれて次あったら取引停止とかの
ホンダはそうだった
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 19:40:54 4m3xxUwU0.net
あてにならない情報とお互い理解してるから良いではないか。ディーラーとお話しできなくなるよ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 20:13:56.24 VZFkOypv0.net
ほとんどの場合ディーラーマンのただの予想なんだけどね
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 20:25:13.32 tYxRTadz0.net
さすがに個人の感想を言っただけで懲戒処分はないだろ
そんなこと言ったら世間話もできんぞ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 20:49:13.07 VZFkOypv0.net
緘口令出てる内容のリークならどうなるか分からんよ
昔雑誌にリークした奴は本社に呼ばれた
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:26:46.81 jiTLWdpo0.net
俺は担当営業マンからカローラスポーツをベースにしたのにモデルチェンジすると聞いた。
サイズ的には4400以下、先進技術満載のカローラスポーツをレクサスとして売るんだってよ。
同じトヨタだから、CTのモデルチェンジを1から考えるよりはカローラスポーツをベースにレクサスとして売るほうが儲かるだろ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:25:03.55 alp6NnIM0.net
>>154
それボッタクリじゃん
ESもカムリに毛がはえたくらいだし
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 18:48:03.72 8vMoNyNK0.net
毛が大事なんですよ？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:26:50.52 I5GSexHU0.net
>>155
レクサスなんてみんなそんなもんじゃん。
買う方もほぼ見栄で買ってるわけだし。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:34:07 4O8au1HQ0.net
アウディもワーゲンに毛が生えただけだから。毛がなくても良い人はそもそもレクサスもアウディも不要。ただ、毛がある人を羨ましいと思わなくなるだけ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:39:20.12 R0rhnQr60.net
コスパを求める人にとってボッタクリなのは間違いないだろうね
正直トヨタ車自体が薄っぺらい感じでデザイン費かけていないようなあのデザイン、あの価格だから相当もうけてウハウハなんだとは思う
実際利益率めちゃくちゃ高いんだっけか
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 08:55:01.78 kGVvi6TB0.net
MCではスピンドルグリルはやめてほしい。
LS来たー 通り過ぎると なんだCTかよ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 09:20:50.85 R8IbGA0+0.net
>>160
そのハッタリがきくところが、ええんやんけ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 09:50:51.97 InuRoS6U0.net
俺はCTきたー、ISだったとなる。そのレクサス アイデンティティがCTの良いところ。LS欲しくない層もいるんだって。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 10:50:33.31 NKoRA0kb0.net
そんな人いないよ
自己正当化に必死なんだね
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 10:52:26.26 au0gTIBT0.net
A45とC200で悩むならまだしもよ、CTとLSで悩むとか有り得ないから。
買えるならISかLS買うだろ、常識で考えて。買えないからCTなんじゃないの。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 11:16:19.76 InuRoS6U0.net
会社で自分の部下が現行LSで来たら気持ち悪いと思うだろ。本人の社会的位置やキャラもあるから、俺はLS欲しいと思った事がない。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 11:18:54.46 au0gTIBT0.net
ほら、いろいろあって買えないだけじゃないか
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 12:08:33.93 J33GDJe70.net
>>165
何が気持ち悪いんだ？？？
理解に苦しむんだが
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 16:25:40.34 9HJHboLv0.net
>>161
そうそう。MBでもBMWでもAudiでも全車共通だから良いんだよ。
一目で、どの車かわかるからな。車種によって小さな違いはあっても基本は同じ。
LEXUSもスピンドルグリルにしたのもMBとかと張り合うためだろ。
Audiとゴルフの話が出たが、それならプリウスとCTも同じだよな。
価格と性能の違いならプリウス買っとけとなるよ。
街中に溢れるプリウスよりも、スピンドルフリルで高級感に満ちたCT、金があって
所有する満足を求めるならCTだな。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 17:25:53.33 GiR2pkpT0.net
>>168
>スピンドルフリルで高級感に満ちたCT
揚げ足とって悪いがフリルってなんだよｗｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 18:38:33.89 ZFmAUtlA0.net
>>169
かわいいヒラヒラでしょ？w
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 21:28:40.22 66h8FOea0.net
LSの装備でISとか出ないかな
コンパクトで装備充実とか需要ないかもなー
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 21:58:19.71 s4ShBiD10.net
>>171
その昔、トヨタにはプログレという車があってのぅ…
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 07:32:08.69 msL/LTaZ0.net
その値段出すならデカイ車買うわで大爆死したアレね
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 08:09:24.60 8Z7x2+W10.net
免許取る前だったけどプログレ好きだったわ
それが無くなって結果的にCT選んだ感じだし
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 08:32:53.54 uIaQeZCe0.net
プログレからSAIやHSに行ったかな。需要はあるけど台数売れない微妙なポジションかな。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:18:13.28 1YnxELqW0.net
プログレよりもブレビス派w
ブレビスのハイブリッド出たら新車で買いたいなぁ
あのサイズで2GR3.5L載っけてくれれば鉄板
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 16:23:59.00 RH4fkJQW0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 16:39:35 RH4fkJQW0.net
この車さ、やたらリアゲートが汚れない？
フロントやサイドに比べてリアの汚れが多すぎるのは俺だけ？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 16:48:21 MhLTAqGq0.net
汚れるね
泥除け着けよか
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:51:51.95 L4jHmMNl0.net
>>178
そこでアルミテープですよ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 18:38:15.79 pedwHTtw0.net
ヒント：洗車無料
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 21:55:34.49 /hR8v4C30.net
汚れやすいと思ってるの自分だけじゃなかったか
特にリアウィンドウ下の土手の部分はすごい
なんか対策ないかねえ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 22:17:29.56 RH4fkJQW0.net
>>180
申し訳ない。
アルミテープをどう使うんですか？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 01:27:51.10 tcs2rsTJO.net
近所のブレビスがCTになり、さらにUXに！
みんなおんなじ考えなんだな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 07:29:07.57 Y8ozw13o0.net
みんなおんなじ営業手法に引っかかって巻き取られてるだけ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 00:56:28 oMDm48GP0.net
プログレやブレビスなんてザ・おっさんカーじゃないの
年寄りばっかなのか
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 03:41:02 UYNWSYin0.net
>>186
プレミアムコンパクトが欲しいって話。それくらい理解できませんかね？？？
昔売ってたプログレやブレビスが年寄り向けなデザインだっただけ。
別におっさんカーが欲しいわけではないw
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 08:02:08 xOTZv0wL0.net
そんなおっさんでないと興味なさそうな車の名前出てしてくる時点で年寄りなんじゃないの
と言いたかったんだけどそれくらい理解できませんかね？？？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 08:15:01.66 V1QDbeTA0.net
アラフォー くらいなら普通に知ってる世代だろうけど年寄りになるのか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 12:14:12 m1U3qgc30.net
>>188
>>171 に対して>>172 で同様のコンセプトの車があってな…という話からだけど、
古い車知ってるってだけで年寄り扱いとは如何なものか？
車好きが知識として知ってただけかもしれないじゃないw
それともなんだ、他に同様のプレミアムコンパクトカーの例えがあんのか？アンタ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 13:02:42.05 7i9t+zd/0.net
>>190
> それともなんだ、他に同様のプレミアムコンパクトカーの例えがあんのか？アンタ。
ダイハツ yrv
マツダ ベリーサ
日産 ティーダ
いくらでもある
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 13:37:41.73 59//65vU0.net
(プログレやブレビスを知らなかったなんて言えない)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 19:09:23 t2jBnd8T0.net
アラフォーなんて年寄りだろJK
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 19:35:24.74 qwYowuDE0.net
>>191
本気で言ってるから困る…無知丸出しだぞw
プログレは5ナンバーサイズに当時のクラウンより上級、セルシオクラスの装備だったんだぞ？
ベリーサもティーダも上質な内装ではあるけど、先進装備は乏しいよね？YRVに至っては中途半端クルマだし。
ISにLSクラスの装備って話の例えとしてはあまりにもショボい例えじゃね？？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 08:21:29.01 eRkkaVg50.net
>>191
その辺は安いけどいい感じに見せてるポイ車だ
プログレは普通に高級車を小さく作った車
全然違うよ無知過ぎだろ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 09:01:44.11 TmjzKIfj0.net
実はプログレもブレビスも知りませんでした。スミマセン…
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 12:18:40 1z4zzRj/0.net
プログレなんかは知ってたな、デザインがあれで細かい仕様なんて調べる気もなかったけど
ここの自称玄人ぽい人達すごいね、そんな車でも興味わいて細かく調べるんだね
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 12:38:52 5MiowR8c0.net
>>197
誰も玄人なんて言ってねぇよw
興味あったら調べるのはふつうじゃね？
誤:皆が玄人
正:自分が無知
書き込めば書き込むほど自分が恥ずかしい目にあうと知った方が良い。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 18:12:14 eRkkaVg50.net
大して興味もなかったけど発売頃から有名だったが
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 19:05:39 1z4zzRj/0.net
>>198
書き込めば書き込むほどって、俺初めて書き込んだんだけど
余裕ねぇなあ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 19:26:06 bOixW6C50.net
レクサスもバーチャルコックピットを導入せんと。あれはむっちゃかっこええで。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 20:36:18.57 R8rZk6Hc0.net
野良だけど車検でディーラーに持って行った。
レクサスのお姉ちゃんってメチャ美人なんだな。
車検終わって取りに行くのが楽しみ。
向こうは野良なんて人として見てないだろうけど。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 20:41:32.81 R8rZk6Hc0.net
メルセデスやヤナセにも何件か行ったけど美人はいなかった。
庶民っぽい少しぽっちゃりしたおねーちゃんしかいない。
高級車扱っているのにもかかわらず。
そういうところ、さすがレクサスだよ。
お金貯めて脱野良目指そう。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 08:00:19 dtBwxRb20.net
>>202
おれ購入の時言われたわ新車、もしくはCpo以外で買った
人はアフターさーびすは受け付けるけど、ティーラウンジは
ご遠慮してもらってると
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:08:47 hXzfbWQS0.net
>>204
車検の説明受けて書類に署名押印したら直ぐに帰った。
野良の分際でオーナーズラウンジ利用しようなんて厚かましい思いは無いよ。
そのへんは心得てる。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:50:57.84 yuKQ9VDa0.net
盛り上がってるとこ悪いが誰か>>54教えてくれ
おれもこれすごい気になってたんだ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 17:18:38 dtBwxRb20.net
>>205
オーナーと認めないそうな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 18:21:56.57 as20m7uF0.net
>>205
革張りの椅子があるサービスの受付で場所は違うがラウンジと同じ飲み物とお茶菓子ば出るだろ？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 19:10:00.55 KWncVgiD0.net
>>206
クリエイティブテキスタイルインテリアのシートはL tex(合成皮革)、バージョンLは本革シート。
あとはクリアランスソナーが標準装備かそうでないかくらい？
テキスタイルがリバースチルトダウンドアミラーなのかどうかは知らないです。
あ、一番大きな違いはテキスタイルには専用色が設定されてる。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 20:07:15 fPhkEsb40.net
>>208
開業からの付き合いだけど、客が増えるにつれてサービスの質が低下していることかな。
2005年は落ち着いた店だったのに、いまは土日に行くとはラウンジから人が溢れてる。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 22:05:51 ssBFsQSz0.net
>>209
サンクス！
それくらいの違いでシートは合成皮革だったのか…
今クリエイティブ～にのってるんだけど、中古屋で買うときに「本革ですよ！」って言われたんだよなぁ
ちな、うちのはリバースチルトダウンミラーやったわ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 00:27:07 gE2EeaYh0.net
>>208
野良なのでラウンジ使った事ないからわからないけど、おそらく出てくる物は一緒なんだろうと思う。
飲み物をチョイスできてちょこっとしたお菓子が出てくる。
それはラウンジだろうがでなかろうが同じかなと想像つく。
>>210
サービスの質も落ちてるだろうが、客の質も落ちてると思う。
車検終わって車取りに行ったら中国人がいたからね。
何やってレクサスのオーナーになったのか知らないが、レクサスに中国人が出入りするとはだよ。
野良の俺が言うのも何だけどさ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 01:49:46.87 6jplsBs20.net
何やってもなにもなくね？
普通に買っただけじゃ？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 08:30:08 gE2EeaYh0.net
中国人がまともな仕事して稼いだとは思えない。
ヤクの密売とか人身売買とか管理売春で儲けたに違いない。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 09:31:38 UT0AZP040.net
ちうごく人は儲かるらしいよ
ちうごく語が話せるのをいいことにちうごくからの旅行客を騙して毛布だの枕だのを売りまくったり
ネットで客を募って白タクやったり。
観光客にしてみれば言葉は通じるし日本には詳しいからなんでも信じちゃうらしい。
日本のＫ察はゆるいから白タクで職質に遭っても親戚ですとか友人ですとか言えば全然問題茄子だし。
その他に帰国直前の留学生から銀行口座や携帯電話を買い取って反社に一件5～10ﾏｿで売り飛ばすらしい。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 16:37:53 ECQM2u8S0.net
>>212
そんなこと言ったら中国人よりも在日韓国人の成り上がりのほうが購入率は高いだろ。
反日感情高まる本国でさえ人気車だからな。
日本製品不買運動を“あざ笑う”レクサス、8月の販売量はむしろ増加＝韓国ネット落胆
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
ブランド別に見るとレクサスだけは昨年同期比7．7％増の603台を記録した。ただ7月と比べると
38．6％の減少となった。トヨタは542台で前年同期比59．1％減少。ホンダは138台で80．9％減、
日産（58台）とインフィニティ（57台）もそれぞれ87．4％、68．0％の減少となった。
これに韓国のネットユーザーからは「まだ日本産を好む人がこんなに多いのか」「お金持ちには親日が多い」
「お金持ちは自分の利益のことしか考えないの？」「情けないね。日本で韓国車は全く売れないというのに」
「日本不買運動の実態は、“買わない”のではなく購買余力がなくて“買えない”低所得者がしているということ」
などブーイングや落胆の声が上がっている。
一方で「不買運動は各自の判断でするもの」「いいんじゃない？ソウル市長だってレクサスに乗ってるんだから」「まあ、レクサスが良い車だというのは事実だからね」など理解を示す声も上がっている。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 18:35:03.85 gE2EeaYh0.net
韓国で富裕層がレクサス買う分にはどうでも良いけど、在日中国人はロクな奴がいない。
レクサス買ったお金も違法な事して儲けたお金でしょう。
江戸川で牡蠣とったり白タクとかその他色々。
伊勢丹に白タクで乗り付けて明治通りにアルベルが常に停まってるよ。
だいたい8のゾロ目ナンバー。
中国人まるわかり。
直ぐ近くに交番あるのに、お巡りさんも見て見ぬふり。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 23:22:06 TYzGKRAD0.net
成田空港は中華白タクの天国だよ
結構な数のミニバンが中国人観光客を迎えにくる。
あんなに親戚や知人がいるわけがない。
K察は完全に見逃しモード
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 12:23:39 a6fUT0Fa0.net
クリエイティブテキスタイルはリバースチルトミラーついてるよ。違いは色と、シートの種類くらいだね。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 13:26:16.14 nQGUyv8y0.net
前スレでも書かれてるけどAHSは欲しかったよな。
今どき自動でハイ・ローを切り替えるだけとか軽四でもそんなの付いてるもんなぁ。
ヘッドライトの大きさとかが変えられないからスペース的に厳しいのかな？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 13:48:08.18 6TDCZ89s0.net
レクサスのディラーにも色々あるからね
自分はずっとお世話になってたトヨタ系の人に
レクサスの人紹介してもらったけど
まさかのマネージャーさんだった
貧乏な若造なのにとても親切にしてくれて吃驚したよ
オーナーズディスクはとっくに解約しました
2,3回くらいしか使わなかったよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 13:54:46.09 BP5jkJ+O0.net
G-link lightに入るかどうか悩んでいる。
初年度2万6千円程で次年度から1万7千円程。
ナビの目的地をオペレーターが設定してくれるらしい。
皆さん使ってる？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 07:46:39.23 NEYQV6XE0.net
自分で普通にナビ使えるなら必要無し。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 08:48:52 VHH+5auv0.net
自分でナビ設定しないのいうのが理解出来ない
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 19:27:52.92 4VMbVc1t0.net
目的地を設定して候補ルートからどれ使うか考えるのが楽しい俺はオペレーターに頼むなんて考えらんない。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 19:43:35.10 zg7RGEgy0.net
俺は仕事でCTに結構乗ってるから、お客さんの所から役所とかその逆が運転中に設定したくなる。
運転中に設定したら事故の元だろ。
サンデードライバーは出発時点で目的地決まってるから運転中に設定する事無いわな。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 20:23:14.18 Bgr9yLLz0.net
信号待ちでやればええやろ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 20:49:07.70 +y1vK+Qv0.net
んん？ そんなもの走りながらヘイメルセデスって言えば設定できるよ？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 21:27:19.59 IPhPPybb0.net
行き先近くの空いてる駐車場探して！にも対応してくれるよ。ヘイメルセデスには無理だな。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 00:08:18.27 QujZ75eo0.net
>>1
「誰でも買える世界」にしねぇとな、《車馬鹿》共↓
↓大、2ちゃん天才!↓マジ天才!!w↓↓
↓【戦争をなくして《《世界を豊かに》》↓する方法】!! ↓↓
（↓《人類社会のルール変更》（←※【方法】）↓）（世界最高税率統一）
URLﾘﾝｸ(www.kakiko.info)
小説カキコ掲示板（URL検索でも出る↑）
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 09:02:57 IWP9NtDt0.net
ナビコン使うといいぞ。アプリから転送できる。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 13:45:52 gR7Fb+M30.net
2022年3月31日をもちまして G-Linkサービスが終了となります。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 17:11:46 lNJFCjf30.net
KDDI 3GでDCM使えなくなりますｗ
微笑むプレミアム（ﾌﾟｯ）
DCM交換しろよ。前回は交換しただろ。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 01:47:22 3DOovpoyO.net
>>203逆にMBとかBMのが顔採用ありそうなのになあ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 08:31:18 nxvKNr9p0.net
店長の好みです
知らんけど
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 15:39:25 WqjcF/um0.net
>>234
外資系は逆に顔（だけ）で採用を判断したら問題になりそうだな。
日本でもLEXUSは国際ブランドだから、本当に顔で採用してたら野蛮な国として
ヨーロッパとかのユーザーから非難されるかもな。
顔採用はあるのか【就活】
97. 匿名 2015/04/11(土) 00:19:26
トヨタのレクサス店の男性の採用基準は「優秀で容姿端麗、身長１ｍ７５ｃｍ以上でハゲ、デブは不可」といった規定まであるそうです。
121. 匿名 2015/04/11(土) 00:31:32
９７
うちは、レクサスに乗ってるけど、ディーラーに行くと、ほんとかっこいい人ばかり
教育もなっていて、いつも感心する
ちなみに、女性スタッフもすらっとして美人よ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 15:47:05 p0D/2R/T0.net
>>214
女は顔と身体だけやろ。あと愛嬌。それ以外は不問やで。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 16:28:23 xT0ftIs10.net
>>237
こういう不躾で失礼な人は実社会でどういう生活してるんだろ？
興味あるわww
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 16:41:42 GY0WAb6f0.net
>>238
ミスコン反対派ですか？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 17:01:34 dHtnYBXR0.net
>>237
家事が一切できないのは要らないなぁ…
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 20:07:21.60 JdWilVap0.net
ディーラーに行って「○○様、いらっしゃいませ」と美人に言ってもらったほうが嬉しいじゃん。
MBにたまに行くけど、スタイルの悪い庶民的な女性に出迎えられてもあまり嬉しくない。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 13:20:53 DjZ4p/CA0.net
>>241
こういうのが病院とか行って看護師にセクハラとかするんだろうなあww
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 13:36:40 ipWWqUQ40.net
>>242
イケメンなら何やっても許されるんだけど、ねらーじゃ無理だろうな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 22:37:23.01 O6ksT+iv0.net
野良なのに車検受けたら営業の担当からお礼のお手紙が来たり、車検証を郵送する際も今後もよろしくって自筆で書いてある。
野良なのにちゃんと対応してくれるとそれなりに嬉しい。
次の車検までにはメルセデスのAクラスに乗り換えようかと思っていたが、レクサスも捨て難いなと思ってしまう。
向こうの思う壺だが。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 11:52:25 WnYSfQD60.net
>>244
担当って野郎限定やな。美女の担当は居らんのか？
249:試乗車の助手席に同乗し、『キャー○○さんの運転する姿が頼もしい！横顔が素敵！』 こういサービスはな無いんかいな。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 11:58:46 qQR2IU780.net
>>245
レクサスユーザーにその対応は、むしろ馬鹿にしてるだろw.
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 17:27:22.86 95oQu2hm0.net
CTといえど一応レクサス。
ドアの開け閉めの度に、高級車って感じの音がして凄く気に入ってる。
レクサス買って良かったと思える瞬間。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 19:04:51 vSl+cZpq0.net
コスト掛かってるのフロントドアだけだよね
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 20:18:07.81 vypJHYG80.net
リアドアとリアシートは無かった事に。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 09:23:09 /hWLb4Fa0.net
同格のトヨタ車と比べると装備が貧弱なのに常に100～200高いという現実
でも買う人がいるんだから無問題だが
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 12:22:49.04 uMu7j1ID0.net
今日はカレーにする～
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 10:31:09 Va9gh1h30.net
多少の高級感と黒服のギャラに100～200万払って
それでトヨタ車で満足できる人のための車
それがレクサス。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 17:49:22 Fa5HIyxQ0.net
>>252
ま、世の中そんなもんだろ。
新地で飲むのも京橋で飲むのも変わらないが、新地で飲む方がステータスを感じるのでしょう。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 20:43:44.38 dZEQY2Vj0.net
わざわざスタバでコーヒー飲むのに似てる
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 10:27:00.41 uIlMRLWb0.net
>>254
iPadを取り出してドヤ顔するんですね、わかります
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 11:52:10 lBjYZ8W30.net
MacBookだろ？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 13:30:48 tg2cZ65R0.net
メルセデスがmacbookでレクサスはiPad程度と言いたいのでは？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:48:43 YWjr7hfc0.net
う～ん
例えがだんだん拗れてきた。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 15:10:36 s+e3WHcF0.net
レクサス店のオーナー限定ラウンジ見たら下品な、中国の小金持ちみたいな連中で一杯で
こういう成金風情が嫌で、レクサス買わなかったんだよなあ、と。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 15:54:48 8Q7UUceN0.net
成金中国人多いよ。
ディーラーの中で中国語がよく聞こえる。
でもそれはメルセデスもBMWも一緒。
成金中国人が乗らない車ってなんだろうな？
ボルボあたりか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:03:19 TjsB37zW0.net
梅田のグランフロントのマンションの最上階の部屋の半数はチャンコロが所有してるよ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:02:37.13 tVUuNtrx0.net
>>261
あんな住みにくく不便で健康に悪い家に住むのは支那人くらいやろ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 20:18:37.73 v/A2QFL80.net
Eクラス以上じゃないとメルセデスとは言えないのと同じでLS以上じゃないとレクサス持ってるって言っても
あまり自慢はできなそう。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 20:54:48.42 Oj1b5Q1p0.net
車で自慢すること自体、お里が知れる
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 04:41:36 16fQkf9C0.net
CT購入して、いい車だけどオプション含めて価格見合いではないし、レクサス自体無理してまで買うメーカーではないと知った
客単価上げようとしてコスパもなにもなくて、それなのに結局はトヨタの延長線上という感じ
国産応援したい気持ちはあるけど、金持ちなら素直に輸入車でいいと思うよ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 06:34:35.77 73R6jWRn0.net
輸入車のディーラーさんですね。わかります。お仕事頑張って下さい。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 08:17:19 i6gercNc0.net
5年以内で買い換えるなら輸入車でもエエんちゃうか。5年以上乗るなら国産しかないで。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 10:28:18.66 4ZxmKYOT0.net
>>266
あほだなぁ
「輸入車」なんていろんなメーカーあるし、なんの営業活動にもならんわ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 14:08:25 EKr5MZBi0.net
>>268
俺様には全てお見通しだよってマウント取りたい知恵遅れくんだから仕方ない
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 14:28:52 yZomoPqQ0.net
争いは同じレベルでしか起こらない…
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 16:28:53.79 FH8pn6t70.net
>>267
それって、いつの時代の話だよ？
そんな都市伝説をいまだに信じてるなんて、50代60代のバブル経済の恩恵を受けた世代か？
LEXUSの良さを言いたいがために輸入車を貶すのはフェアじゃないだろ。
外車は壊れやすいのか！？外車にまつわる都市伝説の真相
URLﾘﾝｸ(www.gaisha-oh.com)
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 18:42:27 T95UdS2p0.net
Youtube見てると10年落ちのメルセデスSクラスがよく壊れるって動画よく見るのだが。
あれは「壊れてないSクラスはわざわざ動画アップしない。壊れた奴ばかり動画をアップしてるから10年落ちのメルセデスはSクラスといえどもよく壊れる様に見える」とでも言いたいのか？
ヤナセの人間が5年とか7年経つと壊れ始めると言ってたんだけどな。
割合の問題だとは思うが、トヨタに比べれば圧倒的だとは思う。
トヨタで壊れるのが1%、メルセデスが10%だとしてもトヨタの10倍壊れるだからな。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 20:09:30 OuS2lRHs0.net
10年落ちのMBやBMWは電気系統やミッション系がほんとよく壊れる
エンジンマークもちょっと乱暴な運転するとすぐつく。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 21:36:56 73R6jWRn0.net
中古でBM等買ったものの、人生最終的には安心の日本の軽自動車になる。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 09:03:36 zmgy7GTm0.net
ユーチューブを根拠に10倍壊れるとかされてもな
統計的なデータでもないと
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 21:13:32.15 /uNYRPpK0.net
>>275
「だとしても」と>>272は仮定の話ししてるだろ。
国語力無いのか？
統計的データは無くとも、外車が国産車より壊れるのを否定する奴は頭おかしいって。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 03:39:49 abiif7Ej0.net
なんでいつもこの人はこんなに喧嘩ごしなんだろ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 06:11:19.38 CDXMay1s0.net
嫁と上手くいってないんやろ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 06:56:14.76 xd2tHJK40.net
むしろ、嫁かも知れない
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 08:12:02.61 m0ZxQzIY0.net
いやいや、姑と見た
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 23:47:12 ZS/2/Q2z0.net
言い返せないと話をすり替える人がいる。
外車が壊れやすいか否かって話をしてるのに、何でこの人は喧嘩腰なんだろう？と。
データを出せば済む話なんだけどね。
外車が壊れやすいってのは過去の話で都市伝説だって言うなら、じゃあデータを出してよって。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 00:46:40 1P2W/6XY0.net
自分が最初になんの客観的なデータも示さず外車が壊れやすいとか言い出したんじゃん
287:w まずはてめぇから外車が壊れやすいというデータを出せば済む話
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 01:00:17 yihkFJz30.net
外国車が壊れやすいかどうかはいざ知らず、
交換部品の手配に時間が掛かり、価格も国産車に比べて高額なのはね…
ちょっと古い車種だと快適装備の機能維持だけでも大変なのは確か。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 05:00:06.37 49NovjpB0.net
メルセデスは知らんけどBMWやFIATやクライスラーは身近な所でよく壊れてるから国産よりはよく壊れてるよ
しかも国産だとそうそう壊れない様なのが壊れる
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 05:47:36.33 S9jefMIy0.net
>>282
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 07:51:21 rXSGVH6+0.net
>>285
メルセデスはブランド力だけでなく品質もトヨタやレクサスを上回っているのか…
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 08:34:13 1amhpMpP0.net
>>285
URLﾘﾝｸ(japan.jdpower.com)
URLﾘﾝｸ(japan.jdpower.com)
古いデータで、わざわざプリウスのリコールがあった年を根拠にするのはどうなの？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 08:47:34.64 49NovjpB0.net
外車が壊れやすいって事実は変わらんからええやろ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 09:36:47.63 rXSGVH6+0.net
その調査、よく読むと購入初期の段階だけで、かつ故障ではなく、ナビの位置や使い勝手良くないといっただけでも不具合ポイント加算されるもののようだな
で、数年経つと外車の方が壊れやすくなるというデータは？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 09:40:58.70 rXSGVH6+0.net
ちなみにアメリカではこのような結果で、レクサスはBMなんかより下のようだ
URLﾘﾝｸ(worldcar-ranking.com)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 10:36:25 1amhpMpP0.net
>>289
「新車購入後37～54カ月のユーザーを対象に」
JDパワーのソースに懐疑的なら反証にJDパワーのデータを出したらダメでしょ
それにお前はアメリカ在住かも知れんが、俺らは日本で故障がない方がいいんだわ
つーか1次ソースで貼れよ…バカなの？死ぬの？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 12:00:30 rXSGVH6+0.net
こいつやばいな、コメントのたび馬鹿死ねだとさ
犯罪者の匂いを感じるわ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 13:05:41 5MU56cPB0.net
LEXUSは良い車だし、それなりのステータスもある。
それでよいのにLEXUSの優越性を強調したいがために輸入車は壊れやすいを持ち出すから
おかしくなるんだよ。
大昔の話やクレーマーの大騒ぎを根拠にして、だから外車はダメって言われたら？？？？ってなるだろ。
国産車（これは山ほど種類がある）が100台に一台不調の車があって、輸入車（これも山ほど種類がある）
は100台に3台の不調の車がある。これは誤差の範囲じゃないのかね？
輸入車は100台のうち20台30台は確実に5年以内に故障するとか、そんなデータはあるのか？
かってな決めつけはいかんよ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 13:46:23 49NovjpB0.net
よく壊れるよ外車は今でもね
現実を直視しろよ
クライスラーと販売員がよく壊れるけど云々とか主要部品が[三菱]なので壊れなくて安心とか購入検討者に言って来たぞ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 14:37:42 1amhpMpP0.net
>>292
くやしいのうwくやしいのうwww
>>293
故障じゃなくともJDパワーの2018,2019年のVDSの不具合はレクサスの倍あるよ
それも誤差かい？倍って誤差かい？
それとも次は言葉尻に拘って「不具合」だから「故障」ではないと言い出すのかな？
レクサスじゃなくてもいいさ、比較的に国産より不具合が多いのは事実だよね？
しまいには「壊れやすいか否か」の話なのに今度は「確実に」「5年以内に」とか後付けして極論出すのは詭弁じゃね？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 15:35:33.32 O3jpvP1P0.net
レクサスのスレで外車を推すからおかしくなるんじゃ。故障が嫌だからレクサス選んでる訳であって。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:29:52 6SwdvlZX0.net
メルセデスは壊れたときのパーツ代が高いって話だよ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 18:58:02 OO0FAHMs0.net
外車は殆ど高いだろ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 07:47:35 I1KtWnTx0.net
>>294
クライスラー…
基準はそこかよw
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 08:02:13 D3Thpc/K0.net
>>295
>それとも次は言葉尻に拘って「不具合」だから「故障」ではないと言い出すのかな？
日本国の総理大臣の言語理解に従えばその通りだろ。
「不具合」と「故障」は明確に意味するものが違うなあ。
安倍首相が珍答弁 「募っている」けど「募集」ではない
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 08:35:48.96 LfcPxjNi0.net
輸入車は壊れやすいのは今でもあるけど、平常時の質は国産は相変わらずだめだね。
壊れないから満足してる鎖国民のおかげで成り立ってる面もある。
同じ部品使ってるビッツとかなんてアイドル時の振動が酷いし、センターコンソール
グラグラだし、これで満足してるのもどうかと思うわ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 11:24:06 fnBdTZC40.net
>>299
FIATなんてもっと酷いが
BMWも頻繁に警告灯が点灯するけどディーラー行ったら誤作動なので消しときますねと対症療法
たまに実際壊れてて30万オーバー
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 14:29:08 pvX1pAbS0.net
>>301
ロードノイズが大きいとか助手席シートの振動が酷いとか仕様であって
故障と考えてるし、ジャパンクウォリティ＝精密で良好という先入観が
あるからね。それは家電品や工作機械であって、日本車には当てはまらないよね。
韓国車＞＞日本車が海外の常識だし。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 14:30:37 pvX1pAbS0.net
× 故障と考えてるし
〇 故障と考えてないし
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 15:34:36 iCzPjkKT0.net
レクサスも早くバーチャルコックピットを導入せんかな。メーター周りが古臭いで。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 16:03:36 +d4AhsdM0.net
俺はむしろそっちは否定的だな
新技術って3年もしたら古臭くなるの目に見えてるし、
コンポに例えたら、ハイレゾやデジタルミュージックよりもアナログプレーヤーで所有する喜びであって欲しい。
流れるウインカーなんて論外で、檜を使った腕木式方向指示器の新車、出してくんねーかな
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 16:56:51 wGbyjeDZ0.net
前のドアはお金掛かってるのか開け閉めの時いい音するが、荷物室のドアは最悪だな。
ペラペラでメチャ安っぽい音がする。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 18:00:03.43 aB42bbwX0.net
>>303
君の言う海外って韓国だけなの？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 18:42:25 jHwGYc+Z0.net
>>308
クウォリティの時点で察し
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 08:12:13 und+rbDa0.net
自国の通貨がウォンだからクウォリティなの？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 22:00:28 tM7WBJ0u0.net
マークレビンソン装着車がそこそこの値段であったので検討してるのですが
そもそもマークレビンソンに過剰な期待をするのは間違ってますか？w
ちなみに他のレクサス車でもどんな音なのか全く聴いた事がありませんw
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 22:27:10 jli8IB9y0.net
>>311
自分で試聴して納得のいくスピーカーと車体のデッドニングをしっかりした方が良い音出るかも？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 23:08:23 9KnOaVyk0.net
マークレビンソンとビルロビンソンの違いをおすえてください
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 06:33:03.59 cnhqtXiH0.net
CTはノーマルのプレミアムサウンドでも十分音が良いです。車種で違うので注意してください。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 07:03:02 E/qcsfnQ0.net
>>311
ついてるならそれでいいじゃん。自分からわざわざつける必要はない。値段的にもね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 08:25:52.06 grvnLWkf0.net
>>313
面白いと思った？
ねえ、
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 09:56:38 9q1s8Qbo0.net
レスしてる時点で負けって気づけよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 10:54:46 d1qx9BjT0.net
>>311
じじいのオーディオマニアからするとね、
あのロゴだけに20万くらいなら安いくらいの思い入れが。
良かったのは昔のアンプでいま関係ないんだけどさ。
あこがれだったからね。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 11:48:55 9q1s8Qbo0.net
というより、 マクレビのライセンス買ってるだけで、
中身パナソニックだからね
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:55:13 NLhz31pB0.net
ビルロビンソンはダブルアームスープレックスの名手だよな。
俺はエリック一族の悲劇が好きだ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 16:31:04 ylNb7+Ss0.net
俺はロビンソンクルーソーの冒険が好きや。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 19:08:29 rVT6l/kD0.net
今日はフライデーだしね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:21:26 8MX9oxOy0.net
マークレビンソン、マッキントッシュ、JBLは憧れだったね。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 23:08:24 NLhz31pB0.net
ナカミチやサウンドストリームの組み合わせは最高だった。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 23:11:49 d1qx9BjT0.net
マイクロのターンテーブルもな。
これら一式がFMレコパルにあってな。
読者のコーナー出たわ。知らんか。
出てみたらとんでもないやらせだったが、いまさらだな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 23:46:15 tTnjTPOeO.net
さんぴんキャンプ世代ですか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 10:59:27 dDxXAIqp0.net
男の子はそんなもんだよ
今と違って遊びのツールも少ないからオーディオに傾倒する。
男はみんな見栄っ張りだから、高いモノで自慢したがる。
上に書いてるのもブランド名だけで商品名はないだろ。
ブランドが付いてりゃ商品はなんでもいいんだよ。
車だってクラウンやプリウスで問題ないんだけど、Lマークが付いてなきゃダメなんだよ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:42:53 vbdyei230.net
車を雨風凌げながらの移動手段と考えれば軽で十分。
でも人は見栄を張りたいマウント取りたいで、より高級な物を好むんじゃない？
そういう欲望が無くなったら終わりだと思ってる。
若い可愛いおねーちゃんとやりたい！って欲望が無くなったから、朝立ちすらしなくなった。
もう男として終わってしまったよ。
それが悲しくも無くなった。
終わってしまったよ。
車バイクに関してはまだその欲望がある。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 15:09:44 RvKuSKsK0.net
なぜ猿みたいに女体に興味があったのか今ではわからない。車はまだまだ上を目指してる。これがなくなったら盆栽でもいじるかな。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:29:35 tOgH0WHv0.net
>>325
れれれ、レコパル！
懐かしいのがでてきたな
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 18:00:36.05 3wcrG+Lf0.net
>>328 禁煙。それと亜鉛。 思うに、男ってのは一生子作りできるぞ。 >>330 知ってる時点で。 エアチェックとかしちゃうよね。 最初のCDプレーヤー、ソニーのやつ、168,000円だったか。 あれ体験したときオーディオなんて趣味の終わりを確信したわ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 23:02:21 9KrAzaKx0.net
>>329
何歳ですか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 01:22:52 zuLm6hvK0.net
やべえ爺さんだな。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 18:05:11 5pSckpTk0.net
子作りは純鉛がいいぞ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:08:25 4H2aVwiX0.net
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:06:42 lyI1efJl0.net
中古での購入を考えているのですが、オーナーの方のアドバイスを聞きたいです。故障しやすいからcpoにしとけとか、バージョンはどれがいいとか。
よろしくお願いします。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:48:49 HhvBQaMN0.net
>>336
予算の提示も無しに何をアドバイスしろと言うのかね？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:51:31 XuSrFf9j0.net
バージョンは装備の違いだけだぞ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 22:02:36 lyI1efJl0.net
>>337
すいません、予算は200万くらいで後期型狙ってます。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 22:23:55 HhvBQaMN0.net
>>339
せっかくのレクサスなのでCPO。バージョンはLが良いとは思うが…
その予算だと前期型かバージョンCかどちらかしか選べないですね。
CPOを諦める場合は選択肢は拡がるけど、野良レクサスは正規ユーザーにとにかくバカにされるので、それだけはお覚悟を。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 22:51:17 l45U8E9+0.net
CPOだと6年落ち４万キロの廃車同然でも３００万擦るからな。
なんなのこれ？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 23:21:43 Pjf3OAgf0.net
もちろんトヨタ様の儲けのためですよ。
それ以外に何の理由が？それでも買ってこそのLEXUSオーナー様でしょうが。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 00:19:55 1uR1W1Ir0.net
>>341
レクサスの売り物はプロダクトではなくてサービスだと理解せよ。
車そのものの価値は元々あって無いようなもの。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 06:18:02.55 KHgRmUPa0.net
>>343
CPOで買って2ヶ月経ったけど様子伺いとかない。
ディーラーってそんなもんだっけ？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 08:15:43 oJ1oEb9C0.net
担当次第じゃねそんなの
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 08:57:09 IYlQfwzu0.net
>>344
車ではなくサービスの対価なんだから、安く買ったら
それなりのサービスしか受けられないのは当たり前でしょ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 09:07:51 SW7NaA420.net
新車＞＞＞＞＞＞CPO>野良中古
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 09:34:42 vl5dh8JE0.net
逆にctくらいのサイズと高級感狙ってるなら他にこれがおすすめみたいなのありますか？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 10:07:18 gcFQ4bNN0.net
マークレビンソンとデビッドロビンソンの違いを教えてください
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 10:45:18 6SDOxUTs0.net
>>348
外国車になりますがよろしいですか？
日本車には候補がありませんので…
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 10:59:45 gcFQ4bNN0.net
>>348
カローラスポーツでモデリスタ組む
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:14:40 Ditfnp5a0.net
>>348
CTだと安いレクサスに対する反感でもあるのか、車間詰められたりする頻度が多い。レクサス買うならIS以上がいいよ。
どうしてもコンパクトがいいならAクラスとかの外車の方が嫌な目に遭う機会は少ないと思う。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 12:42:40 mmmIONLQ0.net
Aはダメだろ
全く威圧感無し
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:04:51 tA6cLiDw0.net
>>348
CTにはない動力性能を求めるならGOLF・MINI。
所有感ならベンツA・BMW1.
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:24:53.99 Ditfnp5a0.net
>>353
威圧感というより、外車は高級っていう感覚がどこかにあるから、遠慮する心理が働く場合が多いんだと思う。さすがにPoloではダメだと思うけど。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:40:01 d//o0tr00.net
一般人が１台だけクルマを買うというときにAクラスは普通、選択肢に入らない。
Aクラス乗りには何らかのバックグラウンドがあると見ていい。
何かあったらただでは済まないような何かが。
一方CTは一般人が精一杯背伸びをして買う車なので安心安心。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:40:06 CbL1jT8K0.net
みなさん、ありがとうございます。やっぱりレクサスだとIS、その他は外国車ですね。故障が怖くて国産を選んでる部分があるので、ISになりますかね、それかHS。
ISはフルモデルチェンジがすぐありそうなので、買うタイミング的には微妙なのが何とも。。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:41:45 N7Xnay2O0.net
故障しなくても車検の都度ぼったくられるから安心しろ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:42:30 w+u4oN7S0.net
マツダ3がいいよ、CTなんて化石より余程いいんじゃね
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:42:33 gcFQ4bNN0.net
>>357
>>351
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:49:52 CbL1jT8K0.net
カローラスポーツ 見逃してましてすいません。モデリスタとかにするとお金かかりそうですね。。
予算が200万くらいだと嬉しいので。。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:51:03 F5w1O0TZ0.net
貧乏くさいレクサスだな
こんなの買うやつの気が知れん
なんでもいいからベンツってことでCLAに乗る奴らとおんなじみじめったらしさ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:55:17 lH8dBeKm0.net
CLAは意外とスポーティで楽しいよ？
CLA45なんて最高だね、踏むと一瞬で吹っ飛ぶよ、ウスノロCTと違って。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 15:59:13.35 tA6cLiDw0.net
この車って車代よりも、レクサスのラウンジ料が占める比率が高いんじゃないか。
これなら今の輸入車は壊れないから、輸入車のステータスに兼ねかけたほうがいいと思う。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:10:50.60 SElL+AQc0.net
レクサスの利益率でみたらCTは1番乗っかってないよ
逆に言えば他の車種買うよりボラれていない、
ユーザーにとっては賢い買い物
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:29:09 CbL1jT8K0.net
輸入車って壊れなくなったとか、未だ壊れるとか色々言われてて何が本当なのかわからないですね。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:36:43.67 k7iExKyv0.net
>>365
値落ち少ないしな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:39:22.71 tOnnrqda0.net
>>364
安普請で砂利敷処分場に長期保管されてるような輸入車がステータス？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 17:52:35 tA6cLiDw0.net
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)">URLﾘﾝｸ(jump.5ch.net))
まあ販促用のカタログでメーカーが認めてるんだから、しゃーない。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 18:36:59.93 fheE86sk0.net
外国人にもレクサスが壊れないのは事実として認められてる。格好悪いから他が選ばれる。外車が壊れるのは間違いない。知らない人にアドバイスしてるだけで、外車否定はしない。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 18:55:00 tA6cLiDw0.net
数字で出さないと【わら】
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 20:16:56.02 ktP0KVGq0.net
外車の故障うんぬんは上の方でやってたからもうお腹いっぱい
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 20:21:05.95 vvPTJ9zq0.net
日本車は長距離のるとパワーダウンが激しい。
10万キロも乗れば買い替えたくなるようにできている。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 20:24:15.03 vl5dh8JE0.net
HSの方がよさげですな。型落ちもないしね。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 21:48:26.45 ktP0KVGq0.net
>>374
気分を害したらごめんね
あんまり他車種をdisるのはよくないけど、HSのどこがいいの？って聞かれたら答えられん
エントリーモデルでもないしFFだしフォルムもずんぐりむっくりだし
ただ「レクサスが欲しい」だけの人が乗るイメージ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 21:56:01 4MKjRfJ+0.net
>>375
馬力もトルクもHSが遥かに上。
CT最大の欠陥をお忘れのようで。おめでたいやつだ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 21:57:52 vl5dh8JE0.net
ですよね。最下位モデルのCTが粋がるなよって感じです。。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 22:13:28 ktP0KVGq0.net
いっぱい気分を害された方がいたようで
ボディタイプも違うエントリーモデルのCTと比較してどうすんだよ…
比較するならISやクラウン、SAIやプリウスPHEVでしょ
それらと比べてどうなの？ってこと
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 22:52:47 4MKjRfJ+0.net
言い訳なんて聞きたくないわあ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 23:18:05 ktP0KVGq0.net
>>379
AセグとD(E?)セグを比べたいって事？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 23:21:20 vl5dh8JE0.net
じゃあオーリスと比べとけよ！！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 00:17:46.01 nlA8k02S0.net
>>381
とにかくレクサスに乗ってマウントとりたい！
→調べたらCTって一番安いから別のにしよう
→ナメられないようセダンだ！野良で中古で安いヤツ
→できれば黒！なければ白！
→HS…これだ！
見た目が好きだったり、レクサス最初のHVだから買ったって人もいる。
けど、残念ながらHSにはこのパターンも多いんだよ
同じセダンでクラウンやGS,IS、FFならESもあるのに、「何故HS？」って聞かれてどう答えるの？
「CTより馬力やトルクが上だから！」とでも言うの？
だから「ただレクサスが欲しい」だけの人が乗るイメージなんだよ