19/11/30 21:21:35.13 tcoomlYr0.net
>>12
同じ車重に見合ったトルクを得るのに
ダウンサイジングターボを選択した三菱
ハイブリッドを選択したスバル
価格と燃費はスバルだろな。
ただ、XVは見た目でずいぶんキャビンが薄く見えるけど、
数字的に見ても車高から最低地上高を差し引くと、エクリプスクロスよりも
160mmも室内高が低いんだな。
19/11/30 21:21:35.13 tcoomlYr0.net
>>12
同じ車重に見合ったトルクを得るのに
ダウンサイジングターボを選択した三菱
ハイブリッドを選択したスバル
価格と燃費はスバルだろな。
ただ、XVは見た目でずいぶんキャビンが薄く見えるけど、
数字的に見ても車高から最低地上高を差し引くと、エクリプスクロスよりも
160mmも室内高が低いんだな。