19/11/21 23:26:01.38 5+CmUKx80.net
■過去スレ
□1～120
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:2-5番)
□121～
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ132【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ131【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ130【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ129【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ128【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ127【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ126【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ125【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ124【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ123【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ122【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ121【IMPREZA】
URLﾘﾝｸ(karma.2ch.net)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 23:26:29.93 5+CmUKx80.net
■純正アクセサリーカタログ■
□G4 / SPORT
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)リンク切れ
□SPORT HYBRID
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)リンク切れ
■取扱説明書＆クイックガイド■
□G4 / SPORT
<A型> 2011年12月～ URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
<B型> 2012年10月～ URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
<C型> 2013年11月～ URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
<D型> 2014年11月～ URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
<E型> 2015年10月～ URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
□SPORT HYBRID
2015年 7月～ URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
■STIパフォーマンスパーツ■
□G4
URLﾘﾝｸ(www.sti.jp)
□SPORT
URLﾘﾝｸ(www.sti.jp)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 23:27:03.34 5+CmUKx80.net
■<前期型：公式ニュース>■
【A型】
2011年11月 4代目インプレッサ発表 <A型>
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2011年12月 米国IIHS,2012年,最高評価｢トップセイフティピック｣獲得
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2012年 1月 インプレッサ受注状況
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
【B型】
2012年11月 日本NASVA,2012年｢新安全性能総合評価ファイブスター賞｣受賞
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2012年12月 米国IIHS,2013年,最高評価｢トップセイフティピック｣獲得
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2013年 5月 特別仕様車｢アイボリーセレクション｣発売
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
【C型】
2013年10月 一部改良 <C型>
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2013年12月 特別仕様車｢2.0i-S Limited／2.0i-S Limited EyeSight｣発表
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2013年12月 米国IIHS,2014年,最高評価｢トップセイフティピック(TSP)＋｣獲得
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 23:27:27.21 5+CmUKx80.net
■<後期型：公式ニュース>■
【D型】
2014年11月 大幅改良 <D型> ／特別仕様車｢SPORT 2.0i EyeSight Active Style｣発売
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2014年11月 米国IIHS,2014年,最高評価｢トップセイフティピック(TSP)＋｣獲得
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2015年 1月 日本NASVA,2014年,予防安全性能,最高評価｢先進安全車プラス(ASV+)｣選定
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2015年 4月 特別仕様車｢Proud Edition｣発売
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2015年 6月 ハイブリッド仕様車｢SPORT HYBRID｣発表
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
【E型】
2015年10月 一部改良 <E型>
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2015年12月 米国IIHS,2015年,最高評価｢トップセイフティピック(TSP)＋｣獲得
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2015年12月 日本NASVA,2015年,予防安全性能,最高評価｢先進安全車プラス(ASV+)｣選定
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
■年次改良での仕様変更/機能向上/装備変更もある様です。
・D型（標準装備-追加項目） ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:110-111番)
・D型（変更点） URLﾘﾝｸ(www.impreza-net.com)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 23:27:46.02 5+CmUKx80.net
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
||
|| ○典型的なパターンは｢悪い｣｢ダメ｣｢ダサイ｣等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めて ｢スバル｣を貶しめます。
||
|| ○｢実際に乗ったけど○○が悪い｣ 等と偽装して絡んできます。
|| ○｢販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、内装外装、装備品、車両価格｣と全方位的に絡めてきます。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○荒らしは｢アンチ･煽り叩き･自作自演｣で貴方のレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスした時点でアナタも同類です■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| ［URLﾘﾝｸ(hissi.org)］
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は｢荒らしの大好物｣なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしに『エサ』を与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｢基本ｽﾙｰ｣
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ ｢ﾊｲ、先生｣
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,) ｢ｽﾙｰ、ｼﾏｽ｣
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 14:16:03.76 yBKXBm3MM.net
O2
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 16:06:52.74 InZaiiAJ0NIKU.net
3
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 18:20:16.92 U2Zpa3Bc0NIKU.net
詩
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 21:38:14.57 u38tkXhX0NIKU.net
gj
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 23:53:30.15 Ja7I27l+0.net
乙
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6292-VdzI)
19/12/01 02:18:19 xN+VaeBu0.net
FBエンジン
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 08:57:04.37 D+8508HNM.net
インプレッサのオーナーって小太りハゲのおじさんのイメージだったんだけど割と家族持ちのお父さんとか若い男性とか乗ってるんですね
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 10:58:11.11 0s/TNJOud.net
そりゃファミリーカーだからなあ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d950-YC6P)
19/12/01 11:11:15 ZAAD/Q2J0.net
11月に車検だったのですがエンジンのシールにオイルが滲んでおり、
エンジンをばらしてオーバーホールする必要があると言われ、
今日から1週間預けてきました。
これってリコール案件なんじゃないかと不安です。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 12:02:53.66 mfw0lruC0.net
オイルシールからのオイルの滲みは平常運転です
2回目の車検の時に同じ症状でオイルシール交換してもらったよ
もろちん延長保証対象
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9225-o7DB)
19/12/01 13:30:52 emjaC6ym0.net
4代目スレが継続しているのはいいね、
一時期統合しようと言う話もあったんだけど、
まあ、現役でいっぱい走ってるから話すことがあるんだよね
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 13:58:53.70 0K/vYxM10.net
冬山にドライブ行くのが好きなんだけどイージーリップ付けたらやばいかな？誰か先人の人感想教えて。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20:
5年目の車検で延長保証加入するかどうか検討中 オイル滲み対策だけど必要かな？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 17:14:49.18 i39H2Clg0.net
付けられるものは付けておいた方がいいよ。
自分はマニュアルが欲しくて2年落ちの認定中古で買ったけど、延長保証3年しか無いからなぁ…
アイサイトは実質5年保証付けられるのに。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 19:38:26.92 jKTePeMb0.net
追加保証とか損する人の方が多いんだぞ
壊れた時に実費で治した方がお得
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 19:45:32.69 mfw0lruC0.net
ボクは延長保証で助かった口です
5年目過ぎたけど2回延長保証で直してもらった
まあ…不具合が起きたわけだから保証入っててよかったってなんて喜んではいられないけど
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8154-x0FR)
19/12/01 20:03:14 wtJ0MBUP0.net
>>21
これ。
壊れてから直す、というか自分でオイルシール換える。
自分で直す覚悟決めてからスバル買ったしね。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 20:56:24.53 0vYhNHHB0.net
>>22
具体的にどんな不具合だったのですか？
>>23
自分でやるのは洗車とタイヤ交換ぐらいで
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 20:57:23.83 Za2QHMHl0.net
認定でない中古は何もない。車検やってもらうからなんか保証つけられるといいな。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9271-rbCj)
19/12/01 22:23:53 F7JLFxR30.net
5年後も延長保証つけれたっけか？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 22:35:58.78 XQAoIvplr.net
子供が産まれて今まで15年落ちの軽自動車に乗ってたからこれを機に車の買い替えを検討しています。
昔から好きだったインプレッサに決めているのですが子供が産まれた事もあり程度の良い中古を買って乗り潰すまで乗るかとと言うそういう感じではありません。
もちろん大事に乗りたいとは思いますが、とりあえず急ぎで車が必要なので今回は出来るだけ安く済ませて次は新車購入するつもりで妻とも話しています。
中古車を見ていて1.6iFFが安くあるんですがここ的にはどうなんでしょう。やはりベースグレードはやめておいたほうが無難でしょうか？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 22:37:27.37 xmj4VEFX0.net
>>27
FFナイサイト買うくらいなら他のメーカー買った方が幸せになれる定期
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 22:42:13.01 XQAoIvplr.net
>>28
やっぱりオススメはしない感じなんですね…
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 23:49:06.91 qQIHpyNrM.net
>>29
何故、インプレッサにしたいのか・・
明確な理由があるならFFナイサイト買う人はいないと思うけどなー。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 00:41:23.25 ZoFAus050.net
>>27
とりあえずの安価な車で
昔から憧れのインプレッサなんだろ
なんでGPを選ぶんだファミリーカーだぞ
今他車を乗っておいて
乗り換えで新型WRXを選ぶか
安価でも性能現役な過去のWRXを選ぶか
どっちかにしときなよ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5ea4-NuQk)
19/12/02 00:45:33 YBzCc6870.net
2.0isアイサイト乗ってるけど1.6FFでも良いと思うぞアイサイトは有った方がいいけど無くても自分がしっかりしとけばいいだけ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 01:08:23.93 bTEgr+ava.net
家族の命を背負って一人で運転するんなら、
運転手の負担軽減的にもアイサイトはあったほうがいいと思うよ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 01:46:07.22 386+V18T0.net
中古のgp7乗り始めて2ヶ月程ですけど先日初めて自動ブレーキが発動しましたよ
ちょっと感動とともに「今のは平気だろ」って思いました
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a954-OAra)
19/12/02 02:50:30 mCvjXmv70.net
>>31
中古インプレッサは経年劣化の修理沼だぞ
GRBは丁度10年くらいでこれから長期消耗品が死ぬしGDBは盗難率ぶっちぎりだしGC8はそもそも補修部品が出なくなってきてる
空冷ポルシェみたく金のある奴しか乗れない車になってる
インプレッサなら現行WRXS4が1番手軽だな
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8154-x0FR)
19/12/02 05:53:32 jm7b5MGM0.net
FFでいいならそれこそトヨタのがいいと思うけど…
シエンタとか
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 07:22:05.20 EUwHWvjW0.net
>>24
オイルシールからのオイル滲みとブレーキブースターの圧抜けの２つ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 09:15:38.94 +2pEnGSl0.net
>>37
もし延長保証に加入してなかったら修理費がいくらぐらいってわかりますか？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 13:42:26.61 CeIPKSFDd.net
>>38
ブレーキブースターの時に保証なければ工賃込みで６万超えだったと言われました
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 517b-C5nr)
19/12/02 16:52:46 +2pEnGSl0.net
>>39
なかなかの金額ですね
5年の車検の際は各種消耗品＆延長保証、点検パックの検討などで
15～20万ぐらいな予感がしています。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM39-x0FR)
19/12/02 17:17:37 rD2AcXPYM.net
タカァイ！
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 18:27:55.68 3jwxJuqa0.net
自分もオイル滲みで補償修理したけどエンジン下したから
１０万上は確実だよねぇ でも延長保証はしなかった。何もなく７年超えたから
後はもうじっぴっぴ １３年２０万㎞までいけたらええな 今１２まんきろ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 21:53:41.66 F2rTRvP1d.net
子供が生まれて乗る車？
急ぎで買うならワンボックスの中古が良いんじゃないか？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 22:46:36.21 HrlZF1QJ0.net
>>43
おうよ！
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 07:16:52.24 hobRo8G10.net
プロボックスの中古? (空耳)
ああ ええな そりゃあええ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5ea4-NuQk)
19/12/03 13:24:02 a9IgSOab0.net
5年車検受けてきたけどオイル交換して11万5千円だった
点検パック2万円とか高過ぎだろ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 19:17:04.76 sL99XYlT0.net
>>46
思ったより安い！
延長保証の5万？を入れても16万ちょいでいけるんだね
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 20:55:01.36 ZIRqMCk30.net
>>46
どこか部品交換したの？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 21:01:19.63 2cCcbYqq0.net
5年目位なら基本点検以外ほぼ断わりゃ行けるんじゃないかな
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 21:20:07.01 a9IgSOab0.net
>>48
オイルとフィルターとブレーキオイル変えたよ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 21:48:19.54 sL99XYlT0.net
>>50
確かにそれが最低限だよね
4万kmでデフオイルって交換しましたか？
あとはCVTフルードなど
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 00:43:39.11 31aMFsoB0.net
>>50
最低限なのに高くない？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 04:50:30.30 zj6VoM+Y0.net
>>52
俺も同じ額提示された。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 08:28:56.73 ZRXN4OfZ0.net
>>52
トヨタ車の1500ccでも10万ぐらいしてたからスバルで11.5万なら驚かない
安く済ませたいなら車検専門店などもあるしね
しかし5年まではディーラーが無難と聞いた事がある
保証修理で直せる場所は全て直してくれるみたいだし
初回車検で交換してもらったLEDライナーだってその頃まで光ってるか分かったもんじゃないし
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 09:26:07.99 svyoedRD0.net
AWD最終型なんだけど、最近同乗させた人二人から後部座席からモーターのような音がすることを指摘された
言われると気になるもんで乗り始めた時からこんなに大きい音してたっけと心配になる
これはAWDでは必ず鳴るものなの？タイヤとかの関係なのかな？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 12:56:39.73 Qc1GJt340.net
>>55
可哀想に…
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad55-WKXI)
19/12/04 13:18:20 dHlXzBPB0.net
ハブベアリングが鳴っているんだろ。
うちのXVは今年の車検で交換したわ。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 13:22:24.38 dHlXzBPB0.net
あでも最終型ってことはまだ4年とかか、早いな。
環境によっては早くても不思議ではないだろうけど、どういう環境？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5ea4-NuQk)
19/12/04 14:12:45 L6GwEWGM0.net
>>52
そこらの工場にだせば9万円台だけどスバルに出さないと保証が効かなくなるからしかたない
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 22:13:57.53 +8UntkXe0.net
>>58
ハブベアリング動画見たけどあんなに低い音ではないんだよな
中古で買ったからそれまでの状況はわからないけど7万キロを超えたくらい
タイヤは今年の春ローテーションさせたばかり
ディーラーに見てもらうかな
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 22:54:51.26 L6GwEWGM0.net
燃料ポンプとかの音じゃないの？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 23:26:30.27 dHlXzBPB0.net
>>60
ハブベアリングの鳴り方って1つじゃないし7万キロなら可能性あると思うよ。
俺のXVも知ってる鳴り方と違ったから別の部位だと思ったけど、結局ハブベアリングだったし。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8392-QX1D)
19/12/06 20:28:32 ofNRn7zI0.net
みんなドライブしてるかい？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4b-aps1)
19/12/06 22:20:47 agVIXU6ZM.net
最近乗ってない
あと一回車検通したら引退する
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7554-K2/0)
19/12/06 22:34:39 FgM7Pgs10.net
明日スバル主催の大山ますみず高原星空ツアー行ってくる
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7554-4Vz3)
19/12/06 23:19:12 6BWyzenu0.net
>>64
返納？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 00:59:56.03 7dkV8gfkr.net
オイル交換頻度を教えてください。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 01:00:22.30 El119JmOr.net
3000キロ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 06:53:02.79 0pB+MHHu0.net
5000km
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1588-IbdU)
19/12/07 07:05:33 v/EKinaE0.net
1年に1回 スバルカードで 我ながらすごいケチってる
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 08:47:48.08 02sGhi5qr.net
半年点検毎
オイルフィルターはオイル交換2回に一回をルーティーン
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d57b-fMuf)
19/12/07 10:41:47 53csGhtE0.net
>>71
自分も同じです
5年点検パック終了後はどうしようか考えなくては
スバルカードで1回は入れられるとしてあと1回をどこで入れるかが問題
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 11:40:32.37 weM3BXZZ0.net
俺はターボでも車検の時しかオイル替えないけど何の問題もないぞ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 12:53:02.87 ELy0U7bw0.net
>>73
エンジンが突然ブローしそう
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 13:50:22.38 IIQfSnpA0.net
>>73
やばいよやばいよ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 13:52:56.31 weM3BXZZ0.net
オイルさえ入っとけば2年くらい余裕だよ
そんな感じで20年以上乗ってるけど壊れた事ないわ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4b-aps1)
19/12/07 14:14:43 GIqGMVzCM.net
>>66
うん
その車検が切れる頃に60越えるんで
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 17:24:12.41 DWQyjdsLM.net
オイル交換なんてメーカー推奨の1年か10000キロでいいよ
推奨のスパン自体もマージン取ってあるのだから
短スパンで変えるのが意味わからね
まあ整備会社の養分目当てなら3000キロで交換してればいいね
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ed7b-ziGq)
19/12/07 18:12:11 14JlhcLF0.net
5000キロ交換でもレスポンスや燃費の面でもかなり変わるからな
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4ba4-fTg3)
19/12/07 18:17:14 weM3BXZZ0.net
オイルは劣化してた方が粘度が下がってレスポンスも燃費もよさそうだが
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 21:08:12.87 WYT9bCzI0.net
ワコーズのオイルに興味があるんですが、取扱店が個人のお店が多く入りにくいので尻込みしてしまいます。愛知でおすすめのワコーズオイル取扱店ご存知の方いらっしゃいませんか？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 21:38:39.52 ELy0U7bw0.net
自分で替えてもええんやで
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 21:48:54.52 e1JjE/90d.net
定期的にオイルの話になるけど
5000km交換は
レスポンスの変化を個人的に楽しむもの
そのレスポンス自体に興味が無い人は
コスパ的にも1万～1万5千kmで十分
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4ba4-fTg3)
19/12/07 22:49:54 weM3BXZZ0.net
レスポンスって何？CVTで走ってる時？
からぶかしはこの車のエンジンクソ悪いよね
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 23:00:53.03 j1e2vibK0.net
>>65
いいなー
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src1-AFA4)
19/12/08 08:56:32 +HuMNwBvr.net
記念カキコ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 10:00:46.95 zMcA1vWmM.net
おおー、8ﾏｿ㌔！
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 11:32:21.05 dmQjs/BI0.net
>>86
おめでとう！
その間にデフオイルやCVTフルード交換しましたか？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 13:04:15.13 KeN9phCe0.net
>>88
交換はどちらもしてないですね。
荒い乗り方しなければ大丈夫でしょう。
10万キロ越えたら考えます。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 13:10:43.66 yRllY/hNM.net
なんか俺のと違う
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 13:49:46.36 P+qEOnRmd.net
前期型の2.0でしょ。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 17:48:38.52 TBvhHM900.net
今知ったんだが、
GP2ってのが1.6L-FF
GP3が1.6L-AWD
GP7が2.0L-AWD
GPEってのが2.0L-AWD-HVなのか
すると、2.0LのFFって存在しないの？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 17:53:34.02 SbB4/mWI0.net
>>92
GP6だ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 18:50:20.14 UEhnStQVr.net
わいGP3乗り
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 18:51:16.24 TBvhHM900.net
>>93
ありがとう！なるほど。
97:897
19/12/08 20:19:56.94 i0shzvLd0.net
>>94
そんなもん選ぶの俺しかいないと思ってた
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 20:21:02.16 m2um7QXb0.net
なんで4万キロで交換指示のデフオイルを倍の8万キロ未交換がいるのに
エンジンオイルは1万キロ交換指示なのに5千や3千で変えないと反社会的勢力みたいに言われるのか？
ちょっと不思議な世界
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 20:25:27.78 tAj
100:hbPLz0.net
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 00:42:24.00 w3WmmMMc0.net
自己満足なの分かってるけど、オイル類はメーカー指示の半分で交換するようにしてる。
パワステは指示ないから適当に2万キロとかかねえ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4ba4-fTg3)
19/12/09 01:09:07 GVneml+f0.net
パワステは電動じゃなかったかな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e540-8zXz)
19/12/09 03:05:03 FvV/Jz6a0.net
半年とか、五千キロオイル変えないとアクセル踏んだ時の感じがだいぶ違う。自己満足の世界なのかもしれないが。
色々考えて年3回交換にした。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 04:03:25.93 6Dm6ZLYi0.net
>>100
CVT車は電動やね
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 10:51:36.62 5eBzmPC50.net
2Lは電動、1.6Lは油圧じゃなかったっけ？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-ckdW)
19/12/09 11:55:05 XmV6xPMg0.net
>>103
MTのみ油圧。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 12:31:23.21 kQDmdZe9M.net
つまりレヴォーグSTI用のクランプスティフナーを1.6L-MTは流用できないのか…
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b66-+A8f)
19/12/09 18:10:51 hXrn7g+N0.net
俺もGP3のMT乗り
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 19:31:20.46 QyEvYSgS0.net
俺GP3アイサイト
110:897
19/12/09 21:28:25.41 lRrLcRc80.net
GP3ATAWDナイサイト乗り
たぶん一番の外れモデル
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 00:13:15.03 F0Qoa/kB0.net
俺は王道のGP7アイサイト
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4ba4-fTg3)
19/12/10 06:18:54 bhMQYyR10.net
代車でプレオ借りるとGP3ってまともな車なんだなと思うよ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 13:21:31.86 NkMXxPgL0.net
GJ2ナイサイトなんて俺だけか
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 14:41:11.84 P82GtIrN0.net
>>111
ここにもいるぞ。
ただ、アイサイトVer3.が欲しくてD型以降のGP7とレヴォーグ1.6で迷っているのだが
両方乗ったことある人は両者の中間加速の違いを教えてほしい。
なんでそう思うかというと、この前にGJ2に乗っていて坂に入った時に
前のヴィッツに置いて行かれて車列の流れに乗れなかった。
そしてセダンが嫌になった。後列倒すとシートベルト邪魔だし。
あと、夜の自転車が怖い。
運転が下手なのは自覚あるので指摘しなくて結構です。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 14:58:46.00 f1DohCLPr.net
迷う必要は無い買えるならレヴォーグ
2.4NAくらい走るはず
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4b7c-Jkmr)
19/12/10 15:05:32 PWP6Nr360.net
GP7のB型乗ってるけど最初は確かに加速時のパワーが足りないと思ってたけどSモードで乗りまくってたらマシになったかな
あとは九十九折の峠みたいな急坂はパドルシフトのマニュアルモードで疑似ローギアにしないとトロトロ
レヴォーグ1.6は以前借りて乗りたことあるけどGP7よりは加速はスムーズだった気がするし高速とかでもパワフル
でも街乗りでキビキビ走るならGP7のが楽しいかなこれは好みだろうけど
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4b7c-Jkmr)
19/12/10 15:07:33 PWP6Nr360.net
あ、gp7は2.0 AWDです
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src1-fTg3)
19/12/10 15:08:16 f1DohCLPr.net
街中はGP2の方がキビキビだって聞いたぞ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 15:29:32.60 P82GtIrN0.net
>>113
>>114
ありがとうございます。
書くの忘れていたけどレヴォーグだと車庫の後ろの家につながる扉が使えなくなるか
前向き駐車になるので踏ん切りがつかないのです。
やはり感じられるほど加速が違うのならもう少し悩んでみます。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 17:19:09.37 zBpUGVFf0.net
本日、GP3MTに柿本改のマフラー入れました！
意外だったのは、発進時のスムーズさと、ある程度回した時(4000rpm位)は、ノーマルより
より静かな印象。低音なのも要因かも
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:49:58.15 ysF23ZXG0.net
>>118
なるほど！ちょっと俺も迷ってたところだゎ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b99-qsxE)
19/12/10 22:34:25 jrOorpHn0.net
>>112
インプレッサ
出足はそれなりに速い、
踏み込んだ時に今1歩が足りない
市街地ではキビキビ
峠は3速固定なら気持ちよく登って楽しい
峠のDレンジは唸るだけで重い
軽快で回す楽しみがある車
レヴォーグ
出足は重いけどターボ掛かると速い
踏み込んだら踏み込んだだけ走って気持ち良い
市街地では重さを感じる
峠はターボでグイグイ登っていく
弄ればまだパワーアップが見込める車
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b99-qsxE)
19/12/10 22:35:20 jrOorpHn0.net
あくまで主観なので
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 03:44:54.17 pXqlqL/e0.net
皆さんありがとう
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-O/cJ)
19/12/11 05:09:59 TFflduDta.net
>>118
1.6に柿本Regu06入れて３年だけど
大体１年位経過したあたりから、音が2、3割増で大きくなってくるよ
この時期のエンジン始動時は大分うるさくて夜中とか早朝だと暖気するのに気を使うレベルになってる
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc1-heuS)
19/12/11 14:40:05 g7GwQ634p.net
>>123
アクセルをチョンと踏めば、回転数下がるから自分はそれで対処してるかな。
1500回転くらいが一番こもり音するよね
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2513-MSc7)
19/12/11 17:04:29 ja2PgBnC0.net
>>117
わかってると思うけどスバル車の感想は全部1人乗車だからな
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 17:55:01.34 MoXETcIwM.net
>>114だけど自分は二人のときの話だよ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 19:48:51.55 /3HAvEF2r.net
2人乗車でも40キロの女とデブ専御用達の120キロの女じゃ全然違うよな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 19:50:51.12 pXqlqL/e0.net
>>127
女に限定しなくてもw
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 19:52:51.93 GqUBNwkPM.net
>>125
ドンマイ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 06:57:49.91 FkTBDzlE0.net
>>127
ドスコイ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 10:16:09.11 VvusGzpe0.net
最寄りのカインズは台風19号で沈没
洗車用品とか色々買ってたから早い復活を願います
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 18:36:09.30 R+G5PDDkM.net
強化イグニッションコイルって効果あるかなあ？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 21:22:46.05 Cft//5wTM.net
センターパネルからカチャカチャ音がするから開けてみた。
ラジオアンテナ変換コネクタが、USB電源ユニットに当たってたのが原因だった。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 03:33:05.22 yGsYJ54w0.net
シフトレバーをブーツ仕様に変えようと思うんだけど、難しいかな？
意外と標準のｼﾙﾊﾞｰの部分が飲み物とかで変色しやすい。
ブーツが高級感あるし。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 04:51:07.38 27YpjVDf0.net
>>134
できるけど、かなり面倒くさいよ。
シフトレバー外しコンソールBOX外し、その他外し。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 07:01:03.88 c2tsqPD+M.net
>>134
内装パネルのバラシができる人なら簡単です。
何もやったことが無い人だと隠しホックで悩むかな？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 06a4-scxP)
19/12/15 13:14:17 mw4VyIA00.net
俺のE型で唯一嫌な所がシフトブーツ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-z4aP)
19/12/15 13:22:12 v6YsoVoNa.net
四隅のセンサーとバックカメラって標準で付いているんだっけ？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 15:52:48.49 ZWgR6sXQ0.net
牙LEDをもう少し上品なデザインにしてほしかった
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 20:47:16.45 daiyep2j0.net
車検戻りで2日ぶりのインプレッサスポーツ。エンジンオイル、デフオイルは交換、ガソリン添加剤追加にスラッジナイザーでなめらかーな動き！
やっぱり油脂類は定期的に替えんとな…
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 22:19:31.21 B5f4zVQI0.net
>>137
メーター下のボロ布も嫌だよ
現行型は改良されててよかった
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 22:22:59.43 ZWgR6sXQ0.net
>>141
よく言われてたけど一度も見たことないわ
どれ？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 06a4-scxP)
19/12/15 22:37:28 mw4VyIA00.net
>>142
ハンドルのチルト可動部のメーターの間のすきまだよ
前乗ってたレガシィはゴムだったけどこのインプはピラピラの布切れ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 22:38:49.56 ZWgR6sXQ0.net
そうなんだ
見ようと思わないと気づかないよね
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 00:36:28.44 AebwlKhD0.net
XVもここでOK？アイサイト3付きの標準225/55-17
16インチにダウン出来る？ スバルの純正16インチホイールならどれでもキャリバー干渉しませんかね？？
お決まりのオクで漁ってスタッドレス履かせるつもりなんですけど
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef39-a2YB)
19/12/16 00:42:06 AebwlKhD0.net
本スレがあった！
スレ汚し失礼した
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 01:59:42.90 7aqJ16vK0.net
>>141
ボロ布って言うけど、そんなボロい布付いてないな。
普通の布なら付いてるが。
お前さんが弄りすぎてボロくなったか中古で買ったのなら前のオーナーがボロくしたんだろうな。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 08:33:46.21 R/oi5WW90.net
うちのはかわいい布がついてる
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 09:41:39.61 kuANU2u7M.net
ステアリングコラムカバーのこと？
覗き込まないと見えないしなぁ
気になるならダイソーの革生地に替えれば良い
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 12:49:14.54 LGnWTYFx0.net
>>147
その普通の布ってのはお前の感覚だからボロ布と思うやつもいるだろ
ペラペラのジャージみたいな布だから俺も車の内装としては十分ボロいと思うぞ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 12:58:14.07 CfEyd9XX0.net
そんなところ覗き見する奴駅の階段とかでJKのパンツも覗き見してそう
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 13:27:29.34 LGnWTYFx0.net
ハンドルの所掃除する時に普通に見える所だぞ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 14:07:53.24 z2hTLjlj0.net
昨日車内清掃したけど気付かんかったわ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 15:16:03.49 JEn9Y3bxM.net
>>150
すまんな、自分は
ボロい＝汚れていたり千切れていたり
という意味だったんだが。
だからそんな『ボロい』布は付いてないと言っただけ。
お前さんの言う『ボロい』の定義を明確にしてくれればこれ以上『ボロい』布については何も言わん。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 15:30:17.90 DKO6n5Wl0.net
今まで見たことなかったがステアリングコラムカバーの上部分に目隠し布付いてるの確認したわ
俺のは高級そうな布だったけど
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 15:34:22.44 LGnWTYFx0.net
>>154
ボロいは粗末な物って意味だよ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-6I5x)
19/12/16 15:58:04 kuANU2u7M.net
ダイソーに革切れ売ってるからそれに替えろ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 17:27:19.11 JEn9Y3bxM.net
>>156
了解、認識の相違ね。
回答ありがとう。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 19:23:20.63 yTP35th2p.net
1.6MTでSYMSのエアインダクションボックス付けたけど、結構変わるね。
吸気音が野太くなったし、マフラー交換も相まって加速が気持ちよくなってニンマリ。
1回チューニングパーツに手を出し始めるとキリがなくなって怖いね…笑
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 19:29:19.75 B83ADs550.net
ボロ布の見える見えないについてだけど、これってハンドルを引き出してる人と
そうじゃない人の違いがあると思うよ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 19:40:42.42 CfEyd9XX0.net
ボロ布に 蹴落とされる夢を見て 君にしがみついた
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 20:00:32.62 DSQh5QYad.net
>>159
次は何いくんだw
軽量化もしたいところだね
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 20:19:26.98 ZDm6tKdk0.net
軽量化には自身の減量がいいよ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 21:57:23.12 WyLy5NCxM.net
気持ち良い加速が欲しいならWRXにでも乗るといいよ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 23:02:46.59 FF2vPdYY0.net
SYMSのマフラー着けたかったけど、ドア天井フロアとデッドニングしてきてそれをやったら本末転倒かなとやめることにした
おかげでだいぶお金も節約できました
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 06:20:42.80 fHd1p2nM0.net
>>164
WRXってターボかかるまで若干のラグがあって公道だと使いにくいよ
ハイブリッドのが公道ならイキリやすい
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 07:59:03.67 HwRIYFYtd.net
トヨタのCHRがMTモデルだしたね！235万からだし意外とリーズナブル！
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 09:26:47.13 EeDB+IFGM.net
CHRってハイブリッドだっけ？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a355-X5Um)
19/12/17 09:48:37 wSNZwt6G0.net
ハイブリッドとダウンサイジングターボ(CVT)の2種類だね。
四駆が設定されてるのはターボだけで、MTは二駆ターボだけの設定のようだ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 10:36:33.86 +CJuyFHIM.net
>>169
四駆・MTの組合せがあれば次の車に確定なんだけど、どこのメーカーもMTは2WDなんだよね。
かといってWRXの価格帯まで車にお金をかけたくないし。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 11:37:07.38 wSNZwt6G0.net
>>170
今の四駆システムは電制カップリング式ばかりだからMTとは相性悪いんだろうな。
スバルもセンターデフ式との組み合わせになるしね。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 19:36:58.55 Hhv8ES9b0.net
AWD+MTが欲しかったらマツダ3かCX-30にしたら
175:46
19/12/17 20:08:41.15 nO/mTa7nd.net
ヤリスGRに四駆MTターボあるらしい。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 20:11:41.82 z9/sMbOL0.net
MAZDA3やCX-30は性能と価格のバランスがね
見た目や内装が良くて買う人には良いのかも
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0628-nlMU)
19/12/17 20:12:05 z9/sMbOL0.net
ヤリスだと小さいね
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 23:53:09.56 jpAjT2oe0.net
ヤリスは内装がちょっと。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 05:11:06.11 /FyXm0ZtM.net
>>166
素直に買えないだけって言いなよ。
この車にSTiエンブレム貼りつけてカッコだけ偽インプレッサ仕様にするオタクはいてもわざわざサーキットや峠のタイムを求めて太いハイグリップタイヤ履かせてターボ付けて本気で走ってる人はほぼいないだろ？
口だけじゃなくて本気で走りにこだわるならWRX買え
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 06:40:43.64 35qVfTQF0.net
どうしたんだ？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 09:56:31.63 1HZ5B6q10.net
ﾆﾁｬｱ…
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 11:30:54.51 bmpmcfqO0.net
GP7のプラウドエディション五万キロて下取りなんぼつくかな？
最近売った肩いますかね
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 12:14:42.55 7W1O4GSo0.net
>>180
俺も同じ型だお値段知りたい
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd02-cQ0E)
19/12/18 12:45:51 w/rv6dQ8d.net
>>181
大体売値は140～160万やね
まだ100万ぐらいあれば売ってレヴォーグに買い換えたいんだよな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 13:21:39.47 P5Vc/Ny/6.net
新型レヴォーグ待ちの人結構多そう
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4e6a-tgkE)
19/12/18 20:17:20 pYCR+JAK0.net
>>180
ついて75万じゃね
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 23:07:08.24 /K+HLwH/d.net
>>180
リセールの良いXVでも100～140だから
インプはもう少し下がると思う
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 23:07:46.86 /K+HLwH/d.net
>>177
ハイブリッドではイキれんわな
フィットにも勝てん
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 23:09:22.08 EKwR+97K0.net
俺のGP3 PEは？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 23:33:09.31 ZRCA282qM.net
9月にGPEからVM4 F型へ乗り換えたよ。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 00:12:00.89 4jHubf8AM.net
>>172
>>174で価格と性能のバランスがって言ったけど、ちゃんと見たらCX-30のMT＋AWDの価格はそんなに高くなかった
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 14:00:29.28 iJ7UU3JY0.net
>>180
9月の点検のときディーラーで150万て言われました。GP7PE3.5万キロ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 14:37:20.14 XVQq+GXe0.net
>>190
よっぽど綺麗に乗ってたんすね
そこまで着いたらレヴォーグ買いかえてしまうな
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 14:38:33.13 XVQq+GXe0.net
車に色々試乗して、内装よりも見た目と走り重視だと分かったから、
一月に出る安いレヴォーグ2.0まじほしい
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 15:23:53.17 kdIj+B5dd.net
安いレヴォーグいくらかと思ったら346万か。
196:897
19/12/19 15:28:34.12 y0yor30Za.net
安いレヴォーグとか言うからついにNA版かと思ったぜこのやろう
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 15:32:54.66 /Hq9qQUxr.net
安いレヴォーグなぞこの世に存在しない
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 16:48:27.96 vr8o/42zM.net
NAレヴォーグってそれインプレッサやんけ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 16:59:07.99 UVcWp98O0.net
そうなんだけど正確に言うとインプのターボがWRXでWRXのワゴンがレヴォーグ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 18:27:13.74 vr8o/42zM.net
その言い方だとG4がインプレッサのベースなのか
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 18:33:09.29 4mgO10RJM.net
4代目はG4から設計したはず。現行は知らん
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 18:37:35.47 QD5X4beY0.net
SSD PerformanceのRally Light Bar欲しいのだけど
国内で扱ってるとこ少ないから高いんだよなぁ
どうすっかな？
ebayだと200ドル位なんだけど国内の通販サイトだと
その倍くらいなんだよなぁ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 19:22:59.28 1IdYfoYG0.net
イギリスにNAレヴォーグあるんじゃなかったっけ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 21:17:09.42 j/4Ml+GL0.net
>>201
あるよ。
しかも発売されたのは今年(笑)
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
205:897
19/12/19 22:27:13.23 vn3K0Xai0.net
向こうだと400万なんだってなコ
206:レ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 22:52:34.89 GD5qk7D70.net
NAなのに400万ってなんやねん
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 09:29:02.96 oxkD0+tg0.net
日本人は外車への憧れが半端ないけど、向こうから見ればレヴォーグも外車だよね
関税とかで値段がかなり上がってるんかね
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 13:20:12.03 tvLeCQv40.net
坐骨神経痛がひどくてお尻がビリビリする。レカロに変えると違うかね。毎日の事だから。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 15:59:13.32 NrDTqg+rM.net
O型座布団買った方が幾分かマシになりそう
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 19:56:10.42 tsoIC7jm0.net
>>206
俺もその病気かかったことある
歩くのも辛いくらいの
いい整形外科見つけて電気治療とかしてもらうと治るよ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 19:59:55.97 tsoIC7jm0.net
せっかく同じ車種の同世代モデル乗りなのでｺｿｰﾘ教えるけど、エクスジェルのシートクッションがマジおすすめだよ
少々値は張るけど、俺のは10年経った今でも現役だな
腰まで包み込むタイプのがオススメ
日常使いはもちろん高速とかの長距離運転が少し楽になったわ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 23:36:15.34 bpYALsmy0.net
>>206
レカロってフレームがプレスフレームだったりするから
坐骨神経痛がどんなんだか知らんが小学校のイスみたいな方が楽ならレカロがいい。
そうでないなら、レカロは逆効果。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 23:40:02.86 bpYALsmy0.net
おれは腰が悪いのとヒザ裏の隙間が嫌いでずっとエルゴメドシリーズを使ってたけど
インプのスポーツHVのシートはとりあえず不満がなくてノーマルのままでいた。
最近はクッションがヘタったのかちょっとお尻が沈んだ感がでて、クルマは気に入ってるからシートの交換を検討中。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 01:18:52.89 lzfKUnxE0.net
この車はシートがいまいちだな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 08:53:13.13 GlbJ6bFM0.net
>>209
色々あるけどハグドライブのバッククッションがいいの？
スリムクッションとかもある。
13000円位なら試してみたい。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 09:01:04.53 72pf81Dpp.net
デブだし座布団は高反発の方が好み
あと百均のメッシュ背もたれ使ってる
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 09:12:07.44 h1cnTFBDr.net
>>213
無料お試しサービスもあるみたいだね
俺が購入したのは10年前で、シートと腰当てが別々に売られてたものを買ったよ。シートが1万、腰当てが5000円位だった気が
今はラインナップも変わってるみたいだけど、ここの製品は間違いないと思うよ
長時間ドライブで坐骨神経痛の症状が強くなったりしない保証はできないけれど
俺は運転席用にシートクッションと腰当て、助手席にもシートクッション置いてる
なお助手席に乗る相手は(ry
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 13:03:22.93 gjCk4QAYr.net
助手席はマン汁が垂れても良いようにクッションひいてる
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 15:45:30.64 hyf/LNc80.net
26000円か、、Amazonならもうちょい安く買えるか。
ちょっと悩む値段だな。みんカラやAmazonレビューは悪くないようだけど。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 15:51:21.23 v4BOwm9er.net
>>217
どこ見てんのよ！
Amazonならハグドライブが¥21,547(送料無料)であるけど
エクスジェル シートクッション ハグドライブ バッククッションセット ブラック HUD0102-BK
これを高いと思うか思わないかはあなた次第だけれど
他の安いもの買って安物買いの銭失いにならないように
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 16:20:16.31 m2ULdUGf0.net
近所は9割がENEOSだけど唯一のコスモ石油の燃料の方が燃費がいい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 16:47:59.89 91M/DDfiM.net
>>219
会社が別でも中身は同じだったりするけど、その二社は完全に別なのかもね。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 19:43:39.64 gVhpOh2U0.net
>>206
最近、テレビショッピングとかでよく売ってる、
生卵を置いた上に座っても割れないクッションとかはどうだ？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 21:51:00.97 UGjT/sOh0.net
新車で購入して４年目になるが運転中のビビリ音が最近気になるレベルになむてきた
俺のはルームランプの樹脂部品あたりがどうも原因っぽい、他にもあるかも
樹脂部品を押しつけたりするとビビリ音止むけど、また再発する
何かいい対策ないかな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 22:12:43.27 jl1OS9OC0.net
>>222
防振フェルトがホームセンターに売ってるからそれ一度ルームランプ外して貼り付ける。
うちのは冬になるとグローブボックスとアイサイトカバーがうるさかったから貼り付けた。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 23:07:03.39 +D2jS7xva.net
>>222
寒い時期はメーターから音が
メーターの中の基盤が擦れてるみたいな音
今度バラしてみるか
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 23:58:14.52 UGjT/sOh0.net
>>223
ありがとう！ホムセン行って見てみる
>>224
レクサスとかの高級車はそのへんのビビリ音対策しっかりしてるのかな？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 00:23:12.83 /50vgM9a0EVE.net
寒くなってくるとバックの時にブザーの音が割れるのが気になる。
ブザーだけ交換できないのか聞いたら基盤直付けだからアッシー交換の走行距離表示も0から表示になるっていわれた。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 01:36:06.76 9pehuMyI0EVE.net
最近のスバルって品質悪いんだ？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 01:52:50.43 HnlJ6ltM0EVE.net
トヨタになって行ってるからね
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 02:09:40.51 r9Ssjj4Y0EVE.net
トヨタになって来たら見える所の内装とかの品質は上がるからむしろこういう車はトヨタ化するべきなんだよな
基本的にトヨタ化するデメリットがあるのはなんでこんなところに金かけるんだよってくらい見えない細かいところにやたらコストかけてたWRXシリーズだけ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 02:33:52.71 /50vgM9a0EVE.net
>>229
例えば大昔のスバルのダッシュボードって上部から下部まで組み立て式で
そちらにコストがかかるから表皮とか見えるところも見えない所もほどほどの品質を使ってた。
このインプレッサの頃になると見える上部はコストをかけて
見えない下部は目いっぱいコストをかけないで、かつできるだけ一発成型の出来るだけ他車種流用と
それなりに金の使い方がわかってる感はある。これは紛れもなくトヨタのおかげ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 04:03:14.86 cQm/T30+0EVE.net
>>229
トヨタは見えないところで超コストカットしてるからね。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMcf-hYyn)
19/12/24 10:35:58 AeY5Xx9iMEVE.net
T社のように、見てくれだけだと工業製品としては評価し難いがね。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 12:28:42.99 7UHNm+bkMEVE.net
パールホワイトがズルムケハゲになった事件は辺りにも印象的。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 13:45:45.61 mbimUhfLrEVE.net
>>233
パールホワイトってスバルの？
トヨタの白系塗料はしっかりしてると思うけど
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 14:21:15.22 mKJFsaSXdEVE.net
>>234
トヨタがずるむけやぞ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 14:40:41.46 h6IfkCpy0EVE.net
>>222
俺と全く同じ症状やなそれ
気になるよな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMcb-kkGD)
19/12/24 16:33:01 7UHNm+bkMEVE.net
>>234
ええ…(困惑)
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 19:19:51.80 3v2vE/ly0EVE.net
一回問題になったやつだね。一部の工程でミスすりゃ良い塗装だってすぐに剥がれるだ～。
原因はしらんけど。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 21:17:41.53 8+UcB15aMEVE.net
>>232
中身こそWRXの超絶コストカット版じゃんかよ…
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 21:34:43.58 Cw1IAMMx0EVE.net
これの前に乗ってたインプワゴンも盛大にビリビリいってたから今更気にならんわ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 5754-kkGD)
19/12/24 21:41:56 jiZPepzB0EVE.net
ふと思ったんだけどレクサスだとビリビリ言わないんだろうか
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 22:09:57.96 /50vgM9a0EVE.net
自動車の資質のNVHってトヨタにかなうメーカーはこの世にないよ。
開発費なんか田舎ヨーロッパの国家予算じゃねえのってくらい使ってる。
あそこまで味のないどこも尖ってないクルマを造る技術ってメチャスゴイことなんだけどね。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 23:48:47.88 mKJFsaSXdEVE.net
ビリビリ音いっさいなくしっとりして気に入ってるわGP7
五万キロのインプレッサプラウドエディション査定90万円やったね
コンパウンドすればとれるドアパンチのあとありで
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 00:26:26.81 ZTlQ9InL0XMAS.net
>>243
なんで査定してもらったの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 10:31:41.87 /WnheN1e0XMAS.net
4万kmの1.6is-AWDアイサイトGP3はどのぐらいなんだろ？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW ffa4-x6v+)
19/12/25 12:40:35 Mh/LP+vq0XMAS.net
>>245
年式が解らないけど2～50万くらいだろ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 14:26:44.04 /WnheN1e0XMAS.net
>>246
1016年式です
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 14:30:56.63 3VNXYkKSdXMAS.net
逆に高そう
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 14:48:24.32 Mh/LP+vq0XMAS.net
>>247
中古車の売値が130万だから80万くらいか
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 08f7-/WEI)
19/12/26 02:51:36 iKiOTcyE0.net
>>222
ザラザラ路面でインパネがビリビリ鳴る。普通の路面は静か。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0188-VGu5)
19/12/26 20:31:48 do+3plG30.net
タイヤを換えたら別の車のようになったわ良い方へ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 21:09:17.89 59YBx7jj0.net
ノーマルタイヤはヨコハマ？
どのメーカーへ換えたの？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:28:31.96 YXOeEDTl0.net
>>251
補強とかダンパー変えるぐらいのインパクトある？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 23:58:22.04 do+3plG30.net
>>252
ミシュランプライマシー4にしました直進性が段違いで音も静かになったタイヤがよれないよーな気がする
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 00:00:51.83 4iDQWO0H0.net
>>253
それはした事ないからわからないけど地面に接地してんのタイヤだから影響は大きいんじゃねよく知らないけど
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 00:11:07.97 lqQSaBFu0.net
ホイルバランス狂ってるの治すだけで全然違うからな
新品どうしで比べんと良く解らないだろ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c07c-0EaS)
19/12/27 01:39:27 6MPBuhpd0.net
一番走りが変わるのはタイヤでしょ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 96a4-S1ko)
19/12/27 01:42:33 lqQSaBFu0.net
サスのが変わる
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 08:22:40.98 w/3lVojUp.net
リヤバンパーぶつけた時に、交換した中古のやつにリヤフォグのレンズが付いてきたから付けたいんだけど…
Dで調べてもらったら配線が来てないし対応するリレーも無いよと。。
自分で配線作って付けた人とかいる？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 09:22:11.44 FnPaCKGf0.net
>>254
純正タイヤメーカーは？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 12:04:09.65 xNmb3u7zM.net
>>259
みんカラにはいっぱいいる。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:45:06.12 wM80i/Y+M.net
>>260
換えたのでわかりませんすみません
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 16:20:14.03 H3nl5ym20.net
>>262
おまえのは確かナンカンだったよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 16:53:55.32 Znxwyr/n0.net
>>263
マジですか危なかった
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 02:40:56.47 iA0yf8is0.net
ドアミラーが格納から元に戻る時に最後にパチッと音がするようになった。CRC辺りで吹けば治るかな？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 07:21:21.66 2RuM4W4A0.net
寒いとなりやすいね。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 08:21:43.15 kfbSMcCo0.net
リコールでのバルブスプリング交換から初めての冬になるが朝エンジンかけたときの回転数が2000からなかなか落ちない。
昨年の冬は1500あたりだったと思うが暖気に時間かかるようになった。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 08:26:41.64 4UXIYCGna.net
>>267
俺のもリコール後何か問題出るかなと思ってたけど、今のところ問題なし
リコールの時ついでにプラグをプレミアムrxに変えたら、若干燃費が良くなってる
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 10:55:04.41 q1whSWwd0.net
リコールって2.0だけか？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 12:50:41.72 BH6bwSgi0NIKU.net
年内最後の洗車を済ませたぜ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 14:03:37.04 oKh9i7R70NIKU.net
>>267
うちのは買った時から寒暖差が大きい時とかは2000rpmになるよ。
普段は1500くらいの時ももちろんある。
インプに限らず今のクルマってエキゾーストのO2センサーを早く有効温度に上げるため
ファーストアイドルが高いクルマが多い。
もちろん電スロだから、Ｄにシフトしたら回転を下げるので飛び出すことはない。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 16:06:45.71 I3w91ULx0NIKU.net
>>270
明日雨なのお前のせいか
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 18:36:53.53 BH6bwSgi0NIKU.net
>>272
窓から撥水眺めるの最高よ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:39:04.59 beqVHhvVd.net
早く春にならないかな。洗車も手抜きになりがちだし、スタッドレスは運転してて本当に楽しくない。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 10:08:40.15 86NLMN/C0.net
春になったらなったで花粉と黄砂の季節
鉄粉取りもやらないといけないし
夏は炎天下で洗車しにくいし
結局のところ、年の半分しか快適に季節がない
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 00:21:36.94 cFgV4mJ70.net
gt系のトノカバーを流用してる人いる？
gh系とは共通ってのは把握してるんだけども
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2f7-BfT8)
20/01/03 12:04:31 lA+zljLN0.net
殿カバー
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2ea4-kRVz)
20/01/03 12:09:41 3IpBugQr0.net
おちんちんカバーは切り取ると感度が悪くなるから大切にしてね
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:10:51.52 1qN4dx/v0.net
そろそろオイル交換しないとなー
1年近いし8千km走ってるし・・
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:29:57.00 zWaCvMVu0.net
この車やっぱり後部座席狭いんだな
右側後部にチャイルドシート乗せたら運転席下げられなくなって困る
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:52:50.96 WVLP3wIP0.net
>>280
マツダに比べれば広々よ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-KXUx)
20/01/06 08:20:27 CWTjX0BOM.net
>>280
何と比べてるのかによるけど、普通だと思う。
アクセラやMAZDA3よりは広いけどヴェゼルよりは狭い。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:05:26.67 7SRJ8GGiM.net
ヴェゼルって広いの？SUVだし縦方向は当たり前に広いだろうけどそれなら比べる対象がXVだし
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:11:31.80 CWTjX0BOM.net
>>283
XVの広さはインプと同じ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:13:13.78 7SRJ8GGiM.net
天井までの高さも一緒？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:14:08.42 CWTjX0BOM.net
>>283
すまん、SUVだと何故当たり前に縦方向が広くなるのか理解できない。
広くなると言ってるから高さの話でなく前後の話だよね？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:15:16.99 CWTjX0BOM.net
>>285
室内は広さだけでなく高さも同じはず
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:17:39.48 CWTjX0BOM.net
チャイルドシートつけるとシートを下げられないという話からの広さの話だったから高さを含めなかった。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:19:29.76 7c/c4xk90.net
ヴェゼルより狭いって言った人は正気？
どう見てもヴェゼルの方が狭いでしょ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:45:22.35 B8/Da28IM.net
実際に後部座席に乗って、後部座席はヴェゼルの方が広かったんだけど。
持ち主は自分とほぼ同じ体格で運転席の位置は自分が違和感無く運転できそうな位置だった。
で、自分のインプの後部座席の方が狭かったよ。
アクセラに関しては持ち主が自分より小さい人だけど後部座席は狭かった。
単純に室内長の数値だけ見ればヴェゼルよりインプの方が少し長いけど、実際に乗ると
アクセラ＜インプレッサスポーツ＜ヴェゼル
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 07:19:51.29 uViJzwRAr.net
シートの厚みや傾斜が違うからだろうね
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 09:20:12.25 TNrYwG430.net
自宅にインプレッサG4とヴェゼルがあるけれど、
単純な空間の広さではヴェゼルの方が広いが、ヴェゼルのリアシートは
折り畳みを優先したバックレストが短いシートで体の大きい人が乗るとサイズよりも狭く感じる
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 10:05:33.29 /jjIAR0c0.net
室内長には明確な計測基準が無いからな、参考程度に留めるべき。
前後方向の広さについてはホイールベースを比べた方が良いけど、室内高に余裕があれば
アップライトな着座姿勢に設定することでタンデムディスタンスを稼ぐこともできるから、
諸元表の数値だけ見ても実際の広さは分からんね。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 12:15:47.44 DG+AAXX20.net
このクラスの後席なんて子供用程度に思ってる
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 12:48:57.89 bd9+YYppM.net
>>292
177cm/72kgだけどヴェゼルの方が広かった。
大きいって、身長180cm以上とか体重90kg以上とかかな？
299:280
20/01/07 13:41:02.75 DZjCwg+Y6.net
子供生まれたらみんなミニバンに乗り換える気持ちがよくわかったよ
ミニバン嫌いだからヴェゼル検討してみようかな
>>294
その子供が乗せられないから困ってるんだがw
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 13:49:12.39 TNrYwG430.net
>>295
その位の体格なら、ヴェゼルのリアシートのバックレストから背中がはみ出る感か強くない？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 14:30:59.33 bd9+YYppM.net
>>297
自分が鈍いのか乗せてもらってて気にならなかった。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 16:13:59.51 K/9lLMKNM.net
>>296
まぁ悪いことは言わん。電動スライドドアのN-BOXかスペーシア買いなさい。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 18:34:10.59 ktkxGaycp.net
>>296
ポルテおすすめよ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2e28-KXUx)
20/01/07 23:17:58 fZkKxPXL0.net
カングーという手もある
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 00:34:34.91 B3ujJpSw0.net
アルヴェル
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 03:23:57.96 sMCNpDDl0.net
マジェスタがいいよ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 10:38:35.70 qXYR970Sd.net
フリードで！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 11:00:09.19 mxYxp7nM0.net
ビースト
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:35:40.93 6XAW/UX80.net
インサイトもいいよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 19:16:05.28 rSwvEJj10.net
ガラコのワイパーブレードはEyeSight車では使用不可となってるけど、実際使ってる人いますか？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 20:26:17.41 /a7nluAJ0.net
使うのは別にいいけど使ってもしアイサイトが動かなくて事故したら責任持ちませんよって言う逃げ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 10:05:40.50 g0Kdv56h0.net
購入時からレインXなどの撥水アイテム使ってるけど全く問題なし
むしろ冬場の凍結、逆光、結露などでアイサイトが機能しない場合が多い
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 12:18:19.79 adSNuhQp0.net
>>308
てか
アイサイトって事故ってもスバルは責任取らないでしょ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMb3-8Qdy)
20/01/09 12:21:21 A0nrlamPM.net
責任取らないように書面書かされてるはず。
ただしイチャモン付けてくるハゲはやはり存在するのでそういう意味でも二重三重の対策は惜しまない心。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 02:45:48.85 3CArIbTO0.net
そもそも、ディーラーが撥水加工サービスやってるんだから問題ないよ。
アイサイト専用とか言ってるけど、ワイパーゴムはPIAAだし。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 12:15:55.86 DfzNgHkP0.net
GP・GJのアイサイト2は役立たず
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 12:38:45.54 Q03L4qIX0.net
んなこたーない
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 16:39:09.91 +sMlxXHW0.net
>>313
どのへんが役立たず？
重宝してますが。
車線逸脱警報は狭い道でうざいけど（笑）
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 19:18:29.15 drW/RleF0.net
重宝はしたくないな…それアイサイトに助けてもらうシーン多いってことやん
ver.2はブラッシュアップが未完な故、逆に敏感だって営業マンから聞いた
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f7b-COjG)
20/01/11 19:37:01 Q03L4qIX0.net
それと役立たずとはつながらないと思うけど
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 19:56:10.71 mRHHoBag0.net
役立たずではないやろ
敏感な分危ないと思ったらすぐ止まるぞ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f7c-zb2g)
20/01/11 20:32:06 3sZTGVz30.net
確かに全然平気なのに衝突ブザーなったりブレーキ始動したりあるな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 21:02:21.77 BgYj9UUQ0.net
B型のVer2だけど、自動ブレーキと車線逸脱警報は良く出来てるなと思う。
前車の追従はもう少しスムーズであって欲しいなとは感じる。
同じVer2であっても、何度かソフトウェアのアップデートはされてるんだろうな。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 21:12:29.32 V+X+xEQF0.net
Ver.3だけど前方車が停車するときに急ブレーキかけたみたいに止まるの改善してほしいわ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 22:20:20.13 No8m1aNm0.net
>>316
オートクルーズは重宝してる。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 22:42:25.34 +sMlxXHW0.net
>>316
重宝してるのはオートクルーズね。
エマ
327:ージェンシーブレーキは８年で一回だけお世話になったけどね。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 22:48:50.56 V+X+xEQF0.net
オークルは一般道でも使う派
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 23:02:11.09 FbDSKIq90.net
１度でも自動ブレーキの世話になったやつは免許返納してこい
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 00:23:53.06 TbVPPTaf0.net
>>325
こうやって極論で騒ぎ立てて構われたがるお子様ってなんか憎めないよね
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 00:45:57.64 bNMej1Wj0.net
Ver.3ですが。緊急ブレーキかかったことがないのでよくわからんのですが、低速域での挙動を見てると、緊急ブレーキ時、自分でブレーキ踏むのはＯＫなんだろうか？
ブレーキ踏むとアイサイトが解除されるけど、この時もし自分の踏力が弱かったなら、アイサイト任せのほうが、まだ止まりやすいいてことになりますよね？
60km以上で流していて、急な飛び出しや異物があったときに、自分で踏むのとアイサイト任せと、どっちがましかってことなんですけど。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:06:58.02 EuspX37u0.net
あくまで補助ブレーキですから任せずに自分でしっかりブレーキかけましょう
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:07:08.78 neejWQ320.net
>>326
極論じゃねーよ事故は1度も犯しちゃいけないミスなんだよ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 06:36:59.36 i7lONph20.net
>>327
そのタイミングでブレーキ踏むと、軽くふんでも一気に最大で踏み込まれるんじゃなかったけ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 09:23:00.89 TbVPPTaf0.net
>>329
うんうん、そうだねーｗ
いいこちゃんいいこちゃんｗｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 13:05:29.75 nvKjLtkJ0.net
忠実に前車に付いて行きますね
渋滞中クラッチ操作が雑なMT車の後ろだと、特に地獄だった記憶
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 16:34:50.62 neejWQ320.net
>>331
頭大丈夫か？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 18:37:52.56 jl6CsiMyM.net
また変なの召還したのか
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 18:57:33.60 TbVPPTaf0.net
>>333
極論君こそ大丈夫かい？ｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 19:28:08.94 neejWQ320.net
>>335
まだやってたのか
早くシコって寝ろ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 19:35:23.73 OzDUlBli0.net
>>336
咥えてくれますか
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 19:38:08.88 neejWQ320.net
>>337
ケツの穴なら使っていいぞ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 20:24:20.43 DnjDdP510.net
>>332
前車に忠実にガクガクするってことかw
俺の後ろに付いたらごめんね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 21:56:36.23 TbVPPTaf0.net
>>336
極論君は下品だなあ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 22:00:42.40 neejWQ320.net
>>340
おまえしつこいな
俺に絡んでも友達になってやらんぞ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 23:50:27.10 TbVPPTaf0.net
>>341
ブーメランて知ってる？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 00:19:57.78 WqwsY79j0.net
>>342
いきなりどうした？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a287-r+6x)
20/01/17 21:50:35 J175hqvp0.net
ヘッドライトのHIDが切れたんだけど調べるとバルブ交換するのにバンパー外さないといけないのか
ディーラーでやってもらったほうが確実かね
工賃いくらくらいだろ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 497b-myq8)
20/01/17 21:52:20 6t1WcMax0.net
3年半でASSY交換してもらった俺はまだ大丈夫
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 23:39:15.77 kRBK46gb0.net
>>344
助手席側なら簡単よ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6ea4-t8rc)
20/01/18 00:12:55 z0jFrx/Q0.net
>>344
イエローハットで工賃5000円か8000円だった
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-01jf)
20/01/18 17:39:38 T1K19eYAa.net
ジェームスでもその位やったかな
353:バンパー外してライトずらす
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 12:06:44.82 wcXrtvXhM.net
>>344
近所ならやってあげたい
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46e3-kBTJ)
20/01/21 06:35:07 tfodoG6X0.net
１週間ぶりに代車のフィットからインプに乗り換えたらすんごく運転しやすい。視界の良さが全然違う。
そしてマニュアル楽しい！
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 12:55:38.74 LDv0d69ld.net
やはり視界が良いよな。Aピラーが別れてるタイプで三角窓とかかなり視界は良くない気がする。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6ea4-t8rc)
20/01/21 15:11:27 P4HNQw1n0.net
旧世代の車と比べると横窓も高いしかなり視界悪いだろ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82d9-1yOP)
20/01/21 15:41:10 D524vSzv0.net
群馬県南部に在住
今シーズンは奮発してミシュランのスタッドレスタイヤを購入しました。
ですが、、、暖冬で雪が積もる気配がない、、、残念↓
予算の関係で
17インチ（夏）から16インチ（冬）へ変更しましたが
乗り心地が良いですね
しっかり腰が有って踏ん張ってくれる
舗装路ではスタッドレスタイヤを履いている事を忘れます
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 16:20:53.38 tfodoG6X0.net
横の視界と言うよりもフロント側で、ダッシュボード等が他の車よりも低く開けているおかげで運転しやすさに繋がっていると思う。
ちなみにチビではないよ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 16:42:59.90 7sdl2p7ra.net
スバルはフロントガラスが大きいと思う。アイサイト付けるからだろうけど。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 18:44:31.61 DRJOedEfd.net
新車でインプレッサスポーツ買って５年目で乗り換える
安心感あってよく走って良い車でした
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 20:10:43.86 qZXFX4Wq0.net
ちな次
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6ea4-t8rc)
20/01/21 23:18:52 P4HNQw1n0.net
俺の娘の自動車学校の車G4だったらしい
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412b-frEi)
20/01/21 23:57:08 Irt74pPA0.net
去年中古で買って俺も今年は乗り換え予定
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-E/pP)
20/01/22 07:45:54 E5ZxeepSp.net
>>356
何型？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 477b-2/jp)
20/01/22 18:59:33 jFZiRBN60.net
2016年5月納車の1.6is-AWD、GP3
走行距離4万
頑張ればいくらで売れるかな？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 19:38:43.28 6qlHG5Dx0.net
頑張って個人に売っても100万円
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-zXgt)
20/01/22 19:41:19 X9UVuUrLa.net
>>361
4-50万くらい？型落ちたからもっと下がるかも
自分はまだ現行だったころGJで同じくらいの状態でディーラー下取40 買取店で70だったよ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4747-BVdW)
20/01/22 19:43:27 6UDp4dZv0.net
そんなに厳しいかあ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 21:17:09.97 MGdjxB250.net
まあWRXじゃないからね
仕方ないね
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa4b-klkx)
20/01/23 00:29:07 /droNRSVa.net
カローラみたいなもんだし。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8b-er59)
20/01/23 07:14:29 sNVwguH+M.net
>>364
カーセンサー見たけど、相場見たら50で売れれば御の字だと思う。状態良ければ60ぐらい？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 477b-2/jp)
20/01/23 09:22:10 zn2M66Pg0.net
頑張っても70万ってとこですかね？
5年点検パック加入してたので整備は問題ないと思いますし、外装もほぼ無傷です。
Fドアデッドニング、スピーカー交換してあって、錆止めでノックスドール施工済み。
ナビ、バックカメラ、ETC・・・
374:)
20/01/23 09:45:37 2gr5+EhG0.net
同じ程度の車がカーセンサーでいくらで売ってるか見ればいいじゃない
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-zMd4)
20/01/23 09:48:32 As2hoDdKM.net
今時ナビやETCなんて当たり前だし腐ったら捨てるような車にノックスドールも意味ないし
空冷ポルシェとかGTRとかインプレッサWRXとかランエボみたいな型落ちでも乗りたいっていう魅力がない車は古くなったり新型が出るたびに値崩れして最終的にスクラップになるのは仕方ない…
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-zXgt)
20/01/23 09:59:01 BdmTeTZPa.net
>>368
ナビETCはその価格ブランドにあまり関係なく、付いていてプラマイゼロ、なかったらマイナス査定くらいに考えた方がいい
コーティング類や下廻りのメンテ剤は水モノだから殆ど無評価かな
そんで自分は価格渋すぎるのがよくわかったので、乗り潰すことにしたんだけど、
全然壊れないし、大きな不満もないまま年数と距離だけ走ってきて、消耗品類の交換どうしようか悩んでる
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-Pa1e)
20/01/23 10:15:15 24C28D+UM.net
オプション類は査定に含まれないよね。走行距離、車両の状態、新車からの経過年風でおおよそは決まってくると思うから近しい状態のものをカーセンサーとかで見てみると相場はわかると思うけど。
中古販売価格から経費や利益を差っ引けばよし。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-DGV0)
20/01/23 11:43:04 UUIiLAuUd.net
>>361
今週乗り換えで査定に出したから参考に
インプレッサスポーツGP7 2.0PE 濃紺
走行距離5万、小傷多目、リヤバンパーニ荷物のせるときについがり傷
スバルの中古車買取で85万
マツダディーラーの下取りで75～100万
ネクステージで80万
ビッグモーターで70万
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 12:06:23.53 v4piRU1SM.net
ぼちぼちGPも手放す人が増えてきたなあ
ヤフオクが熱くなるな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-DGV0)
20/01/23 12:30:02 UUIiLAuUd.net
たしかに
コーリンテール外して売ったほうがいいか
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3b-er59)
20/01/23 12:39:19 ZnrCE0PEM.net
>>368
テンロクは値段渋いんだよね。2リッターでもそんなもんだから。色が黒か白なら少しはプラスに。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bfb8-d3fV)
20/01/23 14:00:35 dnQMA7ri0.net
貧乏だし最低11年目の車検まで使い倒してやるぜHAHAHA
マニュアルもう無いしな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7fa4-Y+I6)
20/01/23 15:28:59 kuiQLZ760.net
スバルは頑丈だから20年は頑張れよ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f55-+ScA)
20/01/23 18:27:03 SuvLkNyz0.net
今乗ってるGPE、定年過ぎまで乗るつもり
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 277b-SnSC)
20/01/23 18:41:12 QEO4/I1A0.net
ドア、天井、フロアをデッドニング済みだけど査定には関係ないんだろうな…
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-Jq7D)
20/01/23 21:48:57 bbe5Vixk0.net
昨日Dから届いた封筒に「データライン査定で夢の国ペアチケットプレゼント」て紙が入ってたけど何だこれ？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f23-FkkX)
20/01/24 17:32:45 qzgmZPUn0.net
買取下取りはノーマルが至高だからね
カスタムの査定しっかりしてくれる店もあるけどそんな車じゃないし
俺は7年半14ｋｍ弱、11年20万?まではエンジンミッション問題ないなら乗るつもり
ウォーター
388:ポンプやらドラシャブーツやらはそろそろかなって思ってる
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3b-fuq3)
20/01/24 17:40:32 7uxydvFTd.net
>>379
明日解雇されたりしてな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4747-BVdW)
20/01/24 17:43:42 qbCwSh950.net
スバル車ってそんな乗れるの？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7fa4-Y+I6)
20/01/24 17:51:35 SUxfbccs0.net
昔のスバルは強かったけど今は解らんな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 477b-2/jp)
20/01/24 19:50:23 W1RHq7Nm0.net
オイル漏れって10年以内に絶対発生すると思った方がいいの？
GP3です