816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 23:59:10.07 dGcCI69b0.net
218GC借りて乗ってるけど7DCTひどいもんだぞ
0発進のたびにエンストっぽくブルブルなるし、
まったくエンブレ効かない
シフトダウンもラグすごいし
140のスポーツATの方がスムーズさ、
ダイレクト感、エンブレの効き全てにおいて上
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 00:47:44.34 XqMRmHBN0.net
CVTがどうのって言ってる時点でお察しください
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 00:53:38.99 Dt4jr3Wv0.net
135iのDTC乗ってたが、今の8速ATに比べ劇的にダイレクト感があるなんてことないぞ
M3のDTCだとシフトスピード一番早くしたら流石にダイレクト感あるけどね
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 00:54:56 Dt4jr3Wv0.net
DCT…打ち間違えてた。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 01:35:28 NZ6SLvCQ0.net
そろそろダイレクト感とやらについて教えてくれ。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 01:55:38 B5gSYNr00.net
>>807
反応速度
説明せんとわからんかw
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 01:58:46 B5gSYNr00.net
そもそもトルコンしか乗ったことない人とDCTとトルコン両方乗ったことある人で議論しても噛み合うわけないわなw
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 02:04:53 IUDE+Cfs0.net
もう少し説明頑張れよ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 03:04:58 o7YUUKEX0.net
DCT車でパドルからの入力にわざと0.5秒くらいラグを設けたら「これはトルコンだなw」って言って、トルコン車でアクチュエータを強化した物に乗ったら「DCT凄い!」って言ってそう
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 08:06:14 IpKxCShm0.net
購入当初、急制動が欲しい状況になって
「あ、エンブレほしい」と思って、パドルをパコってやったっけど、
キャンセルされて、ヤバって思って強めフットブレーキと追加のパコパコで
予期せぬ『ブおおおおーン』となったことある奴、手を挙げろ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 08:43:48 fIGjmHfr0.net
俺はこれで、十分や～。よくできてると思うよ。
たしかにコンフォートじゃだるいが、タイムラグみこしてシフトダウンしとるよ。3から2へはあまりつかわんが。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 10:57:34.08 26wcDP/v0.net
自動ブリッピング付きのMTが1番気持ち良い事に最近気が付いた。ダイレクト感は勿論、アイスト有りでも発進スムーズに出来るし、H&Tしなくてもバッチリ回転合うのが堪らない！
唯の楽ちん機能で要らないと思ってたけど価値が変わったよ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 11:11:16 LIv5jD1p0.net
まじかよシビックR買うわ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 11:25:36 dWQtHsQD0.net
うちの１４０シャドウ、シフトブーツ無くて隙間にゴミ入りそうｗこんな所コストダウンなのか？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 11:32:05 26wcDP/v0.net
>>815
M2乗ってみて！
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 11:34:04 LIv5jD1p0.net
>>817
素のM2でいいの？M2Cはエンジン音好かんのよね
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 12:09:37 26wcDP/v0.net
>>818
俺が乗り換えたのも素のM2
M2CのDCT試乗して、音が騒がしかったのとギクシャク感が嫌でM2のMTにしたよ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 17:19:50 tsYQ8VQy0.net
俺はebayで中古のASSY買ってとりかえたぞ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 17:25:49 +yunmHZW0.net
エンジンブレーキ欲しいときは左パドル引きっぱなしで
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 17:48:55 m5iH9zXU0.net
電気自動車やハイブリッドじゃなくても回生付ければ良いと思うんだよな。
それで疑似エンブレを作った上でそのエネルギーも何かに使えば良いと思う。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 21:08:02 IpKxCShm0.net
回生ブレーキはついてるじゃかったっけ？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/04/30
838:(Thu) 01:09:22 ID:YNEPm4+r0.net
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 08:21:31 GyhfvCvg0.net
深夜に357の羽田空港辺りで220まで出したが環八右折するため急制動したがブレーキが心許ない
やっぱMパフォブレーキ入れようかな…
しかしこのコロナ禍で40諭吉は痛い
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 11:34:34 3ZyhV0DX0.net
>>825
220まで出すとフロントの接地感なくなって左右にフワフワした感じにならない？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 12:21:52 RA3nyMtv0.net
>>826
ワイトレとB16入れて車高も4センチ落としてるからそれは無い
ただどうしても出だしにトラクションが抜けてリヤがバタバタする
ボディ補強すれば収まるんだろうけど乗り心地悪くなるからそれはしたくない
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 17:44:27 RR+cLov90.net
40万は痛いよね
多分ⅯスポとⅯパフォブレーキとの差ってローターのサイズとディンプルだけだろうし。
社外のスポーツタイプのパッドでもその差は埋めれるんじゃないかな。
ダストと鳴きは諦めなきゃいけないけど。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 09:24:45 +pnJ7Df00.net
スピードは出すけど、金は出さない
事故るまえに降りな
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 12:43:49 D5gMAN1u0.net
うまいこと言うね
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 13:09:19 S/p87fB20.net
>>828
ローターのサイズって1番制動距離に影響するんじゃないの？
テコの原理的に
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 13:24:34 D5gMAN1u0.net
そのためにⅯモデルにつけてるわけだしね。
だからオフセットキットがあれば一番良いんだろうけどね。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:02:31.36 +/jfd7K20.net
新型1シリーズのグリルがイマイチ好きになれないの俺だけ？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:03:34.48 +/jfd7K20.net
>>831
ブレーキパッドの摩擦係数も関係ありそう。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:49:35 zXTs9SHu0.net
>>832
５シリ以上だと、φ３４８ｍｍとφ３７４ｍｍで違うのはブラケットだけ
というのもあるからうらやましいね。
今ならM2コンペのφ４００を移植したいね。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 17:50:55 HsLw0cDU0.net
>>833
うん、貴方だけ。よかったね
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 19:20:16 OxOQnof40.net
キドニーグリル巨大化の流れはあんまり好きじゃないです
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 19:32:40 hkiQ2QB+0.net
中国様のお好みだからなぁ
日本人の好みなんか聞いちゃいないんだよ
右ハン作ってくれるだけありがたいと思わなきゃな
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 20:30:15 asKlGzpT0.net
リークされてるM４のなんて業務用コンセントかと思っちゃったよ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 01:36:20 CYk30HCF0.net
メルセデスも中国人好みのクーペ仕様グリルがデフォになったけど
今見ても特に違和感ないからなあ
デカ豚鼻も自然と慣れるんちゃうん？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 07:27:37 yzCmffgn0.net
audiはワングリルで化けたけど、bmwはどうだろうね
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 16:19:52 Yj+WkKhh0.net
>>841
ワングリルは出来ないだろう。キドニーではなくなっちまうし。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 00:15:50 Ufxgb2DL0.net
2014年式だけど次の車検で乗り換え命令が嫁から出た
子供も大きくなってきたので車内の狭さが限界らしい
SUVかミニバンにしてくれとのこと
あと一年乗ってお別れだわ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 01:23:56 WeEyrd+M0.net
>>843
オマエの人生て何なんだろうな…。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 01:35:16 1eECJ55N0.net
限られた資源の範囲で子供と嫁のためを考えるのは
860:素晴らしいことだわ 今ならかっこよくて速くて楽しいSUVあるだろうし
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 01:38:51 46pcpzfG0.net
>>843
X4 M40iとかX3Mだな。
特にX3Mは超スゴい。
是非東京ベイで試乗してみて！
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 01:50:11 WeEyrd+M0.net
>>846
オマエはアホか。
843の情報からそんな車種買える経済状況じゃない事は明白だろ。M3M4所有してたならともかく。
いいとこセレナノアボクだな。頑張ってCX8。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 03:11:12 eMYK7rYq0.net
どこから>>843の経済状況まで分かったんだろ…
薄気味悪いヤツ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 05:41:16 WeEyrd+M0.net
>>848
お前こそ日本人か？
483の文章でフツーの日本人ならM40i、X3Mが買えるような奴ではない位何となく思い浮かぶだろ。
6年落ちのBMW（1シリーズ）を所有していてこれからも買い換えるつもりはなかった。
環境的に家族で1台しか車を所有出来ず、これからも出来ない。
子供が大きくなりこれからどんどんお金がかかる。
こんな奴が、あら試乗したら割とイイね！と一千万超えの車をポンと買えると思うか？
皮肉でコメントしてると思うが、本気で言ってるのであればお前は相当ヤバイぞ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 07:46:40 8TFvElMS0.net
>>849
俺848じゃないけど、似たような状況で家族車でX3買って自分用にm2コンペ買ったよ。子供乗せないって割り切ったらドア2枚でも良いかって話になってさ。M135も気に入ってたけどねー。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 08:27:16.92 Ufxgb2DL0.net
483ですが候補としてはノアかセレナになります
俺としてはエルグランドが欲しいのですがたぶん無理です
X3M？
逆立ちしても買えません
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 09:21:45 +EuMzS/a0.net
中古のエルグランドにしなよ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 09:47:05 70fXJVFH0.net
>>850
バカなのかかね余ってんのか
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 10:47:26.21 vK0BnPe/0.net
余っちゃいないが金はあるんだよ
誰もがおまえみたいにBM最廉価シリーズの型落ちに必死でしがみついてると思うなよ笑
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 10:53:45.44 DFpaACkD0.net
>>853
主に嫁さんが子供とX3に乗ってるんだが、嫁さんは運転ヘタクソだしデカいしでぶつけまくってる。確かにバカかもしれんね。自分が運転する車は小さいのが好みなんだわ。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 11:06:57 46pcpzfG0.net
今、X3 20i(G01)とエルグランド250(E52)に乗っているが
価格だけでエルグランドって言っているなら絶対に止めておけ
余程の日産好きで何がなんでもアルヴェルは嫌！って言うなら止めないけど。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 11:15:20 Ufxgb2DL0.net
独身時代にどうしてもM135が欲しくて買ったんですが
その後、結婚出産にマイホーム購入という流れでさすがに2台維持というのは現実的ではないので諦めます
結婚当初から嫁はM135には文句ばかり言っていたので覚悟はしていましたがw
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 12:09:27 iO7d8jRF0.net
中古320iくらいじゃダメなのかい
ワンボックスとかって駆け抜ける歓びゼロだぞ？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 12:35:19 WeEyrd+M0.net
>>857
すまん、844で初めてコメントした者だが、約一年前の俺の状況によく似てて思わず。。
俺の場合は車一人一台必須の田舎だからカミさん用の軽と2台持ちだ。
カミさんから、どうせ買い換えるなら親とか子供の友達も乗せられる3列シート必須と言われノアボクで検討してたが、こんなマイクロバス（社用車で乗ってる）あと7年以上乗ると思うとゾッとして。。
875:結果CX8で抵抗？して今はそれなりに満足してる。 このスレは前所有してた事もあり時々覗いてる。 マツダは雰囲気乗り味が欧州車に似ててオススメですよ。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 12:46:54 u8xYtkF90.net
ここは家族優先で折れて正解だと思うよ。
どっちにしろ数年後にF２０も維持費が痛くなってくる時期がくる。
大人しくしておいた方が趣味の車に復帰できる時期も早いかもよ。
気休めですけどね
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 12:52:06.85 DlsXr+cp0.net
>>857
車好きでワンボックス一台化は地獄だぞ
そしてワンピースの利便性を一度知ると、家族はそれ以外を受け付けなくなる
二台持ちが出来るなら一台はワンボックスでもいいけど、そうでないならせめてパワーのあるSUVにしといた方がいい
何の面白味も楽しみもない、心が死ぬ
俺も退屈な車生活を一時期送っていたけど、今は少しは走れる車(M135i)に戻ってこれている
本当に良かったと思っているよ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 13:35:16 SF8Xo/ml0.net
S660でも買えば
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 13:36:08 Pwe3TwRD0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 15:30:02 Aom/tEQh0.net
エルグランドは勧めないぞ
2列目シートがでかすぎるのでリクライニング倒しきれない
そのせいでオットマンも使い勝手が悪い
3500乗ってたけどエンジン煩くて2列目と会話出来ない(高速乗ると尚更)
CVTのせいなのか出足が凄いもっさり
散々知れ渡ってるけど荷物が積めない
良いとこあったのか思い出せないわ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 16:15:55.88 Cf/37woZ0.net
別に家族車なんか軽のバンで良いんじゃないの？
最近のは十分な広さがあるし維持費も安くていいじゃん。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 16:37:27.16 lY/WCoJN0.net
走るかどうかで言えば走るけれども、
許容できるかどうかの一線みたいなのは人それぞれあると思うから、こればかりはなんともね
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 20:42:06 3b3348XE0.net
>>865
6人乗れない
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 23:33:30 Cf/37woZ0.net
>>867
今までこの車で子供が大きくなって狭くなってきたからという設定だったろ？
6人なんて元々乗れないじゃん。
設定を変えるのはやめようよ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 00:15:54 7FL8VShY0.net
好きでM135乗ってたのにミニバンは無理だろー
妥協したとしてもF40 M135とかX1 M35だっけ？
反動でダンナがグレちまうぞw
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 00:28:48 joKp86YQ0.net
家族4人＋ジジババで6人乗せられる車がいいっていう奥さんの希望だろ。
よくある。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 08:17:45 Y8ekiCXZ0.net
>>870
それなら理由として子供が大きくなったからではなくてジジババも乗せたいからが先にくるだろ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 08:21:21 eDQRpkrF0.net
なんでそんな嫁選んだ？
オマエはクルマ選びじゃなくて嫁選びを間違ったようだな
そして今度は車選びも間違えようとしている
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 08:31:27 u0dh2D4A0.net
>>872
奴は世間一般のレールに乗ってて、俺たちが異端児なんだろ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 08:38:08 Y8ekiCXZ0.net
俺が子供の頃は2ドアの車の後席押し込まれても楽しかったけどな。
そしてスポーティな車に乗る父ちゃんが格好良く見えた。
まぁ今はチャイルドシートが義務付けられてるからそれが乗るスペースは必要とは思うが、なんで子供が出来たらミニバンじゃないといけない様な風潮になったんだ？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 10:13:49 0Qo4c25X0.net
6人乗せる時だけレンタカーでいいじゃん。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 12:24:53 HfW8Ejod0.net
同じく乗せるときだけレンタカーでいいと思う
毎日のように乗せるのなら別だが
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 13:52:35 UP9IR5Oz0.net
荷物とかジジババとかミニバン誘導の言い訳でしかないからな
グランツアラー20i代車で借りたけど悪くなかったよ
でもまあダメなんだろうな、スライドドアじゃないし
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 11:09:03 Aygio6el0.net
ATF全量交換について、皆さんのご意見をお伺いしたいです。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 12:05:52.38 vRSHvsJM0.net
過去レス読めと意見しておこう
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 21:25:46 e3BKdjzj0.net
ホントに全量交換出来てるか確信は持てない
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 22:56:40 m/ibJEI90.net
135i買いましたが嫁さんは小回りが楽との事で満足してるみたいです。子供が小学生2人いますが狭い事で文句も出てません。子供が傷つけまくるので中古で十分です。大人数でお出かけならレンタカー借りるって割り切ってます。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 04:18:06 hBSgqE5D0.net
>>881
この車Aピラーが寝てるせいでミラーのところの見切り悪いから思ったより運転に気を使うよ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 06:55:26 yosXsC4e0.net
スポーツモードでマニュアルにして3速全開、4速全開気持ちいいよね。直線番長だけど。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 11:37:47 CfSLqXM+0.net
atfの過去レス、どのパートにあるか教えて下さい。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 12:02:16.12 Ny/Ph9cs0.net
>>884
F20スレ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 19:38:58 bILd9VRx0.net
スピーカーとシート下のウーファーの音どうにかならんか？
ハイレゾ時代にこんなチンケな音聴いてられんわ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 20:02:02 nMGr5zTT0.net
お金さえかければどうにでもなるっしょ
金ケチるならチンケな音でガマンしなっせｗ
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 23:21:01 8yCe7cej0.net
135iクーペMスポーツパッケージ買ったんだけどM135iとは違うのけ？
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 23:23:23 IQ90VeEh0.net
>>888
たいして変わらん
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 23:30:43 8yCe7cej0.net
加速に変なラグを感じて最初はスロットルの制御かと思ってたけどペダルに変な遊びがあるなあ
早くもワイヤーでバタフライバルブ動かしてるだけの前車が懐かしくなってきたわ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 00:54:40 67xXjfi50.net
>>888
全くのスレ違いです
ご退場ください
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 01:05:12 /e0+UbFC0.net
ツインターボにDCTの先代135は好事家の1台だろうな
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 01:23:38 9lH07IH80.net
>>892
ツインターボとDCTは両立しないじゃなかったっけ？
最後期のDCTはN55でツインスクロールになってるはず。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 01:42:52 /e0+UbFC0.net
間違いだ
MTと書きたかったｗ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 08:22:29 w9WezEUV0.net
ツインターボでDCTは335iクーペの中期だな
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 10:42:17 /PQN2q790.net
先代z4でもあったような
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 14:18:20 OMPAuU/d0.net
ツインターボ短命だったね
攻めた設計が仇となったか
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 14:36:31 cZBKprmp0.net
>>897
M2とかでは復活してるやん。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 14:39:03 OMPAuU/d0.net
ターボそのものよりピエゾ素子や燃料ポンプとかの問題やろ
S55はまた別の話
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 16:12:37 vIhNQfTs0.net
何ダメなの？壊れんの？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 16:57:12 QOOfSRqu0.net
マツダ6が直6FRで400万から買えるって
しかもスカイアクティブ付き
メルセデスとBMは日本市場で殿様商売できなくなるかもね
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 17:01:45 Nj8/Ul+l0.net
アルピナはノーマルエンジンベースのツインターボ魔改造版
それが今の新しいB3ではSエンジンになったんだっけか
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 17:32:07 GqOP5esO0.net
>>901
俺も次の買い替えはソレを確認してからにする予定。
少なくともレクサス(笑)よりかは外車購入層にウケそうな気がする。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 17:33:34 NFUGWmGY0.net
マツダとBMWを比べるとか失礼極まりないぞ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 17:34:26 ITQP/aYx0.net
舶来品好きの日本人にその価格で勝負できるのかな
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 18:22:20 /Kfgdl3h0.net
ツダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 19:33:21 FXS7z0KJ0.net
別に外車だからBMWだからではなくて直6FRだから乗ってるので他にいいのがあれば国産でもそっち行くわ
それが本当に良ければ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 19:51:00 cZBKprmp0.net
>>907
俺も。
別にメーカーなんかどこでもいい。
面白い車ならそれでいい。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 20:00:42 /PQN2q790.net
俺はFＲ優先だったかな。直6はたまたま。
次はわからん。当分乗り換え気分じゃないし
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 20:29:20.40 Nj8/Ul+l0.net
直6積んだコンパクトFRハッチバックなんてパッケージは変態過ぎてたぶんもう2度と出てこないw
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 01:12:44 iYPy6r3S0.net
>>910
そのフレーズ飽きた
裏を返せばデメリットばかりで需要がないってことだ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 01:21:30 JHKavjsV0.net
これがいい！なんてこと一言も言ってないと思うけど
裏も返してないし
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 02:12:50 /PSDCaHI0.net
そもそも安っぽいハッチではあってもコンパクトじゃねーしな
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 12:43:31.36 mk2rVmUA0.net
現在では選択肢がないだけで、至極真っ当なレイアウトだと思う。変態的とは思わないし、また将来出ないとも言い切れない。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 20:07:54.80 2bb2v14R0.net
時々、e87 130iのＭＴが欲しくなる。
でも年代的に維持費がかさむのだろうな
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 18:16:44 KkHykCJE0.net
>>915
ただの鉄屑じゃねーかw
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 21:21:16.76 fd/T03oK0.net
買っちゃったんだけどそんなやばいのか・・・
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 21:44:03 Qd7QMaAB0.net
失敬な、結構良い鉄屑だろうが！
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 23:01:43 nn0lncCL0.net
エンジンはいいけど足回りがクソで有名
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 08:47:51 ctEWALtr0.net
真っ直ぐ走らんしな
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 18:14:30 r2yffOPy0.net
M135i買おうと思ってるんですが、
5年落ち5万キロの中古だったら年間維持費っていくらぐらいですか？
以下こんな感じで乗ります
・年間1万キロ走行予定
・街乗りメインで月2で高速で遠出
・スポーツモードメイン
・メンテナンスは近くのステラモータースを使う予定
・独身
カーシェアで乗ってみたら、音が最高でめちゃめちゃ楽しかったので欲しくなりました。
よろしくお願いします。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 18:24:41 bEBxCihz0.net
車だって生きもんだ
それまで使われてた環境によって個体差があるんだ
維持費なんて誰にもわからんよ
いつエンジンが壊れるかいつオートマが壊れるかなんて誰にもわからない
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 18:48:51 Fol/aGbx0.net
ディーラーに持ち込まなければ普通の車と一緒
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 18:57:52 uTkxtxsg0.net
ディーラーに持ち込んだら？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 19:13:43 wi0Om3n60.net
5万キロ走行時点でプラグは6本全部交換
できればイグニッションコイルも交換推奨
あとタイヤも3サイクル目に入るから交換してないようなら全交換
それと5万キロ超えだから各インシュレーターからオイル滲みが出ているはずなので近い将来交換になる
スポーツ走行するならサスのリフレッシュは必須
合計80万くらいかければまずまずの状態になる
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 23:43:27 IYc4kF8K0.net
私は2015年3月購入で現在79000キロ
特に不具合ないけど、2回目の車検では前後のブレーキパッド&ディスクローター交換でそれだけで20万以上したかな。社外は嫌だったので純正です。
バッテリーはまだ平気だったからその場はパスしました。でも年内には交換予定です。足回りは、毎日通勤とたまに長距離ドライブですが、まだまだ乗り心地良いです。まぁ
街乗りではコンフォートメインですが。
良い車ですよ～
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 08:54:47 zKH0GTMT0.net
オルタ逝った人いる？
最近はあんま聞かなくなったけど、昔は交換の定番だったじゃん？
f20はどうです？
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 11:13:11 Rklfsi+20.net
デンソー製やし大丈夫やろ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 13:58:47 66J67PHM0.net
2回目の車検ってディーラーでやった場合いくらくらいかかりますか？
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 16:00:02 6CsN4Kyw0.net
2013年式 19000キロ
都内街乗りメイン
平均燃費9.3と出てるw
大きい故障なし
細かい所で言えば
ドアミラー鳴り→放置
ヘッドライト曇り→乾燥剤
かかった費用と言えば
タイヤ交換→ps4 ネットで8万くらい
オイル交換→2万5千 2年毎
ブレーキオイル→8千 2年毎
くらいじゃないかな
バッテリーは10年は持つため無交換
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 19:28:38 7ymFV5Oa0.net
しつこいですが、ATF交換は？
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 19:34:33 B5UEMW/70.net
921です
みなさんありがとうございます。
参考にさせていただきます
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 20:38:45 3ui3XSLQ0.net
>>931
メーカーがしなくていいって言ってるだろ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 21:39:54.62 zKH0GTMT0.net
あえて言えばやってもいいけど、やる必要もない
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 21:52:31.67 MbtDw3n20.net
オイル交換は年1回だよ．バッテリーも10年も持たない5年で交換
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 00:03:41 RrbH7FGN0.net
5年とかもったいない
本当にいい鴨
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 01:30:09.54 C3UI1WIS0.net
ZFは6万キロとかが推奨なのでは
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 02:46:34 V5walPa20.net
バッテリーもATFも好きなだけお布施したらいいよ
誰も困らんｗ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 07:14:47 7Tw93omp0.net
ターボ車のオイル交換は5000キロが目安だぞ
それとメーカー純正のロングライフオイルはやめた方がいい
俺はモチュールのクロノを5000キロか半年ごとに変えてるから50000キロ走った現在も新車と変わらん状態保ってる
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 08:37:27 h0dwZMua0.net
エンジン開けたの？
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 08:48:47 YKtx99b20.net
>>936
ディーラー推奨で5年と言われたけど10年も持つの？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 09:26:05 9+VMMnWt0.net
俺は５年で買えたな。
どんだけ持つかは使い方によるところも多いよね。
近距離、街乗り中心だと、やっぱり短くなるだろうね。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 18:32:56 C3UI1WIS0.net
バッテリーなんてクランキングが弱々しく感じたら変えればいいだけ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 20:39:21 oassxVqR0.net
>>940
オトナはそーゆう事言っちゃダメｗ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 22:00:35 3Zfxdqry0.net
・オイル交換5千キロ、又は半年/一回交換
・水温の針が動くまで暖機してから乗車
・ターボタイマー装着
・ガソリンタンクは可能な限り満タン維持
・一年に一回インジェクタークリーナー
・冬が終わればガソリンタンク水抜き剤投入
>>939はコレくらいやってると思うぞw
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 22:19:33 bFH9HfE90.net
暖気は要らないな
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 00:15:59 YKccRHXv0.net
バッテリー、アイスト頻繁に使用するかしないかで寿命だいぶ違うだろね。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 01:57:22 tf03jKxW0.net
>>945
そこそこのお爺ちゃん？
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 04:39:53 bEOqNIvS0.net
>>930
金無いなら国産でいいんじゃないの？
タイヤのグレード落としたりオイル2年放置とか色々苦労してるねw
あとヘッドライトの曇りや黄ばみは本当に見窄らしいから直した方がいいよ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 09:35:24 vQFXIYDl0.net
煽りとしては稚拙
やり直せ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 13:15:31 EIatxqKS0.net
>>945
水温の針…？妙だな…
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 13:34:05 uql8BfSg0.net
>>951
BimmerLinkで表示させてるんだろ
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 23:35:20 vbMFAG0r0.net
貧乏なので海外通販でパーツを集めてDIYしていますがコロナ禍のせいで航空配達が1ヶ月くらい遅延してます
サスの電制ダンパーは通販でも1本400$くらいするのでディーラーに4本頼んだらいくらするんでしょうね
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 01:43:34 ujX7mBTl0.net
>>953
電制サスの全交換は工賃込みで寺で35～40万だよ
だいたい7万キロも走ればガスが抜けるからその時点でオーバーホールだね
俺はかなり前にV8のトゥアレグ乗ってからそれくらいの値段だったら全然安いなと感じるよ
エアサスのトゥアレグは5万キロごとに80万だからなw
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 09:40:58 WhLd+ZTB0.net
高いですね
新車保証の効かないサスやブレーキの消耗はお任せだと金がかかりますね
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 10:14:16 2wMmQujb0.net
俺3年で1万キロちょっとしか乗ってないわ
消耗パーツは経年劣化でも替える必要あるんだろうか
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 11:15:06 mUvJiKez0.net
>>956
ゴムとか硬くなるとひび割れるしプラスチック部品も割れやすくなるから交換した方がいいよ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 18:22:39.89 2wMmQujb0.net
>>957
安く済めば良いんだけど、そうはいかないんだろうな。
BMWは。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 07:59:07 TjrNwcra0.net
金かけたくないやつは 、3年ごとに乗り換えてお布施し続けるんだと思ってたわw
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:00:54 uPAq0Gp40.net
ＺＦ推奨６万キロなんですね。交換するとフィーリング全然違うらしいけど、本当かな？スタディあたりでも交換については要相談みたいですね。交換してトラブルになるケース多いんでしょうか？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 23:52:21 xtSegNi/0.net
フィーリングが全然違うというのは、よっぽどオイルの効能が
失われたわけだから、交換したら逆にその後が危ないケースだろうな。
普通は何となく滑らかになった程度なのでは。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:33:31 0DovwYBG0.net
この間ATF交換したけど、気持ち変速ショックが少なくなって、静かになったように感じたな
ほとんどプラシーボのレベルだと思うが^^;
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 17:46:49 A3t8jLla0.net
多分、これまで無交換、高走行車はこのままでいきましょうと言われるよね
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 09:04:07 mnIL36vW0.net
オープンにした人いる？
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 10:54:39 kPv2saul0.net
屋根とるのは気合がいるな
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 13:05:12 rj1jCEUj0.net
bootmod3入れてる人いない？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 19:48:44 0ldAQOTL0.net
ＺＦ社公認の?デルオートのＨＰ見て、やはりＡＴＦは交換すべきと思いました。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 20:18:51 HlJ7Qz0u0.net
ご自由にどうぞとしか言いようが…
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 11:38:05 5CRcXvnT0.net
>>966
なんか良さげだよね。
シュニのサブコン入れちゃったてるからもう手出さないけど、
当時関東でも対応できたなら、こっち選んだかも。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 03:08:07 0CTx0Y860.net
もう改造とか飽きたわ
俺は次の車検で売るんで全部ノーマルに戻したんだけどノーマルが1番バランスいいかもしれない
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 08:21:53 r+NQOHlW0.net
当たり前じゃん
改造ってｗｗｗ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 09:52:34 Ba5lBhbs0.net
ミニ四駆かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 10:22:40.29 ijR8l+YY0.net
今はノーマル戻しのメンド臭さが残ってるけど、
買い換えたら、やっぱりノーマルは駄目だが始まる。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 16:32:18 t/kJsZ4/0.net
自己満足ですから。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 09:24:17 HxtuIWUL0.net
何か話題無いのか？
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 11:05:10 F78Wb6j60.net
センターモニターが昨日消えた。再始動したら直ったけど。これってそろそろ壊れるってことだよね？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 13:40:19.65 2jeF5/3s0.net
先にお払いだな
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 15:09:04 P9riJ3GT0.net
本格的に壊れる前に乗り換えだな
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 18:58:10 MH8w7x7B0.net
モニターの不具合俺もあったけど今のところ問題ない
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 21:11:05.55 cnEROapr0.net
モニターといえばandroidモニターにしたら車両情報取れなくなった。平均燃費とか表示されないです
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 00:57:42.70 kiw8C14f0.net
壊れないに越したことはないんだけど、保証があと一年ちょっとだから、壊れるならそれまでにしてほしい。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 12:31:13 ximOnagp0.net
>>981
保証のあるうちにDに行って、交換してもらうのが良いのでは？
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 12:38:17 STeC1d5z0.net
Dで不具合の詳細とログ残ってないか確認してもらえ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 17:57:57.09 Yk1psCxh0.net
新型4尻のキドニーグリル見てびっくらこいたよ
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 23:52:40.67 jsSCxeRb0.net
7尻よりもデカイから4が一番偉い
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 08:11:18 paxNbyNU0.net
業務用コンセントみたいなのがそのまま来たか
日本のナンバーサイズだとより悪目立ちしそうよね
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 19:31:46.87 yYg/H8Pi0.net
2014年式の白だけど今日エアコンつけたら冷風が全く出なくなったんだがセンサーの故障かね？
流石にこれからの時期エアコン無しは無理なんで修理するが諭吉何人必要なんだろう…
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 19:35:25.56 TRfbbNGA0.net
ガースーがなくなったのか？
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 19:48:52 +Dgl4MaJ0.net
最低20渋沢だな
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 23:58:34 RYs846JX0.net
人の足下見てるのか知らんがエアコンのような必需品の修理は
目の玉飛び出るような料金を請求してくるからなぁ
ご愁傷様でしたとしか言いようが…
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 10:19:14.35 OqDLj6uk0.net
エアコン絡みだけど
アイスト時のエアコンがクサイ
エンジンかかってる時はいいんだけど何故かな
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 20:42:08.96 aQhpOIQc0.net
エアコンなんていらないだろ
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 06:43:44 RoE+UiZT0.net
エアコンクリーンフィルター交換してみたら
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:43:13 juYND4kH0.net
ダメなりゃ、usb扇風機だな
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 16:30:03 ILeCXo6K0.net
夏はパワーダウン
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 16:56:11.59 j8A1FxRw0.net
URLﾘﾝｸ(www.womenshealthmag.com)
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 18:02:23.20 VOuRE9yu0.net
今更、アイスト無効化コーディングやったわ
なんかすっきりした
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:24:26.69 7WgufqvP0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
次スレなのだ。
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:47:29.21 XWp6AGk70.net
お疲れさま
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:48:57.68 XWp6AGk70.net
1000ならBMW M135i/140iは永久に不滅
1017:1001
Over 1000 Thread.net
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