日産ジュークが年内生産終了決定at AUTO
日産ジュークが年内生産終了決定 - 暇つぶし2ch70:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/05 10:38:32.25 NwgW+9iE0.net
もう、名実ともに 日本のメーカーとは言い難い・・・・・

71:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/24 19:21:50 vvD1wNE10.net
こういう消費者の憎悪を買うようなことをしちゃだめだよねえ
DCTが日本に向かないならせめてMTだけでも売るとかやりようはいくらでもあった

72:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/24 20:17:30 5+DsjX5g0.net
誰が買うんだよそれ

73:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/24 20:21:46 HIgn2sk60.net
フィットはDCTじゃなかったっけ

何にせよ日産の場合言い訳としか取られないし実際そうなんだろうよ

74:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/24 20:28:47 5+DsjX5g0.net
DCTは素のMTより先に滅び去りそう

75:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/25 01:59:19.71 nTUpXFLt0.net
トヨタ・レクサスのSUV軍団
ライズ
CHR
RAV4
プラド
ランドクルーザー200
ハイラックス
UX
NX
RX
LX
合計10車種にエクストレイル1車種で対抗しようとするドアホの日産国内営業部

76:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/25 06:19:48 bBith8tx0.net
>>75
トヨタはこれだけあってもまだBセグSUVがなくて今年ヤリスベースのやつが出てくるしさらにミニバンチックなTJクルーザーも控えてるんだぞ

77:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/25 06:36:08 z+BB5UAo0.net
ジュークをキックスに変えたのはいいが遅すぎたな。

78:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/25 16:38:46 nTUpXFLt0.net
>>76
日産国内営業部に言えよ

79:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/25 22:52:27 nTUpXFLt0.net
海外仕様まで含めたらこうなる
エクストレイル1車種に全てを託す日産国内営業部はあまりに愚か

ライズ VS キックス
CHR VS ジューク
RAV4 VS エクストレイル
プラド VS テラ
ランドクルーザー200 VS パトロール・アルマーダ
ハイラックス VS フロンティア・ナバラ

UX VS QX30
NX VS QX50
RX VS QX60
LX VS QX80

80:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/25 22:54:12 nTUpXFLt0.net
>>73
新しいフィットはDCTを止めた

81:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/25 23:03:36 DUz/j9mz0.net
えーもうやめちゃうの
オーナーさん悲しいだろうな

82:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/25 23:22:34 /WLFZa2j0.net
エクストレイルもキックスと統合する形で終了だろ

83:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/26 01:30:19 7ithgTFE0.net
>>79
愚かなのは星野朝子
ヤツをクビにしないとどうしようもない。

84:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/26 06:57:16 MnRBdB/q0.net
>>82
エクストレイルは出るだろ。
いくら馬鹿でも少しは考えてしゃべれ。

85:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/26 07:28:58 tZ7ycY440.net
国内はノートとセレナとデイズだけあればいい発言を忘れたとか見上げた馬鹿だな

86:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/26 07:34:54 y55CXoG30.net
エクストレイルは出るから。

87:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/26 07:51:39 RVmD61Rm0.net
星野のババアがいる限り確実に次があるのはセレナノートデイズだけ

88:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/27 00:06:39.70 8Blfo84B0.net
>>87
そういう日本専用車をやめた方が経営的にはプラスなんじゃないの?

89:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/27 00:14:42.64 ET4CaxCH0.net
市場が下手にデカいせいで、専売とはいえプラットフォームをキャリーオーバー続き等、コストを極力掛けずに新型を出して販売台数上げることが出来れば、
コスト掛かってない分売れたら利益率が高いのが日本市場でのセレナやノートなんだろうね
(ノートは一応海外でも売ってるけどe-powerは国内専売)
だから一見日本専売だけど、コスト面では旧型と然程変わらない分やめようとは露程も思ってないだろうな
ジュークを日本で出さなかった理由もそこらでしょう

90:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/27 02:54:58 8Blfo84B0.net
>>89
ノートはもう日本だけじゃない?


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