20/01/18 19:40:03 Qt7O4BeK0.net
ただ、トヨタ車みたいに、カプラー単品を部品設定してくれりゃいいのに、とは思う
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 19:57:21.93 MptwYjzp0.net
>>502
こういうレストア・部品復刻みたいな前例がなく利益が出るか不明な事業の実現にどれだけの情熱が必要なのか分かってない小学生みたいな書き込みきらい
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 20:08:51 +VUhecmR0.net
ハーネスはハーネス専門の下請けさんとこでパートのオバちゃん達が作ってる
出雲にあった工場は数年前に閉鎖されたな
配線図なんかはマシダに残ってるだろうけどその配線たちを束ねてく車種毎のノウハウなんかは新車生産終了と共にポィされて無くなるんだろう
次から次へと新型車は出るしパートのオバちゃん達も入れ替るし外注先のハーネス工場も吸収合併倒産繰り返して影も形もなくなるしな
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 20:19:10 Uz4P1yto0.net
>>511
そこまでロマンチックに考えては居なかったがｗ
受け答えが思いの他ビジネスライクで
答えた人はレストア事業をあまり面白く思ってないのかな…とｗ
今のマツダ社員が採算ベースに乗るとも思えん事業に手を出す会社に
馬鹿な事してないでNDを一生懸命売れ
と思ってしまうのもイタシカタないとは思うｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 20:32:26 2tLiHCu60.net
震災前だったかな。何年前か忘れたけどハーネス交換見積もりしてもらったときは
たしかに工賃含めてそれなりの金額したよ。
ただ金額的にハーネスのトラブルまず聞かないし、当時は予防交換レベルでやるほどではないなと思った。
さすがに部品代50万とかちょっと笑っちゃうけど
おそらく金額よりも車種に依存し過ぎて回路図含めて当時の生産体制の確保がもう難しいんじゃないかな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 20:34:15 L+vHV/7L0.net
>>508
ネタにマジレス来たw
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 22:11:22.21 or2JAylt0.net
>>495
だからお前に話しかけてないっての
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 23:34:17 NTSzX/ho0.net
>>513
答えた人は「レストア事業を面白く思っていない」どころかいちばん情熱を持っている人のひとり、
山本アンバサダーその人だよ
綺麗ごとだけでなく、ずっと続けるために現実も見据えての発言だと思うわ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 03:54:58 mh9tdpIz0.net
ヘッドレストスピーカー復刻しないかな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 05:19:03 J+bej9Tc0.net
FF外から失礼します
>>516
ん、見えてるけど？
DMになってなくね？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 06:45:16.09 zaxX+XJK0.net
>>475
通勤に普通に使っているので
年10000キロ超えるな
毎日乗ってるから、ほぼ故障無し
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 07:34:36.34 txTcK+IG0.net
年1000キロにも満たない走行でも意外と不具合出ないんだよね。バッテリーもCTEKつなぎっ放しで大丈夫だし。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 08:28:58.92 OUQBnfq70.net
マツダさんには、平ボードドアトリムの集成材の形状が判る図面を公開して欲しい。
ホムセンとかで売っている集成ボード加工して自作したい。
ドアトリムの左右とも下部に雨水が入ってボロボロになって、クリップの穴位置�
529:凾ｪわからなくなってしまった。 本当はそこまでなる前に、現物をステンシル代りにしてボードにトレースしておけば自作も楽だった。 後悔先にたたず。 別に、補用部品で出してくれるならそれにこしたことはないけれど。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 10:31:04.87 vOMajg4o0.net
>>521
車は走らせないと壊れる
走らせると磨り減る
いずれにしてもメンテが必要
と、行きつけの車屋のメカの人が言うておったｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 11:14:02.70 JAK1GCtt0.net
長距離乗る機会がなくなって、毎日10分走らせるのが精一杯。エンジンにも悪いだろうなあ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 11:31:29 vOMajg4o0.net
>>524
毎日10分は、むしろエンジンに良い
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 12:36:57 JAK1GCtt0.net
>>525
この時期暖房が効き始めるかどうかの時間ですよ10分なんか。
エンジンオイルも何度まで上がることやら。ガソリンと水混ざりまくりな予感。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 13:05:30 k5oa4TOQ0.net
水温計が定位置まで上がってから10分じゃだめ？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 14:18:18.66 JAK1GCtt0.net
>>527
それがベターですよね。今度から10分早起きしよう。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 18:05:42 J+bej9Tc0.net
>>524
>長距離乗る機会がなくなって、毎日10分走らせるのが精一杯。エンジンにも悪いだろうなあ
オイルをSN級にしオイル交換頻度を上げてみたらどうだろう
4リッター缶で3000円も出せば、5W-40のSNな合成油買えそう
後はコロ助チェンジャーでも買えば1万円／年もかかんなくない？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 19:25:59.36 vOMajg4o0.net
>>526
エンジンに悪いのは低温ではなく油膜切れ
２～３日でオイルは下に落ちてしまうので
その後の最初の始動の瞬間が一番油膜が薄くてエンジンに悪い
たとえ短時間でも毎日エンジンを回すのが一番良いのだ
とはいえ通勤にでも使ってなければナカナカ出来んけどね…
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 20:05:37.09 HLB9PmKK0.net
そんな神経質になることないでしょ
エンジン内部は風雨に晒されてもないし
オイルが落ちたからって、カラカラになるわけもない
ポンプで循環させてるのは高温高圧でも長時間油膜を維持させるのとそれによる冷却が目的
オイルが回り出すまでの間くらいなんの問題もないよ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 20:23:26 vOMajg4o0.net
聞く耳持たないヤツは
最初からエンジンに良いとか悪いとか言いだすんじゃねーよｗ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 21:06:03 Ya0xa5zg0.net
君は専門家なの？
実際にメーカーで実験部署にいるとか
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 21:46:35.46 JAK1GCtt0.net
!?
なんで>>532いきなり怒ってるの…
542:155
20/01/19 21:46:51.18 U/WrGsrd0.net
俺は暖気無しで走ってるよ。だって直ぐ走ったほうが回転数が低いからね。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 22:05:48.15 4IlKzqsi0.net
そんな気を遣うエンジンか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 22:17:52.79 KaqAkVoV0.net
結露が飛ぶ位までの時間乗るのがベスト。
飛びきらないとマフラー内部に水溜まるしオイルも水混ざる。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 23:07:02 1WMrPXRY0.net
毎日なんて神経質すぎだろ
例えばフェラーリ持ってる人とかたまにしかうごかさなかったり
そしたら博物館のは皆エンジン駄目になってるのか？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 23:26:45 vOMajg4o0.net
>>534
ああ、スマン>>531がオマイさんなのかとカン違いしたｗ
別に怒ってるワケでもないけどねｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 01:03:44 OybtLiri0.net
頑丈さが取り柄みたいなエンジンだしな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 01:16:21.17 +140u54i0.net
ディーラーのメカさんが言ってたよ
B型は故障しない
それに比べ
ロータリーはデリケート過ぎ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 01:31:43 O89XFJRW0.net
>>535
これの意味が分からないのだが
「だって」がその前の文の説明になってない
コールドスタート直後にアイドル低い?壊れてるのでは?
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 01:34:51 O2xtYB3E0.net
暖まって回せるようになったら公道で無駄に上まで回してるバカなんでしょ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 03:53:23.93 8XUNlMYo0.net
>>542
暖気中のアイドルアップよりアクセルオフでトロトロ走ってる方が回転数低いって事じゃね？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 05:47:03.27 lKRZ3ry20.net
公道でも気軽に上まで回せるのがロードスターの良いところじゃないの？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 07:36:36 W2K3sW8l0.net
>>545
上まで回すと高速以外じゃ制限速度を越えちゃいませんか？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 10:55:14 DuEUV/zf0.net
むしろ都市高速の短い加速車線ではフル加速しないと流れに乗れないｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 14:06:31 UWB5duwe0.net
>>547
>むしろ都市高速の短い加速車線ではフル加速しないと流れに乗れないｗ
「むしろ」を文頭に置いた意味は何でしょ？必要でした？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 14:52:34.88 EcdeS6K60.net
こまけぇことはいいんだよ
あいだみつお
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 15:12:29.90 DuEUV/zf0.net
>>548
むしろ、必要と感じない事に驚きを禁じえない
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 16:11:28 nDgBcZPp0.net
NAじゃないにせよ、ロードスターなんて去年アメリカで「もっとも壊れない車」1位になってるくらいじゃん
NA～NCだって同じでしょ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 16:40:35 EcdeS6K60.net
2位3位が気になる
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 17:19:29 UWB5duwe0.net
>>550
お人柄や考え方がよく解るお答えをどうも(^_^)
どうか安全運転でお過ごし下さいますよう
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 20:39:28 cfG9aAgs0.net
>>548
NAなんて遅いから加速車線で高回転まで回さないと都市高速の早い流れに乗れないって言ってるだけじゃね？
速度を合わせて合流するわけだから
むしろ安全運転であろうと思われる
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 20:55:52 PXdfRR4o0.net
>>554
みんなそう思ってると思う。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 22:17:11 MQVMhneL0.net
>>555
551がキティでいいわけだ
俺の方が発達障害なのかと勘違いした
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 23:39:39 lKRZ3ry20.net
>>551
マジ？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 00:41:28 TyQeC0kT0.net
>>557
URLﾘﾝｸ(newsphere.jp)
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 00:43:44 TyQeC0kT0.net
そっちは2ページ目だった P１はこちら
URLﾘﾝｸ(newsphere.jp)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 06:22:22 +OT5hzGk0.net
>>559
へぇー
マツダ頑張ってんな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 09:18:21 awYzGAJX0.net
ハードトップって外した後どうしてますか？
月極の駐車場に移ることになったんだけど駐車スペースに置いといたら何か言われるのかな
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 11:24:33 1Iuyx0cb0.net
>>561
邪魔にならないようひっそり置いてあればなにも言われないと思うけど、大抵の場合契約書に自動車以外の物を置くなと書いてある。
さらに盗難や放火のリスクもあるし、止めたほうがいいと思うなあ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 12:16:56 u2M51W3p0.net
>>561
ミニバンの荷室に置いてたけど参考にならない気がする
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 12:29:32 XOVZExQh0.net
>>561
煩いオーナーじゃなきゃ大丈夫だろうけど盗難とか天気とか考えたら嫌だな。
そもそもDHTなんて正直付けたら最後で脱着しないでしょ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 13:27:46 +6lZAsQ00.net
俺は自分の部屋に置いてる
壁に立てかけてるよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 16:19:34 OC324RrE0.net
↑こうしたやり取りが、ＮＣ以降のＲＨＴ化の一因になっているのかも。
>>561
台風や竜巻や突風でＤＨＴが飛ばされて、他の車等に当たって損害出すこと想像したら、やはり借駐での外置きは止めといたほうがよいのでは？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 17:43:16 U+9sEY0m0.net
>>561
出来るのなら部屋か貸倉庫に入れるのが紳士だな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 17:46:21 awYzGAJX0.net
アドバイスありがとうございます
部屋まで持っていくのはかなりキツいです
天気の良い日だけオープンで！とか考えてたけど現実は厳しいですね
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 17:58:23 ZiFtnPzi0.net
>>568
駐車場の場所教えてくれたらハードトップだけ置いてある時にうちのロドに乗せに行くよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 18:41:45 uGkR6WER0.net
>>568
社外のカーボンハードトップにアクリル窓なら10kgくらいだからいけるんじゃね（そこまでするなら幌でいい気がするけど）
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 18:58:54 14b1uE5l0.net
タルガトップにもできるハードトップがあった気がするな
分割されるから部屋に運ぶのも楽であろうと想像する
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 20:16:37 MWu8oOA00.net
>>568
単管で長めのサッカーゴールみたいな吊り下げ枠を組んでおいて、ＤＨＴはサンダーバード２号の様に、晴れた日に外して、滑車で吊り上げて出撃。当然鎖付の南京錠でロック。
帰ってきたら、降ろして装着からの日常使いとかができるのであれば、出来なくもない。
その際、単管枠フレームは、アンカーボルトで地面に固定する必要があるから、コンクリかアスファルトにアンカーボルト用の穴を開けることになる。
地権者さんと交渉出来るのであれば、可能かも。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 20:32:13.09 NX8Z0XVh0.net
>>561
置き方悪いと歪むよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 20:37:12 uD/umjvF0.net
>>566
重さがネックなのよねｗ
ガラスの面積が半分なら脱着がかなり楽で持ち運びも楽なはず
デザイン的にコスモスポーツやRX-7の流れを踏襲したというのは悪くないが
気軽に脱着して楽しむという実用性？がスポイルされてしまったのは残念無念
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 20:45:10 MrPu1kM80.net
日帰りドライブくらいなら、行き着けの車屋かガススタなどに預かってもらうとか
流石にディーラーは無理かな
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 23:47:09 +OT5hzGk0.net
リトラ閉じる時にガガガって感じの音が鳴ったんだけど普通？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 23:55:15 C3Zrt23H0.net
普通じゃない
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 23:58:39 +OT5hzGk0.net
だよなぁ
モーター壊れたら高いんだろうな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 01:13:08 5vGcWcdA0.net
それよりもリトラがブルブル震えるのを何とかしたい
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 01:29:20 BHsh3ufo0.net
リトラって割と頑丈だよな
30年で片側のリンクがガタ来てリンクだけ交換したけどそれ以外トラブル無いわ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 06:29:40 xQw1sFEo0.net
>>579
ロッド交換で解決
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 07:16:38.57 BS2q7o0X0.net
>>579
リンクロッド付け根の白い樹脂がバラバラになってると予想
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 22:18:57 lmCqrMk90.net
TOKIOさんが福岡に帰ってくるってよ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 02:15:25.75 GL3KWbNa0.net
ジャニーズ?
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 14:36:31 YRiSgyQu0.net
やさしい女が眠る街
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 14:46:16 Wv0+HdAs0.net
>>574
俺は幌一徹。
ＤＨＴは持っているが、車に装着したのは１回きり。ＮＡから他車に乗り換える知人から譲って貰って、それを自宅に運んだ時だけ。
将来、交換幌がどこのメーカーからも販売されなくなり、その後に自車の幌が寿命を迎えたとき、満を持してＤＨＴ装着の運びとなる予定。
ＤＨＴが幌より優れていると思うのは、なんと言っても後方視界の良さだと思う。運転しやすさが全然違う。重くなるデメにまさるメリだと思うが。
あとは、オーディオの音像かな。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 16:42:06 2QAXN+If0.net
>>574
この前、燃料ポンプ交換のときにDHTを初めて一人で外したが意外と楽勝だった。
「ひとりで出来るもん！ EUNOS ＮＡ６ＣＥ ＤＨＴ取り外し編」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 17:56:45.58 S7vIsEdm0.net
若い頃はいけたけど
やらかしそうで一人じゃやんない
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 19:39:32 e5JByRwr0.net
DHTつけてるとスカットルシェイクが出ないよね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 20:24:33 PLTwO9i+0.net
nbアッパーが付いたショックに交換したらブルブルは無くなったな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 22:56:00.10 /V/zWnN60.net
>>587
これは腰をやってしまう(*_*)
一回落とした事もあるから危ない
今は室内に頭突っ込んで
両手で前後保持して担いでる
これなら割と楽にできる
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 00:53:52 JBqA9b+E0.net
ヘッドレストのスピーカーから、音量上げたときにノイズのような音が聞こえてくるのみなのは壊れているからでしょうか。
交換したいと思いますが、四角形のスピーカーがあまり無いので、シート内の発泡ウレタンみたいなのを削って丸いスピーカー入れたほうが音質良くなりますか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 02:42:08 kpwVH2+g0.net
>>592
割れてるんじゃなかろうか
純正SPはそのままでスピーカーボックス形状してる
丸型SP入れても箱が無いから本来の性能は出ない
とはいえ純正も大したもんじゃないので、やってみてはどうでしょう
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 05:46:47.11 7zFOjJeE0.net
オークションサイトでぼったくる奴がいるのでご注意を
ダイソーなどで似ているスピーカーを買ってきて
さも純正の様に謳い
2000円ぐらいで出している奴がいる
騙されないように
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 06:53:48.68 8Gc/oclw0.net
ヘッドホンやイヤホンなど電磁波を発生させるものを身体、特に頭の側で使いつづけのはあまり良くないからな。脳内の分泌物に直接影響を与えるらしい。
リアシェルフ辺りに口径の大きめな置き型ボックススピーカー付けるのお薦め。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 08:24:46.67 JaVVk2iz0.net
リアトレイに置くなら口径8～10cm程度のブックシェルフ型でも十分
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 10:49:58.36 h/2JANeI0.net
４角のスピーカーをネットで買った
２個ペアで３０００弱だった
ポン付けでいけたよ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 12:40:24.81 nW8d/Nr70.net
どこで同形状のスピーカー買えますか？？質問ばかりですいません。
NA8Cです。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 13:34:10.74 h/2JANeI0.net
こちらはna6ceです
URLﾘﾝｸ(www.baysidenet.jp)で買ったよ
でも今見たら在庫０ で売り切れてるみたい、ごめんね
最大１５ｗなので後方ボリユーム少し下げぎみで使うといけると思う
自己責任でお願いします
よければ同型で他をさがしてみてはどうかな
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 17:26:32 Fe4qjekM0.net
NB3以降だっけ
スピーカーのついたエアロボードを流用した猛者はおらぬか
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 17:39:49.94 nW8d/Nr70.net
>>599
探してみます！ありがとうございます。
配線触ったことない素人なので助かります。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 18:34:40 JaVVk2iz0.net
サイズ的にこれも行けそうな気がしないでもない
URLﾘﾝｸ(prod.kyohritsu.com)
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 19:28:22 7zg2tl7E0.net
パソコン用の￥500とか￥1000ぐらいのやっすいステレオタイプが似たようなサイズ
そこら中に投げ売りしてたりするからばらして使う
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 21:52:45 aKsbTEsg0.net
>>592
音が割れてるようにビリビリ言ってるならエンジのウレタンがボロボロになってと思われる
ウレタンは経年劣化で加水分解するのでかならずそうなるよ
エッジを自分で交換することもできるがかなり難易度が高いのでユニット交換をお勧めします
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 22:23:09 IXcujibQ0.net
スピーカー留めるネジの穴位置は表示されていないけど、なんとかなるもんかなあ？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 00:16:36 //4PPC5p0.net
ロードスターのオーディオはトップを下ろして1名乗車でセッティングする。2名乗車では運転席、助手席共に音質が大きく劣化する。2名乗車で「いい音出してるでしょう」は目をつぶって運転するようなもの。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 01:02:21 bWsQ5rOv0.net
>>606
その例えは良く分からんが、運転席だけいい音が聴ければ良いには同意
ドアスピーカーはしゃーないが、ツイーターとリアスピーカーは運転席の近くにセットしてある
615:155
20/01/26 06:53:32 S+6AxDPz0.net
市販のスピーカーのうらがわの雨対策ってみんなどうしてる？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 15:44:44 43FM6tqQ0.net
elf COMPETITION STIってオイルが公式サイトに載ってないのはなんで？
もう生産終了したの？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 19:23:06.61 1exy/YQL0.net
今日同乗者に言われたんだけど、ひょっとしてこの車って走行中の車内うるさい…？
ずっと乗ってるから気にしてなかった
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 19:24:11.60 wTxMrjXq0.net
>>610
最近のクルマに乗った事無いの？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 19:26:44.25 VGOUU0vZ0.net
快適性は10年前の低グレード軽自動車以下だぞ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 21:43:58.96 IjIrYkU60.net
>>610
メチャクチャうるさい だがそれがいい
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 22:44:29 2H2LhQEZ0.net
>>610
今更すぎるｗｗｗ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 23:50:36.28 7TWsg7EX0.net
高速走行しながらステレオの音量をちょうどいいところにしてSA入って停車するとうるさすぎて笑う
623:sage
20/01/27 09:09:42.51 a9GfX3D2j
>>605
緑のたぬきとかのカップ麺の容器を加工して屋根つけてるのをネットで見た事ある。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 12:31:02 dULNMYzb0.net
屋根開けた方が煩くないよね
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 12:51:48.77 nbBQf9370.net
>>611
公共交通機関以外はバイクかロードスターかって生活してたから特に何にも感じてなかった
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 17:32:15.03 R02c/o790.net
ほんこれ
建物などで音が反射しない状態だと
オープンカーは静かだよね
乗ったことない人は知らないアルアル
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 23:33:37 WxcjaiJ10.net
トンネルでハーレーの
集団に出くわすと死ぬレベル
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 23:59:20 tznBmlC+0.net
カスタムハーレーは2スト500の比じゃないからな。音圧が。
通勤に良さそう。ストレス発散。
もちろん実際にはしないけどね。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 06:13:16.16 qCyqpD8z0.net
>>610
同乗者は乗り心地に関しては何かコメントしてた？
特に、路面の凹凸を確実にお尻に伝えてくれる ロードインフォメーション体感系の乗り心地についてｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 06:21:48.40 xqTjpMJS0.net
オープンでソロでのトンネルは自車の排気音が反響して聴こえてきていいね。とくに寒～い冬の朝の音とかはいい。マフラーは どノーマルだけど。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 09:24:34 WNhrh/k00.net
>>622
次からは座布団持ってくるとだけ
乗るんかい！と思ったけど
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 18:22:12 Jk490X3H0.net
>>624
寒いうちは、膝掛けを準備しておいてあげよう。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 18:12:21 qPV+ab6U0.net
次乗ってくれるのか
脈ありだな
大事にしろ
634:202
20/01/31 04:09:58 OW6HsGJf0.net
令和の今、ロードスター もコペンも一般人から見たらサムい車だよ
オープンで音漏れとか山手線の中でヘッドホン音漏れのコーコーセーくらいダセェよ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 06:52:34.61 FYKAysID0.net
オープンで音漏れwwwwwwwww
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 12:11:45 MA0IgEG40.net
高校生をコーコーセーって昭和か
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 14:35:52 TbR4Viyf0.net
あと50年もしたら一般人は無個性な自動運転車呼んで乗るだけだろうな
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 21:13:42 sd77AkC40.net
>>630
すげぇ自分で運転してる！
みたいな事になりそう
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 22:41:26 zXkOcjG/0.net
高度に洗練されたＡＩは、地球のサスティナビリティの為には人間は邪魔だと判断して･･･、
ある日、貴方が何気無く利用した自動運転車は、ＡＩによって密かに準備された人間処分区域に貴方を輸送するのであった。
ハリウッドのＳＦ映画の世界は現実化する。スターウォーズじゃ、何世紀も後の人類が飽きもせず戦争して殺し合いしているｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 22:48:02 6XNqvk9j0.net
80年前のだっていう木のフレームのフォードだったかに乗せてもらったのがもう20年前
始動はクランク、スロットルは手だったしウィンカーは腕木、クラッチは足で踏む押しボタンみたいで
当然シンクロなしダブルクラッチだったけど、5分もすりゃ普通に運転できてそのへん走り回った
アレが100年前のだとすりゃクルマなんてたいして変わらんよね
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 22:48:38 Koa22RJ50.net
乗馬みたいなポジションになるよ
今だって軽車両あつかいで公道走れるけど、基本クローズドコースで乗るもの、みたいな
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 23:27:51 lsOSEyj/0.net
馬と一概にいっても乗馬と
643:馬車は別の世界。 人馬一体はどちらかといえば、流鏑馬のように乗馬だからモーターサイクルの世界。 対して、自動車は四輪の箱部屋を動力代りの馬に引かせた馬車の延長戦上。人馬一体の世界観で説明するのには端から多少無理があったのかもしれない。 逆算的に人モビールスーツ一体といった方がよいのかも。 因みに、モビールスーツと言えばガンダムだけど、その少し前に放映したダイターン３の操縦法のほうが、より先進的であったと思うマニアは少ないｗ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 03:52:40 lYxj4mZF0.net
>>632
デデンデンデデン
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 08:11:35 8NJVqZ+/0.net
>>632
スターウォーズは何世紀も昔の過去の話だったはず。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 12:00:43.22 iS3Ifvkb0.net
スターウォーズは人類と全く違う生物が
現代人類と全く同じ生態とメンタルで生きているという異常世界
考え方なんて同じ人類でも時代や場所によって全く違うのに
現代人の価値観が普通に通用するあのファンタジー世界は何の参考にもならん
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 14:26:49 jHuI3kgu0.net
この物語は、ある学園の荒廃に戦いを挑んだ熱血教師達の記録である。
高校ラグビー界においてまったく無名の弱体チームが荒廃の中から健全な精神を培い
わずか数年で全国優勝をなし遂げた奇跡を通じて、その原動力となった信頼と愛を
余すところなくドラマ化したものである。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 16:16:24 5gvfUH0i0.net
こちらロードスターのスレでよろしかったでしょうか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 17:13:27 ctp1k0hl0.net
>>637
そうだったのか！
有難う。
>>638
＞考え方なんて同じ人類でも時代や場所によって全く違うのに
それで思い出したのだが、中国大陸では人肉食が行われていたと最近知ってショックを受けている。孔子や三国志の曹操や毛沢東や周恩来らが、人肉の塩麹浸けや人脳のスープとかを食べていたらしい。
やっぱり、大陸の人達を理解するのは難しい。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 17:33:20 lYxj4mZF0.net
はい鳥取の渇え殺し＆三木の干し殺し
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 18:42:57.40 3zLfBXot0.net
最近アイドリング時に振動が出るようになったんですが、とうとうアクセル煽ってないとエンストするようになってしまいました。
これはやっぱりエアフロセンサーでしょうか…？
20万キロ走っているんでついに、という感じでしょうかね…
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 19:15:09 njph/Z0q0.net
>>643
失火しているだけじゃないかな
NA6ですか？NA8ですか？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 19:19:37 8QLxWuF+0.net
5chでエスパー待ちするよりお店に店に持っていけってそれ一番
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 19:20:58 6SjmkUqi0.net
>>639
もしかして：スクールウォーズ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 19:40:41.17 TndlTNTk0.net
イソップーッ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 21:22:34 l7+8L3oI0.net
>>643
基本だけどISCVのスクリューでベースアイドルの回転上げてもダメなのかな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 22:09:14 ig1iNOJJ0.net
>>644
na6です
今思うとたしかに失火してるような感じですね
>>645
例のスレでたまに見る兄貴かな？
ﾓｼｬﾓｼｬｾﾝ!その通りです…
>>648
ありがとうございます、やってみます
658:202
20/02/01 23:40:13.47 JrzMVCoJ0.net
>>643
プラグコード何年交換してないの？
プラグコードからリークして不整脈とかあるよ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 00:38:47 bx76sO/20.net
俺もそろそろプラグの注文しておくか
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 14:26:45 MeMIRPI10.net
33Φのハンドルは車検通るのかな？
純正にイチイチ変えないといけんのかな？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 14:51:51.09 qBPj88250.net
>>652
メーター見えれば大丈夫じゃね？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 15:42:55.14 UzNQ2aQi0.net
>>652
ナルディクラシック33Φ問題なし＠神奈川陸自
ホーンボタンはナルディ純正
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 18:37:39 ScO7AH7m0.net
マジかよー
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 18:57:59 n/0zIwfI0.net
いいなあ！ナルディ純正のホーンボタン。
自分のは純正ＯＰだから、（伝統のカッコいい青色の）ナルディエンブレムが、（無粋な国交省の指導に依る）ホーンエリアのリング表示に捕まって、気落ちしてしょんぼりと小さくなっている。
と、羨ましそう呟いてみる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 19:23:30 3VMc6Wi10.net
32Φでも車検通ってる
ディープコーンだけどね
オルタネータのB端子ボルトが折れた
予備のオルタを持っていたからとりあえずは走れるけれども
予期せずオルタのオーバーホール決定と相成りました
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 05:11:55.80 l5i81QNa0.net
>>642
ありがとうございます。歴史勉強させてもらいました。
極限の飢餓状況下でのそれは、旧日本軍の南方戦線でもあったらしいですね。
対して、隣国の(歴史的に日常普段感覚の)それは、現代のウイグル･チベット両自治区での移植臓器摘出の問題にも関係しており、日本のそれとは単純に同一視しにくい気もします。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 00:40:58 OUUCNJMt0.net
>>658
よそへ行け
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 18:38:10 e/Ldl81I0.net
NDのシートってマジでフレームと包皮だけだった
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:20:13 PkjP0Pxi0.net
スマホホルダーで良い奴ないですかね？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:56:56.84 fzDYtnVl0.net
ラムマウント
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:36:40.41 4rSaxe7t0.net
皆ガレージどうしてるの？
建て替えするから参考にしたい。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:51:44 yDk/jNxb0.net
>>661
これどう？？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:01:02 rJRSCG5X0.net
>>661
ルームミラーに吊り下げる奴とかどう？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:10:00 PkjP0Pxi0.net
>>662
ゴツいっすね、品質は良さそう！
>>664
これ少し改良して市販で欲しいです
>>665
操作し辛そうな予感
皆さんありがとう
捜してもこれだっ！ってのが無くてお知恵拝借しましたが、なかなか難しいすね
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:32:43.20 PVk9kaB80.net
エレコムのEC-SH01BKってやつがシンプルでいいぞ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 09:15:01 eDi47I/M0.net
キャーハハハ、キモオタハゲデブガラブスのＮＡ乗りだｗｗｗ
なんでそんなにキモいのか？きちんとシュミレーションしてから乗って見ては如何かなｗ
っていうかもう手に負えんだろｗｗｗ
おめえら笑えるｗｗｗ
車内で口からオエオエゲロゲロゲボッゲボッベチャーｗ
下からブーブーブヒブヒブシャーブシャーｗ
男と女性器からドピュドピュブシャシャーｗとぶちまける度胸のあるやつ如何かなｗ
まあキモオタハゲデブガラブスには�
677:Vュミレーションをまともにいる奴いねえから永久に皆から笑られるだろうなｗ ウヒヒヒギャハハハたまんねぇおれから見たらどう思うか如何かなｗ 俺と一緒にオエッオエッブリッブリッドピュドピュクチャクチャしないｗ しないバカタレは乗る資格ないのは如何かなｗそれとも如何だぜｗ よくそんな顔と車で調子乗れるのかと本当に頭逝ってるでしょｗ どうしたらそんなキモい顔やブスもなれるのｗ教えてもらっても如何かなｗ ウヘッ、ウヘウヘウヘヘヘッてんだよｗともいうがウヒヒヒたまんねぇーｗ キャッハｗおいどんも楽しくてうれしいでごわすｗおいどんもシュミレーションたまんねぇでごわすｗ ドピュドピュドックンドックンゴックンたまんねぇ～ので如何かなｗ うめぇうめぇたまんねぇ～んだけどおめえらの顔はいい加減シュミレーションしては如何かなｗ お前らの脳には馬関じゃないのかｗ馬鹿野郎がｗこのクズどもがｗ そんな車ごときでエンストの話かｗ低レベルな話だなｗ 穴と竿でのピストン運動はたまんねぇ～なｗアヒアヒしながら涎出ちゃうｗ ND乗りが一番哀れだと思うのは如何かなｗシュミレーション足りないのだよｗ 毎回見るとウヒッウヒヒッウヒヒヒッ、ギャハッギャハハハハッたまんねぇ～なっもうｗ いつもドピュドピュブリブリゲロゲーロッ、アハッ快感たまんねぇ～ｗ 白目になって涎垂らしながら､アヘアヘ叫びながらドライブたまんねぇ～よｗ しまいには体液まき散らしながらドピュドピュ逝ってみては如何かなｗ 今日もこんなバカタレ共を笑いにＮＡ乗りを探しに行ってきます(^^)/
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 10:09:26 B0ZZQTXZ0.net
吸盤式使ってたけど吸盤が馬鹿になったので超強力両面で固定した。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 11:42:56 4oiRYayb0.net
三角窓に吸盤で着くやつで、マグネットでスマホを固定するやつ使ってるけど便利だよ。
ただ、この手のヤツって信じられないほどヒンジが貧弱で、すぐスマホが下にかしげちゃうのが難点…
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 11:48:44 eDi47I/M0.net
キャーハハハ、キモオタハゲデブガラブスのＮＡ乗りだｗｗｗ
なんでそんなにキモいのか？きちんとシュミレーションしてから乗って見ては如何かなｗ
っていうかもう手に負えんだろｗｗｗ
おめえら笑えるｗｗｗ
車内で口からオエオエゲロゲロゲボッゲボッベチャーｗ
下からブーブーブヒブヒブシャーブシャーｗ
男と女性器からドピュドピュブシャシャーｗとぶちまける度胸のあるやつ如何かなｗ
まあキモオタハゲデブガラブスにはシュミレーションをまともにいる奴いねえから永久に皆から笑られるだろうなｗ
ウヒヒヒギャハハハたまんねぇおれから見たらどう思うか如何かなｗ
俺と一緒にオエッオエッブリッブリッドピュドピュクチャクチャしないｗ
しないバカタレは乗る資格ないのは如何かなｗそれとも如何だぜｗ
よくそんな顔と車で調子乗れるのかと本当に頭逝ってるでしょｗ
どうしたらそんなキモい顔やブスもなれるのｗ教えてもらっても如何かなｗ
ウヘッ、ウヘウヘウヘヘヘッてんだよｗともいうがウヒヒヒたまんねぇーｗ
キャッハｗおいどんも楽しくてうれしいでごわすｗおいどんもシュミレーションたまんねぇでごわすｗ
ドピュドピュドックンドックンゴックンたまんねぇ～ので如何かなｗ
うめぇうめぇたまんねぇ～んだけどおめえらの顔はいい加減シュミレーションしては如何かなｗ
お前らの脳には馬関じゃないのかｗ馬鹿野郎がｗこのクズどもがｗ
そんな車ごときでエンストの話かｗ低レベルな話だなｗ
穴と竿でのピストン運動はたまんねぇ～なｗアヒアヒしながら涎出ちゃうｗ
ND乗りが一番哀れだと思うのは如何かなｗシュミレーション足りないのだよｗ
毎回見るとウヒッウヒヒッウヒヒヒッ、ギャハッギャハハハハッたまんねぇ～なっもうｗ
いつもドピュドピュブリブリゲロゲーロッ、アハッ快感たまんねぇ～ｗ
白目になって涎垂らしながら､アヘアヘ叫びながらドライブたまんねぇ～よｗ
しまいには体液まき散らしながらドピュドピュ逝ってみては如何かなｗ
おいっ、お前ら一緒に下痢便ぶりっぶりしながら走ってみないかｗ快感だぞｗ
今日もこんなバカタレ共を笑いにＮＡ乗りを探しに行ってきます(^^)/
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 12:20:05 nGtmKCm+0.net
RAMマウントの吸盤ベースで三角窓に付けてるが、具合よい
ただ色々重いな
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 13:07:29 eDi47I/M0.net
キャーハハハ、キモオタハゲデブガラブスのＮＡ乗りだｗｗｗ
なんでそんなにキモいのか？きちんとシュミレーションしてから乗って見ては如何かなｗ
っていうかもう手に負えんだろｗｗｗ
おめえら笑えるｗｗｗ
車内で口からオエオエゲロゲロゲボッゲボッベチャーｗ
下からブーブーブヒブヒブシャーブシャーｗ
男と女性器からドピュドピュブシャシャーｗとぶちまける度胸のあるやつ如何かなｗ
まあキモオタハゲデブガラブスにはシュミレーションをまともにいる奴いねえから永久に皆から笑られるだろうなｗ
ウヒヒヒギャハハハたまんねぇおれから見たらどう思うか如何かなｗ
俺と一緒にオエッオエッブリッブリッドピュドピュクチャクチャしないｗ
しないバカタレは乗る資格ないのは如何かなｗそれとも如何だぜｗ
よくそんな顔と車で調子乗れるのかと本当に頭逝ってるでしょｗ
どうしたらそんなキモい顔やブスもなれるのｗ教えてもらっても如何かなｗ
ウヘッ、ウヘウヘウヘヘヘッてんだよｗともいうがウヒヒヒたまんねぇーｗ
キャッハｗおいどんも楽しくてうれしいでごわすｗおいどんもシュミレーションたまんねぇでごわすｗ
ドピュドピュドックンドックンゴックンたまんねぇ～ので如何かなｗ
うめぇうめぇたまんねぇ～んだけどおめえらの顔はいい加減シュミレーションしては如何かなｗ
お前らの脳には馬関じゃないのかｗ馬鹿野郎がｗこのクズどもがｗ
そんな車ごときでエンストの話かｗ低レベルな話だなｗ
穴と竿でのピストン運動はたまんねぇ～なｗアヒアヒしながら涎出ちゃうｗ
ND乗りが一番哀れだと思うのは如何かなｗシュミレーション足りないのだよｗ
毎回見るとウヒッウヒヒッウヒヒヒッ、ギャハッギャハハハハッたまんねぇ～なっもうｗ
いつもドピュドピュブリブリゲロゲーロッ、アハッ快感たまんねぇ～ｗ
白目になって涎垂らしながら､アヘアヘ叫びながらドライブたまんねぇ～よｗ
しまいには体液まき散らしながらドピュドピュ逝ってみては如何かなｗ
おいっ、お前ら一緒に下痢便ぶりっぶりしながら走ってみないかｗ快感だぞｗ
色々と重いが軽いんですがｗ
今日もこんなバカタレ共を笑いにＮＡ乗りを探しに行ってきます(^^)/
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 17:12:25.22 TfjRCCqN0.net
三角窓試したけどスマホがデカ過ぎて納まり悪かったので諦めた
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 18:48:19 x519n6dV0.net
ホルダは尻コンケースの背面に樹脂パネル付いてて分離出来るヤツの樹脂パネル側を鉄板ステーに両面で貼って使ってる 足廻り硬くても落下しないから安心
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 20:18:02.27 Nuno035E0.net
>>663
複数台持ちでミニバンがあるなら、
天井を高めにしておいた方がいいよ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 21:14:51 BOoIsR030.net
多分ISCVがイカれてるので中古に替えたら直らなかった。
今軽い失意の中にいる。
中古はやっぱりダメだな…。もしくは他の場所か。
エアコンONでアイドルアップしないんだ。
687:155
20/02/09 21:44:16.06 wZyau65Q0.net
みんな注意しろよ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 22:12:59 B0ZZQTXZ0.net
>>677
エアコンでアイドルアップ云々ならはISCVよりコンプレッサーとかエアコン関係先に疑わね？
単純にガス抜けとか。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 23:31:30.04
690: ID:BOoIsR030.net
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 02:05:53.56 XBk3VyFh0.net
››677
iscv交換はスロットルボディーごと交換しているって事でok？
俺はiscvとスロットルバルブ周りを洗浄した時に似たような症状になった。
バッテリー端子外して30分くらい放置したら落ち着いた。（5分放置だと変化なかった為）
na6の整備書見てみたんだが自己診断のコードにiscv関係の故障コードがあるから、
自己診断かけてみてもいいかもしれない。
交換の前と後で症状が変わっているようなので作業の確認も含めて、
もう少しスロットル周りを疑ってもいいと思う。
他車の例でアレだが、「iscvが壊れた時にecuを壊してしまう」なんて事もあるから、
策が尽きたら業者に持っていこう。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 09:40:23 b6h9MZRl0.net
コンプレッサー壊れてガス抜けたna6ceでiscv壊れた時は
壊れる前はエアコンスイッチつけたら
コンプレッサーは動かなくてもアイドルアップだけはしてた
壊れた後は何しても無反応でアイドル1600くらいで固定されてたよ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 12:13:53 PqW+mAEq0.net
>>680
以前のはISCVの内部基板がダメなのであろう
中古品は中の回転体の固着が疑われる
安易にISCVを清掃するとISCV内の基板がショートしてECUもお陀仏になるから注意
掃除をするならばカプラー側を上にして内部を乾燥させてから通電するように
関係ないかもだがスロポジも疑った方がいいかもしれない
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 18:40:42 XDgJA8S80.net
>>681
例の「ブレーキ20秒」リセットをやってみたけどダメだった。
自己診断はディーラーでできるのかな？
とにかく30分放置をやってみる。
>>682
俺もコンプレッサー壊れたときは同じだった。でも夏場だったから速攻修理に出したよ。
>>683
オーマイガ！中古を安易に洗浄してしまったよ。エンジンコンディショナーと綿棒で。一応黒いプラスチックの部分を上にしてやったんだけど。最後にパークリでコンディショナーを流したよ。スロポジも考える。
みなさんありがとう。引き続きなんとかやってみます。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 20:59:34 /8TBT9Z20.net
>>663
自宅敷地内に単管と波板でカーポート自作。生け垣と隣のガレージの側壁を取り込んで、ほぼガレージ状態。税金かからないから喜んでいた。
ところが、ここ数年たまにだが、どうも窓ガラスがベタついて見えにくくなることがあった。
よくよく調べたら、植木に大発生したあぶら虫の影響だとわかった。また、植木はたまに剪定してやらないと枝を伸ばし、乗降しにくくなる。(笑)
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 23:14:27 XBk3VyFh0.net
››681
自己診断は自分で出来る。道具が必要になるけど…。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
配線をする時はくれぐれも挿す場所を間違えないように。
ダイアグ マツダ」で画像をググって他の方々のページを閲覧するのもオススメする。
コードの内容は
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
697:/note.aspx シリーズ２はecuが16bitだからもしかしたらnbと同じコードが出るかも試練。 脇を酸っぱくして言うが「挿す場所を間違えるな」絶対ニダ！
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 15:57:37 nU0bPgzi0.net
おもろい安価うつな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 18:47:43 ahmW6YkG0.net
))684
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 23:48:53 U3VuUhdo0.net
この車で車載撮るとしたらカメラどこに置くのがいいんだろう
吸盤マウントとかつけたほうがいいのかな
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 06:19:13 S1vJtUJ00.net
ブレースバーかロールバーが定番
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 19:02:56 +PNvfOKu0.net
そうするとクランプマウントみたいなのが必要なのか…
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 19:53:23 MA/+8ncv0.net
車内で煙出たんだけど何でだ。すぐに収まったが２回目だ。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:21:56 vq2m1lbK0.net
配線が燃えてる？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:32:41.24 ewemQ8E20.net
要求エスパーレベル高すぎない?
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:33:47.60 q37uprM00.net
イモ食い過ぎ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 22:53:19 0eJh7o/L0.net
>>692
エアコンの吹き出し口から？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 01:05:58 IrjuSbwk0.net
電気系の接触不良とか。イグニッションスイッチとかヤバいんじゃね？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 03:50:42 DcoIrZ2M0.net
エンジンルームに猫ちゃん．．．
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 18:46:18 4T5NMa680.net
地方住みだからタイムラグ有るかもだが
カーグラフィックTVでベンツのレストア事業やってた
ロードスターで300万程するなら
メルセデスはいかほどかと思った
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 04:39:01.84 vcATABPy0.net
Rockauto.comで互換部品のイグニッションコイル 買ってみた。
ポーランド製？で16000円送料込み。(北米から発送)
人柱になってみます
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 07:16:39 Gz1JDr5F0.net
無茶しやがって…
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 12:59:20 imhfC4AT0.net
ガレージ今日解体完了し明日から新しいガレージが建つ
楽しみだな。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 15:08:28 AlB0IENP0.net
>>702
おめ！
リフト入れようぜ！
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 18:23:50.42 KnPwSorY0.net
二柱リフトとピット掘ろうぜ！
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:08:16 YkYltuqJ0.net
リフトは借りられるから入れないが、今回は小洒落たガレージにするつもり。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:18:31 8TDSdYjM0.net
いいなあ。うちに両ドア全開+αの幅の駐車場はあるが縦がないのでガレージなんて作れん。
田舎に家を買うべきだった…。溢れかえるパーツと工具で一部屋占有していて、下の子が大きくなったらそこを明け渡さないといけない…。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 22:46:41 quEppHMF0.net
>>702
いいねー
ヨドコウとかのやつ？それとも初めから設計して作るの？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 06:24:29 J+AxqD020.net
>>707
あの系は古くなったらボロっちっく見えて雨漏りするから、
簡易設計図出して建てて貰う。ガレージ建つ所掃除してくる。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 22:17:47.30 a+QCNSlW0.net
突然ですが車載工具はどこ程度積んでいます？ホイールナット用に19ミリのレンチと車載ジャッキしか積んでないんだけど参考までに教えてください
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 00:27:29 E8Zm1YSH0.net
運転席シートの後ろに安い工具セット忍ばせてる。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 00:58:31 boeBOkEo0.net
スペアタイヤの真ん中の穴に入れてる
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 10:29:33 w77lDH3E0.net
昔の車の車載工具(差替え式+-ドライバー、プライヤー、折畳の輪止め、コンビレンチ)が載ってるけど使った事は無い。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 13:38:12 00EgSfSQ0.net
>>709
助手席の足元に十字レンチ
助手席の後ろにスペアタイヤと車載工具とジャッキと三角表示板
トランクにゴムの輪止め2個とジャンプコード
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 18:42:56 cMla4HcO0.net
車載工具、スペアタイヤは処分した。パンク修理剤だけ置いてる。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 20:14:12 br0Uya8i0.net
あとガムテープは何かと便利
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 02:00:08 aaxo0dHc0.net
排水管をお掃除する針金
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 06:32:17 au4j+Vxz0.net
排水管の掃除を分かりやすく解説してるHP知らない？
所有して7年、未だに排水管の位置が分からん。
729:sage
20/02/22 08:59:21.85 dos7qgM+e
>>717
「水抜き穴 ロードスター」でググれば出てくるけどこれじゃダメかい？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 12:43:43.16 +oezkDfy0.net
書き込みが反映されてない様だからもう一回書く。
>>717
「ロードスター 水抜き穴」でググると何ヵ所か出てくるがそれじゃダメなのかい？
NBでも基本一緒なはずだから参考になりそうだが。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 12:54:48 tNZmA7ve0.net
レインレールの排水管の位置は目視難いよね
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 18:18:15 8IK5iM4p0.net
排水管の上側？が見つけられんのよ。幌を少し上げると見えるとかなんとか。穴が見当たらん。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 18:23:41 tNZmA7ve0.net
方側のシートベルトアンカーの外側根元付近だしな
幌畳むと見えん。リアトレイカーペットも邪魔なんかな？ウチのはドンガラなのでカーペットが邪魔かどうか分からん
リアトレイ外周(半周？)の始まりと終わりの部分やね
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 21:20:07 /LHOnh2U0.net
見えないけど
手を突っ込んだら穴があるよ
さぐってみて
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 21:37:25 aliEDAOc0.net
そして指にヘドロが付いてウエ…となるから。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 23:02:20.16 xm9Fo1pb0.net
潜れる人なら下から突くという手も
そして口にヘドロが入ってウエッとなる
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 03:46:14 Bdsla76r0.net
指
入れて
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 12:01:27 ENYO43Jk0.net
そこはちがう穴だよぉ…
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 12:17:34.46 gYVMpgyc0.net
まるで他にも穴があるみたいな言い方じゃないか…
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 21:06:13 0HVH52oj0.net
アナル祭り
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 02:03:18 P93E89ma0.net
RCOJ水落さん
HPのイベント情報の更新まだですか？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 21:52:03 YseTxKkJ0.net
>>728
錆による穴でしょ…穴だらけ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 01:07:51 NYq81mxx0.net
関東で幌交換頼むならどこがおすすめ？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 13:52:49.80 pn1vTDJo0.net
>>732
金あるならディーラーでいいんじゃね？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 14:35:45.85 makH7QQD0.net
ディーラーだけはやめとけ
auto-topsで検索してみ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 15:23:14.26 6YmUDoXB0.net
関東だと千葉のあの店か下仁田のあの幌屋がメジャーな印象。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 17:45:48 uAbEPjMk0.net
助手席側のドアですが、鍵による施錠が出来なくなりました。鍵が回らない。
因みに解錠は可能
748:。 以前、別の車の同症状でＣＲＣを吹き付けたら治ったことがあったので、ロードスターでも試して見ましたがダメでした。 検索してもドアの症例は少ないようで、わかりませんでした。 差し込む鍵を換えてトライしてだめなら諦めるしかない？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 19:00:26.33 EPoGAsrH0.net
鍵にCRCは自分でトドメ刺すみたいなもんやね
シリンダーごと交換になります
その場合鍵が変わるので運転席側も交換だしイグニッションキーも交換です
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 19:02:47.81 HvuyE4qj0.net
>>736
治る治らないとは別の次元の話として、鍵穴にCRC吹いちゃダメだよ
絶対にやってはいけないこととして、鍵メーカーが注意してる
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 20:05:11 /JiDZA440.net
鍵は内部組み替えして同キーに出来る
鍵屋さん次第
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 21:06:21.36 ysF4UEwf0.net
ナガヤスさんのホームページまだ見れるけど参考にするかい？
web.archive.org/web/20150621004710/dekiairoadster.web.fc2.com/r-091.html
カギを2種類持ち歩く事になるけど不具合のあるシリンダーだけを交換する手も。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 21:10:25 gds4LOF10.net
キーシリンダーの中身組み替えは興味あるのでやってレポしてほしい
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 21:24:44 TE/Akef20.net
732です。
皆さんありがとうございます。
スペアキーの新しいモノで試したら、何の問題も無く開閉出来ました。
キーがすり減っていたようです。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 21:30:52 ZAWCZAoR0.net
ズコー
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 21:41:35 OOFoqr1H0.net
>>740
ありがとう探してたんだ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 22:19:46.92 gds4LOF10.net
まあ鍵穴には専用の粉末タイプ潤滑剤使えってことで
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 22:52:12 e2QGthAS0.net
ドライファストルブ？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 23:10:03 29ChvqfU0.net
鍵穴にCRCって北海道では凍結防止のTipsで広く言われてたけど、ダメだったんか
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 23:33:38 3nyayDTR0.net
鍵穴にクレ556、やっちゃたよｗ
オマイラもっと早く教えてくれよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 23:40:24 troJV5qZ0.net
URLﾘﾝｸ(www.miwa-lock.co.jp)
鍵穴に、油や市販の合成潤滑油（CRC、シリコンスプレー）などをさすのは絶対おやめください。
油に埃がつき鍵穴内部で粘着するため、すぐに作動不良になり、故障の原因になります。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 01:56:11 mTYcJPyl0.net
例のバネの話じゃないのネ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 12:59:04 LcFB5SIV0.net
でも556自体に鍵穴へ使用！みたいなこと書いてあるから、つい家でも車でも使ってしまってた
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 13:03:47 OKpHl+9+0.net
CRCだろうが別に問題ないよ。
いざとなったらパーツクリーナーを数秒噴射すれば綺麗になる。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 17:42:39 Pv+Mm0/s0.net
どこの馬の骨かもわからん素人のいうことと、鍵メーカーの最大手、美和ロックのいうことのどちらを信じるかって話
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 18:17:47 TIF4b4Yq0.net
鍵本体にシリコンオイル付けて、鍵がスコスコ回るようになって喜んでたがダメだったのか…
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 21:07:54 /SptwJj80.net
俺も>>752さんと同じ意見だが次からは鉛筆でやってみるわ。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 09:24:56 krZIupq
769:r0.net
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 11:54:37.21 MlPXe55R8
ＮＡ8VSなんですが、ドアのスピーカーが片方割れるようになりました。
スピーカーだけ簡単に買える方法ありますか?
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 12:59:14 woGKq4eB0.net
ガレージ完成したぜ！
772:
20/03/01 13:37:12.75 h7MpY6Lq0.net
泣きを見るのは自分だし、良いんじゃない？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 14:43:55 krZIupqr0.net
>>759
自分で勝手にやって泣きを見る分にはどうでもいいけど、
「問題ない」とか広めて被害者を量産しかねないのはどうなんよ、って話な
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 15:19:19 XLAHm8Tf0.net
既に動きが悪くなって困ってるモノに吹くのと
メンテナンスとして普通に動いているものに吹くのとでは
意味が違うような気がしないでもない
775: 【凶】
20/03/01 16:05:44 h7MpY6Lq0.net
>>760
>>761
予防保全としてやってはいけないけど、不具合抱えてるなら自己責任でどうぞって奴だね。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 16:13:31 nuqUTjkl0.net
ロードスターの次に楽しい車って何だった？もう一台買えそうなんだ。ロードスター以外で意見欲しい。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 16:22:04 krZIupqr0.net
あくまで鍵の話だぞ？自己責任も何も、鍵用潤滑剤、とか、鍵用潤滑スプレー、とか、専用品が普通に売られてるんだから、調子が悪くなってるならそれを勧めりゃいいじゃん
なんでCRCとかで止めを刺すのか
CRCの怖いのは、使ってすぐは調子が良くなるところなんだよ 潤滑剤ではあるんだから当たり前
でもそのあとでより酷くなる
間違ってることは間違ってると素直に認めるべきだわ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 16:28:25 9GwcOfNK0.net
930カレラ
次ってか一番楽しかったけど10年ちょっと前にリストラされて維持できなくなった
あとはEK9が楽しかった
シビックも中古高くなったよね
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 16:29:10 XLAHm8Tf0.net
カギ専用ケミカルがあるなんて今の今まで知らんかったｗ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 16:32:23 0N25/tHa0.net
>>763
ゴルフ場のコース整備のアルバイトしてた頃に仕事で乗った4WDの軽トラック
FRだと後輪空転しちゃって登って行かないような濡れた急坂でも四駆にするとグイグイ登る
車体小さくて二駆のときは小回り効くし、横から張り出した枝とか擦っても気にならない
子供の頃に長靴履くとテンション上がってわざわざ水溜りに突っ込んで行きたくなるような
狭い畦道も未舗装炉もどこまでだって行けるぜって無敵感がなんかワクワクして一台欲しくなった
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 16:44:28 TGe2/iBN0.net
マツダの次期直6FRセダン乗ってみたい
500万クラスだろうけど…
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 20:08:02.76 8fKPB28x0.net
あれクラウンとシャシ共用だつってるね
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 21:06:37 0b0gdOkC0.net
知らん間にネオバAD08Rに185/60R14ラインナップされてるのな
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 21:29:25 Z7cOt7vf0.net
>>763
アルトworks
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 21:33:56 L15Y60oZ0.net
>>763
ダッヂヴァイパーRT10
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 23:33:14 QWaUlUHS0.net
>>758
おめ
いい色で建てたな
羨ましいぜ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 23:46:36 Eiqe7ncv0.net
>>758
おめ色
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 06:45:34 ldbym2+U0.net
ツラツラな車高も年齢的に疲れてき
789:たので 車高をあげようと思う みんなのロードスターは前後指何本にしてる？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 06:54:49.79 vBbCXHRc0.net
三本から三本半
純正14インチにはちょうどいい
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 09:19:56.65 dfFdjcFm0.net
わい三本半
乗車すれば三本
これでも他の車に比べれば充分低い
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 10:36:14.09 4ZFhZLAh0.net
コブシ(縦)1つぶんだぜ！
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 17:44:54 hVxTZnnt0.net
地上高ギリギリの9cm
ほとんどストロークしないから
食後はつらい
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 22:37:50 BVYNhQZS0.net
>>775
フィストファックできるくらい
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 13:09:54.89 x20G9EAn0.net
前指1本後指2本が好きだな
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:15:10 Lnm5rY4x0.net
来月なったらRリミ貰うんだ…
頑張って大事に乗るぜー
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:14:25.78 AeORtVS30.net
>>763
人の車に同乗させてもらっただけだが、三菱ジープの前ガラスを倒して走った時は気持ち良かった。
買おうにも、たまが市場にもうないだろうけれど。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 23:25:49.46 lnIkPdd80.net
初代1000ccのタフトで同じことしたけど、ゆっくり走る分にはいいが、幌を外すのが大変。
外すのに30分ぐらいかかる。当然、つけるのにも同じくらいかかる。
1年半ぐらい乗ってたけど1回しかやらんかった。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 23:36:41 t4Vu/jQw0.net
>>784
幌開けない自慢じゃないけど、ロードスターでさえ数年に一度しか開けない俺なら信じられん手間だな。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 23:50:43 lnIkPdd80.net
ドアも取れるからね。
運転席の背もたれ付近にボディ一体型のロールバーがあるけど、それ以外は鉄骨を組み合わせた骨だから、
それも全部外さないといけない。
北海道だったので冬場はビニールを二重に貼って寒さをしのいでた。
短い夏に一度だけ全バラして走った思い出。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 09:58:40.04 oG84srCY0.net
体出てると面白いだろうなあ
ルノーのスピダーの窓なしは肩までつかってる状態だから開放感ないのに
前の車から飛び石はしっかり向かってくるんでイマイチ
サーボなしブレーキとか剛性感の塊の車体、ゴキゴキのシフトはおもしろかったけど
山道ですらスピンするから・・・
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 20:09:10 G9zM9AOW0.net
NA8Cってレギュラーだよな…
ハイオク入れたら普段より低回転のトルクがある気がする
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 20:58:49 RHsywDdB0.net
気のせい
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 00:31:51.61 ZvMDIDHn0.net
ハイオク入れたら1-2km燃費が伸びるから、気のせいばかりとは言えない
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 00:48:34 KGHMCB/j0.net
ハイオク入れると伸びが良くなるよな
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 06:47:01.02 oZKleYGD0.net
>>790
点火タイミングが進角するだろうし、それでドライバビリティ上がればアクセル開度も少な目にもなってとかの複合効果ですかね？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 09:33:57.35 XXwfunxH0.net
明らかに変わる
気のせいという奴は鈍感すぎ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 10:32:41.69 ZNARdZQn0.net
sr1だけど低速ノックは明かに減るな。パワーは分からんけど
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:18:25 1oE9KGRg0.net
気温が低くなって調子良くなっただけじゃないのか?
低回転でアクセル多めに開けたとにカリカリいわなくなるのは感じる(Sr.2)
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 22:57:56 0yYrUua00.net
ハイオクはレギュラーより燃えにくい
ノックセンサーが働くと点火時期は遅くなるからハイオクにする事でノッキングは起こりにくくなる
裏を返せばノックセンサーが働くような状態にエンジンがあるという事
急加速とかのノッキングも含めて考えるべきかと
ハイオクを入れ続ける事でシリンダー内のカーボン類は多少なりには除去されるので、調子が良くなったりもする
ガソリン添加剤でも同じような事が出来る物もあるけど、一番は定期的に高回転まで回してやる事でカーボンの類は除去出来るので、こまめに乗って程良く回してやるのが一番効果的
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 00:21:54.58 iG5aOcya0.net
いまだにハイオクが燃えにくいとか言ってるヤツ居るのかw
NA8はノックセンサー無いよ、
NBはノックセンサーあるけど機械式のセンサーだから古くなって中の樹脂が流れ出してるヤツは検出精度が不安定。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 10:43:38 rNtDakfS0.net
一般論としては合ってるんじゃね？NAにおいてどうかは別として
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 12:48:56 jEgOR9Q80.net
程よく回すって何千回転くらい？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:39:39 hxyksSAy0.net
詳しい人教えて下さい。
綾瀬市にあったブライトニングさんて店閉めました？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 20:12:15 cNFLz2Li0.net
Sr.2でフューエル1入れた事ある人いますか？
感想聞かせてください
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 20:39:42 frnDCiDr0.net
>>801
めちゃくちゃいるだろうね。
俺はna6だけど、特に体感できなかったよ。でも評判いいからときどき使う。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 21:21:04.49 Yd/UioJ10.net
>>797
分かりやすく簡単に書いたらこんな感じになると思うんだけどね
オクタン価が高い程火炎伝播が遅い→燃えにくいというつもりで書いたけど
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 22:27:54 83oo7fe80.net
>>802
ありがとうございます
最近カリカリ言う事があるので使ってみようかなか
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 23:05:34 XzXFfFvZ0.net
かつてNA8のノッキングに悩まされてハイオク入れてた時は、レギュラーのほうが気持ちよくエンジン回ってくれて微妙な気持ちだった気がする。
(自動車関係ってこういう「気がする」的な意見がはびこっててイラっとくるよね…)
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 00:11:22 Ff4DDBuD0.net
>>797
ど～だのSr.2のページに「ノックセンサー カプラー ブラケット」があるんだがこれはブラケットだけなのか?
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 01:52:46.73 2JHKUp7G0.net
>>801
昨年末に入れて高速を550km程走ったあとオイル交換した
かつて無いほどオイルが黒くドロドロに…
効果は、アイドリングで気になっていたシャックリ（時々ブルッってなる）が気にならない程になった事と、出足が少し力強くスムーズになった事かな。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 12:33:38 7ZBe1Hlh0.net
>>799
最高出力を発揮する回転数まで “程良い頻度で” 回す
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 21:12:13 0JH76Ssl0.net
NA8C sr2 ダイアグノシスで14,10,23が出たんだけど、
14:大気圧センサ異常 ...そんなの付いてたっけ？
10,23:何のコードなのか分からない
という感じで困ってます。(ECUリセットしても同じコード出る)
分かる方いませんでしょうか...
ちなみにコード確認時の動画も以下に貼ってみました
URLﾘﾝｸ(s2.upup.be)
824:I
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 16:08:02.98 1iGH9XSZ5
>>809
この方の参考にならん？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 21:46:42 IW+uMzIM0.net
とうとうきたか。。
限定MX-5 ユーノスエディション
URLﾘﾝｸ(s.spyder7.com)
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 21:50:12 dRMGdrlA0.net
ユーノスってリライタブルだからライト黄ばまなくていいよな。また復活してくれないかな…
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:25:04 E5v6yl+i0.net
お前が復活させるんだよ!(レストア)
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:37:51 GOj3CnYf0.net
>>809
NAのダイアグはあてにならないという記事
URLﾘﾝｸ(arrive.sblo.jp)
リンク先にコード一覧あるけど10しか載ってなかった
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:54:08 dAAQjBJs0.net
>>811
迷走してないか？NAに似せたデザインのNCでやってたならまだ分からんでもないけど
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 01:49:18 Jd0D12gA0.net
>>812
リトラじゃなくてもガラスレンズだから黄ばまないよ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 02:14:14 RJbsrK3J0.net
>>811
何がどうユーノスなんだ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 08:22:42 El87TR500.net
これは流石に限定品商法だわ…
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 09:32:10.08 ZPYYfW0V0.net
フランス人がユーノスなんて分かるの？
分かんないから売りつけるのか
日本人に安物のボジョレー売りつけるのと同じか
どーせ
分かるわけないし
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:12:20 CN3INnxN0.net
ND版Sリミなんだろうけどどこがどうユーノスなんだ？
金塗装のBBSーRGっぽいのでも履けばいいのに
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:15:24 wix0siCr0.net
だよなあ 単体で見ればかなりカッコイイけど、ユーノス 感はゼロだよな 何がユーノス感か知らんけど
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 12:02:00 +xXw+hKq0.net
ユーノス感
例）URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 13:15:19.07 wTD4lYu70.net
>>822
出オチｗ
番組構成上、登場シーンをもっと後ろに引っ張ればいいのに。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 15:06:26 w3aFmMPv0.net
>>822
最新鋭技術＝輪ゴムwww
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 15:31:40.17 rYrRcnUZ0.net
>>822
薄目でみればいける
こんなお遊びでも発信できていい時代だね
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 15:39:12 RxBLf7mP0.net
>>809
参考になるか分からんけどこの御仁のページ載せてみる。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
シリーズ２のECUは16ビットだからもしかするとNBのコードががが
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 15:53:20 wCNQczlK0.net
せめてオーナメントくらいはユーノスマークに付け替えれｗ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 20:23:14 s6jFY0780.net
>>822
笑ったわw
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 21:04:50.25 ePUm/g7d0.net
NEはもっとユーノス感を感じさせてほしい。NDはよく出来すぎててダメ。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 22:45:36.99 b3Y9vVMF0.net
足回りブッシュ類とか新しくすると、やっぱりかなり違う？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 00:20:11 /8vJqwZ10.net
違うよ
すぐわからなくなるけど
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 00:27:27 1aXhYwEr0.net
そんなもんだよね。エキマニ換えて感動したけどすぐに慣れて冷める。
恋とか妻みたいだ。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 00:31:17 7Bq6Osdx0.net
あたりが柔らかくなって車が若くなったような感じになるけど、すぐ慣れた
空気圧の方が効く
空気圧を下げたような柔らかさがずっと続く、とも言えるけど
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 01:54:53 UKgbWRZy0.net
ボロい個体だからリビルドエンジンが一番体感できるかな
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 09:55:53.53 UKgbWRZy0.net
しかしなぜ俺はこんなにna6に拘るんだろう。
Nbもかっこよくできるし90年代感はna以上？
Ncは苦手だったが中古やすいし、なんだかんだで2リッターは気持ちいいだろう。
Ndは買う金ない。なぜnaに拘り続けるのか自分でも理解できない。
高く売れるようになる車種でもないし個体的にも二束三文だ。オープンにしたときだけ、やっぱり良いなと思うだけなのに
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 10:33:22 yQxI4/WV0.net
>>835
一番肌に合うから
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 18:37:22 0NPtc+9+0.net
>>835
俺の場合は、自分が新車で買って以来ずっとのり続けてきた個体だからという理由。
あと、構造･構成が比較的簡素でＤＩＹが入り込める余地があることかなー。
事故等で(部品がでなくて)修理不可となり、他に乗り換えなければならなくなったら、ＮＢやＮＣやＮＤでもいいかな。
ノスヒロに出てくるように、特注の単品部品作らせてまで延命させられるかどうか？といったら、自信がない。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 20:24:32 bZiUEAQq0.net
ある程度自分で弄れる、ってのは大きいよね
現行車なんてそれこそ社外ナビひとつ取り付けられなかったりするし、
コンピュータと安全装置がガチガチすぎて、ちょっと触ったらもう保証外とかそんなの
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 11:55:45 GoEKqgsm0.net
うちのsr2もノッキングしてたけど原因はインテークの蛇腹が緩んで二次エアー吸ってただけだった
軽い踏み込みでカリカリ言うのは多分ここだと思う
あと10万キロ掃除しながら使ってたエアークリエレメントをK&Nに替えたらもんげぇ車が軽くなった
ガス満とガス残10Lくらいの体感がある
エレメントを舐めてはあかんね
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 12:00:22 zpv/Zz090.net
>>839
もんげぇって単なる打ち間違いなのか方言なのか気になる
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 12:30:18 iVDBaJZj0.net
NAのガサツさが好きさ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 12:46:26 z0OVSjrz0.net
もんげえバナナ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 14:02:41 I0kdpIs+0.net
NA6は、なんか “やぐい” 感じが好きだったなｗ
昔のレーシングカーやスポーツカーが
軽量化のためにヘナヘナだったりグニャグニャだったリした
ってのを連想してニヤニヤしたｗ
必死で頑張っても遅いのも面白かった
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 19:28:47 a2PL+EXq0.net
もんげえとか
やぐいとか
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 20:26:01 zpv/Zz090.net
もんげぇは文面から解読できるが、やぐいはわからんw
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 03:40:17 tU8l76qr0.net
もんげー が岡山弁で、やぐい は名古屋弁か？
やぐい(弱い･しっかりしていない)は三河でも使うよ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 11:23:09 pvqv57PM0.net
比較で出すから同じ意味なのかと思ったら、どちらかと言うと逆なのなｗ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 20:40:17 v7OSEU7c0.net
変な方言使ってイキる年頃ってあるよね
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 20:45:53 Kag2SgFJ0.net
変な方言なんてない。その地方では普通の言葉。
イキるってのも関西じゃ普通の言葉でガキの頃はよく使ってたけど、5chで使われ始めたのって割と最近だな。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 21:07:33 R8B62L1E0.net
昨日で車検終わった。来月取り直す
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 21:24:35 lcHL8ef30.net
仮りナンか
あれなんかカッコいいよな
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 00:00:14 CI+Bpq9C0.net
>>850
今月だけのコロナ対策で、3月に車検切れた車はそのまま乗っていても大丈夫。4月末までに車検を受ければ問題なく、そのまま乗っていてOK。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 06:54:02.20 N1AYdMqz0.net
>>852
知ってる。来月から自賠責保険が値下げだから。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:28:44 ZM7XDLl50.net
20万キロぶりにミッションオイル交換した（オメガ690ゲトラグ6MT用）
もともと絶好調だったので変化は無いなぁ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 16:00:27 GF6nHrUE0.net
便りが無いのは良い便り。変化が無いのは良い整備。地道な継続的整備の賜物。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 16:24:29 GqZTECF50.net
20万キロ交換しなかったんですか？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 17:02:59 s6toiHBs0.net
しなかった
5万キロのときにエストレモ疾風72.5w-82.5入れて調子良かったんでそのまんま
また同じオイル入れようと思ったらアタックレーシングが廃業してしもた
デフはずっとオメガ690入れてたんで今回はミッションもオメガのゲトラグ用入れてみた
ほとんどATFだろうと思うけどフィーリングは疾風よりも少し硬い感じがする
動いててもスコスコ1速に入ってしまうのはたまげた
オメガのゲトラグ用はオススメかもしれない
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 18:43:44 1i9XAT0e0.net
交換して何も無いのはつまらんけど良いことだよな
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 01:01:39 wtBslw8V0.net
オイル交換して調子が体感するほど変わったら、たぶんそのエンジンやミッション壊れてるよね。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 07:03:33.04 xKol8Iet0.net
粘土変えたら吹け上がりとかノイズ変わるだろ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 08:44:17 pjpZTK5P0.net
T○KIOさん亡くなったって.マジ？？なんかあったの？？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 11:14:26 slguOP/G0.net
粘度変えたら、カチカチ タペ音が収まったりする。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 17:52:53 iQ1Rm50A0.net
>>862
粘度がゆるい方へ？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 20:04:11 Rq2VlZ9V0.net
>>863
いや、粘度は高める方向へ振った。オイルは高温になるほど粘度が下がると理解しているが
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 20:52:57 ie6aLKjW0.net
GTRオイルいれたらNA8Cのsr.2がsr.1みたいなフケになっちゃうけど音も振動も静かになるよ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 21:49:31 q98czZMm0.net
>>863
インド人を右へ？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:47:17 JxT5cN9J0.net
みんなどんなオイル入れてるんよ
俺はモービル1の5wｰ40
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:54:06 57ytgijt0.net
ずっと4L￥1180@コメリのカストロールDC-TURBO10w-30
現在25万キロ・ノートラブルNA8Csr2
MAZDAのカブエンジンに良いオイルは不要と思う
ミッションとデフは良いの入れてあげて
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 14:56:23 rn31tht30.net
今量販店行って10w-30の安いのはカストロDCかクエーカーステートのセール品だけだもんなぁ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 16:22:11 jx6NMfT20.net
んーエンジンの種類ってよりも、一旦発生したスラッジは流動性あるうちに抜かないとオイルパン割るまでエンジンの中にとどまり続けるから
自分の運転用途でスラッジを発生させない様なオイルの種類と交換スパンもしくはサーキットみたくスラッジ出る様な運転しちゃったら即交換、だと思う
NAじゃいまさら考えにくいけども、5万km走ればおｋ、乗り換えたあとのこた知らん、なら気にしなくてもいいし
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 16:32:12 rn31tht30.net
なんか気持ち悪いの来たw
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 20:49:07 WrFF5o8L
888:0.net
889:155
20/03/19 21:41:00 UaJgnO3y0.net
スペルマにスカトロ？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 22:49:40 zjVuscBJ0.net
久しぶりにハードトップ外したんだけど幌よりDHT付けてる時の方がカッコいい気がする…
窓を開ける快感には敵わないけど
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 22:53:32 WnVgJ34E0.net
>>872
だよなぁ
今22万キロだけど鉱物油で何の問題も無いっす
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:18:47 x7aDuPpX0.net
TOKIO死んだのか...
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:29:26 Kt2VSgz90.net
マジかよ、ソースは？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 07:22:36 rXUQWO/I0.net
>>872
「コメリのスペマル」じゃなくて、「コメリで売っていた、モービルのスペシャルマルチ10w-30」じゃね？、ペールで買うと逆に高付く奴。
ウチの使い方だと、冬場にフィラーキャップ裏がマヨネーズに
なった事があったのとHLAがカチカチ音を出すのまでが早かったので、
「夏場はコメリの特売で2000円ちょいの時に買っておいたコメリプレミアム5w-40」
「冬場はコメリの特売でちょっと安かった時に買ったコメリプレミアム5w-30」
「ここ2回ほどはコメリの特売時期になのにコメリプレミアムが定価だった時に代替品として買ったカストロールのDC-turbo 5w-40」を
5000km毎くらいで交換してるわ。
そろそろ買い置きも無くなりつつ有るんで、今度は特売でモリドライブでも試してみようかなって思ってる。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 07:26:16 rXUQWO/I0.net
間違えた、DC-turboじゃなくてXF-08だった
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 07:31:41 Rjvmme1c0.net
>>873
お前のせいでもはやスペルマとしか読めん
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 10:53:55 x7aDuPpX0.net
>>877
ニッタのブログ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 13:04:53 Auv+f0H60.net
>>835
NBはNAのビッグマイナーチェンジでデザインがNAよりも好きじゃない
NCはでかくて重いから好きじゃない
NDは金があれば欲しいけどNAを手放してまで欲しくなる車じゃない
個人的にはロードスターが好きなんじゃなくてNAが好きってことかな
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 13:11:23 Lom8/E270.net
長く乗りすぎたせいで愛着が湧きすぎて乗り換えられない。子どもみたいなもんだ。
NDも好きだし、中古ならRF買えるぐらいの余裕はあるんだけど。
故障(経年劣化)のない車に乗りたい。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 13:28:45.07 N30uAn1X0.net
部品の寿命を故障と考える人には旧車は難しい
30万キロ走った部品が寿命を迎えたなら交換してこれでまた30万キロ走れると喜ぶくらいの変態じゃないと
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 13:35:37 MbbrwllV0.net
>>883
前の車がキャブの空冷車だったからNAでもメンテフリーみたいに思ってるわ。
定番の故障は年式・走行距離考えたらしょうがないけどイレギュラーなのは無いね。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:21:40.15 NCyVeGFt0.net
>>875
元々の指定が確か鉱物油だしな
>>878
書き込んでから気が付いた、モービルのそれです
俺の使い方ではマヨネーズ出来てないけど少し怖いな…
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:38:25 N30uAn1X0.net
遥か御先祖のB6エンジンはオイル規格SD時代の設計です
オイル性能になんか頼らない時代の頑強なエンジンです
そしてマヨネーズに弱いのはエステルを含む高級オイルです
そして今のオイルはマヨネーズ上等で作られていますのでこれと言った心配は無用です
安い鉱物油で十分なんです
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:45:04 N30uAn1X0.net
もう少しオイルにこだわりたいなら日本製のサウジアラビア原油から作られる鉱物油ではなかホ�
905:センなんかでポリ容器で売られているアメリカ製の安い鉱物油が良いです 安くても北米油田とサウジアラビア油田では性能が違います 金属容器に入ってるアメリカブランドオイルは全て日本製ですのでお間違いなく オーストラリア油田の油は最高ですがお値段も最高です エンジンになど勿体なくて使えません
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 16:33:58 ZI3gnTzc0.net
俺なりの決めつけだけど
結局この程度のエンジンには、鉱物オイルを常識的なスパンで交換してれば壊れることはなくて
このエンジンの想定された負荷ギリギリやそれ以上を使う時だけエンジンがブッ壊れないように高性能オイルが必要なんだろう。
オイル選びはお手軽チューニングだから楽しいんだけどさ、、、
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 18:06:52 LPDjQZNB0.net
>>884
ちょっと待った！
それは変態なのか？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 18:38:59 UwaN4CH50.net
>>890
うん、それはエコだね
俺のロドは10w-30だとエンジンのノイズが煩い
某カインズPBの5w-50（4L2500円くらい）だと静か
化学合成油と謳いながらの安さに耐久性が不安なので2000キロを目処に交換している
ヘッドカバー内は黄色くならずアルミ色で輝いているよ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 18:43:45 SvyzoG9U0.net
>>888
オーディオ板の発電所コピペ思い出した
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 18:45:15 a9GiIZ5M0.net
PW修理したときに、これでまた15年は安泰と考えた俺は変態だったのか
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 19:04:41 pDu7Qkpw0.net
今日スロットルボディ掃除してたんだけど、アイドルアジャストスクリュー抜けなくない？
せっかくOリング買ったのに...
皆どうやって抜き取ってますか？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:47:35 4HIBiuaf0.net
細いマイナスでカリカリしたり
割り箸削ってブチルくっ付けてみたり
ガムテープでやってみたり
マスキングテープ丸めてみたり
その時の気分次第
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:02:34.58 7KSM7edA0.net
>>890
あー自分は変態だったのか
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:15:10 vDHobr+G0.net
>>896
スペルマとスカトロだからね
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:35:42 TEyn774l0.net
>>884
オルタネーターとかスターターモーターを交換して乗り続ける自家用車はそうそう無いだろうしね。ショップに足回り交換頼んで預けたらラジエター交換を勧められておまかせしたけどこれも普通は無いかな
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 12:40:27 kupIfmet0.net
こんな古いエンジンに化学合成油なんて入れない方がいいんじゃないの？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 13:36:36 VLXeGRuL0.net
メリットも無いけど財布が軽くなる以外のデメリットも無いので入れたい人は入れれば良いと思うよ
今の合成オイルはシール剤を攻撃しないように作られてるから油漏れの心配もない
分子が細かいから漏れるってのはウソ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 13:50:07 JpxaeDmo0.net
>>900
分子説は間違いなの？
時代が進むにつれていろんな常識が変わっていくなあ。
健康法みたい。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 14:01:11 VLXeGRuL0.net
合成オイルにはシール剤をふやかしてしまう成分と硬く縮めてしまう成分があって初期の合成オイルはこれらの適切な配分が今一つ分からなくてよくお漏らししてた
それじゃ良くないというわけで分子の細かさ=潤滑性能の高さみたいにして宣伝してた節がある
うちのロードスターもお漏らししたけど今の合成オイルはお漏らししない
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 18:27:57 XC7LXY2v0.net
純正オプションと思われるBBSのホイールを手に入れたんだが、純正ナットだとカバーに干渉するみたい
検索してもいまいちわからんかったんだが、ナットのサイズを教えてエロい人
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 19:27:33 jme5YNGC0.net
サイズというかBBSホイール用の専用ナットがついてたはずだが
ホイールと一緒に受け取らなかったのか？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 19:31:55 XC7LXY2v0.net
>>904
ホイールだけ取ってあるのを譲ってもらったのよ
相手の車はとっくに売却済みでさ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 21:13:58 MTMpoAbX0.net
BBS履いてたけどどこにでもありそうな貫通ナットだったぞ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 21:47:48 4QUXDTCp0.net
もしかしてだけど
袋ナット使ってないかい？
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 00:04:46 1QUjTB4o0.net
純正BBSだと専用の袋ナット
代用するなら短めの貫通ナットでいいんじゃない？
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 08:48:17.20 pnwxLdnv0.net
>>907
そうそう、袋ナット使ってて、貫通買おうと思ってるんだけどイマイチ形がわかんなくて
60°テーパーとかでいいのかね
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 13:27:01 2JqzRVf60.net
BBS専用ナットって、ナット一つ一つにBBSのロゴが刻んであったんだよな～
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 14:10:15 ZcKGo8VZ0.net
トヨタのフラット、ホンダの球面以外に
他の角度のテーパーなんてあんの？
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 14:22:33.08 w9VieG0n0.net
>>903
BBS純正の貫通ナットショート使えばok
高いけど、今でも普通に新品が買える
同サイズの互換品でも可
ロングタイプはセンターキャップに干渉するよ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 21:39:46 GkvQfOWK0.net
>>894
俺もこの前掃除しようと思ってスクリューをいじったけど、締め込むと止まるが 取ろうとすると永遠とまわってスクリュー取れない・・・
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 21:50:45 lUqAk3g20.net
>>913
faridyuさん……
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 23:18:37 KyBA4tYN0.net
>>913
失礼ながら「永遠」ではなくて「延々」の間違いではないでしょうか。若い方はよく間違えて覚えてるようですが。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 23:21:02 fmgOHipC0.net
>>913
ネジ山は抜けてるけどOリングが効いてるだけだろ。