19/11/16 20:34:32.42 EokD0/S+0.net
>>97
アドバイスありがとう！
以前洗浄したとき向きなんて気にしてなかった。あちゃ～って感じ。
また洗浄してみます。
回転数は自分でも笑ってしまったw
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 20:59:28 hwud9n010.net
>>82
足回り替えて自分好みの車になるまで煮詰めろ
ゴールが無いから死ぬまで遊べるぞｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 22:16:49.46 PTIfb82m0.net
足回りを弄り回すのは向いていないからオートエクゼのアップデートプログラムのショックを入れたわ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 22:17:38.60 D831Fmv90.net
クラッチの青い樹脂パーツが割れてクラッチ踏むたびにカチカチ鳴るんだけどこれ何のパーツだ…？
クラッチペダルと白い樹脂製のスイッチ？を繋げてたパーツっぽい
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 22:26:30.23 D831Fmv90.net
自己解決した
最近エンストしそうになるから不思議だったんだが、こいつか
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 22:35:06.35 IbkB3vY90.net
>>100
アレどう？
こちらはビルのクラブマンパックを入れたけど、あっちの方が良ければ検
106:討したいところ 良い、というのは、別にサーキットを走ったりする気はないので、街乗り～ツーリングレベルで しなやかに動いてくれるかどうかってところ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 23:19:39.22 D831Fmv90.net
ストッパーラバーってテキトーな何かでクラッチペダルの穴塞げば要らなくね？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 23:25:55.31 2YzVqt0L0.net
その「テキトーな何か」がストッパーラバーなんじゃね？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 23:27:50.50 Z/220zia0.net
どうせ数百円だから適当なものをあれこれ探すより買った方が楽
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 23:38:59.49 PTIfb82m0.net
>>103
純正プラスアルファくらいのほんの少し硬い収まりの良いショックアブソーバーだと思うよ
どちらかというと、アッパーマウントがNB純正用になるのでそれが原因で少し硬いかな？って感じる所もある
NA純正のフワフワブルブルしたNA独特の味を無くしたくないのなら止めた方が良いのかもって感じる。
街乗りやツーリングには全く問題のない良いショックかな
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 23:44:23.07 IbkB3vY90.net
>>107
ふむ 難しいな ビルクラブマンに15インチを入れてて、純正ビルの最低最悪からは相当に改善されたけど
それでも固くてサス動いてないよな？感があって
ホイールを14に戻せばいいんだろうけど、エクゼの方が動くならそれもありかなあ、と
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 23:59:22.69 PTIfb82m0.net
>>108
硬くて全く動いていないって感じはないですよ
むしろ良く動いている感じです
NA8Sスペシャルのビルシュタインの乗り味は知っていますけど、あれに比べたらはるかに良いショックかと。
車高は拳が入る純正の車高に戻りますよ、その点は注意です。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 01:18:49 uaXHeEFC0.net
自分でエキマニ交換できる俺っ！強ぇぇえってか？
今どきそんなんでマウント取れねぇよ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 03:08:06.24 eDkUgcBv0.net
取れてるようだ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 07:13:20.98 KCySolV+0.net
なにかコンプレックスでも感じたのだろうか…
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 07:44:16.50 FitLSCQh0.net
28マニが交換できればマウント取れるんじゃね？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 13:46:16.49 nDA7XKIn0.net
触媒マルハから変えるかまた新品マルハにするか悩んでるんだけど
他社ならsardとかナイトスポーツが気になるんだけど、どうかな？買ったときにマルハ着いてたからマルハ触媒の良さがよく分からない。回りもマルハだらけ。
とりあえず純正にする気はないです。
因にキノコ、マキシムマニ、hksマフラーで、音量とレスポンスは下げたくない。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 13:56:22 SJ40DcXT0.net
sr2にH3のマフラー付けてるけどタコ足変えたいな。
お勧め有りますか？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 16:30:05 W/+GU98q0.net
>>114
音量下げたくないならナイトスポーツは除外だな
SARDはマルハのOEM元説あるからどうだろう？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 18:16:58.00 UesrYPqw0.net
>>115
割れてもいいならマキシム
割れるの嫌ならフジツボ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 18:26:13 FitLSCQh0.net
>>115
当たり前に言うならマキシム
堅実にいくならフジツボ
他人と一緒がいやならシルクロード1028風
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 18:44:49.01 0zbqOFWa0.net
>>116
自社で触媒作ってたらスゴイ化学工場やぞ
しかも旧車ロードスター専用のみの生産とか…
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 19:51:09 y1dYk8gA0.net
>>115
マルハ気になってるから人柱レポよろ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 10:31:33.27 XGpfnKTN0.net
音的にはエキマニマキシムで触媒以下純正が一番好き
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 12:50:02 2J3DCEib0.net
>>121
どんな音なのかウプよろ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 12:51:46.85 JZDVVbaR0.net
レストアサービスって申し込んでる人どれくらいいるんだろう
考えてるんだけどレストア開始までの待ち時間が長すぎると覚めるからなあ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 13:58:46.45 BEhDwPCY0.net
>>123
レストアサービスを受けられる車体なのか？
サイドシルが傷んでたらダメとか結構厳しいぞ。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 14:11:34.00 hrJZ8J7N0.net
敷居を高くして本気度を試されてるんだよ…
外注先がもっと増えれば早くなるかな？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 14:50:52.13 VVEPmmyQ0.net
ラジエーター下あたりの鉄板が濡れとる...
まさかオイル漏れ？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 18:24:38.67 d9qFirCq0.net
>>124
サイドシル痛んでたらなんでだめなの？
俺のは錆びの上から塗って隠してるが
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 18:35:37 HEFIjJEm0.net
サイドシルを徹底的に直してくれないのか
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 19:22:45.22 rALxfBQc0.net
普通メーカーレストアだから弱点のサイドシル修理を期待するじゃん？
メーカーもあそこは修理不能扱いらしくてアレが傷んでると審査で落ちるんだと。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 19:32:11.91 S708t8YO0.net
むしろモノコックを部品として復刻してくれれば全て解決なのになｗ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 19:37:04.40 mCl4f9C00.net
それは同じ車と言えるのだろうか
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 19:52:18.74 S708t8YO0.net
>>131
メーカーがシリアルプレートを張り替えて
同じ車だと認定するのだから同じに決まっとろーがｗ
古いロータスとかバックボーンフレーム交換とか普通にやってて
FRPボディも交換可能だから、もう元の部品が残ってないとか普通にありえるｗ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 20:33:25.90 HEFIjJEm0.net
人間だって60兆の細胞が全て入れ替わっているのに同じ人間
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 21:24:49.17 ns9mrqMf0.net
>>132
少なくとも日本国内では車台番号で管理されてる訳だから
モノコック交換したら職権打刻が必要になるので
メーカーとしては推奨できないだろう
138:123
19/11/18 21:29:03.92 t1ZJgx9A0.net
>>124
多分大丈夫
と思う
知らんけど
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 21:50:30 2J3DCEib0.net
>>134
ホワイトボディがまだ手に入ったとして
車体番号部を切りとってホワイトボディに貼り付けたら車検はそのまま受けられるのだろうか
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 21:51:11 7PDbIBdN0.net
>>127
レストア事業自体が初物なのでとりあえず厳しめの条件になってる
こなれるにつれ条件緩和されるかもしれないし、されないかもしれない
レストア自体はそれほどやりたいと思わないけど、ボディの徹底防錆処理はお願いしたい
↓オートサロンに見に行ったときのやつ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 21:53:48 7PDbIBdN0.net
>>136
CG誌の長期テストのヴィッツだかがレースでクラッシュしてホワイトボディ購入しての復活させてた覚えがある
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:32:55 hXZMyw6B0.net
たいした金も無いのに妄想レストアしていつか爺ぃになり残るのはクズ鉄
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 23:57:03.92 D8XIQ/1Y0.net
>>127
そこらの職人系ワークショップとかじゃないんだぞ
基本的には新車を作ってるメーカー工場で（正確には、マツダの特装車とかを作ってる子会社だけど）、
そんな、板金を切った貼ったの修理なんてできるわけないじゃん
技術的にも無理だし、保証的な話でも無理でしょ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 12:56:16 rekhNFMd0.net
値段的に別の新車買うのと同じくらいでやってくれるのは魅力的だよねレストアサービス
降りるか悩んだ時に受けられるか聞いてみたい
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 13:59:33.98 tn4Nowkh0.net
>>136
それ一番やっちゃいけない事だw
盗難車が疑われる場合は
厳しくX線で検査するくらいだから
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 14:07:53 NgPnKsoV0.net
>>142
そんな事はわかっとんねんｗ
だから、メーカーが部品交換としてそれをやった場合はどうなるのか？って話をしてるんだろ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 14:14:09 06JqH/dN0.net
>>143
無理でしょ、一度登録された車両なんだから
職権打刻しないと道路車両運送法に反する
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)車台番号
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 18:56:14.03 w69BV+2+0.net
>>137
最新の防錆処理はしてないよ。変えられるパネル以外は塗装剥がしてサフェ塗って新しく塗装するだけ。
ポルシェクラシックとかみたいに現行の生産ラインのように陰極浸漬塗装はしない。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 19:15:48.53 NgPnKsoV0.net
>>144
その話も上で出てるよｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 19:18:31.75 NgPnKsoV0.net
>>145
そういう意味でモノコックの再生産＆交換が可能になればなぁ…とは思う
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 19:37:56.52 8daRM1TR0.net
レストアサービスってオーディオとかも戻されるのかな
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 21:16:53.07 HCn3o+vA0.net
そういや何年か前に出てきたワケアリ登録不可のホワイトボディ１０台とかはあれどこ行ったんだろうか
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 22:11:23.43 QnstICug0.net
メーカーは利益のために新しいものを作るのだからたかが趣味人のために30年も前の車を作る余力は今のマツダにはない
まだパーツ供給されてるだけでもありがたいと思え
GEEKはご自慢のDIYで乗り続けてろよ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 23:19:57.79 OBWI7I5R0.net
>>146
だからメーカーがやろうが
車台番号はメーカーが作ってるのではなく
国土交通大臣から与えられてるから
職権打刻しないと違法になるし
市場で査定が下がる事をメーカーは出来ない
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 23:43:48.31 NgPnKsoV0.net
>>151
＞職権打刻しないと違法になるし
すりゃあええんちゃうん？
＞市場で査定が下がる事をメーカーは出来ない
中古市場で査定が上がろうが下がろうがメーカーの知ったことではないと思うが…
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 20:36:07 YHxvwvIP0.net
>>143
やったらどうなるもこうなるも、やらない、ってんだからもうそれ以上でも以下でもないじゃん
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 21:29:38 vfZHH7Hm0.net
で、ホワイトボディ手に入ってフルレストアして何年乗れる？
保管は空調管理できたガレージならいいけど青空月極駐車場か
脳内設定、俺のロドスタ新車同様うひょーって3年もしないで飽きちゃうのにね
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 23:08:35.56 ug/S2cGe0.net
Na6だけど、タイヤの減りが早いのはどっちだろ？
中古タイヤ買ったんだけど溝少ない方は前かな後かな？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 01:42:06.51 zA5TSmKl0.net
>>155
自分の場合前後でそれほど差がないような気がする
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 07:31:20.18 NekGOInT0.net
>>155
駆動輪である後輪の方が減りが早い
昔はカネ無かったから新品二本だけ前に履かせて
後輪がヤバくなったら前輪を後ろにローテーションさせて
また前二本だけ買ったりしてた
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 16:25:08.43 QHyr9luX0.net
>>157
滑らせ過ぎじゃない？自分のだと気持ち後ろが早いかなくらいですよ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 17:57:48.19 Rq0NABQG0.net
タイヤの減り方で上手い下手が分かる車だからな
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 18:15:12.32 Ic+wvjvl0.net
「タイヤの減り方を見れば、どれくらいドラテクが上達したかわかる」
って豆腐屋の親父が言ってたな。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 19:15:38.95 lq8FUJjx0.net
>>157
未だにそういうローテーション。
話は変わるけど純正水温計と社外水温計が同調してる。
サーモが固着したかな？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 21:12:10.32 j7BHJE0m0.net
>>161
リニアにしたの忘れてんじゃねーの？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 21:31:39 NekGOInT0.net
>>158
若かりし90年代当時は機械式1way入れて
峠は滑らせまくりだったから
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 22:21:07 wsgmwiyB0.net
俺も若い頃はブイブイ言わされてたわ
168:155
19/11/22 23:10:29 DvXZW/NY0.net
スタッドレスなんで、すぐ空回りする後ろに深溝を装着してみます。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 23:49:08.46 cE/1cyUq0.net
>>162
社外あるからしてない。
固着はもう3回目だ(ここ25年で)。
あんまり乗らないからかな。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 00:02:58.93 XcNoyuYT0.net
上手い下手もサーキット行くわけじゃないしタイヤ減りうんぬんしてる走り公道でしてる全盛期な珍走してるアフォまだいるのかよ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 01:22:14.32 kUivtuif0.net
スーパーファミコンが今年で29年目
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 02:19:10.41 vTnsavYn0.net
>>156
自分の場合もバランスよく減っていくな
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 10:18:02.42 qOKNSiiL0.net
良い天気！オープン日よりだが、俺は子供二人つれて軽ワゴンおでかけさ。
お前らあとは任せた。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 10:37:37.18 kUivtuif0.net
ハンドルのとこのブッシュ新しくすると気持ちよくなれる？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 19:39:25.83 yERg0ojT0.net
先日アンダーバーぶつけたかもって言ってた者です
先日のは勘違いだとわかりました
今日間違いなくぶつけて全然違う音がしたので
コーン！て鳴るのね
雨で車止め見えなかった…
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 22:31:37 egPw3nKe0.net
判明して良かったね！とは言えんねw
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 19:01:10.62 HaJXPqb00.net
ライトカスタム派？純正派？フルチューン派？状態維持優先派？
俺は状態維持派寄りのライトカスタム派だわ。かなりライト
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 19:26:12 jVNoujW70.net
オレもシートがペッタンコになったから、レカロのフルバケにした。もちろんヤフオク。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 19:55:47.11 YXxRE4TE0.net
>>172
そこを破損するとマジでヤバイから気をつけろ言うてるやろ
誰が音色を確認しろと…ｗ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 19:59:28.11 eH1KGLRm0.net
>>174
同じく
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 21:22:17 EI4hwucF0.net
>>174
純正が暗く感じるようになってレイブリックに交換、その後電球も交換して明るさに今もびびる
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 21:25:08 C+CGgjUx0.net
>>176
スコーン！て気持ちいい音すんのね
同乗者もびっくりしてたよ
ホントこんな短期間に何やってんだろうね…
バックカメラの導入を真面目に考えてる
可能なら将来レストアサービス受けるのも視野に入れて大事にしてるつもりなんよ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 01:40:12.42 OD9p0SJ80.net
ひとつ言っとくと、NAは全長が短いんだから車止めに当たるまで後進しなくていいんだよ、常に。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 07:49:49 kSoGP85f0.net
駐車スペースが空いてる！
って期待させちゃうからな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 08:03:44.84 2fz4QFZv0.net
>>181
わかる、混雑した駐車場で
空いてる！と思って行くと
大体ロードスターかビートがいるw
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 08:46:39.78 32SqPr2i0.net
コペンも結構騙されるけど可愛いからおｋ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 10:33:39.12 kFmpnrH+0.net
中には良く見もせずにバック駐車始める怖いドライバーもいるから
なるべく隣にハイエース級に停められても気付かれやすいよう
通路側に出っ張るギリギリの感じで駐車するようにしようと思ってる
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 11:33:31.84 I5Vw1+o70.net
マニュアルを見たらミッションオイルはEP SAE 75w90指定になっていてGLの指定はなかったんだけどGL5を入れても大丈夫なもの？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 11:46:49 PyS8MLZt0.net
>>185
粘度が大体でもあってりゃ問題無いよ。
そんな神経質な車じゃない。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 12:59:55.01 2Oiurk6a0.net
>>180
はい…肝に銘じます
普段乗ってるのがステーションワゴンだからギリギリまで下げる癖ついてるんだな
これ以上車にダメージ与えたくない
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 13:42:49.59 KJBLVNZe0.net
前に出すと両サイドの車が出るときに引っ掛けられたりするからなー
扱えねーようなサイズの車乗るなってんだ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 17:30:17.15 /5RPqG2/0.net
近頃のコンビニ正面は前進で駐車しなければならないの？
ほぼ全ての車が前進駐車だよね？
リップが駐車ブロックに当たるのがいやなので俺はバックで駐車するけどさ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 22:35:20.03 E3NfVMfZ0.net
>>186
色々調べてたら腐食の原因になるとか書いてあって不安になったんよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 19:11:41.96 eO94dGq80.net
ニュース見たけどレストアまだ5台しか終わってない上に20件くらいしか申し込まれてないのな
復刻部品の受注も低調で打ちきり匂わせてるし買ってやれよお前ら
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 19:53:26 Evl5Xtvx0.net
>>191
メチャメチャ買ってるぞ でも復刻の内容というか方向性が間違ってる
タイヤとか、熱意は最高だけどあんなの買うヤツは真の物好きだけじゃん
もっと必要はものは絶版のまま
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 20:03:33.58 Evl5Xtvx0.net
あと、1号車完成からほぼ1年で、その間完成したのが4台。1台あたり納期3ヶ月ってとこだろうけど、
これも当初からそんなもん想定だった
馴れてきて複数台の同時進行が可能となっても、月1台ペースには乗らんでしょ
バックオーダーがすでに20台なら、年間10台こなしたって消化に2年かかる計算
そもそも採算ベースに乗るはずがないんだよ だからこそよくやってくれたって思うわけで
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 21:05:28.28 ol98ZprV0.net
打ち切られそうな復刻部品ってなんだろ
ダッシュボードを新品にしたが随分質感が変わってたよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 21:38:24.42 Evl5Xtvx0.net
>>194
タイヤじゃね？しらんけど
でも一番売れなそうじゃん
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 21:39:22.41 Uhh55+C50.net
アイザワのレストアやったひとの感想がききたい、
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 21:39:34.84 Evl5Xtvx0.net
それに、ホイールとかと違ってタイヤは賞味期限があるから作り置きもできないし、
継続生産は難しそうな感じがする
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 21:52:53 LoORb4rZ0.net
タイヤはS-driveの185/60/14が復刻してほしいな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 23:05:44.84 PjuhsswK0.net
レストアのペースと台数はそんなもんでしょ、断った分(断らざるを得なかった分？)も結構あるだろうし
復刻パーツはEUNOS純正の鉄チンとか、ワイヤースポークとか欲しいけど絶対無いな
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 23:36:46.04 3Ge/vYrv0.net
こないだドアミラーが折れて新品買おうとしたら生産終了って言われた。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 23:48:18.21 cvV4MJ5b0.net
アフターで対応できるもの、こんな物は誰も欲しがらないだろ…以外は作り続けてくれるのかな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 02:30:09.59 sQAnUV/m0.net
キーひねったらスターターは元気なのにエンジンかからない
燃ポン逝ったか？いきなり逝くもんなの？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 06:24:48.59 OGZ8AI7O0.net
ECU破裂に2000点
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 06:42:43.77 x13ADDRh0.net
インジェクターの詰まりかもしれん
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 08:51:02.89 5y/YrDRh0.net
燃料が来てないか火花が飛んでないかのどちらかとすると…
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 09:07:13.15 esf0VZJK0.net
オプションのBBS復刻して欲しいな
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 10:44:54.52 r4LFdhOU0.net
>>206
14インチで
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 18:21:31 IhJNTipv0.net
>>196
一番近い専門店だが個人的にはアイザワ好きじゃないな
高いし。
でも未だに遠方からの客も絶えないみたいだし忙しそうだから良いのかな？
ちなみにロードスター降りるなら何オススメするか聞いてみたら、スイスポ値段の割りに良いよ！4人乗れるしな！って言ってたわ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 20:50:47.01 iBS9FDEK0.net
復刻アルミホイールも危ないんじゃない？
純正好きの人は既に持ってそうだし
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 22:59:36.89 HhvQGAZp0.net
>>199
スポットでもいいから復刻して欲しい
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 23:40:35.63 VXqpBaxQ0.net
レストアの恩恵メチャクチャ受けてる
パーツ全然困らない
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 23:56:24.04 HLKE/ps90.net
先日両フェンダーのウィンカーレンズ買ったよ
メッキのＮＡ８用ホイール復刻してほしいな あとマツスピパーツ
216:202
19/11/30 00:11:27.08 KIGW53Ib0.net
火花飛んでるからCPUはオッケーな気がする
プラグは平気
インジェクターとしたら4本一気に終わる？湿ってないから燃料来てないので燃ポンかなってことなんだけど積載車案件かなあ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 01:08:17.40 X+wXeZHA0.net
いちばん欲しいのはスカッフプレートとVスペのシート周りの部品だな
シートCOMPでもいい
あの頃のマツダの革シートってたいていは残念なことになってるし、誰もかれもがレカロとか入れたいわけじゃないしな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 01:54:25 u/C40lk30.net
>>202
クランク角センサーは？
自分はそうでした。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 02:00:02 6kgOyfEE0.net
NA8はコンデンサパンクの症例はあるがNA6ではその症例はほぼ見られないとの事でした。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 07:32:58 5ciGO36f0.net
最近思ったんだがやたらハンドル軽いよね？vスペナルディだからかな？
パワステ壊れたら重ステにしようと思う
重ステ楽しい？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 08:49:42 0o8QPkEG0.net
>>217
メリットよりデメリットの方が多いから走りたい時専用セカンドカーでもなきゃやめときな。
俺はパワステ外しとパワーウインド外しは理解出来ない。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 09:45:35.92 5ciGO36f0.net
>>218
やっぱそっか
スペーサー噛ませてリアトレッドでも広げようかな。ハンドリングの味変えて楽しみたい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 10:06:30.09 zrt54w/Z0.net
>>217
外してるけど高速とか山とか飛ばしてる時のステアリングインフォメーションってのは
凄く良くなりますよノーマルシートからバッケットに替えたくらい伝わってくる
タイヤからの情報は増えます
がとにかくまち乗りはしんどいタイヤは取られるし駐車するときは重たいし
ぶっちゃけかったるい
気楽に長く乗りたい人はお勧めしない逆に走りをとことん楽しみたい人はお勧め
というのが自分の主観ですね ちなみにＮＡ8前期です
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 18:53:06 GQg/CIoJ0.net
>>217
油圧を殺してのなんちゃって重ステならメリットはない
標準車用のステリングラックに換えての重ステ化なら、
ステリングインフォメーションの増加、ステリングギア比のスロー化により
ナーバスな動きの改善とメリットはありますよ
ついでにパワステポンプによる馬力ロス（5馬力程度か？）軽減により、
加速と燃費が良くなりますよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 19:34:28.33 0DNgfUsn0.net
>>216
へー、ECUのリペア依頼しようと思ってたから参考になる
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 07:44:31.34 IaFF72PJ0.net
>>222
sr2で今年リペアしましたが、パンク寸前だったそうです。
年式が新しいほどコストダウンの関係で、部品のグレードを落としているらしいです。
まぁ20年保っているんで､妥当とは思いますが。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 08:23:27 hCGJRmkT0.net
1600しか乗ったこと無いんだけど1800も面白い？
1600低速の反応悪すぎて疲れてきた
回して楽しい訳でも無いしな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 08:51:45.46 pCqmiEsL0.net
1600と1800は見た目だけが同じで違う車種と思った方がいい
特にNA6初期とNA8は全く違う
それでもそれぞれ楽しい部分があるので複数台持ちをおすすめしたい
NA6初期とNA8sr1.5がおすすめ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 09:41:21.88 8dvlYqgk0.net
sr2がお勧め。楽しくてイジる必要も無い
排気量には叶わない
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 09:59:29.52 LfJ1owOh0.net
>>224
低速の反応が悪いってかトルクを感じないんでしょ。
そういう人は1.8の方が良いね。
俺は1.6の回る感じが好きだから1.6探して買ったけど。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 13:35:21 wFn0gfXd0.net
1.8だと何回転くらいを使うのがいいんだろう
2000くらいを使うようにしてたんだけど3000の方がトルク出てる気がしてる
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 13:52:04.01 hCGJRmkT0.net
1800も欲しくなってきたな。だが車庫には一台しか入らない。
車自体は4台あるが
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 14:28:24.48 zGWwesjE0.net
>>228
NA8のｓ1だが
NBの6速とデフに変えたら
高速で80km/ｈで3000ｒ/ｍで落ち着いた感じで走れるようになった
ロム変えたら7000まで回した方が力がでてる感じになって楽しくなった
ノーマルは、なんかどう走って良いかってのが分り難い感じだった
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 14:30:08 v9uQFyqA0.net
縦に積むしか
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 15:14:38.11 w1m93dZH0.net
どれ、ちょっとsr2に乗ってNA6と比べてくるよ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 16:12:59.17 0p+KbB4G0.net
ラジオアンテナ下がらねぇ！
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 17:29:55.96 w1m93dZH0.net
sr2、ノーズが重くてヒラヒラ感に薄れる
NA6とNA8の重量差約30kgはほぼエンジンだろうし仕方ないのか？
キャスター角調整をしてみよう
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 17:42:03.01 9d1OskKA0.net
>>234
重量差半分がエンジン重量で、残り半分がデフとドラシャ、リアサブフレーム強化分
前後重量配分はほぼ変わらず
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 19:55:14 O0s6JE7w0.net
50：50じゃないのは知ってるけど、NA8ってどのくらいなの？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 06:37:15 46yCU1qR0.net
8は分からないけど6はフロントが40kgぐらい重い。ガソリン空に近い状態で
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 08:18:49 e1mRxVTO0.net
九州なんだけど今朝は冷えたみたいだねー
この冬初のアイドリングでのタコメーター踊り始まったわ(笑)
ここ数年の冬の風物詩
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 10:03:11.61 ScMu+6bM0.net
寒いと踊るんですか
なんでだろう
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 19:40:36 OmC5T4d40.net
ISCVが死んでいる俺のna6は朝一発も穏やかに800回転を指す。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 21:05:02.94 wvsxT6D40.net
238だけど今タコメーターのコンデンサ換えてみたわ。
ちょこっと近所走ったけど良くなったみたい。しばらく様子見です。
テスターで外したコ
245:ンデンサ測ったら容量抜けは大丈夫っぽかったけど予防交換。 それよりハンダクラック四ヶ所見つけたからこれかなぁ。ハンダは全部やり直した。 ECUもこんな感じだったら嫌だなぁ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 00:44:01.57 N5qQ7tsF0.net
1週間乗らないとエンジンの掛かりが明らかに悪い
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 20:55:36.60 ixdlHmX/0.net
ユーノスは初代が一番！
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 21:06:42 K0bQy1yx0.net
ユーノスと呼べるのは車検証の車名がユーノスだけ（ビーボ風
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 23:34:11.12 vD068cDG0.net
年式毎に違いがあるからねえ。
現実的には個体差（弄り具合）も加わって最早単純比較出来ないと思う。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 12:06:54.22 qhv9xxTT0.net
>>244
そのビーボがわからん人も多いかと
俺はオッサンだからわかったがｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 13:45:41 w5gqfFjF0.net
>>244
金融取引してる？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 15:18:50.33 S0JwSLx+0.net
今日クラッチとフライホイールの交換をしたけど、クラッチを踏んだ感触は軽くなって良かった。フライホイールも中々の感触で交換した価値がある。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 20:23:34.91 pk4f/K0p0.net
昔何を思ったかマツダスピードの強化クラッチに換えたところ、この車の最大の魅力である軽快さが見事に無くなり悲しくなったことを思い出す。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 23:39:08.94 6Rt1rY+S0.net
RSプロダクツのメーター再販募集かかったけど30セットも集まらないだろうな
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 23:41:12.01 6Rt1rY+S0.net
すまん集まってた
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 00:05:53.32 FaKl33lR0.net
NBですら50セット集まりそうだなあ、じっくり実物を見たこと無いけどどうなんだろう?
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 10:34:55 wX+YqTw80.net
NAB共再販決定
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 11:18:16.01 Sw4sXbMW0.net
エンジン10万ぐらいで出してくれれば良いよ。あんなゴミエンジン2、3百円で作れるでしょ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 10:26:27.69 GpNatw3N0.net
町乗りにネオバどうかな？
185/60の選択肢が無い。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 11:08:41.83 jisD/G2E0.net
>>255
オーバースペックもいい所だろ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 11:28:03.35 F3jvaLpR0.net
昔履いてたG3やM5のような
そこそこグリップのスポーツタイヤが
絶滅してしまったから
純正サイズはエコタイヤみたいのしか残ってない
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 12:22:21.88 NSNtChq+0.net
DZ102があるじゃない
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 13:05:29.19 FlL4ITGZ0.net
ダンロップは個人的に好きでは無いの。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 14:42:59 l2j+1B+I0.net
14でコンフォートもいけるスポーツタイヤはほぼないから15インチ化しちまえ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 15:29:22.07 pK2XlSZV0.net
攻めた走りしないなら、ZE914Fでいいんじゃなかろうか
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 15:45:21.29 p3aXzD320.net
ZIEX今履いてるけど見てくれもグリップも本当に普通のタイヤだね
かといって燃費が良いわけでもない
S-driveと同等
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 16:53:57 3DHiTkAH0.net
15インチ化の話出たけど実際どお？
PSが評判良いからPSの為だけに15インチ化しようと思ってるんだけど。
アルミは安いのかどっかの純正鉄で考えてるけど。
今履いてるのは純正BBS14インチ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 17:32:55.53 b/iu9udv0.net
フロント14リア15
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 17:46:29.71 ASIAk8yx0.net
Goodyearのハイグリップはいてます。4本工賃込み4万でお釣り来るし、溝が少ない見た目が良い。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 18:29:39.07 HHXIcuu+0.net
>>243
だな
昨日のカーグラでもNAは名車だと誉めてた
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 20:15:47 b/iu9udv0.net
初代って1600全部？それとも1600の最初期のみ？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 21:02:43.87 AUaFWNuF0.net
1.6Lの2万台番号だけどMC前とは区切りある
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 01:36:43 S3+AKw3M0.net
>>267
NA全部だよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 12:56:01 oIH43m+g0.net
カーグラどんな内容だったの？
過去の再放送？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 14:18:06 DksKmr9E0.net
>>270
NA発売時を振り返りつつNAとNDを乗りながら松任谷さんと田辺さんが語り合う。モーガンも参加。
松任谷さんの印象的な言葉
・つくづくこれ(初代)は名車だな
・人馬一体の感覚が初代が一番強い
・NDの方が僕は不自然さを感じた
・隣に乗せられるんだったらNAの方がいい
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 14:55:32.95 oIH43m+g0.net
>>271
ありがとう、後日の地上波の放送で見てみますね
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 15:18:25.03 oX4okzp00.net
いや流石に隣に乗るならncかndだわ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 16:48:57.29 DksKmr9E0.net
まぁあくまでもきちんと整備されたほぼノーマルの個体との比較だからね
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 16:57:05 IbBnsF4T0.net
この車のエアバッグはタカタ製かな？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 17:35:11.25 5Z3u1KQz0.net
現行はもうちょっと走りも見た目もユーノス感が欲しかった。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 18:46:24.53 iZSZ2aBJ0.net
30年本て買ったひといる？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 19:58:45.65 MR4gA2000.net
限定版買ったで
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 20:08:33.25 s9V4UUEX0.net
>>276
一応NDのデザイン案にはNAっぽいのがあったんだよな、とはいえユーノスっぽいかって言われると?
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
284:.jpg
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 23:34:52 K5nZDm530.net
NA乗ってるけど
人馬一体感だけなら
軽トラといい勝負だ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 00:52:16 JaQIk/e40.net
>>279
これだったら買っていたかも
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 03:41:13.65 Y2NrsUgX0.net
ポルシェ911的に進化させていくなら>>279みたいなのが正解なんだよなあ。
現実はNBを開発する際、プアマンズジャガー的なデザインに振っちゃって、NCでは逆にNAのコロッとした感じだけ取り入れて、NDはシャープでモダンでグラマラスな方向っていう・・・
ちょっとブレが大きいっていうかアイデンティティが希薄だよね。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 09:33:51 Erc4NJEf0.net
肝心な走りは正常に進化してるんじゃないの？
表面の凸凹だけで語るなんてド素人だな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 09:49:59.01 q9FOTcl+0.net
プロ降臨
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 10:43:18.92 3tmxtxmi0.net
>>279
>URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
>URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
>URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
NEはコレが良いなぁ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 10:55:02.02 tSmwKjf40.net
NDってNAよりホイールベース伸ばしたんだっけ？
3枚目の写真を見ると
フロントのオーバーハングが短くなってリアのオーバーハングが長くなってて
'60年代のフロントエンジンスポーツカーのように
ミッドシップ寄りに重量バランスが変更されてるのが分るな
逆にキャビンがリアタイヤに近づいてるから
いわゆる “ヒラヒラ感” は低下してるだろう
と素人が写真？を見て思うました
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 11:02:35.36 PW7RSY+/0.net
>>279
それディテール部分が何も入ってないけど、形はほぼNDじゃん
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 11:07:59.48 PW7RSY+/0.net
>>286
ホイールベースは45mm長い
ヒラヒラ感はレイアウトよりボディ剛性やサス設計の違いだと思うよ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 11:13:42.10 tSmwKjf40.net
>>288
一応、ドライバーにヒラヒラ感を感じてもらえるように
キャビンの位置をあえてちょっと前に出した…と、開発者が語ってたと聞いた
というか写真を見ただけの感想であって
実際にNDと乗り比べての感想じゃないからねｗ
NDがNAに比べて本当にヒラヒラ感が落ちてるかどうかは知らんよｗ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:02:15 bzpYBc+v0.net
>>287
どんな目をしてんだよw
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:09:52 bzpYBc+v0.net
>>278
限定版なんて出てる？
>>277が言ってるのは「マツダロードスターの30年」のことであって
限定版があるのは
「マツダ/ユーノスロードスター―日本製ライトウェイトスポーツカーの開発史」
の方じゃないの？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:14:09.25 d1k+06320.net
NA、中でもユーノス以外は認めない連中の戯言って聞いても意味ないよなw
結局NAの方が良いって言いたいだけの奴ばっかww
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:33:47.55 bzpYBc+v0.net
>>292
ここはユーノスロードスタースレ
多分独り言だと思うんだけど
他のスレでつぶやいてくれるかな坊や
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 13:02:09.50 PW7RSY+/0.net
>>290
お前みたいに装飾部分しか見えない目とは違う普通の目だよ
左右Fフェンダーのふくらみやホイールアーチのフラット部分もNDそのものだし
大きな違いはトランクリッドの高さくらいだ
ようするにライトがないからNAみたいだって言ってるだけだろ？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 14:36:45 AeVw6bp80.net
フロントはグリルが無いから現実味がないけど、リアは割と現実味があるね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
自分的にはこれのコンビランプを現代風にしたのが出れば大体満足する気がする
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 15:19:46.73 tSmwKjf40.net
何コレ、めっちゃ笑顔やんｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 15:53:44 q9FOTcl+0.net
>>295
フロントの愛嬌のある顔はいいけどエッジの効いたリアとマッチしねえw
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 17:21:22 PH5Jr7Bn0.net
カーグラフィックtvのロードスター回もうやってもうてるやん...
再放送とかあるのかな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 17:35:54.99 bQa/GlJi0.net
>>297
鼓動デザイン風味にした結果かと?
画像編集上手い人居たら>>285のグリルがある版見てみたいな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 17:45:25.66 u3Nyj5M60.net
>>296
かわいいｗｗｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 18:40:15.71 AMNUGlLd0.net
>>296
有りじゃん
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:29:46.69 kySrA1ZT0.net
NEはアクティブＸになるから１．５で２００馬力ぐらい出るだろう。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 20:06:38.55 i8UNCGFG0.net
>>298
サンテレビかなあ？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 20:14:41 cn9t2glO0.net
>>282
よく分かる！
同意
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 20:16:59 cn9t2glO0.net
>>298
おおよそ半年後に京都テレビで放送あり
それか誰かアップしないかな？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 20:42:51.61 RkYmN28z0.net
NBのデザイナーは他の何も参考にしていないって言ってたけど
ジャガーのXKには似ているな
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 20:44:16.33 iPG4YTr30.net
今回は日本の誇り、
マツダロードスターの30周年記念企画。
もはや小型スポーツカーに未来はないと思われていた80年代末期、
マツダが放ったロードスターは見事にそのあきらめを希望に変えた。
その初代と現在の4代目をここに並べ、さらには、いまや84歳のモーガンに畏敬の念を抱きつつ、本物のスポーツカーの魅力を再認識することにした。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 23:47:37.79 38y/ugq20.net
>>292
ここは「ユーノスロードスター 123万キロ 」
バカなの？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 00:56:57.61 TFYCZEjU0.net
カーグラみたけど面白くなかったな～
松任谷ってオッサンなんかすごい人なの？
ロードスターのご意見番？
前もロードスターのなんかの本かなんかで知ったふうな口聞いてた
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 02:36:38.60 G2uncNYe0.net
>>296
これCg合成？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 02:37:24.88 G2uncNYe0.net
>>294
おまえは妄想こいてんじゃねえよ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 02:57:13.10 zzyK0LhR0.net
>>309
NBのオーナーだよ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 10:05:13.80 sKvow23u0.net
作曲とか音楽プロデュースだよね本業は
最初は素人のクルマ好きという立ち位置で
専門家に疑問を投げかけ
素人にも分るように説明をさせる…という役割だったけど
さすがに30年以上カーグラフィックTVのMCを続けてるから
自動車評論家になっちゃったわなｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 14:04:36.91 5xMuRVGx0.net
松任谷正隆は松任谷由美の旦那で音楽業界じゃ一時代築いた人だけど今やユーミンも過去の人だしな。
誰あのおっさんと言われてもしょうがないね。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 14:15:15.20 sKvow23u0.net
あの番組のオープニングの音楽は彼の手によるものだそうだが
個人的には良曲だと思う
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 14:40:55.36 tr9yQ7z00.net
>>295
FIATのスパイダー版ののテールの方がロードスターぽいよな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 15:42:06.85 +wK4dDd40.net
もう何十年も音楽だけじゃなく車の仕事もしている人なんだからもうちょっと尊敬した方がいいぞ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 16:21:15.01 N9szO7ZJ0.net
松任谷正隆の本質は、裕福な家のボンボンなんだよな・・・
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 06:39:24.16 WqIfo7Qj0.net
平凡な家の生まれと違って良いもの知ってるだろう
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 09:22:19 biQc55jI0.net
堺正章や寺尾聡と同様のボンボンならではのセンスの良さがある
子供の時から良い物に囲まれて育つと審美眼が磨かれる
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 13:18:23.82 r2NgryJX0.net
プロジェクトユーノス
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 14:12:16.73 cs3UUsk40.net
>>291
初版だったかmz直販だったかはカードがついてくるってやつじゃね？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 21:58:49.49 DY1jZbqT0.net
>>322
限定版ではないよね
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 20:45:17.33 Pt7+8sWe0.net
(=^ェ^=)にゃー
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 18:27:20.49 8mS6RWWD0.net
スペアタイヤ外すとなんか問題あるかな
変わりに修理キット積むとして
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 19:33:06.25 DUy/XW2d0.net
>>325
なんも問題ない。ここ10年はそれで車検通ってる
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 20:23:03.33 6VGBrfcL0.net
重量バランスがなんたらかんたら
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 21:03:39.57 zeo9BrD40.net
いまいちスペアタイヤを降ろす勇気無いなー
修理キットじゃどうにもならなくて
後悔した人とか居ない？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 21:23:02 DUy/XW2d0.net
後悔するケースはバーストとサイドウォール破損くらいだと思う
そうなったらいずれにせよタイヤ交換だから、レッカーでいいんでないかと
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 23:02:45 fx+WwFt10.net
タイヤは鮮度が命！とかいうといて
２０年もの３０年もののスペアの何を信用してんの？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 00:27:35.26 R+7N7zmc0.net
>>330
俺は慎重派だからスペアは降ろせない。
でもエア圧は確実に実用限界値以下のはず(新車以来補充したことなし)。
しかし補充中のバーストが怖くて補充できない(慎重派だから)。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 00:43:45.90 a0oQbCpd0.net
年に何度か遠出する時は山道ばかり走っているから
テンパータイヤ降ろすとか考えたことないなぁ。
辺鄙な場所でやらかすと救援に来てくれるとしても時間掛かるだろうから、
サイドウォール破れても自力で街まで下りていきたい。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 01:16:01.55 E7C9LYy40.net
普通のディーラーならスペアタイヤも車検時チェック対象だぞ
空気圧含め
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 08:58:01.54 NTS+31jo0.net
テンパー買い替えたら良いだろw
数年前寺でコミコミ1万円ちょいだったぞ。
量販店はテンパーなんて売れないから高い。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 09:00:07.38 v1An3XpW0.net
車検には何の関係もない
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 12:10:36.97 oCtbKtb00.net
重量バランスなんてハードトップ付けてる俺には関係ないな…
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 12:57:51.87 /Bg2couC0.net
納車時に処分してもらった
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 13:04:43 jpU9l3Wo0.net
屋根載せてるやつが声かけたときの貴島さんのスルーっぷりを味あわせてやりたい
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 16:41:12.06 YkIj1vEg0.net
車乗り始めてから30年近いけど、バーストは(ヤバいタイヤ履いていて)やらかした事あるけど、
サイドウォール破損は一度も無いなぁ…
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 16:43:07.65 lTW8wYoU0.net
>>338
えー、DHT載せてるスタイルが好きでNA乗ってるのにー…
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 19:52:15.31 vUchoxwT0.net
エアバルブが裂けて空気抜け切ったことある
スペアタイヤ積んでて助かったわ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 21:06:05.71 2aJLWhKh0.net
そういや車載工具でタイヤ交換できるか試したことないわ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 21:19:45.14 4YHRXH2Q0.net
>>340
同じく
いっそ幌取っちゃおうかなと思ってる
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 21:30:21.46 rZlBvnqh0.net
ハードトップは車両保管するときの埃除けにちょうどいい
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 22:10:30.77 lTW8wYoU0.net
>>343
幌なぞとっくの昔に廃棄処分済みだｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 00:35:27.34 PPZyl+KM0.net
>>345
いいなぁ
俺も外すか
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 12:20:10.12 cmwMlQe7F
tesuto
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 14:27:59.45 yxSNN4lq0.net
走り屋時代スペアタイヤ積んでるほうが登りのコーナーでの加速のノリがいいとゆうか
コントロール性が高かった気がする
今では公道であのペースはちょっとムリ 若い人の保険が高いのも納得
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 18:37:39.90 gejbzp840.net
クリスマスケーキ運搬なう
一応暖房(送風)はオフにしとるが、そこまで寒くないこの車が好きだ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 19:56:01.92 6ZI4dvEx0.net
俺も送風で温風出るけどそういうもん？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 20:45:54 MuSG5BNW0.net
送風でもヒーターコアは通過するからね
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 21:15:05.12 Fa/SkUyB0.net
>>349はセンタートンネルが熱いと言いたいのでわ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 19:44:47.35 4yR+0pZU0.net
狭いから体温で暖まりやすいのもありそう
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 00:39:11.00 lQun2bTX0.net
真夏の暑さがヤバい
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 12:15:01.02 tSV5At0W0.net
na8vスペ緑が今日納車されました。
先輩方よろしくお願いします！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 13:18:42.21 JZs5Sndm0.net
良い色買ったなって突っ込みたかったのに…
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 19:05:16.94 DJ6eK3qy0.net
>>355
おめでとう
連休はロードスター三昧だな
気をつけて楽しんでねー
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 20:54:31.82 bUbEJng/0.net
こんな気持ちくない車今さら買うか。今から買うならせめてnc、ndだろ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 21:17:48.09 ITwaATwt0.net
>>355
ﾅｶｰﾏ
この時期はアクリル窓割りに気を付けてな～
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 21:43:53.77 OLMSet3c0.net
>>358
日本語不自由で残念だね
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 22:54:10.79 NoY0aiga0.net
エンジンスタート時じゃなくてちょっと間してからベルトの滑る音がするんですがどう言う事なんかね
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 05:15:38.96 cPNXtuSg0.net
>>361
パワステとかエアコンのベルトかプーリーが痛んできてるんじゃね？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 09:51:09.30 aPME6vO10.net
>>361
エンジンの熱でベルトが少し伸びたりするとか？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 18:16:25.54 o72ocS720.net
エアコン切っても音は止まらなかったから関係無いのかなと
やっぱエンジンなのかな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 18:29:33.09 fmPfsME90.net
>>364
エスパーです。
その調子だとベルトいつ変えたか把握しでせんね？
ベルトは消耗品です。まずはベルト交換しましょう。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 20:43:44 9GRyuU8f0.net
遅くてつまらないna6
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 21:53:27.80 uI3qX+Tx0.net
遅くてつまらないなら楽しいロードスターなんか歴代どこを見ても存在しないんだがw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 22:31:22.51 8B4txzd00.net
>>364
原因が知りたいのであれば
シリコンスプレーでもCRCでもパーツクリーナーでもいいので
オルタ、エアコン、パワステ、クランクの各プーリーにエンジンを回しながら吹いてみてください
吹き付けて音が止まったら、そのプーリーが原因です
オルタエアコンパワステならOHで治るでしょう
クランクならばそのエンジンは腰下死亡の可能性が高いです
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 23:56:11 GBAUrnEe0.net
>>368
そんな確認方法があるのか
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 10:40:48.95 73VXURAE0.net
あってもプーリーで回転してるバンドに手や服など巻き込まれたら非常に危険だから
こんなところで安易に書き込まないし整備士に任せましょう。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 10:47:39.66 u0ompKkD0.net
>>370
巻き込まれないように気を付けましょうって書いた上で雑誌なんかで当たり前に書かれてる方法だろw
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 11:08:18.41 P9IXNbxL0.net
こんな糞つまらん車初めて
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 11:12:23.40 73VXURAE0.net
>>371
あ、ごめんなさい。ちゃんと危ないよと書いてたんですね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:36:48.61 hm66aAat0.net
>>373
注意力散漫で面倒臭い性格してそう
こいつとはリアルでは絶対仲良くなれない自信があるｗ
380:367
19/12/30 20:49:14.84 hDSMGmOi0.net
俺は巻き込まれ注意とか書いていないんだけど…
自分で治すつもりならそのくらいの注意は当たり前だし
スプレー程度で巻き込まれるなら触るなだ
この程度が出来ないならこんなところで質問している場合ではない
寺じゃ壊されるかもしれないけどな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 20:50:25.91 nsKfMeUs0.net
人格攻撃してくるとこ見ると、指摘を受けたのが気に触ったみたいですね。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 21:01:13.03 tRGIIilD0.net
対立煽りが空振って暇持て余したいつものカスかな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 23:09:42.31 P9IXNbxL0.net
無駄にロールがでかくフニャフニャな足が好きな日本人向けの車
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 23:42:41.48 nFExoZpI0.net
それには理由があるからなあ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 00:55:49 pKC2Qw3y0.net
これすき
URLﾘﾝｸ(www.adrianflux.co.uk)
Jeremy Clarkson was equally impressed: “The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect.
Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun.
The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14.”
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 13:17:40.20 7nSHGH3i0.net
幌の張替え安くやってくれる業者ってあるかな
磨こうと思ったけど汚すぎて…
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 13:31:54.00 K/cEMEXX0.net
道の駅で車から少し離れたベンチで休憩したら他のロードスター2台で来てたやつが俺の車取り囲んでじろじろ見だして勝手に車内のインテリアの写真パシャパシャ撮ってたわ
普通はせめてオーナー待って断り入れんのかね？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 14:07:35.73 2SQOBIQP0.net
別に良いだろこんな車なら。盗まれるわけでもないし
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 15:06:05.66 tqF3VWIZ0.net
あれやられて気にならない人もいるんだな
俺が神経質すぎたようだ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 15:36:42.65 saK+i2Sq0.net
俺のも写真撮ってよー
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 15:42:11.89 ll551Q9W0.net
外人だったんじゃね？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 17:20:08.25 N83ReiUo0.net
>>382
単車集まる道の駅やらパーキングスポットではいたって普通の光景だけどな。
いいとは言わんけどさ。
人と関わりたくなかったらシルフィとかお勧め。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 21:39:29.87 5f898YmX0.net
年末に聞く事じゃねーけどヘッドレストのスピーカーってもう新品無い？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 21:44:19.81 uZLu5oqo0.net
>>388
自分も欲しくてたまたま先日確認した。残念ながらない。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:03:14.03 r2G3rALJ0.net
2インチスピーカーなら余裕で仕込めるから、自作するのも手よ
みんからには8cm仕込んでる人もいた
396:omikuji! dama!
20/01/01 08:10:20.43 qqMtl6Dj0.net
>>382
売店等の建物からなるべく遠い駐車場に停めるのを推奨。
ソースは俺。
397:
20/01/01 10:21:09.84 JTwGgS8c0.net
>>381
地域書かんと何とも
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 13:31:41.31 eUuUQHnk0.net
>>392
関東圏なら行ける
NA開けしないからチャックはいらない
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 14:02:19 Zkxp+6WC0.net
>>393
デントリペアやってもらったとこ(町田)が千葉の店を薦めてて次は其処に相談するつもり
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 14:28:13.17 JTwGgS8c0.net
>>393
トップレスフリークはどう？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 18:54:36.86 FCNEZpSz0.net
>>395
どこのおっパプだよ
402:
20/01/01 19:23:24.56 eyi3Uczt0.net
あけおめ
大吉なら今年もみんな故障知らず
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 19:25:14.02 eyi3Uczt0.net
男の娘ってなんだ…
話は変わるが、デスビからのオイル漏れ自分で治したひといる？
点火時期とかよくわかんないです
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 19:38:31.08 YHztjvyZ0.net
デストリビューター…
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 19:58:57 duNKVu1z0.net
>>398
タイミングライトがあればなんでもないけど
バラす前なら位置をマーキングしてそのまま組めばオーケー
掃除して液ガスもつけなおして組みましょう
掃除するときにマーキングを消してしまいがちだから注意
消えてもベースアイドルをいじっていなければ勘でそれなりに合わせられるんじゃないかな
12mmのフレックス板ラチがあるとラクだよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 20:31:19.72 eyi3Uczt0.net
即レスありがとう
なんか俺にはハードル高そうな気がしてきたから、素直に店に出すかな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 20:44:01.82 JCv7jOqW0.net
>>395
調べたらお安いのね
取付頼んでも10万くらいか
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 01:17:15.51 FLC6OwYS0.net
ここはなんの車のスレなんだ…
年末に20年以上使ったイグナイターからダイレクトイグニッションに切り替えた
今のところ普通に動いてる
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 21:56:21.86 fLfZY+250.net
na8 でピーターホース交換するのにウィンドウォッシャータンク外せばできるのでしょうか？
ロングノーズプライヤーは買ったけど奥側のホース外すのが大変そうで踏み切れない
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 22:41:27.68 GPNw/Hht0.net
イグニッションコイルを外さないと手が入らない
ウォッシャータンクはエアコン関連では外すけどヒーターホースには問題なかった気がする
イグニッションコイル裏のボルトが凶悪だけど頑張ってね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 23:25:42.56 1SLBMIG70.net
古いヒーターホースは抜くんじゃなくてカッターで切り込みいれて剥がす感じで外すんだよ。
挿さる金属部分に傷入れないようにね。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 23:28:36.60 XMW/QW9J0.net
97年NA8
ガレージ保管で幌もビニール窓も健在なんだけど、空調のスポンジは間違いなく吹き飛んでる模様
まだエアコンはしっかり効いてるから、変にばらさない方が良いのだろうか？
今47歳で、あと20年は乗りたいから、ここらで全体をメンテしておくべきか悩む
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 00:21:41.98 3E+WOJWM0.net
>>407
俺のは吹き飛んでいるというかスポンジが劣化して単なるゴミになっていた
今年そこら周りの修繕をやろうかと思ってる
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 00:25:39.21 XNyUoNwq0.net
空調のスポンジ吹き飛んだらどうなんの？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 00:38:56.79 f8Hs+UIa0.net
>>409
隙間を埋めてるだけだから
エア抜けして空調がイマイチ効かなくなるってだけ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 01:33:06.50 XNyUoNwq0.net
>>410
なるほど
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 01:45:57.16 hW/APX3r0.net
サーキットで縁石踏んだらﾌﾞﾎﾞｯと噴いた記憶(ヒーター全開時)
内気と外気の切り替えも甘くなるのかね、スポンジ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 03:08:21.40 e9JoZHbe0.net
>>407
この先20年保有するなら遅かれ早かれヒーターコアからの液漏れ起こして修理の為にダッシュボード着脱するだろうから、そのタイミングで併せて交換するのもありかもしれんね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 03:27:45.98 qBlidy1W0.net
>>405
>>406
サンクス
がんばります
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 08:56:24.23 wIlr9k8M0.net
ウチのもスポンジがダメなのは明白なんだよなあ…
ダッシュボードも中で割れてるのかビビるし、ダッシュボード交換と合わせて計画しなきゃだなあ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 21:42:48.15 s0FVAUoZ0.net
DHTってモノ載せて平気なのかな…
自転車とか
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 00:00:14.65 /8K7ZD7tI
>>388
前に秋葉原ラジオデパート3階のトモカ電気でサイズが合うのを買った。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 20:13:04.47 2PFLnclf0.net
>>413
コアはNB用がおすすめ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 20:29:17.99 Qv3jdUd10.net
この車ってサイドブレーキのワイヤー伸びやすいとかある？
直して貰ったけど半年ぐらいでかなり緩くなってしまった
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 22:31:24.03 JUsLI6bD0.net
サイドは固着するから普段はギア入れて止めてる
使うのはサイドターンくらいか
だと伸びないよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:37:13.41 CUpiU9qQ0.net
皆さん燃費はどれくらい？
俺は下道メインでリッター9キロちょっと
もうちょい燃費良くしたい
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:56:27.00 TvXN0XLi0.net
>>420
そっちの方が後々金掛かりそうだな
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:59:58.57 1
429:qMD+RIt0.net
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 06:09:20.10 U1be9RPD0.net
>>419
サイドブレーキの調整を室内でやってた？
室内でやってたならご愁傷様案件だろうなぁ
サイドブレーキをワンノッチでカツンと効かせたいとか
相談した結果だったらナンテコトヲ案件っぽい
リフトアップしてリアキャリパーを弄ってたんなら
その整備屋さんはロードスターの事を多少なりとも
知ってる人だろうから大事にしとけって感じかなぁ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 10:56:43.90 kqVLmE9H0.net
>>418
下道短距離ばかりだと5-6km
下道長距離で最高12km、平均9km程度
高速メインで最高15km、平均12-13km
NA6 平成元年式
エンジンリビルトでインジェクションもNBに交換したが、ずっと同じような感じ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:59:56.61 TvXN0XLi0.net
>>424
ディーラーに頼んで作業は見てないからわからない
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 20:26:51.46 U1be9RPD0.net
>>426
そっかぁ、じゃぁコミュニケーション取ってみるっきゃ無いねぇ
信頼関係を壊さないように上手く原因を探れるようお祈りしております
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 15:33:35.76 1gp3NHSi0.net
オートアンテナから固定アンテナにしてやった(´･ω･)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 17:40:44.14 1N3tnxqs0.net
>>428
オートアンテナ縮まなくなってるから実質固定アンテナ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:41:27.05 CKrSUDol0.net
俺も固定アンテナにしてだいぶ経つけどアンテナ本体が小汚くなってきた
ピカールとかで磨けばいいのか?
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:25:44.42 hl0ehefZ0.net
アンテナ取ってスムージング考えてる。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:53:33.05 oJZ2c94I0.net
ワイもそうしたい
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 12:29:10.21 G4ZuS8LP0.net
定番のS2000のアンテナでワイドFM聴いてる
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 13:59:03.71 wAq4Xn7f0.net
考えてみればラジオ聞かないならアンテナいらないよな
オートだとオーディオの電源入れるだけで伸びるけど
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 14:11:05.10 ks87/DXC0.net
ラジオ深夜便を聴きながら深夜ドライブするオイラには長いアンテナは必需品
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 14:25:44.87 CNsAFQId0.net
>>429
お仲間
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 14:28:46.48 CNsAFQId0.net
Listen to This Twin-Turbo V-8 Miata Rip Its Tires to Shreds
URLﾘﾝｸ(www.roadandtrack.com)
↑前が見えにくそうだ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 15:02:29.40 Qz/A7y3z0.net
radikoでバッファ3分にすれば余程長いトンネルでなければ問題解決。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:08:16.59 e3V2OI5Q0.net
ラジオ、俺も聴くなあ FMはもちろんAMもよく聴く
長距離ドライブだと音楽かけてても飽きてくるしね
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:15:01.41 3EWHzuvd0.net
車とラジオ、最高の取り合わせ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:37:43.66 xNyGKIMl0.net
俺も前はFM聴いてたな
今は車から出る音と街の喧騒
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:56:46.73 V/vVA5Lc0.net
アンテナはモーター音がするけど上下しない
無理やり縮めようとしてもダメ
原因なんだろ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 23:00:38.83 B0nVa/cv0.net
意訳／今はロードスターに乗ってません
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 23:03:10.82 B0nVa/cv0.net
>>442
アンテナを上げ下げさせるギヤが壊れたんじゃね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 23:17:24.87 p26OFdEZ0.net
車高調のネジ部が4本ともなんか湿ってる。
ダンパーオイルかなあ。
ロッドはブーツで見えないからなんとも言えないけど、4本同時にオイル漏れってあり得るかな？
それとも10ヶ月前に吹いたシリコングリース(5-56だったかな？)がまだ残ってるのかな？もう飛んでもいいと思うんだが。
フロントはまだ2万キロも走ってないし、公道のみの走行。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 23:58:59 B0nVa/cv0.net
>>445
大昔の話で5-56はオイルシールを侵すとかなんとか耳にした事はあるけど本当かどうかは知らん
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 00:32:32.76 y4FkRwrh0.net
>>446
そういえばそうだね…。
ロッド付近には吹いてないと思うのだが…。
気になるからバラしてブーツめくるかな。
ちなみにモノはシルクロード(セクション？)のRM/A8。
レスありがとう。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 00:32:37.07 G9yZCkkI0.net
車高調にはテインの専用オイルがいいらしいゾ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 07:11:48.84 lLrM4uzg0.net
ドライルブもお勧め
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 10:12:55.41 RjyR7v150.net
わっしょい
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 10:38:15.59 IXyBRJN90.net
>>442
モーター動いてる時に手で差し込むと縮まない？
モーター生きてるなら切れた先のギア取り除いて新品アンテナ差し込めば治ると思う
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 10:55:29.46 P+uLVK200.net
>>443
モーター生きてるならみんカラとかでオートアンテナの修理記事色々あるよ。
ちなみにオートアンテナの収縮部分はMonotaROで翌日届いてびっくりした。
2千円台だったんじゃないかな？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:13:32.87 wsmtL//+0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:47:53.56 I7WYpUVi0.net
トランクの垂直面に付いてるステーが突起物扱いで車検通らなさそう
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 14:28:39.79 Dh3POnu50.net
高いけど一番楽しいのはek9
でもnaは回さなくても楽しさのが良い
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 14:55:30.08 G+F1KjY30.net
KP61とか面白かったし、ラッタッタやパッソルだって楽しめた
チャリンコであっても身体能力以上を手にしたら楽しいのと一緒じゃね
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 16:20:17.33 bxDPya4h0.net
軽トラでも楽しいし原チャでも楽しい
結果徒歩以外ならなんでも楽しい
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 17:46:51.86 a8g+YWeC0.net
ポケモンよりポケバイの方が楽しそう
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 08:20:42.30 F03Yga9N0.net
プジョー106をブン回して走った時は
このエンジンをNAに載せられたら最高なのにと当時思った
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 23:40:35 sRkRhajd0.net
もうひと回り走っていらっしゃいな・・
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 00:01:14 pkOxqhGq0.net
みんな冬眠しちゃったの？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 11:16:25 BkT2//JU0.net
長年使ってきたSONYのCDナビが壊れたので
2010年製のカロの楽ナビに交換した。
オンダッシュのナビはもう絶滅してんだね。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 14:31:22 ZouPC3jg0.net
スマホでよくね？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 14:57:49 qawUo6lC0.net
10年落ちのナビじゃ無いのも同じ。
スマホで十分だわな。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 15:23:06 Skci1ECe0.net
むしろスマホがよくね？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 16:52:21 gisjesjx0.net
センターパネルの右側の吹き出し口殺してスマホホルダーつけた。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:14:27 8Vf+n3hn0.net
下手にオンダッシュとか車上荒らしカモンだよな
幌を切り裂かれないように無施錠が基本でしょ？
ナビはmaplus一択
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:29:25.32 c8cO5cDF0.net
スマホ一択
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:30:21.23 c8cO5cDF0.net
>>467
キモっ！
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:59:16 QDGjMi/Y0.net
星に聞けば良い
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:04:03 sQRiPCnC0.net
北斗七星｢お前は既に迷っている。｣
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 17:02:31 5eEbXAlJ0.net
ナビなどいらぬ
純正カセットデッキまだ使ってる
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 18:30:20 LMNA/m/B0.net
普段盆栽化させてる人は年間何キロ乗ってる？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 19:07:21.11 xTbr4Sz40.net
200km
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 19:09:23.06 q0UJFbtv0.net
毎日のように乗っている俺は年3000キロ
盆栽にするなんてもったいない
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 19:21:37 RS+YOaAo0.net
3000km、1500kmときてついに600km/年になってしまった
まあうち来るまでは400km/年だったわけだけども
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 19:29:37 QlgaFL7b0.net
毎日乗って年3000って短距離多すぎね？
結構シビアコンディション
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 19:48:23.15 ZNLBZu5L0.net
600㌔車3台有るから
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 20:28:29.23 aiUJAJtQ0.net
俺は1万5000kmぐらいかな
車検ごとに3万キロ増えていく感じ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 21:16:24.50 sfNyWyCi0.net
通勤でも使うから年15000kmですわ
前オーナーは2年で3000だったから倍w
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 22:36:19 RNBoSFVk0.net
2人目の子供が生まれるしこれから年何キロ乗れるんだろう。維持させてもらえるだけありがたいかw
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 22:52:11 5eEbXAlJ0.net
怖くて遠出はできんな
それ以前に身体が疲れる
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 01:23:10 Aiw+Zq0Y0.net
たまには距離乗ってやらないとと思う反面、遠出して止まったらどうしようとも思う
年間500?
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 01:49:00 VnQ+1CEq0.net
長距離は悩むよな、買う前はこれで旅行の回数増えると思ってたんだが。。。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 06:37:06.42 NTSzX/ho0.net
そうか？北海道一周とか平気でやってるんだが
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 07:38:21.52 cbOpvvV80.net
乗り心地を良くする方法として
タイヤ
ダンパー
バネ
マウント
ブッシュ
シート
後何があるかな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 08:52:32 or2JAylt0.net
昔のイタ車でも無いのそんな気にする？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 09:33:05 cbOpvvV80.net
俺は気にするから聞いているんだよ
お前は気にしないならほっとけよ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 09:44:52 c2buycyR0.net
>>486
シート
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 09:58:57 yY52bJe60.net
気になるなら最低でも燃料ポンプ交換、あとは電装系一式交換しとけばとりあえずいきなり不動にはならないでしょ。
自分だとバッテリーは当然としてオルタ、スターター、各種リレー類とメインヒューズ含めて全交換
イグナイターとイグニッションコイル、イグニッションスイッチまで交換したよ。
あと何かやっとけというのあるかな？
本当はメインハーネスやECUも新品替えたいけど。ECUはショップでコンデンサ交換あるみたいだけど
メインハーネスって新品手に入らないんだっけ？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 10:01:09 NTSzX/ho0.net
>>488
壊れるから長距離怖い、ってのに突っ込まれてるんであって、
乗り心地の方じゃないと思うぞ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 10:03:52 NTSzX/ho0.net
>>490
ハーネスはダメ 復刻もされない（マツダが明言してる）
メインハーネスは仕様違いで地味に種類が多いし、中古転用しようにもなかなか厳しいよな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 10:13:58 yY52bJe60.net
>>492
マジですか。。今後トラブルケースが増えればメーカーレストアしてるくらいだから
何かしら対策考えてくれるかもしれませんね。。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 10:22:06 or2JAylt0.net
>>488
何をそんなピリピリしてんだか
生憎俺は乗り心地なんぞ全く気にならないんで
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 10:33:36.58 cbOpvvV80.net
お前の言動が人をピリピリさせてるんだろ
他人の好みに口出すな
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 11:19:00.49 i0dzo+Ce0.net
ピリピリ禁止
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 12:47:00 IXulmtqd0.net
メインハーネスは値段がとんでもなく高額になるから無理と読んだ覚えが
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 13:06:06 NTSzX/ho0.net
>>497
レストア開始時の説明会でそう明言してるよ それこそ、中古のNAが1台買えるような値段になると
ポルシェやフェラーリではなく、言うても大衆車のNAにそこまでしますか？とも言ってた
大変申し訳ないが、違うNAを買った方が安い、フェラーリと違い、幸いにも値段は安いしタマもまだある、と
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 13:37:39 2tLiHCu60.net
今の中古ならピンキリだし、金額わからんからなんとも言えないけど新車一台分というならわかる。
その大衆車にメーカーレストア始めるほうがよっぽどどうにかしてると思った
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 14:02:12 9eRBPa+l0.net
で、あれ見てディーラー行くとめんどくさがられて木で鼻の扱いを受けると
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 15:39:12 NTSzX/ho0.net
>>499
でも、それでなくても部品が高いだの何だの言う奴がうじゃうじゃいるのに、
たとえば復刻メインハーネス50万、とかなったら買う奴なんていないだろ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 16:02:52 Uz4P1yto0.net
>>498
ロードスターに対する愛とか誇りとか一切感じられない反応ですなｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 16:08:07 NTSzX/ho0.net
>>502
だからさ、愛とか誇り以前に、「中古のNA1台より高いメインハーネス」を誰が買うのか、と
お前は買うのか？買わないだろ
公式レストアと部品復刻をやってるってだけでも十分に愛と誇りを感じるわ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 16:19:46 yY52bJe60.net
マツダのフルレストア500万かけるお客もいるわけで、
例えばハーネス死んだから新車乗り換えるか50万かけて乗り続けるかだったら
普通に後者の人もいるかと
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 16:22:16 cbOpvvV80.net
ハーネスってそんなに高いの
なんでだろう
今更型を起こす必要があるの？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 17:31:40 c2buycyR0.net
>>505
自動で出来なさそうじゃない？
俺の勝手なイメージでは中学を卒業して上京してマツダに入ってずーっとハーネス造りしてる超ベテランのババアが1本づつ繋いで作ってそうだし。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 17:58:27.57 tAf3EoKL0.net
>>506
俺の母ちゃんがまだ30くらいだった頃、内職でハーネス作りをしていたな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 19:22:13 Qt7O4BeK0.net
>>506
クルマのメインハーネスが内製のわけないだろ
ロードスター用がどこ製かは知らんけど、普通は矢崎みたいな超大手とその下請けだぞ
そんなのとこが、「50個だけ作って」みたいなのに応えられるわけもないし、できたとしたも超高額になるだろ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 19:34:08 Qt7O4BeK0.net
>>504
部品だけで50万、な メインハーネス交換となったら作業はほとんど全バラレベルだぞ
しかもハーネスが50マンでできるかどうかわからない もっと高いのかもしれない
公式レストアをするような人は買うかもしれないけど、
それ以外に何個も売れるとでも？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 19:40:03 Qt7O4BeK0.net
ただ、トヨタ車みたいに、カプラー単品を部品設定してくれりゃいいのに、とは思う
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 19:57:21.93 MptwYjzp0.net
>>502
こういうレストア・部品復刻みたいな前例がなく利益が出るか不明な事業の実現にどれだけの情熱が必要なのか分かってない小学生みたいな書き込みきらい
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 20:08:51 +VUhecmR0.net
ハーネスはハーネス専門の下請けさんとこでパートのオバちゃん達が作ってる
出雲にあった工場は数年前に閉鎖されたな
配線図なんかはマシダに残ってるだろうけどその配線たちを束ねてく車種毎のノウハウなんかは新車生産終了と共にポィされて無くなるんだろう
次から次へと新型車は出るしパートのオバちゃん達も入れ替るし外注先のハーネス工場も吸収合併倒産繰り返して影も形もなくなるしな
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 20:19:10 Uz4P1yto0.net
>>511
そこまでロマンチックに考えては居なかったがｗ
受け答えが思いの他ビジネスライクで
答えた人はレストア事業をあまり面白く思ってないのかな…とｗ
今のマツダ社員が採算ベースに乗るとも思えん事業に手を出す会社に
馬鹿な事してないでNDを一生懸命売れ
と思ってしまうのもイタシカタないとは思うｗ