19/11/04 08:02:02.34 xJ2zs1+F0.net
555人に対して応募した9000人は当選から外れてもこの車を購入する意思はあるのかな。
審査基準を11月中にWRXを契約した人の中からさらに555人を抽選すると�
451:ｩやればもっと稼げたのでは？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 08:07:47.18 rfVt8YQQ0.net
ファイル外れたら通常モデル強制にならない？
ファイルだから無理して乗り換えるオーナーもいるだろうし
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 08:08:52.40 j5NnZ+qB0.net
>>437
酷いよなあれ
いくらおっさん向けだからってジジ臭くしすぎだわ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 08:11:15.59 ck9ACxhs0.net
>>442
それがよかったな。
申し込み時に10％程度の手付金払わせておいて、当たろうがハズレようがどうしてもキャンセルする奴には手付金をキャンセル料にすればいい。
抽選外れ後の一般モデルキャンセル料が50万以上するなら、冷やかしや転売での申し込みはないどろうしな。
ましてや複数台申し込みなんて無くなりそう。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 08:22:25 rfVt8YQQ0.net
トラブルになりそう…
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 08:33:56 AzuTLYxa0.net
ファイルエディションなんて買わされた日にはトラブルなるで
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 08:37:54 DH4bVe/j0.net
>>363
EJ20のファイナルだから欲しいのであって次期型など興味はない
好評につきファイナル2とか出されたら泣く
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:01:42.59 DG502qMi0.net
>>442
これが1番良いね。貴方の様な頭が回る人がスバルの中にいてくれたらどれだけ良かった事か…
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:02:57.71 tg5H/P9J0.net
>>442
それなんてLFAニュル仕様？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:04:38.87 rfVt8YQQ0.net
通常モデル買った上にファイナル（二台目）までは要らないって人も出るだろうに…
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:06:55.98 AzuTLYxa0.net
ノーマル欲しい人はキャンセルすんだろ？
今と別になんもかわんねーよ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:09:55.07 DG502qMi0.net
FEハズレても必ずノーマルのVABを買うって言う人だけで抽選にすれば良かったんだね
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:11:21.58 2oJohfxG0.net
>>453
それがよかった。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:15:10.89 rfVt8YQQ0.net
それはいいな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:20:17.28 tZN4EmA+0.net
応募者13倍の9000人という話題性を作りたいだけならそれはそれでいいのではw
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:23:29.37 eaFA1o/X0.net
>>448
だよね
だからこそ、もうちょい頑張って欲しかった
せめて、208やRA-Rと同等以上の出力は欲しかった
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:28:24.63 M4nDN68+0.net
随分申し込み件数が多いんだね
・転売目的
・GV/GR以前のオーナーで外れても通常モデルを買うよって層
・前期オーナーで車検通すかどうしようかと考えてとりあえず応募した層
・当たったら買うよって層
・過去EJエンジン搭載車のオーナーで最後のEJが欲しい層
・そろそろ限定抽選当たってくれ4度目の正直だ！って層
9000件集まった中の内訳はこんな感じなのかな
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:47:56.52 DH4bVe/j0.net
>>453
自分はFE外れたら数年後に中古のVABでいいかな
当たったら専用リアエンブレム作って欲しい
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:51:49.12 XYpqvL5e0.net
マジレスするとEJ20自体、一部のスバルオタ以外は全く興味がないし、凄いエンジンでも何でもない。
乗用車のエンジンは、低回転でのトルク、熱効率、軽量化、部品点数削減が重要視される。
トヨタもホンダも日産も、ここに力を入れてエンジン開発をしてきただけで、スバオタを相手の隙間産業で商売することしかスバルはできなかっただけで、EJ20やスバルが技術的に高いなんてことは絶対にない。むしろスバルの技術レベルはトップ3はおろかスズキよりも下だろうな。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:53:54.33 tZN4EmA+0.net
>>458
・転売目的：8000人
・GV/GR以前のオーナー：500人
・前期オーナー→300人
・当たったら買うよって層：200人
9000件集まった中の内訳はこんな感じなのかな
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:55:48.59 Ela9X0Vq0.net
乗り潰す気で新価特約付けてるけど、もし大破した時にこの車無い時どうしよう…
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 10:07:24.33 BN/QNBCu0.net
FE応募したけど、高いから普通のでいいかなと思い始めた
どうせバランスドエンジンなんて素人じゃわかんねーし
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 10:07:54.98 t1kVO7m80.net
いーじぇーにじゅう
って言ったら、いーじぇーにーまるだろｗ
ってバカにされた。まるじゃねえだろ、数字だろ。フン
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 10:13:28.24 eaFA1o/X0.net
昨日のGT行った人いる？
辰己さんと森さんが、EJ20について語るトークショーがあったらしいのだけど、詳細知りたい
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 10:18:13.81 tm8rW4zC0.net
いちいち言わせんな、恥ずかしい
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 10:21:08 n68joWVe0.net
まるを使うならフタマルって言って欲しいな
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 10:23:44 DG502qMi0.net
>>460
確かに今の技術だとスズキより下かもしれんね。EJ20は昔のテクノロジーだから。それが好きなマニアって事ですはいw
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 10:26:24 0PhFF8lN0.net
>>463
俺かと思ったw普通のでもオプション入れると500万近いしね…
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 10:47:56.57 ZsMm9DBh0.net
ポルシェ商法？やればいいのにね。WRX、オプションのバランスドエンジンは＋100万円とかさ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 10:58:24.34 rJaMWpjq0.net
ＷＲＸファンミーティング前の１年点検で下廻りを覗かせてもらいましたが、マフラーのつなぎめ付近がちょっと錆びてました(；・ω・)
やはりマフラーは消耗品ですね、チタンなら大丈夫なんだろうけど(；・ω・)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 11:08:52.72 4zGl/ahY0.net
突然の質問で申し訳ありません。STIパフォーマンスマフラーはVABとVAGどちらもつきますでしょうか？型番が同じなのに「VAB用」など分かれていたので不安になり…
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 11:11:35.64 IYN3K4Mm0.net
突然の自分語りとか沢山あるスレだから気にしなくて良いですよ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 11:13:23.65 l8OgW3tS0.net
>>471
マフラーは新車の時点で繋ぎ目は最初から錆びてると思うが
後々交換するならあまり気にならないけどね
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 11:56:00.08 Vie8g9vz0.net
>>473
それだけじゃなく「FE１３台申し込んだ」→「やっぱり冗談」とか平気で嘘が横行しているしな。
このスレは、情報源じゃなく思い込みの激しい酔っ払いの戯れ言だと思って冷笑しながら見ていた方が面白い
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:00:51.65 rfVt8YQQ0.net
情報の駆け引きの時代でござる
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:02:01.83 zibsae4i0.net
>>470
s207も高倍率とかで盛り上がったけど結局3倍だったから、これも3倍くらいなんじゃない？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:04:05.12 rfVt8YQQ0.net
FE締め切りまであと一週間もあるな
申し込みに悩む人って何に悩むんだろうか？
奥さんの許可？
結局、金？
駐車場の問題？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:18:59.80 XDhufhL/0.net
>>478
金に見合わない内容
価値観は人それぞれだからなんとも言えんけど
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:24:47.83 w0kNuTIH0.net
純正サイズのタイヤ組み換え2万って妥当？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:24:58.28 rfVt8YQQ0.net
ありがとう
適当にしか見積もり取ってないからあれだけど通常モデルと比べてそこまで高くは感じないんだよな
皆さん、手取り700-1000万くらいでしょ？めっちゃ余裕じゃん？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:25:47.60 6Zx4jSH/0.net
手取り700って、、、
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:30:22.29 HL/563UT0.net
>>460
良いエンジンかはともかく、これだけ長期間モータースポーツの最前線で戦った量産エンジンは無いけどな
スバルにはEJ20しか無かったとは言え量産エンジンとしては間違い無く凄いエンジンと言って良い
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:33:17.45 aTtAlgrn0.net
皆さん現金一括払いですか？
俺は３００万を現金で残りはローンです
とりあえず応募してみたけどＦＥに魅力感じなくて・・
まあ当たっても外れてもどっちでもいいんだけどね
日産の新型Ｚ４００が気になる
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:41:17.20 QlZAw/wt0.net
ファイナル当たったら、もちろん購入するけど
もう少し、分かりやすい違いがあってほしいな。
リアにバッチくらいで良いから。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:42:26.76 tg5H/P9J0.net
競技車はどうすんだろ？
ストックパーツでしばらく参戦するのか？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:43:14.80 l8OgW3tS0.net
>>484
俺は前車の下取り＋値引きで乗り出し価格500万のF型を
400万で購入したけど200万はキャッシュで残りの200万は
マイカーローンで払う事にした。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:46:06.62 rJaMWpjq0.net
>>474
そういうものなんですね、ありがとうございます( *・ω・)ノ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:52:07.12 cJbmpsdS0.net
>>478
駐車場と保険料
増車になるので
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:57:13.20 rfVt8YQQ0.net
>>482
そんなに少なくないか…すまない
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 12:58:55.55 FAydhbre0.net
まーたあいつがきてんのか
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 13:09:05.22 ORgnr6BM0.net
男は黙って一括払い
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 13:18:46.20 tCrIvjjr0.net
まあFEに当たるかどうかは宝くじみたいなもんで、当たったら買うし、外れたら今の車を乗り続けるだけ。F型を買うまではいかない。
転売屋から、更に割高なFEを買うなんて失笑。転売屋、FEが不良債権化するんじゃない？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 13:19:30.36 a3AMpPK70.net
FEは一年寝かし気味に乗って、プラス100万で売る夢を見てます
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 13:23:15.24 iLtBef1T0.net
まぁ…最終はやっぱりお値段上がると思うよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 13:43:45.20 w4Lrfu560.net
みんな申し込むからとりあえず自分もって
いかにも日本人的だよね
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 14:09:08.26 COZTRfn40.net
フルパケのレカロシート無しで購入したい
あれの価格すごい高いからレス出来たらかなりお買い得になりそう
あと軽量化
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 14:09:27.44 UJ25cF750.net
リアにファイナルのエンブレムつけたらWRXSTIそのもののファイナルになるからつけなかったんじゃないかなじっさいにはそうなんだろうけど
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 14:44:36.54 hgTiELkd0.net
国内ラリーはヤリス使うからまったく問題ない
レギュレーションばっちりだし
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 14:47:12.56 tv0w7aKZ0.net
>>399
値引き0だよw
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 14:51:03 tv0w7aKZ0.net
>>432
4台も置く場所あるん?
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 15:13:43.39 eaFA1o/X0.net
>>463
6,000回転から先は全然違うから、分かると思うよ
FEのバランスドは、知らんけど
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 15:25:53.62 6Zx4jSH/0.net
>>463
それは乗ったことが無いから意見だね、当たったら乗り比べてみるといいよ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 15:52:17 w4Lrfu560.net
俺の素のエンジンだけどバランスドエンジンより綺麗に回るよ
知らんけど
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 15:57:36 wlJcpued0.net
おれの素エンジンも綺麗にぶん回るわ、きっとBBBBの個体だからだなｗ、知らんけどｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:01:16.66 WKdK7RnJ0.net
EJ20エンジンって上のトルクなくタダ回ってるだけって感じない？
スカスカ過ぎて早めにシフトアップしたくなるの俺だけ？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:02:09.32 WKdK7RnJ0.net
知らんけど。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:10:05.01 qUhNaGbs0.net
いやぁ、今となっては上でもキッチリトルクがあるエンジンだと思うよ。
昔はもっと酷かったもん。
知らんけど。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:19:53 25OsXauB0.net
バランスドが下からスッと回るってのはボールベアリングタービンの効果。FEはメタルだからどーなの？
知らんけど
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:33:45.40 OKpWIVfq0.net
>>501
田舎だと、一軒屋に付き3ナンバー乗用車を8台程度収容可能なスペースがあるよ
シャッター無しのプレハブのガレージが多いけど、野晒しと違って雨雪や直射日光から車体が守られる
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:35:03.49 yHsAW52z0.net
>>363
FE売ればいいだけじゃね
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:36:03.07 AzuTLYxa0.net
こいつ砂漠かなんかに住んでんのか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:36:56.65 rfVt8YQQ0.net
>>510
いいなー、うちなんて元馬小屋だぞw
詳細は知らんけど
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:43:42 MH15RG0Q0.net
うちは元農家さんだから農機具小屋に停めている
天井が高くてシャッター付き
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:43:56 ebPEAqqn0.net
国内ラリーはランエボが現役でイケてるし余裕だろ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:47:12 rfVt8YQQ0.net
RA-R、800万でもいいからもう一回発売してくんないかな…
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:50:47 MZ4/JGIb0.net
>>510
8台は凄いな
うちは自宅インナーガレージで中に2台入る
庭に2台あって計4台@名古屋市
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:54:38.76 fQmTC8Oh0.net
外車自慢の次はガレージ自慢か、随分と多様なスレだなw
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:59:43.50 QNjY06TX0.net
俺は3台持ちで嫁さん1台だわ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 18:05:43 4VTXUBS00.net
>>506
ノーマルでおいしいのは7000迄で、その上はブーストが垂れてくるからおまけで回っているようなもん。
まぁ、ノーマル2000のターボで8000迄回せるってだけで過ごし方と思うけど。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 18:18:05.73 H9BR+wB10.net
WRXファンミーティング、結局断った。
今日インフルかかったっぽいので他の人に伝染したら申し訳ない。
今日が期限だったから泣く泣くメールした。
>>510-517
屋根付8-9台分(ガチガレージは2台分)、屋根無スペース2-3台@名古屋市。
まだ増車できる。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 18:19:26.67 H9BR+wB10.net
>>519
同じ構成。でも1台廃車にする。他に親父のが2台。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 18:24:08.99 H9BR+wB10.net
>>485
一昨日岐阜に行ったけど、その時、肉屋の近くの民家で初めてRA-Rを見た。
大きな丸いバッジがあったからRA-Rと認識できたのでバッジに感謝。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 18:25:38.84 JdjquTNl0.net
バランスドエンジンすごいって聞くけど、今までバランスドエンジン搭載車って吸排系と専用ECUだからそのパワー感でスムースって言われてるんじゃないかと思ってるわ
そういう意味ではスペック変わらないFEに乗り換えるノーマルVAB乗りの人にインプレを聞きたいと思うかな
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 18:31:53 fRSN/iDW0.net
誰か教えて！ECU チューニングでフラットシフトやオートブリッピング機能追加できますか？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 18:34:27 IHG57xiz0.net
SやRA-Rのエンジンはちゃんと上でパワー出るようになってるもんな
6400rpm超えてもパワーが上がり続けるんだからそりゃフィーリング違うよね
果たしてピークが6400のままでどれくらい変わるのか
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 18:36:14 rfVt8YQQ0.net
フラットシフトにしたいってサーキット組？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 18:42:28 rfVt8YQQ0.net
FEにヴィヴィオの裏モードみたいなのがあると面白いのだがw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 19:08:30.48 DG502qMi0.net
ところで革シートってD型までだったっけ？？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 19:56:16.09 Yc0MU5T60.net
9000件なの？昨日、寺に聞いたら5000越えたと話てたけど
生産調整の通達きてFE以外に残り3000台しか作れないとかで、外れても全員はF型買えないそうだ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:01:38.65 tCrIvjjr0.net
>>530
これはまたずいぶん重要な情報をサラッと書いたね。これまでのディーラーとの付き合いから言って、その情報の信憑性はどれくらい？≪12/23前でも受注〆切になりそう。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:09:15.74 QlZAw/wt0.net
>530
FEだから買いたいって人も多いんじゃない。
自分もFE当たったら買うけど、逃したらそのままだよ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:09:29 ebPEAqqn0.net
>>531
本当だぞ
昨日ワイのD担当にあと2945台と教えてもらった
カウントダウンしてるらしいw
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:15:17 a3AMpPK70.net
>>530
うちのディーラーの予想ではFEは20倍くらいではないかと言っていた
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:24:37.49 Yc0MU5T60.net
>>531
本当だよ。9月の決算期に買ったのが一番良かったと話してた
最期は足元みて値引きも渋るんじゃないかな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:28:29.50 6GD4O3O40.net
>>535
そう言われると9月に契約しておいてよかったと思うよ。
納車はまだだけど。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:33:31.09 XZ2L6Scj0.net
F型の希少性が相対的に高まる…
マグネタイトグレーにしとけばよかったかもと思わなくもない
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:34:44.87 FXXrwG0W0.net
>>240
ゴルフRとか他もAWDなのか？
ゴルフRなんて俺のSJGより遅かったぞ。
今日、FE申込みしてきたが、外れたらカタログモデル購入するわ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:37:51.66 FXXrwG0W0.net
>>402
生産自体は3月で終了させたいみたいだよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:40:08.85 XDhufhL/0.net
>>531
俺が先月から書いてやってるじゃねーか
誰も信じてないようだったけどw
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:41:33.90 9DDmoGqk0.net
FE申し込んだら同時にそのディーラーでキャンセル待ちの1番目にしてもらっておけばたいていは買えるはず。
知らんけど。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:46:26 FXXrwG0W0.net
>>469
セルフ見積したら550万円になったけど、俺
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:55:22 lO8W2VDW0.net
デラで聞いたらやっぱ１２月末までの受注は生産するって言ってたぞ
キャンペーンとかやってるときに買ったほうがいいとか言ってた
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 21:07:25.17 S/Kjwp1m0.net
>>542
え？オプション何にしたの？？タイプSでPPにしたけど530万位だったよ？？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 21:13:10.58 FXXrwG0W0.net
>>544
DOてんこ盛り笑
ダイヤトーンナビやらソニックデザインSPやらSTIパーツやらで…
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 21:13:57.97 FXXrwG0W0.net
もちろんタイプSです。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 21:20:45.42 FXXrwG0W0.net
そーいえばサンルーフも選んだ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 21:28:08.57 Y63GEsmm0.net
いいねサンルーフ
Ｍ３みたい
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 21:29:38.67 YLtdvX3g0.net
>>539
そりゃ4月分のライン計画があるだろうから、受注が想定より多かったからと言って生産期間延長なんてできないもんな。
3月までに生産できない台数は受注しない。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 21:35:52.35 S/Kjwp1m0.net
>>547
サンルーフ良いね～VAB重いからガチで走るってより、ドライブ楽しむ位がちょうど良いから。サンルーフありだね^ ^
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 21:39:29.39 M4nDN68+0.net
FEじゃないけど抽選で一台
STI�
561:ｪ当るキャンペーンやってるのね
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 21:48:32.98 LOKPLbDN0.net
>>464
公式かどうか知らんがイベントでのスバルブースで
「いーじぇーにーまる」って言ってたよ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 21:49:31.04 rcIPaQ2/0.net
不景気になれば、転売屋も静かになるから、乗りたい人が乗れるようになる。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 22:01:21 DG502qMi0.net
たしかに！そろそろ世界的に不景気に突入するよね？？
そしたら、S208も600万円代で買える日がくるな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 22:03:34 ul4zuFIT0.net
ファイナルエディション当たりますように
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 22:05:59 W/TayumR0.net
>>538
ドイツ御三家の横置きターボAWDは基本的にFFで必要に応じて前後50:50までトルク配分するタイプらしい。
常時41:59のWRX STIとだいぶ違うようだけど、ドライブフィールはどうなんでしょうか？
素人目にはWRXの方が本格的っぽいけど・・
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 22:50:06 Vie8g9vz0.net
>>428
・ご応募は当選通知を受領した時点で、18歳以上の普通自動車免許保有者で、自動車の保管場所の確保、車庫証明の取得が可能な方、
SUBARU ID取得頂ける方、マイナンバーの情報を提供頂ける方（税務署に納税するために必要）に限らせていただきます。
・当選の権利はご当選者ご本人のみに有効で、家族を含む第3者へ譲渡、あるいは換金または交換することはできません。車両納車後
の転売については、納車後1年間は禁止といたします。
まぁマイナンバー提出する時点でごまかしは効かない罠。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 23:05:28.30 UJ25cF750.net
転売禁止って法的にはどこまで有効なのかな？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 23:15:21 uZ4i1DIv0.net
今までのSはECUや吸排気系まで手が入ってたけど、FEはエンジンのバランス取りだけだから標準エンジンとの比較が初めて出来る
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 23:43:53.86 MBOoounu0.net
エンジン組み立てる動画見た感じほぼ手作業だったし、バランスドエンジンって許容公差内の使いましたってだけ？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 23:47:12.72 Nf5s5qb80.net
>>559
FEはたぶんノーマルと一緒でしょ。
STIのバランスドエンジンとは別物
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 23:48:07.25 OKpWIVfq0.net
>>513
馬小屋を解体して、その場所に新しいガレージを作れば良いのでは？
>>517
都市部は固定資産税が高いから、一般家庭でも4台程度が精々なのか
日本はカーマニアやカーコレクターには厳しい税制が敷かれている
せめて、自動車税の排気量加算と旧車増税が無くなれば良いのだが
>>521
自宅に10台以上も駐車可能なのは凄いな
自宅に車の駐車スペースを多く設置するコツとかあるの？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 23:51:09 qswzEffL0.net
>>509
下より、高回転までスムーズに回るのが利点な気がする
知らんけど
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:03:54.38 z48xLBAA0.net
>>543
どっちが正しんだ？
12/23までは受注する or FE＋F型で合計台数に上限があり12/23前でも〆切
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:11:38.88 LVUg/ew40.net
FE外れて普通の買うならKuhlのコンプリートでよくね
どうせ弄る人ならね
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:15:52.56 f5oTcEkq0.net
>>564
何度も同じ話題繰り返すの面倒だからマイスバルの案内貼ってあげる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:16:00.85 0Xd7cMYP0.net
モデル末期で月販150～200台くらいだったから、
販売終了アナウンス後の駆け込み需要入れても
受注数約500台/月x3ヶ月、FEの555台と合わせて
生産数2000台くらいとタカをくくってたんだと思う。
まあFE抽選外れてからカタログモデルに流れる人は
そんなに多くないんじゃないかな。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:16:59.87 KXvFROE90.net
WRX STI VABのF型にも180km/hリミッターが付いた状態で出荷されるの？
こういう車はエンジン性能の限界まできちんと走れるように作ってあるのだから、
スピードリミッター無しで出荷して欲しい
WRX STIに180km/hリミッターなんぞ要らん
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:19:17 j23v5ZA/0.net
外れたらエボX買うつもり
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:23:40 BlkZa7P70.net
今からカタログモデル買うのは増税後でアホらしく感じる
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:24:10 vHhsSHXU0.net
F型が残り3000台なら、最後の駆け込みでMAXそんなもんだろ。
むしろ余る。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:28:56.45 qnPepexk0.net
>>558
法的には禁止にできないのでは。
ズバルは出禁になるだろうけど
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:41:22.37 f5oTcEkq0.net
>>572
契約書に書いておけば法律上は守る必要がある
でも罰則が規定されて無ければ実施無いのと同じ
罰金とか設定しておけば転売されたときに請求出来る
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:54:39.59 JZhviFSM0.net
転売禁止にするくらいなら台数限定じゃなくて期間限定にすりゃいいのに
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:55:36.99 KXvFROE90.net
>>569
エンジン横置きのスポーツカーはいくらでもあるが、
水平対向エンジンを縦置きにフロントに積んだAWDスポーツカーはWRX STIしか無いぞ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 01:01:58.96 j9e+Y8p/0.net
スポーツカーじゃないから
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 01:06:50.77 QgnGJ7bm0.net
スポーツカーと言うよりそこそこスポーティーな四駆のツーリングカーって感じじゃマイカ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 01:22:53 qnPepexk0.net
>>573
そんな罰則をメーカーがユーザーに科すと思います？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 01:56:40.07 qIdUQS8D0.net
売れれば誰でもいいからスバルがそんな配慮なんてするわけない
するならとっくに対処を公表してる
転売を怒って記録とってブラックリスト作ってるポルシェとかとは性根が違う
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 01:59:15.36 8P9fGKHl0.net
>>578
そう、できない
つまりメーカー（販社？）は転売禁止としてるけど、どうにでもなるという事
もし転売した事を叱責されるような事になっても（おそらくならないだろうけど）、
例えば「身内に不幸があって急に纏まった金が必要になったので手放さざるを得なかった」などと言ってしまえば、
それ以上追及のしようもないと思う
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 02:29:17.73 C6n4kRwS0.net
昨日ディーラーから連絡来たわ
4日時点で応募総数が15000件程度だとよ
現行EJ20を作るラインは今年で閉めるから作成可能な車体数は限りがあるとも
FE外れて最終型買う予定なら当落発表前に仮予約してくれだとさ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 06:39:18.38 SnvM6vXo0.net
>>572
その昔、某プレミアグッズで転売禁止と銘打って会員配布したものを転売されたとして、契約条項通り転売車の個人情報を一般公開された事件の公判があるよ。
法的に制裁措置を科すこと自体は認めているから、ユーザーに対して違約訴訟を起こすことは
593:可能。 そうなった場合、ユーザー側は自費で弁護士を雇って仕事を休んで出廷する等の負担を強いられるから、それも一種の制裁だね。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 06:42:21.48 nnltN/jB0.net
長野の交通事故でぐちゃぐちゃになっていた車だけど、GDBのリヤに見えたがどうか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 07:14:33 xb8QmNnA0.net
>>580
当選者に引き渡しする時の誓約書で転売が発覚したら、
当選権利を剥奪して、全額お支払いただきますと書けばいい。
理由があるにせよ即転売する人がまともに確定申告するとも思えないし。。。
(50万を越える商品の当選なので確定申告が必要)
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 07:23:04.68 j9e+Y8p/0.net
>>593
リアの何ちゃってオバフェンとブレーキキャリパーから鷹目と特定されてる
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 07:32:02.27 0Xd7cMYP0.net
転売禁止したいなら、残価設定ローンとか所有権譲渡しない販売方法だけ提供すればいいのよ。
防弾ガラス入りリムジンは反社に使われないよう、リースだけらしいし。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 07:39:26.79 Lv5RSJqj0.net
>>585
未来に話しかけてる！
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 07:40:47.24 jao0uCca0.net
>>585
リヤの色素の無さからなんとな～くF型以降なのはわかりました
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 07:40:59.07 xhdS5m+R0.net
>>584
自己レス
当選はFEじゃなくて、1名にSTIが当たるの方の話ね。
FEの転売は本人が正式に買った車である以上は抑制しようがないんじゃない？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 09:22:24.46 YA/hBlsP0.net
>>565
KuhlのWRXコンプリートだけは勘弁して欲しい。
走りの車（というかただでさえステアリング激重）なのに鬼キャンとか。
他人のことはどうでもいいと思うが…
>>584
懸賞でしかも末期なので最終在庫が流れてきて、色を含めてオプションが選べなかったり、ASPも付けられないってことも考えられるね。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 10:20:55.31 yGBgyFAN0.net
>>571
と思うじゃん？
9月で1000台売ってんだぜ？S4込とは言え
9月ってことは受注はF型発表発売の後、
展示車試乗車は7、8月に登録できてるはずだからそれらは無関係で
純粋に駆け込み需要がかなりあると見るのが自然
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 10:28:55.34 GCvIulaR0.net
冷静になるとこれ買うんだったらシビックrでもいいのかなと思えてきた。
wrxはawdだけど、サーキットいかなかったら、2wdもあんましかわらんよなぁ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 10:33:10.94 jezf/K1L0.net
ほんでみんなはFEの初めの抽選何回目まで粘る？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 10:34:20.43 jezf/K1L0.net
サーキット行かない、いじらないならタイプRの方が良いんじゃない。安いし
維持費は
知らんけど
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 10:39:40.02 i0xKVPsb0.net
サーキットに行って何するの？
レースやって成績良かったらお金貰えるのか？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 11:05:28 ZIPjqURg0.net
サーキットは単純に普段出せないスピードで走るためだろ
ちょっと非日常を味わうだけでも面白い
タイムとかレースまでやるようになると金がいくらあっても足りなくなる
そういうのはスイフトとか安いの買ってやるのがいい
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 11:07:53 IpK/yCEm0.net
頼んでもいないのにFEのカタログくれた
カタログだけは余ってるんだな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 11:18:57.35 J2rzZhgE0.net
箱根でRX-7黄色とバトル
610:
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 11:28:05 j9e+Y8p/0.net
全天候スーパーファミリーカーと思ってるからAWDが良い
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 11:45:33.75 rWd4VXyR0.net
６００万出すならメルセデスでもいいかなと思ってきた
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 11:53:21.24 HuRqDlbC0.net
>>557
それ、どこの情報？優先購入権の規約見てもどこにも書いてないんだが…
田舎で地元就職だと誕生日が3/31の子供なんて免許取る前に車買ってるぞ
614:601
19/11/05 11:55:24.49 HuRqDlbC0.net
なんかおかしいと思ったらWRX STIのプレゼントの方か・・・
勘違いすまない
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 12:44:22.77 YA/hBlsP0.net
27時間テレビの懸賞にするのならアイサイトを搭載していてしかも設計の新しいフォレスターにすればよかったのに…
なぜ、もう古くて(相対的に)危険で、運転できる人間も少ない、懐古趣味の（しかもフォレスターより200万円近く高価な）車種にしたんだろ？
こういう前時代の遺物を世の中ではレガシーって言うんだよ。
いっそのこと、WRXSTIなんて名前をやめてレガシー（Legacy？）って名前にしたらどうよ？
前世紀末、USBやCD-Rに対して、スカジーやFDのことをレガシー、レガシーって馬鹿にしてたよね？
そうしたら、スカGもFDもレガシーより格上とかおかしなことを言う人が結構いた。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 13:03:19.18 1wqbTG1P0.net
スカGなのかSCSIなのか
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 13:06:53.60 7KpptkQ50.net
>>603
タダでくれるのならなんだっていいよ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 13:08:32.59 xhdS5m+R0.net
>>603
おまいさん自身がレガシーだってことは良くわかったわ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 14:02:13.37 5QjZfZTj0.net
タイプSの脚は私には合わない
ベースグレードの方がまだ良い感んじ
個人差があるからね 難しいよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 14:23:05.80 mKk9KC/g0.net
RA-R、脚が合わないなあと思いながら乗っていたが、
13000キロ超えてから抜群に良くなってきた！15000キロでタイヤ新品にし、これから25000キロまでがノーマルで乗る場合の絶好調かと。
その後10万キロまでは大改造して乗ろうかな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 14:32:28.73 YA/hBlsP0.net
>>607
ビルシュタインは最初10000キロはケンカを売ってるの？と思うほどゴツゴツガタガタする。
10000キロから先（30000キロくらいまで？）が楽しみな脚とも言い換えられる。
一方同じメーカーを名乗るダンプマチックとやらは気持ち悪いほどマイルドな乗り心地。
こちらは今後の「劣化」がすごく気になる脚だ。
ゴツゴツするのは当たり前と割り切れて、換えても安いカヤバ脚の魅力は絶大…
いや、あの事件の影響でもうカヤバは供給ないのか？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 14:36:03.24 YA/hBlsP0.net
>>607
と思ったが、諸悪の根源は無駄に大きい19インチホイールじゃないか？
18インチか17インチで乗れば乗り心地いいかもよ？
18インチ推奨：URLﾘﾝｸ(www.prodrive-japan.com)
17インチ推奨：URLﾘﾝｸ(www.mljinc.co.jp)
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 14:38:58.04 YA/hBlsP0.net
>>603のネタに釣られてる人多くてほほえましいね…
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 14:50:54 BE:909975808-2BP CDZBwb4a0.net
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>604
＞スカGなのかSCSIなのか
滑ったか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 14:55:35.11 YA/hBlsP0.net
Buzz VideoでEJ20＆TY85換装したレヴォーグの動画見た。
アレを出してくれなかったのが今のスバルだよ。
これからのスバルはFA20＋CVT＋アイサイトすら拒否する。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 14:57:15.65 YA/hBlsP0.net
WRXSTIのディスコンばかりが話題になるが、S4、レヴォーグだって1年以内にディスコンだ
これらでもF型は間違いなく最終型だから買える今のうちに買っておきなさい
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 15:06:53.27 +yRiv4/M0.net
>>608
RA-R今6000キロくらいだけど、やっぱり道路の継ぎ目や工事の跡の不整でガツンと来てしまうね。
運転する人間は予測するからいいんだけど同乗者はきついね。先日、後ろに乗せた人が車酔いをおこしていまった。
これから乗り心地がよくなることを期待してます。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 15:12:17.10 j9e+Y8p/0.net
カヤバってもう無いし
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 15:23:26.91 YA/hBlsP0.net
>>616
KYB
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 15:26:42.07 YA/hBlsP0.net
>>615
車酔いと「ガツン」との間はあまり関連性がない。
視線移動が出来ない奴は必ず酔う。
いくら「ガツン」と来てもそれは予測不可能な動きをしてるわけじゃないし。
予測不可能というのならシナシナポンといきなりジャンプするダンプマチックはマジですごいぞ。
普段温厚な奴が怒ると怖い、というのを地で行っている。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 15:42:23.18 +yRiv4/M0.net
>>616
子供の頃、ジューＣっていうお菓子が好きだった。遠足の時に買ったもんだ。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 15:46:33.36 SOvGwMOM0.net
>>619
まだあるみたいだぞ
URLﾘﾝｸ(www.kabaya.co.jp)
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 15:48:56.19 IHVYbfcf0.net
カバヤがカヤバに見えた
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 15:59:29 YA/hBlsP0.net
>>619
この歌知ってる？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 16:16:35.56 xfxAHcsQ0.net
>>568 フラッシュエディターかopenportとかでも、楽にはずせるんだから、メーカー保証のための条件ととらえるべきでは？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 16:20:27.24 xfxAHcsQ0.net
>>610 連投すんまそ。実際、サス性能が段違いのニュルやラリーのレースカーも18インチだからな、、、察しろ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 17:09:26.89 5QjZfZTj0.net
1万キロ超えて馴染んで来た？
身体が慣れたか ショックがへたったか
じゃあないのかな 3万キロも超えたら
どうなんだろうか？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 17:13:41.14 YA/hBlsP0.net
>>624
グラベルは17インチ？16以下は無理があると思う。
かつてグラベル向きに4ポットキャリパー対応の15インチホイールという代物があった記憶がある。
赤キャリのみに対応なのかブレンボにも対応なのかは忘れたが。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 17:16:15.73 YA/hBlsP0.net
>>626後段補足
これがその一つ…公式にはブレンボには対応できないってことになってる
URLﾘﾝｸ(www.rayswheels.co.jp)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 17:35:24 gy4Qk13A0.net
>>600
買う時はいいけど売る時に差が出るんじゃない？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 17:45:02.28 ycNlLlgw0.net
>>626 ラリーの方でもターマックは18インチ、グラベルは15インチにSTIの赤キャリパーかエンドレスのモノブロック4pot。サスは両方兼用仕様で80万くらいだった。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 18:07:23.41 KXvFROE90.net
速度リミッターが邪魔だな
社外品のスピードリミッター解除装置も付けられるけどそのひと手間が面倒臭い
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 18:11:09.84 zKPKRnfn0.net
みんな純正ビル不満なんだな～
良い足社外ある？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 18:26:15.91 JhWw9WKC0.net
Sは180キロリミッター無い
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 18:30:58.70 xfxAHcsQ0.net
>>631 跳ねるし、最終的に底付きするしな。
耐久性を同等に求めないなら、いくらでもある。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 18:39:20 zKPKRnfn0.net
>>633
あれは底付きじゃないみたい
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 18:49:30 Gww5xEw60.net
RA-R中古車入ってもすぐに売れてるのにGooネットに全然売れないのがあるね
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 18:51:50 HuRqDlbC0.net
あなたが書いちゃったからすぐに売れるさ
FE落ちたら買おうと思ってたのに・・・
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 18:59:04 jezf/K1L0.net
白はジジくさいから、俺はパスw
20代～30代のVAB乗りで白乗ってる奴みた事ないけど。
いるのかな？？あっ1人だけ知ってたw
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 19:06:18 JqrxV9Ru0.net
この車は低速の乗り心地なんて考えてない スピードが上がるほど安定してくる そんか純正セッティングなんだよ 純正足に不満ある人はどんな足入れてるんだ？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 19:06:32 KXvFROE90.net
>>632
WRX STIのタイプSは時速何キロメートルでリミッターが作動するの？
北米仕様と同じ160マイル？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 19:10:48 1wqbTG1P0.net
100キロ以上になると今度はフワフワ感が気になってくるんだよな。ビル足は。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 19:20:17.39 JhWw9WKC0.net
>>639
タイプSは180キロでリミッターだよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 19:21:07.76 xfxAHcsQ0.net
>>634 いや、最初のゴンゴンじゃなくて、バンプラバーしきるとこまでの本当の底付き。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 19:24:42.32 uMP/zIvX0.net
>>639
B型フルノーマルのときGPS計測で186km/hで頭打ちだった
場所は鈴鹿130R手前
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 19:27:54 JqrxV9Ru0.net
B16が良いかな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 19:30:06 jcT+Xmiu0.net
S207は240km/h リミット
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 19:38:47.01 xfxAHcsQ0.net
>>638 120キロから先は、変な反応性と硬過ぎでリバウンド不足かフワフワする。気分的には走ってる感あるけど踏めない。街乗りはクスコ3Gのターマック兼用。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 20:01:18.49 xfxAHcsQ0.net
>>646 補足だが、街乗りと書いてるが荒れめのミニサー仕様。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 20:15:06.57 SnvM6vXo0.net
>>595
> レースやって成績良かったらお金貰えるのか？
おう。F1までステップアップして世界選手権に出られるようになれば数億円は稼げるぞ。
ついでにレース中は太ももをあらわにした若いレースクイーン多数を直近間近で見られる。
レースクイーンという職業は性差別だから廃止ということになったから、今のうちだぞ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 20:44:38.64 XXhwRQfZ0.net
ノーマル車のスピードリミッターをカットしたら何キロ出るの？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 20:48:19.01 zKPKRnfn0.net
>>649
251
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 20:53:19 zKPKRnfn0.net
6速のギア比が離れすぎで今一伸びない
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:09:39 XXhwRQfZ0.net
>>650
なんだその程度なの
リッターバイクにぶち抜かれるね
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:18:02.66 fadN4tc10.net
>>652
だけどリッターバイクでは足元に及ばない実用性がある
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:19:57.60 /JK2xakg0.net
>>637
27歳だけど白（パール）だぞ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:27:34.65 HuRqDlbC0.net
川崎重工のH2乗りたい
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:28:11.28 nnltN/jB0.net
>>637
おっさんシルバーの立場が無い
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:29:55.89 0Xd7cMYP0.net
>>651
5→6のステップ比0.84くらいだろ？十分近いと思うが。
BL/BPレガシィに載ってたTY85は5→6 0.75くらいで、完全にクルージングギアだったぞ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:31:06.17 ehDJ5UY/0.net
>>637
26で白乗ってたけど
30でキモオタブルーに替えたw
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:32:43.14 HuRqDlbC0.net
6速はクルーズギアに降って欲しかった…
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:39:30.52 FLGVwdIR0.net
>>556
スバルのアクティブトルクスプリットタイプのAWDと同じ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:40:13.76 38epm5hf0.net
素だけどリミッター180では無いと思うが
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:42:07.75 074utCqW0.net
>>659
定期的にその話題出るね
そして過剰反応するやつが湧くまでがセット
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:54:09.44 O4GXk3Qa0.net
？？？「次期WRXは7速MTですよ」
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 21:58:16.57 nnltN/jB0.net
↑ベストカー
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 22:09:49.70 7SqsYhVm0.net
>>658
お願いだから自分でキモオタブルーと言わないでくれw
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 22:13:59.35 r2WDvjby0.net
WRブルーって打ったほうがキー入力短いのに
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 22:25:16.39 0wc0QDa00.net
ヲタな
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 22:27:19.85 xfxAHcsQ0.net
>>652 俺の型落ちCBR1000でも290以上はでる。gtrとかの500馬力クラスだぞ。スポーティファミリーセダンに何を求めてるんだ？最高速欲しいならH2買いなさい。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 22:28:44.73 DIdpo52u0.net
初代スポーツブルーに乗っていた私がキモオタだったのでキモオタブルーと呼ばれた可能性が微レ存。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 22:52:41 61BbbXl10.net
>>669
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 23:01:53.15 LuvurNxr0.net
お祭り黄色 と 深夜紫 を
思い出した
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 23:06:03.28 XXhwRQfZ0.net
>>668
１４Ｒ海苔です
Ｈ２買おうかと思ってたけど、もう少し出せば車が買えるやんって思ってＦＥ申し込んでみた
２０００ターボの最高速がどれくらいなのか気になっただけ
すまそ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 23:06:16.36 9B/4aJC80.net
今のスバルにとってもうwrx stiはお荷物なんだな。老兵はただ去るのみか…。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 23:12:37.43 fadN4tc10.net
>>672
14R裏山
あっちも生産終了しちゃうんだっけか
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 23:23:05.86 XXhwRQfZ0.net
>>674
ファイナル出たね
カワサキはスーチャに力入れてメガスポは終了みたいだ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 23:46:18 RWU5OdRM0.net
俺もZX-10R乗ってるんだけど比べちゃうとSTIは遅いよ
でもいかにもターボ車ですってフィーリングが面白いんだよな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 00:02:41.54 KrboCJnx0.net
VABは個人的には100psのバイクと同等の加速
でも、コーナー曲がるスピードはバイクとは比較にならないほど速くて安定してる
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 00:12:47.98 n6vXWCbh0.net
バイクだと
400ccクラスでしょ。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 01:09:27.41 goJm8mBo0.net
イキリバイクの話はお腹一杯
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 01:45:23.51 QUFcc8U40.net
>>651
ボーっと高速走ってるとき、存在しない7速目に入れたつもりで5速に入れちゃう事が何回かある
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 08:18:23.66 RrCXTAT00.net
>>622
なつかしい！
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 09:17:03 7pz/4IAm0.net
RECAROにしたけど、typeRみたくフルバケにしてほしかった。
ホールドしないし重いしシートヒーターとかジジイ仕様かと。
あと足も、ビルならジジイ大喜びみたいなやっつけ足
付けるのヤメて欲しい。
あとハンドルのmode長押しでオーディオオフにして欲しい
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 09:23:32 e3VouVSl0.net
>>682 フルバケなんてSP-Gとかなら、10万ちょいでつけられるだからいいじゃん。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 09:39:18.65 PUAIcD0L0.net
オーディオoffってどうやるの？ミュートとか一時停止じゃなくて
サウンドナビです
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 09:46:28.65 4H0cT9R50.net
まーたバイク乗りがイキってるのかと思いきや
200馬力もあるのかよ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 10:07:13.81 7pz/4IAm0.net
>>684
パナナビということで、左のオーディオボタン長押し
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 10:14:41.01 VtYpUv+10.net
>>684
サウンドナビは知らんけど、ソースボタン長押しはよくあるパターン
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 10:25:48.15 +qOnijOV0.net
試乗車でノーマルシートとタイプSのRECAROシート乗り比べたんだけど、ほとんど違いを感じなかった。ノーマルのほうがヘッドレストが前に突き出てて猫背になるのでRECAROのほうがマシぐらい。
後付けSR7のほうがポジションもいいしサポートは遥かに上です。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 11:08:01 //G+C7oa0.net
>>657
SG9とS402のステップ比は？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 11:16:53 /TvCS/L40.net
>>684
AVボタン押して左上にオンオフ選択が表示されるでしょ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 11:32:49.39 RrCXTAT00.net
>>688
VABにSR7おすすめですね。
ポジションが下がって最初は違和感あるけど、慣れればまったく不満ないです。安いし。
欠点はフィットし過ぎて背中が蒸れるのことくらい。
蒸れ易い人は背中部分ナイロン？タイプがおすすめ。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 11:38:31.10 dUiVA9cZ0.net
>>684
AVボタン長押し
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 11:46:57.93 4trOeboT0.net
>>682
ヒートシーター女子ウケは良いですよ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 11:54:51.39 KrrZPtMr0.net
URLﾘﾝｸ(www.surluster.jp)
これ凄くない？？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 12:03:20.15 RrCXTAT00.net
>>694
すごい！VABのフルオープン仕様かと思った。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 12:04:48.74 3pLXqelv0.net
>>688
ノーマルシートのヘッドレストは前後に調整可能だよ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 12:21:18.31 Dm+mQeMT0.net
>>695
見えるw
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 12:26:09.65 zbqsx7nf0.net
>>694
洗浄剤はあくまでも本来のパワーに戻す為のモノだからな
新車時は燃調学習が不完全で煤が溜まりやすいからそこそこ効果あって当然だな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 12:44:28.42 JNCIjJxe0.net
>>663
911の7MTはDCTの副産物だから、スバルでは有り得ないよ。
むしろHV機構のMTを考慮したほうが建設的だわな。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 12:52:05.51 rN1YiDLi0.net
>>693
そだね
うちの奥さんとか娘には好評
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 13:21:02.98 //G+C7oa0.net
>>699
>HV機構のMT
アホンダラが少し前にやってたｗ
その後DCTと組み合わせてこけてたw
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 14:10:28.40 +qOnijOV0.net
>>696
ノーマルのヘッドレストは一番後�
715:福ﾉしても前に出過ぎ。肩がシートから浮いてしまう。むち打ち症防止なんだって。 >>691 レカロのポジションは1ポジションタイプのシートレールならカラーで細かく高さ調整できましたよ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 15:17:00 9Ok65mr+0.net
>>694
すごい！、添加剤はともかく、ノーマルのｔｃｆ1.0で317.8psも出てる個体初めてみたわ、まぁマフラーは変わってるみたいだけど・・・
カタログ値329ps・44.0kgmに対し317.8ps・44.3とトルクなんか上回ってるもんなぁ。
普通のなんかｔｃｆ1.0でノーマルだとせいぜい260ps～280psだから、弄ったって3点セット程度のライトチューンじゃここまで上がんないよ。
やっぱバランスドエンジンの効果かボールベアリングターボの効果かわからんが特別仕様のエンジンってすごいんだな。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 15:28:56.34 /TvCS/L40.net
>>694
これ入れたら即反映されるの？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 15:35:04 KrrZPtMr0.net
TCF 1.15で385馬力！なわけないよな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 15:42:49 uff2gHXT0.net
WRXはドグミッションにしようず
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 15:57:59.24 9Ok65mr+0.net
>>705
某ネット流だと317.8ps×tcf1.2＝381.36psも出てますよ～（驚）って事になるね
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 16:22:32.88 pERvv3Oi0.net
馬力測定でいつも思うんだけど、この手の機械ってちゃんと校正されてるのかなあ？
基本校正されてないと思うんだけど。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 16:32:38.05 KrrZPtMr0.net
>>707
タービン交換してやっとの馬力やん
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 16:52:25.39 PUAIcD0L0.net
>>684です
AVボタン長押しで無事止めることが出来ました
>>692さんありがとう
>>686、>>687、>>690、みなさんありがとう
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 16:56:04.34 k3bSPz4E0.net
某ネットの1.2倍は、ダイナパックだとローラ式より二割少なく計測されて悲しくなるから補正するって事
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 17:00:05.19 QEb75GLs0.net
>>688
デッドレストは角度調整可
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 17:39:58.14 m1G6rmtd0.net
シートヒーターよりシートクーラーが欲しいキモオタデブなのであった。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 18:00:56.45 k3bSPz4E0.net
レカロと言えばSP-Xを2脚 WRXに載せてる人が居た
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 18:09:30.56 0cWZM4Nz0.net
FE当たったらSR-7Fに交換するんだ♬
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 18:15:10.88 FJKk/b/s0.net
俺のスーパーシュタルクこそ最高にカッコいい
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 18:32:54.90 bZVG3kTT0.net
>>715
あっ…
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 18:42:18.96 dWNHYOnn0.net
>>705
TCFって何？？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 18:42:52.28 ttyxf+qS0.net
>>716
nuってやつ？
あれ欲しかったわ～
てに入らなかったからRS-Gだけんど
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 18:46:43.15 0cWZM4Nz0.net
>>717
ぬるぼ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 18:48:27.63 SqGIX259O.net
>>695
なに言ってんだよと思ったらほんとにオープンカーに見えたｗ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 18:57:04 e3VouVSl0.net
>>707 だよな。流石にtcf 1.0でこの馬力は普通におかしい。 当たりエンジンだったとしてもらライトチューンでは無理。換算値だとTC380と一緒ぐらいだかな。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 19:11:55.25 oTjgTcA90.net
修正馬力で盛ってるだけだろ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 19:39:21.53 qxiTmlDo0.net
サーキットでベースグレードと
Sタイプがタイムが同じぐらいなんだか
2台ともノーマル ドライバーも同じ
なんだかな
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 19:48:37.45 fUU6Gmgb0.net
>>724
そりゃSタイプはただの豪華グレードなんだから当たり前じゃん
GDBの頃のノーマルとスペCがもし同タイムなら文句も出るけど
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 19:52:42.37 0cWZM4Nz0.net
ついに20000か…
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 20:16:56.45 ooCkFm5D0.net
rarパワーチェック
URLﾘﾝｸ(www.surluster.jp)
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 20:23:44.82 +F6pvXDF0.net
かげまる氏のうな重レポ見たら食べたくなりましたw
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 20:27:10.38 b6s0Eg7c0.net
ああ、ここに時々ステマしてるユーチューバーさんね
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 20:54:19.73 HKPS3N9a0.net
>>713
安物のSRじゃなくてAM19系のレカロなら、レカロベント機能で熱気を抜くことができるよ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 21:16:26.27 e3VouVSl0.net
>>730 それ廃盤じゃね？ あと、それくらいならPC用の静音ファンつけて、ACCで電源取れば出来る簡単工作だよ。上は当時からあんまり意味ないって話だったし。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 22:01:29.81 3/dnNbui0.net
f型のパワーシートってメモリーついてないのか
メモリーないパワーシートって使いにくないか？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 22:15:02 ZQD66Xw50.net
>>732
使いにくいという以前に、パワーシートであるメリットが無い。
動きが早くないので、手動に比べて調整に時間がかかる。
メモリー機能があるのがパワーシートの利点なのに。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 22:16:53 9BLhcSG80.net
シートポジション決まると二度と動かさないからな
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 22:22:40.27 Pks3drQe0.net
タイプSの納車待ちですが、SR-3とシートレールが部屋の隅に待機しております
即交換予定
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 22:28:25.70 FlXS3J500.net
無段階調整のパワーシート要らない…メモリーがあろうがなかろうが、いつまでもベストポジションが決まらないのは悪夢。
BPレガシィですっかり懲りた。
マニュアルシートは何段階かの調節しか出来ないけどいったんそのどこかに「馴染む」ことで快適に乗れる。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 22:28:32.67 5Wvyo7Ob0.net
パワーシートのメモリー機能端折られてるの？
D型乗りだけど無くなったんだ…便利いいのに
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 22:32:51.89 HUcE50RV0.net
>>694
走行3,000kmでこんなことするのは、たしかに凄い
褒めてないけど
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 22:35:08.86 3/dnNbui0.net
>>733
タイプsにするともれなく付いてくるのがネックだよね
重いし、ホールド性もよくない
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 22:46:00.58 FlXS3J500.net
S208ってパワーシートなの？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 22:49:37.31 t1kR8u5N0.net
シートメモリーって本革だけっしょ？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 23:54:35.00 +qOnijOV0.net
純正のレカロはOEMのニッパツ製だからやっぱり名前だけだなぁ。まったくサポートしないのも同じ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 23:55:22 njXrt4rk0.net
>>453
E型持ちで申し込んだ奴もいるんやで
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 23:55:51 LP4+24K60.net
WRX STIが生産終了になった後、スバルから純ガソリンエンジンでMTの普通乗用車の新車は発売されるんですか？
ハイブリッドのMT車とか、自動フリッピング機能とか、アイドリングストップ装置などの要らない機能の付いた似非スポーツカーは要らないぞ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 00:11:58.86 ck8moijt0.net
>>744
自動ブレーキは100%付くよ。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 00:14:21.73 Wus7Mhxg0.net
走行距離15000km超えてシフトがスコスコ入るようになってきた（気がする）
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 00:37:22.36 I/CxgV8u0.net
>>744
少なくとも次期�
761:^86/BRZで出る
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 00:50:58.69 fIYGI3XA0.net
パワーシートが重いってそれ必要重量だろう
一発でベストポジションや細かい微調整が可能
スポーツカーやハイパフォーマンス車では常識
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 02:12:28.31 J0QGkPqM0.net
フルバケにやせ我慢して乗るのが好きです
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 06:39:33.49 2g18CfuP0.net
>>731
それだとシートのウレタン加工が必要だよ
本家純正は風が抜けるようにシートウレタンに微細な穴が加工されている
シート裏にファン付けたくらいで反対面の熱気が抜けるほどシートは薄くない
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 07:06:39.58 QCECggBq0.net
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
これだと、11倍になっているので、自分が聞いた13倍とはちょっと違うみたい。
二桁の倍率には変わりないけどね。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 07:33:03.28 LWt0eFal0.net
やっぱり記事にも12/23までは受注するって書いてあるね
こんなとこに嘘書けないでしょ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 07:35:31.62 2+Ff0osK0.net
>>748
パワーシート、10キロ弱ぐらい重いんじゃなかったか
それなら手動でいいよ
10キロ削るのどんだけ大変だと思ってんだよ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 07:59:37 9XlcA8+B0.net
ニュル上位車両は全てパワーシート
最速の911GT2RSも18way電動フルバケシート
スポーツ走行にパワーシートは常識
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 08:16:01.87 yRBz3sRc0.net
>>754
馬力が倍もある車を例に挙げられてもねぇ。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 08:32:19.01 XJfSMzf60.net
パワーシートで高級感を出したかったんでしょ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 08:35:23.07 nRGMpjIP0.net
メモリ機能無いのはマジで意味不明だよな
パワーシートってくつろぎポジとベストなドラポジをワンタッチで切り替えられるのが唯一にして最大の利点だし
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 08:49:05.97 ct6pvi6v0.net
電動シートの利点は 無段階に調整できる事 その日の体調や運転時間によって微妙にベストポジションはかわる
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 08:49:38.49 ct6pvi6v0.net
朝と夕方でもかわるし
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 08:55:15.25 VMdSJE/p0.net
>>743
ファイナルまで待てなくて中途半端なE型買うくらいならra-r 買えば良かったじゃん。
ノーマルのE型乗りは何でノーマル選んだのか小一時間話聞きたいくらいだよ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 08:58:03.22 qahOMe/a0.net
それは気持ちの問題で腕の長さや足の長さは変わらないんだからベストなドラポジは本来固定されてる
それを無段階で探れる、調整できるのが電動のメリットであってメモリーできるかどうかは別問題
シートメモリーはシートを倒したり別の人が乗る環境ならあったほうが間違いなく便利
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:13:59.35 mdOfQ+Xn0.net
>>722
数値も動画も出してイカサマ言われて…かわいそ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:22:52 fw6zw4Na0.net
スタッドレスと18incホイール、新品買うか中古を買うか迷ってる
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:30:54 Y+e1kXaG0.net
パワーシートの方がいいよ
パワーシート否定厨は乗ったこと無いんだよ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:32:06 b4LBqAbu0.net
>>761
走行中以外の場面でリクライニングや前後の調整をするから、元の位置に戻す時を考えるとメモリー機能があったら嬉しい。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:32:29 Y+e1kXaG0.net
軽いっていう言い訳があってよかったねw
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:34:07 fLFZagnU0.net
パワーシート車に乗ったことないから全然知らないんだが、モーターってシート�
782:烽ﾉあるの？ モーター故障したらシート交換？それともモーター交換？ シート調整ができるのはキー位置がACCまたはONの時だけ？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:38:15.31 a4ov/J9x0.net
>>764
VABのパワーシートはメモリー機能がないし、そもそもポジションがXVとかと同じなのが難点やわ。
単にパワーシートとシートヒーターに憧れてる人向けかな。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:41:10.57 A25fcm3Q0.net
>>761 そのとおりだと思う。逆に、1人しか乗らないなら、フルバケをいれて体格別にレールとハンドルでで高さ合わせた方が楽。フルバケをしんどいって言う人はポジション間違えてる。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:44:09.72 LOyybpk30.net
D型までの革シートにはメモリー機能あったよね。
メモリー機能位付けてて欲しいよね。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:47:52.39 A25fcm3Q0.net
>>754 値段が7倍以上違う車と同じシートがついてるわけないだろ。あっちはサーキット走ります仕様。こっちは雰囲気重視。全て違うわ。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:48:09.28 fw6zw4Na0.net
重いシートで前後重量配分のバランスとってる説
ナンテネ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:49:59.79 ct6pvi6v0.net
>>761
朝と夜では身長違うでしょ？重力で
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 09:57:46.95 fXvyCuxU0.net
純正ナビのオススメはどこ？
社外買えって意見もあるけどとりあえずそれは無しの方向で。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 10:10:34.35 fIYGI3XA0.net
カートップ市販車筑波
歴代1位ポルシェ911GT3 59秒台
歴代2位R35ニスモ 00台
どっちも普通にパワーシートだけどな
MもAMGもRSもパワーシートなんて常識
重いから手動でドラポジ捨てるとか究極のアホ
たった数キロとドラポジなら断然後者
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 10:15:38 8SIV29iZ0.net
倍ほど馬力あるクルマと比べてどうすんの
そもそもシート自体のホールドが悪いのに、ただの豪華な重りでしよ
軽量化するなら真っ先にオミットしてフルバケ入れたい部分
メーカーの姿勢として、パワーシートは付いてても他でカツカツの軽量化してるなら分からんでもないけどそうじゃないし
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 10:21:53 DGRasTbN0.net
スポーツスターって、調整はリクライニングしかないのに、なぜかしっくり来る
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 10:26:04.82 InvQR2Ze0.net
ファンミーティングの車両証はよ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 10:54:40.20 fw6zw4Na0.net
GT-3、GT-R、M、AMGそしてVAB、、、
横に並んでしまって失礼しました、という感じで
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 10:58:44.25 qahOMe/a0.net
軟体生物が紛れ込んでるな
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 11:41:30.58 VMdSJE/p0.net
>>779
悪路で走ったら1番最後に書いた車が1番速いんやろなヽ(；▽；)ノ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 12:21:55.14 NhOS9kG+0.net
今日の１２時までの予定でファンミーティングの案内がくるはずだけど、まだきません(；・ω・)
もうきた人はいますか(；・ω・)？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 12:30:40.97 ICY/dE0b0.net
超高馬力のスーパーカーは重さでトラクション稼いでたりするから一般的スポーツカーと同列に考えると矛盾するわな
スーパーカーはそれ専用の設計思想で作られて事が多いし
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 12:31:03.61 hCUZfx2o0.net
パワーシートの1番の利点はドア開けたら出入りしやすいように後ろへスライドしてくれること
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 12:31:36.08 Zn2Rb7xP0.net
>>782
メール来てないなぁ
間違いメールは来たけど。
11月7日午前12時迄にメールしますってあったけど、これお昼の12時の事？
午前は0時だし12時に午前、午後は付かないよね。午前午後付くなら0時だわね。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 12:37:08.16 n6ZHlMHL0.net
>>784
そんな高等な機能付いてないけどね
フォレスターは付いてるんだっけか
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 12:38:39 qahOMe/a0.net
それはパワーシートに必ずついてるわけじゃねーっつーの爺さん
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 12:42:01.57 JHDSvF8E0.net
>>775 このクラスのシートは重くないよ。純正のSP-X Avantみたいなもんだからカーボンシェルだし、一脚80万以上クラスのシートで、それに合わせて設計してる。どこに、VABのノンホールドシートと同列視できる要素あるの？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 12:44:58.26 l1wNsxc20.net
電動というただ一点において噛み付いてみただけなんで無知を拾って差し上げるない
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 12:51:58.87 fLFZagnU0.net
>>784
そんな機能がある車もあるのね。
でも後ろへのスライドを終える前に降りてしまいそうな気もするけど…
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 12:56:51.80 NhOS9kG+0.net
>>785
やはりまだなんですね(；・ω・)
今日の夜までにはくるかもしれませんね、とりあえず宿を探します(；・ω・)
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 13:05:17 Ji67BMZ60.net
Sシリーズは204から230キロリミッター
RA-Rは180キロリミッターなのかな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 13:31:54.99 InvQR2Ze0.net
>>791
今北
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 13:54:16.63 hquVq2ld0.net
>>792
リミッターはS208とかと同じだよ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 14:05:26.72 mdOfQ+Xn0.net
専用ECUと記載はあるがモノはs208と同じなんだろうね
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 14:25:52.26 DGRasTbN0.net
データは違う
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 14:43:55.90 nFTSleWa0.net
そういや素モデルにSのECU付けたらどうなるんだろ？
少しはパワー上がるかな？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 14:49:56.39 gWc6BrZo0.net
電動はメモリ機能ないと本当にいらない
休憩のときに後ろにスライドしたあと元のドラポジに直すのに時間かかる
重い、動作が遅いなどのデメリット要素が目立つようになる
せめて専用シートとか出すならホールド性良くしてほしい
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 15:00:10.21 ROLnfPy70.net
休憩とかは助手席に行けば無問題だけど、車屋に点検とかで預けると必ずシートが後ろになってて辛い・・・
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 15:14:29.03 J98yfFnB0.net
>>797
S〇〇〇とかRAって瞬間的にブースト1.6まで上がるんじゃなかったっけ？
だとすると耐久性が問題じゃないのかな？、確かここで前、素をEVCで1.65まで上げたら壊れたって報告なかったけ？
ショップでは素は耐久性考慮するなら常時1.4まで、常時1.5だと燃料足りないって言われた。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 15:28:41 80qMSoh50.net
家でGC8のシートをゲーム用にして使ってるけど、VABのノーマルシートより身体にフィットする。実車で乗降を繰り返すとサイドウォールが割れるけど。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 15:32:54.47 AsnVQk+O0.net
オリエントワークスのHPにSとかRA-RのECUの内容が出てますね
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 15:33:54.48 DGRasTbN0.net
盆栽前提だから耐久性は無視？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 15:50:21 rl0Lx3vo0.net
新型ヤリスターボが四駆300馬力の6MTらしいじゃん。こっちに乗り換えるか。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 16:00:44.10 VMdSJE/p0.net
>>804
それは俺も思ったw
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 16:12:32.13 CuMPx3300.net
影丸情報だよね
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 16:13:28.20 fKbMTdCP0.net
Final Editionの優先権申込、思ったより多くなかったな
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 16:16:00.29 PWSFBq+y0.net
>>804
なぜ上位にこいつらが出るのか？
URLﾘﾝｸ(ko-9357.kir.jp)
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 16:21:56.63 2CZw7CZe0.net
>>804
果たしていくらになるかな？
500万かな？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 16:39:31.99 InvQR2Ze0.net
ハッチバックはちょと…
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 16:41:04.02 ovrXtCi00.net
現行シビックみたいなハッチバックはいいけど、いかにもコンパクトカーみたいな形のハッチバックは好きじゃないなぁ…
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 16:45:57.30 fpP0iKKh0.net
あのオーバーフェンダー見たらきっとほしくなるよ。VAより100キロ以上軽いから動力性能も桁違いだ。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 17:09:23 qhcBYoy40.net
ヤリスギ ターボ4WD
200万円なら買う
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 17:18:44.77 nFTSleWa0.net
200万は絶対無理だ
４００万は最低するわ
しかし4WDシステムはどうすんだろうな トヨタにDCCDやACDのようなメカないよね
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 17:26:35.58 PWSFBq+y0.net
>>814
iFourを横置き用にアレンジする
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 17:26:57.44 PWSFBq+y0.net
3気筒はエンジン全長が短いから成立する
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 17:28:48.55 EE1L37R20.net
>>804
スバルジャスティとして販売してSTIでWRC参戦。さらにチューニングコンプリートだしてくれたら最高なんだけど。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 17:47:17 InvQR2Ze0.net
ジャスティは出てるからスバルR4かな
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 17:48:09 EWDZUU0L0.net
>>814
トルセンタイプC
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 17:49:40 m/9ddS2i0.net
純正ナビならダイヤトーンだな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 17:59:25 Nw4SFzpi0.net
メーカー純正のショックは耐久性重視の為シールはきつく造られてます ビルシュタインは特に初期はゴツゴツします
新車のうちは本来の性能を発揮していません 初期から最大の性能を発揮するように造ると耐久性が下がります アフターメーカー品は初期から性能を発揮します が引き換えに耐久性は低くなります
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 18:11:51.41 A25fcm3Q0.net
>>814 だな、噂では380万位とあったが、ヴィッツGRMNがFFコンパクトなのに鬼高かったから、軽く400万以上はするだろ。
4駆がオレカのR4キットみたいな感じなら嬉しいかな。