19/11/02 12:05:02.05 zdGtGRFj0.net
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■Driving
Mazda3
8/10
この第4世代のMazda3で、リアサスペンションがマルチリンクからトーションバーに変わったことについて、ちょっとした騒ぎを聞いたことがあるかもしれません。
CarsGuideでさえ 、「明らかな技術的後退」と呼んでいましたが、オーストラリアの道路で新しい車を運転したので、その乗り心地とパフォーマンスが損なわれていないことがわかります。
どちらかといえば、この車はこれまで以上に落ち着きとダイナミックさを感じます。
Subaru Impreza
7/10
インプレッサはラリーから派生したスポーティな魂を失ったかもしれませんが、ほとんどのバイヤーにとって、これはこれまでよりもはるかに優れた通勤車です。