19/10/10 09:08:43.97 YH5wPMFd0.net
落ちてたので
■スズキ公式HP URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
■SUZUKI SPORT URLﾘﾝｸ(www.suzukisport-racing.com)
■monster sport URLﾘﾝｸ(www.monster-sport.com)
■ＪＷＲＣ URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
■CUSCO URLﾘﾝｸ(www.cusco.co.jp) （ｸｽｺﾀﾝ。剛性アップパーツとか）
補強パーツやお奨め装備については過去ログでいつも出てるので
そちらを参照した方が早かったりします。
※前スレ
【スズキ】初代スイフト･スポーツ・クルーズ Part34
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 00:34:54.44 npjyWC8C0.net
同じにゃ出来ないのでは
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 23:15:42 j5aLlHtL0.net
自分はもともと昔乗ってたスターレットターボS探してたが、馬鹿みたいな値段になってて諦めたところでHT81Sに出会った。ターボSみたいなジャジャ馬じゃ無いが、能力を出し切って走れる所はよく似てて、
凄く気にいってる。こいつも元のタマ数が少ないから今後稀少車になって高騰するんかな？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 16:08:06.83 3NbdmQdl4
希少車になっても市場価格と一般ユーザー手元の価値は違うからな。
>>30が100万で買っても一般の下取り価格は0円。
欲しいやつはいくらでも買うから直接やり取りできれば少しは高値つくかも。
かく言うオレは廃車するけど