19/10/16 12:17:02.78 Cg2V58DH0.net
むしろ新車のうちから各所ゆるゆるのほうが嫌だわ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 12:17:38.52 9YS7QE6N0.net
中古まんこ？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 12:57:30.34 ZFPdq7Tx0.net
>>540
スズキってﾏﾂﾀﾞ3くらいのCセグもないよな
バレーノもちょっと小さいしエスクードはデカいし
552:
19/10/16 13:30:07 T2zpMNRQ0.net
この前交差点右折時に1速から2速に入れようとしたら入らず超焦ったわ、直進車来てたら死んでたかも
このマニュアルのギアボックス本当に大丈夫なんかね？どこ製？
553:
19/10/16 13:31:10 9YS7QE6N0.net
右折中に2速に入れるのか・・・・
554:
19/10/16 13:35:16 BGWkt4fU0.net
ギアチェンジするときクラッチ切ってるか？下手くそ
1－4まではスイッチ感覚でスコスコ入る。
最近はなじんでなくなった気もするがうちの子は新車のとき5に入れるのがたまに入れづらかった
555:
19/10/16 13:38:49 9YS7QE6N0.net
このトラックみたいなダルダルMTがスイッチみたいに入る訳ないだろう
前の型のほうがショートで良かったわ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 13:41:18.38 G0wo4SRU0.net
1速→2速で引っかかる事はないけどなあ
1速から5000-6000まで引っ張った後5速にブチ込むとか無茶をすると
回転落ちるまで待ってね的にギヤを入れられないことならよくある
でも回転落ちればスッと入るので軽く力を入れて待つ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 13:43:41.92 BGWkt4fU0.net
>>550
チンポ握ってイメトレしとけ
おれは指二本で上下させるだけでギア入れられる
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 13:55:21.68 BGWkt4fU0.net
単にオートマ慣れすぎてクラッチ踏み忘れてましたﾃﾍﾍﾟﾛやろ。
切れるとこまでキッチリ踏んで入れて半クラで調整しながら右左折やぞ
まー普通はきちんと曲がり終えてからギアチェンジするもんだろうけど
2でも微低速半クラしながらいける
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 14:12:59.72 jBAV0L2G0.net
納車して数ヶ月の間は極たまに入らなくて焦った事あったわ。今はもう無いけど
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 14:14:23.90 i6/1PxXy0.net
またディーラーの人の書き込みが…
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 14:43:32.91 KmWsnDH50.net
納車「されて」なんだろうけど
まあそんな細かい言葉のがあやなんていいじゃないか
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 15:11:08.65 MHlqBjPT0.net
純正シフトノブがやわらかいんで、モンスポの硬い社外品に替えただけで、結構入れやすくなったよ。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 15:35:25.28 G0wo4SRU0.net
前々車はジュラコンの球みたいなシフトノブにしてたけど、前車からは純正のままだなあ
変えたいと思わなくなったのはなんでだろ歳かね
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 16:03:39.63 4iXvViB80.net
>>548
1速のまま曲がると回転数上がってうるさいやん？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 16:07:09.93 3nEev84b0.net
シフトノブはステック型が好きなんだけど、バック入れづらくなるから丸型選ばなくちゃならんのが嫌や
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 16:07:15.57 4iXvViB80.net
てかクラッチ踏まんかったらギギギギってなるだろ
クラッチ切っても2速が渋く入らんかったのよ
咄嗟に1速に戻して事なきを得たしクラッチは間違いなく切ってたはず
一応ディーラーで見てもらおうかな
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 16:16:57.51 5+MbI7ZJ0.net
クラッチ切ったつもりでも足が短くて完全の切れてなかったんじゃね
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 18:09:33.17 c4fUnCU00.net
クラッチは間違いなく切ってたはず
稀によくある話だね
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 18:27:44.03 zmX+pi920.net
初代のロドスタのシフトノブは良くできてたよ。
ヘッドに重り入ってて慣性重量のおかげでスコスコ入った。
他の軽いのに変えると全然ダメだった。
バーキンはアルミの削りだしだったけど重量が軽くてシフトは少し重く感じた。
ツレの328GTBはめっちゃシフト重くて肩でモーションつけないと動かなくてしかもゲートと旨く合ってなくて全然運転楽しくなかったよ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 18:34:12.21 1s2PWD+V0.net
広い道なら俺は右折で1速から4速まで入れるぞ
曲がりながらクラッチ切るのは危ない説あるけど、実際危ない
2速に入らないやつはN通過させよう
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 19:19:11.42 9YS7QE6N0.net
>>559
その場合直線の内に2速に入れるべき
タイヤ切ったまま右折待ちするなよ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 21:06:36.58 EwNAEdTN0.net
スイフトスポーツ完全にシボウｗ
2019年10月16日
TOYOTA、新型車ヤリスを世界初公開
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
573:
19/10/16 21:20:04 rb/Gw9230.net
>>567
それ、おいくら万円？
574:
19/10/16 21:20:50 EmydTO9p0.net
2速でもうちょいエンブレ効いて欲しい
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 21:30:39.53 ykhmgQPb0.net
バックに入りづらくて5回に1回くらいの割合で盛大にギア鳴きするんだが、俺だけか？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 21:37:53.29 51WH+Bzr0.net
>>567
GRMN出すまでスイスポ最強
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 21:49:24.54 9YS7QE6N0.net
ヤリスMTあるのか
でも1.5ってNAの3気筒か
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:02:32.43 1CB25hJ00.net
1.6ターボをトヨタが200万で出せると思うか？
ハゲかおめーｗ
579:
19/10/16 22:20:14 YIXaqwph0.net
は、ハゲてねーし！
580:
19/10/16 22:24:20 ZgGL0de60.net
>>561
ギギギギってなるのはギアがちゃんと入ってない状態でクラッチをつないだ場合
クラッチちゃんと切っててギアが入らなかったというなら、一番あり得るのは1速から2速にする時に、シフトレバーを2速と4速の間に倒してしまったパターン
MTに慣れてないと「え？何で？」ってなってしまう
ちゃんと左側にレバーを押し付けながら下に倒すようにしないと
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:25:14.76 ZgGL0de60.net
>>567
その車のどこが、スイスポにとって脅威なのかサッパリ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:25:59.87 Ut2XoQsR0.net
>>570
ちゃんと精子してからバック入れようね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:30:55.97 ZgGL0de60.net
普段何を書いてるか、伺い知れるレス
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:31:16.20 9YS7QE6N0.net
今のスイフトって全然売れてないよね
なんでだろ
だからスイスポがバーゲーンセールになった
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:34:58.55 ZgGL0de60.net
>>579
燃費に特化してない車は、売れなくなってるからでは？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:39:43.14 DrPiTd2S0.net
>>553
曲がってからシフトチェンジが基本ということでもない気が
初心者とか複合した操作が難しい人はそうすればいいというだけであって、
慣れたらブレーキ掛けながら、または曲がりながらシフトしたほうが次の加速がスムーズ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:40:18.30 rb/Gw9230.net
クラッチ不良
アリーナに行け
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:41:45.41 DrPiTd2S0.net
>>577
この車、リバースギアにシンクロ無かったっけ？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:42:57.31 51WH+Bzr0.net
アリーナから6ヶ月点検のはがききたが既にタービンもエアクリも足もマフラーも変わり果て、たぶん検査基準外
ブッチするか
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:50:31.08 oAolvRxJ0.net
>>579
走りよりも室内空間！室内空間！になっちゃってるからな
591:
19/10/16 23:10:46 BGWkt4fU0.net
>>579
何ヶ月も納車待ちの人いるのに売れてないの？
生産追いついてないのでは
200万以下でスイスポ以外を選ぶ理由ないのにな
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:16:20.92 qQ/9eQLd0.net
ユーチューブで200馬力のスイフトスポーツの加速動画を見たけど、やはり4WDが欲しいと感じた。
出ると噂のスイスポエボリューションもFFになるんだろう。
4WDが出れば今の車から乗り換えたい。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:17:53.32 YdnvDsr+0.net
スイスポは人気あるけど土台のスイフトがヤバいって意味でしょ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:20:02.33 1s2PWD+V0.net
ヴィッツは初代が出た時のオシャレ感の衝撃がすごすぎた
結局トヨタ色の車になり下がったけど
日本ではオシャレより下品なデザインの方が売れるからどうしようもない
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:24:17.36 k0XqzgmS0.net
ヤリスは欧州向けなんだけどな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 00:02:39.48 Dk6iYSjB0.net
タイプRやメガーヌRSが300馬力でFFなんだから
200馬力程度ならFFでいいんちゃうの
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 00:08:32.15 3FkaP6ub0.net
200馬力くらいのFFが迫力あってちょうどいい
昔のインテRのような高回転がきもちいいNAが理想的だけどな
低速から立ち上がりが魅力のこのターボ車も悪くないよ
暴れても全然扱える範囲だわ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 00:08:38.27 gQ5B67Ds0.net
>>591
今乗ってるのがアウディS1だから、できれば4WDが欲しい。
S1はバレーノと同じくらいのサイズで2000ccのターボのMTで気に入ってるけど、今のところ乗り換える車が無い。
スイスポがもう少しパワーアップして4WDが出れば欲しい。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 00:12:31.40 Ei2SnJFT0.net
それもうスイフトじゃないから
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 00:12:46.22 3FkaP6ub0.net
いやアウディ乗ってるような金持ちにはスイスポは向かんぞ
これは貧乏オッサンか尻の青いガキが好む車だ
スルメみたいに噛むほど味がでる感じ
601:
19/10/17 00:17:36 3FkaP6ub0.net
あと現行シビックRはパワーあるけどノーマルモードだとかなり抑え込まれていて普段乗り思ったより刺激はない。
モード変えたら変わるが、やはり制御されててじゃじゃ馬ではないな速いしパワーあるけど、きちんと飼い慣らされてる感じ。
踏んでもスイスポみたいに下品な空転はない
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 01:15:45.48 rSK7TmGI0.net
>>590
ヤリスに統一すんのよ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 01:55:45.76 Dk6iYSjB0.net
アウディS1のってるならそのままS3でも買えとしか思えん
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 02:12:58.70 3FkaP6ub0.net
そういやこないだ１．４ＴＦＳＩがサーキットのショートコース一緒に走ってたが糞遅かった
車体重いのもあるだろうが直線もコーナーもスイスポのが圧倒的だったな
乗ってたのが下手なだけかもしれんが、見掛け倒しな車ってイメージ。
LAPのモニター見たら5秒ほどタイム差あった
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 02:32:17.02 OTzb/gae0.net
モンスターマシンを望んでる訳じゃないから
そういうのはエスクードにエンジン２機載せてやれ
606:
19/10/17 03:04:23 owcupMFF0.net
うちはA4とスイスポ。
スイスポはソリオからの買い換え。
ソリオは子供の小学校送迎車。
ソリオ買うときは嫁に恥ずかしいから嫌だとゴネられたが押し通した。
使い勝手は最高だったな。
でも後ろの乗り心地は最悪だな。子供は気にしてなかったけど。
イグニスもクロスビーも同じなんじゃないか。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 07:13:40.82 9NHkLySN0.net
>>593
隙あらば自分語り
チラシの裏にどうぞ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 07:15:30.96 EeEkrkke0.net
ヤリスは6mtあるんだな
ソリオをパクられてタンルミバカ売れしてるが、1.4tあればヨタの圧倒的販売力に屈するしかない
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 07:19:31.48 1x0G11fr0.net
パクった方のルーミー4兄弟は急造品のゴミ性能だけど売れてるんだよなあ、トヨタパワーすげえわ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 07:20:10.16 3m1rJVsX0.net
トヨタ車にまともなエンジン積まれたことないからw
611:
19/10/17 07:32:40 ZsGD/VzA0.net
>>406
何この障碍者
施設から脱走したか？
612:
19/10/17 07:34:03 Sg7Ecu220.net
>>584
持って行ったとしてもそのディーラーでやったんじゃなければ入庫禁止だと思う
車検はユーザーかグレーなところに頼むとは思うがもしディーラーなら基準内に戻して持ち込みだろうし
下手するとリコールすらやってもらえないのではと思う
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 07:43:28.13 RF9qFYPZ0.net
>>604
ダイハツで試乗したけど踏んでも唸るだけで走らないカスやったわ
営業マンはトヨタやスバルにもダイハツが供給していると豪語してたが
ソリオのほうがマシやと正直おもったね
614:
19/10/17 08:52:48 Dk6iYSjB0.net
後部座席に人乗るからCセグはダブルウィッシュボーンとかマルチリンクが必要になる
スイスポみたいなBセグの後部座席はあくまでも緊急用なんだろう
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 09:11:21 3QzUitIk0.net
>>608
社用車でルーミー有るけどNA 1000cc3気筒、ゆっくり走ってたら極低回転でグリグリ回ってトルク有るやうな感じがするけどガバっと踏んでも回転だけ上がって加速しない
最高速アタックしたけど、自分の乗ってたプレオRS4駆ブーストアップ仕様より遥かに加速が悪くて最高速も遅かった、でっかいNAの軽1ボックスに乗ってる気分だったわ
クロスビーを代車で借りた時は良く走るなぁと思ったよ
616:
19/10/17 09:31:37 nGVyeQ2d0.net
リア充はｶｰｾｯｸﾙするから広い室内空間が有利
一方、非リアのおまいらは室内空間など(ry
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 09:33:46 PV+Ty5rf0.net
ヤリスはGRモデル出すやろ
そして価格は驚異の400万だよ
スイスポと比較すらならん
618:
19/10/17 09:47:08 1x0G11fr0.net
>>608
ソリオG 930kg/91PS/12.0kg-m 148.61万円
トールX 1070kg/69PS/9.4kg-ｍ 149.05万円 ※ルーミーXも同価格
スペック見ただけでどんだけ糞なのか丸わかり
重い、馬力もトルクもない、そして高額い！
ダイハツ無能すぎる…それをバカスカ売るトヨタは凄い
車雑誌見たらソリオ買えって書いてある訳だ。それでもみんなトヨタを買う、馬鹿ばっかだわ
619:
19/10/17 09:48:51 J2qYEukk0.net
馬鹿を相手に商売してんだからそれでいいんだよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:15:43.05 cKpTwiD40.net
>>612
スイスポと比較するならタイヤ８個付けてこいって話だよなｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:31:27.93 /6St/5Bq0.net
今年度上半期
ルーミー49206
タンク39957
トール11886
ソリオ21992
これが現実
ソリオにしろヴェゼルにしろヨタは後出しでシェアをかっさらう
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:34:56.00 /6St/5Bq0.net
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
タンクルーミーは別車種扱いだが、合算すれば日本で一番売れてる
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:39:19.62 1x0G11fr0.net
末弟のジャスティさんの事も思い出してあげて下さい、売れてないけど
ストリームもウィッシュにやられてたな、もうセダン系ヒンジドアミニバン自体が息してないけど
スイスポ潰しするなら1.4か1.5のターボが要るけどトヨタ(ダイハツ)と日産はエンジンがない、ホンダは車格ヒエラルキーでできない、スバルはコンパクト車体すらないし、マツダはディーゼルでええやろ感がある
海外コンパクト勢は高価すぎる
624:
19/10/17 10:51:27 zOUFYV4E0.net
スイスポ潰すってもスイフトトータルで月3000台弱だからわざわ似たスペックのクルマ出して潰すほどの台数でもないだろ
625:
19/10/17 11:07:45 5mFMlRhS0.net
>>619
そんなに造ってるの？
俺買ったディーラー割とでかいのに、スイフトスポーツの割り当て月2台だよ。
おかげで納期四ヶ月・・・
626:
19/10/17 11:26:00 InVoM+TY0.net
前乗ってたZは月30台とかだったな…
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 11:31:41.20 1x0G11fr0.net
スイスポ単体は月1000台作ってるかどうかじゃないかね、国内割当台数はそれより少ないはず
ソースは俺の車の車台番号なので信頼性は怪しい
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 11:34:17.08 L/RxcbvB0.net
>>616
ヴェゼルはジュークのパクリで本流はラブホだな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 11:40:53.22 ZEYMkLpU0.net
>>613
ダイハツがバカなんじゃなくて
トヨタの要求通り安くチープに作ってるだけでしょ
子会社だからトヨタのお伺い立てないとクルマ作れないだけ
630:
19/10/17 11:43:52 LuKKx9FC0.net
スズキは軽量化しすぎて乗り心地が安っぽいなってのが増えたのが傷
後燃料タンク減らしすぎ
631:
19/10/17 12:01:31 GB69ru/B0.net
素イフトと同じだもんなあ
632:
19/10/17 12:55:03 X5QvRPjN0.net
>>615
おまたせ
URLﾘﾝｸ(d1uzk9o9cg136f-cloudfront-net.cdn.ampproject.org)
633:
19/10/17 13:00:44 i2dROJbX0.net
>>624
今のパッソとか、超安っぽいもんな
ショックをケチってるせいで、乗り心地もすごく安っぽいらしいし
634:
19/10/17 13:01:19 i2dROJbX0.net
>>627
何だっけ、それ？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:07:48.81 SLCYYxzr0.net
>>625
同クラスはどこも似たり寄ったり
豪華に作って価格が高くなったら本末転倒
鈴木はそこが分かってる数少ない自動車メーカー
636:
19/10/17 13:20:09 YAVsNQuP0.net
ヤリスにはデイライトが付くんだよね
スイスポは・・・・
637:
19/10/17 13:22:01 edrvb6lb0.net
コペンは身長182のおっさんには狭すぎたでござる
ギャップで跳ねたら首の骨折りそう
638:
19/10/17 13:31:29 K4zXTOsP0.net
>>631
スイフトもグローバルモデルだからしばらくすると標準装備になると思う
2017時点では一部高級車にしか無かったからね
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:38:23.48 V5anSN3Z0.net
欧州仕様にはデイライト着いてるんだっけ？
MCで標準装備かオプションなって欲しいけどダメなら次期モデルなんかなー
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:42:14.68 OZKXY9xi0.net
デイライト？いらんだろう
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:43:46.92 OZKXY9xi0.net
まヤリスGRでてきたらスイスポやめてそっちかうわ
たぶん出るのはちょうどスイスポ車検頃だろな
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:58:23.13 YO5hC4gg0.net
>>625
乗りごこちはともかく燃料タンク減らしたのは数少ない不満だな
長距離ドライブ行っても500キロ走らんから田舎だと給油タイミングに気を遣う
軽量化とか事情があるんだろうけれどせめて40リットル超はほしい
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 14:02:09.80 OZKXY9xi0.net
タンクに不満もったことねーわ
一回満タン5000円くらいでちょうどいい
でかいとこのご時世ハイオク満タン1回で1万くらいいっちゃう
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 14:03:19.35 IEljizdI0.net
GRMNならともかくGRなんてエンジンに手加えないでGRのマークが付いてたりブレーキキャリパーの色が違ったりするだけだぞw
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 14:07:43.42 OZKXY9xi0.net
GRMNのことやでｗ
ベストカー予測250馬力がスイスポ買う前から気になってた
とりあえず今は190馬力のスイスポ堪能して満足してる
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 14:22:56.83 1x0G11fr0.net
デイライトなんかポジションを常時光らせておけばいい、そういうキットもある
647:
19/10/17 14:44:03 GB69ru/B0.net
やるじゃん
スズキ スイフト、燃費チャレンジで26km/リットル…公式燃費から42％向上
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 15:28:59.90 owcupMFF0.net
ソリオはプラットホームが腐ってるのかな。
サスかな。
あの後席の乗り心地は問題ありだよ。
スイフトには感じないけどね。
649:
19/10/17 15:54:27 EsG0POCI0.net
>>629
えりーか
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 16:21:37.23 jRUN7uZi0.net
デイライトキットつけてるわ、スモールがずっと光ってるわ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 16:46:35.21 i2dROJbX0.net
>>644
あ～～
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 16:55:32.81 3pvc7rDx0.net
>>627
未来のシトローエンかとオモタ
排気量に変わってモーターの出力や電池の容量に税金掛ける時代が来ますね
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 16:57:02.65 EsG0POCI0.net
>>645
照度上げないとカッコ悪くね？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:14:08.65 1x0G11fr0.net
>>648
日本車のデイライトは元々ヘボいので分からんよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:50:28.59 oC/Mx+WL.net
>>611
ガチのリア充な俺だが、そんなんせんぞ
どこに陰毛が入り込むか分からんし、そもそもシートとか汚したくない
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:52:52.92 L/RxcbvB0.net
淫毛ボーボーがリア充ｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:54:17.65 oC/Mx+WL.net
>>651
俺のだ
言わせんな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:59:55.25 XCfinsyW0.net
>>640
1.6の直3ターボで250馬力もいくのかな？
ルノーのルーテシアRSでも直4ターボで220馬力だから、トヨタも結局扱いやすさを重視して220馬力くらいになるんじゃないかと思ってる。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:09:54.88 dA4f/S1D0.net
スイフトのスモール常時点灯のキットを入れた所で曇りでも夕方でもあれでは暗いよね。ボルボとかのデイライトはめっちゃ明るいけど、あれくらいの明るさのが後付け感ない純正で出ないかなぁ。
プレシルなんでデイライト欲しいんよね。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:11:31.96 Ur4BzVLG0.net
車体色関係なくない？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:20:19.69 dA4f/S1D0.net
>>655
黒やシルバーって雨や曇りや冬の夕暮れ時って白や黄色に比べて特にカーブミラーとかに映る際相手にとって視認性悪くない？
それでなくてもオートライト点灯が遅いし。
ボルボくらい明るいデイライトがあればより安心かなぁっと思った。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:23:06.68 Ur4BzVLG0.net
>>656
ああ、なるほどね。オートライト早くしたら良いんじゃね、テールも光るし
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:28:18.29 dA4f/S1D0.net
>>657
今は曇りとか雨とか夕暮れはスモールを手動でオンにしてる。
まぁ、おっしゃる通りテールも光るからその方がいいんだけど、どちらにしてもスモールが暗いからねぇ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:32:06.41 mQwXNlvR0.net
デイライトはステータス
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:33:03.37 mQwXNlvR0.net
レクサスのデイライトとかカッコいい
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:35:48.28 Ur4BzVLG0.net
>>658
俺ならヘッドライト全灯しちゃうけどなあ。見て欲しいなら全開で光るべきだと思うし、雨の日ならフォグも点灯する
そもそも車幅灯は走行中に見てもらう為のモンじゃないし、暗いときはヘッドライト点灯しないと本来違反だし
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:48:24.28 Ydqc8qAQ0.net
デイライト付くのは来年からのオートライト標準化の影響やで
ほどほどの光度があればライトついている扱いになるらしいわ
668:
19/10/17 19:07:38 AXpFNOb00.net
300万出すなら86その他に乗っとけって話になる
コスパは重要、結局ＡＷＤにして馬力あげても重量と値段が吊り上がるだけでコスパが悪くなる
669:
19/10/17 19:15:07 3FkaP6ub0.net
ノーマルで乗るならスイスポのコスパは絶品だけど
速く走れるスイスポを目指すならそれなりにコストかかるよ。
チューン代を足してもノーマル86買うよりかはずっと速いけどね
670:
19/10/17 19:16:17 ExZzlVgG0.net
チューンドスイスポより速い86ってターボ化とかしないと無理なのでは？お高そう
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 19:30:35.63 c+qQFWs00.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
LSD欲しい
11:45あたりから笑える
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 19:48:09.60 ypoyBVF50.net
>>659-660
そんな事にステータスを感じてしまう感覚は、貧乏臭い
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 20:37:20.59 CWFMzI980.net
>>540
今の軽自動車は初代スイフトなんかよりずっといいよ！
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 20:58:41.46 ZsGD/VzA0.net
>>666
サーキット走らないから、LSDいらんな
むしろ街乗りでカタカタカタカタ音したら女に文句言われる
むしろ、ノブレッセはリアウィングがかっこいい
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:13:43.02 /VjUBHRX0.net
スイスポ用があるかは知らないけど、クスコのRSならバキバキ言わないよ
ロック機構があるからイニシャルトルクガチガチにしなくても良く効く
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:19:02.78 L/RxcbvB0.net
LSDって3000ｋｍごとにオイル交換とか書いてあって
ほぼ通勤で街乗りだからないなーって思った
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:27:42.67 8B3HZ7/90.net
機械式興味はあるけど妻も乗ったりするからメンテの部分とバキバキ音が気になる
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:46:54.81 TZvMsrOJ0.net
スズキ自販で買った人はいじらないでそのまま乗った方がいいよ
チューニング前提の人はモンスポとかで買ってるだろうし
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:55:35.59 91dRUmmX0.net
バキバキならないデフいれりゃいい
メンテフリーのも探せばあるんちゃう？
サーキットいかずとも路面に伝えられずノーマルは動力を無駄にしているのが腹立たしい
オイルもデフ油も車屋に任せてるから何の手間もない
数千円くらいだわ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:03:51.66 vI8QrPae0.net
スイスポでオーラwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
他スレに貼ってくるわwwwwwwwwwwwwwww
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:03:57.03 UFAyH9170.net
>>661
雨ぐらいでフォグランプは対向車の迷惑だぞ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:07:07.33 8CKVnRscO.net
>>666
せめてヘリカルは欲しいな
純正でさすがに機械式は無理だろうし
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:09:37.22 RcMSBeM80.net
>>676
？
普通フォグランプって、対向車から見て眩しくない程度の明るさだろ？
対向車から見て眩しいほどの明るさにしてるヤツが間違ってるだけ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:09:38.03 Q2ySqOofO.net
>>676対向車で雨の日に夜フォグランプ点けてる車いっぱいいるけど、別に眩しくないよ？ ていうか雨の日くらいしか点ける機会がないのがフォグランプ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:15:08.44 Ydqc8qAQ0.net
先日龍神スカイライン行った時は初めてバックフォグ点けたわ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:19:16.15 UFAyH9170.net
アホみたいに眩しい奴もいるし、そうでなくとも光が多いと街中で見づらくなる
イタリアかどこかでは視界が悪くない時の点灯は禁止されてると聞いた
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:29:45.77 3FkaP6ub0.net
>>675
キチガイのオーラでてんのかｗ
689:
19/10/17 22:51:59 E4PokojM0.net
フォグランプが何のためにあるか分かってない奴多すぎよな
夜走ると3台に1台くらいの割合で晴れてても点けてるわ
ウインカー出さん奴、停止中サイド入れてブレーキランプ点けない奴よりはマシだか
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 23:40:26.88 zz0ZospM0.net
何の為かわかってるが点けっぱなしにしてるわ
純正フォグなんかイルミと変わらないだろ
691:
19/10/18 00:25:39 Rr5pf4CB0.net
晴れのフォグは別に迷惑だと思わんけど俺基準では雨雪霧でないと点灯したくない
バックフォグは勘弁な
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 02:04:10.27 IEV0xy260.net
>>666
チャンネル登録してるけど、あやちゃんかわいい
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 02:50:15.51 1nZ6TGi40.net
フォグランプなんて名称だけど、今の車じゃ「補助灯」って感じだよな
俺もライト点灯時は常時フォグも点けてるわ
住んでる地域とかにもよるんじゃない？
都会で常に交通量の多い道を走るのか、田舎で単独走行が多いかとか
うちは田舎めなんで、少しでも明るいほうがいいからフォグも常時オンだね
街路灯がしっかりしててめっちゃ明るい夜道とかなら「いらない」って意見もわかる
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 04:42:00.44 inDvmlGw0.net
>>683
＞停止中サイド入れてブレーキランプ点けない奴
これの何が迷惑なのか説明してくれ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 04:56:31.52 Ee6iTke80.net
>>687
俺も霧でもないのにフォグランプ点けるなんて恥ずかしい！ってやめたことがあったけど、結局点けたほうが路面が明るくて走りやすかったわ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 04:56:36.48 xFbJJ2PU0.net
運転手の自由にしていいって話じゃないぞ
ヨーロッパで同じ事やってたら、確実に揉める
697:
19/10/18 05:26:31 t6lfgel30.net
>>688
迷惑というか何というか
止まってると思わなかったとか言ってノーブレーキで突っ込まれる
698:
19/10/18 05:31:15 xFbJJ2PU0.net
>>688
自分が最後尾だったら、停止してる自車を後ろから来る車にアピールするために、点けてたほうがいい
高齢者が増えてきている今、後ろから来る車を高齢者が運転していて、自車のブレーキランプが点いていなかったら普通に動いてると思い込んで追突してくるかもしれない
追突してきた車にドラレコが付いてたりしたら、ブレーキランプが点いてなかった事を理由に停止車に対する追突なのに、10 : 0 にならないかもしれない
後続車が停止した後はブレーキペダルから足を放して、ブレーキランプを点灯させなくてもいい
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 05:53:01.56 d6P9+/Vm.net
>>690
すみません、何に対してか教えて
フォグ？ ブレーキランプ？
700:
19/10/18 06:05:40 xFbJJ2PU0.net
>>693
フォグ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 06:19:29.41 eE9nIwIF0.net
>>692
他人が得をすると許せないタイプだよね君
世の中の人とズレてるから色々考え方を改めた方が良いよ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 06:22:08.91 d6P9+/Vm.net
>>693
ありがとう
いや>>692で語ってるから、ブレーキの話かと思った
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 06:24:27.65 EWtrsWST0.net
そもそもこいつの純正フォグって霧で役に立つの？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 06:24:52.29 OMZEk3xy0.net
(´・ω・｀)そういやみんなはコーティングとかどうしてる？
ガラスコートってぶっちゃけええのん？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 06:28:34.66 oUCY+7Ly0.net
DQNがつけてる劇眩フォグから比べれば懐中電灯みたいなもんだろ
点けても消しても大差ないよ、気にするな
それより、最近年寄が増えたせいでハイビーム点けっぱなしが多いような気がする
真後ろだったりすると降りて激昂したくなる
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 07:22:23.65 YKL4IinM0.net
最近の車なんかHidだけで十分あかるいだろ
フォグまでつける必要あるか?
707:
19/10/18 07:29:02 bfgM44jC0.net
そして一部始終をドラレコに録画されて投稿されちゃうんですね？
激昂せずに冷静に注意しましょう
708:
19/10/18 07:33:11 JwU5E1Wg0.net
視界5ｍも見えない本当の濃霧の走行をどれだけの人が経験あるか知らないけど
濃霧の場合ヘッドライトが明るければ明るいほど見えなくなる、目の前真っ白
ライト消してまだスモールだけで走ったほうが車線が見える
けどそれじゃ危険、対向車とも正面衝突の恐れアリ
そんな時ライト消してフォグだけ走行がかなり役に立つ
バックフォグも何も得ない状況下で後ろからの衝突防止
逆にそれ以外はあまり必要ない
Fのフォグに関しては左右に広がるから峠や雨の日にはある程度視認性向上で役に立つかな
ただ基本晴れた日や普通の市街地の雨天では明るいHIDやLED以外は全く必要ないかもね
欧州で売るにはフォグやバックフォグは重要かな
709:
19/10/18 07:36:00 o9is6/tA0.net
ぶっちゃけLEDヘッドライトがあれば十分
俺は真っ暗な山道とかを通る時だけ晴れでもフォグを点灯している
IPFの2色切替えLEDを入れてるんだけど白モードだとローの時に少しだけ遠くが見えてよい、そういう設計がしてある
オートハイビーム機能を使ってると時々何も居なくてもローにしちゃうから保険的に点灯している
雨の日は黄色モード、こちらはワイドかつ近くを照らす
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 08:09:50.05 3Rhb0D130.net
フォグは黄色にして夜間の交通量の多い道路で周りからの視認性を高めるためにつけてる
黄色フォグは目立っていい
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 08:29:54.63 Oi+NFB+H0.net
たしかに黄色フォグは実用性高いね
でも、年齢層が高いのがバレるw
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 09:46:32.66 QbYJL22m0.net
>>698
バリオスコートかけてる。セルフ施工で十分だと思う。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 10:11:29.70 rbOCS69g0.net
>>703
ゴメン、便乗して質問させて欲しい
IPFの白ってヘッドライトの白と色味一緒？それとも少し青い？
714:
19/10/18 10:25:01 4dsX1cTt0.net
>>687
この意見が一番しっくりくる
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 10:35:23.33 o9is6/tA0.net
>>707
ヘッドライトを社外品に変えちゃってるから正直分からない、しかも社外ヘッドには色温度表記がないんだごめんよ
IPFのは型番が50DFLBで白側は6500Kで青っぽさは感じないな
むしろ黄色みを感じるくらいで個人的には好ましい色
参考にならないかもだけどとりあえず画像
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 11:31:29.15 rbOCS69g0.net
>>709
写真までありがとう
その社外ライトカッコイイよね。今のところ数少ない社外品
IPFのも思ってたより青くないんだね。確かに黄色みも感じる
IPFの6500kかフィリップスの6000kかで超迷ってるんだよね… もう少しリサーチしてみる
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 11:35:13.48 o9is6/tA0.net
純正よりは暗いからオススメはしないけどね…純正LEDヘッドライト超優秀だよ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 11:44:18.44 cmU2uko20.net
スイスポでタービン変えてイキってたけど200馬力のコペンの動画みて完敗と感じたわ
スイスポはそこそこ速くても目指せる天井が低いな
所詮は初心者向けの車で伸びしろが足りないな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 11:51:12.44 PQ0B+IcX0.net
お薬増やしときますね
次の方どうぞ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 12:02:02.06 8OxkNUdT0.net
>>712
スイスポ上げて
コペン上げて
スイスポ下げて
スイスポ上げない
721:
19/10/18 12:30:37 YKL4IinM0.net
>>712
ゲームの話しはGt-sportsのスレにでもカキコしな
722:
19/10/18 13:03:52 UkIqle8J0.net
>>712
すぐダメになりそう。HKSの350馬力スイスポみたいなもんでアタック仕様でしょ。
723:
19/10/18 13:04:54 nxWmtq+B0.net
前フォグはどうでもいいけど霧や豪雨以外で後フォグ点けてるヤツは死んでほしい
F1テールも
無駄に眩しくてストレスでしかない
724:
19/10/18 13:06:17 liOA8sNP0.net
後ろにベタづきされたらリアフォグ点けるわｗｗｗ
すまんなｗｗｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 13:12:47.00 o9is6/tA0.net
バックフォグは本当にヤバい天候用よね
どうしてもオサレ()で点灯したいならテールランプ並みに減光してほしい
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 13:15:53.52 Oi+NFB+H0.net
>>718
つけられたら引き離せよ情け無い
腕に自信がないのならとっとと道を譲れ
フォグピカーとか超絶ダサい
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 13:21:43.10 dbMCoIK00.net
>>718
頭ガイジ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 13:57:22.67 /GW9uh4I0.net
強い雨の高速で、前の車が見えにくいと感じたらバックフォグ点けてる。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 15:03:20.25 lQPyTDhM0.net
>>695
？
どこをどうしてその解釈に至った？
何か悪い病気でも患ってるのか？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 15:47:56.33 QHJvlnQ40.net
>>695
お前あのアホ面の船乗りやろ
いい加減うぜーよ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 16:08:06.64 Z68o+DhM0.net
>>692
最後の一行だけど停止中に後続車のドライバーがスマホ画面に夢中になっていたら
ブレーキ解除＝発進と解釈されて突っ込まれる可能性も少なからずあるよ
ブレーキランプが消えたからという理由でごねられたら10：0にならないかもしれないよ
自分ルールで安全を語るのが一番怖い怖いなぁ
732:
19/10/18 16:25:11 cmU2uko20.net
黒い車は後続車に夜は追突されると覚悟しておけ
733:
19/10/18 16:28:03 NIuXkhT/0.net
今日、阪神高速の淀川左岸線のトンネルの中で覆面がスピード違反捕まえてた。
0クラウンだったけどヘッドライトとフォグ同点だった。
つまり霧じゃなくてもフォグ点灯は法的に問題ないみたいだね。
純正のフォグは光軸ヘッドライトのローより低いから同点でも眩しくはないはずだし。
ホントのフォグの使い方は上で誰かが言ってたようにヘッド点けたらローでもハイでも目の前マッチロって時にフォグだけ点灯てのが正しいんだけどね。
734:
19/10/18 16:29:59 NIuXkhT/0.net
ところで俺まだ納車はだいぶ先なんだけど純正のフォグってバルブはなに使ってるの？
多分色目からハロゲンだよね？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 16:54:55.39 8dJIjtaZ0.net
ハロゲン
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 16:55:45.14 Oi+NFB+H0.net
凍れる季節はハロゲンの熱がありがたい
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 16:57:03.98 0+im7/B+0.net
バックフォグは確かに眩しいけどフロントのフォグランプはもはや最近の車みたいに常時つけてる補助灯レベルじゃないか？
社外品のクソ眩しいやつに変えてる奴は知らないけど
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 17:03:34.50 NIuXkhT/0.net
>>729
形式（H11とかH7とか）教えて
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 17:14:02.63 6/FZSCYv0.net
フォグランプ点けると地面に反射して車内に入ってくる分、自分の視認性が悪くなるということを分かっているのだろうか
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 17:21:37.51 HLKlfxM00.net
ベタつきする方も頭ガイジだからセーフ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 17:22:50.10 o9is6/tA0.net
>>732
H11
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 17:30:28.73 NIuXkhT/0.net
>>735
TNX
743:
19/10/18 17:58:32 nr+6roDa0.net
そもそも本来のフォグランプは霧や雪でヘッドランプが乱反射して見えにくい時に使用するため、より波長の短い黄色なんだよ(より波長が短いのは赤だが、赤は前照灯に使ってはいけない)
つまり、多くの現行車のフォグランプなんてオサレフォグというか、なんちゃってフォグな訳で使用者の好きなように使えばいい
ただ、バックフォグは眩しいし認知もされていないので使い方は気をつけたほうがいい
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 18:11:58.90 Be0p43/Z0.net
フォグランプは、悪天候時において自分の視認性を上げるためのものでは無く、対向車から自車を認識されやすくするためのもの
ここ勘違いしてる奴多い
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 18:28:02.63 NIuXkhT/0.net
うちは割と標高あるんで年に何回か強烈な霧（と言うか雲の中）で視程10ｍ切る時がある。
それでも日中ならなんとか走れるけど（その時フォグは他からの灯台）夜でそれだと走り慣れた道でもホント見えない。
そんなときはホントにフォグついてて良かったと思うよ。
（そういうときはできるだけ暗い方が見易い）
まあそういうシチュエーションは経験しない方が良いと思うけどね。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 19:01:04.60 tOo4VoAy0.net
>>738
アンタが勘違いしていると思うぞ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 19:07:42.44 0xLO90Oo0.net
悩んだけど結局黄色のハロゲンにしたわ。
用途はフォグランプだからね。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 19:17:31.61 FNA17NQ90.net
日本でフォグランプなんかオシャレアイテムみたいなもんだろ
正しいフォグランプの使い方考察なんかするだけ無駄
本当にフォグランプが必要になった時は自動車運転するべきじゃない
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 19:27:49.32 oCBSqMFL0.net
コーナリングランプ代わりに使ってる
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 19:30:25.25 ZQrbULfq0.net
雨くらいは仕方ないが天候悪いときは極力乗らない
751: 不用不急の外出は避けてるわ おかけで20年無事故や
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 19:48:46.10 uv9lMk2z0.net
>>744
フラグがたったなw
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 19:57:39.43 ZQrbULfq0.net
なお、法はそもそも守らない守る気もないので
ポリに見つかれば捕まるようである。
覆面パトカーは常に警戒してる
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 20:24:16.83 oUCY+7Ly0.net
>>746
キザシ「ぐぬぬっ、気づかれたか！」
755:
19/10/18 20:41:52 8J+fNws60.net
キザシは交通違反を取り締まる訳じゃないから・・・
756:
19/10/18 21:02:40 uRCt/0o/0.net
キザシは高速担当
ソリオとスイフトは一般道担当
757:
19/10/18 21:08:55 1o2r5qo30.net
当初カーナビ付ける気無かったんだけどつけないと値引きできんと言うことで寺の言いなりにパナの8インチのエントリーモデル付けたんだ。
こいつに付ける連動型ドラレコ(CA2U)3.5万もするんだわ。
高いからアマゾンで2万弱で売ってる同じ形のCA-DR02SDを付けたいんだけどやったことある人いる？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 21:17:50.67 gxEtpqjF0.net
ナビ付けないと値引きできないとかあるんだ…
いらないなら、付けなくていいんじゃない？
支払う額考えたら、いらんもんが付いてくるだけ邪魔じゃん
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 21:18:55.47 WmPwv4/h0.net
兆しの覆面はわかりやすくて好きだわ～ｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 21:19:06.61 fNt8o4Qk0.net
車体を割引したんじゃなくて型落ちな上に定価の純正ナビを割引しただけだよね
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 21:20:15.94 1QQTQRau0.net
リセールは少し良くなるんじゃない？ナビ有ると
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 21:20:20.17 dbMCoIK00.net
値引きなしでも安いんだかそのまま買えよ
763:
19/10/18 21:59:37 ZQrbULfq0.net
赤キップがいつ届くかビクビクしてるわ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 22:21:30.77 WxQBi5Fn0.net
>>749
キザシは刑事が乗るやつだ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 22:23:57.88 QHJvlnQ40.net
>>750
ナビ連動じゃ魅力やけど、2万出せば前後を高画質で録画できるドラレコ買える
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 00:17:11.39 8A6/sp0+0.net
ラブホの駐車場にグレーのキザシが停まってたときは何事かと思ったわ。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 00:18:19.74 0Zt6pgUN0.net
末期鈴菌患者
768:
19/10/19 00:30:20 Yl0Z+ANO0.net
>>567
テ、テンガぷらっとふぉーむ？？（困惑）
769:
19/10/19 02:37:08 RHloxlan0.net
>>758
そそ、そうなんだよね。
確かに2万ちょい出せば前後カメラのドラレコ買えるから悩ましくはあるのよ。
ただ今の車や娘の車には単体のドラレコ付けてるけどルームミラーの陰に付けてるから設定や画面チェックが凄くし辛いのでデッキのデカい画面でそれができるのはありがたいかと思ってね。
（そのかわりリヤ用の安いドラレコが別に要る、スイフトはトランクにシガージャックがないので電源の確保がめんどくさい）
あちらを立てればこちらが立たずでホントに悩ましい。
770:
19/10/19 02:49:55 RHloxlan0.net
>>753
そこも悩んだんだけどね。
俺的にはアンドロイドオートの安いデッキがあれば十分なんだけど嫁がテレビは欲しいって。
（アンドロイドオートのデッキにはテレビ受像出来ないから）
実際音声検索の出来ないナビなんて使い辛いし（去年モデルだし）Blu-rayも再生できんし。
でもまあほぼタダだから・・・
因みに車体から12万引き＋オプション32.7万から20万引きだった。
771:
19/10/19 02:50:03 /76l4T9a0.net
社外でガラス吸盤取付になってるドラレコはやめとけよ
すぐ落ちてくる。
ドラレコ自体は気に入ってたが取付が糞で使うの止めたわ
772:
19/10/19 04:13:28 jZJMm7oY0.net
着けて5年目、一度も落ちたこと無い
773:
19/10/19 04:19:59 eZdNwrNy0.net
モンスターのMSエディション?と?ってそれぞれ燃費だいたいどれぐらいになる？
解る人がいるなら参考程度に聞きたい
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 05:42:20.66 vYofZ6Lt0.net
パーツクリーナーとかでしっかり脱脂してないんじゃない？
俺も自分でつけたドラレコ、これまでの車でも落ちてきた事は無いかな
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 06:43:02.89 y6WxGThZ0.net
アマゾンの200円で売ってるような中華吸盤マウントは落ちるね
両面テープ式が無難
776:
19/10/19 07:13:45 R/aZeNcq0.net
逆に油分が適度にあったほうが隙間はなく密着しそうな
材質とか形状が悪いんでないの
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 08:00:07.04 3S3Y6YBZ0.net
>>766
6～9かな
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 08:01:00.25 jYPtZCS40.net
スイフトスポーツを大阪と福岡で試乗した。福岡の方が乗り心地が良くて、静かに感じた。ステアリングも素直。
地域によって品質の差なんてある？
タイヤのロット差なんだろうか。
779:
19/10/19 08:08:47 j/OCrfzH0.net
ただの個体差じゃないですか？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 08:26:42.17 /76l4T9a0.net
静かとか乗り心地云々いう車じゃねぇから
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 08:28:40.44 ktld7b0g0.net
確かに、静かさ乗り心地気にするならCクラスにでも乗るといい
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 08:32:25.54 spMnJnHt0.net
>>764
木工ボンド使えば落ちないのに馬鹿なの？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 08:45:57.20 HwnMeNk30.net
アスファルトの地域差やろ
784:
19/10/19 09:02:44 PDrTJem90.net
タイヤの劣化度合いでも変わるだろうね
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 09:19:34.68 D7skH9Oe0.net
試乗車ソムリエ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 09:21:16.17 0Zt6pgUN0.net
試乗オタクって迷惑だよね
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 09:25:51.59 D7skH9Oe0.net
試乗マニア 本人所有車はダイハツのゴミURLﾘﾝｸ(take-it-easy.tokyo)
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 09:41:56.39 n6kyOAh+0.net
ECU書換のフィーリングを確かめる為の試乗でした。
関西ではなかなか試乗が出来ないので、良い経験になりました。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 10:17:41.72 Ms+xeHX70.net
一番あるのがタイヤの空気圧の差だろ
このスレでこれポンと出てこないってあり得ないだろ・・・
790:
19/10/19 10:52:52 MI632flT0.net
寒い時期は空気圧に気を付けないとね
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 11:32:30.12 spMnJnHt0.net
>>782
路面が一番だろ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 11:32:52.04 Z3jP0yOL0.net
「空気圧下げると乗り心地ええなあああ＾＾」と言ってるのを見るとあ、バカだなって思ってしまう
バーストに気を付けろよ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 11:34:18.73 0Zt6pgUN0.net
空気圧2.0ぐらいでバーストしないぞ
バカだな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 11:37:07.70 spMnJnHt0.net
>>785
夏場とか空気入れるだけで汗だく熱中症になるわ。
お前ら空気入れるのなに使ってる？
俺はロードバイク用の空気入れ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 11:42:05.15 EsqwXn/f0.net
大阪の試乗では、空気圧を数回変更しました。
たしかに変わるけど、車種が違うような感じは受けなかったです。
低域のドライバリティが変わると、感覚が激変するかもですね。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 11:50:15.04 5weSiwAT0.net
>>787
俺はアストロプロダクツの電動インフレーター。ドリルとインパクトレンチも揃えてバッテリー共有で使用中だけど便利だよ。
797:
19/10/19 12:02:38 Ms+xeHX70.net
>>784
静かというだけなら路面の可能性はある。
だけど、乗り心地とステアフィールもだぜ。
これで路面の可能性は少なくなる。
ありそうなのは空気圧。
>>785
世の中の車は入れ過ぎが多い。車に書いてある数値も満乗車に荷物積んだとののね。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 12:06:31.09 spMnJnHt0.net
>>790
ねーよ
試乗させる車だぞ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 12:18:16.59 whmGU56D0.net
マフラー変えたいけどアイドリング中は静かな方がいい
リアピースのみでおすすめある？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 12:19:49.09 spMnJnHt0.net
>>792
触媒だけ変えるのオススメ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 12:44:06.81 eP26/ttb0.net
ECUの違いを市場しに行って
乗り心地の感想言う馬鹿とか初めて見た
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 12:50:32.27 3HMAI+Be0.net
>>780
ソニカはゴミと言うにはかわいそうなクルマだけど、レビューはツッコミどころ満載だな
クルマに罪はない
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 12:52:34.24 3HMAI+Be0.net
自転車の空気入れで車に空気入れる人なんて居たのか…元々車載コンプレッサーあるのになあ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 13:09:24.73 Mcw+frHo0.net
安い電動空気入れってうるさいよね
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 13:24:48.67 whmGU56D0.net
>>793
でもお高いのでしょ？
806:
19/10/19 13:54:10 dvreOuR60.net
>>796
車載コンプレッサークソうるさい
自転車用の高圧まで入れられる空気入れ使ってるわ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 14:05:55.45 0ZCnJcUj0.net
スタンド使えや 陰キャたち
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 14:29:50.91 3HMAI+Be0.net
スタンドの持ち運び球タンクでエア入れる奴は便利よね
だけど深夜は自前でやるしかない、人気のない場所に行ってクソうるさい車載コンプレッサを使うしかない
それも純正が勿体ないから昔から使ってる奴
人力で入れるのは嫌じゃ…
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 14:33:22.99 MI632flT0.net
スタンドの髪の毛染めたお姉さん可愛いお
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 14:34:42.22 hG7hcrlY0.net
エアはセルフスタンドの隅にあるでしょ？
プリセットしてチンチンチンって鳴るやつとか
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 15:05:43.10 0h6fcI0D0.net
>>801
あれいいよな。1秒で入るし。小型軽量だし。
コンプレッサーでチンチン入れるやつは遅いしホースを引きづり回さないとダメでめんどくさい。
812:
19/10/19 15:43:46 f25XEBgV0.net
無駄無駄無駄無駄無駄ぁぁぁーーっ！
え？
そのスタンドじゃない？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 16:20:11.72 AuJVMZU10.net
自分はマキタの。
バイクも折チャリもあるから便利。
ちょいうるさいけど。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 16:50:43 MlnIONkI0.net
>>792
俺もマフラー何にしようか悩んでる
社外マフラーってしばらく経つとどれも最初よりうるさくなるよな？
リーガマックスがすごい静かだけど焼けた頃にいい感じになるんじゃないかって勝手に想像して今のところ第一候補
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 17:06:52.11 SO1aQNtC0.net
マフラー音量大きいと歩行者や自転車老人が気が付いてくれるからけっこう安全
スポーツキャタライザー入れてトラストのパワーエクストリームRにした
816:
19/10/19 17:18:42 ulqKI1rJ0.net
振り向かれるはいい意味でじゃないがなｗ
皆心の中では うっせーぞ バカ と思ってるんだわｗｗ
珍走と一緒
817:
19/10/19 17:21:20 spMnJnHt0.net
>>799
同じ理由だ 電動持ってるけど五月蝿すぎる。
12気圧迄入れれるロード用の空気入れが使い勝手がいい
が 走行会から帰って来てからの大量補充はしんどい
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 18:38:24.96 ktld7b0g0.net
>>780
ポロBlueGT他のレビューサイト見るとやんわりとうんこって書いてました！こいつの評価とどっちが正しいんですか！？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 20:10:53.00 YOrAumRF0.net
>>792
今どきの社外マフラーってホント静かだよ
音量より音質が変わる感じ
ガナドールのリアピースのみにしたけど、センターパイプ付きにすりゃ良かったと結構本気で思ってる
820:
19/10/19 20:55:24 ia7y4PXu0.net
安定性が違いますなぁ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 20:59:29 MlnIONkI0.net
装着率でいうとハイパワースペックLが1番多いんかな
あれ見た目も細くてかっこ悪いしなんかコポコポ高い音するしでなんで売れてるのか不思議
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 21:46:59.07 q9zr31ET0.net
軽いし安いしパワー上がるから
823:
19/10/19 22:14:56 gLIM541y0.net
マフラー換えて低速トルク落ちないか心配になるよね
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 22:31:38.14 ulqKI1rJ0.net
純正マフラーの何が不満なのか
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 22:37:33.10 q9zr31ET0.net
すべて
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 22:41:42.88 ktld7b0g0.net
頭悪い返し
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 22:44:14.13 3HMAI+Be0.net
見た目。音は悪くない
自分で外して分かったけど接合部のエッジの処理がしてないので下手に扱うと手が切れる
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 23:11:09.09 Eb0HwFVE0.net
モンスターもロッソモデロもHKSも高速巡航のこもり音が大きいって聞いたけどどうなの？
つけてる人教えて。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 23:33:43.22 /76l4T9a0.net
多少の籠もりはあるかな
高いギアで低回転だとそういうもんじゃね？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 23:40:47.42 /9wDrRyn0.net
>>821
俺ロッソだけど確かにこもるね
高速よりエンブレきかせて下り坂下りる時の方がこもる気がするけど全然許容範囲内
みんカラでは音が大きいって評価が多いけど歴代の車に付けてたマフラー(全て車検対応品)
の中では一番静かな部類だと思う
あれで煩いと思うならマフラー交換する意味が無いと思う
831:
19/10/20 00:06:53 U8ithc6I0.net
排気音よりエンジンが唸る音の方が好き
スイスポはまったく唸らんけど
832:
19/10/20 00:28:59 GT+KMvmh0.net
パパはフロントがあかんおもててんけどな
リアはジムカーナでサイドやりすぎたんちゃうかｗ
833:
19/10/20 00:29:31 GT+KMvmh0.net
おぅ
またＬＩＮＥ会話誤爆したわｗｗ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 00:32:16 I6+Kd+Q80.net
おっさんきも
835:
19/10/20 00:37:04 GT+KMvmh0.net
別居してるガキがな
スイスポのブレーキローターを傷だらけにしよってん(笑)
純正自体が脆いのかなぁ
836:
19/10/20 00:43:28 GT+KMvmh0.net
偏摩耗がひどいやろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
837:
19/10/20 01:04:50 ZYuVCWNM0.net
>>814
取り付けた後にわかった事だが音そのものは確実に大きいはずなんだけど
ノーマルの低い音に比べると耳障りじゃないだけでなく静かに感じるのよ
オーディオのボリューム下げられたり隣と会話しやすくなったり結構気に入ってる
まあ大手メーカーの製品で中間パイプ付き7万円前半なのが大きいと思う
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 01:42:47.14 7ZkfRvIP0.net
>>823
サンクス。頭に響くって書き込みもあったし、今までNAだったからこもり音のイメージがいまいちわからん。
周りに誰かいたら乗せてもらうんだけどなー。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 02:13:20.71 B1Osh/UU0.net
ナビ裏のアクセサリーと常時電源から
ETCとドラレコ配線したいんだけど
容量大丈夫かな？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 02:28:08.26 rUvXFY9H0.net
純正形状エアクリのオススメは何ですか？
841:
19/10/20 02:39:08 mWpLjr0G0.net
>>832
余裕だよ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 03:42:37.92 PLRH3w7i0.net
>>830
ハイパワースペックLは結構うるさいイメージあったから意外だわ
みんからとかであれを重低音と表現してる人多くてよくわからん
マフラーどれにしようかほんと悩む
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 06:58:04.21 fxZtkOr80.net
スペックLは「車から出るいい音」っていうより「いい音って言われそうな音を作った偽の音」って感じ
好み別れると思うよ
俺にはただのうるさくてダサい音だった
844:
19/10/20 07:03:50 B21VuMIl0.net
>>831
ロッソ付けてたけど外して売ったわ、3000rpm付近が一番篭もるから100km/hで高速走るとずっと五月蝿い
五月蝿さ気にしないならトラスト パワーエクストリームRを勧める
845:
19/10/20 09:11:49 IBcEMTk90.net
アイドリング時の音が気になるならLEGAMAX Premiumが無難そうね
まあ純正との違いをどれだけ感じられるか不安な面もあるが
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 09:34:27 pqCzfpP80.net
モンスタースポーツとロッソモデロってyoutubeとかで聴くと音質とか音量似たような感じのイメージだけどどうなの
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 10:00:02.86 T32eSMiZ0.net
ド純正でいいわ
パーツやドレスアップなんて所詮自己満足
848:
19/10/20 10:14:57 GZCS7bIU0.net
マフラー変えた違いなんて音だけだろ
メインパイプの太さかわらんのに出口だけ大きくてもほとんど性能変化なんてない
メインパイプ変えたら変えたで空燃費のセッティングや排気慣性が狂うし
849:
19/10/20 10:18:01 7ZkfRvIP0.net
>>837
やっぱりそうなんか。中低速重視のマフラーは低速こもり音が多めなのかな？トラストのコンフォートなんたらがこもり音抑えてるみたいだけど、こんなんじゃいつまでたっても交換できないわ。
850:
19/10/20 11:09:00 k9RiES9P0.net
>>841
俺はその音だけで変えた
純正はとにかく音が悪い
2000～3500くらいの籠もり音は不愉快だし3500以上は汚い轟音がなるだけ
HKSのリーガマックスに変えたら籠もり音は全くなくなって高回転は音がシャープになり心地よい音になったわ
音だけで金を払う価値はある
851:
19/10/20 11:15:59 k9RiES9P0.net
ちなみにロッソを付けたスポにも乗らせてもらったが籠もり音が純正より酷いｗ
音もでかくて下品
外で聞けばいい音だが社内は酷すぎる
その人曰わく燃費も低トルクも悪くなったみたいだ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:00:34.77 +18iBNSW0.net
純正て車外から聞いた音て特に普通のクルマと変わらんよね？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:06:34.88 uULAA9F/0.net
ド純正も十分自己満足なのに脳に障害でもあるのかな
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:11:26.10 z1kDc4710.net
自己満足でスピーカー替えました
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:22:21.99 cbXjPwaH0.net
>>847
どこのショップが知らんけど、ボリ過ぎわろた。
スピーカくらいネットで買って自分で付けろよｗ
工賃8,800円とかどんだけｗ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:22:52.43 lxM9CjML0.net
>>841
って思うやろ
ホームセンター行って15ミリのホース2mと15ミリ1m、20ミリ1m繋げた奴を作って吹き比べてみてよ
全然違うのがわかると思う
そらフロントパイプからやった方がパワー出るけども下のトルクのこと思ったらレース用しか勧められんわ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:24:10.42 U8ithc6I0.net
>>848
時間工賃知らない奴って働いたこと無さそう
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:25:54.74 lxM9CjML0.net
>>848
おれは安いと思ったわ
昔は自分でナビやらなんでもやったが20代の頃までやな
あとは面倒臭いので金払うからやってもらってのんびり待つ方が良いわ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:26:11.39 cbXjPwaH0.net
>>850
あんなクソ簡単な作業に8,800円も払う無能。
働けよ＾＾
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:29:45.21 I6+Kd+Q80.net
貧困層のゆとりは大変やな
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:35:39.73 Yg9dSdg90.net
>>847
同じスピーカー、Amazonで買って付けてるけど24000円位だよね
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:35:48.68 U8ithc6I0.net
8800円も払えないって若い奴は給料少なくてかわいそう
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:37:07.74 I6+Kd+Q80.net
今のゆとりはエンジン降ろしたりできるんか？w
864:
19/10/20 12:50:09 Vah9BEHz0.net
自分でやるかどうかは自分でやりたいかどうか、それだけだと思う
金額、技術、時間、それぞれが用意できる資源を活用するだけ
とりあえず何もせずに文句だけ言う奴と掛けた金額でドヤる奴はダメ
865:
19/10/20 13:22:55 7ZkfRvIP0.net
荷物届けるだけの簡単な作業でも配送業者使わず自分でいくんだろうな。すごいな。
866:
19/10/20 13:23:20 NHVYq/gL0.net
1年8ヶ月でバッテリー上がったよ
867:
19/10/20 14:16:31 L6YeQs4x0.net
>>843
そうなんや。
コモリ音は、人で感じ方が違うらしい。
車の形も悪いみたいだけど、特定の条件で気になる。参考にするよ。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 14:37:12.87 ROES3a9l0.net
スピーカー取付はツィーターもやってるから8,800円は無難な価格だよ。やってみると結構面倒いしね。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 14:48:36.86 hv3Zpg3o0.net
マフラー変えるかどうかは好き好きだけど、純正のままでもエンジン始動からの車内のこもり音とかで十分スポーツ風味な気分にはさせてくれるから好き
低回転で妙にこもり音が主張してるけど、実際の排気音は静かな事から、あえて車内にスポーツ風味な音を漏らして雰囲気を作ってる気がする
爆音マフラーなんて絶滅危惧種になり、家族も乗るし近所の目も気になる身からするとノーマルの味付けはすごく満足してる
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 14:51:51.71 cbXjPwaH0.net
>>855
いきなり払えないという結論しか出せない頭の悪さ
知的障碍者施設から脱走でもしたんか？＾＾
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 15:20:32.01 GT+KMvmh0.net
若い頃は自分でやって少しでも安くあげようって考えてたけど今は手間考えたら面倒くさいしなんでも丸投げ
せいぜいがサーキット用にホイール交換と空気圧調整中するくらいやな
872:
19/10/20 15:53:18 Z3EWIMyq0.net
>>841
ターボ車じゃねぇけど（Z32）、R'sのフロントパイプに変えたら中低速が太ったぞ。郊外でも明らかに速くなったけどなぁ。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 16:12:03.90 EXryAUYI0.net
自分でスピーカー交換+ツィーター取り付けしたけど、他人の車でやれって言われたら工賃1万円は欲しいわ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 16:42:35.32 vFCEz4W30.net
純正マフラー非常～に評判悪いなｗ
街で見かけるZC33Sのほとんどがマフラー替えてるからなｗ
全くやる気にさせない情けない音で回転上げてると耳障りな籠もり音で頭がおかしくなりそうだ
ボーナス貰ったら絶対替える予定だがまだどれにするか迷ってる
ロッソにしないことは100%決まってるがｗ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 16:55:36.52 cYh/K58y0.net
その内フル電気仕掛けになるんだから今のうちに燃やしてボーボーいわせとけ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 17:03:04.40 vFCEz4W30.net
>>868
それ言ったら元も子もないだろｗ
リーフでも乗っとけｗ
877:
19/10/20 17:21:29 L6YeQs4x0.net
スイフトマガジンを買った人、価値あるかい？
878:
19/10/20 17:23:03 5oGn+Rcu0.net
ターボは直管で丁度いい音量
879:
19/10/20 17:33:29 7ZkfRvIP0.net
>>870
200馬力は余裕。250馬力までならエンジン問題ないぞ！みたいな。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 19:00:34.63 7lSj3jMG0.net
>>870
Kindle unlimitedで読めるから、お試しの30日無料を登録してみたら？
自分はそれで読んでみたけど、2000円出さなくて良かったとは思った。
ブラウザで読むと、読みやすい読みづらいはあるだろうけど。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 19:10:41.14 y0Glob/t0.net
>>787
スタンドで入れろよw
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 21:03:10.13 f0bQwoz00.net
>>867
君のマフラーの事なんて誰一人気にしてないから
自分の好きなの買ったらいい
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 21:15:32.59 nSP50cUs0.net
マフラーなんてちょいちょい変えるもんじゃないから、社外にしたやつはみんな「自分のが一番いい。自分の選択は間違ってなかった。」って色眼鏡付きの判断になるからあまり参考にはならんよ
どうしても変えたかったら動画の音と自分の財布と相談して適当に選んだらいい
変えたら「それ」が一番になるんだから
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 21:20:50.33 lQ+Or1O70.net
とりあえずフルチタンだろ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 21:21:51.81 r1I6Xlvh0.net
動画で比べるとHKSのLが一番低温効いてて好み
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 21:30:22.91 9rayEtyU0.net
これは・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 21:32:08.24 /tttyLDz0.net
飛び石傷をタッチぺン補修して600番のペーパーかけたら塗装さらに剥がれたわガハハ
ごめんよ俺のスイスポちゃん
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 21:44:09.16 GT+KMvmh0.net
HKSスペックLよいのは軽量化に役立つ。音は二の次、テールデザインが純正バンパーとのマッチングもよい
他メーカーも良いのだろうけど選んだ時はスペックL一択の気持ちだった
サーキットでもまずまず上位のタイム出せてるし良かった思ってるよ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 21:57:24.56 x/E9dKVT0.net
>>875
すげえ参考になったけどな
まあ一生純正のやつは全く関係無いだろうけどｗ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:01:12.22 oitqCyb30.net
マフラー変えたとかいう話題になると必ず純正の正当性を必死になって唱えるやつがでてくるから笑えるｗ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:20:42.64 duo6Q6JD0.net
だなぁ
純正じゃ性能引き出せないからチューンするのにｗ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:20:56.81 FBAumOUT0.net
やっすいくるまのマフラー変えてイキる男の人って…
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:26:52.01 7ZkfRvIP0.net
高級車のマフラーは変えんだろ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:29:15.40 duo6Q6JD0.net
単に音が欲しくてマフラーつけるひともいるけど
マフラーまずは変えるのがチューンの第一歩ってイメージ
自分から見ればスイスポ乗っててノーマルのまま満足できる人の方が不思議
車を買うのがゴールじゃなくスタートラインって俺考えてるわ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:33:51.13 lQ+Or1O70.net
世間一般からしたらマフラーホイール車高調ぶち込む金があるならもっといい車買えよ
だと思うけどな
896:
19/10/20 22:38:22 duo6Q6JD0.net
ああ、でも200万円程度でただ足にスイスポ欲しかった人はノーマルで当然かと思う
だってオートマ(笑)買ったところで突っ込んでもしょうがないよね
サーキット走るわけでもないもんね
897:
19/10/20 22:39:37 FW0Vboag0.net
スイフトスポーツは本当にいい車だよ
一つ難点があるとしたらマフラー音が全然スポーツしてないことw
大衆車の音をただ単に大きくしただけの安っすい音
これじゃ変えたくなる気持ちもよく分かる
その証拠に1000円くらいでオクやアップガレージに大量に出回ってるからなw
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:53:22.29 C2QeOXht0.net
>>887
ボーボー音を撒き散らして粋がってるのを、世間は生暖かい目で見守っています
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:54:17.71 x/E9dKVT0.net
開発者は全く音にこだわりが無いってのが分かるよな
二本出しにしとけりゃいいだろって感じｗ
外車のスポーツモデルはノーマルのままでも十分良い音だしてるからな
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:58:24.35 lQ+Or1O70.net
200万以下の車にこれ以上どうせいって言うねん
音に拘って値段が上がったら文句垂れるんだろ？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:58:49.15 bf0eHy9F0.net
>>892
おいくら万円のどの車と比べてんの？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:59:52.95 Mav2FHRQ0.net
音に拘りたいのならそういう車種買えば
ホンダのシビックタイプRやらレクサスLFAやら
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 23:04:23.51 jY+0s0U+0.net
前車がバーキン7だったからうるさいマフラーはもういいかな。
ECUでちょっとだけ上が回れば十分。
基本嫁用だし。
俺は排気音より吸気音が好き。
4連ファンネルのウェーバーは最高だったよ。
エンブレでサイドマフラーから火が出るし夜峠走ってるとフルブレーキングのアフターファイアでガードレールが浮き上がって見えるのが好きだった。
スイスポはちょっと元気なファミリーカーって位置づけで十分かな。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 23:05:46.86 GT+KMvmh0.net
これマフラー変えたところで全然うるさくないしな
排気音の高揚感を楽しむ車じゃないわ
抜け向上と軽量化がスペックL選んだ決め手
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 2
906:3:08:24.78 ID:lQ+Or1O70.net
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 23:12:57.55 DpzjohJi0.net
発売から2年経ってるけど繰り返し不満点がでてるのはRVホイール、RV車高、糞音マフラーだなｗ
まあ元が安いから全部取り替えてもたいした金額にならないから躊躇なく変えられるっての利点かな
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 23:20:42.32 82Rv1qse0.net
最大の不満はやっぱホイールだったわ。
結局WORKのにすぐ換えたけど
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 23:22:22.78 GT+KMvmh0.net
>>898
あと価格が安い
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 23:23:45.65 lQ+Or1O70.net
ホイールは確かにゲロださいよなほんとダサい
車より先に注文したわ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 23:55:04.91 UDenHVzt0.net
音音ターボ車の音なんかどうでもいいだろ音にこだわりたいならNA買え
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 00:12:15.06 MhJ5W0KU0.net
純正ダセえと言うやつが思うかっけえホイールを見せてくれ
913:
19/10/21 00:50:23 vkE+b3lL0.net
格好いいと思ってる人がいるのかなぁ
914:
19/10/21 00:56:25 XOW0QFYo0.net
805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/10/19(土) 15:43:46.03 ID:f25XEBgV0
無駄無駄無駄無駄無駄ぁぁぁーーっ！
え？
そのスタンドじゃない？
915:
19/10/21 01:16:53 VCl7l8y30.net
86なんてNAなのに全然音良くないけどな
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 01:36:56.79 20xHUtIu0.net
音の良い悪いは絶対的なものでもないのによくそんなに盛り上がれるな
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 01:44:52.64 FaAYlXgU0.net
純正ホイールがウラカンのホイールに似てるから個人的には大満足です
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 02:48:14.54 rscfAKHn0.net
>>904
純正がダサいと言ってもっとダサい質素なシルバーの野暮ったいホイールに変えてる奴が大多数。
ようするに純正がダサいなんて言ってるのはおっさんが大多数という事。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 02:51:41.01 8m/cHwac0.net
スポ車に興味ある大半はおっさんですが
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 03:30:23 DYrGbcXE0.net
>>887
古い考え方だなぁ
今の法律じゃマフラー変えても1%位しか変わらんぞ
ノーマルの音量越えちゃダメとか
無理ゲー過ぎる。
触媒だけ変えた方が馬力は上がる。
で マフラーと触媒一緒に換えると
音量規制で違法になる と
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 04:34:19.03 kMDU3U8l0.net
>>878
スペックLの音はどうしても低音には聴こえない
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 05:50:03 cZofmYBE0.net
マフラー変えると加速の時とか頑張ってる感が出て恥ずかしいじゃん
静かで速いのがスマートで好きだけどな
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 06:38:44.31 1ORr14tW0.net
>>880
このスイスポ、塗装がとにかく弱いからな
少しの飛び石でこんなに簡単に塗装禿げるとは思わなかったわ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 07:13:34.34 1jN8yt1B0.net
>>914
プリウス静かで早いぞ。
モーター付きに乗れよ捗るぞ。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 07:39:13.36 TIMgkVRP0.net
>>916
速いったって1300ccの車フル加速並の速さだけどな
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 07:44:40.36 fbKJ3gEj0.net
>>852
働いてるから楽にに払えるんだろ
バカなのかお前は-y(^｡^)｡o0○
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 07:55:58.50 2PLnnc8q0.net
純正のマフラーを改造するヤツは、おらんのか？
静かにして欲しい。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 07:56:31.05 Bpb7YMVW0.net
マフラー変えて「チューンだから」とか信じられん…
排気弄るなら、当然吸気側も弄ってるんだよな？
で、吸気率と排気率の変更でどの程度のエンジン特性の変化があって、自分の求める特性に近づけるためにはこうだって指針あってやってるんだよな？
インジェクションのターボ車で
低排気量の単気筒キャブ車でもそうそうセッティング決まらないのに
正直に、ちょっとボーボーさせて他人と違うぼくちんのスイスポにしたかっただけって言えよ
チューンとか言ってるほうが恥ずかしいわ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 07:58:18.79 2PLnnc8q0.net
>>873
ありがと。3ヶ月で199円でした。
ついでにスイフトスポーツのすべて
も読めちゃった。
スイフトマガジンは7号が良かった。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 08:02:05.16 2PLnnc8q0.net
>>920
ecuのマップに対して補正されるので、勝手にチューンされる。
というか、季節や運転で変わってるけどね。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 08:07:08.74 YDUr6dph0.net
>>920
お前の存在が一番恥ずかしいｗｗｗ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 08:13:12.37 C5D01VJT0.net
>>920
みんな糞だせえ純正だから変えてるのにそれを顔真っ赤にして長文で必死になってるお前が恥ずかしいｗ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 08:19:04 /OyDWvkQ0.net
>>920
昔4連キャブ弄ってたけどセッティングなんてそこまで困らなかったぞ
ただ単に腕が悪いだけでは
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 08:22:14 2PLnnc8q0.net
最近はカスタムなんだ。
おじさんの好きなチューンじゃない。
マフラ交換の目的は合ってるんじゃないか？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 09:01:41.81 R0bwucj40.net
>>920
当然吸気も弄るやろ。
200馬力くらい目指すなら当たり前
パワーだけなら吸排気＋ECUで簡単に180馬力くらいいけるよ
コストもそんなに高くない。＋20万くらいやろ
さらにサーキットでも走れる車にこだわると高くつく
LSD、足まわり、タービン、ブレーキ強化、ボディ強化など含めると＋100万円↑コース
コンプリート最初から買った方が安上がりで済んだろうなと思ってるよ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 09:36:25 EfjkmsFl0.net
>>880
Youtubeでsoft99のタッチペン補修の仕方動画見たけどあれは神業なんかな
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 11:11:37.90 ak77uY310.net
>>928
なにそれどの動画？タッチペン買ったけまだ飛び石補修してないんだ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 11:30:33.56 ITWMcbPe0.net
>>925
排気量によっては走るだけなら走っちゃうからね
排気量小さめで高回転まで使うようなエンジンのほうがセッティングはややこしい
抜けが良くなった分、エアクリも変えてジェットも弄って…夏と冬で違っちゃうし、標高高くまでツーリングするとまた変わっちゃうし
FIになって、その辺全部制御されると楽だけどそれはそれで寂しい
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 11:48:35.16 Ls1Gb9rg0.net
ECU弄らずに馬力とトルク上げたいんだけど、何かお勧めのチューンある？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:07:02.75 /Hrr2EqW0.net
軽量化 とりあえず腹ひっこめる
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:08:10.92 E8kJCGCp0.net
>>931
心臓に毛を生やす
頭のネジを緩める
仕事に追われる
プロボックス乗りの定番チューンだ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:08:12.43 Mz6IsEDe0.net
筋トレ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:10:29.34 HHm+/BW30.net
日常的に使う回転数を1割くらい高めにすれば良いと思うよ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:15:52.83 i9OUz67b0.net
昨日はプランクを11分
今日は朝から背筋200回
腕立て伏せ50回、30回、20回を5セット
終わってからいきなりステーキでマイリブロース500g食べました
愛車のスイスポにハイオク満タン
空気圧をフロント2.4、リア2.2に調整
週末は鈴鹿サーキット行くで
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:16:44.21 UzL7enhC0.net
キャブは追い込もうとすると難しいと思うけどな～
薄いと上まで回るけどやり過ぎるとイクし、安全策取ると眠いし
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:16:47.80 0+SCsnH00.net
車って人間乗らない方が速そう
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:26:49 i9OUz67b0.net
女の子抱きたい(;´д｀)
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:35:21.68 ay3HmMy5O.net
>>939どうぞ
っURLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:44:53.10 fbKJ3gEj0.net
>>939
いくら筋肉バカでもブサイクは嫌だそうだ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:49:13.70 EfjkmsFl0.net
>>929
これ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
タッチペンってチョンチョン塗るだけでデコボコのイメージだった
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:52:10.85 cZofmYBE0.net
>>931
サブコン一択やろ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:52:15.67 0H7Ml8yL0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 13:08:38.46 H5A7yZeh0.net
>>931
最近の車ECUの制御が肝
バランス狂うだけだぞ
いじりたくなきゃサブコンでごまかしブーストアップ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 13:18:02.75 gJ9dl4Mx0.net
>>880
600番は無いわ～
砂場の砂で磨くようなもんだぞ。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 13:21:57.82 gJ9dl4Mx0.net
あ 下処理で600番か納得
600番で傷つけて塗装が剥がれにくくするのね。
そりゃ傷つけるの目的だから、綺麗な塗装まで磨いたら傷まるけだわ。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 13:27:21.35 2PLnnc8q0.net
>>945
サブコンなあ。
疑似信号や補正信号でレスポンスが遅いような気がする。
euc単品って何円かな。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 13:28:28.74 V/zodrey0.net
>>940
オエーー!!!! ＿_
＿＿_／ ＼
／ ／ ／/⌒
/ (ﾟ)/ ／ /
/ ( /｡⌒ヽ。
｜ ＼＼ﾟ｡∴｡ｏ
`／ /⌒＼＼ﾟ｡:ｏ
/ ｜ ＼Ｕ∴)
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