19/10/14 07:47:13.89 PygsZrcq0.net
スイスポ買ったらセクスできますか
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 08:06:17.96 rhE3D6wS0.net
できるか、できないかは、あなた次第です！
352:
19/10/14 09:17:45 wluFiuXt0.net
色々あれやこれややってたら100万じゃ足らねぇ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 09:41:11.17 fz4Ok04F0.net
100万たしたとしてもちょっと弄くれば
そんじょそこいらの外車やスポーツモデルの車より安く上がってはえーからな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 09:57:45.94 Rkj/smmz0.net
タービン、ECUキット 22万
車高調 8万
マフラー 6万
前後スタビ 3万
LSD 9万（工賃7万）
ローテンプサーモ 0.5万
社外メーター類 5万
タイヤホイール 10万
出来る限り自分でやれば、こんだけやっても70万くらい
ミッションバラし以外は、特殊工具もリフトも要らんし青空駐車場でも可能
355:
19/10/14 10:11:58 xLsaDTAb0.net
100万出せばインプSTIより速くなるの？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:22:27.01 bJLQOedj0.net
ブレーキジャダーが出始めた、今度ディスクを研磨してもらうけど、他に何か対策したほうがいいかな？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:26:49.95 2Huji3kx0.net
>>354
スタビはいじらんほうがいい
やるとしたらリアだけのほうがよく曲がれる
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:34:22.18 MP7BVl7/0.net
「かじっちゃって」からギアボックス調子悪くて。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:40:27.16 mzg+qUC10.net
wrxならまだしもインプレッサなんてゴミみたいに遅いぞノーマルでもスイフトスポーツのが速いわ
まあwrxもあの値段帯じゃゴミくそ並みに遅いが
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:42:55.12 Bvl+BK0S0.net
貧困層イキりスイスポおっさん草
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:47:32.83 ifE3TMRR0.net
ヤバいスバリストと似たようなモンだろう、悪性スズ菌
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:48:51.31 2Huji3kx0.net
筑波1分4－5秒出せる程度のライトチューンしてりゃノーマルのWRXやシビックRくらいちぎれるだろ。
最高速はパワーが余裕でまけるが峠やテクニカルコースでは軽いスイスポのほうが速い
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 11:17:33.00 cNYIVa830.net
このスイスポ、なにげにブレーキングも純正でかなりしっかりしてるのが強みだよね
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 11:59:44.77 qiqRBRib0.net
>>354
典型的なザル艦上だな
・車高調8万？wラルグスかなんか
想定してんの（笑）
アライメントは、工賃は？
・タービンECU22万て工賃と現車セッティングしないのw
・ホイールタイヤ8万てエコタイヤと通販ホイールの値段か？
車イジった事ないかヤフオクで中古で揃える気かな…
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:04:48.28 KaFbIAXE0.net
シビックが速すぎるのもある
まあ欠陥水平対抗を馬鹿みたいにフロントに積んでほぼメリットよりデメリットしかないwrxにはきついわな
ポルシェ真似すればいいのに
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:07:04.75 KK+vZG0w0.net
>>354
タイヤは糞Pinso想定か？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:10:21.58 G0Saav4q0.net
タイヤはナンカンのNSｰ2Rで十分
1本6－7000円だ
国産消しゴムは信頼性も高いが価格も高い。
368:
19/10/14 12:23:42 xLsaDTAb0.net
安物車には安物タイヤで十分ってこと？
369:
19/10/14 12:24:23 xjGWbUZt0.net
>>354
ローテンプサーモなんていう素人騙しパーツ入れちゃだめだよ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:32:22 VsnEGVoi0.net
>>364
艦上とか誤変換するのは軍ヲタか
371:
19/10/14 12:34:54 G0Saav4q0.net
>>368
消耗品に金かけても無駄やろ
国産タイヤ売りたいが為にアジアンタイヤは糞だという意識を植え付けようしてる節が大手にあるが
グリップに関しちゃ最上級のラジアルタイヤと張れる。突き詰めたらA050やA052にはかなわないがサーキットから街乗りまで安くて必要十分
ディレッツァ程度のタイヤ履いてるより速い自信あるわ。まぁ実際結構なタイム出せてるしｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:58:43.51 uVAuKD0T0.net
>>364
車高調はテイン 安いのに案外いい
モンスポのタービンとECU、確かガスケットまで入れても22万くらいだった。
交換なんて簡単。トルクレンチさえあれば、特殊工具不要だし午前中で終わるよ。
ホイールは4本2万。
タイヤは、フェンダーとの具合見たかったからとりあえず中古のS001
アライメントはタイヤ館で以前やったことあったから、調整費4000円だけだった。
ローテンプサーモはいいよ
純正の大きなラジエーターの性能発揮できるし、オイルも温度上がらないからオイルクーラー取り付けキャンセルした。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:00:59.17 bJLQOedj0.net
>>371
問題はまともなアジアンはもう安くないってのが敬遠される要因なんじゃ？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:15:39.21 G0Saav4q0.net
そうか？このグリップでこの価格は十分安いとおもうが…
ただまぁ使い方も荒いのでグリップ寿命が短く使い捨ての感覚だけどな
練習用にちょうどええと思ってるよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:41:46.20 qiqRBRib0.net
>>372
タービン変えるのに現車セッティングしないで
通販ロムぽん付け？
テインの安物ってストリート用だと思うけど
ホイール4本2万て1本5千円？通販の訳のわからないヤツか？
タイヤはフェンダーとのツラ見るために取り敢えずってんなら
後から買い直すってことだろ
アライメントが調整だけで4千円とかそんな後付でだされてもなあ
タービン変えるのにブレーキイジらないのか
それとも後付でもうやってあるとか言うなよ
お前の車だから好きにすりゃいーけどそんなミサイル仕様で公道走るなよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:57:49.70 2Huji3kx0.net
TEINいれるならキャンバー調整できるMONOスポーツ以上入れた方がいい
車高は下げすぎず、アライメント調整は絶対やれ。
モンスタータービンキットは現車合わせしなくてもECUに余裕をもたせた内容だからいける
ガスケとNGKレーシングプラグ8番も含まれる
ホイールはノーマルじゃ6.5Jしかないから7J以上推奨
個人的に17インチ7.5J+38が225ー205くらいの幅で履けておすすめ
377:
19/10/14 14:08:40 uVAuKD0T0.net
>>375
だってキットだもん
モンスタースポーツのK200キットって有名かと思ってた
ホイール4本2万は、純正中古
アライメント調整料取られても1万
タービン、足回り、デフ（そういえば、フラホも）変えたけど、そんなにお金かからないね
って書いただけ
タービン換えようが、公道じゃ100km/hまでしから出さないし、重量増もないのにブレーキ変えんと危険なわけ？どういう理屈？
378:
19/10/14 14:14:00 2Huji3kx0.net
ノーマルホイールじゃタービンキット入れてもアカンぞｗ
タービンキットでパワー上げたらタイヤ幅もあげないとじゃじゃ馬になる
最低でもフロント幅215は入れた方がいいが薄いノーマルホイールじゃきついね
2速でも空転すっからｗ
379:
19/10/14 14:18:03 uVAuKD0T0.net
>>376
7.5J +50だけど、ノーマルキャンバーだとフロントギリだからかなりキャンバーつけないと225なんて履けそうになさそう
何度つけてるの？
+38で225なんて街乗り捨てないと履けそうになさそう
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:28:22.77 2Huji3kx0.net
>>379
フロント3.5リア3ネガティブつけてる
アールズのキャンバーシムを買うんだ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:39:09.80 uVAuKD0T0.net
>>380
馬鹿な質問かもしれないけど、リアのキャンバーシムって純正にプラスしてキャンバーがつくだけ？
トー調整とかができるようにとかはならない？
リアのトー調整できるなら薄い方導入したい気もする。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:44:52.60 2Huji3kx0.net
咬ませてただキャンバー角がつくだけ。トーション足だから微調整できないのは仕方なし
ノーマル状態でもリアは1度ほどキャンバー付いてるよ。
リアの踏ん張りが全然違うから入れた方がコーナリングは安定するよ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 15:42:42.16 45qSR3Ta0.net
>>381
TM-SQUAREがトーレスシムも一緒に出してるはず
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 15:48:12.06 5sNqVYf50.net
いつもの航海士さんじゃねーか
そこそこの腕と知識と金持ってるから俺は彼の意見は受け入れるわ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:05:05.74 C39F5WOl0.net
機関士かな
カッコいいね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:10:45.48 uVAuKD0T0.net
>>384
盲信あざーっすw
今月も変わらずスイスポ乗れない俺の分まで秋のドライブ楽しんでねー！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:12:05.19 2Huji3kx0.net
カッケー！
船舶免許もいつかほしいわ
海ないけど
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:14:02.52 8+QpxpL40.net
スイスポスレで全く関係無いけど楽しそうで羨ましい
夢があって良いね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:14:11.23 qY0pumnw0.net
気持ち悪いスレだな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:37:19.78 HqVIz5u50.net
なんでロードスター買わんの？金？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:41:16.26 b0XbRF6Z0.net
二人乗りなんていらん
ロードスター乗りはなんで86/BRZ買わんの？金？
392:
19/10/14 16:43:22 xyghTOC70.net
>>377
100km/hまでしか出さなくても、加速が速くなった分、ブレーキを使う機会が増える
いいペースで飛ばすなら、なおさらの事
エンジンだけいじってブレーキに手を加えないのは、カッコ悪いぞ
393:
19/10/14 16:46:34 BDzcLXeu0.net
出荷前の水害車、部品交換して出荷だってさ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:51:22 T8qd47R70.net
>>391
まーそうだよね。スポーツカー乗りたいんじゃなくて早い足車乗りたいんだしね。
395:
19/10/14 16:51:48 fz4Ok04F0.net
ヒィ。。マジカヨ
静岡の磐田工場って水害うけたの？
396:
19/10/14 16:52:51 bx5ez+ek0.net
新車の水没車草
397:
19/10/14 16:53:58 uVAuKD0T0.net
>>392
かっこいいとか悪いとかでチューニングやってないんだよね
とりま、近くの山は高くても1000m級で、ガンガン下ってもフェードしてない
公道でのブレーキ酷使って、直線からの高速ブレーキングを連続！なんかじゃなくて長い山の下りだと思うし。
まぁ、ブレーキタッチは皆さんも思ってる通り気に入ってないから交換しようとは思ってるけどねー
あと、多分だけど公道で速いのはノーマルタービンのブーストアップ（ECU書き換え仕様）だと思うよ
やっぱ、タービン交換は高回転気持ちいいけど、ピックアップは確実に低下してる
峠クローズドとかなら、踏んでいけるだろうけど、安全マージン残すとアクセル抜くタイミング多くなるし、そういう場合が多いとノーマルタービンが速そう。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 17:03:47.16 oI2e9qji0.net
>>397
ガンガン下ってもって言ってるけど、大したスピード出てないんじゃね？
箱根ターンパイクの下りを本気で飛ばしてみ
ノーマルじゃ100% フェード、もしくはベーパーロック起こすから
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 17:10:55.66 G0Saav4q0.net
公道は本気で走るなよカス
対向車や障害物を早期発見できる範囲内でマージンとった6－7割に抑えるべし
気持ちよく流せるくらいのリズムでいい
十分速いから大体車は点になるよ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 17:20:40.37 uVAuKD0T0.net
>>398
そうだよ大したスピード出てない
だから、フェードしない
よって、パッド交換に迫られてない
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 17:48:43.07 Y89lQI3C0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
402:
19/10/14 18:22:20 XEyYdtye0.net
おっさんって自己顕示欲強いんか
それとも悪意のある営業に晒されてるのか
403:
19/10/14 18:40:53 0k3uZ9TS0.net
黒かっけぇ おっさんも
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:00:38.30 Gjdn0Ui40.net
>>400
こういうバカがスピード出さないといいつつ、
速くなった車に狂って公道でアホみたいな速度出すんだよ
そしてブレーキ死んで事故る
船とかどうでもいい 早く死ねクソが
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:10:13.68 7kdTBF2N0.net
ふざけんな保険料上がるだろ安全運転しろ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:12:10.05 uVAuKD0T0.net
>>404
俺がスイスポ鋼材の原料運んでやってんだぞ
嫌だったら乗るなw
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:17:56.10 JRcZhXUa0.net
軽だとノーブレーキダウンヒルがオモロイんだけど１t切のスイスポなら出来るのかな？
408:
19/10/14 19:31:59 aqa8IMtE0.net
流れぶっただけど、こういう車って後部座席リクライニングできないの普通？
前の車が出来たから、いつも後ろに乗る娘からのブーイングが凄いんだ
409:
19/10/14 19:36:03 1R3CnRh40.net
>>408
娘に運転させろ
410:
19/10/14 19:36:49 xLsaDTAb0.net
コンパクトカーやぞ
普段2人乗りの車や
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:49:52.87 mv3ULCDK0.net
>>408
後部座席倒して寝そべればええやんもう
警察に起こられそうやけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:55:26.88 egJm87Me0.net
>>408
リクライニングほしかったが倒してもスペースないだろうし軽量化のためにシンプルなのもいたしかたなさそう
まぁこの車に期待するほうが間違いだな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:56:51.42 Gjdn0Ui40.net
>>406
お前の代わりなどいくらでもいる
死ねよゴミ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:04:07.84 xLsaDTAb0.net
運送業の底辺が調子乗ってて草
415:
19/10/14 20:17:47 PW6Ti/n30.net
一人で乗る車だろ
416:
19/10/14 20:18:43 SX/z+zRb0.net
>>408
素イフトの話だが先代は2段階だが一応角度は変わった
前のシート倒して後ろとつなげて後ろをリクライニングさせてオットマン付きみたいに使うの
は実用性重視の軽やミニバンじゃないから無理
417:
19/10/14 20:18:45 xLsaDTAb0.net
B-KINGでも乗っとけ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:25:02.67 cNYIVa830.net
あまりこのタイプのコンパクトカーではリクライニングはついてないよな
前のインプのハッチバックはあったけど、あれはやや後ろが長いタイプのハッチバックだしなぁ
32Sにリクライニングついてるのがかなり特殊じゃないかな
でもあれ画あってもやっぱり後部座席は座り心地悪かったみたいで
成人男性が後部座席に3時間くらい座ってたら腰も尻も痛いって嘆いてた
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:38:44.72 G0Saav4q0.net
リクライニングはないけど個人的には最適な位置で設定されてると感じた
180cm近いわいが後ろに乗っても頭も打たないしムニッとしたシートの沈み具合が好き
長距離はゴメンだが30分くらいの近場なら後席のほうが気に入ってるわ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:40:16.04 xLsaDTAb0.net
>30分くらいの近場なら後席のほうが気に入ってるわ
意味分からんｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:44:08.34 G0Saav4q0.net
>>420
自分が運転しないとき助手席に乗るより後ろに乗るのが好き
運転は免許取りたてのｶﾞｷんちょがして、後ろからあーだこーだとダメ出しする
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:53:29.05 tJn/C2be0.net
>>408
先代の素イフトは末期の特別仕様車でリクライニング出来るようになってたけど基本は出来ない仕様だよ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 21:17:35.17 +Bl1Idax0.net
>>386
単純にかっけえ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 21:39:22.61 cI6Y8rqC0.net
ガレージの写真見たら底辺なんてとてもとても。
発言見てたら金持ち喧嘩せずってホントだな。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 21:51:31 L107K05a0.net
>>408
娘うp
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 21:53:27 L107K05a0.net
>>414
航海士な
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 21:57:28 KfE5Alc00.net
航海士とかいう自己顕示欲の塊ってこいつだろ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 23:13:20.94 kr83hRms0.net
>>325
わかる
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 23:30:01.96 mv3ULCDK0.net
後席リクライニングしたいならソリオをどうぞ
430:
19/10/15 00:10:24 akwDpgy20.net
>>422
先代はXGでもリアのリクライニングはあったぞ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 00:42:28.90 2F+JAPx/0.net
リクライニングなんて試乗で確認できるだろ
買ってから文句言うことじゃない
432:
19/10/15 01:17:38 YRnV7G6h0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スイスポで200キロ以上出してる動画を初めて見たけど、
ギアレシオがまともだったらまだまだスピード出そうやな
でも見てるだけで怖いわ
433:
19/10/15 01:18:05 gvNaK6tk0.net
日常的に2人以上乗る必要があるならフィットでも買っとけよ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 01:43:08.16 Xx6T89Z/0.net
いや二人は普通に乗るでしょう。
初めてこの前5人乗車したけど乗れないことなかったよ
乗り心地よくなかっただろうと思うけどスイスポ意外にできる子やと感じた
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 01:43:40.27 ZejtUfVv0.net
>>370
アニメの地味なステッカーをこっそり貼ったりしてそう
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 03:01:03.26 ZejtUfVv0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
437:
19/10/15 06:25:43 xMEuAb3k0.net
紙幣追跡ってどういう趣味？
438:
19/10/15 06:38:31 hDkul9HF0.net
車は金さえありゃあ一番かんたんな部類では
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 07:10:54.65 0/XCYryF0.net
427は他人のプライバシーを無責任に晒している
5ちゃんは匿名のようで匿名ではない、書き込んだ個人の特定は可能
実際に逮捕者もいる
多分子供だろうが少しは考えた方がいい
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 07:16:00.66 1vJW46UD0.net
自分の使用範囲で最適化するのがチューニングなのにこーんな無茶したら壊れますよって仮定の話を振り回して暴れてるのはお子様やろうな
以前から画像貼ったり自分のレビューしっかり出している人に対してどっちが同意を得られるかって話よ
評価は他人がどう思うかだからな
441:
19/10/15 07:23:21 gNfW1WVR0.net
>>432
何度も見た動画だがこれ輸出仕様だからギア比離れすぎてるので相当モッサリだと思う
6速6000回転で理論上250?出るがスイスポのボディで140馬力だと210程度が限界
5速で出て6速に入れると空気抵抗で減速する可能性すらある
使われる速度レンジに合わせたんだろうけど6速を5速に振り分けてOD付けた感じ
タービン交換までして200馬力にすると化けるだろうね
不満もあるけど小排気量ターボなのに気持ちいい加速は高回転切り捨てたエンジンと国内仕様のギア比だからこそ
最初はコスト抑えるためだけの目的で先代の使いまわしだと思っててごめんなさい
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 07:35:39.42 Xx6T89Z/0.net
200馬力でも210キロ辺りで頭打ちです。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 07:46:30.61 64bQbgL80.net
>>264
俺もポロGTIやメガーヌRSの中古と天秤かけた
維持費の問題でスイスポにしたけどはっきり言うとスイスポは軽さが武器で面白いかもしれないけど
それ以外はスイスポはスポーツの名は付いてるけど全体がスポーツじゃないよ
特に電動パワステのフィールは切った瞬間タイヤがどれだけ路面掴んでるかオブラートに包まれてるみたいでわかりにくい
安いから諦めてるけど
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 07:59:32.27 gNfW1WVR0.net
>>442
ノーマルに合わせてあるのでふけきってるだろうからね
200馬力もあれば同じ回転数で1割速度が乗ると楽しいと思う
先代にショートファイナルがあったようにロングを出してくるところもあるかもしれない
>>442
エンジン特性との兼ね合いだろうけど俺もパワステのフィーリングは先代の方がよかった気がする
車全体の感想としても「楽しい」のは32だった
33は「楽」
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 08:08:17.53 2u4p5LF50.net
後悔死
446:
19/10/15 08:31:39 7JMoAmA50.net
>>443
ゴムみたいなパワステの感覚だけど、友人は剛性感があると評価する。
ポロやノートNISMOは、素直なんだけどね。やっぱり価格が問題。
今なら、マツダ3が速ければと思うが、重いのはどうにもならんね。
447:
19/10/15 09:15:18 vzFbAQyn0.net
>>427
不細工な女連れてんなwww
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 10:43:49.70 PN3pV1a/0.net
去年スイスポ買ったが、コペンGR出てたらコペン買ってたわ
230だからナビはスマホでコミコミ250くらいか
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 11:02:42.83 k2Sa57PY0.net
>>448
GRアームレストでフイタw
お前良いお客さんだな
是非買ってやれよ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 11:44:16.75 BZrHZ8BV0.net
軽オープンならS660の方が良くない？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 11:45:05.39 6KDHs+Et0.net
スイスポより86のほうが良くない？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 11:53:05.74 3AChURD/0.net
>>448
2人しか乗れない上にバスタブみたいなカタチのクルマなんて要らんわ
先代のあのほっこりしたコペンが懐かしい
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 11:58:13.43 ZejtUfVv0.net
>>448
GRティッシュカバーは？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 12:06:25.76 EjG9ydM40.net
>>447
未成年だろうけどそろそろ気を付けないとヤバいよ君
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 12:13:05.42 8vB3ReJ50.net
コペンはL880Kが至高
今のはなんかアレだわ…
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 12:31:33.08 wnTbDNVX0.net
姪っ子が欲しいって言ってる。
あげるべきか悩み中
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 12:32:31.83 6KDHs+Et0.net
おっさんの体臭しみついてそう
458:
19/10/15 12:43:05 IHw/YJdl0.net
エアロモリモリのRS見かけたけどなんか重そうだった
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 12:57:33.80 k2Sa57PY0.net
>>447
日本には名誉毀損という法律があってだな
被害者代理人→掲示板運営者→ISPの順で訴えは進行する
解るか？ISPは僕個人を確実に特定できるんだよ
すみませんでした、では済まないんだよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 14:36:41.81 ztvCwzBz0.net
>>448
セカンドカーなら確実にコペンGR選んだなぁ
うちはメインというか車一台だからツーシーターは選べなかったけど
正直、230万であんな面白そうなの出されたらスイスポにとって脅威だと思うわ
家族車にプラスしてセカンドカーでスイスポ選ぶ人多そうだし、装備関係見てもスイスポは中途半端になってしまう
日本で週末ドライブとか楽しむなら、軽MTは最高に楽しい
間違っても200馬力とかいらんしw
実際スイスポ納車待ちのにとの中には「ぐぬぬ」ってなってる人結構いるんじゃないかな？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 15:53:57.58 1ThZuWlA0.net
シートの背もたれを大きく倒せない時点で論外
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 16:27:10.52 8vB3ReJ50.net
スイスポと軽オープン2シーターを購入対象比較にする人なんておるんか？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 16:34:11.91 +muCNWn60.net
この手の車って人乗せられない、荷物乗らないでバイクみたいなもんだしな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 16:37:36.32 7O9rnaQm0.net
コペンGRってスイスポより高いやん
あんまメリットないな
それにあえて軽スポーツ買うならミッドシップのS660のがいいよね
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 16:52:07.48 hQPQ4HZ50.net
>>458
一瞬、エロエロモリマンに見えた俺はどうやら病気らしい
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 16:54:30.06 2hzIrkTI0.net
軽四なんぞ死んでいらん。
軽四イヤだからスイスポなのに
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 17:00:01.27 KKEWkGgs0.net
コペンってFFちゃうの？
元バーキン乗りの俺的にはあの手の車はリヤドライブじゃないとちょっとね。
ホットハッチとオープン2シーターは用途が違う。
468:
19/10/15 17:05:40 2hzIrkTI0.net
小さくても3ナンバーの5人乗りと
黄色いナンバーの2人乗りどっちが格上かアホでもわかるやろ
469:
19/10/15 17:07:46 9xopfTER0.net
格を気にするならコンパクトカーの時点で無いw
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 17:25:22.50 BZrHZ8BV0.net
>>468
ナンバーは白くできるよ、S660なら軽特有のナンバーオフセットもないから
よく知らない人からは普通のスポーツカーに見えるよ
まぁそんな金があればスイスポなり中古のロドスタや86買うんだけど
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 17:25:57.55 40e5cUEs0.net
スイスポは競合多いな。しかも勝ってしまう。
おれ、プロボックスと迷ってる。
プロボックスにスイスポの動力と足回りがついたら最高。
スイフトスポーツロングとか開発して欲しい。
472:
19/10/15 18:01:41 1C5Custy0.net
アルトワークス見た目がダサくて
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 18:08:24.95 zG7TdAVe0.net
オープン楽しそうだとは思うが、実際買ったら数回使って開けなくなりそうだな
サンルーフのほうがいい
スイスポに純正オプションあれば10でも出した
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 18:27:20.97 Xx6T89Z/0.net
わいは200万前後で新車買える「最強」探した結果スイスポになった
別に同価格帯もっと速いのあればそれにしたからスイフトでなくてもよかった
300万を超える車にも速さ勝てて満足してる
200万以下で「最強」を満喫できてるよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 18:30:19.04 8vB3ReJ50.net
>>473
人によるんだろうけど、俺はコペン乗ってた時は真夏以外はほぼ開けてたという位だった
とにかく気持ちいいんよな、風切って走るのが
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 18:35:15.52 4IibA4/10.net
オープン楽しそうだけど、それならバイクの方がいいかなと思ってしまう
趣味に振りきったバイクと、実用性も加味したスイスポでバランスよくて満足してる
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 18:41:15.87 oFuISN8r0.net
バイクは事故ったら４ぬ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 18:41:18.54 kS40UbsA0.net
>>476
バイクはヘルメットが必要だったり、車より暖機が重要だったりと、思ったてたのと違う部分もありましてね。
だからオープンカーはオープンカーでいいんですよ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 18:47:34.86 oFuISN8r0.net
こういうのがあれば250は出すんだが
ソフトトップでいい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 18:49:19.93 6KDHs+Et0.net
だせぇｗ
X-90並にだせぇ
鈴菌用かよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 18:49:29.01 8vB3ReJ50.net
>>479
なんでこれわざわざ左右反転させてるんだろ？
482:
19/10/15 18:52:19 xxSuNc7f0.net
いやまあコペン買うならS660買うけどね。
アルトワークスはない。スイスポの方がいい。
483:
19/10/15 18:54:05 je+/WigM0.net
>>475
真冬でもオープンなのか
見たことないわそんな奴
484:
19/10/15 18:55:33 p7gZXoy70.net
取説嫁って話かもだが給油ランプ点灯した時残り何リットル残ってるの？
タンク小さいから残りも少ないのかなぁ
485:
19/10/15 18:57:38 oFuISN8r0.net
S660欲しいけど、楽器やってるから最低限の収納は欲しいわ
486:
19/10/15 18:58:30 6KDHs+Et0.net
スイスポにコントラバス乗る？
487:
19/10/15 18:59:45 1zAc/G8q0.net
サンルーフも暑くて嫌になりそう
普通のルーフでええわ
488:
19/10/15 19:00:41 8vB3ReJ50.net
>>483
真冬って限度にもよるけど、きちんと着込んで暖房かけてシートヒーターオンにすれば
頭だけ涼しくて身体ポカポカで温泉気分なんだぜ？
そりゃ雪が吹雪いてる中とかはさすがに無理だけど、そうじゃなければ極力開けてたよ、俺は
489:
19/10/15 19:01:31 6KDHs+Et0.net
温泉入りながら運転とかあぶねーなおい
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 19:10:30.05 BjoXkqC10.net
>>478
最近はインジェクションだから基本的に暖気要らんよ
俺はキャブの方が好きだが
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 19:13:04.37 AhzXjEgw.net
>>489
そんなこと一言も言ってないのに、なんだかな…
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 19:14:15.67 AhzXjEgw.net
>>489
86乗ったことある？
結構モッサリだせ？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 19:15:02.59 poY5USHV0.net
頭寒足熱って言うしいいんじゃね
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 19:15:13.55 jwBsu4Kh0.net
オープン走行は数回で飽きたな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 19:17:48.29 6KDHs+Et0.net
>>492
水平対向って官能的はないよね
足回りは良かった
ボロボロスピーカーから鳴るのは笑った
スイスポのエンジンもまったく官能的は無いけどね
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 19:27:20.14 1zAc/G8q0.net
官能的エンジンってなに？VTECとか？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 19:28:25.39 iSIK05fC0.net
>>483
真冬でも旧型コペン乗ってた時は開けてたよ
夏は無理
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 19:47:01.92 Xx6T89Z/0.net
>>486
2ｍくらいの長さなら助手席倒せば載るんちゃう
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 20:26:42.01 +zd6C+SM0.net
>>472
ライト部分しか見てないだろ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 20:31:38.86 2hzIrkTI0.net
アルトワークスはダサいね
顔面はつぶれてるしリアはインベーダーみたい
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 20:36:41.33 4EDhGT3u0.net
ハハ
これも顔面はアホ面じゃねーか
他の車のこと言えるか
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 20:55:48.81 fGk+jVee0.net
何か積む事考えなけりゃS660とか乗りたいけど、買い物で買った物積む事考えたら、無理
2台持ちできるほど余裕無いし
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 21:02:01.66 PLw/+1R/0.net
俺は予算200万円で車を探したからいろいろ乗ってみたよ
コペンは見た目とかコンセプトとか悪くなかったけれども試乗して一発アウト、剛性感0のフニャフニャボディーにエンジンもザっ軽四て感じのフィーリング
S660は素晴らしかったがあまりの収納のなさに諦めた
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 21:04:41.04 je+/WigM0.net
カートで街走るようなもんだな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 21:31:26.82 2hzIrkTI0.net
軽四アンチのワイやけどS660のコンセプトと見た目だけは認めるかな
一度だけ横のせてのらったけども所詮軽四で糞遅かった
見るのはいいけど買うのはないな。スイスポのほうがずっと賢い買い物
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 22:46:45.55 4qErlTCL0.net
>>484
おおよそ5Lだと思うよ。
今まで最高33L入れたことが有る。
腹ぺこマークついてから20k位走って給油。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 22:54:19.89 m6l5mYqU0.net
高速道路で軽四とトラックとプリウスアクア系が右車線を塞いでたら左からでもブチ抜く
自分より速そうな車の後ろには流れに乗ってついてくだけだね
スイスポ乗って遅い車に塞がれると目障りだ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 22:57:23.96 Fee6pwLe0.net
なんか走りはじめの数分間だけカックンブレーキにならない？
5分もすれば全然カックンにならないんだけど結局何が原因なんだろか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 23:14:14.69 PLw/+1R/0.net
>>507
しばらく待ってりゃ退いてくれるのにそんな無理線でもー
>>508
熱
温まるとコントラーブルになる
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 23:22:37.78 Xx6T89Z/0.net
普通のファミリーカーは後ろ追いつけば大体どけてくれるけど明らかに前が開いてるのに意地でも塞ぐ車たまにいるよな
スイスポ引き離そうと加速してわたふたしてるのを後ろから見るのも楽しい
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 23:24:44.41 4EDhGT3u0.net
俺はこの車が目障りだけどな
人によって感じ方は違うんだな
512:
19/10/15 23:32:01 6KDHs+Et0.net
小さいから車の間を縫う運転楽だよな
513:
19/10/15 23:33:38 93tYPx4h0.net
>>497
オープンカー知らないやつは夏こそオープンとか思ってるよな。
真夏にオープンにすると、日照りとアスファルトの熱のサンドイッチで死にそうになるのに。
春は花粉症で死にそうだから、秋から冬くらいがオープンのメインシーズンだな。
514:
19/10/15 23:35:49 Xx6T89Z/0.net
>>511
カッコいいだろ
軽四より安くて速くて安定感のあるスイフト
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
515:
19/10/15 23:37:03 s5yaOssz0.net
たぶん買えなかったんだろうな…
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 23:48:35.49 YDI89/t60.net
>>507
ふーん
時速何ｋｍオーバーの話？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 00:02:55.35 xJfDsrO90.net
俺も今朝追い越し車線で避けないしトロいバモスが居て困った
右レーンからスイスポが迫ってるのに右に出てくるわ、あぶねぇぞってパッシングしたのに戻らないし
出たら出たでチンタラ追い越し車線がなくなるまで居座るわ、ノーウインカー合流だわ、クズすぎる
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 00:04:28.21 zmX+pi920.net
seven乗ってた頃は冬がエンジンよく回って楽しかったよ。キャブ車は酸素が濃い季節が気持ちよいのよ。
腰から前に薄い毛布掛けるとこたつに足つっこんでるみたいでなかなか暖かかった。
オープンは夏と雨が一番つらい・・・
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 00:35:08.09 6yj3w5bS0.net
冬雪降ってるの中ハンドルヒーターとシートヒーターでオープンカー乗るのが粋とか聞いたな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 01:29:15.52 mK9I4nci0.net
>>496
フェラーリとか昔のF-1とか昔の本田のGT500
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 01:31:58.40 AVYDLjc/0.net
オープン走行もすぐ飽きたし その話題も飽きた
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 01:39:59.95 BGWkt4fU0.net
そういやロードスターをサーキットでよく見かけるがクソ遅いぞ
スイスポのがだいぶはえーな。オープンなんて空気抵抗なだけやろ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 03:24:36.69 y8OOPlE20.net
>>483
夏より遥かにマシだぞ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 07:14:30.02 v1VCml6i0.net
>>517
あおり運転の半数以上はされる側が悪いと思ってる。煽られても仕方が無い運転をしてるよ。
でも抜いたら粘着しないでサッサと過ぎ去りましょう。
あおり運転と言われないように。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 07:16:50.25 x+RedaaT0.net
>>524
オメェか犯人は？！ボケェ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 08:00:20.79 BGWkt4fU0.net
ノーマルは舐められるからちょっとイカつく仕上げて自然に道あけさせる車にすればいいよ
運転してるとオーラが漏れているのか面白いように道あけてくれるように感じる
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 08:06:21.72 6yj3w5bS0.net
道開けられて嬉しいってヤンキーかよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 08:27:04.19 aBHCn2hy0.net
>>526
オーナーはキモヲタなのに車だけ
イカつくして意味あんのか？
そりゃ、オーラ出てるだろキモい
関わりたくないオーラがよw
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 08:28:41.08 6yj3w5bS0.net
思考がシャコタン鬼キャンのVIPカー乗りと同じやん
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 08:33:19.61 K07US5Wd0.net
先週納車でマニュアル自体はじめてなんだけど1速が妙に硬くて入りづらい気がするんだけどそんなもんなんすかね
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 08:53:10.12 G0wo4SRU0.net
>>524
抜こうにも最後まで蓋されて1車線に合流だったからなあ
まあ相手がなんであれ車間距離はきっちり取るよ、君子危うきに近寄らずってな
イカツイって言葉がヤンキー用語で好かんけど、リップとカーボンボンネットならある
いかにも走りそうねアンタくらいの雰囲気は出てるけど威圧感は無い模様
威圧したい訳じゃないから別にどうでもいい
速そうカッコいいが目標なんで。速いとは言わない俺が遅いから
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 09:41:27.98 5R+1G/Wx0.net
>>524
同感
自分は一切煽ったりしないが
助手席に乗ってる時にイラついてるドライバーをよくなだめてるわ
助手席のときにドライバー確認すると
そういうおかしな運転はお年寄りがほとんどだから
あおったりとかしないで離れてなよって言ってるわ
おじいちゃん免許返したほうがいいでって思うけど
自分が運転してるときは
いちいち確認しないけど
相手がお年寄りだろうなとか考えてると別にむかつきもしない
まきこまれないように早々にその場を離れるだけ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 09:44:39.91 9YS7QE6N0.net
スイスポで煽っても小さい安物コンパクトカーがなんかやってるなってしか思わないだろう
そもそも気づかれないとか
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 10:05:37.90 1N9MiOXE0.net
>>508
ローターの錆び
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 10:10:40.98 CKfpJ17A0.net
>>554
ローもそうだが、バックに入れづらいよな。オイル替えたらいいのかね？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 10:10:50.35 BGWkt4fU0.net
>>533
まースイスポ煽っても大抵の国産車が負けるからな
安くて小さくとも上から数えた方が早い位置にいる快速車
537:
19/10/16 10:15:39 BGWkt4fU0.net
>>533
ああ勘違いした。煽られたらじゃなく煽ったらか。
まぁこれで他車を煽りはしない。大人しく後ろから隙みて瞬殺でぶち抜くだけや。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 10:57:34.30 eK87U+Cw0.net
現行フィットをターボ化したら多分スイスポより速いよね？
なんでホンダはやらないんだろうと思うわ
シビックを食うからか
539:
19/10/16 11:17:09 Cg2V58DH0.net
ちょうどシビックハッチバックが1.5Lターボ
次期FITには1Lターボが設定されるようだよ。
単純にターボつけて速くなるがジムカやダートラのレギュレーションに引っかかり
ターボ係数かけたら競技できなくなるからしないんじゃない？
540:
19/10/16 11:20:16 G0wo4SRU0.net
車種が統合されちゃってるもんなあ
ふた昔前ならロゴとシビックがカバーしてた範囲を
フィットひとつ(もしくは下をNシリーズ)でカバーしているせいでシビックが上に上がってしまった
今のシビックが担うのは当時のアコード/ワゴン/インテRのポジションであろう
そしてスズキも初代スイフトのポジションの車がない
スイフトは価格的にちょっとだけいいコンパクトカーのポジションだし
まあ底辺価格コンパクトを持ってるのがトヨタ(ダイハツ)と日産だけなんだけど
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 11:26:00.77 rb/Gw9230.net
イグニスかあ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 11:31:50.61 qUbduT/E0.net
来年から自動ブレーキ義務化されるから、素で200万下回る価格も今年いっぱいかなー
てことは年始にスイスポもマイチェンか？それとも義務化対応の仕様変更にとどまるかな
買うとしても来年だからどちらでもいいけどどうせなら年始にマイチェンして欲しい
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 12:08:49.91 KmWsnDH50.net
>>530
しばらくは硬いかもしれないが、こなれてきたら身体も慣れるしどうも感じなくなるぞ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 12:17:02.78 Cg2V58DH0.net
むしろ新車のうちから各所ゆるゆるのほうが嫌だわ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 12:17:38.52 9YS7QE6N0.net
中古まんこ？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 12:57:30.34 ZFPdq7Tx0.net
>>540
スズキってﾏﾂﾀﾞ3くらいのCセグもないよな
バレーノもちょっと小さいしエスクードはデカいし
547:
19/10/16 13:30:07 T2zpMNRQ0.net
この前交差点右折時に1速から2速に入れようとしたら入らず超焦ったわ、直進車来てたら死んでたかも
このマニュアルのギアボックス本当に大丈夫なんかね？どこ製？
548:
19/10/16 13:31:10 9YS7QE6N0.net
右折中に2速に入れるのか・・・・
549:
19/10/16 13:35:16 BGWkt4fU0.net
ギアチェンジするときクラッチ切ってるか？下手くそ
1－4まではスイッチ感覚でスコスコ入る。
最近はなじんでなくなった気もするがうちの子は新車のとき5に入れるのがたまに入れづらかった
550:
19/10/16 13:38:49 9YS7QE6N0.net
このトラックみたいなダルダルMTがスイッチみたいに入る訳ないだろう
前の型のほうがショートで良かったわ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 13:41:18.38 G0wo4SRU0.net
1速→2速で引っかかる事はないけどなあ
1速から5000-6000まで引っ張った後5速にブチ込むとか無茶をすると
回転落ちるまで待ってね的にギヤを入れられないことならよくある
でも回転落ちればスッと入るので軽く力を入れて待つ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 13:43:41.92 BGWkt4fU0.net
>>550
チンポ握ってイメトレしとけ
おれは指二本で上下させるだけでギア入れられる
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 13:55:21.68 BGWkt4fU0.net
単にオートマ慣れすぎてクラッチ踏み忘れてましたﾃﾍﾍﾟﾛやろ。
切れるとこまでキッチリ踏んで入れて半クラで調整しながら右左折やぞ
まー普通はきちんと曲がり終えてからギアチェンジするもんだろうけど
2でも微低速半クラしながらいける
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 14:12:59.72 jBAV0L2G0.net
納車して数ヶ月の間は極たまに入らなくて焦った事あったわ。今はもう無いけど
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 14:14:23.90 i6/1PxXy0.net
またディーラーの人の書き込みが…
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 14:43:32.91 KmWsnDH50.net
納車「されて」なんだろうけど
まあそんな細かい言葉のがあやなんていいじゃないか
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 15:11:08.65 MHlqBjPT0.net
純正シフトノブがやわらかいんで、モンスポの硬い社外品に替えただけで、結構入れやすくなったよ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 15:35:25.28 G0wo4SRU0.net
前々車はジュラコンの球みたいなシフトノブにしてたけど、前車からは純正のままだなあ
変えたいと思わなくなったのはなんでだろ歳かね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 16:03:39.63 4iXvViB80.net
>>548
1速のまま曲がると回転数上がってうるさいやん？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 16:07:09.93 3nEev84b0.net
シフトノブはステック型が好きなんだけど、バック入れづらくなるから丸型選ばなくちゃならんのが嫌や
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 16:07:15.57 4iXvViB80.net
てかクラッチ踏まんかったらギギギギってなるだろ
クラッチ切っても2速が渋く入らんかったのよ
咄嗟に1速に戻して事なきを得たしクラッチは間違いなく切ってたはず
一応ディーラーで見てもらおうかな
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 16:16:57.51 5+MbI7ZJ0.net
クラッチ切ったつもりでも足が短くて完全の切れてなかったんじゃね
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 18:09:33.17 c4fUnCU00.net
クラッチは間違いなく切ってたはず
稀によくある話だね
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 18:27:44.03 zmX+pi920.net
初代のロドスタのシフトノブは良くできてたよ。
ヘッドに重り入ってて慣性重量のおかげでスコスコ入った。
他の軽いのに変えると全然ダメだった。
バーキンはアルミの削りだしだったけど重量が軽くてシフトは少し重く感じた。
ツレの328GTBはめっちゃシフト重くて肩でモーションつけないと動かなくてしかもゲートと旨く合ってなくて全然運転楽しくなかったよ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 18:34:12.21 1s2PWD+V0.net
広い道なら俺は右折で1速から4速まで入れるぞ
曲がりながらクラッチ切るのは危ない説あるけど、実際危ない
2速に入らないやつはN通過させよう
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 19:19:11.42 9YS7QE6N0.net
>>559
その場合直線の内に2速に入れるべき
タイヤ切ったまま右折待ちするなよ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 21:06:36.58 EwNAEdTN0.net
スイフトスポーツ完全にシボウｗ
2019年10月16日
TOYOTA、新型車ヤリスを世界初公開
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
568:
19/10/16 21:20:04 rb/Gw9230.net
>>567
それ、おいくら万円？
569:
19/10/16 21:20:50 EmydTO9p0.net
2速でもうちょいエンブレ効いて欲しい
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 21:30:39.53 ykhmgQPb0.net
バックに入りづらくて5回に1回くらいの割合で盛大にギア鳴きするんだが、俺だけか？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 21:37:53.29 51WH+Bzr0.net
>>567
GRMN出すまでスイスポ最強
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 21:49:24.54 9YS7QE6N0.net
ヤリスMTあるのか
でも1.5ってNAの3気筒か
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:02:32.43 1CB25hJ00.net
1.6ターボをトヨタが200万で出せると思うか？
ハゲかおめーｗ
574:
19/10/16 22:20:14 YIXaqwph0.net
は、ハゲてねーし！
575:
19/10/16 22:24:20 ZgGL0de60.net
>>561
ギギギギってなるのはギアがちゃんと入ってない状態でクラッチをつないだ場合
クラッチちゃんと切っててギアが入らなかったというなら、一番あり得るのは1速から2速にする時に、シフトレバーを2速と4速の間に倒してしまったパターン
MTに慣れてないと「え？何で？」ってなってしまう
ちゃんと左側にレバーを押し付けながら下に倒すようにしないと
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:25:14.76 ZgGL0de60.net
>>567
その車のどこが、スイスポにとって脅威なのかサッパリ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:25:59.87 Ut2XoQsR0.net
>>570
ちゃんと精子してからバック入れようね
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:30:55.97 ZgGL0de60.net
普段何を書いてるか、伺い知れるレス
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:31:16.20 9YS7QE6N0.net
今のスイフトって全然売れてないよね
なんでだろ
だからスイスポがバーゲーンセールになった
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:34:58.55 ZgGL0de60.net
>>579
燃費に特化してない車は、売れなくなってるからでは？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:39:43.14 DrPiTd2S0.net
>>553
曲がってからシフトチェンジが基本ということでもない気が
初心者とか複合した操作が難しい人はそうすればいいというだけであって、
慣れたらブレーキ掛けながら、または曲がりながらシフトしたほうが次の加速がスムーズ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:40:18.30 rb/Gw9230.net
クラッチ不良
アリーナに行け
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:41:45.41 DrPiTd2S0.net
>>577
この車、リバースギアにシンクロ無かったっけ？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:42:57.31 51WH+Bzr0.net
アリーナから6ヶ月点検のはがききたが既にタービンもエアクリも足もマフラーも変わり果て、たぶん検査基準外
ブッチするか
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:50:31.08 oAolvRxJ0.net
>>579
走りよりも室内空間！室内空間！になっちゃってるからな
586:
19/10/16 23:10:46 BGWkt4fU0.net
>>579
何ヶ月も納車待ちの人いるのに売れてないの？
生産追いついてないのでは
200万以下でスイスポ以外を選ぶ理由ないのにな
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:16:20.92 qQ/9eQLd0.net
ユーチューブで200馬力のスイフトスポーツの加速動画を見たけど、やはり4WDが欲しいと感じた。
出ると噂のスイスポエボリューションもFFになるんだろう。
4WDが出れば今の車から乗り換えたい。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:17:53.32 YdnvDsr+0.net
スイスポは人気あるけど土台のスイフトがヤバいって意味でしょ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:20:02.33 1s2PWD+V0.net
ヴィッツは初代が出た時のオシャレ感の衝撃がすごすぎた
結局トヨタ色の車になり下がったけど
日本ではオシャレより下品なデザインの方が売れるからどうしようもない
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:24:17.36 k0XqzgmS0.net
ヤリスは欧州向けなんだけどな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 00:02:39.48 Dk6iYSjB0.net
タイプRやメガーヌRSが300馬力でFFなんだから
200馬力程度ならFFでいいんちゃうの
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 00:08:32.15 3FkaP6ub0.net
200馬力くらいのFFが迫力あってちょうどいい
昔のインテRのような高回転がきもちいいNAが理想的だけどな
低速から立ち上がりが魅力のこのターボ車も悪くないよ
暴れても全然扱える範囲だわ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 00:08:38.27 gQ5B67Ds0.net
>>591
今乗ってるのがアウディS1だから、できれば4WDが欲しい。
S1はバレーノと同じくらいのサイズで2000ccのターボのMTで気に入ってるけど、今のところ乗り換える車が無い。
スイスポがもう少しパワーアップして4WDが出れば欲しい。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 00:12:31.40 Ei2SnJFT0.net
それもうスイフトじゃないから
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 00:12:46.22 3FkaP6ub0.net
いやアウディ乗ってるような金持ちにはスイスポは向かんぞ
これは貧乏オッサンか尻の青いガキが好む車だ
スルメみたいに噛むほど味がでる感じ
596:
19/10/17 00:17:36 3FkaP6ub0.net
あと現行シビックRはパワーあるけどノーマルモードだとかなり抑え込まれていて普段乗り思ったより刺激はない。
モード変えたら変わるが、やはり制御されててじゃじゃ馬ではないな速いしパワーあるけど、きちんと飼い慣らされてる感じ。
踏んでもスイスポみたいに下品な空転はない
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 01:15:45.48 rSK7TmGI0.net
>>590
ヤリスに統一すんのよ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 01:55:45.76 Dk6iYSjB0.net
アウディS1のってるならそのままS3でも買えとしか思えん
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 02:12:58.70 3FkaP6ub0.net
そういやこないだ１．４ＴＦＳＩがサーキットのショートコース一緒に走ってたが糞遅かった
車体重いのもあるだろうが直線もコーナーもスイスポのが圧倒的だったな
乗ってたのが下手なだけかもしれんが、見掛け倒しな車ってイメージ。
LAPのモニター見たら5秒ほどタイム差あった
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 02:32:17.02 OTzb/gae0.net
モンスターマシンを望んでる訳じゃないから
そういうのはエスクードにエンジン２機載せてやれ
601:
19/10/17 03:04:23 owcupMFF0.net
うちはA4とスイスポ。
スイスポはソリオからの買い換え。
ソリオは子供の小学校送迎車。
ソリオ買うときは嫁に恥ずかしいから嫌だとゴネられたが押し通した。
使い勝手は最高だったな。
でも後ろの乗り心地は最悪だな。子供は気にしてなかったけど。
イグニスもクロスビーも同じなんじゃないか。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 07:13:40.82 9NHkLySN0.net
>>593
隙あらば自分語り
チラシの裏にどうぞ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 07:15:30.96 EeEkrkke0.net
ヤリスは6mtあるんだな
ソリオをパクられてタンルミバカ売れしてるが、1.4tあればヨタの圧倒的販売力に屈するしかない
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 07:19:31.48 1x0G11fr0.net
パクった方のルーミー4兄弟は急造品のゴミ性能だけど売れてるんだよなあ、トヨタパワーすげえわ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 07:20:10.16 3m1rJVsX0.net
トヨタ車にまともなエンジン積まれたことないからw
606:
19/10/17 07:32:40 ZsGD/VzA0.net
>>406
何この障碍者
施設から脱走したか？
607:
19/10/17 07:34:03 Sg7Ecu220.net
>>584
持って行ったとしてもそのディーラーでやったんじゃなければ入庫禁止だと思う
車検はユーザーかグレーなところに頼むとは思うがもしディーラーなら基準内に戻して持ち込みだろうし
下手するとリコールすらやってもらえないのではと思う
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 07:43:28.13 RF9qFYPZ0.net
>>604
ダイハツで試乗したけど踏んでも唸るだけで走らないカスやったわ
営業マンはトヨタやスバルにもダイハツが供給していると豪語してたが
ソリオのほうがマシやと正直おもったね
609:
19/10/17 08:52:48 Dk6iYSjB0.net
後部座席に人乗るからCセグはダブルウィッシュボーンとかマルチリンクが必要になる
スイスポみたいなBセグの後部座席はあくまでも緊急用なんだろう
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 09:11:21 3QzUitIk0.net
>>608
社用車でルーミー有るけどNA 1000cc3気筒、ゆっくり走ってたら極低回転でグリグリ回ってトルク有るやうな感じがするけどガバっと踏んでも回転だけ上がって加速しない
最高速アタックしたけど、自分の乗ってたプレオRS4駆ブーストアップ仕様より遥かに加速が悪くて最高速も遅かった、でっかいNAの軽1ボックスに乗ってる気分だったわ
クロスビーを代車で借りた時は良く走るなぁと思ったよ
611:
19/10/17 09:31:37 nGVyeQ2d0.net
リア充はｶｰｾｯｸﾙするから広い室内空間が有利
一方、非リアのおまいらは室内空間など(ry
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 09:33:46 PV+Ty5rf0.net
ヤリスはGRモデル出すやろ
そして価格は驚異の400万だよ
スイスポと比較すらならん
613:
19/10/17 09:47:08 1x0G11fr0.net
>>608
ソリオG 930kg/91PS/12.0kg-m 148.61万円
トールX 1070kg/69PS/9.4kg-ｍ 149.05万円 ※ルーミーXも同価格
スペック見ただけでどんだけ糞なのか丸わかり
重い、馬力もトルクもない、そして高額い！
ダイハツ無能すぎる…それをバカスカ売るトヨタは凄い
車雑誌見たらソリオ買えって書いてある訳だ。それでもみんなトヨタを買う、馬鹿ばっかだわ
614:
19/10/17 09:48:51 J2qYEukk0.net
馬鹿を相手に商売してんだからそれでいいんだよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:15:43.05 cKpTwiD40.net
>>612
スイスポと比較するならタイヤ８個付けてこいって話だよなｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:31:27.93 /6St/5Bq0.net
今年度上半期
ルーミー49206
タンク39957
トール11886
ソリオ21992
これが現実
ソリオにしろヴェゼルにしろヨタは後出しでシェアをかっさらう
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:34:56.00 /6St/5Bq0.net
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
タンクルーミーは別車種扱いだが、合算すれば日本で一番売れてる
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:39:19.62 1x0G11fr0.net
末弟のジャスティさんの事も思い出してあげて下さい、売れてないけど
ストリームもウィッシュにやられてたな、もうセダン系ヒンジドアミニバン自体が息してないけど
スイスポ潰しするなら1.4か1.5のターボが要るけどトヨタ(ダイハツ)と日産はエンジンがない、ホンダは車格ヒエラルキーでできない、スバルはコンパクト車体すらないし、マツダはディーゼルでええやろ感がある
海外コンパクト勢は高価すぎる
619:
19/10/17 10:51:27 zOUFYV4E0.net
スイスポ潰すってもスイフトトータルで月3000台弱だからわざわ似たスペックのクルマ出して潰すほどの台数でもないだろ
620:
19/10/17 11:07:45 5mFMlRhS0.net
>>619
そんなに造ってるの？
俺買ったディーラー割とでかいのに、スイフトスポーツの割り当て月2台だよ。
おかげで納期四ヶ月・・・
621:
19/10/17 11:26:00 InVoM+TY0.net
前乗ってたZは月30台とかだったな…
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 11:31:41.20 1x0G11fr0.net
スイスポ単体は月1000台作ってるかどうかじゃないかね、国内割当台数はそれより少ないはず
ソースは俺の車の車台番号なので信頼性は怪しい
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 11:34:17.08 L/RxcbvB0.net
>>616
ヴェゼルはジュークのパクリで本流はラブホだな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 11:40:53.22 ZEYMkLpU0.net
>>613
ダイハツがバカなんじゃなくて
トヨタの要求通り安くチープに作ってるだけでしょ
子会社だからトヨタのお伺い立てないとクルマ作れないだけ
625:
19/10/17 11:43:52 LuKKx9FC0.net
スズキは軽量化しすぎて乗り心地が安っぽいなってのが増えたのが傷
後燃料タンク減らしすぎ
626:
19/10/17 12:01:31 GB69ru/B0.net
素イフトと同じだもんなあ
627:
19/10/17 12:55:03 X5QvRPjN0.net
>>615
おまたせ
URLﾘﾝｸ(d1uzk9o9cg136f-cloudfront-net.cdn.ampproject.org)
628:
19/10/17 13:00:44 i2dROJbX0.net
>>624
今のパッソとか、超安っぽいもんな
ショックをケチってるせいで、乗り心地もすごく安っぽいらしいし
629:
19/10/17 13:01:19 i2dROJbX0.net
>>627
何だっけ、それ？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:07:48.81 SLCYYxzr0.net
>>625
同クラスはどこも似たり寄ったり
豪華に作って価格が高くなったら本末転倒
鈴木はそこが分かってる数少ない自動車メーカー
631:
19/10/17 13:20:09 YAVsNQuP0.net
ヤリスにはデイライトが付くんだよね
スイスポは・・・・
632:
19/10/17 13:22:01 edrvb6lb0.net
コペンは身長182のおっさんには狭すぎたでござる
ギャップで跳ねたら首の骨折りそう
633:
19/10/17 13:31:29 K4zXTOsP0.net
>>631
スイフトもグローバルモデルだからしばらくすると標準装備になると思う
2017時点では一部高級車にしか無かったからね
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:38:23.48 V5anSN3Z0.net
欧州仕様にはデイライト着いてるんだっけ？
MCで標準装備かオプションなって欲しいけどダメなら次期モデルなんかなー
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:42:14.68 OZKXY9xi0.net
デイライト？いらんだろう
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:43:46.92 OZKXY9xi0.net
まヤリスGRでてきたらスイスポやめてそっちかうわ
たぶん出るのはちょうどスイスポ車検頃だろな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:58:23.13 YO5hC4gg0.net
>>625
乗りごこちはともかく燃料タンク減らしたのは数少ない不満だな
長距離ドライブ行っても500キロ走らんから田舎だと給油タイミングに気を遣う
軽量化とか事情があるんだろうけれどせめて40リットル超はほしい
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 14:02:09.80 OZKXY9xi0.net
タンクに不満もったことねーわ
一回満タン5000円くらいでちょうどいい
でかいとこのご時世ハイオク満タン1回で1万くらいいっちゃう
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 14:03:19.35 IEljizdI0.net
GRMNならともかくGRなんてエンジンに手加えないでGRのマークが付いてたりブレーキキャリパーの色が違ったりするだけだぞw
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 14:07:43.42 OZKXY9xi0.net
GRMNのことやでｗ
ベストカー予測250馬力がスイスポ買う前から気になってた
とりあえず今は190馬力のスイスポ堪能して満足してる
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 14:22:56.83 1x0G11fr0.net
デイライトなんかポジションを常時光らせておけばいい、そういうキットもある
642:
19/10/17 14:44:03 GB69ru/B0.net
やるじゃん
スズキ スイフト、燃費チャレンジで26km/リットル…公式燃費から42％向上
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 15:28:59.90 owcupMFF0.net
ソリオはプラットホームが腐ってるのかな。
サスかな。
あの後席の乗り心地は問題ありだよ。
スイフトには感じないけどね。
644:
19/10/17 15:54:27 EsG0POCI0.net
>>629
えりーか
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 16:21:37.23 jRUN7uZi0.net
デイライトキットつけてるわ、スモールがずっと光ってるわ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 16:46:35.21 i2dROJbX0.net
>>644
あ～～
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 16:55:32.81 3pvc7rDx0.net
>>627
未来のシトローエンかとオモタ
排気量に変わってモーターの出力や電池の容量に税金掛ける時代が来ますね
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 16:57:02.65 EsG0POCI0.net
>>645
照度上げないとカッコ悪くね？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:14:08.65 1x0G11fr0.net
>>648
日本車のデイライトは元々ヘボいので分からんよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:50:28.59 oC/Mx+WL.net
>>611
ガチのリア充な俺だが、そんなんせんぞ
どこに陰毛が入り込むか分からんし、そもそもシートとか汚したくない
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:52:52.92 L/RxcbvB0.net
淫毛ボーボーがリア充ｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:54:17.65 oC/Mx+WL.net
>>651
俺のだ
言わせんな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:59:55.25 XCfinsyW0.net
>>640
1.6の直3ターボで250馬力もいくのかな？
ルノーのルーテシアRSでも直4ターボで220馬力だから、トヨタも結局扱いやすさを重視して220馬力くらいになるんじゃないかと思ってる。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:09:54.88 dA4f/S1D0.net
スイフトのスモール常時点灯のキットを入れた所で曇りでも夕方でもあれでは暗いよね。ボルボとかのデイライトはめっちゃ明るいけど、あれくらいの明るさのが後付け感ない純正で出ないかなぁ。
プレシルなんでデイライト欲しいんよね。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:11:31.96 Ur4BzVLG0.net
車体色関係なくない？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:20:19.69 dA4f/S1D0.net
>>655
黒やシルバーって雨や曇りや冬の夕暮れ時って白や黄色に比べて特にカーブミラーとかに映る際相手にとって視認性悪くない？
それでなくてもオートライト点灯が遅いし。
ボルボくらい明るいデイライトがあればより安心かなぁっと思った。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:23:06.68 Ur4BzVLG0.net
>>656
ああ、なるほどね。オートライト早くしたら良いんじゃね、テールも光るし
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:28:18.29 dA4f/S1D0.net
>>657
今は曇りとか雨とか夕暮れはスモールを手動でオンにしてる。
まぁ、おっしゃる通りテールも光るからその方がいいんだけど、どちらにしてもスモールが暗いからねぇ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:32:06.41 mQwXNlvR0.net
デイライトはステータス
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:33:03.37 mQwXNlvR0.net
レクサスのデイライトとかカッコいい
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:35:48.28 Ur4BzVLG0.net
>>658
俺ならヘッドライト全灯しちゃうけどなあ。見て欲しいなら全開で光るべきだと思うし、雨の日ならフォグも点灯する
そもそも車幅灯は走行中に見てもらう為のモンじゃないし、暗いときはヘッドライト点灯しないと本来違反だし
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:48:24.28 Ydqc8qAQ0.net
デイライト付くのは来年からのオートライト標準化の影響やで
ほどほどの光度があればライトついている扱いになるらしいわ
663:
19/10/17 19:07:38 AXpFNOb00.net
300万出すなら86その他に乗っとけって話になる
コスパは重要、結局ＡＷＤにして馬力あげても重量と値段が吊り上がるだけでコスパが悪くなる
664:
19/10/17 19:15:07 3FkaP6ub0.net
ノーマルで乗るならスイスポのコスパは絶品だけど
速く走れるスイスポを目指すならそれなりにコストかかるよ。
チューン代を足してもノーマル86買うよりかはずっと速いけどね
665:
19/10/17 19:16:17 ExZzlVgG0.net
チューンドスイスポより速い86ってターボ化とかしないと無理なのでは？お高そう
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 19:30:35.63 c+qQFWs00.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
LSD欲しい
11:45あたりから笑える
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 19:48:09.60 ypoyBVF50.net
>>659-660
そんな事にステータスを感じてしまう感覚は、貧乏臭い
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 20:37:20.59 CWFMzI980.net
>>540
今の軽自動車は初代スイフトなんかよりずっといいよ！
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 20:58:41.46 ZsGD/VzA0.net
>>666
サーキット走らないから、LSDいらんな
むしろ街乗りでカタカタカタカタ音したら女に文句言われる
むしろ、ノブレッセはリアウィングがかっこいい
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:13:43.02 /VjUBHRX0.net
スイスポ用があるかは知らないけど、クスコのRSならバキバキ言わないよ
ロック機構があるからイニシャルトルクガチガチにしなくても良く効く
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:19:02.78 L/RxcbvB0.net
LSDって3000ｋｍごとにオイル交換とか書いてあって
ほぼ通勤で街乗りだからないなーって思った
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:27:42.67 8B3HZ7/90.net
機械式興味はあるけど妻も乗ったりするからメンテの部分とバキバキ音が気になる
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:46:54.81 TZvMsrOJ0.net
スズキ自販で買った人はいじらないでそのまま乗った方がいいよ
チューニング前提の人はモンスポとかで買ってるだろうし
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:55:35.59 91dRUmmX0.net
バキバキならないデフいれりゃいい
メンテフリーのも探せばあるんちゃう？
サーキットいかずとも路面に伝えられずノーマルは動力を無駄にしているのが腹立たしい
オイルもデフ油も車屋に任せてるから何の手間もない
数千円くらいだわ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:03:51.66 vI8QrPae0.net
スイスポでオーラwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
他スレに貼ってくるわwwwwwwwwwwwwwww
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:03:57.03 UFAyH9170.net
>>661
雨ぐらいでフォグランプは対向車の迷惑だぞ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:07:07.33 8CKVnRscO.net
>>666
せめてヘリカルは欲しいな
純正でさすがに機械式は無理だろうし
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:09:37.22 RcMSBeM80.net
>>676
？
普通フォグランプって、対向車から見て眩しくない程度の明るさだろ？
対向車から見て眩しいほどの明るさにしてるヤツが間違ってるだけ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:09:38.03 Q2ySqOofO.net
>>676対向車で雨の日に夜フォグランプ点けてる車いっぱいいるけど、別に眩しくないよ？
ていうか雨の日くらいしか点ける機会がないのがフォグランプ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:15:08.44 Ydqc8qAQ0.net
先日龍神スカイライン行った時は初めてバックフォグ点けたわ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:19:16.15 UFAyH9170.net
アホみたいに眩しい奴もいるし、そうでなくとも光が多いと街中で見づらくなる
イタリアかどこかでは視界が悪くない時の点灯は禁止されてると聞いた
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:29:45.77 3FkaP6ub0.net
>>675
キチガイのオーラでてんのかｗ
683:
19/10/17 22:51:59 E4PokojM0.net
フォグランプが何のためにあるか分かってない奴多すぎよな
夜走ると3台に1台くらいの割合で晴れてても点けてるわ
ウインカー出さん奴、停止中サイド入れてブレーキランプ点けない奴よりはマシだか
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 23:40:26.88 zz0ZospM0.net
何の為かわかってるが点けっぱなしにしてるわ
純正フォグなんかイルミと変わらないだろ
685:
19/10/18 00:25:39 Rr5pf4CB0.net
晴れのフォグは別に迷惑だと思わんけど俺基準では雨雪霧でないと点灯したくない
バックフォグは勘弁な
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 02:04:10.27 IEV0xy260.net
>>666
チャンネル登録してるけど、あやちゃんかわいい
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 02:50:15.51 1nZ6TGi40.net
フォグランプなんて名称だけど、今の車じゃ「補助灯」って感じだよな
俺もライト点灯時は常時フォグも点けてるわ
住んでる地域とかにもよるんじゃない？
都会で常に交通量の多い道を走るのか、田舎で単独走行が多いかとか
うちは田舎めなんで、少しでも明るいほうがいいからフォグも常時オンだね
街路灯がしっかりしててめっちゃ明るい夜道とかなら「いらない」って意見もわかる
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 04:42:00.44 inDvmlGw0.net
>>683
＞停止中サイド入れてブレーキランプ点けない奴
これの何が迷惑なのか説明してくれ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 04:56:31.52 Ee6iTke80.net
>>687
俺も霧でもないのにフォグランプ点けるなんて恥ずかしい！ってやめたことがあったけど、結局点けたほうが路面が明るくて走りやすかったわ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 04:56:36.48 xFbJJ2PU0.net
運転手の自由にしていいって話じゃないぞ
ヨーロッパで同じ事やってたら、確実に揉める
691:
19/10/18 05:26:31 t6lfgel30.net
>>688
迷惑というか何というか
止まってると思わなかったとか言ってノーブレーキで突っ込まれる
692:
19/10/18 05:31:15 xFbJJ2PU0.net
>>688
自分が最後尾だったら、停止してる自車を後ろから来る車にアピールするために、点けてたほうがいい
高齢者が増えてきている今、後ろから来る車を高齢者が運転していて、自車のブレーキランプが点いていなかったら普通に動いてると思い込んで追突してくるかもしれない
追突してきた車にドラレコが付いてたりしたら、ブレーキランプが点いてなかった事を理由に停止車に対する追突なのに、10 : 0 にならないかもしれない
後続車が停止した後はブレーキペダルから足を放して、ブレーキランプを点灯させなくてもいい
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 05:53:01.56 d6P9+/Vm.net
>>690
すみません、何に対してか教えて
フォグ？ ブレーキランプ？
694:
19/10/18 06:05:40 xFbJJ2PU0.net
>>693
フォグ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 06:19:29.41 eE9nIwIF0.net
>>692
他人が得をすると許せないタイプだよね君
世の中の人とズレてるから色々考え方を改めた方が良いよ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 06:22:08.91 d6P9+/Vm.net
>>693
ありがとう
いや>>692で語ってるから、ブレーキの話かと思った
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 06:24:27.65 EWtrsWST0.net
そもそもこいつの純正フォグって霧で役に立つの？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 06:24:52.29 OMZEk3xy0.net
(´・ω・｀)そういやみんなはコーティングとかどうしてる？
ガラスコートってぶっちゃけええのん？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 06:28:34.66 oUCY+7Ly0.net
DQNがつけてる劇眩フォグから比べれば懐中電灯みたいなもんだろ
点けても消しても大差ないよ、気にするな
それより、最近年寄が増えたせいでハイビーム点けっぱなしが多いような気がする
真後ろだったりすると降りて激昂したくなる
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 07:22:23.65 YKL4IinM0.net
最近の車なんかHidだけで十分あかるいだろ
フォグまでつける必要あるか?
701:
19/10/18 07:29:02 bfgM44jC0.net
そして一部始終をドラレコに録画されて投稿されちゃうんですね？
激昂せずに冷静に注意しましょう
702:
19/10/18 07:33:11 JwU5E1Wg0.net
視界5ｍも見えない本当の濃霧の走行をどれだけの人が経験あるか知らないけど
濃霧の場合ヘッドライトが明るければ明るいほど見えなくなる、目の前真っ白
ライト消してまだスモールだけで走ったほうが車線が見える
けどそれじゃ危険、対向車とも正面衝突の恐れアリ
そんな時ライト消してフォグだけ走行がかなり役に立つ
バックフォグも何も得ない状況下で後ろからの衝突防止
逆にそれ以外はあまり必要ない
Fのフォグに関しては左右に広がるから峠や雨の日にはある程度視認性向上で役に立つかな
ただ基本晴れた日や普通の市街地の雨天では明るいHIDやLED以外は全く必要ないかもね
欧州で売るにはフォグやバックフォグは重要かな
703:
19/10/18 07:36:00 o9is6/tA0.net
ぶっちゃけLEDヘッドライトがあれば十分
俺は真っ暗な山道とかを通る時だけ晴れでもフォグを点灯している
IPFの2色切替えLEDを入れてるんだけど白モードだとローの時に少しだけ遠くが見えてよい、そういう設計がしてある
オートハイビーム機能を使ってると時々何も居なくてもローにしちゃうから保険的に点灯している
雨の日は黄色モード、こちらはワイドかつ近くを照らす
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 08:09:50.05 3Rhb0D130.net
フォグは黄色にして夜間の交通量の多い道路で周りからの視認性を高めるためにつけてる
黄色フォグは目立っていい
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 08:29:54.63 Oi+NFB+H0.net
たしかに黄色フォグは実用性高いね
でも、年齢層が高いのがバレるw
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 09:46:32.66 QbYJL22m0.net
>>698
バリオスコートかけてる。セルフ施工で十分だと思う。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 10:11:29.70 rbOCS69g0.net
>>703
ゴメン、便乗して質問させて欲しい
IPFの白ってヘッドライトの白と色味一緒？それとも少し青い？
708:
19/10/18 10:25:01 4dsX1cTt0.net
>>687
この意見が一番しっくりくる
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 10:35:23.33 o9is6/tA0.net
>>707
ヘッドライトを社外品に変えちゃってるから正直分からない、しかも社外ヘッドには色温度表記がないんだごめんよ
IPFのは型番が50DFLBで白側は6500Kで青っぽさは感じないな
むしろ黄色みを感じるくらいで個人的には好ましい色
参考にならないかもだけどとりあえず画像
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 11:31:29.15 rbOCS69g0.net
>>709
写真までありがとう
その社外ライトカッコイイよね。今のところ数少ない社外品
IPFのも思ってたより青くないんだね。確かに黄色みも感じる
IPFの6500kかフィリップスの6000kかで超迷ってるんだよね… もう少しリサーチしてみる
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 11:35:13.48 o9is6/tA0.net
純正よりは暗いからオススメはしないけどね…純正LEDヘッドライト超優秀だよ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 11:44:18.44 cmU2uko20.net
スイスポでタービン変えてイキってたけど200馬力のコペンの動画みて完敗と感じたわ
スイスポはそこそこ速くても目指せる天井が低いな
所詮は初心者向けの車で伸びしろが足りないな
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 11:51:12.44 PQ0B+IcX0.net
お薬増やしときますね
次の方どうぞ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 12:02:02.06 8OxkNUdT0.net
>>712
スイスポ上げて
コペン上げて
スイスポ下げて
スイスポ上げない
715:
19/10/18 12:30:37 YKL4IinM0.net
>>712
ゲームの話しはGt-sportsのスレにでもカキコしな
716:
19/10/18 13:03:52 UkIqle8J0.net
>>712
すぐダメになりそう。HKSの350馬力スイスポみたいなもんでアタック仕様でしょ。
717:
19/10/18 13:04:54 nxWmtq+B0.net
前フォグはどうでもいいけど霧や豪雨以外で後フォグ点けてるヤツは死んでほしい
F1テールも
無駄に眩しくてストレスでしかない
718:
19/10/18 13:06:17 liOA8sNP0.net
後ろにベタづきされたらリアフォグ点けるわｗｗｗ
すまんなｗｗｗ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 13:12:47.00 o9is6/tA0.net
バックフォグは本当にヤバい天候用よね
どうしてもオサレ()で点灯したいならテールランプ並みに減光してほしい
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 13:15:53.52 Oi+NFB+H0.net
>>718
つけられたら引き離せよ情け無い
腕に自信がないのならとっとと道を譲れ
フォグピカーとか超絶ダサい
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 13:21:43.10 dbMCoIK00.net
>>718
頭ガイジ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 13:57:22.67 /GW9uh4I0.net
強い雨の高速で、前の車が見えにくいと感じたらバックフォグ点けてる。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 15:03:20.25 lQPyTDhM0.net
>>695
？
どこをどうしてその解釈に至った？
何か悪い病気でも患ってるのか？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 15:47:56.33 QHJvlnQ40.net
>>695
お前あのアホ面の船乗りやろ
いい加減うぜーよ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 16:08:06.64 Z68o+DhM0.net
>>692
最後の一行だけど停止中に後続車のドライバーがスマホ画面に夢中になっていたら
ブレーキ解除＝発進と解釈されて突っ込まれる可能性も少なからずあるよ
ブレーキランプが消えたからという理由でごねられたら10：0にならないかもしれないよ
自分ルールで安全を語るのが一番怖い怖いなぁ
726:
19/10/18 16:25:11 cmU2uko20.net
黒い車は後続車に夜は追突されると覚悟しておけ
727:
19/10/18 16:28:03 NIuXkhT/0.net
今日、阪神高速の淀川左岸線のトンネルの中で覆面がスピード違反捕まえてた。
0クラウンだったけどヘッドライトとフォグ同点だった。
つまり霧じゃなくてもフォグ点灯は法的に問題ないみたいだね。
純正のフォグは光軸ヘッドライトのローより低いから同点でも眩しくはないはずだし。
ホントのフォグの使い方は上で誰かが言ってたようにヘッド点けたらローでもハイでも目の前マッチロって時にフォグだけ点灯てのが正しいんだけどね。
728:
19/10/18 16:29:59 NIuXkhT/0.net
ところで俺まだ納車はだいぶ先なんだけど純正のフォグってバルブはなに使ってるの？
多分色目からハロゲンだよね？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 16:54:55.39 8dJIjtaZ0.net
ハロゲン
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 16:55:45.14 Oi+NFB+H0.net
凍れる季節はハロゲンの熱がありがたい
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 16:57:03.98 0+im7/B+0.net
バックフォグは確かに眩しいけどフロントのフォグランプはもはや最近の車みたいに常時つけてる補助灯レベルじゃないか？
社外品のクソ眩しいやつに変えてる奴は知らないけど
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 17:03:34.50 NIuXkhT/0.net
>>729
形式（H11とかH7とか）教えて
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 17:14:02.63 6/FZSCYv0.net
フォグランプ点けると地面に反射して車内に入ってくる分、自分の視認性が悪くなるということを分かっているのだろうか
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 17:21:37.51 HLKlfxM00.net
ベタつきする方も頭ガイジだからセーフ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 17:22:50.10 o9is6/tA0.net
>>732
H11
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 17:30:28.73 NIuXkhT/0.net
>>735
TNX
737:
19/10/18 17:58:32 nr+6roDa0.net
そもそも本来のフォグランプは霧や雪でヘッドランプが乱反射して見えにくい時に使用するため、より波長の短い黄色なんだよ(より波長が短いのは赤だが、赤は前照灯に使ってはいけない)
つまり、多くの現行車のフォグランプなんてオサレフォグというか、なんちゃってフォグな訳で使用者の好きなように使えばいい
ただ、バックフォグは眩しいし認知もされていないので使い方は気をつけたほうがいい