19/10/09 23:31:44.32 dZrPn1co0.net
ATフルード全開 乙
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 00:00:49.68 RhDOiY760.net
>>1
乙C33S
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 02:04:13.71 fWmTmxo+0.net
MTは時代遅れ
この車はATとの相性がいいから
AT推奨プロドライバーが実証済み
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 02:07:36.01 VLjRZs5Y0.net
そんなこと言い出したらこの手の車自体が時代遅れなんだよなぁ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 03:23:04.32 W4/C4l2F0.net
ATならこの車じゃなくていいわ俺は
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 05:21:04.63 c7YOt6UO0.net
ATしかなかったらヴィッツのGR買ってたかな
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 06:24:18.35 R2nwLl4s0.net
サーキット走行車がATだけになってから言え
LSD入れるつもりだからATは不可
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 06:40:24.28 8JelOqPO.net
>>4
俺が観たつべ動画は、ATはせっかくのパドルもシフトアップが思い通りに出来ないって。プロ・ベテランが意のままに駆れないんじゃ、まだAT優位とはいえないんじゃ？
ま、俺のはAT街乗りで不満ないけど
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 07:43:27.20 6/HhHzRB0.net
ATしかなかったら100％買ってないな
両方試乗してMTの方が良かった
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 07:52:00.29 6/HhHzRB0.net
>>9
わいもそれみた
シフトアップはいいけど下げるのを嫌がるって
スポーツ走行で意のまま操れないなんてストレスだよな
ATスイスポは車を操ってるのではなく、車に操られてるだけ。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 07:59:17.11 C686BS0c0.net
そんなカチカチやられたら壊れるからなあ…
エンジンもミッションも
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 08:00:33.82 ODGm/wA70.net
カッチカチやぞ！
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 08:01:23.50 6/HhHzRB0.net
悔しいです！＞＜
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 08:11:55.20 rQ/W4nrn0.net
謹慎しとけ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 08:30:38.32 NbYsCn6u0.net
定期的に発生するAT vs MT論争
スイスポスレの通常運転
でも、さすがに同じ事ばかり書くのはやめような
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 09:18:38.25 Ok44Ce4O0.net
で、でたーｗｗｗ自治厨奴ーｗ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 10:39:30.72 LytNGsUq0.net
LSD入れるからMTじゃないと無理って嘘でも言っとけばおｋ
そもそも好きな方を選べ。ATだろうがMTだろうが押し付けんな
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 10:40:06.70 hjOiAcTE0.net
鈴鹿サーキットフルコースだと
MTよりATの方が速いの？
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 11:23:41.06 n6D5G79i0.net
速いとか遅いとか関係なくまずATってダサいしキモくない？
AT乗りは絶対包茎だと思う
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 11:27:12.35 LytNGsUq0.net
対立煽りする奴って最高にダサい、車持ってなさそう
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 11:35:32.18 +PrXuR++0.net
対立煽りは精神障害者。可哀想な人達
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 12:09:23.47 Mz23xiPB0.net
自動車レースの最高峰F1でシフトを
ガチャガチャやってるチームはない
プロのドライバーがサーキットでATとMT乗り比べて
ATの方がタイムが早かった
お前らみたいなトーシローがMTガチャガチャしたんじゃない
プロが、だ
MTの同乗者の首をみろ
シフトガチャガチャする度に
首がガックンガックンしてる、そのうち取れるんじゃね、て心配になる
あー、同乗者が乗る機会がないから分からないのか！
こりゃ、しつれーいたしやしたw
wwwwwww
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 12:10:14.57 gEI4J9UJ0.net
>>20
確かにダサいしキモ臭いいんだが、わざわざダサいしキモ臭いとは発言しないし書き込まない。
あと真性包茎に関してはATでもMTでもいるがあまり関係はない。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 12:22:25.12 i5ZkuZse0.net
わいMTやけど火星やで
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 12:28:12.79 t7U9pCiJ0.net
スイスポでAT乗るのは貧乏人でAT限定か通勤快速足が欲しかった奴
MT買う奴は趣味嗜好が強い金持ちかモータースポーツにあこがれてる奴
チューニング用途でベース車に買う傾向
言わずもがな後者のほうが格上
足としか考えてないAT車でサーキット速いだの騙るなバカタレ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 12:30:33.83 0g3DlAsH0.net
包茎を放置する理由がわからない
僕が真性の包茎なら社会人になった瞬間すぐ手術する
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 12:36:30.71 G/fO4OeA0.net
>>26
レスからでも加齢臭とキモさがただよってくるな
こんなんしかいないのかスイスポ乗りって
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 12:36:51.23 +PrXuR++0.net
スイスポのパドルシフトってモタスポで使われてるようなパドルシフトと同じように使えるの？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 12:40:22.82 pcdr+dP30.net
>>26
勝手にわしの通勤快速足をサーキットでバトルさせないでくれwww
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 12:41:05.45 7xZ2aSZx0.net
>>26
MTはWRXの下位互換ぽいやん
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 13:04:35.97 C686BS0c0.net
>>23
速いのがいいならポルシェ911とか乗れば良くね？
何故スイスポ？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 13:36:42.08 IgB5z8kI0.net
>>26
ホンマもんの貧乏や。
スイフトスポーツでサーキットは気持ちが悪い。
もうちょっといい車あるやろ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 13:56:55.17 LytNGsUq0.net
そりゃゲームん中ではホイホイ買えるけどな
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 13:57:20.57 ti+mLSXU0.net
ATでスポーツ走行できる国産車ってGT-Rかランエボくらいだろ
あとは最近でたスープラか？
他はサーキット持ち込んだらすぐ熱で使えなくなるカス車ばかり
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 14:19:46.27 7yipXN5h0.net
>>23
市販車のATがサーキットのタイムで速いのは、始めの数周だけ
周回数が多くなると、タイムがタレてくる
これを解決するにはキャパシティを上げて、重いATをさらに重くしなくてはならない
F1 はATといってもMTをうんと高価なカラクリで自動変速させてるだけ
市販車のATとは、まったく構造が違う
ていうか、MTに求める楽しさとATに求める楽しさは、重なってる部分もあるけど、かなり違うものだろ？
「速さ」なんてつまらない基準で比較するのが間違ってる
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 14:27:47.59 fWe+hheC0.net
ドグミッションだから市販のMTとも少し違ったりする
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 14:39:59.67 IgB5z8kI0.net
スイフトスポーツのMTは、商用車と同じフィーリング。
もう少し高級感が欲しい。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 15:09:57.91 9Q3w9r2n0.net
キモオタ御用達のスイスポ同士で何でマウント取り合ってんだよww
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 15:56:39.57 pA2I7b2c0.net
そんなんいったらMTの軽トラいじってスポーツ走行してる奴の方がスイスポ乗りより勝ち組じゃん
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 16:01:29.12 Mz23xiPB0.net
よっぽどMT購入してしまったことに
後悔しているんだろうな
まあ、買い直せよ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 16:15:37.64 OqGBohkp0.net
ワイ車校以来10年ぶりくらいでmt買ったけど初日はマジやっちまったって思った
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 16:22:32.42 LytNGsUq0.net
MT買って後悔する場合って渋滞多い地域の人か、もうガシガシシフトしたくない中高年紳士かどっちかじゃないの
遅くて後悔はゼロ人だろう、LSDさえ入れりゃぶっちぎれるし
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 16:27:06.76 b5EkoWAt0.net
シートの高さ調整に迷うわー
シートの高さの基準ってあるんか？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 16:36:23.90 7yipXN5h0.net
>>43
MTで本当に速く走れるようになるのは、気が遠くなるほど走り込んだ後だよ
LSD云々とか言ってるようじゃ、まだまだ速さという山の2合目にも届いてないよ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 16:38:58.01 ti+mLSXU0.net
ATとMTじゃ買った後の楽しみ方も速さの伸びしろも違う
ミーハーな人がAT車選ぶのだろうがMT買う人はスイフト買うならMTと最初から決めて車を選んでいるだろうな
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 16:53:12.51 c7ZnVSoQ0.net
ATがMTより速いと言う事実をどうしても認めたく無い人が頑張ってるな。まあ頑張れや。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 16:54:04.32 7yipXN5h0.net
>>46
あまりにも短絡的な考えだと思うよ
ハナからスイスポに 速さを求めてない人も、結構いるもんだよ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 16:54:21.88 LytNGsUq0.net
>>46
ほんとそれ、まずMTのある車種から選ぶし中古車見る時だってまずMTで縛る、そしてタマ数の少なさを嘆く
昔YRVターボにMTが無くて残念に思ったモンだ
ストーリアX4に乗る程変態でもなかったし
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 16:58:50.95 rM51ypJe0.net
>>47
でもお前の免許AT限定って書いてあるじゃん
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:20:45.03 clg0rUTV0.net
貧所詮、民車なんだから何でもいいじゃないか
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:23:44.37 8JelOqPO.net
>>26
格上…？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:33:14.32 7yipXN5h0.net
新鮮な魚が買える所かな？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:35:46.23 7jN0nhli.net
>>23
どうした？急に経験談語り出したりして
トーシローを恥じることはないさ、みんな初めはトーシロー
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:37:10.80 9ZfLLSTk.net
>>26
清々しい程の狭い知見で語ってるね。
釣られてあげたよ、暇だから。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:38:33.22 9ZfLLSTk.net
>>36
同意。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:43:37.43 It6BCxKo.net
>>43
まぁでもWRX STIよりかはクラッチ軽いし低速トルクあってエンストしにくいんだけどね
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:48:24.07 gxWs7Z1m0.net
まずMTありきで車探すMT民からすると、何故わざわざスイスポのATを選ぶのか？って疑問が湧くのは仕方ない
ATならデザイン、価格含めて選び放題だからな
それでもスイスポATを選んだって事は、よほどスイスポに魅力を感じたってことなんだろう
つまり、「わざわざスイスポでATなんか乗ってんじゃねーよ」っていうMT民と
「トランスミッション関係なくスイスポ大好きなのにATってだけでバカにされて悔しい」っていうAT民の争いなんだと思う
どちらもスイスポ好きなんだから争う必要ないと思うけどね
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:57:34.43 ti+mLSXU0.net
家族共有かAT限定でもない限り、スイスポの運転を楽しみたい人はMT選ぶやろね
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:59:08.76 kOlzagyo0.net
ATなら選び放題なのにスイスポを選ぶ人がいるというのはそれだけ車の出来が良いと思っているからと言えなくもない
MT民はATで選んでくれる人がいることを誇るべき
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:10:07.31 fWe+hheC0.net
CVTなら間違いなく評価されてなかったよな
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:26:07.25 FLuHYLSO0.net
ATならクルコン全車速とかならまあ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:27:20.08 gxWs7Z1m0.net
どっちが楽か？
ってだけ考えたら間違いなくATだけどね
サーキットとか峠とかは別世界だからわからないけど、MTは信号で停まるたびに「クラッチ繋いで1速、そこからどの程度で2速にするか」っていう手間を要求される
この手間を楽しいと思うかどうかだと思うんだよね
巡航時も「混み合ってるからレスポンスのいい3速を維持するか、まったり5速まで上げちゃうか」みたいな
ATでもパドルシフトで弄れるんだろうけど、何もしなくてもまぁ、最悪車が勝手にシフトチェンジしてくれる
でもMTは100%自分で選択してかないといけない
ここら辺のほんのちょっとの気持ちの差だけだと思う
このほんのちょっとを大きな差だと感じる人が、街乗りメインでもMT選んでるんじゃないかな
正直、速さなんて公道走る分にはあんまり関係ないから
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:29:27.35 VGl+NtR60.net
初代みたいにMTオンリーにしてコストダウンすりゃいいのに
その方が見た目ばっかしの変なオーナーが減る
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:30:13.16 VGl+NtR60.net
AT売れてないんだし初代みたいにMTオンリーにしてコストダウンすりゃいいのに
その方が見た目ばっかしの変なオーナーが減る
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:34:25.66 VLjRZs5Y0.net
>>65
AT普通に売れてると思うよ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:48:39.73 6/HhHzRB0.net
MTが大体7割と買ったスズキでいってたわ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:50:24.25 yXEZmNDn0.net
MT買った人はせっかくだからLSD入れてみなよ
スポーツ走行したくなるくらい変わる
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:54:15.77 t8mgMKzA0.net
ガチャガチャやりたいからMT買ったんだよ。別にサーキットでタイム出したいわけじゃないしな。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:59:23.67 CBxy9Nmk0.net
最初の頃は女友達乗せる時のみ
MT買った事を後悔したもんだ。
しかし女にシフトノブ握らせて(俺のじゃない)
上から俺の手で包み込みながらシフト操作
するのが個人的になかなか楽しい。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 19:03:56.38 NB2bv7BQ0.net
>>67
いや
今度のはATが4割くらいって聞いたが
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 19:04:16.57 NB2bv7BQ0.net
>>70
キモ…
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 19:06:00.54 yut4+1gd0.net
もう何周してるんだか…。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 19:07:20.54 cvAflMbA0.net
うん、俺もATは4割って聞いた。これだけ出来が良いと納得の数字だな。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 19:09:53.38 yXEZmNDn0.net
モンスポはMT9割
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 19:30:55.60 LAA0u6WM0.net
>>38
商用車じゃなくてディーゼル車な
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 19:31:05.76 ti+mLSXU0.net
この車が比率的にMTが高いのは間違いないな
今の時代に珍しい
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 19:37:27.18 uZ2lNy/+0.net
ここは70km/hで巡行だから5速
下ってきたから6速入れとこか？
を？と詰まってきたから4速入れて、、、
みたいなけち臭いエコ運転モードも意外と楽しいよw
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 19:53:39.83 +7R0TPPZ0.net
70なら6速入るだろう
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 20:04:07.26 RhDOiY760.net
60km/hから6速入れるよ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 20:10:04.53 p0oavsi90.net
スイスポ買って良かったお(´・ω・`)
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 20:17:35.26 AkNajp/N0.net
発売される前は1.4になるしnaじゃなくなるしで結構批判されてたな
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 20:18:46.49 MqwYVDvF0.net
二百万以下のホットハッチに格とか少し笑っちまった。
まぁでもなんか解るかな。
学生の頃MTワークス乗ってたけど、ATのヤツには内心バカにしてたわ。
嫁が限定なのと、ファミリーカーの延長でAT買ったわ。
強いミニバンはつまらな過ぎて耐えられなかったわ。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 20:19:04.83 mdlB3MEE0.net
ワイルドスピードの次回作でドミニクがスイフトスポーツ乗るらしいな
楽しみすぎるわ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 20:21:40.76 AkNajp/N0.net
m？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 20:29:38.89 tRVCTWBo0.net
逆にＭＴ選ぶなら選択肢がこの車になるのはわかる、俺はそのパターン、軽いし安いし
ＡＴのスイスポも絶対楽しいけど、他の車と競合してしまう悲しさ
ＡＴしか乗れないやつこそ軽自動車よりスイスポ選んでほしいわ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 20:50:18.41 7qim184z0.net
高速道路とか長距離を快適に走りたい人はATもありだと思うよ
流れに乗ってるだけで3000近く回られると少し煩い
あとACCとの相性もいい
MTだと90㎞前後で大人しく走り続けると21㎞/l程度なんだがATはどのくらい？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 20:56:41.37 RhDOiY760.net
高速とか6速固定だしむしろMT向けでは
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 21:10:07.50 4qONFtCW0.net
>>84
うそつけwww
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 21:13:59.92 cmryHazF0.net
うおおお
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 21:18:28.09 n0IiSYyx0.net
>>90
フォグカバーだけ欲しい
あとは要らん
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 21:23:11.49 Z9O2W+Wc0.net
モーターショーにスイスポでるかな？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 21:42:18.88 9Zr+aOBz0.net
>>82
１．６のNAだったのが日本では意味不明だったｗ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 21:48:53.58 6/HhHzRB0.net
>>92
また鈴の木鈴ちゃんのデカいタペストリーとか飾られてそう
あと鈴木の湯呑み
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 21:59:10.28 2LSIrvNi0.net
ペダルがちょっとだけ左に寄ってるよね。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 22:29:25.47 IQFiDvu20.net
>>90
シャーク？ドルフィン？アンテナってくつかあるけど、これだけがボテっとしててダサいよね
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 22:41:21.83 +Pn8POi90.net
>>96
安く見た目が変わるからか結構誰でもつけてるね
純正もかっこいいとは思わんけど実用車っぽくて潔い
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 23:16:39.86 RhDOiY760.net
>>96
純正アンテナベースに被せる都合で大福餅みたいになってるんだと思う
まぁ安いししょうがない、俺もボディ同色付けてる
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 23:17:57.34 RhDOiY760.net
言い訳しとくと、洗車機につっこむ時に「あっアンテナしまい忘れた下手こいたー！」を防げるので実用装備だよ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 23:18:32.75 +7R0TPPZ0.net
アンテナ使うことないから正直いらないわ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 23:22:24.95 UgZSbe+F0.net
カーナビの交通情報はFMで受信してるから嫌でも使ってるけどね
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 23:23:47.49 6/HhHzRB0.net
お前らは知らんのが多いだろうがアンテナっていうと運転席から窓あけて手動でセカセカ伸ばしてたぞ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 23:25:40.88 +7R0TPPZ0.net
もう免許返納する頃じゃないの？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:00:23.93 6w0NIv7S0.net
三角窓押し開いてハンドルグルグル回して窓あけるんだよ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:17:58.80 gWq6WMZP0.net
>>102
プロボックスとかは今でもそうだよ
会社がキーレスも集中ドアロックもないグレード買いやがったマジ糞
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:26:18.21 xeRRb9En0.net
MTのフィーリングが並なんで、ATにしたけどな。
もう少しコクコクと決めれるようにして欲しい。特にダブルクラッチが必要な2速は頂けない。
だけど軽量化や低回転ターボで選んでるから、どっちでも良かったかな。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:34:10.97 Y7SgYfHZ0.net
2速でダブルクラッチ要らんけど・・・・
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:34:15.94 AADepM2WO.net
>>106それはシフトノブが原因だよ
ノブ変えれば別物
前車GDのインプだったけど、スイスポのほうがシフト入りもコクコク感のフィールも良いから
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:34:16.51 xeRRb9En0.net
外車比較だけと、ブレーキやステアリングもイマイチだし、乗り心地や静粛性もだめ。
だけど軽量でレスポンスが良く、プライスも日本スペシャルなんで、買うしかないわ。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:36:51.44 4xuCCu5q0.net
1－2は確かに不満点であるが
全体でみればMT運転しやすくて、すごく楽でいいとおもうがな
これ以上何を求めるんだ？
3と4だけで峠などはほとんどクリアできる
クラスを超えた恐ろしく速い速度で。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:38:34.16 Y7SgYfHZ0.net
まぁシフトはダルいな
前の型のほうが良かった
アルトワークスはショートすぎた
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:39:37.19 xeRRb9En0.net
>>108
ノブの問題かな？
sti3の方がシフトパターンが均等だったような気がします。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:44:42.26 4xuCCu5q0.net
しいて言えば1－2のギア比とあと6速はもうちょっとハイギアードでも良かったのではないかな
とおもう。メータースケール260まで刻まれてるのに
到底到達できるようなギア比ではないな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:48:24.84 edJjB2IY0.net
6速ハイギアにするとACC時の加速だるくなりそう
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:57:03.52 xeRRb9En0.net
>>110
街中は12良く使うし、スムーズに止める事も楽しみたい。
とくに3-2が頻度高いから、ちとストレスかな。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 01:00:46.35 xeRRb9En0.net
>>107
個体差かな。100%じゃないけど、入りづらい。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 01:29:20.07 /JJw8ii90.net
この車、台風大丈夫？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 01:42:34.06 gWq6WMZP0.net
心配なら立駐の奥まったところに停めるとか、シャッター付ガレージ借りるとかじゃないかな
密閉型のビルパーキングに入れるのが確実だろう
停電でしばらく出せなくなっても知らんけど車が壊れるよりはマシじゃない？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 01:59:05.48 bJf2mZ3R0.net
メーター220上限で良かったよな
260なんてどんなチューンしても無理やろ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 02:09:37.13 mC423Jx/0.net
>>119
パワー上げて各種抵抗無視すればATが6速6000回ると270以上
国内仕様以外のMTも250以上出るんじゃない？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 05:24:42.00 4GZVpSvh0.net
じゃあマイナーチェンジで340まで刻んだほうがいいね
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 06:00:53.21 drvAlCcS0.net
140馬力だと平地の長～い直線で200km/hちょい出ればいいほう
メーターは、一番高いギアでエンジンが上限回転数まで回った時の理論値が表示できないとダメな国があるから、それに合わせてるだけ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 07:43:42.91 DLuzniZE0.net
もうATMT論争はいいから、普段乗りでMTの老を使う必要があるか議論してくれよ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 07:51:58.71 7xF9IhpC0.net
ぶっちゃけ2速発進でもよいがギアとクラッチいたわるのに1はやはり必要
動いたらクラッチ切って、すぐ2速に入れるけどな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 08:11:16.82 AADepM2WO.net
>>112スイスポのシフトはショートストロークなのに、ノブが異形で背が高くて頭でっかちだからポジションがわかりずらい＆入りにくい
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 08:27:22.14 XyFCoQQr0.net
ロー使うと吹かしすぎるかカックン
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 08:34:50.05 7xF9IhpC0.net
まぁ俺、股間で鍛えたシフトさばきでMT操作うまいから
低速も変速ショックなく走らせられる。
え？もう5速なのっ？てよく同乗者には驚かれる
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 09:18:39.49 K02gORk+0.net
俺のシフトノブも握ってくれないか
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 09:25:48.70 IEMM5wvz0.net
アッー！
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 10:09:39.31 03K8on9C0.net
でもふかしまくりたいんだろ？
わかるでワイはatやが
mモードでベタ踏みするもの
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 10:10:00.52 xraXMaFE0.net
シフトフィールだけホンダにならねーかなー。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 11:07:50.38 xeRRb9En0.net
>>123
アクセルのストロークが長いから、1速が必要な感じ。
電スロがイマイチなのと、ターボラグがあるから、2速発進はストレスになる。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 11:08:34.11 wpnvfX910.net
シフトノブの好みがステック型派なんだけどバックのリング上げづらいから泣く泣く丸型使ってる。わかるやついるよな？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 11:33:18.79 j6qG3edr0.net
>>131
エンジンも変えてもらえよ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 12:34:22.20 xeRRb9En0.net
>>134
エンジンもミッションもホンダの方が良いのかな。
DCT7速とか貰えたら最高やん。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 12:41:05.10 gvZ7p9SD0.net
これより快適(気分)なMT車知らない
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 12:47:22.72 7MsLKA200.net
dctとかトルコンat以下のゴミいらねえわ
7速とか今の6速at以下やで
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 13:05:04.88 lp7DhyqX0.net
>>135
流石オートマ乗りのガイジ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 13:19:45.88 11odrmHY0.net
高望みではあるけど世の中に7速MTがあるのでスイスポでも7速が欲しい高速巡航用に、欲しい
無理だけど
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 13:34:03.02 hes255ek0.net
>>138
MTしか乗れない老害さん。
それともサーキット狂かな。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 13:34:05.10 diSsfFRh0.net
スイスポ買わない方が良かったんじゃ無い？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 14:05:24.15 x6/5dpUo0.net
競技車に使うなら5速で十分だったのでは？と思うがな
ジムカしてる人の意見ではシフトチェンジ忙しい過ぎるっていってたわ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 14:24:00.58 2CJuvwtz0.net
素イフトにあるから載せかえれば
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 14:31:48.78 hes255ek0.net
>>142
やっぱりそうなのか。
峠で試乗すると、リズムがチグハグになり、集中できなかった。
慣れの問題かなー、と思ってたけど。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 14:38:51.87 Y7SgYfHZ0.net
ジムカやったことないけど5速や6速使うんだな
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 14:41:18.74 Mzm/zbBe0.net
>>143
エンジン違うし多分合わんでしょ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 16:50:48.07 s7Yd6USo0.net
エアクリは剥き出し派だったんだけど、純正形状社外って、ノーマル比効果感じれる？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 17:28:06.64 s+SqaJZ60.net
今さら５ＭＴとか だっせぇ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 17:30:42.49 Ulw/U5rK0.net
マウント取りとしては、程度が低すぎる…
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 17:48:20.24 7xF9IhpC0.net
むき出しエアクリはやめとけ冬場はいいが夏はボンネット対策してなきゃ熱を吸ってパワーダウンするだけやぞ
モンスターのが理想的だけど高いよなぁ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 17:50:29.31 Y7SgYfHZ0.net
むき出しエアクリ付けてると知能が低いなって思っちゃう
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 18:05:19.35 bBozrKqy0.net
ちんこもね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 18:11:46.58 7xF9IhpC0.net
火星人のちんこはムレるから風呂上がりに皮むいて
扇風機の風に当ててやるといい
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 18:12:59.48 wGHAd7uH0.net
3ATじゃなきゃ上等
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 18:56:27.23 5hCrzOjY0.net
密度が低い空気の方が燃費は良くなる
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 19:16:55.85 Ulw/U5rK0.net
>>155
だが、パワーは出ない
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 19:18:58.29 QRRe4uA50.net
>>151
仕事で柔軟な対応できなそうだな
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 20:10:32.20 sfzH6uDQ0.net
>>106
今時の車でダブルクラッチ使用なんて駄目だよ。誰もやらない
やると回転合ってないと逆に痛めるよ
あまりスポーツ系のMT乗らないほうかな？
多分2速に入れる時のレバーを動かす力と速度が足りてない、もっと速くシフトレバーを動かして
ガコって入れるとこのMTは比較的気持ちよく入るよ
FFにしては意外とよく入る方だと思う
ただクラッチは流石ペタルが軽いだけあって2速発進でフル加速なんぞやるとクラッチ焼くね・・
車重が軽いと思ってMTにや駆動系に負担など大してないだろうとなめていたわ
サーキットを走ってる人のブログではもうクラッチ2回ほど交換とかしてる人も居る
過激に走るなら強化が良いのかもね
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 20:18:43.30 1sQrufJM0.net
>>158
強化したくてもこの車用の強化パーツがない
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 20:23:28.67 5hCrzOjY0.net
2速半クラでフル加速なんてことしたら、どんな車でもクラッチ板傷めそうだが
そんなことするために強化クラッチがあるわけじゃない気がするが
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 20:31:42.40 sfzH6uDQ0.net
>>159
あれ、普通にエクセディとかあとモンスポとかクスコでも出してなかったっけ
>>160
強化クラッチは伝達トルクが高いやつね
使用方法は色々だろうけど、まあ少なくともスポーツ走行でクラッチ蹴るとかは
ノーマルクラッチでハイグリップタイヤの場合はやらんほうが良いだろうね
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 20:32:24.00 8KG7CBMe0.net
何で半クラの時点でガバガバ踏むの？？？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 20:37:54.12 sfzH6uDQ0.net
>>162
あまり半クラ使ってないつもりだった
ガバガバ踏むのはブースト掛けたいからね
タイヤのスキールを上手く利用してブーストも掛かるように深めにアクセルを踏む
つまり深めにアクセル踏んでほとんど半クラ使わずクラッチは早めにサクッとはなす感じだった
車重が軽いからとノーマルタイヤなんでまあ普通にクラッチ勝つだろうと思ってたらちょいとやばめだな
FFだからトラクションも抜けると思ったんだけどね～
エンジンルームがブレーキが焼けた臭いと同じ臭いがプンプン・・
しばらくクラッチちょい滑り目だったわ
あまりクラッチ容量無いかも、多分ペダルを軽くする事を考慮されちゃってる
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 20:46:11.30 lMFdX/id0.net
2速入りにくいって、2速入れるとき一回Ｎに戻してるんけ？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 20:52:51.31 1sQrufJM0.net
ところで明日台風やけどｶﾞﾚーｼﾞない家はｽｲﾌﾄｽﾎﾟーﾂ軽いから
飛ばされちゃうんじゃない？対策大丈夫？
関西は今回平気ぽいしニュース見ながら高みの見物するけどな
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 20:55:55.63 c7dmLrgwO.net
1速で60キロまで伸びて欲しいよね。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:04:33.35 5M2pN7i60.net
おいやはぎが絶賛したらしいがホンマに?
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:08:33.88 ZTrbpHEl0.net
>>163
いろいろと操作方法を間違っていそう…
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:09:05.38 ZTrbpHEl0.net
おいやはぎ…
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:29:08.82 DLuzniZE0.net
最近のチューバー系モータージャーナリストってメーカーに嫌われたくないからどのクルマでも大体絶賛するよな
文句言うのはCGTVくらいだわ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:45:55.67 hes255ek0.net
やっぱりスズキクオリティなんかな。
ミッションもブレーキも外れかも。
ディラーのメカさんも、ちょっと疑ってたし。
皆さん良いケミカルあれば、教えて下さいね。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:48:18.07 hes255ek0.net
>>170
そうだね。
試乗した時、違和感が大きかった。
質感は値段なりですよ。
制御とチューニングで何とかなると思うので、もったいない。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:56:49.24 PgRLK9YG0.net
AT速いぜー
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:59:25.00 lMFdX/id0.net
スイスポのＭＴに文句言うぐらいなら潔くＡＴ乗れや・・・
シフトチェンジが面倒じゃろげ
ＮＡのミッションをそのまま持ってくんなや糞スズキ（怒）
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 22:06:55.85 wpnvfX910.net
こげくさくなるって、2速じゃなくて3速なんじゃね？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 22:20:11.85 I7IsIG+j0.net
寿命が？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 22:21:29.35 /JMWc6LG0.net
MT素人が多いスレだな
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 22:59:46.10 mKOniBwq0.net
ドアバイザーつけるか悩むわ
179:
19/10/11 23:10:05 R8x6fDZU0.net
MTのクラッチでそんなこと言ってたら、ATでパドルシフトパカパカして遊んでたらあっという間に壊れそうw
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 23:24:32.75 DZIHmTsq0.net
この車のMTで乗りにくいとか文句言ってるやつって、他のMT乗ったことないんかよ…
どんだけコレ乗りやすいと思ってんねん
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 23:27:50.36 TBvuZ+il0.net
試乗したとき電スロとクラッチのタイミングが合わなくてちょっと違和感があったな。
買えば慣れるんだろうけど
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 23:29:46.10 gWq6WMZP0.net
軽のNAの方がよほど乗りにくいよ
33スイスポより乗りやすいMTを知らないレベル
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 23:32:29.92 DLuzniZE0.net
乗りやすい乗りにくいの定義がよくわからんが、トルクあるからエンストしにくいってことか？
軽やフィットRSとかはスイスポと比べたら非力かもしれんが、高回転まできっちり回して変速する気持ちよさはある
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 23:32:35.17 zaIDYzur0.net
>>180
まさにそれ
過去何台もMT車乗り継いでるが
こんなに運転が楽な車は無かったな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 23:41:59.83 k3CmTEhW0.net
よく分からない事言ってる奴多くね？
本当にMT乗ってんのかな
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 23:53:59.83 5hCrzOjY0.net
ほとんどは分かるが
自分も同じ考えというわけじゃなく、この人はなぜそう思うのかは想像はつく
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 00:00:06.70 aWJCCtYA0.net
俺はスイスポのMTが過去乗った車のなかで一番楽ちんに感じた
優秀かとか強いどうかはおいといて、クラッチ軽いしギア入れやすいし操作が楽
渋滞のなかでも左足踏むのも苦に感じたことがねぇのははじめて
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 00:06:34.57 p5mWOYAK0.net
>>178
後でつけられるもんなんだから取り敢えず無しでゴー
マニュアルも試乗したけれども床から生えているシフトがスポーツって雰囲気ではなかったのでやめた
ロードスターみたいなシフトなら良かったのに
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 00:32:04.84 DzC0Jqc20.net
えぇ…
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 00:34:13.77 aWJCCtYA0.net
>>188
スポーツ車のシフトと比べりゃ確かに見た目はダセー
軽トラとかに近い感覚
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 01:21:04.25 kaEo3Ld00.net
運転は楽だが慣れるとつまらん車
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 01:42:20.22 YizAzVzY0.net
>>191
どんな車でも慣れるとつまらんよ
そうじゃなきゃ新車が売れなくなるよ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 02:57:59.00 K2SarZMv0.net
>>178
バイザー無しにしたけど休憩時間を車の中で過ごす自分には必要だなと感じたのでモンスポのを取り付けようと考えてる
バイザー無しだと雨の日なんかほとんど窓開けられなくて不便だ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 08:13:53.54 25NDsGsQ0.net
>>191
Lotus7でも買えよ、楽しいぜ
195:
19/10/12 08:33:04 Nh8qtvmk0.net
>>193
バイザーのカッコ悪さが気になるなら出っ張りの少ない商品があるよ
ジムニーの水切用プレスラインを後付する感じ
商品名が思い出せないのが残念
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 09:26:14.12 CNR+QSV70.net
カックンを除けばDレンジが賢くて乗りやすい エンジンブレーキのかかり方も絶妙で減速が楽
Mモードも完全に停車しない限りはセカンドで居てくれるからギクシャクしないところがいい
友達もこの車気に入っちゃってね よく隣に乗せてほしいと言わんばかりにドライブ行こうと誘ってくるようになった
なんか乗り心地がいいのか長距離走ると隣で爆睡しとるし
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 11:12:13.70 6D/fTvdw0.net
>>158-161
サードに入れて見てはいかがだろうか！！
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 12:12:58.17 fnryQFAL0.net
台風でボコボコになりそう。買ってまだ一年なのに(´･ω･｀)
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 12:14:13.74 Omm9Obja0.net
>>198
日本海を見にドライブ行けばいい
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 12:21:21.41 p++C1d7D0.net
＞198
立体駐車場に避難させるしか・・・
今朝の竜巻のニュース、アルトワークスがボコボコになって
いるのを見て人ごとじゃないと思った。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 12:42:43.05 /yEkg8UV0.net
Dだと加速する時に加速しすぎるか加速しなさすぎるかにしかならなくて下手すぎわろたになってしまう。もう常時 Mモードしか使わなくなった
202:
19/10/12 12:47:23 fnryQFAL0.net
これがまたその竜巻のニュースでお馴染みの市原市なのだ・・・
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 13:29:24.75 ejNefcSX0.net
さすがにそれはお前のアクセルワークがおかしいだけだと思うぞ…
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 14:17:37.64 zOxXeied0.net
>>200
これな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 14:19:05.73 aWJCCtYA0.net
>>204
アルトがやられルト
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 14:34:22.24 4NmOoOqU0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 14:37:06.66 uyrLNXOg0.net
まだマシじゃないこれ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 14:40:02.58 KK5n6E6X0.net
長野どんまい
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 15:04:23.08 fnryQFAL0.net
>>206
別荘っぽくてうらやましい
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 15:23:54.96 CLMmmDQv0.net
軽トラのMTは楽だし、それが引き継がれて良かった。
まぁそんなの求めてないけど
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 15:51:26.48 Nh8qtvmk0.net
ウチのスイスポも車庫駐車なのに被害を受けている
せっかくのモンスポカーボンボンネットにぬこの足跡が付いていたんだ
100歩譲って乗るのは許すけどエアアウトレットに乗って網凹ますのはやめてほしい
212:
19/10/12 16:12:12 zOxXeied0.net
ぬこはしかたない…
213:
19/10/12 16:14:38 RYsBH+tw0.net
>>211
猫様になんて口聞いてんだ
214:
19/10/12 16:15:23 Em2aIuvD0.net
ぬこにはエアガンを浴びせろ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 16:23:12.73 KK5n6E6X0.net
>>214
あーあやっちまったな明日まで命はないぞ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 16:27:26.22 zOxXeied0.net
こんなところに動物愛護法違反者が！
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 18:31:47.47 sVyMLAeF0.net
俺はイオンの地下駐車場に入れた
たぶん6000円ぐらいとられる。
218:
19/10/12 19:01:31 RYsBH+tw0.net
地下じゃ水没するじゃん
219:
19/10/12 19:34:20 w8ET+jX30.net
ねこのことをぬこって未だにいうやついるんやね
オタ率たかいだけあるよな
220:
19/10/12 19:37:11 NzBtD03z0.net
なぜ地下駐車場？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 19:46:19.52 kldMu5qB0.net
いぬのことはぞぬ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 19:57:22.90 rlA0QczG0.net
>>211
俺の前乗ってたp-tuneのインタークーラーのアウトレットなんか絶妙に猫鍋状態だったぞ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 19:57:43.41 zOxXeied0.net
こうして水没車が誕生するのであった…
224:217
19/10/12 20:10:07.05 Tg5gxwT20.net
計算したら降水量250mmだったんで
浸水しても25センチなら大丈夫かなって。
イオンも土嚢おいて対策するだろうし。
今まで浸水被害はありませんってカスタマーセンターも言ってたから。
225:217
19/10/12 20:11:09.15 Tg5gxwT20.net
ちなみに高級車だらけだったよ。マセラティとか。みんな考えることは一緒なんだね
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 20:18:07.21 zOxXeied0.net
>>224
時間あたり250mmな
5時間降ったら、計1250mm
それも地上での話
排水が、追いついてる間はいいが、排水先に何らかのトラブルが発生すると、周りの水が集まってくるから、降水量をはるかに超える勢いで水が溜まってくる
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 20:20:18.82 nZ872oBS0.net
僕のスイスポ無事だった(´・ω・`)
228:
19/10/12 20:32:28 Nh8qtvmk0.net
>>224
降水量ってのは観測所のマスに溜まった水の高さで測るだけだから、川の水や道路にあふれる水はまた別だよ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 20:38:18.25 SzVw6cFE0.net
>>221
イッヌやぞ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 20:40:51.52 SzVw6cFE0.net
俺も台風前にガレージ預けてきた戻ってくるころには大型インタークーラーとオイルクーラー付や
あとついでにエアースクープとホーンもなｗ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 20:48:46.45 9MoPGr7G0.net
がっかり台風だったよな
232:
19/10/12 21:17:02 q6G0tLp60.net
これ、箱根の道路の様子
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 22:13:56.04 YY9fEA9V0.net
この台風で全く車もパトカーも走っとらんから今夜は走り放題だぞ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 22:15:39.85 Em2aIuvD0.net
あっイキりスイスポが刺さってるぞ
235:
19/10/12 22:37:17 dIrWHaCw0.net
エアロパーツが仇になったか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 22:58:36.59 1Hj305ed0.net
>>235
これなんて車？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 23:06:38.44 dIrWHaCw0.net
S15らしい
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 23:13:08.65 scgRehuF0.net
>>235
可哀想･･･
今回の台風のやつ？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 23:23:38.81 Nh8qtvmk0.net
S15っぽいと思ったっけどやっぱりかあ、貴重なS15が…残念
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 23:33:03.96 Omm9Obja0.net
ミニバンが一台もないし他の車種からも15年位前じゃないかな？
丁度デジカメが普及し始めて携帯にもカメラが付き始めた頃
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 00:19:54.05 y0IsmrgR0.net
J-PHONEとかあったころかな？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 00:33:28.31 V0ftpg9/0.net
スイスポだったら風で舞ってたな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 00:42:24.20 LGsfmUKX0.net
やっちゃえ日産によるフライングボディアタックか
244:217
19/10/13 00:59:31.32 O13fS/MV0.net
車とってきたよん。
イオン地下駐車場は浸水被害なし。
もちろん雨粒すら一つもなし。
ゴミ傷なし。
ナイスジャッジと自画自讃。
よかったよかった
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 01:25:49.07 vkVZDoqP0.net
>>238
２１号の時のだろ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 01:30:16.32 LGsfmUKX0.net
シルビアよりも軽そうな車が左端に映ってるが、それは無事なのに
シルビアって見た目ほど重心低くないのかな
巻き添え食った2台はかわいそう
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 02:14:28.98 V0ftpg9/0.net
もっと被害でるかとおもったがショボかったな
台風っていうわりに雨だけで風なんてそよ風
248:
19/10/13 07:37:48 +WyqN92A0.net
これでまた無数の浸水車両が闇で中古車市場に流されるな
悪徳DQN中古車屋なんて全部潰れてしまえばいいのに
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 08:00:34.48 MNCahQRX0.net
中古車屋の半数以上が消えそう
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 09:16:10.15 sms/npuW0.net
200万の安いスイスポなんてどうでもいいじゃん
車両保険入ってるんだろ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 10:16:50 C1tLj2Qo0.net
がっかり台風だったな
そよ風だった
252:
19/10/13 10:18:26 HlOka6Yb0.net
実際の被害がなかったから言える事なんだそ、ソレ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 12:15:26.99 1wvjZ19c0.net
治水工事してる首都圏はギリギリ耐えたが...
高級車水没。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 12:39:58.48 CnoTu87n0.net
被害にあった方々に御見舞い申し上げます
255:
19/10/13 13:02:32 HlOka6Yb0.net
長野の基地は、前から近く残して川の氾濫が注視されてたし何度も議題に上がってた
それなのに対した対策もしなかったツケだな、ある意味人災よコレは
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 13:17:11.47 tdC6laZR0.net
>>211
埠頭駅定食の出番かな？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:00:03.98 ymHpJbTA0.net
>>250
今5ヶ月待ちだぞ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:03:14.55 I2hw9rBS0.net
スイスポ増えてきたけど黄色少ないね
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:12:16.85 YkDlDmf50.net
一台で全部済ますのに、スイスポ買おうか200万思い切って追加して現行メガーヌRS中古買おうか迷ってる
いや比較対象じゃないのは分かるけど、相対的にどちらが満足度高いか自分でも判断できん
シビックタイプRはガンダムデザインが少しやり過ぎで恥ずかしい
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:19:49.57 uLtZgScy0.net
>>259
400出せるなら新車国産SUVとかの方が良くね？
あとゴルフがもうすぐFMCだからな
GTIの日本導入は少し遅れるだろうが、400出せば新車で買えるだろう
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:22:46.01 vPTDaUtW0.net
外車ってメンテとかで維持大変じゃない？価格差以上のコストを感じる
日本車なら10年経ってもホイホイパーツが出てくるから困らないイメージ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:24:09.09 vsmtArPS0.net
400じゃ無理じゃないか
ゴルフrヴァリアント見積りした時rも見積りしたけどコミコミ500万近くした気がする
fmcするから値引きいっぱいしますよと言われてその値段
ヴァリアントrはぴった600万だった
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:24:09.32 YkDlDmf50.net
>>260
レスサンクス
なんつうかゴルフとポロは中途半端で気持ちが動かんのよ
なんというかクラス世界最高で一台で何とか全部済むスポーツハッチがほしい感じ
インプStiは中古も高いのとデザインやり過ぎでちよっとな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:25:39.46 YkDlDmf50.net
それだけスイスポが完成度高い素晴らしい車だと思う
あの軽さであの出来で実用5ドアなら、ある意味現行メガーヌRSと比較して負けてない
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:33:29.08 uLtZgScy0.net
ゴルフRやGTIみたいに羊の皮狼でいいのに、シビックRやWRXは見た目からイキってるから恥ずかしいのはわかるな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:33:39.86 vPTDaUtW0.net
まぁバーゲンセール感はどこの車にも負けないなスイスポは
だから買った。スズキばっかし乗った後ヨタに乗ってまたスズキに帰ってきた、大好きだスズキ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:51:44.86 YkDlDmf50.net
だなスイスポはクラス世界一日本の誇り
スイーツ脳の嫁は外車オーラとAT免許いけるメガーヌRSならギリ許す方向
俺もDCTならまあ満足できる
しかしMTスイスポは試乗しても本当に爽快でメガーヌとは別の満足感が得られ、パート嫁も価格で許す感じ
都内ペンシルハウス社畜なので一台しか車も持てず嫁は電動自転車
今まで初代フリードで保育園送迎してたが来年は二人目も小学校上がるので、ようやくホットハッチ解禁
その前はずっとEK9だったし辛かった
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 14:58:28.34 vPTDaUtW0.net
子供がデカくなったのに車は小さくするって？スライドドアで子供のやらかすドアパンチ対策かな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 15:01:41.51 m8n4G3Vv0.net
子供が小学生の間はまだミニバンの方が良さそうだけどな
中学生になるまで待った方が
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 15:04:08.39 YkDlDmf50.net
>>268
たまの長距離レジャーは嫁実家のノア借りようかと
今までは毎日送迎やそのまま買物だったしスライド必須だった
週末の近場レジャーはまあ狭くてもいいかと
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 15:06:35.77 V0ftpg9/0.net
>>259
スイスポはメガーネより気軽で扱いやすい車やけど貧乏人様向けや
400も予算あるやつはパワーあって重い車買っとけやカス
消えうせろ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 15:27:22.46 372c54FG0.net
ははは
いや、それはない
完膚なきまでに負けてる
軽のNBOXあたりといい勝負じゃねこれ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 15:32:54.22 372c54FG0.net
つーかよお、これMT乗っててデフ入れてないヤツって
何がしたいわけ？
デフ入れてやっと普通なのにさあｗ
雰囲気組ってやつかな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 15:51:46.32 qr/58NRI0.net
自分の意見が100/100だと思う奴は完全なアスペ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 15:53:05.93 V0ftpg9/0.net
>>273
だよな。MT乗ってデフもノーマルのままだと性能出せなくて惜しい限り
>>263
この通りスイスポのがもっと中途半端やろが。ゴルフのほうがええぞ
新型の登場を待って買うのが勝ち組
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 15:54:34.69 mWHwqtYG0.net
サーキットとか行かない雰囲気組だけどLSD入れるつもりはある
雰囲気組だから機械式は嫌なので国産ヘリカル待ち
そして自分基準で他を断じる奴はクズ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 15:55:15.83 EhpsXMuR0.net
何でこんなにイキってるんだろ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 16:03:00.06 I2hw9rBS0.net
メガーネ、メガーネ 誰かツッコみいれてやれよ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 16:05:15.56 LxyHxglS0.net
>>273
デフ無しってつまりデフロックのこと？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 16:05:21.38 m8n4G3Vv0.net
実際メガネなんだから突っ込む必要無し
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 16:05:40.48 BhTVSjij0.net
サーキットとかバカじゃねなんだけど
だせぇ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 16:19:11.73 V0ftpg9/0.net
サーキットなんかにいかなくてもLSD入れたほうがスイスポは楽しくなる
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 16:33:11.38 V4SQjMEI0.net
国産ヘリカルなんて待つだけ無駄
クスコとモンスポが作ってないんだから他が作るわけない
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 16:36:51.84 23kigWzd0.net
最近R’sから32用ヘリカル出てたくらいだから希望はある
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 16:42:22.14 SVB2qDZa0.net
>>273
こいつそもそもデフ入れる意味わかってなさそう
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 16:49:37.69 vkVZDoqP0.net
>>258
お察し
287:
19/10/13 17:24:56 DlshLiEN0.net
黄色は虫にたかられるからな…
もう次は黄色買わないと心に決めたよ
288:
19/10/13 17:28:06 Umy0vkK10.net
>>283
クスコもモンスポもヘリカルLSD出したことなんてないよ
289:
19/10/13 17:28:17 ZhhDh29u0.net
夜中にアクアに追突されて大破しとったスイフトみたわ
通り過ぎただけ写真ねーが、黒はダメだな
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 17:47:23.72 gKteOyNT0.net
>>278
しょうがないよ
車の後ろに「megane」って書いてあるしw
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 17:56:12.14 scXAAM630.net
３ヶ月近く待って、今日やっと納車だった
趣味用のMT車からの乗り替えだけど、今回は嫁がメインで使うのでATを選択
まあエンジンが元気な車だし、自分もそこそこ楽しめそうで良かった
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:06:28.21 ZhhDh29u0.net
LSDキメてのったほうがトリップして気持ちええぞ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:16:25.86 ommG0DVJ0.net
メガーヌRSトロフィーもルーテシアRSトロフィーもモード選べて楽しいけど
乗り心地がガチガチで個人的に常用は無理
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:23:25.87 23kigWzd0.net
アルピーヌA110のこと、エーイチイチマルだと思ってたらエーワンテンだった時の気恥ずかしさ。口に出した事ないのが幸い
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:23:26.80 scXAAM630.net
>>291
ほう、サンクス
嫁に内緒でこっそり入れてみっかw
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:24:30.48 scXAAM630.net
あ、アンカミスった
>>295は
>>292さんへのレスです
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:32:12.96 V0ftpg9/0.net
むっちりしたオッサンが二人でスイスポ乗ってるのを今朝みかけたけど
シートより体の肉がはみ出て車内が狭そうで空気も薄いんちゃうかと気になった。
変速の息継ぎ感じなかったからありゃAT車だな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:48:06.66 nxTy9oaw0.net
>>296
人の嫁にこっそりちんぽ挿入しようとしてるのかと勘違いした
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:55:03.50 V4SQjMEI0.net
ATに付けられるLSDなんか無いだろ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 19:09:30.14 scXAAM630.net
>>298
むしろ、そっちがしたいわw
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 19:09:55.95 7Gf6wwI/0.net
>>273
メカに弱そう
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 19:10:54.86 V7rh0HdP0.net
世界でも最高、と言う気はないが
貧乏になった日本人でも気軽に買えて
なかなか楽しめるいい車なのは確かだと思うがどうか
変に誇張するから虫が湧くんだろ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 19:18:00.27 N6+FJ4pQ0.net
スイスポは嫁が乗るなら上等な車やぞ
軽だけど舐められたくない主婦が多いらしいが、おとなしくスイスポ乗っとけ
仮に舐められても大抵倒せる
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 19:18:13.21 ZhhDh29u0.net
スズキを選べ！スズキを買えー！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 19:25:21.69 23kigWzd0.net
>>299
オーエス技研が検討中だよ
>>304
ばくおんｗｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 20:08:21.15 nI3jLqhz0.net
軽だけど舐められたくない主婦とかキモ過ぎだし何処に生息しているのか…
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 20:15:19.37 vkVZDoqP0.net
そんなことより
オートクチュールのセットが出来ないんだが
どうやったらセットできるんだ？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 20:15:43.68 vPTDaUtW0.net
>>306
DQN気質奴は男女問わず大抵そうなんじゃね、ナメられたくない精神
俺はどうぞナメて下さいガン無視するんで派
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 20:23:11.45 6VuBcpzr0.net
みなさん台風でヒマそうねえ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 20:25:37.46 ZTUaUaJJ0.net
>>259
気持ちわかる。結局スイスポにした。
四百くらい出さないと、理想のクルマ無い。だけど納得出来ない。
なので次の乗り換えで、納得することにした。
価格レンジとして、おかしな事だか、スイスポがパフォーマンス高いと思う。
311:
19/10/13 20:32:12 ZTUaUaJJ0.net
LSD勧める人、普段どこ走るの？
デメリットもあるでしょうに。
312:
19/10/13 20:33:34 ZTUaUaJJ0.net
>>305
本当なん？
313:
19/10/13 20:38:31 7Gf6wwI/0.net
雪道
314:
19/10/13 20:38:52 ZTUaUaJJ0.net
オープンデフでも楽しいと思うけどな。
ノンスリは、コーナ内側に周り込む事は無いのか。嫁さんも乗るから、ちと心配や。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 20:54:10.39 372c54FG0.net
>>279
はあ？
>>285
ドリ車乗ってからデフの重要性はお前より分かってますが
>>301
頭わるそう
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 20:56:51.04 372c54FG0.net
ドリキンにはこれの感想
「デフガー」「デフガー」「デフガー」
プロが走ってMTよりATの方がタイムがよい
操る楽しさもとめてMT買ったのにデフなしなのｗ？
これのMTに乗ってるヤツみたら「あれ？デフ入れないの」
て聞くことにするフフフ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 20:56:58.19 gfbo0bxP0.net
>>311
うちは定番のクスコやけど性能には満足かな
でも温まってないとカラカラ鳴くから次もしいれるならオートバックスのカーボンLSD試してみたいと思ってる
動画みる限り出来よさげだなぁ。イニシャルトルクが魅力
LSD入れると動力を無駄にしていたのがよく解るよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 21:04:49.64 sms/npuW0.net
>>316
頭わるそう
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 21:08:07.71 Nj3J4/dM0.net
今日寺で最終見積もりだしてもらってきた。
トラストのECUも込みなんだけど、帰宅してネットで調べてもトラストの公式サイトにECUのグラフどころかECUのEの字も載ってない！
10万もするのに・・・なんで記載がないんだ？
みんからにはそこそこ書き込みはあるけど参考になりそうもないようなのしかないし。
それも含めての値引き（更にECU書き換えしてても保証は揺るがないと言質もある）だからトラスト以外選べないんだけどね。
トラストのECUってどうなのかな？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 21:09:15.82 gadQO9330.net
>>316
「デフ入れてないの？」って聞かれたら「入れてないよ、そんなのが必要な運転しないし」って答えになるんだが
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 21:11:21.70 gT8g3wkS0.net
>>312
ホントで検討はしている
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 21:13:05.12 Nj3J4/dM0.net
因みにトラストのECUは吸排気系ノーマル、プラグすらノーマルらしいのでそう大して突っ込んだセッティングではなさそう。
もしかしたらOEMかも？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 21:14:50.78 V0ftpg9/0.net
>>319
ディーラーでECUしてくれるの？保証外行為になると言われ社外で別に書換たわ。定番のモンスターやけどね
まぁタービン込みだしメーカー保証に関しちゃ気にしないことにした
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 21:26:18.62 V0ftpg9/0.net
まぁECUのみで10万を捨てるくらいならタービン込みで20万弱のほうがパワーは満足だな
それまでPivotの4万のサブコンで十分ノーマルタービンでブーストアップ効果は実感できた。
ブースト1.2程度なら気にならないが1.4超えてくると熱も凄くインタークーラーやオイルクーラー装着も視野に入れた方がええね
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 21:26:59.94 bXHr606B0.net
スイスポ、安くていい車だし大満足だが、ほんとになんでこんな値段でいいんだろうな
他の車がボッタクリに見えてしまう
素人目には明らかにやすっぽい部分なんて見当たらないし、むしろテレスコやシートリフタまでついてて豪華に思える
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 21:28:35.10 Nj3J4/dM0.net
>>323
うん、そのかわり正規アリーナ店だけど自販ではないので月のスイスポの割り当てが2台しかないらしい。
明日契約して驚きの2月納車。
まあ増車なので別に困りはしないんだけど。
8インチナビとボディコートとバイザーとECUでかなり引いてくれた。
10月とすれば破格かな。
金額はばらしていいのかわからんのでまだ伏せとくけど。
327:
19/10/13 21:32:52 SVB2qDZa0.net
>>316
youtube見てイキってるアホ
どうせミライースとか乗ってんやろ
失せろよ
328:
19/10/13 21:34:47 372c54FG0.net
>>327
お前デフ入れてんのw？もしかして雰囲気組みかなｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 21:45:43.66 SVB2qDZa0.net
>>328
プリウスは失せろよ＾＾
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 21:49:45.62 372c54FG0.net
操る楽しさ、デフはない
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
331:
19/10/13 21:54:46 ZSJRAFtw0.net
こういうの見てると、半島人じゃなくてよかったとしみじみ思う…
332:
19/10/13 22:01:24 GJNFFm4h0.net
>>311
サーキットから普段乗りまで
機械式はガチすぎて敬遠する人多いけど、ガリガリ言うのって駐車場から出る時とかハンドルを目一杯切る時くらい
街乗りだけなら不要
ワインディングを楽しみたいなら推奨
サーキットなら必要
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 22:16:14.62 SVB2qDZa0.net
自分の価値観を一方的に押し付ける、このキチガイっぷり
見てて哀れ・・・ｗ
こういう朝鮮人には何を言っても無駄ですな。
ま、頑張って生きてくれ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 22:18:41.25 6UBCwkrM0.net
街乗りっていうかタイヤの空転抑えて性能を安定して引き出したいなら必要
この車のウィークポイントがそこにあるからね
機械式のようにガリガリ鳴かないのも選べばあるしノーメンテで使えるのもある
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 22:33:06.22 r0EVP7GM0.net
昔、AA33Sってのがあってだな。。。。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 22:33:12.56 V0ftpg9/0.net
この車の人は思い込み激しいからみんなボクの考えたスイスポが最強とそれぞれに思っているよ。ドノーマル状態なんて70点くらいの出来だと買った時からわかってる。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 22:37:36.39 vwq+I0170.net
慣らし終わってブン回してみたんだが、下から力あるから上はもっとあるのかと思ったら意外と伸びないのね。まあ、十分速いんだけど。ECUとかタービンとか入れたくなる気持ちが分かった。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 22:44:38.32 bXHr606B0.net
スイスポMT買った人の98%くらいは雰囲気組でしょ
その雰囲気が大事だからMT選んでるんだし
もっと言えば、デフやECUだって雰囲気装備でしょ
カスタムしてる、速くなったって雰囲気を楽しんでるんでしょ？
もし、公道でイかれた運転してるならそれこそ論外
そういう装備を実用としてるのはサーキットに持ち込んで100分の1秒とか削って楽しんでる人でしょ
そんなの極僅かだよ
デフやECUも、多くの場合エアロなんかと同じ自己満足のカスタムだってことを忘れないほうがいいよ？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 22:50:49.95 sMZuiOEt0.net
街乗りAT速いぞ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 22:59:14.07 vPTDaUtW0.net
カスタム度合いでマウントしたいんだろうよ
車に掛けた金が多いからってオーナーの評価が上がる訳じゃないのにな
むしろ下手に偉そうにしてると評価が下がる
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 23:13:41.29 aWa3uctr0.net
zc32sから乗り換え組に聞きたいんだけど
エンジンの出力特性以外に変わったとこある？
抽象的ですまないんだけど32のハンドリングが
凄く気に入っていて33はどう変わったのか気になる
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 00:08:15.77 72PBcPUz0.net
>>341
32までは鬼のようなシャシー剛性感とひらひら舞うような身軽さがあったように思うけど、33は軽いのは軽いがフロントヘビーでより安定指向になった
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 00:08:51.54 Ubw22ooe0.net
軽からの乗り換えのせいもあるだろうけど、トルクフルなエンジンかつクロスミッションのせいて、「あれ？今5速に入れたんだっけ？いや、こんだけトルクフルだから3速だろ？」「5速でしたー」みたいなことがたまにある
5と6はもうちょいハイギヤードでもよかったかも
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 01:44:01.69 G0Saav4q0.net
>>341
シャーシ剛性強化され足の動きは32よりかなり良くなったのではないかと
重心も低くなった。1.6Lにターボつけたチューンにはかなわないが
エンジン特性は違うけどフルチューン並みにECU書換だけでパワー出ているのではないかな
FIT辺りがライバルだった先代とは格が違う車になっていると思う
345:
19/10/14 02:02:38 G0Saav4q0.net
チューニングベース素材としての資質の話であってノーマル状態はたいしたことないよ。少し手を加えればZC32Sより格段によくなる車って事ね。
346:
19/10/14 02:41:49 1R3CnRh40.net
>>343
分かるわ、俺なんか停車の時Ｎに入ってるよなって思って停まったら実は4速エンストしたぞ
Ｎに戻したか忘れるとか痴呆症かもしれんが、エンスト直前のガタガタ感がでるのが遅すぎる
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 03:40:58.01 fLEkYV9r0.net
>>255
何十億もの金が動くのにそんなに簡単にはいそうですかと出来ないよ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 07:15:14.04 cI6Y8rqC0.net
脱ダム宣言
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 07:19:38.89 rhE3D6wS0.net
昔、ポツダム宣言てあったよね
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 07:47:13.89 PygsZrcq0.net
スイスポ買ったらセクスできますか
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 08:06:17.96 rhE3D6wS0.net
できるか、できないかは、あなた次第です！
352:
19/10/14 09:17:45 wluFiuXt0.net
色々あれやこれややってたら100万じゃ足らねぇ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 09:41:11.17 fz4Ok04F0.net
100万たしたとしてもちょっと弄くれば
そんじょそこいらの外車やスポーツモデルの車より安く上がってはえーからな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 09:57:45.94 Rkj/smmz0.net
タービン、ECUキット 22万
車高調 8万
マフラー 6万
前後スタビ 3万
LSD 9万（工賃7万）
ローテンプサーモ 0.5万
社外メーター類 5万
タイヤホイール 10万
出来る限り自分でやれば、こんだけやっても70万くらい
ミッションバラし以外は、特殊工具もリフトも要らんし青空駐車場でも可能
355:
19/10/14 10:11:58 xLsaDTAb0.net
100万出せばインプSTIより速くなるの？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:22:27.01 bJLQOedj0.net
ブレーキジャダーが出始めた、今度ディスクを研磨してもらうけど、他に何か対策したほうがいいかな？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:26:49.95 2Huji3kx0.net
>>354
スタビはいじらんほうがいい
やるとしたらリアだけのほうがよく曲がれる
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:34:22.18 MP7BVl7/0.net
「かじっちゃって」からギアボックス調子悪くて。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:40:27.16 mzg+qUC10.net
wrxならまだしもインプレッサなんてゴミみたいに遅いぞノーマルでもスイフトスポーツのが速いわ
まあwrxもあの値段帯じゃゴミくそ並みに遅いが
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:42:55.12 Bvl+BK0S0.net
貧困層イキりスイスポおっさん草
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:47:32.83 ifE3TMRR0.net
ヤバいスバリストと似たようなモンだろう、悪性スズ菌
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:48:51.31 2Huji3kx0.net
筑波1分4－5秒出せる程度のライトチューンしてりゃノーマルのWRXやシビックRくらいちぎれるだろ。
最高速はパワーが余裕でまけるが峠やテクニカルコースでは軽いスイスポのほうが速い
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 11:17:33.00 cNYIVa830.net
このスイスポ、なにげにブレーキングも純正でかなりしっかりしてるのが強みだよね
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 11:59:44.77 qiqRBRib0.net
>>354
典型的なザル艦上だな
・車高調8万？wラルグスかなんか
想定してんの（笑）
アライメントは、工賃は？
・タービンECU22万て工賃と現車セッティングしないのw
・ホイールタイヤ8万てエコタイヤと通販ホイールの値段か？
車イジった事ないかヤフオクで中古で揃える気かな…
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:04:48.28 KaFbIAXE0.net
シビックが速すぎるのもある
まあ欠陥水平対抗を馬鹿みたいにフロントに積んでほぼメリットよりデメリットしかないwrxにはきついわな
ポルシェ真似すればいいのに
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:07:04.75 KK+vZG0w0.net
>>354
タイヤは糞Pinso想定か？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:10:21.58 G0Saav4q0.net
タイヤはナンカンのNSｰ2Rで十分
1本6－7000円だ
国産消しゴムは信頼性も高いが価格も高い。
368:
19/10/14 12:23:42 xLsaDTAb0.net
安物車には安物タイヤで十分ってこと？
369:
19/10/14 12:24:23 xjGWbUZt0.net
>>354
ローテンプサーモなんていう素人騙しパーツ入れちゃだめだよ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:32:22 VsnEGVoi0.net
>>364
艦上とか誤変換するのは軍ヲタか
371:
19/10/14 12:34:54 G0Saav4q0.net
>>368
消耗品に金かけても無駄やろ
国産タイヤ売りたいが為にアジアンタイヤは糞だという意識を植え付けようしてる節が大手にあるが
グリップに関しちゃ最上級のラジアルタイヤと張れる。突き詰めたらA050やA052にはかなわないがサーキットから街乗りまで安くて必要十分
ディレッツァ程度のタイヤ履いてるより速い自信あるわ。まぁ実際結構なタイム出せてるしｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:58:43.51 uVAuKD0T0.net
>>364
車高調はテイン 安いのに案外いい
モンスポのタービンとECU、確かガスケットまで入れても22万くらいだった。
交換なんて簡単。トルクレンチさえあれば、特殊工具不要だし午前中で終わるよ。
ホイールは4本2万。
タイヤは、フェンダーとの具合見たかったからとりあえず中古のS001
アライメントはタイヤ館で以前やったことあったから、調整費4000円だけだった。
ローテンプサーモはいいよ
純正の大きなラジエーターの性能発揮できるし、オイルも温度上がらないからオイルクーラー取り付けキャンセルした。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:00:59.17 bJLQOedj0.net
>>371
問題はまともなアジアンはもう安くないってのが敬遠される要因なんじゃ？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:15:39.21 G0Saav4q0.net
そうか？このグリップでこの価格は十分安いとおもうが…
ただまぁ使い方も荒いのでグリップ寿命が短く使い捨ての感覚だけどな
練習用にちょうどええと思ってるよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:41:46.20 qiqRBRib0.net
>>372
タービン変えるのに現車セッティングしないで
通販ロムぽん付け？
テインの安物ってストリート用だと思うけど
ホイール4本2万て1本5千円？通販の訳のわからないヤツか？
タイヤはフェンダーとのツラ見るために取り敢えずってんなら
後から買い直すってことだろ
アライメントが調整だけで4千円とかそんな後付でだされてもなあ
タービン変えるのにブレーキイジらないのか
それとも後付でもうやってあるとか言うなよ
お前の車だから好きにすりゃいーけどそんなミサイル仕様で公道走るなよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:57:49.70 2Huji3kx0.net
TEINいれるならキャンバー調整できるMONOスポーツ以上入れた方がいい
車高は下げすぎず、アライメント調整は絶対やれ。
モンスタータービンキットは現車合わせしなくてもECUに余裕をもたせた内容だからいける
ガスケとNGKレーシングプラグ8番も含まれる
ホイールはノーマルじゃ6.5Jしかないから7J以上推奨
個人的に17インチ7.5J+38が225ー205くらいの幅で履けておすすめ
377:
19/10/14 14:08:40 uVAuKD0T0.net
>>375
だってキットだもん
モンスタースポーツのK200キットって有名かと思ってた
ホイール4本2万は、純正中古
アライメント調整料取られても1万
タービン、足回り、デフ（そういえば、フラホも）変えたけど、そんなにお金かからないね
って書いただけ
タービン換えようが、公道じゃ100km/hまでしから出さないし、重量増もないのにブレーキ変えんと危険なわけ？どういう理屈？
378:
19/10/14 14:14:00 2Huji3kx0.net
ノーマルホイールじゃタービンキット入れてもアカンぞｗ
タービンキットでパワー上げたらタイヤ幅もあげないとじゃじゃ馬になる
最低でもフロント幅215は入れた方がいいが薄いノーマルホイールじゃきついね
2速でも空転すっからｗ
379:
19/10/14 14:18:03 uVAuKD0T0.net
>>376
7.5J +50だけど、ノーマルキャンバーだとフロントギリだからかなりキャンバーつけないと225なんて履けそうになさそう
何度つけてるの？
+38で225なんて街乗り捨てないと履けそうになさそう
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:28:22.77 2Huji3kx0.net
>>379
フロント3.5リア3ネガティブつけてる
アールズのキャンバーシムを買うんだ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:39:09.80 uVAuKD0T0.net
>>380
馬鹿な質問かもしれないけど、リアのキャンバーシムって純正にプラスしてキャンバーがつくだけ？
トー調整とかができるようにとかはならない？
リアのトー調整できるなら薄い方導入したい気もする。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:44:52.60 2Huji3kx0.net
咬ませてただキャンバー角がつくだけ。トーション足だから微調整できないのは仕方なし
ノーマル状態でもリアは1度ほどキャンバー付いてるよ。
リアの踏ん張りが全然違うから入れた方がコーナリングは安定するよ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 15:42:42.16 45qSR3Ta0.net
>>381
TM-SQUAREがトーレスシムも一緒に出してるはず
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 15:48:12.06 5sNqVYf50.net
いつもの航海士さんじゃねーか
そこそこの腕と知識と金持ってるから俺は彼の意見は受け入れるわ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:05:05.74 C39F5WOl0.net
機関士かな
カッコいいね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:10:45.48 uVAuKD0T0.net
>>384
盲信あざーっすw
今月も変わらずスイスポ乗れない俺の分まで秋のドライブ楽しんでねー！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:12:05.19 2Huji3kx0.net
カッケー！
船舶免許もいつかほしいわ
海ないけど
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:14:02.52 8+QpxpL40.net
スイスポスレで全く関係無いけど楽しそうで羨ましい
夢があって良いね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:14:11.23 qY0pumnw0.net
気持ち悪いスレだな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:37:19.78 HqVIz5u50.net
なんでロードスター買わんの？金？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:41:16.26 b0XbRF6Z0.net
二人乗りなんていらん
ロードスター乗りはなんで86/BRZ買わんの？金？
392:
19/10/14 16:43:22 xyghTOC70.net
>>377
100km/hまでしか出さなくても、加速が速くなった分、ブレーキを使う機会が増える
いいペースで飛ばすなら、なおさらの事
エンジンだけいじってブレーキに手を加えないのは、カッコ悪いぞ
393:
19/10/14 16:46:34 BDzcLXeu0.net
出荷前の水害車、部品交換して出荷だってさ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:51:22 T8qd47R70.net
>>391
まーそうだよね。スポーツカー乗りたいんじゃなくて早い足車乗りたいんだしね。
395:
19/10/14 16:51:48 fz4Ok04F0.net
ヒィ。。マジカヨ
静岡の磐田工場って水害うけたの？
396:
19/10/14 16:52:51 bx5ez+ek0.net
新車の水没車草
397:
19/10/14 16:53:58 uVAuKD0T0.net
>>392
かっこいいとか悪いとかでチューニングやってないんだよね
とりま、近くの山は高くても1000m級で、ガンガン下ってもフェードしてない
公道でのブレーキ酷使って、直線からの高速ブレーキングを連続！なんかじゃなくて長い山の下りだと思うし。
まぁ、ブレーキタッチは皆さんも思ってる通り気に入ってないから交換しようとは思ってるけどねー
あと、多分だけど公道で速いのはノーマルタービンのブーストアップ（ECU書き換え仕様）だと思うよ
やっぱ、タービン交換は高回転気持ちいいけど、ピックアップは確実に低下してる
峠クローズドとかなら、踏んでいけるだろうけど、安全マージン残すとアクセル抜くタイミング多くなるし、そういう場合が多いとノーマルタービンが速そう。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 17:03:47.16 oI2e9qji0.net
>>397
ガンガン下ってもって言ってるけど、大したスピード出てないんじゃね？
箱根ターンパイクの下りを本気で飛ばしてみ
ノーマルじゃ100% フェード、もしくはベーパーロック起こすから
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 17:10:55.66 G0Saav4q0.net
公道は本気で走るなよカス
対向車や障害物を早期発見できる範囲内でマージンとった6－7割に抑えるべし
気持ちよく流せるくらいのリズムでいい
十分速いから大体車は点になるよ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 17:20:40.37 uVAuKD0T0.net
>>398
そうだよ大したスピード出てない
だから、フェードしない
よって、パッド交換に迫られてない
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 17:48:43.07 Y89lQI3C0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
402:
19/10/14 18:22:20 XEyYdtye0.net
おっさんって自己顕示欲強いんか
それとも悪意のある営業に晒されてるのか
403:
19/10/14 18:40:53 0k3uZ9TS0.net
黒かっけぇ おっさんも
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:00:38.30 Gjdn0Ui40.net
>>400
こういうバカがスピード出さないといいつつ、
速くなった車に狂って公道でアホみたいな速度出すんだよ
そしてブレーキ死んで事故る
船とかどうでもいい 早く死ねクソが
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:10:13.68 7kdTBF2N0.net
ふざけんな保険料上がるだろ安全運転しろ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:12:10.05 uVAuKD0T0.net
>>404
俺がスイスポ鋼材の原料運んでやってんだぞ
嫌だったら乗るなw
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:17:56.10 JRcZhXUa0.net
軽だとノーブレーキダウンヒルがオモロイんだけど１t切のスイスポなら出来るのかな？
408:
19/10/14 19:31:59 aqa8IMtE0.net
流れぶっただけど、こういう車って後部座席リクライニングできないの普通？
前の車が出来たから、いつも後ろに乗る娘からのブーイングが凄いんだ
409:
19/10/14 19:36:03 1R3CnRh40.net
>>408
娘に運転させろ
410:
19/10/14 19:36:49 xLsaDTAb0.net
コンパクトカーやぞ
普段2人乗りの車や
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:49:52.87 mv3ULCDK0.net
>>408
後部座席倒して寝そべればええやんもう
警察に起こられそうやけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:55:26.88 egJm87Me0.net
>>408
リクライニングほしかったが倒してもスペースないだろうし軽量化のためにシンプルなのもいたしかたなさそう
まぁこの車に期待するほうが間違いだな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:56:51.42 Gjdn0Ui40.net
>>406
お前の代わりなどいくらでもいる
死ねよゴミ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:04:07.84 xLsaDTAb0.net
運送業の底辺が調子乗ってて草