19/12/20 12:49:15.60 nP/nh2Mu0.net
彡彡ミ
(´･ω･`)
危ない危ない
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 10:45:38.85 tk2ARQZb0.net
バッテリの上にチキンの骨が置いてあった
構造上、猫等の小動物が入るのは仕方ないのかな？
とりあえずトレイに忌避剤を入れてエンジンルームの
下辺りの地面に置いておいた
運行前には忘れずにボンネットをバンバンしなきゃね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 13:07:30.81 hO+oBn2z0.net
カレンダー来ない
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 19:56:03.88 Cxm+UFAn0.net
ノートごときのオーナーだと、登録初年度以降はデラに足運ばないとくれないよね
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 21:27:53.83 Ro9riTue0.net
営業次第
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 21:47:10.18 WZsewUlK0.net
>>196
新車で最初の車検が終わったら
カレンダーが来ないみたい、うちもそう
別にいいけど
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 22:02:54.35 WdICpLAL0.net
カレンダーは日産以外が沢山持って来るからいらん
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 01:29:36.44 FcDVEuWb0.net
タイヤ替えに行ってもらってくる
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 04:00:38.43 16VxgnVZ0.net
ゴミになるから要らないけど営業にどう思われてるかの指標にはなるよな
今の営業は家までわざわざ持ってくる
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 09:16:45.53 bkmmHoBy0.net
営業にどう思われてるか気にする人生なんてクソつまらんと思わんか？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 10:32:32.43 0b+LPNIc0.net
前の営業は2年ごとに車検に出してるだけなのにずっと持ってきてくれた。
買った人から引き継いだ今の営業は持ってこない。
前者は店長まで上り詰めたみたいだ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 11:03:15 MLdc2dhq0.net
構われたい人と、そうでない人がいるから。偉くなると組合だの、協議会だのと付き合いが多くなるから､元々そういうのが苦にならない人が出世しやすいと言えるだろう。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 11:07:58 16VxgnVZ0.net
役職持ちが担当営業だと買う時ほぼ一発で限界値引き迄行くから交渉とか特に無くても安く買える
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 14:47:42.99 fAtoRH2a0.net
自分の親を担当してて自分がガキの頃から知ってた人が店長やってた時が最強だったな
その店長も定年退職して自分が買った時に担当だった人も辞めてもう３人目の担当になってるし
前は半年ごとに点検の案内を電話してきたのに今や車検時すら電話してこない
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 14:54:24.46 unQrk46B0.net
ゴーンも逃亡したし、来年は夜逃げする店舗出てくるかな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:55:25.72 xu6nwJ7T0.net
ゴ～ン と 除夜の鐘の音が響く日本の大晦日びばのんのん
ゴ～ン と 保釈金没収の銭の音が響くればのんのん
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 16:00:13.30 P3vdyN8P0.net
段差とかギャップ越えるとき後ろの下ほうがギコギコいう
夏はそんなことなかった気がするけど寒い冬だからとかある？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 16:15:43.23 0CphRbRh0.net
営業が年賀状よこしたぞ
10年ぐらいのお付き合いで初めてだ
そうとうヤバいんだな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 21:20:01.00 dpXviAVN0.net
>>210
スペアタイヤ装着車なら、低温環境で留め具のネジが緩んでる可能性有るな。
夏場にまた膨張するから程々の力で大丈夫。
因みにあそこのスペースに�
219:ﾑ布敷き詰めておけば、リアアンダーからの防音と車中泊時に使えるからお勧めしておく。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 21:23:47.69 P3vdyN8P0.net
なるほど確認してみる
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 19:33:37.44 tMWtYBfh0.net
タイヤの空気圧前2.6後2.4と多めにしてみた
みんないくつ入れてる？
ちなみにニスモS純正タイヤホイールです
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 01:26:18.17 cCVA23420.net
空気圧なんてフィーリングの部分が強いから人に聞くもんではないし、自分で違いが分からないなら素直にメーカー指定の空気圧入れればいいのに
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 02:05:52.04 5T6118YF0.net
29年式のXだけど自分が運転しても後部座席に座ってもちょっとした段差を通過する時に衝撃が常に体に伝わって来て辛い
乗員をおもてなす精神が全く感じられず不愉快なんだけどこれはもしかするとスポーティーとか操縦安定性が良いとかの部類なのか？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 02:44:35.88 ldWiohur0.net
>>216
単なる設計者のセンス不足だよ
もっと良いセッティングは出来る
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 02:44:58.42 RDvcFBXS0.net
>>216
単なるローコスト
乗り心地よりロードノイズが酷い
タイヤのせいかもしれないが煩くて会話が苦痛
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 07:24:02.68 XoJU3g7D0.net
>>218
後部座席に座ると窓が開いてるのか？半ドア？て勘ぐってしまうほどタイヤからゴーとかシャーてロードノイズが酷いね 雨の日のタイヤからの水しぶきがホイールハウスに当たるノイズもうるさいし最悪だ。
昔乗ってた二代目マーチの方がロードノイズや雨の水しぶきの音がしっかり対策されてて静かだった。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 09:08:33.65 ZcBXbB9c0.net
>>219
E11の時から言われてるやつだな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 11:26:13.58 u7cwIEM90.net
>>216
若い年式は色々とコストダウンされてそうだな。
乗り心地に不満ならデラに相談するか、ショックアブソーバーだけでも純正交換タイプの社外品にしたほうが良い。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 11:26:35.60 PpxUVfql0.net
ノートって今時ミッション車あるんだな。買う奴いるのかな？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 11:29:15.39 u7cwIEM90.net
>>222
尖ったモデルなら趣味兼用でニーズはある
だからラインナップに残ってる
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 11:35:51.10 pLYza0YD0.net
ノートニスモSの5MTなら、オーストラリア仕様の流用らしいが...
走りはより低価格のスイスポにかなわないともいわれている。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 11:36:36.13 8c5xeUlb0.net
車は全部ミッション車だけどな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 11:52:12.45 cusYJIxn0.net
>>222
もう1台の車がハスラーで新型発売直前なんだがMT出るまで待つって人がそこそこいる
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 12:37:56 9YaSauRo0.net
>>220
角張ったキューブの頃から言われてるな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 13:25:48.55 J051ssNI0.net
義理の母が去年K13(最初期ロット)から買い替え…正月だけ運転(初詣往復)したので感想を。ちなみに自分はK11～K12と乗り継いでるヒト。
乗り込んで最初の印象がバックミラー近！視界が相当削られる。この位置だったらも少し小さいのが…て無理か…
シート調整もリクライニングのツマミが小さくてちょっと辛い。あとステアリングはこの大きさだったらフツーの円形でもいいかも…
走り出しだすとほぼ好印象…極低
236:速域でギクシャクしない(アイドリングストップが悪さしない)し、5人乗車で急坂(MTのK12で3速全開)も 割と淡々と登る…大体2,000回転位で。しかも静か。 マーチよりケツが長いので駐車場で違和感あるけどまぁ大丈夫。ナルホドと思ったのがバックミラーがバックモニターになるヤツ。 後部座席と睨めっこにならないのはなんか良い。ちょっと不思議だけど。個人的にはアラウンドビューはあまり好きでは無い。 関係無いけど車庫入れ中に奥さんがアラウンドビュー見て「あれ？このクルマ赤だよね？なんで白いと？」て聞いてきてちょっと笑いました。説明して説教しました。 試乗程度の時間しか触らなかったけど、良いクルマと思いました。K13より手間かけて開発してるのもよく分かりました。比較対象にしてはダメなんですが。K13はマーチの黒歴史ですから。 コレでMTで普通のエンジン、バックミラーとインパネが多少改良されたら(照り返しが酷い…最近こんなんばっか。Fガラスの傾斜緩いから？) 次も日産で…てなるんですけどね…nismoは自分には合わなそう。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 20:34:18.68 SMqaC/I60.net
>>228
そうだね
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 21:54:35.77 KzyrhWJl0.net
最新型だとカーナビ画面を常時バックモニターに出来るんだよな
車検の時に新車を進められたときに見せられた
特に必要とも思わなかったけど
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 01:46:15.55 XPMZ+Y4K0.net
>>228
映像研がアニメ化される まで読んだ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 09:48:59.69 dFA4aPPp0.net
今更だけどノートXVセレクション買った(´・ω・｀)
最初軽にしようかと思ったけど軒並み200万超えるし安全性に不安だったからこっちにした
納車されたら最初は何すればええ？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 09:53:07.97 dFA4aPPp0.net
盛り上がってないなーと思ったらepowerスレは他にあるのか(´・ω・｀)
設計古いし今年FMCあるとはいえ、コンパクトカーが160で買えたのはお得だな
ただ実家の5年前ノートの方が後席ドア肘掛け幅広いし、ドア取手部分も質感高い気がする
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 11:13:36.10 DLfp7rHO0.net
マーチ＆ノートnismo sのecuチューニングしているショップって東北地方にはないよね？
n-tec・boss・マインズ・bee★r 全部西の方・・・郵送すればいいけどキー登録、ecu取り外しが手間がかかるし、
hksのフラッシュエディターで対応してればなー
不人気車ニスモだからショップもアフターパーツも少なすぎる
デミオ15mbやヴィッツgrに比べれば全然マシだけど(少すぎ)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 14:06:41.11 lGKodxnp0.net
>>232
おめっ、いい色買ったな!
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 16:16:59 umgKusrg0.net
いや軽も新古車や不人気車狙ったりすれば安く手に入るんだけどね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 14:29:42.59 3cSrHRxD0.net
暖房効き始めるまで遅いのが難点
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 16:05:58.72 JenmBvaD0.net
>>236
旧型デイズの新古車の在庫まだがある、安いぞ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 05:14:16.76 pKV09F600.net
>>228
>コレでMTで普通のエンジン、バックミラーとインパネが多少改良されたら(照り返しが酷い…最近こんなんばっか。Fガラスの傾斜緩いから？)
>次も日産で…てなるんですけどね…nismoは自分には合わなそう。
新クリオ(ルーテシア)の日産版で良いけど。(クリオの幅は1728mm)
新クリオ(ルーテシア)は遅れて1Lターボ5MTを販売？MTはNIS
248:MO Sと同じ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 06:23:22 v5WpJtxU0.net
昔のマーチの軽快感・ファニーさ・視界の良さは
スズキのスイフト・ハスラー・スペーシア・クロスビーあたりに残ってる気がする
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 07:46:47 uKlBE7Q00.net
>>232
キズ、凹みの点検じゃないの？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 17:54:48 qgm2AwXA0.net
>>232
インスタに投稿
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 20:08:28 ST0thTro0.net
札幌住みですがノートの室内ガラスが異常に曇る
今まで乗っていた車よりコンパクトになったからなのか？
みなさんのノートはどうですか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 20:49:49.46 f+L7kFsW0.net
>>243
曇らんよ
デフロスターもほとんど使わんし
地域的なものか君の体質か
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 20:55:55 6jplsBs20.net
エアコンボタン押そう
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 21:19:35 ST0thTro0.net
前に乗ってた車はほとんど曇らなかったから体質は乾燥気味かと
しばらく乗ってないのにフロントガラスの内側はびしょびしょもしくは凍ってる状態
結露防止のフクピカも使ってみたがすぐ結露
どっか穴でも空いてるのか
カビ生えないか心配です
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 22:06:05 Ct84yUME0.net
外気循環で殆ど曇らないなぁ
前乗ってた車より曇らないわ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 22:18:11.96 /LfP1r+r0.net
>>243
この車、サイドミラーに向いてる専用吹き出し口がないのだ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 08:54:52 D0b8VavT0.net
外気循環とか、a/cボタンとか使ったことない人でしょう。
前の車はそれずっと入ってただけじゃね？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 10:10:21.95 eAUAHFhX0.net
アイドリングストップするとやたら曇るけど、エアコンが動けばすぐに曇りはとれるな。窓が曇るのが嫌でアイドリングストップしてない。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 14:35:53 40ZjZJ2k0.net
俺は逆に冬場は乾燥しすぎるからポータブル加湿器積んでる
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 02:24:20.60 UMrRms9+0.net
ニスモSの中古、お買い得感ある価格が多いね
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 08:50:12 lWNivIyO0.net
>>243
フロントもリアもデフロスターがあるでしょ
札幌特有の事情は知らないけど
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 09:02:17 PyLK1c0s0.net
靴の雪落としてから乗ってないとか？
運転席と助手席のドアガラスが曇るなら
後は左右のエアコンの送風口がデフロスター兼ねてるから
冬期間はドアガラスに当てるようしてないとか？
この車ヒーター暖まるの凄く遅いから室内が乾燥しないとか？
e-PowerならPTC素子ヒーター付きだから良いんだけどね
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 09:03:23 PyLK1c0s0.net
スマン
「後は」は消し忘れ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 20:25:22 Bgr9yLLz0.net
>>253
リアにデフロスター付いてる車有るの？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 20:48:12 bSGmvzvG0.net
リアは普通デフォッガーだな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 00:54:30 tWjGY11z0.net
エンジンの掛かりが悪い時がある…
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 16:24:43 ounT0Tz30.net
ブレーキしながらコーナリング出口でアクセル踏んでもブレーキ離さないとエンジンが吹かない
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 16:26:02 iG9NwvkR0.net
出たよ両足使い
事故っても知らんぞ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 16:33:57 1SnJg8ZH0.net
この車カーブからの加速ってガーッとアクセル踏み込んでしまうのが
正しい運転の仕方なの？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 17:38:16 LC0rC8+a0.net
>>259
コーナー出口迄ブレーキ残してる時点で終わってるよ色々と
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 19:35:38 ggwQr9rt0.net
停まってる時にアクセルオンしたら
エンジン回転があがるか？
車体に駆動がかかるか？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 22:50:53 x06vmbW20.net
テンションが上がります！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 11:38:13 4j09V+7o0.net
新車登録から6年目、中古で買って2年目だけど
バッテリー交換したほうがいいのかなぁ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 19:13:20.64 Uc2Cu8a+0.net
ディラーで診断してもらえば？
だめそうなら持ち込みで交換してもらえ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:06:54 jqf3t5oS0.net
中古購入ならタイヤの方を気にするべきでは？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:34:34 LbiiYAUr0.net
6年目だと使い方次第でタイヤ割れ始める頃だよなぁ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:41:47 xfcoCWf40.net
同じく6年目だがCVTF交換した方が良いかな？
まだ一度もやってない
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:41:50 G8tGPV2J0.net
コーナリングの時にちょいちょいタイヤ鳴らしてるから2年毎に夏タイヤ交換してるわ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:43:14 G8tGPV2J0.net
>>261
スーチャー仕様なら3800～4000rpm位が一番効率いい
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 08:15:43 dZEQY2Vj0.net
>>269
変えた方が良いけど普通に乗ってるなら変えなくても大きな問題は出ない
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 14:46:24 uDySC+3+0.net
カーシェアでガソリン車ノート借りたんだけど停車中にたまに何もしてないのにブルンブルンって回転数上がるのは何ですか？ 一瞬充電してるのかなと思った
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 17:01:14 wYL9QOH90.net
>>273
オルタネーター回してバッテリー充電してるのでは
チョイ乗りばかりだとバッテリーに厳しい
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 20:39:53 dZEQY2Vj0.net
エアコンつけてんじゃね？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 23:27:56 pU5N6VlJ0.net
>>273
おしっこしたんですよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 17:11:47 M2SUVkt60.net
トミカからノートニスモのミニカー出ないかな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 10:07:36 /J3QpmOI0.net
京商から出ているんじゃないか
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 19:22:23 WZOadFE40.net
京商とエブロから出てますよノートニスモ
もしかしてトミカのサイズで欲しいってこと？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 19:46:56 BuqyioQp0.net
3代目のニスモはスライドドアのまま出して来るんかな
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 01:38:14 kUoy9W6Z0.net
中古のニスモSを買いたいけどなかなかないなあ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 08:45:39 vLUn47nN0.net
田中の謎理論
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 01:01:29 JMPy/HR70.net
eパワー要らないって家族が言うもんで、普通のノートを買おうと思います。
年度末が一番安いですか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 05:09:23 qtFpV/mK0.net
年度末は値引き引き出せるけど納車が間に合わないと引いてくれないぞ
すぐ納車されるの分かってるなら構わないが
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 09:42:47 JMPy/HR70.net
在庫があればってことですか？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 09:54:22.71 QNabqamG0.net
そのまんま在庫限りってやつ。
月末になると殆ど残ってないと思う。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 09:55:49 kRdnvgeX0.net
この車の納期がどの程度かかるか知らないけど年度末に納車が間に合えばって事やね
車によっては2ヶ月3ヶ月待つ事もあるし
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 09:56:24 kRdnvgeX0.net
>>286
在庫関係無い
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 13:06:51 LmmlvNVJ0.net
ガソリン車なら中古がいいんじゃないかなー
タマ数多いから結構選べると思う
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 21:27:12 YxqavK5X0.net
ノートの中古車購入を検討しています
初期のエマージェンシーブレーキや他のセーフティオプションの使い勝手はどんなものですか？
誤作動が多いとかありませんか？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 23:24:24 xN8JEdka0.net
>>290
うちのノートはいつも行くスーパーで、必ず同じ場所でエマージェンシーブレーキが発動する。車も障害物もないもない場所なんだが…。一つ思い当たるのは、逆光になるタイミングで発動している気がする。でも、全体的には概ね良好です。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 23:52:47.99 F+3rPBpO0.net
>>291
地縛霊
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 06:48:11 vXUAZ45h0.net
科学的思考が出来ない人って自分の理解できない事象をすぐに霊現象扱いしたがるよね
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 07:45:51.72 EiwTXN9G0.net
エマージェンシーブレーキとアイドリングストップは要らないな
アラウンドビューモニターは断然ある方がいいわ
雨の日全然見えなくなるけど
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 08:04:51.52 M068i8nw0.net
>>293
冗談が理解できない人ってすぐマジレスしたがるよね
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 08:05:32.19 vXUAZ45h0.net
はい
後出しで「実は冗談だったんだよそんなに怒るなよ」
宣言きました
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 08:21:22.87 5DuwY94s0.net
すげー生き辛そうな人
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 08:25:33.98 vXUAZ45h0.net
そう思うんだったらお前は楽しく生きればいいんじゃないの
非合理的な霊現象万歳思考から抜け出せないままでな
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 08:49:43.86 l2j9wBXl0.net
30年式乗りだけど衝突軽減ブレーキは作動したことないなぁ！車線離脱警報はたまにピピッて路肩を踏むと鳴るけど
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 09:05:31.67 fRrQRp/C0.net
>>291
発動じゃなくて逆光でカメラが判断できないから機能停止してるんだろ。
パネルが点滅するのはその警告。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 09:07:33.62 7NKG0+dn0.net
植え込みの前に止める時にグギィーってブレーキかかるけど
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 09:14:32.59 /qdzlfNj0.net
>>298
「言葉を額面通りにしか捉えない」とか「思い込みが激しすぎる」とかよく言われるだろ？
一度専門診断受けたほうがいいかもね
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 09:21:01.46 /nMLUJWK0.net
>>292
家族とは冗談で霊かもねーとは話してます(笑)
>>300
いや、完全に止まる訳じゃないけど、ピピッっと鳴って、一瞬グイッーとブレーキがかかるんだよね。単なる誤動作だと思うけど、数回そうなった時点で、なんか気持ち悪くてそのルートは通らないようにしてる。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 20:11:20 mPGHYRJq0.net
160で買ったXVセレ納車されたけどコスパええわ
まあ乗り心地や安っぽいとこは価格考えれば妥当だし、いい買い物したと思ってる
中古の試乗車落ちが溢れてたけど、予算が合わない若い人とかにぴったりな車だな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 20:48:21 DzL1Lurn0.net
>>295
アスペって怖いだろ？
周りから見たら異常なのに本人は至って真面目で指摘されても理解も出来ないんだ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 18:28:32 3FsiKTTz0.net
くっそー、ドアパンチされたぜ
ドラレコは走行中しかオンにならない設定にしてたし、犯人見つけるのは無理だな…
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 23:48:35 TI69Vdm60.net
>>306
あきらめるな。
他の車両のドラレコに映像が残ってるかも知れないじゃないか。
店の駐車場なら防犯カメラとか
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 22:16:10 Cfqx+d3+0.net
>>304
おそらく本体158に諸費用・オプション・メンテパックなど込みでってことだろうけど
成約後の1月に手紙が届いたはずのニッサンエマブレ10万円サポートもついて
さらに65才以上対象サポカー10万円サポートもついたら140になっちゃうのだろうか
そこまでいったら恐ろしい
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 23:06:16 tBxLovSJ0.net
マルチになってしまうかもですが
スマートルームミラーで後方を録画できるキットとかないですかね？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 09:57:48 m2xaznzQ0.net
>>309
それ、スマートルームミラーじゃなくて、
アラウンドビューモニターの出力を録画したいってことじゃ？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:02:35 ucpdIlGL0.net
>>310
走行中の後方をドラレコのように録画したいってことです
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 12:16:31 k9posphs0.net
新車でなんのとりえもない普通のノート買うくらいなら中古でEパワー買った方がいいよなあ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:04:52.92 ENvtciNY0.net
>>312
長く乗る予定なら新車を買った方がいいよ
とりあえず2年とか3年の予定なら中古でいいけど
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:25:06 L5iFL3Ln0.net
新車+メンテプロパックが結局は低コストだった
ベルト鳴きとかブレーキ鳴きとか自腹で払ってたら結構な額だっただろうし
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:27:03 L5iFL3Ln0.net
2013年登録でそろそろ買い替えたい
ヤリスとフィットで迷う
新型ノートは論外
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:27:53 gjyV1JQY0.net
安全策で1点だけ取っとけ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:31:25 3ne57Gjr0.net
ベルト鳴きなんてタダでみてくれん？
もちろん交換は実費だけど
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:42:25.48 L5iFL3Ln0.net
>>317
無償交換3回だった
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:44:02 BYTsclNN0.net
>>318
まじで？
新車メンテパック2台目だけど今まで全部払ってる気がする
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:49:09 L5iFL3Ln0.net
>>319
20000キロ以内で再発したら無償交換らしくていいタイミングで再発したから3回
その度に対策品のベルトに交換された
中古だと町工場で1回あたり2万円くらいだよねたぶん
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:49:57 L5iFL3Ln0.net
あとリアブレーキの部品も対策品に交換で無料だった
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:53:10 BYTsclNN0.net
>>320
2万キロか
初回車検前に交換したからなー
1年1万キロは乗るから対象外だったんかな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 20:23:43 oJ1oEb9C0.net
ベルトなんて新車で出た直後に買っても1度交換レベルなのに3回変えないとダメだった時点でおかしくね
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 23:25:25 9wz+VTde0.net
>>323
おかしいよ
ベルト3回交換してダメならプーリー交換ってことらしい
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 00:29:29.47 hyQfZ0hY0.net
5年落ち中古のnismo sを買いました。みなさまよろしくお願いします。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 03:39:45.67 YBhIhvtx0.net
>>324
普通に考えて1回交換してダメならプーリーだろ‥
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 05:19:57.81 DkTAWgRY0.net
ベルト交換とか見てるとやっぱり車買うならモデル末期だな
新型フィットも迷ったけどリコール怖いし
300万出すならトヨタ買うもん
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 05:58:56 +W7P/B0k0.net
>>327
そう思って末期買ったけど、ベルトにハブベアリングにエアコンアクチュエーターと次々不具合出たうちのノート
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 07:05:43 DkTAWgRY0.net
>>328
え？まじかよ日産
そこまで不具合あるのは外れ引いたんでは？
てか日産決算ヤバすぎて10年乗れるか心配だわ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 07:42:32.40 SD5xgpnH0.net
日産の初期不良率の高さは日本メーカーで一番だったかもしれん
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 07:51:45.16 +W7P/B0k0.net
>>329
完全に外れだったと思うよ
ただ全部直してもらったので現状不満はない
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:24:08 filrCr4S0.net
中古は前オーナーによる扱いの違いも大きいのでは
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 22:54:07 cZ/VKsL30.net
大声では言えないけど、壊れてなくても変えなきゃいけない事情ってものもあるんですよ...
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 1
344:6:38:01 ID:2yiE4FFg0.net
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:34:30 nOHY6fLc0.net
>>334
うちのノートは自動洗車機はもちろん、高圧洗浄ガン？で洗車しても全く問題ないけどな。ネタじゃなければ、とっくにリコールになってるんじゃない？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 22:02:58 Sp1DFlOd0.net
>>334
画像うぷれよカス
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 22:20:29 Zu5ZBm4x0.net
>>334
走ってるときにおかしいと思わなかったのか？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 00:09:58.86 1vRecgbM0.net
>>325
いい色買ったな！おめ！
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 09:16:45 U6xFwNAN0.net
>>334
ウチのも溜まったことないな
そんなに何台も水が溜まるならココでも話題になりそうな気がするが
本当ならクレーム入れれば良い
ホンダ車はよく雨漏りの話聞くけどね
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 10:26:48.37 lS9s2zuv0.net
車の質が低いんじゃなく、取り扱ってる社員の質に問題があるんじゃね
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 11:01:09 d3bkWs0M0.net
こんなとこでカキコしてる暇あったら外回り逝ってこいよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 12:53:43 rdMg21Yl0.net
>>339
トヨタ乗ってた時も雨漏りがひどかった
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 13:52:53 My/LOrgb0.net
さいたまで女子高生に突っ込んだジジイの車ノートだったらしいな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 14:22:56 DCr8EG9t0.net
琵琶湖で園児に突っ込んだババアもノートだったなE11だったけど
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 17:55:17 XQrAoo1s0.net
>>343
>>344
得意気に小学生みたいなこと言い出すなよ恥ずかしい
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 23:05:58 iMltFV1i0.net
ATは全部危険
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 00:26:04 1Tpa38y+0.net
>>346
確かに。そうなると、世の中の98.5%は危険だから運転できないね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 05:52:18.13 Di83qJjj0.net
危険なのはドライバーです
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 20:55:34 k2gOLGJZ0.net
リアシート倒すとできる段差が酷い
マルチラゲッジボードがあれば平らになるが買うと高い
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 22:31:18 J8ft71PN0.net
自分で作ろう！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 22:40:34 c2x4+TIi0.net
30年10月登録の試乗車落ちをコミコミ125万で買ったよ。
ナビドラレコアラウンドビュー付きで傷なしだよ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 04:15:09.53 dmVR+8J/0.net
>>351
おめ
いい色買ったな
俺のE12も24年11月登録の試乗車を半年落ちで買ったもの
走行距離1000キロ弱で133万だった
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 06:44:11 3NxW67sh0.net
>>351
おめ
いい色の上手く修復してある事故車買ったな
綺麗に直してあって、素人にはバレないから、安心して長く乗れよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 08:32:24.36 8LkaEsID0.net
>>351
気にすんなよ
>>353は明日事故にあって下�
365:ｼ身不随になるから
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 08:59:34.18 mRCAdntZ0.net
>>351
おめ！
かなり安く買えたな!
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 01:30:48.42 JPJAjWu70.net
>>352
ありがとう。
ずっと欲しかった車がついに自分のものなりました。
>>352
さんみたいに長く大切にします！
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 01:33:06.11 JPJAjWu70.net
>>354
気にするなの言葉とても嬉しかった。
あなたに救われました。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 01:40:21.80 JPJAjWu70.net
>>355
新車も見たけど高くて手が出せないところに、欲しい装備が全部付いてました。
ETCや後ろのドラレコまであって、その上ナビもフルセグDVD付きでかなりお得で大満足。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 14:04:52 rwzZgx4W0.net
自分がいいと思ったのが1番！何も気にするな！
by 令和元年式ニスモS乗り
371:324
20/02/24 14:33:13 wEIRfilv0.net
もっと構っておくれよ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 16:37:12.60 JPJAjWu70.net
他のコンパクトかーより断然自分的にカッコいいと思ってるからこれ乗って毎日通勤できるの楽しみ過ぎる＼(^o^)／
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 19:27:33 d+eP9Nr+0.net
ティーダ(H17年)からＸ Ｖセレクション(ガソリン)に乗り換えました。
概ね満足なんですが、室内灯だけは暗すぎるので密林で買ったＬＥＤに交換しました。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 03:44:01.77 Ff3OpaSG0.net
娘を乗せる度にバイザー裏のミラーが無い事を指摘され続ける(´・ω・)
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 09:03:05.18 1PVX7iCQ0.net
>>363
他グレード純正部品流用で娘さん喜ばしてあげて
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 10:46:22.35 URpYoQR30.net
>>363
ディーラーで安く買って自分で交換。2000円以内でお釣り来るよ！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 15:04:02 gKadBRuY0.net
>>365
嘘だろ？
自分のは某S社の大衆車なんだけど、年数が経ってバイザーが勝手に垂れてくるようになったからディーラー持って行ったら、新品部品の工賃込みで1万8000とか吹っかけられたよ。
高過ぎと思ったから見合わせているんだが。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 17:29:47 VqwmMWhU0.net
>>366
一般的に補修部品は現行車の方が安い
型落ち車の内装なんて部品が出るだけマシ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 18:54:26.43 6/XoA+A10.net
>>366
E12 サンバイザーで検索
モノタロウですら3000円台、取り付けはドライバー1本ですよ！
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 20:30:00 pU3/CY7L0.net
後付でマジックテープで止めるやつが
アマゾンで１３００円くらいで出てるぞ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 21:08:13 hAfKNjYd0.net
>>365
定価でも2千円以上するのにどうやって2千円以内で買うんですかねぇ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 21:21:09 rFypdA4M0.net
>>363
96401-5WK1A サンバイザー アッセンブリLH
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 21:29:55 gKadBRuY0.net
>>369
なるほど
たしかにそういう手もありますよね
ありがとう
384:370
20/02/25 21:35:22.53 rFypdA4M0.net
>>363
amaのリンク貼ろうと思ったらエラー出たけど、部品番号で検索したら在庫あり。2035円だよ。モノタロウでも2000円くらい。
浴室用ステンレスミラーをマグネットで助手席側バイザーに付けてるけど1000円くらいだった。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 22:26:34 acCkPPM+0.net
グローブボックスのコンパクトミラー入れといたら解決だ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 23:47:53 DPiUtB/L0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
ここにも貼っておくわ
次期ノートのスクープ画像らしいよ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 00:48:13 H0GlN2Qm0.net
うへえ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 01:08:10.92 BHfhMiFG0.net
>>375
現行の方がマシだな
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 01:34:49 33LgEGWz0.net
5ナンバーの車はなくなっちゃうの？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 09:19:03.42 joLoXv3i0.net
現行モデルからさらなる大型化、３ナンバー化？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 11:56:54.11 z2UUa81o0.net
3ナンバーは…国内でどうかなあ？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 12:35:24.77 tgDcc5x/0.net
3ナンバーって事は社用車需要を切るってことか？
強気に出たな、カローラですら5ナンバーを旧型で残してるのに
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 12:39:09.73 mT3iQLWZ0.net
>>375
デザインは好きだけど
3ナンバーか～
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 13:54:30.11 HolYurMH0.net
ノートが3ナンバーなら、5ナンバークラスにはマーチを投入して来るってよめるんじゃね？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 14:26:00.94 s96sRUI10.net
新車に載ってるバッテリーってどれ位持つか正確に把握してる人います？
普通はディーラーで整備の時に勧められて換えるから逝くまで使わないか…
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 14:31:00.11 g7K7Dqns0.net
>>384
正確にてどゆこと？
うちはアイドリングストップだけど3年半で変えた
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 14:31:05.41 s96sRUI10.net
>>384
正確って云っても、年or半年とか5千キロ単位とか大雑把に
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 14:32:39.42 s96sRUI10.net
>>385
そんな感じ…うちも3年半でした。納得。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 16:02:52 4NSVL58y0.net
大雑把に5年半で変えたな。アイドリングストップは最初の一年しか使ってないが。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 18:01:36.20 OBQ/chVZ0.net
使い方や当たり外れで全然違うから参考値すら出すの無理じゃね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 21:38:27 x/kYVZeH0.net
次期マーチはまだ？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 21:55:28.95 uWH+3T6O0.net
>>375
フィット3と4を足して割ったようなデザインだな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 00:54:04 qTgILvrj0.net
>>375
カローラ意識してんな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 10:08:32 W3ZSfbPh0.net
マーチって海外で3ナンバーサイズで売ってるけど
あれがきても日本だとね…
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 10:10:00 W3ZSfbPh0.net
しかし、ベストカーが次期モデルはスライドドアとか
妄想を書いてたけど、やっぱりデマだったか
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 16:54:00 1ShcWERu0.net
>>394
デマなの？
スライドドアいらんからFIT予約しちゃったんだが
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 10:11:15 /V0DjjH90.net
HR12DDRもこの車限りで流用されなかったな。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 12:43:27.46 DTGxwD050.net
いろいろ凝ったエンジンなのに・・
エアフィルターくらい予備持っておくかな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 15:56:28 DTGxwD050.net
このおかしなワイパーブレードはどこで入手できるのか？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 16:12:24 4TgAiHKT0.net
え？
普通にE12ノート用でABとかYHにあるじゃん
何処で何みてるんだ？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 16:14:13 26hY/FlN0.net
保障切れた人、オイル交換はどこでやってる？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 16:57:50.36 DTGxwD050.net
普通にあるやつは変なオフセット付いてないだろ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 20:27:37 N6b9oDPd0.net
アマゾンとかで純正が普通に買えるのでは
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 08:58:36 gapRPYpa0.net
>>401
遅レス失礼
そのために各社でアダプターが用意されているだろ
PIAAならSH-1とかAVH-1な
適合表ぐらい見ろ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 19:00:00 zxiJV2rM0.net
>>375
ダサっ！
次はないな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:06:54 4OPh2YAZ0.net
キーオフ連動ドアミラー格納ユニット付けてる方いますか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 23:21:47.05 SBinvXrG0.net
後付汎用キーレス連動ドアミラー格納ユニット TYPE-Eってヤツなら付けた
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 04:18:09 /akqWqYS0.net
TYPE-Eって配線処理が大変じゃなかったですか？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 06:21:38 r5UCy2X90.net
メーカーのHPにE12用の接続説明がある
車の配線に何か割り込み接続した経験があるのなら、比較的簡単な作業
全く経験がないのであれば、ちょっと難しいかも
でも車イジリに興味があるならやってみたらいい
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 12:11:48 EI547d4p0.net
ノートなんてクソショボイ車買うカスどもｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 13:43:36.50 8gAXDCwg0.net
>>409
カススレにようこそ！カスw
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 13:50:56.94 p3eMYV+s0.net
車でしか自分の価値を示せない人間なんて本当にいたんだ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 14:09:06 C84nFiyk0.net
そのカスにカスって思われちゃうなんて実社会でもそうなんだろうな。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 16:35:27 eVyFsGPE0.net
私はノートで満足です。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 14:43:46 7YOokXMi0.net
>>408
俺もこれ取り付けた。
イジるの抵抗無くなってきて、pivotのスロコンも取り付けたんだけど、面白いねこれ。
燃費無視のレスポンス重視にしたら楽しいクルマに変わっ
たわ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 15:19:41 l+7tGYm60.net
>>414
面白いなら、笑えよww
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 19:22:22 g6VDa+Fc0.net
ハハハ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 19:48:23 pubTLH/Q0.net
>>405
楽天で昔色々検索してたら、NOTE001っていう商品見つけたんで買って取り付けたよ
車イジり初心者の俺でも簡単に取り付けられたからオススメ
よく分からんくなったら、メーカーの取り付け動画見ながらやったら特に困る事なく取り付けられたよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 20:37:43.22 dwY9Wb3u0.net
すまぬ。ワンペダル操作にならない。ブレーキじゃないと止まらないんだが。レンタカーでござる
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 20:39:12.03 dwY9Wb3u0.net
自己解決。というか友達からecoにしろとの指令があった。今ボタン捜索中
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 20:41:27.69 xQiiDsBr0.net
ここe-powerのスレじゃないと思うけど
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 20:45:32 wVjTWDpV0.net
自動ミラー格納＋自動ドアロックのNOTE001良さげですね
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 21:17:37 f18Ji9mc0.net
>>419
e-Powerならシフトレバーの右手前の丸いボタン
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 16:10:42 thxHuwwg0.net
7年以上乗ってて今更ながら常時エコモードオフで良いと気づいた
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 16:52:33 fFC9hnC90.net
俺も買ってから5年ずっとoffのままだったw
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 18:13:52 UAe6oXrl0.net
燃費変わらないの？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 18:38:57 JG4wYoo20.net
どっかの素人レビューで見たときは-2km/lってあったな
エコオフにすると回転数が結構上がるけどそれぐらいだったらキビキビ走るから俺もオフろうかな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 18:41:29 JG4wYoo20.net
新車のXを150で買ったけど加速が遅い…
市街地じゃ発進は気にならないけど中間速度からの加速がのろすぎる
200出せばe-power買えたかな？今更遅いけどトヨタに乗り換えたい
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 18:56:11.05 id2xqU4S0.net
エコモードにしてると右折の時に出足が遅れて少々怖い思いする
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 20:34:45 CCe0GlhO0.net
自分も最初のころ加速の鈍さを感じたけど、
どうやらアクセルの踏み込みが足りなかったよう
副変速機がHiを維持しようとするみたい
意識的にアクセルを踏み気味にすればLoに落ちて
それなりの加速が得られる
もちろん絶対的な加速性能がそんなに高いわけではないけれど
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 21:51:50 vI9C4bDj0.net
DIG-Sだけど、エコモード解除すると押し出されるような感じがしてちょっと怖い
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 21:56:30.36 2hZfgA7G0.net
その感覚が面白いのに
高速でやると楽しいよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 00:13:50 jezLE1xA0.net
>>430
というか、エコモード入れっぱなしでスーチャーつかわないなら、
DIG-Sにした意味ないじゃないか
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 00:58:32 bE3B27Mt0.net
ミラーサイクルだからXよりパワー無いっていうね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 06:18:45 /SiJ5Wwu0.net
スーチャーが生きる4000rpm付近常用すればパワー不足は感じないな
6000rpmくらいまで回しても燃料無駄に食うだけ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 06:21:46 /SiJ5Wwu0.net
↑
ちなみに空調なし燃費12～13?くらい
気持ちよく走ることが需要
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 09:29:15 wBayuXGf0.net
>>427
報告しなくていいから買い換えろ貧乏人
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 18:02:45 yWRd/+4P0.net
気持ちよく走る事が重要なのに空調無しなのか‥‥
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:19:21 inlNGnK20.net
フロントサススプリングのリコールと12ヶ月点検が終わった
例によってメンテプロパック保証以外の点検見積もりを持ってこられてけど
リモコンキー電池交換 技術料1100円 電池代330円×2だって
コンビニでCR2025を200円で買って自分で交換したけど
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:20:18 P5chxSra0.net
>>436
e-powerに乗り換えもなぁ
日産はもういいかな、次のプリウスで乗り換えるわ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 23:17:36 DM8zURGy0.net
どれ乗っても今の国産車じゃ次はメーカー変えようってなるよ
メーカー継続するのはスバリストくらいでしょ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:39:25.64 Im9cH2pA0.net
シガーソケットに何を差しても動かないんだけど
E12ってシガソケ電源はオプションなの？
ちなみにヒューズ交換してもダメだった
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:58:58 wNNuGLR50.net
>>441
センターコンソール左下だよな？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 21:28:32.61 6lgMma1F0.net
シガーソケットもうひとつ付けられそうな穴はあるよね
あそこは何用？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 22:02:35 Im9cH2pA0.net
>>442
シフトブレーキの付け根じゃないの？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 22:16:12 XxJS2gQQ0.net
エコモードオフだと燃費どれ位っすか？
走り方にもよるけど…
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 23:32:55 ZqgmaD4u0.net
xdigs海苔だけど、メッタにスーチャーは入れないな。車検とかの代車でx乗るけど、加速の違いにびっくりする(笑)
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 03:43:43.18 quka90W90.net
>>441
もともと使えてた？
ならヒューズの位置か種類が間違ってね？
初めてシガソケ使ってみようとしてダメなら、シガーソケットレス(E12に有ったっけ？)か断線を疑え。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 03:45:36.66 quka90W90.net
>>446
まさに猫に小判だな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 04:01:14.98 4ZSlmIcm0.net
このエンジンは廃盤でしょ
ムダ技術満載だったな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 04:24:16.07 KlS/4NBy0.net
ダウンサイジング3気筒は他からも結構出始めてきてるので先見の明はあった
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 08:49:08 rhpVpRFb0.net
>>449
マーチRみたいな感じか
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 12:42:16 92NhFMw40.net
>>447
中古で買ったので買ったときから使えないですね
やっぱ断線ですかねぇ
今どきシガーソケットがオプションだとも思えないですし
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:07:03 g5cxtnL+0.net
断線っていうかソケットはまってないだけとか？
コンソールバラすとよくありがち
無いとは思うが、正式にはアクセサリーソケットなので本当にタバコに火をつけるシガーライターさしてるのなら動作しないのが正常
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:31:32 fHBTgT4X0.net
>>448
自分は常時エコモードオフがいいんだけど、家族からの苦情がね。加速が気持ち悪いらしい。だから、価値は分かってるよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 02:44:09 bgb7ypfF0.net
>>454
スーチャーでそんなの体感できるとは逆に貴重だな
回転数に応じて加速度的にパワーが上がるターボの方が人間の生理に合わないって言うのに
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 09:40:15.82 ALkAbnSQ0.net
常時エコオンだからたまにオフにするとちょっと驚く
踏んだらこんなに加速するんかいと
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 12:19:42.65 97B7KG4d0.net
>>449
無駄技術というか、単に価格差がありすぎたよな
その割に性能的に差がない
DIG-Sの発表も、今思うと詐欺みたいで
燃費が、いいです！（常にsc使わなければ）
加速がいいです！（sc使えば）
燃費と性能の両立です！
全然両立してない
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 15:50:12 bgb7ypfF0.net
>>456
電子制御がほぼ無い最前期のDIG-Sだと、スロコンのハイレスポンスモード最大でうっかり踏み込むとホイールスピン気味になるよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 20:29:09 UbQcb7eg0.net
>>457
そもそも省燃費競争のついでで付けましたって程度のものでしか無いだろ
オバちゃんの買い物車だしな
471:453
20/03/13 21:50:31 u3MlLSmd0.net
>>455
嫁はNAしか乗ってないから、スーチャーとはいえ、過吸気は違和感があるのかもね。昔、今みたいな上品なターボでなかった時代にターボに乗っていた自分としてはノートのスーチャーの加速は穏やかなものだと思ってるけどね。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 22:27:06 ocoFlBHX0.net
雑誌2冊見たが、次期型は両方スライドではなかったな。てっきりスライドになるのかと思った。
今乗っているキューブがもうすぐ4回目の車検だから、取り敢えず通して待とう。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 18:57:19 awZPDCZC0.net
>>460
ノートの排気量とスーチャーの特性を考えれば妥当
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 09:48:10 YD225vpt0.net
ノートのスーチャーは相当違和感ないほうだと思うけどな。
低回転でトルク跳ね上がるわけでもないし。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 20:35:01 f3SBa1p80.net
高速で踏み込んで加速したときにする音は結構気に入ってるけどな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 12:18:39 L4JHJXwM0.net
ボタン一つで過給器のオンオフが出来るから無駄に確認したりしてるｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 20:02:06.02 F3lXPnEn0.net
走りながら切り替えられるの?
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 20:06:16.24 itCfTfVR0.net
えー
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 23:49:05 Vh9Xi+Fb0.net
>>466
アクセルふみながらはだめだった気がする。ヒューンという音がいいよね。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 00:59:09 adljeDkV0.net
>>466
え、キックダウンスイッチ…
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:28:50 WC3UZ+Mi0.net
>>468
アクセル抜いてるときにECOスイッチ操作すると、電磁クラッチっぽいのが作動する音が聞こえるね
スーチャーを繋げたり離したりしてると思われる
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 22:58:12 8MkX9y9K0.net
>>463
てか、ターボのようなトルクが出てくるようSCってあったのかな…
そんなフレーズ聞きた記憶が無い…
どっかんターボならぬどっかんスーチャ？
世間一般的(？)に下品なSCって、なんて車に積まれてたんかな…
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 02:57:24 SfsYYP2P0.net
>>471
マッドマックスのインターセプターみたいな？
スイッチオンでSC作動すると猛加速する・・・
昔のSCはスイッチのオン/オフができなかったから、映画を見てウソっぽいと思ったが。
今は現実にあるんだな。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 10:27:40 JwMOQMYc0.net
>>472
二葉ルーツ式でベルト止めたら窒息する気がしないでもない
遠心式なら隙間から吸えるのはわかるんだけど
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 13:59:19 VkMEZtFR0.net
>>471
ドミニクが乗ってるチャージャーみたいにボンネットから飛び出してるのはめちゃめちゃピーキーだっていうよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 13:50:58 UnXU97Tx0.net
サスペンションのリコールしてない人
挙手して！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 18:54:50 FVdYKMvM0.net
まだ交換してないけど、車検通さないからどうでも良い
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:16:29 fr+7HFtT0.net
今月中古が納車されたからリコール直してあるのかわかんない
ディーラーもってくしかないのか？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:05:45 MoC94xaW0.net
車体番号をディーラーに伝えれば分かるんじゃない？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 09:45:29 gMhHADFt0.net
どうでもいいがなｗ
そんな事すら自分で問い合わせずにここで聞いてるようじゃあ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 10:33:49 8/6RuvYX0.net
5年落ちのメダリストを購入したけど、ふんわり止まれない
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 21:09:58 sOgnnSDl0.net
>>480
安物の燃費重視のタイヤはウェットも制動力も糞だから交換おすすめ
燃費考えずにレグノかビューロにすればグリップして楽しい
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 21:21:04 8/6RuvYX0.net
・・・
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 23:49:49 Zq7lGmET0.net
>>480
止める寸前に駆動力が変わって慌てて踏み込むとカックンってなるって事？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 08:12:20 Q3fPLgLb0.net
少し前に同じこと言ってるのがいたな。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 08:14:03.66 6XXLI1K60.net
最初は戸惑ったけどもう慣れた
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 08:28:39.50 SB04RshC0.net
物によるかもしれんが社外ブレーキパッドに変えたら良くなるよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 09:30:05 V6mPJNjI0.net
Sモードで止まればカックンしない
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 10:25:49 +ZQKgYR70.net
副変速機がハイからローに変わるショックだっけ？
あれ確かにすーっと止まれなくて最初はちょっと不快だよね
慣れたけど
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:01:33 VlpXmIYC0.net
停止直前にエンジンブレーキ(燃料カット)からアイドリングに変わるときのショックだと思う。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:45:33.21 hiOQA/Kl0.net
エンジンブレーキが停止してスーッと流れていくやつか。
あの程度なら普通じゃね？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 12:49:33 5xSFqhl60.net
>>483
以前、その症状有ったけどデラで個体差みたいな事言われたよ。
んで、ECU書き換えを伴ったリコールから戻ってきたら、なぜかその症状も直ってた事がある。
制御プログラムは細かい修正で逐次アップデートされてて何かのタイミングで書き換えたときに一気に反映されるっぽい。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 13:00:36 Ia2vvRmM0.net
60,000キロ越えたのでディーラーでCVTフルード交換してきたんだが、
リフトアップして下からオイルチェンジャーを繋いでいるようだった
フルードは純正のNS-3を8リットル
作業時間40分、料金は14,600円
内訳はフルード代と技術料がほぼ半々
技術料が結構高い
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 15:14:49 GretWCxa0.net
今年、新車から二回目の車検。走行距離3万キロ強。前の車検のときにタイヤ交換済。去年の点検時にバッテリー交換済。
点検時に毎回オイル、オイルフィルター交換。
時々エアコンフィルターも交換。
この状態で、今年の車検で予想される大きな出費ってCVTフルードくらいかな？
毎回車検はドキドキです。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 15:22:57 N2yzBpMS0.net
最近DIG-S乗り始めたけど市中走り回って満タン法で燃費15km/Lくらいだった
ちなみにほとんどエコモード、あんまり燃費出ないもんだな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 15:27:31.28 jtYaIRlx0.net
>>494
悪すぎだな
なんでe-POWER買わなかったの？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 16:06:42 NyyIWhti0.net
e-POWERもさして燃費良くないけどな。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 18:16:44.47 /kYBzlOH0.net
>>494
メーターの平均燃費との誤差はどんなもん？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 18:35:42 rOr37sUh0.net
>>493
3万キロならまだタイヤ交換必要ないと思うけど・・・
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 18:36:45 ngOGSBBa0.net
>>494
まあ、高速乗らなかったらそんなもんだよな
じゃあ、普通のXなら、どうかというと、多分、14ぐらいはでるから、DIG-Sの優位性そんなにないんだよな
だから、価格差からいうと、かなりつらい
エコスイッチを切って燃費じゃなくて加速を楽しむのがよろしいのでは
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:40:27 mUApBkkW0.net
nismo sで13キロの自分はかなり優秀なのか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 20:49:15 rOr37sUh0.net
コンピューターの設定が悪いよ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 21:39:13.98 Q3fPLgLb0.net
>>498
そうなんだけど、ディーラーにいろいろ言われてね。
基本いわれたら交換するから、乗客だろうね。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 21:43:53.68 afRUpl9A0.net
>>498
前回の車検の時に交換済みって書いてあるやん
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 22:50:53 XJriDtFA0.net
今月ノートXVセレ157で買ったんだが、訳あって売りたいんだけど、買い取りいくらいける？
オプション盛って200オーバーだったけど130は無理かな？
車自体は価格相応でこんなもんだと思うが、他がね…
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 22:54:53 XJriDtFA0.net
うーん、売るタイミングってよく分からんけど、もう長く乗らないと決めたら早いとこ売ったほうがええ？
日産で新車買ったの馬鹿らしくなったから5年くらいは中古ノートでいいんだけど。リセール下がるくらいならさっさと売っちまおうか悩み中
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 23:51:53 5xSFqhl60.net
くーるまーを売ーるなーらBigMotor！
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 02:08:18 EzbVgpsx0.net
人気車種でもないしどうせ安いから早く売ったところでほぼ変わらん
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 09:57:34 Cz1S/ae30.net
日産は一昔前のマツダ地獄に近い状況だから登録直後でも半値つけばいいんじゃないの
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 10:49:40.98 c+2ZzZUF0.net
>>504
趣味OPなんか買い叩かれるだけ
安全に関わるようなメーカーOPじゃ無いと査定額上乗せはまず期待できない
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 15:31:45.18 VhDpibJ40.net
>>504
俺のノートも200オーバーしたけど
最初の車検の時に下取り55万円て言われた
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 16:43:02 7KgGax6A0.net
そんなもんやで
時代遅れのガソリン車なんて
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 23:33:50 4nRvuzXg0.net
>>504
中古販売額の7掛け
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 23:55:35 A02IB6AG0.net
何だよ、この止まる時の押し出され感は。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/03/2
526:3(月) 00:04:09 ID:rUVkGMfR0.net
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 06:25:57.98 e5Ut56gn0.net
ノート中古で安く買ったけど
これ元気に走るしいいじゃん。
SC無しで充分だわ。
燃費はいまいちかな。
ガソリン安くなってきたし問題無いかな。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 06:30:12.97 YqDOohIi0.net
>>515
なんでe-POWER買わなかったの？
後悔するよ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 07:10:30.28 d7lb9Q1q0.net
>>516
e-Power買わなかったけど
全然後悔してない
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 07:12:38.45 3rGPsjPL0.net
>>517
同意
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 07:18:00.60 e5Ut56gn0.net
>>516
5年落ち車検込み50万なんですわ。
赤が多少色褪せしてるだけで
何も問題無いです。
どうせサンダル感覚のちょい乗りだし。
高速も普通に走れたわ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 07:49:15.36 eWkXDB1s0.net
高速乗るレベルならサンダルじゃなくてスニーカー感覚だな
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 09:07:16.79 KBbwkLNX0.net
>>515
NAの軽以外全て満足出来そうですね
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 12:39:49 avyuyD5p0.net
>>515
ここにいるDIG-Sユーザーみたいにほぼエコスイッチ入れっぱなしで、scつかわないくらいなら、scなしの方がパワーあって快適なんだよな。
トランスミッションとトルク重視エンジンがかみあってて。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 14:54:11.20 3rGPsjPL0.net
スーチャ使うよ
高速と登り坂ではね
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 19:30:31.52 d7lb9Q1q0.net
エコoffするとメーター青く光らないもん
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 19:49:47 e5Ut56gn0.net
SCうらやましいけど
無いなら無いでいいわ。
それで十万とか高くなるなら
いらんレベル。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 19:59:08 X/aeKyPh0.net
その有無で金額変わるとか全然考えんかったわ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 22:52:28 qZpPmIuh0.net
>>525
そこまで差額払うほどの差はないよ、DIGSのりの俺が言うから間違いない。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 00:47:11 ZOq7oKS+0.net
>>525
それな。
無茶な運転しなけりゃ普通に高速も問題無いわな
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 05:37:52 2jOKy4AS0.net
しかし1.5リッター以上の車に乗ると嫌でも瞬発力の差を味わう事になるというw
マメに手入れして応答性や機敏さを維持するしかないな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 06:30:05.07 EgDL13US0.net
よくこんなトロいの買うよな。
自分が乗るなら、MTのニスモSかe Powerだけだな。
それ以外は女の子車だろ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 06:38:12 bnosoqr10.net
どうした？軽自動車に乗っててノートに煽られたが振り切れずに悔しかったのか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 08:20:05.95 OphJrPkX0.net
高速を長距離走っていると
SCありでエコオフの方が飛ばさなくても余裕があって楽
SC無しはエンジンの軽さでフロントが軽いのと低回転時のトルクが良いお陰で
街乗りでのハンドリングの軽快さとレスポンスの良さが気持ち良い
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 08:39:13.18 gQWUlkvt0.net
>>532
低回転時のトルクこそSCの方が断然あるだろ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 09:02:02 OphJrPkX0.net
>>533
スマン
SCはトルクの立ち上がりに若干ラグを感じるからトルクが細いのとは違うか？
アクセルの付きが良い感じと言いたかった
SCのクラッチの関係かな？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 11:18:15 cHCQOnnT0.net
何かでスパチャは2000からしか加給しないようになっていると見た覚えが
間違ってたらゴメン
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 12:36:28.97 5CNOz8nP0.net
hr12ddrは、ミラーサイクルになってるから、
549:トルクが細くなってる。 NAのhr12deの方がトルクが太くて立ち上がりは強いんだよね。 ［画像］日産、新型「ノート」搭載のエコスーパーチャージャーエンジン「HR12DDR」説明会 / 直噴ミラーサイクル採用でJC08燃費は25.2km/L、最高出力72kW（98PS）(23/25) - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/546/254/html/23.jpg.html
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 13:38:30.70 9WA+wXc40.net
新型ノートはスライドドアじゃないのか？
ま、スライドドアをありがたがるのは日本人ぐらいなもんか…
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:01:34.59 21+ei3jM0.net
>>537
道が狭い駐車場が狭いのでしゃーない
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:41:22 +dVAagvi0.net
はぁこんなクソ車新車で買わなければよかった
安けりゃ多少我慢しても乗れるかと思ったけど無理だわ
変速ショック大きすぎて不快、10年も乗りたくねぇ！
初回車検で売値55万？どんだけうんちなんだよ
最初から5年7年落ち買って乗り潰せばよかった
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:44:12 +dVAagvi0.net
てかさ、安全装備のキャッシュバックキャンペーンいつになったら振り込まれるんだよ
過去スレ見たら、はっきりとした期限も不明でだいたい2,3ヶ月後とかありえん。10万なんて大金だぞ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:47:59 fZo+NqkO0.net
>>539
ePower買えば変速ショックなんか無かったのに
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 20:15:18 L07dyYou0.net
>>539
これだけ新古車やレンタカーにばらまいていれば、下取価格は予想できる
e-power以外2回目車検でほぼゼロが現実
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 20:53:07 BUJ7fAfh0.net
ドライブレコーダーを買ってみたものの、フロントガラスの取り付け位置に困っている
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 21:32:08 zQ1B8R5W0.net
トノカバーって結構な値段するもんですね
24,000円とか・・・
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 21:37:11 NiGQbOhw0.net
あると便利だけどね
全部コミコミで値引きしてなんぼみたいな感覚だったので深く考えなかったな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 22:53:56 rehvDXpg0.net
>>539
俺もニスモＳのガソリン車なんだけど変速ショックがすごい
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 01:14:54 TBypUWjy0.net
>>543
フロントガラスに付けるのなら助手席側はダメだよ
上端から20%以内はワイパー通らない
ミラー周辺は日除けの黒いアレがあるし、カメラがあるとそれも邪魔
運転席側に付けるしかない
でもサンバイザーが使いにくそう
結局どこがいいんだろう？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 08:16:35.02 sVdeQmkD0.net
>>539
試乗なりレンタカー借りるなりすりゃ解った事なのにどんだけアホなんだよ
コンパクトカーのリセールバリュー何処も似た様なもんだろ
お前は軽でも買ってろ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 08:22:50.33 V1u4h83m0.net
変速ショックてなんだろ
全然気にならないけど当たりハズレあるとかなの？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 08:56:57 He1zCPdV0.net
>>547
俺はシリコーンパッド付きでダッシュボードに置ける
タイプのを買った
そのままだとパッドが十分に密着しなかったから
滑り止め用のシリコーンシートをダッシュボードに貼って
その上に設置したら割としっかりと固定され、今のところ
支障なく使えてる
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 09:29:29 lJ7SbQJK0.net
この車、不満の書き込みばっかやなｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 10:41:00 56kwfjlp0.net
以上、自作自演でした
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 12:36:16 9byr1w0+0.net
変速ショックってあるか？
無いよなあ。
いつのCVT だよ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 12:44:01 sVdeQmkD0.net
50Km/h位で感じる副変速機の切替と止まる直後の抜け感ぐらい
それだって多少感じる程度
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 13:29:56 3bmd4vCX0.net
車検時にヘッドライト内の液垂れぽいのが出てる話をしたら両方新品になった
変えても再発してる話があるけども解決しただろうか
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 00:03:43 zIURkvXp0.net
>>539
普通のエンジンで走るノートに乗っているが変速ショックはない。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 00:31:54 uyM4riMN0.net
>>554
うちは40Km/hぐらいだな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 01:25:49 Ez0oMsQS0.net
>>505
わい訳あって一年落ちのノートを手にすることになった
乗ってみたら色々と出来が悪過ぎて売ろうと思ったら
寺に下取り50万言われた、買った時合計200万なのに
叩き売るか足車として使い倒すか悩み中
ほんと日産も地に落ちたわい
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 04:24:35 aWziqEXW0.net
ノートは外装は一度マイチェンしてるけど
基本的に進化してないから
新車買うのはもったいないよ
元々小型車の中では比較的
良くできた車だけど古いからね。
ヴィッツもそうだったけど。
ヴィッツはまだ何回もマイチェンあったし。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 06:30:58.43 C2rKNKwk0.net
ブレーキタッチとハンドルの重さは丁度良いと思う
Dシェイプハンドルは賛否両論だろうけど不満には思わない
CVTに関してはトヨタダイハツやスバルの様にガッツリエンジンブレーキ効かせられるのが良いけど素直で悪くはない
エンジンフィールは糞だけどまあ脚に使う車ならこれでも良いか
以上カーシェアリングで最近毎日乗ってる人間の感想でした
仕事で日産車を買う必要が出てきたら買おうかと考えてるけどメインはスバルのMT車ですね
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 14:36:12 eHws3/w10.net
最近は1000-1500ccくらいの車も結構出来が良いよね
(ハイブリッドやeパワーじゃなくても)
レンタカーで色々乗ってそう思った
ヴィッツ、フィット、ノート、デミオ・・・
日頃は6km/L程度の車に乗ってるから、コンパクトカーは燃費が滅茶苦茶いいのも大きな利点
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 15:13:59 t1pjQnTO0.net
>>561
何をもって、出来が良いとか言ってるわけ？
具体的に
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 15:28:53 arh4DtYy0.net
お値段も跳ね上がってるからね
もう鈴木さんに頼るしかないな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 15:40:20 66Gij89q0.net
中古でいいからホイールが欲しいんだけど
ヤフオク、メルカリの他にチェックしておいた方がいいところあったら教えて下さい
車検に通る物で、出来れば日産のナットがそのまま使えてハブ径が60mmm(60.1mm)の物希望
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 17:45:48 GrAsf2WD0.net
そもそもいくら出す気なんだよ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 19:08:59.38 A4raLGBm0.net
予算も示さずに全部人任せでいいとこ取りしようという根性が薄汚い
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 20:25:37.29 TokQhkS20.net
日産乗りの民度が知れるな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 21:32:26 PAHW8rz60.net
>>560
スバルって。ガラスのミッションって言われてなかった？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 21:41:55.51 eG9jpT6S0.net
>>561
ノートは山道を好き放題踏みまくってもリッター8キロ以上出るからなぁ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 02:18:22 du4WNJdc0.net
>>568
インプレッサWRX STI Ver.3のトルクにTY75トランスミッションが耐えられなかったのは事実だけど改善されている
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 04:01:57.89 du4WNJdc0.net
>>568
日産だとハイパーCVTがボロクソに壊れまくるのが有名だね
後はMT車のピボットが折れてクラッチペダルが戻ってこなくなるのもガツガツ乗るとよくあるトラブルでZ33/Z34はNISMOの強化品があるぐらい
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 08:41:07 +JBdBqol0.net
Zのクラッチが戻らないのはピボット折れとは全く関係ないのだが
アレはクラッチ強化した人向けの奴
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 09:23:16 IdOuZgAn0.net
R32はクラッチペダルのブラケットのスポット溶接が剥がれる
スイフトだとクラッチレリーズフォークが折れるらしい
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 10:17:17 qQd+IaG70.net
そろそろ他所へ行ってくれないかなー
誰もいないほうがマシだわ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 11:12:09 FHiLgceI0.net
新型はどうなるのか楽しみだわ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 12:16:45 WIDGDsKn0.net
新型が出る前に体力のなくなった日産がルノーに吸収されそう
いや、共倒れかもしれんね
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 15:50:13 DJnLPXAF0.net
日産先行きないってもうみんな分かってるし
やっぱ早く損切りが正解か
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 16:17:59.94 Krk/SDjn0.net
さすがに日産の株持ってるような
マニアはいないだろうな。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 22:03:01.82 nSoTEJ0s0.net
日産の株買うタイミングをうかがってるよ
10万円で300株買えるよになったら買うわ～
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 07:54:39 QfvdOCr40.net
>>579
ドブに金を捨てるようなもんだ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:00:12 jMjgjMI90.net
倒産さえしなけりゃ確実に上がるからな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:44:50.38 L2bj9DNb0.net
新しいトップはその器じゃないのが就任早々バレてるしな
まだ何の実績も残してないのに株主に向かって辞任届とかｗ
未だそんなに価値のある仕事してない男のクビにどれだけの価値があるんだ？っていうｗｗｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:43:35 xdNabDzq0.net
日産株で-60%、やってくれた
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:36:34 WxvtJIlI0.net
代車で現行型NAモデル借りたけど、色々突っ込みたくなるな。
雨だと横滑り防止ガンガン介入するし、オートハイビームはLED信号機が有るとほぼ暗いままのLEDロービームやし、LEDフォグなんかポジ並みの明るさやし...
NAエンジンも軽自動車乗ってるみたいなフィーリングで、180キロとか絶対到達しないだろこれ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 19:52:11 HNy5wJPE0.net
>>584
180?とか誰が出すんだよ
アホな事言うとるわ。
この車はチョイ乗りでいいんだよ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 21:05:07 1lcGPs5J0.net
ノートのライバルはパッソ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 21:14:39 iMQVFZk/0.net
軽からの乗り換え層がターゲットだから
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 21:34:52.44 HBz6CY350.net
>>584
軽に毛が生えた程度の車だからな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 21:41:09.67 +ow1gwW90.net
180キロ出す場面なんかある？
ルーレット族とかいうやつ？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:00:20.85 /IqERbpq0.net
>>588
毛が生えるなら大歓迎
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:59:59 QNTxI2gC0.net
VDCガンガン介入するとか乱暴に乗りすぎだろアホか
そういう車じゃねえから
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 00:03:34 1b84mTgC0.net
後席も広くて、荷室も十分。そこそこの燃費で、エコモードオフにすれば高速道路での追い越しも問題ない。
年式なり、価格なりの性能だけど、それで十分と満足しているユーザーが相当数いる車種だと思う。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 02:08:20 Wl1YLtCm0.net
運転してたら多少はマシだけど後部座席は突き上げが酷くて乗り心地が最悪
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 02:13:08 4lX2dv8Z0.net
試乗の時にそれは思った
けど後部は年に数回誰か乗る程度なんで無問題
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 04:08:12.39 SqOf6Yyo0.net
E11より優れているのは後部座席の広さだけかな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 07:52:27.28 vB/FcsP50.net
インパネの建て付けが悪いのか走行中ミシミシ鳴ってうるさいんだが
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 08:12:39 Qq2QrBDO0.net
>>595
E11の外観なら買ってないわ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 08:56:04.44 Wl1YLtCm0.net
雨の日に後部座席に座るとタイヤハウスからシャーてタイヤが巻き上げた水が当たる音が気になる
防音材明らかにケチってる
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 09:30:55 kLGMttDd0.net
>>598
スプラッシュノイズはノート最大の汚点
アルト イース以外の軽自動車より酷い
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 14:23:35 0xu2W0L00.net
>>599
2代目マーチは雨の日のノイズが気にならなかったよ やっぱりバブル期で設計がしっかりしてたんだろうね
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 15:27:08 OgzALPoX0.net
あと30万多く払ってE-powerにすればよかったと後悔
買って1週間だけど、売って買い直したら差額さらに30万くらい多くなる？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 15:28:23 OgzALPoX0.net
今なら次期ノートに期待するか…
今売るのも1年落ちうるのも変わらんよね
次期ノートかアクアにするかなあ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 18:15:18 V2U1FC+a0.net
今売った所で30万減では済まないのでは
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 18:53:14 3tZJIgWN0.net
そもそも買い換える意味がわからんわ。
最後のガソリン車になるかもしれんから
逆に貴重だしガソリン安くなるし
問題無し。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 18:55:26 MLkN5ih00.net
代車で乗ったけどE-powerの何がそんなにいいのかわからない
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 19:10:28 5w5pYKsW0.net
>>605
わかんなかったら選ばなければいいんじゃないかな。
普通のNA、スーチャー、ハイコンプNA、選択肢があっていいんじゃないの。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 19:11:44 MLkN5ih00.net
>>606
ああごめん
600読んでの感想ね
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 19:58:46 h641YnDk0.net
満タンから300km走って残りメモリ6（1/2よりひとつかふたつ下）
これリッター15/kmも出てるんか…
20万km走ったインサイトの方が燃費良かった気がするんだが
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:07:52 gMo4Fvdv0.net
そんなもんでないの？
燃費のいい車のイメージ無いんだけど。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:09:55 MLkN5ih00.net
だいたい500キロ走ったらガソリン入れてる
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:10:20 eJMnO8SQ0.net
ガソリンタンクの容量が軽並みに小さいねん
微々たる燃費の向上よりあと10リッターはデカくして給油回数減らしたいねん
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:13:50 3XDFhS6I0.net
残2メモリくらいで給油ランプが点灯して燃料残り6から7リッターくらい
踏んでたらそんなもんだろう
基本少しだけペダル踏み込んで足を離し、慣性で進む乗り方でリッター20稼ぐ車だからな
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:32:26 j/sRW73b0.net
155万で買ったXVセレクション、1ヶ月で売ったら30万じゃすまない？
オプション40万付けたけど120万じゃ売れないかな
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:44:33 qPuz6VnR0.net
>>613
日産が業績不振だから、中古車といえども日産車を買おうって気にならないだろう。
二束三文で買い叩かれるだけ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 21:29:25 rCtB3zHt0.net
>>614
そうだよな…嫁さんも乗るから割り切って10年乗っていくことにした
今そんなに欲しい車ないしまた日産車買うのも馬鹿らしいからノート可愛がるよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 05:07:57 bnmpNagJ0.net
100で売れたら御の字やろ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 06:27:14.83 xLpbSShx0.net
昔はマツダの車は買った直後に
半額の価値と言われたが
日産も近い物になってるだろ。
何しろ10年も同じ物を売るから。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 07:32:35 GtO7an130.net
新車で買う車ではないな特にガソリン車は
ただし中古で買うならオトク感がある
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 08:16:42 qlDR70l/0.net
未使用車が得なんじゃね
変な使われ方もしてないし新車みたいなもんだし
昔90万そこそこで大量に売ってたよ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 08:19:58 kzZu6t9S0.net
そうそう安いし玉数多いし中古がねらい目
FMC間近だから今買ってもすぐに旧モデルになってしまうのは少し悲しいけど・・
リセールバリューなんて考えずに10万キロ超えるまで乗ればいい
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:46:10 fD2xPlzv0.net
寒冷地仕様が必要な俺は割高で辛い
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:43:09 WtU27Q5+0.net
新車でこれ買うなら中古でepowerのがよくない？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:46:12 fH4GJmUO0.net
どんな車種でも未使用車や低走行車がお得でしょう。日本では新車は買った瞬間値下がりする。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:47:01 7uKaydBP0.net
お下がりは嫌
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:51:52 GHmtw8M60.net
ニスモほしいんですけどどうですか？やっぱミッションじゃないと馬鹿にされますかね？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:02:13 fNjGuAkA0.net
スイスポに比べてコスパが苦しいのが残念。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:23:11 JheCJvkj0.net
e-powerでなければ双方トランスミッションあるが何を仰っているのか
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 16:03:27.15 HA5y/dGp0.net
>>622
絶対にe powerの方がいいけど。
ガソリン車選ぶ理由があるとすればMTに乗りたい人だな。
MTは1.6のNA４気筒だから、特別に速くはないがな。
e powerはめちゃくちゃ速いけどな。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 16:59:45 7MlMbvtT0.net
今e-power買うのはオトクじゃない気がする
電子パーキングついたe-power出たら後悔する
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:14:46 t2dXpJxI0.net
>>625
ガソリンのNISMO S乗ってるよ
でも周りはマニュアルかなんて知らないと思う
そしてよく追い越されるよｗ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 18:00:21 5J0eOxmm0.net
>>625
無印NISMOあたりを見た目で買うならおすすめ
走り重視でs狙いならスイスポや外車行ったほうがいい
ニスモepower(s)は金の無駄(新東名で流れに乗れない)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:18:31 vws0kesK0.net
つ アルトワークス
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 05:39:23 2A3TNZDX0.net
>>629
電子パーキングって、バッテリーあがり等で電力供給絶たれたら解除されそうで怖い
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 08:49:41.34 v2m1qjPw0.net
その逆。
解除できないから人力や牽引移動ができない事態とになる。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 09:48:48 LL78E1aP0.net
いわゆる、トラックとかのエアブレーキみたいな要領だな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 11:27:16.60 N++VNjdv0.net
>>635
それ聞いたことあるな。
大型車は機構が正常な時に初めてブレーキが解除できて、不具合が生じたら掛かりっぱなしになる的な感じ？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 15:41:29 SetxvoP80.net
フェイルセーフや
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:47:22 jlbPswDv0.net
電子パーキングに反対な人多いの？
信号待ちでオートブレーキホールドめっちゃ使いたいんだけど
652: 今あの機能ない車は買いたくないわ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:55:54.17 Gq3n82CX0.net
プロパイロットアピールのために搭載してくるでしょ。
メーカーオプションかもしれないけど。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 20:23:35 ZMfgF9dh0.net
これから出る新車なら電子パーキング搭載してないと笑われるレベル
新型フィットには搭載ヤリスは非搭載
年寄は腕力もなくなってるからハンドブレーキもまともに引けない
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 20:29:56 2A3TNZDX0.net
>>639
これからプロパイロット2.0搭載車種で死亡事故が発生しないと良いんだが。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:42:27 OOzChOZb0.net
電子パーキング搭載してないと笑われるって誰が笑うの？
あとサイドブレーキを引けない位に腕力が弱ってたらハンドル操作も無理やろ？下手するとドアを開けたりシートベルトを嵌める動作も無理だろ