19/10/06 19:09:00.95 0YhASznr0.net
1乙
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 19:28:48.66 Rh/1PnCZ0.net
>>1
おっつんどす
2006年5月購入
やっと30000キロ超どす
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 20:08:34.86 Dq6ZJGoe0.net
乙
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 00:21:20.20 t85Klnj+0.net
>>1
乙やで
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 20:42:21.09 Z1Kt9PKB0.net
前スレ
【日産】初代ノート Part72【E11 NOTE】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
■公式サイト
URLﾘﾝｸ(history.nissan.co.jp)
□発売<2005/01>
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
□一部改良<2005/12>
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
□マイナーチェンジ<2008/10>
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
■外部リンク
□試乗レビュー
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
□ユーザーレビュー(価格com)
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
□様々な情報があります
URLﾘﾝｸ(www.note.car-lineup.com)
□一部改良<2006/12>
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
□一部改良<2009/04>
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 20:42:59.64 Z1Kt9PKB0.net
■2006年12月 一部改良まとめ
・新シート＆ドアトリムクロス採用（15RXを
8:除く） 運転席アームレスト標準装備（15S/15S FOURを除く） ・インストルメントパネルに新素材を採用 ・メーター、パワーウインドウフィニッシャー、シフトノブにシルバー調加飾採用（15S Vパッケージ、15S FOUR Vパッケージ、15E、15E FOUR） ・エアコンリングメッキ加飾、操作部周辺のフィニッシャーにブラック加飾を採用（15RX） ・パワーウインドウスイッチフィニッシャーをブラックに変更（15RX） ・サルサグリーン内装をオプション設定（15S Vパッケージ、15S FOUR Vパッケージ、15E、15E FOUR） ・シンプルナビゲーションシステム（DVD方式）をオプション設定 ・車体色に新色シェリーシルバーおよびブライトカッパーを採用 ・光輝タイプのハロゲンヘッドランプを採用（15S Vパッケージ、15S FOUR Vパッケージ、15E、15E FOUR） ■2006年12月 MCまとめ 【グレード】 ・「Ｓ／Ｖパッケージ」 が新設グレード「Ｍ」に昇格 【変更点】 ・新シート形状＆ドアトリム／シートクロスを採用（従来よりもホールド感の強いバケットタイプ） ・助手席アームレスト（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ）／助手席シートバックポケット（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｍ／Ｍ ＦＯＵＲ）に採用 ・リヤシートを６：４分割の加倒式を標準装備（オプションの加倒式シートは廃止） ・新色を追加（パシフィックブルー／グラスグリーン／ウォーターブルー）伴い廃止色（マリンブルー／オアシスグリーン／ユーカリグリーン） ・インテリジェントエアコンをオプション設定（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲは標準）伴いプラズマクラスターは廃止 ・運転シートバック格納式テーブル（カップホルダー／買い物フック各２個）をオプション設定 ・サルサグリーン内装は廃止 ・助手席バニティーミラーは廃止 ・ＨＲ１５ＤＥ＋ＣＶＴの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応（ノート １８．２→１９．４ ▲￥３２０００減税） ・リモコンキーのデザイン変更 ・１５ＲＸグレードのセンターコンソールマットは廃止 ・１５Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｓ Ｖパケ／Ｓ ＦＯＵＲ Ｖパケのリバウンドスプリングは廃止
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 20:43:24.88 Z1Kt9PKB0.net
■2008年1月 MC実施項目
【エクステリア】
・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。
・スポーティグレード(１５ＲＸ)と基準グレードの差異化を拡大（フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等）
※また最多価格帯にスポーティグレード「１５ＲＳ」を追加
・ブルーターコイズ、フロストグリーン、アメジストグレーの三色を新規設定。
【インテリア＆ユーティリティ】
・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上
・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。
・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。
・１５ＲＸ／１５ＲＳには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用(基準グレード：ブラック)
・新シート＆ドアトリムクロス採用
※１５ＲＸ／１５ＲＳのシートクロス、１５ＲＸのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。
・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。
・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定(１５ＲＸ、１５ＲＳ、１５Ｇ／１５Ｇ FOUR)
【環境対応】※燃費
・ＨＲ１５ＤＥエンジン＋ＣＶＴを改良し、ＪＣ０８モードに対応
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 20:43:47.08 Z1Kt9PKB0.net
■2008年10月 改良項目。
・現行グレードの他に1.6MT仕様として16Xと16RZが追加
・MTは足踏み⇒サイドブレーキに変更
・↑なのでセンターコンソールやアームレスト装備無
・15XＦパケからアルミホイール＋ユーロサスのMOP設定を解除
同時に特別仕様車として以下を設定。
・15Xベースの15ブラウニーインテリア(内装茶色系・エアコンダイヤル等が白色・フランボワーズレッド特別設定)
・15RXと16RZのエアロスタイル(DOPのエアロパーツ標準装備・グリルがメッキタイプ)
■2009年4月 改良項目。
【環境対応】※燃費
・エンジンとCVTの制御変更による燃費向上(HR15DEエンジン+CVT車 10・15モード値19.4km⇒20.0km)
※発進時において、低燃費のアクセル操作ができるようアシスト
※Ｄレンジで停車中の状態、CVTではＮレンジとして制御する時間を拡大し燃料消費を削減
※オルタネーター回生制御による燃費向上
・空気抵抗の低減による燃費向上
※空気抵抗を少なくするため、エンジンルーム下などに気流を整える空力パーツを追加
【エクステリア】
・クリスタルライラック、フランボワーズレッド(ブラウニー専用からX・G系全て設定に変更)の追加
※パシフィックブルー、フロストグリーン、アメジストグレー、シェリーシルバーの廃止
【インテリア】
・15RXにSRSカーテンエアバック標準装備化
※15XＦパケの内装からサンドベージュを廃止、ブラックのみに
※15XＦパケからオートエアコンMOP設定解除
※特別仕様車として、こだわりのスタイルでスペシャルなプライスの15X/RSエアロスタイル新登場。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 21:36:55.03 iLF8M9ft0.net
乙
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 22:01:28.79 tjuniu0Q0.net
いちおつ！
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 09:18:43.39 1TEbay480.net
新スレ記念乙
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 11:47:49.96 qofE4Krs0.net
最近インテリジェントキーがたまに反応しないことがある
ディーラに持ち込んだけど電池残量は十分でログにも不良が記録されてないと言われた。原因がキーなのか受信部側なのか分からず結局様子見ということに
去年暮れに装着したドラレコからの電波干渉じゃないかとも言われたけどここ3ヶ月に2回起きてるんだよね
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 12:32:10.66 e1N+jg7t0.net
電池の接触が悪くなるから端子表面についてる汚れの膜を除去するといい
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 12:51:26.36 qofE4Krs0.net
>>14
有難う。試してみる
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 19:18:01.50 BjKKKSaY0.net
そんな高いもんじゃないんだから、電池交換した方がいいよ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 00:24:05.18 LCfINhd90.net
クレの接点復活スプレーなんか使うと
わりと回復したりするよ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 02:40:04.18 G3ofGYzA0.net
>>13
インテリジェントキーから発せられる微弱な電波をカットしないと徐々にではあるがボタン電池が消耗するよ
今流行りのリレーアタックによる盗難にも関わってくるがスマートキーからは常に一定間隔で車に電波を送り続けてるみたいだから
ブリキの筆箱や缶殻に保管して電波を遮ったほうがどちらにも都合がいい
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 07:49:43.49 OFb3a8oR0.net
なんじゃそりゃ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:04:17.91 VLjRZs5Y0.net
家にいる時のキーの置き場が車から近い(電波届く範囲)だと消耗早いとは聞いた事ある
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 06:54:28.63 EFmbRWth0.net
電池残量は充分なのに電波が受信されないって話なんだが
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:28:33.23 iBdWvUjX0.net
中古屋で今日契約してきた
乗る上での注意点とかあるかな？
あまり運転に自信がないから視界や小回りとかが気になる
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:34:09.26 knqDNk7u0.net
運転しやすい車だから大丈夫
座面を上げれば車の先端もある程度把握できるからバンパーを擦ることもないと思うよ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:57:32.34 hX5kZ6Bx0.net
>>22
エンブレが弱いので、早めのアクセルオフを意識して
あとクラッチ切れる前のショックが大きいので、慣れるまではギクシャクするかも
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:11:17.36 yw14MUKN0.net
>>22
車暦わからないから一応の注意
出だしがもたつくから一時停止からの合流でびっくりしないでね
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 21:33:33.82 lkUDazIi0.net
色々ありがとう
安全運転心がけて速度抑えめでいくようにする
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 21:58:30.18 mcXPzi150.net
俺のは2008年モデルだが、2009年4月以前のモデルなら出足そんな悪くないと思う
ビュンビュン系ってCMしてたし
2009年4月以降のはふんわりアクセルみたいのを実装したからもしかしたら出足悪いかもしれない
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 23:10:35.13 sml4fHHK0.net
急ブレーキぎみに止まると
次の発進のとき強制もっさりになるよね？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 00:44:41.66 eYWKAjVc0.net
バックするときハンドル切るとカタカタいう症状ある人いる？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 03:19:43.96 +BNzW60W0.net
>>28
アレはCVTの仕様
日産のこのクラスのCVTは全部なる
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 07:35:48.66 5omBMk6w0.net
>>30
CVTのベルトが低速側に戻りきれなくて発進時に戻る動作が入るんでしょ？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 08:12:40.87 9xopfTER0.net
そうらしいけど数秒加速しないので状況によっては怖い
34:
19/10/15 09:58:22 tnyL7zvq0.net
>>29
はい
35:
19/10/15 15:16:30 LkcFFYmW0.net
>>33
これって直す方法有ります？
36:
19/10/15 15:25:36 SOyVrmJf0.net
あるけど再発するって言われてそのまんま
もう慣れました
37:
19/10/15 15:34:33 ORY3VP2g0.net
再発する頻度にもよるだろうに
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 16:20:08.25 9xopfTER0.net
ステアリングラックのやつか？
もしアレの事なら金かけて新しくしても根本的に解決しないから金の無駄だよ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 17:09:26.81 Lc/3t10x0.net
燃費がどんどん悪くなって10切るし発進時に4000回転くらいまで引っ張らなきゃ流れに乗れないしなんかおかしいと思ってたけど
ふと思いついてエアーエレメント交換して燃費リセットしたら14に回復したし3000回転以下で十分加速するようになったわ
交換前のエレメントがとびきり汚れているようには見えなかったんだけどなあ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 19:38:15.09 9YCjOUdN0.net
俺ももう何年もエアーエレメントあまり汚れてないから変えてないが、変えてみよう
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 20:59:18.67 86ocZBg1O.net
洗って再利用
42:
19/10/16 23:10:16 y8OOPlE20.net
>>40
ビスカスで再利用とかありえん
ウンコにめり込んだガムがまだ食べられるって言ってるようなもん
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 11:12:25.00 Y8NAepE20.net
２０００回転以内で十分加速出来て流れに乗れる俺は勝ち組
だけど最近、妙に幅寄せとか煽られる事が多くなってきたような気がするんだけど・・・。
古い車に乗った年寄りとでも思われてるんだろか？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 12:36:09.21 Yxv1F1Rl0.net
妻がペーパードライバーで初心者マークをつけているにもかかわらず煽られたから赤信号で停止した時に車から降りて文句を言いに行ったらずっと目をそらしたままだった
その場で警察に電話をしたけど音沙汰なし
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 20:19:54.15 Ztl2FdOE0.net
煽りって難しいよな
ピタってくっついて運転するクセのやつもいるし
明らかに煽るやつもいるが
最近はカメラ付けてる車も多いが
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:05:17.26 fCM9pFfs0.net
>>44
この間、覆面に煽られて涙目やわ。
免停にならなかったのがせめてもの救いや。
47:
19/10/17 22:57:32 Jc6JImDv0.net
燃費シールとか剥がしてドラレコシールとダミーカメラ付けたら減るよ
特にダミーカメラが大事
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 07:44:10.06 +z5lW0s+0.net
>>37
そうですか、それじゃ諦めます
49:
19/10/18 16:34:23 VymwnoV90.net
>>47
直した方が絶対良いけどね 結構あれストレスだよ
一回やれば5年位は持つ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 17:44:47.31 MFskSTHU0.net
新車から3年で鳴り始めたんですがw
51:
19/10/19 08:07:02 z7cm4FCR0.net
オートエアコンの風出なくなったからDでコネクター変えてもらってきたよ、1万円なり
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 20:50:27.69 UAZUkRd40.net
来年フルモデルチェンジなのノートちゃんは？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 12:41:46 w/t3QQ6N0.net
シエンタの5人乗りガソリン車に乗り換えたけど、かったるい。重さを感じる。
皆さま、E11ノートは軽いのです。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 13:28:10.03 e80qHVy7O.net
>>52
何キロくらい軽いの？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 14:14:18.87 YADmyp+30.net
5人乗り良いグレードで1320キロ、俺のノートは1090キロだと思ったから230キロ軽いのか
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 16:25:46.16 AeBOAB4T0.net
+230kgだから、常時大人4人増しを
HR15DEより、最大トルクが劣る1.5Lエンジンで駆動するわけだからねぇ・・・
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 18:02:06.33 e80qHVy7O.net
だとすると燃費も悪いのかな？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 21:08:41.14 AeBOAB4T0.net
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
URLﾘﾝｸ(autoprove.net)
2NR-FKEはアイドリングストップやアトキンソンサイクルに対応したり
設計が新しいから、実燃費は同等ぐらいかと。
ただ、トヨタはTNGAでM15A-FKSが出てくるので
2NR-FKEは短命なエンジンになりそう。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 22:57:38 TjBuJ3980.net
初めてe11のパトカー見たけど可愛いいいいデザインだった
この時代の日産はc25セレナ、先代マーチ、2代目キューブ等スッキリした良デザインが多かったな
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 15:01:01.94 mfm/Wu4+0.net
先代マーチ好きだったなぁ
代車で乗った事あるけど5MT車でキビキビ走って楽しかったし
あのホッコリするデザインは秀逸
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 15:16:22.86 1GWPQhvd0.net
900kgそこそこなのもいいね
パワー無いけど割とよく走る
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 15:26:13.07 6ZmDXDuH0.net
K12マーチは本当に良デザインだね
ラゲッジスペースがもうちょい広ければ欲しかった
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 15:38:14.39 0+jqHx6R0.net
09年式のを痛んでる箇所がないかチェックしてもらおうと思うんだけど10年以上経つとどこが痛んでる可能性高いんだろう？
足周りは跳ねる感じが強くなってきて劣化したのかなと思うけど
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 16:02:02.51 4Lme1bNR0.net
ブッシュ関係が劣化してくるから交換が必要になるかもしれないよ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 18:35:21 y9fDoZf5O.net
ブッシュ類交換するとなると、工賃そうとうかかるんじゃない？アーム類アッセンブリ交換くらい？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 20:20:02.52 FDt7Xs490.net
バックドアのクッションゴムが割れちゃてる
交換いくらくらいかな？自分で交換すれば工賃抜きで安くできるか
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 08:59:35.90 NPweLnmr0.net
2005年式のサンバイザーがグラついてきたんだけど
後期型のでも互換性あるのかな？
ネットで買おうとしたら後期型のしかヒットしなくて
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 09:40:42.40 3TNGT3jSO.net
>>66
うちのは後期型だと思うけど、横方向にネジ２本で留まってる。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 12:55:43 8pCO/47v0.net
>>63-64
やっぱブッシュは交換になるかな？
工賃はカーセンサーアフター保証がまだ残ってるから使えるはずだし、ちょうどいいから診てもらおうかな
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 13:51:43.13 Gz15zza20.net
詳しいことはわからないけど、うちは11年経過して、そろそろ交換時期と言われたよ
まだ先送りできるから次回の車検まで延ばすつもりです
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/10 18:58:16 5bybbxVi0.net
今日納車されたけどすごい乗りやすかった
ブレーキの具合がすごくいい
9年落ちだけど大切に乗っていきたい
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/10 20:22:34.88 3zzXJLHz0.net
いい車だよね
今の日産には作れない車だよ……
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/10 23:54:52.24 UmJhaUtn0.net
停車直前にエンジンブレーキがグッとかかるのはどうにもならないのかな
ディーラーで調べてもらっても仕様といわれたから諦めてるけど、不快なんだよな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 02:15:15 F+8Naz+40.net
>>72
停止直前ってフットブレーキ踏んでるだろ普通
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 06:53:52.73 sLUM2S8x0.net
だから余計に減速し過ぎるって話だろ
慣れると無意識にコントロール出来るけど
エンブレ効かないように設定出来るよ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 06:55:08.67 4mH7HkGy0.net
>>72
そんな仕様ないで
うちのは止まる直前にエンジンブレーキなんかかからへん
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 09:47:09.70 FfDJYxSG0.net
ロックアップ外れる時じゃね？知らんけど。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 11:57:34.03 UsM2syAD0.net
ニュートラルアイドル制御で、停止直前にニュートラルに入るから、
エンブレがなくなって加速するはずなんだけどな
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 13:31:45.33 8IDajcJG0.net
下道往復100キロでおととい平均燃費19キロ出た
以前11月末に20キロ出た事あるが、ひさびさだった
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 13:53:10 dPyAuZQTO.net
最近ハイオク入れて、燃費の違いみてる。
変わるような変わらないような？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 22:42:57.86 ypbp47wH0.net
減速していくと、
エンジンブレーキ（減速）→クリープ（加速）→ニュートラルアイドル（加減速なし）
に移り変わるから、ブレーキペダルの踏み具合を一定のままにしていると、
クリープからニュートラルアイドルに移った瞬間に、今までブレーキに逆らって加速しようとしていた力が無くなり、減速度が強まってカックンブレーキになってしまう。
ニュートラルアイドル制御をしない車から乗り換えるとしばらくは鬱陶しいですが、そのうち慣れますよ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 22:56:49.56 N02Zdolk0.net
そんな制御になってたのか
納得した
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 08:01:44.73 jm0dXAwF0.net
ホンダのCVTはもっとギクシャクするぞ
結局慣れなんだよ無意識に体が合わせるようになってスムーズに乗れるようになる
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 19:43:49.10 5yYqaWH80.net
最初違和感あったけど、いつの間にかこういうものだと慣れたな。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 22:14:05.63 pVttgDoQ0.net
CVTのアクセルオフ時の減速感がMT車の4速あたりに似てる。
個人的な感想です。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 01:15:02.55 iyEUnmHD0.net
>>84
CVTというかATがそんなもん
MTから乗り換えて一番違うのがエンジンブレーキの効き方
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 09:55:23.18 PqYRKnkF0.net
アクセル離すとほどほどにエンブレかけてくれるのは気に入ってる
下り坂でもエンブレかけてくれるしね
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 11:49:56.87 V6wpjAao0.net
>>86
わかるわ、それ。
他のCVT車(車重も排気量も違うけど)を運転すると、他車のエンブレが弱く感じる。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 19:16:04 gfY3OX1u0.net
カックンするかしないかでその日の感覚の具合を占ってるわ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 10:37:34 UbceN2tC0.net
無意識にブレーキ踏み調整してて、そんなの全然気にしてなかったw
先週名神と中央で往復1000?以上走ったけど、初代ノート君２、３台しか見かけなかった…春はメチャクチャ見かけたのに…やっぱり皆どんどん乗り換えてんのかね
うちはまだまだ乗るんだけどw
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 11:24:53.76 67iX4Amx0.net
>>89
消費税増税や10月から自動車税減税で買い替え組が増えたんじゃねかな。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 15:44:35.50 mz1dFywI0.net
買った時は独身だったけど、結婚して子供も増えて手狭になってきてしまったから
来年からセレナに買い替える事にしたよ
このスレ、Part１からいるけど、何かちょっと寂しいな
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 19:36:43.55 Ru5+IVdl0.net
>>91
同じく子供が出来て手狭！参考にセレナを選んだ理由教えてほしい
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:14:25.18 ca10DD280.net
子ども2人いるけどミニバン乗るくらいならリヤカー引くわ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 11:31:59.67 INnQRUcE0.net
そろそろ3代目出してくれ。
今更2代目は買う気にならんし。
出るまでこいつと付き合う覚悟。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 11:45:36 agVglHfu0.net
3代目はデザイン劣化するパターンが多いからなあ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 12:15:22 0g987UOB0.net
日産車は、マイナーチェンジ待たないと買えない。
機能面も、デザインも。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 15:39:05 C/Xss6ko0.net
来年出るだろ
第二世代e-powerのお試しがメインっぽいから
ガソリンは相変わらず3気筒を無理やり回すようなのだろうけど
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 20:14:44.82 fJm9Tf0t0.net
【質問です】
千葉-茨城間の一般道を走る営業車として購入検討中なんだけど
【１】 燃費も重要なのですが、2008年1月のビッグMC後を買えばOK？
MCの度に燃費改善しているようでが少し気になってます。
皆さんの年式と燃費は？
【２】 これから4年8万キロを走りたいなら買うならどちらがおすすめ？
A 2008年式7万キロの10万円
B 2009年式4万キロの17万円
ご回答おまちしています
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 21:33:26 EHZkhpL50.net
09年式（MC後）
20km圏通勤 平均16～17
高速長距離 平均16～19
街乗り（3km圏） 平均10～13
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 00:48:02 7E1LmovE0.net
2年しか乗ってなかったけど特にストレスは無かったなあ
飽きて捨てちまったけど
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 00:59:14.79 bbQBtZcc0.net
軽自動車スレでビンボー煽りとか恥ずかしすぎる
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 00:59:24.74 bbQBtZcc0.net
すまん誤爆
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 01:04:42.73 pshhfwT30.net
>>99
参考になります
チョイ乗りを除けばMC後のマシンならリッター16くらいは狙えそうですね
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 17:45:48.25 bFyLwl1N0.net
>>92
参考までに
キャンプとかによく行くから、いっぱい積める広い車が欲しくてね
あと安全性能とプロパイロットかな
遠方にも行ってみたいし、e-powerだと行動範囲も広くなるかなと思って。
ノート乗ってるからかもしれないけど、e-powerの静音性に惚れたっていうのもあるかな
大きい車に乗るのはセレナで最後だろうから、ちょっと値が張るけど最後の贅沢かもしれんね
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 18:16:35.01 x/9zyfAQ0.net
>>104
日産以外とかＳＵＶという考えはなかった？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:05:22.05 cNG1GVHC0.net
ノートやセレナで満足できるひとが羨ましい
ライバル車と比べたら走行性能低いし何よりも突き上げが本当に酷い
次は日産車は絶対買わない
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:15:50.42 yF3KVlvhO.net
キューブも無くなるみたいだし、マーチも売れてないし、ノートが売れなかったら日産終わるね。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:19:45.56 SIiwYXy30.net
もう日本じゃ販売縮小でしょ
ルノー日産で世界販売減らなきゃ良いみたいな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:35:04 yF3KVlvhO.net
子供も大きくなれば、もう軽でもいいかなって思う。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:49:14.43 ZwHNz1LD0.net
死ににくい軽自動車があればなあ
前後1人ずつ二人乗りでクラッシャブルゾーン多くとってさあ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:51:01.36 8Rfp5UR00.net
中途半端に生き残るより潔く死んだろうが自分も家族も楽だぞ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:51:47.50 dNIBOmf20.net
>>110
ぶつかった瞬間、座席ごと射出されるんだよ
でもって上空でバッと落下傘が開くの
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 23:21:13 3d9wYw9Q0.net
F2あたりでいいわ。
タキシングって燃費効率が飛行時より悪いみたいね。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 01:25:25.87 xlXy1Xia0.net
>>112
ベイルアウトって、事故の衝撃より強いぐらいの衝撃があって
訓練しないと死ぬ危険があるんだぞ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 09:46:08.44 wfpatv7u0.net
一回射出すると身長縮むって言うしな
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 02:28:39 0wr4tLGe0.net
>>112
トンネルの中で脱出しちゃうんでしょ？
もしくは橋の下とか
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 02:52:12.38 k8ioUxbh0.net
向かいのホームとか路地裏の窓でも
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 08:59:52.44 HYAz7BqK0.net
こんなとこで飛ぶはずもないのに♪
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 09:22:05.55 E8ixZazY0.net
明け方の町 桜木町近く本社で
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 09:08:51 Ht8P+Aeh0.net
初代ノートの後部座席と荷室は微妙に使い勝手が良い。
フラットになって車中泊も出来る、代替わりするほど狭くなるし改悪だよ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 10:37:54 Nm/dWBlD0.net
あの二段トランクは今でも秀逸だと思う
オープンモードにすると折りたたみ自転車(Panasonicオフタイム)がスッポリ収まって
普段はノーマル状態でボード下に自転車用バッグに空気入れ等を放り込んでいる
現行のはラゲッジボードがオプションで2万7千円？？ひぇ～
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 12:33:17.15 5aRyUKvm0.net
ほんとそれよE11からE12に乗り変えたけどE12のトランクのフレームが開けた時、凸型になっててすごく不便だった
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 12:39:36 7dr+G4a90.net
ほんとそれよだから俺はE11に乗り換え直した
まさに今日オートオークションで俺の新型E11が落札した
納車されたら毎日車中泊しちゃおうかな 楽しみだ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 21:25:44.56 xqT8/2on0.net
初代ノート難民にはロッキー、ライズってドンピシャじゃない？
サイズ感とかユーティリティ、値段的にも
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:02:34 WwyOzF9X0.net
>>124
そうか？三気筒だよ？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:28:25.78 Yu/boco/0.net
ボード下のスペースにニトリの6つ折りマットレスが測ったようにスッポリ収まるんだよね
昔ゆるキャンしてた時期いつでも寝れるように放り込んでた
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 02:06:47.11 MfuXfA8/0.net
みんなCVTオイルどうしてる？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 04:58:18.73 sb3OOTrI0.net
9年くらい無交換
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 05:31:44.78 WXEhUwn40.net
間違ってもカー用品店なんかで勧められても応じちゃいけないよ
ディーラーで一年前に交換していても「汚れています」とぬかす程だから
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 08:19:31.58 W1PUnrKs0.net
>>126
そうそう
車中泊してくれと言わんばかりに寝具一式入っちゃうから困ったもんだw
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 09:13:52 hXLMvxMo0.net
>>129
GSで1週間前に交換したエンジンオイルを汚れてると言われたなw
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 12:13:46 fw1yhqnq0.net
>>130
そう、だから自宅に居る時でも車中泊したくなっちゃうよな
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 14:00:13.44 DtVhBOO50.net
>>129
汚れるぞ？
1日後なら兎も角
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 14:18:35 IA81TeeE0.net
エンジンオイルなど交換してエンジン始動した時点で汚れた様に見えちゃう。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 17:24:42.70 DtVhBOO50.net
前のがある程度残ってて混ざるし普通に汚れるからソレ
見えるだけじゃないよ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 19:54:05 VTpIElXS0.net
揚げ足取り
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 20:35:15 u54u6SZm0.net
オイル黒くなる程変えてなくて親油に変えてすぐ抜いてもまあまあ黒くなってるぞ
自分で作業しない人は知らんかもだが
揚げ足取りでもなんでもない
139:129
19/11/23 05:08:55.52 9GNeVYan0.net
変えても物理上汚れるのは承知しているよ
「交換が必要なほど汚れています」って言いたかったんだ
言葉足らずですまない
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 22:57:56 2jORAwhr0.net
まずい、1万キロ超オイル変えてない。
@12万キロ後期
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 23:36:24 uduhj09M0.net
オイルは少し早目に交換していくとエンジン綺麗になるしよく回るよ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 08:03:25 CyUOR+w3O.net
>>139
メーカー指定は7500～15000だから大丈夫
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 08:36:08.85 kEHJzyFf0.net
使い方次第、大丈夫なんて言�
144:ｦないわ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 10:59:58.42 aTXBrsUs0.net
あ、一年点検忘れてたわ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 21:01:44.42 MYLygY+J0.net
一年点検は受けなくても大丈夫やろ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 01:43:14 dQdHmuNy0.net
一応法的にはやってないとダメだけどな
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 01:49:29 REnb5Zjk0.net
一応法的にはウンコ前点検もやってないとダメだけどな
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 08:48:55.19 8EJainM+0.net
便座ヨシ！
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 12:02:08.48 v4AOkQeZ0.net
寒くなるとパワーウインドウの動きが鈍くなるんだが
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 12:08:04.59 H+pjqu760.net
>>148
俺もそう、特に助手席が遅い
もう11年になるから不具合なのかもしれないが
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 12:24:43.91 v4AOkQeZ0.net
>>149
自分は運転席の方。ちょっとイライラする遅さ
ユニットごと替えれば速くなるのかなぁ？高く付きそうだけど
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 12:42:12 Ihnv44tA0.net
ウエザーストリップの滑りが悪いだけの事も多いよ
ラバールーブお勧め
確認だけなら汚れ取ってシリコンスプレー少し吹いてみると良い
コレが原因なら改善する
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 21:45:04.22 UmfkVVSI0.net
>>124
いや、フィット3の1.5ガソリンだろ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 22:39:30 wrcddvQF0.net
スタイリング以外は2代目ノートより魅力的に感じる
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 23:46:22.69 92CJHryU0.net
>>153
2代目ライダー乗っててすごく気に入ってるけどE11後期も負けず劣らず�
157:｢いスタイリングだと思うよ E11は最初期型乗ってたからもし後期を買ってたら未だに乗り続けてたと思う
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 23:59:21.98 iz+CItIf0.net
>>154
だよな 前期は不細工宇宙人 後期はイケメン宇宙人
しかも後期は低燃費系
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 07:44:38.38 ezIfFM1g0.net
うわあああああああああ乗り換えたくないいいいいいいいい
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 07:47:47.15 saLg+PjkO.net
日産終わるね。乗り換えたくない車ばかりだし。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 08:50:31.38 MVTE0QVw0.net
E11後期はたまに3～4万キロで高齢者が屋根付きガレージで保管してたようなのが
日産の中古ディーラーにポッと出てきたりするんだよな
でもまあ次はフィット3あたりかなあ（スタイルは好きではないけど）
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 10:39:46 /TMeqEb40.net
初代後期型エコボタン付きから二代目後期型の1200Xに乗り換えたけど糞遅い
初代の4気筒1500ccエンジンがいかに優秀だったか思い知らされた
今の3気筒1200ccと前乗ってた4気筒1500cc実燃費はあまり変わらないんだよ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 10:52:55.72 Fl+muwdn0.net
そりゃスーチャ付いてないならそうやろ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 12:23:46.31 E4a0hZ8q0.net
>>159
実燃費どんぐらい？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 19:24:47.79 18IbJihI0.net
>>161
燃費計で平均15の表示
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 22:00:24 sjwPNbs10.net
>>162
イイネ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 00:43:41.28 fWmkYBP00.net
冗談抜きで、次の車どうする？
E12はないよなぁ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 00:57:57 ipTeo2C10.net
ティーダ的な車が欲しい
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 01:10:20.82 mzuZAwWY0.net
来年の秋頃に新型出るんじゃないかって話あるけど、それ見てダメならホンダのシャトルでも買うかな
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 02:46:06.67 Dh8Gd2Au0.net
>>164
>E12はないよなぁ
なんで？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 07:45:02 4yCNi+J00.net
>>166
シャトルみたいな3列のバリエーション出そうだな
ネット記事にあった
キューブキュービックみたいななんちゃってになりそうだけど
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 09:10:59.60 MfM33AC20.net
雑誌で見たけど次期ノートはスライドドアになるって本当なの？フリードとシエンタが売れてるのを指をくわえて日産がボーと見てる訳ないと思うんだけどもしかしてノートではなくキューブがスライドドアにモデルチェンジするのかなぁ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 09:22:31.23 Dh8Gd2Au0.net
日産の中の人が発表していないものをこんな所に書くと思う？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 09:40:49.13 MnWxF7750.net
想う
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 12:26:42.01 CV0DjLMg0.net
キューブの話で、次期キューブとかいう画像がそれだったなぁ。
キューブがなくなったから、次期ノートの話とすりかえてんじゃね？
とおもった。
こんなの
【最新情報】日産新型キューブ フルモデルチェンジ予想まとめ【三列シートに進化？】 | カーギーク
URLﾘﾝｸ(car-geek.com)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 18:53:05.64 Ue+YVxUW0.net
日産 新型 ノート、スライドドアを採用！登場時期・事情！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 09:44:48.54 mgnuuJge0.net
日産、軽自動車との差別化で、車体大きくすればいいとか考えてんだろうけど、
車体大きくすると、取り回しは低下して、運転の難易度は上がるから、
売れる数は凄く減るだろうな。
後部座席に人乗せてるノートがどれだけいるか。
それのためにスライドドア欲しがる層そんなにいるか？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 15:17:56.97 q4M2FMWD0.net
今更純正ナビにipodケーブルつけてライトニングケーブルも足した。
リーズナブルに音質改善
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 21:08:49.05 H7R/bQ5s0.net
今どきのFMトランスミッターってよくできてるのな
Amaで1700円のBluetooth接続のやつ買ったけど音も昔より良くなってるし
Spotify垂れ流して快適だわハンズフリーも結構使えるわで目から鱗落ちた
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 19:05:45.69 6QSgbLs70.net
>>151
まさに冬になるとパワーウインドウが
開くまでに15秒くらいかかって困ってたのが
ウェザーストリップの汚れを
丁寧に綿棒とかで落としたあとに
ラバールーブを念入りにかけたら
爆速でウインドウ上がるように
なったわサンクス！
モーター壊れる前に
ちゃんとメンテしてやるべきなんだね。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 20:27:22.05 z1fSGr0R0.net
コレでまた乗り換える理由が無くなってしまったなw
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 21:40:24.57 balRZM/P0.net
>>177
清掃かぁ
ウェザーストリップ交換する場合ってどれくらい料金かかるんだろ？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 22:42:25 z1fSGr0R0.net
2年前くらいの段階で部品代が消費税10%だと5万7千円くらい
交換はドア内張剥がすので工賃含むと6万超え確実ですね
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 22:53:04.75 balRZM/P0.net
>>180
どうも。頑張って掃除しますw
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 12:03:40.44 1jLWAOml0.net
バックの時に足まわりからカコカコ音がするのってみんなもそう？
ホイールキャップを社外品にしてるからそっちかと思ってたんだけど、どうやら違うみたいで……
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 14:38:00.94 E5+ATgs80.net
>>164
カローラツーリング気になってる
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 17:12:23.29 TWoGhJDA0.net
>>182
しないよ
音関係で気になったことないな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 18:38:12.94 odVSpom10.net
少し前からするようになった
俺のは鳴ったり鳴らなかったりだけど
ディーラー行こうかなと思ってる
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 19:40:35.99 1jLWAOml0.net
>>184-185
気になるし丁度一年点検だから聞いてくるわ
190:148
19/12/07 20:31:31 TWoGhJDA0.net
>>151
>>177
半信半疑でAmazonでラバールーブ買った。
清掃してからと思ってたが夜だったので試しに清掃せずラバールーブだけ吹いてみた。下側、左右両側のウェザーストリップに一吹きずつ。そしたらなんと夏と同じくらいの速度で窓が上がるように
有難うございます。
今度、昼間にちゃんと清掃してからまた吹いてみます
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 21:23:37.96 5KemSMlh0.net
スタッドレスタイヤ新調したった
サヨナラ4万円
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 21:56:22.87 ZkTxhh710.net
>>183
おなーじ
今日エアコンフィルター替えた
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 00:02:42 RwQF0A9K0.net
初めてガソリン添加剤入れてみた
楽しみ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 07:06:30 yi3b3EGIO.net
ガソリン添加剤より、ハイオクいれたほうが安いかも。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 08:03:35.35 QQtwM1nZ0.net
初代に乗ってた時にノッキングが酷くてディーラーに相談したらハイオク入れてみてノッキング止まるかもて言われてハイオク入れたら本当に止まったよ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 08:11:00.09 yi3b3EGIO.net
燃費も幾分いいから、コスパも悪くない。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 16:50:0
198:2.43 ID:QFmVkRWt0.net
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 17:59:22.27 vjMlwyRS0.net
普段添加剤とか入れないけど一度入れてみるか
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 18:14:26.41 C5jKCaxb0.net
PEAの添加剤は散々入れたけど
ノッキングは改善しなかったが
スロットルボディの清掃一発でノッキング解消したよ。
ただ、その効果も2年は持たないね・・・
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 18:18:26.10 C5jKCaxb0.net
あと、ハイオク1/2程度でもノッキング解消した記憶がある。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 19:37:17.85 fZpeKMvA0.net
>>192
です
ノッキングが酷かった時にディーラーに出して燃焼室とか色々清掃とかプラグ交換とかしても治まらずに最後の手段でハイオク入れてみてって言われて入れたら止まりました
その後からはハイオクを入れ続けて手放しました
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 22:32:00.51 T6a8WOb40.net
ウィンドウの上がりが遅なってきた
ラバールーブとやらはそんなにええもんなんか？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 23:52:01.16 QFmVkRWt0.net
サラサラの乾式のコートが出来て滑りが良くなる
ディーラーとかでも使ってるよ
ウェザーストリップ交換かコレかって感じ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 00:24:47.12 BoySltaf0.net
燃料警告灯ついたE11を給油したら41L入っちゃったんだけど…
そんで120㎞くらい平坦な田舎道を走って給油したら3.9Lしか減ってなかったんだけど…
ローブリッド車でNo１の低燃費車だな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 00:34:33.08 d2+zjxig0.net
ローブリッドってなんや
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 01:02:44.56 QWg42dMRO.net
>>201
リッター３０はあり得ないだろ。下りのみなら出るかもしれないが。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 01:45:17.42 BoySltaf0.net
>>203
最初は信じられなくてもしや燃料タンクに空気が残ってるんじゃないかと
ゲップさせようと車体を揺すってみたりした
60km低速巡行だとしても30km/LならE13以上の燃費性能だと思う
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 07:35:33.58 Ft16aZeZ0.net
ローブリッドだのE13だの言ってる奴のことなんか信じられるわけないだろばーか
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 08:24:55.04 pBF1WpbQ0.net
>>199
ウェザーストリップの隙間の中は
掃除すると黒い汚れがたんまりあるから
まずそれを掃除して取り除いて
ラバールーブは塗布したあと
20分程度乾かしてから窓閉めるんやで。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 17:58:13 izNx0EG80.net
>>200,206
サンガツ
試してみるわ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:10:04.93 7f1qr5n/0.net
>>127
E-12ですが車検でディーラーに持ち込んだところ、4万キロ毎に交換を推奨するとのことで、換えてもらいました。
ギアボックスが壊れると、エンジン載せ替えも伴うので、工賃だけでも高額修理になります。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 20:40:37.76 NV/lMpUf0.net
>>164
フィット3かビッツの1.5ガソリン
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 22:33:09 54xUmu5c0.net
クソ、エアコンが動かない( *｀ω´)年末で忙しくてディーラー持って行く暇も無え
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 23:26:14.99 gDlZW/XS0.net
夏場じゃないんだからまだ良いじゃん。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 17:36:19.68 5wEsM8rX0.net
曇るじゃん
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 13:54:09 vafxYGp90.net
廃車解体されてしまった。さよならノート。
還付された税金で寿司でも食べます。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 01:08:50 clRU
219:nmGn0.net
220:リンクψ+
19/12/24 05:49:40.67 Okm9Jnpo0.net
>>202
ガソリン電気推進船かな？
蓄電はできず、発電用エンジンで常に発電しなけばならない。
普通の電気自動車に発電用エンジンを積む形になるため、車体が重くなる。
蓄電池のない電気式気動車みたいな物。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 11:16:06.92 yo0D+7YZ0.net
>>215
お前はいつも考えすぎだ
ハイブリッドじゃない車＝ローブリッド
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 13:33:30.05 oLlRbPOu0.net
>>214
そりゃあ、ただの願望、妄想では？
まあ、E12もnismo-sがあるから、四気筒のエンジンあるといえるかもしれんが。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 15:40:18.72 zM9JUbyM0.net
ヤリスは3気筒1.5らしいよ
ノートもあるとしたらそれじゃね
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 16:06:51 N4Du+2xF0.net
発電専用の新エンジンを作っているいう話もあるが
新型ノートには間に合わず、改良品という話だったような・・・
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 16:13:43.84 jToE3CgX0.net
貧乏学生の頃はノートで満足していたけど
今やノートを乗ってるなんて人には言えない身分になってしまったよ
でもノートはこっそり乗り続けるって決めてる
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 16:15:10.05 SqYpojlz0.net
その心意気や良し
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 16:37:43.43 +BApKoez0.net
俺は40代でこれ乗ってるよ…
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 18:06:38.92 ML+sLCMm0.net
わいは50代
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 21:03:55 z9WCdo+R0.net
>>222
むしろ、30代で買えばみんな40代なんだから、
その世代普通だろう。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 21:54:56.98 tU3zXcWi0.net
ワシは７０代
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 22:24:47.35 DXoOgBrZ0.net
30代半ばだけど乗っていて恥ずかしいとは思わないけどね。
そろそろ10年、次の車をどうするか悩む。また、ノートでもよいけど、子供がいるので安全面に優れた車を買いたいな。
フォレスタとかクラウンか。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 23:37:37.39 gcvj8i9A0.net
すげー車格あがるねｗ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 00:28:42.48 w48v886D0.net
5ナンバーコンパクトでいいんですか……
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 00:29:25.64 w48v886D0.net
いいんですが、なのに誤字
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 18:31:29.94 Vr1A8xfv0.net
５ナンバーコンパクトも安全装備とかついて高くなったよなあ
高齢ドライバーに義務づけたオプションにしろよと言いたくなるようなのもあるし
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 18:48:11.50 RJlfbf4J0.net
>>229
意味が全く変わるなww
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 19:35:52.94 Pp57/uLx0.net
>>214
本当なら1.3ガソリンしかないフィット4が爆死するな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 19:25:04.56 skCfHWWG0.net
ゴーンも二度と戻って来れん様になったし、気合入れて次期ノート作れよ、判っとんのか日産？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 22:42:49.39 E6uRJVOL0.net
>>233
ゴーンじゃなくて、ルノー、ひいてはフランス政府だからなあ、日産の所有者は。
日産に期待するのは無理かもな。
なんせ、生え抜きの役員が逃げ出すほどだからな。
消費者なら、別メーカー買えばいいだけだけど、
ディーラー、メーカー、部品メーカーなら泣けてくるよな。
同情する。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 06:38:09.22 ygvgwmqv0.net
購入してから11年経過して足廻りに不具合が出始めたから今年発売されると噂の新型ノートが気になる
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 23:25:27.77 EAnhpVql0.net
今年12年経過で13年突入
6回目の車検予定
回が増えるごとに
車検費用が増えてくる
なんだかなあ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 23:35:12.56 uBDiprTQ0.net
そんなもんだよね……
親父が乗ってた23年経った車の最後の車検は20万近かったなあ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 14:21:06.94 hzmnmZKb0.net
みんなしっかり乗ってるから。
うちのノテ爺は3万過ぎたばかりだから、車検も10万円かからない…
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 11:16:50.41 HXudnBcL0.net
初年度登録１７年のノートE11
走行距離１２万キロ
買い替えるから見積もってもらったら下取り３万円・・・（サービスで）
新車が納車されたらスクラップになるらしい（泣）
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 11:44:45.45 c2tuRx2f0.net
>>239
10年以上落ちてる車だと買い替え時の値引き名目にしかならないよ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 14:30:06.44 CWAstigS0.net
30000円なら良いよね
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 16:50:34.98 xEqUmP8m0.net
またE11買う、今度はオートエアコンのやつにする
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:03:55.11 G6E0NJ790.net
エアコンはマニュアルがいいよ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:39:48.57 JbGoVl6J0.net
みんな空気圧どうしてる？
標準でも高すぎるのかなこの車
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:46:59.17 xEqUmP8m0.net
>>243
もしかして壊れやすい？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:47:51.80 pXM2F/C50.net
>>243
マニュアルは操作もダイヤル式で使いやすいのもいい
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 20:17:05.46 0O3+JDMq0.net
>>244
指定空気圧＋αくらいにしてる。
チェックは朝一の日光が当たってないタイヤが冷えてるときにね。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 20:19:03.91 0O3+JDMq0.net
>>245
目線を前から移動させず、ダイヤル触って直感的に温度調整や吹出切り替えできるのが良いのです。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 20:34:56.76 cxVNCLBK0.net
>>244
指定圧+1~2割増し
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:03:38.65 JbGoVl6J0.net
>>247,249
自分も一割増なんだけど、やたら突き上げが激しくて年末にディーラーに診てもらったら異常なしだったから空気圧を規定値に下げられたんだよね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:34:59.48 cxVNCLBK0.net
>>250
一割上げても突き上げ感じた事ないけどタイヤやサスの違いかね
まぁ高速載るのでもなければ規定値のままで良いのでは
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:50:26.55 JbGoVl6J0.net
>>251
もしかしたらユーロサス装着車かもしれないんだよね家のノート
判別法方がわからないけど……
それが原因かも
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:48:35.30 v/fyJaOM0.net
タイヤの空気圧上げすぎると
摩擦が少なくなって
ブレーキの利きが悪くなる想像
止まらまくなって
前の車く追突するなよ
まわりが迷惑する
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:19:55.44 J8f6Y3gA0.net
タイヤ片摩耗促進させるし乗り心地悪くなるしグリップ下がるしな
走ると空気圧上がるのも考慮してないだろうし
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 21:22:34.28 v/fyJaOM0.net
十三年目突入
バックドアの上部と屋根の
付近
バックドア外面上部に直線三十センチぐらいに
さみだれのサビ発見
まだ他方に未発見あるかも
経年変化なのか
低年式はつらいな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 21:35:46.34 WVnjsrWV0.net
うちも似たような場所に錆があるよ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 23:53:06 NgMxs1z+0.net
スチールブルー見かけたけど良いなあの色
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 06:14:56.60 RRQOwZ3J0.net
>>257
確かスチールブルーって注文色なんだよね
最終番ノートは注文色が全8色のうち4色でなんだかなぁって思った
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 07:20:11.60 V/si8zow0.net
ウチのはスチールブルー、確かに良い色で気に入っているけど汚れが目立ってね。。。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 10:02:53.54 c1V0p/Kv0.net
こっちはターコイズだけど細かい傷が気になるんだよね
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:16:40.16 mVVVxkck0.net
MTでエンジンのレスポンスってどうですか？電子スロットルだと回転が落ちないとか言われますが。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:58:58.61 Mv8D6qqX0.net
>>261
確か同じ型式エンジンで排気量1800ccのMT乗ってたけど、エンジン回転落ちは悪かったよ
基本的にAT、CVT向けなんだろう
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 15:18:53.53 o2J0pTns0.net
排ガス規制の問題じゃないの？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 17:46:37.39 MvIVQvog0.net
そうだよ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 18:20:23.14 SayCCys+0.net
>>263,264
262だけどそうなんだ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 18:48:09.58 9XNKXKl20.net
>>263-265
266だけどそうなんだ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 18:56:50.30 e44gutGy0.net
真似するな(-_-)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:53:26.77 tMlBO3aj0.net
13年突入 車検今年6月 距離11万キロ 色ホワイト
左ドアミラーの開閉故障 手動のみでミラーの調整は可能
ナビ画面開くけど自動で閉じず 手動は可能
左後ろドア 駐車場で軽自動車にバックで接触され凹み修理済み
バックドア上部 さみだれサビあり
車屋さんに売れますかね？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:55:48.06 ZEAQeruG0.net
絶っっっっ対無理
下取りでサービスで3万つけてくれたらラッキーレベル
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:55:51.36 BoUS7jzF0.net
>>268
解体屋なら15,000円～20,000円くらいかな。
とっとと抹消して税金還付受けよう。といっても少しの還付だけどね。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:11:36.80 KnZXoJK90.net
あと5年5万キロは乗れそう お大事に
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:14:35.75 tMlBO3aj0.net
>>269
>>270
ありがとう
しかし まだ走れそうな気がする
車検取ろうかな
悩ましい
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:16:43.69 tMlBO3aj0.net
>>271
ありがとう
その気になるような
やっばり悩ましい
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:19:34.56 RyqpZdeH0.net
MTのノートからエボ9に乗り換えたけどノートはノートでいい車だよね
MTの基本が勉強できた気がするよ・・・
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:54:03.78 LvBgsVOF0.net
エボやと！？妬ましい
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 02:03:08.32 8PTdX6ot0.net
>>268
お金取られるレベルだな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 03:18:59.03 vQOAbDuy0.net
>>269
林道走りまくって下回りベコベコ、CVTオイルダダ漏れ、ACコンプレッサー故障
メーター交換走行距離不明車(オドは10万キロ)でも2万5千円で売れたよ
買取店なら下取りより値段付く
因みにそのまま業者オクに流れた模様
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 09:17:09.25 h5pj4Mpe0.net
ヤフオクに出すのはハードル高いか？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 19:05:57.79 S9lMFvJB0.net
>>277
10年落ち10万キロだと健常な車両でも5万円くらいしか入札にならないから
その車はスクラップ屋が3万円くらいで引き取ったんだろう
リ料も実質は上乗せされるからね
277は実質15千円で売ったのと同じ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 14:46:49.44 zJb0crra0.net
こんな車に何十万もかけない方がいいと思うぞ
よっぽどの思い出があったりするなら別だけど、そうでもなく、どうしても乗りたいなら乗り換えた方がいいぞ
よく考えた方がいいと思う
あくまでも機械だし、いつまでも乗り続けられるものじゃない
っても自分も乗り換える時、結構考えたなあ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:16:45.11 gDxBx16Q0.net
いろいろなご意見ありがとうございますです
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 01:08:37.16 U323x/NO0.net
色んな思い出あるよなぁ
廃車となると、なんだかちょっぴり寂しいね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 05:50:10.04 ngdFQYPb0.net
E11すくなくなってきたなぁ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 07:28:27.72 iWLhgZVu0.net
>>283
だがそれがいい
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 15:24:34.59 8TrY/07z0.net
もうすぐ5万キロになるんだけど何かやっておいた方がいいことってある？
バッテリーは昨年変えたし、エアクリも買えたしオイルも5000km事に変えてるしなんかあったら教えてくれ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 15:55:35.29 SuoWUgo40.net
この１年ですっかり見かける数減った感じ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 15:59:11.44 a09MfyMX0.net
5万㎞突破記念車中泊
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 16:00:12.86 DnpKcGN40.net
>>285
CVTフルード交換
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 16:16:11.05 BP5rKsrl0.net
13年目の車検タイミングで乗り換える人が多いんだろうね
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 17:00:24.41 cN8uMqHn0.net
うちは18年目までいくぜー
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 17:07:58.92 4TD0XZAj0.net
2007年式距離約6万7千だけどあと3年くらいは行けそう
一部塗装が劣化してしまってるけど走るのは問題なし
なかなかタフな車だわ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 20:11:53.78 8TrY/07z0.net
>>288
5MTのだからミッションオイル交換かな〜
ブレーキフルードも変えたくなってきた
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 20:58:43.98 Oiib/Xvj0.net
>>292
こないだ質問あったけどMTの回転落ちどうですか？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 23:14:20 vvGsEiDh0.net
俺も5万kmくらいなんだけどタワーバーって効果あるかな？
ネット見てたら足回りへたる前に付けるといいって話もあるけど
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 07:28:26.62 msL/LTaZ0.net
タイヤ鳴くくらい飛ばすなら凄くフィーリング良くなるよ
ゆっくりしか走らないならデメリットしかないんじゃない？体感出来ないし
あと足回りとか無関係
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 07:56:41 fnnQtvnY0.net
平成17年1月初年度登録 走行125000km 事故なし 外装キズ多数 グレード15M ピンクっぽいメタリック色 車検今月まで
28,000円で中古車業者に売却しました
ディーラーの対応はイマイチでしたが、車はいい車でした
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 08:30:45.41 6TEd82S/0.net
事故で廃車にしたけど、時価額30万で売れたよ
嘘かと思われるけど、保険屋にごねたら30万ピッタで売れた
売れた？っていうのが正しいか分からないけど、12万キロくらいで、フルエアロ社外マフラーとかだったけど
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 12:47:52.58 msL/LTaZ0.net
それ単純に保険で30万降りるからそっちの絡みで値段付いてるだけ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 13:52:18.49 N99cpQ7x0.net
だよなぁ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 18:40:03.25 POrCYdK80.net
東北だけど毎日ガンガン見かけるぞE11
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 19:41:59.49 zjRimyym0.net
関東住みだけど以前熊本行った時は古い車多くて驚いた
あとアルバイトの時給の安さにも
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 22:02:53.93 RYNN5QgP0.net
>>236
それが普通
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 19:30:35.18 zrbOH9GN0.net
H23年に買って12万キロ走行してH30年に手放したけど下取り0円だったよ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 19:58:09.39 0cVnLmyN0.net
>>303
不動車でも2万円で買い取りしてくれるから
うまい事やられたね
リサイクル預託金だって金銭的価値はあるんだけどね
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 20:06:37.48 mueMub4D0.net
>>301
そんなもんだよ
地方の方が自動車需要多いはずなのに新車売れてないだろ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 05:13:03.76 6+HrcumE0.net
>>293
回転落ちはワンテンポ置いてから落ちる感じかな???
ノート以外あんまり乗ったことないから比較しにくいかなー
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 08:59:11 TyOhF2tu0.net
>>306
慣れれば不便でもないかもね、返信ありがとう
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 01:34:59.97 nz6IKyax0.net
マフラー交換でフィーリング変わる？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 01:48:33.91 2cC7U70j0.net
二本出しのマフラーカッター付けてるけどリアのフィーリングは全然違ってくるよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 02:18:48.88 e96wSMni0.net
>>309
聞いてるのは見た目じゃなくて走りのフィーリングなんだが…
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 02:55:39 zcU5Oipn0.net
最初からそう書かない奴が悪いだろ、そりゃ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 06:35:58.26 T/EWgZn/0.net
>>310
俺は音のフィーリングって取ったが
人によって受け取り方違うからな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 10:14:24 wapR6uZg0.net
マフラーカッターほどダサいものは無いな
軽の白ナンバーと同じくらいダサい
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 11:52:41 6jplsBs20.net
車が大きくなると付いてない方がクソださになるのにな
まぁ最廉価以外標準装備だし
廉価車に付けるとダサいってのはよく分からん
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 11:57:56 T/EWgZn/0.net
最近はミディアムクラス以上はマフラーカッターついてるか
初代ノートのオプションのやつは後付感あるからなぁ
二昔前はマジェスタにもついてなかった
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 11:59:46 T/EWgZn/0.net
ていうか最近の標準はバンパーのマフラー部分に穴開けて見えなくしてるような
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 14:03:56 6jplsBs20.net
バンパー突き抜けてるようなのはバンパー側にフィニッシャー付いててマフラーカッターの代わりになってるだろ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 19:48:16 8YnFM0dC0.net
セイワのバリアブルオーバルカッター
純正ぽくてなかなかイイと思う
昔のクルマに社外マフラー付けていたが
フジツボでも経年劣化で爆音になってしまうからもう御免だ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 21:38:36 5bIHrlLo0.net
単身赴任先の足用で中古n11。元車の装備が貧弱なんで色々diy追加してる。台数多いぶん情報量も同様だから結構簡単。初心者がいじくり回すにはいいね！
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 15:19:16 GGY7bR7Y0.net
来月車検なんだけど、年1でしかオイル交換してないからエンジン洗浄してもらおうと思うんだ
エンジンリフレッシュとかいうRECSみたいなのとフラッシングオイルって併用出来るのかな？出来るだけ広い範囲を洗浄したいんだけど
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 23:56:30 TLLuPfWv0.net
最近の国内ガソリンにはワーキレっていう洗浄成分が入ってるからフラッシングは要らないよ
カー用品店の煽りだよ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 00:40:02.55 Tbu7f97k0.net
なんだその成分
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 01:10:38 ocNnNk8t0.net
カーナビが古すぎてもう更新できないが、誰か新しいのと交換した人いる？
それとも、グーグルナビかヤフーナビ？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 01:13:11 9GMh6Veg0.net
>>321
一昨日、イエローハットでオイル交換したらフロントとエンジニアから2度もエンジン清掃剤入れろと勧められたな
売るとケミカルメーカーからキックバックでもあるのか
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 01:14:29 9GMh6Veg0.net
>>323
パナのGorilla
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 01:32:37 ocNnNk8t0.net
>>325
型番まで教えてもらえたら助かります
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 04:36:49 9GMh6Veg0.net
>>326
CN-G500D
これを純正オプションの取り付けキットCA-PT71Dでダッシュボードに着けてる。安定していて良い
ただ、最新版のCN-G530Dがほぼ同じ価格なのでそっちの方がいい
コスパ考えるとGorillaよりスマホナビの方が良いと思う
7インチは4万超えるしなぁ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 07:22:58.86 O49fp+e50.net
>>327
詳しい説明までわざわざありがとう。
調べてみる！
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 07:26:46 8vheTpbC0.net
ヘッドライト（前期型）が劣化して黄ばみが酷くなってきたけどこまめに磨くしか方法はないよね
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 12:54:36 Q0C2HdnF0.net
>>321
オイルが回る部分とガソリンが回る部分同じだとでも？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 18:16:20 /4ShoKrB0.net
>>328
ノートは大衆車だけあってネットの体験談多いのがひとつのメリットなんだし
キットとネットオークションで本体買ってつけても簡単だぞ
俺はそういうの見てケンウッドの横ワイドのナビ無理やり付けた
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 19:46:13 peIw9oEN0.net
>>329
一番良いのは日陰の場所で保管だけど出来なければ時々磨くかオートバックスみたいな所できれいにしてもらうか
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 12:15:21 sFTQYWXB0.net
かなり昔だけどどこかのGSのCMでワーキレ♪ワーキレ♪ミュージカル風に連呼してたな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 09:31:47.04 YD5NGhuG0.net
この車エンジンの発熱が少ないのか室内が暖まるのに時間かかるよね(( ¯• •¯ ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ（外気温-5）
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 09:43:57.44 L3NaZhMR0.net
回せば早く温まるよ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 12:16:25 htwCz8og0.net
特に熱効率の良いエンジンだとは思ってないけど
今度からそう思い込むようにすると始動時の寒さにも耐えられそう
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 12:29:57 PVxMzJfh0.net
アイドリングを高めて温める機能はついているが、
もう、エコカーと名前が付いた時代から、
走行しないと暖まらないよね。
スターター使ってたけど、あまり意味なかった。
後付けシートヒーターがいいよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:04:03.28 4+W+j99g0.net
ガソリン添加剤入れてスポーツモードオンで走ってたら燃費が少し回復した
アクセルオフしたときのエンジンブレーキが弱いけどまあいいのかな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 14:20:51 XO6rdu6Y0.net
エンブレは買って初回の点検の時に一段階弱くしてもらったわ
それで前車と同じような感覚
デフォルトはどうしても慣れなかった
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 14:33:58.80 s+fA+0jp0.net
中途半端に出たスピードからアクセルを離すとエンブレが強いよね
高速域からのエンブレはあまり効かない
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 16:47:57 XO6rdu6Y0.net
エンブレ強いくせにフッと一回抜けるのがダメだった
そしてまた効き出すというのも
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 16:50:27 AQNRfGNs0.net
>>339
調整項目は5段回だけど結局ONかOFFの2段回しか変えられなかったんじゃなかったっけ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 17:02:22 2Rb8DteS0.net
>>339
>>342
エンブレの強さを調整できるなんて知らなかった
自分のはもう少し強めにかかって欲しいんだがディーラー持ち込めばやってくれるのかな？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 17:49:04.64 XO6rdu6Y0.net
>>342
いやわからんけど、とりあえず一段階弱くしておきましたってディーラーで言われたよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 20:42:22.06 9fMNtjnF0.net
エンブレはCONSALTでOFF、-2、-1、0、+1の項目が有るが0(デフォ)とOFF(エンブレ無しだが微妙には有る)しか設定が無い
他の項目も選択出来るけど選択するなと整備要領書に書かれているはず
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 23:22:37 6kKI/VYZ0.net
へー
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 01:05:03 TSNueyr90.net
>>343
兵庫日産の岡場支店ではそんなことできませんよと断られたな
それで納得して、それ以来諦めてたがやっぱり出来るんだな
日産の相談室にクレーム言ってみようか
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 01:23:55 24JfHoOS0.net
>>347
日産のディーラーひどいよな
こういう調整できるのかと聞いても、後で聴いておくと言ったままとかよくあるわ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 03:06:13 reRlxT+L0.net
公表しない裏メニュー的なサービスなのかね
ディーラー判断みたいでユーザーの要望では変えられないのかも
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 07:36:35.78 rJOifliB0.net
ディーラーっていうか客商売なんてそんなもんだよ
Aさんには出来る、Bさんには出来ないなんて言うのは当たり前
ただ日産は露骨過ぎとは思う
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 08:46:54 tznL51eO0.net
日産だからとか全く関係ない
担当した奴がポンコツかどうかが全て
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 13:02:52 kELdUGEf0.net
エンブレ調整項目はあるにはあるけどやらない方がいいと近所のディーラーに言われたわ
理由は知らん
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 13:29:10.93 PduWgj8C0.net
ZE11ワイ高みの見物
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 15:30:03 N3QIc5cP0.net
>>353
ＺＥ１１てなんですか
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 16:15:04 Rfz9K6180.net
>>354
E11ノートの四駆版じゃなかったけ？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 16:20:22 hbEYiCrD0.net
ZE11は5mtのノート
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 17:20:44 FWoFDCKZ0.net
自分もZE11乗りだけど他の個体を見た事ないな
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 23:59:50 N3QIc5cP0.net
>>355
>>356
ノートにmtがあったんだ
知らなかった
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 17:44:52 bBWfKKHk0.net
いよいよ過疎ってきたかも
１０年乗ってるとなんだか
身体がＥ１１以外に
合わなくなってきた
ような
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 21:27:50 PopirvGd0.net
今日レンタカーのフィット乗ったけどなんか違うわ
E11の焼き直しでいいのよもう
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 00:35:49 4tVV/b/Z0.net
E11からE12はどうなん???
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 08:47:06 17QTjZQ70.net
初代1500cc4気筒は素晴らしいエンジンだから２代目の1200ccノーマルエンジンのXグレードに乗り換えは絶対に止めとけ！1人乗りならなんとかなるけど初代と比べると非力で総じてアクセルを深く踏みがち
368:
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 09:42:00 dYelxGcZ0.net
>>362
そうなんだ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:59:09.44 ixAq0nmp0.net
俺も乗り換えたが、トランスミッションのおかげで、
出足もいいし、巡航には問題ないかなぁ。
ただし、振動、こいつはダメだ。
ネットみてると振動に個体差があるようなことを見かけるけど
俺のは少なくともダメだった。
次のノートまで引っ張るのがいいだろな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 14:52:09 54O1SAWM0.net
E11の車検代車がE12前期ライダーでラッキーと思ったけど、E11より前に進まなくてアクセル踏まないとなあと思った。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 16:11:01 +ds0ldwx0.net
まだ3万くらいしか乗ってないから大切に乗り続けようE11
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 17:25:28 dYelxGcZ0.net
後付けでドラレコつけたいのですが
日産純正は前後で１０万円近く
お高いです
いいのないですかね
教えてください
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 19:27:53 Cu0XHeEA0.net
>>367
まだまだ乗るなら、ユピテルとかコムテックとか、有名どころで。
近々に乗り換える予定なら、格安中華ドラレコをAmazonで探す。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 19:44:26 dYelxGcZ0.net
>>368
ありがとう
まだまだですよね
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 20:35:59 4g5Ho1B40.net
>>367
アマゾン
APEMAN ドライブレコーダー 1080P
3000円未満
これで充分。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 00:41:53 mVAlJ+9T0.net
アリエクスプレスで買った70maiのドラレコいいぞ～
セールのときなら6000円でお釣りくるしね
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 05:28:56 bCYGsmib0.net
HR16DEはダメエンジン???良いエンジン???
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 13:52:50.24 +loKsq3F0.net
HR15が良いエンジンならHR16も良いんじゃないの
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 19:24:43.18 wtQ20D1u0.net
悪いエンジンでは無いと思うけど。
吹け上がりは軽快でレッドゾーンまでスムーズに回るし、低回転のトルクも有るのか粘るよ。
モータみたいだなっておもった。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 20:47:48 KRd8DZAi0.net
ノートe11の先祖だと思うサニー
海外では生産されているみたい
だけどなぜ日本でやめたのか
b13から最終のサニー乗りとしては
日本で復活してほしい
日産よ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 22:01:20 dwOlI8MR0.net
そりゃコンパクトクラスのセダンなんて今どき日本じゃ売れない
販売車種絞ってる日産じゃなおさら期待出来ないよ
とはいえちょっと前までラティオとかいうのあったじゃん
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 22:29:20 KRd8DZAi0.net
ラティオは三気筒１．２Ｌのへなちょこ
エンジンの訳の分からない二代目ノートの
セダン版
ざんねーーーーん
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 00:07:07 yCNApnay0.net
5ナンバー大排気量とか今更作らないかなあ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 00:28:06 Fm5uF7Cy0.net
少なくとも日産は作らないだろな
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 02:16:52 XMReRUpW0.net
新型パルサーgtir発表されてたけどそろそろ販売されても…
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 08:43:31 XmdeTh710.net
へなちょこ3気筒とか言われて笑える
2代目ノート乗りだけどw
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 09:02:40.55 kRdnvgeX0.net
3気筒がどうとかよりコレより走らないのが問題よな
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 11:34:03.09 xqZJQIy10.net
平成１７年３月に登録して、一昨日廃車手続きをしてきました。
お別れの時、今までのいろんな思い出が込み上げてきて泣きそうになりましたが
「新しい車で新しい思い出作ってください」っていう営業の方の言葉で、グッと堪える事が出来ました。
ノートスレPart1からずっと見てましたが、今までありがとうございました。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 12:35:59 T6kbUH4G0.net
プログレみたいなコンパクトセダンなら欲しいわ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 15:59:31 hZspIm7c0.net
>>383
新しい車があるとか
うらやましいです
当方平成１９年６月登録ですが
資金が用意できそうもなく
Ｅ１１の車検をあと３回は
取らないといけない情勢です
先が長いな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 17:28:11 f7zQ8pQc0.net
２２万キロ乗ったけど、次買えないから、また車検する。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 17:39:46 2JsaC1L70.net
先週末に高速道路で異物を踏んづけてしまったので念のためいつもの車検屋さんで下回りを確認したところ、２０１３年製タイヤのヒビが酷いので交換しては？と言われました。
溝は殆ど残ってますが、溝の奥がヒビだらけです。
今はエコス１５インチで音が煩かったので、交換ならもうすこしだけ良いのを着けようかな？と思ってます。
アドバイスお願い致しますm(_ _)m
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 17:40:26 2JsaC1L70.net
下回りは大丈夫とのことでした。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 17:42:55 yCNApnay0.net
>>384
そうそう、そんな感じの
今の車はワイド化しすぎでうちの車庫入らねえよ…
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 18:51:46 cK+BT2G70.net
>>388
俺は昨年エコス→ダンロップエナセーブにしたよ
摩耗性能と転がり抵抗高めだから年間走行距離多いなら良いと思う
安価にというならトーヨーナノエナジー3+かな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 21:14:51 2JsaC1L70.net
>>390
レス?です
参考にさせてもらいますm(_ _)m
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 22:52:07 xjnya4Gb0.net
>>387
> 先週末に高速道路で異物を踏んづけてしまったので念のためいつもの車検屋さんで下回りを確認したところ、２０１３年製タイヤのヒビが酷いので交換しては？と言われました。
> 溝は殆ど残ってますが、溝の奥がヒビだらけです。
> 今はエコス１５インチで音が煩かったので、交換ならもうすこしだけ良いのを着けようかな？と思ってます。
> アドバイスお願い致しますm(_ _)m
１４インチのが乗り心地良くなるよ。ホイールセットでもそんなに高くないし。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 16:21:28 ezSw2M0G0.net
>>392
そうですね、思いきって14にしてしまうのもアリですね?
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 22:07:04 bjoL6VXI0.net
>>393
390だけど自分も現在15インチだから、選択広がるしホイール含め14インチにするのも良いよね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 08:16:27.30 6HWKzl0r0.net
結局
デイトン買おうとタイヤ館に行きましたが、サイズがなくてセイバーリングで迷って、プレイズの新製品を買いました
１度くらい良いのを履かせて上げてワンコとロングドライブ楽しみたいと思います
ﾚｽくれた方々m(_ _)m
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:19:02 rhJT0nyW0.net
>>381
「へなちょこ」と言って
ごめんなさい
いろいろ検索したら
Ｅ１２も良い車みたいですね
三気筒に偏見がありました
今はアイドリングストップがあるから
偏見はよろしくないなと
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 09:03:07 fNhziilc0.net
スーパーチャージャーついてないのはへなちょこ3気筒で間違ってないと思う
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 21:38:53 dPO6JiSh0.net
スーチャー付きでもE11より遅いって言ってたけどそうなの？
それに3気筒は3気筒の味とかあるんじゃないかと
乗ったことないからわからないが
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 21:48:30 VMhYCfo50.net
E11のいい点が、E12で劣化していることが多い
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 22:00:00 oJ1oEb9C0.net
>>398
新車が出た頃試乗した人はスーチャー付きでもコレより遅いと言ってたな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 23:20:07 nDmWxShZ0.net
E12のHR12DETだっけか？あのスーチャーのやつ
アレなんであんな下痢便みたいなマフラー音すんの？
たまにマフラー変えてる人いるけど、変な音じゃない？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 08:08:39 /1zn9tvi0.net
2代目乗りσ(o・ω・o)
初代から乗り換えたけど初代に付いてたラゲッジボードが2代目には溝はあるのに付いてないから後から注文して取り寄せたわ
これがないと深いトランクのみで使い勝手悪いからね
ラゲッジボードを付けてからは2段収納が出来て便利になったよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 09:36:08 XroE/9oT0.net
>>399
確かに雑誌や2代目ノートのすべて読むとコストダウンしたんだなって部分は多いね
リアラゲッジのランプないとかダッシュボードの質感、あと賛否あるだろうがサイドブレーキのハンドレバー化とか
>>402
せめてG以上はラゲージボード標準にして欲しかったよね、そんなとこまでオプションにしなくても良いのに
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 09:43:44 hcN6Ff4S0.net
ティーダと統合されたからかもね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 11:43:18.68 K9s3hbJo0.net
ティーダの方がよかった
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 11:48:06.45 S6apK7An0.net
2代目ノートと統合しても一部劣化ノートじゃなおさら劣化ティーダになっちゃったって事か
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 12:42:07 vD7NfUms0.net
新しいノートの4発が欲しけりゃ、NISMO Sをどうぞ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 14:12:18 jAvuldaJ0.net
旧ザクに乗ってるジオン兵がザク2をバカにしてるみたいで虚しくなるからやめろ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 17:31:57 yqtomwZq0.net
HR16DEぶん回すと面白いからオススメよ
クソ速いわけじゃないけど高回転まで回してからのシフトアップは最高に気持ちいから
NA最高
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 18:43:59 ZmO/Z2F90.net
MTが好きでAT限じゃない普通免許取ったのにシフトミスからのオーバーレブする動画を見て怖くなってしまった
ゾッとするわ…
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:14:20 p4GYHIou0.net
今の車ってMTでもオーバーレブ防止機能みたいの付いてないの？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 21:26:59 OHMNVAQs0.net
シフトミスはどうにもならん
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 16:29:31 iJzIWPvP0.net
>>408
こいつ何言ってんの？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 17:17:24.62 EqkRBG1i0.net
毎日同じ車乗ってればシフトミスなんかしないよ、色んな車に乗るプロのドライバーの方がミスしてそうな気がするなぁ
スピード落としてからブリッピングスれば基本大丈夫よ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 17:21:01.82 VqliJg7Y0.net
俺も自分の車でシフトミスする事あったがオーバーレブするような低いギアに落とすなんて事はなかったな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 18:51:40 7JS8X//P0.net
直進してたら右折してきた車とぶつかって修理見積30万
修理するか乗り換えるか迷うな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 19:01:17 f41Nqhuy0.net
それ、相手の修理代の3割を請求されちゃう事故だな ご愁傷さま
最近では30万くらいあれば極上の11が買えるからね
その個体に愛着がどれくらいあるかかな
金は掛かるけど車好きなら
イーパワーへの買い替えがお薦めだね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 09:33:04 LZmf7My10.net
４月に車検。走行距離2１万突破。
425:名無しさん＠１周年
20/02/21 10:26:30.62 BCWbCoTA0.net
２１万突破
すごいですね
何か特別なことしてますか
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 15:12:34 pnnKIMMw0.net
>>416だけどヤリスの1.5ガソリンかキューブへの乗り換えを検討中
事故がもう１か月早ければフィット3の1.5ガソリンも候補に入ったのにな
ノートは2012年式で13万キロ走ってた
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 18:33:01 pwp9VKjT0.net
日産にこだわりカローラスポーツも走ってて楽しかったな
追従クルコン付いてるのはやっぱりラクだね
E11の中古が１０台くらい買えちゃうけど
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 19:14:29 Nbh3TN4+0.net
>>421
何の車な話？
新型ノート？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 21:01:23 I30dY1ke0.net
>>419
特に何もしていない。通常のメンテナンスです。