19/09/28 00:13:08.04 S8zTta560.net
第1世代／第2世代の『フォレスター』について語るスレ
■フォレスター型番 … (世代□販売時期)
SF … (第1世代□1997年2月～2002年2月)
SG … (第2世代□2002年2月～2007年12月)
SH … (第3世代□2007年12月～2012年11月)
SJ … (第4世代□2012年11月～2018年7月)
SK … (第5世代□2018年7月～販売中)
URLﾘﾝｸ(ucar.subaru.jp)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
■STIバージョン専用スレ
【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
■STIパーツ
SF用 URLﾘﾝｸ(www.sti.jp)
SG用 URLﾘﾝｸ(www.sti.jp)
■過去スレLink【スレ１～75】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:2番)-6
■前スレ
【SUBARU】スバル フォレスター 75【初代SF/2代SG】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】スバル フォレスター 76【初代SF/2代SG】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 00:19:22.61 yK9WhcFI0.net
■SF - A型（初代）■
1997年（平成9年）
２月…『フォレスター新発売（初登場）』
ラインアップ：｢C/tb｣｢S/tb｣｢T/tb｣
６月…『C/20 追加』
1998年（平成10年）
１月…『S/20 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
■SF - B型■
1998年（平成10年）
９月…『MC（エンジンの改良、NA2.5リッター追加等）』
ラインアップ：｢C/20｣｢S/20｣｢S/tb｣｢T/tb｣｢T/25｣
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
11月…『S/20 Limited 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
1999年（平成11年）
５月…『S/tb typeA 発売（限定2000台）』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 00:22:27.58 yK9WhcFI0.net
■SF - C型■
2000年（平成12年）
１月…『MC（C/tbとT/tb廃止、外観や足回りの変更等）』
ラインアップ：｢C/20｣｢S/20｣｢S/tb｣｢T/25｣
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
５月…『S/tb-STi 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
７月…『C/20スペシャル 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
■SF - D型（初代-最終型）■
2000年（平成12年）
12月…『MC（S/tb-STi II 追加等）』
ラインアップ：｢C/20｣｢S/20｣｢S/tb｣｢T/25｣｢S/tb-STi II｣
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2001年（平成13年）
６月…『S/20 typeA 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
10月…『S/tb-STi II タイプM 発売（限定800台）』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
10月…『S/tb-STi II リミテッド 発売（限定500台）』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
10月…『C/20スペシャル II 発売（限定1000台）』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 00:27:45.00 yLLg0zVl0.net
◆SG - A型（２代目）◆
2002年（平成14年）
２月…『フォレスターFMC（２代目登場）』
ラインアップ：｢X｣｢X20｣｢XT｣
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
10月…『CROSS SPORTS 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
◆SG - B型◆
2003年（平成15年）
２月…『MC（X BACKPACK EDITION追加等）』
ラインアップ：｢X｣｢X BACKPACK EDITION｣｢X20｣｢XT｣｢CROSS SPORTS｣
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
２月…『X20 L.L.Bean EDITION（期間限定）』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
７月…『CROSS SPORTS 2.0i 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
◆SG - C型◆
2004年（平成16年）
２月…『MC（STi Version追加等）』
ラインアップ：｢X｣｢X20｣｢X20 L.L.Bean EDITION｣｢CROSS SPORTS 2.0i｣｢XT｣｢XT L.L.Bean EDITION｣｢CROSS SPORTS 2.0T｣｢STi Version｣
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
６月…『CROSS SPORTS α 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
７月…『XT WR-Limited 2004 発売（期間限定）』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
８月…『X20タフパッケージ 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 00:31:55.07 yLLg0zVl0.net
◆SG - D型◆
2005年（平成17年）
１月…『MC（外観の変更等）』
ラインアップ：｢2.0X｣｢2.0XS｣｢L.L.Bean EDITION｣｢2.0XT｣
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
４月…『STi Version 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
６月…『｢CROSS SPORTS 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
◆SG - E型◆
2005年（平成17年）
12月…『MC（外観の変更等）』
ラインアップ：｢2.0X｣｢2.0XS｣｢CROSS SPORTS 2.0i｣｢L.L.Bean EDITION｣｢XT｣｢CROSS SPORTS 2.0T｣｢STi Version｣
｢AIRBREAK（特別仕様車）｣
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
2006年（平成18年）
２月…『CROSS SPORTS S-EDITION 追加』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
８月…『AIRBREAK 発売』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
◆SG - F型（２代目-最終型）◆
2007年（平成19年）
１月…『MC（外観の変更等）』
ラインアップ：｢2.0X｣｢CROSS SPORTS 2.0i｣｢L.L.Bean EDITION｣｢AIRBREAK｣｢CROSS SPORTS 2.0T SPORT｣｢STi Version｣
｢2.0X 10th ANNIVERSARY（特別仕様車）｣
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
８月…『CROSS SPORTS 2.0ｉ ALCANTARA-Stylel 発売』
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
↓
12月…フォレスターFMC、3代目（SH）登場するも《低全高フォレスターのコンセプトは継承ならず…》
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 00:58:17.73 u3AhFLGr0.net
この車乗ってたわ
懐かしなあ
あの頃は良かった…
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 01:01:40.98 pIxvJlNY0.net
80：名無し募集中。。。：2019/09/27(金) 23:21:12
よろしくお願いします
スレッド作成依頼
【状況】ホスト規制
【板名】車種・車メーカー
【板ＵＲＬ】URLﾘﾝｸ(fate.5ch.net)
【スレッドタイトル】【SUBARU】スバル フォレスター 77【初代SF/2代SG】
【名前（省略可）】
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第1世代／第2世代の『フォレスター』について語るスレ
■フォレスター型番 … (世代□販売時期)
SF … (第1世代□1997年2月～2002年2月)
SG … (第2世代□2002年2月～2007年12月)
SH … (第3世代□2007年12月～2012年11月)
SJ … (第4世代□2012年11月～2018年7月)
SK … (第5世代□2018年7月～販売中)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 07:10:36.24 tB8g5drH0.net
乙！
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 15:28:30.24 9f0iwWe40.net
SG5後期のラジエターキャップの型番わかりますか？
Amazonで買える
PIAA ラジエターバルブ 108kPa レギュラータイプ シルバー SV56
2つで良いのでしょうか？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 15:42:35.06 y7stKwWc0.net
重ね重ね乙！
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 22:24:00.68 44XAsAZp0.net
Q：故障とか多くないですか
A：経年劣化で色々とガタがきてますから多いです
それも醍醐味です
Q：修理費とか車検代とか出費が多くないですか
A：私は社会人です
その為に仕事をしてるので問題ありません
Q：自動車税高いでしょ
A：はい、古いので高くなりました
国が堂々とカツアゲしてますが私は負けません
決して権力には屈しません
Q：いつまで乗るのですか
A：旧車とよばれクラシックカーのイベントに参加出来るまで
Q：今までに大きな故障・困った故障って何ですか
A：私のはMT車なのですが
通勤中にクラッチがすっぽ抜けました
クラッチを踏み込んで振動が結構あったのですが面倒でほっておいたら起きました
セカンドでエンジンスタートを繰り返し会社に行きました
Q：他には
A：夜遅く雨の降る中、帰宅中にヌートリアが飛び出してきて轢きました
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 08:09:16.18 RUMzwwAt0.net
SHって人気ない上に安いよね
なんでだろ
MTも多いし買いやすい
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 15:05:42.56 6gELPxEq0.net
パワステポンプが逝った
軸のとこからオイルが漏れてるわ
とりあえずDで確認してもらおうと思っていったけど予約してないからダメって断られた
整備士もフロアも人数が限られているので予約がないと対応できませんだとさ
ポンプがダメなのはほぼ確実だろうと思ったけどプロに見てもらって判断しようと思って行っただけなのに・・・
営業に今の車ポンプ死んだらハンドルなんて重たくて切れないけど事故したら責任とってくれるの？って言ったら
すいません人数が限られてますのでの一点張り
じゃあ、自分で直すから図面と図品番号教えてっていったらフロアも今は対応できませんだってさ
緊急を要する内容だったらどうするの？っていってもすいませんを繰り返すだけ
日曜日で忙しいのはわかるけどさ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 20:23:54.04 f0iBHJ6l0.net
初代のターボを16年半乗った
高速は気持ちよく走れた
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 23:30:38.89 hOFncM3c0.net
オルタ弱ってるのかなぁ
走行中も13V切ることがある
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 07:09:43.93 iZqDGRqp0.net
>>15
俺、オルタ突然死したから気を付けなされ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 08:45:36.00 tsoulvlz0.net
>>13
今どき予約無しで優先対応とかDでする訳無い
予約して来てる客の事考えてみ
古い車に乗るならちゃんとロードサービスに加入して馴染みの整備工場作っとくべき
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 10:18:55.60 33+PJeWb0.net
確かにDは混んでるな
俺も町工場に切り替えた
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 11:09:25.97 8GVDsTN50.net
スバルは新車購入してもトラブルの場合は渋る
そしてその後どうでしょうか？と平気で電話してくる
買って2年で雨漏りを町工場で直したわ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 12:22:18.13 nnDl/48T0.net
>>16
サンクス。
リビルド品漁っとく。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 19:01:33.31 MSvQcF9n0.net
>>19
不正隠すし対応も悪いし
日産三菱に買い換えるわ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 20:08:05.20 +Ntpo2w+0.net
おう、いってら
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 22:59:19.53 VeHoBnH30.net
かみさんがフォレスター注文して納車待ちや
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 18:35:59.87 Mj8YJTPe0.net
新車取得税がなくなるから増税後の方がお得だな。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 14:13:05.94 ELZKHYxb0.net
センターコンソールって簡単に外せるんだろうか
停止する時に中で何かが転がってる音がして気になって仕方ない
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 15:09:30.87 S8L0KeC30.net
それ子ぬこだよ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 19:06:52.80 6rOB9fn40.net
>>25
簡単だからやってみなよ
転がってんのはネジかクリップの類だろうけど猫かも知れんので一応覚悟しとけよ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 20:51:48.83 ELZKHYxb0.net
>>27
わ、わかった
衝撃的な展開になる事も想定してこの三連休に取り掛かる
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 20:55:07.33 yLBvgzaV0.net
ほしい車が出て来ないので乗り続けてるがもうさすがに古い
次期エクストレイルか次期アウトランダーに期待してる
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 23:18:08.16 ltJaN2vB0.net
新車買える金あるだけいいじゃん
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 00:16:26.07 WFqsYsB+0.net
家で充電できないと意味がないから
PHEV諦めたよ
次はノートイーパワー4wd買います
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 20:55:01.83 mgu+kf8w0.net
シートベルトの巻き取りがヘタってきたのかシートベルト外しても完全に巻き取らずにだらーんとなったまま
どうにか出来ないものか…
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:14:29.85 X7SrWuMg0.net
>>32
これためしてみては？
URLﾘﾝｸ(mbmotors-sakata.com)
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:24:28.92 RBeOhZga0.net
不具合ではないけどリフレッシュ交換した所ありますか？
そろそろ13年、ゴム類替えたら少しシャキッとするのかなぁと
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:20:12.11 0ABAw1UG0.net
交換予定だけれど、タイミングベルトのついでにラジエータと上下ホース
パンクしてのオーバーヒートはごめんだから
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 07:44:45.01 FTHq77Gw0.net
タイベルやるならついでに燃料ポンプもやったほうがいいよ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 08:48:47.74 1j9WAQvT0.net
タイベルやるならクランクシールもだろうな
タイベル外したときしかできんし
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 09:26:45.56 toV1VhZS0.net
ゴム類はどう？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 14:17:59.26 tkVYGGW80.net
タイベルなら水ポンプだったか油ポンプだったかをやったほうがいいんだっけね？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 15:40:48.36 znC3898M0.net
>>39
水
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 22:18:51.58 y/eTn7M10.net
ゴム？フロントロアアームのブッシュは片側ヒビ入った時はついでに反対も変えた
体感は出来なかった、自分の感覚が鈍いかも
抜けてるとは思ってなかったサス変えた時のほうがシャキッと感じたよ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 22:21:52.94 y/eTn7M10.net
今のスレの雰囲気好きだな
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 12:18:10.14 q0xoY4wL0.net
同感だ
みんな凄く大事にしてるのがわかる
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 22:15:00.74 geySNix20.net
タイベル交換時に水ポンは交換したんだが燃ポンも交換しとけば良かったわー
もう直ぐ14万キロ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 00:28:00.60 RfjJ7Yed0.net
燃ポンはタンクの中に着いてるから、同時交換しても工賃は浮かないぞ？
それはそれで交換したらいいよ
46:
19/10/14 07:17:20 bBDo1jO00.net
>>45
的確なレスありがとう
47:
19/10/14 08:14:53 R98uHMmR0.net
来年に予定してるから今のうちに心の準備とパ－ツを覚えておきたい
タイベル交換の際はウォーターポンプ、クランクシ－ル・・・後は何を一緒に交換すれば良い？
また幾らほど用意してればいいいい？30万くらいなら安心？
ちなみにSG9です
48:
19/10/14 08:56:57 zVYKdCPj0.net
36だけど燃ポンと水ポン間違えてた。
すまぬ。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:01:09.12 DFuMrTEY0.net
燃ポンまだ変えてないけど寿命ってどんなもんかな？
今13万キロでH16年車
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:36:45.72 Q6FG3Hp00.net
>>47
整備士です
そんな古い車にそこまですることはないかと
TB自体は数千円しかしないし
工賃が高いからTBだけ変えて10万円かければ十分でしょう
色々変えても結局寿命は変えられないから壊れる
スレの書き込みはあまり鵜呑みにしないように
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:45:51.70 wN1MKZEl0.net
>>50
いいね、こういうユーザーのことを考えてくれる整備士
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 11:13:05.97 tdnAn4ao0.net
sg9だと古くてもこだわって乗ってるカタいらっしゃいますよ
スレの流から安く済ませてって質問でなく値段的な事となるべく安心して乗りたいって気持ちの質問に見えます
せめて油脂類の交換状況や走行距離を質問してほしいな
それと、ここの人達は貴方にとっての「そんな古い車」が大切な人達です
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 11:37:07.60 sSr8bc1/0.net
>>50
整備士であるなら仮に貴方が年数が経った車を受け持ったとしてその持ち主に対して「そんな古い車」という言い方を普段からされてるのでしょうか？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 11:42:28.93 wN1MKZEl0.net
悪く取るねえ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:07:50.50 rhpdeepc0.net
>>50
余計な金掛けるなってのは分かるがタイミングベルトだけってのは無いわ
古くても気に入っててこれから先も安心して乗り続けたい､面倒な所は度々頼むより一度にやっておきたいと思っての質問なんだろ
あんたも整備士なら豊富な経験からそこを汲み取ってやらんと
それと寿命が変わらないって具体的にどこを指してるの？
>>52同意
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:12:53.46 tdnAn4ao0.net
sf,sgって全て「そんな古い車」何だけど本当にユーザーの事を考えてる整備士の書き込みに見えます？
タイベルケース内のベアリング類は結構持つから初回のタイベル交換ならそのままで安く済ませるのも有りですよ
クランク、カムのオイルシールは貴方の車はオイル管理が良さそうだし、漏れたら2回目のタイベル交換対応を絡めて考えては？
等の提案なら理解出来ます
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:22:17.62 Q/+wnPX90.net
揚げ足取るねえ
思ったよりめんどくさい人多いんだね
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 12:32:06.67 VfGx3V/50.net
～ねえ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:26:16.28 L336pwC20.net
>>49
32万キロ男たけど、燃料ポンプはまだ変えてないよ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:14:29.58 05q15c000.net
さすがスバリスト
キモオタっぽいの多いな
61:
19/10/14 21:02:28 3ni1JdKs0.net
同じSG乗り、まったりいきましょうよ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 00:31:34.34 hAe1Smvt0.net
燃ポンとかって、なにが怖いって突然死よね
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 12:40:58.29 CUTtPjki0.net
クランク角センサーもね
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 14:10:17.86 j4uRpn0m0.net
ペダル関係もいきなり効かなくなるよね
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 17:52:04.08 520g27+a0.net
オレのは、アクセルペダルはワイヤー切れたら死亡だ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 09:46:57 0BM2sEdl0.net
sg5c 32万キロ
車検とったどー
あと二年頑張ろう！
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 11:54:09.32 ABTClGQM0.net
SG5F18万キロ超
ブッシュとかのゴム類全交換したい
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 19:53:25.35 ljDiqmDt0.net
13万キロのウチの子は
まだまだ若手だね(笑)
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 20:56:28.86 kwOFyz700.net
やっと10万キロのウチのは青二才
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 22:06:32.65 EO2sENWJ0.net
>>67
金額どのくらいかかりました？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 22:33:15 ajTVamK10.net
距離数より経年劣化が恐いSF乗り
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 23:53:24.34 ABTClGQM0.net
>>70
した
じゃなくて
したい(願望)
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 10:40:27.65 +jznQLkM0.net
スタッドレス新調したわ
まだまだ乗るよ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 10:54:53.71 B9qkcqob0.net
タイヤ高いよなー
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 12:09:18.32 N+YpNTZ20.net
>>72
おっと、
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 18:43:55.78 FOhozybI0.net
18年式クロスポT
今日、走行中に初めて警告灯(エンジンのやつ)が点いた
点灯して2分後くらいで信号で止まったら消えてその後は一切点灯しないけどヤバい前兆なんだろうか？
距離100850キロ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 18:58:42.21 B9qkcqob0.net
>>76
エンジンオイル足しとけばいいねん
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 19:30:52.67 rzHlTZqc0.net
>>73
あと4年は乗る予定だから自分もスタッドレス買う予定
ネットでタイヤだけ買って今あるのと履き替えするのと
ホイールセット買うのと比べたら工賃含めるとそんなに変わらないから悩む
>・76
O2センサーの不良てパターンが一般的だけど他にも原因がありえるからディーラーでチェックしてもらう
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 21:35:41 gg/lYQt10.net
>>76
アフロが濃厚。ダイアグ読んでもらえばおおよそ見当つくよ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 23:25:59.56 Zn8jwkAA0.net
乗り換え先がマジでないな
XVかアウトバックくらいか
先代のエクストレイルか
最近の丸い車体まじで乗りにくいから嫌だわ
CHRとかヴェゼる乗ったけど前も後ろも見えない
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 23:31:18.56 gFy7LaYb0.net
新型レヴォグは？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 07:47:10.68 UU7O8fdO0.net
東京モーターショーにダイハツが出している小型SUVのエンブレムを六連星にすると良いですよ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 20:34:34.38 jKqrTqsT0.net
>>76
オレンジのランプだよね？
ディーラーで見てもらうと何のエラーが起こってたかわかると思うから、アドバイス受けられると思う。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 00:44:16.69 MVU1YRqc0.net
>>79>>83
ありがとう
今度の三連休にでも久しぶりにディーラー行ってみる
混んでなければいいけど
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 01:00:14.16 mYoH2Cw80.net
>>84
ランプ点いちゃったので、乗ってても危険がないか急ぎ見て欲しいと電話で依頼してみてはどうだろう。
診断だけならしてくれるかも
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 20:41:26.62 kz8aD73r0.net
最近はチェックランプ点いてると車検通らないハズ
チェックも有料だと思いますよ
修理前提のつもりで行った方が良いよ
整備出来る知識が有るなら数千円位でダイアグ読み出せる診断機も有るよ
知識が無くても持っているとなんの異常を感知したのかすぐに解って少し安心できる！
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 08:28:53.01 yCUVRDrq0.net
>>86
俺は数年前にディーラーで見てもらったけど無料だったよ。結果はA/Fセンサー異常だったのでDIYで交換
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 08:42:54.95 rQtmmWOd0.net
>>86
この前無料で見てくれたよー。そういうこともあるみたい。
うちはエアフロだったけど、別の車からエアフロ付けてくれて、これで様子見て問題なかったらエアフロ確定ですね、と言われた。
問題なかったのでエアフロ注文したけど。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 09:41:41.17 Q2U5SoCH0.net
俺も見てもらった
ついたり消えたりしてたから
ABSセンサーだった
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 09:42:46.98 QScqgd540.net
ディーラーによっても違うんだね
ダイアグチェックっとエアフロ交換で請求書もらったからテスター買ったよ
ダイアグの内容はＯ２センサーリッチ異常、エアフロの特性ズレだって
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 13:17:06.02 gUkgeIWK0.net
なんで俺だけブレーキランプ交換で直るんだ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 17:57:58.39 LjGRmfCL0.net
>>91
オレだけって、みんなばらばらやん。
最近でたのでも、ABS、エアフロ、A/F、ブレーキランプ、と多種多様じゃん？
ブレーキランプの件でも電圧云々ってはなしもあったけど、
電気回路的にその電圧異常によって正常なセンサーが異常に見えるとかあるかもだしなぁ。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 12:07:35.88 ETEy/lZH0.net
オルタがシャリシャリ言い始めた
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 15:06:07.89 GURKZQZF0.net
おれも今のうちに中古オルタ買っとくかな
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 18:45:26.24 ofBKjrE50.net
ところでスレふたつあるけど
こっちが本スレでおｋ？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 20:00:15.78 7ivgZH2u0.net
おk
オルタは今年リビルドに交換した
ディーラーで３万くらい
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 20:30:20 sZzJz/je0.net
リビルドおるたが届いた。今週末に交換するわ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 04:10:26.89 8ZiQpaKU0.net
ダイナモな
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 06:44:40.75 Oc97LGb70.net
SG9 E型だけど交換時期の目安はいつ頃考えれば良いの？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 08:21:29.90 2p618wlv0.net
この手の年式になれば不安になったら替えるか、
調子悪くなったら替えればいんじゃない？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 16:05:23.33 hPemiKDk0.net
>>98
いつの車だよ
>>99
幅があるからなぁ。7万キロ～15万キロくらい？もっといけるかな？
電圧とか異音がないか（いつもと音の違いはないか）は気にしてみておくと、もしかしたら前兆が捉えられるかもしれない。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 19:13:28.65 Oc97LGb70.net
>>101
99です
2年後には10万キロ超えると思うのでタイミングベルト交換の際にオルタネーター含め色々一緒に交換しようかと思います
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 20:02:10.66 z18oCCIG0.net
ej20ターボ＆MTを100万くらいで味わえるのはこの車くらい？？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 21:36:09.13 MpNY5FuQ0.net
>>103
100万もかからないと思うぞ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 22:38:04.52 C5bRoYpJ0.net
5年前に5万キロのSG9を150万で買った
その頃はまだ安いほうだったけど今じゃ80万あれば10万キロ以内の買えるよね
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 00:03:17.60 X0QB6alb0.net
街中のコインパーキングに駐車するのにSGのサイズはほんと楽だわ
今年2月に車検受けてもう最後かなと思ってたけどまだあと数年乗ることにした
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 00:45:00.23 hfrj1HGd0.net
SGってフォレスターの中でもデカい方じゃなかった？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 03:20:10.24 WWxYxzON0.net
>>107
初代SFと3サイズ一緒だから一番小さいで
クロスポは一般的な機械式立駐に入る全高だから幅からすると今のXVよりも小さい
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 04:12:32.45 P97qza4S0.net
SGクロスポ低すぎてびびる
軽より低いもん屋根
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 22:19:18.98 /KY/9hqV0.net
クロスポの屋根が低すぎって. . .
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 15:35:40.42 xj6vb//E0.net
うちのSG9Cは車高調に前中後エアロでコンビニやコインパーキングの車止めすら気になって仕方ないぜぇ
スタッドレスに交換するとき車高爆上げしたる
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 18:29:29.27 vhH0ahTy0.net
内装のベタベタ
分解しなくても除去出来たから良かったわ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 20:23:34 Lir2M7UP0.net
ヘッドライトの黄ばみを頑張って磨いてたが、細かいひび割れがどうしようもなくてヤフオクでコーティング済み品を買った
結果、キラキラおめめになっ
114:て満足です こらからは紫外線対策で駐車する向き変える SG9C
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 11:54:40.52 uuDBYMkk0.net
あたいのSG5後期左ヘッドライト水漏れでバラスト死にました。
あのバラストの位置は欠陥に値するかと思うんですが、だれが電線延長してバラストの位置変えた猛者いますか？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 17:05:47.39 mt9pID8f0.net
コーティング済み売ってないな
片側だけぶつけて新品に交換されてるから
見た目が違いすぎてだめだわ
まじでこのヘッドライト欠陥品だよなー
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 22:02:29 e4yq1MNX0.net
後期のHIDライトとソフトフィール内装はマジで欠陥品
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 22:32:30.95 Dql+bn4V0.net
明日ディーラーでエアフロ交換してくる
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 23:55:01 8+9j3AK90.net
後期はバラスト設置場所が最悪
劣化したパッキンから染み込んだ水がバラストの上に溜まってコネクタがショートする
移設はコード延長も何気にハードル高いし逃がしたバラストを固定する場所も無い
コネクタを防水コーキングしても痩せてすぐダメになるし
パッキンを入れ直して水が染み込まないようにする事が一番の対策
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 00:09:57.01 TbxQqQz00.net
>>117
オレもこの前交換した。部品買っただけで交換は自分でしたけど。
燃費が7.5から9.5まで回復したよ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 01:49:49 LD3t2aS30.net
>>119
峠道の頂上付近を走ってた時にチェックランプ点灯して翌日にディーラーで確かめてもらった
初の部品交換だけどこれからこういう事がちょこちょこ出てくるんだろうなぁ
にしても燃費9.5ってスゲ～
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 08:23:19.31 h49TbReo0.net
>>118
やっぱりパッキン交換しかないですか。
パッキン交換して更にコーキング、更に更にヘッドライト下部に水抜きの穴でも開けてやろーかな。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 09:23:04 NhFZModd0.net
最終手段 車を買い替える
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 09:50:04 ButXDUkZ0.net
内装ちゃいちーだけど
見た目最高だろSG後期
SHからなんでクソみたいな外観になったんだろ
次SG9買欲しい青以外で
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 10:19:50.33 NhFZModd0.net
しかしSGフォレスターて何でD型で顔をガラッと変えたんですかね？
C型までが不評だったとは思えないのですが
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 10:58:06.27 TbxQqQz00.net
>>120
13万キロくらいからちょこちょこ出てきたかなぁ。
エンジンルームの上から手が入とどく整備は自分でやろうということにして、
電圧が落ち始めてたオルタネータと、しゅるしゅる鳴ってたアイドルプーリー（エアコンベルトの張りを調整するやつ）を換えたよ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 12:06:05.84 9+pRfxMx0.net
ブースト0.5ぐらいまでしか上がらなくなったからディーラーで見たもらったらエアフロ怪しいと
交換したらちゃんと1.0ぐらいまで掛かるようになった
ブースト計付けてると一発でわかるが街乗り程度じゃ分かりにくい
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:45:21.01 AU3vj1N80.net
HIDじゃないから
ヘッドライト水漏れしたまま使ってたけど
バルブ切れるのすげー早いわw
半年で終わる
買うか業者だすか…
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 20:21:50.25 sh1Z1sI70.net
>>127
殻割りしてパッキン交換してくれるとこはありそうね
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 20:24:35 X8BeLOt40.net
今更なんだけど
雪道で遊ぶ用の車探したらこれにたどり着いた
当初は適当なインプレッサでいいやと思ったら高杉ワラタ
あれはなんであんな高いんだろ？こっちもSTIなんかは高いけど・・・
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 21:34:57.76 XS/ChVyb0.net
希少価値か、あるいは欲しがる人多いから？
年式はおなじくらい（GDインプ）のと比較してるよね？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 23:17:39.49 X8BeLOt40.net
そう
むしろこっちより古くても高い
ランエボもスゴイけど
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 23:30:47.21 uk7KNo7d0.net
お前ら高いって100万円もしないだろうが・・・・
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 00:20:27.49 ubCSsYKB0.net
年式考えて
買ったままじゃ済まんし
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 00:46:13.11 /4qBRtvk0.net
エボ10売って軽新車で買ったやついるわ
俺が高く買ったのに店に100万で売りやがった
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 02:51:01 YljRoqKj0.net
>>132
絶対的な価格の話？
15年近く前の車が100万って高いてしょって話では
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 12:51:24 2XI4025g0.net
そいや15年も前か、高いな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 03:55:42.71 G5KsiZ3a0.net
散々既出だろうけど
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 09:02:34.27 nZaZAI950.net
運転席のカーペットだけど、アクセルペダルの下のかかと置くところが穴空いてた。
滑って危ないから交換しないと。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 21:14:53.87 geZlKNIp0.net
>>137
SG？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 21:58:57 OX+lDMHA0.net
>>139
SG前期XTだね
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 16:42:40 Ip+0TsXW0.net
後期のドアミラーのウィンカー部分だけ取り外しって出来ますか？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 21:29:28.79 jhlLju7y0.net
来週にはスタッドレスに交換だ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 12:12:50 sIKMZtn20.net
今日は午後からヘッドライト磨くぜぃ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 15:21:52 a5CHRN0F0.net
>>142
オラは先週に交換した
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 05:25:49.31 O5mjxNFh0.net
わーも先週交換すたよ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 06:12:40 8vYGI0ot0.net
>>24
500万円のSTIだといくらくらい？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 06:14:23 8vYGI0ot0.net
>>45
ネンポンは単独で依頼すべかやね
あれ、すげーガソリン臭くなるんだよ、整備士がな
そんなので他のところもさわらせたくないだろ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 07:52:53.22 N8JLaQGw0.net
昨日スタッドレス履き替えたけど
なんかネジ踏んでて空気抜けてるw
去年替えたばかりなのに
ノーマルホイルも無いから詰んだ
外してガススタまで転がして行くか
内側から直してくれる店まで行くか…
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 08:40:38 a2iQAL+60.net
>>148
年2回ホイールにタイヤ付け替えてんの？
その工賃で安いホイール買ったほうが良い気がするよ、置く場所さえあれば
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 09:05:38 sFnI1Z7A0.net
>>148
スペアタイヤはないのか？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 15:16:43 N8JLaQGw0.net
奥場所無くてホイル履き替えで預けてる
スペアタイヤあるわ
外して持っていくか
砂利チュウでジャッキかけるのいやだなー
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 17:30:42.24 NDzHK+de0.net
スタビライザーって簡単に折れるものですか？
走行距離も短く悪路走った覚えもないんですけど
車検で指摘されたもので
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 00:11:35.07 nwu0Zxqu0.net
>>152
スタビリンクの事じゃないの？
スタビ本体が折れるってよっぽどだぞ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 11:19:47 87e0ZAB00.net
FWDのとこにフューズ挿すと
FFになるのな！初めて知ったわ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 12:05:24.75 g53XZERQ0.net
>>154
これってどういう仕組みなん
後輪は機械的に接続されてないってこと？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 12:18:31.84 lFadDj/+0.net
FFにしたら燃費良くなるのかな？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 12:46:33.06 hXQ1Najs0.net
>>155 単にそこに信号線きてて0Vに短絡されたら内部でクラッチ切るように制御してるだけでは？ >>156 説明書読んでみて。たぶん故障の原因になるからやめろって書いてあると思う
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 13:25:55.53 g53XZERQ0.net
>>157
やっぱり直結してないんだ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 13:37:20.84 hXQ1Najs0.net
知らんけどな。
クラッチつなげば直結と言うんじゃ無かろうか
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 15:17:31.49 g53XZERQ0.net
クラッチなど介さず切り離せたいのはなんと言えばいいのだろう
ていうかなんで切り離せるようになっているのだろう
SFSGのATってトルク伝達量のコントロールとかやってるんだっけ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 17:21:15.56 dGQk4vEY0.net
うろ覚えでスマンがATのセンターデフトルク配分にはMPTとかVTDとか有ったな
VTDがよりスポーツ向けとかなんとかSFのSTIの頃の話
詳しくはググってくれ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 17:32:41.53 M8jMdQXh0.net
スペアタイヤ前輪に付けたらダメダメよん
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 19:35:58 rXmvAx8o0.net
わりと説明書は読んだ方がいいぞー
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 20:36:55.97 JEjQX+mV0.net
フォレスターかみさんに買い与えた
アイサイトだしBBAかみさんだから
ひと安心や
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 21:01:07.59 g53XZERQ0.net
SFSGにアイサイトはなかったような
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 21:30:30.90 fg8MQ2IFU
むしろお前のとこが無謀な"冒険"しすぎだろ
シロアリ朝鮮蟲を飼うのは利口じゃねえぞ？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 21:52:13.38 LRfRBNiB0.net
>>153
車検対応したのが家族だったので確認したら
スタビリンクの間違いで左右交換されてました
これは壊れやすいものなのでしょうか？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 22:01:32.63 QMdjfwWj0.net
あんまり聞かないが無くはないからなんとも
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 00:34:22.41 tq3geGP10.net
>>167
やっぱそうかw
スタビリンクの折れ曲がりは特にリヤが何故かサスアームと干渉して､くの字に折れ曲がってる事が割と良く有った
その他はジョイント部分のグリス漏れで､こいつが漏れてると車検NG
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 13:12:11.77 5eBzmPC50.net
解説しよう。
アクティブトルクスプリットAWD(ACT-4)の元となったMPTというAWDシステムがかつてあった。
パートタイム式のタイトコーナーブレーキング現象と切り替えの煩わしさという欠点を解消するために、
スバルは自動的にFWDとAWDを切り替える方式を考案した。
エンジンからの入力に応じて油圧が変化する仕組みをミッション内に設け、それを使って後輪へトルクを伝える
クラッチの繋ぐ強さを変化させるという自動四駆システムであった。
要するに低速時や巡航時にはFWDに近くなり、強い加速をするなどの時には直結四駆に近くなるという寸法。
このMPTの油圧の変化を電子制御化したものがACT-4である。
初期のATC-4はクラッチが繋がっている状態がデフォで電圧を掛けるとクラッチの接続が弱まるという仕組みだったため
万一の故障時にクラッチが繋がったままになってしまうという危険があった。
そのため故障時にヒューズを挿して電圧を掛けたままにするための専用コネクタが用意されていた。
しかし今のACT-4はクラッチが切れている状態がデフォに変わったので、コネクタは廃止された。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 15:37:50 RHqVe1eC0.net
今�
174:ﾆ言われてもなぁ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 19:13:51.93 /T8Bu+6j0.net
おおきに！なんかわかった気がする
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 20:56:12.39 m/wsBRXK0.net
力を貸してください。
SG5でドア開閉と連動して室内灯が点かなくなったのですが似たようなことある方おられますでしょうか？
ONでは普通に点きます。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 21:21:23 J90c4VEf0.net
>>173
似たようなことは経験ないけど
まずは室内灯のスイッチ部分の
接触不良を疑いなされ
( ´∀｀)
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 21:52:23.56 H5xAycbT0.net
>>173
どのドアでも点かない？
5つのドアにそれぞれスイッチついてるから、どれか開けたら点きそうなのになぁ
179:172
19/12/10 00:14:01.06 mZp+pBWi0.net
残念ながらどのドアでも点きませんでした。
しかも帰宅しようと乗り込んでキーを差し込んだら差しっぱなし警告音も鳴らない^^;
こりゃ朝からお店かなぁ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 00:42:10.21 JKKijOZV0.net
スイッチの信号線がショートしてるのかな
車からみたらどこも開いてないように見えてるのね。
メーターのドアマークも点かないよな
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 04:16:18.04 ZuGCi8TJ0.net
乗り換えようぜ
ハイブリッドのやついいぞ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 06:42:30.48 k78GY4Nt0.net
ロッキーのエンブレムをスバルにしようぜ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 11:59:26 ZmSG6ypV0.net
SGの後期にしか見えない。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 13:13:14.63 PgGXTaJn0.net
クロスポ17インチからSFの15インチホイルスタッドレスにしてるけど
これホイル純正ナット共通？
SFのホイール穴でかいからナットの角めり込んでる
21mmのほうがいいのかな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 19:31:07.58 Xf3PTklR0.net
クロスポってリフトアップできないかな？ラスト２年はふざけてみたいと思ってます
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 22:43:29.74 mmR7odV/0.net
仕事で乗ってる会社のクロスポ前期、ショックが死んでて乗るのがツラい
スタッドレスにしたら余計にフワフワして疲れるわ
10月の車検の時、社長に交渉してショック交換か乗り換えれば良かった
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 20:47:19.72 cpvncz+b0.net
ウエザーストリップにシリコンホースの突っ込むカテーテルで、風切音低減するかな。。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 00:58:10.87 9AuzGTyd0.net
天皇愚弄した桑田大っ嫌いで
CM流れたら即座にch変えてたけど
フォレスター買っちまった^^;
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 21:03:26 rdVW6HFv0.net
SG5B クロスポ MT
来春の車検は通すけど流石に17年目になると次を本気で考えないと
故障、事故そして自分自身、何時ぽっくり逝くかわからないしな
拘りたいところは色々あるけれど
このジャンルでこのサイズでこのスペックでMTで・・・
あるわけないのでとりあえずMTには乗りたい
そしてフォレスターみたいに長く乗りたい
第一候補はスイスポ （マイナーチェンジ後）
第二候補はGR ヤリス
利便性を考えたら全然違うけど、それはもう割り切らないと選択肢がね
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 21:32:03 JPGkAhjI0.net
会社の車、H16クロスポからH15アウトバックに乗り換え
まさかの更に古い車に乗り換えだけど、流石にSGより格上の車
静かだし内装も良いしエンジンも2.5だし快適だわ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 05:41:51.89 sLlg7yxo0.net
>>186
4ドアに慣れたら2ドアは不便だよ
スイスポで良いと思う
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 20:05:52.46 YUpReDHB0.net
自分はドア数よりも駆動方式がAWDじゃないとダメ
SGのつもりで入って行ったらスタックしたなんて事になりそう
193:185
19/12/24 20:20:22.16 bf81ccjA0.net
>>188
やっぱりそうだよね
買い物して荷物は後部座席へとか普通にやってるしな
スイスポEVOってのが出るとか出ないとか噂があるけどどうなるかな
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 00:40:46.50 Z2f3K2/u0.net
俺もまずAWDしか買わないから
次買う車決まったわ
エクシーガ クロスオーバー7
キャリアがクロスポの使い回せるから
しかも中古が安い
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 07:38:29.43 phCtcn9i0.net
>>190
SM-XタイプRとかアシモタイプRとか予測を出していたベストカーですので…
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 15:10:45.96 Jrxe7KwQ0.net
>>191
俺も次はクロスオーバー7かなぁ。
XVがもうちょっと荷室広いか、レヴォーグにアウトバック仕様があれば
そっち選ぶし、クロスオーバー7が2LでX-modeあれば迷わないんだが。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 15:15:31.86 Jrxe7KwQ0.net
>>189
四駆に拘らないのならカローラツーリングの1.2Lターボで6MTとかどうよ？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 23:29:10.31 Z2f3K2/u0.net
拘りあるからAWD選択してんだよw
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 07:51:55.70 B/E0jko10.net
サイズはsf sgがいいな
程度のいい中古欲しいわ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 08:01:40.91 YIbNGNaM0.net
いや～もうさすがに無いのでは？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 10:10:39.49 MIG44Vi70.net
流石にSFからSGに乗り換えようかとたまにネット検索したりするけど良さそうなのは滅多にみたいですね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 12:11:05.93 byxbZtUi0.net
おれもサイズ感が良くてSGを今年買った
一年近く探して隣りの県でスバル直系の店で18年式クロスポ2.0T
そこそこ速いし荷物載るし充分だわ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 12:18:18.48 AkCJaYHH0.net
>>195
ごめん、レス番間違えてた。
>>194は>>190にレスしたつもりだった。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 12:20:39.88 AkCJaYHH0.net
>>198
MTに限って言えばターボは難しいけど、NAだと業者オークションに結構程度良いのが出てる。
まあ、NAだと店頭で売れなくて色んなところ回ってるんじゃないかという気もして複雑な気分になるが。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 13:13:55.93 /kBxb1IX0.net
最終のF型でも12年落ちだし程度の良いのを見つけるのは難しいだろうなぁ。
カローラツーリングはサイズが高さ意外ほぼSFSGと一緒でしかもワゴン。
MTか4WDを諦めたら買い替え対象になったけどとっちも諦められない。
と言うことで来年春に車検のF型クロスポTを後4年は乗るつもり。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 07:32:40 EEc/qS340.net
あと4年乗ると20年行ってしまうわー
それまでにいい車が見つかりますように祈w
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 15:51:40.45 aUOz+Pex0.net
大丈夫だ
俺は初代SF5 stbを18年乗った
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 02:43:15.51 UguANKF40.net
ちょうどいまSF5ｓｔｂ18年目だわ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 04:28:12.64 bUwVBgs20.net
>>113
いくらした？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 04:31:02.52 bUwVBgs20.net
電動スイッチの爪が折れて少し上に上げるとオートになってしまうSG後期
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 11:03:23.08 ipQ+eYMJ0.net
ヘッドライト
ハロゲンだと片側新品45000円だったから買ったわ
中古も高いし殻割りやってもらっても2万くらいだし
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 14:21:52.46 YpUklNLx0.net
>>206
ヤフオクで左右合わせてイチマン＋送料
ライト明るくなった
前期は安いから助かる、早く買えば良かった
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 14:51:51.64 1QGzoNJj0.net
>>207
おれのSG後期もだ
微妙な力加減で対応している
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 15:39:42.48 zWW/qsB20.net
後期顔から
前記顔にできないんかね
あと純正フォグも欲しい
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 10:22:53.70 0dq8p3Eo0.net
寅さんの新作で満男が
フォレスター乗ってた
皆んなで見よう
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:44:52.84 owznLWQo0.net
タイヤ交換してきた
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 00:43:24.74 3iKaB4wI0.net
朝フロントガラスの内側に
水滴がすごいびっしり
密閉性が悪いんかな
ちな青空駐
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 01:00:50.85 V1+mvEl+0.net
前期に後期型のミラー付けて、
ミラーウインカー作動出来るのかな？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 10:05:46.04 3ifmSkQq0.net
出来る
インスタとかに上がってる
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 10:06:45.51 3ifmSkQq0.net
但し、要配線加工ね
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 12:02:28 Bk6lpHXO0.net
窓上げたときすっげぇ煩いんだけど
ゴムにシリコンスプレー吹けばなおんのかな
ほんとサッシュレスドア嫌いだわ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 12:10:01.09 O5F/4Q7f0.net
それサッシュレス関係あるのかな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 20:46:32.38 LaTMRQ2x0.net
ハブベアリングが逝っちゃったよ
昨日、高速道路走ったら煩いのなんの
さてさて2度目のベアリング交換しますか
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 01:07:25.59 U1GplB9n0.net
16万キロハブ無交換なのは当たりなのかな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 08:02:53 JgZ0Q5tv0.net
33マンキロだけど、まだハブ無交換だよ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 14:02:37 LhRQLJ0g0.net
かみさんのフォレスター初めて運転して
高速道乗ったんだけど
ナビセットしてクルコンで走ると
俺にとっちゃほぼ自動運転だなや
ハンドルに人差し指添えてればいいし
エライ便利なもんだわ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 16:11:19 hJSpBOGN0.net
いつのフォレスターの話じゃ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 17:45:56 LhRQLJ0g0.net
今のですじゃ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 20:27:10.50 ybIYQzox0.net
俺は13万キロで左後ろが逝っちゃってリアだけ両方変えました( ・ω・)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 23:01:04.30 PkUb463S0.net
ハブベアリングは10万キロ超えたら常に覚悟しておいた方がいいのかな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 14:46:27 krWq7OzO0.net
10年位乗って10万キロの型落ちフォレスターお下がりで貰えるんだけど修理費15万4月の車検で20万位かかるみたいなんだけど貰うべきかな？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 15:02:58 Ro13KUyv0.net
>>228
貰うべきではなく、俺にくれるべき
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 11:59:44.33 jb9LeAUY0.net
35万で大物交換物終わってて、
2年乗れるで納得なら良いかもね。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 15:39:11.48 cV/mImxJ0.net
修理費15万ってタイベル交換なの？
235:219
20/01/16 19:43:35 JK85SZfl0.net
今日は、早く帰れたのでジャッキアップして調べてみた
右後がガタガタしてた
回転方向に対してがガタツキで押し引きしてもガタはなかったから症状としてはまだ初期？
ただ、30ｋｍ/ｈすぎた当たりたらゴーゴー言い始めて普通に走るだけですごい煩い
ちなみに1回目が13万ｋｍ
今回が今21万ｋｍなので8万ｋｍほどで逝きました
俺はベアリングに限らず10万ｋｍを目安に見てるかな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:41:28 tyFRTHOx0.net
>>228
修理費に15万費やしたら車検で20万も掛からないんじゃね？
あと、車検費用20万円としても半分近くは税金と自賠責だろうから必要経費かと。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 14:56:44 BmpiqUSJ0.net
コバックでいいじゃん
ほぼ法定費用と代行料だけだし
おれは出さないけど
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 17:14:24 anKdvW1/0.net
ディーラー車検だったら、
一つ一つ技術料だの、正規品使うから高額な見積もりの印象。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 20:39:03.21 ifoABkLt0.net
コバックは整備簡単な車は安価だけど、旧車だと細かいとこ要修理とか難癖つけて高く見積もるとこもある
前回の車検で見てもらったらそういう内容で、馴染みのディーラーにお願いしたら要でもない修理で安く済んだわ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 22:46:41 QsAvwIxN0.net
ディーラーに出したくないから今まさにコバックに見積もり依頼しようかとしている私に非常に有益な情報
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 11:41:35 hYhBctQy0.net
ラジエーターのアッパーのカシメから漏れてる！
安物は10マンキロしかもたなかった
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:57:23 1w6/Id0Q0.net
消耗品だからそんなもんやろ。
いつぶっ壊れるかビクビクしながら乗り続けるよりもそんぐらいで壊れてくれた方が気が楽だわw
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:06:51 fpBkbyDM0.net
皆さんのご意見を参考に車を譲っていただきました
17万キロ走ってたは笑
修理代分2年しっかり乗ります
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 22:13:51 Fb7/dDKk0.net
sg5 92000km エンジンからキュルキュル音するのなに？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 22:36:30 oDjFJltK0.net
>>241
このまえ15万キロでなった。
エアコンベルトのアジャスター？というのかな、
ベルトの張りを調整してるプーリーのベアリングがイヤンになってきてると思う。
正面から向かって右下あたりから音するのでは
もしそうなら部品代5,000円くらいよ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 22:54:42.97 Fb7/dDKk0.net
>>242 おー さっそく明日朝チェック
向かって右下
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 22:57:12.63 Fb7/dDKk0.net
もう1コ気になるsg5 92000km
エンジンスタート時だけ起こる
ハンドルおもいきし切るとカクカクするのなに？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 01:04:16 1eSqya1f0.net
なにがカクカクどうなるの？
ハンドルが振動？エンジン辺りから音？？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 02:05:36 0gTrLMjD0.net
激烈バカかな？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 06:49:42.79 2KHAU/IH0.net
天知る…地知る…人ぞ知る…
お前のウソを知っている…
俺はお前の心
お前の心はこう叫ぶ
SGから買い替えたい車がないって言ってるけど
ホントは金が無いんだよバカァーーーー！！！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 09:30:11.08 Y+ofqv0V0.net
>>245
エンジン始動、車庫出しでハンドルをきる時に伝わる振動？が、カクカクする。だからハンドルかな？
機関系あったまると？通常の挙動に戻る
きゅるきゅる音。たしかに右下だ。アイドルプーリーってやつか
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 12:25:39 ow4oGA4y0.net
説明を端折ってしまって申し訳ありませんでした
エンジンをかけて寒いので暖房(AC)をいれて自動販売機で買った140円の珈琲を両手で握り温もりを感
253:じながらハンドルを2回転半するとカクカクします
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 15:40:54 l92LazL00.net
パワポン漏れか、故障かね？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 16:29:53.90 7WzGMP3W0.net
自分で原因究明できないレベルならここで聞いて原因が判明したとしても
自分で修理なんてできないだろ
現車も見れないのに的確な診断ができるとも思えないしな
とっととプロに診断・修理してもらえよ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 21:15:54 +uQQmLY40.net
職人達はやっぱりすごいよな
パンピーは車の構造が全然わかってないんだし
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 22:51:27.00 MY4ooZOq0.net
パワステオイル足りてる？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 01:17:18 PO6vaPem0.net
>>248
パワステ関連っぽいけど、冷えてるときってと、パワステポンプとオルタネータを回してるベルトが劣化して滑ってるのかもねぇ
ベルトは樹脂だから暖まると滑りにくくなったりもするからなぁ
ちゃんとプロに見せて答え合わせしとけよ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 07:59:55 P/maVGZw0.net
>>254
オルタネーターか、パワステポンプってのはノーマークだった
プロに聞いてみる。あざす
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 20:54:19 qbAgnFk50.net
>>255
解ったような事言ってレスしてるが
要するに「ベルトが滑ってるんじゃね？」
って事だぞ？
何がノーマークだっただよ
キュルキュル音と言い最初に疑うのがベルト関連だろうがよ
まったく通ぶるのもいい加減にせいよ？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 00:27:11.84 WyhtsVfO0.net
>>256
金ないからまずはここに来たわけ、すがったわけ、通ぶる余裕もない素人だから質問した好きでわざわざ乗ってるsg5、万歳です。ありがたいからもう一度お礼を言う、あざす
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 11:41:07 WTtjbq/70.net
俺もクーラーのプーリー逝ったわ
外して触ったらゴリゴリする
奥で新品注文したわ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 13:25:28.72 3NgJjKVw0.net
>>258
オレが交換したときもそんな感じで、よく回ってたな…ゴメンよって思った
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 20:28:50.67 Kz/91KGL0.net
うちのクロスポのリアブレーキ2度目の固着で修理工場送り
フロントは一度もなってないのに。。。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 12:53:10 UsYkWAsM0.net
今日でsg5 とお別れだは
いい車だったよありがとさん
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 13:55:47 eMGoIj2E0.net
ご苦労さんでした
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 14:29:43 g2B1HqbB0.net
来月車検
あと4年は乗るぞ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 14:58:31 VZSSjczh0.net
次 SG9探して買うわw
何年後かわからないけど
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 17:23:42 EYACyEtm0.net
いま乗ってるSF5初期から乗り換えるならSG9最終stiがいいと思いながら乗り続けて3年になりますが今年も車検通します
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 09:18:04 k2Z2o/Fp0.net
>>265
大切にしてあげてね。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 22:58:40 VQruPvWd0.net
昨日からECOランプ点滅してるんだけどググったらAT関係のトラブルのようだし今回のはヤバそうだ(^_^;)修理の見積もりもらうのが怖い
ECOランプ点滅の経験者の方いたらその時の原因と修理にどれくらい掛ったか教えて下され
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 02:57:18 DahFaihc0.net
電球抜けば解決する
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 10:33:44 Ee2gjiqj0.net
>>268
えぇーーっ、どこの電球ですか？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 12:33:31 3eTN8u030.net
電球？・・・
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 13:34:24.16 hJdV2OQA0.net
いあいあ、点滅してるエコランプの電球抜けば点滅止まると言う意味だろう…
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 13:48:53 moIieoAs0.net
根本的な解決になってねぇw
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 18:45:22 hJdV2OQA0.net
そう、ボケやで
エンジンチェックランプもそうだけど、説明書とかに書いてあるレベルでなければ、そういうのはプロに見てもらうしかないと思うぞ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 20:03:05 4EyK1Rhm0.net
ラジエーター逝ったっぽい
液補充して漏れ止め入れて様子見
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 22:18:42.03 /OLB/03F0.net
漏れ止めは余計なトラブル呼ぶかも
まだ乗るならリークテストしてもらって場所確定した方がいいよ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 23:39:20 KaZcqX4G0.net
あー
ラジエーター漏れ止はダメだよ
修理不可で全交換になる
全部ダメになるよ
洗浄も面倒だしやめといたほうがいい
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 01:14:49 h+vBDIKd0.net
普通にアマかヤフーで適合する安い新品買って持ち込み交換してもらったほうがいい
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 10:51:33.47 HRSaN1W10.net
ラジエーター修理したよ、かしめ外してパッキン替えてかしめ直し
エンジン周り洗浄して臭いもなし
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 23:30:36 OMFzs0dX0.net
俺もこの前水漏れでラジエータ交換したよ
リビルド品で工賃とか含めて6万くらい
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 12:11:17 IpwkiPrR0.net
>>274です
投稿時、時既に遅し。
漏れ止め投入後でした。土曜日から入院予定です。
先にここで皆さんの助言を聞いておけばよかった。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 13:58:13 0FuF+Ef60.net
SG5 クロスポ137千km エアコンコンプレッサが逝ってしまった。
リビルド品使用で修理費8万円なり
今日、運転席内側ドアの開閉レバーが壊れました。
ワイヤーのカシメを引っかけるツメめが折れた様です。
とりあえず後席ドア部品と入れ替えてディーラに部品注文
これは2千円
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 16:22:39 1KAwLei70.net
SG5を今週車検を受け、パワステ周りを交換して24万かかった。
できれば、あと５年ぐらいは乗りたいな。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 23:15:02 /m792M9W0.net
>281
>今日、運転席内側ドアの開閉レバーが壊れました。
>ワイヤーのカシメを引っかけるツメめが折れた様です。
これだね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ワタシは部品が来るまで窓から手を出して外のレバーから開けていた
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 11:28:15 uGHckszA0.net
現行見積もりとったらNAのくせに400万越えた。最近の車は高くなったね。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 11:47:55.94 tehJUtrI0.net
昔はオプションや上級グレード専用だったような装備が付いていて当たり前になったからね。
エアコン、パワーウィンドウ、大径アルミホイール、ABS、TCS、エアバッグ、カーナビ、etc...
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 12:43:24 wa4CPxVX0.net
>>285
いつの時代だよ
ちょっと基準が古すぎやしないか
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 13:29:16 q6vJ3N0U0.net
ぶっちゃけアイサイトやらクルーズコントロールやら要らないから素朴なMTバージョンだしてくれと思う
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 20:13:02.85 dtgRYUP70.net
高速乗るの多いからクルコンとアイサイトほしい
代車で乗ったけど快適すぎたw
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 07:57:36 uMCSQ/jv0.net
>>287
ジムニーみたい
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 15:24:24.01 mD0NiVfs0.net
>>282
うちのSG5Bクロスポ、明日車検出すけど、
いくらかかるやら、、。
4WDターボMTで、このサイズ感と後ろの見切りの良さが理由で
手放せない。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 16:11:09.29 0gm3R6iw0.net
＞4WDターボMTで、このサイズ感と後ろの見切りの良さが理由で手放せない。
わかる、自分も
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 16:49:44.51 IoNglYBx0.net
>>290
わかる。
時代的には、このサイズ感とトルク感（電動化で）はあっても、MTとターボのどっかん感はもう出てこないよなぁ。
モーターでどっかん感を演出はできるだろうけど。
見切りの良さはなぜか悪いのばっかり出てくるし。
個人的にはAピラーの寝てなさ加減も好き。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 23:30:57 mzGJsN260.net
>>292
＞個人的にはAピラーの寝てなさ加減も好き。
そう。代車でレヴォーグ乗ったけどAピラーの圧迫感ヒドくて乗ってられない。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 02:01:50.16 LRVLXzAM0.net
>>293
あれね、空気抵抗減らす燃費への貢献と、車内長を大きく見せるために寝かせるらしいね。
見せかけの性能数値の為に使いやすさを削るクソな流行の最たる例だわ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 04:55:06.97 rLWWhiqt0.net
でもレヴォーグいいよねw
あれにMTあればなー
イギリスだとレース出てるのに
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 09:30:24 mtypb/6K0.net
フロントの圧迫感は角度だけではなくボンネットが厚くなってるせいも大きい。
空気抵抗もあるけどそれよりも安全性能(歩行者傷害軽減)が大きな理由だし
全高を維持しつつ昔のような解放感を得ることはフロントにエンジンを積んでいる限り無理。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 08:17:52.68 T0TKLnxE0.net
昨年 XV乗り換えたがドライブよく行く俺には天井にサングラス入れがあることと、
トランクのストラットタワー横の小物入れがあるSGの方が使いやすいと思った。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 09:56:36.61 LnEjhbPs0.net
>>297
地味に便利よね
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 10:42:20.28 9WU+kc/X0.net
サングラスとボールペン常備
便利だわ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 07:19:08.57 ntzKw0cZ0.net
2つも入るしね！
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 07:46:25 SboaGcQk0.net
プラッチキーでつくりと見た目は安っぽいけどね
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 18:28:34 0dpHtnAW0.net
今回車検が２０万
まだまだ乗るぜい
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 19:14:41 BUUNMQEn0.net
俺も乗り続けようかな・・・
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 19:18:54 BUUNMQEn0.net
連投になってしまってすまんこってす
車検は来年７月まであるんだけど１３万キロ目前で
タイミングベルト未交換
クラッチが滑ってきてる・・・
この際一気にやってしまおうかなぁ
ついでにタイヤも新調して次の車検も取るかぁ
みんなで背中押してくれよ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 21:24:58 ogoT0p0q0.net
>>304
33万キロで通した俺がいるから
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 02:48:24 4RaIhd5O0.net
13万キロ程度で乗り換えるなんて勿体無い
ベルト交換は勿論だしクラッチだって換えてあげたら更に次の車検も余裕でいけるんじゃないかな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 06:58:13 JFFwld0C0.net
結局以下にしっかり日常整備を行なっているかだもんな
日本の車はどうやら頑
312:丈だよ 社用車は100万キロを目指している…
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 18:16:55 cysLJgzD0.net
>>304
背中押してくれよって言いながらもう二歩くらい踏み出してる気分だろ？
一気に変えるか分散するかの違いで、結局かかる金額の合計は同じ。
そして13万キロごときで乗り換えるなんてもったいないと思ってる。
だろ？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 18:48:00 hhphzQt+0.net
みなさん押してくれてありがとう
決心ついたわ
>>308
そうなんだよ
むしろ止められたらたらまた悩むところだった
何というか決心をさらに固めたかったんだ
憧れて手に入れたSG９なんで304氏のように30万キロぐらいは
目指そうかな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 18:55:20 cysLJgzD0.net
>>309
9だったか。
それは惜しいよ。
うちのはSG5だけど、それら交換して、クラッチ壊れたエアコンコンプレッサーもリビルド品で交換して、
16万キロ。まだまだ元気よ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 21:39:11 Kz08VrcI0.net
いいスレの流れだ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 22:45:52 evHD1JWf0.net
また、SF5に乗りたいなー。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 07:04:12.87 Djcc1ESr0.net
sg5契約してきました。これからお世話になります
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 09:00:52 u5uESUnM0.net
>>313
おめ！
走行距離どのくらいで？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 09:28:40.47 Djcc1ESr0.net
>>314
ありがとうございます。2004年式で8.7万kmくらいです。
一発始動でアイドルとかは問題無かったけど殆ど現状渡しなんで、納車したらまずは寺に行って点検してもらおうかな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 09:51:04.10 u5uESUnM0.net
>>315
オレのSGより一歳じいちゃんだな
その年式でその走行距離は少な目でいいね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 11:59:57.24 N5r6hywL0.net
>>315
おれのより二個上の先輩だな
クロスポ？ XT？ X20？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:37:00 Djcc1ESr0.net
>>317
XTです
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 13:08:17.13 262djXp40.net
>>318
もっこ聞きたい。
MT？AT？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 13:52:08 Djcc1ESr0.net
>>319
ATですわ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 14:29:43.96 BaZLk8T90.net
ブースト0.5病になってしまった
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 23:07:49 hzzoJ8xb0.net
17年目に突入しました
総距離も21万ｋｍなのでやっと慣らし運転が終わった程度です・・・
さてさて、本題ですがインジェクターとかイグニッションコイルって
寿命とか経年劣化ってどんな感じなんだろう
今まで故障もしてないから一度も交換したことはない
リフレッシュも兼ねて交換したらアクセル踏んだ時のレスポンスがよくなるとか
何かフィーリングの違いを体感できるのだろうか
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 20:37:27 mSuAzLLB0.net
確かに交換したら全ての動作が良くなるだろうけど今の新車乗ったらそのさらに上の大幅アップデートで金額以上に運転の感覚変わるよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 20:40:42 mSuAzLLB0.net
ただ、車の使い道は変わらんから今のまま修理しながら使うのも個人的判断で良いんじゃないかな
MTで状態良い中古あったらやっぱ欲しいもん
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 22:40:40 /PH0QOOa0.net
>>323
うーん、数万の部品交換と300万オーバーの出費とを比べたら買い換えはあり得ないなぁ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 06:01:35 HVrgiNbF0.net
点火コイルなら一度こわれたなあ
30マンキロくらいのときに1気筒分だけ交換した
三気筒になって、フラグコード劣化かな？とおもったらコイルがひとつしんでた
332:321
20/03/23 22:54:39 dCNqK8RY0.net
やっぱりコイルとかインジェクタはそうそう壊れないようですね
また何か修理するときにでもリフレッシュで交換してみようかな
この前ハブベアリング交換したのでついでに
エンジン/ミッションマウントとシフトのクッションラバーとリンケージブッシュと変えました
GWにブレーキキャリパーO/H予定
来年タイミングベルト交換予定です
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 02:25:09 MWX/0nws0.net
運転後にガソリン臭い
一週間駐車しとくとガソリン減るし漏れてるのかな
キャニスター交換で良くなるかなぁ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 06:37:45 Creze1Ig0.net
>>328
給油口の直後の金属パイプ確認な
プラかパーの中で穴あくことある
三万円成
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 08:51:01.40 CPnfjSfX0.net
>>329
直後のパイプとな…
給油口の奥ということ？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 09:42:04.01 ct/ihBrj0.net
>>330
そう。
フタあけて、キャップとって中を覗くとパイプが駄目になってることがある
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:25:03 CPnfjSfX0.net
>>331
ありがとう。
ちょっとどこを、どうなってないか確認すればいいかはピンとこないけど、見てみるよ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 14:41:46 IOX0GHjJ0.net
>>331
ありがとう。
見てみたけど、特におかしなところは無かったように思う。
パイプがダメに、というのは、亀裂があるとかそういうことですか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 10:49:54.49 1/5rWtey0.net
>>333
錆びる
俺は穴があいたよ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:17:51 BctAfFky0.net
見た目だけでＳＧ５検討してるのですが後付ルーフレールって前後幅どの程度まで間隔取れます？
91センチ以上開けれるなら即買い何ですが……
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 13:51:56 /bUSSEK40.net
>>334
なるほど、ありがとう。
それはなさそうだった。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 20:06:19 zXqNIbXZ0.net
>>118
電装の防水ならエフコテープ巻くのが一番良いぞ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 20:52:26 NA8tUIEN0.net
もうすぐ14万ｋｍのF型クロスポT
もう少し乗るつもりで
TEIN 純正形状ショック EnduraProを発注しました。
最初はカヤバNew SR SPECIAL のつもりでしたが
3年6万キロ保証でTEINに決めました。（設計も新しいので）
※クロスポの設定がありませんが問題なく取り付けできるとの事
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:53:54.77 Nq8LrStk0.net
>>338
当方E型クロスポT
まだ10万km超えたばかりだけど、参考にしたいので装着後のレポお願いします。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 22:07:27 Si0JngQ20.net
設定ないってことは車高あがるの？
レベライザーとかどうなんだろ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 23:20:02 NA8tUIEN0.net
>>340
スプリングは再利用だから車高は変わらないはず
クロスポＴの設定が無いのはショックアブソーバーの型式のせいだと思う
たしかC型までが倒立サスでD型以降は正立サス使用してたと思う
※New SR SPECIALもクロスポＴの設定はなかったと思う
セルフレベライザー車は取付け不可です。と書いてありますが
New SR SPECIALを着けているレポ等があるので可能だと思う
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 12:48:11.31 9DaCHK910.net
セルフレベライザーはショックアブソーバ内蔵の機能なので
交換したら機能が無くなる以外に問題は無いよ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 17:50:14 xvpT2/hD0.net
セルフレベライザーのスプリングは無印よりちょいと短いのよね
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 00:03:24 ZqlBXFab0.net
SG5 X20 タイヤ購入 GEOLANDAR H/T(2009)→GEOLANDAR CV(2020)
205 70R15 ってサイズは結構種類が限定される 現行H/Tでは除外されておりSUVに決めたが
SUVの後継CVが全部込みで2,000円安くなるというので決定 締めて65,250円
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 03:17:11 nBx5TbKF0.net
【群馬県】スバル、フォレスター 白 65-38
、
URLﾘﾝｸ(medaka.2ch.net)
351:いなかっぺ
20/04/20 14:53:45.88 gAmZFdLK0.net
インスタグラムinstagram
【forester.sti.2020】
興味あったらフォローしてね。
フォレスターta-sg9 sti です。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 15:12:10 uvql+6tG0.net
おれはAE61にした
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 08:46:19 RSMFsmRm0.net
フロアマットは予備を買っとくべきだった
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 10:08:30 +cU1VS6f0.net
>>348
おまおれ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 11:37:55 /EkSqXPt0.net
>>349
いや、おれだよ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 11:54:02 CEC0upyV0.net
すげーな
車買ったらゴムマットに変えるから
ほぼ新品同様のままだな
フロアマットならオクにいっぱいあんじゃないの
昔、峠に捨ててあった車から内装もらったことあるけど
何も起きなかった
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 12:53:42.40 +cU1VS6f0.net
>>351
ゴムマット滑るから嫌い
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 18:57:36 lJN522kv0.net
フロアマットの上にトレー形状のマット敷いてる
砂や泥が一気に捨てられるしフロアがあまり汚れずに済む
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 20:26:35 /ETyOl1Y0.net
マットそんななるのか
俺のはへたってるけどそんな禿散らかしてないぞ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 21:50:47 pDKQ9JPn0.net
マットに穴は空いてないけどフロアトンネル内装の足の当たる部分に穴空いてる
普段なら1ヶ月1500kmぐらい走るんだけどここ1ヶ月の走行距離は150kmほど
今履いてるタイヤの溝が減ってきたから夏には履き替えようとFK510買ってあったんだけど
このままだと履き替えは来年になりそう…
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 22:52:34 +cU1VS6f0.net
>>354
150,000キロ走った頃から、穴あいてきたね。
アクセルの手前のかかとつくところと、クラッチの下
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 04:24:21 VgM3EgEo0.net
釣りやらスキー場行くやらで
ノーマルのマットじゃ使い物にならない
ビチャビチャになるわ
あれが原因で車内臭い奴いるけど
ほぼ気づいてない
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 00:27:26 EdRyGCC+0.net
>>352
雪国は車内ビショビショなるから
ゴムマットがデフォ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 05:15:40 N1iZEZvR0.net
>>357
俺もスキーよく言くけど、ビチョビチョになってもすぐ乾くし、においも洗えばおさまるぞ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 21:23:31 4SHDnCrw0.net
>>267
ATFカバーを開けて、フィルター取ると
回路の電磁弁（ソレノイドがネジでついてます）その20cmくらい先にコネクタ結線されたソレノイド側の抵抗値をテスターで測定
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 21:24:27 4SHDnCrw0.net
凡そ2-3Ωだと焼けによるエラーが出て、エコランプ付きます。大概2速あたりが焼き付きます、ｃ型までの中古ソレノイドを手に入れれ�
367:ﾎポン付で治ります
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 13:33:27 C3TeIDC10.net
>>360
>>361
有益な情報をありがとうございます！
ECOランプは点滅するもののそれ以外に特に症状が無いので未だに放置しておりました。ATF交換の際に確認してみます
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 08:21:12 dS0fl3hQ0.net
いかん！
朝イチからトラブった！
クラッチが切れん！
遂に来たか
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 12:50:31 cuXxbbKo0.net
前にクラッチ関連交換したけど結構費用かかったな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 14:06:05 mVgB9vjS0.net
滑りじゃなくて切れない？油圧系統ならオーバーホールよりは安く済むかも
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 14:36:11 dGg2CcJb0.net
仕事の小型トラックでクラッチ切れなくなったときは油圧シリンダーのパッキン劣化だったな。
たぶん同じような部品使ってるだろうし分解修理orアッシー交換で直るよ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 16:38:42 K1SyZ/Rp0.net
皆さんありがとう
おらも油圧だったらいいなと祈ってます
ケース内だったら諦めるかも
現在34万キロ sg5 c
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 19:44:06 8hhYqo970.net
>>367
なんか心強い。
俺のSGはあと倍走れるわ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 21:40:39 zZkkGZ1g0.net
2.5倍イケます！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 21:59:41.40 JseRxbF+0.net
誰も信じちゃいないけどなw
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 04:38:30 LKVT8Okg0.net
おれのまだ5万kmだぞ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 07:53:22 5O1TLDwF0.net
昨日の34万です
油圧(下のほう)油漏れでした
修理お願いしてきました
あと車検が17ヶ月あるのでもう少し乗ります
助かった・・
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 10:00:33 V9gN25UP0.net
>>372
とりあえず重傷じゃなさそうでよかった
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 05:19:04.61 NK3J+aPD0.net
ＳＧ5発売からずっと乗ってきたが先日お別れしたよ
さすがにあちこち壊れてきて修理代がきつくなった
長く乗ってる車を手放すのは淋しいもんだな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 14:16:24 /WIXWRrU0.net
オイル交換してくる
ドライブ行きてーなー
@埼玉
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 19:22:41 j5U2qecT0.net
あ、やっぱ駄目かも
@34万キロsg5
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 21:03:20 U6DqW2J00.net
リビルドミッションに載せ変えだ！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 22:39:59 j5U2qecT0.net
今、似たフォレスター捜索中
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 03:25:51 ebKy2bhn0.net
SG9買おうぜ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 13:22:34.30 /10ig5u/0.net
例によってオイル漏れ…。
タペットやってもダメ→ブローバイとPCVホース交換→まだ漏れる→カム角センサー→まだ漏れる
可変バルブの所か～～～
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 17:54:23 JpsK/q7y0.net
さらばSG5
クラッチ切れなくなってお別れ
俺のクラッチ無交換記録ここまで！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 17:58:25 k9KHS2xz0.net
フォトショ？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 17:59:03 k9KHS2xz0.net
外気温50℃
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 18:08:21 JpsK/q7y0.net
温度センサーは5年くらいで壊れたぜ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 19:36:14 imRTzpG60.net
油圧であってほしかった、残念
ちなみに原因判明してます？開けてなくて解らないかな？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 19:39:32 t7IVIBkR0.net
修理不可能なわけではないけど費用的に乗り換えを勧められたパターンかな？
次は何乗るのか気になるね、MTに拘わると選択肢が・・・
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 19:47:00 k9KHS2xz0.net
SG9だね
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 21:04:36 fJAq6+zs0.net
>>381
右端タコメーター見にくそうだなあ
SG9のまんなかタコメーター見やすいよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 22:39:35 JpsK/q7y0.net
皆さん有難うございます。
油圧は漏れてましたが、原因はケースの中でした。
レリーズの何かがモゲたのだと思います。
修理やさんも油圧距離伸ばして挑戦しましたが、ダメだったと。
レリーズベアリングの異音は無かったのに・・
クラッチ板はまだ生きてるのに残念です。
今回ミッション離すのならクラッチ板も交換、タイベルも前回から12万キロ。２個目のラジエーターも漏れだしてる。未だにハブベアリング未交換でこれから壊れそう。
そしてリアフェンダーが錆びてきた。
ここらが潮時みたいです。
雪国生活で朝の除雪もしないで力業で突破できる素晴らしい車だったのに。
二代目フォレスターは『使える車』『丁度良い』『強い車』です！
次は未定。
SF、SG最高だ！
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 08:16:50 ikEy6S/H0.net
タイベルとラジエーターそれぞれ1回交換だけで30万キロ以上走ってくれたの？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 08:36:49 we+ZDWiO0.net
>>390
タイベルは2回変えました13万キロ22万キロの時に。
ラジエーターは22万キロの時に。
エアコンコンプレッサは27万キロで中古に交換。
運転席窓あれこれは25万キロ。
点火コイルひとつ(助手席側後ろ)を30万キロくらい。
O2センサー、吸気温センサーそれぞれ15万キロ。
ヘッドカバーパッキン30万キロ交換。
給油口下穴あき31万キロ。
ドラシャゴム２個交換。
ブレーキローター20万キロ。
細々としたのは忘れたけれど、こんなもんだったかな？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 09:55:23 ikEy6S/H0.net
費用半端ないね～
ラジエーター22万キロまで我慢したのはギャンブルだったね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:14:27 sThcTZGN0.net
SG F型 クロスポT AT 14万キロ
ラジエーターのアッパータンクのカシメから漏れが発生
今週末にdiyでラジエーター交換するのですが
ATFクーラー内部のATFをエアーで押し戻した方がよいのでしょうか？
それとも大した量じゃないので戻さなくて問題ないのですかね？
何方か教えてください
400:392
20/05/21 18:56:55 jebBybQQ0.net
Cooling Door ラジエーター 13,230円 ポン付けで取り付けできました。
ATFクーラー内のATFはエアーガンで軽く押し戻す程度しました。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 01:44:13 vkjLSMlX0.net
>>265
凄い、よく保ってるな
近所でもすっかりSFSG見なくなった気がする
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 01:48:08 vkjLSMlX0.net
>>312
禿同禿同禿同
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 20:15:58 oI3jW9Ub0.net
sg5後期クロスポ、今日15年目の車検予約してきた。１０万キロちょい走行。前回車検で大分手をいれたので、今回は特に交換等なし。クラッチも当分大丈夫とのこと。もはや、他のクルマが考えられなくなっていたりする。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 21:39:00 poDdVTNc0.net
タイベルは交換したほうがいいよ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 06:18:15 7GphgGA70.net
>>398
ベルト類、ポンプ等は前回換えた。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 08:06:20 oK5O61Vz0.net
9万キロ超えでクラッチまだ交換したことないけどそろそろかな？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 13:52:59 7GphgGA70.net
>>400
396だけど、１０万キロ無交換、まだまだ行けそう。ちなみにターボ。