19/11/13 00:18:12.60 xS9nCUcM0.net
>>384
キックスは流石に飛ばしだと思うんだけどね
もし本当なら日産が自分自身で国内市場は海外市場の肥やしですって明言するのとそう変わらんひ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 00:30:51.59 LsUmcXKn0.net
なんだかパッとしないデザインのキックス。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 01:37:43.65 mQvAP2q90.net
今の日産はいい値段する車でも安全装備が他社の数世代前というのがなあ
スカイラインのプロパイ2は凄いと思うけど他の安全装備は旧態依然。まだ発展途上とはいえかなり見劣りする
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 08:18:05.33 VnDkfD3c0.net
ただ、ティアナみたいなデカい車にはアラウンドビューモニターは正直助かる笑
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 10:28:54.11 tICRDWLR0.net
たぶん日産もうダメだと思うよ
外資に吸収されてなくなると思う
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 10:41:54.49 KkfHtCCW0.net
>>568
もう少なくとも国内では無くなってもいいんじゃないかなと思うけど、
トヨタやホンダ、マツダが適度に殿様商売にならない程度に存在していて貰った方が良いとも思う
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 12:06:38.12 sRGce3SY0.net
倒れるにせよなんにせよ、こんな巨大企業が傾くのは大変だな。
うまく軟着陸させてくれないとな。
ま、どこにいっちまうかはわからないが、中国製になっちまったらおれは嫌だね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 12:19:59.07 5kaGzApr0.net
少なくとも、前身の日本産業株式会社ではなくなったな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 12:51:40.01 SZch10/v0.net
近所の中古屋とかここにきてL33出てきたな。街で走るの見かけるもの増えたような。
どうでもいいけどみんな何に買い替えたんだか気になる。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 17:49:51.60 Juc9eXMU0.net
オートウェイで取り付けたタイヤとホイールなんだが
粗悪品だったら交換してもらえるのか？？？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 18:33:25.65 OpQ6jc+n0.net
粗悪品なら間違いなく交換してもらえるだろ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 19:33:57.41 YaRJse7w0.net
>>393
L33は飽きるんだよなぁ。日産ならスカイラインに行ってると思う。
マツダはアリ。ホンダも少々居るかもしれない。
トヨタは滅多に居ないはず。車としての方向性が違いすぎる。
でも、メーカー問わずカッコだけで選ぶメカ音痴層は行くかもね。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 20:11:43.73 sRGce3SY0.net
ティアナは一定の年齢以上の方が多いだろうから、もう最後は軽。
高級化が進み、近頃の軽は,,,というのはよく聞く話。当然それは、大きなサイズから乗り換えての事だろう。
となると、ティアナからも少なからずは、いってるよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 23:36:28 2e31rM5V0.net
そんな一部中の一部の感覚が普通であるかのような言い方は良くないよ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 00:18:42 Oq62/eRd0.net
L33で打ち止めになったらアテンザかカムリに行こうと思ってるよ
さすがにスカイラインは排気量デカすぎる
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 03:18:11.38 Jo3Y6xQU0.net
軽に乗り換えるとかせいぜいコンパクトカーからそれも小さい奴以外少ないやろ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 06:59:00.66 gkJMv2DJ0.net
>>399
俺はCVTからオートマに戻ろうかと思ってる
燃費はガソリンなのに平気で15越えてて(田舎)すごかったし、乗り心地もサルーンって感じでよかった
が、次はMTまでは行かなくても楽しい方がいいかなって
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 08:11:38 0zrkXnrT0.net
ティアナで不満なのは、シルフィと顔が似ている点ですね。
大衆車であるシルフィと間違われるのは嫌ですね。
シルフィとティアナ、皆さんは、どこで見分けていますか？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 08:12:23 0mKtshOb0.net
ティアナも大衆車だし気にするところでもないよ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 08:22:37 4/KuaBqb0.net
そもそもシルフィもティアナもみんな知らない
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 08:43:16.54 X1FiNuVw0.net
雑誌、メディアに躍った業界アゲてのセダン回帰とはなんだったのかw
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 09:18:27 slewoUwg0.net
>>405
トヨタがカムリとクラウン売りたかったからじゃね
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 09:36:46.33 0mKtshOb0.net
アメリカ人とか中国人が日本国内でのティアナ、シルフィの扱いを見たり知ったりすると悪い意味で驚く人もだろうな
日本製だから買ったのに日本で売ってないもんばっかやんけって
>>405
セダン充実はグローバル市場(北米と中国)でと言ってたし、当然日本は除くという事でしょう
というか含まれてると思ってた人もおらんでしょう
実際アメリカではヴァーサも新型になり、
セントラも間もなくフルモデルチェンジするようだし、
その上にアルティマやマキシマもあり…
確かに日本以外のグローバル市場では充実させてきてるよ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 14:32:25.08 JQZ0lRBT0.net
ティアナはNISSAN史上最期の名器となったか
お前ら大切に乗れよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 14:49:54 Qp1qDQaz0.net
個人的には、スタイリングとかリアのデザインは今でも相当格好いいと思うんだよね
フロントバンパー変更&内装変更(Vモーションじゃない)したうえでEV化してほしい
もうリーフロングバージョンええで
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 15:07:57.96 wp5tbL2w0.net
死んだ?■どうした!?日産26■放置プレー?
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 15:13:13.50 X03mzkdp0.net
来年は出るかもだけど名前は変わりそう
２とか３とかじゃなきゃいいけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 15:32:38.62 mb7oin340.net
L33も安くなった
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 16:38:27.97 QxPSjuPH0.net
>>399
3Lと2.5Lでそんなに変わらない。
>>404
とある所の嬢が何乗ってるのって聞いてきたから「ティアナ」って言って
「名前かわいい～」とか言ってたから画像も見せた。気に入った模様。
2ヵ月ぶりにそこに行ったら近くのタイムスに赤いティアナが停まってた（笑）
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 16:58:16.26 X1FiNuVw0.net
>>412
3年前に400万で買ってんだけど下落ぶりヒドイな笑 2.4のセダンがね…勘弁してよ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 17:33:18 X03mzkdp0.net
そこでナンピン買いですよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 17:35:10 QxPSjuPH0.net
>>412
24.7万kmも走ってCVTがブッ壊れて交換なんて元タクシー車両っぽいのなんて
50万でも誰が買うんだよ。
>>414
1年1万km程度だと、3年で半額はある。他車とおなじ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 18:10:49.37 X1FiNuVw0.net
>>416なんだそれタクシー車両か なら納得の価格だよ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 19:04:24.77 M8bCRLHq0.net
ティアナから軽、は飛躍し過ぎたかもでした。
ただ、年齢とともにダウンサイジング、これはあると思いますよ。
一昔前、小さな高級車なるものがあったように思うけど、大きさと品質は比例するんだよな。
コンパクトに移って実感。
ティアナは名前が洒落てる
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 22:02:44.31 mkWwauQ60.net
>>412
むしろすげー割高だろそれ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 22:07:32.43 QWGaS3MF0.net
>>411,418
出るとしたら「アルティマ」なんだよな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 23:25:40.35 trrNz/7U0.net
51万捨ててるようなもんだからね
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 00:04:17 S4EIE6yO0.net
>>418それあるね。ヴィッツも持ってるけど、ほとんど毎日ヴィッツに乗ってる、その方が楽だ笑
高速使う時に動かす程度だよ
マーチ新型出てこないもんだから、ヴィッツ出してヤリスに走るかもしれん ティアナは大切に乗り続けるかもしれん
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 00:09:40 Q/btBpbp0.net
指人形かな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 06:36:32.81 1OCSNVDI0.net
ティアナの独特な流線型が好きなんだよなぁ
でも遠目から見るとカチッとしたセダンっぽい輪郭もあるし、ほんとに好きなスタイルなんだよなぁ…
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 16:36:56.41 3Bi9D8Fk0.net
オーナーの贔屓目かもしれないけどエクステリアはほんといい
ここをこうしたらってのがほぼないもんな
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 16:39:57.35 uPRPYnJi0.net
シルエットはこのサイズだからいいんだろうな。もうちょっと小さいのに乗りたいけどシルフィは寸詰まりだしな。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 18:38:59.10 T+7fySVB0.net
>>412
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
これな。
年間1000kmとかしか乗らなくて、でもガレージに車を置いておきたい見栄っ張りにはいいかも。
この辺はまぁ安い↓
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 19:32:48.59 r/v4kceq0.net
ガレージに置いといて見栄張れるような車じゃないだろ…
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:08:03.74 iaGskEDz0.net
駐車場の白線に合わせにくいな
あと、だからかシートがしっくりこない
パワーシートだからどうにでも合わせられると思ったんだけどなぁ
後席は最高だね
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:36:21 puIw03k10.net
なんか定期的にティアナを高級車扱いするのが湧くけど、
実際大衆車だしそんな特別視されるクルマじゃないからね？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:58:28.07 Er58uxTR0.net
安いのに高い車っぽく見えるのが良いところだしな
変にスポーティだったり走行性能に振ってなくてラグジュアリーに振り切ってるのも利点
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 00:02:56 yrO8TrQ90.net
>>425
綺麗な車だと思うよホント、ガンダムみたいな車が多くなる中、落ち着いたセダンで気に入ってるよ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 00:38:05.86 aEcfLah70.net
>>430
＞実際大衆車だしそんな特別視されるクルマじゃないからね？
これ疑問文なの？
何で文末に？マーク付けてるの？
氏ねよ池沼が
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 01:12:38.06 iNBgd6BX0.net
肩の力抜けよ
付加疑問文みたいなもんだろ
間違っても高級車じゃないぞ、って念押しの意味だよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 06:13:33 2W6xLGfd0.net
>>434あなた中古でしょ？ほんとに持ってるの？
>>430千葉県の某NISSAN販売店の課長さん「ティアナは高級車ですものね」と言っておりましたけど？
ちなみに私は新車ティアナ33をキャッシュ400万で買っておりますが これは大衆車どすか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 06:15:42 2W6xLGfd0.net
ちなみに来年ＥＶ購入予定どす。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 06:29:46.73 2W6xLGfd0.net
>>433そいつは子供の国の子供部屋の住人なんだから相手にしてもしょうがない、ほっとこう。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 07:11:22.13 RjgIhSnt0.net
>>429
33XV？
後席のふわふわ感最高やね
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 07:12:47.85 95kUdEv+0.net
皆さんおはようございます
HIDの車ってレベライザーが自動ですが、正確に動作してるのですかね？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 07:18:30.86 zErJ5E6c0.net
>>435
売る方はそういうかもね
でも客観的に見て高級車ではないよ
大衆車に毛が生えた程度ですわ
同価格だとカムリやアテンザ（mazda6）
これらも高級車とは言わない
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 07:49:58.07 OsJu53CH0.net
ティアナは、いろんな装備は世の車の平均以上、ボディーは大き目、エンジンも2.5Lは大き目
スタイルはフォーマルで、どこに行っても恥ずかしくはない。
しかし、それと高級車であるかは次元が違う。
高級と言うのは、必須ではないコンフォート性や走ることに関係ない過飾を問うものなのだ。
必要以上の速度や加速の余力があるものをスポーツカーと言うのと同じ。
高ければ高級車と言うのも違う。数千万円のトラックは高級車ではない。
つまり、ティアナは見た目や排気量や車の大きさの割に「安い！」＝見栄張り大衆車なのだ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 09:03:23.44 eLScGeyb0.net
車好きの目はごまかせないが、そうでない人にはハッタリが効く
それがティアナ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 10:16:29.71 fTnqNJvl0.net
>>434
馬鹿じゃねーの？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 12:32:03 4xSU4b1C0.net
ティアナの装備が水準以上とか何年前の話？
ACCもなし、エマブレ性能も他社以下…
質感も大衆車なりのものだし、余程高級車と思いたがるのが住み着いてるんだね。
400万超えたから高級車なら、マツダ3ですら高級車になるな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 13:56:35.75 2NXArI6H0.net
また始まったな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 14:37:27.81 9m99iEk60.net
大衆車か高級車かで論争するから決着つかないんじゃないの？
雑誌にはミドルハイって位置付けで載ってることが多いしそれでいいじゃん
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 14:48:28.77 wfe7j4QI0.net
後席にもリクライニングがほしいな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 14:51:49.88 wfe7j4QI0.net
>>446
そそそ
昔で言うアッパーミドルってやつ
マーク2、カムリグラシア、ローレル、インスパイア、ディアマンテ、センティアがそれ
…例えが古すぎ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 16:07:06.91 0NukpSoU0.net
高級車は最低フーガからだな
ティアナな中国で人気のセダン
ガワが大きくてゆったりしてるってだけが取り柄だしな
まあその中国もトヨタに奪われるだろうに
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 16:47:34.18 OsJu53CH0.net
>>449
いや、スカイラインから。
レクサスにはもっと小さい高級車があるけど日産に小さな高級車は無い。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 17:58:03.74 MCqzuNLS0.net
排気量が大きい車は上級車ってのが昭和だよ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 18:44:20 itRCyVKQ0.net
よけいな安全装備だのに無駄金取られる分、高級車ってやつは損だよ。ティアナはｿﾚがない分、むしろ良心的。
しかし、ぼやぼやすると、5ｼﾘｰｽﾞより税金が高いかくれ高級車。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 21:32:48.74 95kUdEv+0.net
このグリルは希少だよね
サイドから見るのもかっこいい
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 23:47:14.09 1wL5To0T0.net
皆さんはタイヤなに履いてますか？
ルマン5にしようか迷ってる
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 00:04:27.10 rVgRro0X0.net
レグノはいてるけど3年でヒビ割れ出ちゃったんでプライマシー4に変えようかなと思ってる
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 10:00:29.26 9cjJpxvC0.net
プライマシーを買いに行ってエナジーセイバーを履いて帰ってきた俺
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 12:30:52.93 FUcz4Y620.net
シートって高級車用？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 13:58:02 2F+1nXHT0.net
もうその、高級車って単語使うのやめてくれ
荒れるし何も良いことないし
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 15:17:24 36D6QDkm0.net
全然似てないし好きなんだけどL33はたまにアベンシスに見えるときがある
J32は30セルシオにみえるときがある
なんでだろ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 15:50:12.94 m6y5ksyq0.net
ルマンという名にｼﾝﾊﾟｼｰを感じる年齢です。いいですね、ルマン
ﾙﾏﾝ、ﾚｸﾞﾉ、ﾋﾞｭｰﾛ,,,
タイヤのレビューもしてくれたらうれしい、ヨコハマﾌﾞﾙｰｱｰｽ65を履く32乗り。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 21:28:10.80 tnB754kO0.net
>>450小さな高級車の基準はなんなの？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 21:32:30.46 tnB754kO0.net
アッパーミドルとは上位中産階級の事で上位らしいけど、ミドルハイとは よくわかりません。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 22:00:21 9GSRf/o60.net
FF最上級セダン「ティアナ」は、2019年いっぱいで生産中止。
11月中旬現在ではグレード、ボディカラー、オプションパーツの生産枠が次第に絞られ、オーダーストップになっているものも増えてる。
「XE」、「XL」、「XV」の3グレードあるなかで、最上級の「XVナビパッケージ」については終了。11月中にはすべてのグレードが生産終了する。
後継モデルの開発プロジェクトは動いていない。
今後はスカイラインやフーガなどFR車がカバーすることになる。
最近のティアナの月販台数は登録ベースで140～190台にとどまっている。海外向けも低迷しており、生産維持が難しくなっていた。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 22:06:56.88 7DucIq520.net
ハイエンド、ミドルレンジ、ローエンドだけでいい
松竹梅と一緒だ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 22:23:14.19 vbGPpocT0.net
現行「シルフィ」は2020年2月に一部改良予定って書いてあった
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 00:11:55 kJn+GJnm0.net
>>465
シルフィだって、似たような販売台数じゃ？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 00:44:37.04 hKiWnNTq0.net
>>463
＞海外向けも低迷しており…
これって国内版のことだろ？
海外向けは新型になってるから旧型は低迷もなにも販売中止じゃん
>>465
国内の現行（＝旧型）に一部改良したって意味ないな
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 00:49:15.22 CR9w2TWe0.net
要はお前ら33が日産史上FF最上級ビックセダンの最期だから大切に乗れよって事だからな！
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 01:29:32.77 JZ//wz8h0.net
「ホンモノの高級車は FR」という暗黙のヒエラルキー？
しかしEV化によって高級セダンはFRという固定概念は薄れていくかも……
将来、EVがクルマの主流になるような時代には「高級セダンはFRでなければ」といった固定観念が除々に薄れていくはず……
FFEV高級セダンが、注目される時代が意外に早く来るかもよ？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 04:05:54 kJn+GJnm0.net
>>469
いや、EVであれば駆動方式の自由度も効く
リーフに乗るとわかるがFFであるのが勿体無いくらいの低重心でかなりいいハンドリング。
パワーも低速からあるしトルクステアもかなりある。
インホイール式もあるし、
上級な車であれば、アテーサみたく普段は前:後が3:7くらい、路面状態により5:5にトルク配分したり、左右でもそれができるような方式が理想的。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 07:44:59.79 18FDimKk0.net
>>462
なに連レスしてんの？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 15:26:08 unPv9QG/0.net
シーマ・フーガが12月に一部改良予定
ティアナだけ蚊帳の外だな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 15:39:23.27 IHsXUDsq0.net
一部改良ってことはフルモデルしないのか？終わってるな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 15:51:23.05 pvPPa3na0.net
エンブレム日産にもどすんだとさ
ティアナはもうXVは生産せず在庫のみ、ほかのグレードも順次生産停止
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 19:18:20 Yt3AvWXL0.net
ティアナの不細工さは、ﾙｰﾌの幅にあるんだな。
33はむりにﾎﾞﾃﾞｨ幅をもたせたため、不細工になった。
逆にｼﾙﾌｨはﾎﾞﾃﾞｨ幅がない分、また不細工。
32の後ろ姿が鏡餅なのも、ﾙｰﾌが狭い上、丸まっている故。
そんな不細工なクルマもなくなるとなるとしびしいぜ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 20:11:05.51 X+Aew7FS0.net
>>475
寸胴のワンボックスが唯一の車と思っていて、それを見慣れたガキかよ？
フェラーリを見よ。カウンタックを見よ。マセラティーを見よ。
みんなボディー幅より屋根が狭い。それはスポーツカーの証なのだ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 20:56:26.36 A6UhxmNs0.net
フルモデルチェンジしないでマイナーチェンジで凌ぐって、衰退したどこかのレクサスと一緒だな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 21:33:45 1rdhpdFs0.net
LL33にﾎﾟﾃﾝｻﾞ007履かせた人いませんか
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 22:13:13.27 6AJ7UMI+0.net
>>478
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 22:14:54.82 6AJ7UMI+0.net
>>478
L33
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 22:30:55.36 u1xDwTRI0.net
この車のパワーシートのことなんだけど、この前助手席に乗せたやつが後ろの席にめり込むまでリクライニングさせてモーターからヤバイ音がしたような気がするんやけど大丈夫か心配やな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 22:33:19.83 CwBNAmFf0.net
あんた、あほですか？
そんなイタリア車と比べててもしょうがないでしょ。
なんつうか、やっぱり黄金分割っていうか、
均整のとれたスタイルがいい。というわけ、
ティアナはとれている、という人もいるだろうけど、やはりある角度から見るとなんか、変なのさ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 22:37:42.58 X+Aew7FS0.net
>>482
意味も知らずに黄金分割なんか使ってアホ丸出しｗ
世の中のどんな車のどんな部分が1:1.618なのさ？(大笑！！)
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 00:13:33.30 A1tmiFwT0.net
>>483
481じゃないけど、かなりカーデザインには使われてるよ、黄金分割。
一番有名なのは、初代ソアラ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 01:06:15 oGKySQDY0.net
>>474
シーマはインフィニティエンブレムじゃないけど、何が変わるんですか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 01:58:36.13 nt5RI4zS0.net
だからお前ら33を大切に乗れよって思うよ
おれは33持ちつつEVに切り替えるけどね日産じゃないよ
ホンダは小さい会社なのによくやってるわ順地にセダン出してる よっぽど努力してるわな
ホンダなんか乗らないけどさ大したもんだよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 03:41:53.87 08vRgn6+0.net
>>483
有名なのはちょっと前のBMW
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 07:27:19.08 UxPx+FBZ0.net
33大切に乗るよ！年間３万キロは走るからすぐ壊れそうだけどな！
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 11:03:00.56 TllnkG1e0.net
j31イグニッションコイル壊れた プラグとセットで交換して延命措置なおイグニッションコイルは奥側3本のみ新品交換して、まだ使えるやつはストック。手前壊れたらストックと交換。手前は簡単だしね。びんぼーくさいな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 12:00:22.97 SDNdwkTL0.net
もう少しだけDQNにならない範囲で顔を厳つくして欲しかったなぁ
不満はトランクのアーム
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 21:56:21.92 CYOQQ17+0.net
483さんさ、あんたイヤなやつだな。
ものの例えとしてだしただけの話し。
均整って書いてんじゃん。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 21:58:13.71 CYOQQ17+0.net
追加。それ、知らない人はいないと思うよ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 01:34:47 SH2//35R0.net
>>489
お疲れー
おいくらかかった？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 06:27:03.03 DXnvW2nc0.net
と言うかカーデザインに黄金比とかメジャー過ぎて幾らでも有るんだけどな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 11:47:15 vktFKKvl0.net
>>493
イグニッションコイル3本交換
プラグ6本交換
インマニガスケット交換
しめて工賃とインマニガスケット0.25千円
あわせて1.1万 安いわ。
イグニッションコイル 3本で5500円
スパークプラグ 6本で5000円
ネットでポチ トータル2万ちょっと。
ディーラーでは見積り10万 イグニッション、プラグ全部交換で
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 17:59:29.55 866IwHPm0.net
トヨタもホンダも徐々にプラグインハイブリッド出してきたねー
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 21:12:00.44 eIhW/amw0.net
レグノからプライマシー4に交換してきた
プライマシーが特別うるさい訳ではないけどレグノはしっとりした走行音で独特の良さがあったんだなと感じた
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:10:56 eOrZ9QYS0.net
やはりﾚｸﾞﾉ一択なんでしょうか、
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 02:37:11.78 7emokxn60.net
プライマシー4の方が3万以上安かったのと制動力の高さ、連続でレグノじゃ面白くないという理由でチョイスしたけど静音だけなら確実にレグノの方が上
静かさもだけど独特の音質のおかげで車格が1､2ランク違って感じる
性能はプライマシーに分があるらしいのでしばらく乗ってみて報告するよ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 11:46:41.45 O5fr44LJ0.net
昨日買取査定してもらったけど本当クソみたいな額だな
2年で半値以下かよ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 12:10:59.04 ONiEpj2q0.net
車じゃ無くて人を査定したんじゃねえの
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 12:27:44.24 Fib5U1860.net
ティアナに限らず中古で人気のない車種は、乗り潰すつもりで買わないと。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 16:26:22.49 fhc9GdAx0.net
>日産の小型車「キューブ」、小型スポーツ多目的車（SUV）「ジューク」、セダン「ティアナ」が19年末で生産を止め、日本販売を順次終える。
もう確定みたい。結局>25が正しかったって事か。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 17:37:20 nIUGtaxE0.net
>>502
中古で買う人はお得ですね
3-5年落ちの良質な中古車が割安で買える
昔、オースターの中古はブルーバードと比べても安かったらしい
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 20:44:20.05 5DFH4spo0.net
同じ年式でティアナとエクストレイルなら後者の方が買取額も高い
SUVもかっこいいけど皆乗ってるから買う気にならんな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 09:44:00.41 GxRREENs0.net
ティアナにあらずんば車にあらず
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 11:55:40.03 AFQCMgAe0.net
新車で買ったけど、人気で言えば最底辺に位置する車だから買うのはどう考えても中古の方がよかった
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 12:09:46.18 Cw4UybdH0.net
クラウンみたいなリセールいい車種だと新車もありだけどティアナはね。
乗り潰すくらいの感覚が一番コスパがよい。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 12:42:04.18 M/zVG7+50.net
3年落ちの中古から車齢11年目までで乗り潰すのが一番コスパが良い
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 18:17:44 zfMNaMt00.net
20万キロくらいで潰すのがコスパいい
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 22:34:58.05 YQH9Qob10.net
まずは冬タイヤの準備に。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 23:43:17.25 XOe1mk7i0.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
来年度新型車を5車種前後を投入だとさ。
アルティマ登場待った無し！
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 01:13:44 KO5u17tz0.net
アリアに軽EV、ノート、エクストレイル、
あともちろんキックス笑も含めてるだろうからこれで終わりでしょ
アルティマやシルフィは無し
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 07:39:11.80 szC8Tpuz0.net
うん、ないってディーラーもいってた
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 10:25:14.20 wjfM+NQf0.net
売れない車の名前を引き継ぐ義理なんてないからな。
新しい名前でスッキリさせたほうがいいわな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 11:28:08 hnDf97Ml0.net
ティアナやシルフィは良くてもマイナーチェンジじゃね？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 11:32:07.06 YCBax4dQ0.net
シルフィは小変更笑があるみたいよ
規制対応の範疇だそうだけど
もうすっぱりティアナ共々やめたらいいのに
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 22:57:04.44 voiWERhS0.net
5車種 前後 だからな
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:00:39.89 iAZBK4la0.net
じゃあティアナの名前もなくなるのか。クラウンみたいに続いてるのはすごいな。
そもそもなんでセドリックとグロリアを無くしたのか
フーガになってこけたけどセドリックの名前で正当後継ならまだまだ通用したと思う
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:04:19.70 E07z+p9c0.net
そんなにティアナが大好きなら、逆車でＬ３４買えばイイのに。インパルで売ってるしｗ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:06:35.23 iAZBK4la0.net
ティアナはセフィーロ？ローレルの後継？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:06:42.26 KO5u17tz0.net
そういう無意味なレスは結構なので
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:07:28.80 KO5u17tz0.net
>>521
セフィーロとローレルの統合だからなぁ
セフィーロのエクシモとローレルのメダリスト成分が強いけど
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:37:46 4GhCjdvP0.net
>>513
ルークス、アリア、軽EV、キックス、エクストレイル で５車種
ノートは再来年だろうな
海外では新型が売ってるのにシルフィは小変更でフェードアウト、
アルティマ、ヴァーサ、マイクラ、パルサーは出ない
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 12:35:57 27VS1U500.net
シルフィの法規対応って、どんな規制が出たんですか？
526:名無しさん＠そうたドライブへ行こう
19/11/26 12:51:57 IwfH3+LF0.net
>>525
燃費基準がJC08モードからWLTCモードへの変更
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 21:44:57 oJ4UKc8O0.net
今の時代もうセダンにはステータス性しか求められてないからな
それがほとんどないこのぐらいの車格はどんどん減ってくだろう
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 00:20:56 lThFvoAe0.net
廉価な1BOXに上から見下されても、なんか逆らえないなと言う車格がセダンには必要になったな。
鉄仮面的な押し出しの強い顔や、プレデター顔のどっかの車ですら、最大級じゃないとナメられる。
ティアナは大きい方だが、でっかい国籍不明のカローラで、名前すら認知されていない事多数ｗｗｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 00:30:10.04 UvvMc40r0.net
ティアナなくなるとなると何に乗換えればいいんだ…
トヨタはハンドル軽すぎるし被るし
ホンダはエンブレムが…
アテンザくらいしかねえな
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 01:01:14.68 f7TWFpQl0.net
アテンザが一番安いしね
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 01:17:36.35 CsfVF+p/0.net
>>529
カムリ、アコードはHV専用だから割高で興味なし
やっぱアテンザかな
レガシィは来年なくなるという噂もある
BMW3シリーズもいいな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 03:03:29 7k27CJU80.net
>>529
ハンドルの重さはタイヤをスポーティーな銘柄にするか、太くすれば重くなるよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 09:35:52.98 rIJ/XUPV0.net
ティアナ無くなるとマークXないからトヨタならカムリか？
トヨタ嫌いの人間は乗るものがないよな。ティアナに性格の似た車がない。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 10:26:56.47 vbVffxfY0.net
インプレッサのSGPが意外といいので時期レガシーB4あたりか
セダンは売れてないからB4もG4もなくなるってはいうけど
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 12:25:41.90 CWC3jshT0.net
ティアナは当面乗るとしてホンダのセダンもほとんど見ない 近くのいきつけのスパ銭の駐車場でアコード稀に見る程度かな
ティアナはもっと見ないけどさ…お前らどこにいるんだよ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 12:49:23.65 ZYSAzmvU0.net
L33の覆面を最近よく見る
逆にキザシを見かけなくなった
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 15:11:59 hPfl4ZvB0.net
セダンの定番といえば、やはりﾊﾟﾄｶｰ。
これもｸﾗｳﾝ一択になるか。
いや、SUVが主流の時代がくるかもしれない。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 20:22:00.96 ZR/7pTU80.net
大手町で法人利用のL33はよく見かけるぞ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 21:40:58.89 EOqNKvoX0.net
やはり、広さだろうか。
少し前に、どこかの国の王室でｾﾌｨｰﾛｴｸｼﾓを使っていた。
それも、やはり広さが買われたんだろう。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 22:50:22 CWC3jshT0.net
クラウン下のランクだとティアナより安く買えるもんな 見栄張りたい層はそっちへ流れる
フーガもトヨタのそういう購買戦略は真似なきゃいかんのに ほんと日産詰んでるな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 23:10:03.58 Ayuuf/HI0.net
l33だがETCのカバーが揺れてうるさい
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 23:26:57.81 3DOrZU8y0.net
ヤバい
オイル交換してから7600km走っちゃった
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 23:52:22 rIX2XgNk0.net
>>542
シビアコンディションならちょうどよい替え時
それ以外なら1万5千キロ走ってしまおう
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 01:09:18.62 LBH3q7B30.net
ティアナに性格の似た車
ガソリンでFFでそんなにスポーツを売りにしてなくて
そこそこ広い車、意外とないんだな
国産だとマツダ６ぐらいか
ボルボS60やVWパサートもいいかもな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 01:28:34.15 xgdA/tpa0.net
>>544
S60は魅力的だがいかんせん高いのがなあ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 07:29:34.93 3z6MBvHz0.net
ティアナチョイスしてる層で外車にいく層はいないでしょ、また外車からティアナにくる層もいないでしょ。
ティアナってスキマ層だよね。大切に乗った方がええよ。もう出ないんだから
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 08:04:46.58 Um8AeedM0.net
アルミ18インチにしようっと
タイヤハウスはまぁ気にしない～
エアロが無くてもかっこいい車だにゃ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 09:45:04.18 9ipYowhC0.net
レグノの18インチ履いたけどそんなに静かじゃないな？が第一印象
スタッドレスに履き替えたら、あっ！静かだったんだと再確認した32
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 10:29:03.02 ZIy1S11x0.net
プライマシー4で高速と山道500キロ走って来た
直線、カーブともに低速からややオーバースピードでも安定するからすごく運転しやすい
でも長距離だとレグノに比べて音疲れするし飛ばすとティアナの足回りの方が先に不安定になるしそもそも飛ばす車じゃないしでどっちかと言えばレグノの方が好みだった
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 13:56:59 06W22Sy20.net
>>549
足回りといえば、柔らかいぶん段差で路面に着いちゃったりしてすごい音するよね
暗がりで段差に気づかない時とかびっくりする
これがBMWとかになると違うのかなって思う時もあるね
低速を柔らかくリニアに加速してくティアナの味付けのほうが好みだけど
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 22:11:17.03 otcc+nuz0.net
この車 通常速度から減速して低速域に入るとぶるぶる車体が震えること
あるけどこんなもん？
L33 5年半で走行距離46000キロ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 01:30:53 XcAh63xF0.net
そんな事はないと思うが
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 07:23:28.08 PMXqgxo60.net
ソナタでも買っとけ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 13:26:09.02 BIM7lj8m0.net
中古で買ったけど半年くらいで謎の良いニオイが消えた
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 19:34:55.92 cmIe9z0m0.net
J.31ってシャンパンゴールドみたいな色のボディカラーあった？
今日初めて見たけど綺麗な色だった
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 20:17:49.23 oXriUaSP0.net
シリカブレスだっけ
ステージアとかにもあったね
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 21:58:32 cmIe9z0m0.net
なるほどありがとう！
限定車とかだったのかな。ずいぶん似合って見えた。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 22:34:55.67 6COi5FB30.net
>>541
ETCのカバーとかついてる？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 23:00:36.57 /MItWemT0.net
L33でドア開けて乗り込む時
メーター周りからビーーってノイズがする
エンジンかけて、アクセル踏むと回転数にあわせてヒュイィ～ンって音するし最悪
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 23:01:11.84 BIM7lj8m0.net
>>558
ルームミラーの奥というか汗
ETCだよな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 23:12:04.56 cmIe9z0m0.net
スマートキーの受信するところ？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 07:41:17.97 QvCcSHPr0.net
最近スマートキーの反応が悪い
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 07:52:45.94 EfHSrlJq0.net
>>562
電池残量＋寒さによる起電力不足
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 09:46:03 pH8oZst60.net
>>550
＞>>549
＞低速を柔らかくリニアに加速してくティアナの味付けのほうが好みだけど
すごくよく分かる
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 10:27:49 IGakHNNE0.net
>>560
本体ではなくてアンテナ側の話ね。
本体にカバーとかないから、何だろ？と思ってしまった。。。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 10:48:54 B3/4/CI+0.net
>>564
わかってくれる人がいてよかった
これが好きでecoモードにしてる
発進遅いからちょっと踏むけど回転数低いから静かだしね
高速度になるとやっぱり限界もあるけど、そういう車じゃないし
朝たまに一緒になるシルバーのティアナL33の気合い入った加速がかっこよくて好きだな
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 11:10:57.38 btZFY5m70.net
2代目ティアナの市街地燃費ってリッター7キロ程度でしょうか？
CVTだしもう少し良いですか？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 11:52:07.14 mmoZvSTe0.net
>>566
32も低回転でうにょーんと加速していくのが好きだが33も似た傾向なのかいいね
たまに回転低すぎた路線バスみたいにギクシャクすることがあるがご愛嬌
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 12:40:39.96 jHjX69Xa0.net
>>567
地方でチョイ乗りあまりしないから13はいくよ
常に平均燃費表示してるとやはり意識するよね
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 12:54:32.43 YlUxQ8K+0.net
>>567
ウチのは市街地のみだと8～9キロくらいかな？
給油の度に満タンにして走行距離を割って計算して比べてみるけど、燃費表示は実燃費に1キロ+されて表示されてる模様
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 13:36:22.72 H4fJnU3o0.net
下道はECOモードで高速は通常モードにしてるな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 13:54:28.09 rBJyPaDU0.net
エコモードはトロい割に燃費ほぼ変わらないから使わないな
仕組み的に普段踏み過ぎる人への抑制程度のもんだし
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 14:33:49.34 btZFY5m70.net
>>569
>>570
8～13だと今乗ってるブルーバードシルフィとそれほど変わらないですね
フランボワーズレッドのXVに一目惚れして今探してるところです
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 19:22:51 LQpR0UH20.net
やっぱりこの加速、CVTのなせるわざか。
都内街乗りで7?台です。
早朝の移動なんで、空いている分、助かっています。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 20:02:02 /SC54lB70.net
j32でだいたい9k台
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 22:18:02.34 b4z61QkO0.net
圏央道経由で17.9km/lだった
高速のみなら20km/lいってるのかな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 22:30:19.52 jbMC5ft90.net
アルミテープを貼るとあと２㎞くらい伸びる
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 22:41:10.25 b4z61QkO0.net
cd値優秀なんだっけ
そういや今日初めてウイングついてる33見たなぁ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 22:42:38.92 btZFY5m70.net
>>576
L33？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 23:41:06.14 b4z61QkO0.net
>>579
33XVです、純正タイヤですね
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 04:05:46.65 mFNuppOd0.net
32の2.5の雑誌のテストで 19とか出してたな
東京～九州まで80しか出さなかったらしいが
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 19:23:26.06 2E1dD6JA0.net
もし、33がＡＴなら燃費はどれくらい落ちたのだろう
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 10:32:07 COYd5zQ60.net
33で岐阜の山道走ってたら特に燃費意識してなかったけど22とか出てびっくりしたぞ
ある程度スピード出せる道だとカタログ越えは割と頻繁に出るよね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 10:55:26.20 egdEbiws0.net
山道ってそれ下りだろ？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 12:22:07 f2i4J/BT0.net
カタログ値くらいを連発してるけど平均燃費は11.8だな
まぁ満足だが
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 15:13:39.07 vjOeYnH90.net
瞬間的ならいくかもしれないけど、そんなに延々続く下りがあるとも。
それが一運行、通しての数字ならすごい。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 16:08:59.23 UQ87Rt+p0.net
軍用ヘリで頂上まで上げてもらってそれから
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 17:07:55 cSV8bwok0.net
32のタイヤをルマンに履き替えました
とっても静かで満足(^^)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 20:47:28 U/TJ7aXd0.net
L33の燃費が悪くなるのは信号待ち。
どんなに丁寧に走っても、渋滞につかまると５とか６になってしまう…
かといって、アイドリングストップが付くと無駄にバッテリーとか高くなるので、アイドリングストップが欲しいかと言われると微妙なんだけど。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 22:01:58 COYd5zQ60.net
>>584
なんも考えず普通に運転してただけだからあんまり覚えてないが下りメインではあったんだろうとは思う
結構飛ばせる下道も含めて2時間ぐらい運転してこの数字が出たからどこで稼げたのかはわからん
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 22:16:35 S08ZLq6U0.net
Ｌ３３燃費実績：北海道ドライブ：区間：ウトロ－知床峠－羅臼
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
その他、高速道路平均速度91km/h時 16.6km/L
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 00:11:52.91 MAYhvHFk0.net
今日フランボワーズレッドのJ32を見て、珍しいの見たなと思ってたら
そのちょっと後にボルドーレッドのJ31が走って行った
雨でも降るんじゃねと思ったらすでに降ってた
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 00:13:31.64 pNA4fCSh0.net
33は80キロ台で走ってれば17～8はしょっちゅう出るな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 00:25:03 QgLSAgcO0.net
千葉県~都内をよく走るけど10km/Lは出るよ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 07:17:37.15 HyIwaxQT0.net
j31乗ってる若者って居ないよね
俺は中古で33買ったよ
33だっておっさんばっかりだが
たまに首都高乗るとちょっとだけいじったティアナがカッコいいんだよね
33はエアロが無くてもカッコいい車だよね
アルミはかえたいけど
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 07:27:27.75 7LfJ26kJ0.net
j31後期 乗りの30歳 27歳から乗ってます。
若者はあまりいない気がする。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 23:51:28.07 8fL1p3zc0.net
メーカーより先に販売店が音を上げてるな
次期ティアナの話かと思ったら、年内で退社するって挨拶に来た。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 00:19:31.57 BDee8vyf0.net
販社の人らはやる気も出ないだろうしね
一昨年まで数年担当変わらなかったのに、この2年で3人変わったな
それもあって日産はやめたけど
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 04:16:04.30 hWZgafSz0.net
L33買ってはや1年
だんだん愛着が湧いてきた
正直すぐ飽きてしまうかなと思ったけど、良いクルマだし、長く付き合いたいね。
年2.5万km走るけど快適だ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 07:13:18.04 L+HnOqAH0.net
ティアナクルーズの魅力をもっと訴求できれば良かったのになー
2.5リッターとCVTの組み合わせにあの足回りで、昨今のスポーツセダンにはない面白さがあると思う
それこそクルーザーに乗ってるような感覚が好きなのさ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 07:40:28.73 kN9kpwOb0.net
質問したいことがあります。
ティアナもカムリもFFですが、ティアナの後部座席中央は盛り上がっており、カムリのそれは盛り上がっていません。
同じFFなのに何故違うのでしょうか？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 11:53:56.67 rLcuUNFH0.net
ティアナはフロアが4WD仕様とFF仕様で共通なのでは？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 13:16:52.17 2pkPSW5V0.net
平にするなら剛性激落ちやから他で剛性上げないといけなくなる
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 00:11:26.04 ekdi55qN0.net
それは 商 品 開 発 力 の差だよ…
トヨタは車作りにたゆまぬ努力をしている、その一方で、
日産車はフロントグリルをV字に捻じ曲げてそれを新型だと言う。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 13:01:15 iK+212ZQ0.net
東山は次のドラマではあのスカイラインに乗るのだろうか…
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 17:40:43 2+Y+nDBQ0.net
新型スカイラインがマツダっぽくてなんかやだな高級のカケラもない
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 18:02:57.37 V+xl+6UX0.net
インフィニティモデルとしてデザインされたのを無理やり変な整形したからね
全然マッチしてないのとバンパーデザインも安っぽくされたから尚更ダメになった
初期か中期のSP顔が良かったんだけどね
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 20:17:10.54 ALzNq0ac0.net
来年のカレンダー
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 23:53:53 iW1YsW0I0.net
32のドアミラーの鏡面外したいんだけど、手で下から持ち上げるみたいに外せばいいのかな？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 08:17:16.12 intDW/HK0.net
>>608
12月がシーマってまだ売り続けるのか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 16:58:16.24 5kW3Cvf40.net
相棒で使うんじゃね？神戸くん登場とかノートe-powerじゃ合わないしスカイラインじゃギャグ
612:今泉
19/12/06 20:34:38.59 dG5O4puj0.net
シーマは小変更して売り続けるそうです。
最新の技術搭載車だしね。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 22:27:24.29 olyh6/Jj0.net
>>612
え゛ー！？ 装備はY51フーガVIPと同じやんか
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 00:57:56 gPNthOiS0.net
シーマの後席はフーガより広いし装備も良いよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 01:32:50.32 zgWNhQj90.net
フーガとシーマは形こそ似ているけど装備とか静粛性への拘りが全然違う
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 06:56:08.30 ysMZOcEs0.net
オマエらティアナ乗りって、触れたこともない車の妄想が激しすぎて笑ける
>>614,615
後席のためにフーガボディーを後席部のみストレッチしたのがシーマだ。
フーガ370VIPまたはハイブリVIP(250vip除く)と、シーマの全装備は同一。
違うってんなら具体的にあげてみなｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 08:24:10 5cAuxFu40.net
>>616
話しずれます33載り、Y34グロリア乗ってた
高級感は古くても格上のグロリアにありましたよね
静粛性はどうか忘れましたが
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 10:31:41 /w1/AMAX0.net
初代ｼｰﾏと、ｾﾄﾞﾘｯｸ、ｸﾞﾛﾘｱの違いを思いだした。
ｼｰﾏとVIPが同装備だった。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 12:17:10.33 gFo3oiLg0.net
Y31だとセドグロと比べシーマだけの装備でざっと思い出すのはウール100%シート、後席用バニティミラー、ドアミラーワイパーがあるね
どちらも乗ってたので懐かしいな…他にまだ何かあったかな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 12:24:03.91 ysMZOcEs0.net
>>619
爺さんがY31なんか持ち出して懐古趣味ですかい？
教えておいてあげるね耄碌爺さん。2世代後の今はY51なんだよｗ
今のシーマも370VIPもハイブリVIPもセミアニリン皮シートと銀粉本木目だ。
過去がどうであれ今のは全て同じ装備。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 12:33:41.04 fBJfIvo20.net
>>620
なんでそんなに鼻息荒くする必要があるのかな？何と戦ってるの？ww
Y31→Y32→Y33→F50→Y51で型式で言うと4世代後ね
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 12:37:17.54 8hQBy1b30.net
日産は開発する気がないんだろ
フーガだって去年からフルモデルするって言って出る気配が無いからな。
シーマが小改良で売り続けるってことは裏を返すとフーガのフルモデルもないってことだろ？
シーマはフーガのロングなんだから。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 12:38:46.62 RUc1co5e0.net
そーいやY51はサンルーフがフーガはオプションでシーマは標準装備だった様な？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 12:39:16.91 4iJNAsoM0.net
ティアナみたいにしてるけど日本には売らないとかしてるし、
Q70はアメリカで終売、次期計画は無し、中国専売では検討するかも？なレベルだし、
国内は無しやろどっちにしろ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 16:21:05.98 iVK20ZOe0.net
シーマには後席モニターがあーる
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 19:40:14.19 q46mKaje0.net
>>621
Y34「・・・」
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 23:38:25.24 5cAuxFu40.net
Y34グロ海苔だったからL33のグリルは似てて良いんだよね
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 11:42:16.63 p1y1Cvr60.net
>>621
Y50｢…｣
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 11:52:12.18 5/8LRLFg0.net
>>626
>>628
>>621 は話の流れからしてセドグロフーガやなくてあくまでシーマの事やろ？w
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 13:21:07.49 m+G0drPJ0.net
結局出るんじゃねーかカス！
馬鹿がSUBARU買っちまったよ
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 14:12:25.60 OHUHjYar0.net
セントラって言うのか
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 14:13:06.02 m7/EFGJP0.net
>>630
その記事どこ読んでも出るとは書いてないが
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 14:15:03.42 y20kiw3T0.net
>>630
記事より抜粋
販売店では「シルフィをフルモデルチェンジしたり、あるいは廃止する話は、現時点では聞いていない。今後も従来通り現行型を売り続ける」という。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 14:18:13.07 m7/EFGJP0.net
今後も従来通り(国内だけは)現行型(という体の旧型)を売り続けるという事だしねw
何も変化無しというか素直に廃番にすりゃ良いのに
キューブやジュークみたいにパーツ残ってる分出来るだけ使い切ってからというユーザー完全無視のいつものアレかな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 19:49:20.83 K1gaPT3r0.net
セントラはシルフィじゃない？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 20:08:20.52 q3TF/S4L0.net
へんな日本語。
すなわち
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 00:54:37.31 UhaY64EG0.net
>>635
セントラは北米での販売名、
中国、日本ではシルフィ。
「シルフィは現行を継続販売」とは
「新たにセントラという新型車が出て、シルフィは併売されるがいずれ廃版」
って意味にもとれるが
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 01:30:22 q7xYU7GD0.net
今の日産がそんな事するはずないでしょう
ティアナとアルティマ併売するかも？と妄想するのと同じよそれ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 06:01:02 0ppWWdWq0.net
FFセダンはシルフィとティアを廃止で
セントラ一択か
だとFRセダンはスカイラインだけにするとか
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 09:04:19.22 d0o82dns0.net
フーガのフルモデルチェンジもなくなったのかw
マイナーでごまかすみたいよ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 09:32:42.99 WuZ/StRQ0.net
マツダより車種が少なくなるのか......
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 09:44:52.77 SRokYKWQ0.net
もう日産終わりだな。少なくとも自分は見放しかけてる。
いまティアナ乗ってるが34は日本に来ないみたいだし、フーガも期待したがフルモデルする気配がない。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 09:54:52.77 jmKmhWSj0.net
フーガは来年のカレンダーにないから、近々生産終了だと思います。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 10:00:21.44 DVnfmANW0.net
なにがやりたいんだタココラ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 10:38:25.64 9MxKsjh50.net
セドリックとグロリア復活してくれ！
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 10:52:03.18 v4m7+FSg0.net
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 10:53:39.10 DVnfmANW0.net
>>646
ニュルブルクリンク？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 13:56:06.17 twD53BuC0.net
>>645
それは皆思うこと。
しかし、いまはもう、過去の名声をけがすことにしかならないでしょうね
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 16:50:29.44 9OpGvlMM0.net
つまりセントラはシルフィでもありティアナのようでもありってことか
どっちのオーナーが買っても五体不満足ってことだな
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 16:55:19.44 BDCVcd4D0.net
大型FFセダンが無くて
遅れてアルティマを投入したものの～
という感じか
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 18:34:08 ra9nsHsi0.net
>>646
2600リッター
ワロタwwww
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 18:47:26 nDkk0DDu0.net
タンカーのエンジンとかなら2.5万リッター11万馬力とかいくから2600リッターくらいなら雑魚やな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 19:26:05.67 sXZ8V+QY0.net
次はスカイラインに乗るかなぁ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 19:27:41.38 BiiEeXPt0.net
役員人事がバタバタしてるな
> 商品マーケティングについては、暫定的に執行役副社長の星野 朝子が担当します。
お先真っ暗だ、売れない車と販売店はドンドン切られると思われ。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 20:20:47.50 q7xYU7GD0.net
>>654
国内こんなことにしたくせに何でまた担当してるん、ガイジか
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 20:32:45.78 mIZQmqQ70.net
きわめて些細な不満。
ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰが、ﾊﾝﾄﾞﾙを 少し切っただけで戻ってしまう。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 20:54:05.28 R/hesX830.net
33は気に入ってるけどさすがにもう日産車を買うことはないわ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 22:58:02.56 o2/QjUrC0.net
ティアナとかカムリとか、上位に対するヒエラルキーがあって、劣等感の塊やんかｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 23:02:18.53 d0o82dns0.net
そうか？このクラス乗る人は逆にあまりないと思うけど。
ティアナの新車価格はで中古買えばかなり上のクラス狙えるし
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 23:21:07.71 nShNEgs00.net
オイルとタイヤの交換頻度ってどのくらい？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 23:36:55.35 UhaY64EG0.net
つまり、シルフィとティアナとフーガとシーマを廃止で
セントラもアルティマも導入されず
セダンはスカイラインだけになるってことだな
もう自ら終わらすつもりだな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 00:05:11 X6YdPmFx0.net
>>659
カムリは知らんがティアナは実際売れてないし他人と張り合うつもりで買う車じゃないもんな
乗ってる自分が満足できりゃそれでいい感じよね
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 06:37:55.34 Qb6BfgSJ0.net
L33って夜に見ると更にカッコいいよね
V6 6ATだったらだったらなぁ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 07:20:03.16 JedoRsLW0.net
>>663
L33新車買うならフーガ2.5の中古(V6,7AT)って手がある。
スカイラインの中古はハイブリとL4ターボでV6は未だだろ。
L33中古がやっとなら、我慢してL33に乗るしかないな。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 07:24:27.89 Qb6BfgSJ0.net
>>664
乗ってるよ！
1年前にXVを3年1.2万kmを総額220で買いました。
超お買い得でしょう！
Y51は見た目好きじゃ無いし、スカイラインは後席が狭そうだし、トランクもHVだと狭いので
レギュラーだったり、燃費が良かったり、トータルでは満足してますよ
日産に期待してるんだけど・・・次はどうかなぁ・・・・
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:17:10.41 1rMVH8Zi0.net
フーガは世間体がなぁ…
「君はいつから偉くなったんだね？」と嫌味を言われそう。
うちの地域だと、そういうことをすると駐車場の砂利が道路に出てる、とか、ゴミの出し方が時間オーバーしているなど、重箱の隅をつつかれるんだが、みんなはどう？？
そう考えるとティアナが最上級
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:20:56.64 Qb6BfgSJ0.net
どこの村ですか？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:47:19.44 1rMVH8Zi0.net
>>667
一応、市
近隣に他の自動メーカーや関連の工場が多く、そのメーカーに乗る人が多い
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:50:26.31 8QnsGzv90.net
>>668
追浜かな、矢板かな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 14:12:51.75 L5NVyxLY0.net
>>666
関東の地方郊外だけど、近所ではそういうのは全くない
あと近所付き合いが薄い
ジャーマン3含め外車も見かける
職場でも国産車であれば全く問題ない
強いて言えば外車ぐらいになると、仕事できない人の時世間話でちょっと言われるのを見たぐらい
仕事できる人の場合は格好いいとなる
近所では好きな車乗ってる人が多いかな
新旧カスタム含め
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 16:38:52 X6YdPmFx0.net
>>666
めんどくせえとこに住んでるなぁ
でも親戚の近所がそんな感じだから気持ちは分かる
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:10:22.06 JedoRsLW0.net
近所はせいぜいベンツC・BMW3・アウディ・ジャガーが多いけれど、2分ぐらい離れた隣町は
なんと、ポルシェ・フェラーリ・マセラティ・ハマーまで居る。。。
そのリッチ町の反対方向のウチから2分ぐらいの所の町は、若い人が多くて国産1BOXばっかり。
住む人の層によるんじゃないの。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:51:36.47 MGwpYkj20.net
子供の幼稚園も地元の公立じゃないと小学校に行ったときにハブ。
そのくせ、そこでやってる時間外保育に申し込むと「だったら保育園行けば？」とまたハブ。
ママさん連中もきつく、余所者に冷たい。
車も白やシルバーじゃないと変人扱いされ、そのくせ黒は威圧感があるのか嫌味を言われる。
そういえば、昔の雑誌にエアコン付きが欲しくてデラックスにしたけど近所の目が怖くてグリルとホイールキャップをスタンダード用に替えたとか掲載されてたような…。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:51:52.32 niCc3bfa0.net
ウチらの方ではわからない苦労。
それでも、土地に永く住んでいるような、昔ながらの地主集団とかならないともいえない。
ま、おとなしく、目立たないようにすることをオススメ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 23:11:39.94 mfXbXO6F0.net
>>673
そういえば昔はエアコンはメーカーオプションだったし、後付けで助手席下に取り付けるクーラーなるものがあったね～
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 03:09:54.90 gbUSd0XW0.net
下手にフーガにしたら10円パンチやパンクが怖いわ
やっぱりティアナあたりが一番かな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 06:28:40.57 vfsAASjt0.net
少し高い車乗ったら、そんな嫌がらせされるもんなん？
シャッター付きの駐車場借りないといけないな
まぁ俺は貧乏人だから、乗る事はないんだけどwwww
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 09:11:03 srXlOOzP0.net
うち平和な地域だったんだなぁと
ご先祖様ありがとう
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 10:13:42.44 rwcPzSmX0.net
どうせ売れないならV6残しとけばゆおかったのに
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 10:19:21.42 DD7xSwCZ0.net
ボルボの真似ではないのか？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 23:23:58.06 0SON9x5x0.net
今や1番遅れてる国内メーカーなのかな？
eパワーはよく知らないし
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 09:25:33 SAyer+fb0.net
今思うと、もうちょっとだけホールド性が高いシートが良かったな
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 10:31:26.51 d3q4JTuG0.net
>>682
確かに、俺はもとより小柄なのもあるけど、l33のシートは大きいな
最近代車で軽自動車乗ったら、さすが日本ユーザーに合わせてるだけあってか、シートサイズも合うしホールド性も良かった
これにランバーサポートあれば完璧なのにって思うくらい
シートに関しては、未だにJ31の沈みこむソファのようなシートを思い出す
ファブリック？でこれぞ国産車と思うような柔らかさがあった。モダンリビングを体現してたと思う
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 11:27:42.35 WX6LyRUd0.net
>>683
マーチニスモSのシートは良かった
ちょこちょこ乗り降りするんじゃあれだ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 16:42:53.09 xAGVEqaE0.net
J31に乗り付けると尻が甘やかされるな。
よその車で1時間も走ると痛くなる
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 21:00:21 /otQBpFr0.net
今日スタッドレスタイヤに換えてきた。
都内だけど、通勤に乗っているんで、転ばぬ前の杖。
これで安心。
しかし、ネバッこいネバッこい。
燃費は－１?は覚悟か。
で、夏タイヤは来春からも使うつもりで持ち帰り。
それを四本後席に積んだんだけど、あっさり入っちゃったんだな、これが。
あと二本くらいは入る余裕が。
やはりティアナは広い。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 23:17:25.41 SAyer+fb0.net
>>684
正直レカロに替えたいな
パワーシートだけど
前の車ではこんな悩みなかった・・・
甘かったなぁ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 07:22:19.37 tSgg6TKk0.net
何年で買取価格０になるのかな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 10:18:28.01 kzcoa4mr0.net
14年もののJ31が1万3千円の高価買取だったから20年ってとこかな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 10:20:29.94 tSgg6TKk0.net
>>689
走行距離は？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 12:48:59 kzcoa4mr0.net
８万ちょっとかな。あんまり乗らなかったし。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 16:22:01.14 ViRbfofm0.net
横浜でティアナを見かける回数よりソウルでアルティマを見かける回数の方が多い
いい車なのにな
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 17:36:42.71 EgEWlI4y0.net
だってでかすぎるもん
でかいのが欲しいならティアナよりクラウンやヴェルファイアに行くだろうし
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 18:15:49.17 FAa1w57T0.net
>>693
普通のセダンサイズじゃんか。この大きさで何の問題もない。
このサイズで問題があるようなら、シーマは日本で走れなくなるなぁ。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 20:34:33.17 sDjYaMWc0.net
L33ティアナよりボディサイズが大きいと、自分の場合は機械式駐車場の都合で選択できないわ。
今ですら、タイヤから両サイド2.5Cmしかないし…
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 22:40:14.22 FAa1w57T0.net
>>695
クラウンの方がタイヤ外幅は狭いからクラウンなら大丈夫ｗ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 23:37:41.88 eS1PEazG0.net
次に乗りたい車が見つからないね
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 10:12:54.52 H8Tsr2Wo0.net
日産車が横断歩道で止まらない。
中国じゃプロパイないのかな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 10:46:30.47 eH1zM6NQ0.net
タイヤ交換の時、うっかりｲﾝｾｯﾄをまちがうとやばい。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 11:07:26.51 Q9cszplF0.net
車検に通らない？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 22:40:40.44 yOkGmJg80.net
手に届く範囲でカッコいい車がないな
昔は良かったなぁ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 00:01:48.68 aPHdrY7p0.net
>>235
全長じゃなくてホイールベースでみるといい
カムリアコードティアナ
ここら辺のアメリカンDセグはホイールベースの割に全長がバカ長い
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 00:06:41.54 /7w8fT9v0.net
33のデメリットなんてあるかな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 02:59:17 aBs8O6d00.net
>>693ティアナはクラウンとデカさはほぼ同じか、ティアナのがデカイよ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 09:47:49.42 IceKsOdG0.net
いやだからデカイのが欲しくて選ぶなら他の買うって話でしょ
コレ選んだ人はデカイから以外の理由で選ぶ人が多いのでは
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 10:02:03.73 /7w8fT9v0.net
デカいけどFFで、とか、安くてデカいのが乗りたいから買った人はたくさんいらっしゃるでしょ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 16:51:10 a1Q5ThOM0.net
どうせ中古ならSAI買おうぜ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 18:36:10.35 7lfAx4SS0.net
デカいセダンがほしくて買った
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 18:43:57.65 Q4q7z3GE0.net
スポーツカーからセダンとワゴンに乗り継いで、X-TRAIL(1個前のNT31)に行ったものの
左側のガードレールの見切りが悪いし、雨の日のリアタイヤ回りからの水ハネ音がうるさくて
セダンに回帰して当時ソコソコの安全装置が付いていたL33AVMに買い替えた。
概ね満足だったけれど、6気筒の多段ATがやっぱり恋しくなってティアナは卒業してしまった。
ティアナはコスパ抜群だったなぁと思う。今でもその予算内ではベストに近い車だと思うよ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 19:28:35.41 njR20cTD0.net
>>709
今は何に乗ってるの？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 19:33:41.00 VDo2KhwP0.net
中古フーガ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:03:57.27 Q4q7z3GE0.net
>>711
当たり。2年落ちでもL33XV AVMの新車より高かったけどね。さすがに新車で600万は出せないw
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:40:45.25 WOFP8IlT0.net
日産もティアナ並みに広い車を求めるとセレナどうですか、ってラインナップだしな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:42:29.04 u37gfkk60.net
フーガは370のが安そうね、中古だと
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:59:08.80 Q4q7z3GE0.net
>>714
イイぞー370VIP。333ps 7AT 全ての次元がティアナと違う。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 22:43:37.48 aBs8O6d00.net
後席が広くて高速は重宝してる 日常はヴィッツ乗ってるし、まあ来年はEVかPHV乗り換えるけど
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 00:47:22.73 tRuSMQ0A0.net
日産本社の傍に展示してあったL33が、今日見たら別の車になってた。
シルフィは相変わらずあったけど…
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 06:58:25.51 6Vjc5+gT0.net
>>717
ついに死んだか
アルティマも切れ目なく投入してこないし
セダン勢は一向にFMCしないし
インフィニティデザインからvモーションに変えただけで大々的に打ち出してるし
インフィニティはまじで国産ベンツの地位に行けると思ってたのに
絵空事だけどティアナぐらいのFFインフィニティがあっても良いくらいだと思ってたのに
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 08:13:19.05 V1yK8Xdb0.net
スカイラインを無理やりVモーションにするよりティアナを普通にアルティマにするべきだったのにねぇ
せっかくある程度インフィニティのイメージもある程度出来つつあったのに
何が日本に取り戻しただよふざけんな星野が
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 09:06:17.66 opB58p5/0.net
でも来年新車５機種発売？発表？するんだっけ？オリンピックイヤーに新車揃えて来れないメーカーは潰れてもいいと、本気で思ってるよ笑
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 10:26:04.55 UVAH6AUT0.net
ダウンサイジングでもいいんだけどノートはセダンがないし
昔、プレリュードじゃないプレセアでもないそんな車なかったかな。あれの後継欲しい。
まあサニーでも良いんだけど、シビック・カローラが元気なんだからサニー出せよ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 10:30:58.85 z2jBQYmT0.net
セフィーロ？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 10:47:57.95 UVAH6AUT0.net
そうだプリメーラだ。評価良かったのに
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 10:59:57.65 7X+k3vPt0.net
プリメーラとか顔キモすぎて絶対乗りたくねえ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 18:50:47.94 wPQACZ2a0.net
新車出せないメーカーは潰れた方がいいよね
魅力に欠けるもの
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 18:54:29.07 y9YCLmmo0.net
トヨタと違ってこだわりがあって付いてきてくれてる客層なのに「インフィニティスカイラインはスカイラインじゃなかった」とかメーカー自身が発言するようじゃ売れなくてもさもありなん
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 12:37:30.81 IbFIY06n0.net
>>723
初めて新車購入したのが初代プリメーラだったよ。力強くてとても良い車だった。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 13:31:05.41 hBGeGNL70.net
>>727
初代は良かった。
世界的に好評だったんじゃない？
最後のがちょっとイケてない。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 18:10:52.96 vUIwK30X0.net
>>728
最後のやつのワゴンタイプは近未来的でカッコ良杉。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 01:47:58.02 TE+LiPEA0.net
ディーラー経由で保険に入ってるんだが、辞める時はどうすりゃ良いんだろ
なんか気まずいけどTEANAが古くなって次に日産に良いクルマがなかったら終わりだな
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 02:08:50.44 eS0UnEzd0.net
>>730
ちょっと保険料節約したくて通販型に変えるんすよごめんねでいいんじゃない
どこに変えるとかまではわかんないんだし
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 02:26:09.37 r3M6MLHm0.net
保険はネットに限るよホンマ安くなったもんね
お前らどこにしたの？おれもいろいろ検討してチューリッヒが一番安かったぞ 保障内容はどこも同じだと思うし
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 02:57:43.81 4f4YZJwj0.net
僕はSBIだよ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 03:42:32.35 eS0UnEzd0.net
いろいろ見て結局東京海上日動の代理店タイプにした
24時間365日いつでも事故対応(受付だけじゃなく被害者への連絡とか)してくれるってのは重大事故のこと考えると必須かなと
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 08:09:55.57 TE+LiPEA0.net
>>731
父親の時からの営業マンで25年くらい付き合いがあってちょっと気まずいけど、普通に言うしかないですね。
かと言って国産で乗りたいのはないし、中古派の私には日産は良いんだよな
次は新車買ってください！って言われるけどw
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 08:32:36.56 DTKlxiy70.net
スカイラインの400Rは高いし燃費悪いから買えないし、グリルがダサくなっちゃった
ドイツ車しかないですね～
もしミニバンが必要であれば間違いなくエルグランドを買ってたな
とりあえず33で20万キロは乗りたいと思ってますね
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 13:34:16 cAdpeiBr0.net
付き合いでJA共済だわ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 20:41:53.99 CruGR7rE0.net
保険会社よりも担当になった奴の出来次第だよ保険は
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 11:28:06.03 L21IAcEi0.net
事故らなければわからん。
ずっと全労済だったがなんだか「こくみん共済coop」変わったようだ。
芦田愛菜のカレンダーぐらいくれよ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 11:52:54.09 uG8kpwE90.net
機能結婚式で隣に駐車してたJ32。
なんかむちゃくちゃかっこよく高級そうに見えた不思議。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 12:30:29.62 ExA9nnBU0.net
シーマとフーガはテコ入れしたなぁ・・・ティアナは？
URLﾘﾝｸ(global.nissannews.com)
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 16:25:20.85 aKuWM4R/0.net
>>741
内容見ると、シーマよりフーガの方が安全装備が充実してるみたいだね
やる気があるのかないのか？？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 18:52:44.89 qtqsIciZ0.net
ティアナvipってグレードは違いあるんですか？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 19:07:08.90 FgG4E3hK0.net
フルモデルしないとレクサスみたいになるぞ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 22:24:23.07 Th3SDrWu0.net
認定中古車で検索すると当社試乗車・展示車が出てきたね
生産終了で在庫捌けたらそれで終わりなんだろうな
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 22:26:49.20 fVUfA26l0.net
ﾊﾝﾄﾞﾙを握ると、ダンスに夢中が脳内を駆けめぐる。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 22:55:32.70 ctjsytYz0.net
やっとマークXもご臨終
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 00:30:00.85 NDDUbGbo0.net
>>745
そういう意味では買い時ですよ 31乗ってるガタガタはどうでしょう。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 00:37:24.29 NDDUbGbo0.net
>>741シーマなんてもう新車出て来なそう、出ても誰も買えないだろうし。
フーガなら中古車が狙い目ですよね 現行タイプが90~200くらいで買えちゃうので、街中で目につく様になってきました
(ソース自分の街は人口50万人)
街中で見掛ける度にみんな中古で安く手に入れてるだろうなーと自分の33を自慢したくなりますよ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 02:49:14.83 T3k5P2Nr0.net
シーマもフーガもいかんせん古すぎるよ
日産エンブレムに戻したお陰でさらに古さが強調されてるし
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 23:20:51.09 TjjOHgxy0.net
先月知り合いが09年製マキシマを乗ってたが、かっこいい。
車幅186？だかで平べったい感じで。
マキシマはインフィニティマークじゃなく日産マークだったわ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 23:24:19.62 6U98ddhC0.net
そら北米や中国での日産ブランドのフラッグシップやからな
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 04:01:09.85 Jla2y85N0.net
ゴーン追い出しときながら経営陣から日産出身者がいなくなるとかもう何したいだかって感じだなあ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 15:55:10.01 zPvGaMLN0.net
現場が悲鳴上げてるのにまだ役員人事バタバタしてるね
ゴーンが連れて来たおばさんはまだ居座るのか
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 17:02:29.03 V387ICGt0.net
マークXは生産終了のイベントやってニュースにもなったけどティアナはたぶんひっそりと…
ブルーバードマキシマからと考えると40年ぐらいの歴史なんだけどな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 19:37:12.62 2wb08JD40.net
ローレルからではないでしょうか
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 20:16:03.17 NbEtxzn50.net
>>756
ローレルはFR
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 21:20:14.60 WpcGZOBS0.net
日産もいよいよ終わりか？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 22:36:26.39 kTnCKqUd0.net
でも調子が悪いのは日本だけだし
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 22:42:09.16 NbEtxzn50.net
>>759
欧州でもインフィニティ閉鎖。米国・中国以外総崩れ。
大排気量で豪快を売りにして米国ではソコソコ売れてるが
逆に米国ではタクシーはプリウスだらけで驚いた。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 01:44:06.96 LLAnAyId0.net
日産と三菱はもう終わった方がいいと思う
とりあえずこいつは大切に乗るが数年後には魅力的な新しい会社になってると良いですね。
日産と三菱はどっかに買収されて経営陣は全員クビにして新しい自動車会社として発進させた方が良いと思います。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 02:16:34.83 Y7vbFH6o0.net
フーガのエンブレムは日産に戻したけどシーマもフーガもVモーションにはしなかった
てことはやっぱVは無理があるって日産が自分で言ってるようなもんだな
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 07:13:23.44 PkOviMUA0.net
コーナリング中に、後輪も進行方向へ向けるため、ステアリング操作に忠実なコーナリングが可能です。
３３は高機能じゃね？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 09:29:21.32 vkCoP8Zj0.net
>>761
好きなクルマが多いメーカーだっただけに、今のこの状況には怒りを覚える
ちゃんとやれや日産
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 09:35:06.70 D+Zk4j+E0.net
頼むからセントラ出して
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 13:33:10.95 2b6WgC960.net
09年式のJ32でBluetoothで音楽を聴いているけどたびたび音が飛びます
こんなもんでしょうか？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 17:25:30.38 Z6bVZag00.net
>>761
将来的には元々ルノーがラインナップしてた車の兄弟車、いやバッチ違いの双子車だらけになると思う。
セダンなら
フーガなどのFR車は全滅。
メガーヌやタリスマンがティアナやシルフィなどと双子車になるのでは？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:30:05.74 sXkYJ/zn0.net
日産のクソナビには何も期待してない
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 23:47:04 ZMBAKK/u0.net
>>765
パトロールやアルマダは？
現物見たらでかいのなんの。
クエストもでかいわ、エルグランドよりでかい。
サニーも海外では普通に新型出るんだな。
インフィニティ系とかじゃなく、国産ラインナップ大事にして欲しいわ。
ブルーバードなんかシルフィにせずブルーバードの名前で良かったのに。
セフィーロもローレルもないんだから、ティアナはフーガの弟分として残して欲しい。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 00:00:51.64 9kXGuNA90.net
>>765
頼んだって出ないぞ
諦めが悪いよ
カローラかMazda３かインプレッサかシビック買ったほうがいいよ
さもなきゃ平行輸入セントラ買うか
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 00:39:08.59 0AlGXvb00.net
>>769
ブルーバードは910でおしまいと考えている。
FFになったU11(マキシマ)などから後、ブルーバードシルフィもFFになって
マキシマやシルフィと呼ぶのがふさわしい。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 05:39:10.52 PRla8UbD0.net
>>762もしかしてVモーションは大衆車に付けられるんでしょうかね
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 05:41:53.12 gnKYYUtF0.net
33がVモーションなら買わなかったな
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 07:32:12.10 QZV9XKiG0.net
>>773
うむ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 10:16:09.69 xO1z+2Fy0.net
サニーとか5ナンバーセダン売れるんでね？
トヨタもプリオン２車種はそこそこらしいしぞ。ホンダ・グレイスもマアマアか
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 11:14:32.26 rABx/QpP0.net
出鱈目を書くな
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 12:50:52.26 0AlGXvb00.net
軽がNo1の売れ筋であることは間違いないらしい。5ナンバーは殆ど見ないなぁ～。お得感がナイ。
近所では軽は10台に1台も無い。有っても娘用のセカンドカー。男の子は親共用の大きいのに乗るか
自分専用の3ナンに乗る。
ティアナは近所に3台ほどあるが爺×2とヤンチャ運転見栄張りリアスポの若造×1。速い車でもないのに
イキがって煽ったり幅寄せしたりしているマナー最低ガキと一緒にされるのが嫌でフーガに買い替えた。
ティアナの購買層は爺＋金ないのにイキがりたいガキしか居ないと思われる。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:18:39.20 PRla8UbD0.net
33とリッターカーのヴィッツ乗ってるけど、軽よりお得なのは不人気車の1000ccカーですよ。
新車で100万ポッキリです。中古だと50万以下ですからね。
軽は新車200中古100でしょ。アホらしくてね。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:53:48.73 CT1JP5440.net
現行マーチとか悲惨だよね
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:11:32 tJ7Y7zyX0.net
残念ですが先ほどひっそりと生産終了の公式アナウンス出てしまいました
Webカタログ・価格・スペック欄末尾に下記項目が記載です。
※一部、仕様・グレード・カラーについては、生産上の都合でご用意できない場合がございます。詳しくはお近くの販売店にお問い合わせください。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:25:38.59 tJ7Y7zyX0.net
同様の記載はジュークとキューブにもありました、現時点で他車に記載は無い
大丈夫か日産、年越せるのか？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:49:36.96 4hPyrrK/0.net
メイン市場ではL34に切り替わり済みで事実上国内にしか売ってなかった車種だからどうってことないでしょ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 16:47:38.14 PRla8UbD0.net
日産は国外に目を向けて国内は見殺しにきてるな
我々もそーゆースタンスで臨んだ方がいい様だな
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 17:18:02.73 xO1z+2Fy0.net
じゃあVWでも買えと？パサートかな
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 17:36:22.12 AQ7jdUfe0.net
VCターボ搭載アルティマ登場なんじゃねえの？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 17:43:06.48 SK+VLc5J0.net
>>766
いや、俺の同年式の32は音飛びしないよ。
ドラレコとかが干渉してるとか？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 22:42:33.33 AtWD7Cog0.net
シルフィは型落ちを売り続けるの？
売れるの？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 23:25:41.82 1rtHETnL0.net
今日460km走ったけどいつにも増してシートがしっくりで全く疲れなかったよ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 07:19:48.92 VdiixQyS0.net
xvのシート腰と足が痛くなる中途半端ななんちゃって革シート
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 08:03:44.84 ex39Gfby0.net
シートは魔物で、個々によって合う合わないがどうしても出来る。
俺はトヨタのはダメだなぁ。レカロもダメ。旧X-TRAIL(NT31)は1,000km/日大丈夫だった。
ティアナでも1,000km/日行けたけどX-TRAILよりは疲れた。それは形の関係だと思う。
今フーガに乗っているけれど、その並皮はもう少し疲れる。セミアニリン皮は知らない。
皮シートは身体のホールディングの面で布シートに劣る。張りが布より強いのもあるけれど
どうしても滑りぎみになって身体に変な力が入るんだろうなと思う。
良く出来た布シートで、個々の身体に合ったカーブのがイチバンいいように思う。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 08:56:47.89 +8Iyio2K0.net
シートポジ服装でもかわるよね
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 10:21:27 FAK8K1bm0.net
おティアナもアルティマもセンティアも名前がダサい。
もっとかっこいい名前考えてから日本発売する。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 12:08:04.59 wSilt5/o0.net
シートやシーポジは重要なとこだよって事はお前ら高齢ドライバーか いや別にいいんだけどね
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 15:54:00.11 +l4U4I1P0.net
>>787
現行シルフィは中国から来てる在日の方に一抹の需要があるそうです
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 19:55:23 KTeHAPSb0.net
>>793
年齢何の関係もなくね