【HONDA】4代目フィット Part8【FIT4】at AUTO
【HONDA】4代目フィット Part8【FIT4】
- 暇つぶし2ch281:名無しさん@そうだドライブへ行こう
19/09/22 18:34:28.09 7dvPe8pp0.net
高速ではエンジンの効率が良いところを使えるので発電機での損失が無視出来なくなる。
低速の低負荷では発電、充電で損失があってもエンジン走行よりは効率が良い。
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