21/05/25 15:23:32.53 4Xk+YxXo0.net
>>652
頼んだよ、エド！
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 23:51:21.85 EMavu+ym0.net
>>654
いや、まだ手放すとは…
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 06:52:12.63 0+ALvjn40.net
>>655
そこをなんとか！あー……それなら1500ポンドで手をうちましょう！いいですか？
オッケー！握手を！！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 07:58:18.25 nDP+AASd0.net
全然関係ないけど3代目の3ドア欲しい
あれって足回りとか5ドアと共通だよね？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 09:34:07.87 hI3ucOdu0.net
>>657
4ローが無かったような。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 16:08:41.54 nDP+AASd0.net
>>658
山入ったらクラッチ焦げそう。
そもそも中古一台もなかったわ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 22:33:37.39 gllc8aJO0.net
本格派なのに
傷やへこみが気になる車ではあるな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 09:55:53.62 e0b3VF1l0.net
エスクードはジムニーの兄貴分
てジャニーズの長男言ってた
元ジャニーズの某氏と被るから嫌
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 06:53:48.55 FYFYLSlc0.net
4WD性能は街乗りではオーバースペックだが、本物に乗ってるという満足感を得られるのがいい。
次に買い替える車に悩むというのがよくわかったよ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 00:56:19.78 PcaiEPAE0.net
皆さんは今の愛車の次は何に乗る予定ですか？
ランクルが本当は欲しいけど高額過ぎるので、私はエクリプスクロスを検討中です。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:33:08.27 0kOWs65f0.net
皆さんの車で同じような方はいらっしゃるかお聞きしたいのですが。
2010式のTDA4Wで、フロントあたりからガキンやゴクって音がします。
車庫入れやホームセンターの2階に駐車する際の上りの途中とか、低い車速でハンドルを切るような時です。
スタビのリンクなどは交換してますが改善せず。
何とか直したいのですが、、、わからずです。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 14:08:13.36 tyq9O92u0.net
ちょっと違うが俺のもハンドル目一杯切って
低速でバックした時に
ズリュってうんこ踏んだみたいな手応えがくる事がある
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 15:05:17.86 7WnRB55Y0.net
ボールジョイントの寿命だな
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 18:43:30.26 GmOqSxlY0.net
>>664
サスペンションの伸び縮みをきっかけに音が出る感じ？
以前にフロントサスを分解した事があったりしない？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 20:55:24.19 jU0Pu9gH0.net
>>667
そんなイメージもありますね。
駐車するときにハンドルを右に切って頭を振って、ブレーキを踏んで、レバーをバックに入れる、の一連の操作のときに音がなります。
ハンドル切るのとブレーキ踏むのはわずかな時間差くらいですので、サスは動いていると思います。
サスはノーマルで、異音が出るまでは何もしたことはありません。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 01:52:08.57 oAVE4Kxp0.net
>>668
音を聞いてみないとなんとも言えないんだけど、
多分ストラットのアッパーマウント周りのような気がする。
分解した事があるか聞いたのは、
再組立時にアッパーマウントセンターロックナットの締め付けトルクが強すぎるとアッパーマウント下のスラストベアリングの動きが阻害されて、
ハンドルを切ったり段差を乗り越えた際の
バネの捻れを吸収できず、
限界を超えたある時点で一気にバネが元に戻る。
そーするとガコンとかゴンって音がする。
つまりは縮んだバネの捻れが解消できないのが原因と推察できる。
起因となるのは上記にもある通りセンターロックナットの締め過ぎか、
分解経験が無いならスラストベアリングの劣化とかだと思う。
一度ディーラーに持っていって見てもらうのも手だけど、
インパクトレンチとスプリングコンプレッサーと各種メガネがあれば自分でもできる。
ストラットの取り外しはアラインメントが狂うから再調整が必要になるけど、
簡易的な方法であればマグネットでくっつくようなデジタル式の分度器があれば元に戻すのは楽。
過去の経験から音を聞いてないので､､､って言い訳を一応しておくｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 06:50:40.30 nxu5p+kC0.net
サス動くと音するけどね
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 07:36:52.58 O3CA2W3n0.net
俺の時はステアリングリンクの交換してたかなー
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 13:38:42.10 wDIHMnyI0.net
アッパーマウントのガタ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 09:17:47.20 Br3i5h5G0.net
>>669
いただいたコメントを元に車を見てみたのですが、工具も足りずで断念、、
ブッシュとか手の届くあたりにグリスを吹き付けるまでの処置をしてみました。
変化は感じられないので、ディーラーに持ち込むしかないかなと考えてます。
デフ周りの音かなとも思い、ロックモードの入切してみたのですが、その後はすこし音が緩和されたような気もします。
もう少し探ろうと思います。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 11:38:35.80 ikQJMijg0.net
TD54W乗ってたけどハンドル切ったときの「ゴクッ」音はディーラーで直してもらったよ
>>672だったかどこかの締め付け具合を変えながら音が鳴らなくなった
一緒に何度か同乗して直ったか確認したわ