20/03/23 22:29:05 Gn6Tj+RJ0.net
>>147
うちのも同じ3代目の2.4Lで11万キロだけど、オイル全く減らないよ。
オイルは半年に一度ディーラーのメンテナンスパックで交換してもらってる。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 23:41:48.92 bg1HAWt00.net
たしかに10万キロでオイル補充になるのは早すぎですね
我が家のは18万キロ
５千キロで交換した時、2.5Lしか残って無かったみたい
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 08:12:19.87 wN1PA/mK0.net
13万突破したくらいからたまに凄い白煙吐き出すようになった
オイル下がりかなぁ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:55:37 RSeOLkBK0.net
この車、前後左右の重量バランスを考えた設計されているのは、コーナーリングで実感出来るよなー。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:34:05.53 uZ7s2Dpy0.net
雪積もってきたからドライブしてこよーかな
まだスタッドレス交換してないし
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 10:43:26.06 m2R8/mEz0.net
ハイビームLEDにしたいが
雪溶けないんだろうな
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 02:46:52.90 UiNaPoPb0.net
ハイビームだけが点灯してる訳じゃないから心配ない。ロービームのHIDが照射されてるレンズが熱をもって伝導されるから雪は溶ける。うちの3代目もハイビームをLED化して2シーズンだが支障なかった
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 20:53:37 gatYLNSo0.net
TDA4Wですが、そろそろ夏タイヤを交換しようと思ってます。いまはヨコハマのジオランダーA/T履いてますが、音がうるさいのと燃費良く無いので、静かなエコタイヤにしたいと思います。
高速道路走行多目です。
オススメ教えてくださいな。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 22:48:37 3V2ydBM20.net
俺もジオランダーAT乗ってるけどそんなうるさいか？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 01:37:54 Fnn+Fpeo0.net
>>157
ダンロップグラントレックPT3
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 00:07:04 +kgj56Ui0.net
>>157
静かでエコな車に乗り換える
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 14:33:59 ZYnQrWHR0.net
>>157
です。
冬の間使ってたヨコハマのスタッドレスが静かだったので、ジオランダーA/Tに替えて、びっくりするくらいうるさくて・・・
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 20:01:43 qlpInyWa0.net
ゴムが違うだろ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 20:28:14 DAbw3LAc0.net
ブリヂストン デューラー H/L
とかどうですか
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 01:14:31 fxr9X/sC0.net
ジオランダーH/T
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 18:35:07 rB/T6klQ0.net
俺もAT-Sの重さと煩さに辟易してすぐ変えた派
toyoのsuスポーツ良かったな
静かで軽い
一転がり目で実感する
今はMCで名前変わったはず
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 18:59:08.35 EhtB9GTO0.net
俺なんかどのタイヤ履いても一切違いを感じない
167:シャア
20/04/15 23:19:21 rtjioPd/0.net
エスクード最高で大好きなんだけど、唯一残念なのがギャップを越える時の突き上げ。スプリングにラバースペーサー巻いたり、タイヤの空気圧下げたりしたけど満足せず。社外品のショックアブソーバーもあまりないし。みんな、何か良い方法ありますか？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 23:39:01 7Qju6Egk0.net
車の性格からして高速性能は無視でしょ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 00:16:05 LmHDJ4mq0.net
高速安定性は良いと思うけどな
パワー不足(2.4)と4ATがイマイチだが安いから仕方ない
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 02:01:43 N2FRi0VZ0.net
>>167
山の凸凹走るためには多少の突き上げはしょうがないんじゃないかなぁ？オレはそっちが優先だな。フワフワ脚だと子どもら酔うし。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 05:25:57 17bXnqEj0.net
唯一残念なのは新車納車時から続く
エンジン始動時の力のなさ
今日日軽でももうちょっとマシなかかり方するわ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 13:16:48 x7/koMEU0.net
自分の場合、ドアからの雨漏りが数回あったのが残念だった
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 13:43:21.23 kzFBTXev0.net
グローブボックスを開けたら四角い吸音スポンジがスルッと落ちてきた
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 13:20:05.16 wvKtdlPa0.net
今日みたいな大雨の日に乗ると楽しいよ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 14:20:12.72 H2R4U+B+0.net
>>157
です。
色々調べてヨコハマのブルーアースRV02にしようと思います。
使ってる人いたらインプレ教えてくださいな。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 19:56:18 wvKtdlPa0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
この人のエスクードかっこいいよ
沢山動画上げてる
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 23:39:10 w0bCE/I00.net
>>138
ほんと、ABS敏感過ぎると思うわ
舗装路でも水溜りの上を左折したりするとすぐ反応する
他社の車でABSが反応したことなんて記憶にないのに
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 23:57:06 0I7bnaNq0.net
>>177
何型ですか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 06:19:44 wl7JTIfD0.net
ABSなのか？
ブレーキ踏まない時の方が挙動不審なのでVSAの方かと思ってた
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 09:13:13 t7ayKtJi0.net
>>178
何型とか知らないけど2.0のマニュアルみたい
本人に聞いてみたら？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 10:29:06.99 SppLKzDw0.net
FFベースに較べればやはり高速安定性は不利。ただバツグンの前後重量配分でハンドリング気持ち良さは格別。クロカン並みのオフ走破性も◎もうこんなクルマは出ない。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 20:10:39 1AITcqZx0.net
ランクル、レンジローバーはこれからも続くと思うけど、エスクードのクラスでこんな感じの車種はもう出ないでしょうね
というわけで、ただいま18.2万キロ大切に乗り続けるぞー
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 06:23:59 Kyorso290.net
ランクル、レンジローバー、エスクード
この3台はどれ選んでも後悔しない
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 14:50:50.08 8hpv5f7h0.net
ランクルなら70まで、レンヂは1だけ。以降は単なる高級ドヤ顔クルマに成り下がってしまい趣旨が全然違う。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 19:57:45 mV7MzHt40.net
レンジローバーは故障したとき修理が高くついて後悔しそう
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 20:09:08 NajFppbU0.net
自分でやれば費用を浮かせられます
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 20:49:31 TNASYygc0.net
>>183
その３台の中でエスクの中古が激安なのはなんで？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 23:26:33 Kyorso290.net
中古どころか新車価格が軽自動車とどっこいだから
ギシギシうるさいけど客は文句も言わない
ランクル、レンジの対極にあるがそれが素晴らしい
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 18:43:54.86 MiGdroE40.net
金あるならランクル70の復刻乗りたいがそんな金はない
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 22:58:01 Hg6uxcRa0.net
新車MTでナビとかコミコミで210万だったからな。ジムニーと同じレベル。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 12:57:12 9PbdNKza0.net
70ディーゼル、ナローで復活希望
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 13:52:42 gUx1Q2BN0.net
最近のディーゼルは煤焚き始まると
エンジン止めちゃ駄目らしいぞ
めんどくさー
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 16:59:26 Lw1HtTHu0.net
パジェロイオも悪くないんだが、
GDIじゃないのは後期の1800だけでタマ数が少ないのが難点
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 17:47:30 5h+b0ozr0.net
直噴とかはやはり燐の問題が残るみたい。多走行や長期使用には向いていないのかな。エスクードターボはその辺どうなんだろか。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 22:04:56 ueYcPibZ0.net
>>193
イオはエンジン以外とても良かった
1.8GDIだったけどタペット調整したり
時々、ベタ踏みでマフラー内の煤を
吐き出したりしないとだめだったけど
車体としては文句なかった
ただ、やはり、弄る時に、パーツの
選択肢がかなり少なかった
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 09:40:12 4OMwd1kb0.net
wiki見てたら3代目後期
1.9ディーゼルがあったんだな
海外のみらしいが
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 11:43:45 44AYZ44S0.net
ディーゼルってどこのエンジン積んでたんだろ？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 12:59:45 6614Ai3Q0.net
確かヒアットでなかったか？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 13:05:18 jOA+tP110.net
やはりミッション車が無くなったのがでかい。多くの人がエスクードに乗り換える理由が無くなった。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 14:58:18 H6fafx4V0.net
信者か関係者以外あれは買わないだろ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 13:01:07 QIBu0uz00.net
ミッションは6速になったから欲しいけど本体が無理
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 20:08:40 V+56pJRr0.net
乗ると凄くいいんだけど
エスクード感は無い
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 20:33:38.75 HRrGgKaK0.net
3代目用のフジツボのマフラーってTD94WとTD54W用のしか出てないけど、2.0LのTD54W用のって2.4LのTDA4Wには付かないのかな？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 13:31:32 SFy6ClND0.net
地方記者・立花陽介に出てくる東洋新聞の社用車は二代目エスクードだったのに
シリーズ最後のほうだとマツダのデミオになってるのな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 00:21:19 LpecRQL00.net
>>200
静岡に国内MTの半分以上を売っていた店があるそうな。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 19:44:12 bHy38YjR0.net
皆さん大人しくSTAY HOMEですか
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 08:49:10 XFU8uHgP0.net
釣りには行ってます
ど田舎なので濃厚接触なしなので無問題
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 11:18:54 gs74VmHd0.net
>>199
思春期の娘が狭い乗りにくい言うので
ジムニーから三代目エスクード
もちろんMT
シフトフィールが全然マシになってて感動した
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 17:36:46 Fs9pXaKS0.net
次は3代目のボディを使って中味一新した方がいい
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 22:46:01 FJR2dEMm0.net
>>209
ボディーは、3代目が最高
これでミッション6速は必須
普段の足として衝突軽減
燃費の3割改善ができれば
あと10年戦える！
あえていえば、ボディーは
4代目でも我慢する。
(FFベースはＮＧ)
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 07:24:35 /j8/T4uu0.net
休み中になんとなく電圧計付けてみた。
走行中は大体14.0～14.6で安定。たまに14.8まで上がる。
灯火類は大半はLED化してあるから、ブレーキ踏んでもハザード点けても大きく変化しない。
ヘッドライト点けた時だけ13まで下がる。
どうでもいいが、メーターを見易くする為に運転席からの目線の高さにぴったり合わせたら
運転中の俺の姿がガッツリ写り込むようになってしまって色々と見辛いw
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 08:18:32.97 63pKfkuR0.net
電圧計
レー探のは12.6
HUのは13.8
ナニコレ？どっちが信用できる？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 17:44:27 QpPxISEZ0.net
>>212
HIOKIのテスターが信用できる
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 17:15:19 cJ9Xv0Sm0.net
フロントガラスの窓枠てガラス外さないと交換できないですか？
特に窓の上側がボロボロでみっともない状態
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 19:05:51 MUlO0iWM0.net
大概の車のウィンドウモールははまっているだけ
上も横もね
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 19:09:31 MUlO0iWM0.net
>>209
5ドアジムニー →5代目エスクードだったらいいですね
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 03:57:23.65 Zo41bwDd0.net
最近エスクード見かけるだけど、ジムニー入手難で仕方なくエスクードに流れてるのかな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 07:10:03 ljbhgtYq0.net
そんなやついねーよ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 11:06:31 vXRmZ65N0.net
>>211
本質的な解決を求めるなら美容整形でも勧めるべきなのだろうが
メーターの反射対策ならスマホ用のフィルムでも貼ってみたらどうか？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 15:29:01 O/6RawOC0.net
ひでえw
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 07:29:16 aYHWYAlV0.net
ランブリの中古車買おうかなと思ってんだけど、ここ見とけってとこある？
17年乗ったミニバンが車検なもんで次の候補探してたらランブリカッコいいなと。
222:sage
20/05/26 20:57:29.29 5onBEb1Gk
各ドアの上側のウェザーストリップめくってサビがあるかどうか、
リアゲート開けたら開口部をグルッと一周ゴムモールがはめ込んであって、
それの切れ目が下側の真ん中にあると思うんだけど
簡単に外れるから少しめくってサビがあるかどうか。
他の車もだけど、エスクもそこが錆びやすい。
しかもディーラーのチェックが漏れやすいから見といたほうがいいよ。
あとはエスクに限らないけど下回りのサビの有無と、ドライブシャフトとか駆動系からのオイル漏れくらいかな。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 20:35:16.40 pFjAwcRj0.net
かっこ良さで中古乗るならジープ系やティグアンあたりのお手軽外車にしてみるのも面白そう
エスクードの燃費でいいなら外車もOKでしょ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 07:06:55 9jPqqv7N0.net
エスクードは維持費安いし楽
外車は部品代高いし下手すりゃ取り寄せ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 09:51:17 iJuQwMnl0.net
身近に弄れるショップがあるなら外車も良いかもね
ゴルフに乗ってた親類の話聞いて自分は国産でいい国産が良いと思ったけど。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 10:35:57 uXNw5yYM0.net
スタイルとMTで3代目を選んだけど、確かに価格の安さは魅力だったな。最近の雑誌にも暴力的な安さだって書かれてた。フォレスターやRAV4より明らかに安かった。
今金があって乗り換えるならラングラーがいいなと思うけど、当分エスクードでいいな。
もう一度3.2XSが新車で出ないかな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 12:28:29.64 rgUxlBff0.net
横滑り防止装置が致命的に狂ってるけどな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 16:05:19 baZs3G5u0.net
>>227
どういう意味？
詳細を希望。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 09:31:13 Z9YR3IEJ0.net
純正のスペアタイヤケースって、タイヤサイズ大きいと入らないですか？どのくらい余裕有るものなのでしょうか？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 22:48:56 Mi6zqE3b0.net
>>229
ほぼ無い
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 03:55:09 LFtXuZSM0.net
>>230
ありがとう。他車種のを探してみます。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 08:07:53 KCjKZiy70.net
エスクードを卒業した人は何に乗り換えていますか？
3代目 2.4のMT 18.4万キロに乗ってます
そろそろ卒業かなぁ
四駆にこだわりはないけど、程よい価格のMTにしたいと思っとります、なにかおすすめあります？それとも修理しながらもっと乗ったほうがいいかなぁ
ちなみにクラッチ板を交換中で今はドック入りしてます
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 10:24:49 OLvoI1+w0.net
程よい価格とはどの位？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 10:54:36.41 qlyfLBsS0.net
中古で二百万ぐらいかなぁ
ジムニーは中古が少ないので新車で買ったとしたら納車まで時間がかかりそうだし、スイフトスポーツかノート ニスモs ぐらいしか思いつかないんですよね～
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:12:09.20 OLvoI1+w0.net
マニュアルを楽しむならロードスター、S660かな
実用を兼ねてならスイスポいいね
マツダのディーゼル+MTも捨てがたい
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:39:20.64 O8Sc1ICF0.net
スイスポは乗り心地がアレだった
そもそも腰が低くて冬使えないが
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 13:30:28.89 qlyfLBsS0.net
>>234
釣りをするから竿とか釣具の積み下ろしを考えたらドアは4枚で運転するのが楽しそう、となったら思いついたのがこの2車種になりました
(河原とかは行かないので特に四駆でなくてもよく、釣り場までの細い道とかのため車体は小さい方がいい)
エスクードの助手席以外のドアが全部雨漏りしたからスズキの品質に？？？、キーレスも制御するユニット交換するまでやたら不調だったし
なので今はややノートニスモs 寄りかな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:45:37 Ht0OnOvS0.net
VWと関係をたった今のスズキだけど、5代目には3代目迄の流れを継ぐエスクードを再び出してくれんかなー。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 03:30:33.67 uyJm0kHp0.net
>>238
絶対無いから、今の車を大事にしようね。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 10:18:47.10 fjVoZ4aI0.net
>>239
この3代目、外観や機能など全てにおいてバランス良く上手くまとまっている。唯一無二の存在。ブラジルなんかでもこの3代目の熱狂的なファンがいるようにこんなクルマはもう出てこないと思う。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:09:41 uyJm0kHp0.net
>>240
燃費以外不満は無いなぁ。もう少しサンルーフが大きくてパノラマルーフとかだったらサイコーだったんだけど。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 23:02:41.15 2W0sQI8C0.net
クラッチ板の交換から帰ってきた
シフトノブ周りも部品交換が必要だった
クラッチの繋がる感じが全然変わっていた、こんなにもすり減っていたんだなぁ
シフトもスコスコと滑らかなんだけどしっかり感もある
まだまだ乗れそうな感じになった
>>238
から
>>240
を見て乗れるだけ乗り続けようと思った
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:18:32.08 BNdy4JdV0.net
後ろ狭いからチャイルドシートに子供を載せ辛い
トランク狭いからキャンブには向かない
シート位置が高いから子供お年寄りは乗り降りしにくい
買うとき安いが燃費悪いから家計に厳しい
ファミリーカーにはあまり向かないから乗ってるのは独身者が多そう
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 10:05:57 v3Xk1Hrt0.net
直列4気筒エンジン縦置型FRベース4輪駆動システム、センターデフロック式副変速機付き4輪駆動、ビルトインラダーフレーム、リアスタビライザーレスのロングストロークサスペンション、前後重量配分50:50、短いオーバーハングと優れた3アングル…こんなクロカンに軸足を置いたSUVは世界中どこにも無い。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 10:19:30.22 nx8pOqka0.net
『リアスタビライザーレスのロングストロークサスペンション』
ここの意味、メリットが分かりません
教えてもらえますか、お願いします
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:24:11.37 BUPbpsj80.net
スタビライザーが付いてるとロングストローク出来ない
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:34:56.41 K+zVD+RO0.net
>>243
ほぼ同意
後ろシートスライドないし
トランクもイオンのカゴ2個並べて終わり
ファミリーカーでってんなら
他になんぼでもある
でも乗り心地、シフトのカッチリ感、高速の余裕とか
ジムニーから乗り換えると
とんでもない高級車に乗ってるような錯覚に陥る
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:43:40.42 nx8pOqka0.net
なるほど、ますますエスクードが好きになりました
解説、ありがとうございます
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:47:29.29 +zX78jHN0.net
>>244
パジェロはどうですか。
エスクードの良いところは2.4L MTがあるところだと思う。
パジェロのMTはガソリン3.0Lしかなく、車体に対してやや非力だと思う。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 12:00:36.23 v3Xk1Hrt0.net
>>249
パジェロも間違いなく良く出来ていると思うが、オレ的にはデカすぎの重過ぎで日常の街中ではちと鈍重
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:31:35.33 nx8pOqka0.net
パジェロはデカすぎて裏道を通れないから会社に遅刻してしまうので却下ですw
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 18:47:36.03 m8FXpCyV0.net
>>246
3代目ってサスのストローク短いよね？
他のSUVより長いの？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:53:12 GTjQvtV80.net
>>252
今時のSUVに較べれば長いよね。リジットと較べるものではない。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:15:49.91 m8FXpCyV0.net
>>253
長いよねってあんた、短いよね？
誰もリジットと比べてなんて言ってないよ笑
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 04:56:16 Exn/re7H0.net
何と比べてるの？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 08:31:37 orFOwc850.net
今時のSUV
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:06:04.91 fyTz4Lvp0.net
オフロード走破性を左右するサスペンションストロークは、フロント178mm、リア215mmという公式データがある。子供みたいに何の根拠も無いいいががりやめろ。きちんと調べてからものを言え。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:51:25.82 xuBJvXiI0.net
他の車種はどれぐらいなんでしょうか
知っている人がいたら比較のために教えて下さい
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 15:13:02.77 orFOwc850.net
>>257
それは他のSUVより長いの？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 19:37:36.42 orFOwc850.net
>>257
知らないなら知らないと言ってくれればいいよ
きっと他より少しは長いんじゃないかな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 19:40:41.38 8ljzt4PX0.net
腹下がないんで砂利道程度だ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 21:51:09 fyTz4Lvp0.net
>>254
こういう人達、実名出ないからといって好き放題言っている。今時の技術ならこのIDから調べ上げて、その端末を追求する事も出来るし追求してもらってもいいけど、顔を合わせて直接会話をしたいと思うな。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:02:35.02 orFOwc850.net
>>262
好き放題ってどのこと？
「長いよねってあんた、短いよね？」のこと？
気に入らなかったら謝るよ。
こっちの最初の質問には答えてくれないの？
他のSUVよりストローク長いんですか？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:06:38.53 fyTz4Lvp0.net
>>262
3代目エスクードが全てとは思えないが、3代目エスクードはやっぱり凄く考え込まれたパッケージングだと感じるから
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:10:14.13 fyTz4Lvp0.net
おいおいそんな事、短いと言った君が何がしかのデータを持って世間に対して客観性を披露すべきだろ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:17:20.13 orFOwc850.net
>>265
よくわかった
これから君は「直列4気筒縦置きFRベース君」ね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:27:18.89 fyTz4Lvp0.net
いつも感じるが、このクルマのホントの良さを理解されないままにやたら小馬鹿にされたり、マスコミに取り上げられる回数が少なかったりとか、でもそれはエスクードというクルマの完成度とは完全に掛け離れている事で、本質のわかる人達にはわかってもらえる貴重なクルマだと感じます。キザシも同じ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:28:49.76 fyTz4Lvp0.net
>>266
それでいいよ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:34:28.30 fyTz4Lvp0.net
>>268
ホント何一つ客観的なデータの提示無いけど、やっぱ無理だと思うよ笑笑
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:38:54.19 fyTz4Lvp0.net
エスクード3代目を超えるエスクードはありません。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:43:58.61 fyTz4Lvp0.net
>>266
何と言ったらいいのか、薄っぺらい子供騙しだな。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:52:21.49 fyTz4Lvp0.net
ホント情けないわー
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 23:06:48 AbCjxzlE0.net
珍しく伸びてると思ったらなんだこれ…
なんで自分に安価してるのか
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 00:59:08 SDcv91aQ0.net
レスが密ですw
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 02:16:28 v5lIP7nT0.net
面白そうな中華製のアンドロイドナビの取り付けとシートのスポンジ補修終わったー！
かなり満足したんで唐突に写真うｐ。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
ランクルやパジェロ、ラングラーには負けるけど
エスクの最低地上高は大半のSUVと同じ200mmで
各アングルやサスストローク量は少し有利なぐらいなんだけどね。
なんでか世間様にはエクストレイルなんかよりも走破性含めて格下と思われてるのは面白いね。
イメージって大事ｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 07:37:26 nIvzFMvt0.net
>>275
＞なんでか世間様にはエクストレイルなんかよりも走破性含めて格下と思われてるのは面白いね。
まぁ実際、4代目ならその通りだけどな。
そもそも4代目は実質、SX4-crossのガワ替えだし。そして次期エスクードも
この4代目のキープコンセプト。
あー、早くシエラ5ドアが日本でも発売されんかな。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 10:03:53.62 ZdLiSRV60.net
>>276
4代目は「四駆」としての走りは期待できないけど加速がバカみたいに速い
S-CROSSとは別物
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 13:07:56.77 /emZSk5i0.net
レスが止まっちゃったけど結局のところエスクードは同クラスのSUVと比べ走破性は高いのか？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 14:01:42.14 I27lWQ2o0.net
同じ時期に発売された同クラス内なら
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 14:50:16 LW+rKYj20.net
評論家の清水和夫に聞いてみたら？
他車との比較テストしてるはずだから。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 16:59:14.20 oQfScIte0.net
ロシア人が山登りやら泥遊びしてるYoutube見てると
FJやらランクルなんかに普通についていってるから
ポテンシャル自体は割と高いような気がする。
だがエクストレイル、テメーは見かけだけでダメな四駆だ！
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 18:14:10.98 Oi5QZi0p0.net
>>281
直結のLoレンヂ＋ブレーキLSDだから、腹下さえ大丈夫ならクロカン4駆と遜色無いだろよー。スバルやマツダ、三菱のほとんどオンロードSUV達とは、コンセプトが全然違う。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:05:27.33 LkQaIhsj0.net
まずデザインがカッコいいし、エンジン縦置きFRベース、機械式のセンターデフ、しかもオレのはMT車
そこら辺の電子制御供とは違うのだよ、かなり自己満足度は高いw
ローレンジなんか使ったこと無いけどw
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 06:17:48 A8frD9WP0.net
いつも比較されるのは、オンロードやちょっとしたラフロードでの走行性能ばかり。SUVながらクロカンもしっかり守備範囲にしているのはこのエスクード以外には無い。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 10:07:48.21 q6oNioTN0.net
代替がなくて買い替えられなかったから、思いきって増車したよ
維持費の面では負担が増えたけど、用途に合わせて使い分けられる便利さが手に入って満足
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 21:21:06.19 YjSYCiCw0.net
MT欲しいな
距離行っててもいいから30万くらいでないかな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 21:27:26.09 tSF5tJPA0.net
2.4Lの、5MT+ESP+背面タイヤが3代目エスクードの一番のモデル。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 23:08:08.08 4JxWgZ330.net
みなさん、どれぐらい距離走ってんの、または年数？
オレは11年目で18.4万キロ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 23:21:44.55 tDDN0TnQ0.net
あれっ、ESPってMTも選択できるのだったっけ？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 05:19:44.49 HdK3UTvr0.net
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 07:45:22.30 +C5PkQii0.net
RAV4 PHVかよ
ツマンネ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 21:26:48.46 W80nxsj00.net
>>287
2.4L、MT、センターデフLSD付き、ESP無しの方が～
リアが横に逃げそうでもアクセルは踏み抜ければさ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 09:29:57.99 A1H+7tfA0.net
>>292
おーい！2.4になってからはセンターデフLSDは廃止になってるぞー
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 15:36:01.51 2EkgeWiE0.net
>>293
背面タイヤ廃止の少し前くらいまではESPと排他式であったよ～確か。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 17:40:02 A1H+7tfA0.net
>>294
ヌマナイ！そ言えば、そーだったか。どちらかを選択出来たんだったよね。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 18:06:56.96 G5H69v9w0.net
皆さんはじめまして。
TDA4Wの2.4XG(5MT)の中古を購入して、明日いよいよ納車です。
色々とお聞きすると思いますが、よろしくお願いします。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 18:41:23.31 EOHL6bsH0.net
ボディ弱いね
もっと頑丈かと思ってた
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 22:13:49.20 8Wc4V92d0.net
>>297
3型以降で補強が入ってる。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 09:46:13.82 SuG6Y48J0.net
和のティストを取り入れてみたよーw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 18:37:43.73 DLAYvCvT0.net
スズキカタナ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 18:43:34.76 KXnz38i70.net
>>298
これならいいね
3型から重量増えたかな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 11:19:58.32 IQ5Oq3AG0.net
>>301
直4で70～80Kg、V6で80～90Kg増えている。
排気量も増えているがエンジンだけではここまで重くならないはず。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 01:17:49.92 okMvYL570.net
国産名車コレクションでノマドのモデルカー(1/24)発売されたんだけどカラーが特別仕様色の濃い青なのが残念。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 22:30:53.87 lOMglp6N0.net
RAV4ベースのアクロス、本家よりすっきりしてかっこいい
こっちをエスクードにすればよかったのに
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 22:32:20 lOMglp6N0.net
これね
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 13:35:12.98 J7NTbLNL0.net
URLﾘﾝｸ(vcipl-okstate.org)
Yws！ エスクード！
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 00:10:11 0ROhLqRd0.net
取説に渡河の記述があるエスクードといえどあまりの深さの冠水には太刀打ちできず職場に置いて膝まで汚水に浸かりながら徒歩で45分かかって帰宅した。途中ポルシェパナメーラが水溜りに突っ込んでオシャカになってた。高級車のオーナーのオツムは低級だったようだ。
福岡県筑後地方住み
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 01:20:50.12 DmarITpX0.net
>>307
いやー。今日の九州北部の豪雨凄かったわ。他の車が冠水で立往生の中、我がエスクードはしっかり走ってくれた。こんな悪コンディションになると、やたらジムニーが元気良く走ってたし、２代目エスクードまで遭遇して面白かったわ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 01:23:58.95 DmarITpX0.net
>>308
失礼。面白かったと言う表現は不謹慎でした。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 07:47:21.70 b9EQ78tf0.net
九州住んでたらシュノーケル付けるな。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 10:48:43.23 SzU9YRyR0.net
>>309
熊本県だけでなく福岡県でも
人が死んでんねんで！
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 12:51:27.92 4ZMuMRPv0.net
調子に乗ってジャブジャブ行ってクラッチ板が浸かったら壊れますよ
経験者談w
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 14:17:35.69 1heL7Wly0.net
ご愁傷様です
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 18:20:24 QpCjnPmr0.net
>>307
この腰下でいける冠水路って…
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 20:24:25.54 gECxaVk10.net
一応50cmまでいけるけど、できる限り避けた方がよい
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 11:55:02.36 CEDfb0w/0.net
大雨のときは多少だけどSUVの方が心強いね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 17:20:00 mOt8MC/i0.net
ペタペタのスポーツカーよりははるかに心強い。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 13:27:40.04 HrZVQWVh0.net
>>312
修理の時にディーラーでプロモーションビデオとかでは水しぶき上げながら走っているじゃないですかー笑
って言ったらあれはイメージですので、河原はいいですけど川には入らないで下さいっ言われた笑笑
クラッチのところに水抜きの穴があってそこから水が入ってクラッチが濡れたらダメなんだってさ
だから水抜きの穴がずっと浸かるぐらいの深さを走るのはやめた方がいいらしい
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 13:49:13.45 LxgDKMws0.net
>>318
オートマなら大丈夫なの？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 18:04:23.02 VmTYTi3A0.net
フォード ブロンコ復活
3代目オーナーなら好きだと思う
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 10:03:38.77 kOKGl8KX0.net
サイズがどうかやな。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 10:25:21.98 1AoJ4EkH0.net
デカイなー
ハマーみたいな存在になるのかな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 11:15:08 t5R9LRRA0.net
全長×全幅×全高
エスクード
4420×1810×1695mm
ブロンコ
4412×1928×1826mm
ハマーH2
5171×2062×2012mm
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 11:35:17.71 1AoJ4EkH0.net
元軍用車、ハマーは別格なのねw
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 17:00:31.53 kOKGl8KX0.net
幅でか！ねーな。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 03:06:19 T7Vw38BT0.net
ブロンコスポーツってのも出すらしい。
こっちはサイズ近いハズ…
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 14:18:27 j/+kt4Xj0.net
このスレまた立ってたんだね！もう立たないものと思ってたから見つけたとき
嬉しかったわ。
シルバーのランブリ海苔です。ただいま( ´ ▽ ` )ﾉ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:38:40.30 gzA9A+9e0.net
ランブリよいね
もうシートヒーター無しには戻れない
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 06:31:34.95 lRqNL55o0.net
はい！めっちゃ気に入って乗ってます！スペアタイヤ無くてストンと絶壁頭みたいな
リアの雰囲気は少し残念だけど、(無いぶん)燃費に貢献してると思えば…
シートヒーターてランブリだけの装備なんだっけ？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 08:19:44.13 7Q42fcIi0.net
背面タイヤが付いていた頃の特別仕様でない一般グレード(2.4 XG)に乗っているけど、シートヒーター付いてますよー
絶壁リアにスコップとかハシゴとかタイヤの代わりに何かアクセントになる物が付けれたらいいのになぁ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 10:25:05.94 +WQYunXs0.net
2016年式の最終仕様だけどシートヒーターは普通に付いてたよ。買ってすぐRECAROに交換したから一度も試す機会がなかったけど。
あれば便利なんだろうけど腰痛持ちは正しい姿勢が取れる方を優先しなきゃいけなくてさ…
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 10:50:41.35 lRqNL55o0.net
あっ、ランブリにハシゴ良いね！きっと似合う。てか欲しいw
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 16:04:55.61 d4Sd5SgG0.net
ボディに穴を開けてボルトで固定するとしたら他車用でも付くのかな
付けれたとして車検に通るのかなぁ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 13:10:23.11 wdtOabOr0.net
前に乗っていた2005年式初期モデルの2．7XSにも運転席と助手席にもシート
ヒーターついてましたよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 14:23:13.55 QcdV54rw0.net
つい最近手放しちゃったけど、乗り換えてみると古い車とはいえ3代目のハンドリングの良さはSUVの中では特筆ものですね、また買いなおそうか…
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 15:54:01.60 mUn12zDb0.net
すんません、新車で買った人に質問。カギって２つ貰った？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 15:54:18 mUn12zDb0.net
あ、三代目の話です。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 20:46:00 129p0vEd0.net
>>337
スマートキー内臓のキーと、同じ形のスペアキーの２つありますよ。
スマートキー(リモコン部分)は1つだけです
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 10:27:55.06 zEvKOdCE0.net
>>338
レス㌧。やはりスマートキーは一個だけでしたか。無くしたら高く付きそう(;´д｀)
普通は(他メーカーは)二個貰えると聞いて…
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 20:11:31.16 bCgI6w9y0.net
三代目最終型。
スマートキー２個，内蔵キー各１でした。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 20:51:03.28 puTV63q30.net
え？購入時に2個のスマートキー貰ったよ。
ちなみに2009年式オニールリミテッド。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 11:14:04.41 apiGlSNo0.net
3代目買うときにスマートキーは1個追加購入して、2個でした。
初めから２つじゃ無いよね？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 06:48:30.57 fT3A5X2z0.net
2014年式のクロスアドベンチャーだけど子供ができたら嫁にミニバンにしてくれと言われ手放すことに
今日納車だからお別れ
いい車だったなぁ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 07:27:11.70 zh050KSF0.net
ヘタレ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 08:13:34.62 unGgutbm0.net
>>343
狭いから仕方ないね
また遊びにきてね
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 08:57:47.08 53eysS2C0.net
ランブリだけど、二個貰った記憶が無いわ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 12:58:41.73 z29qxP6K0.net
338
下取りいくらでした？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 13:15:32.25 6rWzjIJp0.net
>>345
まあ子供生まれて1年弱は乗ったけどやっぱチャイルドシートとか載せるとどうしても不便ね
>>347
45万くらい
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 13:52:38 ekj/SBBK0.net
>>348
同じ年式のクロアド乗ってるけど下取り安いっすね・・・。乗り潰すほうがいいかしら
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 15:50:13 6rWzjIJp0.net
>>349
コロナの影響で下取りもしょっぱいらしいからってのもあるみたい
いずれにしても不人気車種だからその辺はあまり期待しない方がいいんじゃない？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 00:20:45.95 s6ZIR3550.net
平成17年式の元愛車は五万だったよ…
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 08:38:09 UYhZW3iv0.net
今はオークションに輸出のバイヤーが来ないから輸出メインの車は一気に値落ちしてるよ。それこそ半額くらいに。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 15:28:17 WVdUEhFQ0.net
３代目は雪国持ってくと売れるって、前に査定して貰った中古車屋さんで話してたよ。結構良い値段が付いたよ、乗り換えなかったけど。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 17:10:55.58 YdH1ZKgg0.net
こなぁ～ゆきぃ～
ﾈｪ…
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 23:35:49 pU7dfWn90.net
中古車はコロンビアに渡っているって本当なの？？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 17:33:05 5HcOIJwt0.net
俺が売った時は東北（福島）って言われた
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 08:25:40.92 AgXkyD7s0.net
スズキのシートって、少しずつ座面高が下がらない？毎回上げるんだけどまた下がってくる。32スイフトもそうだった。仕様？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 10:16:08.17 cBnLCIup0.net
痩せろよ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 11:36:33 AgXkyD7s0.net
>>358
体重58キロ、体脂肪12%
体重のせいじゃないと思う。
運転の仕方？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 12:34:36 IFDOyWnJ0.net
90キロだけど下がらないよ
体脂肪率って関係あるの？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 13:18:45.19 u5CkmYwQ0.net
>>360
痩せろ、と言われたから。
もしかして重い方が下がらないとか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 13:30:18.62 gzU315hQ0.net
…お店でシート周りを点検してもらいなさい。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 02:15:57.95 WRPpFj8d0.net
>>357
そんな仕様あるわけないが、スイフトもって気になるな
たまたま2台連続で同じ不具合だったのか
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 16:33:48.63 +Ud8lGLi0.net
エスクも33スイスポも持ってるが、シートが勝手に下がるなんて経験したことないぞ。
乗り降りの時に無意識にリフターレバーに触れたり当たったりしてるんじゃないの？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 16:40:06 Ngm+JLuq0.net
>>364
無意識に、っていうのが他車種でもあるみたいだから、しばらく気にして乗り降りしてみることにしました。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 12:27:41.95 zVK5fUnj0.net
バックカメラ
ナンバープレート穴(車外)と
リアガラス上部(車内)
どっちがいい？
前者は泥で汚れ酷そう
後者はバンパーギリギリが見えにくそう
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 13:29:12.89 JTXvrO3L0.net
純正品みたいにバックドアの取手の横じゃだめ？
ずっと使ってるけど拭くほど汚れたことない
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 16:29:38.08 IUTxjrufQ
背面タイヤを背負ってるタイプなら
タイヤカバーに仕込むのも有り。
雨降りの中走ると水が付いて少し見づらいけど。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 23:00:55.51 U+vxFD9Z0.net
MT車のミッションオーバーホールってディーラーでしてもらったら幾らぐらいかかりますか
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 07:25:29.68 WI7R9StS0.net
>>369
ディーラーで出来るとは思えないけどなぁ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 11:11:49.81 8eJTWzJw0.net
ミッションごと交換はやってくれるかもしれないけどオーバーホールはやらないんじゃないかな？
スズキの工場に入れて
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:00:48.24 N07PGdUn0.net
そっかー、スズキに頼んだらオーバーホールじゃなく交換になっちゃうのか
手間は交換の方が楽そうだけど料金は高そうだなぁ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 00:47:39.47 N8W15/kh0.net
オーバーホールの方が手間が膨大で高い
新品は量産効果で安い
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 06:02:23.23 HdBNQim50.net
もう作ってないんじゃ？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 05:21:37.39 sO+euwbc0.net
>>374
生産完了後も少なくとも10年ぐらいは部品はあるよ
海外向けは去年ぐらいまで生産してたし
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 11:09:52.82 wOK5BZRH0.net
このクルマに凄く満足してるし大好きなんだけど、デビューしたてのハイラックスに激しく心が
揺れている(￣▽￣;)
くそー二台持ち出来る年収があればなぁ…
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:58:10.56 ft9SnBTB0.net
トヨタ車になんか乗りたくねー
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 18:12:44 aRKzmJfi0.net
エンジンがホンダで
ガワがトヨタなら買いたい
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 09:06:41.40 nB9jdyHU0.net
次に乗り換えるならラングラーか新ディフェンダーかな
まあ絶望的に金がないから無理だけど
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:08:57.71 QIrden9u0.net
次はフェラーリかポルシェかな
トミカだけど
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 22:30:51.20 nN0krodF0.net
>>379
007新作でヒャッハー！してる新ディフェンダー気になる
でも、幅、長さが大き過ぎるからなぁ…
だから、対象外(ｷﾘｯ)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 08:17:57.34 lbDAns6l0.net
ア、アウトランダーphev乗りたい
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 08:52:45.76 QoFne10h0.net
>>382
つアクロス
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 15:13:01.79 JSHzJ7qj0.net
毛糸洗いに自信が持てます
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 16:01:29.87 3VHB/Kg10.net
アクロン
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 19:50:48.56 /3UPZDEm0.net
TDA4W 車中泊するのにいい方法ないかなぁ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 22:10:25.50 JSHzJ7qj0.net
>>386
俺後席をフラットにするエアクッション買ったわ。一回使ったけどクソゴミだったわ。
やむなく車中泊するときは運転席倒して寝てる
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 19:41:46.29 gueborTZ0.net
三つ折のキャンプ用ベッドを展開してリヤシート右側を倒した上に嵌めるようにして車中泊してる。天井がすぐ上に迫っているので頭をぶつけないように注意だ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 21:54:23.99 ptfsDilC0.net
後部座席とトランクの段差を埋めるようにパイプ這わせてフラットにしてるよ。身長170までなら足伸ばしてフラットで寝れる
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 20:03:05.08 R8z20R7S0.net
今年は関東大雪積もってくれ
エスクードでゴリゴリ進みながら出勤したい
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 22:21:21.25 HFQgtE190.net
2代目tl52w
ａ／ｃランプが点滅するんだけど 原因わかる人いますか？ エアコンは普通に効くし風向？の切り替えもできるし 外気温もちゃんと表示されています ガスも入ってます エアコン付けてないときもたまに点滅するので意味が分かりません （涙
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 08:41:27.75 pp/Cbtni0.net
>>386
以前のスレで紹介したけど、リアシートを外す
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 15:44:48.22 y9467RD30.net
今朝、バッテリーがﾀﾋ亡した。
スイッチをonにしたら電圧計の針が10vまでしか上がらない。
ｳｪ?と思ってスイッチを捻ったが、ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁと音がするだけでセルも回らない。
前々から弱ってる、寿命が近いってのは分かってたけど、油断したわ。
まぁ、予兆はあったがな。
明らかに妙な事が3～4日続いてたし。
昨日の仕事帰りはセルの音も弱々しかったし。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 18:15:23.63 jibFgNCc0.net
俺もそろそろ明日あたり動かさんとヤバい。どこいこっかな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 09:15:14.61 c4Fmfodu0.net
>>393
ダイナモも同時に点検
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 21:01:18.59 QQLdoJr30.net
>>395
ダイナモ、というかオルタネーターは生きてる。
エンジンかけてバッテリー外した状態でも電圧が約14V出てるから大丈夫。
ESP付きのエスクードに乗ってる人は、メーター内のESPランプに気を付けてくれ。
もし、エンジンかけた直後にESPランプがやや遅めの点滅をしたら
それはバッテリーが危篤状態というサインの可能性がある。
ESPの設定が初期化されると再設定でESPランプが遅めの点滅をする。
通常はバッテリーを交換した時になるんだが、バッテリーを交換してないのにESPが初期化、再設定されると言う事は
バッテリーが弱まってる証拠。これがエンジンかける毎に出るようになったら
すぐにバッテリーを交換してくれ。でないと、俺みたいに出勤時にエンジンかからなくて軽く焦る羽目になる。
みんなも気を付けてくれ。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 22:10:18.38 KdF9cMMS0.net
新車の時からエンジンのかかり方が弱々しいもん
つかバッテリーとその受け皿？のサイズが合ってない車って初めてなんだが
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 05:15:39.35 Cg8z0MCx0.net
新車で買ったランブリのバッテリーは確かに市販のものより貧弱な性能だったな。
今現在同じ規格を見つけるのが困難なくらい。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 08:57:33.32 9PWmLFOQ0.net
エンジンコンディショナーもかなり効果ある
URLﾘﾝｸ(www.kure.com)
吸気系がきれいになってバカみたいにアイドリング回転数が上がるから注意
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 21:43:08.34 PXJDJB2y0.net
15インチは履けますか？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 14:57:08.26 9BvU4YrL0.net
3代目って給油口開けても中蓋があってさ
添加剤の先っちょが中蓋まで届かなくて大変
あの中蓋、何の為にあんのよ？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 15:42:59.12 k0wWjgkX0.net
あのフタのお陰で彼女が出来たは
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 17:41:30.35 zJ5bGxKT0.net
３代目７型，ダッシュボード左右・中央からの異音をようやく消すことができた。
みんから等で公開されている方法では完治せず，オーソドックスですがスポンジで
ダッシュボード内のエアコンダクト・配管，配線の束を押さえ込む方法で消しました。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 22:24:20.37 7zqf+IMG0.net
詳しい人がいたら教えてください。
ESPアクチュエーターが故障して、原因は恐らく過去ログにもある
ABSモーターのブラシの固着だと思うのだけど3.2Lなもので中古もない。
そこで2.4Lのものを使ってコントローラー部だけ入れ替えて使えるのか？ということです。
品番が56110-79KA3と79KB3で違うのでどこか違うのは間違いないと思うのですが。
やってみるしかないかな？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 00:45:36.92 /xOmqslW0.net
ブラシの固着云々を書いたの俺ですね。
どこか違うのはMT用、AT用、ESPの有無、ヒルディセント付きやら無しやら、
3.2は重量と前後の配分が2.4と違うからESPの作動タイミングが云々etc···で
コントローラー部分の種類が多岐に渡るからですね。
ちなみに79KA3はコントローラー部分が
4WDでAT、ESPとヒルディセントコントロールが付いたエスク用です。
ポンプ部分は2.4のABSアクチュエータなら
3.2と共通です。
とりあえず安く上げたいなら、
少し汚いけど今ヤフオクに￥10560で出てるTDA4W用アクチュエータでもいいような気がする。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 18:57:45.84 33KO9pHC0.net
やっと19万キロ超えた、20万キロまであと少し
なぜかディスプレイ表示だけど燃費がよくなったぞ、9.5km/L
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 19:01:58.75 tJcKI4zf0.net
少し呆けてるね
うちのは禿げてる
408:398
20/10/28 21:24:08.67 I6xiTEao0.net
>>405
ありがとうございます。
実は79KA3は新品の物を非常に安く手に入れたので有益な情報ありがとうございました。
そのまま使うと車体CPUとコントローラーで車両情報が違うとエラーで跳ねられる可能性もあるのでコントローラーは移植するつもりです。
3っていうのはリビジョンかなにかですかね？
色々調べていると途中でESPユニットの電源電圧を判断するプログラムに問題があって変わったみたいな資料もありました。
390の人が書いている症状に対する対策かな？と思ったり
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 10:27:10.53 uIGKOG1l0.net
>>408
79KA3は2.4の4型以降に採用されたモデルですが、
型番の末尾の数字が変わるのはおっしゃる通りリビジョンが進んだ為ですね。
エスクのABSモジュールはAteのMk60系列品ですが、
このユニットはモーターもアレですが、ブレーキ圧力センサーの故障も多く、
この圧力センサー自体に変更が入ったみたいですね。
資料が見つからなくてリビジョン別のすべての変更点までは調べられなかったです。
あと3.2と2.4のコントローラーは、ECU側とやり取りしているエンジントルク上限値と要求値、
現在のギアポジション、トランスミッション比が違うので
多分ESPは意図された様には動作しないでしょう。エラーも吐くかも。
頼んだ事が無いのでスズキのディーラー用ツールがどこまで変更できるかはわかりませんが、
他社(外車系)のMk60を積んだ車だとディーラーでリプログラムできるので
ひょっとしたら3.2用のプログラムに書きかえできるかもですね。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 20:48:30.24 gNeF+oqz0.net
>>409
すごい、お詳しいですね。めちゃくちゃ参考になり感謝しています。
リプロについては可能かどうか調べて見ます。
しかしググって不具合画像でてるのは、ほとんどがこのメーカーのやつですね。
エスクのABSやESP制御は他社のと比べるとかなり大雑把で無くても支障ないのですが
今は直さないと車検通らないですから。
あと2.4L乗りの人。TDA4W初期でファンベルトのオートテンショナーのリコールありましたが
その後の個体でも走行中にオートテンショナーが壊れてベルトが外れるってのが知り合いでいたので
年数経ったら変えた方がいいです。遠出でなると最悪ですしシチュエーションによっては重ステで事故になる可能性もあります。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 23:35:52.05 uIGKOG1l0.net
採用メーカーと台数が桁違いに多くて
車両安定制御装置の普及期に覇権を取ったモジュールですからね。
不具合報告が多いのも仕方が無いとは思うんですが
最初期は積層基盤に起因する不具合が多く、次はICチップ、経年を重ねると圧力センサーとポンプモーターの不具合が顕在化した上に設計に無理があるなんてヤジられたり、まぁいろいろあって可哀想なユニットですｗ
熟成が進んだのか新しい物だとあまり壊れないみたいですね。
ちなみに今の最新型ではポンプモーターの固定方法もカシメではなくボルトで外れる様に変更されてたりします。
それって修理しやすくはなってるんだろーけど根本的な部分はダメなままなんじゃ···と思ったのはナイショですｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 04:45:07.88 rFgs7eAN0.net
ちんぷんかんぷんなのでROMってたけど、今俺は猛烈に感動している。
エスク神様はまだこのスレを見守ってくださっておられるのだ(。´Д⊂)
三代目エスクードの民よ！！まだまだ我々は戦える！
エスク神様のご加護の元に！！
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 20:01:53.94 xSnOTp4m0.net
ディーラーの整備の人が言うにはエスクードは輸出メインなので頑丈に作ってあるとのこと
どこの部品のことか忘れたけど、同じ走行距離でもスイフトとかだったらかなり傷んでいてもエスクードはヒビも入ってないって言ってた
裏を返せばスイフトはエスクードほどしっかり作られてないって事か、次はスイフトスポーツにしようかと思っていたけど考えちゃうな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 22:05:14.93 7HneQMKC0.net
スイフトとはコンセプトがまるで違うし、
そもそもオフロード走行を考慮に入れてる車とそうでない車で耐久性が違うのは当たり前。
それにスイフトこそ輸出が盛んなグローバルモデルで
スズキの世界戦略車。
1トン以下の車重であのパフォーマンス出してんだから
しっかり苦心して作ってるに決まってんだろ。
下手な国産他車のコンパクトカーより剛性出てんぞ。
でなきゃ車に関しては本当に煩い欧州で
売れ続けるワケないし
4世代もモデルチェンジは続かない。
エスクはとても良い車だけど
そこまで特別な車でもない。
エスク至上原理主義もほどほどに。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 22:16:58.82 xSnOTp4m0.net
決まってんだろってなんでこんな言い方するわけ？
考えちゃうなって言っただけなのに原理主義扱いだよ
オレは誰より車に詳しいぞ原理主義なのかな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 22:27:19.50 it5+QqV00.net
どっちも石頭ｗｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 05:32:33.88 2dpOiUU+0.net
>スイフトはエスクードほどしっかり作られてないって事か
裏読み深読みが行き過ぎてるとしか…
「一般的に10万㎞で交換推奨するパーツが20万㎞クリアするくらい頑丈」みたいな話でしょ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 00:16:17.46 7UkRRfh/0.net
4代目エスクードの部品
URLﾘﾝｸ(www.bremboparts.com)
URLﾘﾝｸ(www.bremboparts.com)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 22:12:49.02 Un7H2vPj0.net
スイフトは先代のほうがしっかりしてると思う。
現行はやっぱり100Kgも軽量化したからか外板はペラペラだし衝突安全性も低下している。
スペーシアとかもだけど無理しすぎだわ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 11:01:15.72 HNBdTYkj0.net
>衝突安全性も低下
それ、どこかで確認できる？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 13:22:41.87 xsQNC43k0.net
衝突安全性の進化、考え方が昔と違うのを知らないんだよきっと。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 15:30:24.23 y9KopEvH0.net
>>420
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
しかも新型は135Kg軽くなっているうえで成績が悪化しているので
例えば1000Kgの車と衝突すると新型は更に酷いことに･･･
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 15:45:56.13 p9grOrR50.net
NCAPは２年ごとに試験方法を見直しているようなので単純比較ができるのかどうか
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 15:47:27.99 y9KopEvH0.net
日本のNASVAも確か旧型が6星で新型が5星だったと思うが
旧型のデータが消えていて詳細は不明だった。
あのハーテクトのシャーシは良くないよ。
新型スペーシアの事故も限界こえたら分解したようにバラバラだった。
トラック相手ならともかく普通車相手でこれではね。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 15:59:14.26 y9KopEvH0.net
>>424
あー、でもこれ前のスペーシアかも。
今のは更に軽くなってるからもっとあかんかも。
先代のN箱なんかはスペーシアと違い結構強いんだけど。
SUVとそれなりの速度でぶつかっても割と残っている
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 16:23:04.46 rqYF+JJR0.net
エスクみたいにTDA/B4Wから補強が入って衝突安全性能が上がった例もあるから
MCで改善する可能性もあるけど
軽さが売りの車だとそれも厳しいかもね。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 16:29:08.06 y9KopEvH0.net
>>426
3代目スイフトも重い車ってわけじゃないからね。
素材が鉄からアルミになったとか特殊鋼になったというのなら分かるが
同サイズ同素材で100Kg以上の軽量化は設計だけでは無理。色々目に見えないとこが犠牲になっている。
低コストや低燃費を実現したいのはわかるが試験をギリギリでクリアできればOKってだけじゃね。
エリオや2代目スイフトから始まってスズキの車も良くなってきたのに
ここ最近は過度な軽量化が目立つようになってきた。このままだと昔のガタピシメーカーに逆戻りだからな。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 20:33:35.18 cPqwtN8f0.net
オレは多少安全性が劣っているとしても、運動性能やスタイリングなど感性に響く何かを感じられるクルマであればそれで良い。安全性が高い事に越した事はないが、それはそのクルマの評価の一部でありそれを選ぶ決定的な要素にはならない。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 20:35:26.18 cPqwtN8f0.net
>>419
オレは多少安全性が劣っているとしても、運動性能やスタイリングなど感性に響く何かを感じられるクルマであればそれで良い。安全性が高い事に越した事はないが、それはそのクルマの評価の一部でありそれを選ぶ決定的な要素にはならない。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 20:40:09.84 cPqwtN8f0.net
もちろん衝突安全性の技術向上は歓迎するが、ぶつかることばかり考えてクルマを選ぶのはつまらない。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 21:28:32.50 HNBdTYkj0.net
軽自動車で100km/hのオフセット正面衝突したんじゃどんな車でも酷いことになりそうだけど…
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 22:37:33.29 xsQNC43k0.net
軽いから危ないっていう理論がよくわからない。
スイフトスポーツなら運動性能上げるために軽量化するのは良いだろ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 22:40:03.67 JH8FRXKg0.net
とにかくSUVのキノコミラーはやめようよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 11:06:13.19 MLy5nQSs0.net
最近助手席の足元がビチャビチャに濡れてるんだがなんだろか？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 14:20:18.68 AP/xUMSL0.net
ドアのパッキンが傷んで雨水が伝って入ってきていると思う
ドアのパッキンを付けている部分がサビて隙間ができている場合もある
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 14:34:08.10 P6B0mVFt0.net
>>434
エアコン使ってるならドレン詰りの可能性が高い
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 19:02:20.28 MLy5nQSs0.net
それがエアコン使ってないんですよ
この車ウェザーストリップがスカッフプレートの下で途切れてるのね
そこから入ってんのかな？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 19:20:37.54 v8hBay0F0.net
エアコン使って無いんですか？
私のTDA4Wはエアコン常時オンですが、エアコンのドレイン管が割れて助手席が水満たしになりました。
ディーラーでも最初は雨漏りと狙って原因確認してました。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 20:00:56.79 9F2NdkZ+0.net
>>413は疲労強度の話をしているので、>>414が剛性の話をしているのは的外れだな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 20:08:26.13 9F2NdkZ+0.net
>>422
まさか結果の数値や星の数だけで比較してないよね？？
>>423が言うように、2010ねんと2017年じゃ試験条件が別物だけど？
>>424
スペーシアとスイフトのPFが同じだと思っていらっしゃる？？
しかもその写真新型スペーシアじゃないじゃん
>>427
適当言ってるなぁ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 21:21:50.65 P6B0mVFt0.net
>>437
であれば、白い服を着た髪の長い女が原因では？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 22:54:27.58 2nbqbRNO0.net
後ろのルームランプが雨漏りで死んでた…
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 23:17:00.01 SNWQTCzZ0.net
今日は本当に気持ちいい天気だったなぁ。山歩きしてきたけどランブリの
サンルーフ全開で最高なドライブと山歩きを堪能したわ！
ゲレンデシーズンも頼むぞ～はぁと
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 09:02:40.37 CQ7z5jRO0.net
3代目9万キロ走行で燃費街乗り5lなんだけど、何か改善の策はないものか
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 10:13:27.46 BCRClLGg0.net
痩せろ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 23:25:38.31 t2mh8oh70.net
>>444
FRベースで駆動損失が大きいからか長距離でもそんなに伸びないね。
長距離でも10Km/Lちょいとか。
FFベースの車なら3Lとかのやつでも長距離なら12～13km/hいくんだけどね。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 03:20:29.14 PTn/wM7X0.net
>>444
街乗りじゃ大体その程度じゃないかな。
郊外の空いた道を気持ちよく流せば11～12km/Lって事もあるのに落差が大きいw
POWERモード使うと多少改善される気もするけど気休めかな…
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 06:30:11.14 A3QYmKEY0.net
パワーモードって何？
結局ストップゴーの数による
街中だと9.5
郊外だと13.8
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 09:47:09.19 0E75bvSF0.net
>>448
それは初代のデータ？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 09:58:46.39 A3QYmKEY0.net
>>449
3代目だよ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 11:53:07.82 mlXUYYWJ0.net
うちのもそれぐらい
走行距離が増えたら燃費が悪くなったんだけど、さらに走行距離が増えたらなぜか燃費がよくなった
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 20:10:29.07 0E75bvSF0.net
>>448
今気づいた。MT乗りには関わりのない話よｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 21:36:46.70 VpofSsXN0.net
MTだと結構違うな。
ATじゃ13なんて数字でないわ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 16:03:38.07 lmObEsiW0.net
H18年式にはisofixはついてますかね？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/24 03:47:17.51 lHgZDrl00.net
今日、ベルト交換ついでにあまり深く考えずにアイドラープーリーも交換した。
外したプーリーの動作は軽く回ると言えば回るんだけど、
ちょっとシャリシャリ感があったんで興味本位でバラしてみた。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
やべぇｗ
もうちょっと早いスパンで交換してもいいかもしれない。
>>454
TDA4Wにも付いてないから多分付いてないと思う。
つかisofixってアンカーを後付けの車種がほとんどじゃないかい？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/24 15:03:52.48 4dLFFCLd0.net
>>454
TDA4Wにはリアシートに付いてるよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:09:35.25 XfUMx4PM0.net
みなさんスタッドレス何履いてます？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:56:37.23 KdHXdYWw0.net
コンチネンタルのバイキングコンタクト
理由は、激安アジアンタイヤ以外で一番安かったのと、たまには変わったのを試してみたかったから
北東北住みで月2000km走るけど街乗りから高速まで不満はないですねー
ちなみに今まではダンロップかトーヨーです
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:05:53.72 9vzmy34q0.net
ブリザック DM-V2
だけどエスクードにマッチしてない気がする
1シーズン目でも結構滑ってたし
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:09:31.99 XfUMx4PM0.net
アイスアシンメトリコ気になるんで買ってみます
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:29:23.68 FkMR0KiI0.net
>>459
パターンがいかんのかな？
V2が低速でも滑るんで悩まされた
2シーズン目を待たずにV3にした
鰤でこんな事初めてだわ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 18:02:54.77 xVVCW1NB0.net
ケンダのスタッドレスはいてる。
冬はそれなりに積もる地域だけど、普通に乗る分には大丈夫。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 18:16:12.56 rLkNZjkU0.net
>>460
アシンメトリコプラスのほうだけど自分も使ってるがちゃんと使えるし安いよ。
Amazonとか安すぎw。今タイムセールで225/65R17 4本22535円で売ってる。自分が買ったときより全然安い。
効きはYoutubeで実験している人いるけどアイススケートリンクでBSのVRX2に誤差レベルで負ける程度しか違わない
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 00:24:03.37 QajkBAkt0.net
サンルーフの周りのゴム換えてみた。思った以上にヘタってた。頭の上で風切り音とか、どしゃ降りの日の微妙な雨漏りとか気になってたからスッキリ。7年で結構ヘタってきてるのは、やっぱり屋根だからかな？部品代5千円程度だったから、サンルーフ付きの人はお薦めです。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 13:48:53.28 acoFZsww0.net
替えるほどじゃないけどシリコングリスくらい塗らないとな。なーんもやってねーわ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 12:21:06.64 HdOAzeU+0.net
オニールについてる18インチのホイールと普通の17インチのホイールとではナットかえなきゃダメですか？
スタッドレスを17インチにしようと思ってます
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 04:08:51.09 azQ7Wywa0.net
アルミなら両方同じテーパーナット
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 12:52:17.83 aTaOFiqx0.net
スタッドレスは16インチにしたほうが安くて選択肢も多いよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 22:49:04.54 WhN6QZWd0.net
17インチでも225/65R17は生産数量が多いからか安いよ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 23:03:35.45 cDR1lt2r0.net
中古で買ったが、スペアキーがないので相談します。
イモビとかよくわからないんだが、ヤフオクとかで同じ形のキーレスリモコン(鍵付き)を買って、ネット検索で出てくる方法で登録すればそれでロック解除できて、エンジンかかりますか？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 02:11:03.42 Es5x2HRy0.net
>>470
可能だよ、登録は。でも当然だけどキーは使えないよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 07:12:51.95 hEA0uHQV0.net
あーあ、また車検通しちゃった。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 11:35:59.10 dXZRkdqr0.net
今年の車検、いくらかかるかな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 18:16:51.65 6o57cutn0.net
最近乗り心地が急激に悪化。峠を軽く攻めただけでリアが滑るしブッシュ類とショックアブゾーバーの交換を検討中。
この板に交換なさった方がいらっしゃれば、お勧めのショックのメーカーを教えて下さい。
自分で調べたところ、モンローしか見つかりませんでした。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 21:14:21.98 BFRHJyqc0.net
最近中古で買ったが雪道ゴリゴリ走れて感動
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 21:17:29.48 QIaGbVy70.net
前期型に後期型のグリルって付きますか？
ポン付け出来るなら付けたいな
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 21:23:35.36 erVk3uTZ0.net
>>474
海外ではKONIも有って代理店に問い合わせたらリアは純正形状でそのまま装着可能ですが、フロントは
一昔前のカートリッジ式なので純正ショックを加工して装着出来る工場の当てが無いと難しいのではとの
回答でした。(取り寄せ自体は可能とのことでしたが)
478:468
21/01/04 22:09:01.93 6o57cutn0.net
>>477
早々にレス有難うございます。
前後共に交換となると、やはりモンロー一択っぽいですね。
マイナー車だけども社外品で交換出来るだけ有難いと思っています。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 22:14:14.51 by3ElVny0.net
>>475
雪道は本当最高だわこれ。もっと4躯みたいな奴は使った事ないけどあれどんな状況で使うん？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 23:27:47.73 iZzPBfHg0.net
>>478
純正はもう部品ないの？
トキコだっけ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 23:50:50.04 9TrtwBMn0.net
>>476
ポン付けは無理！バンパーもグリルも別物
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 15:40:24.76 Mnp4el3G0.net
雪道で重量のバランスいいしフルタイム四駆だしでスタッドレス履かせれば安心して走れるよね
483:472
21/01/05 20:02:32.66 xTk8ix5d0.net
>>480
すいません、言葉足らずでした。
折角交換するので、純正以外を探すとなるとモンロー一択って事が言いたがったんです。
峠や酷道を攻めるのが趣味なので純正よりもスポーティな乗り心地にしたく思っています。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 05:20:46.16 ukp5TOQ20.net
フロントのスカートが邪魔して
スノアタ断念
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 05:58:56.55 FZz2+btQ0.net
ショック交換するならスタビライザー・ステアリング周りの
ブッシュ・ボールなど換えられるものは全部換えた方が良い
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 22:48:09.35 JoscruPL0.net
今朝からいきなりクルーズコントロールが効かなくなった。
最悪だ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 23:42:58.60 KZcxZ51U0.net
俺のTD54Wにはクルコン付いてないから最悪でもない
大雪でエスクードドライブヒャッハー！
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 06:36:11.71 RdOmwi4W0.net
雪道楽しいよなぁ。デフロック+ESPで無双出来る。調子コイて下りで冷や汗をかくのは
デフォ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 09:13:22.55 VVgwGu7R0.net
大雪で過酷な状況になる程やはりコイツは単なるそこら辺のSUVではなくて、やはりクロカン四駆の血統なのだとメチャクチャ頼もしく感じるよ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 18:11:43.82 IqSdaHWZ0.net
俺のESPオフのボタンねーわ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 12:40:05.01 u8/RJoxx0.net
豪雪地帯じゃ亀な三代目
そこら辺のSUV
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 21:14:06.82 VwApbfG40.net
マークレスグリルがたまにヤフオクに出てるけど社外品ですか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 16:59:41.03 FNnF9j210.net
ステアリングスイッチってイルミついてます？夜真っ暗でわからない。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 18:04:07.01 XXDYhhyp0.net
見るのではない…感じるのだ…
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 18:56:55.58 KUQtH3L70.net
ついてます、赤く光ります
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 22:10:57.43 GQ9jGlCY0.net
>>495
ありがとう
やっぱり電球切れてるのね
交換できるかな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 23:12:43.26 AkhNs6Ug0.net
>>496
電球なんて今どき入ってるかな？ledじゃない？接触不良？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 23:55:08.81 KUQtH3L70.net
たぶんスイッチごと交換と思う
中のLEDか電球の交換かなと思ったらシートヒーターのスイッチは一体型になっていてスイッチごと交換になった
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 08:24:13.36 13Yo9d3a0.net
ステアリングスイッチのLEDは2012型だったと思うんだけど
一個だけならまだしも、全部付かないってんなら
LEDの球切れよりスパイラルケーブルの接触不良とかを疑った方がいいんじゃない？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 08:46:14.59 L5k6reaM0.net
>>498
うちのもシートヒーターのスイッチ球切れしてたんだった
つーかシートヒーター自体忘れてたわ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 22:05:09.01 gp3ct1m+0.net
グランド乗りだけど走行中に風切り音みたいな音がするようになった
主に高速で90キロ近辺で顕著…一体どこから漏れてる音なのか検討がつかない
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 07:44:57.88 RaNxDV950.net
その音を古くなった愛車の味と思うか否か
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 15:05:24.39 5b7K3lnn0.net
俺の相棒足元からカラカラ音響いてマフラーからたまに結構な白煙を吹くようになっちまった…
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 15:36:46.15 7s3ZwEhq0.net
シートヒータースイッチの球はカチカチすると復帰するかも
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 08:30:54.75 YjiFd3Ij0.net
>>501
あやしいとこにガムテープ貼れば特定できるよ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 21:46:32.57 Lk4Pn+vP0.net
グランド買うことになったのだが、ホイールは何を選べば良い？
現車は純正ホイールにスタッドレスを履いており、ノーマルタイヤ用を用意しなければと思っているが、サイズ合うものがなかなか見つからず・・・
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 18:17:01.69 I7DxoI2I0.net
3代目、フロント天井の2つのルームライトなんだけどLED電球に変えたら
助手席側が電源オフの状態でもほんのり光っている。
微妙に電気が流れているのか同じような人いますか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 19:04:26.82 L5aaTZ8P0.net
それコンデンサの蓄電作用によるもの
白熱電球でもLEDでも関係ない
本当に点灯状態が続いているならおま環だから
他のユーザに聞いても分からん
素直に修理に出しましょう
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 20:55:11.97 6lo0eDIr0.net
>>507
俺のもなってた。しかも両方。
そして場合によっては、ぽや～っと点いているのが時々消えたりする。
買った店に聞いたが、なんかLEDの品質がどうのこうの言ってたけど
はっきりした事は何も言ってなかった。（つまり、店側も原因分からんかったって事）
ただ、LEDの種類によっては症状が出なかったのも事実。白LEDだと消えないけど
青LEDだとぽや～っと点く事は無かったな。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 21:10:52.10 I7DxoI2I0.net
>>509
ありがとうございます。
電球はIPFのLEDだったけど左右を入れ替えても全く変わりなかったから車両側の問題かなと思った。
うちのもぽや～っと明るさが微妙に変化したり、たまに消えたりもするみたい。
こちらは運転席側はならなかったです。
他の車両でもなるなら仕様なのか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 21:32:44.34 pL7cy+1n0.net
>>509
ウチのも左右ともなった。中古で見付けたルームランプから配線取って入れ換えたら、ボンヤリ点灯は消えた。今のところ。その内またボンヤリするかも？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 18:44:00.54 /C+ZxQd20.net
うちの車もシートヒーターのランプ切れてた。
このスレ見なかったら気がつかなかった
513:468
21/02/01 17:48:16.47 QT3I4lAW0.net
468です。
足回りの点検を寺と近所の修理工場と両方に見てもらった。
寺
・スイフトより大きい車種は未経験で苦手
・社外品ダンパー持ち込み不可
・（何も見ずに）「総額で大体40万円程ですかねぇ」
修理工場
・エスクード大歓迎
・部品持ち込みOK
・（丹念に足回りを見て）部品によって交換が必要か否かをきちんと説明
・ダンパー以外はアッパーマウントの交換のみで済んで総額は税込みで10万円弱（ダンパー代含む）
ダンパーはモノタロウが最安値だったけど、現在メーカーで在庫切れの状態で、入荷は約1か月後。
どちらで修理を実施するかは云うまでもない。
514:468
21/02/01 17:58:11.49 QT3I4lAW0.net
追記
ダンパーは「MonroeR Adventure」です。
浮いたお金でレーダー探知機を新調します。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:04:43.90 DDRimplG0.net
逆にダンパー代込みで10万弱は安すぎて怖い
1本何万のダンパーなのよ？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:08:06.53 NAKLPcVy0.net
モンローとかなら4本で5万くらいじゃね？
517:468
21/02/01 20:24:05.95 QT3I4lAW0.net
>>515
フロント ＠18,900×２＝37,800
リア ＠9,990×２＝19,980
（共に税別）
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:23:47.41 v6eim6bU0.net
>>513
どこの修理工場ですか？
519:468
21/02/02 22:45:21.89 07JVN9tw0.net
兵庫県西宮市内の整備工場だよ。
近所なら詳細教えるけど。
ちなみに、足回りで全国的に有名なのはここ↓
URLﾘﾝｸ(www.web-carshop.com)<)
でエリアを選び、評判を見て足回りの実績をある所を選べばいいと思う。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 23:47:17.25 dFrledh70.net
>>519
そこの釣りブログはもっと更新してほしいな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 00:01:28.39 HH3D3ZsG0.net
キーレスの感度が悪すぎなんだが、何か対策ありませんか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 00:44:42.25 YHUi3Hlg0.net
リアのキーレスの反応がやたら悪かった
ボタンが付いたドアノブ、キーレスの電波を受けるアンテナ部、エントリーキーと順番に交換したけどダメで最後にキーレスを制御しているユニットを交換してやっと直った
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 18:36:55.13 Gxr16F3C0.net
デアイサーのスイッチって
どこだっけ？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 14:31:27.33 MOBY1WLb0.net
>>521
とりあえず電池の疑いは？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 21:10:01.50 M6ZF88DN0.net
偶然かもしれないがiPhoneと同じポケットにキーを入れている時に反応が悪い気がする
相性が悪いのかな、気のせいかなぁー
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 21:37:34.30 sfW+2E+K0.net
>>525
スマホと一緒にしちゃダメだよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/09 22:53:17.35 dnnWQT6T0.net
>>523
フォグランプのスイッチの隣
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 12:48:43.26 K0/dFvOU0.net
フォグの隣のスイッチをハンマーで2、3回叩けばつくよd(^-^)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 22:51:52.32 nztnZXBJ0.net
しかしコレ安いよな
他のメーカーなら300万くらい？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 06:11:43.86 niCnqnif0.net
でも先進技術なんも無いよ。まあ俺はそこが気に入ってるけど。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 11:38:18.75 UlLq+pH40.net
>>529は四代目の話じゃないかな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 08:46:55.26 TZFp/MKy0.net
>>136
あの評論家は初代RAV4を貶しまくり初代CR-Vを絶賛しまくっていた。あいつに比べたら国沢のほうがはるかにマシだ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 09:05:41.87 wNZVDJzS0.net
>>528
スイッチが割れて作動しなくなりました
謝罪と賠償を要求汁！
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 11:15:29.95 dyWMRC8R0.net
ウソをウソと(ry
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 15:00:24.00 SuEN4x8f0.net
>>532
乗ってたからわかるけど初代RAV4なんて貶されても仕方ないだろ
清水も清水だけど国沢の方がマシってことはないと思うわ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 01:00:55.15 ms3gLxlV0.net
2.7LのバルブステムシールってSST使えばヘッドカバー外しただけで交換できる？
15万キロ超えたあたりからマフラーから薄っすら青い煙が出てるのに気づいてしまいました。。。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:22:34.40 OzW6/kpd0.net
前期に後期のエアコンパネルをポン付けできますか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 18:14:37.72 XeXk+YHA0.net
新車で買って来月2回目の車検だけど5年だと特に交換する部品とかないよね？
ちなみに走行距離は7万キロでバッテリーは交換したばっかり。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 18:58:45.63 1EfML5Ut0.net
4代目は別スレがあるよ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 20:32:27.38 Y/n4xuiB0.net
三代目だって2017年の春頃まで売ってたんだぞ！
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 21:19:40.15 CLO3t4/t0.net
>>539
はそういう意味でないと思うぞ
542:468
21/02/24 22:11:24.82 jX/Txs+E0.net
愛車のリフレッシュをしました。
ショックアブゾーバー交換＆エンジンルーム内にタワーバーを取り付けました。
以前はよくお尻を振っていたけど高速道路＆峠道を走ってみたら、一定以上の速度域でもお尻を振らないし、ハンドリングがシャープになったしで乗り心地は相当改善しました。
お陰でGWは酷道で思う存分漢を磨くことができそうです。
URLﾘﾝｸ(cartune.me)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 22:29:20.27 XeXk+YHA0.net
>>539
4代目じゃなくて3代目なんだ。
4代目出てから3代目を買ったんだ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 09:33:28.40 G3NhpO7D0.net
俺も2016年購入で今年の夏に2回目の車検。
4代目が一層ライトな方向に行ったのとMTがなくなったことで俄然購入対象になったよ。
サイズもちょうど良いし、もっと早く買っておけばよかったって思う。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 10:33:17.50 4uJJ5jAh0.net
>>541が何を言いたかったのかわからない今日この頃
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 19:15:57.89 R55Ddddl0.net
ウインカーのポジション化やってみたいんだけど市販キットだけで元々のポジションランプと連動して同時発光するんだろうか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:26:16.21 WieRMUH10.net
2017年春にMT買ったけど先週査定したら110万だってよ。やす。