19/10/16 20:32:50.24 3yD5XoFt0.net
中古リーフ30kWhは机上の空論だろ？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 20:40:19.98 LzNH3nZr0.net
V2H用のリーフってナンバー切って置いとくものなの？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 21:00:38.94 lr1nHLhM0.net
>>114
空論の意味がわからない
中古リーフ30kWhモデルは今までも売ってるけど
どういう意味？
正味30kWh無いって事？
テスラは2台で27kWhだから微妙だね。
>>115
それは、それぞれじゃないか？
V2H完全専用ならナンバー切ってるだろうけどね
テスラのスタッフに聞いたが、中には中古リーフを買って、充電サービスのZESPをテスラに使ってる輩もいるらしいw
117:
19/10/16 21:56:00 GCOrnoYS0.net
そんなにバッテリー量が合っても無意味なんでは？
どこから充電電力を賄うの？
日中消費は？
118:
19/10/16 21:57:36 3yD5XoFt0.net
車検・保険・電気代考えりゃ
置いといたほうが…なw
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 22:37:11.65 lr1nHLhM0.net
>>117
つ 深夜電力
もう新規契約は無理だが、東電なら電化上手とか昼間の電気料の半額以下で深夜電力が使えるから、それで充電して昼間に使う。
卒FITの家庭は、その電化上手等の深夜電力が安い契約をしているのが殆どだから、例えば雨や曇り続きで太陽光発電が奮わない時は深夜電力から充電すれば良い。
ただ元が取れるか？は微妙な所だね。
災害時の電力供給と言う意味も付加すれば有効だと思うけどね。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:10:17.13 qQDRmzFs0.net
>>115
人それぞれじゃね？
ちょくちょく足に使いたければ税金やら保険やら払ってナンバー付けとけばいいし、ただの電池でいいなら切ればいいし
e+の新車ですら同容量の蓄電池を買うより安いとかいうのをどっかで見て、邪魔な事さえ気にしなければ50万くらいで売ってる劣化した24kWhとかただの蓄電池としてみても価値アリアリだなと思った
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:42:14.96 qQDRmzFs0.net
>>116
契約してる車両以外でのZESP利用は車両との通信で把握してるらしいから常習してれば契約切られたり下手したら訴えられたりするんじゃないかな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 00:10:51.47 koptV88y0.net
>>121
まぁ聞いた話だから、そんな詳しい事までは知らない。
リーフスレを見ると、時より車検の代車として借りた別のリーフを自分の充電カードで充電しても別料金にならない様だけどね。
度が過ぎれば、何らかの反応があるだろうね。
123:
19/10/19 01:24:44 Vot1ck940.net
半自動運転目的でテスラ買おうと思ってんだけど、ベンツのがいいのかね？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 05:00:59 b738MI0/0.net
>>103
あのキットだけなら海外で4万位で買えるぞ？
125:
19/10/19 07:20:02 KpjXDlfN0.net
>>123
テスラの自動運転は、安全マージン全然ないから使えない。
ドライバーに急な対応求めるから馬鹿以外は気が休まらないよ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 12:36:10.52 Vot1ck940.net
>>125
例えばどんな感じ？
試乗してもオーパイ使わせてくれないからわかんないんだよなぁ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 13:17:51.83 HM+xXZy90.net
>>126
事故起こされると不味いからじゃね。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 13:47:51.37 mQOxXcFv0.net
>>126
今の試乗って高速で自動運転させてないの？
2年前にモデルX試乗した時は高速料金はテスラ持ちで試乗させて自動運転も使わさせてくれてたが
オーパイって略し方エロいなあ
一瞬ビビった
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 14:48:34.56 Vot1ck940.net
>>128
そう、オーパイ試したいって言ったら
高速道路しか使えなくて
高速道路の試乗はやってないから
ゴメンナサイって言われた
Xん時から比べるとなにかにつけて
セコくなったったんで
ま、しょうがないか、と
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 20:19:57.07 QHdbkz5n0.net
オーパイ？
低能の表現だな
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 20:43:13.37 dBTdZ2fg0.net
もうオッパイでいーんじゃね？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 20:53:50.64 2eKs6CDq0.net
試めしに上になってもオッパイをもませてくれないからわかんないんだよなぁ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 21:06:24.13 Vot1ck940.net
>>130
お前がド低能なだけ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 21:17:22.91 QHdbkz5n0.net
識者は決してオーパイなんて表現はしない
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 21:26:34.93 d4HDbJoU0.net
バカは何でも略したがる
だからテスラなんて乗るんだろうけど
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 22:46:41.47 QHdbkz5n0.net
略そのものは悪ではない
世間に通じない略を使う低能を許してはならない
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 23:23:16.87 Vot1ck940.net
どうでもいいことこいとらんで
Model3について語れやカスがぁ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 23:34:19 s16x4uvi0.net
ねっ
書いてることが低能丸出しでしょ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 23:49:58.16 Vot1ck940.net
ホントだな
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 10:54:15.31 1rAJ5aiS0.net
フォーラム見てると不具合報告すごいな
やっぱ初期納車組は人柱なんかなぁ 覚悟がいるんだなぁ
俺みたいな東北人は不具合出たら横浜まで走らんといけねーのか
フル充電でいけねーぞw
141:
19/10/20 16:00:16 +bJ6Sumh0.net
フォーラムってどこ？
探してもわからんのだが…
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 02:33:17.31 AG9izfN90.net
URLﾘﾝｸ(teslamotorsclub.com)
143:141
19/10/21 03:12:39 ZfkLRNTV0.net
>>142
thanks
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 03:17:49 ZfkLRNTV0.net
なにやるにしてもセンターモニターの操作が必須なことを考えると
右利きの自分は左ハンドルがほしいのだが国内ではオーダー不可なので
本国でオーダーして輸入したいのだが、そうなるとやはり大変なのだろうか…
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 03:43:40 dcyh+eju0.net
>>144
左手でオ◯ニーするところから始めてみよう
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 05:12:05 r2MXfnc/0.net
正規輸入を待ち切れずに左ハンを並行輸入したテスラは数台あるから不可能じゃないけど現実的じゃないな
保証も利かないしナンバー付くまでに時間も金も掛かる
テスラジャパンが展示車試乗車として入れた左ハンは右ハンが出るとアメリカに戻してる
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 06:49:21.43 Wux2g5SA0.net
>>144
テスラ以外の全ての日本車も、インパネの操作は全部左手ですけど？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:08:59.52 ZfkLRNTV0.net
>>147
だから左ハンが選べるなら
それがいいって言ってんだろ
頭わりぃなぁ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 12:11:40.77 ZfkLRNTV0.net
>>146
試乗した時に横に乗ったディーラーの人間に
この左ハンの試乗車市場に流さないか聞いたら
やはり本国返却って言ってたわ