20/01/31 23:15:38 KVh73NaV0.net
>>519
CVTのMT？？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 23:58:46.52 KwEdYj4q0.net
>>522
コンセプトはCVTしか出てなかったけど、市販時はMTモデルも出るんじゃないかって雑誌記事は書いてたからさ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 21:27:40 2+sboiE/0.net
遂に買い替える事にした
08年式20ｓは予想道理下取り額ゼロでしたｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 21:45:53 Y2a20lfy0.net
乙です
ウチは04年式20S
もう開き直ってトコトン行くよ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 22:04:33 MApioDSn0.net
>>524
お疲れ様
何万キロ走ったの？
次は何に乗るの？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 22:23:45.24 2+sboiE/0.net
>>526
11万6千位で次はシビックHB
>>525
サンキューです納期が長いのでまだ暫くはbkを降りれない
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 22:44:12 MApioDSn0.net
>>527
おめ、いい色買ったな
シビック買えるの羨ましい
俺は2006年製10万キロだから値段つかないいのは一緒だし、行けるとこまで行くよ
金貯まるまで、できれはあと5年乗りたいな
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 23:19:55.16 SXBrBafA0.net
>>527
鉄屑とか扱ってるとこに売りにいけば？
0ではないと思うで
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 03:23:23 OUaoTDnf0.net
いい色を買った？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 16:02:54 U4zsUXWG0.net
>>525
卒業オメ。
うちも同じ感じの年式と距離。
特に期待せずにワコーズの添加剤入れたら
なんか調子が良くなってしまって
あと何年か頑張ります。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 12:21:40 DdZzocuB0.net
>>531
ワコーズのエンジンオイル添加剤は高いよね。\3,000 ～ \6,000 するでしょ。
自分はそこまではカネ出せないので、コスパ考えてエンジンオイルにカネ払ってる。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 20:15:10 n2OUEr1O0.net
エンジンオイルの減りが早かったからワコーズのエンジンパワーシールドを添加したけど確かに効果があったね
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 00:20:19.78 mDGpGJb60.net
>>532
入れたのはフェールワンってガソリンタンクに入れる
1600円位のやつですよ。
ガサツな感じがしていた音とシフトがスムーズになりました。
経年車ほど効果が感じられるようですので
まだまだ乗りたいお仲間はお試しください。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 07:22:13.90 t+DYUGBr0.net
何故ガソリンタンクに入れてシフトがスムーズになるのか？
ワコーズというか添加剤系は個人的に信用してないから入れたくないな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 12:06:56 Sc35T8CM0.net
添加剤に効果を感じるほど弱ってるて事だろう
ガソリン添加剤でシフトがスムーズになったのはよくわからんけど
回転数が安定してMTのシフトを繋げやすくなったって事かな？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 12:30:05 Arq0ka2q0.net
2006年製10万キロ行きました！
まだまだ乗るよ！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 13:32:43 FFXGWAfE0.net
プラシーボ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 14:07:10 HX/NXaFe0.net
>>537
おっ！ホワイトメーターやん。
それもスポーティーで結構いいんだよな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 14:36:52.26 4pJVRscZ0.net
534です。表現下手で申し訳ないです。
清浄剤の類いらしいのですが、
エンジンが軽く回るようになった感じです。
ATのシフトアップも気持ちよくなったというか。
プラセボかもしれませんので、ご参考までということで（笑）
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 17:31:11 uHzXESd70.net
>>537
懐かしい…。そのメーター好きだったなぁ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 20:51:11 YK8fwlyQ0.net
ワコーズの添加剤は効果有る方だよ
距離乗ってる車ならRecsとかは効く
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:29:56.49 xKby3Xjk0.net
最近調子が良すぎて
買い換えるタイミングがどんどん先になりそう
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 16:10:02 93ES/rgt0.net
こないだBKアクセラ隣走ってておー！まだまだいけるやん！何て思ってたら後ろについた時にズームズームステッカーまでは良かったんだけどアクセラのエンブレムの横に3て貼ってあってそれは違うだろ…って思ってしまった
まぁ、自分も若い頃ハリアーにレクサスマークちょっとかっこいいと思ってた時期もあったから人のこと言えんがw
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 16:24:54 jREfAF480.net
>>544
MAZDAも酷なことをしたものじゃ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 16:59:37 pYTvlwY/0.net
>>544
当時マツダ3エンブレムに交換するのちょっと流行ったもんな～
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 18:28:35 6JUIH13u0.net
>>544
花沢パーツさんで12年くらい前に貼ってもらってそのままだわ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 18:30:54 T6VQPP1f0.net
マツダ323にしとけばいいよ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 19:06:37 2oQEGtnq0.net
何年か前に3のエンブレム貼ってAxelaエンブレムはがしたら、その部分だけ色褪せしてなくてAxelaの跡が残ったな…
今はそこに2.3Sエンブレム貼って隠してるw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 19:19:00.30 UehJ6qTN0.net
>>548
それこそ「それは違うだろ」だろう
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 21:28:15.94 9f2eN1un0.net
>>544
オーナメント張り替えるの定番だったじゃん
新車の時にナンバーを3にしてるマツダ信者だって居たはず
当時は何でナンバーを3にしてるのか分からない人が多かったよね
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 21:53:04.89 6JUIH13u0.net
>>551
抽選4週外れて納車に影響出るから泣く泣く諦めたわ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 23:59:38.36 KkSVHloy0.net
他車で後ろ姿が良いなと思った車に出会えたら
乗り換える気になるかな～。いまだにBKは乗るたびにかっこよいと思う。
週一の乗る頻度を考えたら次は軽自動車でも十分で新ハスラーが魅力的に見える。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 00:12:15.61 7HN7EdTZ0.net
まあ後ろ姿だけはカッコいいな。
キャラクターラインも結構好き。
フロントはやはりそろそろきちい
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 11:19:12 l3gYXal/0.net
デザインは流石に古く感じるね
ドアミラーウインカーで無い車も見かけるの少ないし
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 11:27:37.98 L35Ihw1o0.net
>>555
ドアミラーぐらいならオプションであったよね
フロントは古臭いからエアロ付けたらまだ行けそう
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 11:28:17.20 2Wn3+MvR0.net
ドアミラーウインカーはオプションであったけど確かカバータイプだったから後付け感バリバリだったんだっけね…
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 11:54:08 l3gYXal/0.net
>>556
>>557
確かにカバータイプのオプション有ったね
bkも、もう10年乗ればクラシックの領域に
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 18:00:35.32 gsZdctKb0.net
古臭いっちゅうか、BKは現役当時からレトロなデザインで、そこが良かった。
その反動か、BLはテレビアニメSFチックに成ってしまったが。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 21:08:43 JfgvO7qb0.net
この時期のアテンザ、デミオもたまに見かけるけど良いデザイン！
今のマツダだと自分にはかっこよすぎて眩しいな。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 10:09:00.49 acbha0Ua0.net
マツダ3の2リッターが買い換え候補だが本当普通なんだよな ＢＫの2リッターとは別物
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 10:24:19.03 QqeX/7QM0.net
価格は普通じゃないけどな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 11:47:18.54 WxmnVGn/0.net
BKの2リッターとはどう違うの？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 13:40:38.19 nq+2cD8U0.net
スカイアクティブのエンジンは高圧縮で燃費に振っているせいでとにかく上が回らない
BLの第一世代は4000rpmから出力が上がらない特徴がある
ECU書き換えでこの制御を取っ払うと高速での追い抜きが凄まじく楽になる
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:14:52 W89cmW3J0.net
15C 13年目110,000km
今回の車検でクラッチ（1回目）とプラグ（1回目）の交換をしたので、あと6年は乗りたいなぁ。
前回の車検でサス4本とエンジンﾏｳﾝﾄは交換済み。
他に、おすすめの予防保全は何かありますか？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:18:40 e3YZ0Djr0.net
>>565
クラッチの部品出たの？
この前このスレでもう欠品って書いてたけど
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:28:26 p1Y1mgRp0.net
>>565
その距離ならクラッチだいぶ余ってたんじゃないの？
後サスは油漏れして交換した？
予防ならエンジンが絡む水回り系のラジエーター、ファン、ホース、ウォーポン、サーモらへんだろうけど
水温計と漏れと異音よく見て異常あるなら交換するほうがいいかな
後ブレーキホースとパワステホースの滲み漏れ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:31:41 GQFG3daY0.net
>>566
無くなったのBK3PでBK5Pはあるとみた
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:56:09 BdY0oUHB0.net
ゴム周りとか
あとはウィンドウ下のプラスチックモール
何故か欠けるんだよ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:56:23 sp3dxzW00.net
なんで乗り換えないんだ？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:57:05 sp3dxzW00.net
近所のBKはもう全員乗り換えて全然見かけなくなったぞ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:58:38 e3YZ0Djr0.net
俺は噂としてしか出てないがマジでGRカローラ出たら乗り換える
GRヤリスからの流用250psエンジン積んだカローラいいじゃん
2023年発売なら今回車検通してあと2年待つ
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:00:37 eF6lm5sx0.net
>>571
他人はってw
自分の意思ないのかよ草
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:01:50 e3YZ0Djr0.net
>>571
そうなんだ。だから？
周りに流されるもんでもないでしょ
自分が好きな車に乗れればいいんだし
ウチの15Fは15年ものだけど、バイクも新車から22年乗ってるよ
逆にあまり町中で見なくなってきてるから車種かぶりも無くていいと思ってるぐらい
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:09:06 sp3dxzW00.net
分かった分かった
即レスする程に気にしてるけど、乗り換える金がないってことだな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:13:03 +e3fQkqL0.net
分かった分かった
即レスする程に気にしてるけど、乗り換える金がないってことだな。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:14:48 S0an0kGo0.net
分かった分かった
即レスする程に気にしてるけど、乗り換える金がないってことだな、
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:16:07 sp3dxzW00.net
お、どうした
図星突かれてオウム返ししか出来なくなったか
分かってやれなくてすまんかったな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:19:19 WxmnVGn/0.net
なんか知らんがはや
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:20:42 +pd8r9pM0.net
分かりやすい自演だな
誰だよこんな過疎スレにガイジ呼んだの
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:30:12 sp3dxzW00.net
自演って何がどう自演なんだよ
でも率直に言わせてもらうとお前らの書き込み貧乏臭すぎる
今日は特に
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:31:42 sp3dxzW00.net
正直に言っていいんだよ？
流石にこんなのと一緒にされたくないと言ってもいいんだよ？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:41:44.31 QqeX/7QM0.net
お！めっちゃレスついてるやんって思ったらこれかよ
貴重な初代アクセラ乗り同士仲良くしようぜ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:43:58.57 kWVcOueK0.net
フツーノアクセラを乗り続けてるのなんて貧乏人しかいないだろ
MSなら歴代アクセラの中で最速だから乗り続けるのも分かるけどね
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:45:22.97 I9CKd5VQ0.net
>>584
俺は貧乏だから乗り続けてるけどだから何って感じ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:48:34.11 p1Y1mgRp0.net
マツダさんが売れなさ過ぎて焦ってると見た
乗れるのに乗り換えるなんてカモだな
しかも残価設定ローンで買うのが多いみたいだし
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 22:45:43 EXBGmKFh0.net
MSスレで犯罪自慢してる彼か
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 00:38:05 J/Le3MsG0.net
乗りたいの乗ってればええやん 他人に言われて車買い換えるとか意味がわからんよ
おれもお金があったらBKちゃんと直してあげてまだ乗ってたかもなぁ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 00:58:53.30 KrcabLur0.net
残価設定ローンなんてあほの極み
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 01:10:50 883y4LGd0.net
残価設定ローンなんてあるんだね。レンタカーの一種なのかな。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 01:41:53 Nofue/tT0.net
ミレ君が帰ってきたようだ…
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 02:42:15 57BloZFu0.net
金がないから乗り換えない理論をゴリ押ししたいみたいだけど、そろそろゴムが死んできて乗り換えた方がコスパ良くなってくるんだよなあ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 11:07:21 Y1fxQ9OE0.net
悪い流れだなｗ
１人のキチガイ(ID:sp3dxzW00)のせいでスレの流れが凄く悪くなった一例として記録しておこう
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 14:59:33 AUpHwWNi0.net
金持ち喧嘩せず
605:565
20/02/12 19:57:20.79 rOzvq4kP0.net
>566
部品の形が変わって、
606:セットで交換しなきゃいけない部品のせいで高くなったって言ってた。 Z604-16-460とZ604-16-410Bこの他にベアリングとか。 減った量は正直わかんない。 >567 まだいっぱいあるな。 日常点検の時に気を付けるようにします。
607:565
20/02/12 20:01:05.30 rOzvq4kP0.net
連投スマ
>567
サスは、前回車検の時に指摘されて交換した。
後ろが漏っていた。
気分が悪いので前後交換したけど、カーブとか発停車時の動きがすごく良くなったのを覚えてます。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 20:04:09.88 0ywUNPwi0.net
サスはモッギュモッギュ言うのがそろそろ不快になってきたな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 20:47:05 1vLRuNUs0.net
サスもそうだがスタビリンク特にリア側変えるのも忘れずに
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 22:56:35 hiUljTam0.net
スタビブッシュもね
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:19:42 Bru4PxF+0.net
>>595
ってことはまだ交換は可能なんだね
なら気にしなくていいな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 23:15:00 mKMWjdp40.net
数ヶ月前BK5Pクラッチ交換したけど
今のところ部品は出るし廃盤にもなってないよ
ディーラーと馴染みの修理屋で確認した
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 23:40:47 4LyBCB4v0.net
3Pだろうなぁ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 01:17:05 q5i6voa70.net
>>602
3Pとかエロいです！
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:25:56.00 I6FCGNGj0.net
中学生かよ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 15:32:06 lr3gEnYl0.net
この車って黄色あったんだな
かっこいいけど一回も見たことないな
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 15:47:49.34 PY6dfsyZ0.net
カナーリ黄色は走ってるところ見たことがない
結構似合ってるって思ったのは深緑が実車で見たら良かったな～
俺は定番の勝青だけど
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 19:08:09 n0BudnW30.net
リアスタビリンクって安いのないの？
あれが一つ6000円って
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 20:02:34.94 y+XOAqdD0.net
L字は特殊すぎて替わりが無いよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 20:17:18.09 osvqzzD50.net
半分外車みたいなものだからか
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 20:39:20 n0BudnW30.net
やっぱり無理か
サイズ図ってブッシュ交換にするか
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 20:40:20 n0BudnW30.net
ブーツだった
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 22:19:24 upFYhqRq0.net
フロント右前方の方からキュルキュル音がするんだけどなんだろ？
なんかのベルトっぽいんだけど
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 13:50:13 rAQrt0HU0.net
>>612
ベルトの位置ではあるね。取り敢えず目視してチェック。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 22:28:45.53 G+3nurAA0.net
10万kmで、交換するべきもの、
誰かまとめて教えて下さい。
マニュアルです。
お願いします。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:20:12.14 732LiPbz0.net
足回り全部
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 12:37:11 mmjHHUe20.net
それは無理や。新車のカネに回した方がいい。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 14:26:49 1MS22jeu0.net
>>614
ファンベルト、プラグかな
クーラントのリザーブタンクとホース類も変えた方が無難かな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 21:00:49 DLukxqxN0.net
>>613
ボンネット開けようとしたけど何か引っかかって開かなかった
考えてみれば一度も自分で開けたことなかった
開いてるとこも見たことなかった
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 21:17:55 64yY7b170.net
>>618
…
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 23:45:27.71 YASSMo230.net
釣りかな？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 01:43:20 nzMwuoQc0.net
ディーラーに行ってなんか引っ掛かってて開かなくなっちゃってるんですけど故障じゃないですかね？って言ってみよう
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 01:43:23 mzfwsqtn0.net
開け方知らないのかよ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 01:44:22 kCTbRR570.net
釣られちゃいかんｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 07:43:38 YFgpDWAx0.net
でもマツダのボンネットの開け方って特殊だよな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 09:03:02 o/BBE+Dq0.net
釣り認定ワロタ
ボンネットの開け方知らないやつなんて腐るほどいるだろ
悪戦苦闘してやっと開け方わかったわ
で、ベルト見てみたけど全然問題なさそうだった
ただ指で強く押すとへっこむから張りが弱いのかな
６月に１年点検あるから張り具合調整してもらおうかな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 10:44:32 hUIZvqMD0.net
釣りでなくマジなのか。
生産終了から10年が経つので、せめて長距離走る前だけでも始業点検した方が良いと思う。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 12:47:21 HVQUOdLY0.net
>>625
綺麗じゃないか！
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 15:57:48 S5czxUBj0.net
ベルトも押すと凹むくらいなら正常だけどな
ベルトの鳴きは張りの調整するより交換したほうがいい
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 20:17:40.57 9cQp1hqU0.net
張りの調整ってオートテンションナーだろ・・・
知ったか多すぎて笑うわ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 22:29:00.65 LJ3FQ/9W0.net
>>629
オートテンショナーが無限にテンションかけてくれると思ってんだ…
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 22:32:53 p2oW/gn80.net
アスペ草
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 23:18:18.85 IX8K/iun0.net
>>630
張りの調整は出来ないよね
ベルトが緩々になったら交換って言えばいいのに
調整とか書くからバカだねって言われてるんだよw
後から屁理屈言っても恥の上塗りだからねw
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 00:03:37 PYEqXp5r0.net
釣りに次ぐ釣りだな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 08:47:03 iPHsGu7R0.net
運転席と助手席のパワーウインドウが突然動かなくなった
ディーラーに持っていったらモータやら部品交換で約4万の出費
13年目だしどうしようかと迷ったが修理に出すことにした
これ以上他に何か壊れたら買い替えかな
修理中に新型の試乗を勧められたけど試乗したら気持ちがひっくり返ったりしてw
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 09:02:02 MtaKKqqi0.net
俺のアクセラちゃんは運転席側のウインドウ開けようとするとガラスが落ちてくから実質開けられない
駐車場の券を取るとき入れるときはドア開けてるわ
それだけが唯一の不満
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 10:57:37 6EgRE4th0.net
そういやタイミングチェーンとエンジンマウントの交換以外は故障ないな 14年目以上乗ってるが運が良いのか
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 11:04:05 tHRBeyST0.net
タイミングチェーンって交換した方がいいの？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 11:45:52 OlGRa83+0.net
3年くらい前にオルタ死んだんだわ
割とメジャーな故障と思ってたけど違うのか？？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 16:00:55 brHHEU820.net
タイミングベルトな。チェーンは見たことない。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 16:07:56.67 MJCZ2KHY0.net
>>639
MZRエンジンはタイミングチェーンだぞ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 16:44:42 UsIRsNGk0.net
>>635
俺のアクセラちゃんも去年パワーウィンドウぶっ壊れてモーター交換したぞ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 17:57:44.43 Z4VWf5Ns0.net
もうアクセラ翁と呼ぶべし。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 18:41:36 KxCdwRyH0.net
>>638
5年10万キロ辺りで死んだ
リビルトの方が倍以上もってる…
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 20:30:16 6EgRE4th0.net
>>637
普通異音がし出して壊れたら交換じゃないのかな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 23:16:56 45MPqkQL0.net
そこまでして乗り継ぐべき車でもないのに・・・
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 23:26:21 6Xd0qP7d0.net
5chも車に無知な�
658:z増えたな 何もわかってない
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 23:44:48.03 Oh1iC63X0.net
10万km迎えてこれから先5年乗るために壊れるかもしれないものを交換しときたいなって思ってる
プラグ、プラグコイル、クラッチくらいしか思い浮かばないんだけど、下からマフラーみたらサビサビで穴空いてくるかな？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 00:56:41 d+h4/E6T0.net
エンジンチェックランプ点いちゃったわ歳を感じる
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 08:49:51 KRSFm1kl0.net
今日はEGRバルブの清掃。
パッキンは再利用。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 09:14:39.56 xREtz0yE0.net
EGRついてるの？ディーゼル？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 10:13:32 E7hhOmxQ0.net
>>650
ガソリンでも普通に付いてるわ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 11:07:01.73 Z8ilRZ9p0.net
朝からアンダーカバー落ちかけたわ
治すのも面倒だし取り敢えず取っ払って車買い替えかなぁ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 19:59:37 EwLCD/MR0.net
来週下取りに出してしまうので、記念に1枚貼っとく。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
自宅がシャッター付きのガレージだからか、13年経ってるわりに塗装はぱっと見綺麗なまま。
ホイールはちょっとガリってるけどなｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 20:36:06 6/oqcvza0.net
乗り換えて無事これ名馬的な名車であったと、しみじみ思うのだ。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 21:09:56 w9mCsXQG0.net
>>653
お尻プリティー
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 21:40:20 IKhFuKhE0.net
>>653
めっちゃ綺麗じゃん
まだまだ走れそうだし、次の人も大事に乗ってくれるといいな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 18:32:42 yFntsB2O0.net
>>653
次は何買ったんですか？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 18:36:57.61 eR4K/e1F0.net
>>657
mazda3のX
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 18:50:48 yFntsB2O0.net
イイですね、マツダ３のX羨ましい
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 01:06:26.00 tndY0BiB0.net
>>653
bk5pで17インチのCE28NF？
サイドスポイラーがないとインチアップしてもカッコ悪いかなと思ってたんだけど
なしでもちゃんと似合ってて良いなぁ
CE28Nのいい出物があって検討してたけど先に売れてしまって結局別のホイール買ってしまった
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 01:35:41 R0ji+r5G0.net
>>660
まぁ今は純正で18インチがつく時代だし、あとは車体色がグレーってのもあるかも。
CE28Nは7.5Jと無駄に幅広で燃費が悪いくてロードノイズも大きいが、見た目も走りもかなり気に入ってた。
点検の時にスタッドレスを履いた15インチに履き替えたことがあったんだけど、ディーラーの人がCE28N軽くてびびってたなw
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 01:37:42 R0ji+r5G0.net
↑純正の15インチね
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 14:32:49 tndY0BiB0.net
>>661
確かにボディ色とホイールの色とデザインに違和感が無くて良いな
やっぱりCE28軽いんだなぁ
惜しい事をした
俺は結局燃費の悪そうな18インチのB.I.MのZEITに225/40組んでしまったw
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 17:43:15 lKW2VurD0.net
マルチホイールみたいなデザインってパチモンにしか見えんな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 02:09:57 q8dnkp/00.net
CE28はマルチじゃないけどな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 00:31:36 uZzdoEJI0.net
うちのもなぜか交換済みリビルトのほうが耐久性ある
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 21:36:34 ZmvRO4Gn0.net
10万kmだけど、あと5年は乗りたいって思ってるんだけど、クラッチ換えといた方がいいかな？
ちなみに今は滑ってる感覚はない
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 10:28:17 XXK6jB+10.net
>>667
じゃあ敢えて変えなくて良くないかな。
俺は
681:５ＭＴ８万ｋｍだけど変えてない。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 15:32:35 /oBN/hPV0.net
故障しそうだから替えるのか故障したから替えるのか
バッテリーとかの消耗品以外じゃ滅多にやんないわ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 15:50:11 Nc2DC+qO0.net
クラッチに異常を感じてから交換するに一票。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 17:39:12.92 TJFmxWSI0.net
MTならブレーキパッドもクラッチも15万ｋｍ無交換でいける
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 18:03:20 ARDbOZX50.net
ブレーキローターならまだしもパッドは無理だろ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 09:26:55 M7bej2XY0.net
クラッチは13万キロ超えた辺りから重たくなってきてディーラーからもう駄目そうですねて脅されたから14万キロで変えたけど
ディスクそのものはあんまり減ってなかったね
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 01:32:53.79 LD0sBBsQ0.net
車間距離とるMT乗りだとびっくりするくらい減らないな
さらにリアがドラムのグレードだと無理なブレーキ使わないからさらに減らない
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 09:18:36.46 VzpUMx4+0.net
今月末か来月初めに新車が納車される
15年近く乗ってるから名残惜しいぜ
内外装ピカピカにして送り出すよ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 09:30:25.54 4+qU/3Tz0.net
>>674
マジ質。
無理なブレーキ使うと、どうしてクラッチが減るの?
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 09:55:50.37 6/d9VEyw0.net
>>676
ブレーキディスクが減らないという意味かと
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 10:58:03.63 Gm9/S71p0.net
ＭＴはＡＴよりブレーキディスクが減り難い
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 11:57:32.95 TActEPkJ0.net
そりゃクリープ現象の制御にブレーキを滑らせたりエンジンブレーキの効きが弱いATの方がブレーキの消耗早いわな
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 13:04:30.53 1x/T/hYy0.net
ハイブリッドもブレーキ減らんな
回生ブレーキって天才的だわ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 14:34:20 3KKN2Igu0.net
今の回生ブレーキってフィーリングも良くなったんよな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 03:25:42 +VwzP6ZC0.net
特に故障なく20万キロほど走りましたがそろそろお別れです
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 14:53:11.19 XF/iWyjN0.net
回生とか無い普通のガソリン車は持って7万キロぐらいで交換だな
回生は10万超えても余裕らしいな
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 11:10:21 ErEu10uB0.net
>>683
何を交換？ バッテリー？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 11:16:23 SD/4gwJW0.net
多分ブレーキパッド
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:25:53 ErEu10uB0.net
ラジャー
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 16:28:49.60 Hf1cfRmR0.net
MTだと10万キロでも半分くらいしか減らない。運転にも因るか
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 15:59:40.57 y1HVe/Ts0.net
15万キロで前後３枚目かな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 19:26:00 07gaIFNx0.net
10万キロ超えたくらいだけど、初めてパッド交換するつもり
結構持つよ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 11:05:34 U2r5GwpV0.net
だいたい1ミリ1万キロ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 11:08:32 nsCdnb2i0.net
俺も本来なら交換不要だったのだが、偏摩耗のせいでフロントディスクパット交換した。
原因はおそらくブレーキパーツの固着だと思う。ホリデー車検はちゃんとブレーキ分解清掃したのかな・・
今は秋と春のタイヤ交換時にディスクパッドチェックする限りでは偏摩耗してない。
ディーラーではディスクローターも交換するって言われたけど、「嫌だよ、要らない」って断った。
ローターも交換すれば＋３万くらい上乗せされる。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 11:20:31 U2r5GwpV0.net
>>691
基本、激安の立ち会系いとかディーラーですらキャリパーピストンやドラムシリンダーへの特殊な油脂での注油は100%�
706:ｵていません だから必ず錆て固着します 雪国だとわずか数年で固着します 悲しい話しですがこれが今の経済原理主義、日本の整備の現実です コロナで焼きが回ってますよね？ 全てツケが回ってきたんですよ やってくれる数少ない良心のある工場を探すか自分でやるしかないです
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 13:02:33 GmGfSUf30.net
>>691
車検と整備は別だから
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 13:43:46 nsCdnb2i0.net
>>692
>>693
ホリデー車検はパーツクリーナー＋グリス代は別枠で書いてますが・・
ディーラーではブレーキは分解清掃しているそうですが・・
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 13:50:08 GmGfSUf30.net
>>694
そのパーツクリーナーとグリスはブレーキの分解整備のために計上されたものなの？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 13:51:38 x6p6n41u0.net
車検が高い高いって文句たれる奴が増えた結果が今のシステムだろ
値段下げようと思ったら予防的な整備は除外されるわ
糞みたいな整備屋が多いのも事実だが
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 14:30:40 nsCdnb2i0.net
>>695
ブレーキ整備のためだとは明記してある。
(※キャリバーピストンに油脂注入とは書いてない)
ディーラーは一応やってるんじゃないかと思う。(願望)
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 16:00:27.50 GmGfSUf30.net
>>697
単なるブレーキ整備ならピストン周りのオーバーホールなんてしないと思うよ
せいぜいパッドを外して残量を見る程度
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 18:13:32 GyukFeN70.net
しないよそんなの
ピストンの錆の原因はカップのあいだに水分や湿気が入り錆るんだけどそこにグリスアップするにはキャリパ上げてブレーキ踏んでピストンを出してカップめくってグリスアップしなければならない
そしてピストン戻しで押してあげないとキャリパ降ろせない
キャリパースライドピンだって外してグリスアップしないと動きが渋くなるが、
そんなめんどくさい時間のかかることは絶対にしない
でもそれを車検毎にすれば固着はしないのは確か
シムもパッドもみんなバラしてワイヤーブラシやクリーナーできれいにしてグリスアップすればスムーズに動く
でも普通、固着してからカップ交換だよ
固着するとブレーキテスターで引きずって判明する
ディーラーも整備士もそれぐらい分かってるけど放置状態
固着してからカップ交換が基本
自分でやろうと思えばメタルラバー買ってやれば可能
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 18:29:50 GyukFeN70.net
>>697
そんなことやるとカップ交換しなくて済んでしまうよね
ディーラーも金儲けの為に営業してるからわざと放置してるんだよ
そもそも時間が無いんだよね
めいっぱい車検業務予約詰め詰めでやってるでしょ
工場長に怒られると思うよ余計なことすんなってw
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 20:27:48 KBiE2IeQ0.net
URLﾘﾝｸ(y-arms.com)
まあこういう事
煩雑なディーラー、格安車検は手抜きしてやってない
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 21:59:14 7wCyCB5B0.net
>>689だけど乗り始めの頃と10万キロ走った今とでブレーキの効きが悪くなった印象ないけどな
ブレーキの分解清掃なんてほとんどの人がやらずに廃車でしょ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 07:29:00 a4DIuqtl0.net
整備屋の定量的な数値なく説明されても的な
自社に自信あるのは良いけど他社をsageて宣伝てのが引くわ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 13:38:54 Q+eNeEJT0.net
ディーラーや車検屋がきちんと整備してれば錆ついて固着なんてしないんだけどな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 13:51:33 qADIUJfK0.net
固着はじわじわ錆がまわって引きずり出すんだよ
やっかいなのは左だけ固着してて右は効いてるパターン
このパターンだとテスターは通るからな
車検は通ってるからそのまんま2年間は放ったらかしになりいよいよ完全に固着してテスターでも引きずり判定になりアウトになる
ピストンのメッキが完全に錆で巣穴あくと研磨や防錆剤では無理なのでピストン交換になる
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 13:55:25 qADIUJfK0.net
>>691
そのパターンはパッドの動くシムやスライドピンの固着から来る偏摩耗の典型的
ピストンが固着してる場合もパッドの偏摩耗をする
分解清掃グリスアップをしてないからそうなる
きっちりキャリパーも動いてピストンも動いていればパッドの偏摩耗などしないよ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 14:37:42 8If73Onp0.net
雪国は塩カルが凄くて、定期的に動かしてないと固着しちゃう場合ある。
タイヤの空気バルブキャップなんかアルミだと固着し易い。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 14:53:09.55 PeuPMyCT0.net
リアドラムはほとんど水が入らないけどフロントキャリパーはずぶ濡れになるからな
雨天走行時は常に水がかかってる
いくらカップがゴムでもスキマから入る
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 18:15:24 A4EnDv8E0.net
前オーナーがキャリパーごと変えてあるので助かった
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 21:11:18.24 8If73Onp0.net
>>709
色ついてるのかな？ 赤とか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 00:27:12 2tXBji8r0.net
>>701
ディスクパッド摺動面とかむき出しの部分のグリスは不要
グリスでゴミを集めるだけ
清掃はいるけどね
もちろんスライドピンは車検ごとにグリス必要
ピストンは車検ごとにはやらんな
15年使ってるけどオーバーホール無しで問題無い
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 02:39:18 rIW0L0ek0.net
>>711
キャリパー上げてピストン出してカップめくってみろよ
サビサビだから
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 18:50:40.95 SCzbnCx00.net
ディーラー整備や格安車検を信じれる神経を疑う
自分で分解すればわかる事なのに
まあ他人のクルマがどうなろうが知らんけど
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:00:36 petmF7Ug0.net
ディーラーってよくないの？
唯一エアコンフィルター嫌がらず交換してくれた
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:01:14 YKHH+JxQ0.net
だって工具も整備士資格持ってないし
ここの意識高い人は気にするけど、大多数の人は素人がやるよりDに任せたほうがいいと考えるよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:20:20 McMxei000.net
>>715
自分の車をイジるのには整備士資格いらないよ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:27:09.78 2tXBji8r0.net
ピストン開けたら再利用不可だし・・・
なんで正常に動いてんのにオーバーホールする必要あるんだよ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:33:53 pw6RxE/h0.net
自称プロメカニックさん
BK5Pの分割ドライブシャフトブーツインナーの流用教えてよ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:34:17 s1VJf6Jz0.net
ブレーキ分解するのなんかメガネレンチぐらいでいけるのに
あとフルード交換もディーラーはほとんど古いフルード残ってるよ
マスターのタンクはぱっと見た目透明感あるけど配管分は外観ではわからないからね
リアのみの配管完全に抜くのには長いから完全に透明になるのに1リッターほど必要で4輪分引くに新油に入れ替えるのには1.5リッターは最低限必要
自分で交換してるとどれぐらい引けば透明になるかわかるよ
ディーラーはせこいから500ccほどしか使ってない
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:36:35 s1VJf6Jz0.net
735:>>717 再利用不可？ 別に異常なければ使えるよ てかカップキットぐらい自分でやれば1500円ぐらいだよ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:40:19 6h72sDef0.net
>>719
アクセラはトルクスが居るんだけどw
やったことないのバレバレ
ほんとアホだなお前
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:00:58 TTPTL6wo0.net
ディーラーはマニュアル通りやるから変なミスや不具合が出るリスクが低い
そこらの整備屋は経験や勘で理論的裏付けもなく作業するから色々とリスクが伴う可能性がある
車板だとメーカー技術者より街の整備屋や蘊蓄垂れるプライベーターを信奉する傾向があるよねw
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:38:12 b+mxWwba0.net
おめでたいディーラー信者ww
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:45:08 Dsifxu4O0.net
自分でやるのなんて時間の無駄だから保証もきくディーラーでやって貰えば良いじゃん
趣味でやって全て自己責任て思えるなら自分でやりゃ良いし
そこらの整備工場は当たり見つけれたらラッキーくらいで期待すんな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:49:40 mkmI3qxL0.net
ディーラーに出してきちんとしてくれるなら何も文句も無いが高いくせに手抜きのスピード重視の錆まみれだからなw
いちど自分でブレーキまわりみてみなよ
びっくりするから
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:50:19 TTPTL6wo0.net
マニュアル通りやるからリスク低いって言うと信者になるのか勉強になるわ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:54:10 mkmI3qxL0.net
>>726
良かったじゃないか
勉強できて
賢くなって良かったな
感謝しろよw
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:01:50 pBFR76CQ0.net
>>726
ディーラーならマニュアル通りやってると思ってるところがいじられてるんだと思うよ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 00:06:14 VWb8QFJ40.net
>>724
なんでここの奴らが10年前の車乗り続けてると思ってんだよ
金がねーんだよｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 03:15:49 KPUIuG2H0.net
>>716
自分の腕を信頼できるかって話
これで事故でも起こして人様に迷惑かけたら堪ったもんじゃないからな。
何言われようが俺はDに投げるし経済回すぜ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 04:20:07 Z7YN3AFb0.net
ブレーキ整備もできない猿の脳みそなスキルしかないバカはディーラーの手抜き整備で死ぬまでぼられとけよw
お似合いさ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 05:56:03 mOiuSYpf0.net
>>731
ブレーキ周りは確実に整備しないと重大な事故につながるから自信のない素人整備は流石に怖い
自分ができるからみんなできるとは思わないことだよ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 07:25:45.83 96K8oSIy0.net
ディーラーが手抜き前提の根拠あるの？そこらの車検整備工場と比べたらaveじゃ程度上だと思うんだけど
やって欲しいて言えばやってくれるんでしょ？金出せば
今の車検制度で合格するのに必要以上に時間かけないのが商売として普通じゃないの？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 08:03:56.00 1DDUM8qo0.net
餅は餅屋だし昔からいじってて整備に自信があれば自由にやりゃあいい話
自分は機構部品さっぱり分からないし自分で整備する自信無いから触れない
お互いの感性話しても空回りだぞ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 09:49:04 NR45vAcV0.net
整備の腕を持ち合わせておられるのです
素直に褒めてあげればそれで丸く収まる
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 16:23:21 RwAZNZLj0.net
我を讃えよ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 19:17:53 0MzcgL8d0.net
自分基準で車の話するやつって本当バカだし面倒だな
にしてもキャリパーブレーキだけでこんなに盛り上がってるとは
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 20:35:24 fzKFqJK
754:Y0.net
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 21:31:57 8SGau2QF0.net
もうこの話題はいいよ
こんな古い車のことで何煽ってんだ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 21:40:16.29 zaCgyB330.net
>>739
このスレ狂暴な奴がいて怖いよな。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 13:06:52 XWCoeLT70.net
>>729
MSみたいな特別なグレードだと乗り続ける価値があるけど
俺らは普通のグレードを金がないから乗り続けてるだけなんだよね
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 16:04:39 1asCB66D0.net
いつもの奴やん
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 17:53:36 XWCoeLT70.net
>>742
ごめん
どんな反応するか書いてみただけw
ドサクサに紛れて書いてみたらどういう反応かなってw
全グレードあまり見かけなくなったので
仲良くして行きましょう
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 21:33:43.94 yFJTZHjX0.net
>>743
心配すんなや
マツダは昔も今も乞食が乗る安定のクルマやんけw
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 21:43:51.11 OKaXBmb90.net
今は違うでしょ
意識高い系が乗る車
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 22:17:29 /0aTxj1Z0.net
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
マツダ潰れかけとるな
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 22:23:58 rSCo6vtX0.net
乞食車でも王子車でもMTであればいいです。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:06:38 F816Inem0.net
>>747
いまや各メーカーはモロ走り専門系位しかMTモデル出さないからなぁ(そのモロ系でもMT滅びつつあるしなぁ)
マツダはナゼかMTモデルが多いよね(教習所用とかならアクセラだけで良いのにCX系までMT出してくれてる)
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 19:17:56 GvVLmjdM0.net
一応走りを売りにしてるから…
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 00:30:26 Jx5G/1gk0.net
整備なんて汚くて底辺がやる仕事は整備士まかせて寺でコーヒー飲んでた方が良いわ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 02:42:30 5uJ9+uBc0.net
マツダなんか昔から乞食が乗るクルマ
マツダ地獄と言う言葉まである
乞食らしくコチコチに錆た固着ブレーキがお似合い
そのまんまで乗っとけ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 11:13:35 ddaoORJv0.net
>>750-751
．．と、心が荒んでいる人のレスでした
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 16:38:41 iuGYwQZx0.net
うちの親父がまさにマツダは三流！！良い車なんて無い！って感じだったなwアクセラ買った時はボロクソ言われたけど、7年半乗ってオレはスゴい良い車だと思ったけどね
人の乗る車にケチつけるってのは、人の嫁を外見や乗り心地で批判するのと同じくらい愚かなことだ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 17:06:27 6MS62gtx0.net
>>753
人の嫁に乗ったならケチつけれるんじゃまいか？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 17:47:43 XNUfNNsJ0.net
旦那以外に乗られる嫁はダメだろ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 16:21:19 P0Sr6ATD0.net
乗り心地で評価してもらうのもアリだろ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 23:20:49 BABxvvvL0.net
マツダのサービスマンは低辺臭しすぎ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 08:18:50 eQqj02WB0.net
>>691
激安のホリデーがきっちりブレーキメンテナンスなんかやるとでも思ったの？
パッドが偏摩耗するのはピストンとスライドピン、どちらかの固着と引きずり
スムーズにどちらも動いてれば偏摩耗などしない
最悪、固着したままだと固着したホイールだけ異常な温度になって焦げ臭い匂いして最悪火災に至るw
たまに車両火災のニュースあるだろ
あれは電気系統のトラブルとブレーキの引きずりだよ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 11:19:12.74 +oGA0o5e0.net
ホイールじゃなくてブレーキローターだろ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 13:06:50.74 e+UJq2Sm0.net
>>759
URLﾘﾝｸ(www.saremedia.com)
おまえみたいなあほのマツダ乗りにもわかりやすく解説
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 13:12:10.32 ist8ImoJ0.net
短縮URLも使えない無能のアフィカスガイジ
踏むなよ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 13:21:35 sqDyP2ky0.net
>>759
おまえのクルマのホイールはディスクローターに付いて無いのか？
ちなみにアルミホイールのほうがブレーキの放熱性はスチールホイールより良い
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 13:26:26 Ctp+3Bt50.net
攻撃的な奴多すぎるだろ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 18:34:30 xNN+scxw0.net
自宅にずっと引きこもるってのは思ってる以上のストレスを感じるもんよ
北斗の拳の雑魚だって最初はあんな風じゃなかったはず…核シェルターにずっと引きこもってるうちに攻撃的な性格になっていき肩にトゲトゲパットを付けずにはいられなくなっていったんだよ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 18:51:01.27 zYUDMHk90.net
１人じゃね？荒ぶってるの
毎度ディーラー整備で親族が死んだのか？て勢いだし
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 19:07:53 i3HxPsRF0.net
>>764
あのごつい男共が街で笑顔ですれ違いながら平和に生活してる様を想像したらキモかったわw
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 16:40:41 dbUK7ET30.net
ヒャッハーこの村のアクセラはみんなオレ様の物だぁー
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 08:51:05 ABL6R+k00.net
ファミリアは消毒だー！
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 19:13:16.29 wYILKTFj0.net
5年乗ったけど車を買い換えることにした。ありがとう。
次は他社のスライドドア車です
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 12:28:49 7tv8Btj+0.net
>>769
家族ありならそっちの方が幸せやな。
独り者なら逃げたｗ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 18:52:37 6j9SeLfD0.net
5年で乗り換えるなんて根性ないな
せめて10年は乗れよ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 23:35:38.08 rQIhPGpj0.net
>>771
何年落ちのを買ったのかにもよるだろう
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 17:04:26.68 lyhFcu+90.net
壊れる気配がない
6回目の車検通すことになりそう
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 17:13:35.87 L8v84Hba0.net
5月中でおさらばします
大きいのはオルタ死亡だけだったんで良く走ってくれましたわ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 14:32:21 tIkVfdWL0.net
>>774
次の愛車はなんですか？
うちはコロナがおさまってからまた検討かな。
今は高額品は検討できないな～。
792:774
20/05/02 16:12:10 zGecjj+p0.net
ホンダのJADEす
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:24:46.50 dvPBLVP40.net
ええな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 17:38:07 uwYzwnu10.net
250ccのバイクかと思った…
ホンダは最近バイクの車名を四輪に使い回すんだよな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 18:01:02 o9HpXEP80.net
>>776
マニアックな車種だね。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/0
797:5/02(土) 19:11:51 ID:7dYKSq4Q0.net
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 20:23:26.57 tIkVfdWL0.net
>>776
オメ。
スタイルも使い勝手も良さそう。
長く乗れそうだね。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 19:54:49 kGWL0rA70.net
>>778
スズキで言えばハスラーかな
古いねぇ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 20:24:43 DOF2NtMZ0.net
>>778
マジかよ、マグナキッドって車でたら胸熱だな
高速道路走れる
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 20:58:26.45 EwHkUt0F0.net
>>783
マグナキッドくんだね。アク禁にします
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 21:36:05 ESljBtNc0.net
スズキで言ったら薔薇だろ。
ＭＴシフトの根元をグリスアップしたいんだけど、ラバーグリースでいいのかな？
シフトケーブルもグリスアップしといたほうがいいかな？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 19:58:54 SfzE0uvj0.net
やだこのスレ加齢臭がする
でも悪くない…
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 20:09:22 dg5mMPAv0.net
少なくとも20代はいないな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 20:24:57 YuGv3DnP0.net
失礼な、俺はガラスの十代だ。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 02:26:02 +WMhRaRh0.net
20代で初マイカーBK4年目ですどうぞー
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 03:41:52.42 +44O/Cvd0.net
だっだーんぼよよんぼよよん
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 04:28:25 h4jLlw4T0.net
車はまだ10代だぜ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 08:47:42 tPNPKF9H0.net
新車買った時に一応アクセラ下取りで値が付いたけど、
どうもその後廃車にしたみたいで自動車税還付されたんだが、
これって実質値引き上乗せみたいなもんか？
まあ値が付いたつっても5万くらいのもんだけど
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 11:10:46 gyKdveg90.net
本来は客に返却されるが新車の契約書に自動車税は
下取り額に含みますと書いて有るところは返して貰えない。
むしろ返金してくれるディーラーは良心的とも言える。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 13:25:39.83 mPMqCsdl0.net
>>792
廃車にならなくても名義が変更されたら返還されるのが本当
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 14:57:33.98 nbODKQ2w0.net
ディーラーはもちろん、まぁまぁ悪名のある買取り業者に売った時ですら自動車税は還付されたよ
新車だし今後の付き合い考えたら普通は還付されると思うよ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 20:26:57.24 or7hesdq0.net
ノーマル車をおそらくノーマルドライバーが走ってみたサーキット動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 00:04:35 w3MMfwMW0.net
>>796
MSはスレチじゃないの？
まあいいけどMSはニュルでS2000と同タイムだよね
当時としては速かったね
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 22:01:06 Tew+QHBT0.net
家の駐車場の地面、左リアあたりにオイル漏れの形跡が……
ショックアブソーバー逝ったかもしれん
車検近いし乗り換えようか迷うな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 22:51:13 VSuLGgej0.net
アブソーバー交換したらいいのに
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 17:55:32 CxpHdSBM0.net
足回りはイザやると金かかるからね、1本だけ交換じゃなく4本交換でアライメントとか(アライメントやるならタイヤもついでに新しくしとくかとか)やり始めると諭吉が30人必要とかなるからな
車に対する愛着対金かかるの勘弁の戦い(何年かに一回、ドーンって金かかる)
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 19:18:11 XESvaKll0.net
この車アライメントいじれるとこ殆どないけどね
前後とも基本的に調整できるのはトータル・トーのみ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 19:39:28 nU07UjTg0.net
>>796
サーキットならこっちもオススメ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 16:58:13 1h2MvcRK0.net
ハイ、本日ディラーの営業担当の方が10人目になりましたカキコw
(2006年に購入して14年経過だと普通かな？ 一応 妻メインのアテンザも途中で買ったりしたりしてるけど引継ぎ挨拶無しw)
マツダさんノルマがキツいのか2年位で辞める方大杉
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 17:02:49 UeXu4XCQ0.net
へー、マツダてそんなに営業コロコロ変わるんだ
今はホンダだけど担当長いよ～（笑）いちばん長い人は10年いてるもんなあ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 18:06:34.06 vAUvYk/s0.net
わしんとこずっと同じやわ。
それはそれで14年も昇進せんのかーいって感じやけど
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 19:13:17 4/RTan8G0.net
異動でしょ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 19:37:00.44 r6MjU0Lf0.net
うちの営業さん15年のうち最初の8年ぐらいはコロコロ変わってたわ
みんな退職だった
その後の人が長くて営業担当部長になって今の人は2年目
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 20:09:47 gUZXlGFk0.net
>>803
そりゃあ君の所のディーラーの問題でしょ
君の狭い経験が全体を表すとは限らない
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 08:28:14 vE2UafCQ0.net
初マツダでBK買った時の担当さんは今支店長だわ
途中で担当代わってBL→BPと乗ってるが同じ人のままだ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 18:48:09 4WFEyJys0.net
>>809
一緒や。その店の次の担当がダメダメだったから以降その支店長おる店まで出向いて買うようにした。親嫁ワシで5台くらいは買った。
金がない若い頃に、当時はマツダ地獄あったとはいえ交渉のイロはも知らん若造相手によくあれだけ親切にやってくれたもんやわ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 00:26:58 LPEToT7N0.net
自分の行くマツダもほとんど人の入れ替わりが無くメカニックや営業はずっと同じ人だ。
行けば必ず飲み物を出してくれるし、タイヤなどの持ち込みもOKで、気持ちの良い対応をしてくれる。
ハスラーも持ってるが、スズキとは比べものにならない。
また、時々他のディーラーに行って車を見るが、それらと比べてもマツダの対応はトップクラスと感じる。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 20:20:27 0zHHB5fn0.net
13年14km連れ添った15Cだが、異音がすると思ったらコンプレッサーとオルタネータ両方逝ってたわ
そろそろお別れかなぁ…
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 23:11:39 NsBElCDn0.net
14kmって新古車じゃん…
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 23:13:53 cJ6wHUZY0.net
たった14kmかよ...
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 23:46:00 0zHHB5fn0.net
14kmだ…ごめん
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 23:46:39 0zHHB5fn0.net
また間違い
14万km
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 10:22:20 cNpLWe2N0.net
この車のオルタ故障率高いなぁ
俺も5年くらいで逝ったし
リビルトが倍以上もってるわ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 14:32:46 6GaKvgn50.net
うち15年故障無し
来月車検だ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 15:45:12.58 lM9Yy8ch0.net
>>811
地域柄というか店舗しだいかもね他県でちょっと感動するくらい良くしてもらって購入して地元のマツダに引き継いだらダメダメだったわ…
なんか笑顔一切なしの真顔だったし、たぶん煙たがられてるだと次はマツダ車は候補に入れなかった 地元で買えよって話なんだろうけど殿様商売で他県と1.5倍くらい値段違うから買う気になれん
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 16:56:56 lC1a9ELU0.net
先日、アクセラスポーツ20Sを廃車にしました。
これまで16万キロ、約14年乗り続けてきましたが振動によるHID点灯不良の発生
パワーウインドウの故障、ショックのオイル漏れ等々、細かな故障やパーツの劣化に
ミッショントラブルが交換にまで話が及ぶに至り、マツダ3の同じく20Sへの乗り換えになりました。
この板の皆様には何度も助けられてきました。
廃車を機に一言御礼申し上げたく書き込んだ次第です。
これまで多くの適切なアドバイス、有益な情報をありがとうございました。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 17:54:00.47 /iTnM1cY0.net
>>820
お疲れ。
BKアクセラの奇ケツをしっかり曾孫も受け継いでるから愛でてやってくれ。
マツダ3本スレでだらしない尻とかいわれてたけど、そこがいい
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 19:33:13 LQ0umto90.net
みんな凄く走るんだね
うちは13年で7万kmだわ
長い休みは2,000kmくらい走るが普段近場ばかり
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 22:25:48 /jytpZn60.net
>>820
お疲れ様(*´ω｀*)
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 23:40:29 +qgZjn4j0.net
お疲れ＆おめでと
16年で8万のウチの20Sにはもう少し頑張って貰うつもり
次はデミオ…否、今や２かぁ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 23:45:46 0zn9qzSO0.net
BKは窓が大きく明るい車内
最近の車は、どんどん窓を小さくして、格好いいとか自画自賛してるのが、どうにも買い替えにくい
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 23:50:50.49 Wsx2kGRg0.net
出来る限り乗るのがいいかも
俺は今年乗り換えたんだが今の車に不満点がかなり多くて。。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 11:13:39 gEiMoTZ80.net
>>824
おいらも次は２かな。もしくはヤリス・フィット・スイフトのあたり。３は高過ぎてついていけん。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 17:05:41 U5I4hZ1Q0.net
820です
皆様の暖かいお言葉、痛み入ります。
セダンを2台乗り継いだ後のアクセラは本当に楽しく、もう少し長く乗りたいところでした。
まだ元気なアクセラにお乗りの方、どうぞ大事にしてあげて下さい。
可愛いお尻が公道で一日も長く見られることを祈ってます。
>>824
>>827
余談ですが、私自身もマツダ2も併せて検討していたところ
試乗車落ちなら何とか許容内の予算オーバーでしたので3に落ち着きました。
新車の乗り出しより50万以上、グレードによっては60万以上安いと思いますよ。
中古車サイトのタマ数も増えたようです。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 18:24:03 Hxc3mtJ10.net
>>828
試乗車落ちって、そんなに都合よく出回ってるもの？色オプションなど妥協してってことだよね？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 18:33:51 e8xq0JPg0.net
>>829
MOPの組み合わせ多くないから見つかる時はすぐよ
まごまごしていると不要なOP付や欲しいモノが無かったりする
DOPは幾らでも後付できるしね
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 19:58:35 gEiMoTZ80.net
まあこれからは超絶不況入りだから、まごまごしてても余裕で欲しい試乗車落ちがゴロゴロあると思うｗ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 21:02:46 yhjqwX0K0.net
MT派には試乗車落ちなんて選択肢は無い
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/1
851:9(火) 21:37:42 ID:NjhEk2lb0.net
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 21:52:59.68 AGylx/8X0.net
>>829
今ならいろんなグレード色あるよ。
コロナ不況でいっきに相場落ちた。
まぁ試乗車とはいえ中古は中古だから新車じゃないと嫌っていうならそれはそれで仕方ないけど。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 22:16:00 7vBXjfLw0.net
>>829
自分の場合は取り敢えず青か白の20Sで
ptsかＬパケで探し始めたところ青のＬパケが10日ほどのサイト巡回で見つかりました。
ナビ、360カメラ、ETC、マット、込みで260万。
ＥＴＣのみ当方の希望で付けました。
時間に余裕が有ればptsのもう少し安価な車両も見つかったと思います。
意外なことにバーガンディがタマ数豊富でLパケより安価なケースが多々ありました。
やはり実際に赤シートは選べないのかも。
カーセンサー辺りを覗いてみると相場観が掴めると思いますよ。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 22:30:50.27 AF81Y3/M0.net
マツダさんはなんか意識高い系で無理だわ
乗るの恥ずかしい
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 14:39:10 odke64v/0.net
>>835
Lがレアなんだよ。
バーガンディーは試乗車で結構数があって中古車市場にあるけど、Lパケはそうでもないからね。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 20:26:29 YcyfbRk30.net
さてマフラーから白煙、エアコンききが弱い、タイミング悪くタイヤもたぶんダメ、さらに助手席の窓が動かなくなるトラブル発声、で、車検を明日受ける記念カキコ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 20:46:27 FZZA/AFr0.net
え？
車検通すの？
中古のアクセラ買ったほうが安く済みそう
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 20:48:42 EXpDeyV40.net
白煙はプラグがカブっているかもね
部品交換賃1万
タイミングベルトはチェーンだしファンベルトは1万くらいだっかな
エアコンはガス切れでない？補充すればキモいくらい効く
ガソスタでやったほうが安いかも
助手席のPWモーターはわからん
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 21:44:23 lVhaqOJ60.net
>>838
PWのモーター交換は助手席側だけだと工賃込みで2万ちょいくらいかな
おれは運転席側と助手席側同時に動かなくなって両方交換したら3万8千円だった
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 22:26:47.87 +o1aDgQH0.net
白煙はオイル関係のトラブルだな
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 08:38:44 7XSWakzi0.net
PWは叩けば直るw
うちのも助手席側が調子悪いんだけど、
何かのタイミングで直ったりするから
部品交換までしてない
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 19:55:15 4yqqkQNF0.net
とうとうBKとお別れ確定した。マツダ3に引き継ぐわ
名残惜しいが、納車までよろしく頼むよ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 20:50:36 RFWhEulC0.net
お疲れ様
マツダ３買うとか金持ち羨ましす
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 21:05:52 1oy3Fj2C0.net
このタイミングで3に変えるやつ多いなw
マツダ3中古車市場大暴落中やからそんなに割高感はなくなってきたけどね。
新車で買うと確かに糞高い
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 22:32:27 mU93YMEm0.net
マツダさんの中古弾が無いじゃん
地味な色多いな
勝青用意しろ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 22:53:31.98 356HHMTR0.net
>>847
デミオにはダイナミックブルーマイカあったのに、松田２には無いから、あの系統の明るい青は数が出ないのかな？
エターナルは晴れていると良い
867:色だけど、曇りだとネズミ色みたいに見えてカワイソウ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 14:25:15 eiEmTlqg0.net
自分>>838です
白煙はケミカル系の商品入れたんで様子見になり(一応は白煙出なくなった)エアコンはエクス何とかの交換(現在、部品発注して入荷まち)
タイヤは諦めて新しいの交換した(bxインドネシア)パワーウィンドウは変な所で止まる設定?とかになってたらしくリセットしたら直った
タイヤ込みで17マソ(エアコンの修理代は別)だったからデカイ修理来なければしばらくは行けそうだぜ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 17:44:16 Y+ts4rPr0.net
30年落ちの車とかになったらアクセラに豆腐載せて峠を爆走するマンガとか出そうな予感
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 17:51:43 ambBlTnF0.net
さすがにFFでそれは無い
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 18:06:20 Y+ts4rPr0.net
じゃあ牛乳でどうでしょうか？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 21:32:09 pEQF8Wvp0.net
>>850
例の豆腐屋の漫画の連載が始まったのはそのクルマの生産終了から8年後のことだった
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 03:18:42 7JEDIyVP0.net
>>853
え？なんか想像と違った 古い車で無双カッケェ漫画だと思ってたわ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 03:57:53 dwTQhloq0.net
>>854
その認識で間違いないけど
中古価格もかなり安くてただのボロ車扱いだったし
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 09:51:00 tZW8NivO0.net
後期15Cハッチバックのテールランプの赤いレンズが溶けてしまったので
いっそLEDのテールユニットに交換しようと思うんだけど
品番はP4505とP3805のどっちが正解なのかな？
もしご存知の方がいたら教えて頂けると幸いです。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 10:19:29.26 bgWVnUf30.net
後期だったら保証対象期間では？
ディーラーに聞くのが確実
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 10:34:07.90 bgWVnUf30.net
誤爆したすまん
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 12:38:53 Zm3YZ3EN0.net
なんの後期と間違えたんだよ。。。
BMアクセラでも駄目じゃね？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 12:50:41.31 got9OpWT0.net
俺も溶けたよ
しかも２回
ユニットは純正品に交換してライトだけLEDに替えた
２個で8000円のやつ
ってかテールランプ溶けるってなんちゅーアホ仕様なんだ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 13:02:57.12 oRC+vsp30.net
>>856
後期15Cハッチバック５ＭＴだけど、ライト点いてるから特に溶けてないと思う。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 13:20:02.70 ofdpkD/u0.net
現に溶けてるユーザーにそれを言うことにどんな意味があるのか
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 15:09:53.85 TVxiWOHi0.net
グローブボックスのランプもかなり熱いよね
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 17:59:30.31 f6Vg9IiJ0.net
故障の中でも、灯火類の故障が一番情けない。ユニット交換になり費用もでかい。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 13:17:37.74 s/knkqiS0.net
ヘッドカバーの隙間からオイルがジワジワと…
ガスケット交換てどのくらい掛かるんかな…
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 22:23:50.62 wIDVAFiC0.net
856です。LEDテールユニットを落札してP3805でも問題なくいけました。
レス下さった方ありがとうございました。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 22:37:38.88 MMmFiA/v0.net
15年目の車検、見積もりで14万チョイだった
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 00:15:02 OypQamBv0.net
まだまだ乗れるな
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 09:34:13 I+/kSK6n0.net
余裕だろ
ホース系が劣化してあれこれ漏れる年代か
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 13:41:28.14 g+ORBXVF0.net
エンジンの震動が最近すごくなってきた。経年劣化といえばそれまでだけど、なんか少しでも押さえる方法ないかなー
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:29:01 I+/kSK6n0.net
エンジンマウントのゴムがちぎれてしまってるんだろうね
クラッチ交換出した時に２つ千切れて一つオイル漏れしてたなぁ～
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 17:10:51.44 OypQamBv0.net
俺は法定1年点検だけどぶれーきぱっどこうかんとかで14万円した
でも乗り換えるより安いと思って整備した
1年で整備に10万円かかるとしても乗り換えるより得だよな？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 19:03:01.02 iMn0jR4N0.net
燃費とか税金も絡んでくる話だからなぁ
10万キロくらいでショックやブッシュ類、プラグ交換で
それだけの費用で済ますか、それを元手に買い換えるかじゃない？
10年経つと塗装の劣化も視野に入るようになるし
瞬間的に20万30万出すくらいなら頭金に回す人はいる
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:17:19.36 OypQamBv0.net
ブッシュは去年の車検で変えた
プラグは今回の点検で変えた
こういうのが毎年あるだろうし、その度に10万円くらいかかるだろうけど、150万円の車に買い替えたとしても毎年15万円は償却費用にかかるわけだから整備して乗り続けた方が得じゃね？って考えたわけ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 21:42:23 k/rArtSY0.net
10年乗れば乗り換えるけどな
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 21:47:40 QFKlPFGq0.net
プラグは9万キロで変えたけど、摩滅してるようには見えないなあ
電極は、新品よりもむしろ太い気さえするし
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 21:37:59.16 6GQDJY0H0.net
13年目の車検通したばっかりなのにオルタネータが壊れた
給付金で車検代賄えたのに余計な出費だわ
5万くらいかな・・・
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 21:50:47.76 4SG3UTeW0.net
>>877
タイミングの後先はあるものの、いろんなものが次々に壊れていくから、待っててね！
898:774
20/06/08 22:18:43.47 fcafdzty0.net
>>877
純正の新品だと7万超えたはず
プーリーか何かが特殊で高いのにそれが原因で壊れやすいっていう
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 05:56:59.14 XJruGFn/0.net
14年目にしてスターターが逝った。
リビルト使って六万。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 06:31:49.43 +wabzkNL0.net
車検でオルタネーターの交換時期って分からないの？
901:774
20/06/09 07:36:14 J4fBou2d0.net
自分の場合、バッテリー異常ランプ点灯(常時じゃないが頻発)バッテリー交換しても消えないって状態でディーラーに持ってったのに異常が分かりませんて言われたわ
D到着直前にランプは消えてたけど症状的にオルタで間違いないしBKはオルタ弱いでしょ？て言ったのに中々通じなかったぞ車検なんて言わずもなが
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 11:55:41 /h++J/V90.net
オルタに間違いないとわかっていたならその時点で交換を依頼すれば良かったのに
店側は直らなかった場合にゴタゴタになるリスクを恐れて積極的には交換しないのかもしれない
903:774
20/06/09 12:28:42.88 J4fBou2d0.net
もちろん交換してくれって言ったけどね
だけど異常ランプ付いてないし云々言われたって話
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 12:38:32.42 /h++J/V90.net
「直らなくても文句言わないから」の一言が足りなかったか
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 15:35:50.40 LrDYU/e30.net
>>877
一昨年オルタネータ壊れた時はリビルド交換で工賃込みで5万丁度やったよ
906:877
20/06/09 19:13:05.69 OxqH0Ka00.net
>>886
やっぱ�
907:�5万かかるのか・・・ オルタネータって突然壊れるんだねぇ 車検時には何も悪い箇所が無いって言ってたのに
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:17:45.77 acB4divr0.net
15年15万kmだからオルタそろそろかなぁ…
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 21:06:00.50 sDd74xpe0.net
ウチのは13年14万㎞でオルタ逝ったよ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 22:01:51.21 P2C17wHu0.net
>>888
俺は13年11万キロでオルタネータ逝った
走行中に突然パワステが重ステになるよ
高速でカーブ走行中だと一緒に逝くから早めに交換を
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 17:27:20.57 rprk5FrM0.net
うちもそろそろかな＞オルタ
買いたい車がないから仕方ないがいつまで維持出来るか
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 23:28:25.97 NGb8p+Dg0.net
車検ついでにディーラーで聞いてみたらやっぱり1500のクラッチカバーはもう欠品してるんだって
クラッチ滑り出したら終わりだな…
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 00:22:16.51 Y8+u7oaM0.net
買い換えろよ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 20:03:38 O2+kVWN+0.net
前スレで出た話題だっけ？
23sの方かと思ってた
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 20:48:49 DTmEdZyJ0.net
15L用
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
部品が変更になってるよ。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 22:52:33.52 vT1W5Zqh0.net
最近オーディオをカロッツェリアの1DINのものに変更しましたが、アース不良なのか電源が落ちます。
皆さんはどこからアースを取っていますか？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 03:21:12.76 QmdnfFSh0.net
ボディ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 05:31:33.39 A3XSD0Lg0.net
ドラムはりつき 片輪ひきずり現象 どうしたら良いでしょうか？
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 06:07:16.83 wJjfm89b0.net
分解整備
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 06:21:32.03 XQkVgCDO0.net
>>898
OH
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 07:31:34 A3XSD0Lg0.net
>>899-900 経験済みですか？叩くのはどうですかね バックプレート
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 11:08:29.04 k+p6khSs0.net
自分の車のを叩くのは自由だけど直らなかったら素直に整備した方が良いよ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 14:53:29.02 A3XSD0Lg0.net
そうなんですが、後ろ向きなんでレッカー大丈夫なのかと
少しでも改善できたらと思いお聞きしました
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 09:44:41.99 aQWJcoGB0.net
何が後ろ向きなのか
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 10:19:40.03 FcroqjVG0.net
>>903
自分がそう思ってるんならそうしたら？
ここで聞く必要ないじゃん
みんなそのままじゃ危ないって言ってんのに「俺は～」って言うんだったらさ…
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 21:29:00.85 wETNIPAX0.net
動かない車を移動させるために使う車の種類としては、1軸タイプのレッカー車、2軸タイプのレッカー車、積載車などがある。
1軸だけを吊り上げるタイプのレッカー車で、リア側をつり上げてけん引することに対しで、心配だ。
何とかリアブレーキの固着を直して、フロント側をつり上げてけん引したい。と思ってるのじゃないか？
1軸タイプのレッカー車が嫌なら2軸タイプのレッカー車か、積載車(カードーリー使用)で運んでもらえばいいし、1軸タイプのレッカー車がどうしても良いのであれば、リア側を持ち上げることは気にするな。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 11:42:42.69 TZkaTxAY0.net
>>906 おっしゃる通りです ATですし 駐車スペースもよくないし
車屋聞いたら叩けば固着直るって聞いたんで どのみちディーラーで修理のがよさそうですか？どうなんでしょうか
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 13:10:10.47 NKpnE2qV0.net
>>907 じゃあ叩けばいいじゃん
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 13:48:32.94 TZkaTxAY0.net
>>908 あんたには聞いてへん
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 14:03:06.72 tTHVb9xm0.net
>>909
では俺が。叩けばいいじゃん。
932:774
20/06/27 16:06:26 cQOAmAZD0.net
自分で叩いて直せるなら叩けっていうか車屋に聞いてる時点で自分で判断出来てないんだから車屋持ってけ
現物見てもない責任感もない他人の意見なんて参考になんの？
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 18:24:19.67 TZkaTxAY0.net
>>911 そうむきにならさんなって こちとら詳しい人のレス待ちなんだわ いちいち反応せんでもいいがな
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 18:47:19.97 o4AmoF3P0.net
>>912
プロに任せる。
不完全な情報しかない中でこれ以上の解決策はないよ。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 18:48:47.85 NKpnE2qV0.net
だから詳しい人がいるディーラーに持ってけって
自分の命を載せてる車のしかもブレーキ周りのトラブルを素人判断でするなよ…
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 19:10:45.34 oUb/qXDl0.net
だからみんながDに持っていけって言っているだろ
叩いて治っても根本的な解決策じゃないんだから
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 19:57:04 dUUQ4a7a0.net
>>912
車屋も適当なの多いのに車板で自称詳しい奴なんかあてにすんの？
どっちも安全率だの統計的な考えもなく自分の経験を語るだけだぞ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 20:10:04.32 TZkaTxAY0.net
>>916 ディラーで修理がいいですね 車屋も適当なの多いのにの一言で目が覚めたわ
とにかくディーラーもってくわ みなさんいろいろ悪かったわ
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 20:34:56.90 247Pb/xL0.net
ディーラーに持っていけるのかよ！
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 21:15:02.09 APVeCMhl0.net
自走出来んのかい！
って突っ込んでる住人多数とみた
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 04:57:54.09 q+XSrVAQ0.net
> 片輪ひきずり現象
と言ったので、自走経験はあるんだろう。
運転したら整備不良で違反だろうけれど。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 07:18:45 LcbX7bnC0.net
話ぶった切ってすまん
昨日、渋滞走行中に突然停止して焦った
エンジン再始動したら動き出したけど、再始動までの数十秒間後ろにも迷惑かけたし、普通に走行中に起きたら追突されてたかもしれん
14年目10万キロで先月12ヶ月点検して推奨部品前取っ替えしたのに
こんなこと初めてで、次起きたら買い替えだわ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 10:22:41.67 EqePVhDf0.net
>>921
エンストって、停止後に再スタートしようとした時？
俺は左折後に再加速しようとした時にエンストしてマジ焦った
アイドリングが安定しないとか無い？
スロットルバルブとかエアフロセンサーの洗浄で改善されるかも
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 10:45:03.60 yz4kbQvr0.net
発進時エンストは大体その汚れが原因だよな
夏は燃料が薄めだから起こりやすい
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 11:11:45 P4YcJlUl0.net
>>921
俺のはＭＴだから年に数回はエンストする。次起きても辛抱して乗ってみよう！(適当にアドバイス)
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 13:41:02.25 AIIhXVcx0.net
>>919-920 バーナーで炙ったら直ったわ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 14:39:12.44 5fW9OoMr0.net
>>922-924
ありがとう
はっきり覚えてないけど、再加速しようとした時だったかな
先月点検したときは何も言われなかったのに、点検で見ないとこなのかな？
むしろスパークプラグもバッテリーも新品に交換したのに
アイドリングは安定してると思うけど、振動は大きめかも
あと、ガソリン残量の警告�
948:狽ｪ付いたとこだったからガソリン少なめだったかも でも付いたばっかりだからガス欠とかじゃないよね？ エンジン再スタートのあともしっかり走ったし 洗浄が必要なんだね 先月の12ヶ月点検と部品交換で14万払ったのに、また金がかかるな
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 15:20:40.89 zYuAs4eR0.net
エンジンの振動てエンジン掛かってるかわからんくらい静かな時あるよね
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:55:44.21 UvmjnsBF0.net
車ってのは移動する道具なんだから2回目止まったら乗り換えってのは正しいな
センサーならエアフロメーター、AFセンサー、O2センサーの順かなぁ
ここら辺悪くなるとエンジンチェックランプ付くと思うんだけど
それか燃料ポンプがくたびれてるか
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 21:58:23.80 P4YcJlUl0.net
>>926
ガソリン残量警告灯ついたのはちょっとだけ気になりますね。
警告灯付くまで燃料残り少なくなると、節約の為に燃料噴射が薄めになる気がしてる。
俺は結構ギリギリまで我慢するんで頻繁にガソリン残量警告灯が点灯した場合が多いけど、
そうなるとエンジンがガサツになってくるような気がしてて、燃料抑えてる感じかなと思ってる。
ま、これはネットでソース探しても見つからないので個人的感想です。皆さんどうですか？
あと再加速(ブレーキ踏んだ直後に間を置かず加速)ってことならエンジン負荷上がるかな。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:46:35.65 764HvTo80.net
燃料薄めに噴いたらデトネーション起こしたり危ないからしないだろ
そんな制御してる車とか聞いたことないし
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:58:05.15 fNXE6s5t0.net
17年目、9万位キロ台。全然乗れるんだけどルーフに潮吹き昆布後、
うっすらと赤さびが手のひら大でペタペタペタと浮かんできた。
全塗装？この先々補修部品はある？買い替え？。。。迷う中
このスレにたどり着きました。みんな同じく悩みどころなんですねぇ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 00:09:43.11 fFStVaf50.net
>>929
単にフューエルポンプがヘタれてんじゃね？
空近くまで使うとフューエルポンプにとっては厳しい環境だと聞いたことあるよ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 00:54:05.91 S+GxeyM00.net
12万km位の時にフューエルポンプが原因で走行中にエンジン止まったわ
たしかバッテリーの警告灯が点いてアクセルを踏んでも反応しなくて焦ったわ
偶々普段の通勤路とは違う通行量が少ない道を走ってた時で後続車がなくて助かったけどバイパスや高速でなってたらと思うと怖いね
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 03:21:25.86 0XGSz+7f0.net
アイドリングストップを覚えようとアクセラが頑張ってたんじゃないのか？オーナーと少しでも長くいれるように新しい車に負けないように…あかん、泣けてきた
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 13:35:46 Y7WQQ7t10.net
>>926
922だけど、アイドリング時にタコメーターがピクピク動くんよ
プラグやバッテリーは交換を勧めてくるけど、オーナーから言われてから見るんじゃないかな
俺は車検の直前だったから、ディーラーで見積りついでに相談したらサービスでしてくれた
DIYで出来ると思うけど、センサー類はデリケートだから、丸投げが一番
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:02:29.11 v3J3tIAo0.net
>>931
色って何色？
白とか灰色とかなら激落ちくんでゴシゴシやった後でガソリンスタンドとかで洗車機のナンチャラコートとかの比較的高めのヤツを選択して
1ヶ月に1回位やってるとざらざらはなくなるよ(最初だけ2週間後とかにしと�
959:ｯば更に良い) 赤系だけは厳しそうだから、そうだったらゴメン
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 01:30:16.17 aGzh/Kac0.net
>>936
黒っす、アドバイスありがとう
今年1月時点で軽く潮吹き昆布になってるなぁ、でもまだ数年は持つだろうと
1年点検を受け、タイヤも交換したんだけど、今はもう赤サビが浮き始めてますよ・・・
スレ読んで運転中のトラブル発生確率upまで考えるならそろそろ買い替えかなぁ・・・
という方向へ傾きつつあります
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 13:08:19.77 I/hHSMtz0.net
>>937
タイヤは何にしたの？ (うちはVEURO VE303 195/65R15)
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 10:27:53.17 w2nQ1/G20.net
【新型コロナ】感染者急増なら再び「宣言」発出も 政府は慎重に分析
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 09:48:16.07 FqwXWXJ60.net
高速道路、現金ブースを廃止し「ＥＴＣ専用化」を検討
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 16:34:29.85 FqwXWXJ60.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:57:12.38 mJIFtfxv0.net
クルマが欲しい。
でも貯金が少ないから頭金や車検、まとまったお金の負担が難しい…
A. KINTOなら頭金不要です！
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966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:58:54.82 YwXBSk1u0.net
残価設定ローンはキライ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:46:18.55 OdQv9aWA0.net
ローン組んでまで車欲しいと思わん。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 19:14:47.57 mJIFtfxv0.net
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969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 21:12:42.43 zEh3AIyM0.net
こんな中古車しかないスレで営業掛けてどうするんやろ？
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 09:28:01 6qVnQOwZ0.net
アクセラスポーツ23S買った。ガソリンエンジン170馬力はもう今のラインアップに無いし、ターボパワーは使いこないせないしちょうどいい感じ。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 10:43:14 N6LvvoqT0.net
自動車税52,000円
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 10:57:25.89 h8/jZols0.net
経年劣化で塗装とブーツ類がやれてきてるわ
みなさんどう？ワックス洗車してる
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 12:29:32.61 gIqlMypL0.net
>>949
してない。雨で洗車してる。 反ってらくちん。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 13:12:58.82 prvluMSo0.net
半年に一度くらいだな
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 17:51:51 6LuuN/O80.net
カロスポでも買っちゃいなよ
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 23:23:14.97 PhZB8yd50.net
GRカローラが出たら乗り換えるかも
でもGRヤリスで400万以上だからいくらになることやら…
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 08:05:13.52 sGSmqAqV0.net
>>947
でも実際170馬力でも使いこなせてないでしょ
維持費はMSもそんなに変わらないよ
税金も同じだしオイル交換が少し高いだけ
MSも今安いし23Sを買う意味が分からない
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 10:07:15 L17abQWB0.net
中古のスピードアクセラは免許取り立てキッズが好きそう
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 10:33:00.47 URVFRbvH0.net
>>955
980:マツダ・マツダスピードアクセラな
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 10:54:15.01 z3IXXN8o0.net
触れちゃアカンやつやで