19/09/01 13:55:18.10 Uf+Ub0j30.net
>>822
iphoneで作ったプレイリスト、bluetoothでも普通に使えるが？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:57:13.63 Wu+nqE8N0.net
どんなデバイスだろうと変換が入る限り音質は劣化するんだからそんなに気にするんなら車の中で生演奏してもらいなさいよ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:59:52.50 3WArp8gr0.net
スマホからUSBでダイレクトに繋ぐのが最強だろ
うちにネットワークアンプあるけど聴くときは音質劣化の無いAirPlayか端末からUSB直のいずれか。Bluetooth機能も当然ついてるけどがっかりするから使わない。
スマートスピーカー程度のものならBluetoothだな。
音は悪いけどプレーヤーも大した事ないからまぁその程度。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:03:12.78 Uf+Ub0j30.net
だねぇ。車内だから音質はそこそこで構わない。
本当に音質求めるなら、スピーカー全取っ替えだし
デッドニングだのやらんと。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:04:46.96 limRTqQL0.net
トヨタのディスプレイオーディオはテレビキット付けないとcarplayやAndroidautoが課金制だからな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:05:03.33 zPo1+qWw0.net
>>824
んだなぁ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:07:48.68 limRTqQL0.net
>>830
デッドニングをフルで施工してもらったら30万オーバーは確実だし
割り切りは重要だよな
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:11:35.37 z6SNCgqg0.net
Bluetoothが音質悪い？
どうせapt-xにも対応してないようなオンボロ使ってんだろ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:13:53.08 3WArp8gr0.net
>>834
Bluetoothが音質が落ちるのは事実
wi-fiによるAirPlayでは音質落ちないのは常識
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:23:13.10 z6SNCgqg0.net
で、カーオーディオでその差わかるの？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:30:04.55 3WArp8gr0.net
>>836
BluetoothよりUSB接続で聴いた方が良いというのは分かる
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:33:21.63 8kG6ocDe0.net
がーがーゴトゴトうるさい車でオーディオ語ってもなあ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:34:01.40 z6SNCgqg0.net
>>837
それBTのコーデックは？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:40:43.39 4iRZ9il40.net
>>533
ラパンリスペクトし過ぎ！
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 15:03:22.10 cYrxqaZ10.net
フィットのナビはデカ過ぎるかも？
まあすぐ慣れると思うが。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 18:03:33.73 H/3xmbki0.net
こんな貨物車買うならMazda3買った方がよくない？
車内で音楽聴くの最高だよ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 18:08:51.13 Uf+Ub0j30.net
マツコネなんてウンコ過ぎて話にならんよ。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 18:14:42.72 aD4thkhb0.net
FIT4は歴史に残る名車になる
期待していいよ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 18:28:30.90 F17SW50f0.net
マツコネはヤバイな
良い良く無い以前の問題
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 18:53:24.47 PqFphjbU0.net
マツダはそもそもパワーなさ過ぎ…
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 19
871::19:49.69 ID:BF6BLw/T0.net
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 19:27:35.31 nhy+UbYQ0.net
加速が軽自動車並みの12秒越え
フィットハイブリッドの2倍近く遅い
こんなマツダ3誰が買うんだよ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 19:50:39.51 4H2XLEmH0.net
>>848
美しく疾る
Mazdaの思想はパワー()とか子供騙しの対極にあるからなあ
まぁガンダムデザインを有難がってるようなンダオタに理解できるわけもないだろうけど
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 19:53:53.60 GOWZ6A8a0.net
今時Cセグなのにトーションだしな
それならBセグで速い車の方が快適だしコスパ良い
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 19:59:32.49 BG4QDlxl0.net
今度は期待できる
ホンダ 韓国部品ゼロへ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:04:11.87 F17SW50f0.net
MAZDAは無いわ
選択肢にすら入らない
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:20:10.12 hlq7Mw8l0.net
フィット4まだかよ
おぅ早くしろよ。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:21:22.41 iY9ns+vX0.net
マツダはエンジンとミッションのショボさを内装とデザインで誤魔化してアピールする手法である意味方向性がホンダとは正反対
色々とチャレンジしてる点ではホンダが好感度高いな、マツダの売りってBe a driverだけでしょ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:22:09.02 xb1dOGEm0.net
ザックスダンパーでヴェゼルが乗り心地良くなったことも知らないんだろう
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:24:26.56 eUeRcx330.net
FIT4も初代のような革新的な技術があるのでしょうか？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:25:24.68 vRjYw0RQ0.net
モーターを小さくするということはエンジンの出力を変えずともバッテリー出力を低くするのか。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:25:59.45 BG4QDlxl0.net
韓国ザックスのダンパーなんていらん
ショーワでいい
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:27:01.26 7e+xWL8n0.net
たかがマイルドHVのスカイXに400万も出せんわ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:30:19.72 bCV1Rk+o0.net
>>842
ホイールが取れるゴミ車なんて誰が買う！
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 21:38:53.77 nhy+UbYQ0.net
まじで、1800ccもあってどうしたらワゴンRより遅い車になるのか知りたいなw
化石エンジンの1800プレミオでも、9.6秒ぐらいだぞ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 21:47:18.59 nhy+UbYQ0.net
てかインサイトのベタ踏み出てきてある意味ショックだったわ
PWRが現行ハイブリッドより結構悪いのに、
現行ハイブリッドより速い
オレの後期ハイブリッドはゴミになるかもしれん
多分、フィット4は神になるぜww
おれはシビックタイプRに逃げるぜww
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:04:58.40 bCV1Rk+o0.net
>>862
明日は、病院やってるよ。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:14:46.96 rqBmhght0.net
>>862
PWRってエンジンの最高出力点の話でしょ？
最大トルクが0回転からのモーターに0加速で勝つのは結構ハードル上がりますよ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:39:17.22 0RyzaKeS0.net
０加速(笑)
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:47:31.49 wh7ja/CL0.net
>>862
これか。
低速の加速は早いけど、80-100km/hは遅いな。fit3hvとは逆の性質。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:49:47.07 sic8ly5Z0.net
アメリカでも高速道路だとドン亀って言われてたからな
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:50:50.24 ibF8X3iW0.net
インサイト高価なくせに遅いな
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 23:13:07.93 1G0Ia33D0.net
エンジンだけの高速域は弱いのかね
ミッションないし
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 23:14:31.64 PqFphjbU0.net
�
895:Aクセラ乗ってた人がフル乗車だと全然坂道登らんって言ってたからな あのクラスでそれは無いわーって思った
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 23:43:08.65 1X2OhxeJ0.net
エアコンはダイアル式に戻るのか戻らないのか
それが重要だ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 23:44:09.58 1X2OhxeJ0.net
>>870
マツダが3はパーソナルカーって言ってたやん
CX-30もそんな感じだとヤバイけどね
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 23:54:08.84 owebIpyG0.net
>>871
テストカーの投稿されている画像を見れば分かる事を一々聞いたり書いたりするのは何故？
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 00:11:44.51 +tZ88UIu0.net
0-100km/hが何秒とかBセグ実用車に何を求めてるんだ？
所詮はドングリなんだから鈍亀マツダ貶しても何も得られんぞ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 00:23:42.89 3sLJR9l80.net
東京モーターショーでの発表って、どの程度詳しいことまで分かるの？
パワートレインはだいたい分かっているので、気になるのはデザインと
ホンダセンシングの機能がどこまで向上してるかなんだけど。
次期ヴィッツ（ヤリス）とどっちか購入しようかと思ってるので…。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 00:39:28.90 vUIDipIf0.net
>パワートレインはだいたい分かっている
パワートレインこそ、今流れている情報が怪しい感じがするけどね。
次期ヴィッツのほうが発売遅くなりそうだから、
フィットの方が先に情報を得られるとは思うよ。
ヴィッツテストカーが今流れてるけど、車内は狭そうだね。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 00:39:31.87 9ysDUtZ90.net
知らんがな
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 01:00:18.48 yRpJ0H8C0.net
>>875
だいたい分かっているってなんだよ？
ディラーには最新情報と確定スケジュールが既に来てるよ。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 01:16:21.75 r+S7gxAu0.net
0-100km/hはアクセル踏んだ瞬間からの速さも測って欲しいな
フィットHVは加速自体はいいけど反応が悪すぎる
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 02:09:44.72 2oijhXoR0.net
それはi-DCDの仕組み上、仕方ない
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 03:07:57.57 T0gLX57i0.net
たぶん今日漏らす奴がいる
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 03:21:41.57 BBFQI4y50.net
>>842
ノーマルオーディオ状態での比較だろ
マツダはオーディオ変えるとなると大工事だし
フィットでオーディオ20万掛ければ段違いに音良くなるわい
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 08:15:10.09 2HrGQtLG0.net
このシビックの129馬力の1.0ターボが載るのか。
車重はフィットの方が約300kgは軽いから、フィットに載ったらどれくらいの加速になるのか楽しみだ。
大した事なさそうだけどね。
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 08:35:34.77 4ijCDrcw0.net
新型フリードがこれだからこんな顔になると見た
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 08:48:32.74 KKfoP6B20.net
新型フリードってあくまで現行フィットベースのやつの
マイナーチェンジだろ？
そんな感じの顔
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 09:18:20.02 bLxzzLGP0.net
ネットの誤情報を鵜呑みにしてる奴が多過ぎ。
ディーラー行って、買う気があれば教えて貰えるかもよ。
もう9月になったし。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 09:30:17.16 qnLib5u60.net
>>886
て、お前さん寺？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 11:06:44.99 wASbS1g50.net
>>884
それ違うだろ
スペシャルパージョンの方
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 11:25:30.34 8DmTTlnS0.net
インサイト生で見たら意外と良かった
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 11:50:10.37 6mK9U4T10.net
>>889
同感試乗もしたけど今のV6-3.5Lより良いかも!!と思った歳なので
916:フル加速は必要無いしこれくらいで十分 趣味の荷物が積めないから候補外だけどね
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 12:20:03.13 8DmTTlnS0.net
>>890
まぁVWのパクリと言われたら笑うしかないけど外車の雰囲気あるね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 12:23:34.73 jZyUv1ns0.net
インサイトのデザインは好き
値段が高すぎるのが難点だよなあ、北米では安いのに
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 12:37:25.37 bD+sXkNC0.net
新型インサイト職場の部長乗ってるで
素直にカッコいい
特に側面
フィット3に足りない性能乗せてきたのがインサイトやN-WGNだよね
フィット4には期待してしまう
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 12:38:57.25 cRl79e2u0.net
ディーラー行ったら色々教えてくれたわ
今押さえておけば年内までには間に合うみたい
ただ現行より高くなるのは確実だし、増税前、９月決算ってこともあって、値引き期待できそうなシャトルでもいいかなって気になってきてる
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 12:44:32.40 eWhfcPqK0.net
インサイトはかっこいいけど値段が問題
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 13:04:17.95 ttqXTwvj0.net
インサイトはナビ付きだからこだわない人には買いやすいのかも
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 13:30:29.37 SOOWObhH0.net
なんだかんだで N-BOX
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 14:01:46.06 tPa5XQoP0.net
>>809
バカに正しい指摘するとか増長するからやめなさい
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 14:16:08.23 SnUuchkA0.net
>>801
お前最初と言ってる事変わってねえか
速度とガソリン残量分かれば充分で
1インチで良いとか言ってんのに
大体そんなサイズで警告なんか表示出来る
わけねえだろ
改めて凄いバカだなお前
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 14:26:45.26 fdwIKDvp0.net
バカにバカ足しゃバカばかり
バカからバカ引きゃうすらバカ
掛けたり割ったりしてみても
阿呆と間抜けが、チョイと顔を出す
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 14:41:12.42 BBFQI4y50.net
>>899
液晶なら必要な時表示する事ぐらい余裕だら
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 15:28:38.80 iicxvQa30.net
>>901
警告を必要な時に表示とかホンモノの
馬鹿だなお前ｗ
警告が切り替えて表示出来るかドアホ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 15:37:59.91 y+q/gJFH0.net
まあバカ同士仲良くしろや
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 15:48:37.21 fdwIKDvp0.net
1インチって9:16画面で1cmx1.5cm位？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 15:51:14.04 nyrUzujt0.net
まあシフトポジション表示だけでも
1インチじゃとても無理だｗ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 16:28:23.81 8DmTTlnS0.net
まぁ旧来のメーター表示でなくても良いね。
その辺の演出とかやる気0だもんなぁ。
アバルトとかは結構いい感じよ。
そう言う細かい演出手を抜いて燃費にばかり振るのはやめてもらいたいね。
全体的に納得いくもの作って欲しいな。
多少高くても良いからさ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 16:38:09.29 ga/Lfee20.net
ここまで流れるウィンカー情報全く無いのが不安
まさか今どきパカパカ式ってことは無いよな
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 16:39:52.99 p7+j8v/+0.net
流れるウィンカーｗｗｗｗ
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 16:41:29.14 8DmTTlnS0.net
>>908
1番いらないよなそれwwww
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 17:37:35.23 l/CC2JIB0.net
>>907
こういうしょーもないヤツの意見まで取り込もうとするからだんだん変になっていくわけで
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 17:39:01.73 8Q1/5hXW0.net
>>907
カモフラージュの試運転車の目撃情報から流れないと結論付け
られていたと思ったが
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 17:49:02.39 SUHf7y6h0.net
HVだけ流れるウィンカーってのはあり得る
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:08:36.80 ga/Lfee20.net
今どき新車買って流れるウィンカーじゃなかったら女も寄ってこんよw
女の前でウィンカーパカパカさせるわけにはいかんだろ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:18:11.95 fQ6BNdXf0.net
まさか女がウインカー見てると思ってるのか？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:19:36.47 wT3BSBDS0.net
>>907
視認性が良いからつけて欲しい
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:23:58.19 xFxFrWo80.net
流れるのは単なる流行だろ
ルーズソックスと同じだ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:35:54.50 YkiANfwz0.net
共通プラットフォームがどうだらってあったから、fitsuvは期待してるのとは違うものになりそう
良くてfitっぽい外観のウェゼルかな
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:37:31.74 KLPXubXn0.net
どのメーカーも流行にのって純正ホイールはブラック×ポリッシュ一辺倒だし仕方ない
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:02:29.63 OhuHGyPd0.net
ホンダもうヤバイやん
次はどんな売れないポンコツ車出すの？
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:35:16.72 aw5nfwu20.net
>>907
ほれ、流れるウィンカー
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:37:55.10 0m52C4ID0.net
流れるウィンカーより前後ドライブレコーダー標準装備の方が、今の時代アピール出来るんじゃね
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:40:10.11 8DmTTlnS0.net
>>921
そっちの方が嬉しい。
あとはスマホを最大限に活用できるシステム
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:40:29.11 aw5nfwu20.net
>>915
これいいからおこちゃまは乗っておけ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:25:57.53 8JXrclbI0.net
>>856
ないよ
初代は最強の小型車だったけど質感のいいデミオやヴェゼル、スライドドア搭載のNBOXなどの流行りにやや押され気味
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:29:35.77 eIr+Wn1E0.net
>>924
デミオそんな爆売れしてたっけ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:33:03.55 8JXrclbI0.net
>>925
初代はスタイリングもライバルの中で1番良かった
今やダンゴ虫だが
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:34:30.79 S2Yrf9pr0.net
要するに
流れるウインカーだいしゅき → お子ちゃま って事で OK？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 21:53:08.11 w6Ry/i080.net
>>926
初代デミオって、数年前に出たマーチ(2代目)と並べて野暮ったさ満点のアレだぞ？
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:08:32.14 A0ZuDBEZ0.net
>>928
魂動の初代でしょ
あれが出てからフィットがゴミになった
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:15:27.53 XWKz+Wux0.net
>>928
初代フィットは広さや走りに加えてスタイリングも優れた革新的な車だったてこと
今のフィットはダンゴ虫ポジション
広さはコンパクトの大型化、3ナンバー車過去最多、ハイト軽の進化、走りはHV増加で没個性化
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:32:36.90 yWgCemmz0.net
>>929
初代はバスケット選手がラゲッジから出てくるやつだろ？
安いだけが取り柄の
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:48:11.69 sQUDHVZW0.net
>>921
ドラレコは自分で選びたいじゃん？
ドラレコ本体はいいから、バックミラー付近とかに
ドラレコと繋ぐ口とかあらかじめあるといいのに。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:54:56.83 dOAENvlI0.net
初代フィットは今見るとバランス良いデザインだなと思うけど、横に並んだ軽と大きさがほとんど変わらない
軽の大幅な進化でフィットのポジションが奪われたんだなと思う
あえて中途半端なコンパクトクラスに乗るのは軽よりパワートレーンが優秀くらいしか
960:理由が無くなってる
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 23:16:35.06 2vcBk5dc0.net
>>927
最近のトレンドについていけない → ジジイ ってことかも知れませんよ。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:12:45.11 txFmnkHY0.net
モデルチェンジの事前予約のことでディーラー行ったら、
何と値引きゼロって提示されたわ。
もうアクアにするからいいんだけどホンダのディーラーどうなってるんだろｗｗｗｗ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:24:43.07 zCbq/iNj0.net
事前予約って値引きされるのよく知らないけど
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:33:26.55 J3jxVu450.net
何も情報無いのによく事前予約なんてする気になるなw
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:35:57.85 PNflH1ki0.net
流れるウインカーは80年代トラック野郎へのノスタルジーを刺激される。先進性とかかっこよさは感じない。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:39:26.88 r79Eeq2N0.net
>>935
さすがに釣りだよねw
このタイミングでアクアを買うなんて、奇特な人だ。
モデル末期もいいところ。
来春にプラットフォームも一新した新型ヤリスが出るのに、、、
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:44:23.42 VMSjiBy20.net
ホンダの流れるウインカーってなんか流れ方ぎこちないんだよな…
車格的にもついてておかしい車にばっかついてるし
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:49:40.12 d/jiD8Ka0.net
2回ホンダのロゴ隠したランエボ風なテスト車両見かけてるんだけどアレなんだろうね
東北道、栃木付近
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 02:52:38.85 dLzIk1g30.net
>>933
軽と大きさが変わらないって？
頭も目もおかしいなお前
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 04:08:49.29 TMcKtP5G0.net
>>935
今更アクアかよｗ
基本設計が古い車を新車で買うとかないわー
来年にはコンパクトカーTNGAプラットフォームの新型ヤリス出るのにアホじゃないの
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 06:24:58.84 e/HojPss0.net
アクアもすぐにFMCあるんじゃなかったっけ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 06:51:54.59 Vm8zyWMq0.net
アクアはフィットの様子見て値段で出鼻を挫くために12月にモデルチェンジ
本命は来年のヴィッツモデルチェンジで完全に叩き潰す目論見
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 07:12:39.53 eiGKSom90.net
流れるウィンカーに親でも殺された人がいるみたいだけどホンダのフラッグシップのフィットに流れるウィンカーが乗らないわけないから
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 07:21:56.50 zX82418a0.net
フラッシャー懐かしいな
510ブルーバードにもついてたわ
赤いテールランプがフラッシュするんだけどな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 07:27:17.14 iFBkZ3MZ0.net
トヨタが1.8リッターthsを小型車に積んできたらホンダにとっては大きな誤算だろうな
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:01:47.40 rrMQUqM/0.net
>>948
小型車は1.5Lまでなんで、あり得ないよ。
３ナンバーのコンパクトカーとか意味が解らんな…
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:03:12.47 rrMQUqM/0.net
>>949
自己訂正：すまん、２．０Lだったな…
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:04:28.32 zCbq/iNj0.net
税金増えて重量増えるだけで全く意味がなくて売れなくなるだろうな
THSにパワー求めてる人はいないし
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:25:52.70 NrEYc38h0.net
トヨタはもうTHSじゃ無い方式を作るつもりの社内決定じゃなかったっけ？
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:32:01.27 wuecBu1u0.net
いま過渡期だから車の購入も色々と難しい。
いま電気自動車に手を出すのは間抜けだしハイブリッドも内燃機関が全てで車本来の快適性すら考慮されないレベルの車乱発してる。
まぁ技術が中途半端な過程で完成度の高い車なんて出来るわけはない。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 09:04:47.88 ZLjcnTZ+0.net
>>953
向こう30年くらい たいして変わらないような予感。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 09:06:18.78 l5B6KReT0.net
インサイトの内外装をそのまま小型化した感じでお願いします
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 09:37:25.55 px6/+Alt0.net
>>941
新型アコードじゃないかな
>>936
事前予約は発表発売後より値引きが多いってことはあるよ。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 09:39:46.07 Y4t3gfze0.net
EVは5分の充電で300km走れないと都心部でさえ普及しないと思うな
それが可能な次世代バッテリーが出たら一気に普及するかもしれない
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 09:49:31.73 2EMjWb/j0.net
>>955
内装ってかなり金かかるから、インサイトの内装持ってくると高額になるぞ
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:00:08.63 wuecBu1u0.net
>>958
インサイトええなぁ
欲しくなってきた
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:09:36.25 NrEYc38h0.net
インサイト ワゴンなら欲しかったレガシーツーリングワゴンみたいな感じで
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:11:34.33 VMSjiBy20.net
>>960
次期アコードにワゴン追加されないかなぁ…
レヴォーグがあれだけ流行ってんだから追加してもいいと思うんだ…
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:19:35.96 J/rlUXn+0.net
>>946
お前はフラッグシップの意味を調べてから５ちゃんしろよな
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:26:35.20 NrEYc38h0.net
アコードでもインサイトでもいいからしっかりしたワゴンが欲しい
シャトルは後ろをつなぎました感がハンパナイよ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:43:25.38 OzYANhrM0.net
>>946
ホンダのフラグシップってレジェンドだろ
いつからフィットがフラグシップになったんだよ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:44:14.07 OzYANhrM0.net
>>950
ないない
カロスポも欧州仕様の2.0は乗せなかったし
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:45:21.01 OzYANhrM0.net
>>963
ジェイドRSだめなん？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:48:28.21 SJ95Kc9o0.net
>>954
ひょっとしたら、モーターを2000Vくらいで動かすようになるかもしれない
電車と違って民製品をメーカーが開発するようになると
技術進化の速度も加速しそう
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:53:12.99 BCpF3P/q0.net
1 リットルターボ か 2 モーターHV だっけ？
Fit枠だと攻めの車では無いけれども
エンジン屋ホンダとして、面白そうなもの載せそうだよね
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 11:36:23.49 rrMQUqM/0.net
>>968
スイフト（スポーツじゃない奴）に１Lターボがあるけど、加速はまあまあ良いらしいけど、
レスポンスがあんまり良くないって言ってたな。
まあ、ホンダのだとどうなるか…というかそもそも１Lターボあるのかなあ？
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 11:57:57.96 Axc3RNhX0.net
>>934
爺ですが なにか？
30年ほど前か、いやもっと前だ
LEDとシフトレジスターで流れるウインカー作ってたんだよ
今時の流れるウインカーってウザい、しかも２周ぐらいの周回遅れ 法的問題だがね
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:06:49.85 wuecBu1u0.net
光るナンバープレートも好きそうなふ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:11:27.03 NYVgQjMS0.net
ハイブリッドは流れるウインカーにしてくれ
頼むよ！
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:18:38.09 SJ95Kc9o0.net
流れるグリルとか
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:19:29.90 wuecBu1u0.net
流れる涙とか
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:22:54.50 wuecBu1u0.net
でもさ老人ならともかくセンシングとか電子制御あまり俺要らないんだな。
車は自分が操作したいし余計な邪魔入らない方が自分の意のままに操れるしそこが運転の醍醐味であると思うんだ。
そうなるとシビック6MTセンシング無しがベストバイなんだよな。
もっと技術は進歩すると思うので過度期の今これ買うか？と思う。
あくまで個人的な意見だけどね。
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:25:08.31 NYVgQjMS0.net
流れるウインカーは要望しといた
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:25:24.13 j5NdqIwQ0.net
> 車は自分が操作したいし余計な邪魔入らない方が自分の意のままに操れるしそこが運転の醍醐味であると思うんだ。
でもお前は車に振り回されてるよねいつも
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:26:25.08 JH+RjdAm0.net
井の中の豚野郎
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:28:53.80 wuecBu1u0.net
>>977
昔、旧車ノンシンクロのやつ乗ってたから回転合わせは呼吸してる感じで出来るよ。エンブレとフットのバランス取りがおもろい
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:30:46.38 wuecBu1u0.net
今の車は下手くそでも入るけどノンシンクロは本当にビタ合わせしないとギアが削れるから
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:31:58.00 3McVImGo0.net
>>975
まぁ5年くらいで乗り換える前提なら最新のデバイスてんこ盛りがいいかなーと思う…
が、この先20年乗る車を選べって言われたら極力そういった物を省くようにしないと後々悪さする可能性もあるからね
そこいくと日産車なんて大丈夫かなって心配になるよ
ただでさえ電装が弱くて10年も乗ると電動ドアミラーが動かなくなったり
メーター内のインジケーターが無意味につきっぱなしになるなんてのが当たり前にあるからね
このノリで自動ブレーキや追従クルコン、アイストが誤作動なんて事になりはしないかと
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:35:28.37 Axc3RNhX0.net
そのうちナイトライダー仕様が出る 期待して待て
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:44:37.15 Axc3RNhX0.net
電装品の問題点
コネクタに使われているポリエチレン？が空気中のオゾンで１５年ぐらいで劣化する
電解コンデンサが十数年で劣化する
PCB使用禁止になったあとの数年間に製造された電解コンデンサが特にひどかった
昔の電子回路のトラブルはほぼ半導体部品だったが、最近は電解コンデンサー不良が圧倒的に多い
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:46:59.95 txFmnkHY0.net
>>939
当然新型のアクアだよ。
営業マンは新型でも値引きするって言ってる。
ちなみにアクアは来春だけどヤリスは今年の末な。
ヤリスはデミオのようで日本ではまずリセール期待は出来ないほどの不人気になるだろう。
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:49:26.73 wuecBu1u0.net
コンパクトクラスは使い倒し用
リセールなんて普通考えない。
そりゃアルピーヌだGT-Rだの高級スポーツ仕様買った時考えれば？
ホンダならタイプRとかね。
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:51:22.87 qGufpd/60.net
>>980
それはお前がシッタカの下手糞だからだよ
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:52:05.41 HIK41cWe0.net
>>981
お前未だにWindowsXP使ってそう
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:54:40.84 wuecBu1u0.net
しばらくずっとMTのってたな
フィアット500空覧竅ｨAW 11→ジムニー→フィアットプントアバルト1700
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:27:09.29 8MY+/UYW0.net
i-MMD高そうやなあ
もうCVTでええわ
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:29:40.80 eUJQ51+h0.net
>>945
アクアってヤリスより後でしょ？
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:36:21.72 6wSIID/k0.net
HVが本命だけど、CVTが1.5なら本気で悩む
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:47:43.10 p+OowT490.net
最新の資料にエンジンの事も書いてありました。
冷やかしでディーラーへ行っても見せてもらえないと思うけど。
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:51:09.18 9R3rfdW40.net
>>988 ちっさいおじさんなの？
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 14:42:55.58 qdu2ODVZ0.net
>>993
身長174cm至って普通
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 14:59:32.59 GjFqNh120.net
フィットで流れるウインカーｗ
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 15:04:08.14 qdu2ODVZ0.net
ボルボの見通し悪い交差点の左右確認カメラとか役に立つ機能の方が
1000倍嬉しい。
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 15:05:50.99 dILu6bsm0.net
>>990
ヴィッツとアクアを統合してヤリス名義にするみたい
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 15:06:58.29 Pl0E2orn0.net
雪国で毎日運転してたワイはカメラなんか一切信じなくなったわ
すぐ死ぬのを散々目の当たりにしたからな
やっぱり、スバルが言うゼロ次安全が一番
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 15:07:14.22 vV/7HVE00.net
N-WGNのCVTはウルトラスムーズ
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 15:09:00.24 NrEYc38h0.net
>>996
ホンダに普通にオプションでフロントカメラがあるよ
1029:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 19日 20時間 6分 56秒
1030:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています