19/08/29 18:57:31.26 39Y0l86/0.net
>>626
正直そのウィッシュそっくりだよなフィット4。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:13:47.75 0KDZHzCJ0.net
>>610
帰りは睡眠導入剤飲んで寝てやりすごしたよ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:22:39.72 Hs0Tjzpm0.net
とうとうブログ更新してしまった。
また、情報漏洩だとして本社がスケジュールを変えなければ良いが。
あと、大事な情報が抜けているけど、知っていて書いていないのか？知らされていないのか？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:35:59.97 XqsUJQN80.net
>>632
関係者の方？
なにか知ってるの？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:43:31.12 hU9Ba8Ut0.net
1.3ℓ5MTは出るのでしょうか
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:45:41.86 oq+varON0.net
>>632
RSは出るのでしょうか？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 20:01:24.22 39Y0l86/0.net
>>632
ホンダはガス車買う奴を心の底から憎んでいるな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 20:08:05.22 JAL7G7260.net
>>632
タブレットの情報絞られてたのは絶対にあのサイトのせいだよね担当の営業さんは干されるんやろか
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 20:17:59.90 Hs0Tjzpm0.net
>>637
個人のwebサイトに情報が掲載されたので凍結されたと営業さんが言ってました。
だから、教えて頂いた最新情報は書かない事にしている。
先行予約が始まればわかる事だから。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 20:37:21.02 VqUGz3/V0.net
>>638
そうなんですね。やっぱホンダ側も把握してると。予約はじまるまで待ちですね。自分の営業さんもパンフ待った方が早いwて言ってましたわ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 20:59:19.82 IuoFXCvX0.net
前の世代のビッツとフィットを足して３で割った感じ
これは失敗するわ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 21:00:57.60 Xn5+M4wJ0.net
消費税アップ後にFMCやMCで大量に新型車が投入されるのによく見もせずに先行予約するなんてバカらしいよね
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 21:10:46.96 AlzLTDyg0.net
初代2代目オーナーが細目を嫌がるからこんな顔になるんや
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 22:30:04.80 ++vmXC/x0.net
>>642
初代2代目オーナーじゃなくてもFIT3の細目は嫌だよ
変なテールランプも悪魔の爪痕もダミーダクトもいらない
FIT4万歳！
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 22:32:38.12 FP0JuuPW0.net
>>643
お前、何乗ってんだよ w
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 22:36:22.03 i4rH/kF/0.net
>>643
恐らくFIT3はホンダにとって一番の黒歴史になりそうなので､縁起の悪い細目は避けたかったのかも知れませんね
いっそのこと、ポルシェやMINI風に丸目ベースのフェンダー盛り上げタイプにしてもいいと思います
フェンダーが見えると、とても運転しやすいんですよ
初代リーフ等で実績ありますが、空力的にもピラーとミラー付近の風を分けられるのでいいみたいですね
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 22:42:29.34 fOnRiXnu0.net
フェンダー見えるとかそれフィットじゃねぇよ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:02:27.05 DkzGkp5p0.net
FIT3ってそんなカッコ悪い？ そりゃ初代～2台目からすればテイスト違ってコレジャナイ感はあるかも知らんけど、それ抜きに見たら悪くないと思うんだけどなぁ。親の仇みたいに嫌う人多くて何だろ？と思うよ。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:07:59.34 hzATxBCF0.net
1、2を支持する層と3を支持する層が全く違うからね
前者はパッソとかマーチとか好きそう
俺も3のデザインはそんなに悪くはないと思う
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:20:39.92 dEwnO8AC0.net
>>647
前期のデザイン悪かったのいつまでも引きずってんだろ
知らんけど
初代2代目3代目後期と全部好きだけど3代目前期以外どれもデザイン悪いと思ったことないわ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:28:15.81 Xn5+M4wJ0.net
代を重ねるごとに大きくなるというか格上感を出そうとしてデザインしたのがFIT3、リコール連発なければ
持たれるイメージも違っただろうけど、悪いイメージが固定化してしまって性能の割に売れてないと思う
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:28:21.59 XfItkyGT0.net
>>649
>3代目前期以外どれもデザイン悪いと思ったことないわ
同じく！3代目前期（だけ）が特別に悪かっただけで、
その他は、魅力は違えど悪くないよな。
3代目前期は、バンパーが適当すぎるよ。なんだあの台形の穴は。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:33:47.11 969ErOKn0.net
営業車とかに使ってもらうには
初代、2代目のカジュアルな外見は不利だったから三代目はあの外見になったんだよ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:42:07.18 XqsUJQN80.net
ダミーダクトはいただけないけどシンプルなグリル周りは
前期が１番好きだけどなあ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:42:47.17 KuOXNpc00.net
ダクトが効果的に機能してるかしてないか？ではなくて、明らかにダクトの機能を果たさないダクトの偽物が付いてるのは残念だよね・・・
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:51:32.11 7
675:duV9iKs0.net
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:54:46.97 QzouirAK0.net
あんな機能していない偽物をつけるぐらいなら
まともな空力パーツを付けるぐらいのコストになっただろうに・・・
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:56:03.05 dEwnO8AC0.net
ダミーダクトなんかどうでもいいよ
張り出し強めなライトなのにフロント全体的にやたらのぺっとしてんのが問題だと思うんだが…
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:59:21.10 nf87qhbP0.net
フィットは誰も停めない立体駐車場全高1550対応とか気が狂ったようなのさことをやめて、1680ぐらいにすれば完璧なのに
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 00:13:32.68 I8eqw5Rl0.net
>>658
実際使うんだよなあ
使えるならやっぱり使うよ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 00:18:49.92 Z0BsVpwf0.net
>>659
使えなかったらそれでも何とかする程度のもんでしょ。
フィット3とFreedの中間の背の高さがよいんたけどなあ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 00:18:51.66 F3WB49oZ0.net
それをやらなきゃいけないほど頭上が狭くない
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 00:29:33.08 zH3Vaf9c0.net
>>647
好きだよ、初めて見たときは小型ボルボかと思ったけど
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 00:40:18.42 Kv8Pvm150.net
>>658
そんな高くする意味がわからない
現行でも十分な高さだし
空気抵抗でも不利だし車重も増えるしダサくなるしメリットないわ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 00:45:32.39 Z0BsVpwf0.net
分かった。クロスター限定で大径タイヤ履かせて最低地上高と車高を高くしよう。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 00:45:32.79 6JyrPTls0.net
>>658
そういうの欲しい人はミニバンかSUVを買うだろ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 00:49:50.66 nW+sf/Ux0.net
>>658
フィットの最大の良さはバランスなんだよ。
走り、広さ、燃費、価格のバランス。あれ以上高くして全ての
バランスを悪くさせる必要は無いと思う。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 00:53:42.22 nW+sf/Ux0.net
>>664
アクアのクロスオーバーがプラス3センチか。
開発車両の写真を見るとクロスターもそのくらいかな
個人的にはクロスビーくらいの走破性を持たせてくれると
嬉しいんだけどな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 01:05:53.65 7PWRu0cQ0.net
>>658
フィットを高くしたらフリードで長くしたらシャトルなんだが
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 01:08:15.30 OwrlyxdQ0.net
>>667
そう言うのはスバルが得意ですからね
FITベースのHVで20cmの車高って言うのもナカナカいいと思いますけど
新型シャトルは期待できるでしょうね、それベースのクロスオーバーも出せば売れると思います
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
現行マイチェン後のシャトル中々カッコ良くなってますね
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 01:11:19.00 J2P0IjqX0.net
>>658
キチガイはおまえだ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 01:27:59.67 irbjxRTt0.net
無駄に全高を増やすと空気抵抗が増して
高速燃費が悪化するからねぇ・・・
高速120km/hという話もあるし
WLTCで高速道路モードの表記も必要だから
全高の低いアクアに対して、さらに不利な選択はしづらい。
全高高くすると、次はスライドドアという話になり
それはフリードじゃね？ということに・・・
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 03:44:44.16 cHwemIsk0.net
小さくなったサイドミラーは元に戻るかなｗ
フィット2オーナーが3に乗ると禿しい違和感、まるで距離感が掴めんｗｗ
ほかのメーカーの車と
693:比べても像が小さくて視認性に問題ありだよありゃ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 04:40:39.48 mUwlaEu40.net
1乗りに言わすと2のミラーは大き過ぎだと思うんだけど3くらいでいいよ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 05:44:18.48 vM6GoEv40.net
>>658
こんな馬鹿がいるからミニバン屋に成り下がったのか
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 06:39:40.97 hE/XcE370.net
オレはアンドロメダっぽくて好きだったんだけど
拡散はどうほう！
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 06:39:42.59 I3eiXxOj0.net
>>672
2は張り出しが大きい割には見やすくなかった
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 06:48:36.50 ReepYsYG0.net
>>647
ぶっちゃけ
後期型のデザインは大好き
前期型は…
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 07:18:50.79 flvfXGzq0.net
フィット3のデザインかっこいいわ
この路線で頼む
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 07:19:54.52 mYr+xGxw0.net
社外エアロでも付けとけよ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 07:20:55.75 nczDVV710.net
3のガンダム顔、俺は好きだけど。
1、2が走ってたり駐車してるのを見るととても古くさく感じる。
特にヘッドライトまわりのあの感じ。
あんな風には戻してほしくない。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 07:45:22.62 Ys5Q0rgG0.net
3のサイドミラー小さいか？
3が初フィットだけど、サイドミラーデカ！！って感じだが。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 08:01:30.46 I8eqw5Rl0.net
フィット1と2は他の幾つかのホンダ車がフィットのバリエーション
に見えるけど、3の顔は他のホンダ車のバリエーションに見える
1や2との繋がりも顔に関してはまるで見えないし
1と2が成功してコンセプトも本来共通してるんだから顔も
フィットとしてのオリジナリティを維持してほしい
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 08:42:12.33 Y5+9Jrnt0.net
ウチも2代目乗りだけど台車でFIT3に乗るとミラーの小ささに違和感がある
夏の買い替えの時にはいろんな車種出てそうで楽しみ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 09:26:29.71 DNH/2To00.net
>>647
いつものヤツだから放っておけ
満足してる人の大半は、わざわざこんなところに来て書かない
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 09:27:53.61 1QfNydqz0.net
ダミーダクト、そのまだとクソダサだけどフォグつけると収まりが良くていい
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 11:42:02.00 XjExcpEb0.net
新型フィット(10月発売)
日産ノートと同じようなハイブリッドシステム
クロスオーバータイプは同時発売
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 11:50:25.38 dDlxJNH40.net
>>682
日本も車種単位ではなくメーカー単位のデザインになってきてるから無理
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 11:55:52.30 v2zeET7c0.net
フリードのMC先行公開画像出た。
フィットのクロスターもあれ位のプラスチック（樹脂？）範囲なら良いけどな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:04:38.49 KxAB9NS60.net
確かにMCフリードのフロントマスクが1つの指標って感じか…
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:14:00.52 Uwq18VtT0.net
>>686
同じようなとは？i-MMDだろ？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:25:27.67 OOzFLB0i0.net
1や2って芋臭くて田舎っぽい
>>682
今しのホンダ顔から外れる事はない
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:27:03.09 OOzFLB0i0.net
フィットも新型フリードに近いもので出てくると思うぞ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:36:47.81 B95DkXJs0.net
フリード糞ダサくなっとるやんけ…
フィット4不安になるわ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:38:17.31 OOzFLB0i0.net
どうせ買うならフィットSUVにしとくかw
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:58:28.81 HuFONP4O0.net
結局MCじゃ大して変わらない渋滞追従も付かないしフリードはダメだろう、フィット４の派生モデル出てからじゃないと買えないな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 13:17:29.95 vM6GoEv40.net
今までの例からいくとこの顔に近くなるんじゃ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 13:48:25.36 AhogfghQ0.net
>>696
これだろうな、フィットクロスターハイブリッドでいくわー
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 14:10:50.74 sYArq1730.net
フィットのクロスターも見た目だけなのか...？
インプレッサに対するxvみたいな感じならいいんだけど
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 14:50:04.81 Uwq18VtT0.net
>>696
これマイチェンでシャトルみたいに変えただけでしょ、フィット4でガンダム顔はない
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 15:02:38.92 PLRBf3dl0.net
凛としたフルチェンを期待してます
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 15:37:54.30 jWKBRQUW0.net
>>698
車高はほとんど同じに見えるけどクロスターが少しでも上がってないと
買う価値無いよね
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 15:52:48.47 1D4XPYpj0.net
低床良いんだけど雪国では困るんだよね
バンパーした下げすぎてないか
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 15:56:54.37 OwrlyxdQ0.net
>>702
どうして困るんですか？
雪が積もるとゲートが開かなくなるんですか？
でもそのレベルだと運転席にも乗れないと思いますが
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 15:56:56.38 jWKBRQUW0.net
どうやら車高変わらないっぽいな
フィットも同じならクロスターでなくてもいいか
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 16:16:05.65 NFuPOiE30.net
>>703
スタックするんだよ
20センチぐらい降ると郊外の住宅街では必ず何台かスタックしてる
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 16:21:14.24 OwrlyxdQ0.net
>>705
それ低床関係なくないですか？
フロアが低いのと最低地上高が低いの関係してるんです？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 16:33:00.75 NFuPOiE30.net
>>706
関係ないとしたら俺の間違いだね
すまんね
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 16:42:52.79 aSTpQmS50.net
>>696
3代目ステップワゴンみたいな顔だな
次期フィットはこれのもう少しぱっちり目のイメージだな
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 17:19:36.99 OwrlyxdQ0.net
>>705
そう言う用途だと最低地上高20cmのインプXVが向いてますね
>>707
いえいえ、勘違いですか
納得しました
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 17:20:18.26 xBJMZZ5K0.net
>>705
膝下位の新雪なら普通の車高のAWDでガンガン雪押しのけて走破できますが？w
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 17:55:06.14 xziMtLvO0.net
>>696
クソダサイ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 21:00:44.41 NfKw3xQ90.net
初代NWGNカスタムのフロントマスクを新フリードに持っていったのか
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 21:46:29.20 HuFONP4O0.net
フィットのFMCを境にそれに続く派生モデルのデザインを変えてくるから、i-DCD車のままのMCでは変わり映えしないガンダムデザイン
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 21:54:47.92 ub+hYr/L0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 22:22:04.85 v2zeET7c0.net
>>714
ヘッドライトの形状とノーズの形状がテストカーと明らかに違う。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 22:35:40.01 4JZFWydS0.net
FIT3大好きな人は↓こちらで存分にどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 22:40:38.48 4JZFWydS0.net
>>644
人にものを聞く態度じゃねーなw
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 00:10:47.04 cBs/sJA70.net
>>696
フィット4は、これにアクアっぽいライトつけて完成やろうな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 00:13:17.25 dYC16Iwu0.net
>>710
それは雪質によるだろ
湿った重い雪が膝下まで積もってたら新雪でもバンパーもげるぞｗ
フカフカの新雪だ
741:と思って突っ込んだら下に固い雪が隠れてて腹つかえてスタックとかもよくある話
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 00:20:47.08 50I9Q/uI0.net
>>714
これちゃうでしょ？フェンダーこんな張り出せるはずない
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 00:34:22.88 i2d2saWT0.net
まー突っ込むのもアホらしいけどリークがどーとかであちこちに貼られてるのはこれな
フィット全然関係ない
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 01:04:28.02 6dM1CY4E0.net
新型フリードのステアリングダサいな…
フィット4も同じかな
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 01:09:07.19 Cnff2t+x0.net
>>722
ディラー行って資料見せて貰いなよ。
君の知りたいことが書いてあるから。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 01:17:15.28 f+CT8ABa0.net
全長4m以下だよね
できれば10センチくらい身近くなるといいな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 01:26:13.10 iFWQ8Bb00.net
フィットってフロントシート下に小型サブウーファー設置できないから困るんだよなぁ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 02:23:30.50 ZT/TA3cf0.net
インサイトは0-100は7秒台か
加速に関してはかなり早いな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 06:25:14.80 0JtxmN2t0.net
0-100に関して新型インサイトはフィット3HVより0.1秒速いかどうかってレベルだね
1.3Lのフィット4HVがこれより速いことはないだろ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 06:38:29.95 qViWKWab0.net
フィット3HVなんでそんなに加速速いんだよ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 07:00:02.21 PzEfP93R0.net
>>727
0km/hからの加速ならモーターが物を言う
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 07:33:17.72 ZvMw2u0R0.net
>>727
1.3LのHVって、自分の目で資料でも見たのかな？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 07:35:37.68 aZADYbbm0.net
>>676
そんなことないよｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 08:35:26.62 +VbGBWXT0.net
>>725
ウーファーってのは指向性無いんですからトランク下にでも置けばいいと思いますけど
>>727
ヒント：車重
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 09:43:15.87 yqidX77d0.net
加速性能は既に公式で公開してる
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 09:51:33.25 Cnff2t+x0.net
>>733
モーターの小型化だけで、エンジンは1.5Lのままだと推測できるね。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 09:55:11.22 UMhUkYDy0.net
>>722
ステアリングってクラスで共通だからな～
同じのは嫌だな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 09:55:14.20 eoQ7yZAk0.net
ベタ踏みだと、
フィット3 7.49S
インサイト 7.36S
インサイトとフィットの車重からして、
フィット4は3と変わらん可能性が高いな
でも、モーター主導なだけあってインサイトは中間加速が鈍いね
特に100以上は、フィット3より針の動きが明らかに鈍い
インサイト非力と言われるのもわかる
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 10:01:02.87 ipoxAEHY0.net
>>733
印象操作ｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 10:01:33.83 /L1RiRRu0.net
>>736
ソースどこ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 10:10:00.31 eoQ7yZAk0.net
ベタ踏みチャンネルでインサイト登場したやん
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 10:23:07.26 9pCqfo/S0.net
>>647
酷すぎるだろ
見た瞬間吐き気を催すのはFIT3くらい
本当に気持ち悪いから公道走らないでほしい
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 10:54:17.92 463QVlnT0.net
60km/hのクルーズからの全開加速で上質な走りを実現ってグラフだと次期fitはかなりの高レスポンスになってるよ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 11:00:29.63 XUl9IOxX0.net
>>740
異常体質だな
一度医者に診てもらった方がいいよ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 11:02:38.52 KjRdjTST0.net
>>647
シビックに寄せてきた感じかな
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 11:18:39.58 eoQ7yZAk0.net
同じ顔のはずなのに、前期はクソダサくて後期はイケてる不思議。特にHVLはいい。
なんか前期ってオモチャに見えるんだわ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 11:25:20.04 rGmucIza0.net
>>744
結構変わって見えるよな。後期は落ち着いて車体自体も大きくなったように錯覚する。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 11:28:41.83 9S7xJ4go0.net
>>721
要はEURONcapの広報用CGだったのか。こんなフェンダーの張り出しあるわけ無いもんな。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 11:32:34.03 +VbGBWXT0.net
>>744
安っぽいプラ感が出てますからね､前期のグリルガーニッシュは
顔は売り上げに直結するので､気合い入れて造った方がいいと思いますけどね
コストだって大して掛からないと思いますし、多少のコストアップより第一印象の方が重要ですね
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 11:51:47.66 YavKrSu60.net
顔をああやって変えてきたってことは、やっぱ不細工だっていう心当たりはあったんだよな
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:06:04.01 oCVH5M1P0.net
>>739
あれ信じてるの？
バカじゃね
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:07:44.85 R7PIXzMx0.net
もうすぐ出る新車に大いに期待を寄せて後に購入したとして
この前の豪雨災害みたいに水没してしまったのを目の当たりにしたら
ホントにやり切れんだろうなあ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:18:08.56 qmo7SUfE0.net
>>750
家の浸水に比べりゃ屁みたいなもん
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:19:51.31 ae73wQF70.net
>>736
その数値が正しければフィット4は速そうだ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:20:29.09 xF1vZr3A0.net
>>750
保険があるだろ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:20:59.67 463QVlnT0.net
>>750
災害減免法と車両保険
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:21:58.64 463QVlnT0.net
750って不謹慎だよな
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:24:32.56 dBFdwYZo0.net
>>750
新車なら三年は保険の特約で損失カバーできる
751が言うように床下浸水レベルでもされた方がヤバい
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:24:44.32 tt1YX0L80.net
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
値引きが10/31までだから、四代目発売は11月なのかね？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:34:05.98 +VbGBWXT0.net
>>756
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
保険でカバー出来ますか？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:39:48.51 mSkHHJtg0.net
>>758
災害特約つけてればおｋ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:40:11.50 dBFdwYZo0.net
>>758
新車で車両保険の新車特約付けてればいけるだろ
友人が納車して直ぐのオデッセイを縁石に乗り上げさせて廃車になったけど
購入金額と同額の金が保険から支払われたぞ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:42:25.59 Cnff2t+x0.net
保険の知識が無さ過ぎ。
車両保険、新価特約、地震保険
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:42:40.06 /nvRTxIP0.net
>>758
URLﾘﾝｸ(www.sonysonpo.co.jp)
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:44:05.31 +VbGBWXT0.net
>>759
へ～自分で突っ込んでも災害特約下りるんですね
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:44:09.98 zRHx2iDg0.net
>>739
お前、恥ずかしい奴だな
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:46:52.11 Cnff2t+x0.net
>>759
災害特約なんか不要。
降雨による洪水での水没は、車両保険に加入していればOK。
地震が原因での津波等による水没は、地震の特約が必要だが50％までしか出ない等制約あり。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:58:46.46 +VbGBWXT0.net
>>765
でもこの場合、自分で溝に落ちてるんですが、それでも下りるんですかね
条件的には晴れの日に溝に落ちるのと変わりないように思いますが
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:59:58.17 29iVJw390.net
>>765
うるせえ知ったか
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 13:00:38.82 vQ+t2rLC0.net
>>762
アホに知恵を与えるなよｗ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 13:00:57.44 nSzx7cbZ0.net
>>765
>>762
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 13:01:35.35 NI4cfcrI0.net
>>761
お前知ったかすぎ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 13:04:32.05 xJ1oP+Lj0.net
>>765
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 13:08:26.22 Cnff2t+x0.net
>>766
水没関係無しに、自損事故だと車両保険って下りないの？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 13:17:25.73 +VbGBWXT0.net
>>772
URLﾘﾝｸ(www.axa-direct.co.jp)
フルカバータイプなら下りるみたいですね
スタンダードじゃ無理みたいなので結構高額になるんでしょうね
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 13:38:09.18 463QVlnT0.net
723 734 761 765 772は同一人物
えらそうな事かいてるけど車両所有して任意掛けた事も無いひきこもりだろwww
車両保険の意味さえわかってないバカ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 13:50:23.86 uHjfYGe40.net
>>774
掲示板は初めてか？
アンカぐらいまともに付けろゴミ
>>723
>>734
>>761
>>765
>>772
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 13:51:06.79 bFT9u6mQ0.net
なんだよアンカすらいらねえじゃねえかゴミ！
ID:Cnff2t+x0
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 14:07:36.39 Cnff2t+x0.net
>>774
同一人物って、IDが同じだから当たり前じゃん。
車両保険の意味が分かって無いとは、どう分かって無いのか具体的に指摘して下さい。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 14:19:37.34 l27k5lSj0.net
この流れ、神がかってる
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 14:28:07.56 Cnff2t+x0.net
車両保険には一般条件とその他があって補償の範囲が違うというご指摘なら、その通りです。
車両保険と一括りに書いて、丁寧な書き込みが無かったのは先に謝って置きます。
自分は車両保険の一般条件にしか加入した事が無いので。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 14:28:53.26 2HWRgFKu0.net
おい馬鹿どもいい加減にしろ
保険スレでやれ糞が
死ね
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 14:32:31.71 Cnff2t+x0.net
これは余談ですが、T海上の保険に入っており、代理店の社長に確認したことですが・・・
例えば10年落ちで査定価格0円のフィットがあったとします。
このフットに車両保険（一般条件）が50万付保されたとします。
全損になれば、査定価格が0円でも車両保険の契約金額は全額出ることになっいるそうです。
だから、車が古くなっても車両保険（一般条件）は付保することにしています。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 15:37:32.45 qX0heh3I0.net
保険の話はスレチ
他でやれカス
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 16:49:30.51 maiOAOmv0.net
車格に関係なくナビは大型化してく傾向にあるんですかね？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 17:39:07.92 5+nI+rxt0.net
液晶パネル安くなったから
スピードメーター 回転計 全てパネル化でしょ
８だか１０インチだかのパネルが数千円 大量だと数百円になるのかな
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 17:53:55.24 J/8wg7vy0.net
数千円？ねーわ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 18:13:33.70 5+nI+rxt0.net
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
こいつの原価ばらしてみると そんなもんじゃ無い�
809:ｩな
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 18:20:57.33 5+nI+rxt0.net
ヤバイ
こんなのもあった URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 18:41:11.72 Vg6tc5b90.net
BMWかベンツか忘れたけど
一番下のクラスでメーターが横長に2個並べた液晶だな
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 19:05:48.12 +i1on4/U0.net
10月23にハイブリッドが発表
11月末にガソリン車が発表・発売だって
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 20:25:02.55 ovvo8C+u0.net
液晶メーターにするならもう少し個性のあるデザインのメーターにしてほしいもんだ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 20:43:02.89 jOygIAUJ0.net
ターミネーターにフィット出てたんやな
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 21:46:33.75 FD2sckM80.net
車載用の液晶は耐熱温度が120度くらいあって普通のモニター(耐熱70度)よりは高いよ
っても各社使い始めてるから原価は下がってきてるだろうね
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 22:01:38.51 k9Iddl190.net
トヨタがエスティマ生産中止か
そうなるとこのクラスの競争激しくなるんだろうな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 23:29:54.08 90qiffgU0.net
>>789
随分時期ズレてるなｗ
客逃がさんようにHVの方を慌てて発表するんだろうなあｗ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 23:33:32.20 90qiffgU0.net
>>790
親子ディスプレイにして多重化は絶対やってほしいわ。片方死んでも
最低限の情報は得られるようにしてもらわんと。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 00:01:13.40 N+ejkhR20.net
つーかどの車の開発者に言いたいけど
メーターなんか必要か？
1インチぐらいの基本速度だけ表示されて、たまにガソリン残量表示されれば十分じゃね？
基本速度分かれば十分なのに何であんなデカデカとメーターあるの？？？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 00:17:50.28 U4XR6YpZ0.net
>>789
ブログの情報と一緒。
それでは情報不足、Dラで確認したのか？
>>794
先行予約はどちらも一緒に開始。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 00:57:04.84 7jOqn2q60.net
こんな酷いバカが居るんだなｗｗｗ>>796
たくさんある警告灯の意味なんて全く理解して無さそうｗｗｗ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 01:11:46.89 1G0Ia33D0.net
スピードメーターデジタル表示じゃないことを祈る
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 01:18:44.22 U4XR6YpZ0.net
>>799
テストカーの画像が新型CR-Vと同じ様なデジタルメーターなのを見てないのか？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 01:36:38.42 N+ejkhR20.net
>>798
だから液晶にして必要な時だけ警告出ればよくね？？
特に機械に興味ない女の人からしてみればメーター無しぐらいの方が受けが格段に良いはずなんだけど
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 01:48:29.70 sic8ly5Z0.net
そこまでやるならいくら踏んでも法定速度以上出ないようにすればええやん
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 01:57:03.05 5pZVfHDk0.net
速度制限の標識を認識するなら、それ以上スピード出ないようにして欲しいな
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 02:07:03.60 8h0Rtwjh0.net
警告音を出す設定があれば便利だよね。
警察は上納金が減るから嫌がるだろうけどｗ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 03:27:16.05 v/4E1QPy0.net
>>796
あなたの言ってる事はもしやかなりアリアリかもしれんよ
少しずれるけど
女性はディーラー室内に車が展示してあって汚らしいなんて考えの人多いし
その為Kディラーでは室内に展示止めた所結構あるんだな
つまり車好きの固定概念は女性にずれてる
車好きな開発者ばかりだから、メーター無しの考えすら挙がらなかっただろうけど
メーター1インチ液晶カバー無し、グレードKからでも始めたら、デカデカメーターグレード付ける女性はほぼ全滅するかもよ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 06:43:17.70 35elqNi40.net
>>744
全く同じ意見だ
フィット3後期型HVL本当にカッコいい
尖っているように見えてバランスよくまとまってるんだよね
新色の赤ピンクボディカラーもカッコよくデザインに合ってる
HVSはなんだろ
あのフロントデザインと顎の長さ
フィットのボディと全然合ってない
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 06:48:38.87 35elqNi40.net
>>796
言われてみれば確かにですわ
今スピード以外も必要な情報はいっぱいあるし
それだけ機能が増えてる証拠だが
なければないで、別にそこまで不便もないのかも
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 08:27:27.62 gD6qqNqQ0.net
>>803
後ろから煽られるよきっと
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 11:14:39.69 rqBmhght0.net
>>805
URLﾘﾝｸ(goiryoku.com)
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 11:25:23.01 0FdDuy900.net
>>606
ホントだよな
どうせ走ってる間は見られないしアイドリングしながら見るなんて時代が許さないし
NHKに金払わないといけないし
マジテレビいらね
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 11:35:54.95 NAkQn6940.net
CD・DVDもいらんなきょうび
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 11:40:32.35 Tg5wEQIm0.net
スマホを最大限に活かせる仕様が急務だと言う事をやっと少し分かりかけてきたみたいね。
時代遅れ仕様はメーカーにとってもあれだろ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 11:55:05.65 +uSz2UTO0.net
CDやDVDより
iPodやウォークマン接続して再生できて
圧縮音源音質向上して再生する機能のが欲しい
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 12:00:48.71 Gmv6VYGj0.net
トヨタがまさにそれやるからほかも追従するのでは
URLﾘﾝｸ(www.toyota-corolla.co.jp)
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 12:08:25.69 JeCzATML0.net
フィットはいつでますか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 12:16:21.07 xAU8BQ5K0.net
>>815
ディラーに詳細情報が来てます。
買う気があるなら教えてもらえると思うよ。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 12:20:00.59 +uSz2UTO0.net
あーでも
音源再生で一番お手軽かつ容量考えると
SDカード、もしくはUSBか
熱とか充電とか価格とか考えると繋げっぱなしがいいな
アーティスト別、アルバム別、ジャンル別、プレイリストとか対応させてだな
フィット4で対応は難しいかもだけど
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 12:26:20.51 Uf+Ub0j30.net
USBは言うほどお手軽じゃないよ。選曲が面倒で。
一番お手軽は、スマホとbluetooth。
もうずっとこれになってしまった。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 12:28:08.62 NvMbxhvD0.net
>>814
これだと結局TVチューナーつけないとAppleCarPlayもAndroidAutoも使えないじゃん
こういうのマジやめてほしい
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 12:29:36.05 +uSz2UTO0.net
>>818
そう、そこ
だからナビのほうでそういうの対応するソフトウェアとか入ったやつが今後出てくれれば
PCのほうのソフトウェアと連動で出れば同期含めて絶対できるはず
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:34:18.94 NgL8FU8G0.net
音を考えるとAUXのほうが良かったりするんだよ
WALKMAN+Bluetoothで聴けるけどAUXで繋いだほうが
霞みが一段階晴れた景色のような、そんな感じの音になる
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:37:02.46 NgL8FU8G0.net
音の問題は置いといても端末側で作った
プレイリストが使えないのも、Bluetoothの欠点
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:37:31.66 Rwuwk0SO0.net
繋ぐのiPhoneだからBTが一番楽
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:44:37.15 3WArp8gr0.net
Bluetoothって時点で音質は落ちてるんだけどね
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:49:31.84 NAkQn6940.net
きょうびAUXのアナログ伝送による損失のほうが大きいっての
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:50:09.55 YXsEBoS+0.net
デジタルオーディオって段階で音質犠牲
高い音が全て吹っ飛ばされる
電気的ダイナミックレンジ！！ｄBってイラネ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:55:18.10 Uf+Ub0j30.net
>>822
iphoneで作ったプレイリスト、bluetoothでも普通に使えるが？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:57:13.63 Wu+nqE8N0.net
どんなデバイスだろうと変換が入る限り音質は劣化するんだからそんなに気にするんなら車の中で生演奏してもらいなさいよ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:59:52.50 3WArp8gr0.net
スマホからUSBでダイレクトに繋ぐのが最強だろ
うちにネットワークアンプあるけど聴くときは音質劣化の無いAirPlayか端末からUSB直のいずれか。Bluetooth機能も当然ついてるけどがっかりするから使わない。
スマートスピーカー程度のものならBluetoothだな。
音は悪いけどプレーヤーも大した事ないからまぁその程度。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:03:12.78 Uf+Ub0j30.net
だねぇ。車内だから音質はそこそこで構わない。
本当に音質求めるなら、スピーカー全取っ替えだし
デッドニングだのやらんと。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:04:46.96 limRTqQL0.net
トヨタのディスプレイオーディオはテレビキット付けないとcarplayやAndroidautoが課金制だからな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:05:03.33 zPo1+qWw0.net
>>824
んだなぁ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:07:48.68 limRTqQL0.net
>>830
デッドニングをフルで施工してもらったら30万オーバーは確実だし
割り切りは重要だよな
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:11:35.37 z6SNCgqg0.net
Bluetoothが音質悪い？
どうせapt-xにも対応してないようなオンボロ使ってんだろ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:13:53.08 3WArp8gr0.net
>>834
Bluetoothが音質が落ちるのは事実
wi-fiによるAirPlayでは音質落ちないのは常識
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:23:13.10 z6SNCgqg0.net
で、カーオーディオでその差わかるの？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:30:04.55 3WArp8gr0.net
>>836
BluetoothよりUSB接続で聴いた方が良いというのは分かる
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:33:21.63 8kG6ocDe0.net
がーがーゴトゴトうるさい車でオーディオ語ってもなあ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:34:01.40 z6SNCgqg0.net
>>837
それBTのコーデックは？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 14:40:43.39 4iRZ9il40.net
>>533
ラパンリスペクトし過ぎ！
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 15:03:22.10 cYrxqaZ10.net
フィットのナビはデカ過ぎるかも？
まあすぐ慣れると思うが。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 18:03:33.73 H/3xmbki0.net
こんな貨物車買うならMazda3買った方がよくない？
車内で音楽聴くの最高だよ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 18:08:51.13 Uf+Ub0j30.net
マツコネなんてウンコ過ぎて話にならんよ。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 18:14:42.72 aD4thkhb0.net
FIT4は歴史に残る名車になる
期待していいよ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 18:28:30.90 F17SW50f0.net
マツコネはヤバイな
良い良く無い以前の問題
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 18:53:24.47 PqFphjbU0.net
マツダはそもそもパワーなさ過ぎ…
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 19
871::19:49.69 ID:BF6BLw/T0.net
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 19:27:35.31 nhy+UbYQ0.net
加速が軽自動車並みの12秒越え
フィットハイブリッドの2倍近く遅い
こんなマツダ3誰が買うんだよ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 19:50:39.51 4H2XLEmH0.net
>>848
美しく疾る
Mazdaの思想はパワー()とか子供騙しの対極にあるからなあ
まぁガンダムデザインを有難がってるようなンダオタに理解できるわけもないだろうけど
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 19:53:53.60 GOWZ6A8a0.net
今時Cセグなのにトーションだしな
それならBセグで速い車の方が快適だしコスパ良い
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 19:59:32.49 BG4QDlxl0.net
今度は期待できる
ホンダ 韓国部品ゼロへ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:04:11.87 F17SW50f0.net
MAZDAは無いわ
選択肢にすら入らない
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:20:10.12 hlq7Mw8l0.net
フィット4まだかよ
おぅ早くしろよ。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:21:22.41 iY9ns+vX0.net
マツダはエンジンとミッションのショボさを内装とデザインで誤魔化してアピールする手法である意味方向性がホンダとは正反対
色々とチャレンジしてる点ではホンダが好感度高いな、マツダの売りってBe a driverだけでしょ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:22:09.02 xb1dOGEm0.net
ザックスダンパーでヴェゼルが乗り心地良くなったことも知らないんだろう
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:24:26.56 eUeRcx330.net
FIT4も初代のような革新的な技術があるのでしょうか？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:25:24.68 vRjYw0RQ0.net
モーターを小さくするということはエンジンの出力を変えずともバッテリー出力を低くするのか。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:25:59.45 BG4QDlxl0.net
韓国ザックスのダンパーなんていらん
ショーワでいい
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:27:01.26 7e+xWL8n0.net
たかがマイルドHVのスカイXに400万も出せんわ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:30:19.72 bCV1Rk+o0.net
>>842
ホイールが取れるゴミ車なんて誰が買う！
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 21:38:53.77 nhy+UbYQ0.net
まじで、1800ccもあってどうしたらワゴンRより遅い車になるのか知りたいなw
化石エンジンの1800プレミオでも、9.6秒ぐらいだぞ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 21:47:18.59 nhy+UbYQ0.net
てかインサイトのベタ踏み出てきてある意味ショックだったわ
PWRが現行ハイブリッドより結構悪いのに、
現行ハイブリッドより速い
オレの後期ハイブリッドはゴミになるかもしれん
多分、フィット4は神になるぜww
おれはシビックタイプRに逃げるぜww
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:04:58.40 bCV1Rk+o0.net
>>862
明日は、病院やってるよ。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:14:46.96 rqBmhght0.net
>>862
PWRってエンジンの最高出力点の話でしょ？
最大トルクが0回転からのモーターに0加速で勝つのは結構ハードル上がりますよ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:39:17.22 0RyzaKeS0.net
０加速(笑)
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:47:31.49 wh7ja/CL0.net
>>862
これか。
低速の加速は早いけど、80-100km/hは遅いな。fit3hvとは逆の性質。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:49:47.07 sic8ly5Z0.net
アメリカでも高速道路だとドン亀って言われてたからな
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 22:50:50.24 ibF8X3iW0.net
インサイト高価なくせに遅いな
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 23:13:07.93 1G0Ia33D0.net
エンジンだけの高速域は弱いのかね
ミッションないし
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 23:14:31.64 PqFphjbU0.net
�
895:Aクセラ乗ってた人がフル乗車だと全然坂道登らんって言ってたからな あのクラスでそれは無いわーって思った
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 23:43:08.65 1X2OhxeJ0.net
エアコンはダイアル式に戻るのか戻らないのか
それが重要だ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 23:44:09.58 1X2OhxeJ0.net
>>870
マツダが3はパーソナルカーって言ってたやん
CX-30もそんな感じだとヤバイけどね
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 23:54:08.84 owebIpyG0.net
>>871
テストカーの投稿されている画像を見れば分かる事を一々聞いたり書いたりするのは何故？
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 00:11:44.51 +tZ88UIu0.net
0-100km/hが何秒とかBセグ実用車に何を求めてるんだ？
所詮はドングリなんだから鈍亀マツダ貶しても何も得られんぞ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 00:23:42.89 3sLJR9l80.net
東京モーターショーでの発表って、どの程度詳しいことまで分かるの？
パワートレインはだいたい分かっているので、気になるのはデザインと
ホンダセンシングの機能がどこまで向上してるかなんだけど。
次期ヴィッツ（ヤリス）とどっちか購入しようかと思ってるので…。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 00:39:28.90 vUIDipIf0.net
>パワートレインはだいたい分かっている
パワートレインこそ、今流れている情報が怪しい感じがするけどね。
次期ヴィッツのほうが発売遅くなりそうだから、
フィットの方が先に情報を得られるとは思うよ。
ヴィッツテストカーが今流れてるけど、車内は狭そうだね。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 00:39:31.87 9ysDUtZ90.net
知らんがな
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 01:00:18.48 yRpJ0H8C0.net
>>875
だいたい分かっているってなんだよ？
ディラーには最新情報と確定スケジュールが既に来てるよ。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 01:16:21.75 r+S7gxAu0.net
0-100km/hはアクセル踏んだ瞬間からの速さも測って欲しいな
フィットHVは加速自体はいいけど反応が悪すぎる
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 02:09:44.72 2oijhXoR0.net
それはi-DCDの仕組み上、仕方ない
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 03:07:57.57 T0gLX57i0.net
たぶん今日漏らす奴がいる
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 03:21:41.57 BBFQI4y50.net
>>842
ノーマルオーディオ状態での比較だろ
マツダはオーディオ変えるとなると大工事だし
フィットでオーディオ20万掛ければ段違いに音良くなるわい
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 08:15:10.09 2HrGQtLG0.net
このシビックの129馬力の1.0ターボが載るのか。
車重はフィットの方が約300kgは軽いから、フィットに載ったらどれくらいの加速になるのか楽しみだ。
大した事なさそうだけどね。
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 08:35:34.77 4ijCDrcw0.net
新型フリードがこれだからこんな顔になると見た
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 08:48:32.74 KKfoP6B20.net
新型フリードってあくまで現行フィットベースのやつの
マイナーチェンジだろ？
そんな感じの顔
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 09:18:20.02 bLxzzLGP0.net
ネットの誤情報を鵜呑みにしてる奴が多過ぎ。
ディーラー行って、買う気があれば教えて貰えるかもよ。
もう9月になったし。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 09:30:17.16 qnLib5u60.net
>>886
て、お前さん寺？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 11:06:44.99 wASbS1g50.net
>>884
それ違うだろ
スペシャルパージョンの方
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 11:25:30.34 8DmTTlnS0.net
インサイト生で見たら意外と良かった
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 11:50:10.37 6mK9U4T10.net
>>889
同感試乗もしたけど今のV6-3.5Lより良いかも!!と思った歳なので
916:フル加速は必要無いしこれくらいで十分 趣味の荷物が積めないから候補外だけどね
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 12:20:03.13 8DmTTlnS0.net
>>890
まぁVWのパクリと言われたら笑うしかないけど外車の雰囲気あるね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 12:23:34.73 jZyUv1ns0.net
インサイトのデザインは好き
値段が高すぎるのが難点だよなあ、北米では安いのに
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 12:37:25.37 bD+sXkNC0.net
新型インサイト職場の部長乗ってるで
素直にカッコいい
特に側面
フィット3に足りない性能乗せてきたのがインサイトやN-WGNだよね
フィット4には期待してしまう
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 12:38:57.25 cRl79e2u0.net
ディーラー行ったら色々教えてくれたわ
今押さえておけば年内までには間に合うみたい
ただ現行より高くなるのは確実だし、増税前、９月決算ってこともあって、値引き期待できそうなシャトルでもいいかなって気になってきてる
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 12:44:32.40 eWhfcPqK0.net
インサイトはかっこいいけど値段が問題
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 13:04:17.95 ttqXTwvj0.net
インサイトはナビ付きだからこだわない人には買いやすいのかも
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 13:30:29.37 SOOWObhH0.net
なんだかんだで N-BOX
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 14:01:46.06 tPa5XQoP0.net
>>809
バカに正しい指摘するとか増長するからやめなさい
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 14:16:08.23 SnUuchkA0.net
>>801
お前最初と言ってる事変わってねえか
速度とガソリン残量分かれば充分で
1インチで良いとか言ってんのに
大体そんなサイズで警告なんか表示出来る
わけねえだろ
改めて凄いバカだなお前
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 14:26:45.26 fdwIKDvp0.net
バカにバカ足しゃバカばかり
バカからバカ引きゃうすらバカ
掛けたり割ったりしてみても
阿呆と間抜けが、チョイと顔を出す
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 14:41:12.42 BBFQI4y50.net
>>899
液晶なら必要な時表示する事ぐらい余裕だら
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 15:28:38.80 iicxvQa30.net
>>901
警告を必要な時に表示とかホンモノの
馬鹿だなお前ｗ
警告が切り替えて表示出来るかドアホ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 15:37:59.91 y+q/gJFH0.net
まあバカ同士仲良くしろや
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 15:48:37.21 fdwIKDvp0.net
1インチって9:16画面で1cmx1.5cm位？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 15:51:14.04 nyrUzujt0.net
まあシフトポジション表示だけでも
1インチじゃとても無理だｗ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 16:28:23.81 8DmTTlnS0.net
まぁ旧来のメーター表示でなくても良いね。
その辺の演出とかやる気0だもんなぁ。
アバルトとかは結構いい感じよ。
そう言う細かい演出手を抜いて燃費にばかり振るのはやめてもらいたいね。
全体的に納得いくもの作って欲しいな。
多少高くても良いからさ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 16:38:09.29 ga/Lfee20.net
ここまで流れるウィンカー情報全く無いのが不安
まさか今どきパカパカ式ってことは無いよな
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 16:39:52.99 p7+j8v/+0.net
流れるウィンカーｗｗｗｗ
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 16:41:29.14 8DmTTlnS0.net
>>908
1番いらないよなそれwwww
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 17:37:35.23 l/CC2JIB0.net
>>907
こういうしょーもないヤツの意見まで取り込もうとするからだんだん変になっていくわけで
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 17:39:01.73 8Q1/5hXW0.net
>>907
カモフラージュの試運転車の目撃情報から流れないと結論付け
られていたと思ったが
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 17:49:02.39 SUHf7y6h0.net
HVだけ流れるウィンカーってのはあり得る
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:08:36.80 ga/Lfee20.net
今どき新車買って流れるウィンカーじゃなかったら女も寄ってこんよw
女の前でウィンカーパカパカさせるわけにはいかんだろ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:18:11.95 fQ6BNdXf0.net
まさか女がウインカー見てると思ってるのか？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:19:36.47 wT3BSBDS0.net
>>907
視認性が良いからつけて欲しい
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:23:58.19 xFxFrWo80.net
流れるのは単なる流行だろ
ルーズソックスと同じだ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:35:54.50 YkiANfwz0.net
共通プラットフォームがどうだらってあったから、fitsuvは期待してるのとは違うものになりそう
良くてfitっぽい外観のウェゼルかな
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 18:37:31.74 KLPXubXn0.net
どのメーカーも流行にのって純正ホイールはブラック×ポリッシュ一辺倒だし仕方ない
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:02:29.63 OhuHGyPd0.net
ホンダもうヤバイやん
次はどんな売れないポンコツ車出すの？
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:35:16.72 aw5nfwu20.net
>>907
ほれ、流れるウィンカー
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:37:55.10 0m52C4ID0.net
流れるウィンカーより前後ドライブレコーダー標準装備の方が、今の時代アピール出来るんじゃね
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:40:10.11 8DmTTlnS0.net
>>921
そっちの方が嬉しい。
あとはスマホを最大限に活用できるシステム
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:40:29.11 aw5nfwu20.net
>>915
これいいからおこちゃまは乗っておけ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:25:57.53 8JXrclbI0.net
>>856
ないよ
初代は最強の小型車だったけど質感のいいデミオやヴェゼル、スライドドア搭載のNBOXなどの流行りにやや押され気味
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:29:35.77 eIr+Wn1E0.net
>>924
デミオそんな爆売れしてたっけ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:33:03.55 8JXrclbI0.net
>>925
初代はスタイリングもライバルの中で1番良かった
今やダンゴ虫だが
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:34:30.79 S2Yrf9pr0.net
要するに
流れるウインカーだいしゅき → お子ちゃま って事で OK？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 21:53:08.11 w6Ry/i080.net
>>926
初代デミオって、数年前に出たマーチ(2代目)と並べて野暮ったさ満点のアレだぞ？
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:08:32.14 A0ZuDBEZ0.net
>>928
魂動の初代でしょ
あれが出てからフィットがゴミになった
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:15:27.53 XWKz+Wux0.net
>>928
初代フィットは広さや走りに加えてスタイリングも優れた革新的な車だったてこと
今のフィットはダンゴ虫ポジション
広さはコンパクトの大型化、3ナンバー車過去最多、ハイト軽の進化、走りはHV増加で没個性化
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:32:36.90 yWgCemmz0.net
>>929
初代はバスケット選手がラゲッジから出てくるやつだろ？
安いだけが取り柄の
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:48:11.69 sQUDHVZW0.net
>>921
ドラレコは自分で選びたいじゃん？
ドラレコ本体はいいから、バックミラー付近とかに
ドラレコと繋ぐ口とかあらかじめあるといいのに。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:54:56.83 dOAENvlI0.net
初代フィットは今見るとバランス良いデザインだなと思うけど、横に並んだ軽と大きさがほとんど変わらない
軽の大幅な進化でフィットのポジションが奪われたんだなと思う
あえて中途半端なコンパクトクラスに乗るのは軽よりパワートレーンが優秀くらいしか
960:理由が無くなってる
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 23:16:35.06 2vcBk5dc0.net
>>927
最近のトレンドについていけない → ジジイ ってことかも知れませんよ。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:12:45.11 txFmnkHY0.net
モデルチェンジの事前予約のことでディーラー行ったら、
何と値引きゼロって提示されたわ。
もうアクアにするからいいんだけどホンダのディーラーどうなってるんだろｗｗｗｗ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:24:43.07 zCbq/iNj0.net
事前予約って値引きされるのよく知らないけど
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:33:26.55 J3jxVu450.net
何も情報無いのによく事前予約なんてする気になるなw
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:35:57.85 PNflH1ki0.net
流れるウインカーは80年代トラック野郎へのノスタルジーを刺激される。先進性とかかっこよさは感じない。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:39:26.88 r79Eeq2N0.net
>>935
さすがに釣りだよねw
このタイミングでアクアを買うなんて、奇特な人だ。
モデル末期もいいところ。
来春にプラットフォームも一新した新型ヤリスが出るのに、、、
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:44:23.42 VMSjiBy20.net
ホンダの流れるウインカーってなんか流れ方ぎこちないんだよな…
車格的にもついてておかしい車にばっかついてるし
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:49:40.12 d/jiD8Ka0.net
2回ホンダのロゴ隠したランエボ風なテスト車両見かけてるんだけどアレなんだろうね
東北道、栃木付近
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 02:52:38.85 dLzIk1g30.net
>>933
軽と大きさが変わらないって？
頭も目もおかしいなお前
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 04:08:49.29 TMcKtP5G0.net
>>935
今更アクアかよｗ
基本設計が古い車を新車で買うとかないわー
来年にはコンパクトカーTNGAプラットフォームの新型ヤリス出るのにアホじゃないの
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 06:24:58.84 e/HojPss0.net
アクアもすぐにFMCあるんじゃなかったっけ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 06:51:54.59 Vm8zyWMq0.net
アクアはフィットの様子見て値段で出鼻を挫くために12月にモデルチェンジ
本命は来年のヴィッツモデルチェンジで完全に叩き潰す目論見
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 07:12:39.53 eiGKSom90.net
流れるウィンカーに親でも殺された人がいるみたいだけどホンダのフラッグシップのフィットに流れるウィンカーが乗らないわけないから
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 07:21:56.50 zX82418a0.net
フラッシャー懐かしいな
510ブルーバードにもついてたわ
赤いテールランプがフラッシュするんだけどな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 07:27:17.14 iFBkZ3MZ0.net
トヨタが1.8リッターthsを小型車に積んできたらホンダにとっては大きな誤算だろうな
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:01:47.40 rrMQUqM/0.net
>>948
小型車は1.5Lまでなんで、あり得ないよ。
３ナンバーのコンパクトカーとか意味が解らんな…
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:03:12.47 rrMQUqM/0.net
>>949
自己訂正：すまん、２．０Lだったな…
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:04:28.32 zCbq/iNj0.net
税金増えて重量増えるだけで全く意味がなくて売れなくなるだろうな
THSにパワー求めてる人はいないし
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:25:52.70 NrEYc38h0.net
トヨタはもうTHSじゃ無い方式を作るつもりの社内決定じゃなかったっけ？
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:32:01.27 wuecBu1u0.net
いま過渡期だから車の購入も色々と難しい。
いま電気自動車に手を出すのは間抜けだしハイブリッドも内燃機関が全てで車本来の快適性すら考慮されないレベルの車乱発してる。
まぁ技術が中途半端な過程で完成度の高い車なんて出来るわけはない。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 09:04:47.88 ZLjcnTZ+0.net
>>953
向こう30年くらい たいして変わらないような予感。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 09:06:18.78 l5B6KReT0.net
インサイトの内外装をそのまま小型化した感じでお願いします
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 09:37:25.55 px6/+Alt0.net
>>941
新型アコードじゃないかな
>>936
事前予約は発表発売後より値引きが多いってことはあるよ。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 09:39:46.07 Y4t3gfze0.net
EVは5分の充電で300km走れないと都心部でさえ普及しないと思うな
それが可能な次世代バッテリーが出たら一気に普及するかもしれない
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 09:49:31.73 2EMjWb/j0.net
>>955
内装ってかなり金かかるから、インサイトの内装持ってくると高額になるぞ
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:00:08.63 wuecBu1u0.net
>>958
インサイトええなぁ
欲しくなってきた
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:09:36.25 NrEYc38h0.net
インサイト ワゴンなら欲しかったレガシーツーリングワゴンみたいな感じで
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:11:34.33 VMSjiBy20.net
>>960
次期アコードにワゴン追加されないかなぁ…
レヴォーグがあれだけ流行ってんだから追加してもいいと思うんだ…
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:19:35.96 J/rlUXn+0.net
>>946
お前はフラッグシップの意味を調べてから５ちゃんしろよな
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:26:35.20 NrEYc38h0.net
アコードでもインサイトでもいいからしっかりしたワゴンが欲しい
シャトルは後ろをつなぎました感がハンパナイよ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:43:25.38 OzYANhrM0.net
>>946
ホンダのフラグシップってレジェンドだろ
いつからフィットがフラグシップになったんだよ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:44:14.07 OzYANhrM0.net
>>950
ないない
カロスポも欧州仕様の2.0は乗せなかったし
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:45:21.01 OzYANhrM0.net
>>963
ジェイドRSだめなん？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:48:28.21 SJ95Kc9o0.net
>>954
ひょっとしたら、モーターを2000Vくらいで動かすようになるかもしれない
電車と違って民製品をメーカーが開発するようになると
技術進化の速度も加速しそう
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:53:12.99 BCpF3P/q0.net
1 リットルターボ か 2 モーターHV だっけ？
Fit枠だと攻めの車では無いけれども
エンジン屋ホンダとして、面白そうなもの載せそうだよね
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 11:36:23.49 rrMQUqM/0.net
>>968
スイフト（スポーツじゃない奴）に１Lターボがあるけど、加速はまあまあ良いらしいけど、
レスポンスがあんまり良くないって言ってたな。
まあ、ホンダのだとどうなるか…というかそもそも１Lターボあるのかなあ？
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 11:57:57.96 Axc3RNhX0.net
>>934
爺ですが なにか？
30年ほど前か、いやもっと前だ
LEDとシフトレジスターで流れるウインカー作ってたんだよ
今時の流れるウインカーってウザい、しかも２周ぐらいの周回遅れ 法的問題だがね
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:06:49.85 wuecBu1u0.net
光るナンバープレートも好きそうなふ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:11:27.03 NYVgQjMS0.net
ハイブリッドは流れるウインカーにしてくれ
頼むよ！
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:18:38.09 SJ95Kc9o0.net
流れるグリルとか
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:19:29.90 wuecBu1u0.net
流れる涙とか
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:22:54.50 wuecBu1u0.net
でもさ老人ならともかくセンシングとか電子制御あまり俺要らないんだな。
車は自分が操作したいし余計な邪魔入らない方が自分の意のままに操れるしそこが運転の醍醐味であると思うんだ。
そうなるとシビック6MTセンシング無しがベストバイなんだよな。
もっと技術は進歩すると思うので過度期の今これ買うか？と思う。
あくまで個人的な意見だけどね。
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:25:08.31 NYVgQjMS0.net
流れるウインカーは要望しといた
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:25:24.13 j5NdqIwQ0.net
> 車は自分が操作したいし余計な邪魔入らない方が自分の意のままに操れるしそこが運転の醍醐味であると思うんだ。
でもお前は車に振り回されてるよねいつも
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:26:25.08 JH+RjdAm0.net
井の中の豚野郎
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:28:53.80 wuecBu1u0.net
>>977
昔、旧車ノンシンクロのやつ乗ってたから回転合わせは呼吸してる感じで出来るよ。エンブレとフットのバランス取りがおもろい
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:30:46.38 wuecBu1u0.net
今の車は下手くそでも入るけどノンシンクロは本当にビタ合わせしないとギアが削れるから
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:31:58.00 3McVImGo0.net
>>975
まぁ5年くらいで乗り換える前提なら最新のデバイスてんこ盛りがいいかなーと思う…
が、この先20年乗る車を選べって言われたら極力そういった物を省くようにしないと後々悪さする可能性もあるからね
そこいくと日産車なんて大丈夫かなって心配になるよ
ただでさえ電装が弱くて10年も乗ると電動ドアミラーが動かなくなったり
メーター内のインジケーターが無意味につきっぱなしになるなんてのが当たり前にあるからね
このノリで自動ブレーキや追従クルコン、アイストが誤作動なんて事になりはしないかと
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:35:28.37 Axc3RNhX0.net
そのうちナイトライダー仕様が出る 期待して待て
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:44:37.15 Axc3RNhX0.net
電装品の問題点
コネクタに使われているポリエチレン？が空気中のオゾンで１５年ぐらいで劣化する
電解コンデンサが十数年で劣化する
PCB使用禁止になったあとの数年間に製造された電解コンデンサが特にひどかった
昔の電子回路のトラブルはほぼ半導体部品だったが、最近は電解コンデンサー不良が圧倒的に多い
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:46:59.95 txFmnkHY0.net
>>939
当然新型のアクアだよ。
営業マンは新型でも値引きするって言ってる。
ちなみにアクアは来春だけどヤリスは今年の末な。
ヤリスはデミオのようで日本ではまずリセール期待は出来ないほどの不人気になるだろう。
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:49:26.73 wuecBu1u0.net
コンパクトクラスは使い倒し用
リセールなんて普通考えない。
そりゃアルピーヌだGT-Rだの高級スポーツ仕様買った時考えれば？
ホンダならタイプRとかね。
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:51:22.87 qGufpd/60.net
>>980
それはお前がシッタカの下手糞だからだよ
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:52:05.41 HIK41cWe0.net
>>981
お前未だにWindowsXP使ってそう
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:54:40.84 wuecBu1u0.net
しばらくずっとMTのってたな
フィアット500空覧竅ｨAW 11→ジムニー→フィアットプントアバルト1700
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:27:09.29 8MY+/UYW0.net
i-MMD高そうやなあ
もうCVTでええわ
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:29:40.80 eUJQ51+h0.net
>>945
アクアってヤリスより後でしょ？
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:36:21.72 6wSIID/k0.net
HVが本命だけど、CVTが1.5なら本気で悩む
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:47:43.10 p+OowT490.net
最新の資料にエンジンの事も書いてありました。
冷やかしでディーラーへ行っても見せてもらえないと思うけど。
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:51:09.18 9R3rfdW40.net
>>988 ちっさいおじさんなの？
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 14:42:55.58 qdu2ODVZ0.net
>>993
身長174cm至って普通
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 14:59:32.59 GjFqNh120.net
フィットで流れるウインカーｗ
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 15:04:08.14 qdu2ODVZ0.net
ボルボの見通し悪い交差点の左右確認カメラとか役に立つ機能の方が
1000倍嬉しい。
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 15:05:50.99 dILu6bsm0.net
>>990
ヴィッツとアクアを統合してヤリス名義にするみたい
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 15:06:58.29 Pl0E2orn0.net
雪国で毎日運転してたワイはカメラなんか一切信じなくなったわ
すぐ死ぬのを散々目の当たりにしたからな
やっぱり、スバルが言うゼロ次安全が一番
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 15:07:14.22 vV/7HVE00.net
N-WGNのCVTはウルトラスムーズ
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 15:09:00.24 NrEYc38h0.net
>>996
ホンダに普通にオプションでフロントカメラがあるよ
1029:1001
Over 1000 Thread.net
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