19/08/18 20:24:35.51 NQYhfVak0.net
>>47
暴言どう？
便利？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 20:27:20.74 FkZK5OZ60.net
本日、初めてHVXで5人で墓参りへ往復250km
大人3人子供2人
子供を3列目に座らせておくなら全く問題ないけど、大人は３列目は一人が精一杯
センシングは、弟に運転させたら喜んでた
うん、買ってから一年近くなるけどいい車です。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 21:45:25.75 hn04FzkJ0.net
>>48
思ったほど便利でもなかった。手動でも1日一回しか操作しないんだよね
便利なのは雨滴センサーワイパーかな。無いけど...
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 22:02:08.38 Sd7gC1AX0.net
センシングは1000km往復した感じの感想でいうと�
54:ｷごく便利で良い、主にACC周りの用途だけどね
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 22:38:06.22 27hLGpEX0.net
フリードと悩んでいたらこの車が浮上しはじめて悩み中
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 22:57:49.43 RRm2T9KF0.net
センシング、ACCのお陰でで出不精だったのに遠出するようになった、楽だよね。
走りはジェイドの圧勝、大小収納はフリードの圧勝。ジェイドは細かい収納が特にハイブリッドはほとんど皆無。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 23:04:15.77 NQYhfVak0.net
>>50
そか
凸レンズじゃないとヤなんであえて塞いでるからどうかとおもた
塞ぎ続けよう
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 23:31:34.26 p2ygSnIK0.net
>>52
まずは試乗だ。乗ってから考えればいい。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 23:34:20.30 gGVc/m+2M.net
今日ディーラーに行ってきた。
あまり売れてないって正直に言ってました。
試乗したらイイ感じ！ なんで売れないのかな？？
納期も2か月は掛かるって話で、人気車種ではないのに？？
値引きも大してできなさそうな話しでちょっとがっかり。。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 04:34:13.11 gMLZLiDX0.net
>>56
そもそも試乗しないし世の中の大半(特に財布の紐を握っている人には)伝わらない
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 05:37:56.00 hwPFtVxOp.net
>>56
生産をかなり抑えてます
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 08:54:35.79 EGqPsdKL0.net
>>56
俺も昨日ディーラー行って来たよRSターボだと全てコミコミで360万だよ、買えないよ。
受注生産で2か月。ならスバルの方が良いの有るかも？シャトルも検討中。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 09:41:37.37 3a8v8TKa0.net
何をどうしたら360万になるのか？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 10:26:40.02 l57Un4XR0.net
DOPやらメンテパックやらコーティング関係してもらって無限のエアロでも付けたらそのくらいは余裕で行くでしょう
そこからどれだけ値引きしてくれるかだけど
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 10:35:29.58 VT3t5XgNM.net
高すぎって思ったがマツダ3も色々つけるとそうだったし、それ考えるとジェイドでよかったかなとか思う。
やっぱり狭すぎるのはなぁ...運用目的違うからなんとも言えんが
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 10:52:48.38 lY7zSvm6p.net
(´･ω･`)6人乗りはニ列目がリクライニングするけどシートが小ぶり、5人乗りはリクライニングはしないけどシートが大きい。
大人4人しか乗らないんだったら、結局どちらが快適なんだろうか？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 11:24:20.85 VT3t5XgNM.net
最後尾の席をキャプテンシートにしてサウザーごっこしたい
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 12:52:53.54 yqw6QJuMF.net
>>63
後期RSHVですが、嫁さんが後部座席に座って2時間くらいで腰の痛みを訴えだしました。
前車がセレナで、2列目座席は好きな角度に倒せてたのでそれに慣れてたみたいですね。
クッションを腰にあてたら楽になったみたいです。
もとから2列目リクライニングの無い車種に乗っておられたら大丈夫かもしれませんね。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 14:51:07.77 y2hMyEnnd.net
六人乗りはリクライニングできるの？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 16:05:47.50 U8xQBzdsp.net
>>63
前期の2列目シートのちっさいたら悲しくなるで
自分は運転手だから疲れるかどうかは知らんけど
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 16:06:41.76 U8xQBzdsp.net
>>66
でけまっせ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 18:41:34.30 kpJbLwUE0.net
>>67
小さいだけじゃなくて、薄くて固いのもな
あと座面が低い割に座面の傾きが浅いから、安定していないしリラックスしづらい
折り畳みのためにシートの快適性をけっこう犠牲にしたなという印象
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 18:56:18.08 4hcvw1vrd.net
>>63
リクライニングできなくともリクライニングの限界は同等で変わらん
タイヤハウスにあたって終わり
クッションでもおけば似たり寄ったりだ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 19:33:35.42 C+SZQIAL0.net
ジェイドは欧米向けではなくて中国市場向けのためか運転席が長身の人には合わないね。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 20:20:11.43 lY7zSvm6p.net
(*´ω`*)皆さん教えてくれてありがとうございます。
今はリクライニングしない軽自動車に乗っています。
足元と荷室が狭いのでジェイドへの乗り換えを考えています。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 20:47:09.04 FUvqK72W0.net
後期RSだけど、二列目の足元の広さがジェイドを選んだ理由の一つだった。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 21:00:03.15 jzKBVYQ70.net
買うなら六人のりかー
試乗、展示車おいてるとこ少ない
特にろくに乗りのやつ…
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 21:32:58.01 SRa2yVv20.net
>>59
DOPナビ、リアスポイラー、フロントガーニッシュ、ラゲッジトレイ、謎のイオン発生装置つき照明、単色カラーでRSターボ300万ぴったりだった。余計なもんは要らない車だよ。ホンダの値引きはもともと渋いし、この造りだったら値引き前の価格でも十分お得だよ。
you買っちゃいなよ。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 21:40:04.48 MYtqatHg0.net
渋滞追従と電動パーキングと左右独立エアコンがないけど我慢してね
軽やかに走って楽しいのは確かだ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 22:12:37.47 TuXcRDh70.net
>>72
自分軽から乗り換えたけど快適すぎて運転がより楽しくなった
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 22:17:42.84 iFeHNJIDM.net
車両本体からの値引きはどの位が目安？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 22:55:10.50 yUdaoJZud.net
>>77
軽やコンパクトからの乗り換えならそうなのか？普通乗用車からの乗り換えなら別に快適でもない。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 23:16:52.04 TuXcRDh70.net
>>79
高速とかはやっぱりそうだよ、乗り心地でいうならサスの違いが大きいとは思う。
この辺りは個人の感想だからふーん程度に聞き流してくれ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 23:36:48.08 gMLZLiDX0.net
ストリームからだと快適
同時期のプリウスからでも快適
代車フィットからも快適
現シビックからでも何となく快適だった
ステップからも快適
普通車ってどこよ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 00:42:29.70 tj4N4zxNM.net
>>70
そのためのVスライド。
足伸ばせるまで後ろへスライドさせてもかなり寝かせられる。
後席がベンチシートのはどれもタイヤハウスに当たるまでが限界だね。
座面長は短いけど背の高くない女性や子供なら丁度じゃないかな。成人男子乗せるときは「アルファードの運転席より40mm短いだけ」と言えばそれなりに聞こえる…
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 09:26:38.88 EQZZSWSf0.net
>>75
マジか、シャトルと検討中
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 00:12:22.58 uYfCL9Ak0.net
後期RSで初めて高速乗ったけど、安定した走りとACCですごく快適でした。ほんと良い車。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 00:56:53.77 n3ZpcU1E0.net
>>84
でしょ、高速出口のカーブも空いてたらグイグイ曲がってたのしいよ。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 08:05:09.69 xzjhNsRw0.net
ジェイドって速度感覚おかしくならない？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 08:28:54.43 GMFUGzR3M.net
>>86
自分も気になってた
加速の時にも結構出てるんじゃ？って事がちらほら
錯覚みたいな感じなのかね
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 08:42:35.09 ia+m13Br0.net
シャトルの方が空間広い気がする。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 09:14:37.59 PJaih0uf0.net
フィット伸ばした車？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 11:30:46.72 8CpZWkKQ0.net
>>88
そりゃ荷室はシャトルのが広いけど…。
でも左右のゆったり感は圧倒的にジェイド。
シャトルは所詮5ナンバー。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 11:51:39.79 eeC8L5XMa.net
>>89
ベースは前に欧州で売ってたシビックだから、別物
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 11:57:32.94 Fy+LHa0VF.net
>>91
シャトルに対して言ってるんじゃない？もちろんわかった上で
なんか比較にあがる車を小馬鹿にしたりするのはシャトルやヴェゼル民と同じなんだな
ここの連中はもう少し余裕あると思ってたが
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 11:58:34.18 rV+VxDIhM.net
高さがある分シャトルのが広くは感じるだろうね。
走行性能でジェイドにしてるけど荷物を沢山乗せたいならシャトルでいいんじゃない？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 12:02:36.49 GMFUGzR3M.net
用途にあったの買うだけでしょ
まぁそれが中途半端なのがジェイド な訳なんだけど...器用貧乏だなぁ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 12:31:28.07 1CskvnDVM.net
中途半端なのがちょうど良い訳で
もっとデカい車なんて一杯あるだろよ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 12:58:53.18 wWKlMfcha.net
まー狭くていいからフルフラットになってほしかったなぁとは思う
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 13:00:15.91 GMFUGzR3M.net
フィットの設計同様縦長のプランターも積めますっての売りにしてるっぽいね
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 14:10:47.80 6joOQzyVd.net
ママチャリわ？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 19:46:49.69 YO8A4MPcd.net
ガソリンでの購入を検討中なんですが足をモデューロにするつもりで18インチは要らないなぁって感じだとG買って社外17インチが妥当ですかね？
RSだとわさわざインチダウンまでは…て感じだけどタイヤのランニングコストがなぁ的な
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 21:09:26.94 b6snN34GM.net
>>87
そう、そして思ったほどスピード出てない
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 22:23:40.65 crGuJ3y70.net
100
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 23:01:16.11 n3ZpcU1E0.net
>>99
純正ノイズリデューシングホイールは静粛性に役立ってるよ。
社外にしたらロードノイズの増加は明らかに判るみたい。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 23:22:51.42 ucwu65oh0.net
>>102
伝聞は誰もいらないと思うよ
書くだけ無責任
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 23:36:00.38 KQ8DqW7td.net
>>102
まだタイヤ買えてないけど、今のところノイズリデューシングホイールって何か効果があるのってレベル
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 00:33:29.39 Q+c4Aw8f0.net
>>86 デジタルの速度計とタコメーターが余計わかりにくくさせてる気がする。
>>99 同じガソリン車でも、GとRSでは剛性が違うから、そこも考慮したほうが良いかも。ちなみにノイズリダクションホイールはオークションにだすとそこそこの値段で売れる。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 00:41:43.63 Q+c4Aw8f0.net
ごめん、なんか名称間違えた。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 06:57:0
111:3.89 ID:nIkfbw7Jd.net
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 08:51:10.80 nrSc40rh0.net
RSターボ高いよな。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 12:35:30.48 E1H1ZiG/M.net
>>102
公式でロードノイズの低減効果では無いと言っとるでw
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 13:25:21.35 c0BTqQzQr.net
>>109
そうなん?じゃああれなんの音けしてんの？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 15:28:06.93 Q2PWkR+O0.net
高速道路をドライブしていると「パコーン、パコーン」という音が耳に障ることがあります。これは道路のつなぎ目などを乗り越える際にタイヤ内部で起こる共鳴が原因。
快適な移動を追求する自動車メーカーにとって頭が痛い問題でした。
ノイズリデューシングホイールは、中空構造のレゾネータ（消音装置）によって、こうした不快な共鳴音を抑制。静かで快適なドライブを提供します。
こうして開発したノイズリデューシングホイールは、走行中 特に気になる220Hz前後のノイズを大幅に低減し、静かで快適な室内を実現しました。
ですってよ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 19:10:39.04 p+bBzuEP0.net
>>16
仙台から新潟経由長野から東北道で1000km走ってきたけど、アドバンdbでも荒れた路面はかなりうるさかった。
11万円かけたわりには効果は少ない。
sportmaxx050ハンドリングの良さと引き換えだと、すり減るまで我慢した方がいいかも。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 20:02:20.99 /S7H+9yY0.net
>>112
じゃあ、静かで快適というヤツは何なんだ？ジェイドは軽からの乗り換えばっかりか？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 20:02:51.64 WdMx/x8/d.net
ストリームRSZ2.0に17インチレグノGRからだと素のジェイドHVRSは格段に静かになった
んだがストリームが酷いだけだったのか
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 20:09:13.24 WdMx/x8/d.net
まあ、荒れた路面でうるさいのはレジェンドでもうるさいんじゃない？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 20:15:27.68 Q+c4Aw8f0.net
まぁ、静かな方だろ。比較はトヨタウィッシュ、昔レガシィ、昔インサイト、シャトル。ノードノイズは車の性能よりもタイヤの性能だからねー。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 20:16:08.28 /S7H+9yY0.net
ここはレジェンド乗りに聞くしかない。でも、いるのか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 20:18:16.57 eraAMBbSa.net
同じ道を同じタイヤで走り比べないとわからんだろうよ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 20:21:55.61 /S7H+9yY0.net
ADVANdbって静粛性が売りのタイヤだぞ！
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 20:29:44.99 p+bBzuEP0.net
>>113
住んでる地域の路面によるんじゃない
長野、群馬の一般道はかなり静かだった。
荒れた路面が少ない地域は評価が良いのでは？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 21:02:24.50 WrmbhTESp.net
アクセル踏んだらエンジンうるさいからスピード出てる錯覚だな
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 21:06:02.28 dVuLKwCC0.net
テレ東の今日の番組
ローカル鉄道寄り道旅
浜名湖周遊の放送で
何処かの食堂の所で
白のジェイドの親切な人が映ってたよね？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 21:06:39.36 ojkIgTVGp.net
>>112
ふむ
ワイのプライマシー4も音が小さくなったのであって消えたわけじゃないなあ
純正の音の大きさと突き上げが嫌だったのでそれよりはマシ
ゴツゴツ間がなくなってフワッとした感はあるな
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 21:30:51.34 /o0iCCkqM.net
後期ターボRS
路面の良い国道で実測してみたぞ
静かな
129:車の基準は-60dbだから 少しうるさい部類の車になるね 遮音性はあるけど車本体の騒音が大きい印象 一番大きいのは直噴エンジンの音 https://i.imgur.com/K2EJNhZ.png
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 21:44:34.90 f6BDCIDc0.net
ガサつく感じの音するからなあ
ところでデラオプの画面でかいナビなんだがスピーカー変えて音良くなったって人いる？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 22:21:59.78 9PjJlsE4d.net
>>123-124
ありがとう、よく分かった。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 23:01:24.77 VHxioFbu0.net
>112
アドバンdb、乗り心地、ハンドリングって柔らかいってレビュー見たことあるけど
ジェイドではどう？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 00:07:21.07 kxMb/e2u0.net
>>125
音の良し悪しはここで言うと荒れる原因になると思うけど
気に入ってる人には悪いがDOPのハイグレードスピーカーは値段なりと言うかあまり俺の好みではなかった
ナビの音響効果は結構極端にエフェクトかかるから聴き疲れしてしまう
設定やイコライザーは弄りたくはないけど、幾らか弄ってやればマシかと
心地良い音を立てるより耳障りな音を減らすように調整してる
ネットのレビュー見ると評価は悪くないみたいだから単に俺が合わないだけなんだろうが
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 01:24:07.02 NLZjPboDM.net
長～く、売り続けてほしい
ロールーフミニバンは、もうジェイドしかいない・・
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 01:36:31.19 1m3T5zQG0.net
プリウスαって後継出ないで決定？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 06:04:53.78 M+74XbYm0.net
>>125
スピーカーを変えて良くなる部分はあるが設置環境の方が大事
スピーカー替えても生きてなければ悪くなる
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 09:15:24.32 rcgXFMA+0.net
RSターボ高い。シャトルに鞍替えかな。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 12:11:22.51 IPFFq8E0p.net
>>128
>>131
レスサンクス
イコライザーいじってもあんまり良くないなって感じるもので
設置環境てなあに？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 12:52:40.72 iGUBkCroa.net
>>132
シャトル良いと思うよバランス良いじゃん
ある程度のグレードなら装備も良いし燃費も良いし
無理して買って支払いキツくなるのは馬鹿馬鹿しいじゃん
まぁシャトルHVの良グレードなら支払いはRSと変わらんくらいの価格になると思うけど
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 12:54:09.39 CXTTwyi7d.net
音の好みの部分はおいといても
スピーカーって箱あってのものってところから話すのかどうか
それとも音って耳までの到達時間があるってところからでいいのか
家庭用の半分完成されたスピーカー(ボックス付き)とちがってスピーカー単体が同じでも音は反射したり広がったりいろいろなのよ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 13:48:22.62 gZZ8Vc+nd.net
ディーラー用の設定にある車種別設定は設定済み？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 15:24:31.70 IPFFq8E0p.net
音うんぬんしだすと難しいってことなのね
車種別設定はされてるはずだけど、、、
確認するわ
ハーマンカードんたらBOSEたらあと、なんつったか外車にいろんなのついてるよね
高級でなくともそこそこの低音、高音、メリハリが欲しいなと。
個人の見解だからどれがって言い難いわね。
ごめんなさいね。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 16:18:59.79 KaD+bOREa.net
メンテナンスホールから音が漏れてんのも、案外バカにできない影響はあるしな
DIYデッドニングでググってやってみたら
ジェイドは剛性や遮音性が高いから、デッドニングす
144:るだけでもかなり良くなる
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 17:04:54.69 V5BjetDjF.net
>>137
非常に解りづらいと思うが
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ネットでオーディオの話なるとこう言う感じになりがち
延いては当事者置いてけぼりで外野同士の言い争い&マウント合戦へ発展していく
無責任なこと言うとデッドニング等しないのであれば考えてる予算でいける1番高いセットとかで良いと思うよ
満足いけば加工の必要もないし
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 18:53:05.19 IPFFq8E0p.net
>>139
もう黙りますw
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 19:25:25.96 toNdSJwT0.net
ジェイドで
オーディオ
フォグ
4WD
の話題はいつも堂々巡り。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 21:18:56.45 Qee9NID5M.net
走ってるとそんなに荒れた路面じゃなくても荷室の方からカタカタ音しない？
前に誰かここで言ってた気がしてさ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 21:26:17.16 sXrgdlHJM.net
音質を語るのは、前後ドアのサービスホールを塞いで”箱”にしてからだな。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 00:23:24.02 8iJJr7n60.net
>>127
ステアリングのレスポンスは確実に落ちました。
乗り心地は多少ソフトになったけど、割と大きい段差だとサスとの相性が悪いのか結構衝撃があるような気がする。
プライマシーにすれば良かったのにと言われそう
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 00:54:50.78 9at38hUR0.net
>>144
Thanks !
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 02:28:26.40 MXXVMFZt0.net
>>144
俺のと変えて見ないか？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 05:55:13.81 8oCCKG9P0.net
>>142
電装品のケーブルコネクターが内装材に当たって音たててる？
フィットハイブリッドてそういう現象が有って
ケーブル専用粘着テープで固定したら治まったそうだよ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 07:06:06.95 8qC4epcq0.net
俺はプライマシー3の18インチにしたけど特に不満ないわ
このタイヤ、レイン性能もかなり良いんだよねぇ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 09:59:55.03 tWYye0hMd.net
5人乗りってリアシートスライドする？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 10:07:41.56 jPaXOKCN0.net
>>149
スライドもリクライニングもしません。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 13:00:37.44 EEV7IF20a.net
タイヤ大事だよな
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 13:22:30.12 UYysK5WIa.net
少しシート前に出せば倒せるから……
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 13:56:17.39 0f0RjWF4d.net
リクライニングもしないの？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 13:58:38.07 N6DqSeBY0.net
前には倒せるぞ前には
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 20:12:32.35 mj5nPlkpp.net
リアシートのリクライニングなんぞ必要無いだろ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 22:00:33.12 /cDOLBlCH.net
ちょっとは倒れて欲しい
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 22:54:06.05 VgBDsmjQd.net
後席背面は前に倒せるけど、フルフラットにならない。軽バンのように、尻のシートを足下の空間寄せてそこに背面くるようにしたらフルフラットになって使い勝手よかったのになー。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 12:21:40.07 kWFohpGWp.net
サーキット走ってる人いる？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 13:48:42.39 O829n8goF.net
サーキット走ってると書き込み出来ないと思う
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 14:06:13.50 Ej0aItYd0.net
>>159
そう言う反応求めてないから
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 14:31:22.83 TJQOkUY6M.net
>>158
一度走りました
すぐに電池切れです
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 17:33:53.64 ZFRkeNSX0.net
>>157
シャトルやエアウェイブ位のユーティリティがあればジェイドは完璧だった
何故これらの車よりでかいのに
169:出来ないのか
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 17:42:41.03 aoRM6kKt0.net
なんやかんや付けてゴチャゴチャになったり遮音性低下なんかしてしまうよりはデザイン重視でいいんだが…
収納場所は手抜きだよ
荷室はこのままでも別にいい
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 18:07:54.73 dnsY1ud4d.net
荷室優先か乗車スペース優先かだろ？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 20:40:07.37 voSRJRwC0.net
全て手に入ると思うな
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 21:07:42.94 umZ0s2Q+M.net
純正のトノカバーってイマイチじゃない。
ロールスクリーンタイプのないかな？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 21:21:49.96 TqjUS/BM0.net
>>166
ダンボール被せてる。
安いで
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 21:29:03.46 ouRIdvNT0.net
>>165
でもハイブリッドの前席周りの収納の無さは異常。良い車だけに残念。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 21:40:05.73 FlZ1uldH0.net
バッテリーがあるから仕方がないとはいえ、なんとかならなかったのか。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 21:41:46.71 b8H+zkb0a.net
収納収納言うけど運転席周りで常時置いとかなきゃいけないものってそんなある？
車の説明書とかならほぼ見ないんだから後ろ積むといいよ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 21:47:35.21 BrzbnSa10.net
ティシュ入れが欲しいな
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 22:06:49.07 aoRM6kKt0.net
>>170
助手席下にトレーとか折りたたみ傘とか置けて便利だったな
充電でドリンクホルダー制限かかるんだが一人でしか乗らないのか？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 22:39:41.69 2Ru9A6hod.net
ガソリンR Sでも、前車より小物収納場所が少なくて不便だなと思ったから、ハイブリッドならなおさらだろうな。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 01:02:02.38 QcznQ7Nka.net
現行フリードの運転席から届く範囲の小物収納の多さ使いやすさをディーラーで体感してからジェイドに戻ると空しくなる。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 05:50:04.09 FN4s/ajN0.net
>>166
家庭用のやつで代用は…
色は何とか出来ても幅が合わないから無理か(´；ω；`)
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 06:56:02.66 2g1jmX1/p.net
運転楽しくて、小物やらラゲッジの荷物やらがすっ飛んでいくわ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 07:04:27.49 b/GhlGJMd.net
>>176
ちゃんと回収しろよ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 07:52:08.82 xtwO+sf7d.net
フリードとジェイド試乗したけど
ジェイド猫足すぎないか？敏感？
少しふらついた気がした
あとやっぱ視界の少なさがむりでした。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 08:10:23.13 amj9Fv0T0.net
>>178
ジェイドがふらつく？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 10:24:50.10 tWgxJmeXd.net
>>178
不思議な感想だな。
ロールが少ない固めの足を猫足とは言わない
気持ち悪いくらいサイドの視界もあるのにナゼなのか
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 10:28:38.96 T/dZCiand.net
収納場所が多いと遮音性に影響出たりしそう
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 10:40:42.63 hDerHBhvM.net
>>179
コトバンクより
>猫のように音を立てないで歩くこと。また、その歩き方。
某知恵袋の回答より
>すごくソフトで路面のでこぼこや横Gをキレイに吸収するけど、だけどふわふわしていなくて、しっかり踏ん張る腰のあるサスペンション
前半は褒め言葉かな？と…
>>178
視界の少なさが無理って、まぁフリードと比べるとね。
コンパクトカーや軽には敵わない。
最近流行りのSUVやプリウス、マツダ３とかよりよっぽどマシなジェイドでダメならサイズある車
190:の中ではフォレスターがオススメ。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 10:55:05.94 amj9Fv0T0.net
>>180
人それぞれ感じ方が違って当然だけど、それにしても、不思議な感想ですね。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 11:56:22.10 /IiebHjVM.net
ジェイドハイブリッドって、シャトルハイブリッドより走りが重いね
車重の影響かな？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 12:10:06.19 wc0MlSnCa.net
>>179
AHAの事かもね
俺も慣れる前、ある程度速度の乗るカーブでの操舵時にふらつきと言うより自分の感覚と噛み合わなくて一瞬「あれっ？」て思った事あるわ
今はあのグイグイ曲がって行く感覚が気持ち良いけど
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 12:52:05.25 amj9Fv0T0.net
>>185
そうかもしれないですね。昨日も高速乗ったけど、安定感抜群だし、高速の出入口のカーブが気持ち良いのよね。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 14:12:12.70 13Iienv1p.net
アジャイルの感覚ってある程度スピード出して曲がらないとわからない？
あ、これかーってなったことないからさ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 15:42:21.92 +hknk5Eq0.net
>>187
スピード出して曲がるってより
曲がりながら加速していくようなシーンの方が感じられると思う
購入前の試乗時はそんな機能あるの知らなくてこの車脚回り変だわとか思った
個人的にはホンダ車全部に普及すれば良いのにと思う
でも正直マツダのGVCにも興味あるわ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 16:06:10.57 z0VP33dSd.net
>>186
下りを走ったらよく分かる
アジャイルの恩恵とボディー剛性の高さは秀逸
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 16:48:12.83 13Iienv1p.net
ふむふむ
普通のクルマだったらアウトに振られちゃう所、結構なスピードでも苦もなく曲がってくとかかな？
せっかくだから味わってみようかな
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 17:22:11.02 KpXrXjjC0.net
ホンダのこの系統の車はハンドリング良いね
初代ストリームも走りは良かった
かなり硬かったからギャップは拾いまくりだったけど
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 19:49:47.02 G56mJ3o50.net
>>191
ジェイドは、硬すぎる事はないと思いますね。ギャップは、上手く無くしてくれる感じがします。人それぞれなんで感じ方はいろいろですがね。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 21:40:26.48 f23ZGDzi0.net
>>192
固いのはストリームのことを言ってるのでは？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 21:48:16.39 YcU8mcdz0.net
>>186
高速の出入り口のカーブ
ジェイド乗ってて、一番気持ちいい所かもしれんね
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 22:03:52.86 KpXrXjjC0.net
ストリームの事だよ
CR-Vから乗り換えでジェイドかシャトルかフリードで迷ってる所
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:04:58.67 CLLXSI3b0.net
アジャイルハンドリングってRSだけだよね？
オイラのハイブリッドXには無い｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:17:31.68 Nz3mHZEWd.net
シビックかインサイトか迷ったけど、フリードやシャトルはなかったな。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:26:34.07 KpXrXjjC0.net
シビック5ドアも一時期買う気満々でカタログ取り寄せたりしたけどハイブリッドが良いのと荷台が狭い
インサイトは試乗したけどセダンは無し
でも良い車だった
フリードプラスはちょっと背が高すぎ
シャトルは仕事用でフィットハイブリッド乗ってるのでつまらないかな？
でジェイドハイブリッドの5人乗りが今のところ一番候補
ステップワゴンは箱型が嫌いなんで無し
訳あってホンダ縛り
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:42:27.95 VjHGZr4L0.net
>>198
ジェイドハイブリッドは遅いよ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:57:47.26 KpXrXjjC0.net
そなの？
でも最近それほど速くなくても良くなって来た
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:58:29.07 02ViOz/GM.net
ＨＶとＲＳって結構な差があるのかな？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 00:31:19.89 fxhwifQ70.net
RS専用ダンパーて前期
211:でもついてたけ？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 00:43:33.64 fxhwifQ70.net
みんカラでモデューロサスべた褒めやな
そがいにええんかいのう
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 01:01:02.61 +0ThU6E6a.net
>>200
なら、ピッタリ、昔は速いクルマしか興味無かったけどおっさんになって、速くはないけど結構スポーティーなジェイドハイブリッドで満足。静かだし足回り良いし、遠乗りしても疲れんしたまに一人の時に山道攻めても楽しいし。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 02:10:06.19 8518gnVH0.net
>>200
パワーがないんじゃなくて、車が重い
アンダーパワーは許せるけど、重いのは乗ってて悲しい
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 07:49:21.70 tqaUYOOp0.net
>>196
無くても元からハンドリングは良いから気にすんな
Sモードに入れたらエコカー特有のダルさとは無縁になるから、鍛えたドラテクを存分に発揮すれば良い
FFの中では比較的オンザレールに近い走りができる方だし
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 12:20:25.08 sGp5uFH60.net
>>178
ふらつきは道路の轍の影響じゃね？
タイヤ幅も車体幅も違うんだし
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 12:46:13.85 tub5SbI5a.net
>>206
タイヤをネオバとかにすればもっと楽しいんだろうね。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 15:52:15.81 JQb2cNuop.net
>>203
ほんまにみんカラ連中は違いがわかるんかねぇ？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 17:03:32.04 NM2S/RKjM.net
RS前期だけど、モデューロサスはコーナリングで特に違いがわかるよ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 17:31:56.64 P81r0pOv0.net
>>210
具体的にどうなの？
まぁ違うということしか説明できないんだろうけど。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 18:26:05.31 NM2S/RKjM.net
聞き方が気にくわないから教えませーん
そんなに高くもないんだから自分で買って試して下さい
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 20:49:11.51 j0a9J9z70.net
個人的には、RSは特に足回りに不満がないけど替える目的って何なんだろう。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 21:03:51.64 tqaUYOOp0.net
好みは人それぞれだから
一般論として、純正サスは耐久性やコスト、ある程度の悪路走行性能なども勘案して作られている
社外品は舗装路に特化させて耐久性も少し劣るが、その分走りの質感を高めるようセッティングされる傾向にある
純正で満足ならそのままでいいし、不満な人は変えればいいだけの話
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 21:26:39.10 fdhDvkVnd.net
少し車高落としたいけどバネだけだとバランス悪いしって感じかね
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 21:44:28.14 tn2fHuQH0.net
ジェイドの車高下げたらコンビニの縁石にフロントバンパーの下をこする事間違いなさそうなんだが…
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 23:06:41.79 fgEnM9B/E
ジェイドってレーダーチャートが高い水準でまとまってる印象だよね。
ここに爆発力が突出して燃費が引っ込むとレヴォーグになるのかな。
わしゃもうそんなに爆発して欲しくもないんでジェイドが大満足だわ。
器用貧乏だって言われりゃ確かにそうかもね。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 22:57:01.42 P81r0pOv0.net
>>212
説明できないんだろな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 23:40:02.52 lttiQfNg0.net
>>206
まあ確かに楽しいんだけど、アジャイルハンドリングってのを体験してみたいんよね。
>>208
静かにさせたくてレグノ履かせちゃった(´・ω・)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 01:37:03.84 lz99/KoN0.net
>>219
HVX乗りですが、レグノだとハンドリングとか静粛性、乗り心地とかどうですか？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 12:06:49.63 uJacx2oG0.net
>>220
俺鈍感�
231:ｾからそんなに詳しく言えないけど、静粛性だけは新車装着タイヤより断然良くなった。 とは言っても荒れたアスファルトではあまり変わらない。 静粛性上げるならレグノでなくても良いかもしれない。 ハンドリング、雨天時とかの安定性は普通かな。 可もなく不可もない。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 12:43:36.99 RRRtehs5p.net
プライマシー4も素敵よ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 13:01:16.44 ZSzs/J/QM.net
意外と見落とされる空気圧
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 14:25:27.74 TrZBYkiJ0.net
>>218
荒らし不要。消えてくれ。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 17:04:27.07 3ZR9cfJr0.net
運転席側のワイパーのビビリ酷くないか？
ブレード付いてるゴムのフレーム？変えてもビビる。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 18:22:21.97 D6Cxvif80.net
油膜落として、ワイパーゴムを撥水コーティングのものに変えたら
撥水コーティングはついでで、コーティングによって摩擦が減るので静かになる
油膜落とさないでワイパーだけ変えても、あまり効果は望めない
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 19:08:49.25 t65LQ1red.net
>>225
納車当日からビビっってたから、よく見たら油膜と言うよりウロコ状の水垢だらけだった。
224の言うとおり
まず、油膜とりでごしごし
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 22:10:58.48 bqb949faM.net
キイロビン最強
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 22:27:49.71 RxN7c8AL0.net
>>226
DAISOに売ってる
酸化セリウム配合の不織布は？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 00:03:42.87 dimFWgWr0.net
>>229
100均は品質や量単価で見ると案外割高だから行かないわ
ホームセンターの車用品コーナーで油膜取りを買った方が良い
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 00:46:54.44 ZTyoUXQ1a.net
>>221
有り難う。レグノはこのクラスで最高値だから気になってたよ。
>>225
カーメイト 車用 ワイパー 純正フラット用 撥水替えゴム 2本セット HONDA ジェイド用 VHR7058
で静かになったよ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 08:39:54.36 WZ8kAsKD0.net
>>225
SOFT99 ソフトキューキュー04561 [ガラコワイパー パワー撥水 替えゴム No.61 フリーカットタイプ]も良いよ
助手席側はハサミで切って長さ合わせる必要があるけど
ガラコもカーメイトもヨドバシなら送料無料で安いよ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 17:21:32.85 GtW/7uz+pNIKU.net
>>224
われどっかいけゃ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 17:25:32.05 v2IVLzA10NIKU.net
もうマイナーも無しに消えていくのかな？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 18:15:48.45 /pmndj28dNIKU.net
>>233
見苦しい奴やな。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 18:24:31.00 Mvqkp1750NIKU.net
下記ADVAN dbで6000千キロ乗りとレグノGRと比べた感想ですが、どちらも満足する性能ですがやはり静穏性能はレグノが良いと感じますね。
まぁ値段が4本で1万弱レグノの方が高いのもあり、どちらが総合的に良いかは耐摩耗性能も見極めないと分かりませんが。
静なタイヤを求めたらレグノですかね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:15:23.36 8RaBjekQdNIKU.net
>>236
乗りすぎw
レグノ12は18インチだと3万以上違うからビミョー
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:16:51.51 gzd9HbStMNIKU.net
>>236
先に突っ込んでおくと距離は単位間違いかな
あとタイヤの細かい感想は専用スレでやった方がよさそう
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:21:05.70 Mvqkp1750NIKU.net
>>237 >>238 6000キロの間違えですw
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:38:05.72 dimFWgWr0NIKU.net
アドバンデシベルは新型になったから、古い製品で比較するのは可哀想
レグノの方が静かというのはその通りだと思うけど
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:52:39.81 WpgsYn6t0NIKU.net
新車時db。5万に届かないくらいでレグノに履き替えました。私は甲乙つけがたい。
dbステアが軽くてスイスイ転がるから限界がわからない。高速も一般もキャパ内だから心配ないけど。
レグノは接地感がしっかり伝わる安心感。高速走っている時にゲリラ豪雨にあってハイドロ起こしかけた事があるけど、安定感は圧倒的にレグノ。
燃費と静粛性も大差ない印象。銘柄変えた理由はその時dbとレグノの差額が僅かだったから変えてみた程度なので次回履き替えではdbに戻る事もありえるかな。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:57:50.36 6jkx0DtkpNIKU.net
プライマシー4も素敵よ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 20:05:45.51 Mvqkp1750NIKU.net
>>240
いや、自分が比べてるのはレグノの方が古い発売の物だよ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 20:47:48.92 GtW/7uz+pNIKU.net
>>235
消えろやカス
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 21:20:38.73 61MyZWhRFNIKU.net
>>243
V552とロゴが違うような
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 21:28:08.21 Mvqkp1750NIKU.net
>>245
V552は最新じゃないですか！
前のアドバンです
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 21:43:40.89 Mvqkp1750NIKU.net
ごめんV552だけど2017年製造の物みたい
259:223
19/08/29 21:44:53.34 ec8ME5haaNIKU.net
ワイパーのビビリで投稿した者です。
油膜取りと撥水コーティング剤を購入してきたので、
週末に気合い入れて油膜取りして試してみます。
アドバイスありがとうございました。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 21:46:13.66 SbNMuXal0NIKU.net
>>244 クソあらしウザい
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 22:08:32.23 SbNMuXal0NIKU.net
>>244
粘着書き込みしてないで、まずは常識と礼儀を学んできなさい。
>>211みたいな書き込みしてたんじゃ、どこいっても嫌われるだけでしょ。
ま、どうせ薄汚い返信するだけだろうけど。
以降はスルーします。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 22:24:31.23 nd5EzeSI0NIKU.net
車内LED化したら素敵よ
安物だからそんなに明るくないけど
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 07:27:01.47 HVbjWRqFp.net
>>250
便所の落書きに大層やのぉ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 07:28:13.14 HVbjWRqFp.net
>>249
で、うぜえならどっかいけよ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 08:13:25.67 nKC5N1Ztd.net
>>251
明るさ何ルーメン位なの？
明るすぎるのは、中丸見えで恥ずかしいので悩み中
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 11:46:44.64 9VIX2xqmp.net
>>254
20とかそんなんで大したことあらへんよ
爆光とか言ってるのはちょっとねえ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 06:26:09.57 HtgVXb3y0.net
てか、純正のノイズ低減ホイールてあんまり効果ないとか書かれてたけど、ホンマにそうなん？
俺は社外の17インチホイールに純正のタイヤ(ダンロップの050ね)に変えてて、冬は純正のノイズ低減ホイールにスタッドレス(ウインターマックス)履かしてるけど、静かさが段違いなんやけどね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 09:06:21.87 CfMBhRbU0.net
>>256
↓下記のレスの人が解説してくれてるよ
>>111
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 09:58:44.32 ibVKbHyr0.net
>>256
050とWinterMaxを比べてるのか
050を社外ホイールに替えたらうるさくなったと言っているのか
作者の心境を20文字以内で答
270:えよ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 10:28:30.16 HtgVXb3y0.net
>>258
どっちも
基本的にスタッドレスはうるさいやん
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 10:31:55.21 qPgHCoN20.net
>>256
体感なんかあてにならん
デッドニングしてみれば？わかりにくいのがわかる
カタカタとかというような異音と違って聞こえる音がなくなるわけではないから
自身がそう感じるならそうだしそれでいいと思うが、プラシーボとか先入観がとか排除したいのかな
ホイール単体では謳っている効果はあるので周波数はとりあえずおいといて安い騒音計でも使って目で見てみれば？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:39:08.44 ibVKbHyr0.net
>>259
WinterMaxは050より静かだぞ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 08:42:12.02 ROve/dNP0.net
この車、ひそかなファンはたくさんいるけど なかなか手が届かないね
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 08:43:11.11 ROve/dNP0.net
ターボrs試乗しましたが最高でした
個人的にはシビックよりハンドリング良かったような…
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 09:14:48.78 kxhfcJPY0.net
ジェイドの座面（視点）は低いほうだなーって乗ってたけどS660乗ったらそんなことなかった
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 09:50:04.45 vRjYw0RQ0.net
座面がもう少し下がると良いのだけど、シートの下にもう全然余裕がないんだよね。
物を下に落とすと取るのが大変。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 12:50:10.17 AjubZ89Qp.net
>>265
下げたいね
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 10:27:24.90 Fw9290/E0.net
>>265
自分も下げたいけど、嫁が乗る時、サイドのレバーをキコキコして一番上にしてるので、これ以上は、無理なんだろうな。
運転席側だけの電動シートがオプションであればなぁー。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 11:11:39.84 mkD05umVa.net
下げられるシートレール・シートステーあれば下がるかもだけど、衝突事故時とかにちゃんとメーカーの設計計算した防護・保護通りにならずに怪我大きくなるかもね、車検も？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 11:37:15.40 gGGsinYE0.net
購入した時、シートは一番下に下げられていて
試乗の時と全く違う低すぎる目線に躊躇し
一瞬この車を選んだことを後悔した
上げれば問題なくなり、ひと安心したけどね
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 15:42:16.86 8ElYEhfma.net
今まで大して気にしてなかったけど
FワイパーON時にリバースに入れるとRワイパーも連動するのね
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 15:56:11.83 rF5K//+Sp.net
本田は昔からやないけ？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 16:44:51.73 hbyynBV40.net
みんなのこの車の購入動機を聞きたい
俺はまだ所有してないけど、試乗した感じフィーリングが良かったから買いたいと思いました
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 17:38:56.25 KPXXO1wyd.net
人があまり乗っていない不人気車であること。
エアコンの後席吹き出し口があること。
後席モニターがオプションであること。
カッコいいこと。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 17:42:35.80 hbyynBV40.net
アンチはシャトルと被るっていうけど
乗ってみりゃ全然違うよね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 17:49:45.63 5hX2q85R0.net
・ハンドリングと乗り心地が高度に両立。
・操縦フィールが良い（初代RS）
・３列シートで荷室のレイアウトが多様
・スマートなスタイルでカッコいい
・窓が低くて視界が良い
・1.5Lの自動車税
・燃費とパワーのバランス
今までの車で一番のお気に入り
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 17:52:00.68 hbyynBV40.net
>>275
ありがとう
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:17:36.04 eI0udjGP0.net
【後期HVRS】購入動機
・走ってて他とカブらないところ。
・噂やイメージに流されて人気が無いけど実はムフフがいっぱいなところ。
・燃費もいいし。
・スタイルも抜群にいいし。
・気に入らない車を高い金出して買いたくなかったところにもってきて長年求めていた理想のデザイン。
・前から見ても良し。後ろから見ても良し。横から見ると尚よし。
・価格の割に外も中も高級感アリアリ。
・3ナンバーにして安い税金。
・買ったまんま弄るところが無いところ。
・いつまでも惚れ惚れ眺めていられるところ。
・あとから万人が名車に気づきプレ値になりそうな予感。
・まだあるけどやめとく。。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:56:57.48 vfVRpiFR0.net
デザイン、この１点のみ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:06:35.49 //WAwI9s0.net
・操舵感
・価格以上の乗り味
・メーカーとして故障が少ない(子供の頃から乗っているが一度も経験がない)こと
・荷室が広いこと
・サチモス
あ、米津だった。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:38:40.23 d1Jf7qG6d.net
デザイン(フロントグリル変更)と5人乗り追加の２点
電動シートとオートワイパー無しは残念だけどデザインが気に入ったから許容した
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 21:08:33.93 hbyynBV40.net
皆さんくわしくありがとうございます
あまり売れて欲しくない気もするし、売れて自分が買えるようになるまで継続していて欲しいような気もするし複雑ですね
ターボrsはマフラー買えると体感トルク上がるんでしょうかね
せっかくなら少々音もスポーティーにして乗りたいです
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 21:35:46.39 0fY+WiVU0.net
フリオイグレシアスに乗せられた
RBぽかったんで乗り換えやすかった
ケツがたまらんかった
1500で税金安い
試乗したら楽しかった
だあれも乗ってへんからそんなんオモロいやんておもた
こんなとこか
RSやけどガサガサ音するからマフラー変えたらようなるんやろなあ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:15:53.74 wj9ec6GSM.net
音がガサツなのは直噴の吸気側が原因だからマフラーでは良くならないんじゃねーの？
ブーストコントローラーぽん付けで20馬力くらいまでなら簡単に上げられるけど自己責任で。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 22:47:59.69 RsFVaQsm0.net
>>274
自治る気は無いがその発言はいただけないわ
シャトル買って乗ってる人も世の中には沢山いるわけで対比して見下すような真似はしないで欲しい
言うまでもなくラゲッジの利便性はシャトルには劣る
このスレにもいるでしょあのラゲッジスペースとジェイドを天秤にかけた人
各車にキャラクターが備わって得手不得手あるんだから他車(他者)の否定的な事言わないで欲しい
ジェイド乗りは紳士であれ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 23:13:11.34 0fY+WiVU0.net
>>283
さよか、宿命か
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 23:49:01.30 TDLAoGBd0.net
>>280
おぉ。全く同じだ。
５人乗りが出るのを待ち続け、昨年購入。
前車（オデ）から乗り換える車探してる間は「パワーシート必須」で考えてたんだけど、
ルックスが気に入っちゃったんで、他の車にする気はなくなった。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 07:31:05.99 Cl57EEK70.net
>>284
いや、シャトル下げたわけじゃない
あくまで車のキャラクター性が違うよねって言いたかっただけ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 07:35:03.08 zXdQ/8uV0.net
ドア閉めた時のボムって音が好き
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 07:41:18.88 rFryanBsM.net
>>288
これええよな
セダンぽい
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:10:33.82 LqvsKfp3r.net
シャトルの何が一番気に入らないかって、対向車線の正面からシャトル見るとフィットと見分けつかないところ
内装とかは特にZグレードとかだと下手したらジェイドよりも凄くいいと思うけどね
ジェイドは何でこの車格でこんなに内装プラスチッキーなの、ソフトパッド使えよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 08:46:05.16 AkXiJsIg0.net
購入動機
色合い
スタイル
維持費
エンジン足回りバランスパワー
車格的値段
乗っている人が少ない
後期RSターボオレンジ購入しました。
最近、この車の魅力を知ってしまった人が購入している。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 09:43:58.86 8f/+la820.net
ジェイドって何色が似あうんだろうか？
やっぱり白？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:30:22.23 QkEuA2oOa.net
>>292
オレンジすき
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:32:26.36 b6Dh9cFGM.net
>>290
言うて車格高いわけでも無いからそんな物でしょ
>>292
自分は白だけど街で黒見ると黒もいいなと思う、オレンジとかも良いと思うし色での違和感は感じない車だから何でも合うって認識
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 10:36:25.66 8WqsGnoLa.net
シャトルもエアウェイブの頃の方が良かった。
ホィールベースも専用に100ミリ伸ばしてたし。
最近はガワだけ変えるから、ヒョコヒョコ走る感じはフィットと一緒。残念です。そして値段が思いのほか高い…サイズはあのくらいが使いやすいのだけど…
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:18:46.13 QkEuA2oOa.net
>>295
新卒でシャトルハイブリッド買ったけど高かったな
ただ車格の割に静かで安定性も良かったから今まで満足して乗ってたけど
ジェイドに乗るとやっぱり全然違う
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:25:00.87 lBiq/Jy90.net
>>292
赤/黒 異論は認める。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:28:40.03 QkEuA2oOa.net
ハイブリッドはシャトルで慣れてるからわかるけど
ジェイドのターボって高速追い越し楽ですか？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:36:09.13 SQKegpOOM.net
>>298
それこそターボが本領発揮する場面
高速道路でのパワー感はいいよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:40:19.37 QkEuA2oOa.net
>>299
ありがとうございます
やはりターボを選びます
踏み気味の方が燃費いいって聞いたんですがそこらへんはどうでしょうか
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:58:20.28 SQKegpOOM.net
燃費は12～14km/Lが平均的かな
不満がなければエコモードで
ジェイドに限らずガソリン車は
だらだら踏むよりスッと加速して
速度を一定で維持がよろしいかと
出来るだけ前方を先読みして
不要な加速減速をしないのも大切
でも運転楽しい車だし
燃費もいいが気持ち良く走ろうぜ
我慢して燃費1km伸ばして
10000kmで8000円くらいの差だけど
やっぱり節約大事かなぁ？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:04:42.05 QkEuA2oOa.net
>>301
まだまだ先にしか乗り換えられないのにもっと楽しみになってきてしまいました(笑)
ただでさえレビュー動画漁りまくってるのに…
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 13:06:38.51 lBiq/Jy90.net
>>300
やっぱり踏めば燃費は悪いよ。自分の後期RSターボは、生涯燃費13km/l、先日、高速と下�
316:ｹ半々で350kmほど走って、16.5km/lでした。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 14:11:39.47 QkEuA2oOa.net
>>303
それでも母が前乗っていた一世代前のフリードよりずっといいですよ！
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 20:00:39.91 /bbfPTsBM.net
ハイブリッドの実燃費はどんなもんですか？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 21:07:15.00 kjD1NJtPd.net
>>305
そんな幅広い聞き方で聞いてどうすんの
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 21:11:07.30 Cl57EEK70.net
>>306
結構踏む方なんですか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 21:12:29.06 s3mt1Y1ia.net
後期ＨＶRSだけど、通勤片道30～50キロ(複数事業所を転々)で20～22だわ イーコン常時on
納車7ヶ月で17500キロ走行
俺より乗る人はいないとんじゃないかと…
5年で15万軽く越える orz
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 21:20:46.55 2i99wcBO0.net
>>308
cartuneに3年で15万kmの人いたよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 22:38:51.86 qeasj4qM0.net
3年で30,000km位
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 06:31:36.67 yJvdiqQ30.net
>>305
こんな感じ通勤片道10キロです。冬は燃費落ちるから年間平均だとリッター18キロ前後ですね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 15:52:01.08 /rDV+jsZd.net
>>305
工期HVRS
自分の場合はこんな感じ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
今月末で納車1年だけど、既に36,000km…
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 16:57:41.79 QAUqAaN+M.net
>>312
あれこれ何のアプリ？？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 18:40:43.94 UqPrlZMgd.net
じゃあ俺も ガソリンRS
ちょい乗りだとこんなもん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
DOPナビ使ってるならinternaviLink入れるとちょっと楽しいよ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 19:27:19.44 orb/tlMCM.net
前期HVX
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 20:49:05.33 smFyXCB5p.net
先月中国の割と大きい都市に行ってきたんだが、ジェイドは一週間で３台しか見なかった、車移動が多かったから出会うの期待してたけど日本と変わらんな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 22:16:31.63 B1oydu9sd.net
後期R Sのヘッドライト周りのデザインは最高！
ただし、路面の振動が胃に響いて長距離500以上は疲れる。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 22:47:10.55 vDY2v3vM0.net
車内LED化したった
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 22:58:35.69 VFSx5w2p0.net
>>317
タイヤ050から替えてみな
嫌な振動とロードノイズちょっとだけ減るから日帰り1000kmいけるぞ
替える前は200kmも辛かった
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 22:59:05.12 fx+mbNPy0.net
2日間で1900㌔走った。死ぬかと思った。
車はすこぶる調子いい
エアコンガンガンつけてても上は22キロ、混んでる下でも18キロていど。前期HV
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 07:44:23.35 7Rk8TnSWp.net
タイヤで疲れるというより
シート
ペダル
もろもろのドラポジで疲れる
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 07:58:49.80 aPp1k1lH0.net
シートが小ぶりでサポート弱くてクッションいまいちというのは感じる
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 09:17:12.63 7Rk8TnSWp.net
ホンダのペダルレイアウトはかなり右脚に負担かける
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 12:39:03.03 TEPS90Gqa.net
ブレーキペダルもう少し右寄りだと楽なのにな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 12:39:23.38 7FPA4pQ00.net
皆さん良い車乗られてきたんですね。自分は、500k走っても疲れないし、乗り心地も最高に感じてるのですが。後期RSターボです。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 18:42:18.83 b3Zt/0Fnd.net
>>313
ホンダ トータルケアです。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 18:58:41.57 r5ju0BEdd.net
>>325
道路走ってる運転者ならなに乗っても疲れるよ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 19:03:19.65 bh+IZOzn0.net
>>326
別にトータルケア入ってなくてもDOPナビなら燃費情報は使えるけど?
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 19:35:00.79 1eHFgXSUM.net
>>326
あれか！
毎回給油情報入れてないと出ないやつか！
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 19:46:32.97 iTkYZdNu0.net
>>327
疲れではない。普段車酔いしないし、しかも運転をしているのに、段々振動で気持ち悪くなってくる。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 19:59:29.19 T5kvk0Z70.net
>>330
振動で気持ち悪くなるなら、買い換えれば良いのにね。根本的に車が合ってないんだよ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 20:26:06.67 iTkYZdNu0.net
普通、買ったばかりでいきなり買い替えしないだろ
アドバイス通り、まずタイヤ交換してみるよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 20:35:33.34 HgXWoTnWM.net
タイヤ変えるなら足回りをネオチューンした方がいいよ
回し者ではないけど、すごいしなやかな足になる
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 20:49:45.04 4Lcfg3fCa.net
>>330
後期の18インチのホイールと足回りとだ固めのが君には合ってないのかな。
なんかの本に後期になって固くなったって書いてあったから。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 21:06:50.70 0v8s+h7aH.net
>>329
？？？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 21:36:51.65 rVwmTRO/0.net
>>330
三半規管に何か疾病が有るんでなの
(´・ω・`)？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 21:52:26.74 T5kvk0Z70.net
>>334
トヨタ車みたいな、ふぉあんふぉあんなのが良いのかな？ホンダ車が合ってないのかもね。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 22:05:37.98 dFIrBvAo0.net
フィットでほぼ休憩なしで片道300km往復600km走っても全く疲れない
でも都心の下道たまに走ると疲れるw
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 22:11:53.46 aJk4miGQ0.net
むしろなんでジェイド買ったのかが解らん
ちなみにトヨタでも足硬いやつ(本当バタバタのクソ脚)もあるけどね
勿論良いものもあるけど
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 22:23:53.45 bh+IZOzn0.net
>>332
ここは振動って言葉に過剰反応する人いるからドンマイ
俺はうるさいと言うより脳ミソが疲れる感じの音というか振動で長距離辛かった
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 22:36:46.27 viGZ7r6Kd.net
>>339
ワゴン好きだったらしょうがないだろ。さらにホンダ好きだったら、限られてくる。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 23:30:40.43 r+YcpeJP0.net
アクセルペダルの真下のフロアにストッパー様の出っ張りあるけどあれ取っ払ったらスロットル開度100パーになるかもな
今はベタ踏みでもobd2でみたら78パーセントだわ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 23:31:57.73 GD5XtoOp0.net
>>340
ハイブリッドとターボガソリンじゃ話にならんから
ゆとりがないから振動に過剰にストレス受けるんだろう
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 23:41:18.43 bh+IZOzn0.net
>>343
またお前か
だれも、ハイブリッドとターボの話はしてない。
我慢する事をゆとりとは言わないですしお寿司
と煽ってみるテスト
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 05:18:06.29 hsyXGFj8x.net
>>342
ペダルはそうでもスロットルはちゃんと100％開いてるから余計なことしなさんな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 07:21:33.34 b/YEL+4Cp.net
>>345
レー探のOBDで繋いでみてんだけど下まで踏み込んでも78パーセント。
電スロは100パーセントにならんもんなんじゃね？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 07:43:43.02 nOP5w
361:4gad.net
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 08:42:15.57 2OsBBTf90.net
>>340
過剰に反応しているつもりは無いですけどね。どの様な振動かも、何となく解ってるつもりです。ですから、今のホンダ車が合わないんじゃないかと思いますね。脳ミソまで逝ってしまうなら、病気になる前に車を替えた方が良いですよ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 08:58:25.36 E2+wY9s3M.net
そうですか
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 09:56:09.73 hzrjfoCKa.net
全然関係ないがターボって0-100 9秒くらい？
中 高速域は速い？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 10:58:08.29 OzGUw6IYd.net
>>308
すげぇな
俺、前期RS、26000キロの試乗車落ちで買って２年目
今現在43000キロ
基本的に休みにしか乗らないけど、隣県に釣りに行ったりするから月に1000キロくらい走る時があるくらい
話は変わるが、アームレストのロックの部分が壊れた…
行きつけのDで部品を問い合わせたらアームレスト斡旋で交換らしい
同じ部分が壊れた人いる？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 12:25:57.93 +POz0aG3M.net
>>351
同じく試乗車落ち買って二年目でロック取れたから
保証でアームレスト交換した
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 12:57:24.18 v+wekDc2d.net
>>348
それを過剰な反応と言いませんか？わざわざ書かなくてもいい内容ですね。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 13:22:17.42 OzGUw6IYd.net
>>352
あ、やっぱり取れた人いたか
保証はもうないと思うけど、確認してみるわ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 14:36:20.40 E2+wY9s3M.net
ジェイドスレは変なのは相手しない
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 19:28:09.35 GL/gEb6m0.net
>>355
この場合は、どっちが変なの？自分の買った車が脳ミソまで疲れる振動があると批判する人と、それほど騒ぐ程の振動は、無いと言う人。どっち？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 19:57:37.48 KW80++af0.net
さぁ？話題を続ける方じゃないか。
掘り下げる内容でもないし、買い換えますと言われたらそうですかで終わりそう。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 21:01:29.88 6RwPL9yY0.net
あくまで個人の主観だから何とも言えないが、脳ミソまで疲れるは極めて少数派だろうな。殆どの奴はそんな風に思ってないから、スルーするしかないかと。
そうは言っておきながら、どの車なら脳ミソが疲れないのか気になるけど笑
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 21:33:33.82 GL/gEb6m0.net
んーそうですか。話題を続けずに、スルーする事ですね。ちなみに私も振動は大丈夫です。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 21:35:20.12 u3yOmVOH0.net
>>358
思い込みの発言はやめるように。主観と言っておきながら、自分は多数派だというアピール。しかも、スルーできてないし。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 22:25:36.83 3c05Px1Md.net
脳みそまで揺れるが言葉に出すほどなのは少数派と思う
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 22:41:44.42 v+wekDc2d.net
>>361
うん、軽やコンパクト乗ってたのがいかに多いってことだろ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 23:51:50.80 6RwPL9yY0.net
>>360
思い込みっていうか、このスレ見てたら脳ミソ揺れるなんて、そんな書き込みほぼ無いだろ？試乗の記事を見たって見当たらないしな。客観的な情報の集合の結果だぜ？
多数派アピールとか言ってるあんたが思い込みだな笑
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 23:55:08.75 ixgSgJRmx.net
>>346
ペダルから出てる値がスロットルにあるバタフライの開度じゃあないって言いたかったの
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 23:58:08.58 rTNeUpeC0.net
>>363
そうね。脳ミソが揺れるって書き込みはないね。どこにも
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 00:35:42.87 Sg7bfnnT0.net
>>351
26000kmってどんだけ試乗されたんだよw
それ純粋な中古車だろ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 01:45:28.64 QUx2PQvr0.net
まぁその話題から離れようぜ...
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 02:15:49.27 EExsSOIAa.net
>>367
だね
荒らし目的なのかスレを活性化する為に敢えて頓珍漢な事言ってるのかが判断つかないけど
オーナーではないだろうし、大方競合車のスレあたりからいらした草の根運動家かもね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 02:44:33.86 72tKdQxz0.net
あまりにも希少過ぎて
たまに他のJADEを見かけたら
何か身内のような感覚にとらわれて
スレ違いざまに挨拶したくなる
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 03:08:32.01 rIynkHS/a.net
>>369
ほんとこれ
路線バスの運転手みたいにしそうだわ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 03:34:42.74 72tKdQxz0.net
>>370
やりましょやりましょ♪
ＪＡＤＥ乗りの紳士的で優しい世界♪
他のドライバーのワンランク上を行く
ＪＡＤＥ民ロイヤルコミュニケーション♪
日本の道が更に走るの楽しくなりそ♪
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 10:02:48.86 7B+ACqTpa.net
>>369
人によってはキモいからやめなはれ。
前にスーパーの駐車場で別のジェイドに横付けされて、待ち伏せっぽい事去れたことがある
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 10:49:44.74 pP3AvQHip.net
>>369
しかし運転してるのおじいちゃんばかりです
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 14:30:37.55 QUx2PQvr0.net
年配の人がこの車選ぶんかな？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 14:32:11.65 hPcj83bQ0.net
来年の車検までに買い替えを考えているものです
皆さんよろくおねがいします
後席の広い立体駐車場に入るハッチバックをさがしていたらジェイドが該当しました
見た目も好きです
気になっているのは予防安全性能が最新の歩行者や夜間対応じゃない点です
マイナーチェンジなどで予防安全性能がアップデートされる可能性はありますかね？
廃盤の噂もチラホラみて残念なんですが、予防安全性能さえ条件満たせば即決するんですが。。
皆さんのご意見教えて下さい
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 14:36:46.09 IHiGMCiWd.net
>>375
その可能性ははっきり言って無い
もうMCは無い
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 14:38:49.66 IHiGMCiWd.net
来年の車検までの検討ならカローラツーリングでいいのでわ？あれ最新のセーフティセンスでしょ？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 14:42:17.69 QUx2PQvr0.net
>>375
安全系はついてはいるけどちぐはぐなんで最初から完備の車種の方がいいと思います
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 14:50:46.37 K+WhHTr10.net
>>375
無いです
この後なんの変更もなしにひっそりと消えていく運命です
早く買わないと新車では手に入らなくなるよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 14:52:44.88 K+WhHTr10.net
安全性性は日進月歩だし買った後もどんどん良くなるから妥協が大事
人力の安全運転で補いましょう
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 14:53:09.69 K+WhHTr10.net
安全性能
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 14:53:54.11 BwP4vng0a.net
>>375
たぶんマイナーチェンジはなくて、次期シャトルに統合されてしまうのでは
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 14:55:18.23 XxThSIgid.net
皆さんさっそくの返信ありがとうございます
なんという儚い数奇な運命のジェイド（涙
アップデートは期待薄なんですね
ちなみにカローラツーリングに絶望して、ジェイドにたどり着いたんです
カローラツーリングは欧州版なら欲しかったけど日本版はやっぱり商用車みたいなチャチなものになりそうなんで
奇跡のマイナーチェンジがどうかジェイドにされますよに
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 15:13:27.50 K+WhHTr10.net
さすがに毎月200～300台の売り上げだし無理
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 18:21:44.13 pP3AvQHip.net
>>384
そんなに売れてるのか！
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 18:25:51.15 QUx2PQvr0.net
そんなに売れてるとは...皮肉とかなしに割とすごい
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 20:58:58.29 9uyratNEd.net
中途半端だな、売れないベスト10に入ればそれなりに注目あびるのに。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 21:11:49.66 rj5ybqdh0.net
ステーショワゴン部門 販売台数
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
我らがジェイド
何と5位 www
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 21:15:48.06 hvxS2y4ba.net
完全にシャトルに食われてる
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 21:18:32.96 u/3T3Yf30.net
シャトルはなぜ売れるのか
さっぱりわからん
ジェイドは小回り効かず幅広いのが嫌ではあるが
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 21:20:20.92 K+WhHTr10.net
ロードスターに負けてるのか・・・
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 21:21:53.38 K+WhHTr10.net
50万くらい違うし扱いやすいんだよな
ただフィットを乗ってる身からしたら運転席からの景色が一緒
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 21:43:25.78 K/1bC/9Ua.net
フィットの進化版だからシャトル、ヴェゼル、グレイス辺りは結構似てる
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 21:44:01.28 9uyratNEd.net
シャトルはデザインでパス、モビリオやフリードのように車に興味のない人用だろ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 21:48:21.13 /DM6lp6sa.net
みんな車に興味ないからコンパクトや軽が売れるんやで
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 21:58:31.35 9uyratNEd.net
ジェイドもコンパクトや軽からきたのが多いだろ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 22:00:29.89 rj5ybqdh0.net
俺もウィッシュからの乗り換えで最初の候補はシャトルだった。ワゴンを求める層は基本的に走りより実用性とコスパ重視だろうから、ジェイドよりシャトルになるのはわかるな。
俺の場合はエアコン操作がタッチパネルという事実を知った時点でシャトルは候補から外れたけど。候補だった時は悪くないと思ってた外観も、今見るとケツが長過ぎて凄くダサい。
代車で実際に乗ってみたけど、乗り味の差の凄さにジェイドにして良かったと心底思った。
しかしシャトルこそ３列シートにすれば良かったのにと思う。シャトルこそ値段的にもストリーム、ウィッシュの後継車だろう。フィットベースだからシャシーの剛性的に３列は無理なんかも知れんけど。