19/08/18 05:20:21.87 BwtJtn70d.net
>>323
今の時代の最先端ってハイブリッドや自動運転とかだからイラネ。
ホンダのVTECみたいな技術はもう出てこないんだろうな。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 05:58:25.44 SPhCoUYf0.net
ハイブリッドのトルク知ってしまったらもう戻れない
めちゃくちゃ出だしで車が軽く軽快に感じるもんなあ
TNGAでv6ハイブリッドをマークxにも欲しかったな
V6ツインターボで400psでもいいけどね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 08:05:10.51 BwtJtn70d.net
>>333
直線番長を求めるならそれで良いが、バッテリーという死荷重積んでるからハンドリングがモッサリ。
0-100加速5秒切りのV37スカイラインハイブリッドですら筑波でスイスポより遅いんだぜ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 08:27:28.94 9pmd6lJuM.net
>>334
他のディスりなら他でヤレやアホ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 10:09:06.07 dmroiiF60.net
>>333
そうすると500万円ｂｩら800万円になるけどそれでもマークＸ買うか？
どうせ買わないだろ？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 10:16:00.77 IPpa+T9vM.net
>>335
マークXのディスりなら良いんだな？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 12:16:20.89 S/yL2j300.net
FRで幅が日本仕様1.8で
そういう車はクラウン以外
なにがあるんだろう？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 12:17:59.40 9pmd6lJuM.net
>>338
一般的な話は他でヤレやキチガイ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 21:53:14.58 lySXRa6U0.net
クラウンのプラットフォーム使うFRセダン
マークXから一気に水素燃料のMIRAIにしてしまうって事なんじゃないの？
MIRAIの来年のフルモデルチェンジがクラウンプラットフォームFRセダンって事だから
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 22:05:51.90 9pmd6lJuM.net
>>340
スレ違いなんだよカス
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 22:08:28.28 KTGEPOq+0.net
GRMN高速でエコランするとリッター１２くらいまで行くんだな
通勤の時はエアコン使ってリッター７だったから驚いた
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 23:45:28.45 NnnT/v2G0.net
今日の「スーパーGTプラス」はマークXがいっぱい出てきて嬉しい
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 00:27:29.78 Iog2KFLIK.net
燃費ならエコモードで遊んでみた
街乗りなるべく1000rpmになるように瞬間燃費にも目をやりつつ噴かさず大人しめに走って13.5だった
飽きて気を遣わなくなったら10.6と大きく落ちた
ちなみにエアコンは外気吸入で22℃設定のオートつけっぱなし
250Ｇ前期な
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 08:52:13.22 kkx0ufnD0.net
エコ運転は総じて煤が溜まりやすいらしい
たまにはブン回せって言うけどその時の煤は溜まらないだけで今まで溜まった煤はそのままっしょ？
それともブン回した勢いで排出されたり煤が燃焼したりするもんなの？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 17:37:57.82 Iog2KFLIK.net
>ブン回せ
以前のレスにはプラグを焼くためとあったぞ？
煤が排出されるとは書いていなかった
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 09:12:44.33 FiugDKv6K.net
自分も知りたいんだが
5000回転以上を何秒維持すればいいのか
今まで地形的に数秒間しかできなかったけど効果があったのか気になっている
ガセだったりしたら哀れな道化だよな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 09:28:40.16 Ve82G6FKa.net
GRMNのカーボンルーフあり・なしの比率ってどのくらい？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 11:50:51.32 yyFmeiDoM.net
ノーマル6割から7割
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 12:24:00.55 RivnIDMyd.net
限定車なのに無しで買うとかあり得んな
純正カーボンとかめちゃくちゃ価値あるのに
価値が倍になるオプションやろ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 12:49:52.56 xiUYQ+mV0.net
倍になんかならねーw
車庫がないと3年で白濁が起こり初めて残念な感じになるな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 14:37:34.17 VoehxfKNM.net
カバーかけとけばいんじゃね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 15:26:23.76 TbYEosrvd.net
屋根だけ本体同色のラッピングする予定
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 16:38:36.57 VXI2sAhkM.net
車体全てラッピングじゃダメなん？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 17:05:54.95 5yyRCFdW0.net
新車購入検討中です
この車はリセールはどうでしょうか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 17:37:46.70 AYR9B9j2p.net
リセール気にして乗る車じゃない
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 18:38:02.34 tLU7oZCxa.net
>>355
不人気セダンである上に、元値が安いんだけど何考えて質問してるの？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 19:35:40.52 wNsU1FYc0.net
>>355
今後はハイブリでないセダンはリセールつきません。
ただしMTを除く。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 19:47:24.11 UZm8x5OAp.net
リセールはともかく長く乗るなら純ガソリン車一択だな
大排気量なら尚良しだ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 20:39:09.82 lWqBRYToM.net
一般的な話は他でヤレやキチガイども
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 22:03:28.73 DsML6OZ20.net
４ＧＲです。
来年冬に車検あるんだけれど、現段階で９万キロ超え、ちょっとアクセルワークと
エンジンレスポンスが合ってないかなーって感じ始めて、ディーラーにプラグ交換
を聞いたらプラグ代込み約３万円ほどでは？と言われたんだけれども。
どうせ車検でプラグチェックあるから、その時に交換すれば工賃部分はだいぶ安く
なるの？
１０万キロ走行と見込んで、他に気を付けるのはファンベルト交換ぐらいかな？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 00:04:06.46 bW90t1k+0.net
>>367
白金、イリジウムは推奨距離が来ない限り点検しない。
距離が来たら一律交換だから車検でやっても一般でやっても変わらないとおもう。
つーかディーラーで聞けば？
363:347
19/08/21 01:11:23.65 NSFaGy+mK.net
>>361
>アクセルワークとレスポンスの不一致
それってカーボンが溜まってるからでは？
ドライアイスショットなら6時間程でカーボン除去が完了するから日帰りできると整備工場HPにありました
エンジンを傷つけることなく除去可能な上にオーバーホール無用のため時間が短縮されるんだそうです
添加剤や高回転運転の効果も知りたい所ですが徹底的にやるならこれがいいかもしれません
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 07:41:20.77 fdhOpuzK0.net
>>362
推奨距離って１０万じゃねーの？まぁこの辺はプラグメーカーと車メーカーで違ったりする場合も
あるから一概には言えんだろうけれども。
気になるのは、車検の時って整備簿にプラグの状態チェックもされてるから、俺も必須項目だと
思ってた。しなくていい項目なんだ。
362のディーラーでは車検でプラグチェック欄は無チェックなのだろうか？チェックもしないのに
嘘チェック入れて工賃詐欺してるのだろうか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 10:17:42.90 gr55lwS40.net
4GRってエンジン吊り上げてじゃないと交換無理だから工賃高いんだっけ？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 11:31:40.08 qtE3Pj0G0.net
>>361
10万乗ったなら思い切って買い換えたら？
これからの整備トータルコストと満足度で考えると新車買い換えの方が安いよ。
ましてや、今を逃すともう二度と新車では手に入らないんだし。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 12:17:03.70 05hz5IIPa.net
エンジン吊るす必要ないよ。サージタンクとかはずせばいい。
ネットにも溢れてる。強者なんて、パイプ一本強引にずらして交換してる例もあった。
isだったかもだけれども。
でもそうやってボッタクリしてる工場とかディーラーがあるのか？
点検簿のチェック欄も、ディーラーでさえ不正きてる気がしてきたじゃねえかｗ
ブレーキキャリパーとか目視だけな気がする。