19/09/23 09:10:20.45 HJBxBb/NM.net
これからここの書き込みを拡散する奴が出てくるんじゃね？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 09:20:31.52 HJBxBb/NM.net
>>238
当時300万の車でGT-Rクラスを追いかけ回せたと言っても、
400万のGVBで今のGT-Rを追いかけ回せた訳じゃないから、
そういうのはもうとっくに終わってた、って印象。
個人的には米国ではFA24改350psとかで継続しそうな気もするが。（淡い期待だが）
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 09:33:52.07 wnZWBN7f0.net
ドヤ顔で語っているけど、それ全て荒らしの戯言にしかなってない
いい加減未来のＩＦを語るなら、せめてメーカースレに行って薀蓄垂れてくれよ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 10:38:38.10 HJBxBb/NM.net
未来のIF
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 20:11:43.43 ga/biqnp0.net
ちょい前にも書いたけれど、自分も営業から『 wrx sti とりあえず生産終了します。ファイナルエディション出るみたいですから、この際どうですか？おさえときますよ。』と言われてたよ。まあファイナルエディションと言うモノさえも無くなったみたいだけど。
まあ。ほんとに終わりっぽいから、これからしばらく何の憂いも無くジックリとGRBと付き合っていけるな。マジ一生モンかもね。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 20:41:22.84 zE348E870.net
もうGRB6万キロ走ってしまったのですが
ハッチバック次が出ないなら走行距離少なめのに買い換えるべきか
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 20:45:20.21 e5/R+VnX0.net
ついにSTiも廃盤か
でもSTiスポーツ商法はやめないんだろうなw
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 22:09:47.20 KagRgbTB0.net
STIが無くなってもあまり悲しくないのは、
GRBに超満足してるからだろうか。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 22:21:13.89 D01rNxoN0.net
GRBには満足してるから中身が大差ないVABに乗り換える気はない
次期型が出てもどうせでかいしハイテク満載で高くて買えない
だからどうでもいい、ってとこか。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 23:30:46.54 KagRgbTB0.net
VABはセダンだから買わない、だよ。
ハッチ好きからすれば、GVBもVABも同じく論外。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 00:32:42.35 1VZolVh00.net
結局、VAB開発前に更迭した｢技術に片寄りすぎた開発陣｣がいなけりゃ、
いい車は作れなかったってことでしょ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 01:38:57.48 dd1pM9xO0.net
WRXが廃盤になるとしたら
スバルは何でレースに出るんだろう？
もう出ないのかな？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 02:32:55.09 NyYEZExKd.net
富士重工が関わったのがGR,GV系まででVABからはトヨタに邪魔されたと聞いたが
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 05:31:23.07 +lgHPIgAd.net
GR、GVから生産性を理由にリジッドの部分がゴムブッシュになったりしてるって聞いたけど？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 07:05:50.70 AENUFWSr0.net
>>256
BRZ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 07:16:09.03 AENUFWSr0.net
>>257
俺もそれ聞いたことがある。
ココとか価格コムとかでwww
社長がWRXでラリーのテクを磨くようなトヨタが、良い車を作るのを邪魔するわけ無いんだけどね。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 08:13:35.94 2wQA/36Ja.net
>>258
GVBからピローボールに変わったはず
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 08:21:22.00 d1mCfFkMa.net
それはスペC
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 08:37:33.59 lYq5BVfXp.net
>>261
それはフロントのロアアーム
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 08:55:48.70 X6tvmC0I0.net
>>261
それは単純にロアアムのゴムブッシュが早い時期に切れ始めちゃってる車体があったための対策と聞いたことある。実際ピロタイプのブッシュ見ても完全なピロではなくゴムブッシュの内側にピロが埋め込んであるタイプだよ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 09:22:38.50 X6tvmC0I0.net
>>253
歳がバレるが。昔乗ってたファミリアの1.6ターボフルタイム4駆のハッチが本当に良かった。
それまでFRだったけどAWD派になった。それ以来SSSアテーサ,GTS4,VR4,GC8,RSK,と乗ってきて良かったんだけれど、11年前に wrx stiがハッチになると聞いてGRBに飛びついてしまった。
やっぱり同じAWDでもハッチの方が性に合うと思う。もう他に候補無いしなあ。しいて言えば、ハッチじゃないけどRB26のGTRを所有した事がないくらいに悔いがあるかな。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 09:51:51.96 7OmHu51a0.net
乗り換えの候補ってフォードのフォーカス RS MK3 位しかないよな
四駆になると
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 09:58:37.09 SsqIg5iz0.net
Yaris AWD ワイドボディー出るまで待ち
スバルでも出してくれればぜひ買いたい
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 12:55:09.19 /OnbceTEM.net
センターデフつきのフルタイム四駆で、
さらにハッチで250-350PSとなるとほぼ見当たらないな、、
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 16:23:32.61 N2IX0XgTp.net
まあクーペでも良いけど、人間古いからなあ。
アウディクワトロ。ランチアラリー。ランチアデルタインテグラーレ。プジョーターボ16。そんな感じでブリフェン有でお願いしたい。。となるととりあえずGRB乗り続けるしか無い。。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 16:56:50.70 SsqIg5iz0.net
ルノーサンクターボなんかはGRBの原型なんじゃ？とも思える
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 17:11:42.02 XTaf7Ua0a.net
近所の老夫婦のガレージに
22Bが置いてあってびびった。
若くして他界した息子の形見だから
ずっと置いておくらしいけど
めちゃくちゃ程度いいから
高値で売れるんだろうな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 17:30:43.63 N2IX0XgTp.net
ウチはど田舎なんだが廃業した自動車屋の家屋兼店舗みたいなところに最近まで新車のスズキのマイティボーイと原付タクトが何十年も飾られっぱなしになってたな。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 17:34:56.65 N2IX0XgTp.net
>>270
ルノーサンクターボも確かに良いなあ。いずれにしてもやはりWRCカーはカッコ良いよ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 22:43:33.72 uzCa/Nt+M.net
前も少し聞いたんですが、GRBのホイール換えようと思って悩んでるんでアドバイスください。
8.5jの+44か+38で悩んでます、車高調入れるなら前後ともこのサイズは入るでしょうか?
極端に下げたりツライチとかは狙ってないのでツメ折り無しで入るのが理想です。
ただどちらのオフセットも純正ブレンボ不可のようで…
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 22:46:29.66 WfbDGxig0.net
ホイールによるんじゃない？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 00:07:23.47 k9fAqhws0.net
>>274
+38だと、サスが沈んだ時にリアフェンダーのツメにあたる。
+44にして、前だけ5mmのスペーサー入れれば幸せになれると思う。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 00:09:38.39 XB/g8C1u0.net
俺はインセットが+40を下回るのはオススメしない。
理由はハンドリングのダルさが顕著になってくるから。
あくまで主観だから、問題無いと感じる人もいるだろうけど。
>>274
車高調前提なら、ノーマル+55から15mmは外に出せる。
テンプレにもあるが、8.5Jのままなら+40ぐらいまではツメ折らずにイケるはず。
だから+44と+38の二択とすれば、11mm外に出る+44なら入る。
もし9Jなら+45ぐらいまでなら入る。
よって、8.5Jでキャリパー当たるが9Jなら逃げる、とかなら9Jもアリだと思う。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 01:06:09.16 k9fAqhws0.net
>>274
ご参考まで
前：8.5J+33 後：8.5J+48
車高は20mmほど落としてる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 07:10:25.11 jgNIru9AM.net
リアにだけスペーサー噛ませているようなもんか
みんなテキトーなもんだねぇ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 07:18:15.84 fLfajRYmd.net
>>279
フロントでしょ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 07:55:17.89 oMjJnUZfM.net
>>274
8.5Jの+45で3mmスペーサーかましてもちょっと余裕あるくらい
純正ダンパーにprovaダウンサスで
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 08:03:51.63 jgNIru9AM.net
>>280
そっか、ありがと。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 11:56:12.50 VESBwET/0.net
>>276>>277>>281アドバイスありがとうございます。フロントは+44にキャリパー避ける為にスペーサー入れても大丈夫な感じですかね?
ホイールはレイズの57xtremeを考えています。
写真までありがとうございます、ホイールもかっこいいけどピカピカで綺麗ですねｗ洗車もしなくては…ｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 12:17:08.33 XRBeGFocM.net
標準ハブボルトで
スペーサーって何ミリまでいけるかな。
+53のホイールだから8まで行きたいんだよね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 12:59:07.57 HrrBj52Gp.net
>>284
5mmの単なるスペーサーだと3mmくらいしかボルトがかからなくなった記憶あるな。
またハブ（ハブリング含）もほんのちょっとだけしか効かなくなるから、最悪25kgにもなるようなタイヤ&ホイール支えるのに、3mm位しかかかっていないボルトのみで支えてると思うと気持ち的にも無理でやめた。
結局自分は素直に10mm延長のロングハブボルトに10mmハブリング付きのスペーサーで+45にしてる。ミニサ走ったりもしてるし、数年数万キロ経つが問題無いよ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 17:15:59.88 GzpmQ66H0.net
ついにEJ終了がアナウンスされたね
ファイナルエディションとかは興味ないけど大衆車メーカーになっていくのか
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 17:31:55.82 GzpmQ66H0.net
ファイナルに興味ある人用
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 18:30:10.47 YyuCGFuQ0.net
エンジンはどーでもと言うか、ダウンサイジングで1600ターボとかでもいいから
4駆
けつ
294:ワイドボディー 、ハッチ 出してー
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 18:47:05.34 oYDjQO4yd.net
ファイナルエディションが金ホイールだったら
ダサ過ぎて笑っちまうわ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 19:14:02.25 kkPFsJW80.net
EJ20 Final EditionてことはWRX STI自体は終わらないってことだよね
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 19:27:30.29 3JldM+pGp.net
>>287
あ。本当に出すのね。営業が1台おさえますからとか言っていたけど抽選じゃん。
VABは最後まで限定限定の繰り返しでボッタクリの印象しか無い。最後くらい注文受付期間に受けたモノは生産しきっておやすみします。。的な意地見せて欲しかったな。なんか残念。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 19:28:47.24 btOzYcX/M.net
今でも555に拘るのか
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 22:02:31.61 F1XI8nzW0.net
>>285
5ミリスペーサー入れてるけど
さすがに3ミリしか掛かってないって事は無いと思うよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 22:50:37.71 yKd86sfl0.net
>>291
ファイナルエディションじゃないやつは12月まで受注可能。君の営業クンが押さえるって言ってるのもそっちでしょ。
>>290
記事にはそう書いてある。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 00:05:32.23 rahDVIEb0.net
スバルのプレスリリースだと、次期WRX STIがあるかどうかは明言しないよね。
現時点でわかってるのは、EJ20はこれにて終了って事。
EJ25のWRX STIが海外で健在でも嘘にはならない。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 00:27:52.58 ELP0IDxr0.net
次期WRXは暫く先だろうな…
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 05:37:59.38 Se6w6FDE0.net
>>292
VA系なんてブリティッシュアメリカンタバコからのスポンサードを一度もうけてない世代なうえ、BARホンダが2004年に555カラーリングのF1マシンを走らせた実績を考えたら、もはやスバルが「555」に因む意味はないはずなんだけどなぁ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 07:52:16.97 5Jh3QGTxd.net
VABなんてWRCに出てないんだから
無理矢理ラリーのイメージに絡ませるようなことすんな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 08:19:53.73 ajPHEdYud.net
>>181
遅レスですが、GRB、ゴルフ6GTIの2台持ちだった時期があるけど、内装はGTIも高級感あるとは言えないが、GRBみたいなチープさ？はあまりなかった。
ドア閉めたときもGRBはバン！、GTIはドン！って感じ。説明下手でゴメン。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 08:20:32.70 Y4n5z+aoM.net
まあVABというかEJ20としての最後なんだしいいじゃないの
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 08:28:35.74 rahDVIEb0.net
555カラーのWRCにワクワクした世代に、買って欲しいんじゃないかな。
金も有りそうだし。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 09:23:58.06 vkT7FsuSM.net
>>283
57エクストリームなら俺はいてるから写真アップするよー。
ギリギリってかちょいはみ出してる感じだからオフセットの参考になるかと。
今夜か明日だと思うけど。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 09:54:02.15 2glHFPAF0.net
>>302
おおお、57エクストリーム使ってるんですね！
写真楽しみにしてますｗよかったらサイズとかの詳しいスペックだけでも先に教えてもらえると助かります、見積もり取っておきたいので(>0<；)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 10:47:22.62 pSrlpVR10.net
俺は機械屋じゃなくてEJ20にこだわりはないので、
次期型WRXが出るまで貯金するかな～。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 11:02:14.05 DVOT2Iuba.net
何年後になるかな、新型WRXは。
まだまだGRBにはお世話になります。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 16:37:45.18 KAO6nD3Ra.net
>>299
ドアの音の重厚感ってぶっちゃけ自分はあんまり気にしてない。
昔スーパーGTのNSXのドアを開け閉めしたことがあるんだけど、
殆どカーボンで限界まで軽量化してあるから、プラスチックみたいにペラペラ。
スポーツカーとしてこだわるならむしろドアも軽いかどうかを気にした方が良いと思う。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 17:28:48.29 wxIFb9gaM.net
ドアの音はいくらでもチューニングしようと思えば出来るってトヨタの中の人が言ってたね。
でも、そんな所にコストを掛けないのは慧眼だと思う。
GRBの内装はSTIマークとか銀色プラスチックとか、余計なコトして評判落としてるよね。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 17:29:46.27 0IXSUhQOp.net
>>305
同じだね。VAB C型くらいで買い換えそびれて？その後は今更VABと思い、次期WRX sti のB
～C型くらい？もしくはまた限定車狙いで買い換え検討かなと思ってた。
何年後なのか。出るのか出ないのかもわからんがジックリGRB楽しめる時間が余計に出来た感じ？
ぶっちゃけGRBを弄り過ぎちゃってもいて、これ目先で買い換えは勿体ないかなあとも思ってもいたので、これから最低3年以上は楽勝だなと正直ホッとしてる自分がいるわ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 17:37:29.47 0IXSUhQOp.net
>>307
個人的に市販車でだいたい日々使うもんだからなあ。余程こだわり無ければ安っぽい音じゃないほうが良いかな。
まあでも多少デットニングしただけでも『バチャン』から『バフッ』ッポイ音に変わる。確かに簡単にチューニング可能だと思う。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 17:43:41.49 rmBJVn5QD.net
>>276
自分のGRBは車検に問題なく通る範囲の車高で、前後とも9.5J+45入ってる
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 23:42:00.81 UBPBXPiq0.net
ＧＲＢのすぺＣのほうが早いからなあ
買い換える理由が無い
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 09:10:41.79 WfG1S7xx0.net
ドアの音か。
気にした事ないし、気になった事もない。
つーか、自分の車の音がどんなのかもわからんw
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 09:39:20.79 wdFVMh3HM.net
GC8からの乗換えだとドアの音に高級車かよと思ったものだが。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 10:17:50.22 OXINsS4fa.net
>>313
軽さは正義だからなあ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:09:26.39 vkEJzVPZM.net
レクサス買えば解決しそう。
元になってるのがたかが100万のお買い物車なんだからその辺仕方なくね？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:09:37.47 gw54GDPQM.net
ベンツ買って、バチャンと閉まるドアだったら嫌かも知んないけど、
インプレッサなんだからドアの音は気にしないな。実用車なんだから、実用的な部分にコストを掛けてほしい。小物入れを増やすとか。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:13:36.79 rKaWPWqUM.net
>>303
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
遅くなりました
前後とも同じです。
18 インチ9.5j +40です。
タイヤサイズは235/40
リヤもアウトですが、フロントは少しはみ出してるので1発アウトですね。車高も下げた状態ですので参考にならないかもしれませんっ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:20:43.74 pvW1LZX90.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 17:07:15.01 OwVLiPaO0.net
>>317写真ありがとうございます。
結構出ちゃってますねｗ車検とか整備とかディーラーでやってるんで+44が安心かなっと思ってきました。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 17:30:19.78 FqsJIw6i0.net
>>319 9.5J+40だから、8.5Jに換算すると+27ですよ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 18:02:01.32 Aehxsd/6M.net
>>319
44でもディーラーによってはギリかもしれませんねー。
ホイールよりもタイヤが引っかかるかもしれません。
私のもちろんアウトでしたが、うちのディーラーギリギリオーケーだったとしてもお断りする場合がありますよーっての事でした。
わたしは冬のスタッドレス時期だけしかディーラーにいけてませんね、、、。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 18:16:37.94 JWXHl+9X0.net
KENDAのタイヤってコスパいい？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 18:17:57.56 FqsJIw6i0.net
ディーラーうんぬんより違法改造で公道走れないですよね
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 18:24:45.56 jUOBxjmg0.net
警察に止められなかったらそんなに気付かれない
引っかかってもはみ出てると知らなかったって言えば一回は見逃してもらえる（タイヤ屋に言われるまま付けて気付かずに検問に引っかかり見逃してもらえた）
嫌ならフェンダーモール付けたら解決
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 19:39:18.20 GdquJmGxD.net
9.5Jの40でこのキャンバーならアウトだよなぁ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 19:59:40.36 vkEJzVPZM.net
違法改造自慢 VS 保安基準警察
ファイッ！
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 20:05:15.39 ME5P984Mr.net
>>326
戦う要素なんかないだろ
アホか
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 21:38:42.46 Dmeblu95M.net
ケンダはドリフトしてた時から使ってるんだけど、グリップある割に減らないんだよね。なのでコスパはいいけど、お金があるなら国産をオススメですね。
ハミタイは違法改造です。オススメしません。
入ると思って買ったら入らなかったので意図的ではないです。もちろんオススメしませんので、安全なオフセットをチョイスしてください。
私の投稿ですいません。場を乱してしまいました。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 22:28:43.00 ME5P984Mr.net
>>328
いいんだよ
貴重な情報をありがとうね
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 22:58:25.89 DrjHeHwb0.net
運転技量重視ノーマル派の俺から見ても、そういうこだわりなら「個人の趣味でイイんじゃね」と言えるレベルだよ。
オラオラオーラの無意味エアロ＆走行性能に寄与しない爆音マフラーの直線番長よりかは、全然マトモ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 22:59:49.83 JQ16b3jv0.net
タイヤは1cmまではみ出ても良くなったんだっけ？
ホイールは出ちゃ駄目だったと思うけど
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 23:11:33.87 W4cnvW8M0.net
サーキット走ってる人からすれば、そんな130Rで車がバラバラになりそうな変な改造絶対したくないし格好いいとは思わない。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 00:28:25.56 SvNPIxX90.net
車なんて自己満の世界なんだから
自分が好きで合法ならなんでもいいわ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 03:21:31.30 fZXr5YfX0.net
333
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 06:32:07.95 nVYJVmTk0.net
こうそくどうろを130きろではしりましたいほうこういですか
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 08:50:45.19 cUCE8VKt0.net
法律ではダメだけど世の流れから言うと追い越し車線を120以下で走られると迷惑
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 09:26:57.09 HMrZBiHf0.net
トラックな、、
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 12:48:19.65 HMrZBiHf0.net
EJ20ファイナル、やはりバランス取りエンジンか。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 16:15:30.76 1Sn8tzdAM.net
GRBのprodriveのチタンマフラーってまだ買える？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 18:40:36.23 qHMYL+Dg0.net
いまdから電話来ました。
次は2～3年後だそうです
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 08:01:26.29 oeRxkr1x0.net
>>335
120km/h規制の新東名をメーター読み130km/hで入ったのなら合法の範囲。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 13:28:17.76 x4wIBgUM0NIKU.net
こういう車乗ってると他の車より厳しく取り締まられそうで怖い
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 20:50:49.45 8jaG14zdpNIKU.net
>>342
東北道 120km/h 区間終了直後でパトカーに追尾され、危うく検挙されそうになった時に抜かれぎわにスピーカーで『運転手さ～ん。速そうな車で気持ちはわかるけれど速度気をつけて安全運転でお願いしますよ。』と言われたことがある。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 21:06:45.01 I3KTgH9s0NIKU.net
騒音をどうこう言うなといわれても、
それでも静音計画使えば
少しはマシになるかな？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 21:14:45.40 CS8RQ9On0NIKU.net
>>342
警官に限らず色んな人の視線を感じる（気のせい）中で、模範になるような安全運転するのが楽しいんやで
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 22:02:15.45 3MDj7H050NIKU.net
東北道にも120区間あったのか。
新東名は設計速度140らしいが。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 00:06:38.69 oAqkVMIE0.net
>>343
捕まえられなくて悔しかったからマイクで何か言いたかったんだろうな。
全く以て大きなお世話だわ。
区画終了まで120キロで走ってただけなのに何が「速そうな車で気持ちはわかるけれど」だよｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 01:19:05.01 plrf2tO80.net
>>343
神奈川県警は、持った威圧的な言い方だった。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 01:19:58.26 plrf2tO80.net
○もっと
×持った
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 05:45:59.46 ov6zkfwCd.net
前の車覆面だなと思って確認の為に追い抜きざまにチラッと見たら覆面の運転手と目があった事ならある。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 08:46:55.77 lXmvycDrM.net
>>347
文字通り読むと、
120区間終了したのに120以上で巡航してたけど覆面に気づいて減速した
って感じだろう。
見逃してもらったけど、軽く注意されたって事じゃないかな。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 09:00:47.56 w2Z4h+M1p.net
>>351
あたり。ちなみに盛岡～花巻区間だよ。
仕事で頻繁に盛岡まで行き来していたんだけれど、雪国だからなのか？スポーツカーと呼ばれるようなクルマは比較的少ないように感じたなあ。
夏場にスタッドレス履き潰しで履きっぱなしのクルマが結構いたのには驚いた。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 12:48:59.87 UEgTZ2XP0.net
>>338
GVBスペCの方が魅力あるよな！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 20:59:58.60 QWjNyTFg0.net
ふつうのＥＪで震動なんてまったくないのにバランス鳥してもなあ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 21:56:43.17 GO7jrpGS0.net
>>350
京葉でインプ覆面に気がついたので後ろで手を回してたらなぜか歴代インプ海苔さんがそれに気がついたらしく数台集まって回り囲んでツーリング状態。いつも取締で切り返すとこまで行かずにすぐのインターで覆面高速からおりちゃった
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 23:18:39.41 BfJ8SCjor.net
>>354
いやあるだろ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 09:27:57.29 mNyEGMqkM.net
俺のはない
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 10:19:09.83 1arjRj+Z0.net
>>357
エンジンかかってないんじゃね？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 12:31:42.73 sMaDH0s6M.net
超当たり個体なんじゃないかな？
もしくは広報車。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 19:05:08.84 VutRx9yQa.net
ウィンカーが片方だけハイフラするようになってしまった
これってリレー交換で治ります？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 19:13:19.41 gqssdw/u0.net
ハイフラ防止リレーに変えてLED球に換装するがよい
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 19:38:17.21 MW8GMwMtr.net
>>360
どれか切れてるんじゃないの？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 20:22:56.99 VutRx9yQa.net
>>362
確認してみると全部点灯はしてるみたいです
それでいてある程度ハイフラしたら通常の点滅に戻るのです
配線ですかね？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 20:32:43.36 MW8GMwMtr.net
>>363
じゃあリレーかなぁ
ICリレーに変えるのもいいけど玉切れがわからなくなるんだよね
LEDに変えるのもありだと思う
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 20:43:39.52 cj5GKoFNa.net
362です
すいませんやっぱり球切れだったみたいです
あの後様子見してたら点かなくなったのでレスくれた方々が正解でした
ありがとうございます
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 16:49:08.16 HuCOiSGWM.net
湾岸なんちゃらのシゲさんマフラー付けたらパワー280～290PS トルク40くらいになんのかな。
だが しかし・・・
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 17:35:38.05 smh5bAXqa.net
>>366
コップギリギリでこぼれない容量なんてな表現あったんで、ノーマルだと308馬力びったり、チューニングすると詰まるってイメージ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 17:41:32.33 KYqszIdld.net
俺は富永のおじさんにセッティングしてほしいw
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 18:09:43.51 q/dBek7o0.net
じゃあ俺は北見のおっさんにエンジンやってもらうわ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 18:32:03.48 smh5bAXqa.net
北見のおっちゃんも富永さんも「わかっている奴にしか乗って欲しくない」って感じで敷居が高いw
ヤマモトスピードは安全そうだけど重くされそうなので、割と何でもやってくれそうなRGOにする。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 22:45:14.04 EKmUvuz7M.net
二次元は女だけにしとこうぜ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 07:47:04.44 pgVbk/ekM.net
しかし湾岸MNにはスバル車が出てこないという…
マコト？誰だオメー
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 09:37:41.53 Xinjm2x90.net
ゲームではあるのにね
というか大体の車漫画とかでスバル車は出てこないのが多いと思う出てもちょっとだけな感じ
逆にランエボはメイン級だったりと
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 10:36:00.01 hTuTi5La0.net
ワイスピで主役級だったし、ケンブロックも国産だとGRBやGDBのスバル使ってたから個人的には満足してるな。ランエボだとタクシーなんかでパトカーとかでやられ役にされてるの多いし。。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 10:40:52.15 rFVyYEjmM.net
>>371
じゃあエンジンはリカコにお願い。2.5lにされるだろうが。
ガッちゃんのエアロは空力は勿論排熱がよさそう
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 10:50:29.73 hTuTi5La0.net
ちなみにGR/GV当時だと欧州だとスバルのほうが贔�
384:桙ｳれてた感じだし。。 https://youtu.be/5Nd0ljCdpYY
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 11:01:08.39 hTuTi5La0.net
やっぱりGR/GV万歳！！ だな。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 12:18:36.81 eRZ0mCXMM.net
>>373
仁Dのランエボは悪役商会
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 15:35:15.55 6O0x1hBZ0.net
サーキットで隣のパドックにいる718ケイマン、
ポルシェの2リッター水平対向ターボエンジンって実際どんな音がするんだろうなーと思って聴きに行ったら、
昔のインプみたいにめっちゃデロデロ鳴ってるんだけどｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 16:36:24.99 yVHwHzvDM.net
>>379
スポーツモードにいれるとパンパン音もするし。
マフラー交換したgc８て感じ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 19:48:19.60 qoHtQzVmM.net
>>379
そうそう。
等長等長こそが高性能の証！
みたいに思ってたら、ドロドロ音なのに最新のSTIより馬力出してて、ショックを受けるみたいな。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 09:28:01.87 VLNtIUtu0.net
過去の栄光に頼りすぎだよなぁ
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 11:09:26.73 ZjAwhkcw0.net
それが何か？
スレタイも読めずにここに来た理由がある？
ただの荒らしか？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 12:04:46.67 +Rh90uRRd.net
VABにラリーのイメージなんかないわ。
必死過ぎて笑える。
今更金ホイールとかw
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 12:41:12.29 3MQTDy6A0.net
無知がイキってるな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 14:11:14.91 xwhsdcsl0.net
最近追い越しの時アクセル踏み込むとエンジンランプ点灯する。時間空くといつの間にか消えてるけどそのうちどこか壊れるのかな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 15:54:19.02 vwTPD8R3p.net
>>386
踏み込んでおかしいなら、燃ポン不良かフィルターでも詰まってんじゃない？もしくはエアフロ不良か二次エアでも吸ってるか？
イジっているなら余計わからんし、どちらにしても一度チェックランプついているならログが残っているはずだが？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 18:09:14.16 6exMd0X3a.net
>>386
エスパーになっちゃうけどノックセンサーも怪しい。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 19:08:34.70 Cw/4GHlnM.net
>>384
GRB乗りからすれば、VABもGVBも同じだな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 20:13:32.49 VLNtIUtu0.net
うん、GRBの時にラリー辞めておいて今さらWRブルー金ホイール555は無いわな。
ニュルは使いすぎたからマン島くらいしか残ってないかw
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 20:34:52.63 rT+6hPm20.net
タイベル交換時にクランクプーリーも交換するか迷ってる
どれくらいで交換するもの？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 21:08:18.56 vwTPD8R3p.net
>>391
GC8 BE5 GRB 全部20万キロ以上乗ってるけどクランクプーリなんて替えたことない。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 21:32:43.82 Y5pJ1upI0.net
俺はBE乗ってた時に15万kmでクランクプーリーのトーショナルダンパーが断裂したから、GRではタイベルついでに交換した。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 21:39:53.63 LgwMGYvt0.net
>>390
確かにシラケるよな。WRブルーくらいはスバルカラーとして良いかもだけど、555に絡めるのはいただけない。
ロータスがJPS ジャガーがシルクカット 三菱がマルボロやキャメル。二輪だったらホンダがロスマンズ スズキがHB ヤマハがラッキーストライク。。それぞれのカラー の車体を今更ファイナルエディション記念とか言って売るようなもんだもんな。。
現役で活躍してるならともかく、すでに引退した過去の話じゃ恥ずかしくてやらんだろうしファンも情けなくて涙が出るわ。
VABレーサーに貼り付けてある各スポンサーの部品採用し仕立てた特別仕様で良いじゃん。ほんと今のスポンサーは良いツラの皮だわ。だいたいBATは知ってるのかな。この話。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 21:47:04.73 Cw/4GHlnM.net
嫌なら、しらけるなら買わなきゃいいだけだろ。
みんながみんな情けないと思うなら余裕で売れ残って、スバルも考えを改めるだろうよ。
完売したら、（限定車を買えるくらい金のある）客がまだまだ支持しているという証拠になるが。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 21:50:59.76 gIvnK9ca0.net
５５５て煙草だろ
煙草嫌いだから
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 22:01:00.52 +ME/Tj5P0.net
>>380
555台くらいすぐ売れるわ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 22:03:19.50 4HdlFg8Ux.net
555に対してなんでそんな怒ってるのかわからない
ただの販売台数じゃん
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 22:38:18.80 gIvnK9ca0.net
ランエボみたいにすぐ追加されたりして
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 20:57:33.99 Kv97GSCQ0.net
>>395
転売目的のユーザーが買うのも多いやろな。
エンジン単品で売ってほすぃ…
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 21:17:28.26 lqyQYHVm0.net
>>391
15万キロ超えた時に、ダンパーが千切れてぶっ飛びそうになった。
Vベルトがズレてダメになったんで気付いたけど、気になるなら点検交換するとよいかと。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 21:35:41.46 B1OtF+6Ja.net
スバルって限定車多い印象があるなぁ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 22:36:57.74 HyYf/NsV0.net
>>390
別に限定555台いいんじゃない
希望ナンバーで555はキモいけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 06:31:33.42 6Q/I056gd.net
つかあんたらは今回のファイル申し込まないの？
GR乗りはセダンなんて興味ないだろうけど
私は外れるだろうけど申し込みしてみるは。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 07:05:08.94 BAj71jdMr.net
みるはw
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 08:30:12.63 u6oirXFF0.net
>>394
そもそもその青がタバコの箱の色からきているわけで
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 08:32:38.84 QMAef3lwa.net
>>403
うっ、あたまが…
STI初だったからつい…
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 11:24:25.49 zkpY8h3U0.net
５５５は仮面ライダーだろ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 12:05:14.08 Qx6SQcqfM.net
ＳＳＳはブルーバードだろ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:22:56.20 JnOR4KBFM.net
L L Lはラブの L
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 08:37:06.24 8KKREAxnd.net
551は豚まん
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 12:13:09.81 FizEn1q3a.net
885
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 13:41:24.10 l/XbXFL401010.net
ディーラーでタイベル交換するんだけど、エンジン下ろすと思ってたら下ろさず交換するんだね。
エンジン下ろさないならついでにやってもらった方がいいところはない？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 13:53:50.64 4jAk1p6h01010.net
>>413
・ベルトテンショナー
・アイドラプーリー一式
・ウォーターポンプ
・サーモスタット
・水周り配管（オイルクーラ部他）
・オイルシール（クランク）
・オイルシール（カムシャフト）（→同時交換が安心です）
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 14:44:42.29 2kaRQwLmp1010.net
>>414
エンジン下ろさず交換できるのでしょうか？
このスレにもタイベル交換の際交換した方がいいと書いてあったのですがエンジンを下ろさなきゃできないものだと思っていました。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 16:03:41.60 4jAk1p6h01010.net
できる
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:51:58.80 rq3QtlvNM1010.net
中古で買って1年くらいフルノーマルで乗ってたんだけど
最近低音がドロドロといい音のするマフラーをつけたgrb
が走り去っていくのを見て、マフラーを変えたくなってしまった。
何かそんな音のするいいマフラーがあったら教えていただけないでしょうか？
ちなみにgrbのα型です。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:52:35.46 rq3QtlvNM1010.net
予測変換でアルファ型になってしまったw
a型です。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:36:57.40 KYpdwaKka1010.net
ドロドロならGRBじゃねえな。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 18:40:34.32 s9t9p0u+01010.net
GRFやろ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 19:02:38.30 ac0YV8I5a1010.net
>>417
近所迷惑になり後悔する可能性が高いのでよく考えてね。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 22:07:38.71 d
431:B0JCdwTd.net
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:26:12.64 9GykIhkE0.net
ポルシェもドロドロだから大丈夫。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 07:11:25.79 e+oKcfiU0.net
ドロドロから等長に替えるとパワー上がるよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 11:50:46.03 JPwS5riIa.net
自分の車をWRXに買い換えてから初めて鈴鹿にF1観に来たけど、
ぶっちゃけやっぱり自分の車で鈴鹿サーキット走る方がF1マシンが走ってるの観るより10倍くらい面白いな。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 12:40:42.69 l16nEVNOd.net
F1なんてくだらねー
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 12:44:40.22 JPwS5riIa.net
>>426
なにより歩かなくても自分の車でコース全部まわれるという所からすばらしい。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 13:00:46.10 KvLoCWszd.net
GRF/GVFがスバル最後のドロドロ車なんだよな確か
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 16:30:48.66 twCQDI9Lr.net
あれ、コイツらよりあとの2.5l車とかももう全部等長になってんのか
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 16:46:06.49 LygDvV04a.net
>>425
「レースを見る」と「自分で走る」は違う人種に思える。
レースに興味ねえもん。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 17:23:49.19 KZPKO9oZ0.net
>>430 そのレースで走ってる車がカッコいいと思ったからこの車を買ったんじゃないの？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 17:24:04.04 7c2Tj4J/a.net
>>430
走行会会員はレース観戦無料だからしょっちゅう観に行くよ。F1は追加料金要るけど。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 18:56:39.32 BxYxIMbv0.net
お、おすすめのマフラーはありますでしょうか…
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 19:19:09.76 Axo/Uz7Qa.net
正直好みの音や見た目ので良いんじゃない？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 19:28:13.63 SsT7sEDjM.net
>>431
WRCはともかく、サーキットのレース見て、WRX買う奴はかなりレアでは？
あまり活躍してないもの、、
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 19:49:27.00 NzoWERuv0.net
純正が錆びてきたからAUTHORIZE RM買った
軽いし音も気に入った まだ付けてないけど
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:00:01.20 /mg9eBKD0.net
C型の俺柿本以外車検対応のが買えず
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153d-i1P6 [36.2.69.89])
19/10/12 09:10:48 nPUuIWdU0.net
>>435 WRCもレースでしょ？
448:
19/10/12 11:57:29 frL0Xh7vr.net
>>438
そういう意味じゃないと思うよ
WRCには出てないから知る人も少ないしサーキットは大々的にやっても注目度が低いでしょ
日本では放送もほとんど無いわけだし
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 20:26:11.21 EB63VIuG0.net
グラベル仕様で車高を目一杯上げてたらこんな天候でも割と平気で走行していただろうな。
うちのGRBは11年選手だから今日は終日自宅待機…
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 22:07:56.99 F22NSREwd.net
良さげなハンドルないかね？w
ジュラコンノブはオクで入札しようかなと、
リバースノブも変えればイメージ変わるかな？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 05:51:51.30 FO6U+eFJ0.net
台風一過で
gvがピカピカになった
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 11:32:43.74 +XusfkZM0.net
冠水するほどの大雨が降るとセカンドカーにジムニーが欲しくなる
453:
19/10/13 14:06:40 0GVUClPg0.net
ジムニーは内装安っぽくて合わんかった
どうせ買うならJeep
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 04:03:45.66 KWiPxPLZ0.net
S
455:UBARUがラリーで輝いてた時って年間どれくらい予算掛かってたのかな？ 未だにSTI商法出来てるんだから、コスパ悪くないんじゃねとか思っちゃうんだが
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 05:20:57.47 vulZQ6G80.net
>>445
コスパは分からないけどWRCが無かったら初代で終わってたと思う。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 08:26:32.55 l33EXvoQ0.net
最近オイルの減りがひどいなと満タン法で計ってみたら2000Kmで3.1L減ってた
そろそろエンジン本格的にやばいのかな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 09:05:06.75 ZhK/m3vH0.net
そこまで減るんだったら、目に見える異変がありそうな……。
排気が白かったりとか、お漏らししてたりとか。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 10:47:38.39 nXkTbrpe0.net
>>431
>>430だが、ロドスタ、インテR、インプと乗り換えてるけど、レース見てってのは無い。
レース見物の経験はあるけど、テレビで見てる方が順位や前後の争いがわかって良さげに思う。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43db-aI6k [117.104.0.142])
19/10/14 10:50:23 nXkTbrpe0.net
>>432
FSWのコースライセンス持ってるけど、レースとなると走れねえ、走れねえのに行っても仕方ないから行かない。
ショートが走れるとしても混むから行かないw
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 11:43:48.13 8bCYtwugd.net
>>448
半年に一度の点検でオイル漏れは指摘無いですね
もともと1000kmで1Lくらい減るもうすぐ28万キロエンジン
アイドリング状態とか、昼間のフルスロットルでミラー越しに分かるような白煙もないかな
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:15:21.07 9OKIcHYhM.net
>>449
現地でテレビ見ながら本物見るのがイイよ。
ただ、WRC見ちゃうと、F1含めてサーキットのレースはあれだな。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:23:43.89 9OKIcHYhM.net
Goodbye SUBARU WRX STI tS..., Welcome Audi RS3 !!!
URLﾘﾝｸ(www.na3.jp)
金あるとイイな！
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:46:44.07 AfMrhGbN0.net
>>453
アウディRS3は乗るのに全く技術いらんからつまらんらしい。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:36:48.86 9OKIcHYhM.net
つまり技術を会得すれば、もっと先に行けるって事じゃね？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:41:29.67 GICck0R/d.net
今日スバルの何とかセンターから電話きて
車検3ヶ月前で点検どーですか？って
車検もディラーでお願いしますってな感じだったけど
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:48:09.32 WdyAJhPZ0.net
バックランプスイッチ交換って工賃高い？バックランプが点いたり点かなかったりしてきた
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 21:36:36.16 AfMrhGbN0.net
>>455
技術会得しなくても玄人並みの運転ができるって意味だよ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-vTff [49.97.106.186])
19/10/14 21:47:35 QNrrLBhnd.net
>>457
それリコールになったやつじゃない
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-vTff [49.97.106.186])
19/10/14 21:49:29 QNrrLBhnd.net
ごめんブレーキランプのスイッチと間違えてた
471:
19/10/15 01:14:27 2l2OEWzu0.net
>>457
残念ながらミッション脱着するので高い。
相場は7万円～ってとこだろうか。
だからついで作業にしないと大損だと思う。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 09:51:36.55 /LPNLViZa.net
>>457
もしかして、LEDバルブに交換してないですかね？
うちはLEDに変えたら、その症状が出て、普通のバルブに戻したら正常になりました。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 12:00:54.78 JSQsQTvsd.net
>>461 高いですね 何とかなおらんかな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 12:01:39.69 JSQsQTvsd.net
>>462
だいぶ前にLEDに換えてますね
戻してみます
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-aI6k [106.180.48.209])
19/10/15 13:19:51 gpsI+1Jfa.net
>>458
ワインディングを攻め込んだレベルまでだよ。
また、その機械が介入する感じが気持ち悪いと表現する人が多々いる。
サーキットに連れ出すと本来の物理特性が顔を出すのは当たり前。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 14:27:59.70 8jqucIM70.net
そろそろタイベル交換の時期なんだけど寺に聞いたら86,000円くらいらしいが妥当？
エンジン下ろさないならまだ安くてもいい気がするけど
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 16:11:41.17 gpsI+1Jfa.net
>>466
タイベルだけ交換すると工賃がもったいないので、ついでに色々交換するんだと思う。
アイドラ&オートテンショナー、プーリー、オイルシール、ウォーターポンプあたり。
479:
19/10/15 17:24:34 2l2OEWzu0.net
>>463
俺のGRもLED化してスイッチが敏感になったから、抵抗噛ませて対策したよ。
それでなんら問題は無かった。
まあクラッチ交換やる時にはスイッチも念のために交換したけどね。
だから電球に戻して不具合起きないなら抵抗値の問題だし、抵抗噛ませるのもアリだと思う。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 18:12:01.63 X9bSerMb0.net
>>468
ありがとうございます
今日普通に戻したら問題なく点いてるんで様子みます
481:
19/10/15 20:23:26 UBc7hSP9M.net
>>458
玄人のことはよく分からんけど、
インプでは技術が必要だった事を機械にある程度任せられるなら、
それ以外の事に集中すれば、もっと上に行けるんじゃないの？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 21:18:20.07 VYdccrjia.net
>>470
ある程度っていうか、
ワイ「めっちゃ速いですね。」
RS3オーナー「なんにも技術いらんねん。2コーナーもS字もスプーンもハンドル切ってアクセル踏むだけや。」
っていう、ワイがオーナーから聞いた話そのままですまん。
たぶん鈴鹿国際を2分30秒切ってる。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 22:14:40.28 2sfn2s6Q0.net
>>471
そういう楽しみ方ってのもイイんじゃね、車なりに走らせてタイム出すってのも。
昔はGVBでそういう走りもしたな。車任せで最大ブレーキ＆ガンガン踏み込むってヤツ。
スッゲー「走ってる気」になるから、楽しいことは楽しい。タイヤもブレーキも速攻で終るけど。
でも今は、福山さんの影響で「美しい走り」ってのを目指す気になってるから、車なりでタイム出すのには興味無くなったな。
加重移動が綺麗にキマってタイヤの美味しいところだけキッチリ使って、なおブレーキの負担は最小で身体的にもシンドクない。
それでいて、タイムもそれほど悪くない。ベストではないけど、周回続けるなら「ベター」ってレベル。
さすがに間にタイヤ＆ブレーキのクーリングは挟むけど、同じペースで何週でも周回できる走り。
他の車の挙動を冷静に見る余裕も出来たし、自分＆車にも負担は無いから結構「良い」と思ってる。
「美しく走る」ってのは奥が深いけど、チャレンジするとスッゲー楽しい。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbac-P7q6 [153.190.168.227])
19/10/15 22:20:23 2sfn2s6Q0.net
ちなみに私は、鈴鹿南コース専門です。
国際級のレベルは、楽しくないので（私には精神的にムリゲーなので）カンベンです。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 22:35:31.59 2sfn2s6Q0.net
言葉足らずなんで、今目指している「美しい走り」を。
南コースで目指しているのは、「ターンインで綺麗に弱オーバーを作って、そこからアクセルONで綺麗に弱アンダーを作って抜ける」です。
ターンインはステアリングできっかけだけ作って、そこからの曲がりはブレーキだけで弱オーバーの姿勢を作る。
ステアは最初から一定曲率のまま維持。脱出はアクセル開度だけで弱アンダーに誘導して、早期にフルアクセル＆ステア戻し。
決まると気持ちイイっす。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 22:36:52.63 eLXMwz+r0.net
>>466
タイミングベルトにアイドラ4個、テンショナー、ウォーターポンプを全て純正揃えると6万オーバーだしな
更にエアコンのベルトストレッチだから外すとき切っちゃうから更にプラス
8万は妥当でしょ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 22:55:47.26 xgxcB74ia.net
>>472
ワイも福山さんに高速コーナーの入り方教えて貰うまで、RS3のおっちゃんやポルシェや各種GTRに
1コーナーやスプーン入り口、130Rでケツにベタ付けされてめちゃくちゃ恐い思いしてたんだけど、
正しい乗り方教えて貰ってからは恐くなくなって本当にレースのオンボード映像みたいにカーチェイス出来るようになったし、貴殿が仰る様に、車への負担も減って、タイヤも減りにくくなりました。
本当に、正しい乗り方、美しい乗り方を教えて貰うのは大事だと私も思います。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 07:46:11.17 uEICyCs00.net
福山って誰や？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 07:49:09.05 OzJmJ1Kw0.net
RS3てマジでそんな速いの？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 08:47:33.59 RpGnSyvGa.net
>>478
イニシャルD以外から知識を得る癖もつけようね。
491:
19/10/16 09:19:04 T4O8ORsu0.net
>>477
雅治でしょ。
「長崎の白い彗星」
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 10:26:35.09 0a+C1tPia.net
>>474
そーゆー走りができるならRS3なんて気にせんでいいと思うぞ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp61-4AsH [126.247.70.135])
19/10/16 11:09:17 ima4MK8Sp.net
>>463
俺のgrbもミッション裏のスイッチイカれてバックランプ点灯しなくなった。ただ寺によっては専用工具持っていてやってくれるところあるよ。ウチの寺にだと材工税こみ2万くらいでやってくれる。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 13:06:07.43 5QLIT4ZJM.net
>>471
そこは真に受けていい所か？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 14:17:35.81 c/WEE0rT0.net
>>480
やはり雅治か。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 16:27:03.90 vNYTIe190.net
ミッション降ろさずに6速のバックランプスイッチ交換やったことあるけど、専用工具は使わなかったなぁ
(そもそも有るの？？)
ペラシャ切ってエンジンごとミッション傾けたけど
497:
19/10/17 06:59:00 2tci7fkw0.net
昨日オクでジュラコンノブ落とした人おめでとう！
結構値上がってビックリしたw
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:40:07.71 Ytqd/juOa.net
アメリカ版STI S209(EJ25)が341馬力で登場らしいけど、STIは海外版と同一、つまりEJ25になるんかね？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 14:38:40.58 qBSr0t4A0.net
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS144▼IMPREZA
なろうがなるまいがGR/GVインプレッサWRX STIには関係ないだろ
スバル総合スレにでも消えろ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 14:54:08.27 IWDoZ7MQM.net
>>487
さすがにもうEJはおしまいじゃないの？
S209のアナウンス自体は、今年1月の話だし。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:31:03.04 xPE7ZLqld.net
またリコールか
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 07:35:16.53 Msp384oHM.net
マジで？
点検車検以外で
あまりDに行く用事ないから
行くきっかけになるなｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 08:00:39.25 pop8UaGc0.net
GR/GV関係ないんちゃうの
504:
19/10/18 10:45:12 zkaFFmHA0.net
関係ないよ。2016－2019の「インプレッサ」
WRXですらない
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 19:39:38.01 e8nrlPQ9a.net
この車も2011年12月出荷分から「WRX STI」なんだけど。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ac-V8qe [153.190.168.227])
19/10/19 22:12:41 4AM/7Zwp0.net
>>480
英朗さんだよ、鈴鹿レーシングスルールの校長。
いつも与太話で笑いを取ってるけど、同乗すると「ナニコレ、レーシングドライバーってこんなに凄いの！」って人。
「下品に攻めまくるとタイムは出るけど、それって美しくないし楽しくないよね」
「ひらりひらりと美しい走りをすると、他人が感動してくれる走りにもなるよね」
・・・・の人。
外見見聞きするとほぼコメディアンだけど（本人もその路線を楽しんでる感じがしますが）、中身はスゲー人。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 23:04:41.72 e8nrlPQ9a.net
>>495
～走行前ブリーフィングにて～
福山さん「満月の日は車の事故と変質者が増えるので気を付けてください」
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 07:43:24.49 ht7cKFkC0.net
トヨタ×スバルのウルトラ4WDってどんなかね？
楽しみ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 07:55:21.39 zK5YSogT0.net
ハイパワーハッチバックはでますかね？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 08:33:18.93 y9BNisQc0.net
>>497-498
お前らスレタイ見直せ
お前らの精神構造はどうなってんだ？
ただ他人を不快にするのが目的なのか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 08:48:10.49 zK5YSogT0.net
え、こんなんで不快になるの？w
そりゃすまんの
512:500
19/10/20 09:16:01.54 DDU7ThU3p.net
500ゲト
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 09:45:32.89 l9FnMIzw0.net
>>499
こいつが心狭い
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 11:56:33.06 jC4y0sy2p.net
来年あたり次のモデルを買おうと楽しみに準備してたのに、どうすれば良いんだろう。
新車で買った GRB もそろそろ10年、次の候補が見つからない。
515:
19/10/20 14:45:40 xzipeCTor.net
>>502
ルールは守られるべきだと思うぞ
心の広さは関係ないね
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 17:15:45.97 UzQt5RQud.net
でらからFinal申し込まないかと連絡来たが、VABはハッチバックじゃないからなー。
517:
19/10/20 18:58:21 4n1mUZ1D0.net
とりあえず申し込んで買ってみるのもありじゃないかなと思う
気に入らなければ売ってもfinalならそこそこの値段で売れそうだし
それで程度の良いGRB買うのもいいかなと
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:25:00.17 EBw5E68J0.net
おれのＧＲＢが程度いいんだよなあｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:40:54.26 nw18M+9hM.net
>>502
12年落ちで寿命間近のGRBオーナー視点の会話をマターリしたいだけなのにね。
軽減税率違反を店にチクるタイプいるらしいけど、それだろうな。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 22:43:13.03 R+YjWYNbp.net
GR/GV乗ってるオーナーのスレなんだからこの車種以外のこと話しちゃいけないって心狭い気がするな。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 00:55:32.89 7cAEud62r.net
そういうのがエスカレートしていくのさ
522:
19/10/21 02:04:27 e
523:kQYib4S0.net
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 02:35:32.57 7cAEud62r.net
乗り換え先で聞け
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 227d-90Nm [219.122.222.159])
19/10/21 05:10:55 216YJguF0.net
クラッチ盤交換するのに費用コミコミでどれぐらいかかる？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 07:18:47.28 ekQYib4S0.net
ディーラーで聞け
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 07:33:03.23 c62Yq1dL0.net
オイル交換したいんだけど冬くるし普段トロトロしか走らないから粘度低いオイル使うか迷ってるけど何がいいかな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 08:11:32.98 KN1s6L6DM.net
>>511
まぁ意識してるよね。
今んとこピンとくる車が無いんだけど、インプ乗りの目線の情報あると嬉しい。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 16:38:53.61 MDtfDrhqM.net
>>511
今年の夏にGRB買ったばっかなんだが…
エンジンを始動した時のワクワク感がこのクルマにはあると思う。
今の新車でそれがあるのを探す方が正直難しい。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 17:06:10.27 GBrvAEO00.net
動画でR205のノーマルマフラーの音量にびっくりしたんだけど、納車時からそのままで今も車検って通るんです？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 17:10:47.52 oWSZqOT9d.net
暖気終わったら静かなんちゃう
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 17:35:54.25 72zjA51Ra.net
たまたま後ろについて走った時結構な音量だったよR205
多分ノーマルマフラーだったと思うけど
URLﾘﾝｸ(sp.subaru.jp)
来月こんなイベントあるみたいだけど森さんが来るって事はあのGRBで来るのかな
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 18:20:03.81 Lz5o+rc30.net
>>511
GRBは大好きだけど、走行距離10万を超えてくるとどうしてもね。
新車のGRBがあればいいんだがねw
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b88-r0zP [106.163.233.223])
19/10/21 21:33:46 z+W7tXPO0.net
俺１０年で５万キロｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 21:56:55.83 7ihU2ReoF.net
僕は一昨年中古6万kmのGRB C型買ってもう14万kmになっちゃいました
こんなに距離乗るとは思わんかった
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 22:10:14.43 vZUMKNzW0.net
>>518
車検は毎回普通にディーラーで通しているが、エンジン始動時はかなりの音量、しかも排ガスが臭い。
発売当初、排ガス問題かなにかでいったん発売延期になってるから、メーカー純正としては
結構ぎりぎりのところを攻めたように思う。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 22:36:40.08 GBrvAEO00.net
>>524
おーわざわざ返信どうもです！
最近の限定モデルでもあそこまで音量あるのは無さそうだったので気になりまして
これからも大事に乗って下さい！
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b736-WIU5 [60.124.107.72])
19/10/22 00:19:09 9aa+n8DL0.net
GRBA で、週末には14年目に突入。
まだ6万キロくらいなので、まだまだ乗る。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 04:57:24.19 Vi2BNJNV0.net
GRBA 11万キロ まだまだ乗る
ただいまDジェトロ化挑戦中
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 05:58:50.15 /o3ArZib0.net
来年で十年28万キロ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 09:52:59.66 vr6OKB86M.net
ファイナルエディションのエンジン、マジで単品で売ってくれんかの。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 11:43:57.24 v+Rzdjod0.net
なんかGRB多いな。まあ俺もだけど。2008GRB-A 29万キロ。もうそろそろ2回めのクラッチ交換だわ。
>>513
寺でやるなら一式15～16万くらいだよ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 11:53:30.00 j8Q5gh4ea.net
A型だとしてももう30万目前はすごいなあ。尊敬すると共に勇気を貰える。
当たり前だけど、やっぱバランス崩す様な弄り方しないでしっかり走らせてやるのが一番長く乗れるのかな。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 12:00:50.30 v+Rzdjod0.net
>>523
今からヤマだな。15万キロ超えたあたりから一通り補機類の寿命が来てパーツ交換の嵐がやってくる。
それが終わるころにはタービンとメタル交換OHの最大の難所が。。
悪いこと言わんから20万キロくらいにはやれるように計画しておいたほうがいいぞ。
ある日突然前触れもなく、あの嫌なカタカタ音やタービンブローが襲ってくる。。ちなみにメタルは音出たら基本的にクランクも駄目。OH費用跳ね上がるから気つけてな。
まあ。それ機会に俺みたいに2.2化して社外タービンにしちまえば楽しさ倍増という考え方もあるけど。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 12:46:35.56 v+Rzdjod0.net
>>531
サーキットなんかで無理させていなければボディとミッションにほぼ30万キロでもガタは来ていない。自分のもミシリとも言わないし、ミッションも未だノートラブル。基本永く乗れるクルマだと思うよ。
若干弱いのはサスとエンジン。サスは純正が良く出来ている分性能維持しようと思うと交換も高くつくし。
エンジンはノーマルでも20万キロ目安にタービンとOHは必要だと思う。
ただノーマル仕様のままでも弄り入れても値段ほとんど変わらんから、ついでに2.2化と社外タービンもしくはVF53。
スポ触媒で380PS +、55kgm +化しちまえば楽しさ倍増はする。ここらへんまでなら燃調もノーマルECU書き換えで十分でEVC等要らないし、インジェクターもノーマル。100諭吉あればオツリ来るから買換えより安いし満足度も悪くないと思う。
心配なのは耐久性だけれど。そうしてから10万キロ以上ノートラブル、パワーダウンなしでイケてる。
ただ単に再燃調取らずに吸排気パーツやコントローラーでブーストアップしたらアッと言う間に逝くとは思うから、燃調弄らないならエンドピースくらいのほうが良いと思う。
ほんとここまで楽に永く楽しめるクルマもGR/GV/VAB +EJ207、ランエボくらいだと思うよ。乗り換えるのがもったいな過ぎてずっと乗ってるわ。
ちなみにボディ補強は好き好きだと思うけれど、あまりやりすぎるとヤレが早くなるのであまりやってないかな。乱文長文連投すまそ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 13:31:30.89 iXZnG2Aaa.net
GRBC 7.5万キロ
一昨年4.8万キロで買いマフラーと車高調入れて
乗ってる
ボンネットダクトとリアスポイラーの塗装劣化が気になる以外は好調
おっさんで目が付いていかないし安全運転だよ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 14:28:21.72 iJ3fBKEXa.net
4年前にGRBA7万㎞で買って今16万㎞over
ボンネットのダクトが剥げて薄い水色のマットカラーになってしまってシールで隠すか塗るかどうするかなー
社外ウィングのクリアもポツポツ剥がれてきたしクリアの再塗装は難しいかな？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 17:49:26.22 F2Y7IimxM.net
>>535
クリアだけ再塗装してもすぐに中から腐って？いくので
一回全部剥がすが吉。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 17:49:46.29 F2Y7IimxM.net
あ、社外ね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 18:42:36.32 j8Q5gh4ea.net
>>533
方向性が自分�
551:ﾆ似てるようで参考になる。 いわゆる定番メニューってやつですかね。 セオリー通り手を入れれば永く乗れそうで安心した。ありがとう。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 19:33:33.88 IaOE+cNId.net
GRBCｽﾍﾟCで4.3万キロ。
まだ乗るつもりだから、気分転換にSYMSのキャタライザを入れてECUリセッティングしたいんだが、アクセスポートでデータ書き換えてもらった人、います？
すでにアクセスポート付けてるから生かしたいのだが、やっぱprovaかな？
ちなみにマフラーはノーマル。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 23:13:37.47 v+Rzdjod0.net
>>538
ボディもエンジンもミッションも。WRCホモロゲマシンとしての根本的な頑丈さは伊達じゃない。
整備もしやすい部類だし、VABが居てくれた分、RB26GTRのように欠品を心配する事なく、主要パーツも10年以上メーカーから出る。マジ永く乗れると思う。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 06:34:39.83 /L5PWK9o0.net
白だから
リヤフェンダー保護シールの淵が目立つのがなぁ。
歯ブラシで掃除すればいいのかな。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 06:47:57.71 puiMrUdF0.net
エンジン単体って買えないんですかね
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 06:54:37.54 fwEV5c1Up.net
>>542
買えたはず。補機類、ターボ無し。本体だけで120万円くらいだったはず。ちなみにミッションは70万円くらい。ただもう生産終了だからなあ。どれだけ在庫あるのかは寺に問い合わせしないとわからない。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-JX9E [49.98.73.220])
19/10/23 08:26:41 BL2jCp8Sd.net
子供が中学生になるんで、ミニバンから楽しい車に乗り換えようかとこのスレに辿り着いたが、先日隣を走ってたタイプRに嫌悪感を抱いていた娘を見て断念しました。
六年後にまたきます。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 08:42:41.33 7qwlOXW2d.net
わざわざこんな関係ないつまらん話をするヤツは6年後も来なくていいよ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 09:14:43.78 /Ts2SkhxM.net
>>544
そりゃそうだろ、中年男性から見ても、
「うるさい」
「なんか羽根ついててダサい」
「国産w」
でいいとこ無いもん。
audiのsとかrsがいいと思うよ。金が無ければ中古で。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 09:26:50.90 ww6jzdTs0.net
>>543
ありがとう
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 09:44:09.81 ZuRRZUJyM.net
>>544
GRBなんかタイプRと比べて可愛くて大丈夫じゃないかとは思うけどね。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-e7lp [106.180.49.232])
19/10/23 10:23:26 0z19kNuoa.net
>>533
そもそもサーキットで遊ばないならノーマルでよくね？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-bSaE [106.133.165.185])
19/10/23 12:00:51 7+5f7Yeva.net
>>545
それな。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 12:18:00.09 q6W9bQwdr.net
>>546
お前何しにきてんの？
>>544
買わねーならそういう事を吐き捨てて行くなよな
性格悪いのか頭悪いのか知らんけど
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 12:18:37.33 q6W9bQwdr.net
>>545
同感だわ～
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 12:22:31.93 LpZ38ihja.net
リビルドのEJ207は既に在庫無しなんだっけ？
新品はVABがあるからまだ買えるのか。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 12:33:38.20 XiA8A/h+M.net
>>549
それ言ったらそもそもGRBじゃなくていいって話
自分の車なんだから好きにすればいいんだよ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 14:13:56.97 0z19kNuoa.net
>>554
盆栽趣味もありっちゃありだけど、GRBはサーキットに連れてってやりたい車であるし、連れてくのを前提とするとチュー
569:ニング方法も広がると思うんだよね。 やはり意味のあるチューニングにしたいじゃん。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 14:36:50.29 rivYx/r40.net
ＧＲＢの天井が１０ｃｍ低かったらなあ
ずっとスタイルいいんだけどなあ
いまのＸＶより高いもんな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 14:52:43.10 ww6jzdTs0.net
まぁでもロードクリアランスはええよね
少々の段差とか車止めとか気にする必要ないし
普段使いとしてベストなセッティング
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-JX9E [49.96.23.97])
19/10/23 15:23:17 58mgszIXd.net
心の狭い奴等がおるもんなんやな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 15:54:24.06 0z19kNuoa.net
>>558
380馬力のGRBは素敵だと思う。
でも、折角作ったんならアクセル踏んであげたいよね？
って言うシンプルな話だな。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 15:58:34.73 /Ts2SkhxM.net
>>551
そんな事無い！
と、反論出来ないのがこの車だろ？
誰が見てもかっこいいとか思ってるの？もしかして？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 15:59:33.42 rivYx/r40.net
あとＧＶＢベースで２ドアクーペ作ったらすごくかっこいい車できそう
どっかの店でやらんかなあ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 16:01:16.65 264GVWTT0.net
>>560
アウディーってゴミに乗る屑って笑えるよなって思っている奴も居るんだぜ？
アウディーってゴミに乗る事奨めるゴミって笑えるなって奴も居るんだぜ？
で、何でこのスレに居るの？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 16:06:44.48 F1IImXNm0.net
>>560
いやいやスレタイ読めよ
アホか
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 16:33:50.34 /Ts2SkhxM.net
>>563
読んだからここにいるんじゃん。低能。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 16:51:19.47 /Ts2SkhxM.net
>>557
これデカイんだよね。
この手の車にとって、ローダウンは害悪でしかない。
うちは家族も運転するし、車止めにもガンガン当たっていくから、相当助かってる。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 17:06:08.56 F3cdcbXN0.net
>>564
専スレわかっててその態度かよ
性格悪いなクソが
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 17:25:24.23 /edrIUbk0.net
車止めに当たる当たらないは店にもよるね
セブンでも古いところは四角い車止めでリップに当たる
新しめのところは低めだったり斜めに切ってあるから大丈夫だったりする
夜はどっちかわからないから必然的に離れて止めてる
バックからならさほど問題ないけどね
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 17:33:19.16 a0uLZ2Jbd.net
543が叩かれる意味がわからんのだが
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 17:44:18.62 F3cdcbXN0.net
>>568
絶対にネガティブなことを書いてはダメとは言わないが>>544みたいな事は言う必要ないだろ
黙ってミニバン乗ってればいい
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 17:50:19.24 44k9EIyQ0.net
>>569
そう？よくある子供が大きくなるまで好きな車も乗れずに悲しくミニバン乗ってるってだけだと思うが
六年後にまで乗りたいなんてむしろオーナーにとったら嬉しく感じたけどな
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 18:00:03.54 F3cdcbXN0.net
もうええわ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b88-r0zP [106.163.233.223])
19/10/23 18:30:55 ZdUOyAe50.net
どう見ても妄想だから相手にスンナていってる
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 19:39:53.42 /Ts2SkhxM.net
>>567
そう、高いとこと低いとこがあるけど、
この車のロードクリアランスだと困ることが無いのが良い。(リップ擦るのは覚悟の上だよね？)
ついでにいうと駐車場も選ばない。
(5ナンバー限定タワーパーキングは別だがほぼ見ない)
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 19:43:14.31 fwEV5c1Up.net
>>553
リビルドはstiで作っていたけれど、もうずいぶん前に採算合わないって作らなくなったらしい。GR/GVのEJ207は最初からメーカーにリビルド無かったはずだよ。
BE5の時に頼んだら、工費税込み60万円だったからなあ。メーカーリビルドあれば助かるんだが。。
まあ。さっさと新車買えって路線に変わったんだろね。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 22:34:52.83 fi1cUmg2M.net
>>570
女性の目線を気にしてたら買えない車って事でしょ。
俺は彼女もいない独身時代に買ったけど、結婚後買う車じゃねーな、と思ってる。
あとさすがに6年後、この車を買うのはオススメ出来ないなー。
2007年デビューの車を2025年に買うって、相当気合必要だし、そもそも6年後も家族の反対で買えないと思うw
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 22:46:01.24 Y7YGKRZv0.net
俺はファミリーカーとして買ったけど
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 23:36:11.06 0Zncfex+d.net
このスレはホンマに心が荒んだ奴が多いな
自分の娘がタイプR見て嫌そうな感じ受けたんだろ
んで娘が大きくなる六年後までスポーツカー的なのを諦めたってこったろ
俺も次はミニバンに変える予定だから気持ちはわかるわ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 23:36:57.05 fAaTA50D0.net
結局構って欲しいだけだろうな
もう乗ってる奴か本気で買おうと思ってる奴しか書き込まなくて結構
中途半端な気持ちでいてもこの車の良さはわかりっこないよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b88-r0zP [106.163.233.223])
19/10/23 23:54:53 ZdUOyAe50.net
あの車きらいなんて言う女のこいるわけねーだろ
どんだけ妄想に付き合うんだよあほが
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 01:36:21.82 4qVwVvcjr.net
わざわざネガティブな話を言いに来るなよっつう話でしかないわ
買った後で言われたとかならまだしも買ってすらねぇじゃねーか
んなもんはわざわざオーナースレに来てまで言うのは嫌がらせでしかないわ
心にしまっとけ
>>577
ミニバンに乗り換える時にさよならの挨拶とかいらんからな
ただの自己満足にすぎん
買ったミニバンのスレに行ってから前にこれ乗ってましたこんにちはでOK
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 07:04:04.16 keezNNyt0.net
>>579
うちは家族揃って、ああいう車やだねー、駄目だねー、って話してるよ。
うるさい車は大抵スポーツ車だから、基本的にスポーツ系の印象最悪だわ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 08:05:17.87 m5FnBXD20.net
>>579
GRB買ったばかりの頃。最初『丸っこくて可愛い』と言った会社の女の子に、レカロとか自慢して全部で450万ちょいしたんだと言ったら。
エコシートだかなんだかわからないけれど、そんなに出すならクラウンとかのほうが良かったんじゃないですか？と言われたのを思い出した。女なんて基本そんなもんよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 08:11:52.90 m5FnBXD20.net
ちなみに今は家族移動に嫁車としてメインはポルテ。GRBは自分専用。嫁に子供2人の家族全員。GRBに乗ると十中八九車酔い起こすので乗りたくないと言われてる。基本的にファミリーカーとしては不適合だと思うな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 08:14:32.77 XwrUPWRA0.net
>>583
専用なら、クーペでもツーシーターでも選り取りみどりじゃん。裏山。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 10:07:03.46 V2z5MhQKa.net
>>575
普通にファミリーカーとして買ったぞ。
正確には走行会とファミリーとスノボとキャンプを1台で賄うための妥協点。
妥協点としては高い位置にあると今でも思う。
ファミリーオンリーならミニバンで良いし、スノボやキャンプよりならSUVもいい。これは人による。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 10:29:33.15 keezNNyt0.net
>>585
家族は運転しないの？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 10:41:04.81 V2z5MhQKa.net
>>586
バイク通勤なので普段は嫁さん運転だよ。
嫁(当時彼女)が免許を取った時は自分がロードスター(NA)に乗ってたんで、それで練習したままずっとMTを乗り継いでる。
ただ、最近はATにしろ圧力強い。
CVT評判悪いんで多段ATかDCTのWRX(EJ25希望)出てくれるといいんだけどね。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 10:44:46.77 V2z5MhQKa.net
>>586
一般的には特殊例なのかもしれないけど、GR/GVスレだから似た人種が多いんでないかね？
ファミリーだとGRFなのかな？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 14:00:47.65 ymMHLDdY0.net
dctはもっと評判悪いよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 14:06:16.88 V2z5MhQKa.net
>>589
日本の渋滞に合ってないってだけで、この車の用途にはいいんでないかな？
ちな、ホンダは渋滞対策でトルコンとDCTの組み合わせやるみたいだね。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 15:51:31.02 VdjjhsSaM.net
クラッチは万能なんだよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 22:20:44.79 5k7mXJH30.net
>>591
原始的な機構だからね、俺も今のAT制御が感性に合わないんでMTだ。
シフト制御のプログラミングがドライバー側で設定できれば、ATでも「可」なんだけどね。
タイトコーナー進入でアクセル緩めると「シフトアップ」って、バカか？
クリッピングの踏み込み時に「キックダウンして加速ポイント遅らせる」って、どうよ？
今のATを速く走らせるには、人間がAT制御に合わせなきゃならない。
「シフトアップ抑制の為の左足ブレーキ」「タイミング遅れ対策の早めアクセル」
なんで人間様が機械に合わせる必要があるんだ？
だからATは全部嫌い、まだまだATはバカ。速く走らせる事は可能だが、全く楽しくない。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 23:08:06.11 6WWcNata0.net
シフトノブ倒してパドルでやればいいんじゃね
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 23:08:35.34 O+jwYZHT0.net
>>592
MTのが速くてATの方が煩わしいのはわからんでもないけどソレを速く走らせるために車に合わせた走りをするのはAT、MTどの車でもおんなじやろ
車で機械に合わせたくない云々なんて言ったらキャブ車どころか馬くらいしか乗るもんねーぞ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 00:30:48.94 7a2Poxl90.net
なんでＡＴ限定がわいてるんだ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 01:23:35.82 Aei5ZLO4a.net
GRF乗ってたけどGRFのATはスポーツ走行には全く向いてないと思う
MTモードでも勝手にシフトアップとかしてドライバーとズレがあってスポーツ走行だとストレスがたまる
街乗りとか全然気にならないかな
86とかのATは一応MTモードだと勝手にシフトアップとかはしないみたいだしGRFとかにもそういうATを載せて欲しかったな