19/08/01 12:38:27.75 MPWp2cMNr.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS136▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS137▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS138▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS139▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS140▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS141▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS142▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part126
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 12:39:09.75 MPWp2cMNr.net
古さを感じさせないGR/GVインプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。
※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
アンチは居ない・来れない筈のスレ。
このスレでのお約束ごと
★意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
★キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★ディーラーでわかる事はディーラーへ。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう。
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
★個人を特定できるような情報を書くのはひかえましょう。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 12:39:46.72 MPWp2cMNr.net
★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし
★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理
★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 12:40:19.02 MPWp2cMNr.net
★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を
★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし
★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)
★任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
URLﾘﾝｸ(www.ahoraxxx.com)
# みんな安全運転で楽しみましょう
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 12:40:51.35 MPWp2cMNr.net
★公式サイト
SUBARUオフィシャルウェブサイト
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
STI
URLﾘﾝｸ(www.sti.jp)
スバルお客様センター
■ SUBARUコール：0120-052215（内容確認のために録音させていただいております。予めご了承ください。）
■ 受付時間9:00～17:00（平日）
9:00～12:00、13:00～17:00（土日祝）
■ SUBARUお客様センターでは下記の内容を承っております。
（1） ご意見／ご感想／ご案内（カタログ、販売店、転居お手続き他）
（2） お問い合せ／ご相談
※平日の12:00～13:00及び土日祝は（1）のインフォメーションサービスのみとなります。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 12:41:36.70 MPWp2cMNr.net
＼｜／
―●― ／￣＼ ⊂⌒⊃
／｜＼ ／～～～＼⊂⊃
⊂⌒⌒⌒⊃／人＼＼＼
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃＼＼＼＼
ドライブして来よう！
l＾ヽ'"'"~/＾i､..､ ..､､
ヽﾞ ∧__∧｀｀;: 新スレです！
ﾐ ´ ∀ ｀ （´・∀・）..:;:; 楽しく使ってね！
ｯ _ （つ|⌒|⌒|..;ﾐ 仲良く使ってね！
(´彡,. （,,_, ヽ(~^),(^~).ノ
"'"'ﾞ''""''''ﾞ""´
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 12:42:48.92 MPWp2cMNr.net
しまった
番号間違えた
正式にはSS146になるのかな？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 16:18:23.75 i+iNJGr9r.net
保守
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 07:51:26.75 IGtzvaDUd.net
またサーキット()走り自慢が始まるのか？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 08:37:59.07 Ggh2e3F6d.net
>>1
なんでGVBスレ乱立させてんだよ
しかもスレ番間違えてるし
どっか行けよバカ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 09:38:32.48 73zlnldsa.net
>>9
法定速度しか出さない人が選ぶ車じゃないと思う。
峠の走りを語るのも道交法ガーって人がうるさいしね。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 10:21:38.94 e9ASbrW1r.net
>>10
お前が見なければヨシ
>>9
別にいいんじゃね？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 10:36:44.71 Es3sAQcF0.net
>>11
俺、通勤や普段の足代わりにしか使ってないぞ
そんなやついくらでもいると思うが
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 10:39:21.94 Hikp99hsM.net
>>11
凄いのキタ！
夏休みの醍醐味。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 10:42:23.93 73zlnldsa.net
>>13
そこらは好き好きで良いと思う。
走りを語りたいとなると、どうしてもサーキット話になるってだけ。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 11:11:33.58 +SOAUp1er.net
>>15
まあぼやかしながら話せばいいよな
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 11:26:24.16 73zlnldsa.net
>>16
せいせいと話したいならサーキット話がいいってだけですね。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 12:32:36.83 mtiH8dBAM.net
あっちをサーキット荒らし専スレにしちゃえばいいよ。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 12:48:02.78 2S/gvpMRM.net
でもアッチはコッチ程荒れないよね
変な連投はあるけど
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 12:52:05.61 73zlnldsa.net
>>18
あっちは盆栽話が多い気がする。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 14:18:44.11 +SOAUp1er.net
話は何でもいいだろ
ここは自演荒らしがちょっとしにくいのがメリットというだけ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 15:23:29.22 StCSm/eId.net
>>21 荒らし本人がスレ立てした上で何言ってんだ？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 16:01:32.59 Ufdnb+lKr.net
>>22
荒らしはお前な
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 16:03:38.90 Ufdnb+lKr.net
ﾜｯﾁｮｲ無しスレが居心地がいいならそこにいればヨシ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 18:40:45.04 8fkq4d660.net
>>22
俺は立ててない俺はこんな間違いはしない
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 14:09:06.54 PHT8IcCl0.net
保守
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 15:15:40.33 IIqjouAw0.net
いつもぼくちんがアルトワークスで時速40kmで走ってると、インプレッサ海苔の皆さんがオフィシャルにクレーム入れるのナゼでつか？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 15:31:16.73 7XNvnW4TM.net
とりあえずアルトはNGワード入り。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 21:54:16.94 iuXgPydA0.net
でつか とかいつの時代よ
ジジイ丸出しかよ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 22:32:39.10 sxdXF16Lr.net
過疎スレ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 12:55:50.95 QnrQGf4h0.net
メルセデスAMG A45 S 4MATIC＋
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4445×1850×1412mm
ホイールベース：2729mm
車重：1550kg（DIN）
駆動方式：4WD
エンジン：2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション：8段AT
最高出力：421ps（310kW）/6750rpm
最大トルク：500Nm（51.0kgm）/5000-5250rpm
0-100km/h加速が3.9秒
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 13:05:30.32 rOlKoDXdr.net
>>31
値段は？
久々の書き込みがこれか
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 13:11:44.54 DrEI46nT0.net
>>32
前日にも同じ書き込みが前スレにあるんだよね
その後誤爆って書き込みがある
そいつ認知症かなんかだろうな
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 13:18:58.60 rOlKoDXdr.net
>>33
久々に人がいたw
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 22:39:50.96 b72Vs+BsM.net
共通点は2Lってトコくらいで、そもそもが2個ぐらい上のクラスだよね、AMG。
てか、排気量上げればもっとパワー出せるのに、無駄に2Lに金かけるんは何かあるの？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 08:36:10.79 2XA4fQraa.net
上の排気量も様々あるからやろ
2Lで421PSかスゲーな
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 09:50:42.78 JJ1QBCERr.net
直線バカが多いのかな
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 10:00:01.04 baZ0cwpH0.net
>>37
涙ふけよ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 10:03:59.79 JJ1QBCERr.net
>>38
なんで？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 10:47:39.70 baZ0cwpH0.net
都内有名幼稚園の送迎に許されるのは基本外車、国産車はレクサスのみという暗黙ルールがある
世間一般の評価は A class ＞＞＞ WRX STI ってことなんだよ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 10:56:37.31 X0qjhjAua.net
で？
チューンしてるし一般の評価なんてどうでもいいわ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 11:02:33.08 O4b3+KjG0.net
>>41
ヒント 111.97.165.62
前スレから発狂している、wrx stiに親を殺された人でしょう
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 11:08:16.62 X0qjhjAua.net
>>42
そーゆー奴は勝手にベンツに乗って優越感に浸ればいいよね
この位のA classがお似合いだよ
URLﾘﾝｸ(i.i)
45:mgur.com/8EZNF5b.jpg
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 11:09:54.46 fI8rYEeQM.net
>>36
まぁそうなんだろうけど、400馬力なんて(GVBには無理でも)別に珍しくはないわけで、
そのこだわりをもっと上の排気量のエンジンに注入してくれた方が、夢があるというか。
>>37
ハイパワーと見れば直線番長と発狂するのは見苦しい。
一つ前のA45でも、タイヤ変えてプロが乗ったら筑波で4秒台だってさ。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 11:11:37.66 JJ1QBCERr.net
>>40
だからそれがどうした？っつう話だよ
お前出現する場所間違ってね？
ベンツでサーキット行ったりすんの？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 11:14:39.42 JJ1QBCERr.net
>>44
いや数字だけ見てホルホルしてるのが滑稽なんだよ
値段も違うしスレチだし最後の行に直線アピールしてるしマルチポストじゃんw
どんだけかまって欲しいんだよw
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 11:17:10.96 O4b3+KjG0.net
>>45
GR/GVにぶち抜かれて顔真っ赤な人なんだよ、察してやれよ
ニヨニヨ相手せずに書き込んだ文章を生暖たく見守るのが正統派
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 11:55:25.85 oLjHHCASM.net
1気筒あたり500ccが理想的って言われてるからね。
6発なら3000ccなんだろうけど、ブーストかかってない時を考慮して2000が燃費やエンジンの大きさ、重さとしてバランスいいんだろうね。
馬力そのものはブーストかければいいし。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 11:59:14.78 fI8rYEeQM.net
スレチならスレチって言えばいいだけなのに、
直線番長だとか走りは負けてないとか楽しさは負けてないとか、、まぁ色々と。
俺はシビックやA45より遅くてつまらなくても、もう気にしないよ。
インプエボが量産2L最強って盛り上がってたのは20年近く前の話だし。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 12:03:25.09 JJ1QBCERr.net
>>49
言わんでもわかるだろw
世の中にはコスパとか好みとか色々あんだろ
もうアホかと
なんで擁護してんのかしらんけど2000ccがどうとか関係ねーぞ？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 18:39:30.51 75ZwKHGDM.net
ちなみにA45乗っててもディーラーに行けばC180の客からマウント取られるわ、ディーラーマンからは入口近くの一見席に通されるわで、何一つメルセデスならではのメリットをうけられないもよう。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 12:52:09.81 D7zP97Fw0.net
WRXが、例のX5に煽られたら、振り切れるかな？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 14:26:39.30 XBFuh7ae0.net
本気出せば逃げられるんじゃない？
直線だけで突き放せるかはしらんけど
ああいう頭がおかしいヤツにはスピード勝負するよりサービスエリアに逃げ込むとかして警察呼ぶのがベスト
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 15:06:56.31 eWPuiZzWM.net
まあ、追越車線で蓋してる平気なドライバーも宜しくないからね。
追越車線である程度の速度で走っているところ後方から早い車来たらさっさと走行車線に避けて譲るか、スピード出すかする等の心構えは欲しいかなと。
あの車が当たり屋みたいなことしてる感じだから上の例には当てはまりにくいかもしれないけどね。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 16:36:30.73 Wdt+Um8DM.net
リミッター付いてるし無理じゃん
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 20:51:00.57 jNrl02lq0.net
>>52
自分がX5に乗ってたとして、GRBを追い回せるかと考えると結構難しくね？
ちな、2.2トン265馬力のSUV。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 12:18:23.32 CnYwYtWU0.net
>>56
3L直6ディーゼルターボ
最大トルク：57.1kgm（560Nm）/1500-3000rpm
タイヤもopだと275と335だし、AYCついてる。
サーキットならともかく、どうだろね。
ドライバーの頭のネジはぶっ飛んでるし。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 12:38:52.10 K32+OXBh0.net
>>57
蛇行映像見てると(GRBに比較して)フニャフニャだし、馬力荷重は8.3とスイスポよりしょぼい。
切れた走りをするなら高回転勝負なので低速トルクなんてのは関係ない。
自分がX5で、追い詰める相手がGRBと考えると、こりゃ厄介な相手だよ。
何とか前に出てぶつける覚悟で降るしかないw
代車だし。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 12:52:16.10 CnYwYtWU0.net
GVBが常に高回転で走ってるわけじゃないんだから、
DQNのX5が前に出てからGVBはどうやって切り抜けるの？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 13:37:47.66 K+8W2Qbfd.net
スマートキーの電池って、
CR1632
でいいんだっけ？
老眼でよく見えなくって。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 14:41:15.47 lG7Ilcosd.net
1632でOK
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 14:47:52.88 WgJuJEtWM.net
昔、何故か電気屋に売ってなくて苦労した記憶。
(結局ホームセンターで買った)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 16:52:20.75 IXSzEvQz0.net
>>62
緊急だったからDに飛び込んだら
500円取られました(；ω；)
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 17:17:46.80 K32+OXBh0.net
>>59
自分がX5として、前に出られたら追いつけないからグリグリやるしかないな。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 17:23:00.15 Z2ltE+d80.net
>>62
それが最近100均にあってびっくりした
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 18:22:57.73 I3KKcUc00.net
X5乗ってた危険生物早く捕まれ！
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 19:52:45.95 qWVwUzur0.net
宮崎文夫くん、今どこにいるんやろなぁ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 20:08:15.53 4LmVTPdJ0.net
キーの電池で百均は無いな。
信頼性重視なのでホムセンか電器屋で買うな。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 20:16:05.67 K+8W2Qbfd.net
コンビニじゃマズイかね？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 05:04:49.74 Xcm5ixbz0.net
最近はロー100にも置いてるな。
二つ買って一つはグローブボックスに入れておくかな。
二つ買っても216円だし。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 07:15:42.41 wr4c0aFb0.net
車の中に電池を置きっぱなしは、やめた方が良いんじゃない？
私なら財布の中に入れとく。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 12:55:11.82 DiEAOPhO0.net
俺は電池を車内に入れっぱで大丈夫だったよ。
社内に置きっぱなし出来ないような電池を自動車メーカーが採用するかな？
メーカーによるかもしれんけど。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 13:41:11.57 jvpc8YbE0.net
くれぐれも直射日光に当たる所に置くのは止めとけよ。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 20:17:38.22 OsMknFFYd.net
スマートキーの電池、どのくらいで変えてる？
オレは２年なんだけど、危ないかな。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 21:59:08.37 b1sLBjgMd.net
２年毎の交換ならディーラー車検の時に無料交換してもらえるしね
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 18:35:14.05 AjW3K1Pq0.net
>>74
仮に切れてもカギ引き出せば開けられるしエンジンもかけられる。
なので定期交換じゃなく、最近反応悪いなーってなってから交換してる。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 19:06:25.16 Opzcji2F0.net
77
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 22:44:30.50 VFjA8HSb0.net
>>59
基本「放置」だな。君子危うきに近寄らず。
昔、夜の名神で似たような事態の当事者になっちまった。
ムリ割り込みされたんで急ブレーキ回避して、抗議の意味でパッシングしたのがダメだった。
トロイ走りだったんで追い抜いたら、後ろに付いてパッシング＆ホーンの嵐。
速攻でチギっても、追い越し車線に居座る100kmチョイだらだら車で詰まるから、ソレで追いつかれてもっと醜い事態に陥る。
頭に血が上ったアオラーは他車の迷惑などは全く考えないので、もうこっち（俺ね）を潰す為なら「ナンでもやります」モードに入る。
こっちは流れを見ながら車線変更して先へ行くんだが、アオラーは見ずに突っ込むだけ。ミラーで見ていても「ヤベー」ってのが解るレベル。
そもそも抗議パッシングなんぞでスイッチ入れた俺が一番「ダメ選択」したのは間違いないんだが、だからこそ関わらないのが一番（というかソレしか選択肢が無い）というのが解ったよ。
ちなみに、今は煽りハイエースにも黙って譲ってるよ。
ソノ後で、ハイエースに見えない位置に車線変更してから抜くけど。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 07:30:51.31 DKooVrjcM.net
相手殺す前提でやらなきゃだめよねこういうのは。
その覚悟がないならさっさと譲るべき。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 12:27:30.91 K8znTw4T0.net
今日、突然運転席の扉が内側からのみ開かなくなったわ
修理するまで一度窓を全開にしてから腕だけ出して外から開けないとならん
雨の日とか絶対濡れるやん(T_T)
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 12:29:53.11 SR0rAmK7M.net
>>80
そのうち窓も開かなくなり
熱中症でタヒんじゃうかもね。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 12:38:16.72 SkoLIR3ar.net
>>81
エ、エアコン…
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 12:52:46.85 x1CpjgBuM.net
>>80
助手席から下りればいいじゃん。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 13:48:15.15 JQ/m3zCH0.net
>>83
センターコンソールまたぐのめんどくさくない？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 22:50:18.14 UsYKBZmF0.net
>>80
ソレ、直した方がいいぞ。
そのうち、事故かなんかで死ぬぞ。
というか、そんなんで車検通るのか？
Dならほぼ100％で「NG」だと思うぞ。
という事で、「ネタじゃね？」と思うがどうよ？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 03:17:19.64 83N1wzbY0.net
>>85
直すって書いてあるし、そもそも今日壊れたのに車検の話持ち出されてもな(^_^;)
火曜日にスバルに予約入れたよ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 03:41:11.29 4sc5+N7R0.net
>>81
ワイヤーが外れてるんじゃない？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 10:47:58.36 RnaButrr0.net
>>87
ワイヤーを引っ掛けてる部分の破損だったわ
部品交換で5000円ちょっとだった
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 12:42:33.27 697UQ8830.net
>>88
自分でやった？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 14:12:58.24 +cSrzPVy0.net
>>89
ディーラーでやってもらった
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 12:07:58.38 EqL76SG9d.net
最近やたらにGVFを見掛けるけど、
中古
94:乗りなんだろうな。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 12:17:14.63 9bNbYgDf0.net
>>91
その昔、400台限定のエスクード(ヘリーハンセン)に乗ってた事があるが「結構走ってるね、昨日も見たよ」と嫁が言ってた。
はるかに多い他の車は脳がフィルタして見えないんだよねw
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 12:58:15.14 cFWUuBI6a.net
中古GRBが通りますよ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 15:43:21.14 M4DnmTnaM.net
現時点で新車で保管している人どのくらいいるんだろうね。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 15:44:37.24 IizxaqVX0.net
そんな事して何の意味があるんだろう、まさか投資とか考えているバカはいないと思うが・・・
ぶっちゃけそんなものがあるとしたら、スバルの車博物館があればそこだけじゃねーの？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 16:22:54.47 4FC4D/8E0.net
GRBならWRCが色濃いから、熱狂的なWRCファンの金持ちなら、って感じかね。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 17:13:24.73 M4DnmTnaM.net
そう考えると
新車のGRBが通りますよ
はありえないよね。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 17:51:20.35 EqL76SG9d.net
VABにマッドフラップつけた奴見掛けたけど
超絶似合ってなくてワロタw
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 21:38:05.56 Z1fzqHDA0.net
国内ラリーに全く興味ない人かな？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 03:19:31.65 mE4Wdxpj0.net
100
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 15:18:14.73 5xglBOj9M.net
アラモやラックのラリーカー見た上でもそう思ったんじゃない？
この話題そのものが激しくスレ違いだけど。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:46:52.52 150pA5Uyd.net
GRでも偏平だと違和感
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 12:01:56.02 g91aFh2Ev
ＧＶＢスペックＣ 純正のＲＥ０７０が劣化してきたのでミシュランパイロットスポーツ４に交換予定。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 01:28:59.19 C0AouJM30.net
grbの純正サスに8.5j+38ってハミ出ますかね?
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 02:03:30.86 kZ7nyCkN0.net
>>104
フロントは目いっぱいキャンバーつければなんとか。
リアはフェンダーのツメにあたるから無理。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 11:31:22.76 z4IPhySzM.net
>>105
やっぱ純正サスだと厳しいみたいですね
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 11:53:56.20 92onRgiPM.net
安い中古が出回ってるせいか
いじくりまくったgr良く見かける。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 15:40:44.57 gqOvZVnm0.net
>>107
徐々に少なくなっていく上に、中古が安くなって手が届く。手に入ったら安手な無理な弄り方されてエンジンブロー。
修理されなくてそのまんま廃車。さらに数が減っていく負のスパイラル時期に入ってきたかもね。まあ。お買い得な中古パーツも増えてるから個人的には有難い面もあるけど。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 18:03:40.53 DJvJ33xKa.net
中古ユーザーだけどこんなに楽しくて実用的な車はもう出ないだろうから長く乗るためのことしか考えてないなぁ
GRBはハッチバックっていうのもあるのか弄っててもライトチューンみたいなの多い気がするけど
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 01:35:46.18 Nalcscr9d.net
GRFでコトスポーツの強化ブローオフって効果ありますか？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 02:00:08.93 hGmuAcb60.net
>>109
ライトチューンっていってもポルシェのボクスターやアルファロメオ4Cより速くなるんだから充分でしょ。
350馬力超えてくるともはや公道で走る為の車じゃなくなってくるよ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 02:58:01.13 Nm+9yTgu0.net
まともなチューンで350馬力まで上げるとなると結構大変。。。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 03:32:55.31 UFOwH4tA0.net
お買い物車をハード魔改造した車なんだから、すでにチューニング済みとはなぜ考えないのだろうか。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 06:35:57.60 njDs+4Yb0.net
GVはVABと言う選択肢もあるけど
GRは同じ価格帯でとなると絶望的
まぁVABもGVとは価格帯違うかもしんないけど
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 08:11:26.50 Apg+1gsT0.net
現行インプにGDAやS-GT相当のグレードでもできるといいのにな
無理だと思うけどあったら欲しいかも
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 08:34:09.78 9qLNPBGEM.net
アメリカにある
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 08:48:48.63 ht+4+A1gd.net
>>113
だね。
stiそのものがライトチューンした車みたいなものだからね。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 08:51:19.34 l3GSvYFvM.net
エンジンルームから室内に配線するとき、助手席側のECUが通るグロメットに穴空けて通す事例が多いようですがあのグロメットを加工するのは純正戻しするときの手間を考えると避けたいところです。
ほかに簡単に純正に戻ししやすいルートはないでしょうか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 09:10:33.83 Apg+1gsT0.net
>>116
マジで？MT？
ちょっとアメリカ行って買ってくる
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 10:42:21.91 9qLNPBGEM.net
>>119
stiより1万ドル近く安い。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.com)
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 12:02:38.16 0Fgz+8Ce0.net
>>118
クラッチのマスターシリンダー下あたりに、
未使用のグロメットがあるので、
そこから通すといいですよ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 12:02:57.35 2XCVnmBN0.net
>>120
なんで日本本国ではこれだけのグレード展開やらないのか？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 12:18:27.75 owgsiEtha.net
誰も非STIのWRXを買わなかったから。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 12:27:16.61 l3GSvYFvM.net
>>121
ありがとうございます。
ここなら戻しも簡単そうですね。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 12:30:04.31 P1VgRvdOr.net
>>123
だよなぁ
少数すぎる
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 12:39:50.33 KL6eSydcp.net
>>123
日本市場だとなんでもかんでもsti バージョンがラインナップされる理由？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 12:49:40.59 9qLNPBGEM.net
でも外見ほとんど同じでmtで270万だったら売れるよ。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 13:02:23.85 2XCVnmBN0.net
まあ外観ほとんどおんなじでATなAlineもボチボチ売れたんだよなw
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 13:44:25.42 MSpYMIiua.net
>>123
お、おれはGGA乗ってたぞ？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 15:54:09.45 PTIWXJ/sd.net
>>127
今なら非stiでも300万は超えるかと。
で、結果売れない、、、と。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 16:12:02.31 Xu+xQsWw0.net
この手の車は雪国でこそ輝くよな
ランエボとどっちにするか迷ったけど
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 16:23:11.93 Apg+1gsT0.net
>>120
日本で言うVABかあ・・・
現行インプって言ったのはインプレッサだよ5ドアHBの
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 16:24:50.18 Apg+1gsT0.net
VABだとSTIの劣化版だけど、インプだと最上級エンジンになるわｗ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 16:58:34.74 9i0znYCa0.net
ドアミラー付け根の樹脂のところケミカルしてやった
黒さが戻ってきた
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 17:03:59.26 ySmDRRvHd.net
>>110
内側の穴塞いで、外側に穴開けたブローオフは良く無いとヨウツベで見た。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 17:33:28.45 D+ViaNgfa.net
>>131
冬に実家(妙高高原)に帰省する時は苦労する事多し。
よく降る地域なのでチンスボが当たる。
冬だけで言うと、もちっと最低地上高が欲しい。
ちな、親父はフォレスター乗ってる。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 19:26:33.66 0jl6yQS2M.net
>>129
GGBが前期のほんのわずかな期間しか存在しなかったんだから、そりゃワゴンボディでターボ選ぼうとしたらGGAしかないっしょ。
いっそSG9フォレスターSTI選ぶくらいしか…
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 19:59:03.11 KL6eSydcp.net
昔BE5 RSK MT 本革シートやらのオプション付けても込み込み300万で買ったな。考えてみれば280PS 直列ツインターボ ビル足 リヤLSD 付いてVABの半額。お買い得だったなあ。今や単なるインプレッサでそれより高いもんな。。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 20:13:13.53 AWiA0rTuD.net
>>134
どんな理由で良くないのやら
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 22:16:50.25 9qLNPBGEM.net
>>132
まあ、外板剥げばほぼホボ同じということで。
セダンしかないけど。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 00:24:29.50 T//pwq3a0.net
BE5はライバル車種と比べて値引きもでかかったし、バーゲンプライスだったよな。
俺も本革、スポーティパック他純正エアロ付けて300万だった。
BE5、GRBと合算してEJ20に20年も乗ってて、進化しているとはいえもう今更新車で同じエンジンの車は買いたくないからVABはパス。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 00:47:19.85 RuNB4f940.net
俺なんかGC→BL→GVでEJと25年付き合ってるわ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 00:53:17.25 oy5JqwUS0.net
俺も、BG→GD→GVでEJとの付き合い長いけど
つぎも絶対SUBARU車とは言えないのが辛いところ。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 02:55:26.99 RuNB4f940.net
そうなんだよなあ
次のWRXがガッカリだったらスバル降りる検討するわもう
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 04:46:47.85 qDUFBToZ0.net
GRBのA型に乗っている。VAB買う代わりにVABのインタークーラー手に入れて取り付けた。あとR205のシリコンゴム製インテークダクト
をオークションで手に入れて取り付けてもらった。
今はBRレガシィの中古オルタネーター手に入れて、リビルド出して取り付けてみようかと思ってるが、
職場の駐車場で隣の車にバンパー潰されて修理中で、オルタネーター交換計画は停止してる・・・。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 08:17:41.39 gMDIxgK00.net
出だしでコピペ改変かと思ったわ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 10:55:04.77 n1zFScjeM.net
次のSTIはSGPがウリだと思うから、
「VABは中身一緒だろ」
みたいなボディワークを評価できない人達には基本的にがっかりなんじゃないかな。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 13:02:41.36 71Opndlmd.net
インパネ全面を液晶パネルにするとか
ヘッドアップディスプレイつけるとか
オートブリッパー装備するとか
そういう小手先の付けてもらえると俄然買う気出るミーハーな俺
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 14:01:02.45 CFIOFb7Pa.net
俺はEJ20と25とEZ30だわ
GRB乗ってまだ2年だからあまり考えてないけど
次は古いスバルに乗るかマツダのディーゼルかなって
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 18:12:16.50 iUceYlC+a.net
>>148
壊れたら高いだけじゃん。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 18:16:56.54 CHMCEEeX0.net
またモデル違いのスレ違いしてるし、何で学習能力ないの？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 19:49:00.13 P+rA35b9p.net
>>145
自分もGRB-A それもシリーズ通してこれにしか無く、バンパー替えてもA型とすぐバレる51Eのソリッド白。（笑）
結局俺もVABには踏み切れずに修理と仕様変更繰り返して乗り続けてる。
オルタネーター。探すと三菱製だったかな？新品150A が3万チョイくらいで買えるよ。結構色んな面で調子良くなる。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 19:51:32.01 iUceYlC+a.net
>>151
GVB、GRBのオーナーが次の車は何がいいか相談し合ってるだけだから全然スレ違いじゃないよ。
あなたが本当にオーナーならそう思う筈だけどね。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 21:34:49.53 MS3Z1PWXd.net
出来損ないのVABだけはないな。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 22:34:28.23 g4i0qnLc0.net
VABもGVBも同じ出来そこないだってさw
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 14:22:28.37 9pfY8GY3M.net
めっちゃスレ違いじゃね？
買おうと思ってる車のスレに行って教えを請えばいいだけ。
ここでは買い換え先の車について情報なんて集まらんだろ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 14:40:40.46 qELOByJ4d.net
インプレッサのSTIに乗ってます。次この車を買おうかと…なんて言ったら普通はキモがられて相手しないよ。
だから、キモい奴がキモい奴らと相談してんの。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 14:43:19.26 ePvsq1AH0.net
じゃあGVBのネタでも提供してみろや。
ここは情報を網羅するWikiじゃなくて、同じ車に乗ってる人のコミュニティみたいな感じになってる。
その認識のズレやぞ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 15:27:47.24 +7ROBaz7a.net
>>157
GR/GV乗りに聞いても「今のままがよくね？」か「シラネ」しか言われなかろうなw
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 15:52:41.15 ZK533fM6d.net
ほんとGRの後継どうにかしてくださいょすばるさん
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 16:16:46.40 H4wU2G/f0.net
>>160
シラネ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 16:20:33.16 gykLkH8H0.net
GRFのタイミングベルトについて質問があります。
タイベル等を交換する費用がディーラーだと20万だけど車を購入したところだと10万くらいでできると言われました。
価格的には妥当でしょうか？
皆さんはどこでいくらくらいでしたか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 16:28:21.38 H4wU2G/f0.net
まだ走行距離2万キロなのでやった事がない
経年でもディーラーで指摘がないので交換していない
休日しか乗らないので参考にならなくてごめん
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 16:35:32.46 yd9udjYM0.net
こーゆー車に乗ってる人達だからこそ、次の車も似たようになるんじゃね？ってことでそ。
例えば今はもう買えないけど、この車は税抜き538万で4秒台。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
もう少し遅くていいから、もう少し安いといいのだけど。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 17:07:31.12 H4wU2G/f0.net
今のままでよくね？
ってかスレ違いなんだよボケナス死ねゴミ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 17:13:15.55 e+mK9OK5p.net
>>160
GR5ドアのみで行くと言っていたのに不人気過ぎてGV追加。レヴォーグやS4と兄弟車みたいなモンになってるし、もう5ドアでは出ないだろ。
>>162
ボッタクリだな。整備工場で8万。寺でも車検、水ポン交換込みで20万チョイでやってもらってるわ。
>>164
ベンツじゃ身の丈に合わん。スバルの泥臭いくらいで丁度良い。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 17:25:35.79 U826nelQd.net
ホイール交換したいんですが→今のままで良くね？
サスペンション交換したいんですが→今のままで良くね？
以降これでよし
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 17:32:56.95 H4wU2G/f0.net
流石荒らし、関連の話も『全て今のままで良くね？』だってよ
キチガイはどうしようもねーな
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 18:13:33.56 ck1Z6zVaa.net
１つ注意しておくと、
このスレにはインプレッサアネシスに乗ってて、
GRB/GVBに本当に乗ってる人しか付いてこれない話や、
サーキットの話とかをすると異常に嫌がる荒らしが常駐してるからな。
ちなみにそいつはテンパると佐賀弁を喋る。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 18:39:27.02 gLHjFyyH0.net
ベルト交換＋車検費用で20万掛かるんなら、そのお金は新車購入予算に回します
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 18:47:07.90 Ii2nK5B70.net
新車購入かあ。ある意味裏山。
タイベル二回。エンジンOH2回。ミッションOH1回。タービン交換1回。サス交換5回。
既に排気量もピストンもコンロッドもクランクもタービンもアシも純正で無くなっている俺のGRBは心中するしか無いな。まあ買いたい新車もねーけど。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 19:21:44.12 Nbm2GwYH0.net
>>166
ウォーターポンプ込みだと20万円行くのですね。もしかしたら込みの値段だったのかもしれません。
皆さんはタイベル交換時他に何を変えましたか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 19:51:08.67 x5cFpOfMa.net
リコールの時に一緒に変えなかったの？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 20:18:06.83 GZZQfqI7r.net
>>169
ちなみにレス番だとどれ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 20:29:41.80 Nbm2GwYH0.net
>>173
リコールで交換されていたみたいです。
ということは交換する必要はないみたいですね。
危なく交換するところでした。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 20:31:00.32 r5VkM8D00.net
>>172
エンジン下ろさないと交換出来ない補機類は換えた方がいいよ。
後々それが壊れたら、またエンジン下ろす羽目になるから。(言うまでもなくエンジン下ろしは工賃が高くつく)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 22:26:14.67 yd9udjYM0.net
>>166
GRBはゴルフGTIのライバルになりたかったんだよ。
そして本場ヨーロッパで欧州車と戦いたかった。
GRBの最初はプレミアムスポーツって謳ってたしな。
GVBは、色々挫折してランエボのライバルに逆戻り。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 23:10:38.63 b4Mt1/Ub0.net
VWとかAUDIの比較は良く出てくるけど、車そのものじゃイーブンだよね。でも、保守も比較すると大きく異なる。
ウチの近隣のAUDIはスポ走行には全く理解が無い。TT見に行っても「ゴルフバック積載」と「ステイタスの話」だけ。
さらに「この車は速いですけど、そういう使い方（スポ走行）は想定してません（キリッ！」って言われた。
まぁ、前提として「インプSTiとの比較です～」って言ったから、「そもそも売る気が無かったかも」だけどね。
なので、スポ走行車のメンテを考えると、外車は「無し」に思えるな。PとかFとかは信用出来るけど、そもそも保守自体が高額。
尚、スバルなのに「スポ走行お断り」的なDの地域は、不運だと諦めレ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 02:11:46.22 c042CIAS0.net
ゴルフGTIを見に行ったときは、スポーツ走行はもちろんROMチューニングまでオススメされたよ。速さでもインプに負けてないアピール凄かった。
逆にスバルでは、スポーツ走行やパーツ交換で壊れた部分には一切保証は効かない。と、ハッキリ言われた。
スポーツ走行まで考えると、むしろ理解あるのは欧州車ディーラーだと思うけどね。最終的に車の
183:出来でインプにしたけど。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 06:46:40.02 n+gcKUU/0.net
その辺をこのスレで取り上げだしたらいかに意味のないことか、たった二例のエビデンスではっきりわかって草。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 07:29:53.61 92t2Yr4yM.net
>>177
ゴルフは乗った事ないけど
grbみたいにチープな内装なの？
そこを含めてライバル宣言してもらいたいよな。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 12:21:30.77 AAXJEGqYa.net
>>177
ゴルフじゃなくてプジョーとシトロエンじゃねえの？
ソルベルグがハッチが良いとかなんとか言ったとか
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 13:20:39.69 2PoUBGbL0.net
>>176
タイミングベルト交換でエンジン降ろさない交換出来ない部品も変える？？
EJのタイミングベルト交換でわざわざエンジン降ろしてるの？
俺はEJのタイミングベルト交換でエンジンおろしたことないわー
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 13:54:55.68 jUrBVQIU0.net
ボンネットのポストの変色って
コンパウンドで磨いてもダメだよね？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 14:11:51.06 iRlIOo7Dd.net
>>182
ゴルフ→車名
プジョー→社名
シトロエン→社名
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 14:31:33.88 wyFukGVKd.net
某県の某台風被害で友人の家の屋根にシート被せ手伝ったらGDBfのブレーキパッド貰った。
これはGRBと同じ形状ですか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 14:36:37.31 k/7PDO1O0.net
>>184
色あせてるんだったら磨いても無駄
1 塗装する 2 チャージスピードとかのインテークに変える
3 カーボンボンネットに変える 4 純正品に変える 5 我慢する
お好きなのどうぞ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 15:15:34.26 HMyfuECfp.net
>>183
俺も無い。エンジンマウントのブッシュ交換工費のほうが高かった記憶がある。
それこそエンジン降ろした時に一緒にやっておいたほうが良いと言われたな。
あとはバックギアセンサーの交換な。ミッション降ろさずにやるとたかだか3千円くらいのセンサー交換に4万近く工費取られるからクラッチ交換の時にはやっておいたほうが良い。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 19:50:55.94 xR+u7JK80.net
純正なら一緒のはずだよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 20:50:55.09 WmwE+2CS0.net
>>183
交換はD任せだったので・・・セールス担当に騙された？
195:182
19/09/21 02:49:23.71 Ro0REl9b0.net
タイミングベルト交換に合わせて交換したい部品は水回りホースかなぁ
特にウォーターポンプ周りのホースはエキマニの熱でガッチガチに固くなってるし、同時交換したほうが作業そのものが楽になる
水冷オイルクーラー～エンジンブロック間のホースも同時にね
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 10:32:47.80 DoOQb+LB0.net
>>185
すまん車名わからなくて…
206とクサラだっけ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 10:50:31.84 PrgghyHn0.net
>>179
そう言えば走行会でゴルフって見たことないな。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 11:00:04.20 isbMkCzZ0.net
くさやの話しならここでやらんでくれ。
においが移る。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 11:51:16.78 BlPdrhyyd.net
実際WRXよりゴルフRの方が速いんじゃね？ノーマル状態なら
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 11:57:50.94 isbMkCzZ0.net
速い車がほしいならセブンのスーパーライトシリーズ買えばいいのにねぇ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 12:41:09.40 QM6deFZ7r.net
>>195
悪路はどうだい？
WRXならきれいな道でもかなり速いが悪路になったときにはかなりの速さを発揮する
2輪駆動車じゃ無理な道とかね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 13:05:46.20 PrgghyHn0.net
>>197
245/40R18のポテンザで悪路なんて走りたくねえw
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 14:19:22.29 QM6deFZ7r.net
>>198
雨降っただけでも差が出るし行った先で悪路走る必要があるかもしれんぞw
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 14:53:19.41 BlPdrhyyd.net
>>199
未舗装路くらいしか優位性無いじゃん
だいたいそんな道走らないし
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 14:57:28.13 9dqruAG1p.net
200
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 15:07:30.05 aMgMpMbH0.net
>>200
そう思うなら他の車を買えばいいんじゃね？
FR買った方が軽くて楽しいぞ
ここがどういうスレかわかってんの？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 15:57:27.27 7N8o0fkP0.net
メタキャタはHKSとSARDどっちがいいの？
大差ないなら安いSARD買っちゃいたい
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 17:36:07.25 oLq/AuhJ0.net
増税前だからって訳じゃないけど
stiのサイドアンダースポイラーとダムドのリヤバンパーエクステンションを買ってみた。
stiのピンクバネだけだから、大して下がってないけど
なんか下がって見える雰囲気は出るねｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 19:14:11.79 PrgghyHn0.net
>>200
サーキットでゴルフR見たことないからわからねえ。
サーキットは腕が全てではあるけど、自分より雑な(つまりヘタな)ヤツが走っててタイムが似てるならゴルフRの方が優れてるって事なんだろうけど、ゴルフは本当に見ない。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 19:31:15.71 kAh1K8+2M.net
>>193
見てみたいなら、ドイツ車ばっかりの走行会に行ってみたら？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 19:54:24.93 GNhHFWGz0.net
鈴鹿のデグナー2つ目で真ん前を走ってたゴルフ2台の2台目が360°スピンした時に｢ほぉ、FFでもあんなに綺麗に回るもんなんだな｣と感心したもんだ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 20:28:54.49 QJ/KiyNH0.net
首都高ならゴルフRは踏んでるの見掛ける。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 20:31:20.88 2LKHVYB9d.net
WRXは一旦終了らしい
中古価格高騰だなw
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 21:11:25.79 a408rR2Ua.net
するかなぁ
GCもGDもGR/GVどの世代もそれなりに数があるだろうしあんまり変わらんと思うなぁ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 21:14:23.82 XCWIILS7a.net
アネシス終了の間違いだろ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 22:04:57.23 l9vFjTRUM.net
シビックとかA45とか今は色々あるからねー。
寝上がるのは限定車だけじゃね。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 22:17:58.52 Ld2HR7Dkd.net
VABはさっさと終了しろ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 23:02:39.88 R83pSzfq0.net
なんか一旦ではなく完全に終了のような気もするが。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 23:47:01.21 7urOXHMr0.net
ニュル24hは撤退か。
GT300はEJエンジン使えなくなってどうするんだろ？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 03:32:52.02 3PXfzzOT0.net
>>213
お前が買わなきゃいいだけだろw
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 07:05:47.15 7Mio81RRd.net
目に入るのがウザいんだよ。
買う買わないの問題じゃねーよバカ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 07:15:22.74 TbuwpTPFd.net
>>217
じゃあお前が死ねば？としか。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 08:10:58.91 9MiBB94k0.net
もう水平対抗とCVTは捨てた方がいいんじゃないですかね
エンジンはヤマハ様、ATはアイシン様に頼んでSUBARUはAWDを担当みたいな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 08:36:02.80 rkAdZohS0.net
環境問題と自動ブレーキの都合
んでファイナルエディション予約しないかと寺情報
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 09:39:18.83 bvwuKKUKd.net
そりゃモデルチェンジしてVABになってあの程度なのに次モデルまでなんの変化もしないわけにもいかないだろ
GRが出たのが2007年
そっからなんも開発進んでないってこった
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 10:10:57.56 JGZf+h8/0.net
うちにもファイナル予約しないかと電話来た。
ハッチバックが好きなのと19インチは要らんので見送ると思う。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 10:18:05.29 EuVWicRz0.net
>>206
GRBは走れんわな？
って、なぜゆえ見学者視線？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 10:19:10.70 EuVWicRz0.net
>>219
横置きFFベースの四駆にならね？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 10:33:30.40 y/D5DdY0r.net
>>217
お前一人の意見なんかどうでもいいわけだから諦めろw
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 11:26:11.40 tBaFVmoKM.net
>>223
逆に、見たことないから何ナノ？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 11:54:11.42 EuVWicRz0.net
>>226
走行会向けな車ならゴロゴロいてもおかしくない。
ポルシェは車種も年式もバラバラだが常連車。
コルベットも見るし、アウディも各種見る。
ゴルフRいれば追走して雰囲気を見てみたい気もするんだけどね。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 12:44:27.56 tBaFVmoKM.net
>>227
ならゴルフが得意なショップ関連の走行会に行くのが良いんじゃなかろうか。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 13:09:52.48 JH9eEBBW0.net
スイングスイングスイングスイング
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 14:05:41.67 JO7Ke7U+d.net
290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-cVv0 [49.98.11.181]) sage 2019/09/22(日) 10:23:44.98 ID:uHV/d1EAd
Twitterから画像拾いました
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 15:02:06.45 sM4G1EIk0.net
もう過去の遺産にしがみつき続けるのは無理があるからな
一度きれいに生産してGTRとガチンコ勝負できる車だしてくれよ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 15:31:20.50 vuuUlz2Ua.net
ムリいうなよ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 15:34:03.83 QZOhRoGR0.net
GTRはジャンルやターゲット層が違いすぎる。
シビックに勝てるものか、少なくともGRGV、VABを進化させたものを出せれば…
GRGVから走りの面で変わってないのではねぇ…
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 15:39:40.60 ZVS4/VA40.net
おまえらさあ、必死にスレ違いやってておもろいの？
レス増えてるから何かあるかと思ったら糞ゴルフがどうたらＧＴ-Ｒがこうたらとか、頭に蛆でも湧いてんのか？
スバルスレ立ててそこでやってろやキチガイども、なあ
単発ＩＤが多いので荒らしの自演かと思っちまうわ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 18:40:12.10 BsIwnmDo0.net
たぶん、値上げするために１クッション置く販売休止なんだろうな。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 19:35:28.82 y/0i/7Xl0.net
>>230の書面ってなんでST“
241:i”の表記なんだろうな。 GDならいざ知らず、今はST“I”だろって。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 21:31:26.27 aSBp8m6CM.net
>>233
ジャンルやターゲットを変えようぜ！って話でしょ。
貧乏人向けの実用車ベースのスポーティではなく、値段も性能も高いガチスポーツにしたら、
WRC撤退した途端に存在感が空気になるような悲劇は起きないんじゃないか。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 23:54:44.71 9iyTqSpQM.net
>>237
そういうのは御三家に任せてたら良いんじゃないかな？
金持ちじゃなくても頑張れば買える車で追いかけ回せるから楽しいのだと思うけど。
今では400万どころか500万に届くんだからさ。
つってもランエボみたいに終わるのかもなぁ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 01:42:25.68 noZRDfnLp.net
>>230
うわぁ。数年間と言うのがくせモンだなあ。
十中八九終わりだろ。これ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 03:37:19.13 JX8IGQ6q0.net
ついにWRXも終わりか……。
ちょっと涙出てくるね。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 05:49:56.13 uF7eEpUN0.net
ちょい待ち >>230 がスバルからの本物か？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 06:37:12.33 bv1uWZn30.net
こんなもの捏造して誰得になるんだ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 07:22:26.29 Tq4meYBF0.net
>>242
ここでヒーローになるためなんだろ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 09:07:38.77 T/8Yoos20.net
この案内が大々的に配布されてるならTwitterやらネットで話題になるはずなのに何も出てこないのは何でだろうなぁ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 09:10:20.45 HJBxBb/NM.net
これからここの書き込みを拡散する奴が出てくるんじゃね？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 09:20:31.52 HJBxBb/NM.net
>>238
当時300万の車でGT-Rクラスを追いかけ回せたと言っても、
400万のGVBで今のGT-Rを追いかけ回せた訳じゃないから、
そういうのはもうとっくに終わってた、って印象。
個人的には米国ではFA24改350psとかで継続しそうな気もするが。（淡い期待だが）
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 09:33:52.07 wnZWBN7f0.net
ドヤ顔で語っているけど、それ全て荒らしの戯言にしかなってない
いい加減未来のＩＦを語るなら、せめてメーカースレに行って薀蓄垂れてくれよ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 10:38:38.10 HJBxBb/NM.net
未来のIF
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 20:11:43.43 ga/biqnp0.net
ちょい前にも書いたけれど、自分も営業から『 wrx sti とりあえず生産終了します。ファイナルエディション出るみたいですから、この際どうですか？おさえときますよ。』と言われてたよ。まあファイナルエディションと言うモノさえも無くなったみたいだけど。
まあ。ほんとに終わりっぽいから、これからしばらく何の憂いも無くジックリとGRBと付き合っていけるな。マジ一生モンかもね。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 20:41:22.84 zE348E870.net
もうGRB6万キロ走ってしまったのですが
ハッチバック次が出ないなら走行距離少なめのに買い換えるべきか
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 20:45:20.21 e5/R+VnX0.net
ついにSTiも廃盤か
でもSTiスポーツ商法はやめないんだろうなw
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 22:09:47.20 KagRgbTB0.net
STIが無くなってもあまり悲しくないのは、
GRBに超満足してるからだろうか。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 22:21:13.89 D01rNxoN0.net
GRBには満足してるから中身が大差ないVABに乗り換える気はない
次期型が出てもどうせでかいしハイテク満載で高くて買えない
だからどうでもいい、ってとこか。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 23:30:46.54 KagRgbTB0.net
VABはセダンだから買わない、だよ。
ハッチ好きからすれば、GVBもVABも同じく論外。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 00:32:42.35 1VZolVh00.net
結局、VAB開発前に更迭した｢技術に片寄りすぎた開発陣｣がいなけりゃ、
いい車は作れなかったってことでしょ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 01:38:57.48 dd1pM9xO0.net
WRXが廃盤になるとしたら
スバルは何でレースに出るんだろう？
もう出ないのかな？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 02:32:55.09 NyYEZExKd.net
富士重工が関わったのがGR,GV系まででVABからはトヨタに邪魔されたと聞いたが
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 05:31:23.07 +lgHPIgAd.net
GR、GVから生産性を理由にリジッドの部分がゴムブッシュになったりしてるって聞いたけど？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 07:05:50.70 AENUFWSr0.net
>>256
BRZ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 07:16:09.03 AENUFWSr0.net
>>257
俺もそれ聞いたことがある。
ココとか価格コムとかでwww
社長がWRXでラリーのテクを磨くようなトヨタが、良い車を作るのを邪魔するわけ無いんだけどね。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 08:13:35.94 2wQA/36Ja.net
>>258
GVBからピローボールに変わったはず
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 08:21:22.00 d1mCfFkMa.net
それはスペC
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 08:37:33.59 lYq5BVfXp.net
>>261
それはフロントのロアアーム
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 08:55:48.70 X6tvmC0I0.net
>>261
それは単純にロアアムのゴムブッシュが早い時期に切れ始めちゃってる車体があったための対策と聞いたことある。実際ピロタイプのブッシュ見ても完全なピロではなくゴムブッシュの内側にピロが埋め込んであるタイプだよ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 09:22:38.50 X6tvmC0I0.net
>>253
歳がバレるが。昔乗ってたファミリアの1.6ターボフルタイム4駆のハッチが本当に良かった。
それまでFRだったけどAWD派になった。それ以来SSSアテーサ,GTS4,VR4,GC8,RSK,と乗ってきて良かったんだけれど、11年前に wrx stiがハッチになると聞いてGRBに飛びついてしまった。
やっぱり同じAWDでもハッチの方が性に合うと思う。もう他に候補無いしなあ。しいて言えば、ハッチじゃないけどRB26のGTRを所有した事がないくらいに悔いがあるかな。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 09:51:51.96 7OmHu51a0.net
乗り換えの候補ってフォードのフォーカス RS MK3 位しかないよな
四駆になると
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 09:58:37.09 SsqIg5iz0.net
Yaris AWD ワイドボディー出るまで待ち
スバルでも出してくれればぜひ買いたい
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 12:55:09.19 /OnbceTEM.net
センターデフつきのフルタイム四駆で、
さらにハッチで250-350PSとなるとほぼ見当たらないな、、
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 16:23:32.61 N2IX0XgTp.net
まあクーペでも良いけど、人間古いからなあ。
アウディクワトロ。ランチアラリー。ランチアデルタインテグラーレ。プジョーターボ16。そんな感じでブリフェン有でお願いしたい。。となるととりあえずGRB乗り続けるしか無い。。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 16:56:50.70 SsqIg5iz0.net
ルノーサンクターボなんかはGRBの原型なんじゃ？とも思える
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 17:11:42.02 XTaf7Ua0a.net
近所の老夫婦のガレージに
22Bが置いてあってびびった。
若くして他界した息子の形見だから
ずっと置いておくらしいけど
めちゃくちゃ程度いいから
高値で売れるんだろうな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 17:30:43.63 N2IX0XgTp.net
ウチはど田舎なんだが廃業した自動車屋の家屋兼店舗みたいなところに最近まで新車のスズキのマイティボーイと原付タクトが何十年も飾られっぱなしになってたな。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 17:34:56.65 N2IX0XgTp.net
>>270
ルノーサンクターボも確かに良いなあ。いずれにしてもやはりWRCカーはカッコ良いよ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 22:43:33.72 uzCa/Nt+M.net
前も少し聞いたんですが、GRBのホイール換えようと思って悩んでるんでアドバイスください。
8.5jの+44か+38で悩んでます、車高調入れるなら前後ともこのサイズは入るでしょうか?
極端に下げたりツライチとかは狙ってないのでツメ折り無しで入るのが理想です。
ただどちらのオフセットも純正ブレンボ不可のようで…
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 22:46:29.66 WfbDGxig0.net
ホイールによるんじゃない？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 00:07:23.47 k9fAqhws0.net
>>274
+38だと、サスが沈んだ時にリアフェンダーのツメにあたる。
+44にして、前だけ5mmのスペーサー入れれば幸せになれると思う。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 00:09:38.39 XB/g8C1u0.net
俺はインセットが+40を下回るのはオススメしない。
理由はハンドリングのダルさが顕著になってくるから。
あくまで主観だから、問題無いと感じる人もいるだろうけど。
>>274
車高調前提なら、ノーマル+55から15mmは外に出せる。
テンプレにもあるが、8.5Jのままなら+40ぐらいまではツメ折らずにイケるはず。
だから+44と+38の二択とすれば、11mm外に出る+44なら入る。
もし9Jなら+45ぐらいまでなら入る。
よって、8.5Jでキャリパー当たるが9Jなら逃げる、とかなら9Jもアリだと思う。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 01:06:09.16 k9fAqhws0.net
>>274
ご参考まで
前：8.5J+33 後：8.5J+48
車高は20mmほど落としてる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 07:10:25.11 jgNIru9AM.net
リアにだけスペーサー噛ませているようなもんか
みんなテキトーなもんだねぇ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 07:18:15.84 fLfajRYmd.net
>>279
フロントでしょ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 07:55:17.89 oMjJnUZfM.net
>>274
8.5Jの+45で3mmスペーサーかましてもちょっと余裕あるくらい
純正ダンパーにprovaダウンサスで
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 08:03:51.63 jgNIru9AM.net
>>280
そっか、ありがと。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 11:56:12.50 VESBwET/0.net
>>276>>277>>281アドバイスありがとうございます。フロントは+44にキャリパー避ける為にスペーサー入れても大丈夫な感じですかね?
ホイールはレイズの57xtremeを考えています。
写真までありがとうございます、ホイールもかっこいいけどピカピカで綺麗ですねｗ洗車もしなくては…ｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 12:17:08.33 XRBeGFocM.net
標準ハブボルトで
スペーサーって何ミリまでいけるかな。
+53のホイールだから8まで行きたいんだよね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 12:59:07.57 HrrBj52Gp.net
>>284
5mmの単なるスペーサーだと3mmくらいしかボルトがかからなくなった記憶あるな。
またハブ（ハブリング含）もほんのちょっとだけしか効かなくなるから、最悪25kgにもなるようなタイヤ&ホイール支えるのに、3mm位しかかかっていないボルトのみで支えてると思うと気持ち的にも無理でやめた。
結局自分は素直に10mm延長のロングハブボルトに10mmハブリング付きのスペーサーで+45にしてる。ミニサ走ったりもしてるし、数年数万キロ経つが問題無いよ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 17:15:59.88 GzpmQ66H0.net
ついにEJ終了がアナウンスされたね
ファイナルエディションとかは興味ないけど大衆車メーカーになっていくのか
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 17:31:55.82 GzpmQ66H0.net
ファイナルに興味ある人用
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 18:30:10.47 YyuCGFuQ0.net
エンジンはどーでもと言うか、ダウンサイジングで1600ターボとかでもいいから
4駆
けつ
294:ワイドボディー 、ハッチ 出してー
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 18:47:05.34 oYDjQO4yd.net
ファイナルエディションが金ホイールだったら
ダサ過ぎて笑っちまうわ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 19:14:02.25 kkPFsJW80.net
EJ20 Final EditionてことはWRX STI自体は終わらないってことだよね
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 19:27:30.29 3JldM+pGp.net
>>287
あ。本当に出すのね。営業が1台おさえますからとか言っていたけど抽選じゃん。
VABは最後まで限定限定の繰り返しでボッタクリの印象しか無い。最後くらい注文受付期間に受けたモノは生産しきっておやすみします。。的な意地見せて欲しかったな。なんか残念。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 19:28:47.24 btOzYcX/M.net
今でも555に拘るのか
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 22:02:31.61 F1XI8nzW0.net
>>285
5ミリスペーサー入れてるけど
さすがに3ミリしか掛かってないって事は無いと思うよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 22:50:37.71 yKd86sfl0.net
>>291
ファイナルエディションじゃないやつは12月まで受注可能。君の営業クンが押さえるって言ってるのもそっちでしょ。
>>290
記事にはそう書いてある。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 00:05:32.23 rahDVIEb0.net
スバルのプレスリリースだと、次期WRX STIがあるかどうかは明言しないよね。
現時点でわかってるのは、EJ20はこれにて終了って事。
EJ25のWRX STIが海外で健在でも嘘にはならない。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 00:27:52.58 ELP0IDxr0.net
次期WRXは暫く先だろうな…
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 05:37:59.38 Se6w6FDE0.net
>>292
VA系なんてブリティッシュアメリカンタバコからのスポンサードを一度もうけてない世代なうえ、BARホンダが2004年に555カラーリングのF1マシンを走らせた実績を考えたら、もはやスバルが「555」に因む意味はないはずなんだけどなぁ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 07:52:16.97 5Jh3QGTxd.net
VABなんてWRCに出てないんだから
無理矢理ラリーのイメージに絡ませるようなことすんな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 08:19:53.73 ajPHEdYud.net
>>181
遅レスですが、GRB、ゴルフ6GTIの2台持ちだった時期があるけど、内装はGTIも高級感あるとは言えないが、GRBみたいなチープさ？はあまりなかった。
ドア閉めたときもGRBはバン！、GTIはドン！って感じ。説明下手でゴメン。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 08:20:32.70 Y4n5z+aoM.net
まあVABというかEJ20としての最後なんだしいいじゃないの
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 08:28:35.74 rahDVIEb0.net
555カラーのWRCにワクワクした世代に、買って欲しいんじゃないかな。
金も有りそうだし。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 09:23:58.06 vkT7FsuSM.net
>>283
57エクストリームなら俺はいてるから写真アップするよー。
ギリギリってかちょいはみ出してる感じだからオフセットの参考になるかと。
今夜か明日だと思うけど。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 09:54:02.15 2glHFPAF0.net
>>302
おおお、57エクストリーム使ってるんですね！
写真楽しみにしてますｗよかったらサイズとかの詳しいスペックだけでも先に教えてもらえると助かります、見積もり取っておきたいので(>0<；)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 10:47:22.62 pSrlpVR10.net
俺は機械屋じゃなくてEJ20にこだわりはないので、
次期型WRXが出るまで貯金するかな～。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 11:02:14.05 DVOT2Iuba.net
何年後になるかな、新型WRXは。
まだまだGRBにはお世話になります。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 16:37:45.18 KAO6nD3Ra.net
>>299
ドアの音の重厚感ってぶっちゃけ自分はあんまり気にしてない。
昔スーパーGTのNSXのドアを開け閉めしたことがあるんだけど、
殆どカーボンで限界まで軽量化してあるから、プラスチックみたいにペラペラ。
スポーツカーとしてこだわるならむしろドアも軽いかどうかを気にした方が良いと思う。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 17:28:48.29 wxIFb9gaM.net
ドアの音はいくらでもチューニングしようと思えば出来るってトヨタの中の人が言ってたね。
でも、そんな所にコストを掛けないのは慧眼だと思う。
GRBの内装はSTIマークとか銀色プラスチックとか、余計なコトして評判落としてるよね。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 17:29:46.27 0IXSUhQOp.net
>>305
同じだね。VAB C型くらいで買い換えそびれて？その後は今更VABと思い、次期WRX sti のB
～C型くらい？もしくはまた限定車狙いで買い換え検討かなと思ってた。
何年後なのか。出るのか出ないのかもわからんがジックリGRB楽しめる時間が余計に出来た感じ？
ぶっちゃけGRBを弄り過ぎちゃってもいて、これ目先で買い換えは勿体ないかなあとも思ってもいたので、これから最低3年以上は楽勝だなと正直ホッとしてる自分がいるわ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 17:37:29.47 0IXSUhQOp.net
>>307
個人的に市販車でだいたい日々使うもんだからなあ。余程こだわり無ければ安っぽい音じゃないほうが良いかな。
まあでも多少デットニングしただけでも『バチャン』から『バフッ』ッポイ音に変わる。確かに簡単にチューニング可能だと思う。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 17:43:41.49 rmBJVn5QD.net
>>276
自分のGRBは車検に問題なく通る範囲の車高で、前後とも9.5J+45入ってる
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 23:42:00.81 UBPBXPiq0.net
ＧＲＢのすぺＣのほうが早いからなあ
買い換える理由が無い
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 09:10:41.79 WfG1S7xx0.net
ドアの音か。
気にした事ないし、気になった事もない。
つーか、自分の車の音がどんなのかもわからんw
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 09:39:20.79 wdFVMh3HM.net
GC8からの乗換えだとドアの音に高級車かよと思ったものだが。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 10:17:50.22 OXINsS4fa.net
>>313
軽さは正義だからなあ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:09:26.39 vkEJzVPZM.net
レクサス買えば解決しそう。
元になってるのがたかが100万のお買い物車なんだからその辺仕方なくね？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:09:37.47 gw54GDPQM.net
ベンツ買って、バチャンと閉まるドアだったら嫌かも知んないけど、
インプレッサなんだからドアの音は気にしないな。実用車なんだから、実用的な部分にコストを掛けてほしい。小物入れを増やすとか。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:13:36.79 rKaWPWqUM.net
>>303
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
遅くなりました
前後とも同じです。
18 インチ9.5j +40です。
タイヤサイズは235/40
リヤもアウトですが、フロントは少しはみ出してるので1発アウトですね。車高も下げた状態ですので参考にならないかもしれませんっ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:20:43.74 pvW1LZX90.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 17:07:15.01 OwVLiPaO0.net
>>317写真ありがとうございます。
結構出ちゃってますねｗ車検とか整備とかディーラーでやってるんで+44が安心かなっと思ってきました。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 17:30:19.78 FqsJIw6i0.net
>>319 9.5J+40だから、8.5Jに換算すると+27ですよ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 18:02:01.32 Aehxsd/6M.net
>>319
44でもディーラーによってはギリかもしれませんねー。
ホイールよりもタイヤが引っかかるかもしれません。
私のもちろんアウトでしたが、うちのディーラーギリギリオーケーだったとしてもお断りする場合がありますよーっての事でした。
わたしは冬のスタッドレス時期だけしかディーラーにいけてませんね、、、。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 18:16:37.94 JWXHl+9X0.net
KENDAのタイヤってコスパいい？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 18:17:57.56 FqsJIw6i0.net
ディーラーうんぬんより違法改造で公道走れないですよね
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 18:24:45.56 jUOBxjmg0.net
警察に止められなかったらそんなに気付かれない
引っかかってもはみ出てると知らなかったって言えば一回は見逃してもらえる（タイヤ屋に言われるまま付けて気付かずに検問に引っかかり見逃してもらえた）
嫌ならフェンダーモール付けたら解決
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 19:39:18.20 GdquJmGxD.net
9.5Jの40でこのキャンバーならアウトだよなぁ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 19:59:40.36 vkEJzVPZM.net
違法改造自慢 VS 保安基準警察
ファイッ！
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 20:05:15.39 ME5P984Mr.net
>>326
戦う要素なんかないだろ
アホか
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 21:38:42.46 Dmeblu95M.net
ケンダはドリフトしてた時から使ってるんだけど、グリップある割に減らないんだよね。なのでコスパはいいけど、お金があるなら国産をオススメですね。
ハミタイは違法改造です。オススメしません。
入ると思って買ったら入らなかったので意図的ではないです。もちろんオススメしませんので、安全なオフセットをチョイスしてください。
私の投稿ですいません。場を乱してしまいました。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 22:28:43.00 ME5P984Mr.net
>>328
いいんだよ
貴重な情報をありがとうね
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 22:58:25.89 DrjHeHwb0.net
運転技量重視ノーマル派の俺から見ても、そういうこだわりなら「個人の趣味でイイんじゃね」と言えるレベルだよ。
オラオラオーラの無意味エアロ＆走行性能に寄与しない爆音マフラーの直線番長よりかは、全然マトモ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 22:59:49.83 JQ16b3jv0.net
タイヤは1cmまではみ出ても良くなったんだっけ？
ホイールは出ちゃ駄目だったと思うけど
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 23:11:33.87 W4cnvW8M0.net
サーキット走ってる人からすれば、そんな130Rで車がバラバラになりそうな変な改造絶対したくないし格好いいとは思わない。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 00:28:25.56 SvNPIxX90.net
車なんて自己満の世界なんだから
自分が好きで合法ならなんでもいいわ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 03:21:31.30 fZXr5YfX0.net
333
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 06:32:07.95 nVYJVmTk0.net
こうそくどうろを130きろではしりましたいほうこういですか
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 08:50:45.19 cUCE8VKt0.net
法律ではダメだけど世の流れから言うと追い越し車線を120以下で走られると迷惑
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 09:26:57.09 HMrZBiHf0.net
トラックな、、
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 12:48:19.65 HMrZBiHf0.net
EJ20ファイナル、やはりバランス取りエンジンか。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 16:15:30.76 1Sn8tzdAM.net
GRBのprodriveのチタンマフラーってまだ買える？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 18:40:36.23 qHMYL+Dg0.net
いまdから電話来ました。
次は2～3年後だそうです
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 08:01:26.29 oeRxkr1x0.net
>>335
120km/h規制の新東名をメーター読み130km/hで入ったのなら合法の範囲。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 13:28:17.76 x4wIBgUM0NIKU.net
こういう車乗ってると他の車より厳しく取り締まられそうで怖い
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 20:50:49.45 8jaG14zdpNIKU.net
>>342
東北道 120km/h 区間終了直後でパトカーに追尾され、危うく検挙されそうになった時に抜かれぎわにスピーカーで『運転手さ～ん。速そうな車で気持ちはわかるけれど速度気をつけて安全運転でお願いしますよ。』と言われたことがある。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 21:06:45.01 I3KTgH9s0NIKU.net
騒音をどうこう言うなといわれても、
それでも静音計画使えば
少しはマシになるかな？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 21:14:45.40 CS8RQ9On0NIKU.net
>>342
警官に限らず色んな人の視線を感じる（気のせい）中で、模範になるような安全運転するのが楽しいんやで
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 22:02:15.45 3MDj7H050NIKU.net
東北道にも120区間あったのか。
新東名は設計速度140らしいが。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 00:06:38.69 oAqkVMIE0.net
>>343
捕まえられなくて悔しかったからマイクで何か言いたかったんだろうな。
全く以て大きなお世話だわ。
区画終了まで120キロで走ってただけなのに何が「速そうな車で気持ちはわかるけれど」だよｗ