19/08/11 22:44:39.80 K1wRemrO0.net
>>98
地元のディーラーが整備わからんて投げてるから自分でやってる
塗装は業者に出すかもしれんが
一応2級ガソリンは持ってる
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 09:10:12.66 Zhpkl7xx0.net
現在、私のMR2は
1.クラッチの修理（クラッチが戻らなくなったのでマスターシリンダー交換）
2.DENSOでエアコン修理
3.板金屋でぶつけられたところの修理
戻ってきても今月末
肩を脱臼してるから乗れないけどorz
少しずつ腕は上がるようになってきてる。
月末までにはなんとかしたい。
サイドマーカーって時間経てば手に入る物なの？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 14:55:44.90 VvaTb4Fp0.net
>>101
プラリペアで作る手もある
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 15:24:22.84 9Ahfel460.net
>>101
ヤフオクで気長に探すか、海外のアフター品を探すか
どうしても純正新品が欲しいなら、トヨタ補給部品特別再生産見積依頼書を書けば造ってくれるかも
見積もり見てやっぱりやめた、となるかもしれませんがｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 22:27:39.90 XYTK/iA80.net
純正に拘らないならこういうのもアリかもよ。
フラットクリアタイプでいい感じじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.k-assist.jpn.com)
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 22:53:41.16 +6Q3H/Wh0.net
あれはカナード型のウィンカーで、後にLFAにも引き継がれた…。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 23:02:20.29 XYTK/iA80.net
そうなの？
出っ張ってるのは保安基準を満たすための物だと思ってた。
正確には分からないが斜め後方からでもウインカーの光が見えるためなんじゃないの？
US仕様は光るだけのマーカーだからフラットだけど。
俺も3型には以前US仕様のフラットタイプをつけてたけど、車検ではなにも言われなかったな。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 11:36:44.64 cFHaIdwd0.net
>>104
これ結構カッコいいな
でもサイドマーカーって4つじゃダメなのかな？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 01:02:25.32 kW/xdDUS0.net
ライトと言えば、フォグライトやデイライトの車検基準がよくわからん
とりあえずフォグ4つ付けてる俺はアウトだなＷ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 12:36:38.83 ajWNifiX0.net
村一番号ピットインしてて助かったか？
村二番号は中州に取り残された？
110:101
19/08/15 15:28:17.78 VSuH/53T0.net
皆さん、参考になるご意見有り難う。
純正にこだわりたいので気長に待ちます。
111:
19/08/16 09:33:35.08 Ruusa11v0.net
>>109
車高が足りないから河川の中洲には行けないょ！
福岡の中洲には行けるけど長浜ﾗｰﾒﾝ食べて終わりだょ！
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 00:15:36.50 9V8JT5690.net
ブロック割れちゃった(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
村一番号最強伝説は続くのであった(*´ω`*)
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 08:38:11.40 zThlG8nQ0.net
>>111
中洲に長浜ラーメンはない件
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 08:40:58.23 38mHkW1k0.net
SWターボののコンピューター変えてことある人に聞きたい
純正に比べて
燃費はどう？
重い回転の上がりは改善される？
他、体感的に変わった点は？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 11:09:42.81 IchEtQDT0.net
一概には言えないけど、燃費は悪くなるでしょう。
アクセルのツキが良くなったというかトルクアップは体験できたかな？
あとブーストアップ仕様とかならそれに合わせて燃調セッティングとかしてあるなら
エンジンの壊れるリスクは減るよね。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 11:28:34.74 ZE5lnUGF0.net
マインズの中古持ってるがセッティングしてないから良く分からんかった
今は外して保管してるだけ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 12:18:55.22 O7lAz2AS0.net
ピロアッパー車高調でフロントネガキャン-2.5度くらいなんだけど、7.5j+30で215/45R17入るかな？
履きたい215タイヤに40扁平ないんだよね
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 14:06:43.88 869L+cWj0.net
>>114
クルマはフルノーマル？
コンピューターだけ変えても体感的に何も変わらないよ
金使うならLSDとか入れたほうが体感できて面白いよ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 14:53:52.99 EC3TCp/j0.net
「ダメ。ゼッタイ。」
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 15:18:27.71 IchEtQDT0.net
コンピューター変えればリミッターは解除されると思うからノーマルでも200オーバーは可能になるね
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 16:40:04.98 YlvxcHFq0.net
>>120
メーターだけ変えたらええだけやて
122:
19/08/17 17:43:01.45 4wZ0GXoE0.net
>>114
ECU:PowerFCの現車合わせだけど
アクセル開度に対して非常に敏感な反応を示すようになった
燃費の変化はごめん、よく分からないw
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 20:56:12.60 7Nb2w9zu0.net
>>120
110キロからフロントが怖い
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 21:16:56.22 Cn5sKEny0.net
それ、ダンパーがへたっているよ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 21:22:21.75 ow8AGYFQ0.net
>>124
フロントダンパーは最近変えたばかり
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 21:25:47.45 YlvxcHFq0.net
>>125
タイヤがアベコベ
サスのダンパーナットが緩んでガタガタする
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 22:06:58.16 gGKUbZwH0.net
ＭＲ2って室内狭いのにエアコン効かないよね
フロントガラスをクールベールにした人いますか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 22:12:32.01 v3P/pIXB0.net
考えたが、色目が緑色しかないんだってよ
純正のブロンズ色のサイドとかと合わなくなる
室内狭いからエアコン効くけどなあ、サイドにIRカットフィルム貼るとかしたら変わるんじゃない？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 22:20:55.33 869L+cWj0.net
>>127
え？SW20だけど普通の車よりすげー効くけど
ガス大丈夫？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 23:44:03.20 N03h7+iF0.net
IRカットガラスに過度の期待はしない方が良い。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 00:09:31.94 ez9frSKq0.net
>>114
一口にSWターボといってもＬジェトロとＤジェトロで全く違うから何とも
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 03:52:12.15 kRG4ZU8/0.net
スリットローターのスリットが無くなるくらい使ってる、
しかもひび割れまくり、そろそろヤバそうな感じ、ローター変えようかな
ネット見てるとDIXCELとか安いけどやっぱり一番安いのは純正かな？
街乗りしかしないし・・・
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 05:35:20.35 IhlJt8dX0.net
>>132
純正は意外と高い
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 07:20:34.34 c3BsLQZ00.net
>>115
トヨタって燃調濃いめだから燃費改善されるって認識なんだがw
アクセルのツキってやっぱり回転がスムーズに上がるって事かな？
>>118
ブーストアップ使用です。
パワーアップは特にに求めてません。
どっちかというかフィーリングアップ（気持ちよい回転の上がり方とか）と燃費重視
>>122
おおっ！回転の上がりが良くなったんだ。
CPUで変わるんだね。
>>131
すみません、Ⅰ型のLジェトロです。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 16:34:14.76 QHI5I61q0.net
>>134
私が昔付けてたコンピューターは燃調ダイヤルが付いてて
薄くすると上のフケが軽くなったよ
ただ体感できかどうかは人による
実はプラシーボ効果かもしれんｗｗｗｗ
燃費はブーストアップ時点で悪くなってその後は気にしてない
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 16:48:57.97 QHI5I61q0.net
>>133
ネットだとDIXCELが最安だね
でも馴染みのショップに持ち込みは失礼だから直接聞いてみるよ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 16:51:33.31 Q275vyxz0.net
>>134
Lジェトロは上の回転の頭打ちが早いから効果は体感しやすいと思う
Dジェトロはノーマルでも上まで回るけど、全体的に底上げされる感じ
但し水温油温の上昇は早くなるから、長く乗りたいなら注意は必要だよ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 17:29:09.74 QHI5I61q0.net
ヤフオクでガレ福のクロス出てる・・・気になる
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 20:14:11.26 aiJgSkUd0.net
>>125
あれ？俺がいる。
4本純正新品に変えたけど怖い
>>127
SWは寒いくらい効くから、AWって効かないん？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 20:16:04.20 QHI5I61q0.net
>>123
そんなあなたにおすすめのＧＴＯ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 20:30:44.42 DzZk1mF70.net
>>140
三菱の?
やっぱり四駆相手には劣るのか
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 06:43:32.47 0YyJk4Cs0.net
>>141
フロントにみっちみちにエンジンやらメカが詰まってて重いから安定するってことよ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 07:33:24.95 gcZ+1eTd0.net
空荷のトラック最強説説？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 15:37:10.38 LQqJ+pMc0.net
鬼トルク＆超フロントヘビーのトレーラーヘッドが一番か？
尚、雨の日や雪の日は…
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 18:36:59.86 h0auQW2x0.net
＞139
AWです…
エアコン15万掛けて総とっかえして直したんだけど
外が35度以上だとずっとMAXにしててもとつらい
フロントのファンがすっごく弱いんだけどやっぱこれかな…
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 18:42:59.93 Sz379vtk0.net
15万とかまた微妙な数字だな
エバポの掃除とかしてないんじゃないか
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 19:14:32.80 h0auQW2x0.net
エバポは新品もあったんだけど交換しなかった
そのかわりスプレー掛けまくって洗浄したんだけど
それじゃあんまり効果なかったのかな…
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 19:17:36.66 Sz379vtk0.net
本当の掃除なら取り外して溶剤につけて汚れ落とすんだが
ファンが弱いというなら大型にするとか強制とかにすればいいじゃないか
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 20:41:07.35 tJIcSOUw0.net
>>147
交換しとけば
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 21:52:09.07 /v9h660o0.net
>>147
sw20だけど、先日エバポレーターを取り外して丸洗いしてやりました。
ガスが抜けてて、修理するついでだったけど外して洗って良かったです。
フィルターの無い時代の車は、外気から入る汚れは全てエバポレーターに詰まるので、
本当に激汚い状態でしたよ。
洗剤はマジックリンがいいですね。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 06:36:24.93 UID6X+Vq0.net
>>145
これは正常かどうか見てもらうしかないよね。
そうとっかえってブロアも交換した訳じゃないんでしょ？
ここにも書いてるけど俺は25万でDENSOで直してもらってる。
15万で総取っ替えって安いな。
5回は中州に行けるぞw