19/10/12 23:07:47 qk5Fxlgd0.net
どんな車に乗ろうと結局は慣れよ
ただ買って最初の数回は真っすぐ停めるのに苦労はしたなｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 23:29:33.56 9yTJMro7a.net
主観だがこのクラスで安っぽさを感じない車種って他にフィット、デミオぐらいしかない
ディーラーが安くしてくれるとか
友達と同じ車避けるとかあってスイフトになった
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 23:40:49.93 JLpPi7xR0.net
未だに駐車はなれん
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 00:16:20.73 g9ckrra4a.net
駐車は最初すごい手間取った。
いまだに車幅感覚がわかりずらい。
丸っこいからか、四隅がわかりずらい。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 06:59:32.60 H5jHRcSH0.net
見た目に反して小回りが利かないので
狭い駐車場とかでは未だに苦労することがある
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 07:23:16.19 SGwFJAOya.net
そのためにXG選んだけど
買うときに、これなら店頭在庫なんで即納できますよ、しかもフル装備、1台限りお安くしますってXS見せられたの思い出す
白って社用車っぽいなって思ってたけど目の前で見たらきれいだった
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 09:56:25.83 Jo1Et9Km0.net
17インチ履いてるけど最小半径が5.5m位になるから、小回り？何それ状態にｗ
SUVより小回り効かないからな😤
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 10:14:44.16 XPEs0IOjd.net
>>503
わかりづらい
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 15:19:32.74 CRY/u+qWr.net
3ナンバーの方がかえって小回り効くからね
タイヤと車体の距離取れるから
切れ角も制限せずに済む
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 17:25:41.99 39D3JgaZ0.net
ホワイトだけど、買ってから6年いちども洗車機にかけたことがない
台風でかなり汚れちゃったので洗おうと思うんだけど、洗車機って無問題だよね？
510:
19/10/13 17:28:55 aYMasjU40.net
>>506
そんなに変わるものなのか？
タイヤの外径ってインチアップするなら扁平率を下げて600mm前後にしないと速度計の数値が実測との乖離が大きくなるだろ。
俺の場合、15インチに185/55を履いてるからか、クルクル回る。
駐車で困ることなんてまったくないな。
511:
19/10/13 17:36:40 lixDkhS30.net
>>509
小石とか硬いもんついてたらぶち込む前に水で落としなよ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 17:41:50.70 gKteOyNT0.net
まだこういう人いたんだ…
タイヤ外径で最小回転半径が決まるわけじゃ無い
フロントタイヤの切れ角の大きさで、最小回転半径が決まる
ただ、5ナンバーの車体サイズでフロントタイヤの切れ角を大きくするには、タイヤ径が小さくないと車体に干渉してしまう
切れ角は切れ角で何らかの手を加えて変えないと、タイヤ径を変えたからといって勝手に変わるものでは無い
結論
お前が乗ってる車は、もともとタイヤの切れ角が大きいグレードだという事
この手の話、この車が出てから何百回とされてるから
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 19:18:56.61 Hqh/+CMw0.net
インセットが変わったからよけい曲がらないんだろうよ私のもワイトレでツライチにしてるから小回りはしてないのかもしれないが不便さはない
514:472
19/10/15 01:49:29.10 C/VgoWlN0.net
皆さんありがとう。
赤は塗装が弱いのは嫌だな。7年ぐらい乗りたいし
別を検索してみます。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 09:48:56.15 epxgZ4Zkd.net
フェラーリの赤は何年経っても色褪せない
国産の赤は直ぐに退色するのは紫外線吸収剤を使ってるか使ってないかの違いかな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 09:59:12.63 vDa90rI3a.net
フェラーリは屋外保管しないし。中古になったとしてもオールペンしてから市場に出すやん。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 21:32:53.60 Ek2tK99ja.net
この車で左後方が見えづらいのには慣れたつもりだったけど、現行スイスポに乗り換えたらさらに見えづらいわ小回り効かないわで、バック難しくてワロタ
いや擦ったからワラエナイ
>>514
この代のスイフト赤に８年乗ったけど目に見えるような褪色はなかったよ
青空駐車で最初の数年以外は洗車機にぶちこんでたけどね
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 22:48:54.01 d0VM0EI2a.net
現行の最小回転半径は15インチ16インチともに4.8mに抑えられ
スイスポも微妙に最小回転半径小さくなってる5.2m⇒5.1m
カタログにわざわざ書いてるアピールポイント
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 23:38:39.33 75D1Y3090.net
退色するっていうか飛び石ですぐに剥げる
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 01:34:36.06 I1UqBP4Ca.net
切れ角と前後のタイヤの長さも
521:
19/10/16 05:54:09 A0suwrab0.net
>>519
洗車するたびに白いポツっとした点を発見するんだよな
タッチアップペンが手放せない
522:
19/10/16 14:50:19 BiZ+gHvV0.net
>>511
ありがとう。そうしときます。
6年前に買った当初SGコートやってるんですが
洗車機通す際にこれはもう無視しちゃって良いベルですよね？
コーティング車専用とかよくみかけるので
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 16:38:09.24 rO1nBpUfp.net
>>514
参考までだけど、うちの赤い2型RSは6年経つけど色あせは感じないよ。
(流石に新車の同じ色と並べて比較したわけではないですがこの)
少なくとも一昔前のトヨタ車の赤みたいにクリアが剥げたりピンク色になったりはしてないししそうな気配もない。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 17:47:28.17 0ZyX0jvf0.net
>>519
うちもそんな感じだな
退色はないけど、一昔前の車に比べるとちょっしたことですぐに下地が出る
水性塗料かコストダウンか軽量化か分からんけども
525:
19/10/16 17:59:50 G7FM4ZwK0.net
>>514
アプレイズレッドパール納車されてもうすぐ6年経つけど色褪せは気にならないなぁ
むしろ飛び石が気になる
526:
19/10/16 18:20:36 sFgWXptGd.net
赤の塗装が弱い訳ではなくどれも塗装は弱くて
傷になった時赤だと特に目立つ、という事なのでは
527:
19/10/16 21:16:56 HDf3VNRM0.net
せやろなぁ。ワイのブルメタも。。。
いや日産のブラックパールもマツダのガンメタも思い返せば飛び石のあとあったなぁ。嫁のホンダは無傷だ
乗り方じゃね結局
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 21:51:46.89 BYW+HRXv0.net
飛び石も怖いけど、白はさらに水垢と鉄粉も怖い
半年毎の鉄粉取りは必須。鉄粉処理しないといくら洗車しても汚い
夏場は鉄粉取りスプレーが使い物にならんから気になった部分はひたすら粘土でやるしかない
今年はもう体がダメになってるので、クリーニング業者に予約しないと
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:11:39.74 SNCu29TPd.net
DJEとそうでないエンジンとでは、かなり燃費変わりますか？アイストもスムーズ？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 08:18:21.93 Tgk+kuLfd.net
今朝、ブレーキ踏んだ時にフロント側からちょっと異音がするのに気づいて、
上手く説明できないけど、ゴォーっと言うか、ｺﾞﾛｺﾞﾛっと言うか。
そんなに大きい音じゃない、毎日乗ってる人じゃないとすぐには気付かないかも、ゆっくり走ってる時は気付かないけど、60キロ以上出ると分かるかな。
走行距離は93000キロくらい。
どんな原因が考えられますか？ スピードに比例するので回ってる部分だと思うんだけど…
531:
19/10/17 08:55:46 TSTRAyAra.net
ブレーキ引きずってんじゃない？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 09:10:52.29 zfR6GTWNd.net
>>530
ブレーキパッド、無くなってない？
533:
19/10/17 09:14:09 //n8Mulw0.net
ドライブシャフトブーツ破れてるとか
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 09:15:50.50 e9wO1jhX0.net
ハブにガタがでかかってるとか
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 09:22:16.04 zfR6GTWNd.net
いやマジでブレーキパッド無くなってるの気づかないでブレーキかけると、ゴーッて音するよ
パッドの土台の金属プレートでブレーキかける事になるから、ディスクがガタガタになる
運が良ければディスク研磨で済むけど、運が悪ければディスク交換
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 09:56:27.97 ZCYzlrkY0.net
>>530
ブレーキパッドが摩耗してベースがローターに当たってるんじゃね？
ローターとセット交換で部品代2万円コースだね。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:07:23.85 +UhjB2GqM.net
うち2万しか走ってないけど、雨上がりはゴオーーって音でるよ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:10:02.35 cKpTwiD40.net
タイヤが減ってワイヤー出てるとか、もしくはブレーキパッドとローターが擦れる音
後者なら気にし出したから気になるだけで普通の状態
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:38:35.66 f0QkBTDKa.net
>>530
ブレーキの中に小石とか入った
下まわりに木の枝などがささってる
妖怪のしわざ
の どれかじゃね
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 10:58:32.96 Tgk+kuLfd.net
>>530です。
みなさんありがとうございます。
ブレーキですかね…
一応定期点検には毎回出してるのですが…日曜日に車屋さんに持って行きます。
541:
19/10/17 11:18:08 ZCYzlrkY0.net
>>540
パッドの減り具合はホイールのスポークの隙間から自分で確認できるだろ？
ジャッキアップしてホイールを外してもいいし。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 11:33:25.93 WTilceWA0.net
>>537
俺のも出るな。
雨のあとと、近所のコーティング屋で2日間預けた後は特に顕著だった
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 11:36:46.45 ZCYzlrkY0.net
>>542
それはディスク表面に錆が浮くからだよ。
２，３回制動したらら無くなるだろ？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 11:52:14.05 WTilceWA0.net
>>542
うん。じゃあ問題ないのか
545:
19/10/17 12:05:25 zfR6GTWNd.net
雨上がりのは、ディスクのサビ
546:
19/10/17 13:17:22 SjZ3yzP90.net
気のせいか、発進からの加速時「ヒューン」って音が…
40km/hくらいで収まるけど、なんか壊れてる？もともとこういうもんだった？
XS/CVT
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:36:51.96 TY0/j9xaM.net
>>546
加速時の宇宙船のような音はCVTから出てるやつって聞いたような
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 13:49:59.45 TSTRAyAra.net
ヒューン音しない時は調子悪い
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:35:13.20 e9wO1jhX0.net
10万キロも走ってないのにパッドなくなる？
別の車だけど15万キロでも半分も減らんで
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:44:12.10 i2dROJbXd.net
乗り方や乗る場所によるとしか
俺はそんなに保った事ないな～
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 17:54:56.48 ypoyBVF5M.net
ブレーキパッドがもつって事は、言い換えるとブレーキをかけなきゃならない状況にほとんどならないという事
考えられる状況や、運転の仕方としては、アクセルはあまり開けず加速時に前の車とどんどん車間が開いていき、走る道はほとんど信号もなく、またアップダウンも無い
速度調整が必要になるようなカーブもほとんど無い
そんな感じだと、ブレーキパッドはかなり長くもつ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:05:39.13 fUK41bQ+0.net
>>546
うちのXSも鳴るよ
中速からの加速と相まってターボついてんのかと
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:08:58.41 2rg+iv/nd.net
アメリカの田舎？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 18:22:15.03 g3pVQdMp0.net
ブレーキ使わずに、エンジンブレーキ使っていれば、パッドの減りは遅くなる。
その代わり、オイルの劣化は早くなる。（理論上）
555:
19/10/17 18:54:33 ypoyBVF5M.net
>>554
つまり後続車に対する安全は、考えないって事ですね
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 19:17:08.62 //n8Mulw0.net
ブレーキランプ点ければ安全ってもんではない
高速道路やワインディングの速度調整はエンブレが主体でしょ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 19:39:33.19 ypoyBVF5M.net
ブレーキランプ点ければ安全ってものではないが、ブレーキランプ点けなければ安全が確保できない状況を個人的な理由で減らしてるんですよね？
で、何かあったら前を見てない奴が悪い、と
ドラレコが普及している今、それでは言い逃れできない事も多くなると思いますよw
558:
19/10/17 19:45:34 jZ0BDx/M0.net
1万キロで１mmパッドが減るのが目安と言われてるね。15万キロか、、、なにかのタイミングで車屋が交換してるんじゃねーの？
559:
19/10/17 19:58:34 ypoyBVF5M.net
>>558
そんなに遅くないでしょ
自分がMT乗ってて年1万キロのペースで5万キロに1回程度の交換
で、整備工場の親父曰く「やっぱMTだとエンブレ使うから減りが遅いね」との事
MTとATだと、かなり違うらしいよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 20:05:59.23 fUK41bQ+0.net
>>557
エンブレかけて衝突された場合、過失割合が変わんの？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 20:21:32.82 ZCYzlrkY0.net
>>560
十分な車間距離をとってないってことだし、それに脇見も加わったら大きく影響するだろ？
ぶつけた方もドラレコつけてりゃ一目瞭然だし。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 21:00:05.13 jZ0BDx/M0.net
>>559
あくまで目安としてだから
パッドの残量を何mmとするかとかもあるし。スイフトは軽いし遅いから長持ちはするだろうなとは思ってたけど15万キロってのはないだろと
563:
19/10/17 21:13:32 RcMSBeM80.net
>>560
ブレーキランプが点いてなかったとなれば球切れ（整備不良）を疑われるだろうし、そうではなくても後続車に対する警告を怠っていたと判断される可能性はある
564:
19/10/17 22:46:50 fUK41bQ+0.net
>>561
それは後続車が悪いってことだよね
>>563
MTなら普通にできることをATでやると暇疵扱い？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 23:11:16.23 cKpTwiD40.net
仮に全面的に後続車が悪いとしてお前にメリットないだろ
損害を負担させたとして事故処理にかかった時間分損なんだよ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 23:16:42.86 ZCYzlrkY0.net
>>564
いや、煽られてるやつがブレーキチェックやってたら全走者も悪質ってことになる。
ドラレコの証拠映像はいつでも相手の過失を立証する道具にはならんってこと。
まあ、しようもない運転をすんなってことさ。
567:
19/10/17 23:47:07 fUK41bQ+0.net
確かに無用なトラブルは避けたほうがええのぅ
でも癖でパドルシフト使っちゃうんだよねぇ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 04:33:46.98 xFbJJ2PUd.net
>>564
ATとかMTとか区別されるわけないだろ
池沼か
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 06:05:38.40 x8b9w3MGM.net
基本的には
前方不注意
車間距離不保持
ブレーキチェックも高速道路で停めるとか基地外沙汰やらなければ録画されててもそう
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 09:51:45.62 OPxNqA86a.net
RSマニュアル
先先代スイスポFリミテッドの革巻シフトレバーに交換した
形ともにウレタンより全然いいわ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 10:33:55.87 HTblZmuvM.net
硬くて抜けません
572:546
19/10/18 11:36:15.43 VcTU2rDR0.net
皆さんありがとう。
加速時の音、ターボ付いてるのかと思うような音です。
これって異常じゃなかったんですね。久しぶりに乗ったので台風で故障したかと思いました。
573:549
19/10/18 12:02:45.67 9R6kqTci0.net
10km走るのに30分くらいの地域で街乗り専門
余裕を持った車間と先読みで早めのアクセルオフ、無駄なブレーキは極力踏まない
ブレーキ踏んでない車に追いついちゃってブレーキ踏むのは下手くそのやることだと思いながら走ってる
最近の車はフリクションロスが少ないのかエンブレ効きにくいと思う
>>560
ブレーキ踏んだって追突したやつの前方不注意が大きいのに、エンブレ程度なら過失なんかほとんどないんじゃねーの？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 12:10:02.49 6abXdfhcM.net
トルクすかすかだからつい3速で走りたくなるんだよね……
高速乗って転がしたら5速がローギア過ぎるし微妙だ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 12:15:52.79 9R6kqTci0.net
町中じゃ4速はめったに入れないね
入れてもどうせ数十秒後には信号に引っかかるし
もうちょっとクロスしてればなぁ…
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 18:52:24.13 a/01Yam20.net
追突される程のエンブレってのはもう
サイドブレーキを引いて減速するのと同じくらい 優しさ がないよね
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 19:00:39.49 PaIZeTuZa.net
エンブレ如きで追突するんなら、単なる前方不注意か車間距離不保持の運転下手くその馬鹿者だわ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 19:10:01.07 9R6kqTci0.net
つかこの車レッドゾーンからでも追突させられるだけのエンブレって効かせられる？
普通に走ってるとエンブレ効かねー車だなと思うんだけど
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 19:41:20.42 yYURo8sv0.net
トラックなら排気ブレーキが強力に効くけど、乗用車のエンブレなんてMT車のミッション壊す覚悟でシフトダウンしてレブらせないとな。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 20:18:00.51 zjoBZ8UXa.net
だから普通に運転しなってことや
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 19:46:35.92 yOYfzeEJ0.net
無料診断のハガキ来たが大したことやらんなあ・・
まあ無料だしなあ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 20:13:59.56 r0+gaUp90.net
オイル・バッテリー押し売り会やからのぅ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 08:03:06.59 wMavKOuRM.net
>>578
既にレッドゾーンからブレーキ踏まないでどうやってシフトダウンするの……
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 08:29:59.91 2m2syJmA0.net
>>583
まあレッドゾーンではやらないが、アクセルを一度煽ってちょっと戻してニュートラルにして、もう一度空ぶかしして一段下げる。
MT乗りなら一昔のトラックでは当たり前だったダブルクラッチはできて損はない。
バイクならクラッチを使わずにシフトチェンジするくらいできて当たり前だし、車でもクラッチレリーズのオイルシールが抜けたときなんかには有効。
単にエンブレを思いっきり効かせたいならローでレブリミットまで引っ張って、スロットル全閉にしたらその車の最強のエンジンブレーキになる。
やっぱCVTは楽だわｗ
585:
19/10/20 09:38:49 5TmVSid90.net
CVT乗りだけどどんな回し方しても絶対にレッドゾーンには行かないよね
はっきり言ってタコメーターは必要ないし
586:
19/10/20 11:50:31 o//TK+Emd.net
>>530です。
ホイール外してみたら、ローターの一部分(パッドの幅くらい)が錆なのか、何かが付着してるのか分からないけど、
色が変わってる部分があって指で触ってみると手触りが違う。
とりあえずペーパー当ててもらったら気にならなくなりました。
587:
19/10/20 12:20:30 /ejJ8iPMd.net
砂利かなんか噛んでたんだねきっと、よかったですね直って
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:36:59.27 Mfi6y7iR0.net
>>586
走行距離約10万キロなら
パッドとローター一緒に変えちゃってもいいよね
まあ、気になるならだけど
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 15:05:26.41 6jjsEW5ma.net
ブレーキ強く踏んだら、ガッガッガッガッって言うようになった
効きには変化なし
見てもらうと、ブレーキパッドが部分的に硬化しててそこに当たるときに音がしてるらしい
表面を少し磨いてもらったが数日して再発、放置
590:
19/10/20 16:47:23 IPn4xCnB0.net
>>589
部分的に硬化するなんて古すぎなのか？１回面取りしてダメならもう交換だろ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 17:08:03.64 6jjsEW5ma.net
5年で7万km。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 18:17:07.38 em48IOvy0.net
>>589
多分同じ現象が起きてる4年目4万キロ
パッドだろうと思って放置
気温なのな湿度なのかわからないけど暑い時期は出なかった最近出るようになってきたな
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 18:32:01.46 IPn4xCnB0.net
7万キロ使ってて異音が出るなら交換だろ。
594:
19/10/20 18:57:43 2m2syJmA0.net
>>585
いや、俺のドノーマルのXGはSモードにしなくても6000rpmくらいにまで回ってるよ。
アクセルも車重も軽いから気をつけないとバイパスですぐ100km/hくらいでてる。
CVTでもタコメーターはあったほうがいい。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6cf-V+wO)
19/10/20 19:21:53 rLoZDjx+0.net
中古で買って1年乗ったけど、良くも悪くも素直なエンジンだなｗ
試乗した時からそんな感じはしてたけど、扱いさえ慣れてしまえば燃費も割と良いし走りやすい。
ただ2速と3速はもう少しクロスしてれば・・・山道走ると左手がレバガチャみたいになるｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 19:41:35.46 IPn4xCnB0.net
>>594
6000回ったところからシフトダウンできるの？ 制御が入ｂ驍ﾌとちゃうの＝H
597:名無しさｂ翌ｻうだドラャCブへ行こう
19/10/20 20:13:36.65 iQxeF7uZ0.net
巡航速度まで2000以上で回して達したらすぐ1000まで下げる走法だからなくなったら困る
燃費計でできないこともないけど面倒くせぇ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 21:15:45.34 pXcs7C2x0.net
テールランプのレンズにひびが入って少し浸水してた。悲しい
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 06:21:44.68 3wyAraIQ0.net
>>596
そだね
ぴぴぴって鳴ってシフトダウンできないね
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-KB0K)
19/10/21 12:26:06 SQBXfJ6fa.net
じゃタコなくても平気やん
レブリミット解除したフルチューンマシンならタコメーターがなきゃ運転できないけど
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-KB0K)
19/10/21 12:26:58 SQBXfJ6fa.net
あった方が良いけどな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b37b-S3Tg)
19/10/21 21:38:17 sbus5TH30.net
>>583
アクセル離せばエンブレかかるのに、なぜそレッドゾーンからシフトダウンしようとするのか
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 07:10:43.33 SXRSGniJH.net
先日3代目の初期RSのCVTモデルを修理で預けたら現行のスイフトRStが代車に来た！
デザインは3代目の方が好みだけど、AT＋1000ccのターボで面白いくらいに加速して楽しかったわ。
次もスイフト買う事になりそうだ‥
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 07:40:01.74 56/tT8zJ0.net
見事につられやがって…
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 10:33:58.57 c/9Kdsl90.net
寺「計算通り(ﾆﾔﾘ」
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 00:47:39.13 FWQtJWN20.net
社用車ZC11XG→嫁車ZC72XS→社用車ZC83XLってじっくり乗り比べてみての感想だと乗り味はやっぱZC72が一番だな。
ZC72から乗り換えるならZC83より寧ろ現行デミオに行くかも知れん。いやZC83も悪くはないんだけどね。。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 09:45:29.41 qzO1Oq580.net
>>606
マツダ2試乗した？
マツダ2こそ72S系の正常進化版だよ 高額だけど…
(デミオ→マツダ2の改良で やっとDJ系が完成したと思う）
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 10:21:39.26 L0EJHciVa.net
スズキが進化してマツダになっちゃうのか
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 12:46:05.00 EDPsJ9WCp.net
>>607
2になってからはまだ乗った事ないけど、2017年式のデミオ13Cなら乗った。コレでも充分いい感じだったけど、2になってそんな変わった？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 16:57:14.35 qzO1Oq580.net
>>609
変わったよ
DJ系のガソリン仕様をマイチェンごとに試乗してそう思った
72Sのような前輪の安定感がありつつ 72Sより路面の段差を超える際のドン突きが小さい
ただ、来年出る新型フィットの乗り味よりは 滑らかさで劣ると思うよ
その点は最新設計のシャーシには敵わないから
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 17:27:21.26 EDPsJ9WCp.net
>>610
そうなんだ。2017年型だとそれなりに年次改良入ってる型だと思ったんだけど、そっからまた進化したんだ。今のZC72はまだ6万キロだけど潰れたら2の中古でも探すかな。
フィットはねぇ。。俺は元々ンダヲタでホンダ車4台乗り継いだけど、フィットだけは歴代でマトモな乗り味の車が一台も無かったから正直期待してない。
新型ヤリスもどうなんだろうねぇ。130系ヴィッツの前期とか唖然とするくらい酷かったからねぇ。。
ZC83もパワステの制御と足の動き始めの感触が良くなればそれだけで大分印象良くなるんだけどなぁ。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 17:58:45.45 IqaE2T1h0.net
オレも生活環境に変化なけりゃ次はRS・スポ・デミオかなぁ…
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 19:54:02.12 CeIK/IF30.net
どうも右足の付け根あたりがいたくなる
これはシートがあってないのかな残念
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 20:10:11.78 ejcl4ARD0.net
次の車ヤリスが気になる
スイスポと悩むな
ま、お金が無いので今のところ妄想
さっきアルファードにあおられた
コーナーで引き離したw
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-jvmN)
19/10/24 20:13:16 V17tzELNa.net
スイフトが5ナンバーやめたらカロスぽかインプに行く
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 20:27:11.02 TUrGKxq80.net
>>613
自分も乗り始めは腰痛があったけど、シートとハンドルポジション調節したら今はなくなった
その代わり、低いハンドルポジションが好きだから腱鞘炎になりかけてるけど・・・もうちょいパワステ軽くしてもらいたい
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 20:45:50.16 UhTIhuO20.net
>>613
お年を召していませんか？
筋肉が細くなる事で坐骨神経痛を発症してる可能性があります
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 23:44:35.96 IqaE2T1h0.net
>>614
峠か？
あいつら車格が峠でも通用すると信じて疑わんから困る
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffae-UTsT)
19/10/27 19:29:35 +Wrjhp350.net
会社にRS3型後期があるんだけど、自分乗ってるXL3型後期とエンジン音が違う
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 21:16:55.24 20o6nodQ0.net
>>619
DJEとかじゃないの？知らんけど
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ ff06-9zSI)
19/10/29 21:44:14 Ncj/spw70NIKU.net
ちょっと急に車乗りかえが必要になり3代目スイフトで探してます
今DJEのCVTとDJE以前のMTが候補にあるんですが、絶対DJEにしとけとかあります？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 07:20:01.52 iZLNRpncd.net
選択肢にMTあるんなら自分なら迷わずMTにする
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 08:45:34.47 d1KRu6F+0.net
MTが面倒じゃ無いならMTのが良いと思う
後人や物を乗せる機会が多いならこの車以外にした方が良い、自分の通勤専用とかなら問題無いけど
走行距離や年式が分からんから何とも言えんけど、エアクリとプラグとエアコンフィルター位は
買った後に交換しとくといい
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 10:22:12.26 uC6ih2Vx0.net
かつて初代スイフトのHT81S乗ってたんでMTは特に苦ではないですね･･･
今も軽トラ乗るし
DJEとそうでないのとでは明らか過ぎる違いがあるのかなって思いまして
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 13:50:34.21 efWkfxIE0.net
CVTも右足だけで速度と回転コントロールできるなら
それはそれでおもしろいもんだよ
ダイレクト感はないけどね
俺はスイフトのCVT
嫌いじゃないな
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 13:59:42.99 K/JGCfivM.net
スイフトのCVTなれるまでは低速時ガクガクで
乗りにくくて何だコレって思ったけど
慣れると馴染むよね 今では人馬一体を味わってます
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03f7-MdJ4)
19/10/30 20:04:20 TqHWBryc0.net
アクセルを踏み込みすぎるとレスポンスしないのは、女子供老人下手くそが暴走しないためなんだよね。
MTなら吹けきって加速が鈍るけど、CVTで制御なしだったらプリウス並みに暴走事故が多発するよ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 05:12:47.55 XX8kUG8P0HLWN.net
>>627
ちがう
もうちょっと勉強したほうがいい
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 07:25:48.75 03tAhfVe0HLWN.net
どこがどう違うのかも指摘しないとｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 07:42:31.37 q3T1DSKzMHLWN.net
マフラー変えたいけどこれ以上スカスカになるのは無理だ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 09:09:53.10 6gSpnFdgHHLWN.net
3代目RS修理に出して、4代目RStの代車借りてた者だが、やっと修理から戻ってきました。
やっぱり見た目は3代目、走りは4代目って感じでした。
CVTのもっさり感も4代目はATになってカバーしてるし、低回転から効くターボも思い通り加速するし、凄く進化してます。（見た目以外は！）
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 19:14:43.60 XX8kUG8P0HLWN.net
現行も大方はCVTですよ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 22:48:48.43 nqHvV0zqaHLWN.net
3代目MTオーナーで4代目MT試乗した人いたら加速感とか是非聞かせてほしい。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 23:13:31.35 kb/6vr0faHLWN.net
>>633
XGだけど。
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sac2-MFqj)
19/10/31 23:38:46 nqHvV0zqaHLWN.net
>>634
ありがとう
やっぱり加速はよくなってるみたいだね
だとしたら俺はターボでもスポーツでもなく、素かRSのMTで十分満足できそうだな
まあ、まだずっと買えないけど
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 03:39:09.08 oxHLNVY9a.net
今日でスイフトとおさらばしてくる
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 06:42:23.35 wBZbTE290.net
次何にしたの？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 12:12:08.54 EKuD4dhJa.net
ゴルフR
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-TtyX)
19/11/01 12:39:26 XV7xs2wYa.net
>>627
CVTでスロコン付きの中古zc72sを購入し乗っています。SP7という最大スポーツモードで走っても暴走なんてしません。制御を外した位では暴走なんて夢のまた夢
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 13:25:46.88 A8VcgK+wa.net
>>637
ソリオバンディッド
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 19:46:14.52 AUJaFOFQ0.net
>>530
軽くブレーキ踏んだ時にペダルに振動とか感じない？
あとしばらく走ってからの一発目のブレーキともう一回踏みなおした時のブレーキペダルの踏み込みが
一発目の時の方が深いとかだと
ブレーキローターが歪んでる可能性がある
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 20:05:04.97 XJLmhjKld.net
ローターの錆び
市街地を15分走ったら直る
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 21:27:37.94 ytq8lJ1q0.net
気温も程よい感じになってきて過ごしやすいシーズンがやっと到来か
明日辺り洗車して軽く走って来るか、それとも鉄粉取りするか悩ましいな
エアクリもそろそろ交換しないとだし
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 23:11:34.95 6KcF+zGi0.net
3代目の形が気に入ってるだけに最初4代目違和感があったけど、見慣れてきて、
次はコレでも良いなと思えてきたんだが、何だか既視感があったのよね
そう、フィアットバルケッタに似てる！って思ったんだけど、自分だけかな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/02 08:47:54.99 EkYTrUF7d.net
>>641
>>586にも書いてるけど、一部分サビみたいに変色してるとこがあって、とりあえずペーパー当てたら今のところは音はしてません。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/02 10:22:58.70 CYTJ0Wnia.net
じゃブレーキが鯖なんじゃね
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/02 19:05:45.05 NlW+v+fy0.net
不正検査影響なのか、今年はスズキ愛車無料点検やらないのね
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/02 22:52:58.82 Pz+e3SAg0.net
確かに愛車無料点検のCM見ないな
まぁ中古で買ったワシには関係の無い話よ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 11:05:43.81 wGLQd30n0.net
3型XSユーザーだけど、4型（XRリミ）乗ったら、シートが小さいのな
あと、いろんな意味で質感下がってる気がするのは俺だけかな
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 11:14:02.02 VjkyMYQ80.net
O2センサーが壊れたかも
（車屋に預けて診断まち）NAの大衆車なら故障なんかしないだろって思ってたのは誤算だった
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 11:19:38.22 oXSt3cxb0.net
なぜそう思ったのかは知らんが、O2センサーが晒される温度はどんなエンジンでも、そう変わるまい？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 12:30:52.31 ey/gvGuc0.net
>>649
同意します。試乗してガッカリしました。内装も外装もステアフィールも全て質感が下がっています。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 12:32:34.45 VjkyMYQ80.net
>>651
排気温度もまぁ低いとは思ってましたが温度で壊れた訳じゃないんで
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 13:17:16.40 RNkMVJy5a.net
軽量化はされてるんだけどな
ZC73は少し勢いつけないとドア閉まらない
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 14:58:10.35 nzkgLhZ5F.net
マジかw
32のドアの低音気に入ってる
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 19:10:31.85 L6UPecsu0.net
4代目の外観好きだわ
3代目が最高だけど
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 14:51:37.55 sYXavUxO0.net
この連休で初めて片道6時間超えの長距離ドライブしたけど
下道や山道では初見でも地元の飛ばすドライバーと渡り合えた
ますます愛着湧いたわ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 07:23:08.60 b47htlgG0.net
先週末登山に行ったとき、駐車場がグラベルというかマディーな場所しか空いてなかったけど車を信じて突っ込んだら、穴ぼこに片輪ハマったときにバンパー下のデフレクターが変形しちゃったｗ
バンパーは下面に擦り傷が入っただけで破損はなし。なかなか丈夫なんだな。
下山後の脱出もDポジションで何事もなく出てこれたし、結構優秀な車だなｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/10 15:26:14.98 kJQ5jTzS0.net
O2センサーじゃなくエアフロでもなく
スロットルボディの汚れだけだったわぁ結局
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 22:10:16.06 TW1TToJD0.net
今日暇つぶしにwiki見てたらK12Bエンジンは、レギュラーとハイオクを識別し
燃料の種類に応じたセッティングが適用されるらしい
今度ガソリンが空っぽになったら一度ハイオク入れてドライブしてみよう
なんぞ変化があったら儲けものって感じで
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 22:23:26.40 9UL7+5qV0.net
>>660
変化はあるよ。
ただ、プラス側の変化とは限らないが・・・。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 23:16:48.64 REc/4be20.net
それ以前何回かやったよ
なんとなくパワー上がった感じする
しかし純粋なハイオクエンジンははっきりパワー感じると思う
所詮ブラシーボ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 23:36:22.08 TW1TToJD0.net
まぁプラシーボならそれはそれでも
ガバガバ燃費計に変化があったりしたらちょっとした話のタネ位にはなるでしょ
さすがにエンジンご臨終やったら笑えんけど
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 00:21:43.26 ar2PUXZU0.net
どなたか、リアサスペンションのサービスマニュアルの内容（規定トルクなど）をご存知の方、ご教授願います。
フロントサスペンションの情報は手に入れたのですが、リアが見当たりません。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 05:34:53.35 /hXmV8zU0.net
下は14キロとかじゃなかったっけ？
でもあれだろ。ナット使い回すんだろ
手トルクで良いんじゃね。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 05:39:01.11 /hXmV8zU0.net
違った。、1Gで9キロだった
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-VgiD)
19/11/12 12:13:06 4bRv0egya.net
マニュアルだとハイオク入れてる
車庫入れ時のエンスト減るから
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 12:52:00.30 Bcu6Ic10M.net
それは君がへ…なんでもない
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 13:10:26.91 jjbvpxLDd.net
へんたい？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 17:33:02.90 2fpUYdoh0.net
車庫入れでエンスト・・・
坂道の途中に家があるんじゃない？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 18:39:30.82 r2sL8MD/0.net
djeのcvt車乗っててアクセル抜いたときのショックとか急減速時に違和感あったりしたけど
電子スロットルとトルク？の再学習試してみたら気にならなくなった！
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-+Xx9)
19/11/12 23:53:46 ooRm2PfxM.net
>>671
あーそれわかるかも。うちは2型XG4WDだけど3日前にバッテリー交換して再学習させたらエンジン関連の反応が良くなって走りやすくなったなー
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 06:34:52.57 pc9Lr1Kf0.net
>>671再学習ってどうやるの？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 08:40:48.03 mHsp3XOW0.net
>>673
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 09:13:50.33 2ZQpuIzFa.net
>>674車イジリに疎い俺には怖くて出来ないな。
でも、この要領だとバッテリー交換した時にもリセットされるってことかな？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 10:08:18.37 HX3fLHeQM.net
>>675
簡単だよ
バッテリー交換でもリセットされるけど走りながらの再学習とこの手順の違いがあるのかわからない
ただ自分はこの手順でやって良かったと感じてる
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 16:44:37.17 pc9Lr1Kf0.net
>>676そうか、やってみようかな。DJEのギクシャクが解消されるなら試す価値あるかな。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 19:22:57.93 rVjF4/ti0.net
>>670
傾斜があって変な段差があるんだよ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e929-G9iD)
19/11/14 16:24:50 7YHW9i/v0.net
4代目XRリミだと何もない 高速道路の段差、自分のXSだと結構感じるんだけど足回りがかなり違うの？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 04:21:57.76 qhpuH76W0.net
もうすぐXL-DJE CVTが納車されます
やっぱり現行型よりお尻が出っ張りすぎてなくて好き
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 19:38:37.00 KQNdXavk0.net
おっすおっす 前の車何よ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 19:32:56.31 iWeCEMY90.net
>>681
zc11s desu
sonomaeha ht81s
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 20:33:50.35 QeGi2LF30.net
6年7ヶ月で、100000km走りました。
150000km目指して頑張って走ってみるか。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 22:16:52.40 SdMCqv7A0.net
>>682
まじか
生粋やな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 05:23:13.89 IVG/DcMy0.net
やっぱりzc11sとか72sの、斜め前から見たときのお尻の見え方が好きですね
現行カローラとかフィアット500、ルノートゥインゴもいい
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 19:18:46.04 Z7Zezu0+0.net
マーチニスモええなーとおもた・・
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 19:44:39.93 RPGBBZEN0.net
車のサイドにデカール貼ろうかと思ったけど、毎週洗車するからあっというまにダメになりそう・・・
結構な値段がするからなかなか踏み切れない
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 01:25:41.48 vBeO9K4A0.net
毎週洗車って毎日砂利道とか海付近走とかるんか…？
やりすぎも塗装に悪いらしいぞ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 06:18:53.67 zbYA71hx0.net
他人の趣味に口出ししないの
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 08:17:43.23 bPBt7SQXd.net
黒で汚れが目立つんじゃない？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 08:25:06.43 O9vfQudF0.net
>>688
車の駐車場所が線路のすぐそばなんだよ
だから鉄粉が大量に付くから定期的に洗わないとサビだらけになる
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 08:59:47.58 6QHPlYi1a.net
親に汚れた状態から乾拭きされてボディめっちゃ傷付いたわ最悪、バカ親
暇見てポリッシャーかけたいけど雨しか休み無いんだよなあ最悪
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 12:05:19.95 +pSSjvsqa.net
>>691
ど田舎なの？
URLﾘﾝｸ(realestate.yahoo.co.jp)
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 18:17:33.75 5JnsnE5A0.net
>>691
ワックス掛けとけば水洗いだけでも汚れは落ちやすいけどな。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 22:16:23.59 UyKkRED/K.net
>>694
撥水系のワックスとかは、結構使い勝手が良いよね
俺はイオンコートグロッシー(固形)を使ってるわ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sda2-pPIr)
19/11/20 13:41:32 3U74htI+dHAPPY.net
よく読め
乾拭きってヤスリみたいなもんだろ
俺ならキレて半殺しのパターンだな
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 14:59:40.34 X+7yHx5y0HAPPY.net
でも濡らすと水垢つくしどーすりゃええねん
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 15:53:48.71 cC+Rk/Xy0HAPPY.net
俺クルマきれいにするのは、雨で走った後、雑巾で水滴ふき取るだけ
これだけで結構きれいに保ててる
まあ、屋根あり駐車場だからできることだけどね
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 18:04:58.71 j/+agivT0HAPPY.net
屋外駐車場でピカピカに磨き上げた後、カラスにひっかきまくられて鬱
多分またやられるのでポリッシャー買ってDIYか、ガレージ借りるしかない感じ…
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 23:49:46.11 YJgMxGNv0HAPPY.net
ピカピカにするから寄ってくるんだが
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-C+tk)
19/11/21 05:12:00 eIzKDrnFd.net
>>699
削るのは、クリアがどんどん薄くなって、繰り返してるうちに光沢が出なくなるよ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 05:54:40.41 uOH4+x8o0.net
じゃーデカール貼って痛車だな。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 12:42:23.64 6H21opwGK.net
>>701
ポリッシャーは頻繁に掛ける様な物じゃないからね
余程、傷が目立って仕方ない様な状態でない限り磨くもんじゃないし。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 17:02:58.96 v4G49oEP0.net
この車ガソリンが減るとちゃんと音で知らせてくれるんだね
いきなりピーンって音がしてクッソ焦ったわｗ
給油口の向きを知らせる奴が黄色に光ってるとか、何気に今時の車なんだなと感心したわ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 07:04:29.96 anF/vnHm0.net
>>704
警告音が鳴ってから何リッター残ってるんだろうね？
燃料系の針は残量が減るに従って動く幅が大きくなるので案外アテにならない。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 09:03:41.57 jRMjbvUg0.net
>>705
恐らくだけど3ℓ前後だと思う。
ちなみに警告音が鳴ったあと航続可能距離が--㎞になるみたい
ただ航続可能距離に関しては、ガバガバなので問題は無いけど
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 12:43:16.16 G2Jn8Bs1d.net
普通はだいたい50kmは走れる程度は残ってる
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 13:02:52.08 jRMjbvUg0.net
>>707
てことは2.5ℓ位か・・・
タンク容量が42ℓだから
もうちょい早くお知らせしてくれてもいいのにな
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 14:18:45.99 Xhm6koM/d.net
>>708
50km ってのは、さほど燃費がよくない状況を考慮した上での話
だから、4Lは残ってると思われ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 21:31:32.69 JIUpJdVxa.net
4代目は軽量化で最大37Lに減ってるからな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 04:52:17.63 X6nI5E/ma.net
相変わらず冬場は燃費わりいなぁ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 17:30:30.88 bTfHPH93a.net
来年車検だし、スタッドレスも6シーズン目だし、この先まだまだ乗るのなら金かけるのもありだけど、7年近く乗ってると流石に飽きてきた、かと言ってこれと言って欲しい車も無いしなぁ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 18:07:41.84 HygR7N3w0.net
車と女房は新しいほうが良い
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 18:16:22.31 iKayVQrBa.net
うん
本当にほしい車がない
5ナンバーにこだわると特に
ミニバンは案外5ナンバーなんだけどな
全長長くて横幅はない
ヨーロッパのコンパクトやカロスポ、ジェイドは全長なくて横幅があるデブ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 19:00:11.31 MIuTM9wL0.net
カローラにはあこがれるなーって親に言ったら
カローラなんて大衆車でしょと一喝された……
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 19:46:37.98 DPw7ysSl0.net
スイフト買えるならカローラ買えるだろ。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b28-qZD/)
19/11/24 14:35:38 nlaBrZLu0.net
>>715
その世代にとっては
カローラ=大衆車、クラウン=高級車
なのでしょう。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-ReWU)
19/11/24 14:51:14 3ddX3E8Va.net
来年にかけてかかるであろう出費、車検10万、スタッドレス5万、夏タイヤとホイール25万、車高調15万
リフレッシュして乗ろうと思ったらこんだけかかるんか
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 18:30:59.48 ley9gik00.net
>>715
ゴルフも大衆車だけど、よくできたベーシックカーになった
新型カローラも同じようによくできたベーシックカーになった
もう移動できて壊れなければなんでもいいって車ではない
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 19:21:12.30 5RnWK3js0.net
体臭車
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 19:32:04.44 TbyHvwzF0.net
>>718
中古で程度のいいもの見つけた方がいいんじゃないか
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 20:01:10.95 npt18V/Y0.net
>>718
純正ホイルに夏タイヤつければいいし
純正ショックを買えばいい
リフレッシュの枠超えてドレスアップするのに金かかるってだけの話やんけ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 20:06:35.80 ws+XMF7C0.net
しゃこちょうくんｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 20:12:00.61 YL31QEGSa.net
今度出るヤリスのMTがめっちゃ気持ちいいって動画のレビューが多いね。
少し足かたくしたやつが出ればRSからの買い替え候補になりそう
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 08:43:53.53 P8ADqC0T0.net
硬くした、というか柔らかくしてない、かね
欧州の名前持ってくるんだから脚もそうであってほしいけど、それやったこっちのRSで硬い硬い言われてるからな…
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bcf-3IAb)
19/11/25 17:54:01 RzZ16nlI0.net
ようやっとガソリンタンクが空になったんで、試しにハイオク突っ込んでみた
体感的にはN→1、1⇔2速のノッキングが無くなったのと、2~4速が軽くなって加速が楽になるな
ただサクッと回転数が上がるからシフト操作は忙しくなるけど多少はね？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 18:10:28.01 yilhc2SF0.net
ノッキングなんて出るか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 19:08:15.23 WtoJG/S90.net
シフトショックのことかなぁ？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 20:06:11.64 yilhc2SF0.net
DJEだと圧縮比高いからノッキング出るのかなぁ？ オレのはRS5MTはノッキングでた事ないな
730:726
19/11/25 20:52:52.38 RzZ16nlI0.net
N→1速は一瞬だけだけど、2速に変えた後、結構ガクガクしない？(RS 5MT)
それとも1速→2速に上げるのが早すぎるのか？
でも1速で踏むと2速に上げる際のシフトショックでガックンってなるから踏みたく無いし
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 21:11:33.92 NA7cZztda.net
低回転でシフトアップしてるからギクシャクするんじゃない？
あと ノッキング だとしたらエンジン壊れる前にデーラーに相談だ
吸排気系いじってるのか？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 21:13:24.84 EqUcikdH0.net
ECUとかCVTの制御プログラムを最新VerにするとDJE CVTの発進もっさりは解消されますか？
次期アルトワークス、ツインターボっていう動画あるね･･･
ツインカムターボの方じゃないの？？っていう動画も
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bcf-3IAb)
19/11/25 21:31:59 RzZ16nlI0.net
>>731
給排気は多少触ってるけど車検は通るレベルです
やっぱ回転数が低いんだろうか？
1速はタイヤが転がりだしたらチェンジするものという認識で乗ってるからな
(教習所で教わった気がする？)
ちょっとタイミング変えて様子見だな
残念ながらデーラーで買った車や無いから入庫拒否やで
アカン時には仲の良い町工場に放り込む事にする
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 21:44:42.71 tns/HM6S0.net
10万km走ったので、プラグ変えてみた。
DENSO ZXU20PR11 → NGK DCPR6ERX-11P
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
一般道の法定速度内では、変化は解りませんでした。
寿命10万kmを謳っているだけあって、中心電極は、やや短くなったものの、尖ったまま。
接地電極も、プラチナ（？）チップが残っていました。
今回は、独りでカメラ片手に整備したわけだけど、カメラを汚したくないので
頻繁に手洗いしながらの、整備と撮影。
みんカラや自動車系のユーチューバーって、大変だと思った。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-/L9V)
19/11/25 22:05:18 P8ADqC0T0.net
>>733
回転数低すぎん？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b88-VzTB)
19/11/25 22:39:39 yilhc2SF0.net
>>733
オレもデーラーは出入り出来ないシャコタン仕様ですよ。このエンジンでムキ出しエアクリならば1速で2000rpm以上は回したい。あと距離でてるならスロットルボディーの清掃は効果的（エアクリは純正に戻した方が良いね）
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 22:44:01.64 yilhc2SF0.net
いや。違法な改造なければデーラーで車みてくれるよ。余所で買った中古車であろうと（オレのは帰れって言われる）
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 22:50:25.45 dM9NIEMO0.net
シャコタン タケヤリ デッパ ロングノーズ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:04:27.01 RzZ16nlI0.net
エアクリは純正交換タイプなんでそこはセーフ(ただ交換時期がそろそろ・・・)
距離もまだ4万5000を超えたばっかだから、そこまで走ってる方では無いと思うんだが
スロットルボディー清掃一回やってみようかな
最近のデーラーは場所にもよるんだろうがホンマ厳しい所が多い
メーカー純正ナビを新しいのと交換しただけで入庫拒否とか聞くし
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-bBO+)
19/11/26 09:13:33 nOPZ4biZa.net
関東地方
ここ最近朝寒くなってきてから
発進時に半クラ位置でガクガクするようになりました
10分程走行すると治ります。
ちなみにハイオクいれてるけど関係ありますか？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 09:41:34.15 vnCOv8gvM.net
単純に冷えてるせいでクラッチの摩擦特性が変わったからでしょ
ブレーキと同じ
半クラ使うことで温度が少し上がって、いつもどおりになる
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 18:18:28.30 Nram33EPa.net
CVT寒冷2000回転現象で燃費がヤバい
同じ道で夏17冬9
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 19:10:06.92 8mQWDkxH0.net
>>742何？その現象？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 20:53:42.15 13xat/xI0.net
>>741
ありがとうございます
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 21:34:00.15 Zhdj3Mzd0.net
>>742
2000回転現象
こんな奇妙な変速機が嫌で
6ATに変えた
今はMTで先祖返り
快適生活(^ ^)
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-ReWU)
19/11/26 22:08:51 CYmIJ0Twa.net
>>742
北東北だからヘタしたら半年はその症状だわ、暖かい時の快適性ったらないよなぁ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-3t2E)
19/11/26 23:14:31 pZ62UQ3Dd.net
ステアリング切れ角アップキットをとりつけてもらったが
低速旋回が普通のコンパクトカー並になった！
駐車場とかで小回りできるので全然違う。
xgの人はこれが標準なんだよな、全車標準にしてほしかった。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 06:37:48.58 VVmxfU+va.net
4代目で改善されてるからね
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 07:51:19.49 JY9Sn1Rs0.net
ええのぅ
わいもつけたいのぅ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 09:46:57.32 dXVDtveyM.net
免許取り立ての初心者です見た目がとても好みでH25年のスイフトRSを中古で買ったのですがここがガタがきやすいなどの注意したほうがいいことありますか？大雑把な質問ですみません
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 10:25:54.35 G99UD3cha.net
>>750
もう少しで7年目のRS2型だけど、保証でCVTとパドルシフト直したくらいでどこも壊れないよ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 12:22:06.93 X3K8i4T50.net
こすらないよう大事に乗れよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 12:51:05.29 kUHBc8RA0.net
>>750
とりまグリップの良いタイヤ履かせてあげな
後、どんだけ走ってるか分からんけど、プラグとエアクリ、エアコンフィルター位は変えて損は無い
後はオイル管理さえきっちりすればそんなに手は掛からんだろう
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 17:32:18.18 2vZM2GEZd.net
>>750
いい色買ったな！
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 19:07:44.90 T7PhJv46a.net
VRX2の取り付け予約してきたわ、これでこのスイフトとまだまだ付き合う事が決定した、特に欲しい車も無いし、リフレッシュついでにドレスアップして楽しも
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 20:42:14.43 wyFUGv9Cp.net
ZC72S前期型買ったんだけど、フロントバンパーを後期型の物に変える事って可能？
リアバンパーだと前期型に後期型つけられるみたいだけど、フロントバンパーに関してはそういったの見つけられんかった
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 20:50:21.05 kUHBc8RA0.net
>>755
まずは車高調とハイグリップタイヤ、合わせてブレーキパッドも行ってみようず
車のオシャレはまず足元からとエライ人が言ってた
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 21:32:23.94 NH+du58o0.net
>>756
みんカラにUPされてるから出来る
が、デイライトの配線とスイッチで苦労するんじゃね
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 00:36:53.28 NA+aQDTBp.net
>>758
ありがとう参考にしてみるわ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 09:44:25.64 v+nrbTwwd.net
ていうかロックトウロック1:1にすればハンドリング最高だし
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 10:56:40.71 CP0zWsV8d.net
高速で突然 壁に突っ込むヤツが多発するなw
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 20:27:50.33 B/Vc6AJG0.net
>>751
トランクのを開けたときルーフの裏側が塗装弱くて剥げてる場合がある
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 21:06:09.48 O6QgiG9+a.net
>>762
見えないルーフの裏側ならまだ良いけど、俺のは新車納車時からリアドアとボディが接する部分(分かりずらかったらごめん)の塗装が、塗膜がついてなくて錆止めの白が見えてる状態でクリア吹いてる何ともお粗末な感じだけど禿げたりはどこも無いよ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW b129-SAzv)
19/11/29 17:38:12 3Xupxn5G0NIKU.net
同じ185/55-16タイヤだけど4型だと道路の継ぎ目に乗り上げた際のショックがないね
3型はかなりの突き上げが来る
サスが違う？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 657b-3RYV)
19/11/29 21:46:04 x0YPic2R0NIKU.net
4型は出る前にフルチェンジしたぞ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 09:01:40.10 HoDSWsIT0.net
どノーマルRS
雨の首都高c1の下りカーブでアクセル抜いたらケツ出てびっくりしました！
espも作動してなかったけど
あーこわかったよぅ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 10:16:02.78 99RxJApea.net
>>766
FF車で雨、下りカーブ。もしかしたらシフトアップしてブレーキする場面かもね。リヤが滑りだしてもESPは作動しないだろ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 10:39:34.14 fScbD6ZUM.net
飛ばしすぎなんだよ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 10:56:11.03 RVWSBeN90.net
6年目の点検の時に、「ブレーキパッド減ってますね。次の車検までに交換が必要かもしれませんね。」
と、言われたので、自分で変えてみた。
寒冷時から十分な効き目のあるパッドを選び、You Tubeで予習して、工具を用意して、いざ交換。
パッド交換自体は問題なかったが、タイヤの脱着で腰が痛くなった。
これ以上腰痛がひどくなったら、スタッドレスタイヤの交換も、ままならないな・・・。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 11:00:26.31 HoDSWsIT0.net
>>767
>>768
流れに乗って70キロぐらい
リアの荷重抜け？こわいこわい
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 11:28:22.18 noBHn68J0.net
>>770
FF車のタックインする特性でスピンモードになったんやろなぁ直線で減速終わらせとくべきだろうね。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ecf-YC6P)
19/11/30 19:44:36 YdccXt7P0.net
こないだ油断して雨に打たれたので洗車してきた
さすがに11月の終わりともなると昼間でも寒いね
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12ae-wzfJ)
19/11/30 20:35:08 ZrFQAc6O0.net
油断してって…
雨の日は走らないのか？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 21:04:50.15 fRvYlJwQ0.net
センチュリーても青空駐車場いるのに
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 00:09:43.59 oz3TJ9bh0.net
>>773
悪天候時は基本セカンドカーです
基本スイフトに乗るのは、天候の良い夜間のみです
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1228-DxVo)
19/12/01 00:52:18 2RNb4M3q0.net
>>769
法定点検してるみたいだけど、メンテナンスパック入ってないん？
うちのは、秋のタイミングぎりぎりまでにして入れ替え同時にしてもらってるけど。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 01:44:27.55 MhqwfpaW0.net
>>769
タイヤが重いのは仕方ないとして
油圧ジャッキと電動インパクトがあればかなり楽だと思われますが（それでも疲れるならタイヤ屋に頼むしかないな）
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 12:59:02.58 rAUlN/C6a.net
VRX2に交換して来た、このタイヤめちゃくちゃ静か、当たり前だけどやっぱり走りはスタッドレスで、ゴムが柔らかいせいで剛性感無い、ぐにゃぐにゃ
夏ホイールを冬タイヤにして夏タイヤも処分してきたから、新しいホイール買わないとなあ、TE37買おうかな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 18:22:11.95 rAUlN/C6a.net
さっきまた走って来たらタイヤが馴染んで来たのかめちゃくちゃ滑らかな走りになって感動した
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 19:58:04.07 XKT+9UUl0.net
>>777
タイヤの重さの次に辛かったのが、パンタジャッキでの上げ下げ。
油圧ジャッキはお手頃なので、購入を検討。
ブレーキパッドが限界まで減っても、異常・故障がなければ、ブレーキフルード量は、下限線より下にならない。
と、認識していたので、そのままピストン押し込んだが・・・、漏れました。
フルード交換の時に、上限線近くまで入れていたみたい。
タイヤの増し締めした時に気がついた。
私の所の自治体で、エンジンオイルの廃油が、可燃ごみから、産業ごみに変わってから、
メンテナンスは、殆どディーラーやカーショップ任せ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 01:37:07.85 DAVjezJS0.net
2型のXLってベゼルとフォグランプとスイッチ買う他に何か必要？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 06:43:06.82 BXEFjiUc0.net
急きょ買い替えだったんであんま予算使えずこいつにしたけど、
最終型のエアロ無しグレードにして良かったわ
やっぱこのフロントバンパー好き
純正マッドガード付けたら少し低重心に見える
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 10:24:17.68 kcziaWFaa.net
4月から北陸の雪国行くんですが、スイフトの2駆でもいいスタッドレス履けば大丈夫ですか？
雪の上走ったことないから不安(；ω；)
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb2-Jau4)
19/12/03 10:52:22 QgCs7b9id.net
>>783
大丈夫だよ、四駆でも滑るときゃ滑るから過信は禁物。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-C0fw)
19/12/03 12:45:41 TUypNBBsM.net
四駆は出だしに路面掴むのには有効だが、止まる時は四駆だろうが二駆関係ない。
雪道で、曲がると止まるは運を天に任すしかない
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 20:50:15.29 M5ulILUR0.net
>>783
チェーンも持ってけ。
凍結路面の上り坂はFFにスタッドレスだけでは空転して前に進まない。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 23:53:50.71 2m8BuJQhd.net
前進で登れなかったらバックで登れば良いじゃない！
※要誘導
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a954-8b9h)
19/12/04 02:28:35 WGN4OnVy0.net
>>483
「雪国の北陸」ではなく
「北陸の雪国」という字義通り受け取るのなら、相当な山奥なのか？
４月って、平野部は溶けきって
好きものなスキーヤーが新潟や長野に雪ﾓﾗﾄﾘｱﾑ満喫する時期だぞ
んまぁ、下界のジャバジャバに油断せずチェーン持ってけとしか…
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 20:34:27.58 zU5kESJt0.net
半年後の車検のお知らせが届いたが今の査定が20万だった。
予定通り10年は乗るわ
23年XS
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 21:12:46.34 1SAmqaK00.net
>>789
売り時だろ。2年後査定0 今回の車検代二年後までかかる未知数の修理代
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b5f7-zAlO)
19/12/05 06:25:13 VQ8CR8ry0.net
走行距離次第ジャネーノ？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 00:55:13.43 o5Q0uKyR0.net
都心でこの車屋外駐車場だったら殆ど査定0だろうなあ･･･
数年前の雹で大抵ボッコボコ。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 05:46:00.14 LSvbNtZZ0.net
同時に日本中で雹が降ったと思ってるのか…
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa13-BZvF)
19/12/06 16:04:30 kCqOVWF5a.net
都心で
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 06:12:42.38 X4zcX4g90.net
スイフトって地方の農家の軒先に停まってるイメージ．
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 17:58:18.52 XpWKzrDD0.net
平野部では他の国産コンパクトと印象変わらんけど
山行くと整備工場はスズキとかダイハツだからなのか、意外といる
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2306-0YgO)
19/12/07 23:18:50 DF590mvr0.net
純正ホイールに5mmスペーサー付けてる人いる？
ネジ山問題無さそうなら付けてみようかな
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b88-xQW7)
19/12/08 09:20:43 1W+E1bRE0.net
5mmはナットが3回転位しか締められないぞ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 13:52:30.57 sZFGncqq0.net
ロングハブボルトに交換しちゃえよ。
ワイドトレッドスペーサーでもいいかな。(+10mmから)
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b88-xQW7)
19/12/08 17:12:41 1W+E1bRE0.net
フロントはロングハブにするには加工かハブ取り外しが必要になる
10mmのワイトレなんかそもそもあるんかい？あったとしてもナットの強度不足になるやろ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 17:21:32.48 1W+E1bRE0.net
検索したらデジキャンから10mm10H出てるんだな
しかし10mmはどうだろなぁ15mmのワイトレでツライチにしてたけど。付けたいなら付けりゃええけどナットが緩められなくなっても知らんど
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 17:21:59.32 1W+E1bRE0.net
4H ね。書き間違えました
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 18:16:30.84 sZFGncqq0.net
ロングハブや、ワイトレは選択肢の一つであって、推奨はできないね。
ツライチよりも、タイヤの選択肢を増やしたくて、6.5J INSET45を履いてみた。
粋がって、スポーツタイヤと組み合わせたから、重たくなって疲れるだけだった。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 22:36:15.81 SvfsjOGS0.net
前にCVTから異音が発生してリコール対応で交換したのだけど、再発したようでまた交換になった。
今回で完治するといいなぁ。
で代車がアルトワークスの5MTwww
乗っててむっちゃ楽しいです。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 19:57:12.02 wshYttqr0.net
だったらMT買えばよかったのに・・・
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 22:03:12.24 0V+s6Wh10.net
趣味と実用は両立しないのでは
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 22:22:20.58 /C6CTM0K0.net
そりゃ代車がアルトワークスなら楽しいだろなぁ。キャリーの5MTなら秒で飽きるだろ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 22:52:57.40 82N+FZHr0.net
購入当時雪山によく遊びに行っていたので、4WDを優先しました。
ZD72Sで5MTの設定があれば、よかったのだけどね。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 14:01:28.54 rMcpqmSs01212.net
来年早々メンテナンスだけど、前回の点検から2000kmしか乗ってない・・・
オイル交換がかなり余裕になっちゃった
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 05:59:06.11 rFDXN0wna.net
オイルはすぐ老いる
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 22:04:30.63 yy31o8jv0.net
スクリットのディフューザーは純正エアロついてたら付けられない？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 23:06:34.28 frbEqOMb0.net
>>811
リヤディフューザーってやつなら無理
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12c7-kH0N)
19/12/14 04:55:56 MZmytE9j0.net
2型のXLだけどやっと明日納車だ
念願のスイフト、楽しみ～
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 06:59:47.02 OX0eJar0D.net
>>813
おめっとさんでした。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 07:51:00.49 +uCueiYIa.net
>>813
おめおめ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 11:53:46.20 3Vd4MYec0.net
エアクリとエアコンフィルターを交換した
エアコンフィルターは納車時に変えて貰ってたけど1年強の使っただけでもかなり汚かった
車内のカビ臭さも取れたし、とりま年内はこれで終わりかな
後はウェルカムランプ付けるかどうか・・・
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 22:08:04.64 NpD5bsdD0.net
ブレーキパッド変えたら、燃費が伸びた。
今まで、引きずっていたんだな・・・。
誤：ブレーキパッド交換
正：キャリパーの清掃
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 21:09:15.99 oY25nLWaa.net
新車で買って5年目で初めて5000回転以上まで回した
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 22:32:18.18 rV8TBPwdd.net
>>818
なにしたの？
単に回しただけ？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 11:28:20.73 CMPv3vS10.net
>>813
おめ！いい色買ったな！
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 11:42:22.22 QFLoJdcHM.net
この時期洗っても洗っても朝霜で汚れる(´・ω・｀)
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 22:42:59.15 pnMHeBXW0.net
二回目のCVTユニット交換がすんで、戻ってきました。今回はエンジンマウントも交換してくれてたので、低回転時のエンジン音がものすごく静かです。
ありがとうディーラーさん。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 01:44:38.01 okhpvW/X0.net
今月納車されたんだけど、水温が今まで乗った車と比較して全然温まらない。こんなもんなのかな？25年式2万キロのRSです
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 05:43:21.55 Ro3HT2Nn0.net
水温はこの時期なかなか上がらんねー
ヒーターが効き始めるまで寒いよ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 08:42:32.55 tXbXQWW90.net
発熱量の少ない効率の良いエンジンだと思うことにしてる
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 13:33:42.83 2SYg9KAQ0.net
だいたい、5km走らないと所定の温度に達しない。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 15:14:59.50 okhpvW/X0.net
レスありがとう御座います。寒冷地で寒冷地仕様じゃないからなのかな10キロ走って70℃なるかどうか、寒冷地仕様のサーモスタットに換えたほうが幸せになれるかな、寒冷地仕様のサーモスタットがあるかわかんないけど
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 15:53:05.88 sdS+giJMM.net
簡単に剥がせる養生テープで、ラジエーターを少し塞いでみては？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 20:36:23.34 jCrSPhpC0.net
>>828
少し暖かい日に登りでオーバーヒート気味になってしまうからラジエーターを塞ぐのはしない方がいいかなと思っています。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 21:23:20.43 bzLhybaN0.net
>>826
所定の温度ってなに？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 21:32:11.65 D6V3cf4c0.net
しょーてーしょーてーはーらーしょーてー
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 07:35:26.96 m6DL5aKwa.net
針がうごくまで2km
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 07:36:30.44 m6DL5aKwa.net
0度スタートね
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-dkpU)
19/12/18 17:06:01 ACQTSzYca.net
水温上がっても温度HIにして風量上げたらすぐ下がるよね
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 18:33:44.13 ROsztC30a.net
マイナス8℃とかの夜、1時間走っても純正メーターの水温計が4分の1くらいまでしか上がらなくて、めちゃくちゃ燃費悪くなった事あった、北海道の人とか大変だろうなぁ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:45:42.83 beITTf3t0.net
そーなるとサーモスタット云々の話しではないんだね。何かいい方法はないものか…
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:50:25.34 7//JuxQi0.net
ヒーター止めて走ると水温が早く上がる
寒いのは耐えるｗ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:56:46.06 O/Da08bY0.net
単純にラジエーターの放熱容量が過剰だって事でしょ
根本的解決は、適切な放熱容量のラジエーターに交換
は、どこかが出さない限り無理なので、クーラントの流量制限、もしくはラジエーターに当たる風を制限するしかない
もしくは、ラジエーターの入口から出口をバイパスする、シャッター付きの細いホースを設けて、ラジエーターへ流れる水量を減らす
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 21:04:30.97 O/Da08bY0.net
他の車の場合だと、エンジンが発する熱の量に対して、小さめのラジエーターを使い、放熱不足になったら電動ファンを回して補う
つまり、スイフトよりも電動ファンの稼働率が高くなるセッティングになっている
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 22:10:52.22 beITTf3t0.net
>>838
それサーモスタット…
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 22:20:00.52 f/sw/7PT0.net
>>837
そんなときは尻ヒーター。
SUZUKIの4WDって、寒冷地仕様？って思う時がある。
2WDと比べて、バッテリー容量が大きかったり、ケーブル太かったりする車種がある。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 22:32:21.84 9g6/WLS8d.net
>>840
そっかー
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 05:06:35.91 zIXjsp9D0.net
今までエアコンぶっ壊れた軽で生活してたから何ともないわ
むしろ環境良くなって運転がめちゃくちゃ楽しい
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 09:41:34.13 /V3CdZCd0.net
冬なんだから寒くない格好で外に出ればいいのに。
クルマの中は室内と同じだと思ってるのかな？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 19:03:39.98 YGVCN55b0.net
昨日の帰り水温見てたら、1/4メモリのとこで60～65℃くらいだった。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 22:06:45.98 MYafOgEk0.net
>>841
4WDに自動搭載される ヒーテットドアミラーにシートヒーター
寒冷地仕様そのものでしょう。後付けもできないし。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 22:49:49.32 na9T4e40K.net
対向車のダンプが、
砂を撒き散らして走ってくれたおかげで小傷がまた増えてしまった…
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 00:18:38.54 T9NskXQO0.net
スイフトは種類が多すぎてどれがいいのか分からないな
RStとかオススメなん？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 00:35:13.80 6qGY4Qjd0.net
>>750
フィットオススメ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 02:01:43.16 b76Fw9mg0.net
>>848
RS-DJEがいいよ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 08:48:45.18 oVdbDG1n0.net
3型RSのディスチャージのMTかな
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 10:12:43.86 uWRXmfHka.net
XG limの安全装備付きから欲しいものを追加していけ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 11:03:29.09 JFxWRMNw0.net
みんな、何年乗るつもりでいる？
俺10年
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 12:34:21.96 tw1ZWwRx0.net
俺は最初の車トゥデイは事故で横から突っ込まれ全損
次はアルトワークス18年エンジンが逝った
オーバーホール・載せ替えにはお金かかるからここで乗り換え
で今これのRS
ずーっと乗ってたいけど何年かしたら税金上がるんだっけ？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 14:11:13.33 QBReZTnqd.net
>>854
13年目から上がる
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 14:50:54.98 p1g/gxBh0.net
13年経ったら自動車税、重量税があがる
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 17:31:13.01 W3clNgnhd.net
>>853
俺も10年乗るつもりで超大事にしてる。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-TTwh)
19/12/20 19:30:18 qwGCoq8da.net
俺の二型RSも7年目、10年なんてあっという間だなあ、つうか新車から7年目にしてとうとう社外スピーカー(JBL)買っちゃった、サイバーナビとの相性はどうだろうか
来年には夏タイヤ夏ホイール新調して、足回りも社外のにしてリフレッシュしてまだまだ乗る予定
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 20:34:32.37 JFxWRMNw0.net
>>857-858
ありがとう
金もないし今のに不満はまったくないので10年は乗ろうかと。
6万弱乗って来年3回目の車検だけどそろそろブレーキパッド換えたい
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 20:35:40.29 z5yq3zcI0.net
１３年目から重量税が上がって
１５年目からﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞや鍵やナビが壊れたりﾜｲﾊﾟｰ錆びたり塗装剥げたりして
２０年でエンジンが逝く
ちまちま修理してずるずる乗り続けると
愛着がまして捨てられない泥沼に浸かっちまうんだ…
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 20:55:30.83 Q9xtd3SF0.net
わしも13年目までは乗るつもりであちこち手入れしてる最中
年末にフットライト入れて、年明けにペダル変える予定
なんだかんだで50万位突っ込んでるわｗ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 21:52:38.29 oVdbDG1n0.net
他に25年超えた車も持ってるし、少なくとも重量税再割増までは
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 23:20:34.06 j9PE6bwJ0.net
今年50000kmのXGを買ったけど、3年乗ったら乗り換えるよ。
今までの経験上、修理を重ねると愛着が湧くから早めに車両そのものを入れ替えたほうが都合が良い。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 06:09:11.29 BtC/TuuQ0.net
>>859
ブレーキパッド交換なら
せっかくだからローターも替えちゃいなよ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 08:34:44.30 GbIKqEoAa.net
>>851
4型は？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 09:13:42.03 dCIIqsEB0.net
3型も途中でフォグの周りにポチポチ付いたけど、それが最終で4型ではない
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 11:51:52.98 9dcyZD6c0.net
>>864
赤とか青のキャリパーがチラッと見えるのが理想なんで考えてるけど結構なコストアップ？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 12:15:21.87 BtC/TuuQ0.net
色だけならキャリパー用塗料で塗るのが安上り
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 16:51:39.26 /nR+AK4Na.net
すぐ剥げそう
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 16:54:42.78 KrVtHdwka.net
マジでスタッドレスをVRX2にしてから運転が楽しすぎる、買ってよかった
夏タイヤもアドレナリン買おっと
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 19:42:55.51 3NhqlZzX0.net
リアがドラムだからフロントだけ赤にしてもなあ・・
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 20:31:26.98 x7hALFUT0.net
右フロントドアのずっと下、サイドシルの地面側（外からほとんど見えない）場所を
縁石でドカンした。まっすぐ走るからもうこのままでいいや。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 20:36:48.48 vqrPgPQ00.net
キャリパーに色塗って目立たせても、片押しでは・・・
片押しでもピストンを外側にして、一見すると対向キャリパーに見えるブレーキがあったな。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 21:32:13.95 SyTdzGmAa.net
俺も今日やっとスタッドレスにかえてきた
もう暮れだから田舎のこじんまりなショップとは言え混んでたわ
スタッドレスの柔らかい乗り味もこれはこれでいいな
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 22:00:17.53 zsfjHRp20.net
>>872
自分もやったよ 長く乗るならちゃんとディーラーで見てもらったほうがいいよ
ドアやフレームが無事なの診断してもらって
サイドの造形パーツだけなら3万くらいだったよ 放っておくとガタがくる
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 13:38:16.00 RgLEcGZsa.net
ミシュランエックスアイス
軽快で快適
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 00:10:35.27 WeUyleK90EVE.net
今年は雪がふらないから夏タイヤのままでいいや。
スタッドレスは雨に弱いから嫌いだし。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 11:27:12.98 Aadwdzy5aEVE.net
色んなところに遊びに行くなら、砂利道考慮して4WDにしておいた方がいい？
車高が低いと未舗装の道では困ることあるよな？
スイスポは車高が低いのが気になる
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 12:45:05.51 Ny//557a0EVE.net
>>878
SX4とかにしたほうがいいよ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 12:06:03.86 CgF2vyzy0XMAS.net
3型でオプションでHIDに替えてるんだけど、ヘッドライトってオレンジの部分ありました？
全エリアで白色かと思ってたんだけど… 久しぶりに夜乗ってふと思った
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 15:24:20.22 uGB0ubVQaXMAS.net
>>880
何？オレンジの部分て？社外のアイラインでもつけてんじゃないの
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 15:56:59.87 59PSZZ+qrXMAS.net
上側にシグナル用のオレンジ色が入ってたような。よく見らんから知らんw
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 17:51:57.55 Cbg4F1IcMXMAS.net
車幅灯だろオレンジ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 20:18:06.75 c2IQxOb9dXMAS.net
俺も純正HDI黄色っぽいんだよな
車外品つけたほうが幸せになれる
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 20:27:45.75 iH8PKFWl0XMAS.net
>>884
HDIとは
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 21:08:19.41 3wtqyQ2L0XMAS.net
車幅灯はオレンジって程じゃないだろ？がしかし私は真っ白なLEDに替えてるがな。HIDの寿命がきてるんちゃう
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 21:09:55.65 3wtqyQ2L0XMAS.net
あっググッたら寿命が近いとオレンジになるってよ。そのうち消えるで
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:01:17.51 m7ovn5hDa.net
純正は色温度低いよ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:27:00.78 6HMxsMVS0.net
でも純正の色のほうが、よく見えるよ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:58:04.56 /5vOrn+T0.net
>>888
35wのHIDだと4300K程度が、一番効率いい。
6000Kまで上げると、見やすく感じるが実際は暗くなってる。
理想をいえば、日本の太陽光と同じ5500Kかな。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 22:14:04.50 +s/xG8E/0.net
でも白いほうがかっこいい。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 22:28:27.00 m7ovn5hDa.net
実用性より人気商売？
社外品って6000Kが圧倒的にラインナップ多いよね
4500K探して付けてる
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 01:48:27.01 BNvW7XAp0.net
色んなところに遊びに行くなら、スイスポよりもスイフト4WDの方がいいかな？
砂利道行くなら車高ある方がいいよね
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 09:46:44.43 QADLxCrp0.net
もう一台ジムニーを買いなされ。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 11:00:15.00 E1kPeuRQ0.net
色温度とかしらんが純正でも
オレンジってこたぁない
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 13:29:36.64 yiOsx9gD0.net
>>893
砂利道想定なら、ジムニーまでは行かずとも
ハスラーかクロスビーの方がよいのでは。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 15:26:03.31 eC4wMsPH0.net
スイフトRS(2型)CVTなんですが、アイドリング中の回転数がおかしい。
P及びNレンジだと、650rpm前後。
Dレンジ＋フットブレーキだと、600rpm前後。この時は振動が大きくなる。
Dレンジ＋サイドブレーキだと650rpm前後。
エンジンオイルは9月頃交換
CVTフルードの交換歴は不明。
回転数は、OBD2経由のスマホで確認。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 16:46:28.16 QADLxCrp0.net
神経質だと早くハゲるぞ。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 16:47:16.10 kT0KV1jB0.net
>>897
ディーラーに持っていけとしか・・・
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 17:56:55.47 BARYZETBM.net
おかしいのはCVTではなく君かも
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 21:17:20.33 BNvW7XAp0.net
>>896
機械式駐車場が155㎝までなので、車種が限られるんですよ…
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 22:11:12.50 E1kPeuRQ0.net
>>897
OBDに接続する機器による不都合は多数ネットに上がってますよね。
ECUぶっ壊す前にそんな物は外した方が良いと思いますよ