19/09/16 13:46:11.29 tK1VeiiE0.net
>>571
センターまでやって中高速の抜けの良さが
実感出来るかどうかだと思う。
リアセクションだけだと音が変わる程度かもね。
でもね結局排気効率上げれば、吸気もいじりたくなるだろうし、
泥沼よね。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 16:19:32.06 jXdK0Ky10.net
2005年1シリーズの紹介記事なんだけど
改めて新1シリーズのFF化が悔やまれる
Ｔ＿Ｔ
URLﾘﾝｸ(www.msn.com)【ヒットの法則02】コンパクトなfrスポーツ、bmw1シリーズが提案した個性は光っていた/ar-AAHlzbt?ocid=spartandhp#page=2
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 16:22:17.12 jXdK0Ky10.net
>>572
そしたら燃調ECU、点火、冷却、インターク－ラー・・・？
エンジン内部以外の全て・・・
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 18:41:18.94 pVOL9OqR0.net
>>574
あと足回りやボディ補強も必須
それとタービンも
あとデフも入れたいね
結局初めからM2C買えってことですわw
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 18:56:49.77 tK1VeiiE0.net
でも結局m2c買っても、同じことやるんじゃねw
変わっていくの楽しいんだもん
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 12:51:33.43 4lasanPn0.net
>>572
REMUS 音の変化も正直そこまで感じられないんですよね。
。チューニングはきりがないですね。今度は吸気側をいじりたくなります。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 16:18:09.19 5GqhJ5Zo0.net
M135の絶妙なサイドのプレスラインは
ワイドなM2に負けていない魅力があると思う。
M2デザインには無い品の良さがあって、そこはかとなくいい感じですよね。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 17:05:23.92 87svwKk60.net
>>578
そんなことないと思うけどなぁｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 17:07:21.07 jorkpjAy0.net
微妙なサイドのプレスラインに見えたわ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 17:52:50.63 SdJMjMKy0.net
M2というか2シリクーペはベースのデザインが悪いよ。
寸足らずを無理矢理流麗に見せようとして失敗してる。
あれなら135iクーペのほうが良かった。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 18:07:33.35 r045Iiui0.net
１、2どちらも腰高だと思うね。
バランス的に室内高取りすぎなのかも
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 18:31:53.77 SdJMjMKy0.net
>>582
でもそれがええやん。
1クーペはもうずんぐりでええやんと開き直ってる感じがいい。
2クーペは中途半端。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 18:38:35.58 spyJMb6c0.net
マルニーオマージュじゃねえの
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 19:04:39.46 r045Iiui0.net
>>583
良いとは思わんよ。妥協してるだけで。
横幅を増やすか高さ削る方が美しい
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 19:32:51.96 SdJMjMKy0.net
>>585
デザイン的に良くないのは分かってるよ。
ただ何とも言えない雰囲気があると俺は思う。
横から見たスタイルとか張り出したリアウィンドウ下とか好きだな。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 19:37:47.18 T+HJFmzV0.net
2クーペのデザインにケチ付けてるやつの中に
1尻前期の奇形魚顔乗りがコッソリ紛れ込んでると思うと笑える
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 19:48:24.94 LkisG+310.net
CGでマルニのテスト始まったんだな
>>585
つまりM2ですね
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 20:15:11.59 r045Iiui0.net
>>588
m2でもまだ背が高いと思うわ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 22:31:44.49 T3JW7Ry10.net
前期型のデザインにケチ付けてるやつの中に
118iの3亀頭乗りがコッソリ紛れ込んでると思うと笑える
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 22:52:01.87 316MpGum0.net
おいおいここは6発専用スレだぞ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 00:29:18.06 MsxUYWoO0.net
>>587
だって2クーペ街で見ても全然存在感ないじゃん。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 00:41:43.96 Qupc7R430.net
昔2シリーズクーペスレが基地外に荒らされまくり、M2スレも粘着されそしてまた今度は、、
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 01:43:40.52 WvgaUrO00.net
M2は見ると、お！ って思うデザインだけど
M135iの前期と後期の差はどっちも
600:大差ないと思う。 路上で遭遇しても違いがわからん。 後期のがちょっと締まってるだけで、特別カッコいい訳じゃないから。 そりゃ2台並べてじっくり見比べたら分かるけど。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 08:21:10.32 /uBXUj/D0.net
>>585
横幅はF30と同じが良かったよ！
ホイールサイズ微妙だもの
タイヤサイズも共通の方が良かったのではないだろうか
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 08:46:18.84 olXa9rLw0.net
素の2シリーズをほとんど見ないせいかもしれないけど
M2はさすがに遠くから見ても別格っぽいMのオーラがあるよな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 18:00:02.53 lE/7AtfK0.net
BMで3,000ｃｃ以上のに乗ってる奴何て滅多に見ないよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 18:33:02.09 qGvZ41dW0.net
3000cc以上っていったら今はV8しかないんだっけ？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 18:51:53.93 N/WiOPwH0.net
V12のM760がある
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 19:14:36.85 JAP9lV8N0.net
たしかにM2にしたって厳密には3000cc未満だが、まぁ許したれや^_^はは それにしても優しいやつ多いな…
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 19:16:44.77 6bsx6PsU0.net
やっぱ1尻乗りとしては兄弟車の2尻に親近感よりライバル心みたいなのが強いわけ？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 19:31:13.85 NkQkXiJU0.net
>>601
期待してただけに残念な気持ちが強いな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 19:42:31.46 7iZVL6es0.net
M2はクラスの違うから一目置く。でもエンジンは基本一緒だからそこまででも。
235は珍しいし、親近感がある。
ただの2シリーズは、なんだあのイナバの物置は、くらい。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 20:42:09.09 X/PnxcKt0.net
むしろ親近感しかないわ。
しかしM2に高速コーナーで全くついてけない寂しさよ。デフ欲しいー
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 21:12:51.47 Xn+Mf1K50.net
ライバル心なんてないよ～
異母兄弟じゃんｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 21:50:20.39 XliEdXi+0.net
けど真のM2乗ってる人らはそうは思ってないよ
N55の素のM2ですらM2スレではN2とバカにされて真のMとして認められてないんだから
m135なんてゴミカス以下と思ってるよ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 21:57:22.29 YD8uM+a80.net
そんなのどうでもいじゃん
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 22:34:00.72 csd8imX50.net
他人の意見を気にして車に乗るのって大変そうですね
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 22:46:50.58 Uw2Rs5N30.net
>>606
N2ってのを最初に言い出したやつ、天才だと思う。
あの単語だけであのスレめちゃめちゃ荒れたもの。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 22:53:39.12 ut79R+Sr0.net
M2Cの話は専用スレでやれよバカどもが
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 00:12:58.15 LQlPvjhw0.net
スレ主か？w
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 14:21:21.10 O3fVFuXy0.net
M135/140 オーナーは 自分の車種のスレで
他車種や新型の話も出来ないのか？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 15:54:54.09 bLtlIhCD0.net
好きなように話せばいいさ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 16:12:19.09 s6ceOkDF0.net
>>612
興味がない話をされても困惑しかない
異国のクリケットの話をされても????になってしまうのに近い
だから邪魔でしかない
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 16:31:36.70 UsCOu1/30.net
>>614
クリケットって試合時間が長いから、間にお茶休憩とかあるんだぜ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 16:47:33.87 DC83Rpnx0.net
>>614
比較の対象として普通に出るレベルの車種だろ。
同じ国の対戦チームの話をしてる程度のレベル。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 20:04:19.16 yW7iVT5S0.net
しかし、この車のデフただのオープンではな�
624:ｭ ブレーキ制御で十分なLSD効果を醸し出しているとか聞いたのだけど。 実際どうなの？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 20:08:14.04 yW7iVT5S0.net
M2デザインは何となくBNR32ぽい感じがします。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 20:10:26.99 yW7iVT5S0.net
前期リヤ周りのデザインは見ようによってはランチアデルタに見えなくもない。
素っ気ない感じがまた良い。
素っ気ないデザインは弄ると渋さも出るからまたよし。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 20:40:05.50 yVNmD6bx0.net
リアスポイラーが白っぽくなってきたぜ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 21:10:41.06 eG4u0lb40.net
>>619
ランチアデルタなら自慢にもなるだろうが
VWポロのパクリとか、ただのライトバンとか言われてたんだぜ orz
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 22:02:31.63 pA9W6w+i0.net
>>617 ヘアピンカーブとかで後輪内側のタイヤだけブレーキ掛かる感覚はあるけど普通に走れるよ。少し滑ってトラクションコントロールのランプ点いても極端にパワー絞られないし。でもLSDがあればもっと速く走れるのかな？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 22:05:31.18 KpwK1fla0.net
>>617
充分なLSD効果ってのは言い過ぎだと思うけど
思ったよりは、トラクション抜けた感ない位かな
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 22:37:44.84 zP1dpji00.net
ブレーキLSDは空転を抑える。
LSDは荷重がかかってる方の車輪に駆動配分がされる。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 21:40:30.77 QUl9Klcy0.net
サブコン入れるとリアタイヤがすぐに空転してトラコンのお世話になりますよね
空転に力が逃げるのは、そもそもタイヤが細いからですよね
>>617
ただのどの車にもついてるスタビリティ制御ですよね
>>622
LSDを入れたら、この制御を止めないと意味がない気がしますが、トラコンOFFで完全に止められるのですかね？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 21:58:43.18 QUl9Klcy0.net
>>616
次にお金を出して買うなら、M2とかアルピーヌとかロータスですね
全く新型F40は対象にならないです
絶対にF40は良い車で、誰でも簡単にすごいスピードで駆け抜ける性能があるとは理解してるけど
簡単に速く走れる車に興味がない
ロードスターや86だと馬力に刺激がないからこれに乗ってるだけなので
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 22:12:08.95 qUPbob0t0.net
>>626
俺は次はロードスターでユルユル走ろうかと思ってるよ。
パワーのある車とない車を交互に乗り換えてる感じ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 22:43:37.88 NRwtIEKK0.net
素のm2の中古価格が予算的には良いかなとは思うけど
近すぎるかな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 22:35:01.14 +YU1HvBz0.net
M135ってACCの設定無いのな・・・・・ショックや
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 23:57:11.89 EzbUJtqq0.net
M240iを買おう
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 00:33:49.79 qXQ9W9ji0.net
140なんだけどライト位置０にしててもデイライトが勝手に点灯する。明るすぎて隣の家に迷惑なんだが、ライトスイッチをスモールの位置に変えてからエンジンスタートするしかないの？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 01:34:47.98 ViyMZdoD0.net
デイライトオフにできるから頑張って調べて参れ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 06:03:40.16 Gg035yld0.net
>>631
それで迷惑なら、ガレージに目隠しをしたほうがいい。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 07:28:52.89 MXsGT1Rg0.net
>>631
もしかして暖気運転してるの？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 12:13:58.43 Or5Ae5Re0.net
光より爆音のが迷惑だろ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 16:07:07.53 piOMAmqa0.net
確かにデイライトの明るさを気にして爆音スルーとか笑える
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 16:26:20.30 r1zIZIOJ0.net
明るすぎて迷惑って自意識過剰なのではって思うけど
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 18:51:03.95 H9DOatST0.net
スモール100%の明るさでこっち向けられ続けたら迷惑だと思うわ。
暗くなってるのに、デイライトのままのやつとかね。
反面教師にして、早めにライトつけることにしてる。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 18:57:29.80 cmu3FmUH0.net
ライトなんか常にオートでしょ
デイライトなんて気になるほど眩しくないから
どうしても嫌ならコーディング
\5000くらいで自分でやれるから
俺はリヤもデイライト化してる
ちょっとでも追突防止になるかと思って
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 20:56:55.51 ViyMZdoD0.net
コーディングなんてしなくてもデイライトとかオフすればええやん
リアのデイライト化はどうかと思うが
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 21:30:43.92 H9DOatST0.net
>>640
コーディングなしでデイライトのオフは出来ない。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 22:30:57.69 qXQ9W9ji0.net
>>634 暖気はしてないよ。駐車場でエンジン止めてiドライブ触ろうとしたらデイライトが隣の家のリビングを照らすｗLEDで凄く明るいから光量調整出来れば良かったんだけどね。コーディングするしかないかな…
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 12:00:34.30 On071kEJ0.net
幕張るなり衝立て立てるなりして目隠ししろって。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 12:54:44.25 eWIQwPB/0.net
>>642
ライトのツマミをスモールの位置にすれば少しはマシかも。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 15:24:39.25 Cf41pmzV0.net
>>621
新型ｽｲﾎﾟを見てると
ｺｲﾂM135パクったなって感じがします。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 15:25:14.79 Cf41pmzV0.net
パン屋のバンといわれたのは初代でしょ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 15:30:03.59 Cf41pmzV0.net
ｍ１３５がｺﾞﾐカス以下なら３２０とか、M325（笑
なんてどーなるのよ？？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 15:45:47.16 ATFO2xeW0.net
でも３シリの方が格上だからなぁ・・・
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 16:58:41.17 UPtY0nsy0.net
車格はね？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 17:49:18.77 On071kEJ0.net
車格は大切だぞ。
服装と一緒で。
冠婚葬祭に青山の礼服で参列するのはいいけど、100万円でもジーンズやジャージでは参列できんでしょ。
車にもそういうのあるよって話でしょ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 19:37:10.84 th7YqWWi0.net
確かに言える
それなりの場所だと600ﾏｿのハッチよりクラウンの安物グレードの方がしっくりくるしな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 23:09:27.82 VFOee72Z0.net
この間、葬儀で
親族分乗させるんで皆が集まってる時に
エンジン掛けてドン引きされたw
黙ってれば違和感あまりないんだけど
まぁ、M2とかよりマシっつーことで
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 23:12:48.03 pGl09N/k0.net
皆さん葬式や上司の目があって大変ですな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 00:09:37.62 4BJPd3Y90.net
>>650
誰も気にしてねーよ。
くだらん
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 00:32:25.54 3Viblmgu0.net
斎場には直接行かないな。近場の駐車場に置いて、徒歩。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 02:50:13.58 FpPnCr6/0.net
10年ほど前、斎場にランエボで乗り付けても誰もドン引きされなかったけどな。
車格？何バカなこといってんの？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 07:45:21.42 SvGyZ7X10.net
ここに車格というヤンキー的社会通念と実質的性能という5chヲタ的価値観の激突がみられるのです
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 08:22:13.76 F3Z/Q2MP0.net
車格というより車のフォーマル度合いだな。
それなりの生活してたら、国産セダンは一台あるとめちゃくちゃ便利。
愛車遍歴で石橋貴明も同じこと言ってた。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 08:37:56.30 cMIEQ0P+0.net
>>652
同じく斎場へ乗せて行ったよ
爆音なのは冷間の数分だけなので
親族乗せに行く前に暖気してから行けばOK！
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 09:40:26.97 DoBGeFbw0.net
生活レベルが違うと話が全く噛み合わないな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 11:41:42.79 AsiGDftN0.net
今どき冠婚葬祭でもセダンなんかほとんどいないだろ。
ミニバンばっか。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 11:57:30.73 dKkLlLyH0.net
俺は赤のアルファで行ったことあるよ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 13:22:00.19 RW3zDc3p0.net
昭和の話はここまで
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 23:55:55.41 4kBaEcyC0.net
140のミラーって片側しか防眩じゃないんだな。故障かと思ったよ。シフトブーツや三角表示板も無くなってるし、１３５からコストダウンがヒドイ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 07:34:39.62 1jO7BW/n0.net
>>664
て事は右ハンドルと左ハンドルで仕様が違うことですね。その方がコスト掛かりそうだけど
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 08:06:56.84 jnBhyAy60.net
>>665 えっ？なんで
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 10:12:57.40 puI8kvmN0.net
>>665
単に部品が減るからコストダウンでしょ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 11:39:05.96 SmYqHN+n0.net
自動防眩ミラーは１枚、6万超えだからね
きっと前オーナーが割ってしまい高いから安いノーマルミラーに交換したんだよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 12:06:27.57 jVljTJNI0.net
135だけどそんな高価なミラー付いてないわ
っていうか曇り止めすら付いてないぞ。。。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 12:08:51.34 dMnTlk9W0.net
それと初期型はスポーツ表示にした時に馬力をKWしか選べない
HPの方が理解しやすいのに。。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 15:07:44.78 Mbal9neR0.net
F30とかも防眩は運転席だけだよ
E89は両方だった
リヤにスモーク貼ってるとほぼ機能しないね
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 21:36:03.29 5CXWjZkb0.net
ところで、BMW純正部品の納期って何週間もかかるのですか？
例えばブッシュ類など。
680:あ
19/09/27 00:47:03.92 YUrTggFq0.net
国内に在庫がない場合、
3～5週間あたりかな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 10:04:54.59 4a0DUhbG0.net
在庫あれば基本2日
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 10:08:43.90 lydDQvWl0.net
ブッシュをはじめ消耗部品なら国内常備されてるから大丈夫
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:00:18.31 2FHGyrGX0.net
>>671
そんな時は、ミラー裏のセンサーをシールで塞いでしまえばいいんですよ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 18:18:17.77 1QmcivWI0.net
上の方で車格の話が出てるけど
この車乗ってたら、上司が523とか318乗ってても全く気にならないですね。
たぶん上司からも格下と思われてるだけでしょうから。。。
下級クラウンと上級マークⅡの例えと同じだな。。。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 18:24:11.86 1QmcivWI0.net
>それなりの生活してたら、国産セダンは一台あるとめちゃくちゃ便利。
トヨタプログレに乗ってた事があったが、上記の意味では最高の車だった。
冠婚葬祭の風景に溶け込んでしまい、自己主張は一切しない車だと思う。
乗り味も快適そのもの。しかしFR的な走りは拒絶されるという。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 00:00:57.83 eaNmpYM/0.net
そりゃ100ﾊﾟｰ格下だと思われてるだろその上司に限らず
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 00:11:23.04 8feP/Me20.net
車で格上とか格下とかアホくさ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 00:39:26.73 htpXP2AK0.net
320だの525だのを有難がってる奴なんてそもそもアホなんだから気にもしない。
一応、M135iは腐っても直6FRでBMWの伝統に乗っ取ってるからな。
あくまで一応ってのがしょぼいところだがな。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 02:20:28.54 D8hCmwD90.net
ウチではこんなの嫁の買い物車なんだがw
趣味用にM4GTS乗ってるけど嫁の140乗るとオモチャみたいだよw
メインは最近話題のX5dだけどw
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 07:50:29.17 f8blHE2r0.net
おもちゃって基本楽しいので、そういう意味では嫁クルマに関して褒め言葉に感じる
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 14:31:39.90 3h5PF8Qc0.net
>>682
M4gtsいくらやった？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 23:24:00.34 R94U02Os0.net
M135ってコンフォートにしても上下に揺すられますか？
あまり硬すぎるのは避けたいがクルマは魅力的過ぎる・・・・
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 23:33:05.42 jxtH5mw40.net
>>685
タイヤの空気圧をチェックしろ
116より乗り心地はいい
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 23:33:08.12 htpXP2AK0.net
コンフォートでごく普通に乗ったら、分かりやすい高級車のイメージだと思う。
スポーツ以上はグッと車体が沈み込んで上下左右に揺すられる。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 08:28:01.57 f0ZU+Sf20.net
>>686-687
後期型M135iにアンテナ張っときます。ありがとうございました！
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 08:30:49.71 esH8QHiZ0.net
>>685
今PS4だけど、エコプロ～コンフォートで丁度良い具合の乗り心地。
このスレでは柔らか過ぎるって通説
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 08:34:46.93 f0ZU+Sf20.net
>>689
もっと硬いイメージだったので。ありがとうございました！
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 09:02:18.60 yiC4fu3Y0.net
初期型買おうと思ってるんですけどチャイルドシート固定するISOFIXって付いてますか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 09:07:42.76 RFA7q83g0.net
>>691
余裕でついてます
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 10:12:36.89 kS7x+YB50.net
>>692
ありがとう
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 12:12:58.97 5uTN9N/R0.net
初期型はやめとけ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 20:30:23.19 EKm4Rcon0.net
買うなら140iだね
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 21:20:03.99 NwdVKU1B0.net
スポーツモードにすると固いけどフワフワって気がするな。
俺にはこの電子サスは合わなかったな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 23:30:31.50 EKm4Rcon0.net
スパルタンに走る人は合わないかもしれませんね
サーキット行く人とかはフニャフニャで無理とか言ってます
m3の人も純正電子サスは腰砕けになるとかで変えてました
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 01:33:36.34 sCrnZCzh0.net
>>691
この車をファミリーカー的な使い方したいならオススメしない
室内の広さは国産コンパクト並みだぞ
200万も出して高年式のノアヴォクが買ったほうが幸せになれる
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 17:00:04.25 BmE1wJ1h0.net
>>698
そこは３３５／３４０じゃないだろうか
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 19:13:28.31 lDgpIt4y0.net
ノアだのヴォクシーだの、イナバの物置みたいな車じゃ危ないよ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 20:14:36.59 jgLoX4yJ0.net
横風で横転しそう
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 20:21:24.98 olQpYGHz0.net
>>701
>>700
物理法則を理解できなければどんな車運転しても事故ります。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 20:43:37.65 KD2+waVy0.net
>>702
物理法則での限界が低いから危なという話でしょ。
あと、事故の原因で限界を
711:超えてっていうのは割合としては少ない。 ほとんどが不注意などで、車の限界未満での出来事。 つまり物理法則なんて意識して運転しなくても事故は起こりますし、そんなものを理解して運転してる人間は少ないです。 特に女。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 21:01:44.77 P8IvMT5S0.net
702,703
まじめか！
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 22:29:38.02 SPqUkUQr0.net
１４０だけどドア開けて乗ってロックしてもルームランプが消えない（エンジンかけると消える）ドアロックと連動して消える設定に出来ないのかな？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 22:33:51.40 XE7pRuid0.net
でもミニバンなんて細いタイヤに高重心で実際横転事故もよく起きてる。
危険な車だと思うよ。ハイエースだって強風時にはかなりハンドル取られるし。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 13:37:26.98 uIoKKPmL0.net
>>625
今更だけど、純正でもOSでもQuaifeでも、機械式LSD入れるとそもそも左右の動きに差が出にくくなるからDTC?の介入が減る。
たしか完全には切れないんじゃなかったっけ？トラクションコントロールの機能
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 13:44:39.83 1vWaaQJw0.net
>>707
DTCもDSCも両方切れると思ったけどなぁ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 23:34:12.40 u6/4lav10.net
>>708
DSCはオフには出来るけど完全には切れないはず。まあほとんど介入しなくなるけど。知り合いのM235にMperformanceのデフ入ってて乗った時はそんな感じだった
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 00:04:29.63 U8HJ1KAG0.net
今日お台場で新型m135試乗したけどいい意味でFFらしくないね
試乗コースをいいペースで走ったけどほとんどアンダー出なかった
この辺りはbmwもこだわったのかな？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 00:33:44.56 jmhudq6/0.net
試乗の法定速度程度ならそうでしょうね
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 00:49:57.76 hJRYxmS70.net
ARBがアンダーを検出するDSCを動作させるからね
昔の日本車みたいにベースが低いことを電子制御を使ってごまかしてないことを祈る
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 09:13:53.03 HSHbcOfm0.net
型堕ち組が新型車に難癖付けるのは毎度おなじみの光景だな
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 09:25:21.36 KRi4PGz/0.net
てゆーか事実だし
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 09:58:06.21 ZasR+hXt0.net
>>711
当たり前だよなあ
アホかと
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 16:38:10.96 gTZyBrMO0.net
>>710
BMWの新型車だから高性能に決まってます
ハンドルを切るだけでガンガンに曲がると思います
しかし
>>626
です
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 17:59:08.44 I9di7cgb0.net
>>716
ブラッシュアップして次期ミニへの転用確実だからね
次期2クーペ(FR CLAR)のうわさが実現すれば
BMW信仰者にとってF40の存在価値はF45と同程度になる
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 22:36:05.52 S/5MI/ym0.net
ドア開けっ放しで掃除してたら、ドアノブ外側の照明が点灯しなくなった。エラーメッセージは出てないんだけど故障かな？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 03:22:36.62 Inq7bSKg0.net
あぁ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 08:42:06.82 FeRQE7YK0.net
>>718
バッテリーあがり防止装置の作動です
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 15:30:20.33 hM8F5W800.net
>>698
サンダーで足を切り落とさないと後席に乗れない車ですからねw
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 15:34:43.66 hM8F5W800.net
そこで
堂々とM5とかRS4アバントとか乗ってる上司が出てきたら惚れるw
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 17:05:44.79 6YPfOhf40.net
それらを会社の経費で落とさず乗っている人ってどのくらいいるんだろうね
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 18:53:32.03 Inq7bSKg0.net
>>691
チャイルドシート一番小さいサイズでも結構ギリギリだよ
運転者が178センチ以上あるとたぶん運転席の後ろには付かない
大人しくヴォクシー買っとけw
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 19:41:23.85 3KkDCBaQ0.net
運転席側は後席倒すとヘッドレストが運転席に引っかかる
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 22:49:49.98 ybtv88On0.net
>>718だけど車両設定のウェルカムライトのチェックを入れたら再び点灯する様になった。
でも今度はルームランプが２回押さないと消えなくなった。１回押すと凄く明るくなって２回目で消える。
取説には載ってないけど車に乗ってからのドアロックと連動で消える様に出来ませんかね？２０１８年式です
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 15:50:40.26 tyH00kIZ0.net
車高下げた前期型のナナメ後ろ姿は最高。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 19:29:28.36 rkRO/4Hb0.net
チバラギ仕様ですね。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 20:24:41.06 vUavBlcY0.net
糞田舎に未だに生息する珍走仕様だなｗ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 23:53:42.69 mFvGX69m0.net
任意保険の更新案内が来たんだけど
この車にして使ってないのに
保険料上がってた
車乗る様になって初体験だ
誰だよ料率あげたの…
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:20:05.80 6uJURJ+t0.net
2ｼﾘも春に上がってて驚いたな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 00:37:54.35 FV4vZoLT0.net
増税もあるぞ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 08:46:14.62 sIMBd0Nc0.net
>>732
約15％上がってるので増税分の2％じゃないと思う
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 09:21:27.50 xx9dkbPN0.net
セゾンダイレクトでフルカバーで42,000円だった
安くてオススメ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 09:36:01.19 ydIJf4L80.net
去年自爆して保険使ったけど
俺だけのせいでは無いはず
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 09:47:02.07 6uJURJ+t0.net
スポーツカータイプって結構保険エグいことあるから
購入検討の時に保険屋に聞いて 安いなと思ったからな。
低く見積り過ぎてた気も
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 15:37:54.79 42brClvn0.net
ﾁﾊﾞﾗｷﾞ仕様は竹やり出っ歯のやりすぎ正月仕様。
何でもやりすぎはダサい。
絶妙な塩梅のキャンバーと車高とタイヤハウス隙間の匙加減が大事。。。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 15:40:09.82 42brClvn0.net
それを後期型でやっても冴えない。
前期でやるからダサカッコよさが醸し出すのだと思います。
ココM135スレでしょ。自分の車蔑んでどうすんの？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 16:31:59.38 z7L1lEDw0.net
>>734
保険料書くなら等級です
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 19:34:52.98 456soaQ90.net
ダサカッコイイと思ってくれりゃいいが
前期の珍走仕様は顔のハンデもあってダサイで一刀両断されそう
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 15:07:57.08 9eIXtRUY0.net
青空駐車で台風が怖くて、屋内駐車場に移動したが
地下駐車場なんで水が出ないことを祈る
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 16:35:54.90 85akqtHT0.net
ハンドルが後期と同じになった前期モデルと、純粋な後期モデルって外観以外に違いはありますか？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 16:36:11.69 85akqtHT0.net
すみませんM135iです
752:
19/10/12 18:02:31 WQ+hnCF90.net
メーターにM135iの表記の有無
ローンチコントロール
セーリングもかな？？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 08:41:08.03 duOiruds0.net
ん？LCIでローンチなくなったの？？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 12:16:52.28 HJcODYZ30.net
初期はローンチなかったってことじゃないの？
知らんけど
インパネのブルーのラインがフェイスリフトでなくなってる
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 17:38:43.85 DSIpWbCV0.net
ハンドルだけが後期になった2014後半製造、2015年登録車だけど、ローンチコントロールは無いけどセーリングはついてるよ。
すごい過渡期感あるよね。この後すぐフェイスリフトしてるし
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 17:40:01.32 DSIpWbCV0.net
あと確かパワーもちょっと増えてなかったっけ？320から326に
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 17:42:58.54 uj0FhYoG0.net
サイドに付いてるMのエンブレムも違う
758:
19/10/15 20:08:42 1p8B+Mwo0.net
2014年２月製造の前期型に乗ってたけどローンチ付いてたよ？右下に旗のマークが出てタイヤから白煙出しながらスゴイ加速して怖かった
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 20:20:57 uj0FhYoG0.net
>>750
2013年8月以降が後期型だよ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 21:53:40.76 b0sE+VJS0.net
>>750
ウソをつけ
761:
19/10/16 18:04:30 QrGm2U7o0.net
２シリグランクーペもFF
はぁー
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 08:08:10.77 gW/x6DML0.net
>>753
ここの住人の次の車種は丁度良いさいずの直6FR？
もうM2しか生産中の車種残ってないか？
Ｔ＿Ｔ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 15:06:39.89 vIChs4xV0.net
パン屋の配送車w
764:
19/10/17 15:19:35 gW/x6DML0.net
パン屋の配送には使い辛い
160cm～170cmくらいのハイト系ワゴンの方が似合っている
1シリーズは余り広くないから、FFの２シリーズをお勧め
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 16:02:37.53 ECkqumUm0.net
俺は次X3Mが欲しい
しかし高すぎる…
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 12:52:59.97 1hHwg5yf0.net
V37スカイラインの個人タクシー乗ったら意外にいい音だった。
ただちょっとデカすぎるんだよな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 13:33:04.61 dt+sQkm00.net
>>757
X3M40dは走り、燃費、装備、６気筒と文句なしの乗り換え対象
だね。値引きも大きいし
買わないけど
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 16:15:43.26 PyUQ5/oW0.net
>>759
ガラガラいわねーの？
BMWのディーゼルは走ってく時あの音を聞くといつも萎えるんだけど。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 18:01:01.70 juxtpyFT0.net
>>760
知り合いが来てアイドリングして待ってるとトラックの音するよね
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 18:31:30.39 dt+sQkm00.net
車内だとMっぽい音がする
たぶんスピーカーから
それはM140iも一緒だけど
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 19:06:39.56 4PZDOTEv0.net
>>726 うちの１４０もある日突然２回押さないとルームランプ消えなくなったｗ地味に不便だしリセットとか出来ないの？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 00:55:06.29 /54H4flu0.net
プラズマダイレクト入れてる人いる？
どうですか？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 03:25:44.38 kCT+l6rB0.net
オカルトですよ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 09:30:13.30 y/as8gP20.net
盛り塩してお供えする
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 09:46:08 aS+7D3e
776:a0.net
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 10:44:06.98 9RWl8UOA0.net
ブーストパイプとdvバルブは社外品にしたら
立ち上がりの良さを実感できたけど
プラズマはどうだろね?
興味はあるがビミョーっぽいわな
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 19:48:32.17 08SyIr7D0.net
先日念願のM135オーナーになりました
早速ケツを流す感覚を身につけるためコーナーで何度か練習しましたが何やら変な制御がかかってるようで上手く流せません
一応スポーツプラスで試していますが途中でパワーが無くなる感じです
あとみなさんはドリフトのきっかけ作りはどうしてますか？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 19:50:44.93 SFsKOJsw0.net
つ(LSD)
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 22:08:58.42 G51FgM0w0.net
>>769
とりあえず、取説を読んでトラクションコントロールを切れ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 22:11:58.76 bN6pB0G10.net
迷惑だからサーキットでやれ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 22:12:23.31 G51FgM0w0.net
>>771
途中書き込みしてしまった。
ＰＳ ３００馬力のＦＲを操れる腕があるなら
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 01:22:25.89 sapFFNqT0.net
>>769
おめ、広い駐車場とかにしときなよ
これに限らず基本スロットルでドリフトするのは
LSD入れないと無理よ
トラコンの警告灯見ながら
失速しない程度にニュルニュルが限界かな
トラコン切ってオーバースピードのまま
横G掛けた状態でスロットル踏めば
タコ踊りできるけど公道でやらないでね
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 05:16:42.31 yomMYerI0.net
雨の日やグラベルならいけるでしょ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 11:11:20.10 fDkXHOwE0.net
この車でサーキット行ってる方います？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 11:26:37.81 pZ46oHcn0.net
topgearでは割ときれいに滑らせてたと思うけどLSD入れてたんだろうか。
単にstigの腕が良いだけ？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 11:35:11.12 OSy3JHHY0.net
>>775
それなら320ｐｓ要らない・・・
それよりLSD
どうしてリングギア溶接したんだよ（泣）
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 11:37:17.32 OSy3JHHY0.net
>>777
英クワイフ製が有ったかも
Mパフォかも・・・
裏山
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 13:20:13.86 KWFMCfIv0.net
DSC OFFでいい感じに出るじゃん
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 07:04:55.88 MnHfpNiB0.net
ようつべで、ジムカーナ結構攻めてる感じの動画があったけど
車の動きが全然追いついてない具合（シルや86よりかったるい感じ）に見えた。
当方の、タテの動きはB16入れて良くなったけど
ヨコの動きは改善余地あり。LSD必須なんかね。
コレは腕次第でどうにもならない感じがするのだが。。。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 07:08:08.14 MnHfpNiB0.net
ドリキンもM235試乗で
制御はどうにもできない的な発言がありましたね。
ただ素性は良いと。私もそう思います。何とかしたいですねぇ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 07:18:01.64 MnHfpNiB0.net
通念上スカイラインでタクシーやろうとは思わん。BMはいるけど。
なら相当な腕自慢なんだろう。しかし平均的にタクシーのおっさんはアクセル踏めば走り出す的ドヘタクソが多い。
そこを敢えてスカイラインで個タクやる動機に非常に興味あり。
乗った感想とかどうなのか津々。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 07:29:30.46 K+Ul0wJg0.net
そういう用途のクルマとは違うんじゃないの
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 08:40:22 kpZETXAh0.net
急になんでタクシーが出てきたのか意味不明
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 17:01:07 NMAduPF70.net
新型m135乗ってきた
鼻先は軽いけれど音とエンジンの回りかたは4気筒を強く感じる
駆動形式の違いは晴れの街乗りではあまり感じなかった
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 17:57:15.59 /0faxIL10.net
この車はフロントヘビーだからキビキビとはいかんでしょ
高速を安定して飛ばす車だ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 20:02:09.46 WuPT3oLE0.net
>>787
FRでこんなホイールベース短い車が高速安定なわけないだろ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 20:35:54.44 8YuuYQ2z0.net
>>788
流れの読めない輩だな
F40 M135i xDriveのはなしだろ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 20:41:50.15 I44W3qZJ0.net
でも、一番マッチするのは高速だよね、疾る弾丸w
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 23:49:59 EaEW6dwr0.net
高速をダラダラ流して真価を発揮する車だな
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 00:59:09.31 RuCatJ+c0.net
いうても200キロくらいまでは安定してるけどな。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 03:23:40.36 wNLdsy8P0.net
この車しか知らないなら4躯のゴルフRを一度乗ってみた方がいい
200km /h越えからのレーンチェンジ、この車だとおっかなびっくりだけど4躯のゴルフRだと直進安定性が別次元だからハナクソほじりながらでも余裕で決まるぞ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 04:27:18.84 Xa7eTRYP0.net
高速流すなら運転支援充実のメルセデスやアウディの方がいいんじゃない？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 09:49:06.99 xACE8oee0.net
>>791
(ﾟ-ﾟ)(｡_｡)(ﾟ-ﾟ)(｡_｡)
Mパフォは中間を狙った設定だからそれで良い。
サーキット行くならMモデル買えって事でFA
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 18:23:29.64 GQr5G6Kn0.net
高速とか海沿いの国道とかが気持ちいい。
たまにトンネルで窓開けて、スロットル全開！が最高。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 08:12:25.46 hneVy+Yq0.net
そうそう。
フツーに走って、たまに空いてる時に無意味にフル加速して楽しむ車。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 13:34:27.48 Ptze4uKn0.net
そろそろタイヤを交換検討時期。
ファルケンfk510ってどうだろな
ミシェランSS アドバンsport と履いてきて
ちょっと違うのも試してみたい
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 19:54:58.65 o6vPVG6i0.net
>>798
前に書き込んだけどアドスポ３分山から履き替えた感想。
音はかなり静かになり燃費は１０％くらい良くなった。
反応は、高速の直線で小刻みにステアリングを揺らしてもあんまり反応しないが、自分的には、ＢＭ的に馬鹿みたいに車線変更する方ではないのでこのくらいがちょうどいい。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 20:08:43 o6vPVG6i0.net
>>799
コーナーではサイドが弱いのか踏ん張る感じではなくてつぶれてたわんでいく感じ。腰砕けではないが、それ以上行くとやばい感じが伝わってくる。
、グリップは弱い。３分山のアドスポよりＡＢＳやトラクションコントロールが介入する。
コンフォートモードなら十分満足できるけど、スポーツ＋モードを多用するなら他を選んだほうがいい。
高速で走れるコンフォートタイヤと自分は感じた。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 22:17:20.66 Ptze4uKn0.net
>>799 800
詳しくありがとう。グリップが弱いのはちょっと辛いかな。
やっぱアドスポが良い意味で無難なのかな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 23:17:20.11 znnUDRy80.net
アドスポってそこそこいいの？
次タイヤをポテンザかアドスポにしようか迷う
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 23:43:13.22 d9MMMR9+0.net
何も考えないでミシュランPSSにしてしまった
他のタイヤにしてもいいんだ
公道をちんたら走るだけなのでPSSより安くなるなら他のがいいな
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 23:55:31.88 Ptze4uKn0.net
PSSも良いんだけどおいしい時間がアドスポの方が長い印象かな。
4Ｓがその辺改良されてるって話もあるけど
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 01:00:23.22 2hEcUun90.net
悩みますよねタイヤ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 08:19:43.23 tPvlgJ5k0.net
>>802
PSSからPS4に履き替えた。
PS4の方が静かで穏やかな感じ。
この車の性格にはPSSより合ってると思う。
値段もPSSより安かった。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 08:30:55.55 BUtZiIpn0.net
PS4ってPS3の後継だからコンフォートタイヤだよ
PSSはPS2の後継だからスポーツ向き
この車にはPSSが合ってる
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 09:33:15.27 hKg80tpG0.net
フロントだけPS4というのもアリかなって思ってる
リアはPSSかPS4Sで。
フロントのグリップを求める走りはしてないから。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 10:42:20.43 Dy1Ek7qA0.net
アドバンスポーツとかロードノイズひどすぎて話にならんのやが
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 11:56:29.00 9RZsv82E0.net
ノイズはあんまり気にしない派向けよね。
その分ライフが長め
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/30 12:26:18.89 Dy1Ek7qA0.net
買ったホイールについてたから
そのまま履いてるけどこのうるささはビビった
履きつぶしたらPS4かPSSに変えよう
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 16:07:22.32 Ys0ced3h0.net
M135i LCI納車されました、今日からよろしくです
タイヤはやはりバランス良さそうなのはpssみたいですね
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 16:50:53.58 ktNvAKPF0.net
今買うなら、後継のPS4Sかな
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 18:05:48.81 rttw9T6g0.net
いや後継じゃないだろ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 19:47:08.79 ktNvAKPF0.net
あれ、発売当時、後継って触れ込みでフラッグシップ謳っていたけど
また上書きされたのか
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 20:11:21.17 bsMqFgca0.net
PS4Sはただ単に１８インチが追加されましたって感じでしょ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 20:41:49.86 zHSHriak0.net
性能的には4sの方が上らしいから、
デビューして時間がたつスーパースポーツが
直系の跡取りが出てくるかも含めてどうなるかね。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/31 21:54:49.19 xMNigDsQ0.net
ps4とps4sって違うんですね、
ps4<pss<ps4sになるんですかね？
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 07:16:48.15 QN/Ma+Me0.net
ミシュランのカタログ上ではそういう扱いだね
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 10:26:11.39 tClALFEk0.net
ねーねー、前期型の右テールが暗くなる問題出てる（出てた）人いる？
ちょっと前に暗くなってるの気付いて、車検までに変えないとなーと思って放置してたら、いつのまにか自然治癒してたんだけど。そんなことありえるんかな？もしかして涼しくなってきたからとか？？
2014製造の車体だけどライトの製造はわからないや。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 12:23:00.93 dijU2kzi0.net
最近左側が暗くなってる車両を見かけたな
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 13:44:24.44 22YigrE+0.net
>>811
今ミシュランのHP見たら
PS4Sに18インチ40・35％
10月にサイズ追加
225/40R18、245/35R18も買える。
悩みが増えたＴ＿Ｔ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 14:28:18.38 V4YHOqj40.net
>>820
3年目、4年目の時間差で左右とも保証で交換しました
自然に復活するんだ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 15:07:52.58 4pzFRsYn0.net
>>820
タダで交換してもらった。
LEDは復活するのか？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 18:42:56.76 hIzeEEjE0.net
>>820
十二ヶ月点検の時に保証で交換してもらった
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 21:32:37.82 XBLm58N50.net
>>820
Ｄに車検出したら「リヤのランプ類が接触不良みたいなので交換します。保証期間中なので無料です」と言われて交換したけど夜間はほとんど乗らないから自覚なしだった。
もしかしてサービスの体のリコール隠し？
インテークパイプバーストとみたいな持病かな？
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 21:34:25.53 bCTASDPX0.net
あるある現象みたいね＞右リア暗くなる
保障期間外はさすがにタダはないよな？
eBayで買って自分で交換したよ。。
三万くらいかかった
eBayで買う人はハロゲンとLEDあるから気をつけよう
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 21:44:18.76 XBLm58N50.net
>>827
保証期間はずれたら５万くらい（うる覚え）と言われた。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 22:13:34.26 ipjaVNIQ0.net
サービスキャンペーンだな
故障＝リコールじゃないからね
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/01 22:23:35.90 KxAm4NO30.net
交換後の物は対策済品なんだろうか
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/02 08:06:48.64 sVBqh+Ai0.net
俺もチェックしてみよ。
エラーメッセージも出ないのだろうから 目視しかないもんな
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/02 18:46:56.75 ipm9sc0J0.net
見た感じ普通だったけど納車整備でヘッドライト曇りあるんで交換しますねって交換されたな
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/02 20:03:28.59 9jjFtF240.net
ヘッドライトの曇りってBMWの宿命なのかな？
俺も以前E系で保証で交換したけど3年経たずに再発
保証切れたので街の整備工場で修理してもらったら5年以上持った
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 00:23:14 r0uk5Sr90.net
何してもらったの コーキング？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 03:30:34.33 jWmVuFr/0.net
>>834
そう
タイヤ館でやってもらった
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 12:45:44.48 WJOQnz0A0.net
みんなアライメント確認したり調整してる？
よくBMWはアライメント狂ってるていうからアライメントの
確認調整行こうと思うけどタイヤ館で充分？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:25:56.49 m6amw4e50.net
パーツ変えたりして必要がある時はするけど
普通に走ってて違和感がない時は
積極的にアライメントやろうとは思わないな
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:30:09.95 mc52mSeR0.net
昨日、街中でM435iなるものを見た。
微妙な気持ちになりました。。。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:32:10.74 mc52mSeR0.net
>>793
ソレ、俺がランエボ乗ってた頃E46M3相手にハナクソ穿ってたのと同じ話ですね。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:56:06.27 NboHPl3E0.net
他人と字分を比較し続ける人生はキツイでしょう
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:56:38.20 NboHPl3E0.net
他人と自分を
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 23:08:53.91 g2RCZZmN0.net
日本人ではありえない誤変換
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 06:40:33.52 DCvLsKBi0.net
いい返そうとしてもまず最初に出るのがヘイトスピーチ
つらい人生なんだね
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 17:29:34 89AF3BD80.net
この３連休でM235i 220i M2と遭遇した
あとM240と遭遇できればコンプリート出来たのに。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 18:52:59.80 HJGxXk420.net
V8のM3が欲しい
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 00:16:45 wRrPCRjs0.net
NAに戻りたい欲求に時々襲われる
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 11:38:12.16 xNdEgm5v0.net
>>845
508万で極上モノが認定中古で出てるぞ急げ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 12:29:41 /WrcfkPs0.net
V8 4Lのモデルはそろそろ壊れ始める頃だと思うんだけどな～
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 13:03:41.80 Pov+iKRx0.net
V8M3は人気なかった割にいつまでも強気の価格だな
希少価値狙いか
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 13:30:10.66 WdGPtpB10.net
×壊れ始める頃
○消耗部品の交換時期
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 13:45:26 GU3NLgsK0.net
E92M3だとスロットルセンサーが高いよねー二個ついてるし。それ以外でよくあるトラブルってあるんかな？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 16:16:59.34 3ueL+1hb0.net
90's国産ラリーベース４駆に戻りたい欲求に時々襲われる
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 16:23:04.62 3ueL+1hb0.net
そういや、M240は一度も見かけたことが無いね。
M235は、まぁ、ある。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 16:27:54.89 3ueL+1hb0.net
PSSそんなに良いんかな？知らんけど。現在、微妙なPzero履いてるが。
日本の道路走るならブリが一番良いなとは思ったりする。
昔０５０に換えた時はそれなりに感動した。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 16:32:18.32 3ueL+1hb0.net
アドスポはスタディが推してるよな。
何でか知らんけど。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 17:58:27.16 NlKyuErW0.net
次はPS4Sにしようかと思ってる。
今履いてるアドスポには不満はないけど、
他のも試したい
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 18:29:38.36 vFe8+2xI0.net
たしかにM240全然見かけないわ。いや、前からだと分からないだけかも。
PSSとCSC5s使って、知り合いのPS4Sも乗ったことあるけど、PSSが一番スポーツ寄りとはいえ、そもそも溝が最初から違うからなんとも。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 18:46:07 bIBKJav+0.net
>855
どっちも横浜
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 18:57:00 NlKyuErW0.net
レース活動のパートナーでしょ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 19:04:07 sS7OMu6N0.net
PzeroとPS4Sで悩みどころ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 05:29:24.55 iSfP6k+D0.net
2014年式ホワイト
走行62000キロ
査定出したら80万だって
こんなもんかね？
130くらいは行くと思ったが
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 08:02:13.79 YCW2bCZh0.net
いく訳無いじゃん
前期は不人気車で中古結構流れてるし
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 08:09:15.87 gPeVLG6A0.net
2012年のブラック、6万キロで120だったよ。
純然な買取でね。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 08:14:56.21 jFcOS0La0.net
BMに下取り出せば200近くになるだろ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 08:23:23.36 fyojAAru0.net
M140i乗り潰そうと思ってるけど、異端かな？
もうこんな車二度と出てこないだろうし
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 08:47:07 4jysa66b0.net
>>865
いや全然ありでしょ。もう絶対出ないよな。このサイズの直6FR
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 08:53:38.44 3winOg8+0.net
>>861
足元見られすぎかよほど自信がないんだろうね
その走行距離だとオークション相場で140位だからオークション流し前提だと130くらいでの買取
でも自社直販するなら140位で買取るね
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 09:04:14.30 AsDGNcmL0.net
他メーカーの下取りなら叩かれるだろうなぁ
特に前期は専業買い取り業者一択だよ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 11:31:08.46 olrmH/el0.net
あら、俺の2014GOLFGTI、54000キロでも130出してくれたけど(^_^;)
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 12:00:36.42 QeGbr1wK0.net
中古買取りは、その時にその車欲しがってる客を抱えてるかで全然違うからね。
同時に呼んで相見積しても、「ちょうど欲しがってるお客さんいるんです」って言う方が全然違う金額示してくることがあるよ。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 18:51:05.01 y+7SaWYX0.net
一般的にゴルフGTIは超人気車だろ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 08:18:39.39 9Psk+QBr0.net
一週間前に某トヨタ系列で下取り出したけど
176万だったな
My2013
17000km
皮シート
軽度板金痕あり
ホイール軽度ガリあり
200は行くと踏んでお断りしたけど
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 10:47:03.31 u3bTx+240.net
中古モデルとしては高くても欲しいというモデルじゃないのだろうね
そういった意味では135クーペの方が底値高いかもね
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 11:57:54 ULX/SNUZ0.net
2013年が200行くとは考えられんが
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 15:19:54.74 /djivSC20.net
>>872
その条件なら買取130で売出し180ってとこだと思うよ
もし140でその条件なら買取350で売出400以上だね
140の高値安定ぶりは正直裏山
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 15:22:47.06 mo1TeBV40.net
872の条件で176はむしろ高すぎ。
普通なら130～140の間だろう。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 15:26:57.10 /djivSC20.net
>>873
3年前に中古で買ったけど同時に売り出してた135クーペの方が高かったよ
当時から逆転現象が起きてた
135クーペの方がDCT採用だったりスペシャル感があるから仕方ないのかな
135クーペも欲しかったけどハッチバックで4枚ドアの使い勝手の良さでこの車を選んだ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 15:50:13.53 LM+Q9C1J0.net
176万で高いのか、、、
それなら売っちゃおうかな
多分パーツ外してオクに流せば＋20万くらいにはなるだろうし
初めて行った店舗だけど相当頑張ってくれたんだなぁ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 16:17:48 OzdHzZfy0.net
>>878
ちなみにパーツ何ついてるんですか？
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/07 18:34:31.98 TM/cVw9g0.net
>>872
よく誤解を招く値引含んでるってオチだろ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/08 09:39:49.93 t5kLJAT70.net
>>880
トヨタ営業：値引きは出来ないけど下取り頑張りました
的な・・・
買取業者最近厳しいよな・・・
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/08 15:37:03 3LNeruB00.net
逆に考えると、176万で買い取ったら300万近くで売る事になる。
2013年モデルでは幾ら低走行でも、その値段で売れないよ。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/08 18:30:58.12 RtcXW4St0.net
五味ちゃんM140iの動画出したけど物足りなそうだね
あと1Mクーペの存在知らないのかね
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/08 19:02:14.25 hwwi1PhA0.net
>>882
>>880で正解だろうね
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/08 21:51:32.96 At1RpIzr0.net
1Mクーペってなに
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/08 22:42:23.02 Nl6fuN9D0.net
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/08 22:57:06.05 1Ek/zM2X0.net
意外と反響が大きいからレスするが
値引きは別に46万
もう言ってしまうと車種はアルファードＳＣパッケ
結構買う気で話し聞いてたから頑張ってくれたのかもしれん
てか買取業者でも
一括査定して競わせればでる金額だと思うよ
200は厳しいかもしれんが
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/08 23:34:08.12 3LNeruB00.net
3万キロ未満の2013年モデル（レザーシート）を
230万で買った身からすると、買取176万は高いと思うよ。
ホイールのガリ傷や板金跡もあるなら尚更。
200万未満でもまあまあのタマがある車だからね。
176万が本当なら底値が上がってきたということか？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/09 00:19:32.64 WVLZmWQI0.net
1Mクーペ良いなぁ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/09 00:25:25.95 a6SnLfk10.net
>>883
この期に及んでよく取り上げてくれたよね
楽しいんだけど、危ないwww
ってのが、ツ�
900:{だね 次回が楽しみ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/09 00:25:41.91 Q0YusnZU0.net
前期はあがらんよ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/10 19:39:20.07 ZdZm0YVR0.net
140慣らし終わったから少しアクセル踏んでみたんだがブーストが１．０３とか掛かる。前に乗ってた１３５はフル加速でも０．７８くらいだったのに。B58エンジンってこんなにブースト圧高いの？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/10 19:52:09.90 e6IrPD/90.net
>>892
同じ排気量で馬力上げてるんだから当然ブースト上げるだろうよ
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/10 19:54:18.02 e6IrPD/90.net
だからECUチューンすると前期後期ともブースト1.3で370HP前後で同じになる
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/10 20:28:39.58 UHDKTaMx0.net
シルビアやAE86みたいな自由自在なFRにするにはLSDが必須なんかな？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/10 20:31:25.56 P3J/lWSu0.net
>>895
当たり前だろ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/10 20:58:05.67 UHDKTaMx0.net
で、そろそろLSD入れようと思うのだが、
メーカー謹製の電制にて効果半減が予想されるのだけど
どうなの？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 00:14:56 gJyEDhHA0.net
MパフォのLSD入れてるけど、本当に付いてるのか？ってくらい存在感が無い。まだ慣らし中で全然踏めてないからだと思うけど。
コンフォートモードだと普通にスリップランプ点灯するし電子制御も入ってる気がする。
後、高額なのに取り扱い説明書も保証書も何も無いので買った実感が無いｗ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 09:32:52 Oc/dpVGk0.net
>>898
MパフォのLSDは利かないからやめておいた方がいいのね
人柱乙です
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 11:02:31.63 QNE8Vie70.net
MTならLSDの恩恵が実感しやすいかもね
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 11:43:29 dX3zyDGu0.net
>>887
ただの動く箱に買い替えたのか･･･
必ずまた戻りたくなるよ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 20:43:37.50 34OABQNX0.net
m135i に乗り換えました。
8速ATは噂通り凄くいい感じですね
コンフォートモードとかでも回転数合わせてつないでるのかな？
久々にトルコンAT乗ったのでこんな制御がふつうだっけ？って感じです
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 17:25:56.64 S0vvq6lE0.net
この前初老のご婦人が運転しにくそうに転がしてる
Ｍ２に出会った
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 18:52:03.41 Rjs75p/f0.net
ZF8HPまじで良いよね。コンフォートでもパドル使うとブリッピングしてる気がする。
それよりもすごいのは運転してるとほぼずっとロックアップされてるんじゃないかというダイレクト感が良い。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 19:22:39.41 KqXCwx4x0.net
シフトアップに関してはマニュアルシフトが必要ない位だね。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 19:25:28.11 KqXCwx4x0.net
しかし、純正の状態でトルクのキャパシティがギリであるという話もあるわけだが８HP
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 19:44:18.24 GViJhI7m0.net
最初期のM135iに乗ってたけど、極低速だとトルコンのクセにややギクシャクしてたな。
これだけしっかりロックアップするなら、DCTやAMTのアドバンテージはないなとも思った。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 19:49:55.08 l+gzOe1n0.net
そろそろ乗り換え時期だが次の車どうするかな？
RS3かM2コンペで迷ってる
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 20:22:48.68 Jd22zdaB0.net
知らんがな好きにしろ
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 20:56:55.38 7a/HgrVW0.net
140の左側のバンパーダクトに穴開けた人います？左右対称にしてみたいけど
水が入って故障したり風圧でタイヤハウスが外れそうな気もして迷ってる。左側の蓋の裏側って何かあるんですかね？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 21:51:54.40 0VWYi7xi0.net
うちのM135iはバンパー側には蓋無いけどタイヤアーチの中は左右両方とも蓋がされてたよ。なんのための蓋なのかまじ不明だけど。。
8HP45だと許容トルクギリギリだよねー
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 22:41:07 k1zJPsO/0.net
海外からMパフォマフラーを購入しようと思いますが、eマーク付いてるから車検大丈夫かな？
それとも試験成績書みたいなものが必要になったりするんだろうか？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 23:02:32.50 l+gzOe1n0.net
>>912
俺も付けてるけど車検は寺に無理って言われた
だから車検時だけノーマルに戻してた
もうすぐ買い換えるから欲しいならオクに出すけど
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 07:59:08.64 18HtXXhT0.net
ショップなら通してくれるだろう。ディラーは諦めた方が良いわな
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 08:02:29.55 uYZ9QJNi0.net
ディーラーで取り付けたものなら通してくれるんでしょ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 08:14:48 KixVTp3/0.net
そう。ディーラーで取り寄せてもらって取り付けてもらう。
高くつくけど…
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 09:20:47.61 WYAaM+170.net
８HP、タダのトルコンではなくて
ざっくり調べてみたら機構的にはDCTぽい様子もあるみたい。
0-100km/hではマニュアルより数値が良いし。
いわばトルコンよりのセミオートマみたいな感じか。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 10:05:22.46 z6gjGIej0.net
>>910
穴あいたやつ純正部品であるよ
(EU向け)
日本仕様は裏には何にもないけど
EU仕様は排ガス規制クリアするためにフィルター(ディーゼルでいうところのDPF)追加されてて
左側ダクト裏に補助ラジエーターあるからそのためにあいてる
ホイールハウスカバーも同じく
品番は自分で調べて
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 10:30:38.05 18HtXXhT0.net
まあダイレクト感はdctの方が良いと思う。
でも乗り心地や耐久性考えるとATで安心さね
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 11:19:05.21 XeF3sJwZ0.net
>>917
> 機構的にはDCTぽい様子もあるみたい。
具体的にはどういう機構なの？
遊星ギア＋トルクコンバーターの普通のステップATじゃないってこと？
変速時以外全段ほぼ常時ロックアップする今日びのステップATは、ダイレクト感についはMTもDCTもステップATも変わらんよ。
変速時のショックなどをダイレクト感と言うなら別だけど。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 11:31:09.69 18HtXXhT0.net
>>920
Ｍ２乗ってみればわかるよ。
atだと厚手の靴底噛ましてる感じ。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 12:15:46.23 XeF3sJwZ0.net
>>921
いや、M2ではないがMTにもDCTにも乗ってるからわかってるよ。
ロックアップしてれば結局直結なので、ダイレクト感については差が出る部分がないでしょう？
M2と差を感じるなら、それは車全体のダイレクト感の差だよ。
スロットルのセッティング、エンジンそのもののレスポンス、駆動系や足回りを固定してるゴム類の固さなどなど。
そういうのは全部M2のほうがタイトな作りでしょ。
あるとすれば、連れ回ってる部品が多くて重いっていうのはあるかと思うが、DCTとだったら大差ない。
MTならだいぶ軽いけどね。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 12:29:56.67 18HtXXhT0.net
>>922
えーじゃあどうしてダイレクト感変わらないとわかるのさ
F22とＭ２
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 12:32:52.44 18HtXXhT0.net
M235とＭ２のモデルの距離感で違いが実感してるのに
車種も違っちゃそれこそ比較できんだろう
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 12:35:46.63 rCYN2hVI0.net
同じダイレクトに繋がってても間に挟む機構によって得られる感覚が違うんじゃないの？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 12:43:20.04 18HtXXhT0.net
あとプログラミングの関係かもしれんけど、
強引なシフトダウンへの許容がDCTの方が受け入れてくれるかな。
ATはキャンセルされちゃう
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 12:48:46.12 ned+Sy7X0.net
今日びトルコンATとDCTは変速スピード以外はほぼ変わらない説‥。
次期m3、4がどっちで出るかやね。
それで今後BMはDCTを捨てるかが分かる！！w
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 13:23:43.00 O/d2xRkc0.net
脆いDCTなんてやめちゃえばいいのに
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 13:55:51 PNPw1z4Z0.net
>>913
買えるか分かりませんがどうせなら流して欲しいです
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 14:32:47.39 rCYN2hVI0.net
>>928
DCTが壊れたなんて聞いたことないけど脆いのか？
俺はe82最終DCT乗りだがトラブル出たことない。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 16:24:09.56 XeF3sJwZ0.net
>>923
どっちかって言うと、変わる理由がないからかな。
BMWはスポーティな車にはDCTとしていた時期があるから、車自体の演出がダイレクト感があるんだよ。
ダイレクト感があるのは間違いないが、それはDCTだからではないよ。
もちろんトルコンをスターティングデバイスとして使ってる間は滑ってるけど、それは半クラと同じだ。
>>926
それも車の性格付けの問題だよ。スポーティな車はレブリミッターにあたってもシフトアップしないようにしてるのとかと同類の制御。
>>927
変速の機構はどちらもシームレス(DCTはアップのみシームレス)だから、実は変速スピードは案外どうでもいいんだ。
遊星ギア式やDCTは変速中にも加速が途切れないから。
変速開始から完了までの時間の長さ・短さは、演出と機械的マージンをどれくらい取るかの問題だよ。
>>925
もちろん連れ回ってる質量によって慣性が違うから少しは影響あるとは思うが、変速機内の質量が大きいこととダイレクト感は本来は別の次元の話だし。
それにそんなのは車全体の性格付けに比べたら微々たるもんだよ。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 20:00:53.07 4xhhJXYG0.net
BMの偉い人がいずれDCTはトルコンATに駆逐されると言っていたのが答えじゃね。
現存ではDCTの方が上。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 20:18:52.56 L/Q1IWKL0.net
bmwのdctは疑似クリープがないから数センチ単位の操作が凄く難しい
傾斜があるところでの操作なんてほぼ無理ゲー
その点ゴルフのdsgは疑似クリープ付きだったので扱いやすかったな
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 20:20:02.62 YXky4zNa0.net
335iとか135i はあったよ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 22:10:02.84 L/Q1IWKL0.net
>>934
そうなの？
M4C乗ったら疑似クリープ無かったから傾斜のある車庫入れ激難だったよ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 22:17:24.16 IWVF/t3T0.net
>>918ありがとう。調べたら品番51118077259オープングリッドLHって部品みたい。
値段は８０００円くらいだった。でもホイールハウスカバーも変えないと風圧で外れて事故になりそう。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 00:19:41.62 HkgienKs0.net
>>935
なんでMTで出来るのにクリープのないDCTだと出来ないの？
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 00:45:01.19 tI0hezEg0.net
>>937
MTは半クラッチで微調整できるけしATでもブレーキ使って微調整できるけど
クリープ無しのdctだとこの微調整ができないんだよ
厳密にいうとクリープ有りのdsgでも突然クラッチ切れる感覚があるから難しいけど
こればっかりは説明するよりも乗ってみればわかるw
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 14:05:00.50 M3Gxz0Gj0.net
寒くなってきてアクセルのつきが良いね
楽しい
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 14:33:51.59 0WdcjodC0.net
春につけたサブコンがやっと本領発揮して怖いぐらい加速するようになってきたよー。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 22:08:00.55 E/GtYQDt0.net
リアキャンバーのメーカー指示目安値-2°~-1°50´なんだね(フロントは-0°54´~-0°04´)。
中古車購入したんだけど、タイヤ交換したタイミングで測定したら、納車時のアライメント調整で結構キャンバーが元々起こされてたみたい(-1°16´)。
-2°近くまでつけるか悩む…
コーナリングしてるときなどは、本来の乗り味が感じられそうな気もするし。
皆さん、どのくらいリアキャンバーつけてますか？
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 22:31:45.03 UR+lcVqS0.net
バカなの？
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 10:03:53 epcgMt/z0.net
F22だけど
アライメントはショップお任せでやってる。
レポート確認したらリアキャンパーは-2゜10だった。
不都合はないかな
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 14:31:19.76 mXZxaWiq0.net
>>940
どこのサブコン？
サブコンが本領発揮するのって付けた当初だけだよ
そこからは車体の学習機能で徐々に補正されて行って付ける前と同等までパワー落ちる
学習昨日リセットすればまた復活するけど
シュニッツァーのサブコンはパワー落ち無いみたいだけど価格が高すぎる
一番はECUチューンするのが確実だけど
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 15:09:37.79 EMDb9ezr0.net
JB4いいよ^^
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 15:39:59.73 mXZxaWiq0.net
JB4ってブーストだけしか騙してないんじゃない？
安かろう悪かろうの典型じゃんw
すぐに車体側で補正されてパワー戻っちゃうよ
DMEチューンなら20万ちょいで細かなセッティングもできるよ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 15:48:32.58 EMDb9ezr0.net
ブーストだけ騙してるのはレースチップ
JB4はシュニッツァーと似た感じ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 16:07:31.35 YxMa5PuB0.net
DMEチューンやりたいけいくらかかるのやろ…
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 17:51:40.36 epcgMt/z0.net
３Dデザイン辺りでやってんじゃね
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 19:15:37.30 T+7fySVB0.net
>>943
ありがとうございます。
2°超えでつけてるんですね。
店は気を効かせて、直進多い想定でタイヤが片べりしないようにってしてくれたみたいで。
自分も2°程度つけようと思います。
リアの安定感、安心感が増しそうです。
ありがとうございました。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 20:28:14 x2BzSrMg0.net
3DのDMEはB58未対応
N55はやれる
デジタルスピードは両方対応してるけど高い
B58ならbm3,MHD flasher,MG flasher
自分でやればサブコンよりはるかに安い
電源確保さえできれば
450ps,700Nm近く出るから
スペック的にはG20のB3とほぼ同じになる
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 21:26:38.60 MVPMQzXS0.net
ミッションイカれてかえって高くつきそう
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 21:41:51 x9Nc/VLu0.net
8HPもっと強いやつつけて欲しいよね60とかの
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 21:44:14 PNfGGUzp0.net
価格が上がるんじゃないの？
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:05:13.83 tBczukT40.net
そんなに馬力上げてもボディとタイヤが追いつかないよw
370HPくらいが楽しめる限界だよ
400HPオーバーにするならM2CかM4クラスのボディが必要
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:23:10.15 epcgMt/z0.net
そこまで引き上げたら、ACLS2みたいに
太いタイヤほしくなっちゃうね
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:30:37.93 +oczFTqU0.net
ノーマルでもパワーにタイヤが負けてる気がする。２５５にしたいけど純正ホイールだと履けないからな～
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 23:44:03.13 TuBrX1I10.net
俺もこの車はノーマルでもボディ・足回り・タイヤがついてきてないと思う。
踏み込んだ時のリアのバタつきで
969:感じる。 それに、普段使いじゃどれだけ踏んでも160馬力くらいで制限速度超えるしな。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 00:30:59 6hZQO7LW0.net
そのアンバランスさが魅力www
こんなアホな車最後じゃないか？
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 00:55:49 OLgAI/nI0.net
いや、この手の車は過去にトヨタがブレイドマスターでやってる
ワーゲンもゴルフのR32っていうのがあった
当時はこういうのがウケてたんだけどよ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 01:13:30.39 CMRS4vPW0.net
ホットハッチの分類じゃあないかな？
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 19:43:25 otGTcNGm0.net
>>960
最後まで頑張ってたBMも撤退だねぇ
ダウンサイジングとか効率とか時代の流れには逆らえない
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 21:02:17.16 nk/z8Sp+0.net
>944
サブコン3年以上ですが、全く衰えてませんよ
切り替えるとパワー感の違いが別物で明白です
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 21:03:03.69 nk/z8Sp+0.net
>>944
失礼
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 22:55:10 TlF+2rXF0.net
>>962
撤退？
Ｆ40 M135xDriveで再戦でしょ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 01:41:30 nfUPnLUX0.net
スポーツとスポーツプラスってハンドルの硬さやエンジンレスポンス違いありますか？
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 12:52:41.87 cxm+gtHL0.net
あるけど、感じるかはYOU次第
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 12:55:02.22 bMHmK3oG0.net
多分ないのでは
Ｍ２４０で個人のブログ違いの有無を検証してるのがあったけどステアリングやトルクに
違いはないという結論だった。
M3、M4はあるらしいけど
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 14:34:31.18 ygpfTA6U0.net
スポーツプラスで変わるのはASDくらいだろ？
音だけは明らかに勇ましくなる。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 14:37:19.67 SBPilxvL0.net
スポーツとプラスでかわるのは姿勢制御系だけで出力とかは同じ
誰か表をあげてくれ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 16:23:00.06 5z89DU820.net
ユーチューブのシトルナ号のインプレッションでスポーツからスポーツプラスにすると更にハンドルとダンパーが硬くなって吹け上がりも鋭くなるって説明されてますがこれは間違いですか？
14：50～
スポーツとスポーツプラスの違いの説明をしています
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 16:24:59.73 5z89DU820.net
あと五味さんのインプレッションでもスポーツプラスにしたら一変したってなってるけど実際はどうなんでしょう？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 16:42:35.49 J9pVMs3s0.net
ハンドリングはスポーツ＋で固くなりますよ。アクセルレスポンスも若干良くはなる。
限界時の車体制御の違いは知らん。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 18:58:00.72 solO8tQj0.net
変わるという話は聞いたことはあるが自分は実感できない。
あとメーカーがDTCがONになる以上の表現をしたのを目にしたことがない
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 21:33:58.10 yC4R6vh00.net
スポーツにしても、ダンパーの硬さとエンジンレスポンスは
コンフォートと同じに設定出来るじゃん。
単にそういう設定にしてるだけじゃね？
オレもスポーツとプラスで変わってるとは思わん。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 13:07:50.60 9kUz+BF+0.net
>>972
俺は変化はないとは思うけど、
スポーツ→プラスにトラコン以外に数値上の違いが仮にあったとしても
一変するような大きな違いはないと思う。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 15:29:50 mIxy3Ilw0.net
ここで語るよりディーラーに聞いた方が早いぞ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 18:16:38.17 jHhJLqWn0.net
次スレ
【FR】 BMW M135/140i (F20) Part 12 【直6】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 20:38:24.30 zWTNoo2o0.net
あのキチガイが建てたと使うのかw
まあ勿体無いしなあ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 21:20:31.51 wOQwcDMA0.net
ディーラーが本当の事言ってるかというと全くそんなことは無いな。。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 21:37:32.55 J0RkjT3y0.net
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 00:13:00.16 urFKUNss0.net
なにこれはじめてみた。解像度良いのないの？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 00:53:29.22 xfOkkpAH0.net
新スレ建ってるぞ
【M】 BMW M135/140i Part 12 【Performance】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 08:39:59.98 QbDcFlFD0.net
ステアリングの硬さとかショックの硬さは載ってないね
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 15:05:58.52 ShcyhIJ+0.net
>>984
列タイトル込みで9行目から
Throttle response：スロットルレスポンス
Adaptive dampers：アダプティブダンパー
Power steering：パワーステアリング
Enginemapping：エンジンマッピング
Cruise-control：クルーズコントロール
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 15:40:31 QbDcFlFD0.net
あったんだね
それにしてもsportsは3種類あるけど何だろうね
小さすぎて読めない
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 20:20:27.70 4APU4CQH0.net
>>986
Sportsで個別設定できるパターンだろ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 21:18:25.86 JTjSgxdS0.net
個別設定できるんか？？
2014年以降は
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 22:38:00 Vf8l4E8p0.net
ゴミちゃんようつべにうpしたね
この車高速専用のGTカーって言ってるけど全然わかってないね
どちらかというと高速は不得意ば部類でしょ
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 23:01:37.65 KBCgfnom0.net
さんざんｶﾞｲｼｭﾂだけど高速専用のGTカーだろ
逆に高速以外で得意なｼﾁｭってどこよ？
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 00:35:11.45 mbiZceBh0.net
立体駐車場も結構得意
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 00:59:01.84 EdsuzJ6y0.net
高速専用ではないが高速走行は実に気持ちいい車
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 04:18:33.95 w+TJ4BBo0.net
>>990
普通に考えてこの車高速巡航得意じゃないでしょ
車幅も無いしホイールベースも短いから直進安定性に欠ける
5シリーズくらいのボディになってようやくグランツーリスモと呼べるようになる
まぁ、日本の高速しか知らないからそう思うのも無理ないね
ドイツのアウトバーン走ってみればわかるけどこの車200超えたあたりから緊張感出てくるよ