19/06/30 20:44:01.61 ndXvYz5a0.net
また今日も犠牲者が
前スレ
【悪魔の】プリウスミサイルPart.2【欠陥車】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/01 02:09:13.74 kKwNLzAe0.net
>>1
●遊星ギアだけで変速するプリウスのTHSは頑丈
スチールベルト式のCVTとは、比較にならない耐久性
クラッチも無くてシンプル
エンジンの効率の良い回転数を維持しやすく
モーターとエンジンで最高効率を実現
●動力分割機構の動きを、動画でわかりやすく説明
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
①サンギア(中心ギア) ： 発電機
②プラネタリーキャリア(遊星ギア) ： エンジン
③リングギア(外周ギア) ： 駆動用モーターと車輪
★30プリウス 日本国内でも35万キロ超の実績
URLﾘﾝｸ(www.mokusei-kukan.com)
●駆動用バッテリー冷却ファンの掃除
URLﾘﾝｸ(www.hybrid-hm.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/01 02:12:36.23 kKwNLzAe0.net
>>1
プリウスはバッテリー容量の35～75％の領域しか使用していません。
こういう使い方をすると、電池の耐久性が飛躍的に向上する。
本来の電池容量の半分以下しか使えていないが・・・
電気自動車は100％まで充電して、20％近くまで使っている。
こういう使い方だと、容量を有効には使えるが寿命は短くなる。
30プリウスの駆動用電池は、ニッケル水素電池
ニッケル水素電池は、リチウムイオン電池よりも大きさや重量では不利だが
低温や高温には、ニッケル水素電池の方がつよい。
なので新型の50プリウスでも、4WD等の寒冷地向けはニッケル水素電池を採用
●充電は制御されているので、過充電、過放電は基本的には起こりませんが、
長期間乗らない場合は、駆動用バッテリーがある程度 充電されてから
車を駐車しましょう（下限ギリギリだと、駐車中の自然放電で電池寿命に悪影響が）。
●EVモードスイッチは電池寿命の為に、静かに走りたい時だけに限定しましょう。
登坂でもEVスイッチは押さないように。(電池の減りが早く、電池寿命にも悪影響)
電動のみの走行(約70km/h以下)は、電池残量がある時に巡行で使うのが
燃費と電池寿命を両立するポイント。通常は、エネルギーモニター画面を見て下さい。
発進時はアクセルを弱めに踏んでエンジンがかからないように
加速は発進よりアクセルを踏みこんでエンジンをかけ、巡行速度で一度アクセルを離す。
再び、かるく踏みこんで、電気のみで巡行するのが基本です。
●ハイブリッド車のバッテリー(駆動用)寿命を1500のデータより測定
URLﾘﾝｸ(yusyutsusyakaitori.com)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/01 09:55:12.65 owbPC57P0.net
>>2
そして構造上エンジンを出力軸より切り離せないため、制御をミスると
暴走することは十分にあり得るという割りと怖いTHS。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/01 13:09:34.07 yIQbZjsT0.net
アホンダ千葉の住んでる賃貸ボロ団地は自殺の名所らしいよ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 15:52:17.95 nyeNDy7w0.net
「悪魔の欠陥車」ってなんかカッコイイな
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 20:15:07.10 ZCc9NjnR0.net
アメリカのレポートで、HV車のようなエコカーに乗る人は
他の普通の車より自分勝手な運転やルール違反をする比率が高かったという
実験結果がある。
これは普段エコカーに乗っているという社会にプラスの状態だと感じているために、
多少のマイナスは許容されるという心理が無意識で働くためだそうだ。
かといって、プリウスの車体そのものの欠陥がないとは思わない。
間違いなく視界は悪いし、アクセルもブレーキも違和感がある。
事故を引き起こしやすいデバイスにも問題はある。
つまりプリウスは心理的に事故を引き起こしやすい要因をドライバーに与え、
そして視界の悪さや操作系の悪さでも事故を引き起こす原因を持つ欠陥車ということ。
まさに悪魔の欠陥車。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 20:20:13.72 gYMUQY+r0.net
>>7
お前、頭悪すぎw
理系の論理的思考が０
ただのバカだぞお前は
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 20:35:14.65 ndKlZVlx0.net
>>8
何の論理的反論もできないお前にそれを言う資格は全く無いわなw
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 20:36:56.22 G3MRkoma0.net
>>8
論理的に否定しろバカ
出来ないなら書き込むな
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 20:37:46.47 ZCc9NjnR0.net
>>8
自分で考えたわけじゃないけど？
そういう実験をして結果を得て、考察したレポートを紹介しただけ。
文句があるならレポート書いた本人に言ってくれ。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 21:18:28.98 1gnyVvqo0.net
保険料率がすべてだろう
危ない車それま間違いない
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 21:30:44.49 ndKlZVlx0.net
>>12
保険料率が車の危険性を直接反映しないのはもはや常識な
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 02:32:24.57 kP8fOaCK0.net
>>12
★プリウスの任意保険は、なんと、年間 39930円！ 安い！
URLﾘﾝｸ(s.kota2.net)
対人対物無制限、車両60万円、原付特約、弁護士費用特約、 代車レンタカー特約、対物超過費用特約、自損障害1000万円
無保険車特約、事故付帯(宿泊、レッカー、交通費支給)特約、 その他特約あり。
26歳以上、本人限定、走行距離無制限、
20等級、ゴールド割引での料金。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 02:34:41.14 yDPEdcLV0.net
>>14
保険料率や金額で事故率を語る奴は詐欺師だって習わなかったのか？w
>>13