19/06/23 22:38:25.84 uUoInCQ50.net
もう貧乏臭いとか軽四とかはやめようね
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/23 23:51:07.95 sgOAUePq0.net
Lexus LS430 - Test Drive with the Finest Luxury Sedans in America - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
Lexus LS430 - Test Drive & Review (2002) - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
Lexus LS400 CM
1991 - Lexus - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
1995 Lexus LS400 Introduction VHS - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/23 23:53:17.71 7zpyAZ2G0.net
>>1
乙
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/24 13:15:59.62 ZQifzMi00.net
>>1
おつ。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/25 23:41:52.49 71kog4nZ0.net
>>3
LS430 CM
Lexus LS430 Promotional Video - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
LEXUS LS430(UCF30)台湾CM - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
凌志 LEXUS TV CM car_LS430 - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
LEXUS LS430(1) - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
LEXUS LS430(UCF30)台湾CM - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/25 23:53:42.56 qjskXUrX0.net
トヨタのディーラーでは、20年5月から全車併売らしいね。
販売店の系列を一本化。現在ある約40車種を約30車種に減らす方針。
開発・販売コストの削減にもつなげる。
毎日新聞から
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/26 01:37:51.22 YqF2ywiN0.net
ルーミーとなんとかが統合して新しい何かになるわけか
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/27 15:48:57.19 AuAHj4Nj0.net
>>1
おつ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 11:30:04.87 mjDEJi8D0.net
31前期に乗ってます。
バネサスに替えたいと思っているのですが、公認取得までやってくれるお店知りませんか？
名古屋近郊でやってくれるところがあれば嬉しいです。
セルシオをみてもらってるショップで聞いてみたけど、あんまりやりたくなさそうで・・・。
二つ返事でやってくれるお店があれば、次の車検前に検討したいです。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 23:56:41.18 WZEdzrVo0.net
>>10
ノーマル（Aや、B仕様）のバネサスなら
トヨタのディーラーに相談しても良いと思う。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/30 19:09:58.41 qMEWdFt30.net
>>8
ルーミーとタンクが統合されてルミたんになる
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/30 21:30:18.67 ir+gvp/D0.net
正直後期のバネサス車買った方が安いし早いと思うよ
前期好きで乗ってるとか言うならその前期の顔面を買った後期に移植した方がはるかにイージーだし全ての面で仕上がりは良くなる
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/01 06:51:01.41 98czvY000.net
外装がボルドーとか内装がエクリュってなかなかないね。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/01 11:40:02.65 2avET6g80.net
>>11
エアサスからやろ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/01 14:04:30.32 LqAREsB+0.net
>>15
バネサスに替えたいと言っているので
エアサス→ バネサスだと思う。
17:10
19/07/01 21:15:23.32 u0JDcqJH0.net
エアサス→バネサスが希望です。
Bかユーロに買い直した方が安上がりかなとは思いますが、今の個体に思い入れがあるのとFパッケージがお気に入りなんで・・・エアサス交換も良いのですが、やっぱり金属バネが良いなぁと。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 00:05:10.58 Nty3r5ro0.net
社外エアサスでハイブリットエアサスでもつけたら？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 07:22:13.29 GC7behFF0.net
>>18
そんなん出来るの？凄いな
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 13:08:39.21 zDePby3J0.net
>>19
何が凄いんだ？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 17:19:04.39 VOoUqP9F0.net
ls600hlとかls500並べるとセルシオの車体が子供みたいに見えんのな
lsええなー
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 19:21:25.82 upPZBwSv0.net
テカテカが好きなのか？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 19:38:39.53 HJgtyqqX0.net
たった5年で長く乗ったことになるのか
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 21:06:24.92 VaeU/uPp0.net
新車登録から20年経過してからが本領発揮かなw
まだまだ乗るぞー！！
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 21:25:45.75 ZMZqM9+H0.net
タイヤ交換したから
まだ５年は乗るだろうな。
フルノーマルでいくわ。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 00:06:28.83 E/EkiT0T0.net
>>24
11年式Bユーロの俺の出番だな
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 09:05:29.42 slGbuntS0.net
後期18万キロ査定3.5万だった泣
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 09:09:34.41 yoB1g70e0.net
私の車歴はセルシオで始まりセルシオで終わるでしょう
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 11:16:33.21 QnuZfUoE0.net
>>27
売ってくれ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 17:17:56.47 +DdDQwhP0.net
>>27
部品取りに良いな。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 21:58:27.99 eI2WQw8J0.net
>>27
それだと店頭乗り出し検付でも25万～くらいだからほとんど税金だな
新車で700万はする車がもう本当にガラクタの値段になってしまったのかと思うと時間経つのは早い
LS460も後5年くらいで乗り出し30万～出ると思うとなんかなぁ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 22:16:03.98 m28qtxX/0.net
>>31
5年もかからんよ。
距離走ってれば50万しない。
30後期とLS前期は10万変わらない。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 10:04:51.58 wywJI8H60.net
馬糞うに
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 13:25:25.65 pvhpQgCx0.net
30後期用でTRDハイレスポンスマフラー持ってる人居ますか？
良い音しますか？
35:sage
19/07/05 18:02:07.57 1bi6jbno0.net
>>34
装着してますが、純正とあまり変わらない、
非常に静かなマフラーです。
音を求めるなら、避けた方が良いと思います。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 20:23:14.36 +8zA3Squ0.net
セルシオで高いやつは60万くらい
ls460の前期で高いのは150万～180万とかls600の中期で高いやつだと350万とか
かなり値段の差はある
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 20:25:35.86 +8zA3Squ0.net
あぁ今見たらまだセルシオも200くらいすんのか
多分、前期のlsよりはセルシオのが中古相場
高い
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 20:27:07.14 +8zA3Squ0.net
たしかにls460の前期は貧乏臭いから人気なさそうだよなライト黄ばんでるし…
中期の600とか460ならいいけど
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 21:05:24.81 gYgLvI830.net
セルシオなんてほぼタマないだろ
200万するのなんてほぼないじゃん
ってかLSにしても寝落ちすげーな
セルシオもLSも、市場価値無いな
やっぱスポーツカーとか趣味性高い車の方が価値がある
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 21:12:02.68 tx2nWcPx0.net
リースで自家用兼社用車で乗るイメージ
あえて中古を選ぶ人は少ないイメージ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 21:30:24.12 ftFgMdoB0.net
>>39
LSって言っても初期のは30後期のガワ変えただけだから。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 22:47:25.96 ntLut5Yl0.net
LSの中期600HLはかなり玉少ないらしいね
初期と後期は余ってるみたいけど
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/06 02:07:45.10 yc+1G3HT0.net
低音が出るマフラーでおすすめのやつありますか？
マーゲイ買おうか悩んでるんですが、他に低音が出て静かなマフラーがあれば検討したいです。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/06 07:38:04.83 47fdA37o0.net
みんなエンジンオイルって何使ってる？
銘柄ってか、粘度が主に知りたいです。
0w-30とか興味あるけど、どうなのかな～と思って。
ちなみに自分はジェームスでモービル1の10w-30入れてます。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 17:17:40.79 MBdqsZLq0.net
流石にデザイン古臭くみえる
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 18:58:50.87 v8Ce4TV10.net
>>45
プリウスとか見すぎて目がおかしくなったの？
トヨタの中では秀逸なデザインだよ。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 19:07:17.72 DTFsuFNd0.net
>>45
まあ実際古いからな、それなりにトレンドもあるだろうし。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 19:15:12.20 m78F5ZoG0.net
逆に古くなってきたから味が出てきたwww
なんか熟成してきたぞwwww
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 21:17:12.02 3g/E1+Em0.net
>>44
ディーラーにお任せだから
トヨタ純正オイルかな。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 22:12:44.63 0cF+pplF0.net
中古は10万km超えばかりだし、もうタマもない
流石にもう価値はないが好きな奴が乗るクルマ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/08 17:47:06.13 xv3V9Nls0.net
ディーラーに行く用事も
ないなぁ。
量販店でオイルやタイヤ
その他は整備工場へ依頼
しているしな。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/08 18:15:44.55 u8w8KBay0.net
馬糞うに
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 23:40:43.03 lGnu6wOY0.net
>>50
20後期だけど、今もトヨタディーラー中古車で売っている。
年式は古いが、走行距離が27,000kmと少ないため、少し価格は高いけど…
gazooトヨタから
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 12:21:30.72 5ymSCW3U0.net
トヨタは県内の方のみばかりで欲しくても買えないのがな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 19:22:38.86 39l5YhJb0.net
>>54
せやな。
トヨタ認定中古車は、県内への販売や
「近隣府県への販売に限らせていただきます。」が多いと思う。
レクサスCPOは全国のディーラーから取り寄せて、販売が可能だから、トヨタディーラー中古車も真似して欲しいわ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 21:33:28.36 If0mA8zq0.net
>>53
20後期ってもっとカクカクしてなかった
っけ？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 22:10:22.79 fHu9TrQD0.net
>>55
ましてや、島根ではなぁ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/11 12:48:10.99 NO+Jcug70.net
40系LS後期のシートのサイド部分って乗り降りする時によっぽど気をつけてないとシワになりやすいね。
ああいうの見ちゃうとセルシオの方が良いなと思う。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/11 13:19:23.22 gm5WoGOB0.net
>>55
じゃけん、買う時だけアパート借りて住所変更すればええんや。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/11 19:28:53.68 6DOBpRvs0.net
今出てるセルシオはメーター巻き多そう
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/11 21:44:22.08 LUNZF8d50.net
>>60
ディーラー車の場合、前オーナーがトヨタ店で点検 & 車検を受けている車なら、トヨタ店のパソコンに走行距離は記録されているから。 営業に聞いたら？
もし心配なら、点検記録簿付きの車を買うこと。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/12 23:46:52.19 ZkAS7to60.net
>>59
簡単に言うねえ。
車庫証明の為に駐車場も借りないとw
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 00:01:18.29 mIopkdSc0.net
レオパレスでええ、田舎なら駐車場付きで10万/月位
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 16:57:52.26 pQiKf8gW0.net
>>57
トヨタの売り方が悪い
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 18:16:47.33 Kk471i+V0.net
どノーマルの状態が完成形なのに安っぽいアルミにするのが理解出来ない。
業者オクでも社外アルミじゃ話にならないね。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 19:36:51.01 xKgr1pxX0.net
もうガキばっかしか乗ってないから威厳もクソもない
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 22:25:32.15 sgStlXLj0.net
>>66
そうやって騒いでるバカは威厳どころかアホでしかない。
つまりバカアホ。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 22:26:32.44 sgStlXLj0.net
>>65
別にこの車に限った事じゃないから全車スレまわって来いアホ。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 22:48:59.88 lwEeR2SY0.net
過度なノーマル信仰てやつだな
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 13:52:08.31 oiY/rDGN0.net
アドバンdb入れたけど
静かだね。
500km走ったけど
フロントはショルダーが
少し丸くなっている。
一回で切り返し出来る
場所でも何回かに分けて
切り返しているが、
やっぱり減る
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 16:06:30.59 pXwTLWnz0.net
食いつくタイヤは減るのが常識。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 18:59:02.29 aZQ662Xh0.net
>>67
だなw
威厳も厳つさも既にないよ
中古で30万あれば買える車だし
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 19:17:45.43 zJg6JiBt0.net
金の無いDQNはコミコミ50万円でどれだけ良い状態の物を買えるかが重要なのに
DQNは馬鹿だから中古車屋がつけたホイールの趣味の悪い古臭いディッシュやBBSモドキのついたサスコン付きやローダウンのDQNオーナーを経由した前期を買っちゃうんだ
後期で定期的なメンテナンスしていてホイールも純正でタイヤも良いものを履いた状態のものも同じ額かむしろ安く買えるのにそっちに目を向けることはない
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 08:54:10.80 OwFuI9vS0.net
>>72
たまたま好きな車が、今は底値だと言うこと。
特に若い人に言いたいのは、この車は購入後の維持費（自動車保険、自動車税、故障した時の部品代）は高いです。
中古で30万？ とか言って喜んでいる人は、買わない方が良いと思う。 本当にセルシオが好きな人に乗って欲しい車です。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 09:35:33.98 jNN6jBGs0.net
>>72
そうそう、お前の彼女や嫁と一緒。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 11:50:18.54 k4M+G1Xr0.net
ポンコツとかオンボロって言われると「壊れないぞ！エアプおつ！」とか言うくせに
貧乏人の乗り物と言われると「修理代部品代！高い！」とか言い出すのどうにかならんのかね
そして次はｼｮｳﾓｳﾋﾝﾄｺｼｮｳﾊﾁｶﾞｳｿﾞ…みたいに苦し紛れの返答したり架空の他人の修理代の話作ったり別グレードの話して修理代盛ったりで全く話が通じない
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 12:36:16.95 OwFuI9vS0.net
>>76
>74の件、オレの事かな？日本語を読んでね。
>故障した時の部品代）は高いです。
と言ったが、壊れないとは言っていない。
若い人は自動車保険代が高いと思うし、自動車税割り増し。セルシオは燃料もハイオクが必要。
この車は維持費が高いのは事実だけど。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 12:58:14.77 Vi3HCWcM0.net
30万でセルシオ買って累計300万まで車検や修理費用が膨らむの何年かかんねん
やはりセルシオはお得な車以外の何者でもない
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 13:02:14.23 Vi3HCWcM0.net
現行クラウンやマジェスタ乗りのが金あるぞ
セルシオは結構煽られない？？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 18:33:55.16 qMQvFPdL0.net
煽られたら道を譲るだけだが？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 11:08:17.77 e+6Wopu50.net
先月のG20大阪では、VIP移動車の後ろを
セルシオ30後期の警護車が走っていたのは驚いたし、嬉しかったね。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 12:02:01.05 V4Gpm6A20.net
セルシオはもうちょい大きければな
ちょいと小さい
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 15:13:24.38 dzU7yE/I0.net
>>82
痩せろ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 16:27:42.49 V4Gpm6A20.net
>>83
いやSロング、LSロング辺りと並べちゃうとめっちゃ小さく見えるで
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 16:33:29.61 yjvmNfQk0.net
>>84
古いリンカーンコンチネンタルでええやん
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 18:04:33.35 V4Gpm6A20.net
迫力あるよね～、リンカーンコンチネンタル
高くない？？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 19:23:34.65 vahyUlMS0.net
>>79
ふだんから煽ったり煽られたりはないんだけど、
以前、巨大ホムセンの建築資材売場でうっかりスマホと財布を忘れたときのことなんだけど、
両手で40キロの抱えて運ぶときに、近くの棚にちょっと置いて、そのまま帰っちゃった
気がついたときには閉店時間が過ぎてて電話は通じなくて、めっちゃあせって
でもまだ締めの作業でひといるかもって、急いで向かったのよ
それでも学生時代こそ自動車部で急いでも無謀運転はないしもちろん公道レースなんてしたことなく無事故無違反できて、
その日も急ぎつつも冷静に抑えてたつもり、だった
でもなんか前にいるクルマがみんなさっと避ける、近づくとすーっと避ける、アルベルいきり軽までみんな避ける
財布とか落とすとやっぱ人格変わるんすかね
冷静なつもりだったけどドノーマル30後期で何も怪しくなかったはずだけど、
必死さは運転に出てたんだろね
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 19:40:43.06 yjvmNfQk0.net
>>86
40系LS後期と価格帯が同じのもあるかもしれないけど、部品が出るぶん維持費はLSとかにしたほうが安く済みそう
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 20:05:56.32 1B6cgV1v0.net
セルシオは免許取り立てが乗るセダンの登竜門イメージ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 20:55:29.98 e+6Wopu50.net
>>84
デザイン的にも30セルシオは、全長が長いロングがあれば広くてカッコ良いと思う。個人的には、30後期が発表の時に追加して欲しかった。
30前期の開発担当は、当時のベンツSと比べて
30セルシオは後席を広くしたと言っていた。しかしベンツSロングより狭いので…
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 00:21:19.36 3PYUAl0c0.net
たしかにセルシオがもうちょい幅広で全高あって長かったら最強やな
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 03:29:33.44 OzYX5T8Q0.net
>>87
ウンコ漏れそうなDQNセルシオとかいうタイトルでいきなり動画が公開されるかもしれないぞ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 20:51:17.46 oviM8H5A0.net
このスレのオーナーって
別森みたいなイメージw
中古購入の過走行車を
必死に維持して見栄張ってるけど,
結果社会的地位は一向に上がらない
ブーブーが好きな子供オジサン
みたいな
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 21:52:24.13 JVMLkakQ0.net
>>91
G20大阪サミットを見ていると、アメリカ大統領専用車などVIP高級車は、全高が高い車が多いと思った。
セルシオの全高は20セルシオ（1,415mm）と比べ、
30セルシオ全高は（1,470mm）と高いので、全体のバランスを考えると、ホイールベースを延長したロングを販売しても良かったと思う。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 12:14:38.07 DqyG8+t30.net
>>93
お前って持ってもない乗った事もない車の事をとやかくパソコンの前で呟いてて気持ち悪い引きこもり子供おじさんみたい。
老齢の母親とポンコツ軽でブーブー買い物に行ってるのを想像すると首つった方が良いと思うわ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 19:57:33.51 p+KYTfEH0.net
>>95
高級車セルシオにお乗りの割には
知性も余裕も感じられない鸚鵡返しのレスですね？w
まさか>>93が図星だったのでしょうか？w
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 20:15:51.21 IlAf33kt0.net
>>95
荒らしは黙ってNGにしたほうがいいよ
大抵は人をバカにして興奮する変態サディストだし議論する意味がない
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 20:33:16.89 DYATrlwV0.net
>>96
お母さんと買い物は行ってきた？
ボロ軽は雨漏りするし雨の日は曇りまくるから大変だね。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 22:30:53.07 BNKQrlHg0.net
>>87
近づいてくる車両にも気配はある
いかにも輩っぽいのは挙動が雑で遠くからでもわかる
しかし覆面みたいにスーッと近づいてくるやつはいる
いつの間にかびた付けされたらあせるかもな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 23:31:41.00 p+KYTfEH0.net
>>98
さすがボロ塩乗りだけあって
ボロい軽自動車にも詳しいんだな？w
レスから普段の貧乏臭い生活環境が滲み出てるじゃないかw
お前らの中古購入過走行ボロ塩も
経年劣化で雨漏りして窓曇るの？
さっさと稼いで新車乗り継げよw
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 23:42:01.75 ZQO54oT30.net
>>94
初代と20のLSは、アメリカから車内が狭いと苦情があったからね。30で全高を高くした。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 00:48:43.51 wKFquV670.net
運転手の立場でも室内空間の狭さって感じるもんなんだな、マークII位あれば充分だと思ってた
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 06:54:58.18 OPxKQ/yW0.net
>>101
20は平たいからね
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 10:26:33.22 4cHZQHED0.net
>>100
あ、ゴメン、車持ってないのか？
部屋から出ないんだもんな。
今日もお母さんのご飯部屋まで運んでもらってるの？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 16:00:56.88 H3O7wm7Y0.net
>>102
このクラスの車は、海外ではBMW7や
ベンツSロングと比較されるからね。外国人は身長が高いので。
日本人の体格だとマーク2、マークX、カローラ等でもOKかも知れないね。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 17:01:32.37 iVC9nAYp0.net
30後期に後付けで社外のリレー取り付けたらバックフォグいけますか？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 19:45:38.13 OPxKQ/yW0.net
>>106
寒冷地仕様は知らんが、独立したスイッチと電源、テールランプが有ればできるんじゃ無いの？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 19:51:33.52 +spaTTGC0.net
昔から一度乗ってみたくて買おうか迷ってたら
狙ってた車両がいつの間にかに売れてて悲しい
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 11:31:56.07 Iw1KHukL0.net
>>105
セルシオとSロング、7シリーズは比較しないやろ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 23:39:59.34 1LBE2NU50.net
>>109
セルシオLS430は比較されている。
Lexus LS430 - Test Drive with the Finest Luxury Sedans in America - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 00:12:16.45 mTNKEg+H0.net
>>110
金払ってセルシオの価値あげるために比較させてんじゃ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 11:53:27.54 Px+qd7r90.net
>>109
初代セルシオのイギリス仕様？LS400と、BMW7、ベンツSの比較。
Old Top Gear 1990 - Lexus LS - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 14:34:00.96 k6fh8aGT0.net
>>108
よくある事です
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 16:02:26.51 /cLIpUPe0.net
>>108
お金は何とかなるが、その個体はそれしか無いのでその時に買っておかなきゃ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/23 23:31:57.90 E7Wfnn7w0.net
ですね。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 23:29:48.90 hInzSPj30.net
Lexus LS400 vs Mercedes-Benz S320 - Comparison & Review (1997) - YouTube
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 21:31:44.80 HUfsjQ3N0.net
やっと
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/29 17:07:19.30 axGdmUKK0.net
セルシオ31とマジェスタ200では乗り心地の差とかあるんでしょうか？
マジェスタは純国内向けなんで少し柔らかめとか？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/29 18:47:21.81 gWBbF/hx0.net
200ならマジェスタのほうが明らかに静かでしなやかだよ。180はあまり差を感じないけど。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/29 18:56:52.17 aBZP6r350.net
38万円の中古車セルシオとイマドキの軽自動車…快適なのはどっち？
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/29 19:12:23.05 /U+D5dje0.net
>>118
昔、どちらもエアサス、10マジェスタから20後期に乗り換えた時、乗り心地はクラウンのが違いが分かるほど良かった。
装備もマジェスタ。
外観はセルシオ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/31 23:58:41.54 zHKS5HUq0.net
>>118
マジェスタ200は、年式が新しいのでセルシオより装備が良いね。
エンジンもレクサスLS460と同じ。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 08:12:34.46 1vVZNqia0.net
>>122
マジェスタ、ｌｓと同じなら380ps出るの？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 08:27:11.32 1vVZNqia0.net
>>120
セルシオの良さを全くわかってなくてワロタ。
コイツ、所有してないだろ。
スロープや坂をうなってる車が快適なわけがない。
クラウンクラスに乗るとそれ以下の車はカローラ以外乗れなくなる。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 23:59:35.89 Jho1qjsT0.net
>>123
マジェスタは、LS460に搭載されている1UR-FSE型エンジンを採用している。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 00:04:35.82 znHtOiv00.net
>>125
馬力は？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 00:24:01.34 MrH32gdJ0.net
>>123
V8でも、マジェスタ用は347psと46.9kgmにデチューンしたもの。Yahooで検索すれば良いかと。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 00:42:16.73 MrH32gdJ0.net
>>124
その筆者は今年の前半までセルシオ
30前期を所有して、今はベンツSクラス（W140）に乗り換えたらしい。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 10:18:50.01 UxQGRf/W0.net
>>127
デチューンでもお買い得じゃん。
マジェスタはジジくさいけど。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 18:41:06.66 NVO6fRs/0.net
>>129
エンジンはデチューンだけど、
マジェスタは車重が軽いので好きな人にはお買い得だと思うね。
車幅はセルシオより少し狭いが…。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 22:33:35.47 znHtOiv00.net
>>745
30後期ってリミッター外したらどれ位の馬力あるの？
かなり速いよね？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 00:47:13.36 sm2sncR70.net
レブリミッターとかじゃない限り馬力は変わらないんじゃないか
知らんけど
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 15:29:24.71 TheeeAjr0.net
ツイで塗装に剥離剤？かけられた写真見たけど、酷いことする奴居るんだな
綺麗なプレミアムシルバーがもったいない。
こういう悪人はさっさと捕まってほしいわ。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 17:35:16.79 YH49OaDK0.net
>>133
俺はボディ左側、リアフェンダーからフロントドアまでドアハンドルのラインを10円パンチ食らったよ
下地まで出てて泣いた
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 17:50:05.61 3ZVeINXg0.net
>>130
それって4.6lの方がLSと一緒なんだよね？
最近のは？3.5lだからv6？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 18:43:40.90 5MHqZo6J0.net
>>135
そう4.6Lだね。
マジェスタのV8エンジンは、LS460と同じエンジン1UR-FSE型のデチューンしたもの（347ps）
そして最終マジェスタS210型は、V6ハイブリッドでした。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 19:06:22.89 S/07X9Yj0.net
300馬力オーバーは魅力的だね
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 22:59:56.96 cnXcmRsn0.net
>>130
200マジェスタはデザインがなぁ…
いい車だとは思うけどトヨタの高級車の中では失敗作の外観だと思う
かむ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 23:00:50.58 cnXcmRsn0.net
途中送信してしまったw
カムリの親玉みたいでクラウンの上位版ぽくないんだよね
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 23:20:39.68 lJTs2qTc0.net
空力が良いからスピードリミッター外せば最高速250キロ以上出るって何かの記事で読んだよ。30セルシオでリミッターカットした車両があるのかは知らんけど。でも、LS430は実際それくらい出るらしいね。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/04 23:59:18.87 WiGoZaTN0.net
>>137
セルシオのUZは、20後期からVVT-i仕様になり4Lで280PSだったけど。
30セルシオの場合、もし日本国内で280PSの自主規制が行われていなかったら、300PSは可能かな？と思う時があり残念だった。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 20:38:03.34 njDknswR0.net
>>140
空力は重要ですね。
初代LS400は、エンジンが260psしか無いのに250km／hの最高速だから凄かった。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 18:31:10.38 f2h/Ing10.net
>>55
ホンダは国内中古車事業を刷新。Honda認定中古車 U-Selectというブランドを立ち上げ、全国で中古車販売するらしい。
>従来、Honda Cars個社ごとに管理されていた中古車情報を、システムによりネットワーク化することで、Honda Cars間のデータ連携を強化。
具体的には、中古車購入時に、全国Honda Carsの中古車在庫から車両を選択することが可能になる。
国内中古車事業を刷新から
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 17:08:38.49 yoo6kyYO0.net
セルシオの大きさが国内じゃ限界で最適な気がする
LSもSもデカすぎて
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 18:42:11.24 RbnJIonN0.net
現在の最新機能を装備した外観は30後期を発売したら普通に売れると思う
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 19:35:54.28 RbnJIonN0.net
皆さんは検査標章はフロントガラス中央上部か助手席側上部どちらに貼っていますか？
まだ、ドライブレコーダー取り付けてないので下手に中央上部に貼ると邪魔になりそうな気がして。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 22:08:46.89 2SPAGWmZ0.net
バック時にミラーが下を向くはず
向きが変わらない。
切り替えスイッチはないよね？
接触不良なのか？
意外と不便だね。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 22:31:43.39 S0NWmGII0.net
>>147
ミラーのスイッチをLかRにしてたらなるみたいなのは聞いたことがあるようなないような。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 08:11:09.19 150BZCbe0.net
マジェスタでは横幅狭くて
LSだとデカ過ぎるとか
相変わらずセルシオ乗り様の感覚は
デリケートでございますね
どうせ買い換える金も無いんだから
苦しい言い訳してないで一生乗ってろよw
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 12:07:39.30 MEwVMMOV0.net
>>148
レバーをLにして
下を向きました。
ありがとう。
無条件で変わるもの
かと思ってた。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 13:16:19.21 np7IcZVY0.net
>>149
お前は一生パソコンの前で呟いてろよw
ヨボヨボのかーちゃんの泣き声聴きながらw
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 23:20:42.79 Z7O6TnD/0.net
>>149
野良レクサス元気ですか？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 23:33:40.39 8a73JcUe0.net
>>146
フロントガラス中央上部です。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 01:49:29.52 4E/ukFDo0.net
皆さんは検査標章はフロントガラス中央上部か助手席側上部どちらに貼っていますか？
まだ、ドライブレコーダー取り付けてないので下手に中央上部に貼ると邪魔になりそうな気がして。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 02:05:18.76 6pmJww3d0.net
>>144
レクサス関係のスレで、道路は広くならないし
LSはサイズが大きいから幅を1850mmにして欲しい等、意見があった。
だけど、そのサイズは幅がESより狭いんだよね。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 08:55:16.95 NIRucoOE0.net
レクサスが国内販売でベンツに勝てない理由
2019年8月9日 東洋経済オンライン
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
（最終章引用）
・・・ところが日本のトヨタは、1955年に発売された高級セダンの初代クラウンから普及を開始した。
今ではパッソからセンチュリーまでそろえる総合自動車メーカーだ。
従って元々国内市場でレクサスは不要だったが、メルセデス・ベンツやBMWの販売増加にストップをかけるため、2005年に国内で営業開始した。
この目的をいまだに果たせていない。
セルシオでいいやんなｗ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 16:30:12.66 mQ8wijNd0.net
セルシオで完結した。
レクサス見ても欲しいと思わない。
RXとか見てもうーんとしかならない。
30後期を新車で売ってくれw
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 23:11:59.60 6TwxgaDA0.net
レクサス必要無かったと思うな。
日本はセルシオ、アリスト、ウィンダム、アルテッツァで良かったのになぁ。
しかし、俺の感覚がおかしいのか現行型のレクサス各車種のデザインは酷いと感じる。もっとスッキリしたのがいいな。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 07:21:11.13 uUEL5bTV0.net
>>158
各部門のいいとこ取りして失敗してるのは反感買ったね。
ソアラなんてあれで潰したようなもんだ。
ハリアーみたいに併売してればトヨタ買ってあげたのに。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 13:51:34.52 OBfsIhsY0.net
レクサスに限らず現行のトヨタ車全般がデザインに変なクセ付けて目新しく見せようとしてるし
ヘンテコなヘッドライトや無駄に複雑なキャラクターラインとか
欧州車がジワジワシェア伸ばしてるのもブランディングだけじゃないのよなぁ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 17:32:10.53 yMWQ4yes0.net
トヨタって地味で普通なのが売りなのに勘違いしちゃって痛々しい。
高校デビューって感じ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 23:57:48.28 EA67AaLG0.net
>>160
トヨタは、初代アリストが良かった。
ジウジアーロが担当したデザインが、今見ても素敵だと思う。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 12:58:02.04 m/6J5f7K0.net
>>162
全く同意。
最近見かけなくなってしまったけど、本当に素敵だわ。もうああいう車は出てこないのかな。無駄に攻撃的過ぎるデザインの車ばかりでウンザリ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 23:34:50.12 lEEj0bPV0.net
悠斗セルシオとかいうyoutuberのセルシオ目も当てられん
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 23:59:23.78 jHct57Dl0.net
>>163
初代アリストは、エンジンは3.0Vが直6の3Lだったけど、ツインターボだから、トルク44kgfm/3,600rpmあり凄かったな。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 07:58:00.01 RIv9Yddd0.net
フルノーマルが至高。
僕は改造することよりもこのセルシオを長く乗っていたいからメンテナンスにお金をかける。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 09:36:45.73 vI1fMqnv0.net
うん
フルノーマルとすれ違うとドライバーさんに目が行く
そして「この人も同じドライビングフィールを楽しんでるんだな」と嬉しく思う
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 09:46:22.19 IxCUeXKC0.net
>>164
コメント欄がマンセーばかりで、批判コメントは削除してるらしいよw
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 10:12:28.66 9btAwP4T0.net
ツベのセルシオの人も
距離乗ってそうだね。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 10:19:09.36 7VVc31GX0.net
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ ８
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 10:19:44.28 7VVc31GX0.net
ざこ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 15:01:50.31 ZM/zgeTW0.net
>>168
しかもマンセーしてるのも如何にもアホそうな奴ばかりだからなw
あんな車見かけたらドン引く自信ある
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 17:48:32.62 VESfZZzd0.net
ここのセルシオ乗りも似たようなレベルでしょうよ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 20:05:01.65 IxCUeXKC0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 23:59:39.11 vGAyUnqQ0.net
>>163
デザインが良かったので、トヨタの元社長である奥田さんも、アリストを所有していたそうですね。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 05:31:04.87 atVlQFik0.net
>>175
高速道路で他の車をぶち抜くのが快感ですなんてトヨタの社長が言ってはいけない事を嬉々としてインタビューにこたえてたけどなはら
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 07:42:10.44 PD3gceiS0.net
>>176
章雄を擁護するわけじゃないけど、それが無かったら車なんて乗らんだろ。
見栄と虚勢をはる為のアイテム。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 10:12:38.60 atVlQFik0.net
>>177
章雄じゃ無くて日本をボロボロにした糞奥田だよ
180km/hで飛ばすとかどうのこうのって雑誌に書くことじゃねーだろ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 10:52:25.11 PD3gceiS0.net
>>178
まあ実際そのくらいは普通に出ないとなんの魅力も無いだろ、実用なら120までしか必要ないんだし。
そんなに嫌なら団体でも設立して車速制限でもかけるんだな。
ちなみに馬力は自主規制無くしちゃったなw
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 16:48:31.24 ql7mCnkh0.net
買い物して駐車場戻ってきたら男の子がセルシオだ！と興奮しててwお母様もいらっしゃってうちの子はセルシオが大好きなんですよと言われた。
こんなちびっ子なのにセルシオ好きなのが居て嬉しいな。
免許取ったら何乗るの？って聞いたらセルシオだと。
10セルシオ、20セルシオも知っててドン引きw
LSはダメだとか言っててすごいちびっ子だったわ。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 18:54:57.26 7tQzzWCy0.net
暑さで幻覚でも見たのか、可哀想なボロシオ乗り様よ…
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 23:56:42.97 nVLWuZcE0.net
>>176
有名な話ですね。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 17:37:44.17 Qr43NQ+k0.net
URLﾘﾝｸ(ja.numberdata.com)
おまえら心当たりあるんちゃうか？何人かは載ってるんちゃうの？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 17:45:21.01 y1yasSnH0.net
購入時から装着されてる社外ウインカーミラーはセルシオにやる人多かったけど、やっぱり見た目悪いな。
純正ミラーに交換したい。
テレスコもぶっ壊れたから治したい。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 21:25:00.86 5VZzlF3g0.net
>>184
俺のもチルト&テレスコ壊れた。ベストポジションで固定されてるし、乗り降りに支障が無いのでしばらく放置するつもり。
後付けウィンカーミラーはどんなにキレイに纏めても違和感が拭えないと個人的には思うよ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 22:18:05.49 y1yasSnH0.net
>>185
僕のはテレスコがエンジン始動時に手前に動かずエンジン切ると少し奥に動きます。
スイッチいじってると時々動きますがスイッチ押しながらステアリングを押したり引いたりすると動きますけど、これはやらない方が良いですかね？
純正のミラーに交換するのも検討してます。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 06:37:52.78 9aLvDKKb0.net
>>181
…とエアコンも効かない軽乗りが意識朦朧とうわ言を言っております。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 21:24:07.14 Q+8DUztv0.net
カー◯ューンにいるセルシオ、割といいセンスのもあるな
大半はゴミだけどw
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 21:52:43.50 UOU7Wlta0.net
乗り手は全てゴミだしね
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 23:49:43.34 SXA6fHpd0.net
>>186
テレスコは、電動モーターの故障が原因で動かない事が多いですね。
修理はモーターの交換でOKだと私は思いますが、トヨタディーラーで相談して下さい。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 14:04:35.19 MZFgX8jC0.net
>>190
モーターの交換するためにステアリング部分バラす時に傷つけないようにやってくれますかね？
丁寧にお願いしますと言っておかないと内張剥がしなどで傷入りそうです。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 17:39:43.90 E2NajjLl0.net
コラムカバーしか外さないから大丈夫なんじゃ無いの？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 23:59:21.26 WN4a+8cs0.net
>>191
「大事な車だから丁寧にお願いします」とか…
ディーラーなら内張剥がしも慣れていると思うけどね。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 08:17:20.71 yEQRY+Ht0.net
>>191
第三者に預けるならディーラーであろうがどこだろうがそういうリスクがあることは理解すべき。
勿論客の車を傷物にして許されるわけではないけど。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 12:28:20.79 HYZK3Usd0.net
13年目やがどこも壊れんなあ・・・
いいことなんだが
丈夫過ぎてコワイ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 02:09:16.36 RHXaXhw30.net
家の近所のドンキでこんな光景を見るとは思わなかった…
周りにたくさん車がいてしかも公共の場でこんな事するとかホントありえんわ…
駐車場全体シンナー臭いし… pic.twitter.com/PLnygwIkTR
? むろ (@Razamuro) August 10, 2019
(deleted an unsolicited ad)
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 06:58:48.38 BgNP/PQd0.net
セルシオ乗りらしい行動じゃないか
誇りに思うよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 12:23:22.64 GIUW5tC70.net
そこグンマーかい？例のつべ配信者軍団も大概迷惑だよな
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 18:10:12.24 zBRKfQrC0.net
>>198
埼玉の鳩ヶ谷かな
川口と合併したような
グンマーのあの人もね
30万km位乗ってそうだな。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 23:45:01.73 rlqA4vsa0.net
>>191
ディーラーで点検ですね。スイッチの接触不良の可能性も？あると思う。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 13:06:32.35 SiBp58410.net
>>200
シートメモリーのスイッチ押すとステアリングの方からピコピコ音がします。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 12:59:00.69 k5uZFUEm0.net
aki 326 って何もんなん
谷ヶ崎とかいうガタイいいのも悶々入ってるけど
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 17:47:05.60 RBXO1Jb60.net
>>202
知らね
せっかく入れたタツー
だから見せたいんだろうな。
興味ないからミーティング
行かないけどな。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 18:50:01.28 ZQYqXzrn0.net
レクサスがコケる度にセルシオへの愛情が増していく。
劣化した部品色々と交換したいなー。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 19:18:37.51 GoipUjMF0.net
>>202
よく分からんけど知能低そうな底辺っぽい集まりだよな～
痛々しくて見てられないっす。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 19:52:36.66 k5uZFUEm0.net
おれ最初はaki 326 って人ほんとにセルシオ好きなんだなーって動画みてたけど途中からなんか変わったよね
207:sage
19/08/26 21:06:34.99 R5v2ixnh0.net
広告付け出した頃からだね。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:23:30.06 sSpktJS80.net
今日は日本橋で30後期のホイールだけ変えたお爺ちゃんがピッカピカにして乗ってるの見かけた
灰色メタリック？みたいな珍しい色だったな
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 06:48:20.55 r9v8A/wq0.net
>>208
ホイール変えてる時点でアウト
だがしかしジーちゃんが乗ってるとそれなりに見栄えして見える不思議
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 11:02:55.59 RR/wVoPh0.net
>>209
オプションでBBSって有ったのかな？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 11:37:28.63 q7EMAEnk0.net
>>210
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 11:47:41.39 RR/wVoPh0.net
>>211
これこれ
ありがとう
20アニバーサリーのイメージしかなくて自信が無かった
ま、フルノーマルには変わりないんだね
すげー綺麗だったよ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 18:13:40.73 QNXBhXUg0.net
>>211
自動車評論家で、国沢さんのセルシオ
30前期は、このBBSだったな。ディーラーOPだったと思う。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 19:05:11.63 YJswCZ6M0.net
どんな新型車よりもセルシオのディーラーオプション新品一式の方が欲しい
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 21:21:05.93 w+C5+EAP0.net
>ホイール変えてる時点でアウト
セルシオ原理主義やね
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 06:36:18.14 AMjg4M3P0.net
>>215
ディーラーOPの18インチでも駄目なのか
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:14:09.66 jPsXeXhY0.net
まぢかよ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 08:02:07.98 ONubXbz50.net
トムスエアロかっけえな
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 08:25:02.73 CD/6UZik0.net
トムスのバンパーごと交換のエアロ再販してほしい
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:01:37.30 jco+gK9Y0.net
トムスのホームページ見たけど、どうでも良いようなパーツしか販売してないんだな
買収されてから名前だけの会社になってしまって残念
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:17:48.35 s6wf81hH0.net
>>220
それこそトヨタに相応しい。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:31:12.68 AzEsRMyB0.net
純正のエアロってトムスだったんだ
知らんかったわ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 13:43:00.27 jco+gK9Y0.net
>>219
買収された後すぐに、ヤフオクに前期後期の三点セットと、アウトレット付きパネル、アンダースパッツが大量に出てたからもう作らないと思う
セルシオGTの事聞いたら「当時居た社員は全員辞めたので全く分かりません、愛知トヨタとコラボした物が有った様ですがそちらも分からないですね」って回答だった
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 17:57:28.21 CD/6UZik0.net
>>223
新品で2度手に入らない物は欲しくなるね。
V430Rのページも1年くらい前？まで見れてたけど、削除されちゃったんだよね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 19:19:32.64 jco+gK9Y0.net
>>224
一昨年の春頃迄は20のテック2とか詳しく教えてくれた社員がいたんだけど、1年位でみんな辞めちゃったみたいだね
ゲーム製作会社に買収されたような
ゲーム屋とレース屋では全く違うからなぁ
残念
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 12:45:03.43 k+OSPDNi0.net
純正マルチのエアコン吹き出し口を掃除しようとしたら黒いスポンジ？みたいなのがあって爪楊枝でかき出して取ろうとしたら粉々になったので掃除機で吸いました。
これは何ですか？
227:sage
19/09/01 19:30:15.25 nBNj0rRq0.net
>>226
私も気になってます。
夏エアコン全開にすると、中の黒いスポンジのようなものが
吹き出し口から飛び出してきた事があり、
ビックリしました。
経年劣化だろうと思いますが、問題無いのか気になります。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 23:20:58.09 Yw3UJ9HO0.net
>>219
ホント再販して欲しかった
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 18:33:46.95 a4lWSwRI0.net
車検や
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 19:32:45.45 V+ygA1DP0.net
はい
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 21:48:03.70 WbQtqIZu0.net
新車買わないの？
まだ鉄屑に乗るの？
お金無いの？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 22:02:40.45 V+ygA1DP0.net
Yes
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 23:32:20.86 k0lf0QJa0.net
>>213
たしか国沢さんの車は、30前期ERの17インチだったけど、BBSをオプションで選んでいたね。
今は車を売ってしまったけど距離は少なかった
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 08:09:22.14 JyjEG7RE0.net
>>227
中の綿が腐って出てきたもの
別に問題ないから強風にして全部出しきってやりなさい
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 09:57:43.69 1aAE6bm00.net
>>234
違う、スポンジのパッキンだぞ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 03:33:23.92 1A63eib70.net
>>226
まさにスポンジが加水分解してバラバラになりベトベトになったものだと思われる。なんというか異音防止にもともとゴム質？のようなスポンジね。ばらして交換するのが吉。よくあることです。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 07:18:05.02 lGxGyIgt0.net
それほど潤沢な資金が無いのも事実だけど、無理してでも欲しい車って無いんだよなぁ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 10:33:28.21 2PaYSqQi0.net
30系は18年前乗ってたけど、質感はほんと良かったなぁ。いまは40前期を経て、40後期のLS600hL4人乗りだわ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 10:48:18.07 VGV/V8cq0.net
>>238
マウンティングしたい金持ちは失せろよ
ここは未だに中古購入のセルシオに乗って
車検通す金の工面にも困っている
貧困層の集まりなんだぞ？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 13:37:16.54 9S2qtxvq0.net
>>238
40系も後期は質感が良いよね。
次に欲しい車です
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 20:49:37.63 N7NjanFO0.net
>>239
俺も30は前期後期合わせて8年乗ったから、良い想い出だわ。
金無かったから、中古で部品探して、
グローブボックスと前席両方バラして、チェンジャーナビと純正後席モニタつけたのは良い想い出。
最後にはテレスコもギア摩耗で動かなくなって直した。
テンショナプーリーもガリガリ言ったけど、自分で交換したな。
リアのエアサスは最後の最後は沈みこんでしまった。
金が無いのに無理して30セルシオ買うほど好きだったというのは一緒だぞ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 22:44:48.22 nlKrCjdr0.net
無理して乗ってるのに、高級車乗ってます～みたいなのはホントに不思議
部不相応だろ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 23:04:16.59 4VhZDR+v0.net
>>242
それが仕事のモチベーションになったりするんだよ。少々無理して欲しい車買って、それに釣り合う人間になろうってさ。でも、それは貴方が言うような対外的なものじゃなくて、自分自身に言い聞かせてしんどい案件を乗り越えるのよ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 00:33:54.33 x7DHjsV50.net
>>242
今、30ならそんなことないでしょ。
19年前の車が動いている状態にしているだけでも、自動車税も多く払ってえらいじゃん。
人の目を気にしながら車種選んでいるのって残念じゃない？
中古は安いけど、メンテもある程度必要なんだし。
30前期Cタイプは社会人になって数年ぐらいだったかな、トヨタの中古で頭100万出して残りローンで買ったわ。
>>243の言うとおり、自分に対して頑張ろうみたいな感じになるんだわ。
30後期の2年落ちを、30前期を売ればどれくらいの差額で買えるか考えて、サラリーマンしながら副業頑張って買ったし
今ではその副業が本業になって独立して、LS600hLは新車で買えるようになったから
無理して30買った事は良かったと思う。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 19:32:49.82 EKEkq4jz0.net
LSは後期より中期のが好きだわ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 20:29:26.03 Jtb0apQh0.net
どうせ買えないけどな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 21:39:35.63 B2EvUjyB0.net
>>245
CPOで中期があれば買うんだけど。
ディーラーでは後期しか在庫が無いからね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 01:56:41.61 nmJSJg570.net
>>247
ないね～
中古屋から買うしかない。しかもタマが少ないみたいよ中期は
特に600hlは少ないって言ってた
サンルーフ付きとか狙ったら尚更
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 02:17:34.11 sep3yOdg0.net
中期に買い換えるメリットが少ないし、グリルデザインも悪かったし
球数が少ないのは仕方無い。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 07:38:13.93 zmJCa9RY0.net
だからオンボロセルシオで我慢します
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 09:07:53.50 D7rr1x4J0.net
>>250
とりあえずエンジンマウントとミッションマウントは交換したら良い。
コスパ良い出費だと思う。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 09:08:22.01 HyBbvUXL0.net
セルシオのがLSより存在感あるけどね
車体も大きく見えるし
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 09:13:32.04 nmJSJg570.net
流石に車体大きく見えることはないと思うが
セルシオ乗りがLSロング運転させてもらうと大きさをかなり意識するぞ
全長20cm長いからね、車幅は4cmくらいかな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 09:16:35.60 nmJSJg570.net
7とかSとかLSのロングいいとは思うけど乗らないな
大き過ぎて
セルシオが一番最適
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 10:37:52.01 DD41Pl170.net
今更中古でセルシオ買うとか地方のブルーカラーとかドカタ？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 10:44:18.44 zmJCa9RY0.net
>>255
当たり前だろ、セルシオオーナー舐めんなよ
まともな勤め先なら恥ずかしくて乗れるわけないだろうが
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 11:39:53.45 Iva/OJKt0.net
>>249
LS後期はスピンドルグリルが個人的には気に入らない。デザインが悪いと思う。 そしてGPSナビ画面の、タッチパネルが廃止されたのが操作しにくいし残念。
したがって、私はLS中期が好き。
買うなら、アフターを考えるとCPOディーラーしか考えていないので後期LSを探すと思う。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 11:53:46.79 Iva/OJKt0.net
>>248
そうですね。
中期は良い車だけどタマが少ないし、CPOでは買えないのでアフターを考えると今はLS後期しか考えていないです。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 18:56:25.66 D7rr1x4J0.net
>>257
5年前から全車種スピンドル一色だけど、道路走っているの見てどう思う？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 19:22:54.84 cB1X5xWd0.net
地デジつけてるやついる？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 20:14:31.81 SDtZHLhL0.net
中期460SZ Iパッケージならブレンボだったっけ？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 21:06:47.05 F+OywS2x0.net
LS460・40中期とセルシオ・31後期ってどっちが静粛性高くて乗り心地良い？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 23:58:25.09 s0xom8w10.net
>>259
スピンドルは個人的にカッコ悪いと思う。
デザインは好みの問題だけどね。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 09:19:28.17 BjSyZtFg0.net
ドア閉めた時の静けさはLSだけどエンジンそのものの静けさはセルシオじゃないかな
加速に関しても600運転したことあるけどセルシオとはトルク感が全く別物
アクセルちょい踏むだけで馬鹿みたいに加速するし日本の街中じゃ運転しにくいって思った
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 09:28:32.43 BjSyZtFg0.net
パワーモードにしたらギクシャクして街中じゃ使い物にならん印象だったな
アクセルのツキが良すぎてかっくんかっくんって動きになる
体感セルシオで無意識に走って100km/h出てたとしたら600だと140km/hは出ちゃってる
兎に角国内じゃ持て余す、セルシオがベストよ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 10:08:44.85 J43phEzG0.net
まあ結局180で止まるんだし。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 10:15:34.38 LFaaCwiK0.net
だな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 13:04:22.70 3Veuy2Ay0.net
どうせ買えないんだし
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 13:55:22.71 BjSyZtFg0.net
>>266
LSはメーター読み200まででる
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 13:58:05.87 BjSyZtFg0.net
同じ国産同士リミッター当てて走ったらLSは他の車抜いていける設定になってる
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 15:14:52.08 BGb5I/HF0.net
20キロ差なんて微妙。セルシオにVACで軽くちぎれる。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 17:21:39.16 BjSyZtFg0.net
>>271
乗った感じセルシオで軽くLS600をぶっちぎるのは難しいんじゃないか
LSも簡単にリミッターカットできるみたいし
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 17:24:26.73 LFaaCwiK0.net
20後期にテック2入れるととりあえず250迄は出るぞ
30だったらもう少し出るだろ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 21:16:12.05 w5SxDgzX0.net
直線勝負で4.3と5.0＋モーターじゃ話しならないんじゃないの多分
280馬力トルク43kg
445馬力トルク60kg超
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 22:26:41.54 iU7np68h0.net
5.0ないだろ
4.6
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 22:27:29.21 iU7np68h0.net
モーター 全域じゃないし馬力も380程度。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 00:39:54.49 LAhmTwRV0.net
31後期乗りだが、
10km～20km/h位からの
加速でギクシャクすんのは
何故？
停止からの加速は
問題無しだけど、
感覚としてはATを
マニュアル操作
しているみたいな感じ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 02:06:32.21 DUJ5N/LE0.net
>>277
その低速まで落ちた時の加速は「ATが1速に入っている状態でアクセル踏んだからトルク的に飛び出す」ような感じ？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 07:45:19.30 wEi5Kf2p0.net
>>277
AI SHIFT ON?
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 07:57:59.32 6q5y/LZj0.net
俺もなるぞ
交差点左折とか渋滞後尾とか停止寸前くらいに車速が落ちたあとの踏み返しで唐突にギヤがつながる感じ
D持ち込んでATF交換しても変わらないし電スロかな？と思ってる
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 08:05:48.10 6q5y/LZj0.net
マニュアル車乗ってる感覚で丁寧に踏むと余計におかしくなる感じ
逆にラフに踏んでみても案外スムーズなことが多いから下手なオッサン用の電スロプログラムなのかなと
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 08:20:38.50 wEi5Kf2p0.net
AI SHIFT ってナビと連動するから古いマップだとそう言う事起こるんじゃないの？
新しく出来た高速を3～4速でずっと走らされた事があるわ。
リセットしても一時的なのでオフにしたら無くなったし、ディスク新しく替えたらならなくなった。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 13:01:10.96 YjGrSEn50.net
>>277
正にそんな感じ
あれは不快
>>279
標準装備？
見た事ないな。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 13:16:15.01 LVOkdZHg0.net
>>283
今乗ってないから少し違うかもしれないけど、マルチの設定から項目にいけるはず。
オフにすると普通の挙動、オンだと例えば坂道続くとギアが勝手にさがるので、山道を走ってる感覚で新しく出来た高速を3～4速で走らされた。1？0キロを4～5千回転とかぶっ壊れたかと思った。
普通の道でも少しおかしいな？と思った時はあったけど高速走ってこんな高回転になる事はないと思ったよ。
とりあえずオフにすれば挙動はまともになる。
それが原因でなければ修理工場へ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 15:11:41.84 yXJmHEKu0.net
>>282 AI-SHIFTは関係なく(納車後真っ先にOFFにしてる)、アクセル開度が極小さい領域での繊細な操作に対してスロットルの動作がついてきてくれない感じ
ド新車でもこうなのか不明だけど経年劣化ならスロットル交換だね
20後期でいちど替えたことあるが15万くらいかかったから躊躇うなぁ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 15:20:20.90 DoF8qKTF0.net
>>275
LS600は4900＋モーター
加速はセルシオとじゃ大人と子供くらいの差がある
>>276
LSは440馬力でてるよ、S550や750liより速い
セルシオだと750についていけない
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 15:24:17.29 DoF8qKTF0.net
>>276
380馬力はモーター抜きの話し
トルクもエンジンだけで53kg
おれも30セルシオ乗りだが加速は別次元だったよ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 15:30:33.49 yXJmHEKu0.net
>>283 カタログより
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 15:36:27.69 yXJmHEKu0.net
>>288 これで見るとAI-SHIFTとNAVI AI-SHIFTで違うものですね
AI-SHIFTは恐らく学習機能付きの標準装備、NAVI AI-SHIFTはマルチ装着車のみのNAVI(地図)連動な勝手変速機能
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 16:59:41.76 YjGrSEn50.net
>>284
ありがとう、マルチ
からいってみるよ。
色々な機能や設定
あるんだろうけど
ナビも使わなくなった。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 21:41:03.58 i1L6xDd70.net
セルシオって今ほぼヤバイ奴しか乗ってないですよね？
黒でノーマルでリア三面スモークの奴見るとゾクゾクします
怪しい感じがカッコイイ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 22:03:24.65 8vq0Kpbc0.net
高速でアクセルをベタ踏みすると気持ちいいな
驚くほどスムーズなエンジンと変速機
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 23:33:28.28 LYIZyzpH0.net
後期30eRなんだけど、信号待ちのブレーキからの信号青→ブレーキ解除→クリープ現象→ゆっくりアクセル開けた時は何ともないんだけど、ブレーキ解除→アクセルってなった時にほんの一瞬だけ息継ぎみたいになるのってオレのだけ？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 23:37:32.75 0nDT1lZx0.net
>>293
ATFオイルかトルコンか。
俺は昔からATFオイルは毎年交換してたな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 11:22:27.24 1Th6VdJ30.net
駐車環境悪いんだけど、台風の影響でもう少しズレてたらルーフとトランク直撃するところだった(泣)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 21:45:14.76 2PgDMiHa0.net
ナビ、AIシフト設定
解除したら低速からの
立ち上がりの不快感がなくなった。
ナビ使うとナビシフトに戻る
なんてないよね？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 22:06:09.83 vrMXNszo0.net
ナビ使うだけじゃならないと思うけど、オンにしたらまたなると思う。
新しいマップディスクに変えたら大丈夫かも。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/12 09:52:17.39 C5habix/0.net
俺は東京大阪の往復がメインだがAIシフトをオンにしてる方がなんとなくシフトの調子がいいように思う。マップは４年前のやつ。
最新を入れたい。。。50000キロ超えてきていろいろと気になるところがでだした。年数たってるしちゃんと修理しだすとめちゃ金かかる車だなあ。大きな修理は今のところないがゴム部品やインシュレーターなどの劣化が早い気がする。
一部レザー（座面）を張り替えたてわかったが新品部品と比べ元のレザーの日焼けもてかりもなく新車の頃とかわりなく内外装が綺麗なので綺麗なまだまだ乗りたいとは思う。
ただ周りの車にくらべて旧さは否めない笑静けさについては若干失われた気もするが、ほかの車にのって戻ると確かに静かだし乗り心地もまし。買い替えるほどでもないかなあ。
自分のより程度のましな30があればまた買ってもいいぐらい。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 06:39:29.79 W/k79wtJ0.net
>>298
座面の張替えってエアーシート仕様？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 06:44:57.05 PjwpdTZG0.net
>>299
ですよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 13:06:20.45 4E3aqnUE0.net
エアーシートって座面の張替え出来るの？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 04:56:42.10 aTi1Bvkt0.net
>>301
やってもらいましたよ。内部のクッションパッドも交換しました。
ただ相当ヨレヨレの車じゃないと見た目的に何も変わらないと思います。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 10:27:58.05 ageLARZT0.net
30後期のクリアランスソナー付きフロントバンパーなのですが、新品でクリアランスソナー付ける穴が開いてるバンパーってあるんでしたっけ？
それともソナーの穴がないバンパーしかなくて板金屋さんが穴を開けてソナー取り付けるのですか？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 12:32:19.66 mddO3tDf0.net
>>303
ディーラーか、トヨタ部品共販に聞かないと
わからないな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 01:51:50.53 P7npQOhR0.net
ナビシフトなし
に設定したけど、まだ
20km/h位からの加速時に
2000回転まで上がり
ギクシャクする。
なんでだろ？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 03:41:45.02 XmpeJaIg0.net
昔のATとしてたぶんそういうもの
今なら大トルクでも多段ATで受けとめられるけどそんな洗練されたものは当時まだない
30後期が5速から6速になってもレイシオは高速域に振られてて
8速とか10速みたいに全域でクロースしてるわけじゃないし
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 03:48:16.10 XmpeJaIg0.net
と思ったけどちょっと調べたらこんな報告あった
一発解決はむずかしいみたいだけど起きてる現象がわかるだけでも大事かなと思った
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 21:13:17.66 tSfQIZeT0.net
セルシオってトルク43だっけ？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 23:43:27.18 wJnnGe4M0.net
>>308
初代10系は36.0kg･m 260ps
2代目20系前期は37.0kg･m 265ps
2代目20系後期は41.0kg･m(VVT-i採用) 280ps
3代目30系は前期後期とも43.8kg 280ps
だったかと
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 09:14:25.33 qj84M1Ju0.net
>>303
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
クリソナありなしで品番違うよ。
4年前でどちらも11万円。もう古いから今はもっと上がっているはず。
ホワイトパールならこの品番だけど、
黒なら最後がC0。
レーダーレーザーセンサー(名称うろ覚え)付きなら 52119-50600-A0
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 12:28:34.85 FBrA7W180.net
きみは素晴らしい！
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 12:59:21.21 Gj/cyZJ90.net
>>310
ありがとうございます。
品番わかると助かります。
クリアランスソナーも１つ交換したいのがあるので検討したいと思います。
eR仕様で購入時からおそらくダウンサスでローダウンされてるんですけど、フロント、リヤ共に純正の足廻りに戻すのは内装のシートとか外さなくても出来るんでしたっけ？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 15:01:54.69 dRL+suyD0.net
純正部品調べるときはpartsfan使ってるわ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 16:24:22.42 gtRyQDOm0.net
>>312
リアはシート外さないと駄目だったような
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 17:53:18.44 30/NN8al0.net
31だけどエアサスのリセット
方法を教えて下さい。
フルノーマルでトランクに
荷物入れっぱなしにして
おいたらリヤが下がった
しまった。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 21:47:55.62 qj84M1Ju0.net
>>312
俺のLS600hLだと85000円ぐらいだからやっぱ高いよねー。
リアはリアシート外すという面倒なことになってたような気がする。
>>315
それってエア抜けしているだけじゃｗ
リセットしたかったらバッテリー外してご飯食べてきな、帰ってきたら完了。
>>313
ぉぉ、データぶっこ抜きか、8年前に符号化変わって諦めたけど昔やってたわ。
でも緊急時は便利ね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 22:03:19.54 dGbwvUlt0.net
>>315
バッテリーのマイナス外して10分くらい置けば
時計もなにもかも自動修正してくるから大丈夫よ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 18:20:07.62 R/HM/kgB0.net
次期MIRAI 高級セダンへ進化!! 2020年東京五輪でデビュー?? | 自動車情報誌
ベストカーから
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 18:22:43.89 kcuNLtPC0.net
30後期、8万キロですがエンジン始動後に5kmくらい走行するとエンジンチェックランプ、VSCランプが点灯します。
エアフロセンサーって取り外してエアフロクリーナー使っても問題ないですか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 20:22:24.85 4Hii8rKb0.net
20後期で似た症状出てスロットルボディ一式交換で直ったよ
エアフロ洗浄で効果あるかな？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 22:40:56.79 MI1dkL400.net
>>319
30後期eR乗りですが2ヶ月前に同じ症状が出て、ディーラーに持って行ったらO2センサーの故障でした。
そのままにしてると必要以上に燃料を噴射するので、ただでさえ燃費悪いセルシオがさらに燃費悪化するそうですw
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 23:19:33.42 D8nLSUMh0.net
>>319
排気ガスはガソリン臭い？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 02:08:32.92 3q/mZqz+0.net
>>320
>>321
加速とかは悪くなっていないのですが、ディーラーで診断したらフロント左のO2センサーがダメみたいです。
O2センサー取り寄せてディーラーに交換頼みましたが固着してしまってて外れないようです。
知り合いの修理工場に頼んでも固着で外れませんでした。
無理やりやられて壊されるのも嫌なので放置してますが修理したいです。
>>322
臭くはないですね。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 04:52:09.54 K4tZn2+50.net
>>323
ダイアグでO2死亡が確定してるのに臭くないのか・・
O2の固着は大変だけど、壊されるのが嫌でそこまで固いならディーラーにお金払ってやってもらうしかないね。
スモーク貼ってて作業不可とかじゃないよね？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 07:43:45.61 3q/mZqz+0.net
>>324
スモークはリヤ3面なので問題ないです。
固着して取れないのでO2センサーはトランクに積みっぱなしです。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 08:02:07.27 nmCF8Hvm0.net
>>325
知り合いのところに車だけリフトしてもらって
自分で556とかでなじましてから緩めるのはどう？
愛情があれば思いっきりトルクかけて回せるはず。
回さないと始まらないよ。
あ・・・ガソリンの匂いが気にならないなら断然じゃ無いの？必要以上に燃料噴射するなら臭いしてもおかしくないような。
ディーラーは何て言ってた？
「断然はしてないけど、異常値を示してる」って言ってた？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 10:14:16.43 3q/mZqz+0.net
>>326
スプレーして時間おいてもダメだったんですよね。
でも、しつこく何回でもやってみるしか方法はないですよね。
5km走行すると点灯するので嫌になりますね。
異常値は示してないみたいですけど、他のディーラーで診断してもらった方が良いかもしれませんね。
ベテランの整備士さんが少ないので。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 03:49:56.32 2QK6kMUy0.net
>>327
そうか・・・TaSCANで何のエラーか確定していないけど、
出ている以上、何かあってもディーラー責任でなんとかしてもらえる別の所で変えてやってもらうしかないよ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
5分後に出て、排ガスとか出力が気にならないならヒータセンサ死亡だな。
・通電ok
・ヒータ通電開始
・5分加熱してるのに温度情報来ない→エンジンチェックランプ＆VSC点灯
前後どっちかわからないけど、P0031, P0032, P0037, P0038
これらのどれかが該当するエラーコードかと。
[部品配置図]
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)