21/10/30 14:39:26.89 FFA6Q7Pt0.net
>>672 改質装置込みでも高圧水素より小さくなる。
カーボンニュートラルなら問題無い。 本当はアンモニアを使いたいところだが、無理だろうな。
だったらe-fuel を直接燃やしたら？ と言う話もありうるが、液体の水素キャリア燃料なら燃料電池にも使えるから、低騒音環境が欲しければそっちにも使える。
当然BEVよりは10倍以上エネルギー密度が高い。
21/10/30 14:39:26.89 FFA6Q7Pt0.net
>>672 改質装置込みでも高圧水素より小さくなる。
カーボンニュートラルなら問題無い。 本当はアンモニアを使いたいところだが、無理だろうな。
だったらe-fuel を直接燃やしたら？ と言う話もありうるが、液体の水素キャリア燃料なら燃料電池にも使えるから、低騒音環境が欲しければそっちにも使える。
当然BEVよりは10倍以上エネルギー密度が高い。