21/10/26 13:30:21.40 7F1Lorhf0.net
リーンバーン燃焼はこれからの技術。 特に水素のリーンバーンではNOx も無くなるし、燃費も改善される。
カローラH2 はリーンバーンにもまだあまり踏み込んでいないし、NOx削減はこれからだと言ってる。
何にせよようやく次のレースから燃費改善に取り組むと言ってるから、楽しんでみていよう。
LEXUS ROV(水素エンジン) は、基本的には公道を走れないから水素ステーションで給水素することは考えていないはず、山奥のオフロードで燃料補給する必要もある。
だから、持ち運びできる燃料になるはず。
これで航続距離の心配はなくなる。
8月に北米最長の耐久レースが行われた。 800km をSSV(LEXUS ROV と同じクラス)で参加した日本チーム(三浦昂)は10回のガソリン給油をしたそうだ。 初参加初クラス優勝