21/10/26 13:02:10.05 7F1Lorhf0.net
>>604 アホ抜かせ。
燃料電池車の熱効率は50%～超えてるが、モーターでのロスとかあるからトータルで45%程度。
水素エンジンの熱効率も54%を達成している例がある。
液体の燃料を使えば、高圧水素と同じタンクに3倍のエネルギーを蓄えることができる。
たとえ水素エンジンの熱効率が1/3に落ちたとしても、FCVと同じ距離(800km位)は走れる。
そもそも50kmバカは、公道とレースでの燃費を混同している。 そのままでも公道なら200～300kmは走れるはずだぞ。 何より燃費改善は次のレースから始めるんだからグダグダ言うな。