19/12/05 23:08:21 6niLZvO80.net
マツダロードスターがライトウェイトオープンカーで唯一生き残ったように、日本の林道の幅と道路の整備状況考慮すると、オフロード走破性能だけならフルフラットになるジムニーが最強。
フルフラットを絶対条件としたコンパクトオフローダーには今のGLBではなれない。オフローダーじゃないからな。
Gクラスの出番は日本ではない。
宝の持ち腐れ。
コンパクトSUVの四駆ならMINIクロスオーバーがライバル。JCWがAMGと競合。
600万前後ならMINIクロスオーバークラス。
そんな印象だな。
ベンツに過剰信仰ないなら。