19/06/02 20:11:14.05 nPSrDM3I0.net
ガソリン冷却なんて言葉はチューナーは恥ずかしくて使わない。
燃料増量を揶揄する時だけ。
B58のように高圧縮で小さなタービン、容量の足らないミッションじゃ、何も手が出せない。
やるなら、タービンをデカくしてMT換装＝合計でM4以上の費用＝無意味
スープラRZはおとなしく実質300馬力ちょいのフルノーマルで乗るのが正解。
1年後にはパワーアップ版（RZR 当然、商標登録済みだろう）が出るに決まってる。
19/06/02 20:11:14.05 nPSrDM3I0.net
ガソリン冷却なんて言葉はチューナーは恥ずかしくて使わない。
燃料増量を揶揄する時だけ。
B58のように高圧縮で小さなタービン、容量の足らないミッションじゃ、何も手が出せない。
やるなら、タービンをデカくしてMT換装＝合計でM4以上の費用＝無意味
スープラRZはおとなしく実質300馬力ちょいのフルノーマルで乗るのが正解。
1年後にはパワーアップ版（RZR 当然、商標登録済みだろう）が出るに決まってる。