19/07/30 14:20:07.49 kfL8hXNE0.net
×炭ません→すみません、です。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/30 18:35:53.87 0k4dvwNP0.net
>>531
あまり車に詳しくないようならば、
オー◯バックスとかに行って、ここだけ塗ってと言えばやってくれるんじゃない？
ちょっとした凹みなら1～2万円くらいなのかな？？
だから、それ以下でやってくれると思うけど、お店の人に聞いて見積り取ってみたら？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/30 19:07:21.17 cw03+TTw0.net
>>524
どこの首都圏以外の地方の話か知らないけど、日産ディーラーでスズキや三菱の新車が買えるなんてことはなく、大半の「日産ディーラー」では新車は日産車しか売ってくれない。
スズキもやってます三菱でもOKです、ってのは俗に言う「サブディーラー」、実態は「○○モータース」みたいな、日産自動車からではなく「正規ディーラー」から仕入れて売ってる店。
…だと思う。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/30 20:20:33.07 n+r8kOI/0.net
チェリーがそれだったんだよね。
もうないけどさ。
一時、日産が非常に薄い地域(愛知県とか)では、レッドとブルーが混在の店舗があった。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/30 21:15:14.53 fkOw/p/50.net
NISSANの販売店でルノー販売してみるのも面白いとは思うけどなー
Ｚとかこれからどうなるのよ、ソアラみたいなの出してもらいたいとは思うけど
ＧＴＲとか高くてまずムリ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/30 22:45:06.36 ZUqgSC9L0.net
>>535
チェリー店はもともとは「チェリー」を扱う「ディーラー」で、チェリーの販売終了後しばらくしてプリンス店などと統合してほとんどが消滅、岩手に残るのみ。
サブディーラーの呼称が「日産チェリー○○」なのはそれ以降の話で、しかも一部地域のみ。
…だったと思う。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/31 11:14:10.90 e0DJYBGr0.net
なんでもいいからFFセダンでe-powerだしてくれよ 名前はなんでもいい
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/31 11:20:19.50 YTdfZgmg0.net
以下下ネタ禁止。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/31 12:08:32.31 b0aRmj2M0.net
>>538
インサイト買うわ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/31 12:41:44.20 U3pO1InT0.net
サティオが良いよ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/31 13:52:16.41 MPuMajkV0.net
>>533
ありがとうございます。ＡＢでも塗装をやるとは知りませんでした。
一度あたってみます。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/31 22:01:17.20 U3pO1InT0.net
日産はまさか倒産しないよね
期待してるのよ日産に
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/31 23:57:26.59 7mcZJU1s0.net
メーカーより先にお店が閉店するよ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 11:18:34.12 mmL/zvKP0.net
登録済み未使用車出ました！
URLﾘﾝｸ(u-car.nissan.co.jp)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 12:32:45.76 wDkEWkiZ0.net
J32の中古の購入を考えています
注意すべき点などありますか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 13:15:58.28 LRJpGzNt0.net
>>545
何で、真っ赤なんだよw
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 14:44:26.92 HOe2DTlO0.net
セレナがマイナーチェンジしたかぁ
増税で希望小売価格も変わるだろうから
１０月にはティアナも動きがあるのかな？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 14:46:36.62 hkHmx1SA0.net
>>546
できれば現物に乗ってください。たとえばめちゃくちゃキレイなのにまっすぐ走らない事もあるから
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 14:52:02.96 jicxqjI20.net
>>546
エアコンやオーディオの操作ダイヤルが対策前のだと壊れやすいから注意
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 17:29:42.54 6XAucuz30.net
>>544
私の仕事が無くなるわ
出入り業者です
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 18:01:18.72 HOCCOCO90.net
>>549
>>550
ありがとうございます
これから探しに行きます
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 20:54:52.35 7PukY2/O0.net
>>526
終活みたいでヤダな
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 22:25:00.57 W6bu1VIO0.net
株価がここ5�
568:N間でも飛び抜けて最低価格にまで落ちとる ろくにモデルチェンジせんけど開発費も苦しいレベルなのかね
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 23:20:21.26 xTJsMZzx0.net
完全に力の入れどころを数年間ミスってきたツケが一気に来た感じ
まあ自業自得でしょ
国産の企業でありながら、国内はセレナやノートだけ売れてればいいとまで言い切って重視してきた大事な北米市場での販売台数の大幅減、
中国市場でもトヨタに抜かれ…
滑稽ですな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 23:24:14.69 d6qJVQro0.net
>>554
日本には販売しないだけで、海外にはモデルチェンジや
新規導入してる車ばかりある。
マイクラ、パルサー、シルフィ、ムラーノ、キャシュカイ、アルティマ
新規でジューククラスSUVのキックス、V37クーペのQ60、
スカイラインクロスオーバーの後継のQX50とか。
どれもサイズ拡大で日本に出しても売れないからという理由で
全部日本導入を無しにしちゃったし。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 23:28:54.31 xTJsMZzx0.net
マイクラとかサイズ的に言い訳ができないものについては、
ノートの販売台数減らしたくないという理由だけで導入してないしね
国内にはあらゆる理由で新型は導入したがらないのがここ数年の日産て感じ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 00:27:24.92 81FxT5Nv0.net
ホント今のNISSAN弱気だと思うよ 今が活路だろうに 前に出る時は失敗を怖れず グイグイ攻めなきゃ
それが出来ないならルノーと合併しろよと
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 00:30:48.52 GN1tSXmb0.net
なんだろ、弱気というか完全に諦めて無視してるだけじゃないかな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 00:30:55.04 rb2D3pMe0.net
そのまま倒産寸前までいって、どっかのメーカーに安い値段で買われそう
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 00:46:52.88 WWVNskie0.net
VCターボ搭載でV字回復します
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 01:05:40.85 dq8hE6WE0.net
日本の日産ファンが「ラインナップも少なくなったし、日産じゃなくてもいいよな」と思った所で、ルノーになるのが反発が少ないのでは？？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 09:56:00.13 dx2jIzqp0.net
>>561
機構が複雑で壊れやすいんじゃないかな
海外で売れてるだけにエンジンリコールとかになったら
本当に日産終わるよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 10:00:17.05 QzfYcWl60.net
ほんとラインナップ少なくなったよなー
消費者ナメてるのかな？
NISSANの本気が見たい まずフェア、イベントが少なすぎるな
あちこちの販売店でドリンク珈琲飲み放題、アイス食べ放題にして、フェア開催して、ユーザーをおもてなしするべき。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 10:43:11.51 hvv3Viqh0.net
ようするにティアナは出ないんだな。
ノートEpowerメ打リストを買えばいいんだな。
１０月車検なので時間ないからそれでいいね。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 11:30:18.83 eNOWFhsN0.net
ダメリストって言われてるアレ？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 11:34:21.63 abVxTiTCO.net
ノートのアレって古のローレルスピリットみたいな感じする。
あっちもう少し高級感有ったけど。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 12:09:41.79 6/RhxvOg0.net
トランプ砲が中国にぶっ刺さったけど日産潰れるんじゃね？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 16:20:56.24 hvv3Viqh0.net
マークXはファイナルエデソンとかで有終の美を飾ってるのに
宮迫みたいに消えていくだけか
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 17:39:48.36 xoivXyZb0.net
やっぱり50シーマの中古にするわ
あんまり距離のらんし
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 17:42:35.66 cdAZgt6R0.net
ティアナとジュークは生産打ち切りの連絡が各ディーラーにいったみたい
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 17:47:43.60 Cs5ywdPn0.net
という妄想
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 20:45:27.88 UTdR3NBE0.net
戦後、豊田と抜きつ抜かれつでここまで来た。
もう日産の役目は
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 22:27:56.49 l0oop4EM0.net
>>571
どこ情報？
なんかの雑誌にはジュークは新型は出る予定とか書いてあったけど。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 22:50:52.39 eX875p0v0.net
>>569
ティアナfinale
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 00:11:57.02 d2KlHfzl0.net
>>565
そこまでして日産にこだわるなんて関係者？
お察しします…
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 00:35:15.24 ie2Z1udJ0.net
江澤亜弥のアイアンは一級品だ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 06:20:10.69 acGEQMdt0.net
>>574
雑誌だろ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 08:23:20.98 K0MtsOvk0.net
今まで日産が好きだったけどスカイラインMCでの言動見てると古い日本企業にありがちな勘違い経営者って感じで一気に冷めてしまった
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 08:32:26.16 ie2Z1udJ0.net
グロリア復活しないかな
GLORIA
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 09:34:24.01 8jTkIJk40.net
スカイラインを廃止にしろよ！
シーマ、フーガ、スカイライン高価格帯車種を
こんなに残す必要ないだろ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 10:11:17.15 xI3jCNao0.net
>>569
宮迫に失礼だろ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 10:12:03.08 qQB0mxLo0.net
昔は安い車種設定もあったのに
グレードにこだわらなきゃ貧乏でもなんとか買えたのに
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 10:34:22.90 gYZZUGU40.net
俺は大昔スカＴＩ-ＥＸという
グレードの新車を買ったことがあるｗ
驚いたかな？ってか知ってる人は俺と同じ50代以上か。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 11:47:25.86 qQB0mxLo0.net
120万のマークⅡのセダンを買って笑われてた同級生はいたな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 11:52:14.01 wMN27/W50.net
>>581
スカイラインは、フーガより動力性能が良くて100～150万円安い。
たかが、貧乏ティアナ乗りから否定される車種じゃないんだがww
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 12:09:50.41 ifSS+RTt0.net
スカイラインにはガッカリしたが、造っちまったもんは仕方ないか。 それよりフーガとシーマはどっちか、いらないだろー。
今こそマキシマ投入の頃合いですよ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 12:13:29.81 ifSS+RTt0.net
とりあえず暑いから洗車に行ってくるわー
去年よりはまだマシな方だけど@千葉県
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 12:41:31.66 YIIw0N/j0.net
セドリックグロリア廃止したのは失敗だったよな。
ティアナ系のデザインは好きだけどフーガはちょっと厳しいかな。 y51前期が本当に気持ち悪い
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 13:33:15.46 bk3f86Cj0.net
Y34とY50はすきかな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 15:41:53.23 jgyIRtK60.net
現行フーガは最高にかっこいいけど流石に今から買うのは設計的に古くて厳しいな
てか、かっこいいセダン出ないかなあ…もう日産には拘らんからどこでもいいから流線型のラージセダン出してよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 16:17:37.07 oKINtLNw0.net
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 19:06:17.47 naOsGV2n0.net
今のﾌｰｶﾞでセドリックを名乗られてはあまり嬉しくない
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 20:23:32.28 OIiRVmUM0.net
たしかに50フーガはありだったけど現行は後期ならアリかな。
しかし基本設計が古いし内装もあまり好きじゃない。
クネクネした造形はあまりよろしくないかと。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/04 01:24:39.63 jLvMtF+c0.net
50フーガは高級感の欠片もないから嫌いだわ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/04 09:34:08.38 A0t0umko0.net
>>591
マツダに期待するしかないな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/04 15:41:18.57 7wOSMCrj0.net
マツダも最近出てきてる新型車種を見てると
平べったく押し潰したようなデザインでなんか嫌
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/04 15:46:14.14 sf6floTE0.net
トヨタや日産は古くさくなってもまあ見れるデザインだけど、マツダやホンダ、スバルは出た当初は格好いいのにある時期すぎると急に時代遅れ感半端なくならない？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/04 20:25:17.22 Zhds/hke0.net
そう？ RX-8とか、前代デミオは今でも十分通用するデザインだとおもうけどな。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/04 22:49:44.94 6N+whxQQ0.net
＿＿＿
／＼ ／、.＼
..／（●） （●） ＼
／ （__人__） ＼ あームカついた
| ノ ノ |
ヽ、 ＿｀⌒'´ ..＿ ／ 俺を誰だと思ってやがる
＿＿__/⌒｀`ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ＿＿__
|＿＿__し'⌒/ ． ． /"⌒し′＿_|::|
|＿＿＿＿（ /_＿＿＿＿__|::|
|＿＿＿_/⌒ ヽ、 /＿＿＿＿＿_|::|
|＿＿＿_しイ"i ゛` ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;|
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 00:41:48.72 OLRNnmw80.net
>>599
どっちも超が付くぐらいダサいわ
特にrx8とか出た瞬間にRXブランド終わったと思ったレベル
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 05:40:25.74 9nARCbMq0.net
>>580
今でも所有しとる。グロリア
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 05:42:11.74 9nARCbMq0.net
50フーガのセドグロ感は異常
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 13:50:53.74 6GrTeOw10.net
j31とj32乗ってる人に質問だけどダッシュボードのベタつきそろそろ出てきましたか？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 14:09:32.49 tU7+ngEe0.net
そういや半年くらい前から触るとなんとなくベトついてるなと思っていた
10年目のj32
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 14:12:01.11 ZzdWmp0y0.net
15年のJ31だが今の時期、触るものはなんでもベタつくからわからん
ミダス王みたいな俺
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 18:59:35.59 SBtPjzip0.net
>>605
やっぱり10年も乗れば出てくるものなんかな？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 23:50:21.58 ccz/y3fE0.net
>>601
先代デミオは傑作だろ
塊感が半端じゃない
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 11:45:55.36 CQIn+7+X0.net
31乗ってる人はそろそろ32に乗り替えた方がいいんじゃないか？33でもお手頃でいいのあるよね。
それにしても暑いね、屋根ないとこに駐車してるティアナは大変そうだ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 11:51:34.71 jxCBIxYv0.net
>>591流線型のラージセダンと言うと、国内仕様だと最近はホンダがカッコイイよ、けどホンダは嫌いなんだよなー
かといってマツダのすべて同じようにフェイス面も嫌なんだよなー
トヨタも嫌いだけど唯一サイのデザインは良いと思ったよ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 14:48:24.86 ncUBd7/a0.net
お・も・て・な・し…マジかよ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 15:28:45.61 zNCom4CX0.net
>>602
この車の前の前は乗ってた
古くても高級感は消えないし、走っていて楽しいよね。
実用的なのは33かもしれんが
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 17:15:57.81 eTosX65r0.net
白内装が反射してリアのドラレコ見づらい…
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 17:28:59.95 jAmOzym40.net
31 32はそろそろヘッドライトが黄ばみ出してくる頃合いかな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 21:48:51.42 Cyolqvxg0.net
ほんというと、マークXの現行が一番好きなんだけど、
どの角度から見ても一番均整がとれてると思う。
クラウン、マークⅡ以降が売れてるのもそれだよな。
トヨタはどうも乗りたくはないけどさ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 22:36:50.11 5eHYL6ja0.net
いつの間にやらものすごい顔になってるな
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 23:29:39.37 nQmXj6mA0.net
>>616
超ダサい
フロントガラス狭っ！
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 23:47:14.10 P9YP9toQ0.net
細かい部分を見ると、今のトヨタ車は変。
全体の均整をいってんの。
乗る気はないが。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 23:54:55.80 vIqb5kKE0.net
4シリーズグランクーペとかどうよ？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 14:38:45.08 NIffxn6u0.net
シルビア復活→4ドアセダン追加→ティアナに変名
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 14:50:37.47 04mB51+a0.net
>>615
これ分かる
ティアナももちろん好みだが、いわゆるマークX中期型もかなり好き
なんとなく塊感があって速そうで、かつ上品な感じ
シフトAT、V6、FR、排気量2,500ccだし、後席リクライニングあるし、ティアナ買うとき検討した
内装、設計が古いのが気になるかな
クラウンもいいけど、スポーツ寄りの廉価セダンってやっぱりいいなって思う
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 15:59:18.88 4Oq+UbLM0.net
GH
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 17:04:08.08 NIffxn6u0.net
ふぉ～（謹慎中
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 23:01:25.71 nNy4e/yn0.net
この車格大体かっこいいけどマークXは無理だわ
のっぺりしててダサ過ぎる
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 00:32:20.68 zxzz3F0d0.net
ティアナほどではないでしょ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 06:59:24.36 raZ4X15b0.net
33のＣＶＴって優秀なの？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 07:37:38.45 Ym3mhYd+0.net
>>626
かなりイイ。発進時のスリップ量が少なく2,000cc以下の車両のように回転だけ上がって加速が遅い事はない。
エコモードでアクセルをゆっくり踏むと、1,500rpmぐらいでロックアップされる感じで、好ましいです。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 13:04:08.88 O8o6oz3r0.net
信号から発進するとたまに踏み込んでものろく発進することがあるけど前の車に反応してるのか？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 13:22:33.49 3Avk4gV40.net
>>628
強い減速度で止まったときとかはCVTが高速側になったままで発進が遅くなるけどそれじゃなくて？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 20:54:49.05 o+HF/vO+0.net
それって防ぐ技無いですか
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 02:52:39.42 cPulIXq+0.net
(お盆休み突入)
起きたら朝イチでコイン洗車して、ワックスかけるでー。お前らもいたわってあげてくれ。
カーセンサー見ると33もけっこう安く買えるんだなー
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 06:02:33.31 P3zKgOqm0.net
33ってマイナーチェンジしたことある？
32は最後にスポーツセレクションみたいなの出たよね
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 06:04:13.61 PoSEpOL10.net
>>627
最初の1週間はエコモードで乗ってましたが、かったるくて解除しましたw
燃費も変わりませんねw
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 06:23:20.27 0UzLaVaw0.net
ワックス塗ったらなんかヌルテカになった
ガラスコーティングがまだ剥がれてないみたいしゅごい
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 08:58:25.81 MSti+EkA0.net
ECOモードの、ゴムロープで引っ張られているような加速感が嫌いで最近は使ってないなぁ。
あと、あれ使うと些細なアクセル操作に反応しなくなるため、アクセル操作が下手になる。
ティアナで燃費を稼ぐコツは、ティアナが苦手とするストップアンドゴーを多用する街中を
走らないこと。街中は自転車にしようｗ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 09:58:07.85 xYPPnkpc0.net
>>635
隣町までは自転車だけどさっぱり伸びまんへんな
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 11:04:27.06 isdoPNm00.net
>>632
グリルの中の一部が黒くなったくらいでマイナーチェンジは一度も受けてないよ
海外モデルだけVモーションになったりACC付いたりしたけど
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 14:27:19.70 P4ZR+u0U0.net
街中は最近はスクーターだよ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 15:58:30.74 2Ptizjez0.net
今みたいな猛暑の時期は冷風シートは本当に快適だよね。冬場のヒーターはほとんど使わないけど冷風の方は夏場はほとんどつけっばなしですわ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 18:03:54.86 ws2582KP0.net
>>639
えー！？ 駐車して熱くなった時にチョイ使いするけど、つけっぱなしにすると
お尻と股が冷えて、チビッた感が半端ないでしょ（笑） 俺は冷えたら切るよ。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 18:26:36.85 2Ptizjez0.net
>>640
夜は使わないけど今みたいな日中の日が出た猛暑の時はほとんどつけっばなしだけどなぁ。ある程度冷えたら風量は最小にするけど。とにかく革シートはこれがあると無いとでは大違いだよね
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 19:54:37.33 0UzLaVaw0.net
エアコンって付けたり消したりするとかえってコンプレッサー悪くする？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 20:44:47.56 bfNoWmG/0.net
燃費は町中だとj32もl33もどっこいどっこいなの？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 20:59:59.52 xG9E1+wp0.net
>>642
コンプレッサー的にはあまり影響ない
高回転時にってのなら話は別だけど
ずっと使わないのはコンプレッサーに悪い
時々しか使わないのはカビ的な意味で良くない
ずっと使い続けてるのが無難
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 21:56:05.74 ws2582KP0.net
>>643
低速トルクが無い6発と、定速トルクもりもりなエコ4発と進化したCVTで33の圧勝。2割ほど燃費はイイ。
しかし、車としては32が絶対的に面白い。吹け上り方と言い、エンジン音の質感と言い、エコはつまらんよ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 22:42:11.16 6Z+5Smrh0.net
3～4000回転の加速は遅く感じるな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 17:50:51.04 3gpZODdD0.net
満タン入れて都内を約100㌔走行したにもかかわらずまだ燃料計の針はF線上。
でもココからぐんぐん落ちるんだな。
初めての時は、ティアナ燃費スゲぇいい、ﾘｯﾀｰ20㌔位いくんじゃね？と思ったけど、いまだに満タン入れる度、同じ事を思いつづけている32乗りです。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 17:52:06.69 3gpZODdD0.net
？は㌔です
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 19:59:20.74 fU6+dMGP0.net
>>639
664:33だけどそんな機能付いてないので羨ましい 明後日からお盆で600~700くらい走ってくる 毎日関越道の渋滞監視してるとこだわ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 20:13:48.82 Sz5hWQSC0.net
あーその機能ってxvしかないんだっけか
付いてるけど一度も使ったことない
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 20:21:38.35 fcifApJP0.net
日産だとティアナとフーガだけですな
トヨタはエアシート車種増えてるけど、日産はヒーターだけが多い
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 20:53:34.50 r11AJa0w0.net
>>647
j31だけど燃料計の指針、かなり不正確
目盛りの場所によって針の進み方が大きく異なる。
季節や気温によっても異なる。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 21:38:17.03 7a00pUxd0.net
午前中7:30~10:30洗車してワックスかけて死にそうになったわ お前らも気を付けてな
でもピカピカやー
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 21:45:07.09 EVf/sNX90.net
明日の朝5時から洗車予定だけど15日ごろ台風の影響で暴風雨ってなってるわ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 22:04:06.93 Sz5hWQSC0.net
いつも夜中一人でしこしこ洗ってるけどたまに変なのに絡まれる
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 06:45:48.76 KO7QvQf20.net
>>626
この動画を見てティアナに興味を持った。
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
私は残念ながら駐車場に入らないから買えないけど、ティアナを見るたびに上品なデザインで良いなと思う。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 08:36:33.64 uk7i4V490.net
>>653
手洗い洗車は半年で諦めた
中古で買ったときコーティングしてもらったんだけど、
拭き上げが甘かったか、よーく目をこらして見るとシミになってるし、キズもあるなぁ
ディーラーの洗車が安くて良いな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 10:32:27.27 oLh6SmFn0.net
昨日コンビニに止まってるL33発見。
停車してる実車を見るのは始めてなので感激。さすがお盆。
都会へ出て必死に働いてようやく残した120万円で田舎じゃちょっと見当たらない高級中古車を買って故郷へ錦を飾ったってところか。
泣けてくる。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 16:08:59.21 j5BTWep40.net
>>656
４気筒でその加速は半端ないよね
全然乗ってないけど 持ってて良かった
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 22:25:42.73 JXfq33F30.net
>>658
涙拭けよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 22:50:51.45 EfyuDTB20.net
>>658
それワイのやそんなジロジロみんといてな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 22:52:13.13 7ISgWpMu0.net
>>658
どこの田舎？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 00:57:22.12 LxYI29zd0.net
初めて4人でゴルフ行くけど、4B乗るかな
Y34グロリアでもなんとかなったら大丈夫か
アームが邪魔やな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 19:43:13.66 gHT9W2C90.net
>>663
L33にしてから落胆したところ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 19:50:06.41 ghb1KXEL0.net
>>663
無理でしょ。
4バッグ積めると言われる9.5型なんて使ってるのは初心者か女子だろ。
嫁9.5型、俺10.5型で、ボストンバッグ2個入れたら、奥しか空かない。
奥にはクラブバッグは入らんなー。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 20:41:55.52 Foz//K5H0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
んん？
“高級車”？？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 22:06:57.79 BAlU+06d0.net
ぱっと見は高級車っぽい佇まいあるんじゃない？
四気筒の振動とか、ドアの開閉音とかが見事にそれを打ち消してくれるけど。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 22:22:45.02 SlzEUe/P0.net
ティアナ打ち切りとなると、光岡自動車のティアナベースの車種も
消えるのか。
ちょっと残念
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 23:11:19.76 j5pg7/TS0.net
デカいからハッタリは効いてると思うよ
車に詳しい人には通用しないが
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 23:13:48.41 P3v00tSE0.net
大衆車だね、少なくともL33からは
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 23:16:40.49 j5pg7/TS0.net
ティアナの名誉のために追加するけど、車好きから高級車だねとは言われないがいい車だねとは言われる
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 00:39:51.38 6w/8cWlv0.net
>>665
そんなにデカいの使って、何を入れてるのですかね？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 02:14:36.48 r37CiXSY0.net
田舎じゃクラウンと同等の車だよ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 05:41:08.57 vAeiTqZm0.net
ゆったりしてるっては言われる
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 09:16:27.06 6w/8cWlv0.net
むしろＦＦの方が広くて良いよね
走りも意外と悪くないし
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 11:53:31.26 KCLQ1Md30.net
乗ってても思うが高級車ではないな機能面でも最近の乗用車と同等だし外見がちょっと良いだけ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 11:57:07.85 xjBkL/m20.net
きのう２３０ＪＫに本物のＪＫが乗ってた
これホントの話
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 12:41:02.04 NXPZt0cw0.net
機能面も一世代以上前かな、運転支援面も今時の軽以下だし
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 13:40:21.21 drRkZmCV0.net
何言ってんだこいつ
>>677
嘘乙
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 16:24:35.60 LgY+OzVu0.net
今でも３１好きやわ
後期なんてまだまだシブい
内装もエエ感じ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 16:56:45.35 6vOu6mgz0.net
どノーマルならJ31が一番乗り心地良くて静かなんじゃない？
てかL33から前席のドアモジュールパネル無くなってるね
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 18:09:47.55 XPSdxpxx0.net
L33にラリーストラーダつけた人いる？ ポン付け可か知りたい。
今のご時世、ホーンを使うこと自体が悪かもしれないけど。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 20:21:46.01 5GhFuK3H0.net
>>667
ドアの音そんなにひどい？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 23:47:31.74 6w/8cWlv0.net
>>683
閉める音は良いよね
ノブ？レバーの音は少しうるさい
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 00:00:47.53 UX4isPmg0.net
今年中に次期型に関して何らかの情報がないなら
残念だけど他社行くわ
新型アルティマ欲しかったけど左ハン買うほどでもないしなぁ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 01:35:05.04 pHs5Jq4o0.net
昨日今日お盆で600ほど走ってきたが疲れないね
速いし加速いいし安定もしてる、33。
長時間走ってると暑くてシートが涼しくなる機能？は欲しいと思ったよ
トランク広大なのもポイント高い
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 02:50:07.41 KSAb6z4C0.net
中古サイトにティアナ2015年MTが出てるの気になるな。
まあ買えないけど。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 06:29:00.83 QHbDFFZ10.net
>>683
ひどいというより、閉めたとき重厚感がない、なんとも安っぽい音に聞こえる。 特後部ドア。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 06:34:05.79 QHbDFFZ10.net
>>687
写真とメーターから見るかぎりATだね。単なる掲載ミスだと思う。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 10:55:57.34 bv3cl6cZ0.net
>>687
笑った
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 11:00:55.71 9tG1ejbS0.net
>>670>>671リーフ推しの販売店の課長はティアナは高級車だと明言していたけど
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 11:11:18.94 zaSIpNp90.net
>>691
高級車なのに、こんなにお得な価格で買えますって販売戦略だな。
購入者の心をくすぐる。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 12:13:05.05 tWoLYKXT0.net
この価格の車にどんな期待をしてるか知らんがドア音はそれなりの音だけどな
まぁリアは軽並だけど
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 12:56:11.29 +2Xnb/wH0.net
ドアの開閉音が気になるならデッドニングしろ…
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 13:34:22.85 heAUxApC0.net
すき家のドライブスルー激混み。
プロパイロットなら楽できたろうな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 13:34:58.95 heAUxApC0.net
うな牛ってもしかして損なんかな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 21:43:01.00 0m8LK/pk0.net
高級車と言えば高級車になるのなら、エスクァイアも高級車だな
あれも広告で自称してたw
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 08:07:30.09 4yDfXgfw0.net
>>694
わざわざいじらなきゃ改善できないから高級車らしくないって言ってるわけだし、本末転倒じゃない？
オーディオ音はどうせクルマだし、あんなもんで満足してるし。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 08:51:50.30 6Qzrv2+J0.net
でも33新車で400オーバーだったけど大衆車になるんか？(そんな台数も走ってないし)
アッパーミドルってなんやねん…
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 09:03:12.67 696WjErX0.net
スピーカー酷すぎたから替えたよ
ナビもイコライザ少ないし酷いよな・・・
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 09:17:24.32 bokZxLB80.net
>>699
最低価格がXEで乗り出し280万ほどで乗れる。カローラハイブリのフルオプションより安い。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 17:41:43.99 kwyyPxN+0.net
マークxもモデルチェンジしないみたいだし、今後は良心的なプライスのミドルセダンは無くなるのかもな。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 18:55:56.89 CeIFHNQ10.net
>>702
このクラスは北米、欧州共に一番SUVに市場を奪われてるクラスだしね。
しかもアジアや南米の新興国を中心に、セダンを買う様な層は
ティアナ等のEセグには目を向けず、4L以上のFセグメントを
買ってしまう傾向が強まっているしね。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 22:43:37.28 wSEyGHO80.net
ティアナとかのDセグセダンは日本ではちょっといい車ぐらいの立ち位置でアメリカじゃ完全なる足車だね
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 04:00:42.79 cWwDNi8+0.net
>>703
ティアナは全長長いけどDセグ
南米は知らんがアジアでカムリアコード乗り越えてLSやSクラス買うなんてこと無さそうだけどな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 10:00:00.82 9ZFGXJ0c0.net
ティアナ、クラウンくらいのサイズが日本では限界かと思う。
もっと大きいの乗れなくはないが結局駐車場に困るんだよな。
シーマなんか安くなってて良いんだけどね
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 11:05:48.28 luChH4d80.net
すみません、ティアナかフウガか迷っています。勿論中古です。予算は100万以内です。
それ以外の車種は考えてません。走行距離はなるべく５万以内、となるとフウガはかなり
低年式のものから掘り出し物を探すことになりますが、条件に合うものも常に散見されます。
なお、年齢２７、毎日の短距離通勤(自営の事業所)とレジャー用です。
先輩方のアドバイスをお願いします。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 12:01:05.16 +NhzVOEg0.net
フーガの定年式（ヌメヌメしてない）が俺は好き
ティアナは2003年からしかないからセフィーロから探す
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 16:42:37.00 jqJryJHE0.net
>>708
今さらセフィーロ？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 18:14:27.97 Zxm66O+y0.net
１０年前に業績悪化に伴い法人リースしていたE300を手放し、カミさんのコンパクトに乗っていたのだけど、思うとこあって１０年落ちのJ32買ったよ。なかなかいいよこの車。新車時でEクラスの3分の一の価格としてはじゅうぶんすぎるよね。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 00:03:29.66 KQ6bw80d0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ナンバーデータの写真だけど何を勘違いしてるのか知らんがこういうのはやめてほしいわ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 02:12:49.14 Oj6oxZmL0.net
ティアナもフーガもモデルチェンジも無し、後継も無し。将来性ゼロの現状としては
(燃料ハイオク気にしないなら)フーガ
(燃費気にするなら)ティアナ
まあ現行ティアナ33が一番最新鋭だからコレ乗り続けるしかないんじゃないですかね
ところでティアナ33ナビの地図データ最新へのバージョンアップはどうやるん？販売店？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 07:52:56.53 Ja+3qgEd0.net
>>706
スーパーの駐車場はだいたい1800mmだからちょっとね～
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 11:16:57.87 atQr/vc80.net
お盆ででかけたときのティアナチェック
J31>L33>J32ぐらいで見かけた。J31は田舎の生存率高いのかな。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 16:54:32.64 Oj6oxZmL0.net
先週のお盆休みウィークで高速で見かけたのは３３だけだったなー、それもたった１台のみSAで見掛けた。
人口50万の地元の街中だとチョイチョイ見るけど、絶滅危惧のおそれアリ。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 00:21:43.89 5BITNnrI0.net
>>707
登録から13年超のは２Lだとしても
年間45000以上かかるけど
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 06:23:39.94 epWXMntn0.net
どこも悪くないが、どうも吹け上がりが鈍くなっている気がする7万8千。
CVTフルードは交換ずみ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 17:14:26.07 o64B3/Ec0.net
>>716
たかが51700円じゃないか
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 18:01:11.85 Ya7irFlU0.net
>>717
日産純正のエンジンリフレッシュ（吸気系洗浄）おすすめ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 19:30:53.20 HRIn9n6t0.net
>>716
これはほんとに悪法だよなぁ。
環境負荷考えたら、古くなったクルマこそ税金を安くすべきだと思うね
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 20:14:51.84 tU0SulKF0.net
早速ありがとうございます。
近々行ってみようと思います。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 20:49:30.50 uA6a5LUl0.net
自分も車検の時に7万近く走ってたからＣＶＴフル―ド交換とエンジン洗浄やってもらったよ。おかげで8万超えたけど絶好調ですわ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 21:40:17.80 cTCFNOmd0.net
L33なんですがドラレコどのあたりに
つけてますか？
ナビのアンテナ？フロントガラスでのスペース
取られ、ワイパーが掛かる範囲少ないです。
例のニュースが気になり前後車内撮れる
タイプは難しいかな？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 21:59:00.04 XLpoicIL0.net
洗浄の効果はばつぐん、ということですね。
ﾄﾞﾗﾚｺはミラー一体型にしてます
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 23:34:16.12 HRIn9n6t0.net
ドラレコ取付位置だけど、運転席側センター寄り上部、という言い方で判るだろうか？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/20 23:44:46.05 BII8h8fS0.net
３２０Ｊというのを見つけたのだが、j31だった
そんなのあったっけ？特別仕様車？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 05:39:53.81 npqIBwNS0.net
>>723
こんなでかい車煽る奴おるんか？
キチガイ相手だとわからんが。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 06:32:26.08 8MmdCJ0w0.net
>>727
カッコはイイけど煽るとヤバいと思わせる迫力は無い。
ティアナは一般人は知らないしBMWやベンツからはカス車。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 07:54:37.49 8SyND5oR0.net
>>728
そんなにマイナーな車だったんかティアナ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 12:25:49.29 zmciLJ3m0.net
>>729
中古ﾌｰｶﾞ君だからそっとしといてあげて
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 15:14:52.61 Jn9OvSuE0.net
ダイハツアルティスとかよりは有名じゃないかな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 15:41:38.66 Q8z0Wj+h0.net
ティアナださいから、左ハンドルでもいいのでアルティマ売ってるとこあるかな？
神奈川県です
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 17:31:30.37 tx0s4het0.net
納車したらダブルピースよろ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 20:06:50.98 8bAPdEYj0.net
うちのはミラー裏側助手席寄りに装着している。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/21 21:01:00.56 jRavuT9h0.net
シルフィともども、e-power搭載予定の新型L34系は国内で発売されないのかな。
ライバルアコードは来年発売だし。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 00:53:20.19 J0emAz/20.net
>>732
ここで買えるんじゃないか？
URLﾘﾝｸ(www.onix-kmg.co.jp)
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 07:55:41.95 VhLLS9C+0.net
>>735
おま国おばさんが例のごとく却下してそう
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 08:39:17.45 jh2t2ljk0.net
>>699
普通の大衆車の中でちょっと良いヤツって事だよ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 12:28:04.89 LhIof+1c0.net
中古フーガくんはここでもたまに煽りくれてるから街中でもやってるんでしょ？笑
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 15:42:11.14 60qfhiva0.net
アコードは年内でねーけ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/22 22:04:51.66 zH8hL7Qd0.net
>>739
そこの中古！逮捕だー！
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 09:51:02.65 k468QRZb0.net
うふふJ31下取り見積もり３万円
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 10:36:05.29 WsiJBnVI0.net
ワイのはディーラーで泣く泣く2万だった
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 11:55:38.40 YoJD09YI0.net
メルカリで売った方がいいな
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 13:59:11.30 1xTc2leM0.net
基地外と関わりたくなければ買取店にしとけよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 21:54:56.36 VEju39F40.net
フロントグリルについてる電電公社みたいなマークを外せば、国籍不明、メーカー不明のミステリアスなクルマにならないかね
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 22:32:51.86 pttdSYn+0.net
j31後期 エアコン死亡した ディーラー見積もり約10万、、、
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/23 22:34:29.62 6q0Xtuyp0.net
10万円でエアコンが治るなら安い気もするけど他の部分も次々に壊れてくるからなぁ...
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 01:08:58.48 KFGBEz0R0.net
絶対直さん方がいいでしょ
31なんて20万もあればまともなの買えるんじゃないのか？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 06:21:28.61 OYn3dn3+0.net
電電公社のエンブレムをつければ更にミステリアス
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 07:32:25.39 79ajUoe00.net
J32を買おう(提案)
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 10:07:43.90 N4GtH2Uk0.net
いや俺のJ31を１０万で引き取るって手もある
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 14:37:13.57 tc/wwz2L0.net
j32 350XV 車検でまさかの総額30万超え
メーターパネル交換が痛かった
バックライト1カ所切れただけでメーター交換
工賃込みで94,000円
10年越えると当たり外れで色々出てくるね
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 16:30:49.19 a0Beekx80.net
33中古買うなら32中古にしとけ
(ソースおれ33)
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 17:43:58.13 U6w9f6WL0.net
32までは中高級車、33からは大きな大衆車。
安全装備が必要なら33なのが痛い所。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 19:57:34.09 YGxP4IVE0.net
今時の流行車にはさまざまなパーツがでているが、31(にも！)LEDテールを見たことがある。
付けている方？
それとも見間違いだったのだろうか。
32、33 もあればかんがえよう
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 21:37:58.61 6zmaUj310.net
チップLED打ち替え……
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 21:44:39.88 zPcA1VQr0.net
32と33でそんな違うのか。。。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 15:20:53.32 i7K4dR4B0.net
ティアナとシルフィどっちかでいいから新型にしてよ
シビックセダンは低すぎてダメだったしインサイトはどうにも安っぽかったしカローラはティアナより高くなるようだし
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 23:31:14.92 1jjE0UIH0.net
>>759
アコードは？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 01:31:31.39 1BPqBYKT0.net
32と33はV6に拘るなら32でそれ以外は33でいいと思うよ。
32は見た目が完全に33の下位互換になるのが痛いところかな。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 09:40:52.23 L4QqnA660.net
CVTにいまだに慣れない
良い車なんだけど
直4は、まぁ仕方ない
V6 6ATなら10年乗ったかな
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 11:27:00.02 g13gxAQM0.net
>>762
これはたまに思わなくはない
CVTこそが低回転で滑らかな加速を生み出す源泉だと思ってるし、ティアナの性質からも違うだろうけどね
機会があれば次はスカイラインとかフーガに乗ってみようと思ってる
ついでにMCとかで内装もっと素敵にブラッシュアップしてくれないかな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 11:55:15.92 8lg2ungS0.net
評論家の熊倉って人が言うには、33は特筆するようなところは何もないけど、嫌なところも何も無く本来の車の目的である移動する事に関してはレベルの高い車だ、みたいな事言ってたな
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 12:51:48.30 J50bQTZ00.net
んじゃあゴルフ買うわ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 19:55:47.05 VlR11T3a0.net
名言、とも言える。
やはり、次に買うといったら33しかないかね。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 22:06:33.13 JiG/ifnx0.net
カローラはもうモデルチェンジなんだよねぇ
ワゴンタイプのは見た目は良さげ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 22:55:02.44 1BPqBYKT0.net
どうせ出ないだろうけど34はちょっとダサ過ぎて買う気しないな。
セダン不人気の影響かこのクラスの選択肢がどんどん減ってなんだかなー。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:30:07.30 qgVU8M370.net
L33よりはマシだからねぇ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:30:36.30 psjrltV20.net
>>764
嫌なところ… 個人的な意見だが、幅デカすぎ。あと3cm削ってほしい…
あと、アイドリング時の振動かな。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:43:16.36 4Ucw2Ngu0.net
>>759
ティアナ、シルフィはこのまま終了、
ヴァーサ（ラティオ）も出ない
フーガも放置状態
セダンはスカイライン以外、全滅だな
あきらめて他社行ったほうがいいよ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:57:02.37 Hns7ouMt0.net
V37が個人的に一番纏まっててカッコいいんだがステアリングがダメ過ぎる
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 00:04:06.59 aonGfLKU0.net
日産はセダンに限らずモデルチェンジしないからな。
フーガは今年の秋予想だけどホントに出るのか？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 00:25:06.81 I/KonRwA0.net
顔だけ変えたv37はがっくしだがたまに乗るとキビキビ動いて気持ちいい
でも長距離は、だるいステアリングやわいサスまろやかな静音性のティアナのが楽なのが不思議
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 02:55:21.23 SrWsacbw0.net
>>771
昨日発売の雑誌にティアナは12月で終了と出てたよ。
他のメーカーだとマークxやエスティマも。
欲しい人はお早めに。
>>764>>774
L33も、大昔のアバロンとかセプターみたく、デカイカローラなんだよな…。
まったりと長距離移動するには最適。
CVTでダルめなハンドリングが逆に快適。
なんなら、ベンチシートで左足を投げ出して、もっと言えばクルコンとかプロパイで楽に走りたい。
でも、そういう層はミニバンに移ってるけど、山道で本気モードにしたとき、ちゃんと答えてくれるのがティアナ。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 08:56:25.24 2FshB02f0.net
山道で本気モードになろうとすると、足回りが頼りないような。
６０→５５に替えて、タイヤのグニャグニャ感はある程度減ったけど、ショック抜けてる？ってくらいダンパーがお仕事していない気がする。
あくまでも個人的感想です。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 09:38:43.00 8J2klMY50.net
>>771
やっぱグローバルでセダンを充実させていくというのは、
お得意の※但し日本を除く だったんだなあと再確認
もうそんなにめんどくさいなら日本で車売るの完全にやめたらいいのに
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 10:01:44.08 ET9LZrQE0.net
わりと長く乗る方なんで、33でも将来は古くさくなるしな。
34はオモチャっぽく見えてきた。
どんな層が買うんかね
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 16:23:46.60 bQOpPkxa0.net
33のシルバーって似合うね
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 22:35:20.70 2wMaLjX/0.net
777
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 23:40:53.69 XX3oQ00c0.net
>>777
そりゃ世界的にもセダンを買う人間が減って来てるんだもん。
あのトヨタでさえセダンの車種の削減を始める位だし。
マークXをカムリと統合で廃止して、プレミオ・アリオンも廃止して
3ナンバーになる今度のカローラに統合する計画で、レクサスもセダン系の整理を始めるみたいだし。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 01:11:48.11 ao80HbuV0.net
アメリカじゃフォードがセダンをアメリカで売るのやめるぐらいだからな
シボレーも大して売れてないしそのうちやめそう
クライスラーダッジも消滅間近
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 01:49:45.08 1lvwOJ/A0.net
Vモーションの呪い解かないと何をどうしても無理だな日産は
高級感は皆無で、かといってカジュアルさやかっこよさも感じないなんとも最低なデザイン
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 08:45:35.24 yE/MulRu0.net
まるでL33が兼ね備えてるような言い方をするのも良くないね
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 10:00:21.92 kZb5yYvm0.net
業界のキャッチコピー「セダン回帰」とは何だったのか…
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 10:12:41.62 8VV+BVo80.net
32乗ってる人は次は33が有るけど…33乗ってる我々は次どこへ向かえばいいのか…
>>771フーガも出ない、スカイラインはあんなレベル…選択肢が３３を乗り続けるしか無いと言う
未来も希望的も光も見えないな
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 10:30:43.97 b9MKHGJG0.net
セダンが充実してるホンダはすごいってことか
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 10:48:04.72 LOaIKhYv0.net
>>786
32乗ってるけど、次は33はないな
33より32の方が好きだし
次は、マツダ6とかインサイトかあるいはSUVに流れるかな
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 12:02:28.93 mYmlX0m20.net
11月にアルティマ発売の噂はガセかよ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 13:22:32.58 b9MKHGJG0.net
>>789
5年前から今週発売みたいな…
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 17:51:57.87 q+2nOL9B0.net
懐古中古ティアナ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 00:10:16.08 oIx+eiJC0.net
>>786
日産にこだわる必要ないでしょ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 01:43:25.02 gc92NqNE0.net
31…好きじゃないけど個性的で好きな人がいる�
809:ﾌはわかる 32…悪くないけどなんとも芋臭い 33…32の芋臭さが劇的に改善されて一目惚れ買い 34…値段相応にすら見えない安物感しかない残念セダン リアルタイムで初見の感想はこんな感じだったな まぁゴミモーショングリル続けるなら次は他社だ 株価も落ちっぱなしで日産そのものがもう2流ですらなく3流感漂ってる
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 01:54:19.31 StIZ8Yzb0.net
L33が1番没個性でこれといった良い点がない車なのに凄いね、そこまで寝言言えるのって。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 02:44:11.06 NhhBIDFn0.net
34って中国で出たシルフィのこと？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 08:11:19.82 2r2w6gNH0.net
アルティマのことだろ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 08:49:29.78 FsCENEk+0.net
スカイラインよりまだマツダの顔のがマシに見えてしまう笑
昨夜銭湯に行ったら隣にカローラスポーツが停まっててコックピット覗いたら日産よりはセンスあるね 幅はおれの33より有るかも 短いんだけどやたら幅はあったな
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 08:52:31.93 FsCENEk+0.net
>>793自分は逆に33買ってから実は32のがカッコいいと思ってしまった
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 10:48:51.97 vTppnLGZ0.net
日産乗りは、特にトヨタを嫌う
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 11:20:15.13 gc92NqNE0.net
>>798
まぁ好みがあるからね
34の2Lターボは3.5V6並の動力性能らしいから見た目さえまともなら乗ってみたかったな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 11:20:34.23 RMOqgncM0.net
大雨の中マツダが頑張ってる映像はなんかスポンサーに忖度しとるのかな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 17:01:31.93 XzPDT+M70.net
スカイライン買えって事なのかな～
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 17:33:44.23 aBinx1xi0.net
>>799
俺はその二大巨頭が好きだったよ
今はずいぶんトヨタに離され・・・
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 17:48:19.88 Ns652FYA0.net
ボルボはティアナみたいなまったり派にいいのかなとか思うがやはり高い
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 19:17:36.09 rxadaJ570.net
>>804
フーガ2.5GTならマッタリ系で安いよ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 23:17:34.98 elJE6B9D0.net
>>802
ちょっと高いんだよなぁ。
羽田空港でベンツのＡクラスセダン飾ってあって、羽田からの電車の中でサイト見てきた。
これもアリかなぁと思ってしまった・・・
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 01:28:23.41 YiEgapbQ0.net
ボルボは北欧風インテリアに縦型ディスプレイがどーんと鎮座してるのがなんかな…
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 01:38:38.35 tXNgxr9M0.net
外車ならジャガーのXFが欲しいな
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 02:18:34.02 IonMr+IR0.net
ティアナ33の後に古臭いフーガなんて嫌だよね
ガマンしてずっと乗り続けるしかないんだろ？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 02:20:27.25 wGVU/Kuq0.net
ティアナ好きはフーガみたいなデザイン嫌いだろ
あのうねうねが厳しい
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:42:11.73 JKVh8uWG0.net
無難で安価な車が良いなら大人しくL33買えば良いだけなのに、何で格上の車と無理に比較して貶めるの？
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 22:32:43.53 MXwYpZbo0.net
単に本音はもう少し格上の車が欲しいが買えないからだろ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 22:53:25.05 qRyBZE3S0.net
俺も金があればもう少し格上の高い車が欲しい。でもフーガは欲しくない。日産にこだわる理由が何も無いからね
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 00:17:47.87 lhOVCl5M0.net
本音を言うとステージアかセフィーロワゴンみたいなのが欲しい
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 00:58:54.76 8nlGWUcn0.net
ティアナもフーガも流線型だし両方好きな人の方が多いと思うが
俺は同価格で売ってやると言われたら迷わずフーガ選ぶがね
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 01:52:58.38 y5YNrEhh0.net
ティアナもフーガもスカイラインもいい車だけどベースが古い
10年乗ること考えたらちょっと買えない
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 08:01:12.49 s12ZYPRm0.net
>>816
WY30(1983発売)の最終ロット(1999)に17年乗って、交換したのはリアの板バネだけだった俺としては
ティアナもフーガもスカイラインも、新車からならあと20年は乗れる。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 08:02:42.16 s12ZYPRm0.net
あ、バッテリー3回、タイヤ4～5回は替えたかー。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 10:13:05.15 RA+eh6hp0.net
陳腐化の早い最新装備があまりないから
逆に長く乗る事が出来たりしてな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 10:35:09.05 iMgoNVgM0.net
でも15年は乗りすぎ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 13:27:41.42 SVyPaZ5r0.net
>>817買い替えないのか？次は何だ？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 14:40:42.32 s12ZYPRm0.net
>>821
足し算も出来ないのか？2016に乗り換えてる。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 17:22:10.79 XjRTJHVd0.net
つい先日、ハワイ島に行ったら日産のセダンがたくさんいた。
何故かインフィニティは見なかった。
セントラが一番多くて、次にアルティマ、その次にマキシマの順で、セダン日照りの日本では考えられないくらいの台数がいた。
セントラはリアが日本のシルフィそのものでコストダウンを感じたが、アルティマとマキシマはオリジナルデザインで格好良かった。
やはりセダンがたくさん売れている市場だから勢いを感じた。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 18:41:46.52 pMXwkQh+0.net
夜、コンビニのガラスに映り込む32の前姿はなかなか。
このクルマは昼間見るとドンくさいが、夜目にはｲｹてる。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 13:02:48.32 qIATsA+G0.net
>>823
去年行った時はV36とV37セダンを数台見たよ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 06:36:39.92 I7tPXtXn0.net
次期
アルティマ？
マキシマ？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 10:22:32.35 GQrQrAhD0.net
「J31売りたし」
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:52:57.24 kKI5qgVD0.net
キューブも12月で生産終了らしいね
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:30:10.92 iPyK4dfz0.net
これに乗り続けるのがマストな選択だよ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:39:36.94 qa9luPIi0.net
新型マキシマ欲しいなー
日本で発売されないかなー
輸入車買っちゃうかなー
うーん……
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:54:18.33 wdIydZzN0.net
スタイリングで車を欲しいと思うのは当然ではありますが
今となってはカタログ燃費だけが良くてフィーリングが好ましいとは言えないCVTは
世界の潮流に逆行している。アルティマしかり、マキシマしかり。
多段オートマ(トルコンまたはデュアルクラッチ)＋FRに一度乗ってみれば�
848:Cイよ。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 20:55:15.77 qa9luPIi0.net
インフィニティQ30、QX30のなぜ日本導入しないのかなー
欧州Cセグメントに属するインフィニティブランドのQ30。2L、直4ターボを搭載、7速ATを組み合わせる
コクピットもクオリティ高いのにね。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 23:45:48.08 BU5MmbtE0.net
>>832
Q30は兄弟車の先代メルセデスのAクラスより100万近く高くて
販売不振で今年半ばには生産終了の予定。
中身はまんま旧型Aクラスで、メルセデスに支払うライセンス料の高さが
ネックになってた模様。ついでにインフィニティも欧州撤退するけど。
日産、高級車「インフィニティ」の英生産終了
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 01:27:06.02 XjitCTwB0.net
出来は悪くないけど高すぎたのが受けなかったね
キーとかパワーシートボタンがまんまベンツで稀有な日産車ではあった
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 23:30:04.50 UORjtsbc0.net
キャディバッグ４つ積めた～
もう少しだけ広くて、ヒンジが無ければ完璧だったな
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 07:24:40.93 yrn4GyiQ0.net
新しいジューク見た。どう？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 10:20:50.29 HIUuSnn80.net
シーマのろうかな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 12:41:45.15 9rUiKPUh0.net
シーマ呪うかな
シーマの廊下な
シーマの楼かな
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 12:48:31.62 5z5pMTb10.net
呪いのシーマ
むかしあるところにとてもとても遅いシーマがあったとな
のろいのシー…
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 15:17:27.13 Rco//UlP0.net
NISSAN迷走してるっぽいから ルノーと合併した方が個人的にはいいとおもうんだけどなー
トヨタはどんどんいろんなタイプの魅力的な車を積極的に出してくるのに、NISSANは判断と言うか意思決定が遅いのかね？
しっかりしてくれよと思う。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 15:53:12.33 cgKX8rlL0.net
遅いのは国内に対してだけってのもある
セレナやノートでもない限り海外がメインの会社だし
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 17:21:14.86 TtQETORkO.net
>>835
ヒンジアーム無しのリンク式は毎回検討される。
結局コストの関係で従来型採用になっちゃう。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 17:36:37.92 by3O4f0o0.net
>>842
幾らかかるのかな
有り得ないけど、5万円で無くなるならやるわ
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 18:01:29.34 Xsw7dwDw0.net
アルティマはまだ？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 18:12:03.49 TtQETORkO.net
>>843
極端な話し末端は数万で済むでしょうが…ラインの設備や工程変更とかサプライヤーの事とか、こっちがなかなか大変。
採用したら次は簡単に戻せないし。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 19:57:31.23 yrn4GyiQ0.net
今のとこ33を乗り続ける選択肢しかないと言う事実に直面してるな みんな
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 20:09:48.30 R1fG2S560.net
おばあちゃん専用カーだな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 21:22:23.25 A/6An2Fm0.net
おばあちゃんの車両感覚でL33は厳しくないか？
（スーバーおばあちゃんは除く）
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 21:31:09.33 jnFHz7dU0.net
>>848
ウチの嫁は無理だった。それまでWY30セドワゴ、NT31 X-TRAILに乗ってたから
ボンネット前端の左右が見えないのに幅広ってのが「無理」だったらしい。
L33に3年乗ったから車検時に、Y51後期(一応ボンネットは見える)に買い替えたら
更に
867:無理に･･･。 NT31置いておけば良かったんだけど、X-Beeを追加買いする事になってもーた。 無駄遣いする事になったなぁ～（＾＾；
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 21:44:52.29 2Y7Wk5WC0.net
>>842
確か兄弟車のマキシマにパワートランクリッドの設定があったから
部品を共有してるアルティマ/ティアナはリンク式は無理じゃない？
パワートランクリッドはアーム式の方が設定しやすいから。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 23:22:01.09 u0kShj520.net
11年も乗った2008年式カムリを下取りにして2015年式ティアナXLを
都内の日産販売店で購入。支払額は125万円也。
現行ティアナも2015年以降ならエマブレなど今風の安全装備が一通り
付いてるので安心。良い買い物でした。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 08:42:27.53 GUgZqj1X0.net
>>851
ゴーンのおかげか更にお買い得ですよね
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 08:59:05.58 cqrGVveN0.net
西川ヤバないかい？ お前もか みたいな笑
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 10:05:14.26 fFhgCvta0.net
中古のクラウンもありかな
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 10:07:22.24 m1efmJ3V0.net
日産ディーラー土日は混んでるけど、まだ潰れないよな
日産ファンだからもうちょい頑張ってほしい
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 10:21:44.96 fFhgCvta0.net
スバルのほうが先だよ
会社はともかくディーラーは虫の息
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 10:37:44.21 0KmvQUka0.net
三菱のディーラーなんて一時期閑古鳥が鳴いている状態だったけどまだ生きているし大丈夫だ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 19:01:31.20 lFQ6+H4z0.net
>>854そこ いっちゃう！？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 09:43:43.33 qVEFbJft0.net
>>858
安定した地味なセダンが少ないなかクラウンは悪くない。
ちょっこし予算オーバーなので過走行の安めの選べばいいし
コレはないと思ったフロントマスクも新型に比べればマシ。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 21:25:36.40 LtMNsgl60.net
型落ちクラウンはなぁ
DQNか現行も買えない貧乏人感が強くてキツいな
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 22:35:44.33 Mq0KOtgD0.net
実際、貧乏人のくせに
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 01:12:43.91 g4GiY7eA0.net
>>860
あなたの心が一番貧乏ですね
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 09:46:10.41 jChTPbQa0.net
クルマはもう売れなくなるよ 個人的には今あるクルマを大切に乗り続けていく これに限るよね
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 10:18:44.78 4PTzHIuK0.net
そのこころは？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 10:30:02.94 yFwBwh3G0.net
自動運転車なんて誰が欲しがるんだろ？
もうタクシーでいいじゃん
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 11:31:18.13 HXlqL2qi0.net
比べればｸﾗｳﾝの方がいいよ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 13:19:03.48 69QiW2f00.net
マークXもいなくなっちゃうしな、同クラスってアコードとかレガシー？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 13:30:24.51 EE4/ODuhO.net
カムリとアテンザとスカイライン辺りかねぇ。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 13:41:41.90 dNTmiEuI0.net
マツダ6はともかくアコードやスカイラインは高い
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 14:02:29.43 69QiW2f00.net
燃費でFFでカムリかな
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 15:58:40.06 AoAMvvPk0.net
どれも、嫌だな。やっぱりティアナ？
でもティアナも絶版になりそうだし……
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 16:00:50.57 d0wzhsXc0.net
キューブの次の廃番宣告はシルフィかティアナじゃないかな
ジュークも国内では案の定ナシのようだし
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 16:25:16.47 69QiW2f00.net
じゃあノートとセレナとエクストレイルだけかよ。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 16:31:38.52 AoAMvvPk0.net
そうなるよね 経営陣は問題意識ないのかな
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 17:55:51.48 1NIGS63m0.net
不具合率の高い日産は終わりましたよ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 18:02:52.12 TcUeidUr0.net
エクストレイルも次期モデルは国内ナシとかしそうな気はする
セレナやノート程は売れてないのでとかいう難癖めいた言い訳つけて
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 18:33:10.10 xj7XM4Q00.net
エクストレイルは世界中で売れてるからいいけど、セレナはほぼ日本でしか売ってないし、ノートは次期型は北米では売らないらしいけど、5ナンバーじゃなくなる可能性もあるから、どうなるんだろうね？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 18:51:28.07 wfiWNI0m0.net
3年乗ってダメになったらトヨタ行きだなもう日産はこりごりや
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 19:32:54.38 q1S5nrgj0.net
>>877
国内市場だけは悪い意味で切り離してるからね
たとえ世界的に売れてても日本で売れなければ出さないし、
国内専用でも国内で売れてる車種だけは無くさない感じ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 20:52:20.15 ElLUD0na0.net
そろそろプラグも替えにゃあ。
今のは自分じゃできないし、プラチナ高いんだろな。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 21:25:51.10 Xk8R6dr50.net
リアルな話、排ガスとか灯火類や安全装置の規制が来たら、ラインナップが大幅に減るかも？
エルグランドやマーチなどの近年変更がなかったモデルはそういうキッカケでなくなると思う
ノートとセレナ、エクストレイル、デイズだけになるのでは？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 00:03:23.10 im+uIK2y0.net
>>876
いや逆でしょ
世界的に見て日本でしか売れない
セレナやノートは廃止されるよ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 00:07:35.93 ElCtaV4+0.net
そうでなくて、月販が今のノートやセレナクラスくらい売れる見込みが無いと新型車は出せないみたいな事を前に星野おばさんがほざいてたから、
逆に言えばノートやセレナ位売れてれば国内専用でも利益取れてるって事ですな
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 02:47:34.80 x5lmr5Rx0.net
>>883
更に逆を言えば、次期ノートが3ナンバー化されたり、マーチみたく売れなかったら、そのままフェードアウトもありうると
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 03:58:37.22 ElCtaV4+0.net
>>884
そんな何の根拠もない妄想は無意味だしぼちぼち引いとき
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 07:45:37.65 WwlTs3F70.net
ティアナは横面がかなりカッコいいな
ライトの切れ込みが良い
アルミホイール替えたいけど、近くのタイヤ屋潰れちゃった
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 11:50:02.64 Jx5r/tbz0.net
セレナとかのMサイズミニバンはナローボディがガラパゴスなだけであの手のミニバン自体はアジア圏中心に普通に需要ありそうだけど
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 14:23:17.19 TIihJpiq0.net
他者がいいぱわぁ出してきたら終わりだよな
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 14:27:22.47 Yu8ZDUHu0.net
ここへきて、まさかのVG30E搭載したお買い得グレード出ないかな？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 21:17:19.77 70BKu7pS0.net
>>889
アルティマ(L33)はV6 3.5Lを積んでいるけれどVQ3DEで、L32もVQの取り付け方法なので
古いVG30Eはマウント位置の違いなんかで積めないと思うよ。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 05:20:46.31 Ds4/QTNA0.net
報酬問題であの方社長辞めそうやん ゴーンの反撃キターー？
満足なラインナップも取り揃えられない様な日産なら どっかに吸収されてしまえ と個人的には思う…
３３を乗り続けるしか無いと言う選択肢…
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 13:12:01.62 a1U8cXjv0.net
33って0-100何秒くらい？
高速追い越し楽ですか？
べ○ちゃんねるの動画はあまり参考にならなくて…
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 13:27:40.83 1/syoU0P0.net
>>892
首相やら皇室やらの要人警護SPに使われている車両だと言えばお分かりかと
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 13:55:45.13 a1U8cXjv0.net
>>893
すみません…自分バカなんでわからないです…ROMってます
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 14:23:58.42 4vWIi/am0.net
ゴーン、西川が去っていよいよまともになるんかな
もっと悪くなるんかな
良くなったとしても間に合わないんかな
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 14:26:38.46 L+NWBPJs0.net
異常な報酬が是正されたら、あっという間に数十億の開発費出るのにな
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 15:12:32.43 +DN8FaU70.net
>>892
スカイラインおすすめ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 16:24:52.60 C8FNGLha0.net
スカイライン受注 好評の様だね
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 17:14:24.91 a1U8cXjv0.net
試乗だけどティアナとスカイライン(3.5hv)乗り比べたけど
確かにスカイラインの動力性能は半端ないが
ティアナもなかなかだと思いました
あと一番ネックなのは室内広さで自分は無駄に190センチあるのでスカイラインだと腰が痛くなるので
ティアナがいいと思いました
(お金がなくてスカイライン
買えないと言うのもあります)
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 17:23:56.81 Z74ajkmr0.net
>>892
意外とアクセル踏むかな
まぁ普通だよ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 19:04:30.47 Xkhk4q1q0.net
>>876
エクストレイルはアウトランダーとして売られて、日産からはナシだったりして
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 09:12:19.22 EEXVv2xW0.net
ティアナ、xvで
350万
安い。
クラウンが高いのか？？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 13:04:25.93 nskONmNl0.net
>>899スカイラインは無くならないと思うから欲しいなら先の見えないティアナより頑張ってスカイラインを購入した方がええかもよ…
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 13:23:00.43 Yhtjg+tw0.net
つうか日産を買うなら中古一択だろｗ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 15:40:39.11 sgQZXwpu0.net
>>904
自分も中古のつもり
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 16:22:39.13 OOA56nv80.net
今回の千葉県の大停電でＥＶはどれだけ貢献してるんだか……
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 16:55:59.52 Uz3V3LUU0.net
EVやPHEVがあるとこういうときは役立つかもしれんのか
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 16:57:08.56 ClKwYfJe0.net
>>904
そのこころは？
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 18:22:41.87 rVW6X31V0.net
>>902
次元の違うクルマを比較しても意味がないと思うよ
クラウンはクラウン。
ティアナはセフィーロ・ローレルの後継でしょ。比べるならマークXくらいにしておかないと。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 20:53:17.48 AqEWGYEG0.net
>>909
マークXは6発。J32までは比較対象。L33はスタイリッシュだけれど大きなカローラに成り下がった。
日産車がこれだれモデチェンしてないのは、ゴーンのせい。日本のL33はコストダウン激しすぎ。
短期利益のみ追及した結果なのだ。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 21:15:02.51 rueowOsz0.net
海外のMCモデルだとACC付けてたりしてたから、
国内向けにはもったいないという判断もあってMCせずじまいだったんだろうね
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 22:22:48.92 EuqS3F6l0.net
j31ですがステアリングオイルが下限ラインより下回っています
普通は減らないオイルなので、ホースから漏れている可能性が高いでしょうか？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/12 05:55:03.06 l4gHKBwt0.net
>>908
安い？
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/12 09:17:09.58 dk/tLQ7q0.net
ジュークの次は新型マーチ来い！
933:
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/12 09:43:28.09 N1+C7MIK0.net
セフィーロは走りのイメージが強かったけどティアナからおもてなしになっちゃったからな。
2000→2300になってもっさりになったからガッカリ。乗心地がいいから家族は大喜びだったけど。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/12 18:27:11.37 PxqZNtxc0.net
>>915
セフィーロは「みなさーん、お元気ですかぁ～」の、まったりで売ったのに、何が走りのイメージなんだよww
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/12 20:20:14.10 kqBuPzY70.net
中古で安くてドリ車に人気あったからそのイメージなんやろ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 00:13:50.29 upCETikv0.net
現行ティアナ2015年式XL、中古で125万円で買えちゃったけど
我ながら安すく買え過ぎだと思う。軽の中古だってもっと高いの
いくらもあるしw
しかも細部の作り込みだけ目をつぶれば間違いなく上質な高級車
でしょ。ティアナは非の打ちどころがない良いセダンと思うよ。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 00:36:55.50 upCETikv0.net
現行カムリと比較して価格差やカムリはHVを度外視しても、クルマ本体の
魅力としてやはりティアナを買ったと思う。設計もカムリより古いけど。
カムリのCピラーがダラーと垂れたバターが溶けちゃったようなリアデザイン
は好みじゃないし、内装も意外なほど安っぽく後部座席も狭い。
HV一択なら別だがバカ高いカムリを選ぶ理由が分からない。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 00:50:09.72 aEk5rfW30.net
カムリってダサい名前だよな
カンムリだっけｗ
そんな名前の車に乗りたくねえ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 00:51:05.04 Qewwp0oNO.net
>>916
FRセフィーロに関してはスカイラインとローレルの中間だから多少走り感は有ったかと。
ドリ車にって点はS13シルビアと似てる流れだけど。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 02:02:44.50 KUzccuYg0.net
>>918うちはそれ2015年式400万で買ってまだ1万5千くらいだわw (セカンドカーも有るし)
来年度リーフに買い換えるかも200万で引き取ってくれると 販売店の課長が言っていた
だがどう考えてもリーフよりティアナのが高級感あると個人的には思うんだよな
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 10:44:07.01 OODU5YMn0.net
シビックやカローラがミドルサイズになって売れてるから
このへんでサニーの再登場だな。V6e-ｐowerとかかな
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 10:46:06.58 +Tl7ES9Y0.net
SUV人気の今、ジュークすら国内ハブり決定したようだし、
ティアナもアルティマにならずに廃番になりそうだね
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 12:38:23.33 vu7vEKyd0.net
アルティマでもシルフィでもええから
日本で売ってくれ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 13:40:16.29 YiTdIerQ0.net
>>918
細部の気になるところってどこ？
今まで安い車しか乗ったことないから分からん
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 14:06:59.98 gm/VDewY0.net
日産は本国を軽視してからダメになったよな
いまやモデルチェンジすらできない車種多数だし
セドリックグロリア復活しないかな
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 18:51:25.69 8ESbUVul0.net
もうこの車飽きた
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 22:05:27.89 upCETikv0.net
>>926
ボディーを構成する板の隙間が大きいしズレもある。
内装の素材もやや安っぽいしパーツ間の繋がりにやはりズレが
あったりする。
だけど細かいことに拘らなければパッと見、外見も内装も結構な
高級車に見えるはず。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 22:12:34.41 Xc4JxHBq0.net
質感は確実にJ32から落ちてたしね
エンジンが安物になったのも大きい
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 22:22:10.72 kLPwUotl0.net
大衆車と感じさせる最大のポイントは、ガサツな4発のエンジンとコクピットまわり。
きょう日、信号で止まった時にDでプルプルしてNにしたくなる車は滅多にない。
X-TRAILの2,000cc4発より加速時にも、とんでもなくガサツ。
例えると、カローラのプルプルエンジンに似ている。
たった2年で愛想がつきて、6発に行った。俺には許容出来なかった。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 23:40:56.77 vV+6te6W0.net
>>923
売るとしたらセントラでしょ
国内導入には期待できないが
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 00:03:45.92 2782KfGz0.net
33はよしとくか
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 03:13:59.08 B7dMXEwc0.net
>>931
昔、ガサツと言われていた2LのSR20に乗ってたが、回せばそこそこスポーティーだった。
セカンドカーのMR20DDは、やっぱりガサツ。回してもビーーーン！
33ティアナのQR25はどうなのさ？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 03:15:37.98 B7dMXEwc0.net
>>915
最初からセフィーロのVQ25を改良&継続して載せれば良かったのに…
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 07:32:11.00 ccad/mf+0.net
>>929
アクセルペダルにも振動が来るんだよなぁ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 08:33:42.16 +yGUfcld0.net
なんで、そんなエンジン載せたかね
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 08:45:11.05 iad7LnHB0.net
>>937
理由１．一応、低速トルクは6発よりもあって、燃費には有利。
理由２．ゴーンの私財形成のために、新開発をやめコストダウンした。
理由３．J32の4WDに有ったから同フレームで簡単にマウントできた。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 11:18:39.88 B28Btst90.net
つまりコストダウン以外に理由はないよって事ですな
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 11:56:12.49 uESuwjXW0.net
近所のJ32がしばらく見えないので、ああついに…と思ってて今朝見たら戻ってた
屋根が黒くなってリーフの2食カラーみたいになってた。正直貧乏くさく見えた