19/04/09 15:34:13.95 L4e8GZlU0.net
DQNが大挙してレクサスディーラーへ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 15:39:25.67 GRgHGwxB0.net
売れるだろうな
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 15:42:39.03 dxNd+zBf0.net
>>2
１３００万円クラスだろうから
これ買えないカタギよりも買えるDQNのほうが勝ち組
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 15:58:38.87 kfUxhsko0.net
7_800万くらいじゃないの？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 16:04:21.51 4zRhi+IO0.net
>>5
300万のカムリがレクサスESになったら700万だぞ
600万のアルファードベースならもっと高いと思う
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 16:25:41.19 RYBi6qDB0.net
子育て世代で1000万の車買えるとかスゲーな
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 16:37:39.58 dxNd+zBf0.net
LC
価格： 1302.2万円 ? 1485.0万円
LS
価格： 981.4万円 ? 1680.5万円
LX
価格： 1115.0万円 ? 1170.0万円
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 16:52:51.57 JM8OxIt10.net
すごい売れるだろうな
トヨタ強いわ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 16:59:36.03 +330qCTV0.net
今の日本でセダンの高級車よりミニバンの高級車の方が
需要ありそう
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 17:35:12.21 X16VyFLB0.net
>>10
流されやすいバカが多いからなあ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 17:38:03.19 8KPeBQkd0.net
う～ん……。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 17:41:09.76 f6Ej2Rq70.net
エスティマのレクサス版というか500馬力で頼むわ。
あくしろって言いたいがようやくアルヴェル派生車が出てきたわけでまだまだ先になりそうだな。
エスティマのランボルギーニ版のが先にでるかにでるか出るか見ものだ。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 17:58:14.08 f6Ej2Rq70.net
>>11
でもさ、エスティマとかアルヴェルって2列目は足を伸ばしても運転席の目一杯後ろにしたシートに届かないしさらにリクライニングもできるし、これを知ったら今さらLSなんか使ってられないし、ましてやgs es
なんて激狭すぎて全く刺さらないでしょ。
ただアルヴェル兄弟車だと馬力がフラッグシップクラスとはいえないけどさ。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 18:15:29.36 5e/y4EJ60.net
>>5
L付きのレクサスは最低でも1000万超だよ。
800万くらいだとアルファードのエグゼクティブと差別化できないし。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 18:17:31.60 5e/y4EJ60.net
>>12
どうしてこうなるのか・・
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 18:18:00.04 4zRhi+IO0.net
うちの会社の役員もレクサスじゃなくてアルファードを社有車にしてる
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 18:20:39.25 dxNd+zBf0.net
「高級ミニバン」vs「高級セダン」 後席で移動するならどちらが快適か ? WEB CARTOP
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 18:28:14.63 gnsRroi70.net
>>12
これ確定なん
サイドがまんまアルヴェルなんだが
ロイヤルラウンジ＋300万くらいか
えげつない商売するわトヨタ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 18:31:57.69 7b895bAV0.net
>>12
アルヴェルにレクサスエンブレムつけてるぞwwwって笑われそう
DQNがハイエースやワゴンRにレクサスエンブレムつけてるのと一緒で
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 18:54:27.61 ZUX41tvS0.net
いや これただの予想図だよ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 18:56:58.40 dxNd+zBf0.net
>>19
ロイヤルラウンジは1500万する
ALPHARD Royal Lounge
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 19:09:40.47 KTsyR4dh0.net
アルヴェルベースなのにエモーショナルな走りのできるミニバンにするのか？それならせめてアメリカのシエナベースで作れば良いのに。
レクサスはこれからブランドイメージをどうしたいんだろう？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 19:26:55.75 j8Y2L15H0.net
>>21
予想図じゃないよ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 19:43:00.43 XQ1qAlhS0.net
よしきた！買うぞ
アルヴェルの隣に止まってやるから待ってろよ
雑魚ども
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 19:47:05.56 4zRhi+IO0.net
>>23
もう経済の中心はアジアに移ったから、いずれ文化もアジア中心になるんじゃないの？
アジアじゃ800万するアルファードが大人気だし
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 19:49:47.10 nsBSE5JS0.net
ミニ バン
小型 貨物車
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 19:52:15.07 ZUX41tvS0.net
>>24
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 19:55:21.64 nsBSE5JS0.net
>>23
アメリカでは既にブランドイメージがスバル以下に落ちぶれてるからアジア重視になってる
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 20:07:58.52 jwmAZT7A0.net
>>25
見たところスライドドアじゃ無いみたいだが、
でかいの同士並んだら、二列目に乗ってる親分に、
自分で勢いよくドアを開かんように言っとかんといかんぞ。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 20:14:54.67 KTsyR4dh0.net
せっかく初代セルシオ=LSからブランドイメージ大切に育ててきたのに勿体ないな。思えば現行LS発売位から迷走してきてLM発売で完全に崩壊か。
2代目セルシオの「変化を求めず深化を極める」ってキャッチコピーに感動したのは懐かしい思い出。あの頃の上質な運動性能と圧倒的な快適性を極めるブランドではなくなったのね。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 20:18:14.32 zxqITS4/0.net
>>23
それな
アルヴェルなんかどう弄っても小さくてショボい
イキれるのは軽だらけの日本国内だけだろう
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 20:34:21.15 cBMvyLA40.net
まあこの節操のなさがトヨタって感じでいいわな
アルヴェルのFMCかなりがっつりだったけどどこで差別化するんだ？出来はどうあれ売れるんだろうが
あとはトヨタ販社からのレクサスミニバン作るな圧力とはどう折り合いつけたんだろうね
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 20:36:46.76 RZI334KF0.net
>>12
エンブレム張り替えただけじゃねーか
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 20:42:06.57 9oN1IKf40.net
Gacktの次の移動車はこれかな
4人乗りのロイヤルラウンジみたいなやつあるんでしょ？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 20:55:34.82 cBMvyLA40.net
後列キャプテンシート4人乗りセダン出してくれ買うから
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 20:58:02.81 byb7XAtJ0.net
>>30
そんなわけねえだろ
ミニバンだ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 21:00:57.33 Whkwihf90.net
2023年、1100万円くらいで発売と聞いた
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 21:10:57.41 jsuhRHFC0.net
>>12
「公開されたティザー画像を元に海外のアーティストが作成した予想レンダリングエクステリになります」
と書いとけや
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 21:14:39.89 KNuKSnpk0.net
1年以内に出るとしてアルベルの方が先にFMCするの？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 21:16:04.89 OSFUV0pH0.net
>>38
またずいぶん先に出るんだな。
来年か再来年に出るものと思ってた。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 21:23:56.25 jsuhRHFC0.net
>>41
来週の上海モーターショーで公開予定らしい
それがコンセプトレベルなのか市販車レベルなのかだな
最近中国人がレクサスレクサスって
ザワついてると思ってたらこれのことだった
アルファードは中国で人気らしい
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 21:28:31.84 GmZq71XK0.net
>>23
さすがにその辺は TNGAのGA-Kベースに集約するんでないかね？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 21:52:25.57 byb7XAtJ0.net
ぶっちゃけこれ跳ねる?
元値が高すぎでマレーシアの土人にはもったいないかな
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 21:59:43.61 KTsyR4dh0.net
>>44
原価はそれほど高くないから心配しなくても大丈夫だ。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:06:11.73 71ea1Eo50.net
マジで出るんか？
これもう半分走る威圧感やろ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:14:32.32 23LUMBzs0.net
もちろんダミーの6本出しマフラーがつくんだよね？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:15:06.69 f6Ej2Rq70.net
>>31
あなたが言うところをこれから新しいこれまでにない広い室内空間とスポーツ性能を両立した車をだして行くのだと思う。
今のLS等は昔の初代クラウン程度の車になっていく。
ちなみにマクラーレンもグランドツーリングモデルを追加する時代だし。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:15:38.99 XPvPrLJO0.net
>>37
毛唐はスライドドア嫌うぞ。
サッカーマム車としては高価すぎるし。
「欧米 スライドドア」で検索。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:15:52.76 w6s6O7K+0.net
トヨタはレクサスが原因で失敗するだろうな。LSも長らくモデルチェンジできなかったしミニバンに逃げたら終了
必死にSクラス追いかけるどころか諦めたな
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:17:36.36 f6Ej2Rq70.net
仮に日本ででるとしてアルヴェルと同じパワートレインで1000万ってやるのだろうか？
いや、1500万の改造車もあるので関係なしかw
LQベースの速くて広いモデルが出ることを待つわ。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:21:17.25 PRdMKUG10.net
現行アルヴェルベースじゃないと思うわ
TNGA GA-Kで次期アルヴェルとは共用だとは思うけど
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:23:52.34 oA4gcixp0.net
しかしV6ノンターボエンジンで1000万もしたらもはや何なのって感じてくるな。んなこと言ったらLC500hも似たようなもんか
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:31:37.84 +Um2IlBE0.net
運転席と後席を壁で完全に仕切って
壁には壁掛けテレビ49インチが設置
そんなイメージ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:31:37.95 71tg66vv0.net
登録された名称がLM350/300hだから
3.5と2.5HVで、アルファードヴェルファイアと違って2.5はないということだな
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:38:04.98 KIhCsPi40.net
なんつーか車自体は300万の車なのにな、
額縁どんなに豪華にしてもポスターはポスター、
本体はちゃんと版画くらいにしとけよ。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:40:06.50 PRdMKUG10.net
>>55
GA-KベースならESと同じで
LM350が2GR-FKS、LM300hがA25A-FXS I4かな
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:44:02.99 aLz3EZSq0.net
>>38
300hクラスの車で4桁万円は色々きつそう
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:44:10.62 CbugnuLg0.net
LXでいいやん…
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:45:50.90 iELpqQ690.net
貨物の特装車扱いだな
アメリカのレクサスでは売らないんだろうな
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 22:56:10.54 BmD2Wouj0.net
アルヴェル乗りのプライドずたずたになる
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 23:38:58.50 9uU2zVMX0.net
コレがバカ受けしてハリアーみたいにヨーロッパが後追いしたらウケる
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 23:50:23.68 ekqiGHwG0.net
レクサス、新型フラグシップミニバン「LM」を上海モーターショー 2019で世界初公開。ティザー写真公開
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 00:15:15.54 LI4WUT9w0.net
>>12
これはない。さすがにもう少しデザイン変えてくるわ
出るとしても、モデル末期の現行ベースでやるわけないだろ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 00:15:39.50 aJDPZRQS0.net
>>49
欧米人の仮勘定をひっくり返すスライドドアのスポーツグランドツアラーだせばいいのに。
ようやくそういう方向性が出てきたかなという感じ。
スライドドアがいかす装備だと思い直すスポーツモデルでむちゃくちゃかっこよくハイパワーな新型が必要！！
俺がほしいんだけどね。
ウラカン4人のりのツアラーみたいなの
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 01:34:08.63 BEmiLksm0.net
しかしレクサスはLSで失敗したのはでかいよなぁ…
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 01:38:27.55 7bqAzIPZ0.net
トヨタ車体が作るの？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 01:47:32.25 ZsK1RJOs0.net
>>65
エルグランド臭がするぞ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 02:12:39.25 phRyBcwQ0.net
車体で組み立てるだろ今でもランクルLX混成だし
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 02:42:30.51 kBge22C/0.net
アルファードの1500万のロイヤルラウンジは運転席が窮屈なんだよな
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 04:09:02.50 RgfZ8zLN0.net
>>66
でかい
LS GS ESと主力セダンがすべて失敗
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 04:28:01.49 ypUWe5P80.net
レクサスが高値で売られてるから
ハリアーやクラウンが安くてお得に見える錯覚効果で貢献している
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 04:28:09.10 3v/4ADS40.net
サイドのラインが現行アルヴェルベースなんだが、それなら終わってるな。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 04:36:57.82 SPYmvsVV0.net
RXをロイヤルラウンジ風にした方が儲かりそうw
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 07:03:37.25 IZW/4s5b0.net
ださ
クジラ？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 07:57:36.02 RyROuBVL0.net
早く欲しい
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 08:01:37.57 hIF67Z2s0.net
こんな車出してくるってことはアジアでアルファードが人気ってのはマジなのか？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 08:03:17.77 4aYJxXTX0.net
現行のフェイスリフト程度だろうな
LXと同じ路線だよ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 08:06:14.51 kEJjmfMk0.net
LXなんてランクルにエンブレム変えただけじゃん。これもそうだろ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 08:08:37.42 LkKqmwBH0.net
この前中国深センに行った時に街中でアルファードをちらほら見かけた
そのうちの半分ぐらいは香港ナンバーだったような気がする
中国ではオラオラ顔面のデザインじゃないと売れないらしいね
レクサスのスピンドルグリルが地味に見えるぐらい
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 08:21:53.51 0LfV+TF/0.net
定価が高いから３年９割なら考える
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 08:38:15.07 xLLhkgFs0.net
>>77
中国、インドネシア、タイ、香港はミニバン人気
特に中国や香港はアルファード人気ある。中国が庶民に自動車普及してきたのは最近で、元々お偉いさんは部下引き連れてマイクロバスで移動するから、ミニバンが富裕層に馴染みやすい
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 08:48:31.65 3v/4ADS40.net
前後をレクサス仕様に変更して、内装少し豪華にして＋300万ですか。いい商売してまんな～。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 08:49:51.52 eMyXgbX20.net
>>79
レクサス専用モデルなんか台数すくなくてペイしないから
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 09:29:18.82 d5XSWqFE0.net
アルヴェル乗ってる奴らが劣等感てま涙目になるだけだな
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 09:33:25.07 3XtxEFzR0.net
アルファードの最上級モデル700万とかしてたけど
LMに買いかえるんかね～？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 09:42:21.71 9MrXVqQS0.net
わざわざ同じ車に乗り換える人は少ないでしょ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 10:09:09.53 wED4eapS0.net
今までのレクサスはアメリカ向けのトヨタ車をベースに高級っぽく変更してたんだけど、LMはアメリカで売ってないアルファードを高級っぽく変えるんだな。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 10:24:00.73 Lh7xIFNX0.net
顔変えただけやん…
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 10:38:41.19 CSpE+6g40.net
日本じゃ販売せんやろ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 10:43:26.52 HQgBrTst0.net
まぁ、アジアでは絶対に受けるだろうな
窮屈で狭いセダンなんかよりイイわ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 11:09:12.28 B6kXckrI0.net
アジア圏では関税やらで1000万円を超えるアルファードやヴェルファイアが大人気
そこを狙って更に豪華で高価にしてレクサスブランドで参入
あくまでもアジア圏がメインだから初公開するのは上海モーターショー
アルファードとヴェルファイアが 無駄に走ってる街【珍百景】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 11:25:28.74 IfoXLNix0.net
>>92
貧民の日本は相手にしてませんって宣言よな
これだけミニバンが普及してる国なのに
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 11:38:37.86 SnRfLFRx0.net
>>93
AMGやランボルギーニが世界で２番目に売れてるのは日本なんだがな...
絶対日本で売ると思うぞ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 11:51:24.57 HbhQGX6L0.net
>>12
奇面組でこんな顔の奴いたな
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 11:58:02.38 ct/8GUic0.net
RXをミニバンにした感じだよな
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:02:49.96 DjbsMBXj0.net
ミニバン嫌いだったけど二列目キャプテンシートの四人乗りが設定されるんなら財布のマジックテープがバリるぜ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:21:15.97 IHih7cGT0.net
>>70
なるほど。アルヴェルじゃ小さいと、新たに開発かな？
雇われるドライバーも優雅に仕事みたいな。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:25:42.13 E5YANEcL0.net
>>70
あれロペライオの動画で見たけど前座席本当酷いよな
多分普通の奴をレクサス化するんだろうけどさ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:35:50.19 ydDPHQ620.net
トヨタ車にスピンドルグリルつけただけでなんでも200万高く売れるから楽だよな。アホな客しかいなくて。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:38:48.81 iAmG0f7L0.net
>>100
違いがわからないなら
ずっとトヨタにのっとけばいいんじゃないかな。
君にはもったいないよ。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:40:45.66 a0NTr9nd0.net
レクサス的にはアルヴェルとの差別化で1500万位に「せざるを得ない」けど
他メーカーがそれ位のコスト投入したらもっとすごいの作れそうだけどな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:41:45.32 9AVqwqDu0.net
アンチ乙
スピンドルグリルと吸音材増やしてたまにサスペンション変えてるから
プラットフォームもパワーユニットもトヨタから持ってきただけの手抜きだけど
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:43:17.20 CDIx2wf10.net
>>70
運転手雇う人の乗る車
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:45:13.72 8Apj4mkZ0.net
パーティングラインとかな。
どうでもいいところにもコストをかけてる。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:47:40.72 8wekYucg0.net
一応塗装もかえてるよ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:53:54.61 d3tSClz+0.net
これ全長6メートルくらいあるだろ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 12:58:03.02 0LfV+TF/0.net
>>107
Vクラスに対抗するなら６ｍいる
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 13:03:39.18 sFEexHKI0.net
走り以外を金かけるよね
エクステリア・インテリアに金かけても、見栄を張りたい人にはいいけどもねぇ
ついに出しちゃったってかんじだよ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 13:04:41.14 O5w6GEi30.net
10系が7年
20系が6年
30系は2015年～
この流れだと40系は2021～2022年発売だな
来年2020年のモーターショウでコンセプト発表と考えると
このLMは年内発表で日本発売が何時になるかな？
2020年春とか？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 13:05:34.37 cPphV3370.net
Vクラスはデカイだけでアルヴェルの足元にさえ及んでないでしょ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 13:05:47.39 yFVmuXM70.net
日本でるかな
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 13:08:33.65 E5YANEcL0.net
>>111
でもマルコポーロの天井のベッド楽しそう
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 13:11:42.91 O5w6GEi30.net
そんでたぶんLMが追加されたのって30後期が海外でも評判良くて
レクサスの販売網に乗せないと売れない地域もあるから
昔のハリヤーみたいにエンブレム交換感覚で出すんだろうね
多少エアロやエンジン変えてきそうだけどランクルみたいに
そんでも30系ってフロント周りは20系とエンジンも脚も同じだから
次の40系でLM豪華主義を詰め込んでくると思う
どちらにせよ今、30後期と30LM買うと2年で後悔するんだろうが
本来コノ手の車買う人はクラウンみたいに新型出たら直ぐ乗り換えられる人
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 13:30:49.67 d3tSClz+0.net
5メートル越えると日本では不便すぎる
ましてや6メートルなんて停めれるところないよ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 13:37:29.26 IHih7cGT0.net
>>115
どっち道自分で運転する車じゃないし。
ちっさ目のリムジンと思えば問題なし。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 13:45:47.34 /IQsdTj20.net
サイドのメッキがもろにアルヴェルじゃんBピラー部分変えてるだけ。
＝フレーム共用だろ
サイズ変えてくるならあえてデザイン似せてくる理由もないし
バンパーのデザインが違う分しかサイズ変わらんよ
5000mm～5150mmぐらいだろ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 13:47:20.87 hY5Pmijl0.net
5.2メーターくらいのロング
3.5V6ハイブリッド
エアサス
しっかりした3列目
これなら乗り換えるわ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 13:49:04.60 0LfV+TF/0.net
>>110
LMは３０系ベースだし半周遅れだな
CTみたいになりそう
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 14:13:58.92 IfoXLNix0.net
V6ハイブリッドってかなり速いけど
(´；ω；｀)おーん(´；ω；｀)おーん
みたいな変な音なんだよね
高級感の欠片もない
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 14:19:34.60 gafk5QrS0.net
漫画のクジラみたいな顔だな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 14:22:34.00 B5TAlObW0.net
LM-Fが出るまで待ちやな
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 14:35:28.08 pHIuEHGn0.net
少しホイールベース伸ばして4人乗り版の前例のスペース増やしてやれ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 15:16:42.32 uwROdpxk0.net
これ自分で運転してたら、笑われる車だよね
えー、運転手いないの、自分で運転しちゃってるよww
みたいに
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 15:23:01.76 g0t9hErT0.net
うちの近くにグランドハイエースにレクサスのエンブレムつけて走ってるやつがいる
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 15:33:13.16 VhgG1hmc0.net
豚鼻アルファード
VS
鯨LMって感じかな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 15:34:22.59 FD4278Sd0.net
>>120
(´；ω；｀)おーん(´；ω；｀)おーん（´；ω；｀)おーん(´；ω；｀)おーん（´；ω；｀)おーん(´；ω；｀)おーん
CVTの変速音ダサ過ぎるよな
そのせいでハイブリッド車欲しいと思わんわ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 15:36:09.00 E5YANEcL0.net
>>118
商標登録が300hだからエンジン小さいと思う
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 15:45:22.22 M1Y0RDPb0.net
値段上がり過ぎてＬＳが販売不振で大ゴケしたんで売れそうなアルファードをレクサス化ね。
トヨタわかりやすい
子育て世代の限界が400万から700万
ギリアルファードまで。
法人需要とヤクザ需要は多少ありそうだ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 15:47:28.37 9JLvy6QI0.net
>>101
ごめん、最近はドイツ車しか乗ってないからいらない。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 15:53:22.23 cPphV3370.net
>>130
独車信仰の毒ガス支持者はお帰り下さい
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 15:54:56.95 fA1KP6EL0.net
セダンの販売不振はレクサスに限らないMBもBMもしかり。
だがドイツ勢はSUVとスポーツ車でカバー。
トヨタはミニバンでカバーとは素晴らしい戦略だと思う。
LS・GSの不振もLMの話題で首脳陣一息つけそうだな。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 16:00:59.79 rpXSeErw0.net
>>130
なのに、わざわざ国産ミニバンスレに来てアンチしてんのかw
妄想も大概にな。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 17:06:55.57 wLmkt3/L0.net
てゆか中国専売で国内販売無いだろう
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 17:37:45.00 AtL3ZVU70.net
商標登録されてる
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 17:53:43.34 HlzbpC+m0.net
アルファードでも上位グレードなら十分な質感だけど
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
レクサス版だとどうなんだろ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 18:10:59.27 QS/5djTe0.net
GSだけじゃなくLSまで売れないからなりふりかまわないをだろうな。
国内で二重ブランドやって成功するわけないんだよ。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 18:24:56.61 /T7uPpl30.net
次期アルファードは安っぽくなるんだろうな
クラウン見てるとまさにそんな感じ
姑息で嫌な売り方しか出来ない
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 18:32:48.56 spfjFfvl0.net
発表前なのにこれだけ批判されるってことはＬＭはバカ売れ確実だなｗ
ＣＨ－Ｒみたいにここで批判される車種ほど売れるってのが定番だもんなｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 18:39:27.60 zDscF92S0.net
一部上場の会社に少なくとも１台は配備と考えると
そこそこな台数だけどLSとGSとRX450hLが殲滅確定。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 18:45:34.16 HlzbpC+m0.net
>>138
今の売れ筋グレードと廉価グレードがトヨタのアルヴェルになって
今のアルヴェルの上級グレードの内装がそのままレクサス版になるかな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 18:46:05.44 mkcRkvAf0.net
LMって事はフラッグシップだろうから1000万オーバーだろ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 18:47:43.04 aJDPZRQS0.net
>>138
あーそれ十分ありそう。露骨にレクサスミニバンシリーズと差をつけてくるのはセダンやsuvを見てれば明白。
俺は高さ1600で幅2000に600馬力のワンモーションデザインのハイパワーグランドツーリングがほしい。
前も後ろもスライドドアで。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 18:51:15.80 aJDPZRQS0.net
LSが売れないのは単純で内容値段に見合ってないから。
LSのバージョンLが乗り出し600万だったら買うでしょ。ベストセラーカーになるよ。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 18:53:52.34 yG3czsK/0.net
LS600mとか妄想もいいとこ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 18:53:59.91 mkcRkvAf0.net
もともと1000万くらいするアジアの富裕層狙いだと思う
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 19:24:56.92 qZqHJE4k0.net
>>144
ていうか、そもそもどこのメーカーでもこれほどの価格の車はそんなに売れないでしょ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 19:44:20.20 xLQC3KOy0.net
アルヴェルは木目調でレクサスは本木目だろうね。
あと内装材一つ一つに吸音材が貼ってあるかな。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 21:05:47.62 kEJjmfMk0.net
レクサスはSUVとミニバンだけでいいのにな。レクサスのセダンとかクーペなんて買わないだろ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 21:10:33.84 tX33JL5E0.net
アルベルそのままLMとして売り出して本家アルベルは安っぽくするとトヨタ的には痛くもなんともない
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 21:13:42.43 pHIuEHGn0.net
>>137
顔が鱗だらけでキモいからな
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 21:54:35.36 aJDPZRQS0.net
>>148
さらに重くなるだろうな。
５００馬力モデルがあればいいけども、HVで。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 22:28:52.62 sjnvKp960.net
>>128
エンジン2.5かよw
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 23:00:38.82 5cQrd0qi0.net
>>150
儲かるねー、だからやるんだけどね与太
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 23:55:46.73 i7b+QnOT0.net
アルヴェルベースではないと思うけどな
次期アルヴェルと共有ならわからんでもないが
送迎車としてアルヴェルより上のクラスを作りたいから、レクサスでやるってだけでしょ
批判してる人には縁がないけど、そこそこ成功しそうなミニバンになると思う
当初はバカにされたハリアーのように色んなメーカーSUVに参戦したみたいにはならんだろうが
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 00:25:03.25 lZUgoB/k0.net
エグゼクティブラウンジとか
上級グレードが、さらに内装豪華になってLMになるんじゃね？
吸音材もふんだんに使用されて
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 00:59:56.98 5HvCvmL30.net
当然1500万円のロイヤルラウンジよりも上のカスタムも用意しないと名折れになる
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 02:21:43.34 Wh9eZjZB0.net
オーナーズラウンジがドキュソとガキで埋め尽くされるんだな、今から胸熱やわw
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 02:48:40.43 LqcM9daq0.net
とうとうミニバンか…
高級車が聞いて呆れるわ…民度が著しく下がりそう。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 05:11:10.46 u9j+/Kon0.net
前々から思ってきたけど、セダンとかクーペとかよりも、室内床面積がアルベル並に広く高さは1600mmくらいで600馬力がでるキャビンホワードワンモーションデザインのハイパワーツアラーがほしい。
例えばラゴンダビジョンコンセプトみたいなやつ。
ミニバンもこのみじゃないし、かといってLSはあのサイズのくせに苦笑してしまう狭さだし。
ミニバンブームの次は各社ハイパワーツアラーでセダンの時代にとどめをさしてほしい。
嘘です。セダン好きにはいいセダンを提供し続けて一方で革新的モデルを投入していってほしい。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 05:43:38.60 DZ7Z/Ppj0.net
廉価グレード1000万オーバーなら残価DQNは来ても
さすがにファミリーやクソガキはほとんど来ないだろ
ミニバンでFスポとかどうまとめるのかちょっと興味あるわ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 05:48:42.91 6/bsQW630.net
時期アルベルの最上級グレードを廃止して
LMがその立場を担えば整合性はとれる
アルベルは高級 LMは超高級というイメージ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 06:55:48.32 Wz6bBaG20.net
>>159
ベンツのVクラスはミニバンではないの？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 07:25:19.24 lZUgoB/k0.net
>>161
Fスポは簡単やろ
LM-Fとか胸熱やな
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 07:39:09.39 H6HyU6/i0.net
日本国内じゃデカいけど、外国じゃ普通だからな。
インパクト無いよ。
ホンダのオデッセイだってアメリカ版はデカいくて、はじめから掃除機積んでるぐらいだからな。
海外でそんなにデカくないミニバンに運転手付けてっのもな？
だからオーナーが運転する超高級ミニバンじゃなきゃ駄目だろうな。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 07:53:15.14 sMfwOxUl0.net
左Hも出るだろうから、アジアでは需要でかいでしょ
ヨーロッパでも、道が狭い場所多いから、多くはないだろうが需要はある
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 07:54:57.67 lZUgoB/k0.net
アジアでは絶対受ける
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 08:05:02.02 u9j+/Kon0.net
せめて450h、500hださないと。
直4HVの非力さでレクサスミニバンといわれても
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 08:22:43.14 8W+l1Vnz0.net
DQNはこれ買えないだろ
この下にノアヴォクのレクサス版また出すんじゃね
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 08:30:34.47 ExzT6E3X0.net
>>168
V8なんか積んだらボディが曲がるよ
そもそもボンネットに入らない
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 08:36:12.02 Ml3WSOCA0.net
>>169
それはどういう層が買うの？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 09:02:11.72 5HvCvmL30.net
トヨタ｢アル･ヴェル｣が苦手な人たちの心理 | 高級車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 09:03:34.24 5HvCvmL30.net
ただ、アル・ヴェルに対してなぜか苦手に思っている他車ユーザーはきっと少なくないはずだ。
筆者は3つの理由があると思っている。
まず、これは実体験でもあるのだが、熱狂的なクルマ好きになればなるほど人と同じであることを避けるようになり、オンリーワンを求め出してしまう。
そして、一般的な売れ筋車種を否定し始めてしまうのだ。
「あんなみんなが乗ってるクルマに乗ってなにが楽しいのか」というふうに。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 09:04:19.52 5HvCvmL30.net
そして徐々にその気持ちは人気車種へのアンチへと変貌していく。
昔から強いものへの対抗意識としてアンチ巨人やアンチトヨタ、アンチフェラーリ（F1での）という感情が芽生えるのは多々あることではあるのだが、
それが誰でも気軽に発言できるSNSが発達したことでより顕著にみられるようになってきた、というのが本当のところだろう。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 09:05:04.81 5HvCvmL30.net
2つ目の理由は、そのいかつすぎるフロントマスクだろう。
フロントマスクのほとんどがグリルといっても過言ではないほどの顔つきは、例えドライバーにそんな意識がなくても威圧感を与えてしまい、「煽られた」と思ってしまうのだ。
また、一部のマナーの悪いドライバーがその威圧感を利用した荒い運転をすることで、その印象は鮮明に残ってしまう。
高速道路やバイパスで無茶な追い越しをかけるアル・ヴェルをたまに見かけるが、その姿が大きいだけにとても目立つ。
アル・ヴェル＝マナーが悪いというイメージが植え付けられてしまうのではないか。
なにせ月間販売台数で、日本で10本の指に入るほど売れている車種であるから、マナーの悪いドライバーが乗る確率も上がってしまうだろう。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 09:05:55.77 5HvCvmL30.net
そして最後の理由は「あんな高いクルマに乗りやがって」という妬みや劣等感が占めているのではないだろうか。
かく言う筆者も若いドライバーが高級車を乗っているところをみると「若いくせに」と思ってしまうことがないとは言い切れない。
そんな妬みや劣等感が入り混じった感情から、アル・ヴェルを否定したい気持ちが生まれてしまうのかもしれない。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 09:29:38.38 kNFf8EaH0.net
コレはメチャクチャ売れてまうで
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 09:39:20.97 QqmjLebP0.net
ル・マン24時間レース優勝記念車かな
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 11:29:49.01 lZUgoB/k0.net
>>170
V8-5000cc積んで補強してくれ
ハイエースにVR38積めるんだし、大丈夫だろう
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 11:47:10.71 TqHhy9Us0.net
これアジアでバカ売れ確定
アルがアジアで法人需要で1000万で売れまくってるからね
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 11:47:34.01 cZHeugly0.net
アルベルはなるべく煽るようにしてる。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 12:07:31.72 1eMoLaEs0.net
ヴェルが今4年だからLMに変えようかな
レクサスはトヨタの本気だけどトヨタ自体は手抜きしてるわ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 12:07:32.49 lZUgoB/k0.net
>>181
アルヴェル『後ろから小さいクルマ来て煽ってるみたいやけど、見えへんわwww』
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 12:17:49.73 xYfy2JP80.net
>>168
現状が3500の300馬力だから少し手を入れれば十分なパワーあるだろ
ゴミみたいなエンジングレードは知らないけど
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 12:36:16.77 Ht34fMjs0.net
これか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 12:36:30.47 zKWYWKV50.net
>>184
最低でも500馬力は欲しいだろ
V8ツインターボ積んでくれないかな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 12:38:38.51 xYfy2JP80.net
>>186
FFだといまの馬力でもタイヤついていかなくて困ってるんですけど……
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 12:42:47.78 h/NQgLpB0.net
ピークパワーより低回転のトルクの余裕が大事
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 13:09:39.43 z7V349/C0.net
LXと同じでモノグレードよ。
fスポなんてないし、versionlもないよ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 13:21:10.32 h1bGKt3t0.net
>>189
それだと結局レクサスなのに1500万円ロイヤルラウンジの格下ってことになるな
まあそれを回避する為にLMはロイヤルラウンジ仕様のモノグレードにして2500万円程度で売れば問題ないっちゃないか
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 14:03:34.01 1R88B4cr0.net
ひっそりとロイヤルラウンジを無くすから問題無い
ちなみにヴェルファイアも無くす予定
LSの大失敗の埋め合わせキッチリさせてもらうでww
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 15:02:13.91 BSZUcO740.net
>>185
それ素人フォトショだ作品だよ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 15:18:54.03 Z6gqZ37z0.net
これ出たら霞ヶ関とかにいるＬＳやセンチュリーから
ＬＭへの乗り換えが一気に進みそうだな
すでにうちの自治体でもセダンからアルファードに変わってるもんな
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 15:19:20.51 9DgF//RC0.net
さてハイエースにレクサスのエンブレム付けるか
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 15:33:05.56 6iDw53q10.net
>>170
直4HVが入るんだからV8だって入るわ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 15:35:02.53 EAzYXW750.net
V8用のFFミッションがない
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 15:38:32.89 kF7t7c+A0.net
V8なんて積んだらトルクステアヤバそうｗ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 16:08:50.14 0V4s4m9M0.net
>>79
エンジンが違う。
LXは5.7ランクルは4.6
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 16:14:58.87 uI7Mg/f+0.net
>>193
そっちの需要をカバーする意味でもいいね
アルファードじゃちょっとアレだったし
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 17:57:59.14 6Cng0LuG0.net
>>185
↓
>>12
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 18:09:59.56 xYfy2JP80.net
>>185
アルファードにESのヘッドライトとテールライト移植したなんちゃってみたいでカッコ悪いよね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 18:34:46.48 0qxdvLVl0.net
>>201
アホが適当に予想しただけのCGとか考慮するだけ時間の無駄
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 18:50:31.90 /lACJ4ei0.net
俺はアルヴェルよりは好きだな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 19:15:32.33 Me8Ld/K80.net
>>163
メルセデスは自分で自分たちのことを微笑むプレミアムだとかエモーショナルな走りを追求するとか言ってない。多人数で移動するための最適な自動車がVクラスってことでしょ。
常に最良の自動車を作るために全力を尽くすのがメルセデスで、常に会社の利益のために全力を尽くすのがレクサス。
営利企業だから利益を追求するのは間違いじゃなくてむしろ当然なんだけど、儲かればなんでも良いからエンブレム付けて売っちゃえってのは悲しいよね。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 19:49:50.14 u9j+/Kon0.net
確定ではないにせよ今回はアルヴェル兄弟車でお茶を濁したってことになりそうだが、fmcではLQfベースで600馬力のハイパワーツーリングにしてほしい。
アルヴェルみたいに高さは低重心のためにそこまでいらない3列目はエスティマと同じで床下に完全収納できれば2列目スーパースライドで劇的な広さでありながら実質4シーターのハイパワーツアラーになる。
しかも600馬力PHVでトルクもゼロスタートから確保できてガソリン車のどんくささもなしで気持ちよい。
レクサスミニバンならこういうモデルを期待したい。
こういうモデルが出ればアルヴェルなんか蹴散らす意味すらないし、むしろランボルギーニをあおってやれるだろ。そういうことができる車がレクサスには必要。それがユーザーの意識も変えていく車になる。
いつまでもセダンの時代じゃないのよと。
ついでにドアも前後ともスライドドアでおなしゃす。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 20:00:52.71 Rqx2ILiW0.net
>>204
テキトーな事いって、トヨタを批判したいだけでしょ。
メルセデスだって利益追求しまくってるよ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 20:29:40.22 7/HYor//0.net
>>205
バカかよ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 21:04:49.89 l0pcOmqN0.net
>>206
そういう事だね
あのボッタクリ価格で何が利益を追求していないだよｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 21:08:14.91 u9j+/Kon0.net
理解できないからバカ呼ばわりするのはしゃーない。
作るがわ側は未来になるよう製品を出していく訳だが、分かりやすいのはアップルの電話だ。
あれで一気にスマホの世の中に変革しただろ。
車もそうでオナジモンばっかりいい加減やめろと思ってる。evでようやくハイパワー室内が広い車が出てきそうだが。同然レクサスもそういう車を出してくるしいかにもミニバン風なLMより欲しいと思うようになるよ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 21:11:56.65 ikqbRP5P0.net
頭おかしい奴湧いてんねwwwwwwwwwwwwwww
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 21:18:35.36 Dy+EZn/K0.net
さすがにピックアップトラックは出ないよな(笑)。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 21:33:56.91 f97TYp2z0.net
>>205
こいつずっと書き込んでるけど、ツーリング向きなのは欧州車のができがいいし
そもそも豊田がそんな車を作るとは思えない
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 21:39:04.72 PDcd1joN0.net
>>29
ガイジか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 21:42:39.32 bn38iPD40.net
ベンツがVクラス出してるからミニバン得意なトヨタが出さない訳がないと思ってた
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 22:58:15.30 Lq4KnOmx0.net
車なんてただの移動体なんだから、ミニバンが一番合理的
車にスポーティ(笑)とかいらないから
600馬力とかもいらん
快適性の方がよっぽど大事
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:00:53.20 L0TOhmRf0.net
ミニバンだったら絶対にLVだと思ってた。
ルイヴィトンあたりと商標でなんかあるのかね
なんかMサイズっぽく聞こえるし
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:02:25.26 pGfVG/4N0.net
>>214
トヨタじゃない。レクサスなんだよ！
分かる？？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:06:05.48 lyaZqv7e0.net
そもそも金持ってるやつが350万そこらで
買えてしまう車に乗ることがおかしい。
やっぱり役員にはステイタスのある車に
乗って欲しいね。
そういう意味で期待してるぞレクサス
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:07:07.88 hm5k3XJa0.net
この時代に馬力とか言ってるバカいるのか
まあ発言の中身もバカ丸出ししゃあねえか
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:10:10.88 2mB+Psl40.net
>>219
さすがに2t車に150馬、20kのトルクとかだと走らんぞ
余分はいらんけど、最低200馬力はないと困る
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:11:53.49 CPQGtaWs0.net
バカで無職のID:SSwOeqDA0がこっちに逃げ込んできててﾜﾛﾀ！wwwww
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:12:17.41 7/HYor//0.net
アルファードのユニットで既に300馬力オーバーだから十分だろ
ライトチューンで330馬力位で出せば差も出るしな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:19:06.29 lZUgoB/k0.net
HKSのスーチャー付けて、ようやく306馬力なんだな
3.5Lの2GRって
URLﾘﾝｸ(www.hks-power.co.jp)
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:25:32.23 7/HYor//0.net
>>223
それは20系だろ
30系の後期はノーマルで301馬力だよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:35:19.14 lyaZqv7e0.net
ミニバンに馬力…いる？
明らかにスポーツする車じゃないよね？
ショーファードリブンとしての需要を
ミニバンで満たすために生まれる車なんだから、
刺激も面白いも無くて然るべき車だと思うんだが。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:38:23.01 2mB+Psl40.net
>>224
ただ、昔からトヨタはカタログ馬力に関してはかなりの嘘つきだから、実質250馬力くらいしかでてないと思われる
301馬力もエルグランドのハイパフォーマンスにのカタログ馬力を見て付けられたと思われるし
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:40:24.10 7/HYor//0.net
>>225
1500万出して200馬力ない車なんて買うか？
重量装備てんこ盛りになるだろうからそれなりの馬力とトルクないとぎこちない動きになって乗員がくつろげないだろ
100キロ巡航が3000回転とかだったらそんな車乗れないわ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:45:26.27 YBg8wXfa0.net
>>227
これ買う奴が自分で運転するとでも？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:46:14.46 lyaZqv7e0.net
>>227
そもそも自分で運転する車じゃ無いんだから
そんなことどうだって良いだろ？
どちらにせよレクサスも静粛性を初めとした
居住性を第一に設計するんだから、
自ずと3500+モーター辺りに落ち着くだろう
つまり杞憂なんだよ。そもそも2000ccで
出すだなんて思ってない。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:47:08.79 hzvruCam0.net
価値が分からない奴ほど
街乗りならこれで十分とか言うからな
おそらく重い車になるだろうから
300馬力は欲しい
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:47:36.28 7/HYor//0.net
>>228
アルファードのロイヤルラウンジみたいな運転席がゴミじゃなければドライバーズカーとしての需要もあるだろ
ゴルフ行ったりするのに使うだろ？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:50:14.22 HXRrf8hb0.net
ベースがアルヴェルなんだからファミリーカーの延長なんだよな
家族いない奴にはわからないだろうけどwwwwwwwwwwwwwww
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:57:07.99 +lDxaerD0.net
馬力りトルクだっつーの
街乗りならなおさらだろ
こんな馬鹿ばかりだからトヨタが儲かる
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 23:59:43.99 vuwBSRGj0.net
>>231
ロイヤルラウンジの運転席、リクライニングしないから、きついよね。直角運転手みたいな。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 00:17:41.92 S53OBUU00.net
2.5トンのショートなバスにV8積んでも意味ない。
3.5L乗ってるけど選択ミスしたと今は後悔してる。
アルファードはパワー要らない。
飛ばせないし飛ばそうとも思わないくらいつまらない車
2.5Lかハイブリッドで十分。
ちなみに3.5L街乗り燃費6です。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 00:29:03.07 UHNa9zmP0.net
軽みたいな非力じゃなければ馬力なんていらん
運転の楽しさとか刺激とか言ってて恥ずかしくない？
お前が走ってる訳じゃないんだから笑
自分が運動しろよ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 01:49:12.08 1GyujLet0.net
>>236
きょ、きょうれつー
ホソマッチョでLM乗ってたら俺だと思って。
嘘です。
ハゲでくっさいおっさんが乗ってたら俺だ！
夜露死苦
あ、ハイパワーは高速ユーザーだと安全確保のためにあった方がいいのよ。実用本意でいってるの。
この数年でも相当高速でマナー悪い車ふえたしね。
で120km区間もできたし。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 01:54:32.94 1GyujLet0.net
>>235
今のアルベルにハイパワーは無理なのはその通り。
幅2mで高さ160cm（ウルスと一緒）で剛性確保したＦＭＣしてはどうだ？ってはなし。
俺もお仕事で年数回アルファード乗るけどこれでハイスピード走行は絶対にしないというか、すぐに横転するって実感としてわかるからね。
でもできればV6HVあたりで400馬力くらいあれば、乗員数考えるといいかなと。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 02:01:14.79 UHNa9zmP0.net
>>237
ハイパワーじゃないと安全を確保できないような人は運転をやめた方がいい
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 02:06:51.57 1GyujLet0.net
>>215
後部座席が足を伸ばしても前のシートに届かずその状態でさらにリクライニングできる快適性があって600馬力ある車っていいと思うでしょ？
今は600馬力あってもスーパーカーか高級セダンしかないし、そもそも後部座席はフラットにすらならないしね。
lsベースで高さ1600以下に押さえた激広4シーターだしてほしいな。477馬力のV8かできればV8HVで総合560馬力とかあれば文句なし。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 02:11:19.35 1GyujLet0.net
>>239
夜間の東名高速乗ってみ。
トラックのコンボイ抜いていくのは決死の行為だぞ。
数回急に車線変更されてYOKONI飛ばされる寸前ちぇこともある。
だから高速加速性もほしいから600馬力とか理想。
使うのが400馬力でも600馬力ある車と400馬力ある車とでは違うから。マージン考えての600馬力なのよ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 02:20:30.44 1GyujLet0.net
>>231
激しく同意
でロイヤルラウンジが運転手殺しnanoを知らないやつ多過ぎて話にならんわ。
だいたいあんな運転席に運転手閉じ込めて自分は後ろでふんぞり返ってる神経がアホすぎだしそんなレベルじゃお先が知れてる。運転手を大事にできなくて安全確保なんかできるかってそもそもの話だ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 02:28:31.62 UHNa9zmP0.net
>>241
まずレスがキョドりすぎ
そして追い越しで危険な思いをするのはお前が流れから逸脱してるから
被視認性とか考えて運転してないだろ
安全運転のためにハイパワーが欲しいとか恥ずかしい
素直にオラつきたいですと言えばいいのに
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 02:29:40.71 GfjnEVwl0.net
>>242
運転席を最低でも3cm増やして欲しいよね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 02:42:14.05 PJ13PMmI0.net
>>243
余裕がある走りは安全にも一役かうぞ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 02:45:10.15 PJ13PMmI0.net
庶民代表わろたw
金持ちが金つかって何が悪いんかね
好きな事させて金使わせとけ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 03:18:12.79 1GyujLet0.net
>>243
被視認性基本中伸ばしても基本中だろ。
そんなこと当たり前だが深夜の高速乗ってみで疲れたトラック運転手が横の確認がやったつもりで急二車線変更なんて当たり前にあるわけなんだわ。
かといってトラックの後ろを延々とはしる訳にもいかないし、ましてやトラックが前後になんて状況もかんんべんだし、想像より過酷なんだよ。
トラック運転手見になって考えればより状況は深刻って推察できるしね。
とにかくささっと抜かせる車で加速もいいとリスクは減るね。で、そういう車は今まではスポーツカーや一部の高級車しかなかったけどevの時代で加速性能はよい車が増えるだろうし少しはましになるかな。
と思ったところでピュアevトラック登場！で激しく横に吹っ飛ばされる時代に！
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 03:50:52.67 UHNa9zmP0.net
>>247
どうしてそんなに誤字が多いんだ？
普段から冷静さが足りないんじゃないか？
とにかく運転が下手な奴が600馬力とか他人に迷惑だから
お前が周りが見えてないことが書き込みからよく分かる
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 06:23:50.61 W3YkF6Jy0.net
>>12
アルファードの方がはるかにかっこいいじゃん
逆なら間違いなく売れただろうに
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 07:51:19.20 zA1e6NAZ0.net
アルファードの3.5すら乗ったことないアホがわめいてるwww
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 08:19:51.36 OqrbH6TH0.net
不安定なミニバンに馬力とか高速性能とかバカなの！？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 09:39:00.28 TsFuQ6O10.net
ないよりあった方がいい。でも金ないやつは必死。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 10:19:13.56 +KmvAHSl0.net
3.5海苔だけど街乗りもそうだけど高速でも
もう少しトルク欲しいな
8AT+低圧縮ターボとかでモリモリトルクあったら乗りやすそう
馬力は300でいいや
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 10:19:28.53 3vJaDYzD0.net
ホンダが昔売ってたSEXみたいなショートバージョンも欲しいよね
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 10:53:54.43 uO0rX6CQO.net
>>226
カタログスペックと実際との差ナンバーワン賞を欧州ではベンツが受賞してなかったか？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 10:57:44.30 uO0rX6CQO.net
>>238
ウルスと値段が半分以下なカイエンのエンジンルームデザインがほとんど同じなのなんとかして欲しい
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 11:15:17.21 pzlidCyf0.net
フロントデザインが楽しみ
買わんけど
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 11:43:48.15 A1zCLAfw0.net
馬力だのトルクだのより内装をどう仕上げてくるのかの方が気になるわ
エグゼクティブラウンジと大して変わらないとか勘弁
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 12:20:16.19 BhxrqTuK0.net
>>255
そんなのあるんだな
日本だったら1位トヨタ、2位日産だな
この二社は馬力戦争時代からずっと嘘つきだからな
まあ正直なのはホンダかな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 12:45:28.36 ht1cl30w0.net
>>254
てめえエスエムセックス馬鹿にしてんのか？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 13:55:55.57 tS/Hdd/f0.net
議員やら会社の送迎車需要だな
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 15:03:07.81 G1dPkxBo0.net
The Lexus Of Minivans Is Really Coming, LM Name Confirmed
URLﾘﾝｸ(www.carscoops.com)
URLﾘﾝｸ(images.carscoops.com)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 15:14:16.81 xUHKGhwJ0.net
こんな感じだろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 15:17:07.78 3vJaDYzD0.net
巨大なボディにあの細いデジタルサイドミラーが生えるのか・・
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 15:17:22.02 zA1e6NAZ0.net
>>263
マーク変えてこれでいいや
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 15:28:59.91 3vJaDYzD0.net
ホイールベース伸ばさずにオーバーハング伸ばしてハイルーフ化しただけのアルファードとかだったら嫌だな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 16:01:16.07 HXH6/Zcs0.net
Lexus DQN350ってネーミングじゃなかったのか…(；・ω・)
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 16:46:07.91 bqz65t2p0.net
ダサすぎてコーヒーこぼした
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 16:48:14.55 8hV7Sle70.net
日本で販売されたとして
送迎車に使われるからアルヴェルユーザーが気軽に買い替えるレベルのものじゃないと思う
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 18:03:56.26 adJF+qGn0.net
素材変えて軽量化と低重心化くらいはしてほしいわ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 18:52:23.89 miOs7PE70.net
アルヴェル無理して買っちゃった奴ら可愛そう笑
買えないしアルヴェルださいし
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 19:15:48.54 1GyujLet0.net
いやlmもダサいとおもうぞ。
基本同じみたいだし
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 19:24:29.68 3v42zARs0.net
でも他に無いから芸能人やプロスポーツ選手は
アルファードに乗ってる
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 19:31:13.39 A54fw7A90.net
ｽｯ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 19:41:21.27 1GyujLet0.net
LMとアルヴェルのＦＭＣがたのしみだよねえ。
アルファードが格好いいのかLMがかっこよくなるのか。アルファードの物凄く格好いい予想CGがあったけどあのまま出ればセダン馬鹿もなびきそうだけどなあ。
そうですわたすもセダン馬鹿です。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 19:55:14.50 uKF44vba0.net
ヴェルはなくなるって見たけどな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 20:48:43.51 x/G2fN4l0.net
ヴェルは前の20系がバカ売れしてたけど今の30系は失敗だな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 20:49:53.40 k6vDUl0x0.net
アルヴェリストとしてLM歓迎するよ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 20:52:53.11 B/8FkX1n0.net
なんで上から目線なんだよ（笑）
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 21:15:21.63 1GyujLet0.net
ヴェルのヘッドライトから下に向かってメッキ部品がズドンと下まで貫いたデザインは奇抜過ぎたね。
色もボルドーからボルドーに焦げ茶を混ぜたイメージカラーになって濁ったし。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 21:22:43.69 r+cbkx1S0.net
もうボンネットから全部スピンドルにしちゃえよ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 21:28:02.43 1GyujLet0.net
LCとか泣きピエロって言われるけど、ヴェルは号泣メーンって感じだからなあ。
あとトヨタって帽子をフロントデザインのモチーフに入れるのに相当こだわっているからダサい顔になる。
クラウンの顔面はシルクハット、プリウスのボンネットは 怪物くんの帽子。
クラウンのムックでシルクハットのイメージをぶっこむ説明があって苦笑するしかなかった。
おめーそれ、かっこよくねーだろ？いつまで帽子にこだわり続けんだよタコ！ってむなしく突っ込むのが関の山だった。
ついでの話だがクラウンのドリンクホルダーはメルセデスのエンブレムそっくりな部分を押し込んだら底が底になる構造で、メルセデスエンブレムがコースターがわりになるしろもの。ある意味で非常に悪趣味でこんなことするのはトヨタらしくないんだが。
やり口が某人種に似ているので、心底クラウンには落胆した。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 22:00:38.66 67Gfox+C0.net
>>136
乗ればわかるけどダッシュボードの下部やドアハンドル付近の質感はもろプラスチックで寂しい
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 22:19:09.53 sZNCsfF10.net
フラッグシップが売れなくなってミニバンか
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 22:31:37.28 kxWX/0EV0.net
>>263
こんなの乗るバカいるのかよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 22:31:54.67 sr4P3wxU0.net
軽自動車も出そう
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 22:36:52.61 MP0ACfqp0.net
>>285
バカだけど呼んだか？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 22:43:13.08 55teQonR0.net
これは個人で買う車ではないね
法人購入で運転手さんいないと
恥ずかしいでしょ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 22:53:31.03 R1Kx9I/Z0.net
買えない人間の僻みか
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 23:06:03.47 pwAiBUyU0.net
>>136
四座になるよ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 23:13:30.62 55teQonR0.net
ミニバンひとりで運転する姿ほど
惨めな姿ない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 23:17:23.83 wnFA5iIU0.net
>>291
スポーツカーで街乗りも恥ずかしいな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 23:25:25.90 UHNa9zmP0.net
>>291
移動手段ごときで頑張ってマウントとるほうがよっぽど惨めで恥ずかしい
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 23:27:54.07 55teQonR0.net
いやいや
誤解しないでね
運転手に見られたくないという意味だから
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 23:47:30.39 j0GhxS/p0.net
スポーツカーは街乗りでも楽しめるけど、
ミニバン1人はムダ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 00:34:08.82 9V/u5VovO.net
大手芸能事務所が喜んで買いそう
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 00:54:22.16 9UTUh9l/0.net
大ゴケのLS挽回策だから価格はLSと同じだろう。
日本で売れなくてもアジアで売れます。
レクサスアルファードLMで大失敗LSの開発費取り戻さないといけないからさ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 00:56:44.74 VpNaaKGZ0.net
新しいLS失敗なんか？街中でよく見かけるぞ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 02:43:11.50 I8hLVZRG0.net
アドレス110からの乗り換え検討しようかな。
300:300
19/04/13 03:00:47.16 BAjYkFpd0.net
300h
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 03:08:59.05 e4rnC6Kj0.net
>>295
スポーツカーとか恥ずかしいこと言ってないで自分でスポーツしたら？w
運転を楽しむとかよく平気で言えるねw
ただの移動だぞw
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 03:13:23.57 sCPZzrH90.net
日本市場には出ません
中国のみになります
以上
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 03:43:05.24 jP2DSuZ20.net
>>301
ただの移動を楽しむんだよ、馬鹿
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 03:49:33.03 OZjIqmj30.net
>>301
岡崎五郎を全否定だな
お前はクルマでいこうを毎週視聴の刑だ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 03:56:32.97 28TP7Tc80.net
外車マンセーおじさんの岡なんとかが何だって？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 04:00:23.30 e4rnC6Kj0.net
>>303
気分はスーパーレーサーってか？w
たかだか120km/hの世界でイキんなよw
聞いてて恥ずかしいからw
そんなことより移動空間や移動したその後を楽しめよってコンセプトだろ、この車
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 05:49:48.39 fLtfzIsm0.net
>>302
日本のディーラーには毎日のように
LMって日本で出ないの？って問い合わせ入るわw
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 06:38:39.14 FkgHcUSL0.net
3列目床下収納で内装はＬセレクトできて、
シェルカラーでハンドルとシフトノブ以外は一切革使わない構成に出来たら1台買うとは思う。
だけど絶対に牛革は避けられないのかな。前のLSはレスオプションで牛革からファブリックに変更できたのが素晴らしかった。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 06:45:42.18 FkgHcUSL0.net
アルファードかエスティマを一人で乗ってみると解るがセダンでは絶対に味わえない世界がある。
これに気がついたら後戻りはできない。
ただ現在は走りに期待できるミニバンがないことが残念でならない。ウルス並とは言わないが幅2mで低重心のハイパワーモデルが出ればパナメーラやアストンマーチンのラピード、テスラモデルxなんかを食っていけるぞ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 07:13:47.01 OZjIqmj30.net
>>306
気持ち悪いなあ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 07:26:21.61 ofpOPJSp0.net
>>284
言ってられないよ
セダンとスポーツは軒並み失敗だから現時点ではSUV頼み
なりふり構わずミニバンでも何でもやるしかない
UXを見た時は「レクサスもここまで落ちたか」と思ったもの
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 07:47:01.77 GTJhRavu0.net
>>309
良くて直線だけだから
物理の問題
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 08:48:20.25 sCPZzrH90.net
ぶへへへへへ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 08:51:40.24 ecDFMbBp0.net
日本ででるなら欲しいけど
絶対盗まれるから怖くて買えないわ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 09:05:28.96 4hEkPbu60.net
GSはかなり前から廃盤の噂が出回るほど売れてなかったし、新型LSもおおコケ。
なりふりかまわなずミニバンなんだろうけど、もうレクサス撤退した方が良いと思うのは俺だけかな？
レクサスのせいでトヨタにも影響出てる車種あるし。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 09:51:12.14 mZUSk2dO0.net
>>309
孤独感かな？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 09:56:06.01 yRQozT3n0.net
LMが出てリセール暴落にビビるアルヴェル乗り達は滑稽
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 10:09:10.76 WWyajDKt0.net
日本ではまだ先みたいだしアルベル乗りは当分ブイブイ出来るよw
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 10:10:47.28 cJ0s6ozE0.net
>>314
1000万クラスのクルマ買えるのに外の月極め駐車場なの？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 10:18:13.86 3fRScoMX0.net
法人購入がほとんどだなぁ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 10:22:55.91 Cu7xa1oC0.net
たかが1000万の車の所有者全員が車庫付き一戸建てが買えるわけねーだろ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 10:52:38.29 FkgHcUSL0.net
>>316
解放感かな。一人で後ろでぽつんトルク座って瞑想にならんのかよ。ふけるもよしw
セダンじゃはよ外でよってなるけどね。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 11:21:49.74 2WGiL6OQ0.net
こんなでかくて邪魔くさい車だと出掛ける気にならなくなるな。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 11:41:30.26 FkgHcUSL0.net
Lsの方が長さも幅もあるよ。
なのにあの狭さはなんなの。
馬鹿げてるのも程がある。
LSの車体を調整してキャビンホワードの広くて美しい車作ってみろよと。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 11:53:40.64 FkgHcUSL0.net
>>315
初代クラウンが今売ってないでしょ。
時代とともに車も進化してきたので、
今のLSも40年後とかからすればつうようしないくるまに。
ミニバンだってevの時代になったら劇的に変化して今のアルヴェルも昔のクラウンを見るような感じになる。こんな狭くて箱形のが人気だったの？と。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 12:36:51.67 0wTiH7t/0.net
>>325
的外れ過ぎてビビるわ
何言ってるの？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 13:31:52.40 Eeynluqu0.net
おれは買うよ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 16:23:42.83 sCPZzrH90.net
日本では出ないだろ
あれは中華専用だぞ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 16:55:46.72 OpKt8Q8t0.net
>>324
簡単に言えば装甲が厚い
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 16:58:19.86 zn9Mq+ie0.net
>>295
信号だらけの町中で何を楽しむと言うのか・・・
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 18:55:35.00 jpQN8sri0.net
>>31
変化を求めず深化を目指す…
～ライバルは、初代セルシオです～
で吹いた。
初代の哲学は素晴らしかった。2代目はコストダウンの命題があった中でも初代の哲学を大切にしてた。
00年台に入ってから段々おかしくなった。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 18:58:36.75 jpQN8sri0.net
>>66
V6にして6ライトにして、アホみたいに大きくして、これの担当した主査はかなりアホ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 19:31:40.16 uehDE9dR0.net
>>330
ウルスは運転席もマッサージついているので信号待ちはブイーンとかムギュッやぞ。
だいたい広い室内だと空気が余裕あるししかも音場も狭いセダンとは比較にならないほど快適。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 19:36:26.48 uehDE9dR0.net
>>326
時代が変われば今のセダンは古くさい狭い車になる。
もうね終焉に向かってる。
だからセダン車種は減って他の車種が増えるのは当たり前、レクサスだって例外じゃない。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 19:49:07.16 jKeiBfnr0.net
>>14
広さとか馬力だけで車の車格を決めるものではない
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 19:52:15.69 jicjdZnj0.net
セダン一番いらんな
人と荷物載せるならミニバン
走るならクーペ、欧州スーパーカーとか全部クーペだし
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 20:00:49.50 uehDE9dR0.net
マクラーレンがクーペでも室内を広くしたグランツーリスモ出すよ。
クーペですら室内空間を求める時代に入りつつある。
俺はちょっと背のたかいウラカンっぽいミニバンが理想的。パワーは500以上あれば文句なし。
そういうのはトヨタの仕事だと思っているがLMでまずは露払いかな。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 21:29:47.00 FgoMeG2r0.net
>>337
今回、300hでゴーサイン出たんだから、将来的にも良いとこ450h止まりだろ
つか、自由だけど剛性等考慮に入れずに夢見るなら、自分で作ってもらえば？w
ハイエースのGTRエンジンってなものはすでにあるぞ？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 21:39:12.93 gIoiqcwG0.net
>>322
つまり貴殿の言う「乗る」とはまさに乗車のことであって
走る、運転すると言う意味ではなんだな
そりゃ話も噛み合わんわ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 21:46:19.53 uehDE9dR0.net
>>338
まあ確かに行き着くところは究極の改造車、もしくは名家の名士が有名メーカーにツーおふオフ頼むとかだね。
それはともかく噂でLQのfが600馬力クラスになるそうで、それのベースの派生モデルとか期待している。
といってもまだまだ先の話になるんだろうけど。
とりあえずはLM遅すぎた登場だけどうれしいね。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 21:52:58.26 uehDE9dR0.net
>>339
いやいや、ちがうのよ。話がこれまでの世界観だと勘違いしちゃうのは仕方ない。
これからはハイパワースポーツ性能で運転も大満足で、そのくせ後部座席は激広で長距離もめちゃめちゃ楽しく遊べる、そういう車が出てくる時代にってことで、早くそういう車だしてほしいのよね。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 01:01:02.66 nxfp8+rx0.net
これはアルベルのフエィスリフトキットとか出そう、LM風になるやつ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 13:15:29.48 1UtrBAo20.net
>>342
誤字に突っ込むような野暮はしたくないけどフエィスってどうやって入力すんの？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 13:34:30.93 Lr7RUsdK0.net
FUEXiSU
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 14:07:48.97 Nd3VSlDv0.net
セダンの時代は終わったんだよ
走りに期待してるのは一部の層ってこと
ビジネスにならない、時代の変化に臨機応変にすばやく対応できないとこれからの企業は潰れるのさ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 15:17:38.08 1UtrBAo20.net
>>345はセダンの時代が大昔に終わってたことに最近気付いたってこと？
もっと時代の変化に臨機応変にすばやく対応できるようになった方がいいよ？応援してる！
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 15:21:35.76 CE1qxLCg0.net
レクサスLX570
排気量 5,662cc V型8気筒DOHC
最高出力 377PS/5,600rpm
最大トルク 534Nm/3,200rpm
車両重量 2730kg
燃費 6.5km/L
0-100km/h 6.5秒 ※最速SUV
車両本体価格：11,150,000円
URLﾘﾝｸ(lexus.jp)
LXもいいからな・・・ランクルのレクサスブランド
3トン車だがこの「重量感のある馬力と加速」はスポーツカーにはない魅力
スポーツカー(1300kg)って車両が軽いからふわふわした感じあるけど、
LXはでっかい鉄のかたまりが全速力で走ってるような安定感がある
バスやトラックとぶつかってもビクともしないしなw
100万km走っても壊れない頑丈さはさすがはランクル
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 15:36:45.45 2xweWl0l0.net
>>347
じゃあお前買え
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 15:41:44.94 1UtrBAo20.net
レクサスがミニバン出すっつーからなんとなくスレに居着いてたけど
よく考えたら俺みたいな貧乏人が見てても惨めなだけだったわ
じゃあの
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 16:01:49.20 4pbq0D+r0.net
個人で1000万クラスの車買える人は
金持ちだね
多分ほとんど法人
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 16:40:45.57 zLfaEufT0.net
>>347
G63の方が早くないの？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 16:42:44.60 zLfaEufT0.net
>>347
全然最速じゃないじゃんかよ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 17:07:51.12 GEIhOKLE0.net
>>337
マクラーレンが室内広く作るなら
全幅２ｍ
全長は５ｍ軽く超えてくるだろ
奴らパッケージングというもの考えてない
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 17:13:21.96 UmVZ+dTf0.net
>>353
それ何人乗り？
MRで室内が広く作れるならスゴすぎだろ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 17:23:53.06 TjZIBF9W0.net
>>347
最速って言ったって…
曲がる、止まるはドンガメの部類だろ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 18:09:54.19 o6kYdc2a0.net
>>347
ほとんどトラックじゃん
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 18:21:54.81 eAjhzplZ0.net
>>347
かっこいいな
しかしおれには車に一千万出せる余裕ないわー
みんなすげーな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 18:44:10.68 mcQP7Njp0.net
>>345
どこかの試乗動画で後ろに乗るならマイバッハより
アルファードロイヤルラウンジの方がいいって言ってたな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 18:51:48.58 mcQP7Njp0.net
でもセダンはミニバンにはないかっこよさがあると思うけどね
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 18:55:13.14 f95l01P40.net
死んだら相続税で
どうせ何割ももってかれるから
どんどん買う！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 19:24:42.27 SH/+OGvq0.net
こういう高級車って経営者が会社の経費で買うんだよ
維持費も全部経費になるからその分税金が安くなる
だからサラリーマンが買うより4割引くらいで高級車に乗れるワケ
逆に言うとサラリーマンが高級車乗る場合は経営者の倍くらいのコスト掛けて乗ってることになる
だから高級車乗りたかったら起業して経営者になるのが一番の近道だぞ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 19:42:48.51 GOAVfTSV0.net
最速suvはウルスだよ。
時速305km
0ー100が3秒ちょい
最大トルクは850Nm
馬力650
もっともメーカーはスーパーsuvと称している
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 20:48:14.26 EsC8mfQU0.net
>>361
ただねえ・・・
経営している立場から言わせてもらうと、雇われの方が気が楽で良いと思うんだ
結局世の中うまい話ばかりではなくて、それなりの収入や高額なものを所有しようと思うと
それだけのリスクを負う必要があると思うんだ。
気楽な分大衆車しか乗れないのは仕方がないことなんだよね。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 22:17:26.16 GOAVfTSV0.net
会社経営じゃなくて一匹狼で稼ぐやつがシンプルでいいやろ。
従業員なんて持つのも勘弁気楽にいきたい、金もガッツリいきたい、欲張りなやつもおるで。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 22:28:50.41 zFmiuDqE0.net
アルファードやヴェルファイアってアジア以外の海外でも売ってるの
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 22:41:51.60 4pbq0D+r0.net
この車は法人購入で運転手雇って
乗る車やろね
自分で運転する車じゃないよ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 22:49:02.75 XtHdUWnU0.net
>>366
いつまで買えない僻みを言い続けるつもりだ？
酸っぱい葡萄は恥ずかしいぞ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 22:54:59.49 ZwDygXum0.net
別に法人じゃなくて家族や仲間にできるだけ快適に過ごしてもらいたいという出来たお父さんが買うのもあるだろう
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 23:00:14.70 zE+YwOH40.net
どこまで先進機能と土台の強化をしてくるのか楽しみです
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 23:02:04.15 4pbq0D+r0.net
男ひとりで運転してたら、
どう見ても、雇われ運転手にしか見えないねー
ま、お父さんも運転手だけどな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 23:11:12.85 GOAVfTSV0.net
トヨタは早く運転手が一番おもしろいミニバン出せや。アルファードみたいなのをフラッグシップにしてるからミニバンは運転手がだとか運転面白くないって言われ続けて一向にに意識改革できないやんけ。
まあアルベルはくそつまらん運転になってしまうのは事実だが。