19/04/09 23:47:43.03 jeCDbs+B0.net
現行もいいけど、こいつは使い倒せる名車だよ。
シートのダイブイン機構とか初代で既に完成されてるもんな。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 10:40:25.56 DoNIlg6m0.net
初代シエンタの購入を考えているのですが、初代の中でもマイナーチェンジなどで変更された部分はあるのでしょうか？
荷室が広く使えて車中泊も出来るモデルは何年式がベストでしょうか
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 19:58:30.50 VoQn8psV0.net
正真正銘のクソスレ終了
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 02:17:44.76 qV9ohwaI0.net
>>3
大きなマイナーチェンジは2回。発売以降の前期型、2006年以降の中期型と2011年の再販以降2015年の終売までの後期型に分けられる。
変更点は前後のライト回りのデザイン変更が主なものでシートアレンジは共通点。
なので車中泊のやりやすさは同じだけど、前期型はオイル下がりの症状があるらしいので中期型以降がオススメ。
6:3
19/04/11 08:15:15.28 NI0yhZBF0.net
>>5
詳しく教えていただきありがとうございます
荷室の広さは変わらないんですね
教えていただいた通り2006年以降の中期型～後期型で検討しようと思います
シエンタは中古車市場にたくさん出ているので、様々なモデルや色などに目移りしてしまいますね
選ぶのも楽しくて購入に向けてわくわくしています
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 21:58:40.99 q68+3Vgr0.net
ウンコスレ
終了
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 12:26:59.86 YmzzGqNb0.net
まあ初代は中古激安の割に壊れにくいからいいよね。タマ数も豊富だし。
初代も現行も運転したことあるけど、軽快で踏んだときにパワー感があるから初代のほうが好みだった。でもロールがすげぇんだよなぁ。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 13:37:01.47 /zSlQTUL0.net
大便スレ
終わりだオラ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 06:14:35.51 kiWGIxvN0.net
2008年式だけどライトのくすみが気になるようになってきた。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 21:07:03.75 rgijhWF60.net
多少のくすみだったらコンパウンドで磨けばキレイになるよ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 22:30:20.46 kiWGIxvN0.net
やっぱ磨くしかないですな。
磨くと残ってるコーティングも剥がれるんじゃないかと不安。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 00:31:32.22 kCe77MRb0.net
>>12
磨くということは表面を削るのでコーティングも当然落ちてしまいますね
コーティングが落ちるとまたすぐに黄ばんでしまうので、皆さんウレタンクリアーを吹き付けることでコートしてるみたいです
検索するとやり方がたくさん出てきますよ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 00:04:32.67 0qHORW3u0.net
ありがとう。ウレタンクリアーを定期的に吹き付けまくればいいんですね。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 08:04:42.09 d4Kx6TC/0.net
>>14
結構な頻度で吹き付けないとすぐに曇ってくるらしいけどな
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 08:27:08.09 /xVyOAdC0.net
ヘッドライト磨くとすごく気持ちいいね
ライトがキレイになるだけで車の雰囲気がだいぶ変わる
シエンタはVVTi可変バルブタイミングの故障が多いけど、同じエンジンを載せた車でも同じ故障が多いんでしょうか？
それともシエンタだけ？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 19:56:11.28 EyL87rHp0.net
ウンコクソスレ終了
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 01:21:50.64 2YKE/Qnz0.net
数ある1NZ-FE搭載車の中でシエンタだけがVVT-iに弱点を抱えてるとは考えにくいんだよなぁ。てか吸気側のみの単純な可変バルタイなのにホントに壊れやすいの？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 11:16:09.14 rrIZGzGi0.net
>>18
初代シエンタの2006年までのマイナーチェンジ前のモデルでVVTiの固着で不具合が発生すると聞いたなあ
オイル管理が悪いと顕著に症状が出るとか
その他にもオイル下がりでオイルの減りが激しいといったトラブルがあって2006年のマイナーチェンジで改善されたんだよね
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 08:28:21.27 4rsIpz9q0.net
だね。中期型以降は不具合らしい不具合も無くなった。やっぱり車を買うなら初期型は避けた方がいいね。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 13:54:27.17 QYs54fta0.net
この車まだまだいっぱい走ってるね。ダサいけどなんか好き。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 20:38:07.65 lWeXXlkO0.net
丸目がかわいいんだよな
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 21:29:49.11 yELffhMr0.net
GWで使い倒したわ。
１０年も我が家の足として酷使してるけど、故障らしい故障もなくほんと助かる。
柔らかい乗り心地がいいんだよなあ。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 09:33:58.31 y+mkhVpm0.net
世代的に自動ブレーキがないのがツラいが、車としてはいいよね。
さすがロングセラーって感じ。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/13 23:07:53.05 imkp9HhD0.net
タイヤがもう少しで終わるわ。エコタイヤ以外選択肢がないのが少しつまらんな。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 00:54:39.80 paNyL8pt0.net
CVTの調子が悪いから日曜日にトルコン太郎でCVTF交換してくる
治るといいな
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 01:33:51.05 Cb7h/TvW0.net
治るといいね。うちのも予防的にCVTFを交換したいんだけど、ディーラーじゃ必要ないと言ってやってくれないんだよな。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 12:09:14.60 0Nw3CHs60.net
うちももう12、3年になる
かわいくてもう手離せない
この専門店みてるとまねしたくなる
URLﾘﾝｸ(papamama-cars.com)
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 16:22:29.49 /oXG49Dg0.net
うーん、かわいいわ。
屋根とボディの塗り分けツートンにすると今っぽくもなるね。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 20:55:59.27 JpKp/2gC0.net
ダッシュボードの中からカチカチ音がするようになってきた。開けなきゃ直らないかな。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 12:16:23.96 4+GeSblm0.net
カーナビ変えたいけど専用機かAndroid機か迷う
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 16:10:18.52 i81NEVBc0.net
>>31
もうスマホナビで十分な気がする
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 16:32:36.59 7hWMPz9S0.net
初代かうならラウム買うな
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 21:46:05.16 QxL7sNtU0.net
ワイさん初代ラウムに21年のって10年落ちのシエンタへ乗り換えた
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 21:51:21.65 N9wlxqXh0.net
21年ってすごいね
ラウムも天寿を全う出来て幸せだったと思うよ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/08 23:07:41.51 fkzMbBbE0.net
>>32
スマホナビで十分だと分かってはいるが埋め込み式のがスッキリしてて好き。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/08 23:55:55.03 x6omWiSa0.net
うちのはW57が着いているからTVもアナログでショボい地図画面が映っているだけ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 12:40:36.51 jaJjIbk10.net
画面が出っ張っている10ｲﾝﾁモニターのナビ着けたら
ただでさえ遠くて押しにくいハザードが押せなくなっちゃうかな？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 02:20:19.82 lHbXx7Qy0.net
シートレールの掃除ってどうしてますか？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 08:21:29.22 r0L/spBt0.net
シートレールは掃除したことないなあ
やるとしたら洗車場にある掃除機で溝のゴミ吸い取るくらいかね？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 09:20:32.98 pEsCWXYC0.net
俺も洗車場の強力掃除機で吸うだけだね。粘着テープをねじ込めばもっとキレイになるだろうけど、またすぐに汚れるので簡単に済ませてる。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 17:28:36.76 ur0Dl6r50.net
掃除機で吸うしかないですね
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/22 01:59:41.30 2ui0aNwQ0.net
この車3500回転くらいからモリモリと力が沸いてでてくる。見た目と違って意外とよく走るので驚いた。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/23 01:40:43.11 lB/zruaR0.net
VVTのバルブタイミングが変化するタイミングかな？
ちょっとしたターボっぽい加速するよね
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/23 16:13:27.11 UuouJzSR0.net
1NZ-FEは中回転域に強いからなー。高速の追い越しなんかもしっかり回してやることを意識すれば気持ち良くやれる。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/26 06:55:13.64 puBqJVD+0.net
新車含めて悩みに悩んだ末に顔が決め手で旧型丸目シエンタを知り合いの中古屋に探してもらう事にした！はー楽しみ
シートカバー欲しいんですがまだありますかね
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/26 11:06:38.09 Azi0uvAh0.net
>>46
純正品はどうか分からないけど、社外品なら色々出てるね
純正品で全ての席のシートカバー買うとかなり高くなるんだよなぁ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/28 18:19:59.05 Zc8p3Fgv0.net
>>47
ありがとう見てみます
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/28 20:43:28.63 bOXwunkg0.net
シートバックポケット欲しさにシートカバーを付けようかと迷ってはや数年
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 00:24:00.87 uB8VBdaQ0.net
>>46
丸目イイよね
なんとも言えない愛嬌がたまらん。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 02:11:09.14 Csd2/MRw0.net
前からだけだとミニに見えないこともない
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 09:05:31.57 1FQnZumx0.net
そうそうミニに見えないこともないw
ライト部分のボンネットの盛り上がりはポルシェにも通ずる、のはさすがに無理かw
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 12:56:42.61 kfSqYmsC0.net
カバに似てるとしか思った事なかったな
ボケっとした顔でブサ可愛い
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 11:30:44.17 mrRl+OkU0.net
今年11年目の車検だ。今まで消耗品の交換だけで済んできたが、そろそろベルトとかそういうのも交換しなきゃならないんだろうか。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/11 16:45:22.65 zyJkW1Iz0.net
ゴム系のパーツが色々痛んで来ますね
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 22:36:13.78 3u1HCqXF0.net
ルーフキャリアを付けてるけど、金具と干渉する部分のウェザーストリップが痛んできたなぁ。シリコンでも塗っときゃいいのかな。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 03:31:47.41 +HgDJJxx0.net
ヘッドライトのレンズもだいぶ黄色くなってきたそろそろ磨こう
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 21:31:49.29 ZLPOnJ2I0.net
エアコンMAXで冷やすとフロントガラスが結露するんだけどどうすれば結露直るのかわからん…
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/23 02:32:42.90 PwPGSaKz0.net
冷やしすぎだからとしか
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/25 15:53:40.55 ijkTmG/a0.net
>>58
吹き出し口がデフロスターの位置になってるんじゃないの？
前面吹き出し口でもなる？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/25 19:24:46.51 gITMNLrt0.net
ゆるい顔が気にいってる
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/25 21:49:11.81 DuXVhhvq0.net
>>60
デフロスターになってないのに曇る。
前面にしてもくもる。
去年はならなかったのに、中古で買って２年目。なかなか気に入った。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 08:55:14.53 BSJYLIzK0.net
結露するくらい冷えるのが羨ましい。
色がガンメタだからかもしれないが、真夏の昼間だとエアコン全開でもなかなか冷えないんだよなぁ。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 16:36:55.95 ixtki/KF0.net
>>63
オレもガンメタだけど充分冷えるよ？
エアコンのガスが無くなってきているんじゃない？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/28 23:46:03.64 +Q3K6QJ00.net
ヒューズボックスからシガー増設したんだが何であんな奥まった所に有るんだろうか
まあ前の車も含めてヒューズが切れた事はないからユーザーが触る所ではないとの判断なのかな
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/04 19:59:13.99 lJN0goYu0.net
エアコン結露の者ですがやはりデフロスターになってました
エアコンのコントロールノブが割れてて回しても空回しになってたみたいで気が付かなかった…シエンタは定番の案件ぽいですね
今日ノブ注文しました
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 05:03:34.88 tcSmO9Vt0.net
良かったね。
ウチもマニュアルエアコン車だから壊れた時の参考になる。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 12:18:05.14 nVon03VP0.net
ちょっと聴きたいのですが、NCP85シエンタのエンジンはオイルキャップ開けたところは汚くなっていて正常ですか？
オイルキャップ開けても階段状になっているのか、エンジン内部は見えません。
吹き返したオイルミストが固着してる感じです。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 22:06:58.44 KN6zUAwu0.net
>>68
汚れの程度がよく分からないけど、カーボンが固まっているような状態とかグリース状のオイルが堆積している状態じゃなければ大丈夫じゃないかな？
オイルの管理が悪いと上記のような状態になるから、そうなったらフラッシングした方がいいと思う
フラッシングはワコーズの遅効性が良いよ
茶色い汚れが薄く付いている程度なら問題ない
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 22:52:46.83 nVon03VP0.net
オイル穴からエンジン内部を見るには、ファイバースコープを使わないと見えないのか。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 12:26:54.96 OSlP1KS10.net
ファイバースコープ使っても見えるのはごく一部だから、ちゃんと確認したければヘッドカバー外して見た方がいいよ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 18:08:57.48 IFEzgeFF0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
power door offの左にあるスイッチは何だろうか。
停車中に押すとピーっと鳴る。
取説に書いてなくて分からないんだけど、知ってる人いる？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 23:21:38.97 T47XCv6m0.net
目玉みたいのはコーナーセンサーのスイッチみたいよ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 13:51:21.09 7Dh5hzpA0.net
>>73
使ってみたらその通りだった！
どうもありがとう！
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 18:20:24.55 +q5+K6fu0.net
タイヤがスリップサイン出てきてもう限界だー。
安くていいタイヤないかねぇ。オートバックスのマックスランエバーロードかな。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/15 22:43:09.63 m66KaQEB0.net
>>75
タイヤの種類が云々じゃないが、俺はジェームズアウトレットで未使用品を買ってる。
3年とか倉庫で眠ってた奴らしいが、過酷な使い方する訳じゃないからいいやと割り切って使ってる
冬タイヤはホイール付きで32kくらい、夏タイヤはホイールなしで15k位で買えた。どっちもグッドイヤーだったけど
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 09:35:07.72 uEiiYpw60.net
>>76
15kは安いね～
アウトレット品も検討してみる
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 13:39:00.62 zH/922RX0.net
>>77
ごめん店の名前間違えてた
ジェームスリセールガレージだね
ヤフーショッピングで送料無料で買えた
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 22:19:18.01 sm86C/2C0.net
バッテリー交換したらアイドリング安定しなくなって
たまにエンストするようになった
30分ぐらい放置したけどまだなんか回転数低い
ディーラー持ってったらなんとかなるのかな？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 00:15:31.40 AWsglXDs0.net
コンピューターの学習値がリセットされて&汚れのせいで初期値が正確に学習出来ていないせいらしい
URLﾘﾝｸ(carlifeanddiy.com)
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/17 20:30:07.37 4G/B6b400.net
>>79
ディーラー持っていけばスロットルなんかも掃除してくれると思う
スロットルはとてもデリケートなパーツなので、もし自分で掃除するなら色々調べてから取り掛かった方がいいよ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 20:39:26.41 1GryDVHi0.net
ステアリング交換した人います？
6年目だけど、ステアリングの安っぽさと空調の効き以外は満足しています
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 21:25:57.22 TCk1hdYE0.net
>>82
確かに安っぽいよね
俺は革巻きハンドルカバーで握った感じは良くしてる。編み込むのに二時間くらいかかったけどね、、、
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 10:29:23.37 +lXiLNPX0.net
ステアリング交換はエアバッグの問題があるから難しいよね
やるなら互換性のある上位車種の純正ハンドルになるかと思うんだけど、そもそも互換性があるのか、または多少の加工で取り付けられるのかなど敷居は高いよ
やはり経験者の情報が欲しいところ
オレも83さんと同じで、自分で編み込む革巻きハンドルにしたよ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 14:27:08.79 KAm7hTP50.net
175/70Rｰ14ってあまり使われてないサイズなんだろうか？
近場のどこのショップもお取り寄せ扱いになっている
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 14:42:33.87 nte92ihn0.net
>>85
ポルテとかも同じだったと思うけど、最近の車種では採用されてないかもね
軽なんかもそうだけど、根こそぎ15インチ以上って感じ
14インチの方が安くていいんだけどね
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 16:17:27.16 XnaKlvjT0.net
>>86
とりあえずバックスでエバーロードを注文してきた。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 16:14:26.60 hvZKj9Tc0.net
今度初めて中古で初代シエンタを買おうと思ってるんだけど
4WDとFFではけっこう燃費違います？
微妙な雪国に住んでて迷ってます
差が大きくないなら4WD考えてます
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 19:29:43.25 E0w9cESd0.net
4wdに乗ったことないからよく分からないけど、CVTじゃなくてステップATだから癖がなくて乗りやすいと思う。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 19:34:39.97 E0w9cESd0.net
175/70R14はウチの近所ではヨコハマのES31とかダンロップのEC204なら結構オートバックスやイエローハットの店頭にも置いてあるけどな。工賃廃棄料ｺﾐｺﾐ4万くらいが相場かな？
激安ラインならハンコックとかも置いてある。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 22:28:57.58 jYcHBZF40.net
>>88
普通に4wdになるだけで車重が100kgくらい?重くなって、さらにCVTがATに変わるから、そこそこ燃費落ちるんじゃないかなあ
あと、4WDは中古で程度のいいやつ探すのが大変そう
基本的に4WDが必要な土地だと、融雪剤撒かれたりして錆びやすいからね、、、
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 06:54:34.47 AGQzXIH20.net
>>89
>>91
ありがとうございます
うーん、2WDのほうが良さそうな気がしてきました
他にもなにか中古購入で注意点あります？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 08:16:26.41 wuaUrSAy0.net
>>92
横からですが、旧シエンタはCVTのトラブルが結構あるので試乗したほうがいいですよ
その他にも国交省の自動車不具合報告を検索すると色々出て来ますので参考にして下さい
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)シエンタ&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 10:43:51.77 I3ag3UQ80.net
>>92
93さんが言ってるけど、不具合があったりするから、マイナーチェンジ後のモデルを試乗してか、保証付きで買えるといいと思う
まあ、どんな車でも同じ話だけどね
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 11:04:01.29 KQMCOHXT0.net
4wDだけど、町乗りや通勤でL/11。
高速100巡航だとL/15くらい。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 11:07:48.33 KQMCOHXT0.net
NCP85だとエンジンのリコールに該当無し。
前に聞いたとき、81と85はCVT/ATの違い以外にも、ピストンリングとかも違う品番なんだとさ。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 12:43:36.27 AGQzXIH20.net
みなさんありがとう
NCP85は、2011年以上の最終型という認識であってますか？
いろいろ調べた結果2011年以降で探そうと思っています
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 18:15:16.60 I3ag3UQ80.net
>>97
いい車が見つかるといいね
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 19:01:21.88 SzJf+zrz0.net
>>96
そうそう。燃費を重視してローラーロッカーアームにしたFFと違って、4wdはカムが直押し式なんだよね。より信頼性重視ってことだと思う。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 19:06:43.69 SzJf+zrz0.net
>>97
NCP85は4wdのことじゃないかな。
エンジンのリコールはFFの前期型限定の話だから、4wdなら年式問わず気にする必要ナシ。
FFの場合も2011年式～の最終型じゃなくとも2006年式～の中期型以降なら大丈夫だよ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 22:29:53.24 KQMCOHXT0.net
旧シエンタの4WDは乗ってる人少ないから、何か質問あったらまったり答えるので宜しく。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 06:43:55.65 IKtbPwIE0.net
みなさんほんとうにありがとう
この車好きなんだなと伝わってきました
最近までこの車のこと知らなくて
ふと目に入ったら私の用途にぴったりで惚れてしまったんです
これからよろしく
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 08:32:48.76 1P6aVhJL0.net
>>102
この車、特に優れた点は無くても大きな不満は無いんですよね
スポーティーな走りをしたい人には向かないけど、マッタリ使うにはいい車だと思います
個人的な不満点はシートの座り心地かな
シエンタのシートは柔らかくて猫背になるから腰が痛くなってしまう
色々考えた挙句、背もたれのアンコとバネの間に板を挟んで腰のあたりを前に出すような形に整形して解決しました
細かいことですが、自分の手で車を自分仕様にしていくとますます愛着が湧いてきますね
旧シエンタは中古車たくさんあるので、じっくり選んで良い車を手に入れて下さいね
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 10:29:26.37 tuTxSXVQ0.net
>>103
このタイプの車って、対抗がフリードしかないのよね
コンパクトでスライドドアで、3列目を倒せばそこそこ荷物を載せられる
確かにシートはもうちょっと何とかしてほしかったけどw
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/12 20:35:31.55 n6vrDFBx0.net
3列目の片側を倒すだけでもかなりの荷物が積めるのが気に入ってるよ。
やっぱりこのクラスはダイブインの3列目収納が合ってると思う。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 17:09:46.31 OakSKfE/0.net
シエンタ純正サイズのオールシーズンタイヤがセールになってる
URLﾘﾝｸ(ci4.googleusercontent.com)
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 20:04:17.50 B3z9Bnn30.net
>>106
画像のダウンロードが始まっちゃうんだけど…
タイヤの
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 20:08:59.24 B3z9Bnn30.net
↑のアドレス
余計なのけしてみた
このページであってるのかな？
URLﾘﾝｸ(item-shopping.c.yimg.jp)
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 20:10:03.64 B3z9Bnn30.net
違った
画像のページだった…
せめて値段くらい教えて欲しい
楽天のジェームスリセールガレージで探してるけどオールシーズンタイヤがそもそも見つからない
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 20:33:09.24 B3z9Bnn30.net
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
見つけた
アウトレットのところで17ページ目
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 20:44:42.53 ToKe7E2r0.net
2013年製造
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 23:38:40.88 OakSKfE/0.net
ごめんよ
アドレス変だったね
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
これです
5940円、送料無料
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 16:17:49.22 dNr0vTcg0.net
サイズちがくないかい
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 10:03:42.98 FSfZVwjg0.net
175/70R14が純正サイズ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 15:00:49.20 rAAZyr3/0.net
ほんとだ、ごめん勘違いしてたわ
そのサイズだと、スタッドレスのホイール付きが三万切りってとこだね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 17:04:03.92 FSfZVwjg0.net
そうなんだよなぁ。65Rはセール品が結構あるけど70Rはあんまり出ないよね。まあ3万切りでも十二分に安いけど。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 18:56:57.56 kg0FqAY90.net
でも、実際175/65r14でも使えなくはないよね？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 19:55:16.94 kChewVy00.net
メーター誤差に目を瞑ればね。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 20:17:59.97 Gq+AW/SK0.net
よく言われるのは外径サイズが5mm以内の違いなら問題なし
70と65では20mmの差があるので調整が必要ですね
外径が小さくなるのでメーターより遅くなる方の差が出て
元々メーターは実際の速度より速く表示されると合わさって
車検時にめんどくさい事になるかも
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 13:30:02.42 D0M3cHnv0.net
インチアップせずにアルミホイール履かせようと思うんだけど、みんなアルミホイール履いてますか？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 13:39:21.83 xEt28sja0.net
>>120
履いてるよ
なんか自分でもステマっぽいって思うけど、ジェームズアウトレットでウェッズのホイール付きのスタッドレスを3万くらいで買った
122:120
19/09/19 13:46:19.83 D0M3cHnv0.net
私は夏用タイヤ交換の機会にアルミホイールも交換しようと思います。
ユーロスピードのBC7という4本で25000円くらいの安いホイールですが、交換したら燃費が向上するとかメリットありますでしょうか？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 14:16:37.95 Xd5N1tgt0.net
アルミホイールに替えるメリットとして
1、足元をスタイリッシュに
2、走行性能の向上
ということになるんだろうけど、走行性能に関しては軽量な鍛造ホイールでないと体感出来ないと思います
軽量ホイールは加速は良くなりますが、燃費に関してはホイールの重さには関係ないです
ただ、ストップ&ゴーが多い走りでは多少の燃費向上は見込めるかもしれません
124:120
19/09/19 14:31:59.43 D0M3cHnv0.net
ありがとうございます。
ホイールは安物の鋳造品なので、劇的な軽量化は見込めそうにないですね。
あくまで見た目だけとなりそうです。
そこを踏まえて良く考えてみます。
125:123
19/09/19 15:35:05.72 Xd5N1tgt0.net
>>124
補足です
軽量アルミホイールはメリットだけではなく、乗り心地が悪くなりますよ
表現が難しいのですが、細かい振動を拾ってゾワゾワした感じになりました
純正の鉄ホイールに戻した時にシットリとした乗り心地になって、軽量アルミホイールでもデメリットはあるんだなと思いました
見た目だけと仰いますが、お気に入りのホイールを履いてドライブ出来るだけでも充分楽しいと思いますよ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 17:47:10.81 xEt28sja0.net
出来の悪い軽量ホイールだと、段差とかでヒビが入ることもあるからね
速さ求めるような車じゃないし、普通のでいいと思うよ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 08:30:46.91 loG1R/r90.net
最近、エンジンを掛けて最初にハンドルを切った時に、パワステのギヤボックスかラックあたりからゴリッとかクシュッとかいう音がするようになったのですが同じ症状を経験した方いませんか？
2、3回ハンドルを切った後は音は出ません
原因が分からず不安になっています
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 23:20:06.30 JpKp/2gC0.net
経験ないけど、パワステ警告灯がつかないなら、制御コンピュータじゃなさそう。ステアリングラックのガタとかかなぁ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 02:22:39.38 NknRd6I50.net
100kmくらいで高速走ってる時にワイパー動かしたら風圧に負けてガクガク動いていた。
アームのバネでも弱ってきているんだろうか？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 20:18:56.75 wm3agQjY0.net
中古でNCP81Gの2004年製を買ったのですが、シートがサイドエアバッグ付きで合うシートカバーがよくわかりせん。
これなら合うというのはありますか？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 10:53:15.42 hzAEe/no0.net
サイドエアバッグ付きだと、後期型と同じように2列目センターにもヘッドレストが付くだっけ？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 11:22:10.74 hzAEe/no0.net
このあたりかね？
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 11:24:43.43 hzAEe/no0.net
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 11:57:06.00 2OjSPKz50.net
>>133
ここの注意書にサイドエアバッグ付きは純正以外使うなって書いてあるね
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 16:38:40.07 2OjSPKz50.net
ベレッツァって所はサイドエアバッグ付きへの対応/非対応が載ってる
136:130
19/09/23 23:00:14.72 O3Iv7wR30.net
>>131
>>135
それが何故か購入した車にはセンターヘッドレストがついてないんです。
なのでセンターヘッドレストがあるとダメというものは取り付け可能なんでしょうか？
べレッツァも調べましたが、センターヘッドレストがつくのでダメ、と表記があって、サイドエアバッグ自体がダメとは書いてないんです。
問い合わせするしかないでしょうか？
>>132
これは1、2列目用と書いてますね…
3列全部は純正ではないのでしょうか？
オプションを探してもよくわからなくて
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 23:43:34.89 dkM8++Ib0.net
>>136
>>133が3列目用ですよ～
純正だからディーラーに問い合わせてもいいかも。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 06:50:42.79 +kONI/sh0.net
７０ノアから乗り換え検討中。
中古のタマ数が増税前ということで激減してしまい、ひかく検討もできなくなってしまった
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 12:08:40.93 HW7c+F3k0.net
70ノアから乗り換えだと、少し古く感じない？現行シエンタより中古価格が安いのは確かだが。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 12:24:19.42 AAKt8+LU0.net
見た目も装備も目新しいのが無いからワクワク感が無いのは事実。
でも新型は高すぎるかな。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 15:48:04.73 3KpK2Du30.net
ブレードを変えれば解決すると思う
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 19:01:50.08 vxO5EuIp0.net
2回のビッグマイナーを経てるとはいえ、60ノアと同世代だから目新しさはないのはもちろんだけど、簡潔な作りだから、道具として使い倒すには最高だよね。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 19:19:18.58 AAKt8+LU0.net
ボルドー色に惹かれたよ。ノアにはない色
144:130
19/09/24 22:31:10.78 4xWxHa/60.net
>>137
見落としてました。
1、2列目用と、3列目用が別なんですね。
検討してみます！ありがとうございます
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 12:36:28.63 njOE9oyS0.net
>>143
あれ、いい色だよなあ。ホワイトも好きだけど。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 20:21:31.83 zde8w57J0.net
>>145
なかなか見つからないけど
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:29:37.74 40HIWW8N0.net
４年落ち走行２万弱１２０万。どうでしょう
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:35:53.04 0vICPLfw0.net
>>147
それだけ出すなら現行も視野に入るね。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 13:01:11.13 0vICPLfw0.net
これくらいの価格はゴロゴロありそう。
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 18:46:30.47 40HIWW8N0.net
おお、リンク先見たらいきなり良さげではないですか!
ちょっといろいろ見てみます
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 18:47:49.84 40HIWW8N0.net
現行は１８０万ぐらいと言ってた
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 18:49:39.52 40HIWW8N0.net
ダイスかっこ良いと思うのだが
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 19:11:03.67 WyGW5U7E0.net
丸目が良いのだ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 19:18:19.47 40HIWW8N0.net
ミニみたいだよね
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 19:23:52.81 WyGW5U7E0.net
さすがにミニと比べたらおデブちゃん過ぎる
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 07:42:52.00 l3m4H4dF0.net
俺もミニみたいで可愛いと思ってるよw
可愛いだけじゃなく、あのライト部分のボンネットの膨らみが見切りをよくしてくれるんだよなー
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 08:37:23.58 gouxCbec0.net
我が家にある車はシエンタとミラジーノだったりする
丸目好きなんだよなあ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 02:30:15.27 aGQHWV9t0.net
他のワゴンと比べてマイルドヤンキーが皆無なのが良いよね
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 02:56:31.50 breeqk6E0.net
ここのスレの雰囲気そのまんまの車だよね
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 19:06:49.33 d/CKd4XM0.net
なんだかんだで中古買うことに決めた。諸先輩方ヨロシクです。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 22:56:41.49 mmTxLcm40.net
>>158
対抗馬のフリードだとマイルドヤンキーいそうではあるな、、、
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 22:57:34.22 mmTxLcm40.net
>>160
いいのが見つかることを祈ってる
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 08:07:03.28 6haG2cOD0.net
>>160
中古車のタマ数が多い車なので焦らずじっくり探して下さいね
こちらこそよろしくです
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 18:50:34.76 TFzg0Gbl0.net
先週末に行ったお店の話では、増税前新車購入時の下取り車が、続々と出てくるとのこと。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/02 21:00:01.04 XJg0fmel0.net
うーん。。。課題はドリンクホルダーだな。先人達の意見を乞う。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 07:06:59.75 YNghinWN0.net
>>165
俺は運転席右のエアコン吹き出し口に付けてる
あとは、運転席と助手席の間に、ゴミ箱とドリンクホルダー一体型のやつ置いてる
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 12:24:18.40 58lByaMM0.net
>>166
なるほどありがとうございます。
吹出口が小さそうだから、ホルダーはちゃんと選ぶ必要ありますか?
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 15:51:11.19 VGuxn5bs0.net
>>167
丸型の吹き出し口対応ってのじゃないと付かないとかあるかも
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 16:29:49.25 58lByaMM0.net
>>168
探してみます
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 17:49:50.68 c0FJYmn10.net
吹き出し口に付けるドリンクホルダーは使い勝手がいいんだけど、物によって吹き出し口が壊れることがありますよね
私は多少使いにくいですがカップ式のドリンクホルダーを運転席と助手席の間のフロアに設置しています
運転中だと左手で取ることや低い位置にあることがちょっと難ですが…
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 20:16:43.36 i8t51kA+0.net
運転席右のエアコン吹き出し口の下に
ネジ穴開けてカップホルダーを固定した
柔らかいので穴は簡単にあく
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 06:42:37.54 q3fosIz50.net
セイワ W734 [ダストボックスL ドリンク] URLﾘﾝｸ(www.yodobashi.com)
これが運転席と助手席の間に挟まって（ちょっときついけど）意外と使い勝手いい
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 12:30:52.45 0tmy7yJD0.net
>>172
これ良いかも。
実際に設置した写真アップしてくれるとうれしい。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 13:13:21.60 q3fosIz50.net
>>173
ちと土砂降りで写真撮りづらいので、人様のですが
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 18:03:43.46 0tmy7yJD0.net
>>174
オーありがとう。
なるほど。いい感じですね。安価そうだし
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 23:02:33.29 eaTPh31f0.net
昔よく見かけた窓枠に差し込むドリンクホルダー。
見かけないね。
パワーウインドで外れちゃうのかな。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 23:15:30.46 q3fosIz50.net
>>176
今も一応売ってるけどね
ドアの開閉で零れたり、スライドドアには使えなかったりと不便っちゃ不便かな
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 14:09:54.92 lL5g3ZMC0.net
アームレスト後付けしたいのだけど、
いいのないかなあ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 21:47:05.92 LO2UN0OG0.net
>>178
オレはヤフオクで中古の純正アームレスト手に入れたけど、出品されている物は取り付けに必要なボルトやナットが欠品してる物ばかりなんだよね
特殊なボルトやナットだからそれらが無いと取り付けられないので注意が必要
オレの場合は落札した商品のナットが欠品していたけど、トヨタで取り寄せ出来たのでなんとか取り付けられたよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 00:03:43.56 +ksrDLFR0.net
車番2千番台のド初期型乗りです。
20年までもう少し。
車検の度にエンジンマウント、各種ブッシュの交換を促されるも、不快な振動も無いので無交換。全くトラブルなく過ごせてます。
今まで交換した中で一番高いのはヘッドライト一式。
黄ばみからの光量不足で車検通らずで。
磨きで2回は通過したんだけどね。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 15:01:05.03 uDOmuVtN0.net
みんな何色乗ってる？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 15:12:46.68 Ry2YulDD0.net
赤です
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 19:43:11.31 XCeeUt2D0.net
アクアマイカ20年式
>>180
走行距離は？CVTフルード換えた？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 22:16:51.80 6eepCwWQ0.net
>183
4WDなので4速ATです。
距離はもうちょいで20万キロ。
オイルはホムセンの安いのを5000キロ。
ATとブレーキフルードは車検ごと。
ベルトとクーラントは4年。
デフとトランスファーは10万キロの時に一度交換。
ハイマウントストップランプも10万キロで点かなくなった。
後は壊れたところ無いよ。
子供がドリンクホルダーとサンシェード破壊、窓枠のゴム千切られたくらい。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 22:18:18.74 6eepCwWQ0.net
追記。
年数古いからハイマウントストップランプは点かなくても車検OKさ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 12:31:19.49 w1OvP3iy0.net
先月から中古探してる。
良いのがあったけどどうしよう。。。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 12:34:32.80 Dul7KPJz0.net
買っちゃえ
名車だぞ！
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 13:49:23.96 zDwUAv1H0.net
名車、いただきましたぁ～！
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 17:10:45.10 T5sbqkll0.net
この車は街でよく見かけるけど、ヘッドライト曇ってる車多くないですか？
いや曇ってると言うか、もう完全に別の物質になっちゃってるレベル
皆さんもう少しマメに磨きましょうね
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 18:36:29.02 9+PdwReB0.net
最古で16年、新しくても4年落ちだからな
うちもそろそろ磨こうと思って溶剤と保護剤を買ってきたところだ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 22:15:37.38 7t6FISng0.net
結局磨いても直ぐに黄ばむ。
最後の方は虫除けのディートで溶かして綺麗にして通したけど、ライト一式(5万円くらい)変えたら、まるでパッチリオメメで新車風。
もう10年は乗れるかななんて思った。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 22:26:50.61 58/Vilod0.net
>>191
磨きっぱなしだとまたすぐ黄ばむけど、ウレタンかなんかのクリア塗料でコーティングすると長持ちするみたいだよ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 07:09:08.69 hkKU5lim0.net
近々コーティングする予定
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 12:41:04.63 /cWdLErn0.net
足掛け８年だが走行距離が長いので２度目のタイヤがやばいことになりそう
来年買い換えようと思うが、来年FMCかもしんないんだね
現行も気に入っているしモデル末期なら値引きもいいだろうが
どうせなら次期モデルの方がいいかな でもFMC直後はほぼ定価だからなあ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 15:35:12.50 wHBfwZwe0.net
>>194
FMC直後の車は不具合起きることもあるし、余程の理由がない限り、モデル末期のを安く買う方がいいんじゃね？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 22:05:07.53 UfwrgEgM0.net
最近洗車できてなかったが台風できれいになった
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 09:43:26.13 U9y7vErS0.net
代車で乗ってるんだけど、アクセルの遊び？
少し踏み込まないとエンジンがレスポンスがなくて運転しにくい
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:40:23.40 1VsvbHB80.net
アクセルワイヤーが伸びてるのでは？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 16:59:35.65 Bvq+A4hY0.net
この車は電子スロットルなのでアクセルワイヤーは無く、各センサーからの電気信号でスロットル開度を調整しています
センサーの汚れかスロットルの汚れが原因でレスポンスが悪くなっているのでは？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 17:49:30.19 k2edUaXt0.net
今年中古で買ったけど前車のラウムと比べるとスタート時のアクセルは一瞬間があるね
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 18:58:16.32 Bvq+A4hY0.net
電子スロットルはワイヤー式に比べてレスポンスが悪くて、走りを重視する人達には評判が良くないですね
スタートのもたつきに関してはCVTの調子も関係すると思いますので、全てを電子スロットルのせいにすることは出来ないですが…
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:42:59 JOuSen6q0.net
ボンネット開けるとアクセルと連動して動くワイヤーが在るけど？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:50:26.78 JOuSen6q0.net
あれアクセルワイヤーじゃねえの？
スロットルワイヤワーか？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:11:04.34 U9y7vErS0.net
走り始めてしまえばアクセル完全に離さない位置でコントロールするコツ掴んだけど発進だけは難しいな
代車だからこのまま使うしかないが
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:58:35.85 cpEVqGoD0.net
2000回転くらいで一度回転数が落ちる感じが難しいね
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 21:03:46.12 mU+2HfCC0.net
CVTの燃費重視のプログラムのせいだよ。
後の車種ではドライバビリティとのバランスを取るようになったが、この時代はまだ試行錯誤だったんだよなあ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 12:39:31.36 fM396ysA0.net
CVTも電子制御も初期の頃なら仕方ないかもしれない。
慣れないと発進時焦って踏みこんでしまうからある場所でトルクが急に立ち上がってくる感じだったが2日目にして微妙なアクセルワークのコツが掴めてきた気がする。
シートアレンジが面白くて使い勝手がいい。このマークは電波時計？純正装備で初めてみた。ドアが半開の位置で止まらないから強風で焦った壊れてる？古いクルマだからいろいろ目につくけど概ね実用車として悪くないと思った。今週いっぱい堪能することにしよう。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 13:22:45.69 rwmrUUnu0.net
そうそう、電波時計は有り難い
フリード乗りの友人が唯一羨ましがってた
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 22:33:14.53 UPEP4gbh0.net
バッテリー買えたら、アイドリング時の回転数が650くらいまで落ちた
恐いな
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 22:42:23.47 l8/t64N30.net
コンピューターがリセットされたせいなのでしばらく様子を見て安定しなければディーラーや馴染みの工場等へどうぞ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 06:36:46 m91bKGv50.net
バッテリー交換後のコンピュータの学習方法があるんじゃないの？
説明書かディーラーに確認
たとえばアイドリングで10分放置など
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 06:59:26.55 saAFPpKG0.net
>>209
アイドル回転数650だったら正常だよ
この車の基準値がそれくらいだったはず
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 19:23:12 m91bKGv50.net
アイドリングの回転数が不安定ってことならコンピュータの学習結果がリセットされたんだろう
普段はエアフローの汚れなどに応じて学習した内容で安定するよう制御するけど、リセットされるといきなりなくなるからね
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:19:10.23 kkga6Oik0.net
普通に30分くらい乗ってれば落ち着くよ。
コンピューターがリセットされただけ。
パワーウインドやナビのバックモニターの車線ラインなんかも再設定が必要なんだぜ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 23:36:09.20 deMM8UjE0.net
初期海苔だけど(高岡工場製)
スロットルが汚れてくるとハンチングから始まり症状が進んでくると一時停止等でエンストする
コーティングが剥がれるから直接ゴシゴシするなって意見が多いが、バタフライ開いてゴシゴシすると症状がピタリと無くなった。参考まで
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 05:33:10.40 jcpUyFzQ0.net
ちょっと何言ってるか分からない
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 07:06:48.93 HS7wSGPC0.net
>>215
それはこわいな
久々に掃除するかー
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 12:22:03 5Rr9EsAR0.net
エアクリの隙間からホースでキャブクリーナー噴けば解決。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 05:55:51.94 2xfzYK+h0.net
Fハブベアリングを交換しようと思うんだけど
プレス機無しで自力交換できる？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 20:05:54 WagUzOYi0.net
1週間ありがとう！使い勝手のいいクルマだった。アクセルワークは4日目で完全に会得。意識せずスムースに走れた。
代車は多分ベーシックグレードだった。電動スライドドアのモデル(もあるよね)だったら文句なしだったな
サードシートがセカンドシート下に納められるスペース効率の良さが光ってると思う。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 20:09:32 WagUzOYi0.net
>>214
そうそう、そしてバッテリー交換後のシエンタは他車で必要な時計合わせが不要なのだ。0秒きっかりにするのイライラしなくて済む。
222:
19/10/20 01:04:34 M4dSaD8v0.net
俺と嫁、3歳と1歳の子供、祖父母の計6人乗ることがある場合だと、さすがに旧シエンタは厳しいですか？
一番多いのは祖父除く5人乗車ですが、6人の場合もあり。
2列目にチャイルドシート2つになりますよねー
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 01:17:10.08 QK7JUJ/w0.net
>>222
三列目はマジでおまけ
その人数構成だと常に三列目使うことになるだろうからやめた方がいいと思うよ
荷物もあまり載らなくなるし、、、
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 05:02:18 knSR5+F80.net
子供も小さいしベビーカーや荷物も多いと思います。
三列シート出すと荷物殆ど乗らないから、セレナとかステップとかワンランク大きい方がいいと思う。
シエンタは7人乗りだけど、快適なのは4人まで。
225:
19/10/20 09:50:49 M4dSaD8v0.net
>>223
>>224
ありがとうございます。
他の車種検討してみます。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 08:25:40.70 YjrY6i/U0.net
ヘッドライト磨いたら見違えた
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 18:32:10.18 BW3W+hGY0.net
問題はコーティングがどれくらい持つか
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 01:59:16.93 HmpCWyyx0.net
磨いて曇ってを繰り返して、もうダメだと思ったらディートが含まれてる虫除けで磨いてみな。驚く程一皮むけて綺麗になるから。
シエンタのライトは磨きやすいから良いよね。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 14:51:21.64 r+y9EBrL0.net
磨き終わったら、SOFT99のウレタンクリアを吹いておくと数年持つ