19/04/14 23:53:26.10 hBXoY7NQ0.net
クラウンのfour(4wd）なんて最悪やぞ
滑ってから前輪回るからなw
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 01:13:07.25 3UbUW2E90.net
>>304
で結局お前は何乗ってんの？
マーチとか？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 08:08:53.50 rnNFRpD20.net
第5世代のハルデックスは、もはやスタンバイとは呼べないレベル。もうクアトロ神話は自己満足の世界かもね。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 08:41:17.92 0CEYEzRT0.net
Audiはどこに向かってるんだろ
EV主流の時には復活すればいいけど、そこまで耐えられるか
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 12:19:07.20 Ya2f/hec0.net
>>310
それでもFRベースなら仕方ないと理解できる
普段はFR
どうしょうもないわだちや坂道でかろうじて走行できればいい
というものだからなFRベースの四駆なんて
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 14:44:23.53 M6A2PuYS0.net
普通のは貧乏臭いからクワトロ買っとくわくらいのオーナーが多い思うけどね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 14:54:29.56 bvUCFEl80.net
まぁFFのアウディ買うとアウディ仲間で喋ってるとき悲しくなるね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 15:40:45.12 nxIrohXe0.net
自分はクワトロ乗りだけど、アウディに限って言えばクワトロ搭載車以外はブランドバリューのみで選択してって理解している。それはそれで別に否定はしないけど賛同もしない。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 16:01:27.23 1/vx+zwV0.net
FF選んでるからって特に何も…アウディ好きなんだなって思うだけですね。
クアトロが好きで乗ってる私はクアトロ選んでますが、特にこだわりなければFFでもOKだと思います。外観好きで購入も普通の感覚だと思いますし。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 16:04:30.84 apl48oJ80.net
クワトロ抜きでアウディの良さは語れない、逆も然り
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 17:48:21.45 sSAt3HnQ0.net
>>312
フルタイム式クワトロと同様の安定感があるってことでしょうか。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 19:20:20.50 avKKNNbK0.net
すぐにマウント取りたがるバカが多いけど、
デザイン重視でFF選んでもなんら問題ない。
どこにお金かけるかなんて好き好きだよ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 19:40:59.41 3dxca5tJ0.net
クワトロの意味も知らないのに、アウディに乗ってると言うとクワトロ？って聞いてくる人がいるよね
古い例えだけど、マークIIに対するグランデみたいに捕らえているのだろうな
そんなとき、駆動方式もメーカーもクワトロなんですよ、とよけい混乱させるような意地悪で返してた
今はクワトロ社はAudi Sport社になっちゃったのでもう言えないけどね
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 19:48:20.38 KyKWtjbN0.net
クワトロで無いものをだすようになったらAudiの強みなんて無いに等しい
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 20:14:56.21 5ovemM3h0.net
ケチってSラインにしなかったら
売る時に30万以上は買い叩かれると思う
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 20:32:24.39 Po4hnw5E0.net
>>320
同じ車で比較した事は無いですから、正確には分かりませんが、クアトロと同様と言うレベルではないと思います。
依然としてクアトロのアドバンテージはあると思いますよ。
ただしタイムラグがほとんどない2~4躯の切り替えや、前後0-100~100-0のトルク配分が可能など、違いは少なくなって来ています。
AUDIでも横置きエンジンのクアトロはこの方式ですよね。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 22:04:58.82 rcQDI81w0.net
>>323
じゃあ、最初っからないってことだね。ずっと前からFF出してるよね。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 00:27:23.32 MYsHqQqO0.net
FFのアウディ(笑)
328:235
19/04/17 09:15:39.37 P/mGTKC10.net
>>323
無知。
乗ったことないだろ。
Dでの試乗は乗った内に入らないよ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 10:45:21.98 HvGw4Rbz0.net
価格は上位ブランド並み
装備は下位ブランドにも劣る
クワトロでもない
デザインも宜しくない
需要を確保できない理由満載
それこそ
これまでのAudiのイメージありきの無知な人とかが買うだけなんじゃないかな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 10:54:24.95 yDaiWo4C0.net
>>329
そんなことないです。
古い権威にあなたが縛られていて、新しいものに拒絶反応を示しているだけです。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 10:59:34.05 8BL0fu9B0.net
まあブランド戦略は間違ってると思うよ。
でも車は良い。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 12:08:19.42 21ETuGUx0.net
FFアウディ乗りの皆さんは、自分はアウディ乗りだけどFFだから正直アウディの本当の良さはわかりません、と謙遜するべき
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 12:31:23.84 kol0kIhY0.net
210km/h出して捕まったの誰？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 12:33:22.14 JUBNZSAL0.net
FFなら1400ccのに限ると思う
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 13:01:17.61 HvGw4Rbz0.net
>>330
他ブランドも含めて新しいものの中で価値を判断してるまでだよ
その中で明らかにAudiは競争力がない
古い権威に頼っただけで新しい価値を打ち出せていないのが現状のAudiの不振が表している
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 14:26:01.50 FJ8PIatv0.net
>>332
馬鹿なんじゃないのワイもクワトロやけど
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 14:54:48.03 OnoKwgpu0.net
ママさんカーとしても1.4のシリンダーオンデマンドはかなりイイ
バイパス合流苦手なママさんでもフル加速すれば安心合流できるし
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 16:47:59.53 TXdeSY7Z0.net
1.4でクワトロにすべきだったな
ライバルはCクラスなんだし
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 17:16:27.69 K/zHCIPm0.net
1.4はマジでVWと変わらん
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 20:35:18.67 XrU4XEd00.net
>>335
お前は何乗ってんの？
マーチとか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 21:36:41.88 x4v7HJfT0.net
アウディはRSとそれ以外。それ以外に乗ってる人間がアウディを語るな。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 21:38:13.88 EyL87rHp0.net
>>341
馬鹿が沸いてきたな
春の陽気のせいか？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 21:52:48.60 YTYeeWcp0.net
別に語ってもえーやん
何様？？ww
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 21:22:50.64 8wsPmu+l0.net
先代A5カブリオレ乗りっていますか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 09:50:30.73 0AgUQ2bX0.net
>>329
いいんじゃない。イメージで買う車でしょう。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 11:39:28.08 PzfGAJnL0.net
駐車場入れた時先代A5とめてからやっぱかっこええなーと見てたらドアガラスわまりのモールのメッキパリパリに割れてた
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 11:56:30.70 NhlMS51G0.net
先代かっこいいけど
B9と2台並べたらB9のカッコ良さが際立つよ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 12:26:25.83 LOVE6OK70.net
>>347
A5の現行はF5では？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 12:30:45.88 0YyhrFQb0.net
やっぱり現行はかっこいいよな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 14:49:01.25 NhlMS51G0.net
B8/8t
B9/f5
違う？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 21:56:59.39 2xZhb7AA0.net
先代のデザインをベースにシャープにアップデートして、よりスポーティーにしたけど美しさを失った感じが現行車かな
惜しい
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 22:18:46.93 lPlk2bEb0.net
せいぜいファッション感覚で3年で乗り換える車でしょ
デザインなんてそこそこでええんちゃう？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 23:30:53.34 EBwtkkYx0.net
ホントだな
アウディなんて一時的な流行りが廃れただけ
ベンツやBMには到底及ばない
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 05:13:31.23 bsBwnFxb0.net
vw vw vw vw
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 18:25:25.53 9ip5CK6Z0.net
新型でようやく一般受けがしたんじゃないか。
それまではグリルが不自然で豚鼻みたい。
まえからみたら美しさなど微塵もない
よこからみたらクラウンと勝負できる
ぐらいにはみえる。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 20:06:41.91 ITW1oeoL0.net
先代の方がカッコいいけどな特にリア
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 20:13:34.39 bsBwnFxb0.net
>>355
新型になって格段に売れなくなってる
まったく市場に相手にされなくなった
ありゃ、クラウンどころかマツダとも勝負にならん状態よ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 20:54:50.62 ddP4oAf80.net
しょせんアウディなんて流行りもんだからな
現行アウディは全ての車種が売れてないじゃん
昔のアウディのポジションが今はボルボでしょ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 21:19:32.51 7MVLmtLS0.net
ボルボはデザインが本当に良くなった
特にフロントが
あれが売れるようになってアウディが売れなくなったのがわかるわ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 22:16:11.01 bsBwnFxb0.net
見た目は大事
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 22:51:45.27 Lp0yYl3V0.net
>>357
いや、売れてないのはどこのメーカーも
これがネックになってる
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
ポルシェでさえも同じ理由で直近の販売減。
デザインだけならa5 もa７も正常進化してるでしょう。旧型a5は、あきらかに古臭いよね。
旧a7はデザイン的な陳腐化がおこってない。いけてると思う。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 22:59:03.31 Lp0yYl3V0.net
まぁいずれにしろ中古では旧型前期は80万前後
旧型後期も150万あれば買えてしまうような車だから、固執するような車種ではないけどね。
走ってみるとよい車だけど、歴史的にはアウディも言ってるけど、フォルクスワーゲンの上級ラインとしての役割できたからねぇ。
旧型にこだわって乗る車ではないね。
R8でも中古は劇落ちするからな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 23:07:00.75 Lp0yYl3V0.net
>>360
旧型a5とアテンザならデザインはアテンザちゃうか？まぁおしゃれなイメージだけが先走った時代にでた旧型a5は、所得高めを狙った結果、親父使用のデザインになって旧型クラウンとそっくりになっちゃったんだろうが。
A4のターゲット層が年収2000万代とか言って
た時代だからな。高級でおしゃれなイメージ作りと実際の車が全く一致してない時代や。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 06:02:04.37 Sm870QXp0.net
>>361-363
いまだに旧型を蔑まないといられない現在のアウディの惨状しか感じられない。