19/03/20 20:16:08.81 tHezlC+i0.net
>>335
>>334の間違い
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 20:45:15.17 AX/iOgIu0.net
東南アジアの都市部はレクサスだらけ
成功し過ぎですよレクサスは
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 21:46:31.84 Lifc65vn0.net
東南アジアのレクサスなんて盗難車や下取り車ばかりだろw
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 22:08:30.87 AX/iOgIu0.net
東南アジアの都市部はマンションが5000万とかするよ
中産階級もどんどん増えてて2000万ぐらいのマンションが飛ぶように売れてる
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 22:57:09.35 Lifc65vn0.net
でもレクサスは盗難車w
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 00:01:42.43 9Ljq61aG0.net
>>337
レクサスは東南アジア諸国向けって言われれば確かに納得できるデザインだなw
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 08:50:33.95 vSPlFxiH0.net
レクサスが目指してるのはアジアンプレミアムカーナンバー1だから喜ばしい事だよ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 10:48:09.22 xkhMGwAO0.net
>>342
ではなぜ広告はロケ地が欧州で白人使ってドイツ車を装うの？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 12:16:03.44 Mfyvm7w90.net
>>343
そんなの欧州風を装って車音痴を騙す為に決まってんだろ。
及びそんな事もわからない馬鹿を騙す為。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 14:31:27.31 zA9Mxzoh0.net
欧州車ってそんなにいいのかなぁ？
どこの部分がいいのでしょうか？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 16:04:58.23 BG1ZXRj70.net
>>343
成り立ちからパクってるからなw
車名が英字と数字の組み合わせってww
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 16:55:03.79 FFBDGsXc0.net
乗れば一目瞭然
だからレクサスは国内販売三番手
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 18:21:34.64 zA9Mxzoh0.net
>>347
LSとSクラス乗り心地そんなに変わる？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 19:48:07.01 sHwFWUUv0.net
>>348 乗り心地以外が段違い 現行LSはなぜかその乗り心地を捨てて勝負に出た模様
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 20:00:40.61 jPsS7A3k0.net
>>349
なんだそりゃ
結局、雑誌の受け売りで知らねーじゃないか
だから具体的にどう違うのか聞いてるのる
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 22:02:02.05 1SvU+2yJ0.net
>>348
乗った感じかわらんけどなー。
内装も雰囲気はそれぞれちがうけど
どっちもいいな。
あとは、アンビエントライトの派手なのが好みなら
Sクラス、落ち着いたのが好みならLS500.
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 09:35:13.12 mIT6A44U0.net
>>345,348
欧州（独）車は、アウトバーン（一部速度制限無）を走る前提で企画設計・製造されている。
ドイツでなくても、大陸の高速の流れは140km/h程度。
Lexusは、日・米・亜にフォーカスしてるから、120km/h程度までの速度域で快適に作ろうとしているが、
やはり、基本部分へのコストのかけ方が違う。
シャシ剛性も低いし、脚もやわで、姿勢変化も大きい。（脚は可変ダンパーの採用である程度マシにできるが。）
加えて、Lexusは高級車づくりが解ってない。クラウンの延長線上の客、米の田舎者を主要ターゲットとしている為、
外装・内装とも、デザインが酷すぎる。 内装に切子の様なガラスを使ったり、やたら磨き立てて、付加価値と勘違いしてる。
社用車でLS460に乗せられ、その後、AUDI Ａ８に替えた者の感想。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 09:40:31.66 3iCQiLSg0.net
本題とは関係ないが、日本の高速道路の制限速度100キロは低いよ。せめて120に引きあげろ。新東名は140、80キロ制限のところは100キロで無問題。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 10:21:31.58 jxku2h1p0.net
>>352
Sは納得出来るがBMやアウディは選択肢の中には絶対に入らないわ
あれはガキや車音痴の乗り物
内装なんてプラスチックのオンパレード
レベル的にレクサスと変わらんよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 10:31:55.63 mIT6A44U0.net
>>354
なんか．．．宗教的？？ 偏見・先入観すごいけど。
BMWも7ser. AUDIも8は、内装はプラスティック× プラスティックしてないけど。
Sも運転手つきで後ろに乗るのはいいけど、自分で運転するなら、BMかAUDIがいいね。
Personalな感じがして。
Lexus は無い。 恥ずかしい。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 10:58:23.13 ayvLVsL10.net
レクサスってただのトヨタ車だろ。あり得ん。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 11:27:06.30 zjDeESwP0.net
>>354
BMWもアウディも走りに力いれてるメーカーです。
内装だけ良くしたレクサスとは比べるとこが違う。
車音痴はこれだから困る
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 11:50:24.85 DRnuf/kv0.net
LEXUSでもプラスチックの部分が多いのは、
CT/IS/GS/UX/NX/RX
メルセデスでもBMでもaudiでも
Sクラス/7シリーズ/8シリーズ以外はプラスチック
天井もビニールのような材質だよ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 11:54:59.44 jxku2h1p0.net
何を言おうが
BMアウディは選択肢には入らない
何故か？安っぽいから
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 12:14:48.94 chkkHGgW0.net
>>359
これがトヨタ脳か
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 12:16:36.92 DRnuf/kv0.net
>>359
確かに、BMやaudiは
内装が安っぽいね。
内装はやっぱり、
LSかSクラスが断然いい。
どちらかというと、LSの内装の方が落ち着くね。
LEXUSの中でもLSは別格。全然違う。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 13:20:24.26 mIT6A44U0.net
>>361
確かにまるで違う。悪趣味方向に振れきれてて。
URLﾘﾝｸ(lexus.jp)
もっとシンプルに高級感を出せないかね。
過飾の極み。ステッチ地獄、プリーツ地獄。木製パネルにヘリンボーン。
田舎のお金持ち（土建屋さん）の家の玄関に入った時に目が眩みそうな感じと同じ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 14:45:15.31 h0foKUJF0.net
>>362
更に切子をプラスで
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 15:00:35.17 GR9LhCk90.net
>>362
トヨタの考える高級車の内装だからなぁw
伝統があればチャレンジって解釈されるかもしれないけど新参が奇抜な事をやっても分かってないって笑われるだけなのになw
外人が考えた変なお寿司みたいw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 15:57:51.36 +aH5kRFG0.net
>>358
GSとRXがプラスチッキーならESなんて悲惨を極めるレベルｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 16:07:21.16 DRnuf/kv0.net
>>365
確かに、ESの内装はイカンなー
GSとの差別化にしては、価格が
高すぎるな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 16:37:26.09 3iCQiLSg0.net
GS、フルモデルチェンジしてくれよ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 16:44:57.01 DRnuf/kv0.net
>>367
GSは、必要と思う。
やはりFFはイカン
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 16:46:20.72 ee6todn50.net
>>367
たしかにそろそろフルモデルチェンジしてほしいが、結果がESやUXみたいなプラスチック丸出しの内装になって、更にV6エンジンも無くなって4気筒ばっかりになりそうで怖いんだよね。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 17:26:23.54 mIT6A44U0.net
GSはDiscon決定でしょ。 だから日本でもES導入して、サイズ感だけ合わせた。
よりドライバーズカーのカラーが強いEセグだと、BMW 5, Mercedes E, AUDI 6に歯が立ちません。
法人で買ってくれるオヤジさんもいません。（欧州では、部長クラスのカンパニーカーの激戦区だけど。）
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 17:27:47.41 DRnuf/kv0.net
>>369
世界中ダウンサイジングが主流なので
その可能性は高いかもですね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 17:36:06.57 DRnuf/kv0.net
でもなー。
Eクラス、5シリーズ、A6買うなら
なんで、Sクラス、7シリーズ A8を
買わないんだろうなと思う。中途半端
お金がなくて、将来のステップアップならわかるけどね
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 17:40:13.34 /XcdKod90.net
>>362
ステッチ地獄？？wwwwww
お前マジで言ってる？？
キルティング加工な！
Sは基本キルティングな
だから知ったかエアーオーナーは直ぐに馬鹿がバレるんだよ
ステッチ地獄wwwwww
久しぶりに爆笑
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 20:03:16.09 gmUJM5fT0.net
>>372
＞なんで、Sクラス、7シリーズ A8を
＞買わないんだろうなと思う。
壊れる 燃える 雨漏りする 一年たてば半額（笑）
そんなポンコツを買う方が頭がおかしい
朝鮮人くらいだろ、そんなの選ぶ奴って（笑）
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 20:05:52.00 gmUJM5fT0.net
>>371
世界中の技術レベルが低いメーカーの主流であって
高い技術力を誇る日本はハイブリッドが主流。
今どき化石燃料なんて（笑）
過去：化石燃料
現在：ハイブリッド
ミライ：EV FCV
その程度ことすら知らないって古代人？（笑）
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 20:09:20.34 gmUJM5fT0.net
>>373
ベンツのキルティング加工の趣味の悪さは半端なからな（笑）
URLﾘﾝｸ(item-shopping.c.yimg.jp)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 20:11:37.89 gmUJM5fT0.net
>>364
伝統って昭和のスタイルで、化石燃料使用で炎上する車の事だろ（笑）
ドイツ車は30年後も化石燃料主体のマッスルカーですか？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 22:45:04.75 wHDjOoW/0.net
>>373
シートはキルティングだけど、圧着しないとキルティングはステッチが入るし、
ドアインナーはキルティングじゃなくて、単なるステッチ地獄でしょ、
>>374
欧州人はSクラス、7シリーズ A8選んでますが。LS選んでるのは田舎者の日本人、中国人、米国人だったけど、
米国人もLS離れしてきたね。やっと。
>>375
トヨタ、LexusにEVあったっけ？？ PHVは1車種だけ？
昔のハイブリッドで遅れたユーザーを相手にあさましく商売してます。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 07:22:33.33 sEk+Fgc10.net
>>378
アメリカのどこに住んでたの？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 11:18:13.73 kZagyuIW0.net
ベンツとかBMWは不具合多いのによく乗ってるなって感じ。
ただの見栄張り？
昨日までエンジンかかったのに、いざ乗ろうと思ったらかかんないんだよ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 11:30:48.88 NFIP4Je50.net
駐車場の精算機の所で立ち往生してしまったベンツもいたなぁ、各方面に多大な迷惑をかけてたようだけど。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 11:52:13.33 NFIP4Je50.net
先進工業国の工業製品とは思えない品質だわな。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 12:43:50.23 gU7ucPYR0.net
>>380
アメ並の時代の話？ですかお爺さん。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 14:11:53.83 kZagyuIW0.net
>>383
いや、現行のSでもあるんだよ。
昔よりはマシにはなってきてるという
話だけど、５年もたたないうちに
いろいろ故障してくる。
３年までは、特に大丈夫だったのに。。
欧州車はいいいいていうから試しに乗ってみたけど
やっぱ、日本車が安心して乗れる、
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 14:21:15.21 NH/W6i1O0.net
>>374
>朝鮮人くらいだろ、そんなの選ぶ奴って（笑）
おまえネトウヨかよｗ事実は真逆だぞ。頭がおかしいのは、お前の方だぞｗ
ヨーロッパでさっぱり売れないレクサスが韓国では大人気なのを知らないのかよ。
韓国の若者たちが｢レクサス｣を欲しがる背景
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
日本車で韓国での一番人気は、ハイブリッド車の｢レクサス ES300h｣だ。
同モデルは2016年、輸入車全体でBMW、メルセデスベンツに続いて最も
売れたベストセラー車となり、今年5月と7月にはハイブリッド車としては
初めて1位を飾り、韓国でのハイブリッド車市場を牽引しているとまでい
われるようになっている。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 16:44:27.77 rrSROYGx0.net
オールトヨタネットワーク分科会の｢ドイツ車は壊れる｣連呼キター�w
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 16:55:32.23 tnof7zW+0.net
>>378
＞欧州人はSクラス、7シリーズ A8選んでますが。
間抜けなヨーロッパはドイツに騙されて、ディーゼル車を購入。
環境に優しく、燃費が良く安くて高性能なのがドイツ車だと（笑）
しかも、排ガス不正プログラム搭載（笑）
結果、ヨーロッパでの大気汚染が拡大。
昔も今の、ドイツに汚染されるヨーロッパ（笑）
そんな害虫日本に持ち込むなって。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 16:56:42.84 tnof7zW+0.net
>>378
トヨタはRAV4EVがあったけど。
販売は20年前に開始されている。
アメリカのみでの販売で、一番の問題は航続距離にあったため販売終了。
いまでも航続距離や充電の問題は解決されていない。
よって、ハイブリッドに方向性を取り、EVは全個体電池の開発に量産技術に舵を切った。
BMW i3も三菱i-MiEVに毛の生えたような物。
航続距離390㎞を謳うも、実際の航続距離は200㎞そこそこ。
冬場なんて、200㎞を割り込む。
そんな事トヨタはすでに20年前に承知。
結局、i3はエンジンを載せ発電機を使用するオプション追加で、ノートEパワーと同じシリーズハイブリッド（笑）
こんなゴミが600万円（笑）
だからFCV開発にも着手。
他の企業は、その高度過ぎる技術と莫大な開発費に着いてゆけず断念。
完成させ市販車を販売できたのは世界でもトヨタ一社。
未来車は未来であって、現在には時期尚早。
ハイブリッドからPHVにシフトしても販売数が上がらないと、他車に適応できない。
プリウスが乗りだし300万前後に対して、PHVは400万と100万高くなる。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 16:57:11.92 tnof7zW+0.net
>>378
＞昔のハイブリッドで遅れたユーザーを相手にあさましく商売してます。
昔にハイブリッドなんてあったっけ？
戦前、戦後～バブルまで、車は全て化石燃料であり昭和の遺物だろ。
昔の古いターボ技術の使い回しと一緒にされてもな。
ハイブリッドはまだ20年そこそこの新しい技術。
これも、初期のハイブリッドから、第二世代のTHS-2 第三世代のマルチステージと進化
コストがかかり、複雑なマルチステージのコストダウンに成功すれば、全車速追従機能付クルコンのように
ヴィッツやプリウスにも搭載されるだろう。
ダウンサイジングターボという名前を付けた所で、古い小排気量エンジンに過給機で高出力化しただけ。
こんなの昭和の時代に作られた日本の軽カーターボと同じ（笑）
そんな使い古された、技術進歩の余地すらほとんどない技術で壊れるドイツ車ってどうよ？（笑）
メカやエレキの本質を知らない、車の価値すら知らない脳タリンが選ぶ、ポンコツがドイツ車だってこった。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 17:01:45.68 tnof7zW+0.net
>>378
＞昔のハイブリッドで遅れたユーザーを相手にあさましく商売してます。
トヨタ20年前の技術にすらついてこれないドイツ車は
不正・違法・逮捕・制裁金
それでもトヨタに勝ちたかったドイツ車は乱売、投げ売り、ばら撒きによって
販売数だけを目標に商売してます。
ドイツ車は、そこに良い車つくる、とういう精神はおろか、まともな製品すら
作ろうとしない出来そこないばかりです（笑）
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 18:10:12.30 lYwcEM0X0.net
>>378
「トヨタはRAV4EVがあったけど。 販売は20年前に開始されている。」って、20年前、充電インフラ無いでしょ。
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
「トヨタ自動車が2012年9月から、米国カリフォルニア州内で販売を開始した電気自動車（EV）「RAV4 EV」。」
「電動システムは、EVベンチャーであるTesla Motors（テスラ）が供給している。」だってさ。
ろくでもないサポーターを持って、可哀そうな会社だね。トヨタは。
欧州はトヨタのハイブリッドだとDrivabilityが悪すぎて売れてない。
URLﾘﾝｸ(www.autocar.co.uk)
高級車に相応しくないシステムだってさ。煩くて力不足。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 18:11:38.11 lYwcEM0X0.net
＞＞388 でした。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 19:30:25.45 lJEAax7t0.net
ドイツ車は、高級車だけで年600万台以上かな、
毎年、最高益を最高販売台数を更新中だからね。
一般車入れたら、1500万台近く売れてるね。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 22:36:02.01 HAlJWZLn0.net
まあな、ボルボもドイツ車の販売台数には敵わない
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:01:24.01 tRQwynKA0.net
壊れやすいドイツ車に負けまくりの月200台しか売れないレクサスの存在意義って・・・
修理代が惜しい見栄っ張りが買う車レクサスw
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:03:57.49 tRQwynKA0.net
☆レクサスGSの2018年1～12月の累計販売台数／2717台（月販平均226台）
GS購入の際に比較するのがBMW5シリーズ、アウディA6、メルセデスEクラスといったドイツ車。
ブランドイメージでまだ勝てないのが実情だろう。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:04:48.45 tRQwynKA0.net
URLﾘﾝｸ(namaxchang.up.n.seesaa.net)
初期オーダーがすべて納車となったと思われる発売から半年後（2018年5月以降）からは、
一度もメーカー計画の月販目標台数（月／600台）に届かない事態となっており、
非常に厳しい状況となっているようです。
初期の予約受注がはけたあとは見事なまで販売が落ち込んでいます・・・
（わずか半年で計画販売台数を割るということはこのクラスの車では、めったにありません）
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:06:19.35 a8KBC/UI0.net
>>391
ネットで調べてやっとトヨタがEVを手掛けてる事を知ったのか？（笑）
いっただろ、航続距離の問題だと。
充電インフラが多少整った現在でも、遠出は充電スタンドを探す旅
になるの今のEV。
ノンストっプ余裕で1000㎞超えるPHVの足元にも及ばない。
さらに、充電スタンドを見つけた所で充電に時間がかかり、結局高速利用の
価値が半減する。
既に実証した上で、航続距離・充電時間の問題を解決できる
全個体電池や水素の開発に舵を切った。
そのころドイツ車は不正プログラムの開発を進めていた（笑）
ばれて、慌ててEVシフトを打ち出すも、20年前にトヨタが実証レベルを
今ごろやっているというな。
ドイツ車が日本車より20～30年遅れているのは、過去の技術しか持ち
合合わせず、それを使い回しし、まともな開発を怠っているから。
つまり怠け者の集団がドイツ車企業。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:12:00.52 tRQwynKA0.net
そんなドイツ勢にぼろ負けのトヨタって惨めだなw
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:12:44.61 a8KBC/UI0.net
>>396
イメージとかそんなものしか勝ち目ないよな（笑）
ブランドバックの部類だな。
日本車は高度なハイテクを駆使した機械製品であり
ドイツ車のような頓珍漢なブランドバックとはレベルが違う。
大安売りして販売台数を稼いだところで、トヨタ車の足元にも及ばないドイツブランド。
値引きゼロでも販売数を伸ばす高級車レクサスの2段構え。
大衆車レトロ車のベンツやＢＭＷでは、軽自動車レベルでしかないって事を知るこったな（笑）
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:15:36.77 a8KBC/UI0.net
>>397
ほらよっ
トヨタ自動車一社の単独販売数は950万台
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
ベンツ？BMW？（笑）
VWグループが11社集まってやっとトヨタに勝てるもんな。
それも大幅値引きで（笑）
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:17:30.90 a8KBC/UI0.net
>>399
だな。
値引き幅ではボロ負けだわ。
それでも売上、利益はぼろ勝ちだけどな（笑）
レトロ性と値引きだけは、ドイツ車が上
ってのは認める（笑）
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:21:07.52 tRQwynKA0.net
S560
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
[待機中]
軽自動車？
URLﾘﾝｸ(ccsrpcml.carsensor.net)
[待機中]
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:22:52.12 a8KBC/UI0.net
ベンツやＢＭＷはトヨタにボロ負け
日本の高級車である トヨタのレクサスは
ドイツの高級車、ＶＷのポルシェよりは、売れてるけどな
そこ、キチン理解するこったな。
ベンツやＢＭＷはもはや大衆車でしかない、ってこと。
ベンツの高級車はマイバッハ
BMWの高級車はロールスロイス
それらのドイツの所有する高級車全てにおいてレクサスは上
ブランドイメージというレトロなイメージと無駄に高いという部分以外はのぞいてな。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:24:27.82 a8KBC/UI0.net
>>403
値段10倍違うけど10倍の差はないな（笑）
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:25:25.48 a8KBC/UI0.net
2～3倍程度の差なら、軽自動車の方が上じゃないか？
ベンツ
URLﾘﾝｸ(a248.e.akamai.net)
ＢＭＷ
URLﾘﾝｸ(a248.e.akamai.net)
ワゴンRスティングレー
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:28:33.99 a8KBC/UI0.net
>>396
で？
ロールスロイスとポルシェとマイバッハの販売台数は？
まぁ出せないだろうけどな（笑）
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:31:31.68 tRQwynKA0.net
一度もメーカー計画の月販目標台数（月／600台）に届かない事態w
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:39:14.31 a8KBC/UI0.net
>>393
トヨタにグループ各社、日産ホンダ三菱スバルダイハツスズキ
入れたら日本車の販売数はいくつになるでしょうね（笑）
日本の工業力、経済力という物を知らな過ぎ（笑）
日本をなめるから、痛い目にあわされる各国（アメリカ除く）
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:44:28.59 a8KBC/UI0.net
>>408
一度もなのかい？
過去を振り返った方が良いよ。
高級車は乱売するものではないし、高級車は大量販売するものでもない。
少数だが、高価。
しかし利益でているから存続できる。
利益のだせない高級車ポルシェ フェラーリ ランボルギーニ ロールスロイス ロータス ボルボ
は、大衆車企業にのっとられる。
ベンツやＢＭＷ ＶＷのような大衆車企業ならまだましだが
中国に買収された中国車ボルボとかな（笑）
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:45:17.65 a8KBC/UI0.net
>>408
ぷ
やっぱ、出せなかったな
ロールスロイス ポルシェ マイバッハの販売数は（笑）
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 07:04:14.15 7l4kwMFf0.net
>>380
「なんで？」って言うところが壊れるよね
先ずは乗ってみてから言えって感じだよね
それか、ドMなんだよ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 07:16:02.19 99rx7uzs0.net
>>406
君、ラッセンの絵とかに感動するタイプ？w
それじゃ本流からは蚊帳の外って見られてしまうよ、レクサスみたいにw
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 07:22:22.58 vflTWQYN0.net
俺が、乗ってる人から聞いた所では、どうしてここが？って所が壊れるらしい、某御三家は。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 07:55:21.50 5/naCb2v0.net
他の板でも言ってるんやがステーションワゴンなぜ作らないんだろう
人気出るのに
(自分はスバルのワゴン乗ってるけれども)
ワゴンが欲しいけどスバルだからマツダだからといって乗らず嫌いする人は一定数いるはず
レクサスでそこそこな高性能ワゴン出すとそういった層は買うと思うんだよなぁ
BMとかアウディとかより安く作れるし
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 09:07:39.44 st+wRkqQ0.net
スレ違いの話が多いね。
なぜレクサスは失敗したのですか？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 09:19:51.92 5B8OUZ8J0.net
>>395
修理代が惜しいというよりも
エンジンかかるかな？途中で止まらないかな？
といつも不安なドイツ車は、精神的にしんどいんだよ
だからLEXUSなんじゃん
型落ちの、ドイツ車ってあんまり走ってないよね。
走ってるのはおそらく、よほど大事にメンテナンスもキチンとできる
本当のお金持ちだけなんだと思う。
LEXUSは、セルシオも含め、沢山走ってる。
中古で買ったとしても、長く乗れるんだよ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 09:37:05.55 5B8OUZ8J0.net
>>416
全長が長すぎて、今まで乗ってた
ユーザーも駐車場スペースの関係で
欲しくても買えないのが最大の原因
法人は、初期の段階でほぼ乗り換えた
個人が買えないんだよ。
そういう事です。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 10:11:34.54 vflTWQYN0.net
みんなそんなに駐車場にゆとりがないの？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 10:26:48.87 Uj11t6jF0.net
レクサスには高級ブランドのイメージが定着しなかったのが失敗の原因だな。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 10:50:18.72 DKJJG2ZZ0.net
>>416
・トヨタ車を飾りたてただけで、高級車に相応しい動的性能が伴ってないから。ドライバビリティーが低い。
・トヨタのサラリーマンが考える高級で、コテコテの悪趣味だから。
→ 残念ながら、本当のUpperな生活、クラスがない日本発では、欧州車の様は本物の高級車が作れない。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 11:02:30.90 0Cc2jaY00.net
レクサスは大衆白物家電車トヨタの限界を見る感じだな。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 11:18:23.78 zsj9hmQi0.net
4年経ったら記憶にも残らない。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 11:31:41.57 MZF4NbwS0.net
LSが大きいとか言う人間は運転が未熟
駐車場で不便？はSも大きさは変わらないからそもそも背伸びし過ぎ
金額が高いと言う人間はそもそも購入層では無いから無理しない事
TPOに合わせて車をチョイスしているから不便は感じないのよ
複数台持っているから当然だけど
ひょとしたら1台しか持ってないのかな？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 12:26:57.28 99rx7uzs0.net
複数台持てる余裕があるなら尚更レクサスは、、、
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 13:58:22.61 IYwM7m7D0.net
買えない奴らが貶してると言う方向に持って行きたいようだけどそうじゃ無いから
その価格で買う価値無しと言うのが議論の前提
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 14:58:03.46 AgziCwXo0.net
>>409
＞日本の工業力、経済力という物を知らな過ぎ（笑）
お前はバブルまでの成長期しか知らないジジィかよ
若しくは地域しか見ていない地場産業で働く労働者なのか？
グローバル企業はそんな時代の終焉を迎えた日本でどのように世界を相手に生き残るか必死だぞ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 20:20:44.90 5B8OUZ8J0.net
現行のEクラスよく見るようになってきた。
後ろから見ると、よくSと見間違う。
抜かすとあー、Eかぁーって思うけど。
ｃクラスも、夜にみかけるとｓと見間違うことがある
しかし、同じような型だな－
Cクラスなんかはクラウンよりも安いし、後席はメチャ狭い。
トヨタで言ったら、カローラみたいなもんだね
Eクラスは、トヨタで言ったら何なんだろう。
クラウンくらい？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 20:34:43.13 1tPZsqu80.net
>>427
たとえば～トヨタの工場で働いてる人材派遣業者から派遣されてる人の賃金は
トヨタとしては人件費ではなく材料費や部品仕入れ費用と同じ仕分けの経費
下請けさんが連れてくる派遣さんは材料扱いなんよ、これが日本の企業の形態
トヨタで人間扱いされるのは労働基準法で保護される社員だけｗ
実態はこれで世界企業と競争してるだけなんだよな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 22:00:16.11 DKJJG2ZZ0.net
>>429
下請けいじめも酷いよ。
カンバン方式も、トヨタの勝手で、下請けには厳しい。
まめに納入させられるから、物流車両で発生するCO2も問題。交通渋滞も。
旧式のハイブリッドでGreenぶっても、根深い。周りに付け回してるだけ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 22:28:51.50 LcHzTHYR0.net
>>430
金曜の夕方に発注して月曜の朝に納品とかなw
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 01:22:31.35 JkYGT2Hn0.net
>>428
CクラスはIS、EクラスはGSだろ
何でトヨタブランド内に当てはめようとするんだ？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 08:35:07.35 sNAwiDR80.net
>>432
エンブレムをLに貼り替えただけだから当たり前だろ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 10:34:34.17 /2Oxmzy20.net
>>432
LEXUSではそんな感じだね
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 11:57:56.19 /2Oxmzy20.net
444:="reply_link">>>419 都会の一般家庭では厳しいと思うよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 21:04:56.34 6Dv9CADA0.net
>>415
ワゴンて,ライトバンのイメージが強くて
高級に見えないんだよね。
メルセデスでもBMでも見かけるけど
何でセダンにしないんだ。
もったいないなーて思う。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 21:57:55.13 P+1EGnsm0.net
>>436
全く同感
好きな人には申し訳ないけどね
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 10:12:45.27 Bt4Pi5qp0.net
>>436
大昔、レガシーツーリングワゴンが
流行ってからワゴンの流行がきたが
確かにライトバンのイメージが強いな
今は流行ってないね。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 10:41:23.79 1gC0e8cX0.net
>LEXUSは、セルシオも含め、沢山走ってる。
↑
セルシオに【Ｌ】マークつけて走ってるDQNだということはわかったｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 10:54:37.88 Bt4Pi5qp0.net
>>439
Lマークのは、逆輸入車ジゃね？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 11:32:29.29 rnMpai6G0.net
>>439
セルシオ？
は？
キミはいつの時代の人間なんだ？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 11:38:13.08 1gC0e8cX0.net
>>440
逆輸入車だとしても、「たくさん」は走ってないだろ。
>>441
俺は>>417の下から二行目をコピペして指摘してるんだが？
今時セルシオとかないわな。
もうちょっと上のログぐらい読んでからレスしような()
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 11:39:58.38 Bt4Pi5qp0.net
>>442
30系は、まだ結構走ってるよ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 11:59:31.88 1gC0e8cX0.net
>>443
ほんと、日本語が理解できない奴がおおいな。
オレの言いたいのは
>LEXUS(1)は、セルシオ(2)も含め(3)、沢山(4)走ってる。
↑
この>>417の一文にある、(2)というセルシオという単語は、(1)に含まれると書いてあるんだわ。
レクサスに”セルシオ”を含め…ってｗｗ
いつからセルシオがレクサスになったんだ？ と笑っているわけよ。
確かに逆輸入車はあるが、その部分を指摘するなら(4)の沢山という単語は合わない。
こいつは「未だにセルシオは品質がいいから走ってる」と言いたいんだろうが、レクサスとセルシオは
切り離して語るべきであり、セルシオを含めるなら、マジェスタやその他当時のFセグはどうなんだ？
という話になるし、逆に30系も40系も同じレクサス系列と語りたいなら、『ただのDQN』ということだ。
30系乗ってるやつがトヨタと認識してればいいが、40系がレクサスなら30系に【L】つけてオレもレクサスと
思ってるエンブレムチューンしてるやつは総じてクズ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 12:29:11.56 QzCzos+s0.net
>>437
大きなお世話だよ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 12:38:54.94 /qCHLRfv0.net
ステーションワゴンこそ豊かな休暇の象徴。
クーペとは対照的な意味で「贅沢の象徴」
ライトバンのイメージだなんて、クソ田舎で貧乏な幼少期を過ごした人間だと白状しているようなもの。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 13:34:53.94 Bt4Pi5qp0.net
>>444
セルシオがLSになったわけだから
同じ扱いということだよ。
アリストがGS
アルテッザがIS
ということ、ひょっとして知らないのかな？（草）
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 14:04:13.69 KXvNFLg+0.net
>>446
君は自分の意見に賛同してくれないとカッとなるタイプなのは分かった
好み趣味嗜好は人それぞれだから自分の好みを人に押し付けない方が良いよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 14:14:02.96 Cn2XYZcC0.net
>>446
欧州では商用には商用（専用）車を使うからね。背の高い本当のVAN. ワンボックス。
ステーションワゴン型は、あんまり商用に使わないからね。
欧州、特に英では、別荘に行ったり、犬を乗せて狩りに行ったりするイメージが強かった。
価格も少し高く設定してあるし、余裕のある生活の象徴です。
日本もそうなって来てると思うけど。遅ればせながら。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 14:23:09.02 Bt4Pi5qp0.net
>>446
残念ながら日本では
ライトバンのイメージが強すぎて
今では、SUVのほうがマシになった
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 15:12:13.02 ehQXiToI0.net
Ⅰ人でワゴン乗る方がクーペより贅沢
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 16:20:55.16 6+sLAo/20.net
国産でまともなワゴンってアテンザぐらいだからな（レヴォーグはハッチバックの亜型）。
国産メーカーも国産車ユーザーもワゴンは求めてないのがよくわかる。
でも欧州車ユーザー（特に欧州車ばかりに乗り続けていると）は常にセダンとワゴンを比較するようになるわ。
SUVとミニバン（＋軽のハイトワゴン）からばかり選ぶ国産車ユーザーとは、車に対する価値観がそもそも違うわな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 16:31:31.80 1CN4/zzo0.net
レクサスは５０００ｃｃ以上のV１２ハイブリッド車を出せば良いのに。
ショボイ３５００ｃｃでは、高級車ではない。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 16:41:01.09 Cn2XYZcC0.net
>>452
欧州は高速での長時間移動が日常だから、背の高い車はうけなかったからね。
スペースを稼ごうとしたら、S・ワゴンが主流だった。
初代BMW X5以降、高速でもまともに走るSUVが出たから、一気に増えたけどね。
Lexusは欧州マーケット捨ててるから（敵わないので）、S・ワゴン一車種もないね。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 17:46:28.04 DxXKKIX70.net
>>446
（笑）
ライトバンのような貨物車両に高級感やプレミアム性を求めるなんて奴いなわな。
ドイツ車のライトバンなんてカローラフィールダー以下の出来損ない。
中華ボルボでも乗っとけ。
今の時代オシャレなSUVでアウトドア。
スタイリッシュを求めるならクーペだけどな。
ドイツ貨物車買って鉄筋や木材でも運んでろ（笑）
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 17:51:10.31 /qCHLRfv0.net
>>455
君の住処はこっちじゃないのか？↓
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？25
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 17:53:20.14 DxXKKIX70.net
>>454
＞背の高い車はうけなかったからね
SUVうけてるけど？何か
レクサスがライトバンなんて商用車出すわけないじゃん（笑）
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 17:54:29.38 DxXKKIX70.net
>>456
また追っかけかいｗ
ファンやストーカーが増える増える（笑）
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 18:00:09.01 DxXKKIX70.net
>>453
中古のセンチュリーでも乗っとけ（笑）
今どき大排気量、高燃費車なんて時代錯誤。
レクサスにレトロ性を求めるなら無理な話。
先進性、最先端テクノジーがレクサスの基本
469:。 壊れてもいい、燃えてもいいならベンツやＢＭＷがあるだろ（笑）
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 18:01:22.69 xzHDYsdA0.net
と、文脈読み取れない人が熱くなってますw
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 18:15:17.86 DxXKKIX70.net
いまだレクサスショックから抜け出せない、立ち直れない、古い脳みその爺さん連中
30年前の骨董品「セルシオ」
ここから、ベンツやBMWはトヨタ自動車に経営面だけではなく、技術面を引き離されていくわけだが。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 18:18:23.22 DxXKKIX70.net
三バカトリオはQ＆Aでも読んで大好き歴史でも振り返ってろ（笑）
Q
初代セルシオが発売された時にメルセデスが買ってバラバラに分解して研究したというのは本当ですか？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 18:18:43.09 DxXKKIX70.net
A
「レクサスショック」ですね。
ライバルメーカーの新車の分解はどこのメーカーでもやっていることなので、特別に驚くほどのものではありません。
それよりも、ダイムラーやBMWはトヨタが自分たちの得意分野へ進出してきたことに恐怖したと言われています。
当初、レクサスを発表した際には日本メーカーに高級車なんかは作れないからと高をくくって鼻で笑っていたと言わ
れています。
が実際に出てきたレクサスLS(セルシオ)を分解して、その精度の高さとコストダウンに驚いたとされています。
これをきっかけにして、ダイムラーは次のSクラス(W220)で徹底的なコストダウンを行いますが、これが逆に安っぽく
なってしまい世界中から不評を買います。
それに加えて、レクサス以降に
・AクラスでFF小型車へ進出
・トヨタRAV4が売れてるのを見て→MLクラスの投入
・オデッセイ(ラグレイト)が同じく→Rクラスの投入
と立て続けに日本車を真似たモデルを投入しています。
このレクサスショックを境にして、ダイムラーは企業理念「最善か無か」のキャッチコピーに合わなくなりました。
最新装備も煮詰めないで出してリコールを連発するなど…レクサスにより焦りがかなりあったと思われます。
プリウスが出た時も同じで、EUメーカーはどこもハイブリッドを笑っていました。本命は電気自動車だから、ハイブリッド
なんか売れない…と。
ところがプリウスが売れているのを見て、慌ててハイブリッドを開発・投入してきているのはご承知の通りです。
そのうち、これも「プリウスショック」なんて言われるかもしれませんね。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 19:00:36.43 1gC0e8cX0.net
>>447
お前が頭悪いのだけはわかった。
だいたい30系、40系といってる時点で普通は読み取れるだろｗ
あと セルシオがLS アリストがGS アルテッツァがIS ランクルがLXとか
思いたい奴は、トヨタ乗りのド底辺の発想なんだわな。
そんな低次元のアホと会話してたと思うと、恥ずかしくなってくるわｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 19:42:46.20 vrKqXXSh0.net
BMWをスープラと思いたい奴はトヨタ乗りのド底辺ですよね
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 19:48:00.86 caeVjHTH0.net
あと、ウィンダムがESね。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:33:54.02 +PIh83cZ0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:35:22.80 2xB3YWIS0.net
>>462
初代セルシオは従来のトヨタには無い本質志向な姿勢が感じられたね。
現在ではその姿勢も次第に薄れて元に戻ってしまったが。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 21:12:43.50 bHiLr92s0.net
長文発狂コピペおじさんはどこいっても嫌われてるな
毎日のようによく来るよほんとに
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 21:37:18.78 tvbET73C0.net
>>457
ちゃんと読んでる？IQ低い？
時間軸が解らないんだね。
「背の高い車はうけなかったからね。」（昔の話）→
→「初代BMW X5以降、高速でもまともに走るSUVが出たから、一気に増えたけどね。」今の話し。
今は欧州でもSUV多いと言ってるでしょ。
「今の時代オシャレなSUVでアウトドア。」、、、こんな田舎臭いフレーズ．．．貴重。
レクサス信者は、海外はおろか、尾張を出たことないんじゃない？
トヨタに食べさせてもらってるんでしょ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 21:56:12.25 TvlqlRMx0.net
>>464
本当に知らない奴がいたとは。。。(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!
セルシオがLS アリストがGS アルテッツァがIS
というのは、本当の話。
なのでトヨタから、販売されてないんだよ。
ちなみに、ソアラはSC
ウィンダムがES その通り！
ランクルがLXていうのは、知らなかったけど。(笑)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 23:00:11.00 DxXKKIX70.net
>>470
アウトドアとは全くの無縁の引きこもり？
それともドイツ車のって、どうだい俺ドイツ車乗ってんだぜ
カッコいいだろ、とか思っちゃってる、ナルシスト？
どっちにしても、暇人であることに違いないな。
掲示板しか趣味がないわけだ（笑）
トヨタに食べさせてもらってるのは、スープラで下請けとして仕事をもらったBMWだろうに（笑）
もう少ししっかりしなよ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 23:04:43.83 DxXKKIX70.net
>>469
そういうわりに、追いかけ回して、ストーキングするよな（笑）
いつも本質をつかれて、嘘を見破られるから悔しいのはわかるが
ドイツ車信者なんてその程度。
無知、無教養、有害の典型。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 23:07:05.12 DxXKKIX70.net
>>471
ひと言で言えば、ベンツもBMWもトヨタ車に完敗ってことだろ（笑）
ポンコツ自慢すんなって。
1500CCのベンツがアクアやヴィッツに勝てる日がくると言いな。
その前に中国に買収されるかもだけどな（笑）
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 23:11:18.10 DxXKKIX70.net
＞初代BMW X5以降、高速でもまともに走るSUVが出たから、一気に増えたけどね。」
おかげで被害者増えたけどね
BMW「我社のディーゼルエンジンは間違いなく最高だ！」
→韓国でのディーゼルエンジン問題はどう説明する？
BMWはディーゼルエンジンについて相当な自信を持っているようだ
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
（笑）
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 23:39:22.52 Yj9aKzXr0.net
トヨタしか知らないトヨタ好きって>>474みたいな考え方になるんだな
かわいそうにww
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 23:52:26.86 +PIh83cZ0.net
トヨタが中華と共同出資で天津にアジア最大級の拠点だってな
トヨタレクサスが中華製か
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:00:10.67 JbNTfnUW0.net
中国第一汽車集団と日本のトヨタ自動車の合弁会社、一汽豊田は22日、天津でトヨタ新工場の完成を正式に発表した。
また、新工場のフラッグシップカー「亜洲龍」（アバロン）を発表する
あばろんwwwwwwwwwwwwwwww
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:00:54.45 i3kll+Tm0.net
>>476
奴に「世界の中心ってどこだと思う？」って聞いたら「三河」って答えるんじゃないかなw
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:08:05.94 Qxw6N0w70.net
結局この連投キチガイの正体ってなんだったの？
オールトヨタネットワーク分科会の残党がスマホ使ってるの？
それともレクサス販売店のキチガイ店員なの？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 01:04:28.33 gVEHm8Li0.net
>>480
外車乗りに馬鹿にされたただの貧乏おじさんだよ
工作員なんて立派なもんじゃないよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 01:51:16.72 kbEQdTbj0.net
GSFで十分だな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 02:06:35.20 dCvN1H7E0.net
GSFなんてM5やAMG E63と比べたらゴミだろ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 02:42:26.72 fP9p+c560.net
特殊なソフトが入ったパソコンを車に接続し、エンジンを始動させる手口で盗みを繰り返していた男が逮捕・起訴されました。
警察は、トヨタの高級車「レクサス」や「プリウス」など１４６台、およそ７億円分の被害を裏付け、検察庁にすべての書類を送りました。
逮捕・起訴されたのは大阪・平野区の無職、菱田健太郎被告（３７）です。
警察によりますと菱田被告はおととし１１月、大阪・高石市のマンションの駐車場にとめてあったプリウスを盗んだ罪などに問われています。
盗まれた車には、電子制御された盗難防止機能が付いていましたが、
▽車内の制御コンピューターに特殊なソフトが入ったパソコンをつないでエンジンをかけたり、
▽制御コンピューター自体を積み替えたりする手口で、盗みを繰り返していたということです。
警察によりますと、調べに対し「生活費を稼ぐために、高く売れる車を狙った。早ければ１分以内で盗める」などと供述しているということです。
菱田被告が盗んだ車は、ほかの窃盗グループに売りさばかれたとみられていて、警察は大阪を中心に１４６台、７億円分の被害を裏付け、検察庁にすべての書類を送りました。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 02:54:59.66 NWWDWw6A0.net
>>483
M5やAMG E63なんてアルテッツァ比べたらゴミだろ（笑）
M5って（笑）
炎上車両じゃないか
AMGなんて改造車だしな
アルテッツァを超える車開発しないとな。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 02:55:53.98 NWWDWw6A0.net
>>476
トヨタより劣るドイツ車がなんだって（笑）
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 02:58:32.46 NWWDWw6A0.net
>>477
>>478
ベンツの筆頭株主は中国の吉利汽車
中華に経営権を握らてるベンツなど、ゴミ同然
トヨタを意識するのは解るけど、格が違い過ぎる（笑）
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 02:59:58.94 NWWDWw6A0.net
トヨタ車に完敗したドイツ車信者暴れてます（笑）
ドイツ車などその程度
ましてやレクサスなど、雲の上だろうよ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 03:02:33.92 NWWDWw6A0.net
>>481
と、いいつつ
クソ安い中古外車乗り（ドイツ車）が修理代に困ってます
てのが現実だわな（笑）
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 05:37:33.97 i3kll+Tm0.net
「海外旅行なんて行くもんじゃない」とか「外国のクルマなんて買うもんじゃない」とかを隣近所に言いふらしてるお爺ちゃんみたいなのが登場したw
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 05:41:25.04 i3kll+Tm0.net
「村」と呼ばれるような所には、そういうの多いよね。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 06:40:11.49 ej33UpS60.net
レクサス村w
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 07:26:33.57 +n2X3Vl/0.net
皆さんトヨタ脳に汚染されると>>485のような思考になるようです
アルテッツァはISで売ってたんだっけ？www
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 07:56:11.29 aSgJMq6u0.net
レクサスの中古って安いんだなw
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 08:25:19.12 aM9TT9n60.net
レクサス買うぐらいなら王道のドイツ車を買うか、いっそ中華ボルボやインドジャガーのほうがマシというのが世界の高級車市場の答え。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 09:06:21.01 Sm8HDAS+0.net
所詮アジアンカー
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 09:14:50.94 kbEQdTbj0.net
で、おまいらは何乗ってるの？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 09:28:04.76 /Prm1wyl0.net
SVJだよ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 10:12:46.50 M+nx51Qx0.net
>>495
実際、ボルボ、ジャガーの方がレクサスより断然魅力あるからなぁ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 10:15:39.49 sWdsHyeq0.net
良いんだよ。レクサスが目指してるのはアジアンプレミアムNo1なんだから。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 11:53:40.46 ncojPTFb0.net
>>485
BMWが燃えたの韓国だけなんだけどここまで炎上のイメージがこびりついてるとか在韓の方なのかな？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 12:19:13.25 UiwUV3bX0.net
>>501
どこでも燃えてるよ
日本でもね
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 12:28:19.26 25pfMZF70.net
>>501
レクサス店員じゃないかな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 12:30:21.24 M+nx51Qx0.net
>>500
そう考えれば、過剰装飾な内外装に納得出来るなw
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 12:37:22.69 HdSWOagZ0.net
東南アジアの王宮がイメージなのかも
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 13:44:55.32 y9KnXn8u0.net
プラスチックに吹き付け塗装や合成皮革や亜鉛メッキ加工や木目プリントなど一切本物を使わないのがトヨタレクサスだしね
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 15:14:33.05 tQM1iIp20.net
レクサスUXの内装のチャチさはちょっとありえない。
使い物にならないラゲッジの狭さもありえない。
なんであんなヤッツケ仕事なんだろう。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 15:24:06.51 aM9TT9n60.net
ESだって実物は相当貧相だぞ。GSダセーと思ってたけどES見たあとだとGSのほうが断然高級感と存在感あったわ・・・
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 15:40:52.20 OPXZSq2N0.net
GSは旧LSに匹敵するくらいの高級感あるよ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 17:02:46.57 MBjp/FhU0.net
>>475
レクサスの未完成を隠すため
BMW叩きに必死な、アホのベルサーチ君です (笑)
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:00:45.21 jT7wbboK0.net
ESってFFでしょ。車格はISとGSの間だし。
GSの後継をESみたいなデザインで出したら売れると思うけどな。
FFならホンダのクラリティの方が欲しい。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 22:25:01.64 NWWDWw6A0.net
>>501
あほ
韓国で問題になる一年前、アメリカで問題になった
北米でも有名な ＢＭＷ火災事故
ABC Newsによれば、米国でBMWが燃える事案が複数発生している
URLﾘﾝｸ(abcnews.go.com)
アメリカにて、BMWが駐車中に炎上してしまい家一軒全焼
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
「3／5シリーズ／Z4」のほとんどが火災発生の恐れ有
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
スペインにて、BMW「i3REX(レンジエクステンダー)」が炎上。発電機に問題有り？
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
トルコにて、オースティンイエローのBMW「M4」が突如として炎上。
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
（笑）
相変わらずＢＭＷは、どこでも燃えるな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 22:28:17.30 NWWDWw6A0.net
>>510
そういやBMWの新型3シリMスポ
オプション設定に、ブリヂストンのトランザが入ったんだってな
標準はミシュラン
BMW程度がいっちょ前に、オプションとはいえレクサスの履くトランザとはとはねぇ～
ハンコックがお似合いなのに、少しでもレクサスに肖りたかったのかな？（笑）
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 22:30:45.24 NWWDWw6A0.net
>>510
完成してるのに、燃えるBMW（笑）
完成してるのに、オイル漏れ ガソリン漏れ 水漏れのドイツ車（笑）
ドイツ車って30年前の技術すらまともに持ち合わせないのに
完成しているんだよな（笑）
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 22:37:01.97 Qxw6N0w70.net
わざわざ他国語のリンク先を開かない人が大半であるのをいいことに捏造の翻訳を書いてリンク先を貼るのはオールトヨタネットワーク分科会伝統の工作お家芸が継続されているなwww
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:12:17.10 lzYnqJjf0.net
>>514
お前は、いつもドイツ車の火災ネタ。
同じ事しか言えないのは、認知症のはじまりか？
って、誰かさんが言っていたよな（笑）
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:26:14.81 i3kll+Tm0.net
トヨタを手放しで評価するって、認知症かどうかは定かでないけどそれなりの高齢なんじゃないかな。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:31:02.08 NWWDWw6A0.net
>>516
＞BMWが燃えたの韓国だけなんだけどここまで炎上のイメージがこびりついてるとか在韓の方なのかな？
お前らがこういう嘘を書くからだよ。
これ以上いろんな意味で被害を拡散させないためにもね
知った上で、そのリスクを背負うのは勝手だがね。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:33:17.65 NWWDWw6A0.net
>>517
日産R35も
ホンダNSXも
スバルSTiも
スズキジムニーも
ポルシェGT3も
フェラーリも
マクラーレンも
評価しているが
何か？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:34:15.94 NWWDWw6A0.net
>>517
ちなみに全く評価の対象にすらならないのが
トヨタ スープラ（笑）
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:36:35.62 +n2X3Vl/0.net
トヨタ脳じいさんの成れの果てが>>514みたいなことばかり連呼するんだね
しかも連投している内容はトヨタ車しか知らない昭和で時間が止まった車オンチな事ばかりで草
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:43:20.42 i3kll+Tm0.net
トヨタが一番っていう状況は、ご高齢の方には居心地がいいんだろうなw
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:48:03.85 i3kll+Tm0.net
お爺ちゃんはトヨタを自身の分身みたいに思ってるのかもな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 00:00:54.65 J/UaCuCg0.net
(笑)をいまだに使っているので推定で60代のお爺さんかと思います
皆老人をいじめすぎるなよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 00:02:12.28 2falXlnH0.net
>>512
レクサスだって炎上事故はあるし火災のおそれでリコールしてるじゃん
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 00:20:51.60 P4z+otzx0.net
>>524
名前が佐吉かもしれんねw
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 00:38:24.16 P4z+otzx0.net
高齢になって家庭内での発言権の陰りが見え始めたのと昨今の輸入車に台頭が妙にリンクして感じられたりしてるのかもね。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 00:41:48.24 P4z+otzx0.net
息子がドイツ車を買った事で悲しい気持ちになった「いつかはクラウン」で生きてきたお爺ちゃん、、、これだ！w
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 03:01:45.44 MYPcXP5D0.net
お前ら空想ばかりだけど
俺の話はすべて事実だからなぁ
現実直視出来ずに、いまだドイツ車すげー
ベンツやBMWすげー、とか
いわれても、時代錯誤なんよね。
完全に古びたレトロ車がドイツ車
レクサスどうのより、トヨタ以下が
ベンツやBMW
日本の軽自動車がライバルってとこか(笑)
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 06:52:11.26 HykIXkmJ0.net
>>509
現行GSの前期モデルは酷かっただろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 07:24:23.22 JW5tWkRV0.net
メーカーの月間目標販売台数を半年以上も達成できてない時点で充分失敗だよね？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 07:35:12.06 2RV4bIH20.net
>>529
現実を直視できていないのはドイツ車に対する知識が30年前で止まっているお前の方じゃんw
トヨタ脳じいさんのお前はトヨタ以外を知らないのか知ろうとしないのか分からんが、考え方全てが古臭いんだよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 07:45:10.24 I1HN3Add0.net
お爺ちゃんまたネットでBMWは燃える、燃えるって書き込みしてるの？
桜も咲いて気持ちいいんだから少しは外に散歩にでも出かけたらどうなの？
でもあまり遠くに行ったらダメですよ、また帰れなくなっちゃうんだから。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 08:39:48.63 syIh1lIe0.net
>>532
20年前
エンジンも操縦安定性も段違いでドイツ車のほうが上
10年前
レクサスにもハイブリッドを並べ始めたはいいが、トヨタと同じクソの低燃費主義のせいで、相変わらず車の出来はドイツ車に及ばずという評価。
現在
発進用ギアやらマルチステージハイブリッドやらを何とか開発してこれからフィーリングの改善を図ろうとしたが、欧州車は48V電源のマイルドハイブリッドに多段速ATを実装。
ADASではテスラ、ベンツ、ボルボが先行。
トヨタ・レクサスの技術って？単なるすとろんぐ（）ハイブリッド一辺倒のメーカーじゃんｗｗｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:19:43.65 L7jYH+D20.net
1回ドイツ車に乗ったから、もう次は日本車でいいやという事実。
故障したら高くつくのがイヤ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:26:34.66 P4z+otzx0.net
知っていますよ、昔お爺ちゃんは村一番の竹槍の名手だった事を。
でも、あの時は世界に勝つ事が出来ませんでしたね。
現在のレクサスの状況を見てあの時の事がフラッシュバックしてるのですか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:27:53.97 bwxk/4d60.net
>>534
レクサス自慢の先進予防安全装備があるだろうw
肝心なところで役に立たないけどw
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:42:43.73 AcTJ3gDe0.net
>>535
無理して中古で買う奴の昔からのお決まり戯言w
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 13:08:58.08 qDM0uR3O0.net
だよなあ
高くつく自然故障なんて全部保証で無料のはず
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 13:52:50.43 mXZDzWAt0.net
>>529
コイツまじでパラレルワールドに住んでるんじゃないの？
社会通念との乖離がひどい
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 14:34:50.61 L7jYH+D20.net
>>539
保証で無料なのは3年まで
最高で追加の5年までだからね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 14:46:16.92 qDM0uR3O0.net
ここに2回以上車検通して乗り続ける人がいるとは思わなかったよごめんごめん
だったらやっぱり国産だよな、分かる分かる
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 14:48:29.23 L7jYH+D20.net
>>542
そらそうだろう
一度乗ったら愛着がわくからね
でも、長く乗れないドイツ車は
やっぱりキツイ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 15:36:58.12 syIh1lIe0.net
ADASは低レベルで、デザインもウンコの国産車に長く乗り続けられる奴ｗ
あ、貧乏人はとりあえず移動手段を安く入手できればいいからそういう国産車でいいのか。
貧乏人も酷くなると安全性すら放棄しちゃうもんな。
貧すれば鈍す、を地で行く連中だな。欧州車sage野郎どもって。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 15:44:39.72 1PxVhOvA0.net
先代の650乗ってたとき車検とタイヤ交換で80万近くとられたわ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 15:48:49.80 r+loQmp70.net
で、ドイツ車のアメリカ需要は？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 16:21:39.02 MYPcXP5D0.net
>>542
つまり使捨てってこったろ（笑）
機械としての耐久性は存在しない。
2～3年でオーバーホール
それでも壊れるから、乗り換える。
あちこちに在庫が増え、価格暴落。
新車価格の値引きがさらに増える。
しかしアフリカや中国で次々に生産され運び込まれる新車を
裁かないといけない。
さらに値引きが加速する。
新古車が増え、中古が増え、どんどん価格は下がり
今や誰でも買える大衆車に成り下がったドイツ車（笑）
今やヴィッツかベンツ
カローラかBMW
と迷う人が増える時代になったが、壊れる車より壊れない
ヴィッツやカローラの方が人気がある（笑）
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 16:24:59.96 MYPcXP5D0.net
>>534
＞エンジンも操縦安定性も段違いでドイツ車のほうが上
ご自慢の不正ディーゼルエンジンのことかい？（笑）
20年前 にハイブリット車がベンツやBMWにあったかい？（笑）
完全に出遅れ、HVの特許を押さえられたドイツ車勢は
ディーゼルに頼るしかなかった（笑）
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 16:30:45.09 MYPcXP5D0.net
>>534
＞レクサスにもハイブリッドを並べ始めたはいいが、トヨタと同じクソの低燃費主義のせいで、相変わらず車の出来はドイツ車に及ばずという評価。
その出来っていうのは、あほ評論家の感覚的評価だろ（笑）
きもちいい～加速とか
君達一緒で車音痴の集まり、物書き評論家（笑）
現実はこれだ
「レクサス」が８年連続首位を獲得！米ＪＤ ＰＯＷＥＲ自動車耐久品質調査で
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
車は機械
機械として出来損ないの車は、趣味のおもちゃ
おもちゃとしはいいかもしれないね（笑）
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 16:37:22.90 MYPcXP5D0.net
いちどドイツ車に乗ったら解る事
壊れるたびに日本車が羨ましくなる。
ドイツ車に乗ってる奴をみると可哀そうになる。
ドイツ車に乗った事が無い奴には解らない悩み（笑）
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 16:39:22.93 MYPcXP5D0.net
いいんじゃない
ドイツ車にのって、車は使捨て
俺、金あるんぞアピール
その根底にあるのは、保証が切れる
怖くて乗っていられない
という事情（笑）
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 16:57:03.52 0C6hDn+D0.net
別スレで「ぼくのかんがえたとないのくるまじじょう」を披露したが、あえなく嘘を見破られたアンチドイツ車の貧乏人
銀座の夜はレクサスLSで溢れかえっているそうなw
それ、銀座じゃなくて名古屋の風俗街だろ？
発狂するのは良いんだが、反論カキコを勝手に引用抽出して、さも自分の知識のように振る舞うのはやめような。
どんだけコジキなんだと。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 16:57:04.87 MYPcXP5D0.net
レクサスIS350（11年目）の車検代はどれぐらい？
法定費用を含めて187,311円です。
D氏のブログより抜粋
レクサス正規ディーラーにて、所定のエンジンオイル・エレメントからブレーキフルード
ブレーキパッドやディスプレイ等、10年超えの車に必要な部品交換が全て含まれます。
11年目の車検が正規ディーラーで20万円以下
精度の高い機械というものは、壊れず、高い耐久性を誇り長期高い性能を維持できます。
ベンツやBMW、3～4年で使い捨て（笑）
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 16:58:56.85 MYPcXP5D0.net
>>552
また追っかけてきたのかい？（笑）
俺の人気もウナギ上りだな。
ちょっといなくなったら、すぐに寂れる、三バカトリオスレ
気が向いたら、かまってやるからじっと待っていな（笑）
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 17:57:46.78 htm3VqNb0.net
>>553
レクサスは貧乏人でも維持できるって言いたいの？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:17:13.67 NJwP/uf/0.net
トヨタ、部品価格下げ１％未満要求 来年度上期も原価低減継続
トヨタ自動車は２０１９年度上期（４―９月）の部品価格引き下げ幅を、
１８年度下期（１８年１０月―１９年３月）と同等水準にする方針を固めた。
大半が１％未満の要求になる見通し。トヨタは原材料費の影響などを除いて
年間３０００億円以上の原価低減を目安に競争力強化を進めている。高騰する原材料...
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:19:22.35 NJwP/uf/0.net
ますます紛い物パーツだらけになるな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:22:44.03 L7jYH+D20.net
ドイツ車は、3年単位で乗り換えが基本だからね
3年くらいでは全く愛着がわかないから、乗り換えるにはいいかもね
常に新車いいねー。（草生える）わ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:37:37.15 MYPcXP5D0.net
>>555
そんなこといった？
精度の高い機械というものは、壊れず、高い耐久性を誇り長期高い性能を維持できる
といったんだけど。
そんなに難しい事いったつもりはないけどな。
三バカトリオに難しい話はご法度だから（笑）
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
571:2019/03/28(木) 18:38:33.29 ID:MYPcXP5D0.net
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:06:13.25 RjvmklfG0.net
レクサスおじさんは時計もロレオメガIWCとかじゃなくてグランドセイコーが好きなの？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:11:08.77 sx8pszTT0.net
>>561
グランドセイコーじゃなくてカシオだろ？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:16:25.47 MYPcXP5D0.net
>>561
ロレオメガIWCがすぐに壊れたり、燃えたりするか（笑）
ロレオメガIWCは使捨てか？
良い物って長く愛用できるよな。
そういう事
おわかり？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:19:07.52 RjvmklfG0.net
>>563
そもそも時計は長く使うものだし燃えるようなものじゃないでしょ...
そういうこと聞いてるんじゃないんだよなあ
おじさん頭悪そうだからもういいや
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:31:43.01 MYPcXP5D0.net
>>564
中華や韓国のバッタ物ブランド時計は壊れるけどね
ベンツやBMWのようにさ。
そして使い捨て。
同じじゃん（笑）
君の比喩が下手すぎるだけ。
たとえ話は好きにすればいいけどね
そこに本質は無い。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:33:30.42 mbQ6Spwk0.net
>>564
横からだが、ピエヒ前会長はブライトリングのエアロスペースって言うチタン製のクォーツ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:33:38.93 MYPcXP5D0.net
>>555
金持ちは無駄な物に金を投資しない。
無駄を省けるから金持ちになる。
必要な物、価値あるものに金使うから、金持ちになる。
おわかり？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:40:50.73 RjvmklfG0.net
>>565
日本車が好きそうだから時計も日本製も好きなのかなと思って聞いてみただけなんだけどこれって比喩下手なの？おじさんこそ右寄りっぽいのに日本語の理解力乏しいじゃん
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:42:08.14 P4z+otzx0.net
>>564
「あのレクサスで本当に良いのか？」って端的に聞けば良かったのかも
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:49:46.57 1PxVhOvA0.net
LCデビューあたりまでは好調だったけどLSUXESがことごとくイマイチで勢い削がれた感あるな
今年はBMWが3シリ8シリZ4x5x7と主力連発だからまた売上抜かれるだろ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 20:04:13.81 P4z+otzx0.net
トヨタを利用するには株を持つことだな。
クルマを買うのは利用される側のすること。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:18:21.31 MYPcXP5D0.net
>>568
いや、掃除機はダイソン
シェーバーはブラウン
時計はパテックとオメガとDIESEL
普段はスマートウォッチ
服はDIESEL Abercrombie & Fitch AVIREX SPIEWAK
あたりのカジュアルやミリ系も多い
部屋着にGAPってとこだな。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:19:55.08 AcTJ3gDe0.net
>>572
まーたネットでググッた情報を自分のことのように知ったかしてるw
ベルサーチのようにボロ出すなよwww
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:22:06.52 MYPcXP5D0.net
>>570
BMWって企業だよな
3シリとか8シリって車種名だよな
トヨタってのが企業名
レクサスっての車種名
レクサスISとかレクサスGSのようにな。
つまりBMW程度がトヨタに勝てる日は一生来ない。
トヨタの下請けの仕事は来るかもしれないな（笑）
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:24:12.64 MYPcXP5D0.net
>>573
自分が知らないブランドだからって、息まくなって（笑）
ずっと愛用してるブランドだからね。
ポールスミスもあるが綺麗すぎて性に合わない。
すこし、汚したようなカジュアルが好きでね。
君は、ユニクロかい？（笑）
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:31:53.03 PnfvXmO+0.net
>>574
CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:35:47.55 2falXlnH0.net
>>572
パテックとオメガは何つけてるの？
俺も偶然のその組み合わせだから気になる
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:36:45.61 MYPcXP5D0.net
>>576
お前、レクサスディーラーになんて入った事すらないだろ（笑）
どんどん妄想癖が増してるな（笑）
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:39:10.37 RjvmklfG0.net
>>572
服にはあんまり関心がないんだね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:41:35.83 MYPcXP5D0.net
>>577
パテックはカラトラバ
これ、実はずっと以前に新品を30～40万程度で買った。
ロレスポーツ人気でパテ人気なかったときは安かったんだよな。
ロレのシードゥエラー売って買った。
オメガはスピードマスターのオートマチック
プロフェッショナル買っとくべきだったと後悔（笑）
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:44:54.37 2falXlnH0.net
>>580
カラトラバが30-40？桁間違ってない？偽物だろそれ
スピマスプロは手巻きだからめんどくさくなるよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:45:55.81 AcTJ3gDe0.net
>>575
ベルサーチって何？ブランドなの？
ヴェルサーチなら知ってるけどwww
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:46:03.82 PnfvXmO+0.net
>>578
ジジイの癖に酒は詳しくないのかw
安酒飲んでる貧乏人かw
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:50:54.11 1tgxI7xy0.net
>>580
カラトラバが30万とか高卒初任給1万円の時代か？いつの話してんだよボケ老人
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:52:43.89 MYPcXP5D0.net
>>581
と思うでしょ？
それが、ほんと安かったんだよパテの三針なんてね。
シードウェラー売った値段で買えたもん。
パテが有名だったのは、トゥールビヨンとかミニッツリピーター
カラトラバってパテで一番安い普通の余計。
その普通さにひかれて派手なロレを売った。
30年か40年前はロレのデイトナが定価50万～60万から
値引きされて30万とかであったって話をその時聞いた。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:52:44.31 PnfvXmO+0.net
こういうジジイが好きなのがレクサスww
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:53:00.81 AcTJ3gDe0.net
ベルサーチについて1度も反論してないなw
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:54:52.53 AcTJ3gDe0.net
>>583
日本酒について問い詰めたらボロ出すはずだからオススメw
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:58:45.85 MYPcXP5D0.net
>>588
今度は日本酒かよｗ
一番上美味いと思ったのは、久保田 万寿
次に越乃寒梅
しかし今は冬しか日本酒は飲まないから
大関をカンだ（笑）
通常はビール
プレモルかドライ
これでいいか？（笑）
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:59:24.16 P4z+otzx0.net
それが本当なら、クルマの趣味以外は良いんじゃねw
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 22:00:53.47 AcTJ3gDe0.net
>>589
うわぁぁぁwww
ニワカ丸出しwww
即ボロ出しご馳走様www
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 22:06:31.41 MYPcXP5D0.net
>>584
定価は70万とか100万とかだったよ。
しかし半額以下だったと記憶してる。
だれも見向かなかったからね
人気があったのは、ロレやオメガ、ブライトリングや•タグ・ホイヤー
そのころ雲上時計時計というの知った。
トゥールビヨンとかミニッツリピーター、永久カレンダーを装備した
複雑時計をね。
パテックやフランク、ブレゲなんて殆どの人が知らなかったからね
最近、パテが値上がりしている事に驚いてるよ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 22:07:51.84 MYPcXP5D0.net
>>591
自分の酒 語りたいんだろ
どうぞ～（笑）
しかし久保田 万寿 が美味いことに変わりは無い。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 22:16:40.29 NcgX/FHl0.net
会話の内容が完全にジジイじゃねえか
こんないい歳こいたやつがネットで暴れてるとか戦慄
俺のじいさん大丈夫かな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 22:18:53.85 MYPcXP5D0.net
>>594
20代の子供？
大人の会話は無理だろうから
早く寝ないとね（笑）
しかし 爺ではない
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 22:22:15.49 AcTJ3gDe0.net
>>593
久保田www
そして越乃寒梅って昭和爺さんの幻想じゃないかwww
ニワカ丸出しだな～www
さすがレクサス大好きな車音痴。
期待通りお酒も音痴www
ありがとうwww
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 22:52:28.40 MYPcXP5D0.net
>>596
で？久保田って知ってるの？
久保田利伸の事ではないよ（笑）
実は飲んだことは、ないんだよな（笑）
新潟で飲んだけど何か？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:23:06.77 3vyblhDL0.net
>>580
その時計オーバホールしないまま使ってるんでしょ
精度の高い機械なんだし
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:50:43.64 MYPcXP5D0.net
>>598
そこ、図星ｗ
オメガは2回出したけど、パテックは買って2年後くらいに一回出したきり
パテは手巻きだし、普段動いてないからまぁいいかと。
滅多に使わないし、箱に入って眠ってるけど。
パテ買ったとき、みんなに見せたらアルバ？とか言われた（笑）
それくらい地味な時計だよ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:51:07.34 AcTJ3gDe0.net
>>597
日本酒をかじった程度のニワカが久保田を称賛するんだよwww
おまえはニワカなんだよニ･ワ･カwww
おまえらしいよwww
おまえはいつもメッキが剥がれるねw
いい加減ネット検索で通ぶってるのも限界があることを知ろうやwww
車のことはググればたくさん情報得られるだろうが地酒のことはググッても無駄だwww
おつかれ～www
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:53:12.02 tujy6keK0.net
>>574
そのBMWからトヨタは、スープラのエンジンを買ってるくせに偉そうに言うな。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:57:57.29 AcTJ3gDe0.net
久保田は新潟で飲んだ(ｷﾘｯ
その辺のスーパーで売ってるからwww
ネット検索オンリー知識のキチガイ連投君らしい回答に大草原wwwwww
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:58:09.18 MYPcXP5D0.net
>>600
で？久保田飲んだことはあるの？
言えないって事は、ないって事だね
久保田の万寿すら飲んだ事ないのに日本酒を語る？（笑）
この辺はまず、初歩といいたい。
そしてそれ以上に興味はない（笑）
普段はビールだからな。