19/02/26 14:34:47.67 EQ3nqk7J0.net
12万高くなって20kg重くなってスペアタイヤが無くなってアイドリングストップが付いたDJE
せっかくの前後重量バランスの黄金比が64：36まで悪化して普通のフロントヘビーFFになったDJE
アンダーコートもグレードダウンして藤トモに誉められたロッカーパネルの溶接代樹脂カバーも省かれ
高価なバッテリーやインジェクター等メンテナンス費用も高くなりEGRで排ガス戻してカーボン蓄積のDJE
なぜ前期型の倍近く売れたのか疑問だわ
19/02/26 14:34:47.67 EQ3nqk7J0.net
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せっかくの前後重量バランスの黄金比が64：36まで悪化して普通のフロントヘビーFFになったDJE
アンダーコートもグレードダウンして藤トモに誉められたロッカーパネルの溶接代樹脂カバーも省かれ
高価なバッテリーやインジェクター等メンテナンス費用も高くなりEGRで排ガス戻してカーボン蓄積のDJE
なぜ前期型の倍近く売れたのか疑問だわ