19/04/24 19:05:52.93 R8s+12+b0.net
>>896
オーリスの後継でもあるカローラスポーツはWウィッシュボーン
つまりトーションビームのマツダ3よりは格上
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 21:57:35.59 57VyFM290.net
性能が劣る格上ｗ
カッコイイなｗ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 22:48:41.22 gErKqU0F0.net
自分の贔屓のメーカーはデザインいまいちだし業界を騒がせる発明もないから何かと話題になる
マツダを貶めて心の安静を得るしかない惨めな人たちの集まるスレはここですか？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 23:28:26.79 gjTM8n550.net
でっかい釣り針だなw
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 23:31:00.81 iGxr5LM10.net
マジレスすると本社が広島
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 01:55:01.95 62y8wFk0O.net
>>881
×直噴ターボのPMの多さがディーゼルより上
○GPF無し直噴ターボのPMの多さがDPF付きディーゼルより上
◎GPF付き直噴ターボのPMの多さはDPF付きディーゼルと同等
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 06:55:02.01 ESDnM9QY0.net
マツダに嫉妬するやつらがうじゃうじゃいるスレだな…
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 07:20:33.69 c0y90Fdg0.net
マツダが三流だからしかたない
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 10:59:07.70 c2D7d8SO0.net
マツダ車のペダルレイアウトって、ATでも左足ブレーキはやり辛いね
左足ブレーキは踏み間違い事故を防ぐ有効手段の一つだけど、マツダ車は論外
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 11:06:10.12 OG9SnC610.net
左足ブレーキとか自然に笑われるレベル
そもそも緊急時に咄嗟に左足ブレーキが踏めるほど特殊なら右足ブレーキが楽勝で踏める
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 11:09:18.59 H1rJtt1+0.net
普段から右手で箸を使い慣れてるのに
緊急時には左手でとっさに箸を使おうと呼びかけるアホのようだ
まともな思考ではないと分かる
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 11:15:55.12 kiFJH3530.net
>>876
マツダ信者が気持ち悪いから嫌われてバカにされてるだけだよ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 11:17:30.17 FZuWlNhR0.net
>>908
それを気になると言う
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 11:24:20.30 c2D7d8SO0.net
誰も緊急時だけ左足ブレーキなんて言ってないのに、ツダオタは脊髄反射の生き物なのか？
普段から左足ブレーキの人じゃないと緊急時に左足ブレーキは踏めない
という小学生でも容易にたどり着く考察にツダオタは気が付かないほどのアホ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 11:34:22.98 3kYkJZNH0.net
左足ブレーキとか漫画で覚えたんか？
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 11:39:07.25 FuUFp88U0.net
普段から左足ブレーキ（笑）
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 12:16:47.84 fWuf0Oet0.net
ドミオ級のアホだね左足ブレーキ君
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 13:20:53.84 guzhSWzA0.net
激昂のツダオタ
IDコロコロ怒濤の3連投
あのペダルレイアウトで左足ブレーキなんてのが流行ったら都合悪いよなw
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 13:23:21.34 Qis9mq100.net
こいつはおそらく車を所有してないでしょ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 13:29:08.73 IpUqBdIH0.net
流行るの？そんなのw
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 14:27:10.60 CzQYVbJF0.net
左足ブレーキがしやすいようにペダルをイジればいいのよ
メーカーの設定が気にくわなければチューンすればいいのよ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 15:07:07.02 fWuf0Oet0.net
コロコロ認定ｗｗ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 16:21:24.14 Uvb5sbKd0.net
左足ブレーキwwwおいおいアンチどもネタ切れか？w
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 17:19:36.16 DcoKqAwn0.net
>>917
つブレーキオーバーライドシステム
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 17:37:27.03 gKz+yFRW0.net
左足ブレーキすらできない三流メーカーの安車海苔が必死www
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 17:41:16.47 Hgpjw8ml0.net
CX-8でバー付けて左足ブレーキしるが何がそんなにおかしいんだ？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 18:23:20.31 fWuf0Oet0.net
左足ブレーキ汁ｗｗｗｗｗ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 19:16:03.01 d49FJo730.net
ツダオタテクニシャンだな
俺は左足ブレーキなんぞやったらカックンカックンだわ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 20:19:24.54 jOOr/LgG0.net
自演w
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 21:20:02.73 ESDnM9QY0.net
よほどマツダのブランド力が羨ましいんだな…
可哀想に…
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 21:25:51.47 SnCEHgzy0.net
マツダ車の安さだけは魅力だな
非力なエンジン
爬虫類のようなエクステリア
ロールが酷い足回り
ゴミのナビ
左足ブレーキが難しいペダルレイアウト
等々はいらない
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 21:50:19.37 C+b1xF7L0.net
>>927
俺が書いたかとオモた
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 22:15:27.29 8fvf9RNK0.net
>>927
ギヤが入りにくいFRマニュアルミッションも入れておいて
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 23:02:33.49 aDSKl2BV0.net
左足ブレーキが難しいからマツダｲﾗﾈ
おる？www
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 23:14:21.80 7ydOTkKY0.net
そんなに左でブレーキ踏みたけりゃスバル様にお願いしてフットレストをブレーキにしてもらえば？ww
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 01:34:23.66 1Qc0pJue0.net
自尊心を保つためにマツダをたたいてるのが惨めだな…可哀想に…トホホ💦
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 06:52:19.23 TK9Hkuzn0.net
プライド捨ててクイックブレーキ付ければいいのにね
便利よ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 11:25:14.42 eC+nIWTF0.net
>>909
韓国人みたいな思考回路だな
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 12:19:07.20 /TKV1qE70.net
左足ブレーキｗｗｗ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 12:34:19.94 qRyJl0+t0.net
ロードスターってギア入りにくいの？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 13:24:04.10 95yjjVb70.net
クイックブレーキって名前w
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 16:43:23.69 A1+tIG3E0.net
ロードスターはギアボックスも安物？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 10:39:44.08 PBHb0dxF0.net
左足ブレーキを使うようになってから、坂道駐車やコインパーキングのストッパー越えが凄く楽になった
だから、ブレーキペダルが右に寄ってるマツダ車はイラネ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 10:48:46.84 ebFcaqQi0.net
ダサいけどクイックブレーキいいよ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 17:08:35.81 QZ758cZL0.net
ブレーキペダルが右に寄ってると思うエアもｲﾗﾈw
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 18:10:58.47 bkeoAXAg0.net
>>941
トヨタ・ホンダ・日産に比べるとマツダのブレーキペダルはめちゃくちゃ右に寄ってる
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 18:23:38.18 hJkDr2Sb0.net
>>941
ステアリングセンターから垂線下ろして若干右より程度
個人的にはあと5cm右に寄ったくらいが丁度よい
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 18:27:57.33 d977ut/h0.net
メチャクチャ右よりの訳ねぇべ
トヨタやホンダは車種によっても違うのに
バカかこいつ(笑)
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 18:46:26.63 6RDzGgCx0.net
今度は左足ブレーキ煽りか
誰が書き込んでいるかすぐに分かるよな
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 19:12:55.71 NmzHYtNf0.net
左足ブレーキはイザ要急制動の時に慌ててアクセルとブレーキを両方踏む誤操作の原因になる事があるから基本的にはやるなと今の教習所は教えないのか？
それとも我流の操舵方法で危険運転を平気で続ける重大事故予備軍か？
こんなの池袋の暴走事件運転者を批判できないぞオイ(呆)
ペダルの踏み間違いを86％も激減できるマツダのペダルレイアウトとは？
URLﾘﾝｸ(www.goodspress.jp)
マツダアンチってマジで狂ってるわ(呆)
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 19:44:17.87 rxf3h93a0.net
CX-8にクイックブレーキ付けたらアンチにされてもーた
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:06:52.91 sKWAAfLY0.net
アンチスレで擁護乙w
貶されたら即レスIDコロコロ連投して頑張ってるみたいだけど
もしかして工作員？
その仕事は楽しい？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:24:22.69 X48zaGj80.net
>>948
そんな反応されたらそら楽しいだろうよ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:26:12.54 uvNhdtlc0.net
マツダは高齢運転者が多いからw
今日も階段かけ上がったCX-5がニュースになってたしw
先日はカーブを曲がり切れない75歳運転のプレマシーが歩道に突っ込んだとかw
ドラポジが客層とマッチしないのでは？ww
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:29:14.48 P4JNGHvY0.net
現行マツダのペダルレイアウトが良い？
まさか初めてのマイカーか(笑)
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:40:01.09 rPjeN6K90.net
マツダのペダルレイアウトが良いかどうかは知らんがこだわりがあるのは確か
左足ブレーキ()にこだわりある奴には関係ない話だけどw
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:58:01.56 5y4heD1z0.net
>IDコロコロ連投
948=949=950=951←自己紹介乙(嘲笑)
予防戦を張っているつもりが自爆してるわ(大爆笑)
バーチャル彼女すみちゃんハミ乳のぞき元祖IDコロコロ円光マニア変態キチガイ職業不定
966:ポンコツ廃車寸前軽乗りスバ・・(略)
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:02:17.05 f3HCMggr0.net
>>951
まさか現行マツダ車乗りがマツダ擁護してると思って無いよな？w
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:11:46.17 umIvyf/q0.net
踏み間違い防止に拘るなら高齢者の客を排除するのが先決だろうがw
それか全車3ペダルにしろって
前進1段後退1段なら安全だろwww
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:28:03.38 rPjeN6K90.net
>>955
キチガイらしい意見で良いと思うよ
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:56:40.80 RsC7A3Ti0.net
SEC ブレーキ で検索してマイカー用のペダルが見つかると良いね
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:12:22.03 x9MWWMM70.net
金の無い年寄りがメインのマツダに年寄り減らせはﾅｲﾅｲ
2代目プリウスで事故った上級国民の爺さんみたいの集めたほうがブランド力も上がると思うわ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:15:21.32 j4c0Jw9h0.net
でも何で上級国民なのに何も着いてない二代目プリウス乗ってるんだろな
せめて自動ブレーキ付いてる現行か、マツダすばるでも良いからアイサイト何なりついてる奴乗っときゃ良かったのに
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 00:03:59.25 dtHqIRRS0.net
>>840
そんなことは断じて無い
デミオとセレナやアルファードとロードスターの二台持ちの家も希に見掛ける
希にだけど
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 04:00:13.09 07n4HloQ0.net
マツダはブランド力高くなったな…
トヨタ以上になってしまった…
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 05:51:44.32 LLrnM5mZ0.net
>>961
お薬は飲んだ？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 05:54:09.06 RFENkPQ60.net
>>961
三年後の値落ち率と故障率の高さは昔からトヨタ以上だから安心しろ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 06:35:27.38 IKgJ+PwN0.net
階段登って空も飛べちゃうスカイアクティブテクノロジー素晴らしい
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 08:48:56.27 UKytQjR80.net
マツダ車って、フットレストからアクセルまでの距離が長いが、
ガニ股で足開いて座るオッサン向け？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 09:41:32.28 FrhlnJp20.net
>>963
まぁ、トヨタはイノベーションといいつつ他社のいいとこどり後出し低能高給社員になれて人生安泰だもんな。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 14:05:38.53 RFENkPQ60.net
>>966
就活した事ないニート君乙
トヨタ、ホンダ、日産をお祈り食らった奴が仕方無くマツダ行くんだよw
当たり前の事言わせるな。
特許の数もマツダなんてトヨタと比べたら微々たる物よ。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 14:18:15.98 Nu1fSHjm0.net
HVもEVもFCVもASVも
開発費が足りなくて他社の後塵を拝するだけ
古典的な内燃機関の改良型で糊口を凌いで来たが、
スカイDは煤を溜め込んで大変
鳴り物入りでデビューのスカイXは高コスト
Mazda3が売れなかったら株価100円(合算したので今なら500円)時代の再来か？
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 16:12:56.06 cF00s5xp0.net
ここ日本だからせめて日本語で話してくれない？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 18:37:09.36 FrhlnJp20.net
>>967
全部金で奪った特許ですね、わかります。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 19:13:12.25 RFENkPQ60.net
お受験セミナーの一幕
御宅の旦那さんどちら言っておられるの？
A「トヨタです^ ^」
B「JR東海です^ ^」
C「DENSOです^ ^」
D「•••マツダだす(・Д・)」
985:A「マツダ？？？」 B、C「マツダwww」
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 19:25:55.88 RFENkPQ60.net
まぁトヨタってのは鉄道業界だと技術も資金力もJR東海な訳よ。
んでマツダは広島電鉄。
一部の鉄ヲタが、新幹線より広島の路面電車の方が赴きがあってえぇなー、スタイリッシュだなーと言ってるレベル。
現実問題、マツダにLFAやRC-F、クラウンみたいな車作れと言われても所詮ムリな話。
RX-8も筑波でクラウンにチギられてるのが現実なんだよね。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 19:31:02.78 O18ZjQwJ0.net
>>971
「言って」「だす」設定がめちゃくちゃw
やり直し！
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 19:55:46.10 FrhlnJp20.net
>>972
なにとんちんかんなこといってんだよおめーは◯◯か？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 20:48:09.93 pFdQD2EI0.net
>>971
中小企業です
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 21:05:55.07 RFENkPQ60.net
まさかのクラウンでググれば良い。
マツダ自慢のヌポーシーカーがクラウンに負けてるからw
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 21:10:30.23 RFENkPQ60.net
今回の企画はRX-8が主役だったんですけれども、どういうわけかクラウンが主役になったという今回の企画でありました
土屋圭市
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 21:11:21.98 RFENkPQ60.net
マツダヲタ息してるー？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 23:24:20.96 OGyVEobC0.net
自慢のロータリーがロー”トル“タリーになって草
三流はいつまでも三流
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 23:54:18.74 fnKbUpGq0.net
↑
相も変わらず一人でIDコロコロ必死に粘着している円光マニア変態キチガイ職業不定スバ・・(ry
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 00:13:20.70 AZF+wT6s0.net
今のマツダはトヨタより売れとるけえね
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 10:13:56.24 WnP+vbFs0.net
Mazda3のハッチバックって、斜め後方の視界が壊滅的じゃなない？
白バイは喜ぶかも
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 14:01:33.72 CNX+B+UU0.net
ダミーガラスで誤魔化してるのと変わらないよ
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 14:29:50.71 jCVJ+B550.net
クラウンのようなセダンですら6ライトになったね
やっぱり斜め後方視界の確保は大切
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 07:51:04.02 ZMqy9i3H0.net
>>984
首都高で合流する時とか実際に危ないんじゃないかね
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 12:56:58.77 XV+14YIa0.net
>>985
並走車の有無はBSMが教えてくれるけど、混んでる時の車線変更はやっぱり目視でギリを狙わないと目的のレーンに乗れないね
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 20:42:00.88 OeNepYE00.net
なんちゃって高級車松田さんをドヤ顔で乗る貧乏人
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 01:32:24.00 6Nec0n0c0.net
最近のデザインはアルファロメオと同じにおいがする。
いや、アルファロメオの方がまだマシか。
マツダのデザインは飽きるし実物はキモく見える。
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 02:37:44.44 /I0lykFj0.net
>>987
なんちゃって高級車松田オーナーがドヤ顔に見える病気？
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 18:52:10.41 LGmxh9aj0.net
>>985
都心環状の入口とかインター(特に谷町とか)はどんな車も合流キツいよ
内回り芝公園入口なんて今でも左ハンの外車とか合流直前で止まってるの良く見かけたしｗ
あれ本線が見える直前まで極力ゆっくり進入して本線が見えて後続車のスキマを目がけてグッと加速するのがコツ
この時は特にSKY-Dみたいな図太いトルクが重宝する
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 02:17:32.00 NZHyxd5i0.net
991
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 02:18:19.74 BFvbJmvG0.net
９９２
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 02:19:25.09 oeo+b3oq0.net
993
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 02:20:40.87 u1VGgPpX0.net
994
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 02:22:18.09 yzfrRVnw0.net
995
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 02:23:37.27 NZHyxd5i0.net
996
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 02:25:11.32 NZHyxd5i0.net
997
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 02:26:35.02 BFvbJmvG0.net
998
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 02:28:06.24 BFvbJmvG0.net
999
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 02:29:37.47 vcSxlNBE0.net
次スレ
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
1015:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 68日 0時間 44分 28秒
1016:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています