20/11/19 10:30:02.75 Ott4HIVZ0.net
【政府】ディーゼル車の一律免税終了 21年度から [ばーど★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 17:22:24.62 aojzV1nR0.net
>>535
ほんと、部品代より工賃が痛いよね～時間あたり￥5000くらい取られる
かといって素人は手を出しづらい箇所だし、結局やらざるを得ないんだけど
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 15:53:30.19 FCZVUZoc0.net
>>537
俺12年20万キロｗ
ラバー系は一式交換済み。
ラジエーターの交換（水漏れ）が痛かった。10万超だったかな？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 16:11:53.00 LBbH6z6B0.net
ラジエーターは、パイプ横あたりが弱点だったっけ
純正互換品なら８,５００円で売っているから、持ち込み可な工場で組
558:んでもらうのも有りかな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 19:34:45.93 A3H2Vdb70.net
>>537
豪雪地帯住みのガソリンデリカだったが
8万キロでCVTミッション逝って保証適用で丸ごと交換したよ
実費で殺ると50万強って言われたよ
その後は11万キロぐらいでアブソーバー抜けたので足回り
ブッシュ類含め社外品に換装
その間リコール7～8回ぐらいか
寒い日は常に左側のAピラーの中からカチャカチャ音が
鳴っていた
それ以外はわりかし欠点も無かったけど感動も無かったので
8年で19万走ったので三菱から卒業したよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 21:48:29.00 GhlN/dyU0.net
5年目11万キロ
色々不具合が出だした
エキマニ排気ガス漏れもリアルタイム
561:537
20/11/20 22:59:36.96 hX7473hs0.net
>>540
ラジエーターですか、調べるとその辺りの情報がちらほら出てくるので気になっていました。もし漏れたら8500円の部品と共に近所の自動車工場に頼んでみます。
>>542
こちら平坦な土地で豪雪地では無いので、今のところCVTは違和感なくスムーズですが、、豪雪地は負荷がかかるんですかね？
CVTオイルは車検ではディーラーから指摘されないので、試しに交換して欲しいと質問してみたものの、必要有りませんとアッサリ。どうしてもというなら、3～4リットルを数回に分けて、様子見ながら交換と説明されました、全量12Lも有るの？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 23:21:24.75 ZgiCBu9l0.net
6年30万km Dプレ
困った不具合は排気ガス漏れくらいかな
あとは消耗品を惜しみ無く交換
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 23:33:43.75 RL3KxB1L0.net
>>545
凄いなあ
お客様にそこまで乗って貰えたら、メーカーの中の人も本望でしょうね
そう言や、昔のギャランΣ／Λの頃から三菱車のボディは過剰品質だぁみたいに言う人がいたっけ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 12:16:26.34 bWRBqhbK0.net
>>539
時給千円の素人バイトがやるなら工賃2000円くらいになるんじゃねーのw
俺はゴメンだけど
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 19:37:00.52 dMx7mgyM0.net
みなさん、クルコン使うときは足はの置き場はどうしてます？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 20:10:06.90 VTaIXGQF0.net
ブレーキの上
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 22:21:09.88 /KJCrrrc0.net
あぐら
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 22:25:43.73 mk9PQHP20.net
>>548
アクセル、ブレーキを直ぐに踏める位置以外になんかあるの？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 23:16:35.38 VTaIXGQF0.net
クルコン使用時にブレーキ踏まないつもりなのか？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 09:12:00.26 FoZd3N2L0.net
>>549
ブレーキの上だと足首を常に曲げた状態で疲れない？
そのまま足をペダルの上に乗せていたらブレーキペダル踏みっぱなしでしょ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 09:45:03.24 1bzPfruR0.net
>>553
軽く載せてるだけなので疲れないが
あんたのブレーキペどれだけシビアなんだよ
遊びなさすぎなんじゃね？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 11:16:18.95 FoZd3N2L0.net
>>554
ふーん、そんなもんかね。
ちょっと試してくる
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 12:56:01.86 c+s4WWps0.net
アクセルに軽く添えてる
クルコン設定以上の速度出すには意識してアクセル踏み込む必要があるから無問題
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 22:15:23.17 rfJvi4IO0.net
ACCじゃない旧式だし、使ってないなぁ
遠出で高速乗ってもマイアクセルだ
575:わ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/24 09:48:07.83 /tArYXgD0.net
ACCは最初の数回使っただけで、今では自分も使っていないなぁ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/24 12:13:53.17 Gfqafo7S0.net
10万キロ超えて200万円以上するなんて
中古のディーゼル高すぎない？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/24 12:38:10.13 F8TqtFCh0.net
新車の価格からすると、安いと感じる人様向けの価格設定。
ディーゼルもガソリンも、10万キロを超えてからの、補記類、電装系、足まわりのメンテに金（特に工賃）がかかるのは言うまでもないが、そのモデルがとうしても欲しい場合で予算と合うなら有りかな。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 06:05:15.34 3G7uTZ4t0.net
シートにコーヒーこぼしてしまいました。匂いやシミを取るいい方法ないでしょうか？
取りあえず中性洗剤をつけた雑巾でゴシゴシしました
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 14:00:00.70 cOZiPOpA0.net
>>561
アイリスオーヤマのリンサークリーナー（RNS-300)なんてどうかな？状況にもよるけどなんか使えそうな感じだけど。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 16:40:27.87 9+QGeB8c0.net
ディーゼルは確かに高い。中古でこの値段かよと思った。アルベル買えるわ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 17:28:38.60 UkAC6y0w0.net
これでツリ目の醜いデリカに買い換える理由は無くなる
URLﾘﾝｸ(www.acr-ltd.jp)
デリカ対応をリクエストしよう
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 17:30:51.86 UkAC6y0w0.net
ガラスごしのミリ波レーダーとか超最新技術なんだけど、なんともさえない商品紹介だこと
それも伝えたい
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 18:17:28.87 Mz4qxCBd0.net
保険とかどうなるんだろうなあ、後付けでも安くなるのか？
トヨタも純正で後付けあるけど
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 18:18:32.24 Mz4qxCBd0.net
後付けでACCも出ないかなｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 21:47:02.99 3G7uTZ4t0.net
>>562
ありがとうございます
ロケットニュースで記事読んだの思い出しました。
良さそうです
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 10:42:20.45 eqF/Wkfy0.net
リアブレーキキャリパーのリコール出たの？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 02:34:11.64 hObW1vUr0.net
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 19:38:24.51 0VH7zPsN0.net
初期のＤ5ですが、スライドドアの、ゴムパッキンが、屈曲部分で浮いてしまってます。押し込んでもうまくはまらないです。嵌め方のコツ、あるいは、交換の際の費用教えていただけると幸いです
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 00:07:25.56 WezjyRn50.net
インマニ修理したら11万だったよ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 19:37:36.87 M3oEyGSA0.net
>>572
俺もインマニから空気混入してるて言われたけど緊急性ないとの事で保留中。どんな症状で修理しました？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 20:38:39.86 F69/NqaC0.net
ご参加まで～
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
街の自動車修理工場なら費用もこんな感じですよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 21:48:43.53 yyPrzgyp0.net
旧型デリカ乗りです。
新型の顔は慣れないままですが、それより何より三菱自動車自体が倒産寸前ですね。ディラーの人々とかかわいそう。。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 22:01:59.06 jL/0XufQ0.net
旧デリカ乗りって煽ってくる人多すぎじゃね
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 23:35:42.35 WezjyRn50.net
>>573
エンジンかけたら車の周り�
596:�が排ガス臭につつまれて 車内はエアコン外気してると排ガス臭充満 という症状だった
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 23:37:41.82 WezjyRn50.net
>>574
インマニASSY交換だった
大まかにいうと工賃5万 部品5万 税1万
で11万
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 08:58:20.01 ci8TKes50.net
吸気側からも排ガス漏れるの？ディーゼルならエキパイ割れるけど
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 20:15:46.09 uUGbL2yx0.net
エキマニですごめんなさい
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 02:28:17.18 Lyh533Z70.net
>>576
ローデストだろ？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 06:48:44.70 U8HP0If30.net
あけおめことよろ
ステアリングを切るとウィーン‥と唸るような音がかすかに聞こえるようになってきたby2014年式肉
毎回じゃないけど
据え切りは勿論やってない
初売り日にディーラーで診てもらおう(隙自語)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 21:12:44.43 rfG2uUYL0.net
オレの2016年式デリカも、3万キロでエキマニ壊れて
ついこの間の12月にディーラーで直してもらった。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 19:30:46.27 TbZotKCF0.net
12カ月点検でエキマニから
漏れた跡があるって言われて
保証修理と。現在、部品到着待ち。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 20:10:28.64 vxsfCKag0.net
582だが、ステアリングシャフト付け根のグリスアップだけで治ったわ
肩透かしだけど大掛かりな修理にならなくて何より
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 23:48:26.35 LbdEHJGx0.net
>>585
そうか、たいしたことなくてよかったな！
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 07:42:20.71 QLwSajH80.net
>>585
それは点検時に毎回塗って貰わないといけなくなると思う
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 12:16:37.08 0yhulcN80.net
冬はドアの軋み音がキニナル
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 20:46:48.27 5BHMOUhO0.net
グリスが固くならない地域に住めばOK
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 08:25:32.43 CSb3QXlC0.net
エタックスが壊れてDで9マンって言われた
中古を探してるんだけど全くない
誰か売ってください
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 12:15:45.16 Vnosi+dp0.net
>>590
OBDIIに何か繋いでいたのか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 08:23:54.90 c7nG8Qog0.net
エキマニの排気漏れ、リコールならないのかな
保証交換してもらったけど、対策品ってわけじゃないから再発の可能性あるよね？
もうすぐ10万km越えだから保証きかなくなっちゃう
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 16:11:40.31 P6xQwx8b0.net
国交省のサイトに書き込みが増えるとリコール確率上がるからどんどん書き込んで
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 20:46:14.43 xEe75T1d0.net
三菱にリコールを期待してもなぁ…
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 21:19:08.91 mJGJjRZB0.net
あの件以来、一番真面目にリコール出してるメーカーになったと思うが。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 21:23:55.59 EeWwcXyu0.net
凄いお得
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 22:09:33.54 P6xQwx8b0.net
でも一酸化中毒死の可能性があるエキマニ排気漏れをリコールしない会社だから・・・
車中泊してたらほんとやばいよね
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 22:37:25.83 j3lbYUtV0.net
車中泊は走行関係ないだろ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 00:18:57.64 LaMCHlpM0.net
走行？
エンジンかけたまま寝れないってことだろ
馬鹿だなお前
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 09:12:36.86 3TKYity/0.net
釣りも程々にな、お嬢ちゃん
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 11:45:44.67 eV+TrpZK0.net
誰か車中泊で死んだらリコールになるかな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 11:50:17.19 h1ZBAaGZ0.net
そもそも、エンジンかけたまま寝るなって言われて終わりですな…
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 15:59:04.68 U4Hm3lB30.net
降雪時�
623:ﾍエンジンとめるけどそれ以外は、、、
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 17:11:14.49 ULz+EX/i0.net
なんでメーカーを庇うのか理解できない。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 20:17:03.28 eV+TrpZK0.net
運転手は起きてて助手席は寝てるとかもあるよね
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 20:47:04.61 DylVvffj0.net
>>604
デリカスレにはデリカの不満を書き込むと必死に他社叩きして三菱を擁護する信者がいるからね
デリカは好きで乗ってるが、三菱に対しては何の愛着もない自分には到底理解不明
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 23:16:18.30 EdbIvdjl0.net
D5にFFヒーターつけてる人いる？
FFヒーターつけようと思ってるけど
取り付ける場所どこがいいかと
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 09:20:34.43 jGfG9SuL0.net
>>607
サブバッテリーのところを改造して付けている人が居たな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 13:56:43.91 GTrHjNrc0.net
>>607
つけましたよ
助手席の下です
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 20:32:34.01 3bj9CeO+0.net
>>607
同じく助手席下つけますた。
2kwならフロアに穴あけるだけ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 23:56:02.42 ghh+UVRj0.net
>>609 >>610
助手席の下だったら助手席はずして穴あけ 大変な作業じゃね
D5持ちはべバストヒーター・軽油タンク直結 業者取付依頼なのかな？
取り付けてもらうとめちゃ高いとなぁ 込々で27万とか・・・
軽にFFヒーターつけてる人って2～3万の中華制灯油仕様買って自分で取り付けてるけど
相当苦労してるね。 中にはハズレ品引いて泣き見る人も・・・
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 10:27:23.89 9a+yNVR80.net
>>611
610だけど、中華製のFFヒーター自分でつけたけど10時間位かかったよ。
ホールソーとレシプロソーがあると楽。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 18:44:11.64 CnylF0oH0.net
イオンの駐車場のラセンスロープのぼるとき、足が沈み込むと、ギシギリ鳴ります！
スタビブッシュかえてみます！
ほかなにかうたがったほうがいいですか？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 19:33:54.98 g0sxPqX/0.net
>>613
進入速度
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/09 18:17:54.39 jUy1m6eh0.net
旧型デリカが欲しいんですが、走行5万～10万あたりで200万～250万あたりを狙っています。
仕事で使うので月2500km程度は走るんですが、こんな感じだと中古は無謀でしょうか？
15万～20万でも余裕で乗れてますって話があれば聞きたいです。
後、簡単なカスタム車（塗装、ホイール変更）はカッコ良い割にベース車より安く売られている
様ですが、何かデメリットありますか？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/09 18:43:35.07 A2OVQKsC0.net
>>615
私は毎日通勤で1日120㌔走りますので月換算でほぼ貴方と近いところがあるかもしれませんね。
現在13万㌔になります。おそらくディーゼルを狙っていらっしゃると思いますが、ちょい乗りする感じではなさそうなので、いいコンディションは保てるかと思いますよ。
ただ何十万キロまで保たせられるかの
世間の指標が見当たらないのでなんとも言えないですが、私は30万㌔以上は乗りたいとの希望があります。答えになってなくてすみません。なお今までの大きなトラブルとしては、エキマニ交換（割れによる排ガスが車内に充満）や走行中、インタークーラー周りのホースが外れて、走行不能に陥ったくらいです。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/09 20:14:36.04 NtIxSPeh0.net
>>616
615です。丁寧にありがとうございました。
30万kmとはすごいですね！勝手なイメージでデリカ乗る人はコロコロ乗り替えるよるは一台をじっくり派が多いと考えてました。仰る通り、ディーゼルを希望したいのですが、燃費や燃油代以外でガソリン車との違いはあるんでしょうか？ディーゼルは人気でガソリンとの価格差もある感じでしたので、気に入った個体がガソリンならそれでも良いかなと思ってます。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/09 20:30:25.44 A2OVQKsC0.net
>>617
ディラーの方は、基本的なメンテナンス（エンジンオイル交換）をしっかりすれば今の車はそれなりに持ちますと言ってくれました。
ただガソリン車はミッションがＣＶＴですがそちらが早く逝きそうです。またディーゼルエンジンは高圧縮で走らせるためパーツの強度は一般的にガソリン車と比べて高く耐久がありますし、常用回転域も低いためエンジンの負担は低いと思います。私はデリカに乗れてほんと良かったと思ってます。良いタマに出会えるといいですね。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/09 20:38:02.02 2D1PWQM30.net
>>617
燃費、燃料代以外であげるメリットていえばやっぱりトルクじゃないの
坂道なんかで踏んだ時のパワーはやっぱディーゼルならでは
しかもターボも付いてるから比較的苦手とされる高速走行もカバー
排気ガスはガソリンエンジンよりもクリーン
デリカっていう車がもうディーゼル四駆ターボと相性が良すぎ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/09 22:30:43.25 OjLzmmRV0.net
デリカはこっち寄りにあって欲しい。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/10 08:43:50.62 j1MjO3Ob0.net
>>615
自分の2013年式の95000キロ。新車から5000キロ毎のオイル交換で維持してきたけど
大きな不具合は無いよ。616さんと同じように排気漏れ修理はしてる。保証でだけど。
その金額なら譲っても良いかなって考える金額だわ。近場ならね。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/10 09:27:28.72 EyuC/+Me0.net
クリーンディーゼルってそこまでエンジン強度あるのかなあ？
圧縮比も以前のディーゼルみたいに25対1とかでは無いし。
普通のガソリンターボ程度の寿命だと思ってるよ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/10 14:40:35.36 2vTBwpga0.net
その辺は議論しても答えは出ない気がするね
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/10 15:42:54.23 OHUi76Gb0.net
>>615
2008年式23万ｋｍ超ですが、ラジエーターの持病発生のみです。
ですが最近、走行時にゴンゴンというシャフトが片減りでもしたかのようなわずかな異音が。
それ以外はすこぶる快調なんですよね。(;^_^A
20万ｋｍまでは余裕じゃないかと個人的な意見です。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/10 20:34:04.74 FW0pswZT0.net
エンジンはガソリンの方が丈夫
ミッションはディーゼルの方が丈夫
なんじゃないかな？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/10 21:04:02.89 bw26scBU0.net
昔からの教科書的な比較で言えば高圧縮に耐える強固なエンジンブロックと点火プラグ等部品点数の少なさでディーゼルエンジンは頑丈と言われてたけど
最近の、特に乗用車向けクリーンディーゼルは燃料噴射の緻密化やアドブルー等後処理技術の複雑化でエンジンシステム全体としての故障リスクは高くなってるだろうな
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/10 21:11:38.70 KawXpUh60.net
が、デリカディーゼルでエンジントラブルは極めて少ないかと
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/10 23:22:49.67 1AF/Y/a00.net
うちの2008年式ガソリン20万km超えも好調です。
オイル交換は5000キロ毎くらい。故障は数年前にインテーク空気漏れを修理したくらいです。
もう一回くらい車検通すか次に大きな故障きたらディーゼル旧D5に乗り換えるつもり！
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/11 00:49:39.06 OjND3FQW0.net
>>628
CVTオイルは何キロで交換してる？
同じく2008年式で12万キロ無交換なんだよねぇ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/11 08:55:35.15 Gg2jRiVl0.net
エンジンオイル一万キロで交換、取説にはそう書いてましたが走り過ぎ？。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/11 12:14:28.28 SkdmHF3n0.net
>>630
シビアコンディションの場合は半分の5000㌔交換が推奨されてますから、貴方の使い方がシビアコンディションなのかどうかを整備手帳をご覧になって確かめてみると良いかと思います。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/11 15:26:10.78 m9FmLwth0.net
>>629
CVTオイルは交換してないです。やっぱした方が良いのかな、、今のところなんともないけど。。。
車検はディーラーに出してます。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/11 19:49:57.08 fD1XIQEq0.net
>>628
私は15ﾏﾝkmガソリンです。 タイロッドエンド交換してますが、未だ未だ行けそうです。 足廻りとか、マウント系の交換とかされていないのですか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/11 22:12:25.67 m9FmLwth0.net
>>633
前の車検の時に勧められて左右タイロッドエンドとスタビブッシュを交換しました。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 00:20:48.93 MB7XU/D40.net
やはりこの車、距離乗る方が多いみたいですね。それで大した問題出ないのはある意味安心ですね。
今の使い方で年間3万キロは乗るので、この車選択で間違いないと信じたい。
20年ぶりの三菱車。楽しみです。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 10:11:13.25 8oPbxRxl0.net
排ガスが車内に入り込むから一酸化炭素中毒に気をつけてね
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 10:56:09.08 gPHRk8rk0.net
それって致命的な欠陥だろ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 13:24:05.21 aURbOLtG0.net
リコールはしません！
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 13:49:46.83 8oPbxRxl0.net
人命に関わる欠陥でもリコールしないのが三菱らしさ
デリカ乗りはそこに惚れてる
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 21:50:34.83 OA+dtLVJ0.net
このデザインをまんまパクればデリカ民のドストライクやと思ってるんやけど違う？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 00:01:01.74 m4Cf7Thr0.net
旧型はハマーのパクリって言われてたな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 03:41:17.79 Vt74LHY40.net
アルベルのパクリよりはハマーのパクリの方がいいな
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 07:30:58.95 5VzTaIJh0.net
>>640
すげー、こいつならドアパンチとかも気にならなそう
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 08:42:32.58 qGJe/RQr0.net
それは無い
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 14:58:11.03 G/gd25YG0.net
>>640
ほんの少しのマニアが買った後は誰も買わないけどな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 16:23:21.40 Zc8rkWvi0.net
今日やたらとアクティブギアに遭遇した
自分一台だけで走っててもなんとも思わないが、なまじ目立つだけに信号待ちで並んじゃうとさすがにいたたまれない気持ちになる
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 22:51:46.63 Nw67fMHv0.net
300万キロ走ったスターワゴン売られてるな
30年で一年平均10万キロか、へたなトラックより走ってる
よくまあ走ったもんだわ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 01:24:05.94 lHYCsXUa0.net
デリカはほぼ毎日見るのにアクティブギアは全然見かけないな
たまに見かけるとめちゃカッコよく見える
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 20:13:44.22 qpuHPF8x0.net
>>648
亀田興毅号が確かアクティブギアだったな
ハマーから乗り換えてた
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 14:24:29.72 gV5PPdUW0.net
CVTフルードは、乗り出し６年目の時に一度交換したな
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 22:57:25.72 HhdpBzpn0.net
H25年以降のアンプ付き車(ロックフォード)のアンプ探してます。
8701A475
余ってたら売って欲しいです。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 23:07:37.58 Sg76fM4K0.net
中古車屋にあまってたよ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 12:32:12.10 25Z4ttBi0.net
解体屋とかリビルトパーツ屋に聞いてみるか
ディーラーに部品出るか聞いてみるのがいいかと
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 08:31:43.33 pgaMxVb00.net
4WD AUTOにした時、いつ4WDが効いているかよくわからん
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 09:30:15.23 UZFDUynP0.net
>>654
それが理想だよ
三菱、スバル以外の車とは違う
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 10:18:19.58 mhOtGqC50.net
>>654
風の強い日に高速乗って二駆から四駆、またはその逆に切り換えてみるとよく分かるよ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 11:30:39.02 iuu5FzER0.net
教えてください。
235 70r16のBFG履いてるんだけど、車検時はノーマルに戻してる人とかいますか？
メーターにズレは生じるだろうけど誤差範囲で抑まるならそのまま通したいんだけど
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 12:53:52.47 yihIBwd10.net
同サイズのジオランダーだけど問題なくパスした
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 12:55:43.85 qheKHC410.net
>>657
今月そのままディーラーで車検やりました。車検実施上の問題はありません。はみ出ていたら知らんけど
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 09:04:46.26 rUAOk9MB0.net
新型買えない人たちなの？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 12:28:34.54 CIqWnDq10.net
顔面とテールランプが旧型の新型ディーゼル欲しい。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 14:48:55.23 RzBQjKp30.net
顔面はなれてきた。
テールランプだけはどうしてもだめ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 19:12:17.78 DcDKcm2A0.net
8ATだけだな、後期型で欲しいと思うのは
あとはステアリングくらい
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 06:02:29.65 0SMMOAgU0.net
>>662
俺もだ D5の端正な感じが無くなった
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 06:44:00.98 SD3hzwR00.net
ATOTOナビ付けた人居る？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 09:01:12.49 u+/oVzhF0.net
XTRONSの10インチ液晶のならつけたぞ。
以外と加工無しでそのまま収まった。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 09:08:56.90 LyQwiYgN0.net
新型のテールはちょっとねぇ。無理に若作りしてる高齢者みたいで痛々しい。
顔は、これだけ連発されるとさすがに慣れた。ミラージュだけは激しく合ってないと思う。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 12:25:54.59 lHpxgJ9t0.net
新型のフロントはかっこいいと思う。
でもリアはダサいと思う。無理に変更しなくてもよかったと思うんだ。
プラドでも顔は変わっても、リアはそれ程変わっていない。デリカもそうしたらよかったのに。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 13:45:26.51 a93CzpwE0.net
ダメだ、どーしてもフロントマスクが受け入れられない。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 15:39:24.68 dllAWzCo0.net
ここ旧型デリカスレだけど
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 17:56:33.76 +C9vfi6k0.net
乗り換え先は新型アウトランダーだなあ
新車買えないけど
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 18:08:13.23 8lkpn4WA0.net
>>668
プラドはオラオラ顔からイケメンになった
デリカは逆
三菱はやることが遅いんだよ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 19:04:03.19 sxLIZZPW0.net
>>672
他社はユーザー目線で廃止を進めているアイドリングストップをつけてバッテリー高額にしたしな
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 19:14:16.97 sJrWxzGw0.net
デリカ 以外でマイチェン前後の意見対立でスレが分かれてる車って他にある？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 19:52:11.04 a93CzpwE0.net
>>674
BMWのM4とM3。
あのフロントグリルはいただけない。
中国人には大人気だそうだが。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 20:30:03.42 sJrWxzGw0.net
>>675
ゴメン、あんまり詳しくないんだけどM3とM4は別の車なんじゃないの？
自分が知りたいのはマイチェン前後で前期モデルの支持が根強い例。
FMCだとたくさんあると思うけどマイチェンでスレ分ける程の賛否はここ最近どうなんだろうって思って
後出し条件みたいですまんけど気になっちゃって
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 03:22:52.82 t4+x8R0x0.net
>>674
M3とM4の二車両方がMC前後で意見対立してるって意味じゃないの
横だけど
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 08:05:10.42 mNfbXktK0.net
>>677
そう言う意味か、すまんかった
情報くれた人もありがとう
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 23:54:43.04 qyCmakYp0.net
>>666
情報有難う御座います
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 18:26:32.80 umiRmU9W0.net
今度19年式のガソリン11万キロを見に行こうと思ってるんですが、注意するべき点や聞いた方が良い点ありますでしょうか？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 09:26:27.38 GerrKn3L0.net
>>680
定期メンテで確認される所以外だと、年式的には
・ラジエーターのパイプ付近にヒビが出ていないかの確認
・ドライブシャフトブーツの劣化状態
を気にしたい。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 09:39:36.55 6543ze9D0.net
>>680
エアコンのコンプレッサーはいつ死んでもおかしくない。既に一度壊れて交換済みならお得だが。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 11:41:54.99 nfqtYdN00.net
オートフラッグスのルーフキャリア、結局購入出来んかった…
予約開始時間にリロードしたらストアに戻れなくなった…
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 15:39:23.25 eHmsw7lq0.net
>>681
>>682
ありがとうございます。
週末にでもご指摘頂いたところ確認しに行ってみようと思います！
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 17:46:19.09 jcuS9drm0.net
30年式cv1wのエアフィルター交換を自分で行ったのですが、エアクリボックスの後方側がうまくはまらないのですが何かコツとか分かる方います？
何回やってもうまく出来なくて、そのまま走ってるけどエアクリボックスの隙間から余計なエア吸ってるよな～って
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 19:45:53.56 EhRVS8Bc0.net
>>685
異物吸い込み放題じゃん
エンジン壊すぞ
無理に変形させちゃったんだろうからディーラーで直してもらいなよ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 21:10:52.48 YTP9H2tx0.net
>>686
まぁ、そこまでデカデカと隙間空いてるわけでは無いからせいぜい砂埃を余計に吸い込んでる程度かな
ちゃんとオイル入ってりゃ大丈夫だと思ってる。オイルフィルターも付いてるわけだし
問題は低回転域でのパワーロスを気にしている
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 05:49:35.70 fZLSK+sL0.net
>>685
兎に角後ろ側に全集中して何十回と嵌めてればそのうち嵌るよ
慣れてくれば簡単に嵌る
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 08:24:32.42 DhOe8RLj0.net
エアクリ無しで何度か閉めてイメージしてからもう一度エアクリセットして後ろ側を意識して閉めて、横の爪が定位置にくるようにしてる
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 20:36:07.33 Gl7ejz5x0.net
>>688
>>689
サンクス。とりあえずもう一回挑戦して出来なかったらディーラー行きます笑
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 13:35:18.99 0p0SO+DI0.net
旧型デリカ契約しちまったけど、オススメのカー用品やらパーツって有る？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 17:56:34.40 XOM9Z4zn0.net
見た目ならとりあえずBFG&マッドフリップ。
そしてキャリア&ラダーでみんなが大好きなデリカが出来上がるよ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 18:48:17.66 jyV5gXX40.net
カーテン
ベッドキット
FFヒーター
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 21:07:40.62 SuAwQ3DG0.net
>>691
ガソリン、ディーゼル、グレード分からな何も言えん
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 21:30:55.46 0p0SO+DI0.net
ディーゼル7人乗りプレミアムパッケージ
ffヒーター気になりますね
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 21:33:12.78 itFOYWUa0.net
TGSドリンクホルダー
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 22:05:36.98 OO4YbzJY0.net
>>696
取り付け部に穴開けするやつか
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 00:49:23.81 V51Us4bs0.net
そう
Amazonで買った
3年前だが
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 12:40:06.83 QVxSQ1WC0.net
ドリンクホルダーに6000円は高級すぎるw
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 22:10:58.64 IfjGhAL30.net
そもそもドリンクホルダーなんて最初から腐るほどあるじゃん
更に追加するのは見た目の為なんかな？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 08:42:32.39 v5ISkI3D0.net
>>695
乗り出しいくらくらいでした？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 18:00:39.41 p0Yl/8Ju0.net
>>701
270でした。
程度とグレードが良かったからしょうがないかなぁ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 21:26:36.32 AWBc36VL0.net
Ｇリミテッド 全込340万くらいだった
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 21:36:48.25 5rX59OLv0.net
>>691
クラッツィオのラバーフロアマット
アウトランダー純正サングラスホルダーを流用
ランエボ純正アルミペダル流用
こんなとこかな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 21:40:26.15 K2uNXvW20.net
>>703
何で新型新車で買わないの？初デリカ検討中だから気になった
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 21:47:44.91 Iilmtj0X0.net
>>704
それぞれおすすめの理由を聞きたい
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 22:21:42.90 AWBc36VL0.net
>>705
新車で買ったぞ。去年5月
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 22:22:59.29 AWBc36VL0.net
現行買わなかったのは、ディーゼルの元とれなさそう、その時は顔が好きじゃなった、百万円近く高かった、これらの理由でマイチェン前のデリカを買った
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 22:25:18.56 Wk+SueSt0.net
新型はOEMの別車だと思ってる
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 22:46:01.16 OkBy6MAA0.net
何故OEM？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 22:54:42.40 fgTWuLta0.net
>>710
OEMの意味をしらんのだろ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 22:54:44.24 Nd/dOmt50.net
>>706
聞かないと分からないなら君にはオススメじゃないんだよ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 23:09:06.17 Iilmtj0X0.net
>>712
は？意味わからん
おすすめアイテム聞かれて挙げてんのに理由聞いたらわからん奴にはおすすめじゃないってどう言う事？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 23:21:31.06 p0Yl/8Ju0.net
今時新車高すぎるわ
各社100マン位上がった感あるよね
8速オートマは気になったけどその100マンが出ないんだわw
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/21 16:34:30.72 eebIqKei0.net
分かるわー、300万ならまぁしゃーないってなるけど400万出すのはきついわ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/21 16:59:53.81 0JlRj6Qo0.net
今時300万じゃ新車はBセグしか買えない。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/27 22:02:44.81 8qYCMq/C0.net
2017年登録のDパワーパッケージを中古で買って1年。純正のタイヤが減ったので交換必要だが、何にすべきか悩みすぎで禿げそう。
素直に純正同等のATに交換すべきか、ホイールごと変えてインチダウンするか。。。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 09:20:26.00 yozCWPB+0.net
予算によるんじゃね？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 21:18:09.76 XClAWDOz0.net
>>717
これなんてどう？
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 21:41:11.06 U2De+Lar0.net
>>719
スタッドレスみたいだね
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 21:57:36.56 XClAWDOz0.net
>>720
いっそこの見た目のスタッドレスが欲しい
何でホワイトレターのスタッドレス出さないんだろ
一応ルッチーニであるけどサイズないしアジアンタイヤは抵抗ある
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 22:22:14.89 U2De+Lar0.net
サイドウォールとホワイトレターがBFGのままのスタッドレスが欲しいな。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 22:45:18.77 Ykg8DhGO0.net
BFGは恥ずかしいから勘弁して欲しい
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 22:46:56.82 XClAWDOz0.net
BFグッドリッチは日本の凍結路では不安だから、ジオランダーI/T-Sをホワイトレター化して再販してくれれば…
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 22:48:55.68 U2De+Lar0.net
俺はBFGが最高やと思ってるよ！！！
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 22:56:24.94 jQ8r6Pd00.net
＞＞719
ほどよいワイルド感で悪くない。。けど、まだ発売前だね。
あー、悩む。今週末キャンプなので、周りの車を観察してこよ。
冬までにはスタッドレスもそろえたいしな。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 10:17:28.25 nDdXbo9+0.net
>>726
16インチいいよ！来いよ！
タイヤは安く(初期ホイール代はかかるけど)乗り心地もソフトになっていいとこ取りだ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 19:41:35.23 fy4Dfc+E0.net
なんで16インチって安いの？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 20:01:50.66 xHMP7T3r0.net
サイドウォールがうんぬんって話だった
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 22:31:13.75 u6GXYQxN0.net
>>728
15インチに比べたら高いよ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 22:38:16.99 JCL2bpXl0.net
>>728
14インチに比べたら高いよ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 09:52:27.31 PFzv2uom0.net
>>728
製造コストの違いだよ
・扁平率が高いとサイドウォールを強くする必要がある
・使用するワイヤの本数が増える
・不良率が上がるので歩留まりが悪くなる
ｅｔｃ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/20 21:32:34.50 BuQYCXRd0.net
会社の駐車場でドアパンチされた。
相手は新車のLexus IS Fスポーツ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/20 21:57:50.69 c41yi6Ul0.net
お詫びにデリカも新車にしてもらったら？
755:無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 18:29:31.47 StZsFRNl0.net
ルームランプをLEDにしたけど、押してつけると点滅する。ドアと連動させてつけると問題なし。
なんでだ??
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 18:46:30.43 UYL4fPoD0.net
>>735
そういうもの
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 18:58:31.57 StZsFRNl0.net
>>736
そういうものなのか、自分が買ったLEDランプだけかと思った
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 08:00:44.39 /SXUlJQO0.net
>>737
純正使ってるからかそんなことならない
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 09:43:28.51 xAmNpzxW0.net
純正のルームランプLEDあるの?
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 10:51:36.29 4mNoJOeU0.net
>>737
流れる電流が低すぎるからECUがバグってそういう事が起こる
同じ型番のLEDで交換しても同じ可能性が高いけど別のものに交換すると改善される場合がある
だけど別のバグが発生する場合がある
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 15:48:10.54 Bvq1B0aD0.net
単に回路設計上の定格値に合わないだけだよね
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 21:24:33.98 /SXUlJQO0.net
>>739
ディーラーオプションであります
高いので新車の注文時に買ってまとめて値引きしてもらわないと買う気にならないです
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 19:44:45.49 0RZ+t5sd0.net
インチダウンしてぶっといタイヤ履かせようかな
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 22:34:22.22 UTFv3QT00.net
デリカ初心者で旧型D5購入検討中なんだけど、ガソリンとディーゼルどちらがオススメですか？
長所短所教えて欲しいです。
ガソリンのプレミアムパッケージとかどうでしょうか？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 22:37:07.79 UTFv3QT00.net
ごめんなさい
リミテッドパッケージの間違いでした。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 22:44:43.33 ivxEXv4G0.net
どうだろう 俺詳しくないけど町中メインなのか泥遊びしたいのか？とかで変わってくるんちゃうかね
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 23:00:18.50 UTFv3QT00.net
>>746
基本嫁乗り、週末アウトドア用途ほぼ高規格キャンプ場、河川敷焼肉。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 11:36:36.08 oRHHjwJj0.net
わざわざデリカでガソリン買うことはないだろうに…
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 11:38:57.14 0VskVyuw0.net
デリカでガソリンは本筋じゃ無いって事ですか？
それは燃費？パワー？
そこら辺がわからないんです
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 14:14:39.88 vSN6C28E0.net
街乗りメインな自分はガソリンにした。
そもそも、マイチェン前のディーゼルはマイチェン後に比べて音がすごいうるさいんじゃなかった？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 15:04:29.11 jydEciNz0.net
静かな時間帯に聞いたら気になるだろうけど、それなら現行ディーゼルも同じだよ。
それでもマフラー替えてる昔のGTRに比べたらめっちゃ静か。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 15:33:02.44 LIpKywNa0.net
結局何と比較してうるさいかは人それぞれやな
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 17:15:41.52 jTnPDbef0.net
>>750
エンジン音自体はわずかに小さい程度。車内への遮音が段違い。したがって近所への配慮の必要性は変わらないから都会は要注意。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 18:31:16.72 0VskVyuw0.net
>>753
やはりディーゼルは車内でうるさいですか？
それならガソリンにしようかなぁ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 18:45:10.91 jTnPDbef0.net
>>754
新型は車内は静かだよ。窓を開けるとうるさい車はどこだ？俺だわ、という感じ。
試乗しないとわからないよ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 19:02:52.09 0VskVyuw0.net
>>755
そうなんですね！
当然、新型もいいなぁと思うんですけど予算が厳しいです。
住宅ローン持ちには500万とか不可能な金額です。
超低走行の旧型なら300万円前半で買えるかなぁ？と目論んでます。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 19:18:35.46 jTnPDbef0.net
>>756
住宅ローンは現金一括で払えるけど減税のためと手元に現金を残しときたくて組む人や、正反対に預金もあまり残さずにボーナスまでローンに組み込んたりする人もいるよね。
もし、後者に近いなら無理して車買わないほうがよいよ。
病気とか仕事の状況が変わり収入が減って、家を手放さなくなる人が結構いるから。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 19:26:35.11 0VskVyuw0.net
>>757
現金一括で家帰る奴なんて、親の援助でも無い限りそうそういないでしょ。
ガッツリ後者なんですけど。
車は持ってるけど、そろそろ7年経つんで買い替え検討中です。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 19:35:25.04 cXic37wN0.net
>>753
そうだった、音は室内の遮音性の話だった。
スマン
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 06:15:57.57 e92MeqAH0.net
売ること前提ならディーゼル
乗り潰すならガソリン
これで決めたら？
と、2WD乗りの俺が言ってみる
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 06:35:30.85 ZBDmzdfe0.net
>>747
その用途ならノアボクの方が満足度高そう
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 08:07:16.32 X5CKMNOL0.net
>>761
確かに、その選択がベストっぽいけど、余りにも面白味が無くて嫌だなぁと思って。
子供2人も上は独立、下は高校部活三昧なので、使用用途は嫁と2人で中年アウトドアとか、道の駅巡りとかになりそうな感じでなんですけどね。
中年オヤジでも男心をくすぐるワクワク感が欲しいですよね～
ノアとかだと只の移動手段って感じになってしまうので。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 08:34:05.81 C1P7CJuC0.net
ワクワク感ならディーゼルじゃない？
良くも悪くもあのトラックみたいなガラガラ音は武骨さを演出してくれる
普段の道での快適性よりたまにある急な坂道や追い越し加速なんかでトルクモリモリの感じの方がワクワクする
ついでに中古とはいえガソリン車より値が張るので購入時のドキドキ感もついてくるよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 09:06:18.43 X5CKMNOL0.net
>>763
ありがとうございます
パワーPに絞って、走行距離2万キロあたりで探してみます。
2、3年落ちで買って10年乗れるかなぁ?
年間走行距離は1万キロ以内だと思うんですけどね～
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 09:21:04.20 e92MeqAH0.net
なかなか割り切れないならいっそ新型を残クレで、となっちまうんだよね
旧型ディーゼルは距離・年式がそれなりにいってても高いよ～
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 09:27:25.89 X5CKMNOL0.net
>>765
残クレって、車返すやつですよね～
返さない場合は金利が高いローン組まされるんですよね
銀行のマイカーローンで借りる予定ですので最高でも330万円以内で購入したいです。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 22:31:01.91 UBqzulRD0.net
>>764
G乗りだけど、現行のDと乗り比べて期待したほど変わらなくてそのまま乗ってる。
DはトルコンATでトルク感はあるんだけど、100キロ重い分モッサリでね。
CVTでも踏んでやれば走るし、パリダカはGのCVT仕様のままだったとおもえば悪くない
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 22:44:52.48 SYLvSm880.net
>>767
となるとパリダカサポートカーと同じ07型ねらわないとな。2007年前半までの生産分じゃないとダメだね。
０７型はオイルクーラー付きで牽引設定も５００ｋｇ可能
０８型よりオイルクーラーはサイズダウン
０９型（現行）よりオイルクーラーは廃止となり牽引不可
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 23:12:37.30 SYLvSm880.net
>>768
現行 は間違いね
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 05:30:58.69 cB+fLxfP0.net
ディーゼルのガラガラ音は何度聞いても良き。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 06:01:51.55 Z4PPDEmj0.net
オイルクーラーは最期になって復活してなかったっけ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 10:16:49.82 Fl1OWRZW0.net
車内で適度に音楽聞いてたらガラガラ音はほとんど気にならないしねぇ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:08:01.87 CJhQgvHr0.net
子供が車内でテレビや音楽視聴する時必ず「音量上げて」って言ってるorz
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 12:23:28.11 YlJ8xiuI0.net
>>773 ウチも言われる事がある。 前のデリカにはリアハッチにスピーカーがあったけど、ディーゼルになってリアハッチにスピーカーがないからかも。 サテライトスピーカーでも付けて様子見たいと思う。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 14:08:18.20 6M0BIuQ90.net
ガソリンは良いと思うけどcvtが嫌だなー！
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 18:49:07.53 XxDOFJ600.net
>>775
ほんこれ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 19:01:10.68 vBWIfijP0.net
フィーリングは慣れた＞CVT
懸念は故障だけ
フルードは8万㎞で交換したよ、現在10万㎞目前
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 22:54:00.04 SLaY/W9V0.net
>>777
無交換12.7千キロ。まあ大丈夫でしょう
ディーゼル発売以降40度の坂登るデモは、CVTじゃなくてATだからなだけだよなぁ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 11:18:15.13 2zk+OOtL0.net
リコール来たね
10年分とか呆れを通り越して笑うわw
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 11:48:16.73 Fw0jjrhM0.net
今回のリコール、同事象で製造年の古いクルマが既に適用されてるよね。ウチのデリカ22年式が、去年辺りから症状出ていて、暫くは接点スプレーとかで騙し騙し使ってたけど、ウインカーレバーASSYが安く手に入ったから交換したわ。 もうちょい待てばよかったなー
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 14:08:04.96 znKO5LSw0.net
>>780
修理明細あれば代金返金されるよね
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 11:46:15.75 LKD7vI8V0.net
5人家族で今cx8乗ってるんですが、デリカに乗り換え検討しています。旧型が好きで中古探してるんですが
オススメグレードや注意点など教えて下さい
あと、電動スライドは片側と両側とあるのはグレードの違いなんですか？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 20:19:43.90 GYnUbMNS0.net
今担当してもらってるディーラーは掃除頼んでもガラスの内側は拭かないんだけど三菱は全部のディーラーがそうなの？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 20:49:33.89 lvxULSw30.net
掃除はこちらから頼んだことないな
点検や車検の後に見るとフロアが掃除してあるけど、それだけで十分だわ
農作業で酷使して泥だらけの軽トラとかも任せてるし、窓が拭いてなくても別に何とも思わんがね
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 21:16:20.50 kkCrGZbQ0.net
>>783
有料で掃除たのんだなら、メニューに内容かいてあるんじゃないの？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 22:01:07.30 7cBmnwDG0.net
>>782
CX-8からわざわざMC前に乗り換えとは…相当の変わり者(褒め言葉)ですな
折角買うならディーゼルがいいと思うけど、今CX-8でディーゼル乗ってるなら比べると煩いしフィーリングもイマイチだと思うよ
あと、電動スライドドアは廉価グレードだと片方しかない
個人的なオススメはシートの質感が高いジャスパー(MC前の)と10thシャモニーの特別仕様車
あとはアクティブギアもいいけど中古としては割高だし好みが別れる所
ところで素朴な疑問なんだけど、CX-8が発売された時にデリカも選べたのに、何故その時にデリカにしなかったの？
デリカを買う人ってCX-8と比較してどっちにするか決めるってパターンが多いのに
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 22:28:32.74 dPtAPTCX0.net
デリカ買うのにCX-8とはくらべなかったなあ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 22:43:01.87 kkCrGZbQ0.net
マツダ ディーゼル 煤
買う気が起きなくなるキーワード検索
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 22:44:13.79 qGeOk34p0.net
ベルランゴ欲しいわ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/05/22(
812:土) 00:13:31.10 ID:IldbO97X0.net
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 00:44:13.38 yo3qCIB30.net
>>786
ありがとうございます、探してみます！
cx8買った時は子供もまだ小さくて、成長すると
やっぱり車内が狭いのとコロナ禍でやはりアウトドアに出かける事も多くなり積載量の事もありますね
ハイラックスとも迷ってるんですが、
やっぱデリカのスタイリングが好きで
買い替えようかと思ってます。
現行の顔が好きになれないので
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 03:22:37.63 mECJj/ry0.net
>>786
電動スライドドア片側あるのは途中までオプションだったからでしょ。
他社でも同じような時代だった。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 22:49:41.80 VnoCKlqu0.net
我が家はcx-8とMC前のデリカに乗ってます（cx-8は嫁用、デリカは自分の好みです）
四人家族ですが遠出するときは必ずcx-8で乗り心地やロングドライブの疲労度は圧倒的に違います
ただ、子供達はデリカの方が広いので寝やすかったり、姿勢が楽なためデリカで行きたがります
難しいところだと思います
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 11:46:22.39 z4lIQ21Y0.net
>>790
他人に任せると拭き跡が残って気になるよね
結局自分で納得いくまで拭いちゃう
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 12:15:33.83 mHkb+d5Z0.net
>>794
フロントガラスの一番奥っていい拭き方ありませんか？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:00:19.95 3Zr+w0XV0.net
>>795
いろいろ試したけどゴムゴムの実を食べるのが一番いいという結論に至ったからいつもそうしてる
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 13:13:31.61 kPcjVFN50.net
>>795
柄のあるハンディモップを使うのがベスト
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 23:47:54.36 h1YnaQLC0.net
>>795
軍手
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 00:02:37.99 gALlx/f90.net
風呂掃除器具が割と便利
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 12:27:38.54 TO+XIATL0.net
旧型2WD乗りです。
乗りはじめから約10年間ノーマルタイヤに交換しながらで過ごしてきました。
この度、タイヤ四本とも交換が必要になったので、タイヤとホイールを一式で交換したいと考えています。
オフロードを走ることはないのですが、よく見るmwkのホイールにa/tタイヤにあこがれてます。
しかし、スレの中でも話に出てきたように、オフロードを走ることがほとんど無いため、a/tタイヤにするとデメリットの方が多いのではないかと頭を悩ませてます。。。
ネットで調べてもmwkのようなホイールにh/tタイヤを履かせている画像がなかなか出てこないのですが、このような組み合わせは見た目てきにおかしな組み合わせになってしまいますか？？
好みの問題なので、個人差も出るとは思いますが、実際に使っている方の意見など頂ければと思い、質問させて頂きました。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 12:32:36.60 xBVkShiZ0.net
>>793
贅沢な悩みだな。
子供が楽なデリカにしなよ。
デリカなら１０００キロ走っても大したこと無いでしょ？と俺は思う。眠くはなるけどね。
パパは家族の為に身体を鍛えよう！
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 15:05:57.87 aoFrSPS60.net
1000キロは凄いな
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 16:12:34.51 UzDUlaSs0.net
>>800
MK-46にH/Tタイヤを履いていたけれど、先日A/Tタイヤ(KO2)へ交換したよ
見た目の雰囲気の差は大きいけれど、H/Tタイヤだから変という事はない
H/Tなら燃費も�
826:ｿょっと良いし、走行音も静か A/Tタイヤは、走行時のパターンノイズが大きいので覚悟が必要よ（特にKO2) その先の満足度はA/Tタイヤの方が高いけれどね
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 17:03:45.39 g/NO1H5R0.net
初めてAT履くと走行音にビビるとおもう。
会話できないくらいwww
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 17:27:18.23 UzDUlaSs0.net
>>804
まぁ、そこまでは酷くないけれど、５０キロ超したあたりからジェット機かよってねｗ
今は慣れたし、静かに走る様なアクセルワークになったな
ヨコハマとかトーヨーならもうちょっと静かだけれど、見た目も大切なのよね
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 21:46:04.68 owJ9QTsH0.net
>>800
オフロード走らないけどA/Tタイヤに憧れという事は見た目が一番だと思うけど、ホワイトレターにはこだわりある？
もしホワイトレターにしたいなら今一番H/Tタイヤに近いのはこれだと思う
URLﾘﾝｸ(www.toyotires.jp)
あとはジオのG015も割と静かな方みたいだけど、ホワイトレターにしたいなら235/70R16まで外径大きくする必要があるし、FFだと4WDより車高も低いからあまり外径大きくしても似合わない気がする…
ちなみに自分はド定番のBFGのKO2が初のA/Tタイヤだけど、ディーゼルだからエンジン音が煩くて特にKO2が煩いとは思わなかった
この辺の感じ方はやっぱり個人差なんでしょうね
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 09:08:03.73 EjJIOaX40.net
>>806
トーヨーはジムニーが履いているタイヤのイメージが強いけれど、
このタイヤはデリカの為に作った感じのサイズだね
パターンもそんなに騒がしくなさそう
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 12:32:12.13 XUERi0XA0.net
>>800です。
皆様アドバイスありがとうございます。
>>803
貴重なご意見ありがとうございます！実際にH/Tタイヤを履かせていて、見た目もそこまでおかしくないとの意見は大変参考になりました！
ちなみにH/Tタイヤはどちらのタイヤですか？？
>>804,805
タイヤノイズについては、実際にA/Tタイヤの車に乗ったことはないので体感はしたことはないのですか、実際に乗られている方の意見は何よりも参考になります！
>>806
おっしゃる通りホワイトレターへの憧れはかなりあります。
ご紹介頂いたトーヨーのタイヤは気にはなっておりました。
そのため、H/Tタイヤを選択した場合、ネットに上がっているようなペンでホワイトレター化する方法なんかも調べていました。
私のデリカは大きな不具合もあったりしましたが、好きな車ですのでまだまだ乗りたいと思っています！
832:803
21/05/29 13:33:21.74 UIaaAuM30.net
>>808
ヨコハマのG055でしたよ。
今はG056にモデルチェンジしてもうちょっとA/T寄りのパターンに変わっています。
G055はほぼノーマル同等でA/Tに比べたら確かに物足りなさはありましたが、
G056では良い感じに仕上がっていると思います。
ホワイトレターなら、トーヨーのA/T-EXか、KO2の二択だと思います。
定番のKO2は4WDらしくて格好良いのですが、乗り心地と走行音質は確実に落ちます。
自分の場合、KO2での燃費はあまり変わらないですね。五月蝿いだけですｗ
A/T-EXは交換時にはまだ発売されていなかったので比較し難いですが、
A/T+程度の走行音質だと思うので、KO2よりはとても静かでしょう。流石日本製です。
G015の235/70R16は、ノーマル車高には結構ツラツラであまりお奨め出来ません。
ポスカ塗りは、月に一度塗る事が気にならなければありだと思います。
833:803
21/05/29 13:48:55.36 UIaaAuM30.net
>>808
失礼、G055 -> G058にモデルチェンジでしたね
G056ではデリカ用のサイズ選択がちょい厳しいです
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 22:25:53.25 OQfstyXo0.net
>>809,810
詳しく教えて頂き�
835:りがとうございます！ 教えていただいたG058か、オープンカントリーatEXのどちらかでもう少し悩んでみたいと思います。 ダラダラと私の質問ばかりでスレ汚ししてしまうのも申し訳ありませんが、最後にもう1つだけご質問よろしいでしょうか。 グッドリッチのatタイヤを調べていて読んだ記事なのですが、乗り始めはタイヤノイズは小さいが、2年、3年経ってタイヤが減り始めるとタイヤノイズが大きくなるとありました。この症状はメーカー問わずどのatタイヤにも言えること何でしょうか？？
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 00:31:09.07 aq9Xy27X0.net
どんなタイヤも減ったらノイズ増えるし、ステアリングも重くなるし、性能が落ちるのは変わらないよ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 07:17:43.19 rVs0Z8Wm0.net
タイヤレビューのほとんどは劣化したタイヤとnewタイヤとの比較だよね
838:803
21/05/31 17:42:55.91 PwDieUpL0.net
>>811
KO2の走行音質は分かっていたので、G055へ履き替える時にも貴殿と同じ様に悩んだのですが、
最終的にはKO2に履き替えてしまいましたｗ
停車している時のKO2の見た目はピカイチだと思います（運転している時には見えないのですが）。
ご家族も乗るのならKO2以外、趣味に振っても良いのならKO2かA/T-EXでしょうか。
５年くらいの付き合いにはなると思うので、じっくりと悩んで下さいね。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 18:55:08.92 TC+ejvSv0.net
KO2って恥ずかしくない？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 18:59:43.98 hRBJnzhG0.net
拘ってる玄人さんから見たらそうなんかもね。
単純にブロックパターンが一番カッコ良いから俺は履いてるよ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 14:00:06.96 uOFAoCLN0.net
正直BSのATタイヤだと純正装備のと違いが分らんかった。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 14:06:32.59 RQ8NURzV0.net
ホイールとセットのオープンカントリー235/70r16履きたいのに干渉が怖くて買えない…
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/05 15:55:51.64 iV5IjrNi0.net
ノーマル車高、DBA-CV2WにブリヂストンデューラーAT 225/70R16は履かせられますか？
干渉したり、車検通らないなどはないでしょうか？？
ホイールも合わせて購入したいんですが、注意点などはありますか？？
ホワイトレターにどうしてもしたくて探しいるのですが、純正サイズでなかなか見つけられません。
オープンカントリーATEXだと問題なさそうですが、できるだけ予算を抑えたいので質問させて頂きました。
よろしくお願いします。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/05 17:06:56.69 oWBu2+G30.net
>>819
235まで問題なくいける
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/06 09:12:36.05 If5R39CB0.net
>>820
ありがとうございます。
素人の素朴な疑問なんですが、ノーマルでDBA-CB2Wと4駆では車高が違ったかと思います。
235まで問題ないとのことですが、ノーマル車高の違いによってタイヤと車体のスペースだったり、車検に通る数値に影響はあったりするんでしょうか？？
調べていると皆様4駆乗りで私の様な二駆乗りは少数な為、なかなか二駆での情報が入りずらいです。。。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/06 16:18:09.82 c7zq4Bxg0.net
>>821
CV2W、ノーマル車高時、BFGoodrich AT KO2 235/70R16 問題なくはけてました。
ディーラーで納車時に交換してもらいましたが、干渉等全くありませんでした。
ホイールは、16×7.0J+35 です。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/06 17:22:46.27 Gexpi+hh0.net
>>821
法規緩和で245までいける
848:803
21/06/07 08:45:35.38 vcj/AMgZ0.net
>>821
235/70R16は、隙間で言えば指１本分と個体差でアウトな場合が出ます。
225/70R16は確実にセーフです。
車検はどちらもセーフではありますが、車検担当によって跳ねられる事は偶にあります。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/07 19:09:09.25 HMQNDCLv0.net
245/70R16まではノーマル車高で車検通るけど燃費的な意味では225までがオススメ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/07 21:44:41.96 ct7h8Olj0.net
>>825
そんなに燃費変わる？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/07 21:49:08.88 ct7h8Olj0.net
それに40mm外径増えたら後輪の前側の狭い間隔大丈夫？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/08 00:37:59.10 zblgz0cR0.net
>>827
あそこはタイラップで燃料パイプに通して引っ張っとけば大丈夫だけど、245だとむしろ前輪が泥除けの出っ張ってる部分と干渉する(MC後なら大丈夫の可能性高)
多少の個体差はあるたろうけど
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/08 08:11:47.26 5B5IvdpF0.net
加工ありと無しでは話がちょっと違う
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/10 23:47:55.21 dzzW8KAz0.net
フロントグリルのシルバーを黒に塗ったらダサいかね？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 12:06:17.36 2kifiu830.net
オプションの黒グリルにかえたらいいやん
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 17:07:40.77 c5O+PLkI0.net
そんなオプションあったのか。
カタログ見てみよっと
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 20:51:41.79 HhnKwXFf0.net
ここは旧型スレだけど、新型のシェーバーグリルと勘違いしてるって事はないよね？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 20:58:13.77 kQq+sBqx0.net
デリカd5旧型が格好良いと思って買ったら、次はスペースギアが格好良いと思ってきた。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 21:01:44.33 xSR7ys4p0.net
次はスターワゴンがカッコよく思えてくるよ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 09:12:15.12 g7w7je+B0.net
スターワゴンはデリカ史上最高にカッコいい
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 11:14:13.89 u+RnGp7t0.net
>>836
禿同
ハンドルの角度もトラックばりでとても好きでした
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 23:26:16.47 d5mFe9Dg0.net
素人質問ですまない。純正のホイールから変えたら、取りはずしたホイールとタイヤはどうやって保管するの？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 23:32:37.56 g9sjpPkU0.net
>>838
タイヤラックとカバー
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 00:25:30.08 y6GbdwXX0.net
838じゃないけど
サブの軽と合わせてスタッドレスが8本あってさらに使う予定ない純正4本保管とか邪魔よねー
みんなそんなでかい家住んでますん？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 10:31:42.03 8KheJqO60.net
自宅の北側の日当たりの悪い場所にスノコ敷いてカバーかけて積んであるよ。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 10:51:25.44 n2+NSxSc0.net
田舎の兼業農家なんで納屋に収納余裕です
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 17:06:34.07 gT+XNPYR0.net
イレクターパイプでタイヤラック作ってる
この時期なら
ヨメの軽自動車のスタッドレス
デリカのスタッドレス
デリカの使ってない16インチホイールのみ
を収納
ラックの作り方にもよるけど、夏タイヤの235サイズ2本はイレクターパイプが重量に耐えられず曲がるから要注意
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 18:23:35.86 n2+NSxSc0.net
工場勤めだが、イレクターパイプは仕事場で使いまくってるから
プライベート時間に触ってると微妙な気分になるw
タイヤラック作るなら左右に支えのパイプを入れて補強するといいよ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 18:35:17.87 6PLbUyzX0.net
イレクターよりアルミフレームだな
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 19:26:20.55 +cbvKZpd0.net
イレクターよりもエレクターで作った方が頑丈ですぜ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 12:23:53.78 AUUjSb1F0.net
コンソールとセカンドシート取っ払いたい。
だいぶ広くなるやろなぁ。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 21:13:56.90 1iJ9x2
873:dc0.net
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 20:51:48.00 FmMQ9jMX0.net
>>847
俺もそう思うけど…結局、実現しないで手放した
ウォークスルーは使い勝手がやっぱり良いと思う
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 15:07:01.07 HNF3xgeK0.net
>>849
どう考えてもセコンドシートがないほうが使い勝手いいよな。
数年乗ってて5人以上乗ったの一回だけだったし。
3列目まあまあ座り心地いいしセカンドシート
外せば足伸ばしまくれるし。
荷物も配置しやすいし。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 04:01:22.78 GGixOuKy0.net
3列目は追突が怖い
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 08:21:22.83 +RUp6Lfm0.net
それを言っちゃあ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 05:21:20.66 rNqLsjsc0.net
なんだかんだで、デリカ以外の選択肢がないＷ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 14:34:53.07 0hl5JpAw0.net
そういう結論に達した人が買うお車です
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 10:23:28.72 ALxplpiG0.net
でもヴォクシークロスが出たら、お前ら乗り換えるんだろ？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 10:43:48.43 c7G6tlCO0.net
そりゃないわ
散々出た話題になるがプラドの車体に箱型乗せたら考える
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 17:43:46.22 jWkcE/hl0.net
サファリとか
ビッグホーンとか
あったら選択肢だったんだけどなぁ。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/06 19:50:55.82 /eynP6UN0.net
ミニキャブが現存してた頃に、デリカミニ出せば結構売れてたと思うんだよね
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/08 04:11:47.64 /A5F1jZb0.net
そのポジションはekクロススペースとスペーシアギアが埋めてます。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/08 09:00:45.35 dgSdRYGg0.net
足回りリフレッシュした人いる？
コトコトいわない静かなデリカに乗せてもらったら、とても気になるようになったんだよね
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/08 09:03:56.75 bzNuwUDk0.net
ゴム類の全交換とグリスアップは乗り出し９年目の時に行ったよ
車検のついでなら工賃が安く済む
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/08 09:52:05.70 w+2aVv920.net
500円くらいのスタビライザーブッシュ交換すれば大体直る
それでダメなら5000円くらいのスラビライザーリンク
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/08 16:36:08.02 yF1dEcwq0.net
>>861
そうなんですね で、おいくらくらいかかりますか？
889:803
21/07/09 13:20:54.26 KiicYr2I0.net
>>863
車検込みで２５万強くらいだったかな
他にもエンジンラバーマウントとか諸々交換したよ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/05 08:06:52.99 ZkTvf15K0.net
パワーバックドア動かなくなったわ
直すのいくらかかるかな？
修理したヤツいる？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/05 11:24:18.23 FAo/ZGrv0.net
>>865
聞いたことないね
はしごはつけてるの？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/05 12:21:04.47 hq8B2LDz0.net
>>865
なんというか・・・・
動かなくなった
だけで何がわかるのか
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/05 13:06:08.79 ZkTvf15K0.net
ごめん多分モーターがイカれた
今は手動で開け閉めしてるからいいんだが
珍しいのかな？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/05 13:19:23.17 PQ5SJulP0.net
>>867
Yahoo!知恵遅れで、質問に答えられないなら黙ってれば良いのに
斜め上から目線で粗探しだけしてそう
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/05 20:57:01.73 hq8B2LDz0.net
>>868
モーターだったら中古で交換したら数千円で済むよ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/08 09:01:23.14 s/1UVoVB0.net
2018年式、走行距離29,000kmのDパワーパッケージ契約しました!楽
897:しみすぎる!
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/08 15:35:59.67 2WXmpjGU0.net
トーヨータイヤのopen country a/t exを検討中なのですが、215/70R16と225/65R17ならどちらが良いでしょうか？(見た目のワイルドさとか乗り心地的に)
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/08 15:55:00.96 ZPwlGeS/0.net
>>872
普段の乗り心地ならどう考えても前者
お値段も前者
カーブが連続する山坂道で踏ん張りが効くのは後者
見た目は好みが出るので何とも言えんね
分厚いタイヤはいかにもファミリーカー然としていて野暮ったいという人もいれば
オフロード車はタイヤが分厚くないと、という人もいる
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/08 17:56:26.52 0RNLDg+W0.net
俺は純正に225/60r18オープンカントリーrtホワイトレター履かそうと思ってる
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/08 19:32:44.41 OiGeLOI30.net
オープンカントリーならRTがいいよね
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/08 20:35:20.07 2WXmpjGU0.net
スキー場は行くけど、夏場にオフロードに行くことはないんですよねぇ。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/08 20:36:07.26 2WXmpjGU0.net
>>873
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/08 20:42:38.10 6px7Psru0.net
オーペンカントリなら、比較対象としてワイルドピークも見た方が良いと思う
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/10 22:07:44.26 m1USVDqP0.net
打ちは貧乏なので台湾製のコレ
URLﾘﾝｸ(mudstartires.jp)
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/10 23:45:19.94 zZ4s2eM/0.net
>>879
これお手頃で良いね
ATとMTどう違うん？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/11 22:22:45.08 MDexysVi0.net
>>880
ATは普通のオールシーズンタイヤ
MTは岩場とか泥濘用のマッドタイヤ
普通に乗るならATでいいと思うよ。
うちもAT履いてるよ。
排水性もいいから普通の人にはいいと思う。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 08:46:58.85 2ah/uxAN0.net
いいサンシェードないかね？
コーナンで吸盤なしのバイザーに挟むタイプ買ったら数回で変形して使い物にならなくなった
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 09:59:15.57 loAr50l40.net
>>882
傘
URLﾘﾝｸ(www.jreastmall.com)
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 10:01:08.76 2ah/uxAN0.net
>>883
ありがとう。
You Tubeとかで見てもよくんからんのだけど、実際に使い勝手どうですか？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 10:07:51.97 loAr50l40.net
>>884
人柱になってほしいw
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 02:08:03.79 X4VcCO8i0.net
>>883
俺の持ってるAmazonで買ったシナ製のモノは広げても
ダラっとしていて画像の様にシャキッってしてない
そして造りがテキトーｗ
誰か夏に暑くならないインパネ早よ～
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 02:32:49.65 keD5/yHO0.net
純正買えばいいじゃん
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 08:18:21.97 6JNdAsxQ0.net
>>887
やっぱり純正は良い？
(専用品だからそうだよな)
ディーラーで買うのが安いんかね？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 09:18:59.86 jE0GQJcm0.net
>>882
ちょっと参考にならずに申し訳ないけど、
某クラウドファンディングで買ったやつの使用レビュー。
URLﾘﾝｸ(camp-fire.jp)
ロールカーテンタイプで収納・設置・保管は容易なんだけど、
・デリカの場合、一番奥に設置すると手が届かない。(汗)
・未使用時、見た目がちょっと美しくない。（ダッシュボード上に棒が・・・）
・バイザーに付けるフックが内装に当たり、凹む。
・遮熱効果はそこそこあると思う。
もう一般販売してるのかな？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 09:41:10.32 iWP7sOMS0.net
>>888
書き込み出来てなかった 汗
俺も昔は安いサンシェードを何枚も買って着けてたが隙間を塞いだり養生テープで留めたり大変だった
純正品はそんなことしなくていいし直射日光当たってふにゃふにゃになることもない
やはり高いだけあって純正品はいいけど定価で買うしかないと思う
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 11:15:29.59 dnIgQfa/0.net
>>889
ありがとうございます。
アリエクスプレスに横タイプのロールカーテン売ってました。
縦タイプもあるんてすね。
>>890
やっぱり純正品ですね。
いい値段しますね。ただ、これが正解な気がしますね。
これ買えばサンシェード沼から出られそう
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 17:57:52.13 RVoiG6Wo0.net
ロールカーテンタイプならシンシェードがいいぞ。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 06:07:37.67 ShvaJOpb0.net
URLﾘﾝｸ(www.roomie.jp)
タイムリーな記事が出てた
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 10:30:17.76 k274dLKN0.net
これ、サンシェードのメーカーが金を払って書いて貰ってる提灯記事だろ？
理由はサンシェードの有無で炎天下の車内温度が20度以上も違う訳がない、しかも隙間だらけで
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 11:14:11.27 96GyVdwF0.net
>>894
提灯記事見たけど、15分後のダッシュの温度差がシェード有無で24度ならそんなもんだとおもうけど。画像よく見てみ。
そりゃ直射日光浴びてたらダッシュはすぐ熱くなる。
これが数時間後とかなら車内の温度差はほぼないだろね。
それでもシェード使ったことあれば効果あるのはわかるでしょ。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 11:18:06.47 mrt88r9r0.net
内装材がアッツアツだとエアコンがなかなか効かないからな
輻射熱ですでに暑い
日除けは重要
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 11:25:11.92 0jN0UeIx0.net
JAFのテストだとサンシェード有無で4時間後にはダッシュボードやハンドルの温度は差が出るけど、車内温度は外気温と二度くらいしか差がないみたいだね