19/12/12 14:58:58.86 P/zmIWni0.net
>>181
ドアバイザーってめちゃくちゃ普及していて気にした事無かった
外すと分かるほどなのか
見た目も無い方がカッコいいかもなー
考えてみよう
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 15:11:12.16 TBSvWDDa0.net
>>182
普段は全く関係ないけど、高速に乗った時は全然違うよ。
バイザーの高さがちょうど耳の近くになるせいだろう。
ババババババという風切り音がなくなって、ほんと快適だよ。
見た目もないほうが明らかにいいし。
あれがあるとおっさんぽい印象になるので。
もっと早くやれば良かったよ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 22:15:36.03 J7nvj8ov0.net
でもあれないと、雨の日にタバコ吸えない
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 22:29:44.98 UBqEu/cX0.net
ローレルのドアバイザーは割とスタイリッシュだと思うけど、まあ無い方がカッコいいのは確かだな
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 07:09:39.18 tQafKPPW0.net
前にバイザー取ったけど固着したテープがべっとり残ってなかなか取れない
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 23:42:44.22 UAneqsR+0.net
見た目じゃなくて、機能的な面でドアバイザーほぼ無意味じゃないかな
少ししか開けてないのにバイザーと開けた隙間被ってないもん、雨入ってくるよね
付いてたから付けてるけど、無いのと変わらないと思う
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 13:07:10.15 l6NjB1c30.net
雨避けに帽子の庇が2,3cmでもあるとないとじゃ垂れてくる部分で大違いだからドアバイザーも効果ありそう
ドアバイザーの話を見てから気にしてるけど、外車は付いてない率が高いね
世間話してたら日本の付けてる率が高すぎるんだとも聞いたわ
明日のメンテで外してみるか
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 13:46:32.63 fQML9+rb0.net
ていうか、日本だけだそうだぞ、バイザーなんか付けてるの
欧米人は日本ほど雨を気にしないし
傘ささない人も珍しくない
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 00:07:37.16 okbWRGmM0.net
サッシュレスドアだから、ドアバイザーを張り出す形にせざるを得ないのが泣き所ですね。
剛性面でも不利なんだろうけれどサッシュレスドアってやっぱり格好いい。
4シリーズグランクーペとか見ると国産でも復活しないかなと思うことしきり。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 09:48:10 7O60jF7c0.net
C34の四駆モデルって
2500メダリスト4WD
2500エクセル4WDの2種類ですか？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 18:15:53.88 J7kA+m1U0.net
バイザー取って、200kmくらい高速走ってきたけど、驚くほど静かになったわ。
聞こえるのはロードノイズのみで、風の音はほぼ気にならない。
バイザーがノイズ源だったんだな。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 21:57:02.39 2VdAo3UB0.net
俺も外して試したら思いの外音が消えて驚いた
サッシレスだから隙間処理が厳しいのかとばかり
次に買い換えるときもドアバイザーは考える必要があるな
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 21:47:14.42 1e0KVf620.net
近所をうろうろするような車だったらバイザーはあったほうが便利だけど、
ローレルに限らず2000cc以上くらいのセダンにバイザーなんて最初から邪魔なもの
だったんだよな。
こんなもの付けて30年くらい車に乗り続けてしまったわ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 16:35:20.28 cq0L4ElP0.net
130系クラウンもドアバイザー装着率高い気がする
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 18:04:11.38 767RE1Rs0.net
>>195
装着率うんぬん言えるほど見かけないだろ…
あの時代のトヨタのメッキのバイザーは好きだけどな
20ソアラとか