19/01/09 21:06:15.73 yLNziNqf0.net
17です。
皆さんレスありがとうございます！
若かったこともありますが、EK4やDC2に乗ったときのあのワクワクさがFN2にあれば…なんて思ってます。
S660は、コスパ的にMR-Sの勝ちかなぁなんて思ってしまいます。（S660が出たときはMR-S乗りでした）
ロドスタは、NCにしばらく乗ってました。シャシー系は8と共用で、ギアもかなりクロスで、スゴくいい車でしたが、エンジンがワクワクしませんでした
NDはマツコネがどうしても…
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/09 21:12:32.88 rl9TQKxv0.net
>>32
それならEP3の方が良くない？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/09 22:38:07.72 XridIM3x0.net
EP3はもう状態のいいタマが少ない。
取れない部品も出てると思う。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/09 23:49:30.49 KNYJUYPY0.net
マジな話、スイフトスポーツが君の求める車だよ。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 11:53:54.12 ZIPzarfA0.net
ブルーのインプとイエローのスイスポだけは勘弁してつかぁさい
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 12:03:58.90 Ruq96RjO0.net
白のTypeRはいいんか
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 12:16:45.57 ZIPzarfA0.net
ええんやで
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 13:19:22.56 F7rk9Mjm0.net
17です。
EP3は、、、デザインが受け付けなくて…
実は最終プレリュードも考えましたが、パーツが少ないですね（汗
スイスポは現行型でしょうか？
軽量ですし安いですし、タービンキットも安いですし楽しそうですが、NA VTECが欲しいんですよねぇ…
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 13:34:03.88 Ruq96RjO0.net
最後のNA VTECである事や外観が好みという事であれば良いけど
FN2を検討するなら一応認識しておいて欲しい点としては
・シートポジションが少し高め
・車重があるので機敏性は低い
つまりスポーティさに欠けるTypeRである事は伝えておく
逆に最もGT向きのNA系TypeRでもある(車内も広め)
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 13:38:32.91 ZIPzarfA0.net
カローラスポーツより広くて快適やで
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 15:05:44.55 H//X9ZKJ0.net
FD2が今、底値じゃないかな。
10万キロ程度の個体だと安い。
明らかにFN2より速いし競技志向だ。
多分これからどんどん中古相場が上がる。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 15:06:25.73 VaZ7o/4p0.net
広々とは行かないけど車中泊も可（身長186cm
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 22:44:31.57 8WQ8OW9E0.net
FN2買う人は、この車がヨーロッパ品質であることを認識しておいてください
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 23:00:36.22 ZIPzarfA0.net
外車乗りからすれば全然大したことないで
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 17:25:25.93 BqbX5q330.net
むしろヨーロッパ品質が良いと感じることもある
電装弱くてどっかしらのランプのバルブが切れるたびに「まーた切れたよ」と交換するのはオンボロ原付に乗ってた高校時代を思い出させる
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 17:45:50.66 AGxaq2VW0.net
今どき電装系は外車も日本企業の有名どころ使ってる事も多いけどな
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 17:35:50.76 pgbUkYMl0.net
それに比べて日産は・・・
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 18:33:31.83 LrphhoZ60.net
うちの軽トラは、ヴァレオ製のエアコンコンプレッサだった
親のベンツはデンソー製のエアコン…
日産というか、ルノーは日産部品だらけで信頼度高いよw
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 20:27:45.14 p4ExatXx0.net
部品の信頼以前に企業の信頼度が低過ぎ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 22:19:55.51 zXT836uO0.net
17の方はファミリーユースでの使用もされるんかな？
であれば4人乗って長距離移動も出来るし荷物も積めて
そこそこ速くて楽しめるので良いかと思います。
FD2は乗ってないから知らんけど（すんません）乗り心地や騒音の点で
家族から不満出るかも。
ただFN2は社外ドレスアップパーツとか少ないのと
サーキットでタイム削るのに拘るなら考えもんかと。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 10:32:43.54 DoAZbvqc0.net
好意的に取れば散財しないクルマだよね。
カタログ燃費に近い数値出せるし、車両保険も安いし。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 13:41:21.19 UFW1K1XQ0.net
>>51
嫁にSUV買ってやったので、基本1人乗りです。
3drのスポ車に乗りたかったのですが、他の方がスイスポ勧められた方がいましたので、見た目妥協でスイスポも含めて検討中です…
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 14:07:51.64 Nu1YUGbZ0.net
>>53
スイスポでは満足できなかったのでfn2にしました。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 15:05:08.10 DoAZbvqc0.net
>>53
自分だったらポロGTIとかプジョー208も候補に含めるね。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 18:22:51.52 U0bSkY/+0.net
ちなみにスイスポなら、モンスターの200馬力タービンキット組むorコンプリ車が前提です。
欧州車はデフやらホイールやらクラッチやら車高調やら、選択肢が少なくて高価なので、いじくるのも楽しみな私としては敬遠してます。
FN2もハイカムやコンピュータ等々で更にVTECの気持ち良さUPをさせると楽しそうだなぁと、妄想してます…
あと、じつは最終プレリュードのH22Aも安価なので選択肢から捨てきれずにいます。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 18:27:44.04 h4Qwq8Bz0.net
FN2もパーツの選択肢少ないわけだが
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 18:38:49.74 HBlQJ1f+0.net
安心して買えるならスイスポかと。
現行車だし。カスタム前提となるとfn2を進めたい。見た目はカスタム少ないからスイスポに比べ寂しいけどそれを除いても楽しい。
プレリュードはわかりません。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 20:22:52.45 LB1fcHGE0.net
一人用の趣味車
2or3doorのVTEC
STIがツマラナイ
以上の条件ですとS2000が最適ではないでしょうか。
残債+50万ってのがいくらか良くわかりませんが...
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 22:33:01.31 U0bSkY/+0.net
>>57
欧州車を日本で乗るより、パーツは多めかと思います…
>>58
やはりVTECは、それだけで価値がありますよね
あと日本では3dr希少ですよねぇ…
>>59
S2000は昔乗ってました
リアガラス以外は最高に気持ちいい車だったですね
残債+50万は、350万です
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 22:40:42.25 LB1fcHGE0.net
350万かァ～グッと選択肢が増えて楽し(人の車なのに)...
あ、S2は乗ってあったんですね。
因みに楽しくないと仰るSTIはどの辺りが不満なのでしょ？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 23:00:04.07 U0bSkY/+0.net
>>61
残債が300万あるので、残るのは50万ですから…
大して予算はありません…
STIは、8000rpmの高回転ユニットの割に、6500rpmくらいが頭打ちであとはブーストたれて、上は回ってるだけです。
（気持ちいい高回転ユニットだと思ってましたw）
また、低回転域も気持ち良さはないですね。
1480kgは、重すぎ+フロントヘビー（900kg 600kg)で、俊敏さはありません。
Z33にも乗りましたが、こちらの方が前後バランスはいいのでステア感覚はS2に近いものがありました。
フロントのステアに対して、リアの追従性が悪いですね。
リアはどっかいっちゃいそうです。（社外足回りを煮詰めれば少しはマシになるかもですが…）
びっくりするほどシート座高が高いです。
あまりスポーツドライブについて詳しくはないですが、“加速力”以外の気持ち良さが感じられません。
腕があれば、速いんでしょうけど、そういうのは求めてないので…
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 23:05:43.24 QQeolfJf0.net
NA高回転でバランサーシャフト入りの仕様だからな
しかもこのエクステリアは好きな人にはたまらないだろ、新車で買えないし
個人的にはカリカリのスポ車よりGT車で個性的なこの車はツボ、と思ってる
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 23:12:28.62 Wo1hXLlO0.net
諸般の事情により4年しか乗れなかったけど、ATTS入りのプレリュードはすげー良かった。
あのクルマが運転は楽しいと教えてくれた。
見た目がカエルだけどな(´・ω・｀)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 23:26:06.47 QQeolfJf0.net
>>64
ゲンゴロウよりマシだろう
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 06:53:57.84 0aSnzSd30.net
>>62あっそうか手元に残るの50万か、そうだよねバカですみません。
STIってそうなんだ、なるほどですね、FN2は8000rpmまで勢いよく
回るのでそこは良いかと思います。自分はそんなに色々乗ってないので
FR車と比べてのハンドリングはわからないけど、シート高は他の
スポーツカーと比べると高いのかな？って感じでしょうか。
あと自分は一台で全ての用途を賄う必要があったのでFN2にしましたが
良い買い物だったと思ってます。購入時唯一迷ったのがRX-8でしたね。
ハンドリングとかは良いみたいですが維持費がかかるかな？
でも趣味車としてなら選択肢に入れても良いかもです。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 07:05:19.20 RA46DQEp0.net
ポルシェケイマン中古とか探して買ったほうが幸せなのでは…
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 07:40:14.07 GWxiJwmD0.net
だが、fn2は外車っぽい日本車。ゆえにパーツや壊れたときの保証は安心できるかと？
ポルシェだといざってときの修理代やパーツ工面までの期間考えたら怖くない？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 07:52:33.64 ukKG77280.net
こういう人は大体、買わない
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 08:21:57.27 HitCTcN/0.net
というより、買って欲しくない。
いちいち面倒くさい。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 09:50:46.90 jylJ0HDz0.net
そんな閉鎖的なこと言うなよ別にいいじゃないか
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 10:15:32.08 HitCTcN/0.net
この手の話をする人って
頭の中ではおおかた決めてるから
何書いても暖簾に腕押しだよ。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 14:55:09.58 7lmp3lx+0.net
「」)さ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 16:59:39.87 aIvn8C9j0.net
メカチューンのMR-Sにも乗っていましたので、ミドシップの気持ち良さは知っていますが、ボクスター、ケイマンはあまりにもエンジンルームに手を入れにくい構造なので、DIY派の私としては却下です…
頭の中心に響くVTECサウンドが忘れられないので、見た目どストライクのFN2か、買うなら今が最後の迎えているプレリュードか、というところでしょうか…
スイフトは、乗り味は好みですが見た目がなんとも…
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 19:08:59.35 jylJ0HDz0.net
FN2が気になるなら買ってみるといいよ
ただ「気持ちいいエンジンを載せた常用車」くらいの気持ちで
操舵性とか運動性能とか細かい事を期待しすぎない様にね
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 19:16:07.31 37y4aVcd0.net
見た目が気に入ったなら性能とか気にせずに買えばいい
今どきの2Lターボから乗り換えるのならやれVTECだやれ吹けの良いエンジンだなんて言っても結局パワー無くてつまらなくなるだろうけど
それにしてもEP3程じゃないにしろ賛否分かれるFN2の見た目をかっこいいだなんて相当好き者だな
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 19:18:16.50 TrCP34oT0.net
ここにいるひと皆好き者だろうに
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 20:31:48.85 rGUzOz/M0.net
スポーツカーが欲しいんじゃない、MTのGTカーが欲しいんだ
辿り着いたのがこの車
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 00:07:32.11 Zt3l08uW0.net
MT最高やろ！
‥実は次のクルマはLexus ISにしようと思ってる
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 13:12:40.15 WWuolqxl0.net
この時期スタッドレスだからボディがタイヤカスだらけになるね。
ホワイトだから異様に目立っちゃう。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 16:01:13.00 BUqwRzLU0.net
NSXでも頑張って買ったほうが幸せなのでは(現行じゃないよ)
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 18:53:11.32 2Si7/o8Y0.net
>>74
ほら、ただ話聞いて欲しいだけの構ってちゃんでしょ。
相手にするだけ時間の無駄よ。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 19:09:04.67 tzmdX2nn0.net
時間の無駄も何も最近話題無いじゃん...
新しい話のネタ出来て良かったと思うけど
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 20:17:59.58 0M4K/hFI0.net
今年の頭から赤か白で4万キロ未満の条件で探してもらってるんだけど
いいやつが見つかるといいなぁ
あとエクステリアで選んだんでナビ取り付けの面倒臭さはついさっき知った…
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 20:19:28.26 Ry8VN2+x0.net
10年落ちの4万km未満は流石にハードル高いぞ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 23:37:44.47 K639Rbtj0.net
8万キロ越えだけどクラッチの挙動が気になるくらい。
クラッチの交換時期っていつ?
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 07:35:16.91 OF9KzsWY0.net
人それぞれ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 18:02:58.61 i9pBgilz0.net
ナビなんてオンボードで十分だぞ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 19:00:31.21 vtoQvGBs0.net
ゴリラつこてるけど、充分すぎるわ。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 20:30:13.14 r23iJ4pf0.net
むしろスマホだけが多いのに