18/12/24 09:19:51.10 u+8giYdM0.net
▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：メンテナンス編
Ｑ：タイミングベルトの交換時期・費用など。
Ａ：メーカー推奨は１０万キロだけど、峠・サーキット利用が多い場合は５～８万キロで要交換
費用はDラーでベルト回り一式工賃込み約８～９万円程度。
（ウォーターポンプだけだと６万ぐらい：同時に交換するのがお得）
Ｑ：ＣＴ系の常時点灯インパネ照明切れへの対処・費用など
Ａ：早ければ３万キロ以内で切れるので、電球を総交換する。費用は自分でやれば電球代のみ。
Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。
Ｑ：ＡＹＣオイル（トルク伝達機構部）の交換時期・費用など
Ａ：デフオイルと一緒に２～３万キロで交換。Dラーでの作業推奨（要摺動面擦り合せ）。
費用は工賃込み約５千円程度。
ちなみにＡＣＤと共有する油圧配管部は工賃込み3500円（東京地区調べ）※地域差有
Ｑ：クラッチ交換はいくらぐらいかかりますか？
Ａ：純正なら部品＋工賃の総額で、８万強（CP）～１０万強（CT）円ぐらいと報告あり。
Ｑ：エンジンオイルに５Ｗを入れても大丈夫ですか？
Ａ：スレ住民的には１０Ｗ－４０あたりが多い。(４Ｇ６３)交換サイクルは3000～4000ｋｍ、
100％化学合成油の使用がお勧め。
オイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 09:20:14.32 u+8giYdM0.net
▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：トラブル編
Ｑ：最近ブースト圧が0.7までしか上がらない、または1.8までオーバーシュートします。
Ａ：アクチュエーターが固着している可能性が高いので、Ｄラーで雨害対作品に交換して下さい。
保証切れの場合は、すんなりとはクレーム処理してくれない可能性もあり。
有償の場合、費用は１万４千円ぐらい（工賃込み）
Ｑ：ヘッドにオイル滲みがあるのですが？
Ａ：４Ｇ６３の持病です。ヘッドカバーの定期的な増締め・パッキン交換とオイルフィラーキャップ交換で対処。
酷い場合はヘッドの歪みを疑うこと。
Ｑ：ＣＴ系メーターバルブの交換のポイントは？
Ａ：１．メーター周辺のカバー（黒）を固定しているビス２本を外す
２．カバーをまっすぐ引っ張って外す（ツメでも固定されてるので力が要る場合あり）
３．中のメーターユニットを固定しているビスを外す（３本）
４．メーターパネルを上側にしつつ引っ張り出す（裏側にカプラーが２本あるので注意）
※ＡＣＤスイッチが付いているパネルを外すと、メーターユニットが取り出しやすい様子
Ｑ：吹け上がりが悪い・カブる・加速中に息継ぎのような感じがあります。
Ａ：プラグ・プラグコード系を最初にチェック。後オルタネーターの不具合やクラッチ系の可能性も。
Ｑ：大気開放型のブローオフをつけていますが、アクセルオフでエンジンストールします。
Ａ：この症例は数多く報告されていて問題が多いようです。ちなみに毒キノコだけなら問題ありません。
Ｑ：エボ４（or５）に乗っていますが、コーナリング時にモォーとかウゥーとかクォーという音がします。
Ａ：リコール対象ですでに作業されていれば、仕様です。
Ｑ：リヤスポのクリア塗装が白くなって、所々禿げてきた。ゴベゴベになった(笑)
Ａ：よくある症状、保障期間内ならDへ直行、無償交換報告も。
だめな場合は再塗装（３万円？）
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 09:20:36.12 u+8giYdM0.net
▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：保険編
ｴﾎﾞ9
①富士火災、17等級、26歳以上限定、対人対物無制限、全ﾘｽｸ対応で車両400ﾏｿ 年18ﾏｿ
②ｱｲｵｲ、16等級、21歳以上、対人対物無制限、搭乗者3000だか2000万だか・・・。
車両保険400万、家族限定、月20800円
CT乗り（7～9）
①10等級、ｵｰﾙﾘｽｸ、21歳未満不担保、家族限定、年32万円位
②20等級、35歳以上夫婦限定、エボ8、車両290万免責0、全損時諸費用
人身傷害7000万、搭乗者1000万、対人対物無制限免責0
弁護士費用特約、対物超過特約、その他特約がちょこちょこ付帯、年額163320円
③17等級、免許取って六年目。 車両270万の対人対物無制限。3000万だったかも。
もち盗難イタズラ込み。年25万円位
ｴﾎﾞ6
①35以上、15等級、掛金車両6ｸﾗｽ、対人対物無制限、車両ｴｺﾉﾐｰ、免責0ﾏｿ、車両95ﾏｿ、年7ﾏｿ
ＪＡ共済 ※2014年度版
ｴﾎﾞ5
①26以上本人限定、ｵｰﾙﾘｽｸ、免責10ﾏｿ、車両105ﾏｿ、年10ﾏｿ弱
ｴﾎﾞ4
①26歳未満不担保、15等級、対人対物無制限、人身障害5000万、
自爆、当て逃げ無保証の車両保険で年７万位
車種ﾌﾒｲ
①20等級、35歳以上
車両275万で全ﾘｽｸ、対人対物無制限、人身障害5000万、
搭乗者1名1000万、家族限定はせずの仕様、年140000円位。
②30歳以上で車両限定で11万ぐらい
③9等級、26歳以上補償、対人・対物無制限、人身障害5000万
搭乗者障害1000万、車両保険はオールリスクで250万、で年間254380円
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 09:20:59.92 u+8giYdM0.net
▽よくある質問と回答（ＦＡＱ）：パーツ編
①エボ純正のホイールサイズは？
Ａ:ＣＥ･ＣＤ系 １５インチ６Ｊ +46 PCD114.3（４穴）
ＣＮ １６インチ６.５Ｊ +46 PCD114.3（５穴）
ＣＰ系 １７インチ７.５Ｊ +38 PCD114.3（５穴）ブレンボ装着車
ＣＴ系 １７インチ８Ｊ +38 PCD114.3（５穴）ブレンボ装着車
②エボ７にエボ８以降用のバンパーは取り付け可能？
Ａ:全共通設定のものも出てるようですが、エボ７とそれ以降はディフューザ形状や穴位置が
違ったりしてるのでモノによっては取り付け不可。その逆も然り。
ちなみにIngsのエアロは７とそれ以降に分けられてます。
③ＣＰ系にＣＴの６ＭＴは取り付け可？
Ａ:可。搭載しているＣＰも存在するとの事。ただし加工の有無はわからず。ちなみにＣＮ（Ⅳ）は加工が必要。
④インコタービンとチタンタービンとマグタービン、どれがいいの？
Ａ:一番のレスポンスはマグタービン ついでチタンタービン。ただしマグ チタンの順に強度が無いとされる。多数のブロー報告在り。
インコは強度があり、ブーストUPするならインコが良いとされる。
事実ブーストUPするためにインコに仕様変更した人もいるほど。
⑤エボゴンのリヤバンパーはエボセダンに流用可？
Ａ:不可。似てるけど互換性が無い。残念。
⑥ＣＴ用社外マフラーが７･８･８ＭＲ用と９･９ＭＲ用に分かれているモノがあるのはなぜ？
Ａ:バンパー形状に変更があったため。一番後ろ側のマフラーハンガーの位置が多少違う。
使用不可ではないが小加工。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 09:21:35.50 u+8giYdM0.net
◆ 社外品
ISCバルブ
純正 1450A069 21,900円
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
Mallofusa 三菱ミツビシ用 アイドル エアコントロールバルブ ギャラン 94- 99,02-04 エクリプス 96-99 ランサー 03-06 アウトランダー 03-04
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
ウォーターポンプ
純正 1300A069 17800円
GMB
7:GWM-81A 6820円 BOSCH ボッシュ O2センサー 15733 （LS602) 並行輸入品 https://www.amazon.co.jp/dp/B000BZG8ZU/ref=cm_sw_r_cp_api_mcSABb403A014 日立(HITACHI) ダイレクトイグニッションコイル U12C03-COIL https://www.amazon.co.jp/dp/B01HR1M0D4/ref=cm_sw_r_cp_api_ZcSABb8B4F804
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 09:22:14.27 u+8giYdM0.net
◆ACDポンプ関連
586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/07/26(木) 17:24:02.15 ID:w07Ph7aR0
オラーおまえらwwww
リレー不良で2万円だわwww
やったぜめっちゃ嬉しいwww
616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/07/27(金) 19:15:36.24 ID:OmnOYzw+0
ACDポンプのプレッシャースイッチ（センサ）は三菱の汎用部品なので他車で設定されている部品で流用可能
部品番号2960A062
値段13,300円
652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/28(土) 22:14:30.64 ID:QcxqrMb80
>>586だけど一応費用晒しとく
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 09:22:46.66 u+8giYdM0.net
692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/30(月) 02:47:19.64 ID:xP/QrKds0
>>631
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
品番MR483948互換
移設してセンサーとソレノイドRとLとACD用ストックして置くといいよ
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 09:23:54.98 u+8giYdM0.net
>>1乙
ヘッドランプには、風呂掃除の「ルック」。
ホイールのブレーキダストには、トイレ掃除の「サンポール」。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 15:09:25.08 6G1U2kY40.net
今日温泉の帰りにエボ２とスレ違った
あれはあれで渋いな
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 19:49:30.63 DLTu/TVR0.net
1、2、3の区別がすれ違いで分かるなんてしゅごい
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 19:59:36.67 kDRgvj4n0.net
わかる人にはわかるんだよな
さすがにⅢは派手だからわかるわな
てもⅠとⅡは難しい
ヒントはボンネット左前のワンポイントか、サイドスカートのエアロとリアスポのサブスポイラーと角度かな
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 21:19:39.33 XUEos2kR0.net
暖かい日が続くおかげで錆取りがはかどるけど
こんなの毎日してりゃそりゃ癌にもなるわな・・
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 08:31:54.25 1xwJQpk40.net
平成30年度 チェーン規制調整箇所
◆高速道路の規制区間（7区間）
上信越道 信濃町IC(長野) ～ 新井PA(新潟)
中央道 須玉IC(山梨) ～ 長坂IC(山梨)
中央道 飯田山本IC(長野) ～ 園原IC(長野)
北陸道 丸岡IC(福井) ～ 加賀IC(石川)
北陸道 木之本IC(滋賀) ～ 今庄IC(福井)
米子道 湯原IC(岡山) ～ 江府IC(鳥取)
浜田道 大朝IC(広島) ～ 旭IC(島根)
◆一般国道の規制区間（6区間）
国道112号 山形県 月山道路
国道138号 山梨県山中湖～静岡県須走
国道7号 新潟県村上市 大須戸～上大鳥
国道8号 福井県あわら市 石川県境～坂井市
国道54号 広島県～島根県 赤名峠
国道56号 愛媛県 鳥坂峠
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 15:25:23.61 HX
17:0H6XRf0.net
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 15:53:38.54 lzlv+6iX0.net
>>14
ランエボに適合するチェーンって殆どないよな
純正扱いのやつまだあるのか
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 20:42:39.07 l0ddT7y/0.net
適合チェーンと言っても、普通タイヤには使用可能ってだけで
国産タイヤに多い角が立ってるスタッドレスには使えない可能性が高い
会社のハイエース用の亀甲チェーンがそれで、スタッドレスタイヤの場合
無理やりに寄せてタイヤの内側を繋ぐと外側は長さが足りなくて全く繋ぐ事が出来ない
冬はスタッドレスにするのでタイヤチェーンは意味無し
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 21:38:30.59 EA/Z2A/+0.net
あれノーマルタイヤ適合って意味か
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 22:03:41.90 b6Yh6oVk0.net
おまいら、まだ184残ってるぞ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 23:19:34.18 PQgi4qSZ0.net
チェーン装着に備えて、215/50R17のスタッドレスにしようかな。。。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 10:45:11.17 GDece9Ex0.net
>>18
＞あれノーマルタイヤ適合って意味か
工場出荷時に取付けてあるタイヤ・・・には使用出来ますよって意味だと思う
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 14:11:31.14 p128kB5L0.net
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
すごいランエボ見つけた
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 14:18:24.69 Xxo2ALs10.net
>>22
GTAはこれがノーマルだよ。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 14:27:20.74 TXqmmL6B0.net
AT限定免許胸熱
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 15:19:51.14 vN/LX+Cp0.net
>>22
何がすごいのかを言いなさい
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 17:15:58.86 fA9vqN/A0.net
社外オーディオがMDのことかなｗ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 18:22:02.25 IX+EQ6l70.net
GTAって安いな。前スレで10年以上前の車が凄いピカピカだと引く みたいなﾚｽあったが、
俺のエボⅨは内装外装そこらの新車以上に綺麗だし整備も完璧、走行45000ｋｍ。いくらの値が付くんだろう
500万でも手放す気無いけど
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 18:26:05.29 P5bfW1jA0.net
そりゃCTの中でも微妙な7ベースのオートマだもん
しかもDCTでもなくトルコンだし
いや、7がバーゲンプライスだったのは知ってるけど、後輩が進化しすぎて…ね
9もどうしても9.5と比べられてしまうからね
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 18:27:08.61 8Epd7dhi0.net
>>22
フルノーマルで7万kmが珍しいって事か？
マジでどこが凄いのか分からん・・・
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 18:32:41.69 8Epd7dhi0.net
>>28
でも実際は、9と9.5を比べたらプレミア感以外に9.5を選ぶ理由ないよね。
8と8.5なら分かるけど。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 18:37:23.38 P5bfW1jA0.net
>>30
俺はそうは思わんけど…
そこは個人の好みだから…
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 18:43:30.48 p128kB5L0.net
>>29
しれっと直してやがるけど最初写真がワゴンRかなんかだった
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 18:43:51.51 p128kB5L0.net
スクショとっときゃよかったな
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 18:57:39.08 kVdVdf9+0.net
80万であの内容ならお買い得だと思うけど
ランエボっていう前提で考えると不人気
ランサーラリーアートVR4とかにすればよかった
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 19:26:59.99 vN/LX+Cp0.net
>>28
出たｗトルコンとDCTくらべるやつｗ
５速と６速くらべるやつもいるよなｗ
ブランド好きによくあること
どっちも、走りのマニアじゃないと効果はない
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 19:45:11.45 b6JpjH170.net
2万キロ走ってない9.5のRSを5年前にネタで買ったけど、普通に乗るのにGT-A欲しいけどな。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 19:45:52.49 P5bfW1jA0.net
>>35
でもそれのせいで不人気なのは事実だけどな
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 19:47:57.99 qek/4h8v0.net
GT-Aはトルコン弱いからかなりデチューンされてる
普段MTモデル乗ってるととにかくかったるくて仕方が無いぐらい
初めてのエボがGT-Aならいいけど乗り換えでGT-Aは無理
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 20:02:38.97 49UkmBVk0.net
ただのスーパースポーツギアだからなw
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 20:22:29.41 vN/LX+Cp0.net
>>38
そんな走りをする人用ではないでしょうに
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 20:24:04.60 kVdVdf9+0.net
FFベースのスペース的な余裕がないレイアウトで350馬力まで耐えられるトルコンって弱い部類なの？
仮にスペースの余裕あるマーク2兄弟とかスカイラインとかのFRの縦置きと比べてたら頭悪い
あとDCTがトルコンの上位互換って考えは10年遅い
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 20:30:02.66 qek/4h8v0.net
はっきり言って弱い
特にトルクの急激な立ち上がりに弱い
4G63とタービンの最大の利点を全く生かせない組み合わせ
DCTとの決定的な差はここ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 20:45:23.32 kVdVdf9+0.net
>>42
そりゃロックアップ領域外で急なトルク変動はトルコンは苦手だもの...だから下からジワジワっとトルクが出てきて回転落ちの少ない繋がりがある加速感を演出してるんだろ？
故にシングルタービンに変更して微妙な272馬力になってるんじゃね
DCTは乱暴にいうとMTの派生だからトルコンとは根本的に違う
セッティングの違いを製品の良し悪しにしないで
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 20:51:36.40 qek/4h8v0.net
製品の特性だろうが何だろうが悪い物は悪い
どんな言い訳しようがかったるいものはかったるいとしか言いようが無い
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 21:03:30.52 4lt2owjI0.net
強化ATなかったっけ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 21:33:29.88 I9VilNqA0.net
>>30
9.5をプレミア感以外で選ぶ理由ないとか本気で言ってたらウケるわ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 21:44:34.53 5LpSM8lI0.net
前スレの充電器masterの人に質問だけど
リフレッシュって具体的に何するの？
ニッカドやニッケル水素のリフレッシュ
なら何となく解ってるつもりだけど
カーバッテリーのリフレッシュを
してくれる充電器って何してくれるの？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:01:16.26 OgclgTj80.net
ググれよ低能
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:02:09.68 vN/LX+Cp0.net
>>44
お前の好き嫌いなんて知らんがな
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:04:26.63 5LpSM8lI0.net
>>48
お前なんかに聞いてねぇよデブ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:05:02.50 q2eVgOvV0.net
>>47
分かりやすい説明
URLﾘﾝｸ(www.diy-menntenannsu.tech)
くっそぉ、中華バチモンSTiシフトノブをポチったら、しっかりSTiロゴが付いてやがった。
web写真じゃ消してあったんだな。
それでも使うけど
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:07:27.49 8Epd7dhi0.net
>>46
ちょっと弄ったら同じになるからね。
もちろんフルノーマルで乗り続けるなら同じとは言わないけど、
十年以上前の車だからフルノーマルのままってのも逆に難しいよ。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:09:07.71 OgclgTj80.net
>>49
チンタラ加速するランエボが好きなんか
変わったやつだな
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:14:12.12 pjuF7lcK0.net
牙を抜かれたランエボ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:14:40.81 5LpSM8lI0.net
>>51
ありがとう
参考になりました。
1万5千円出してでも買う価値あるかも
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:19:39.00 71SMbHTP0.net
牙？去勢じゃないのか?
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:22:23.82 0+R9so/B0.net
エアコンつけててファン回ると、電圧って結構落ちますかね？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:31:16.97 YIKaTTtm0.net
アイドリング回転数なら結構おちるぞ
夜間でヘッドライトも点灯してると11.5Vぐらいまで落ちてた
オルタネーター交換したら12Vはキープしてるけど
まぁ電圧なんて計測する場所で結構違ってくるしバッテリーが上がることもなかったから気にしてなかったが
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:45:18.63 vN/LX+Cp0.net
>>53
俺の好みが知りたいのか？ｗ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:51:07.21 ZmcBV9ia0.net
キリンさんが好きです。でも、象さんのほうが
もっと好きです。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:55:19.53 p128kB5L0.net
じゃあ僕の股間の象さん……みるかい？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:58:26.55 UgrEo/s90.net
すごく・・・ポークビッツです
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 23:05:23.54 0+R9so/B0.net
>>58
レスありがとうございます
やっぱそうですか
雨天の夜にエアコンオンで前後ワイパー入れて熱線にフォグ使ってたら、ファン回るとヘッドライトの照度が微妙に落ちて、ちらついてたので
ターボタイマーの電圧計で12v下回ってたんで普通ですね
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 00:06:00.55 L92q8PrQ0.net
>>63
そんだけ使ってれば落ちるわw
さらにハイビームにしてワイパー使ってハザード焚けば完璧！！
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 00:07:11.40 BNZhH+zN0.net
>>63
ターボタイマーって今でも売ってんのね
俺はコムテックのレー探で電圧見てる
OBDIIからデータ取ってるから
そこそこ信頼出来る数字のはず。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 00:11:22.27 spVOpoBE0.net
>>42
どっちにせよ馬力を微妙にせざるを得ない時点で自明だと思うけど
というか、セッティングだろうとなんだろうと、受け入れられなきゃ人気は下がって価格は落ちて価値も認められない
それを好きな人には堪らないことだろうが、現実って残酷なもんだ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 00:17:40.59 oAMTqy8A0.net
>>63
シガライターにつけてる中華電圧計の読みだけど、雨の夜間にエアコン全開+ワイパー作動でも12.5V以下になったことはない。
オルタがヘタってない?
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 00:51:09.46 S/tRTAl20.net
>>66
まだ言ってるのか？
好きな車に乗ればいいのよ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 05:50:44.66 Fm6hG0lO0.net
去勢ランエボがすきなの？w
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 05:53:07.33 WtgZn1yQ0.net
道沿いの店に入るかなり前から減速したり、
交差点で対向車無いのに一時停止したり、
４０キロ道路を３０キロで走ったり
さっさと合流すればいいのにオロオロしてる
師走のジジババ
73:は嫌いです。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 07:52:36.68 tJk0dXdQ0.net
早く自動運転が実用化されればいいね
アメリカの自動運転試験は今でも人間の事故率より低いらしいけど
＞４０キロ道路を３０キロで走ったり
自動運転は30で走ることは無いだろうが40ぴったりで走るんだろうな
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 09:44:50.52 /3SJMYgF0.net
路面に少し雪乗っただけで直線60カーブ30、夏場は直線80カーブ50の下手糞しかいないから悟りの境地に達した
カーブの最中に譲る馬鹿とかもたまにいるし
譲らない馬鹿よりゃよっぽどましだが少しは頭使って運転して欲しいわ
これがペーパー増えるともうカオスだよね
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 11:00:05.50 H8isMAFM0.net
ナビで見る電圧がほぼ14Vなんだがあてにしちゃダメなのかな？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 11:46:38.65 2kjQTlBM0.net
>>73
ならない。出掛けに14・1V。ちょっと買い物して出発しようとしたらセルが回らんなんて良くある。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 13:58:57.90 ez4leSXS0.net
電圧でわかるのはオルタの異常ぐらいか
オルタの突然死で電圧は直前まで正常なんて例も腐るほどあるけど
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 14:54:24.26 CmFt+me60.net
モノタロウのリビルドタービンてどうなの？
コア返却で6万くらいて安くない？
ディーラーでもそんなもんなの？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 14:56:52.29 iosSGXuj0.net
>>36
高値売却できそうですか？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 17:28:49.33 QavflDuZ0.net
>>77
いや大切に乗ってるよ。
エアコン無いからサーキット専用になってるけど。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 18:41:42.14 TtgAALpM0.net
ランサー全車種にNGのタイヤチェーンってのAMAZONで売ってた
URLﾘﾝｸ(images-na.ssl-images-amazon.com)
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 18:46:39.25 baf1LNBd0.net
LSD3つ入れたガチ四駆は通行可能とかにしてくれないかな
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 19:00:52.46 FmNL40W70.net
>>71
自動運転なんか実用化されたら制限速度以下でしか走らないだろうから
めちゃくちゃストレス貯まりそう。
片側2車線で左右両方ノロノロ走られたら地獄だな。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 20:00:39.29 /3SJMYgF0.net
>>81
想像しただけで禿げるわ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 20:02:17.56 zIcbfBJw0.net
1か月代車に乗ってて今日やっとタイベル交換から上がってきました
初代ヴィッツだと死を感じる速度で平気で曲がる...燃料代は倍になります
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 21:38:30.08 ywm0z48h0.net
>>83
＞燃料代は倍になります
倍じゃ済まないでしょ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 00:10:51.43 xx5uuj070.net
実家で親から軽トラを当てられて、板金ついでに
天井の再塗装を頼んで、インプのショボいワゴンに
３週間乗ってた時は禿そうだった
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 01:57:02.64 jBBj+GzX0.net
７だけど、片側ジャッキアップしてもドア開閉できるって剛性すごいよね？
どんな車でも、そんなもんなのかな？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 02:47:49.75 R6tO40/b0.net
普通かも知れないね
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 03:17:52.33 SleSLZv20.net
NBロードスターでもできたよ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 06:30:35.09 ktorI/HH0.net
湾岸ミッドナイトのケイのスープラの件
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 07:30:53.23 LnxVJ5Xp0.net
ekでも普通に開閉できるのに何いってんだこのバカと思ったら漫画の知識か
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 08:20:32.10 aQEJ0uQQ0.net
ボディー剛性(安全性含む)だけなら
最近のファミリーセダンの方がかなり優れていますです
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 11:26:07.17 QloX8Ftf0.net
>>89
アレはちょっとね。80スープラって補強しないとドア開かねーのかよって思った。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 12:02:40.03 xx5uuj070.net
１０年以上前の車ですもんね〜
ホンダの2代目インサイトはガッチリしてた
気がする
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 12:30:38.47 A2vKZbYa0.net
>>86
車が走る棺桶と言われてた時代の車
当時としては高剛性だったろうけど
今時のプリウスとかと比べたら
剛性ヤバイんで気を付けてね。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 12:54:43.49 nKUFate50.net
早朝、薄っすらと雪が積もってたからチョット走ってみたら
帰りにシオシオの泥だらけになってしまった
この程度でも融雪剤が撒かれてるんだな
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 13:00:56.41 jBBj+GzX0.net
>>89
>>90
なんのことだい？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 13:35:33.83 HdB3rNqK0.net
>>94
さすがにエボ7の時代はそこまでではないだろ
ただ今の車に比べたらペラいから、事故ったら普通に死ぬけどさ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 14:58:08.24 U9hN3tP20.net
CTのピラーなんかは細いから右左折のときに視界の妨げになり難い
最近の車に乗るとピラーの太いこと・・
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:05:00.17 k8Vs2SD50.net
最近の車は俺の股間のランサー並みに太いからな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:12:39.86 CbZNhOOy0.net
面白いと思って書いてんのかな
発達障害
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:44:45.51 js3jzzVF0.net
たった１行で他人の何を知れるっていうんだ
腐った頭してんな 親がかわいそうっていうより同じDNAなら母親からして腐ってる
ということだ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 16:20:50.90 n7x2sqq60.net
君たちちょっと落ち着こうよ
親まで悪く言うことはないだろ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 16:26:23.29 7I9wnJ5C0.net
180のリアハッチは閉まらなかったなー
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 17:28:40.97 oJpt6UJ50.net
軽自動車でも660馬力のこのご時世、GTAの272馬力が果たして速いのかどうか・・・。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 18:29:14.81 hSfKtNbr0.net
古いＧＴ―Ｒやランエボ狙い盗む、被害６千万円
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 18:42:33.78 jBBj+GzX0.net
ホントに変なやつが湧いてるな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 19:14:40.38 q+lHMo6B0.net
>>99
よう発達障害w
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 19:43:57.27 k8Vs2SD50.net
>>106
このスレで変じゃないやつを見たことがない
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 20:17:42.70 IdmN6TIK0.net
>>99
平成30年歴史の中で一番寒い
病院で診てもらえゴミクズ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 21:16:57.49 JsgeswDh0.net
腐った頭してる奴が暴れてんな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 21:23:27.30 js3jzzVF0.net
>>102
意外とな、自分を罵られるより両親を罵られるほうが辛いのよ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 21:42:35.56 CbZNhOOy0.net
みじめな自演してて草
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 22:08:41.11 JsgeswDh0.net
>>111
俺誰とは言ってないよ？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 22:20:31.78 W/iTH+UC0.net
GTAをdisるやつは大嫌いだ。同じランエボ仲間なのに。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 22:30:10.07 xx5uuj070.net
太いと嫁は喜ぶけど、ピラーは細いほうがいい
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 22:58:12.65 5fPFrVTB0.net
>>114
同感！
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 23:07:17.88 T71912tY0.net
4G63積んでれば、フォークリフトもトラックも仲間だよ！
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 23:18:45.41 EQTMWoYo0.net
>>92
GOA以前のトヨタ車とか当時の車は、パンタで1か所上げるとドアがひっかかったり。開かない閉まらない車が結構あったな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 23:26:22.14 FVzl19Bw0.net
ドアの閉まりとか言ってたらホンダ車どうするんだよ
他と比べたら欠陥レベルだぞ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 23:34:43.82 js3jzzVF0.net
>>117
4G6型全てだよ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 23:36:16.19 Sm9mvXwd0.net
すまん、だけどGT-Aが仲間とは思えないわ
というか中途半端なのがな
オートマならオートマでも10のDCTとか、他車種の例えばR35などのように大幅な進化をしているならまだしも
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 23:40:04.30 JsgeswDh0.net
所詮トルコンだからな…
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 23:44:42.39 9Qe6n0FR0.net
GT・GSRとGT-Aの差は、中古車価格が全てを表している・・・・。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 23:46:10.73 jkETZ6pO0.net
>>121
そんな狭い心でどうする。
この先どんどん仲間がいなくなっていくしかないんだから、
心を広く持って、視野を広げるべし！
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 23:59:28.69 W6Lt/POi0.net
そもそもgt-aの残存率のほうがやばくね
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 00:39:28.02 WrE8R1gW0.net
GT-AもGSRも一長一短あって、好き嫌いを言って主張して誰が得するんだよ！
マジで荒らすな！暇なら、ヨウツベでも見てろ無職
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 01:32:21.58 457TyKcx0.net
>>109
おれは>>104の方が酷いと思うなw
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 02:05:53.47 qgsICskR0.net
やはりワッチョイは必要だな
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 03:21:25.87 YKqmUNnU0.net
あの劣化ランエボに長所なんてあるの？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 05:00:59.85 pYqkxZva0.net
>>126
君がgt-a乗ってるのはわかるけどgsrの身からしたらgt-aとは一緒にされたくないなあ
何か障害をお持ちとかでatにせざるを得ないなら話は別だけど、mtの操作なんて簡単なんだしさ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 05:46:23.40 7/b6TCOw0.net
>>130
それにgtaはな値段が安い。高い方を買った人が偉いのは当然と思う。余裕あるよな。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 05:48:52.47 7/b6TCOw0.net
そもそもメーカーはgtaをランエボとは定義してないから、当時。雑誌が開発をスクープしてランエボに格上げされた。だからダクトがない。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 06:57:11.26 7/b6TCOw0.net
>>104
660は馬力ではなくてエンジンの排気量。軽自動車の馬力は64馬力。さすがに軽自動車の最速よりはGTaの方が速い。ガセを書くのは感心しないね。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 07:55:31.57 8USSn3nF0.net
660ps軽はもはや操作すらできないだろうな 俺のエボ９もノーマルで十分
パワーに慣れちゃって物足りない人もいるんだろうけど
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 08:44:30.13 rDZ9Nmp/0.net
ディスってるやつはGTA乗ったことないだろ
俺もないけど
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 09:21:13.07 b66reVvN0.net
>>134
身体が慣れちゃってんのか
故障してパワーdownしてんのかが
解らない俺が来ましたよ。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 09:54:49.43 zl4iaHsk0.net
>>122
トルコンの意味分かってる？ATの方式の事では無いんだよ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 10:09:01.99 K0VpIZHq0.net
何でもいいじゃん
GT-Aがイマイチなのはかわらないよw
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 10:55:22.26 fYuPJvZ80.net
GT-A乗ったことないけど、ほかのATセダンとくらべてどうなん？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:40:45.21 +yTcJuNl0.net
年末年始にかけて長距離高速乗る予定の人もいると思う。
スピード出すなとは言わないけど、エボ乗りの印象悪くするような運転はするなよ、お前ら！
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:43:58.26 gI3YPv1B0.net
>>139
前のモデルの3.5リッタークラウンハイブリッドの方が速い
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:44:25.71 3otV6G910.net
いやそれよりお前ら実在するの？
雪山に遊びに行ってもいるのはジムニーとWRXばかりエボは1～10まで全然みねー
サーキットではそこそこ見るからガチ勢ばかりなん？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 12:08:34.84 k1jiZTgL0.net
トランクをカーボンにしてスペアタイヤ下ろせば、下手に馬力上げるより速くなるかな？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 12:16:09.77 WrE8R1gW0.net
最近はBRZなど２ペダルが多いけどね
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 12:17:18.41 WrE8R1gW0.net
荒れまくってるな
当分ここ見るのやめとこう
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 12:19:11.31 tLAeh8c60.net
わざわざボロくなる雪山なんか行かない
GDB-Fも持ってたときはエボじゃなくてそっちでスキーに行ってたけど
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 12:22:19.44 tLAeh8c60.net
>>145
荒れてるというかGT-Aに対する皆の認識がこうってだけでしょ
よく読んでみなよ、汚い言葉を使ってる人はあまりいないよ
淡々と感想を言っている人が多いだけで、この先何かの拍子でGT-Aが世間でものすごく持ち上げられて認められない限り、しばらくここを見るのをやめたとしても同じ反応が返って来るよ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 12:39:36.69 aukODXwD0.net
キイロビン紹介してくれた人マジありがとう
めちゃ綺麗になってびびりも無くなったよ！！
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 12:43:28.86 aukODXwD0.net
>>142
行きまくってる
昨日もジムニーとかに混ざってラッセルしまくってきた
きっちり対策しているから心配していた融雪剤の影響もほとんど無い
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 15:48:31.87 qPksJeGP0.net
>>129
CMだけはかっこよかった
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:01:35.75 G3SQ/Baf0.net
>>142
サーキットなんてEG6ですらいるだろ？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:01:56.27 Qcm1rQIo0.net
>>143
100kg軽くすれば1秒早くなる
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:07:46.72 U9+dGARl0.net
>>132
だからエボゴンATは認められてるの？？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:13:26.58 GdAczoWu0.net
>>149
対策について教えて
板金屋で下回り塗ってもらおうかとか悩んでる
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:16:29.00 SGGfAeH10.net
>>149
＞きっちり対策しているから心配していた融雪剤の影響もほとんど無い
融雪剤の影響って直ぐに判断できる？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:22:13.75 b66reVvN0.net
>>135
MTのエボに乗ってる人間が
態々ATのエボに乗りたいなんて
思わないだろうからな。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:28:01.35 tLAeh8c60.net
>>153
ワゴンはセダンよりファミリー向け要素がどうしても強いんで、「へへっ、実はオートマなんす…」ってなっても、まあしょうがないよなあ！ハハハって笑える
それよりもワゴンはAYCないことをバカにされる
>>154
車なんて沢山パーツがあって色んな穴やら凹みやらあるんだから融雪剤まじりの水が色んなところに入り込むし、それこそボルト一本にまで防錆塗料を塗らない限りじわじわ錆びる
楽しさの代わりに寿命削ってるんだなって意識と、何より施工したからといって安心しないでよく洗わないと
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 17:06:32.73 ndhB9fwn0.net
>>155
できないよ
アホの妄言なんかに一々耳傾けちゃダメ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 17:21:23.37 sZTh7ghx0.net
どっかでジーバードやってもらったら？
10万で半永久的にガード出来る
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 17:29:09.15 qgbolFRt0.net
爺婆怒とかなにそれこわい
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 17:35:50.05 qgsICskR0.net
ジハードに見えて一瞬マジでやべえのがきたと思ったけど俺の目と心が腐ってるだけだった
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 17:48:51.05 wjIEtFDK0.net
>>153
ロートル爺さん準拠
下回りは遮音コート剥がしてローバル
サブフレームもマフラーも全部外して隅々まで塗装
袋になってるところはボルト外してノックスドール750を年二回注入
ボルト類は自家製電気亜鉛メッキ、ネジ穴はグリス
年一でファイバースコープ突っ込んで錆の進行無し、錆落とししたところじゃ再発無し
ローバルは本当に特に効くわ
逆に他の塗装は3年もたてば塗装の下で錆が広がってる
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 17:50:05.61 tLAeh8c60.net
すげえな
でもそこまでして雪山行こうとも思わないや
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 17:53:56.47 wjIEtFDK0.net
塗装も雪山も趣味なんで
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 18:13:08.63 QwaTWV9V0.net
面白いが？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 18:15:02.07 fIPWj6PP0.net
面白くねーよ。なんだよ覗いてみたらカスほどの情報も無い。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 18:20:57.83 hFqFCtSq0.net
なんかGTAとGSRでディスりあってるがよ。RSで競技してる俺から見たら、どっちもゴミ以下だよ。ヘボ乗りは邪魔だから公道から消えてくれない？俺のローダーの前をノタノタ走んなよな。
と更に荒らしてみる。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 18:31:41.42 GdAczoWu0.net
>>162
これ人にやってもらったらいくらかかるんだ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 19:07:08.89 tFIntcdM0.net
ボディだけにしてどぶ漬け塗装が180万ぐらいらしいからそれ以下じゃね？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 11:03:03.97 171MQHpG0.net
>>162
見えないところはテキトーにpor15でやれば1回の施工で終わりそうな
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 11:18:24.56 0tt0eW0Q0.net
メーカーでもリン酸処理とED塗装はドブ漬け(ドブ漬けでしかできない)
メタルボディーを電着槽に入れるときの角度とかも考えて
各パネルに穴(電着液や空気の通過用、その他目的用)が開けられていて閉空間を作らないようにしてる
問題になるのはパネルの合わせ面の微小な隙間
あと、鋼板のブランキングで生じる鋭いエッジにも塗装がのり難い
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 11:39:48.64 cKdGPlB10.net
結局シフトノブ買っちまった。純正より若干重くショートストロークになった。革は滑りにくく良い感じ
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 12:05:08.03 RbflprW
177:a0.net
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 12:05:13.64 PU8Z4vCk0.net
>>172
何だか微笑ましい
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 12:15:13.26 nGiAokAy0.net
野球の練習できそう
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 12:23:58.28 tOzP4zei0.net
>>161
吹いたわw
聖戦おっ始めるんかとw
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 12:38:50.73 r9k6en340.net
>>167
素直に、スバルにしておけば、世界のスーパーカーと渡りあえる存在であり、
世界中の評価が高いのです。スバルであればポルシェ、アウディ、GT-Rなども
眼中から消失するでしょう。
また、経営戦略上から考えても、これは要らないでしょう。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 13:13:35.03 ZylVeZIy0.net
>>172
割とすぐ破けてプラスチックのシフトになったな、似たの使ってるけど
シフトのロッドの先端をヤスリで削って取り付け可能限界まで落とせば疑似ショートストロークになる
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 14:08:30.54 cKdGPlB10.net
>>173
純正ノブより高さが無い分短くなっただけ ほんの５ｍｍくらい
>>178
シフト切断してネジ切りする人もいる。ただR入れる際の輪っかがあるからエボ９じゃ短く出来ないかな
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 17:38:58.58 COFM+DMf0.net
>>133
コピペにマジレスかよ
>>137
トルクコンバーター
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 17:41:14.33 COFM+DMf0.net
>>162
ロートルさんのブログ、面白かったのにな
札幌に居る間に、やって貰おうかなと思いつつ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 17:49:01.25 cNbBJqhY0.net
サビキラーはダメだったわ錆が抑えられない
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 17:40:05.87 5zP7mAYS0.net
ふぅ・・・やっとエボの掃除終了
このスレと全スレで出てたサンポールを初めてブレーキダストに使ってみたけど、こんなにあっさり取れるとは驚いた。
今までの洗剤への投資と苦労は何だったのか…
今年も助かりました、ありがとう！
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 22:06:19.76 QGD+Bpp50.net
皆さん、良いお年を
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 23:56:59.46 1Ibm4JJg0.net
今から灯油の買い出しに行きます
190:
19/01/01 00:53:50.01 9TuAp94T0.net
皆様、今年もよろしくな！
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 01:25:51.14 rlP92+2C0.net
今年こそはガリガリなホイールを卒業するんだ
245か255のタイヤだと9j+22あたりがいいよね？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 02:21:15.40 lsVNiB0B0.net
明けましておめでとうございます
今年もランエボライフ楽しみましょう
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 03:29:48.30 4NRQJJyj0.net
ハイブーストで失火の原因が雪で曲がった
タイヤハウスのインナーが原因
遮熱ボックスシッカリ仕事してるんだな
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 11:23:06.31 oq5JH8ax0.net
>>189
原因はそれじゃない
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 11:29:04.65 e3veF7cc0.net
CPの話なんだけど社外品のボックス取り付けると
下側からしか空気吸えない
ここがインナーと雪でふさがれて空気足りなかったみたい
直したら失火も消えた
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 12:31:38.88 oq5JH8ax0.net
純正でも下側からしか吸えないんじゃない？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 13:16:35.38 PVnZnY760.net
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
198:ote.aspx#title 純正だとエンジンルーム側からでも吸えるぐらいの余裕がある
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 14:05:32.06 9NR39ywM0.net
あけましておめでとうございます
皆さん、今日はどこかでかけますか？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 14:19:36.61 A+/red/00.net
>>187
おれは純正車高なので9J+25にした
3月納品らしいので楽しみ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 14:26:23.81 QjSjzomq0.net
>>194
出かけるとしてなんなのよ
お前さんも来るのか？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 14:36:37.79 KRF9Rbc90.net
>>196
いくよ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 14:47:02.01 PqmKNb8Z0.net
>>197
よし、じゃあ待ち合わせ場所決めようぜ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 17:03:32.91 KzJUy5M40.net
>>194
かけごとはやめました
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 17:35:37.07 G28t5R910.net
おまいら、あけおめ
元日からエボⅨワゴン見れたｗめでたいｗ
>>196
まだお前いるのか
このスレから早く消えろ、寄生するな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 17:38:22.55 QjSjzomq0.net
>>200
良くわかんねえけどお前が消えたらいいんじゃね？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 20:07:04.90 rlP92+2C0.net
>>195
そっすかー
おらは車高調なんでリアが若干キャンバーついて似たような感じになると思ってるよー
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 21:50:38.13 xr6k+IL00.net
今日横浜で白いエボ見たんだがドス黒い排気ガス撒き散らしとったわ
触媒つけろよ馬鹿野郎が
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 21:55:23.69 0wVHGLdL0.net
中2に有りがちw
210:
19/01/01 23:05:12.06 tS4D70wc0.net
オマエら普段カネあるとか言ってるんだからこれ買えや！
URLﾘﾝｸ(www.kurumaerabi.com)
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 23:27:35.56 q0yOJe8y0.net
過走行でこれはやりすぎw
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 00:06:51.56 LlwzVQTr0.net
ＴＭＥにそんな金は出せない
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 01:31:51.37 vKHXLZNa0.net
過走行の意味わかんないで使ってるバカいるな
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 02:07:41.79 LobVeo++0.net
>>189
車体前方側に曲がるの？
うちのは後方側に雪がどんどんつまってライナーがもっこり
215:
19/01/02 04:04:48.02 9RyM8z8l0.net
スペカラじゃねーし。
エンジンルーム汚い＆ブレンボの色見て草
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 09:51:56.81 lS0+hk2/0.net
タイヤハウスのインナーの前にA4のバインダーを加工して取り付けたら雪の侵入防げた
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 10:01:10.96 4OJ7bG950.net
エボ6なんだけど、なんか加速の度合いが同じようにアクセル踏み込んでもかったるい時あるんだけど、これって何が悪いんだろ？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 10:19:41.69 4CYgDxak0.net
標高の高い所とか？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 10:19:58.97 lS0+hk2/0.net
エアフロコンデンサーの容量抜け
但し他に原因となるところはたくさんあるから片っ端から新品に交換していくしかない
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 10:25:27.16 60EZTOJ70.net
>>212
コンビニの買い物程度の時間エンジンを停止しても調子変わったりしないか？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 10:55:56.78 4OJ7bG950.net
>>213
標高はあまり関係ないみたいです
>>214
エアフロに問題があるんですか？
コンデンサー？
>>215
それもないです
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 12:03:59.49 JPJTax5v0.net
O2センサー
カムポジセンサー
燃料ポンプ
辺りかもよ…
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 12:11:31.89 60EZTOJ70.net
ロガーで全てデータ取って比べてみ
回転フィールが重いのは恐らく燃調がおかしい
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 12:23:49.85 4OJ7bG950.net
>>217
>>218
仕様は剥き出しエアクリにサクションパイプ、車検対応ふん詰まりマフラー、スポーツ触媒程度です
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 12:32:25.92 +B1n6Uir0.net
調子が変わるのが問題
そのパーツで調子いい時もあるんでしょ？
何らかの理由で燃調が変動してるとしか思えない
電子部品なのか機械部品なのかはわからないけど
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 16:25:50.64 4CYgDxak0.net
そう言えば以前、時折発進した直後の
極低回転でなかなか前に進まないような時があって、後からウィーンって音してたけど
そのうち、常にウィーーーンって音してて
ウザイから燃料ポンプ換えたら毎回発進加速、良くなった
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 16:48:42.31 RzpHQQtH0.net
>>219
燃料フィルターの詰まりとか
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 17:01:37.65 4OJ7bG950.net
みなさんのご意見だと、燃料ポンプとかフィルターが怪しいみたいですね
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 17:06:49.36 KC1CoPY10.net
それで調子変わるの？
そこが悪いと悪いままだよ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 17:48:18.74 4OJ7bG950.net
整備工場の人の話だと、燃料ポンプは死ぬ寸前まで普通に動いてるらしいです
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 17:55:52.12 vKHXLZNa0.net
新年早々タイヤがパンク
今年もいい一年になりそうだなあ！！！！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 18:11:15.23 XxW3TZ1S0.net
>>226
ざまあみろ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 22:45:33.73 VfDMvUFB0.net
ざまぁみろはさすがに無いわー どんな育てられ方をしたのか、お里が知れる。
というか、DNAが近い両親もクズなんだろう
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 22:52:12.30 xbgrvW2D0.net
>>228
きっと、誰からも褒められた事の無い、
引きこもりのニートなんですよ 無視しましょう
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 23:26:43.06 Mzo6VnzV0.net
そういう奴は先ず親からして
100%頭おかしいから。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 02:20:21.86 +MXcmURW0.net
>>228
こういうこと言う奴に限って内心一番不幸を喜んでる
もっと自分に素直になれよ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 05:02:24.25 I0utfyRn0.net
みなさんあけましておめでとうございます
今からランエボ乗るとしたらオススメはどれですか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 07:05:20.34 CrjnG11V0.net
>>232
はいあけおめ！
今から？エボ10だね！エボ10！
スレはこっちね
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 78【S-AWC】 ･
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
もう来ないでね
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 14:02:21.37 /Dc5ZYAv0.net
>>232
もうそろそろ、いいかげんにしろよ
荒らすスレ変えろ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 14:07:56.68 77P9uQ1n0.net
何処のスレにも荒らす馬鹿は
必ず居るんだよ。
スルーするのが一番効果的なんだろうが
それにレスしちゃうヤツも必ず居るからな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 14:11:08.16 8Jh+F2Um0.net
>>234
お前が死ねばいい
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 14:19:37.04 RPXySJzC0.net
車もてるくらい良い歳こいてんのにこのスレを荒らすしか生き甲斐のない底辺が多いこと
荒らしの半分は車はおろか免許すら持ってなさそうだが
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 16:30:56.06 gyWBOqqH0.net
やっぱ冷えてるとパワー感違うね
スタッドレスでも結構走れる
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 19:03:39.96 7cZI8ZZv0.net
スタッドレスなら大人しく走ってください
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 19:07:40.11 4Ql1tCDu0.net
>>238
こういうやつがガードレールに突き刺さって交通を妨げるんだよなあ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 19:32:58.18 gyWBOqqH0.net
>>240
正しくは、『通行を妨げる』
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 19:50:59.39 4Ql1tCDu0.net
>>241
おっと失礼
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 21:43:18.09 MuXKBvCn0.net
そして、またまた保険料が上がると。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 22:06:24.57 iho6Vxfs0.net
雪道ほかの車の倍の速度で走ってるけどエボ乗りならそれくらい当たり前だろ？
その程度も出来ない下手くそはエボ乗らないで
エボ乗りとして恥ずかしいだけでなくエボの名が汚れるから
蓋するゴミはガンガン煽って譲らせてる
軽に乗ったモヤシがキレて降りてきたことあったけど俺も降りてやったらビビって逃げやがんのwwwwwww
おもしれーからしばらく追っかけ回して遊んでやったっけベソかいて土下座しやがんのwww
みたいなイキり奴期待してたのに意外とそういう奴いねえのな
250:エボワゴン
19/01/03 22:08:42.52 iGnvQ7Ag0.net
保険料の値上げは勘弁して下さい
今日、遅い初詣帰りに道が渋滞してて
対向車線のエボ１０の運転手と目があった
お互い、全く同じタイミングで振り向いたんで
驚いた
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 23:59:03.19 /Dc5ZYAv0.net
インプをたまに見るのだが、あの車の新旧や形式などさっぱり分からん。
ワゴンかセダンかもわからんヤツあるよね？中間的なモノ。
その点、ランエボはⅠ～Ⅹで超わかり易いねｗ。もし復活するならⅪ？。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 00:52:09.59 unQd3alX0.net
このスレではオススメのモデルを聞くのは荒らしなの？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 02:02:50.67 k3ouxXHK0.net
好きなの買えとしか
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 02:57:41.97 haMvzNuX0.net
考え方は人それぞれだけど
燃費も良くないし、年数的にもやれてきてるしで
好きじゃないと乗ってられないかな
俺の場合、WRCにGr.Aで出てたって憧れで選んだ訳だけど
性能や部品供給で考えたら新しい方が良いだろうね
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 03:42:50.34 2tiLIi+p0.net
そんなしろててが俺は好き
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 05:09:41.59 .net
>>246
お前が知らないだけだろ無知自慢のクズバカ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 05:46:01.98 lznzU9IO0.net
ゴミインポなんて詳しくなろうと思わないからなw
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 07:41:46.69 kzL6evgi0.net
インポって、上まで回さないとろくに走らないってほんとなの？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 07:50:47.14 fNmHw1KB0.net
まぁここ（５ｃｈ）の煽りは半分ネタだろね。それリアルで口に出せるなら
よっぽどの人だと思うけど。でもこんな旧車に人生の時間を割いてくれてるのが
うれしいね、忘れられてスレ無くなるより。
関係ないけど、後ろのラジオのアンテナの被服が割れたけどいいアンテナ無いかな？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 08:01:39.73 kzL6evgi0.net
S2000のを加工して使うんだよ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 08:46:11.39 MEVLrqtG0.net
熱収縮チューブの出番だ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 08:57:04.98 A5HAc9AZ0.net
アンテナ純正出ないの？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 09:03:35.60 eRBY5OpZ0.net
初売り行ってみようかなぁ。「インタークーラーウォータースプレー液が殆ど無くなってる」
と、持ち込んで。水でいいらしいけどねアレ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 09:20:53.30 /55c3Fwf0.net
ディーラーには、細かい部品をたまに買いに行くくらいなんだが、
定期的にイベントの案内くる。
営業的には冷やかしでも来てもらったほうが良いのだろうか？
なんか悪い気がして、行ったことはないんだが。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 09:40:09.83 n4OzbhZ20.net
>>258
気温氷点下行かないならな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 10:31:25.45 eRBY5OpZ0.net
>>259
営業的には来てもらって何か買ってくれないかなぁ という気持ちでは
>>260
クーラントみたいに不凍液にした方がやはり良いんだろうか。朝は氷点下になる。
スプレー液にも色付いてるが、どのくらい水で希釈すればいいのか分からない。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 10:35:51.91 SDEVY2bn0.net
可倒式(純正)のアンテナに替えてたけど長手方向にパックリ亀裂が入った
去年の時点で部品の在庫はあって注文して直ぐに納品
2千円台だったと思う
(アマゾンとかヤフオクには安いのがあったけど気に入ったものが無かった)
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 10:43:07.52 ut7asSZt0.net
インタークーラースプレーは取説によると只のウインドウウォッシャー液
タンク容量は小さいけど際限なく入る仕様になってるのは何で？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 10:50:07.48 1Hy7I7rx0.net
>>261
私も他業種の営業やっていたんだが、イベントの時は、
お客さんの人数がノルマな時と、売り上げがノルマの時があるんだな。
前者なら協力出来るなと思って。良い営業さんなので。
車買ってあげられるのは、多分、１～2年後になっちゃうからな～
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 11:51:45.21 aLOgHwEI0.net
>>264
ほう。
それで何買う予定なの？やっぱりD5？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 12:15:39.69 H9qUZbfi0.net
WRX STIと双璧をなすスポーツ4WDだったランサーエボリューション。最終モデルとなったエボ10でも燃料タンクは55リッターと小さかったのだが、2001年登場のエボ7の燃料タンクは48リッターしかなかった。
ランエボの燃費は良くてリッター10kmくらいなので、普通に乗って400kmで「そろそろ給油」というのは車格を考えると、航続距離が短いと言わざるを得ない。
そのため次のエボ8から55リッターに燃料タンクが拡大された。なおWRX STIはインプレッサ時代から競技ベースのスペックC以外は60リッターが確保されており、航続距離で不安を感じることは少ない。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 13:18:05.16 ZcVs0+pLM.net
>>266
普通に乗って400kmなんて走らねぇよ、乗ってない知ったか馬鹿が
高速遵法巡航か郊外の信号のない下道だけを流さないと10km/Lなんていかねぇ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 15:24:52.37 9iybMynK0.net
変なのが住み着いちゃったよ…
燃費が良くて10㎞/Lって…
良くてもそこまでいかないよ
マジレスすると燃費を気にして走る車ではないし、
いま所有している人(もしくは以前乗っていた人) はそんな事知っている
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 15:33:54.33 eRBY5OpZ0.net
俺
275:燃費4.8/L ('A`)
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 15:36:26.21 mRK9AVmA0.net
なに乗ってんのか知らんがCPで遠出して11出たぞ
遠出して10行かないのはよっぽど下手か改造してるかだろ？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 15:52:37.09 trh/5NYV0.net
郊外田舎方面への通勤がメインの時は10km/Lくらい
通勤に使わなくてなって街中だけだと5-6km/Lくらい
55Lタンクだけど、北海道に旅行に行ったときは
ガソリンやばそうと思って街に引き返したことがある
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 15:53:29.16 trh/5NYV0.net
ちなみに暖気運転はほぼゼロ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 18:04:06.90 PGOUlD5y0.net
ドノーマルワゴンだけど
東北道をぬふわキロ巡航で11km/l
東京の市街地や渋滞に捕まると5km/l
北関東の田舎の街乗り8km/l
箱根の峠で遊ぶと6km/l
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 18:10:09.44 ZD0P3Sd+0.net
仙台～いわき間70キロで走ったら13km/L
ちなみに７
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 18:41:04.61 aLOgHwEI0.net
>>267
400キロ超える時は高速乗った時だけ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 18:45:37.89 Uz68jnxr0.net
高速道路が一番燃費が悪い
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 19:35:51.35 Y44iNr9q0.net
>>205
この車にこんな金は出せないな
何でもかんでも古いと高くするのはやめて欲しいわ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 19:36:54.48 Y44iNr9q0.net
>>227
最低だな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 19:41:44.54 kzL6evgi0.net
サーモ純正に戻すだけで燃費良くなるお
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 19:56:13.78 f7SG6+Nk0.net
Ⅶ見たけど、フェンダーがGT-Rみたいでかっこいいね
それと、ノーズの入りがすごい軽くてグイグイ曲がるし、パワーもあるし、
この車は速いよ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 22:56:52.09 U3UjUbd/0.net
>>280
クセェから喋んな
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 23:23:41.28 aLOgHwEI0.net
雪用ワイパーの良いとこ悪いとこ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 06:02:54.39 SSEuq6Ra0.net
高速でリッター14を記録したから高速が燃費悪いということはない
カツカツにチューニングしている車でなければね
要は運転が下手なだけ
アクセルワークでフロアマットが動く奴だろうなw
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 07:27:27.93 HiSUQJTV0.net
わいも高速が一番燃費が悪い
160以上で巡航してるから
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 08:37:25.17 wG9INxI50.net
>>284
飛ばし過ぎw
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 09:24:44.55 .net
14km/hとか、３桁割る２桁の割算もできない小学生未満の馬鹿か
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 09:43:53.90 NK0MTp6x0.net
エボワゴンで、主にバイパスを走ってた時は
リッター９キロ走った。高速は１２キロ
１５０キロくらいから車体がフワフワしてきて怖い
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 10:26:18.98 jjbLHryd0.net
高速道路で大型トラックの後を時速80キロくらいで走行
(スリップストリームではなくちゃんと車間距離はとって)
これが今までで1番の燃費でリッターあたり14キロ
ストレスを感じたのは登坂車線でスピードが落ちたときくらい
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 10:46:25.13 lCyEQ6Wc0.net
>>268
新年そうそう大漁だね
>>273
ぬふわキロとか言う奴3年ぶりに見たｗ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 11:05:19.53 HNuqKr130.net
俺も初日の出暴走の際に400キロで走った
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 13:04:08.24 9BTR7Bxj0.net
ヴェイロンかな？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 13:19:25.83 wG9INxI50.net
ヘネシーヴェノムGTだろ
最近の珍走団は金持ちだな
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 13:40:56.13 OSVEX
300:lWV0.net
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 13:53:03.49 HjQkLhjg0.net
>>293
フン、走んねーよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 15:12:00.44 bUHq88jj0.net
しかし、ハイオク安くなってきたね
甲信越だけど139円だった
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 19:08:46.15 9JGT6vZf0.net
佐賀県産の鳥栖市、ハイオク１６０円
まだまだ高い
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 20:35:05.16 cyzQ+Syj0.net
この休みで高速道路走ってリッター12キロだった。
にしても、高速道路のガソリン高過ぎ！！！
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 20:44:18.65 OSVEXlWV0.net
>>297
良く頑張ったな、良い燃料だ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 21:57:27.89 GHGMgLWZ0.net
燃料の値段が下がって嬉しいわ、ホント。
エボ9だけど、同じ銘柄のガソリン入れてても、スタンドや時期で0.5～1km/l以上燃費が違うんだよ。
そんなに燃料品質にシビアなエンジンなのか?
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 21:58:31.19 HNuqKr130.net
>>296
高杉晋作
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 22:23:58.94 jjbLHryd0.net
ブーストが～とか、軽量化が～とか、足回りが～とか言ってても
ガソリンの規格って結構いい加減だからな
自動車の燃料に関する許容限度
ガソリン
鉛 検出されないこと。
硫黄分 0.001質量百分率以下であること。
MTBE（メチルターシャリーブチルエーテル） ７体積百分率以下であること。
酸素分 1.3質量百分率以下であること。
ベンゼン １体積百分率以下であること。
灯油の混入率 ４体積百分率以下であること。
メタノール 検出されないこと。
エタノール ３体積百分率以下であること。
実在ガム 100ミリリットル当たり５ミリグラム以下であること。
色 オレンジ色であること。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 23:58:52.09 fDT5jIuC0.net
俺はShell V-Power使ってる
ポンタカード使って割引
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 00:10:25.48 EB8T/kBh0.net
お前ら煽られる？
なんか心配してたより全然煽られなくて寂しい
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 00:11:44.18 F2CR+6m00.net
ドライブレコーダー 非装着車
ってステッカー貼っておくと良い鴨
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 00:12:21.54 OrHjkIYz0.net
>>296
その近くの佐世保市に一年出向してたことあるけど、あの辺ってガソリンバカ高だよね。佐世保じゃ164円ぐらいのハイオクが横浜じゃ132円だったのはワロタ。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 00:13:52.48 EB8T/kBh0.net
>>304
素晴らしいアイデアだ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 00:18:07.71 k7lAjwln0.net
>>303
家出て最初の５００メートルぐらいは暖気で４０キロぐらいで走ること多いからそのときはお姉ちゃんの軽にも煽られるよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 00:18:42.66 vXXR5uk30.net
夏場峠で制限プラス10くらいだと距離詰めてくる奴居るけどさっさと抜かせてやるから煽られるってのはないな
冬場は逆に制限ぴったりでも周りに追いついちまう
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 01:28:19.64 LmJ0UzMA0.net
60過ぎのおっさんが言ってたけど、昔自前のカートで遊んでた時、ハイオクの銘柄によって全然パワーの出方が違ったって
今はそんなことないのかもだけど
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 02:07:44.37 LxAGOv660.net
私の地元だと出光が本当に調子崩すガソリンだったなぁ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 04:10:01.44 zIy5eykd0.net
CTは安全だよね
スマートキーは鍵から出る微弱な電波を車が受信し、ワンタッチでドアの開閉やエンジン始動ができる仕組み。
リレーアタック
319:は、この微弱電波を特殊な機器で拾い、車の近くで待機する仲間の機器まで中継。 電波を受信させて車を動かし、乗り去るというもの。 https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/20190105ax05S_p.jpg
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 07:14:43.39 rK1b83w+0.net
CTは安全だよねって…スマートキーが何か勉強した方がいいよ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 07:39:53.90 WMM9GIvR0.net
エボに乗ってると、頼んでないのに対向車が避ける。
煽られる事も無いし楽ちん。
周りからどう思われているのか不安
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 07:59:19.12 g6B7mar40.net
酷道マニアなので対向車にバックさせたら負けだと勝手に頑張ってる
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 09:09:59.19 1ObyxVky0.net
最近のスマートキーと違って昔のキーは押した時にしか電波を出さないからね
常時(断続的にだけど)電波を出してる訳じゃないから
電波を中継とか現実的には無理
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 10:16:53.51 G2ua3PFM0.net
水かけただけで解錠するCZの様なスマートキーはアウト
まああんなハリボテ誰も盗まんが
特にキモオタLED満載のSSTとかw
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 10:34:52.71 kP82ogo00.net
スマートじゃ無いような気もするけど、車を使わないときにスマートキーをしまう電波遮断キーケースってのが普通に売られてるし
家に帰ったらキーは電波を通さない金属製の缶に入れるのもオススメ
エボの場合はこんな事しなくていいが
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 10:35:31.77 A4rIC2cO0.net
>>310
俺も出光で入れると何故か燃費が2キロほど悪くなる
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 10:49:12.70 kP82ogo00.net
タンクローリーが間違って・・ってのはたまに聞くけど、これの原因は何だろう？
コスモ石油のレギュラーガソリンの品質不適合について（常磐道 守谷SA下り）
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
ちゃんとした元売りのハイオク(100程度)には、3割程度まではレギュラーを混ぜても
日本工業規格や国が定めた基準の「オクタン価が96以上」をクリアできるとの事
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 11:00:33.05 cvNbGeJb0.net
ダートでエボとＧＴＲと競争したら、エボが勝つの？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 12:16:57.02 6TDKa0hB0.net
>>313
対向車が避けるってどこ走ってんだよ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 12:40:56.11 LmJ0UzMA0.net
>>321
それな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 13:21:16.88 2VZpMLdE0.net
離合できない道路で鉢合わせしたときの状況じゃね？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 13:27:03.58 F2CR+6m00.net
俺はてっきり高速の追い越し車線の話だと勝手に脳内変換してた。
ゆっくり走ってても結構走行車線に退いてくれる
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 14:12:59.43 dr3Zq7+10.net
軽やデミオにも煽られる 50km/h走行でこの車間
警察に証拠提出し相手を車間距離不保持の減点に追い込んでやった
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 14:13:09.49 OjnIkQAz0.net
>>323
離合ってなにかと思ったら、すれ違いのことか。
九州方面しか通じないらしいぞ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 14:44:23.06 wF1nujbd0.net
理由を聞きに行っても逃げるかすいませんしか言わないんだよな
急いでるなら譲ってやるのに
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 14:59:26.48 F2CR+6m00.net
>>325
これいいな。俺コムテックのZDR-015のリア�
337:Jメラ付きにしようと考えてる
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 14:59:34.21 n3sHMeMi0.net
>>320
速い方が勝つよ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 15:26:14.06 DvYHkdon0.net
>>327
詰められてる時点で譲ってやれよ
譲っても先行かないで詰めてくるやつ相手には降りて"お話"してあげればいいけどさ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 15:34:43.94 Ou+2lph70.net
前に見て笑ったのが
煽られてた5が道譲って後ろについたら
社外ホーン鳴らしっぱなしパッシング連打の鬼スラロームで煽り返してたw
お前らリアルでも煽られ耐性ないのな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 15:38:12.88 XOwrqeHL0.net
>>331
わざとやってるに決まってるじゃないですか
譲られたらさっさと走れ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 16:44:21.83 MCaXiwIf0.net
仕事で大型を運転してるけど、狭い道では軽のおばちゃんに悩まされるよw
・カーブミラーが設置されてるけど全く見てないのか減速もせずに突っ込んで来る
・すれ違える訳無いのに、ジワジワ前進して来て実際に試してみないと分からない
・すれ違える場所までこちらがバックして譲っても、固まったまま動かない
・(相手が)停止、またはバックしてくれても、何故かすれ違え無い位置に停車してくれる
(こっちは高さもあるので、標識・カーブミラー・塀から道に飛び出してる軒先き・樹木とか普通車では関係ないものも障害になる)
軽のおばちゃんは周りの車も軽サイズで小回りが効くと思ってるみたいだ
トホホ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 17:25:41.44 yLLsYVO00.net
ランサー・エボリューションは，フルタイム4WDといっても，ふだんはFFとして走行し，前輪のトラクションが失われたときにセンターディフのビスカスカップリングが働き，後輪にパワーを伝え，トラクションを確保するというシステムだ。
つまりドライな路面ではFF車と同じ状態で走っており，ラリーのプロのようなドライバーが，限界に近い運転をしてはじめて4駆状態になるというもので，これを常時4駆状態で走らせることのできるドライバーは，そうザラにはいないだろう。
それに対してインプレッサのほうは，常時，前後輪にパワーを伝えて走る，本来の意味でのフルタイム4輪駆動だ。このことはランサーとインプレッサの決定的な違いとして知っておいたほうがいいだろう。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 17:51:01.03 LmJ0UzMA0.net
なんかこのコピペ、前にも何回か見たな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 17:59:26.73 n3sHMeMi0.net
フルタイムの意味はw？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 20:05:28.86 q12TprNY0.net
エボが普段はＦＦだったら、もっと燃費良いだろうに
このコピペ、馬鹿だな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 20:16:45.69 IEpup/XQ0.net
299 だけど、
入れるスタンドによって、燃費がバラつくのが出光。
燃料の品質ぐらい保ってくれよ・・・と。
春先まではMobilで入れてたんだけど、その頃はほぼ一定で9～9.5mk/Lだった。
事情で出光に変わったとたん7～8.5km/Lに落ちて、その後いろいろ試したら、そのスタンドのタンクに入ってる燃料によって、燃費がかなり変わることわかった。
どの銘柄が品質安定してますか?
ちなみにコスモは、かなり以前だけど入れたらノッキングしたことがあって、あまりいい印象が無いわ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 20:28:25.80 WrjLrNx10.net
気にしてると禿げるぞ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 20:30:39.51 vXXR5uk30.net
もう手遅れなの
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 21:13:25.33 IEpup/XQ0.net
おいらは河童禿げになったら丁髷結うんだ。楽しみだゎ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 21:23:47.29 gpGcKcI/0.net
タービンがどうのこうのより何処のガソリンスタンドで給油するか？の方が影響大きそうだな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 21:34:25.13 F2CR+6m00.net
キグナス一択でしょ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 21:39:34.11 LmJ0UzMA0.net
ガイナックス一択でしょ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 21:52:04.63 ui8PBK8p0.net
硬いオイルだと油温上がるとかある？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 21:58:46.51 gL41QrFf0.net
>>334
気付いてないのかもしれないが、お前はとっくに死んでんだぞ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 22:05:57.24 THrXr8Cr0.net
あんまり寒すぎて朝イチの始動がかなり苦しそうだったからせめてオイルだけでもってことで10W-50から0W-40に変えたったわ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 03:05:17.55 r9jjOlAW0.net
>>338
出光は本当にアカンね
地元以外でガス入れた時用にlinkでノック見てるけど
どこの出光で入れてもひどい結果になる
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 03:57:13.77 Ff8BiM/h0.net
>>338
エネオスと昭和シェル石油
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 04:09:22.11 JheocbOQ0.net
ギャランフォルティスラリーアートにAYCがついてたらランエボいらないと思う
ベストモーターリングの動画で見た初代ランエボのどアンダー笑えるレベルだったな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 05:04:19.19 WtUw8Xd00.net
>>342
AVガス入れとけ
専用のECUもあったはず
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 05:43:07.46 qPP+6/dD0.net
エネオスからシェルに変えたら凄く調子良くなったわ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 06:00:37.87 nQVGtno70.net
銘柄による差は5～10馬力程度と言われてる
日中と夜間の気温差の方が影響が大きい
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 06:08:41.70 6CoCCz/y0.net
いまだに燃料による差があるんだね
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 06:20:49.60 iCcTLXlR0.net
>>345
三菱純正の10w-30からMobilの過走行車用10w-40にしたら似たような条件で10度ぐらい上がったわ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 06:30:39.76 IBj21KuR0.net
ギアオイルの粘度上げると温度が上がるのと同じ原理かえ？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 06:48:03.34 ZqkA4LNu0.net
燃料の品質はスタンドの差じゃねぇか？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 08:32:16.16 4YWkiXzr.net
>>357
その上流の卸業者が系列から仕入れたり業転を仕入れたりするから末端SSはそれを知り得ないこともあるし、そもそも元売り間で玉の融通することもある
SSの差とは言えない
元売り系列の看板出してないSSなら価格で随時仕入れ先を変えてる可能性はあるが
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 09:52:26.72 dXQlDAcr0.net
ランエボは足ではなく心で走らせるクルマだ。ランエボ魂が無ければ乗る資格はない。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 13:49:53.30 wo01Yg1u0.net
キッショ…
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 17:36:09.83 6CoCCz/y0.net
ランエボは性転換したゲイではなく男が走らせるクルマだ。金たまがなければ乗る資格はない。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 17:37:22.23 EPtQTtE90.net
アヘ顔しながら運転したけどこれで俺もランエボ魂全開のドライバーってことでいいんだよな？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 17:44:20.80 K3CP9SAR0.net
ちゃんとダブルピースしなきゃ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 19:00:30.51 NiapeNa/0.net
ルーフキャリア装着してる俺は異端かな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 20:02:19.69 SyQrYs0r0.net
つまり睾丸水腫でタマタマが通常の3倍になってる俺にこそふさわしいってことだな！
シートのホールドでタマタマが苦しい笑
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 20:05:19.86 9g/e+M4l0.net
除雪が間に合ってない道走ってるとヘッドライトが機能しなくなるから