19/01/01 14:02:16.75 oIrYznhd0.net
ルームミラーってどうやって調整するんだこれ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 15:06:47.96 LrYFr7OI0.net
日本発の高級車レクサスを引き合いに出されるとﾋﾟｸﾋﾟｸ反応するんだなｗ
ま、ベンツなんかは韓国車以下のポンコツ認定されちゃったしなぁ・・
■【2018ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ自動車ブランド別 品質信頼性調査】
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
順位 昨期比 ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名(ﾓﾃﾞﾙ数）低評価ﾓﾃﾞﾙ 高評価ﾓﾃﾞﾙ
1 ↑1 LEXUS(6) IS GX
2 ↓1 TOYOTA (14) Tacoma Prius C
3 ↑9 MAZDA (6) CX-3 MX-5 Miata
4 ↑2 SUBARU (6 WRX Crosstrek
5 ↓2 KIA (8) Cadenza Sedona
6 ↑1 INFINITI(4) Q50 Q60
7 ↓3 AUDI(6) A3 Q5
8 ↓3 BMW (7) X1 i3
9 N/A MINI(2) Cooper Countryman
10 - HYUNDAI(5) Ioniq Santa Fe XL
11 ↑2 PORSCHE(3) Cayenne 911
12 N/A GENESIS(2) G90 G80
13 ↑6 ACURA(3) MDX ILX
14 ↓3 NISSAN(11) Versa Note Maxima
15 ↓6 HONDA (9) Clarity Fit
16 - VOLKSWAGEN (8) Atlas Passat
17 ↓3 MERCEDES-BENZ(7) E-Class GLS ←←韓国車以下ｗｗ
18 ↓3 FORD(11) Mustang Taurus
・ ・
・ ・
27 ↓6 TESLA(3) Model X Model 3
28 ↓1 CADILLAC(6) ATS XTS
29 ↓6 VOLVO (3) S90 XC60
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 15:25:46.51 FwQyzMW10.net
トヨタやレクサスの関係者さん、必死すぎ…
どんなにメルセデスをけなしたってトヨタやレクサスは買わないから安心して。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 15:26:57.46 3fIoROQv0.net
何事もコスパでしか測れない日本人にとってレクサスはぼったくりにしか見えないんだろうな
回転寿司が1皿100円を越えると途端に売れなくなる
ハンバーガーが1個400円を越えると途端に売れなくなる
牛丼が1杯500円を越えると途端に売れなくなる
ラーメンが1杯1000円を越えると途端に売れなくなる
まさに一緒でこれがレクサスの立ち位置なんだよな
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 15:52:05.39 6FXGeFgx0.net
レクサス…そかな…
立ち位置云々とかより単純に商品力の違いじゃないかなぁ…
今回のA買ったけど最初に見に行ったのはトヨタレクサスで…色々機能的に遅れていてコスパとデザイン悪いから選択出来なかった
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 15:56:21.88 O3DBShxj0.net
>>561
メルセデスが開発中のEVは中身は日産リーフなんだけどね。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 18:05:46.77 K/Qnv3md0.net
Aしか乗れない貧乏人がレクサスをどうこう言う資格ねーだろ笑笑
メルセデスの威を借るAクラス笑笑
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 18:19:00.69 GvdrYAORO.net
相変わらずあちらこちらで大活躍(笑)ですね
ディーゼルトラック(笑)
ブバババババババｗｗｗｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 18:36:44.15 ruaIeZad0.net
相変わらずオールトヨタネットワーク分科会はw
そんなにAクラスが脅威かよ
URLﾘﾝｸ(www42.atwiki.jp)
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 21:10:29.35 /SmJ0DIr0.net
>>568
リーフは車としてはすごくいいと思うけど内装が400万の車としてはあまりにもヘボかったからあと100万高くして内装をしっかり作り込んで高級車として出してくれたら買いたい
と思ってたからAクラスがリーフのEVを使ってEV化されたら逆に欲しいけどな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 22:13:00.32 pZZvc2zw0.net
レクサスブランドじゃあプレミアム感もないし何より格好良いのがない
最新設備の仕上がりもイマイチ精度が良くないし
まだまだ格下
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 22:18:20.35 V6OHtpcr0.net
取説120ページのフロントシート用リラクゼーションプログラムって使えます？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 22:30:17.42 epoK2Dwm0.net
ナビの保護フィルムってアンチグレアみたいにサラサラタイプなのかな？
あとブラックドアミラーハウジングはディーラーに車が届いてからでも追加できるよね？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 22:33:56.24 pZZvc2zw0.net
>>575
タッチパネルに触れなくてもステアリングから全ての操作が出来る
タッチパネルが指紋だらけになって汚くなるから使わない
ミラーハウジングはいつでも装着可能
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 22:50:19.00 UWNzlXRw0.net
>>574
シートコンフォートのみ動作するよ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 23:04:53.59 UWNzlXRw0.net
>>577
おっと間違い、シートキネティクスのみ動きます
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 16:15:42.67 3HudfGws0.net
ドイツ車はほとんどJNCAPの衝突安全テストに参加していない。
2011年に国産車に惨敗してからは、国産車と互角の勝負ができる予防安全テストには参加しても、勝ち目がない衝突安全テストには参加していない。
これがドイツメーカーが自慢し自動車ライターが宣伝する安全思想の実態。
JNCAP総合評価
2016 スバル インプレッサ 199.7
2013 トヨタ クラウン 189.7
2017 トヨタ CH-R 185.8
2014 マツダ デミオ 185.7
2016 トヨタ プリウス 183.6
2017 トヨタ JPN TAXI 182.9
2017 ホンダ シビック 180.9
2011 レクサスCT 179.6
2014 トヨタ ハリアー 178.8
2012 トヨタ カローラフィールダー 178.4
2013 ホンダ フィット 178.0
2013 VWゴルフ 176.7
2017 ダイハツ ミライース 165.7
2012 トヨタ アクア 165.3
2011 トヨタ ラクティス 165.3
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4
2011 スズキMRワゴン 140.2
2011 フィアット500 138.6
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 16:38:19.04 eo28WWkS0.net
スレチだけど、ユーロNCAPじゃだめなの？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 17:26:48.95 yY+cw+yG0.net
ユーロで充分だよ
JNCAPなんて基準の甘いアホみたいな検査要らねえ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 18:30:11.44 Jlz9bTHj0.net
つか国産車なんて興味全く無い
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 19:49:03.24 ZN0wq19G0.net
ファッキン国産車